CAN NORDENFELT DE 57 mm MK.

II TRENES BLINDADOS
DESARROLLO
El primer empleo de trenes como elemento puramente militar de combate, no como un simple medio de transporte, fue durante la guerra de Secesin americana; poco despus, durante la guerra de Cuba, las fuerzas espaolas operaron una serie de trenes protegidos y artillados por los tendidos ferroviarios que protegan y apoyaban las trochas. Durante la Gran Guerra (1914-18) fueron utilizados ampliamente, pero la consagracin definitiva, si no como elemento de combate, como factor de propaganda fue durante la Revolucin Rusa de 1917. En las guerras que la siguieron quedaron como smbolo de fuerza aunque actuaran con ms o menos eficacia militar y en la Guerra Civil espaola no pudieron faltar, especialmente en un bando que se inspiraba en la Revolucin Sovitica. Durante la Segunda Guerra Mundial fueron empleados por la URSS y por Alemania principalmente. El can sistema Nordenfelt de 57 mm de tiro rpido era una pieza construida por la sociedad Maxim-Nordenfelt Company Limited a finales del siglo XIX, utilizada principalmente como artillera secundaria naval y se encontraba entre las ms perfeccionadas de su tiempo. Era un arma de repeticin, con palanca de cierre a la derecha y dispona de dos frenos de tiro hidrulicos. Todava no utilizaba el cierre giratorio excntrico patente Nordenfelt que se hara famoso pero que es posterior, sino uno de culata abatible mediante giro de 120, con cua y extractor. Se construy en tres series: Mark A, Mark I y Mark II, todas disparando las mismas municiones; las dos ltimas, a su vez, contaban con tres tipos de montaje: afuste naval sin retroceso, afuste con retroceso y afuste de campaa. Este ultimo tena un montaje monomstil con un eje para dos ruedas de radios de madera y la principal diferencia con las otras piezas era que el cierre se mova horizontalmente. El afuste de costa o naval era troncocnico, biselado en su frente y atornillado a la plataforma lo que le permita la puntera y el tiro rpido en todas direcciones. La puntera era manual, mediante un punto de mira fijo y un alza graduable: Una vez Obtenida, se fijaba mediante sendos frenos en direccin y elevacin para efectuar el disparo, aunque poda hacerlo libre si era necesario. La serie Mk.I tena un escudo o mantelete rectangular con diedro horizontal y un soporte almohadillado sobre la gualdera izquierda para el hombro del tirador. La serie Mk.II es de las mismas dimensiones que la Mk.I pero es ms pesada y vara la disposicin del extractor y la adicin de un disparador con su guardamonte y un asa a la izquierda, perdiendo el soporte para el hombro; no puede efectuar el tiro automtico. La Sociedad fabricaba tambin caones similares en los calibres 47 mm (3 libras) y 42 mm y sus piezas de campaa de 57 mm adquirieron celebridad en la guerra de los Boers.

HISTORIA
La Armada tena a finales de siglo bastantes ms de 100 caones Maxim-Nordenfelt del calibre de 57 mm en muchas de sus unidades navales.
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El Ejrcito recibi en Cdiz hacia 1894 para la Escuela Central de Tiro, algunos caones con afuste fijo procedentes directamente de la casa Nordenfelt, junto con sus municiones y tambin adopt la curea de campaa como pieza ligera de campana, aunque se la reconoca como algo pesada para los efectos balsticos producidos. Desde 1897 las piezas de 57 mm fueron construidas en Espaa, en sus versiones Mk.I y Mk.II con afuste naval, por la fbrica de Placencia de las Armas que haba sido adquirida en 1888 por la Maxim-Nordenfelt Coy.Ltd., constituyendo parte del armamento de numerosos buques de la Armada y con afuste de campana. Esta se entreg tambin a la Infantera de Marina como pieza de apoyo a sus destacamentos. Todas las versiones espaolas combatieron en Melilla en 1893, en Cuba, Filipinas, Marruecos y finalmente, en la Pennsula. Cuando las unidades navales se fueron dando de baja, sus piezas de 57 mm fueron utilizadas como caones de costa para cerrar las bocanas de algunos puertos, donde permanecieron hasta la Guerra Civil en 1936. Entre los barcos, estaba el Ddalo (ex-Neuenfels), que en 1921 se arm con dos caones Krupp de 105 mm a proa y otros dos caones Nordenfelt de 57 mm de tiro rpido en la balconada de popa, todos procedentes del viejo crucero Ro de la Plata que se daba de baja. El Ddalo retuvo sus caones hasta que se di de baja en 1935. La pieza era servida por un Pelotn compuesto de un Jefe de Pieza-apuntador-tirador (un Sargento o Cabo) y cuatro artilleros, de los cuales el n 1 ayuda a apuntar moviendo el tubo y aprieta los frenos de puntera, el n 2 maneja la palanca de montar y los n 3 y n 4 alternan como cargador y proveedor. Despus de la anrquica construccin de trenes blindados durante los primeros meses de la Guerra Civil, ms como elemento de propaganda inspirado en las revoluciones rusa y mejicana que como verdadero elemento de combate, el EM. republicano decidi, a finales de 1936 o comienzos de 1937, encuadrarlos en unidades orgnicas y homogeneizar su construccin y armamento para utilizarlos como elementos de proteccin y de apoyo en los avances. Para ello se cre la Brigada de Trenes Blindados, dependiente de la Divisin de Ingenios Blindados y se proyect un modelo unificado de tren. Este tren unificado tena un vagn-plataforma, con rales y herramientas, en cabeza; a continuacin, un vagn blindado con dos caones de 75 mm Schneider Mod.1908 en los extremos y dos ametralladoras; seguan la mquina y el tnder, tambin blindados y armados con ametralladoras y a continuacin iba un vagn blindado similar al anterior, pero con dos ametralladoras y un cann de 57 mm en los extremos y otras dos ametralladoras en los laterales; cerraba el convoy otro vagn o plataforma con rales y herramientas. Probablemente no todos los trenes tenan sta composicin terica, ya que debieron construirse con los medios locales y el armamento disponible. Casi con seguridad, los caones de 57 mm eran los Maxim -Nordenfelt sacados de los puertos, probablemente de Cartagena, ya que su afuste troncocnico y curea giratoria del modelo naval se prestaban mucho mejor que las piezas d campaa para adaptarlos a las plataformas de los vagones blindados. En un estadillo de piezas de acompaamiento del Ejrcit Popular de finales de 1937 se dan como montados en trenes blindados en se momento 2 caones italianos de 65/17 capturados y 4 caones Nordenfelt de 57 mm. Otro estadillo de la primavera de 1938 repite los dos 65/17 y los cuatro Nordenfelt, pero agrega 9 Schneider de 70/16 mm Mod.1908.

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Cuando se parti en dos el territorio republicano en la primavera de 1938, la 1 Divisin de Ingenios Blindados, asignada al Grupo de Ejrcitos de la Regin Central (GERC.) tena una IV Brigada de Trenes Blindados. La Brigada estaba compuesta por Plana Mayor y cuatro Batallones a cuatro Cia,s. (cada tren era una Cia.): 16 trenes, aunque no todos estaban blindados. Al dividirse el territorio, slo quedaron en Catalua (en lo que seria el GERO.) dos trenes armados, de los que uno result destruido por la aviacin y el otro pas a Francia. Hacia el final de la guerra, los Batallones estaban compuestos por dos trenes.

CARACTERSTICAS
GENERALES
del can can de tiro rpido de repeticin, con palanca de armar afuste fijo sujeto con pernos, de forma troncocnica / plana escudo: de acero de 10 mm boca de fuego fabricante: Maxim - Nordenfelt modelo: 6 Pounder Maark II calibre: 56,894 mm (6 libras) longitud del tubo: 2.300 mm (40,3 calibres) nima y recmara: 2.412 mm (42,3 calibres) cierre de cua con giro vertical de 120 rayado: 24 rayas dextrorsum paso progresivo inicial: 1 vuelta en 180 calibres final: 1 vuelta en 30 frenos: dos, hidrulicos de glicerina recuperadores: cuatro muelles en espiral, en los cilindros de freno peso de la pieza: 342 Kg velocidad inicial: 569 mn/s energa en boca: 45 Tm versiones naval puntera horizontal: giro libre (freno) vertical: giro libre (freno) disparador: en el pistolete municiones longitud de la vaina: 306 mm peso de la vaina: 1,02 Kg longitud del cartucho: 491 mm peso del cartucho: 4,715 Kg clase de plvora: exagonal peso de la plvora: 0,87 Kg campaa tornillo tornillo en el pistolete

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tipos de granada: ordinaria longitud (mm): 209 peso cargada (Kg): 2,720 carga explosiva: 0,640 espoleta (en culote): bronce carga: penetracin en hierro forjado en la boca: 120 mm a 457 m (500 yds): 100 mm a 914 m (1000 yds): 82 mm a 1828 m (2000 yds): 69 mm

de acero 200 2,720 0,077 acero

de metralla 193 2,720 0,077 bronce 70 bolas

EL DEL MUSEO
Por un artculo de una revista de armas se supo de la utilizacin de ste can por los trenes blindados; reuniendo informacin de stos trenes, por otro articulo muy antiguo se supo de la existencia de uno de stos caones en el polvorn de sierra Elvira, en Granada, precisamente cuando se estaba en relacin con sta Unidad a causa del 8,8 cm Flak. En Noviembre de 1995 se iniciaron contactos con el polvorn que confirm la presencia y modelo del can, proporcion el nmero y facilit el trmite de peticin. Se pidi oficialmente en Febrero de 1996 y en Marzo se tena la contestacin afirmativa, pero poco despus se comunic que le faltaba el cierre; a pesar de que es un elemento caracterstico y poco corriente, se confirm la peticin. El can lleg finalmente el 4 de Julio de 1996, sobre un camin con plataforma de carga desmontable de la AGTP.1 y desde el suelo se instal con una gra. Es un Mark.II con afuste naval y frenos de tiro. En el tubo est grabado encima del bloque de culata: NORDENFELT N 5263 6 Pr MARK II (6 Pounder) A la derecha del bloque, la palanca de maniobra tiene grabadas sus dos posiciones de Mk.II: DISMOUNTING OF MECHANISM STOP FIRING En una chapa ovalada de 77 x 53 mm en el soporte de la empuadura izquierda del can: VICKERS-MAXIM N 7455 PLACENCIA DE LAS ARMAS Adems tiene el nmero 7455 grabado en numerosas piezas de la curea. Esto parece indicar que el tubo es importado y el afuste fabricado en Espaa, o que se han acoplado posteriormente, lo que lo refuerza el que las orejetas de las muoneras no sean las originales.

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Se instal provisionalmente sobre baldosas en el lugar que ya tena previsto, en el jardn Sur, como armamento utilizado (por los trenes blindados, como unidades acorazadas) durante la Guerra, en el punto que cronolgicamente le corresponde y comenz a restaurarse, desbloqueando algunos mecanismos y desmontando otros, consiguiendo que se moviera en direccin y elevacin. Despus se procedi a eliminar toda la pintura, con lo que aparecieron las piezas de bronce tpicas de las armas navales, e pint y finalmente el 10 de Diciembre de 1996 se subi al pedestal que mientras tanto se le haba construido.

MAQUETAS
No conocemos ninguna maqueta comercial de ste can.

PINTURA
El color de la pieza en la Marina era gris indudablemente, aunque es posible que el tubo estuviese con el metal pulido; muy probablemente al desmontarse de los barcos y dedicarlos a defensa de puertos continuaran pintados de gris, ya que es esa poca la mayora del armamento pesado del Ejrcito estaba pintado as. Al montarlos en los trenes, no haba ninguna razn para cambiarlos el color por lo que, sin pruebas grficas, creemos que siempre tuvieron ste color al menos en el afuste, aunque probablemente variara el tono. El can lleg al Museo recin y perfectamente pintado de caqui por la unidad que lo cedi, con muy buena intencin.... pero muy probablemente no fu su color original, como hemos visto. Para restaurarlo se despintaron la culata y mecanismos del cierre y de puntera y se desmontaron las guardas y mecanismos de disparo; una vez limpios y funcionando, se elimin totalmente la pintura del tubo y de la curea y pint de nuevo, sta vez del gris medio que creemos autntico.

DATOS
- Armas y Municiones n 112/Ago.95 pag.71, 72, 73, 74 n 114/Oct.95 pag.84, 85, 86, 87 - Ejercito n ? pag.11 a 14 - Carros de combate y vehculos blindados de la guerra 1936- 39V? pag.l09, 110, lii, 112 - boletn TRUBIA n 2/Oct.96 pag.8 - Los portaaviones espaoles pag.25, 28, 29, 31, 42 - D. Juan Luis Coello Lillo - D. Javier de Mazarrasa Coll

BIBLIOGRAFIA
- C. Nordenfelt de 57 mm de tiro rpido Proyecto de reglamento -1895- pag.22, 41 - Artillera de fuego rpido (1897) pag.83 id ATLAS fig.
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- Fichas de material de Artillera (Feb.95) N l.l, N 1.4 - propaganda SA. Placencia de las Armas

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