SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

1. LA COMBUSTIN EN LOS MOTORES DE EXPLOSIN

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 1.1. INTRODUCCIN 1.2. LA COMBUSTIN 1.2.1. COMBUSTIN IDEAL 1.2.2. COMBUSTIN DETONANTE 1.2.3. PRECOMBUSTIN O AUTOENCENDIDO 1.3. FACTORES DEL ENCENDIDO QUE INFLUYEN SOBRE LA COMBUSTIN 1.4. SISTEMAS DE ENCENDIDO AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

2. SENSORES EN LOS SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 2.1. INTRODUCCIN 2.2. SENSORES EN LOS SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR 2.3. SENSORES DE RGIMEN DEL MOTOR 2.3.1. CARACTERSTICAS 2.3.2. SENSORES INDUCTIVOS 2.3.3. SENSORES DE EFECTO HALL 2.4. SENSORES DE POSICIN DEL RBOL DE LEVAS 2.5. SENSORES DE TEMPERATURA MOTOR 2.6. SENSORES DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIN 2.7. SENSORES DE CAUDAL O MASA DE AIRE 2.7.1. SENSOR DE CAUDAL DE AIRE POR ALETA SONDA 2.7.2. SENSOR DE MASA DE AIRE POR HILO CALIENTE 2.7.3. SENSOR DE MASA DE AIRE POR PELCULA CALIENTE 2.8. SENSOR DE PRESIN EN EL COLECTOR DE ADMISIN 2.9. SENSORES DE POSICIN DE MARIPOSA 2.9.1. SENSOR DE CONTACTOS 2.9.2. SENSOR DE DOBLE POTENCIMETRO Y GRFICA PROPORCIONAL 2.9.3. SENSOR CON DOBLE POTENCIMETRO Y GRFICA OPUESTA 2.10. SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DEL ACELERADOR 2.11. SENSOR DE DETONACIN O PICADO 2.12. SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO 2.13. SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DE FRENO 2.14. SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DE EMBRAGUE 2.15. SENSOR DE PRESIN ATMOSFRICA 2.16. SENSOR DE OXGENO 2.16.1. SENSOR DE XIGENO DE SALTO DE TENSIN 2.16.2. SENSOR DE OXGENO DE BANDA ANCHA 2.17. COMPROBACIN Y DIAGNOSIS DE SENSORES

2.17.1. SENSOR DE RGIMEN INDUCTIVO 2.17.2. SENSOR DE POSICIN DEL RBOL DE LEVAS 2.17.3. SENSOR DE TEMPERATURA MOTOR 2.17.4. SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE 2.17.5. SENSOR DE CAUDAL DE AIRE DE ALETA SONDA 2.17.6. SENSOR DE MASA DE AIRE 2.17.7. SENSOR DE PRESIN ABSOLUTA 2.17.8. SENSOR DE PRESIN DE SOBREALIMENTACIN 2.17.9. SENSOR DE POSICIN DE MARIPOSA 2.17.10. SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR 2.17.11. SENSOR DE PICADO 2.17.12. SENSOR DE VELOCIDAD DE VEHCULO 2.17.13. INTERRUPTOR DE PEDAL DE FRENO 2.17.14. INTERRUPTOR DE PEDAL DE EMBRAGUE 2.17.15. SENSOR LAMBDA AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

3. SISTEMA DE ENCENDIDO POR RUPTOR

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 3.1. INTRODUCCIN 3.2. MISIN 3.3. CONSTITUCIN DEL SISTEMA 3.3.1. BATERA 3.3.2. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 3.3.3. BOBINA 3.3.3.1. PRINCIPIOS DE LA INDUCCIN ELECTROMAGNTICA 3.3.3.2. CONSTITUCIN 3.3.3.3. FUNCIONAMIENTO 3.3.4. DISTRIBUIDOR 3.3.5. RUPTOR 3.3.6. LEVAS 3.3.7. CONDENSADOR 3.3.8. CABLES DE ALTA TENSIN 3.3.9. BUJAS 3.3.9.1. CONSTITUCIN 3.3.9.2. GRADO TRMICO 3.3.9.3. SEPARACIN ENTRE ELECTRODOS 3.3.9.4. TIPOS DE BUJAS 3.3.9.5. PARES DE APRIETE 3.4. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO 3.5. AVANCE AL ENCENDIDO 3.5.1. NECESIDAD DEL AVANCE AL ENCENDIDO 3.5.2. AVANCE INICIAL

3.5.3. AVANCE EN FUNCIN DEL RGIMEN 3.5.4. AVANCE EN FUNCIN DE LA CARGA 3.5.5. GRFICAS DE AVANCE AL ENCENDIDO 3.5.6. RETARDO AL ENCENDIDO AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

4. SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRNICO

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 4.1. INTRODUCCIN 4.2. LIMITACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO POR RUPTOR 4.3. SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRNICO 4.4. SISTEMA DE ENCENDIDO CON CONTACTOS Y AYUDA ELECTRNICA 4.5. SISTEMA DE ENCENDIDO TRANSISTORIZADO POR IMPULSOS DE INDUCCIN 4.5.1. CONSTITUCIN 4.5.2. FUNCIONAMIENTO 4.6. SISTEMA DE ENCENDIDO TRANSISTORIZADO POR EFECTO HALL 4.6.1. PRINCIPIO DEL EFECTO HALL 4.6.2. CONSTITUCIN 4.6.3. FUNCIONAMIENTO 4.7. FRECUENCIA DE LA SEAL 4.8. FUNCIONES ADICIONALES DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO TRANSISTORIZADOS 4.9. VENTAJAS DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO TRANSISTORIZADOS 4.10. ENCENDIDO ELECTRNICO INTEGRAL 4.10.1. VENTAJAS SOBRE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRNICO TRANSISTORIZADOS 4.10.2. CAMPO CARACTERSTICO 4.10.3. CONSTITUCIN 4.10.4. FUNCIONAMIENTO 4.10.5. DISPOSICIONES DEL SISTEMA AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

5. VERIFICACIONES DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 5.1. INTRODUCCIN 5.2. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 5.3. VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO POR RUPTOR 5.3.1. VERIFICACIONES DE LA BOBINA 5.3.2. VERIFICACIONES DEL RUPTOR 5.3.3. VERIFICACIONES DEL DISTRIBUIDOR 5.3.4. VERIFICACIONES DEL CONDENSADOR 5.3.5. VERIFICACIONES DE LOS CABLES DE ALTA TENSIN

5.3.6. VERIFICACIONES DE LAS BUJAS 5.3.7. VERIFICACIONES DE LOS SISTEMAS DE AVANCE 5.3.8. VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO CON OSCILOSCOPIO 5.3.8.1. CONEXIN EL OSCILOSCOPIO AL CIRCUITO DE ENCENDIDO 5.3.8.2. OSCILOGRAMAS CARACTERSTICOS 5.3.8.3. OSCILOGRAMAS CON AVERA 5.3.9. PUESTA A PUNTO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO 5.3.9.1. PUESTA A PUNTO INICIAL EN UN MOTOR CON DISPOSICIN OHV 5.3.9.2. PUESTA A PUNTO INICIAL EN UN MOTOR CON DISPOSICIN OHC 5.3.9.3. VERIFICACIN DEL AVANCE CON PISTOLA ESTROBOSCPICA 5.4. VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO CON AYUDA ELECTRNICA 5.5. VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO TRANSISTORIZADO POR INDUCCIN 5.6. VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO TRANSISTORIZADO POR EFECTO HALL 5.7. OSCILOGRAMAS DEL SISTEMA DE ENCENDIDO TRANSISTORIZADO (SIN CONTACTOS) 5.8. VERIFICACIONES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRNICO INTEGRAL AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

6. ALIMENTACIN DE MOTORES DE EXPLOSIN. COMBUSTIBLES Y MEZCLAS

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 6.1. INTRODUCCIN 6.2. COMPONENTES DE LA MEZCLA 6.2.1. OXGENO 6.2.2. GASOLINA 6.3. CARACTERSTICAS DE LA MEZCLA 6.3.1. DOSIFICACIN 6.3.2. VAPORIZACIN 6.3.3. HOMOGENEIDAD 6.3.4. DISTRIBUCIN UNIFORME 6.4. RELACIN LAMBDA 6.5. ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 6.6. SISTEMAS DE ALIMENTACIN 6.7. CARBURADOR 6.8. SISTEMA DE INYECCIN DE GASOLINA 6.8.1. CONSTITUCIN BSICA 6.8.2. VENTAJAS RESPECTO DE LOS CARBURADORES 6.8.3. CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE INYECCIN AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

7. SISTEMAS MECNICO Y ELECTROMECNICO DE INYECCIN DE GASOLINA

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 7.1. INTRODUCCIN 7.2. SISTEMA DE INYECCIN MECNICA K-JETRONIC 7.3. CONSTITUCIN 7.4. CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE AIRE 7.5. CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 7.5.1. DEPSITO DE COMBUSTIBLE 7.5.2. BOMBA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 7.5.3. ACUMULADOR DE COMBUSTIBLE 7.5.4. FILTRO DE COMBUSTIBLE 7.5.5. DOSIFICADOR-DISTRIBUIDOR 7.5.6. VLVULAS DE INYECCIN 7.6. FUNCIONAMIENTO 7.7. ADAPTACIN A LOS ESTADOS DE SERVICIO DEL MOTOR 7.7.1. ARRANQUE EN FRO 7.7.2. FASE DE CALENTAMIENTO 7.7.3. ADAPTACIN DE LA MEZCLA A RALENT, CARGA PARCIAL Y PLENA CARGA 7.8. SISTEMA DE INYECCIN ELECTROMECNICA KE-JETRONIC 7.8.1. VENTAJAS DEL SISTEMA KE-JETRONIC 7.8.2. REGULADOR DE PRESIN 7.8.3. ACTUADOR ELECTROHIDRULICO DE PRESIN 7.8.4. POTENCIMETRO DE POSICIN DEL PLATO-SONDA 7.8.5. ACTUADOR ROTATIVO DE RALENT 7.8.6. UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO (UCE) 7.8.7. ADAPTACIN A LOS ESTADOS DE SERVICIO DEL MOTOR AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

8. SISTEMAS ELECTRNICOS DE INYECCIN INDIRECTA DE GASOLINA

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 8.1. INTRODUCCIN 8.2. SISTEMAS ELECTRNICOS DE INYECCIN INDIRECTA DE GASOLINA 8.2.1. SISTEMA L-JETRONIC 8.2.2. SISTEMA MOTRONIC 8.2.3. SISTEMAS MONO-JETRONIC Y MONO-MOTRONIC 8.3. VENTAJAS SOBRE SISTEMAS ANTERIORES 8.4. FUNCIONAMIENTO BSICO 8.5. COMPONENTES DEL SISTEMA 8.6. SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE MULTIPUNTO 8.6.1. TIPOS DE SISTEMAS DE ALIMENTACIN 8.6.2. DEPSITO DE COMBUSTIBLE 8.6.3. ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE 8.6.4. FILTRO DE COMBUSTIBLE 8.6.5. DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE

8.6.6. REGULADOR DE PRESIN DE COMBUSTIBLE 8.6.7. VLVULAS DE INYECCIN 8.6.8. TUBERAS DE CONDUCCIN DEL COMBUSTIBLE 8.7. SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE MONOPUNTO 8.8. SISTEMA DE ASPIRACIN DE AIRE 8.9. SISTEMA DE ENCENDIDO 8.9.1. VENTAJAS DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO ESTTICO 8.9.2. SISTEMA DE ENCENDIDO ESTTICO POR DOBLE BOBINA 8.9.3. SISTEMA DE ENCENDIDO ESTTICO POR BOBINAS INDEPENDIENTES 8.10. UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICA 8.11. FUNCIONES BSICAS 8.11.1. CONTROL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE MULTIPUNTO 8.11.2. CONTROL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE MONOPUNTO 8.11.3. CONTROL DEL SISTEMA DE ENCENDIDO 8.11.4. ESTADOS DE SERVICIO DEL MOTOR 8.12. FUNCIONES DE CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES 8.12.1. REGULACIN LAMBDA 8.12.2. SISTEMA DE RENTENCIN DE LOS VAPORES DEL COMBUSTIBLE 8.12.3. REGULACIN DE LA DETONACIN 8.12.4. RETROALIMENTACIN DE LOS GASES DE ESCAPE 8.12.5. INYECCIN DE AIRE SECUNDARIO EN EL ESCAPE 8.12.6. DIAGNSTICO INTEGRADO 8.12.7. MARCHA DE EMERGENCIA 8.13. FUNCIONES ESPECFICAS 8.13.1. SISTEMA DE ADMISIN VARIABLE 8.13.2. SISTEMA DE DISTRIBUCIN VARIABLE 8.13.3. SISTEMA INMOVILIZADOR ELECTRNICO 8.13.4. CONTROL DEL TERMOSTATO 8.13.5. CONTROL DE LOS VENTILADORES DE REFRIGERACIN 8.14. FUNCIONES DE APOYO AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

9. SISTEMAS ELECTRNICOS DE INYECCIN DIRECTA DE GASOLINA

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 9.1. INTRODUCCIN 9.2. SISTEMA ELECTRNICO DE INYECCIN DIRECTA DE GASOLINA 9.3. MODOS DE FUNCIONAMIENTO 9.3.1. MODO ESTRATIFICADO 9.3.2. MODO HOMOGNEO 9.3.3. MODO HOMOGNEO POBRE 9.3.4. MODO HOMOGNEO ESTRATIFICADO 9.3.5. MODO HOMOGNEO ESTRATIFICADO ANTIDETONANTE 9.3.6. MODO ESTRATIFICADO PARA CALENTAMIENTO DEL CATALIZADOR 9.3.7. RESUMEN COMPARATIVO DE LOS MODOS DE FUNCIONAMIENTO

9.4. CONSTITUCIN DEL SISTEMA 9.5. UNIDAD DE CONTROL ELECTRNICO DEL MOTOR (UCE) 9.6. SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 9.6.1. CIRCUITO DE BAJA PRESIN DE COMBUSTIBLE 9.6.2. CIRCUITO DE ALTA PRESIN DE COMBUSTIBLE 9.6.2.1. BOMBA DE ALTA PRESIN 9.6.2.2. ELECTROVLVULA REGULADORA DE ALTA PRESIN 9.6.2.3. DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE 9.6.2.4. SENSOR DE ALTA PRESIN DEL COMBUSTIBLE 9.6.2.5. VLVULA LIMITADORA DE PRESIN 9.6.2.6. VLVULAS DE INYECCIN 9.7. SISTEMA DE ALIMENTACIN DE AIRE 9.7.1. SISTEMA DE CHAPALETAS 9.7.2. ACELERADOR ELECTRNICO 9.8. REGULACIN DE LA DEPRESIN APLICADA AL SERVOFRENO 9.9. SISTEMA DE VENTILACIN DE LOS VAPORES DEL DEPSITO 9.10. SISTEMA DE ENCENDIDO 9.11. REGULACIN SELECTIVA DE LA COMBUSTIN DETONANTE 9.12. SISTEMA DE DISTRIBUCIN VARIABLE 9.13. SISTEMA DE ESCAPE 9.13.1. SENSOR LAMBDA DE BANDA ANCHA 9.13.2. CATALIZADOR DE TRES VAS 9.13.3. SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE 9.13.4. CATALIZADOR-ACUMULADOR DE NOx 9.13.5. SENSOR DE NOx 9.13.6. UNIDAD DE CONTROL PARA SENSOR DE NOx 9.13.7. PROCESOS DE REGENERACIN 9.14. SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE (EGR) AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

10. DIAGNOSIS DE LOS SISTEMAS DE INYECCIN DE GASOLINA

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 10.1. INTRODUCCIN 10.2. NORMAS DE LIMPIEZA 10.3. NORMAS DE SEGURIDAD 10.4. DIAGNOSIS DEL SISTEMA K-JETRONIC 10.4.1. ESTANQUEIDAD DEL SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE 10.4.2. MOVIMIENTO DEL MBOLO DE MANDO 10.4.3. MOVIMIENTO DE LA PLANCA REGULADORA DEL PLATO SONDA 10.4.4. COMPROBACIN Y AJUSTE DEL PLATO SONDA 10.4.5. VLVULA DE AIRE ADICIONAL 10.4.6. BOMBA ELCTRICA DE COMBUSTIBLE 10.4.7. SISTEMA DE ARRANQUE EN FRO 10.4.8. COMPROBACIN DE LA PRESIN DE ALIMENTACIN

10.4.9. COMPROBACIN DE LA PRESIN DE MANDO 10.4.10. COMPROBACIN DE LA ESTANQUEIDAD DEL SISTEMA 10.4.11. COMPROBACIN DE LAS VLVULAS DE INYECCIN 10.4.12. AJUSTE DEL RGIMEN DE RALENT 10.5. DIAGNOSIS DEL SISTEMA KE-JETRONIC 10.5.1. PRESIONES DEL SISTEMA 10.5.2. ACTUADOR ELECTROHIDRULICO 10.6. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA INDIRECTA DE GASOLINA 10.6.1. ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 10.6.1.1. DESPRESURIZACIN DEL CIRCUITO 10.6.1.2. ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE 10.6.1.3. FILTRO DE COMBUSTIBLE 10.6.1.4. REGULADOR DE PRESIN 10.6.1.5. VLVULAS DE INYECCIN 10.6.2. SISTEMA DE ENCENDIDO 10.6.3. SISTEMA DE MARIPOSA MOTORIZADA 10.6.4. SISTEMA DE REGULACIN DE RALENT 10.6.5. SISTEMA DE RETENCIN DE LOS VAPORES DEL COMBUSTIBLE 10.6.6. SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE EGR 10.7. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA DIRECTA DE GASOLINA 10.7.1. CIRCUITO DE BAJA PRESIN DE GASOLINA 10.7.2. CIRCUITO DE ALTA PRESIN DE GASOLINA AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

11. ALIMENTACIN DE MOTORES DISEL

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 11.1. INTRODUCCIN 11.2. EL COMBUSTIBLE 11.3. LA COMBUSTIN EN LOS MOTORES DISEL 11.4. TIPOS DE CMARAS DE COMBUSTIN 11.5. FUNCIONES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 11.6. CIRCUITOS DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 11.7. CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 11.8. COMPONENTES COMUNES A TODOS LOS SISTEMAS 11.8.1. DEPSITO DE COMBUSTIBLE 11.8.2. FILTRO DE COMBUSTIBLE 11.8.3. TUBERAS COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIN 11.8.4. TUBERAS DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIN 11.8.5. SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO 11.9. VERIFICACIN DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE INYECCIN DISEL 11.9.1. VERIFICACIN DE LA PRESIN DE ALIMENTACIN 11.9.2. VERIFICACIN DE LAS BUJAS DE INCANDESCENCIA 11.9.3. VERIFICACIN DEL CIRCUITO DE PRECALENTAMIENTO

AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS

12. SISTEMAS DE ALIMENTACIN DISEL POR BOMBA DE INYECCIN MECNICA

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 12.1. INTRODUCCIN 12.2. FUNCIONES DE LAS BOMBAS DE INYECCIN MECNICAS 12.3. TIPOS DE BOMBAS DE INYECCIN MECNICA 12.4. BOMBA DE INYECCIN EN LNEA 12.4.1. COMPONENTES DE LA BOMBA DE INYECCIN EN LNEA 12.4.2. BOMBA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 12.4.3. RBOL DE LEVAS 12.4.4. CONJUNTO ELEMENTO DE BOMBEO 12.4.5. FUNCIONAMIENTO BSICO 12.4.6. DISPOSITIVO DE REGULACIN DEL CAUDAL DE INYECCIN 12.4.7. REGULADOR MECNICO DE VELOCIDAD 12.4.8. DISPOSITIVO DE AVANCE A LA INYECCIN 12.4.9. LUBRICACIN DE LA BOMBA 12.4.10. PUESTA A PUNTO DE LA BOMBA EN EL MOTOR 12.4.11. VERIFICACIONES DE LA BOMBA EN LNEA 12.5. BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA VE 12.5.1. COMPONENTES DE LA BOMBA DE INYECCIN VE 12.5.2. BOMBA DE TRANSFERENCIA 12.5.3. CONJUNTO CABEZAL HIDRULICO 12.5.4. FUNCIONAMIENTO BSICO 12.5.5. REGULADOR MECNICO DE VELOCIDAD MINI-MAXI 12.5.6. DISPOSITIVO DE AVANCE A LA INYECCIN 12.5.7. DISPOSITIVOS DE ADAPTACIN 12.5.7.1. DISPOSITIVO DE AVANCE A LA INYECCIN EN FUNCIN DE LA CARGA 12.5.7.2. DISPOSITIVO MECNICO DE AVANCE PARA ARRANQUE EN FRO 12.5.7.3. DISPOSITIVO DE ELEVACIN DEL RGIMEN DE RALENT 12.5.7.4. DISPOSITIVO CORRECTOR DE SOBREALIMENTACIN 12.5.7.5. DISPOSITIVO ELCTRICO DE PARADA 12.5.8. PUESTA A PUNTO 12.5.9. VERIFICACIONES DE LA BOMBA VE 12.6. BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA DPC 12.6.1. IDENTIFICACIN DE LA BOMBA DE INYECCIN DPC 12.6.2. COMPONENTES DE LA BOMBA DE INYECCIN DPC 12.6.3. BOMBA DE TRANSFERENCIA 12.6.4. VLVULA REGULADORA DE LA PRESIN DE TRANSFERENCIA 12.6.5. PLACA DE DISTRIBUCIN 12.6.6. CONJUNTO CABEZAL HIDRULICO 12.6.7. RBOL DE ACCIONAMIENTO 12.6.8. FUNCIONAMIENTO BSICO

12.6.9. REGULADOR MECNICO DE VELOCIDAD MINI-MAXI 12.6.10. DISPOSITIVO DE AVANCE A LA INYECCIN 12.6.11. DISPOSITIVOS DE ADAPTACIN 12.6.11.1. REGULACIN DEL CAUDAL MXIMO DE INYECCIN 12.6.11.2. DISPOSITIVO DE SOBRECARGA 12.6.11.3. DISPOSITIVO DE AVANCE EN CARGA LIGERA 12.6.11.4. DISPOSITIVO CORRECTOR DE SOBREALIMENTACIN 12.6.11.5. DISPOSITIVO DE PARADA ELCTRICA 12.6.11.6. INTERRUPTOR DE POSTCALENTADO 12.6.11.7. AMORTIGUADOR DE LA PALANCA DEL ACELERADOR 12.6.12. PUESTA A PUNTO 12.6.13. VERIFICACIONES DE LA BOMBA DPC 12.7. INYECTORES 12.7.1. CONSTITUCIN 12.7.2. TIPOS DE TOBERAS 12.7.3. FUNCIONAMIENTO 12.7.4. VERIFICACIONES AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

13. SISTEMAS DE ALIMENTACIN DISEL CON REGULACIN ELECTRNICA

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 13.1. INTRODUCCIN 13.2. INCONVENIENTES DE LOS SISTEMAS CON BOMBA DE INYECCION MECNICA 13.3. EXIGENCIAS DE LOS SISTEMAS DISEL CON REGULACIN ELECTRNICA 13.4. SISTEMAS DE ALIMENTACIN DISEL CON REGULACIN ELECTRNICA 13.5. SISTEMA CON BOMBA ROTATIVA DE MBOLO AXIAL 13.5.1. BOMBA ROTATIVA DE MBOLO AXIAL EDC VP37 13.5.2. BOMBAS ROTATIVAS DE MBOLO AXIAL EDC VP29/30 13.6. SISTEMA CON BOMBA ROTATIVA DE MBOLOS RADIALES 13.7. SISTEMA INYECTOR-BOMBA 13.7.1. VENTAJAS DEL SISTEMA 13.7.2. CONSTITUCIN 13.7.3. CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE A BAJA PRESIN 13.7.3.1. DEPSITO DE COMBUSTIBLE 13.7.3.2. FILTRO DE COMBUSTIBLE 13.7.3.3. BOMBA TANDEM 13.7.3.4. DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE 13.7.3.5. FUNCIONAMIENTO 13.7.4. CIRCUITO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE AL DEPSITO 13.7.5. UNIDAD INYECTOR-BOMBA 13.7.5.1. INYECTOR BOMBA DE PRIMERA GENERACIN 13.7.5.1.1. CONSTITUCIN DE LA UNIDAD INYECTOR-BOMBA 13.7.5.1.2. CONSTITUCIN DE LA ELECTROVLVULA DE CONTROL

13.7.5.1.3. SISTEMA DE ACCIONAMIENTO 13.7.5.1.4. PROCESO DE INYECCIN 13.7.5.1.5. REGULACIN DEL COMIENZO DE LA INYECCIN 13.7.5.2. INYECTOR BOMBA DE SEGUNDA GENERACIN 13.7.5.3. INYECTOR BOMBA PIEZOELCTRICO 13.7.5.3.1. VENTAJAS 13.7.5.3.2. CONSTITUCIN 13.7.5.3.3. PROCESO DE INYECCIN 13.7.5.3.4. REGULACIN DEL COMIENZO DE LA INYECCIN 13.8. SISTEMA COMMON RAIL DE PRIMERA GENEACIN 13.8.1. CARACTERSTICAS GENERALES 13.8.2. CONSTITUCIN 13.8.3. CIRCUITO DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE A BAJA PRESIN 13.8.4. CIRCUITO DE RETORNO DE COMBUSTIBLE AL DEPSITO 13.8.5. CIRCUITO DE ALTA PRESIN DE COMBUSTIBLE 13.8.5.1. BOMBA DE ALTA PRESIN 13.8.5.2. VLVULA REGULADORA DE ALTA PRESIN 13.8.5.3. DESACTIVADOR DE UN ELEMENTO DE BOMBA 13.8.5.4. TUBERAS DE ALTA PRESIN 13.8.5.5. ACUMULADOR DE ALTA PRESIN 13.8.5.6. SENSOR DE PRESIN EN EL RAIL 13.8.5.7. VLVULA LIMITADORA DE PRESIN 13.8.5.8. LIMITADOR DE FLUJO 13.8.5.9. INYECTORES CON VLVULA ELECTROMATGNTICA 13.8.5.9.1. CONSTITUCIN 13.8.5.9.2. TIPOS DE TOBERAS 13.8.5.9.3. PROCESO DE INYECCIN 13.9. SISTEMA COMMON RAIL DE SEGUNDA GENERACIN 13.9.1. VENTAJAS SOBRE LA PRIMERA GENERACIN 13.9.2. MODIFICACIONES EN LOS COMPONENTES 13.9.2.1. BOMBA DE ALTA PRESIN CP3 13.9.2.2. BOMBA DE ENGRANAJES 13.9.2.3. VLVULA DOSIFICADORA DE COMBUSTIBLE 13.9.2.4. ACUMULADOR DE COMBUSTIBLE Y OTROS COMPONENTES 13.9.2.5. INYECTORES CON VLULA ELECTROMAGNTICA 13.9.3. FUNCIONAMIENTO 13.10. SISTEMA COMMON RAIL DE TERCERA GENERACIN 13.10.1. VENTAJAS DEL SISTEMA 13.10.2. INYECTORES PIEZOELCTRICOS 13.10.2.1. CARACTERSTICAS GENERALES 13.10.2.2. CONSTITUCIN 13.10.2.3. PROCESO DE INYECCIN 13.11. SISTEMA COMMON RAIL DE CUARTA GENERACIN 13.12. FUNCIONES DE LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE 13.12.1. FUNCIONES BSICAS

13.12.2. FUNCIONES ADICIONALES 13.12.2.1. REGULACIN DE LA PRESIN DE SOBREALIMENTACIN 13.12.2.2. CONMUTACIN DE LA CHAPALETA EN EL COLECTOR DE ADMISIN 13.12.2.3. GESTIN DEL SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO 13.12.2.4. REGULACIN DE LA VELOCIDAD DE MARCHA 13.12.2.5. INTERCAMBIO DE DATOS CON OTRAS UCES 13.12.2.6. RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE 13.12.2.7. RECONOCIMIENTO DE CILINDROS PARA EL ARRANQUE RPIDO 13.12.2.8. CALEFACCIN ADICIONAL PARA LQUIDO REFRIGERANTE 13.13. CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES 13.13.1. SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN LOS GASES DE ESCAPE 13.13.2. NORMATIVAS SOBRE EMISIONES Y VALORES LMITE 13.13.3. COMPONENTES DE LA LNEA DE ESCAPE 13.13.3.1. CATALIZADOR DE OXIDACIN 13.13.3.2. FILTRO DE PARTCULAS 13.13.3.2.1. FILTRO DE PARTCULAS CON RECUBRIMIENTO CATALTICO 13.13.3.2.2. FILTRO DE PARTCULAS CON ADITIVO 13.13.3.3. SONDA LAMBDA DE BANDA ANCHA 13.13.3.4. SENSOR DE TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE 13.13.3.5. SENSOR DE PRESIN DIFERENCIAL DE GASES DE ESCAPE 13.13.3.6. VLVULA DE MARIPOSA MOTORIZADA 13.13.3.7. LMPARA TESTIGO DEL FILTRO DE PARTCULAS 13.14. RESUMEN COMPARATIVO DE LOS SISTEMAS DE ALTA PRESIN 13.15. DIAGNSTICO DE COMPONENTES 13.15.1. CIRCUITO DE BAJA PRESIN DE COMBUSTIBLE (CON BOMBA ELCTRICA) 13.15.2. SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA 13.15.3. BOMBA DE INYECCIN VP37 13.15.4. BOMBAS DE INYECCIN VP29/30 Y VP44 13.15.5. SISTEMA INYECTOR BOMBA 13.15.6. SISTEMA COMMON RAIL 13.15.6.1. CIRCUITO DE ALTA PRESIN (COMMON RAIL) 13.15.6.2. VLVULA REGULADORA DE PRESIN 13.15.6.3. DESACTIVADOR DEL ELEMENTO DE BOMBEO 13.15.6.4. SENSOR DE PRESIN DE COMBUSTIBLE 13.15.6.5. VLVULA DOSIFICADORA DE CAUDAL 13.15.6.6. INYECTORES DE ALTA PRESIN 13.15.7. VLVULA ELECTRONEUMTICA DE PRESIN DE SOBREALIMENTACIN 13.15.8. VLVULA ELECTRONEUMTICA PARA EGR 13.15.9. REL DE PRE/POSTCALENTAMIENTO 13.15.10. CHPAPALETA DE PARADA DEL MOTOR AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

14. SOBREALIMENTACIN DE MOTORES

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE 14.1. INTRODUCCIN 14.2. SOBREALIMENTACIN EN MOTORES DE EXPLOSIN 14.3. SOBREALIMENTACIN EN MOTORES DISEL 14.4. SISTEMAS DE SOBREALIMENTACIN 14.5. TURBOCOMPRESOR 14.5.1. VENTAJAS 14.5.2. CONSTITUCIN 14.5.3. LUBRICACIN 14.5.4. FUNCIONAMIENTO 14.5.5. LIMITACIN DE LA PRESIN DE SOBREALIMENTACIN 14.6. TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRA VARIABLE 14.7. REGULACIN ELECTRNICA DE LA PRESIN DE SOBREALIMENTACIN 14.8. INTERCOOLER 14.9. TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO 14.10. COMPRESORES VOLUMTRICOS 14.10.1. COMPRESOR ROOTS 14.10.2. COMPRESOR LYSHOLM 14.10.3. COMPRESOR G 14.11. SOBREALIMENTACIN POR DOBLE COMPRESOR 14.11.1. SOBREALIMENTACIN POR DOS TURBOCOMPRESORES EN PARALELO 14.11.2. SOBREALIMENTACIN POR DOS TURBOCOMPRESORES EN SERIE 14.11.3. SOBREALIMENACIN POR COMPRESOR VOLUMTRICO Y TURBOCOMPRESOR 14.12. MANTENIMIENTO DEL TURBOCOMPRESOR 14.13. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE SOBREALIMENTACIN 14.14. AVERAS EN LOS TURBOCOMPRESOR 14.15. AVERAS EN LOS COMPRESORES VOLUMTRICOS AUTOEVALUACIN ACTIVIDADES PROPUESTAS PRCTICAS EN EL AULA TALLER

CIERRE

Listado de vdeos y animticas 2D y 3D Interactivos 01. LA COMBUSTIN EN LOS MOTORES DE EXPLOSIN Autoencendido Clasificacin de los sistemas de encendido Combustin detonante Composicin de los gases de escape en un motor de explosin Grfica del consumo de combustible Representacin grfica de la combustin detonante Representacin grfica de la combustin ideal 02. SENSORES EN LOS SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR Medidor de masa de aire Sensor de posicin de la mariposa (contactos) Sensor de presin en el colector de admisin Sensor de revoluciones efecto hall Sensor de temperatura de motor Sensor inductivo de rgimen del motor Sonda lambda de banda ancha Sonda lambda de salto de tensin 03. SISTEMA DE ENCENDIDO POR RUPTOR Autoinduccin Circuito de alimentacin abierto Circuito de alimentacin cerrado Constitucin de la bobina de encendido Electroimn Funcionamiento bsico de la bobina Induccin Mutua Influencia de la separacin de los contactos 04. SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRNICO Sistema de encendido con contactos y ayuda electrnica 06. ALIMENTACIN DE MOTORES DE EXPLOSIN. COMBUSTIBLES Y MEZCLAS Constitucin bsica de un carburador 07. SISTEMAS MECNICO Y ELECTROMECNICO DE INYECCIN DE GASOLINA Regulador de Presion KE-Jetronic 08. SISTEMAS ELECTRNICOS DE INYECCIN INDIRECTA DE GASOLINA Bomba de engranajes interiores Bomba hidrodinmica Conexiones Can Bus de Datos Diagnstico integrado del sistema de insuflacin de aire secundario Diagnstico integrado del sistema de ventilacin del depsito. Sistema de ventilacin del deposito Diagnstico integrado del sistema EGR Funcionamiento del Catalizador

Funcionamiento inyeccin monopunto Insuflacin de aire secundario Regulador de presin de combustible Sistema de admisin variable por las dimensiones del colector Sistema de distribucin variable Variocam Sistema de distribucin variable VTC-E Sistema de inyeccin monopunto Sistema de retroalimentacin de gases de escape Sistema de ventilacin del depsito Sistema L-Jetronic Sistema ME-Motronic Sistema ML-Motronic Sistema M-Motronic Sistema Mono-Motronic Sistema MP-Motronic Vlvula de Inyeccin 09. SISTEMAS ELECTRNICOS DE INYECCIN DIRECTA DE GASOLINA Bomba de alta presin de tres mbolos Comparativa modos de funcionamiento 1 Comparativa modos de funcionamiento 2 Funcionamiento del inyector de alta presin Sensor de Alta Presin de Combustible Sistema MED-Motronic 12. SISTEMAS DE ALIMENTACIN DISEL POR BOMBA DE INYECCIN MECNICA Bomba de alimentacin de doble efecto Bomba de alimentacin de simple efecto Funcionamiento de una bomba en lnea Tipos de toberas 13. SISTEMAS DE ALIMENTACIN DISEL CON REGULACIN ELECTRNICA Amortiguador hidrulico Circuito hidrulico Comienzo de la inyeccin principal Comienzo de la preinyeccin Conmutacin de la chapaleta en el colector de admisin Constitucin de la Unidad Inyector-Bomba Constitucin del inyector CR piezoelctrico Constitucin del inyector-bomba piezoelctrico Final de la inyeccin principal Final de la preinyeccin Freno en el mbolo de evasin Funcionamiento de la Bomba de Alta Presin CP4 Funcionamiento de la bomba rotativa de mbolos radiales VP44 Funciones de los Sistemas de Alimentacin de Combustible Gases de escape disel

Inyector CR piezoelctrico Inyector-bomba piezoelctrico Llenado de la cmara alta de presin Normativas anticontaminacin Portainyector con sensor de movimiento de aguja Postinyeccin Recirculacin de gases de escape Refrigeracin de combustible Regeneracin activa del filtro de partculas Regeneracin pasiva del filtro de partculas Resumen comparativo sistemas de alta presin Retorno de combustible en el inyector-bomba Sensor de presin de rail Sensor de presin diferencial Sistema common rail de 1 generacin Sistema de inyeccin Inyector-Bomba Tubo distribuidor de combustible Vlvula de control piezoelctrica Vlvula reguladora de alta presin 14. SOBREALIMENTACIN DE MOTORES Compresor G Compresor volumtrico Roots Funcionamiento de la vlvula de descarga Sobrealimentacin por Compresor Volumtrico y Turbocompresor Sobrealimentacin por dos turbocompresores en serie Vdeos 01. LA COMBUSTIN EN LOS MOTORES DE EXPLOSIN Desarrollo de la Combustin 03. SISTEMA DE ENCENDIDO POR RUPTOR Avance en Funcin de la Carga Avance en Funcin del Rgimen Encendido por Ruptor Montaje del Distribuidor 04. SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRNICO Encendido por Efecto Hall Encendido por Induccin 06. ALIMENTACIN DE MOTORES DE EXPLOSIN. COMBUSTIBLES Y MEZCLAS Caractersticas del combustible 08. SISTEMAS ELECTRNICOS DE INYECCIN INDIRECTA DE GASOLINA Admisin por Resonancia Conjunto bomba-aforador Sistema de Admisin de Aire

09. SISTEMAS ELECTRNICOS DE INYECCIN DIRECTA DE GASOLINA Constitucin bomba monombolo Funcionamiento bomba monombolo Modo estratificado Modo estratificado (calentamiento catalizador) Modo homogneo Modo homogneo estratificado Modo homogneo pobre Sistema de distribucin variable 11. ALIMENTACIN DE MOTORES DISEL Desarrollo de la combustin 12. SISTEMAS DE ALIMENTACIN DISEL POR BOMBA DE INYECCIN MECNICA Avance en carga ligera Circuito de alta presin Circuito de baja presin Circuito de baja presin Dispositivo de avance a la inyeccin Dispositivo de avance en funcin de la carga Dispositivo de parada elctrica (DPC) Dispositivo de parada elctrica (VE) Dispositivo de sobrecarga Generacin de la alta presin Montaje de un inyector Montaje de una bomba Bosch VE Montaje de una bomba Lucas DPC Regulacin del caudal de inyeccin Regulacin del comienzo de inyeccin Regulador mecnico de velocidad 13. SISTEMAS DE ALIMENTACIN DISEL CON REGULACIN ELECTRNICA Circuito de alimentacin del inyector Constitucin bomba de alta presin CP3 Constitucin del inyector de alta presin Despiece filtro de partculas Despiece y montaje de un Inyector-bomba Filtro de partculas con aditivo Funcionamiento bomba CP1 Funcionamiento de la bomba tndem Funcionamiento del inyector-bomba Funcionamiento inyector de alta presin Funcionamiento rail inyectores Montaje bomba CP1 Montaje de una bomba tndem

14. SOBREALIMENTACIN DE MOTORES Compresor volumtrico Lysholm Constitucin de un compresor Lysholm Intercooler Montaje turbocompresor geometra variable Turbocompresor de geometra variable