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    Historia Del Transporte Terrestre

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    Francisco Javier Flores Contreras
    El documento resume la historia del transporte terrestre desde los primeros medios como animales y trineos hasta el desarrollo de vehículos con rueda, vapor y motor de combustión interna. La invención de la rueda en Mesopotamia revolucionó el transporte, aunque fueron los romanos quienes expandieron su uso. En el siglo XIX, la locomotora de vapor y los ferrocarriles reemplazaron a los animales, mientras que los canales facilitaron el transporte de mercancías. Finalmente, el automóvil a gasolina permitió

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    Historia Del Transporte Terrestre

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    El documento resume la historia del transporte terrestre desde los primeros medios como animales y trineos hasta el desarrollo de vehículos con rueda, vapor y motor de combustión interna. La invención de la rueda en Mesopotamia revolucionó el transporte, aunque fueron los romanos quienes expandieron su uso. En el siglo XIX, la locomotora de vapor y los ferrocarriles reemplazaron a los animales, mientras que los canales facilitaron el transporte de mercancías. Finalmente, el automóvil a gasolina permitió

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    El documento resume la historia del transporte terrestre desde los primeros medios como animales y trineos hasta el desarrollo de vehículos con rueda, vapor y motor de combustión interna. La invención de la rueda en Mesopotamia revolucionó el transporte, aunque fueron los romanos quienes expandieron su uso. En el siglo XIX, la locomotora de vapor y los ferrocarriles reemplazaron a los animales, mientras que los canales facilitaron el transporte de mercancías. Finalmente, el automóvil a gasolina permitió

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    HISTORIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE

    La necesidad y el deseo que tiene el ser humano de viajar mas de lo quele es posible por sus
    propios medios, le llevaron en una temprana fase de la historia a la utilización de animales como
    medio transporte. Sin embargo, para trasnportar una carga que tenga un peso o un volumen
    considerables se necesita algún tipo de vehiculo.

    Los primeros tipos de vehículos fueron los trineos y los vehículos de arrastre, pero en casi todas
    partes fueron relegados por la invención de la rueda, el primer acontecimiento de gran
    importancia en la historia del trasnporte terrestre.

    Los primeros vehículos con rueda

    Se cree que fue la utilización de troncos de árbol para mover grandes cargas lo que inspiro la
    invención de la rueda, que tuvo lugar probablemente en Mesopotamia (c. 3000 a. J.C.). los
    antiguos griegos hicieron un cierto uso de vehículos con ruedas, pero fue la enorme red de
    clazadas romanas la que posibilito que vehículos tirados por caballos desmpeñaran un papel
    esencial.

    Hasta el siglo XIX, todos los vehículos de ruedas eran de tracción animal, pero con la revolución
    industrial se empezaron a aplicar nuevas formar de energía al transporte terrestre.

    Vehículos de vapor

    El descubrimiento de la energía del vapor iba a revolucionar el trasnporte terrestre. El primer


    vehiculo autopropulsado fue un triciclo de tres ruedas diseñado en 1769 por el francés nicolas
    Joseph cugnot (1725-1804). Sin embargo, los automóviles de vapor no estaban destinados a tener
    la importancia de los ferrocarriles de vapor.

    En 1803, el ingeniero británico Richard trevithick (1771-1833) construyo la primera locomotora de


    vapor que se desplazaba por rieles. A esta locomotora la siguieron otras muchas. En 1829, la
    locomotora rocket (cohete en ingles) de George (1781-1848) y Robert (1803-1859) stephenson
    hizo el trayecto entre Manchester y Liverpool (reino unido) a una velocidad media de 47
    kilometros por hora, probando que los seres humanos pòdian dejar atrás al caballo. A fines del
    siglo XIX se habían construido vías ferreas por todo el mundo.

    Canales

    Un caballo que tire de una barca puede desplazar una carga diez veces mas pesada de la que
    puede desplazr un caballo que tire de un carro. Por esta razón, durante la revolución industrial se
    construyeron redes de vías fluviales artificiales para facilitar el trasnporte de materias primas y de
    productos manufacturados. Los proyectos del cana de suez (1869) y del canal de panamá
    (comenzando en 1880), dirigidos ambos por ferdinand de lesseps (1805-1894), se consivieron para
    acortar de este modo las rutas marítimas.

    El transporte motorizado
    A fines del siglo XIX apareció una forma enteramente nueva de transporte terrestre: el vehículo
    autopropulsado por medio de un motor de combustión interna. Este vehículo permitió a la gente
    viajar a un gran numero de destinos, ya fuera en vehículos públicos (autobuses o autocares) o ne
    sus propios automóviles. También llevó a la construcción er vastos sistemas de carreteras
    pavimentadas.

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