BRICO Recubrimientos Parte Inferior Salpicadero

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BRICO: Recubrimientos parte inferior salpicadero By: Gymmos


Bueno, por fin le he puesto a la fiera las famosas 'tapas de los pies' en el lado del conductor y del acompaante, ya sabis que dejaron de montarlas en algunos modelos para reducir costes. Una vez puestas mejora bastante el acabado interior del coche, ya que se tapa todo el cableado y dems que hay en la parte inferior del tablero de instrumentos, justo encima de los pies. Adems, es un brico sencillo y rpido, se tarda aproximadamente 30 minutos en montarlo todo. REFERENCIAS Y HERRAMIENTAS Destornillador Torx 20 Recubrimientos parte inferior tablero instrumentos Lado conductor: 1P1 863 083 1UQ (ci) - Precio 22 Lado acompaante: 5P1 863 084 A 1UQ (ci) - Precio 24 Tuerca gatillo: N 906 988 03 (6 unidades) Tornillos: N 906 986 06 (6 unidades) Tornillos mariposa: WHT 000 155 (2 unidades) Y aqu en imgenes: Lado acompaante

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Lado conductor

Tuerca gatillo

Tornillos Torx 20

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Tornillos mariposa

MONTAJE LADO ACOMPAANTE 1 Colocar las tres tuercas gatillo en sus agujeros correspondientes, se fijan a presin como si fueran unas pinzas...

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As quedaran:

2 Encajar la tapa por la izquierda, para ello nos ayudaremos tirando un poco con los dedos de la pieza donde termina la consola central, como se ve en la imagen...

3 Simplemente hay que ir encajando la tapa con las patillas que lleva, con cuidado para que despus nos encajen correctamente todos los agujeros de los diferentes tornillos que lleva. 4 Colocar los tres tornillos de mariposa rascndolos con la mano en sus agujeros correspondientes, como se ve en las imgenes...

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5 Atornillar los tres tornillos Torx 20 en los tres agujeros de la parte superior de la tapa y YA LO TENEMOS!!. Aqu un antes y un despus, como podis ver la diferencia es evidente:

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MONTAJE LADO CONDUCTOR Para montar la tapa del lado del conductor simplemente tenemos que colocar las tres tuercas gatillo, fijarla en su sitio y atornillar los tres tornillos Torx 20. Otro antes y despus, aqu todava se nota ms el cambio, debido a todo el cableado de la centralita...

Y eso es todo amigos, je je!!! Hasta la prxima 'apa'!!

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