Introduccin

Ante de cualquier diseo y construccin, o elaboracin de cualquier proyecto, se debe realizar un

arduo trabajo investigativo hasta un punto en el cual se tenga un manejo optimo del tema. Por lo
tanto el trabajo de diseo y construccin de una turbina de vapor va precedido por una serie de
investigaciones y consultas a docentes, para obtener as fuertes base que me pueda llevar a un
diseo ptimo de la turbina de vapor. Es decir se realiza un proceso conoci como estado del arte.
Adems de esos se debe establecer cuales son lo los recurso que se posen y establecer unas
limitantes al proyecto. Por lo tanto este documenta est dedicado a hacer un recopilacin de la
informacin indispensable para nuestro trabajo.
El primer paso a seguir es conocer y saber que es una turbina de vapor, como tambin saber cul
es la importancia y el papel que juega hoy en da en la industria. Las turbinas de vapor se utilizan
en la generacin de energa elctrica y se utilizan para poner en movimiento mquinas, bombas,
compresores y generadores elctricos. La potencia que se obtiene puede ser de hasta 1.300 MW.
Otro aspecto importante es reconocer las ltimas tecnologas, conocer todos los tipos de turbinas
que hay, donde lo que busca es un enriquecimiento intelectual en el tema, el cual nos pueda
inspirar para la generacin de ideas innovadoras que se pueda aplicar al proyecto. Adems se
investigara como ha sido la evolucin de las turbina de vapor en el tiempo, donde se sabr que
este tipo de maquina data de los tiempos de la antigua Grecia, y adems se entender que las
turbinasde vapor no fue inventada por una nica persona, sino que fue el resultado del trabajo de
un grupo de inventores a finales del siglo XIX. Algunos de los participantes ms notables en este
desarrollo fueron el britnico Charles Algernon Parsons y el sueco Carl Gustaf Patrik de Laval.
Parsons fue responsable del denominado principio de escalones, mediante el cual el vapor se
expanda en varias fases, aprovechndose su energa en cada una de ellas. De Laval fue el primero
en disear chorros y palas adecuados para el uso eficiente de la expansin del vapor.
Una parte fundamental es comprender y establecer toda la teora de la turbo maquinas, que
vayamos a utilizar, en donde se aplican conceptos de mecnica de fluidos y termodinmica, y
sobre todo entender el comprender el concepto perdidas que es un concepto supremamente
importante a la hora del diseo . Adems se contara con informacin de docentes y fabricantes
con experiencias en el tema cuyas recomendaciones darn un gran aporte a este proyecto. Con
esto se lograra un entendimiento ms a fondo de la mquina y esto nos ayudara a la toma de
decisiones importantes para la optimizacin de nuestro diseo.
Podemos decir entonces que, despus de reunir toda la informacin y hacer una fuer te reflexin,
se podr llegar a la toma de decisiones que nos llevara a aproximarnos lo ms posible a una
mquina de alto rendimiento, teniendo en cuenta que el objetivo de este trabajo es meramente
con fines educativos, en el cual se afiance mas los conceptos de la asignatura turbo maquinas
trmicas, pero sobre todo nos de la idea de lo todo lo que implica una trabajo de diseo.

Importancia de las turbinas de vapor
La electricidad es una de las formas ms importantes de energa, as como tambin la ms usada,
sin ella el ser humano no podra contar con los grandes avances tecnolgicos como la iluminacin,
sistemas de comunicacin, sistemas de transporte, servicios mdicos, sin mencionar el a gran
nmero de aparatos elctricos de los cuales las personas dependen en gran medida, ya sea en el
hogar o en la industria. Por lo tanto, hoy en da, no es posible concebir a una sociedad sin
electricidad ya que esta sea convierto en el motor que de alguna manera le da movimiento al
mundo y progreso tecnolgico en nuestra sociedad. Ya que la electricidad es un factor muy
importante hoy en da, sobre todo por la creciente demanda que hay da tras da; es lgico que la
generacin de esta se haya convertido, para los ingenieros y cientficos, en una bsqueda de
nuevas tecnologas.
El proceso de generacin de energa, los cuales se llevan a cabo en sitios conocidos como centrales
elctricas, simplemente consiste en el cambio de energa, ya sea de forma qumica, trmica,
luminosa, mecnica, en energa elctrica. Ha hora dependiendo de tipo de energa de la fuente se
puede encontrar diferentes tipos de procedimientos, por lo tanto es comn encontrar centrales
del tipo como; hidroelctricas, elicas, termoelctrica. En donde las hidroelctricas la generacin
es mediante el aprovechamiento de la energa potencial del agua. En la elica la energa se
obtiene la energa a partir del viento. Por ltimo la termoelctrica donde la energa fuente que se
transforma es el calor, el cual por lo general se obtienes ya sea de un combustible fsil o un
reactor nuclear.
En las plantas trmicas el elemento encargado de hacer esa transformacin en energa elctrica es
un elemento conocido como turbo maquinas trmica, en donde las una de las ms usadas son las
turbinas de vapor, las cuales son el objeto de esta investigacin.
La turbina de vapor se basa en el mismo funcionamiento que las turbinas hidrulicas, en donde se
transforma la energa de flujo del vapor en energa mecnica rotacional, y est a su vez se le
entrega a una maquina elctrica que me la transforma energa elctrica. Es obtencin de energa
del flujo de vapor se da cuando este se expande, generando un intercambio de momento entre el
fluido y el rodete de la mquina. Estos tipos de mquinas estn presentes en los diversos ciclos de
potencia, entre los ms importantes el ciclo Rankin.
La turbina de vapor se vuelve un factor importante en la industria elctrica ya que el 70% de la
energa elctrica que se genera en el mundo utiliza como elemento mecnico que hace girar el
generador. Adems en las centrales elctricas esta maquinas en ocasiones se convierte en
limitantes en la eficiencia global de las plantas trmicas; Por lo tanto lo cientficos y ingenieros
siempre estn en busca de disear turbinas con ms altas eficiencias y que soporten ms altas
temperaturas. Por esta razn es importante conocer los principios bsicos de funcionamiento de
estas mquinas, como tambin estar al tanto de las ltimas turbinas que han aparecido en el
mercado.

Que es una turbina de vapor
Las turbinas de vapor son las maquinas encargadas en transformar la energa de fluido del vapor
en energa mecnica, en donde la energa se le entrega un eje. Posteriormente este eje es
acoplado a un generador que convierte la energa mecnica en potencia elctrica, para que luego
esta sea distribuida, para que abastezca de electricidad a las ciudades. Por lo tanto esta maquinas
son el rgano principal de los diferentes ciclos de potencia para la generacin de electricidad.



El funcionamiento de estas mquinas consiste bsicamente, en que el vapor entra a alta presin y
temperatura, en donde primero pasa por una especie de rendijas, conocidas como corona fija,
que re direccionan el flujo a un ngulo determinado. Luego ese vapor choca con las aspa del
rodete en donde el debido al momento que lleva el flujo de vapor ocasiona que el rodete empiece
a girar, generando lo que en termodinmica se conoce como trabajo til. Al producirse un trabajo
til es lgico que el vapor que sale de la maqui este con menos cantidad de energa que con la que
entro. Este trabajo til disponible que hay en la turbina se debe al cambio entalpico que hay
cuando el vapor pasa por la turbo mquina.
La utilizacin de vapor como fluido de trabajo se debe a que hay una gran disponibilidad de
energa por unidad de kilogramo de fluido. Por esta razn el gasto de flujo msico es tres veces
menor en una turbina de vapor que en una de gas, donde las dos turbinas me generaran la misma
cantidad de potencia.
Para la logra una gran diferencia de presin las turbinas viene equipadas con varios de rodetes y
coronas fija, en done cada el conjunto rodete y corona fija se le conoce como escalonamiento. Es
decir la ex pasin del vapor de da en diferentes etapas, en donde el vapor que sale de un
escalonamiento lleva energa que es extrada por el escalonamiento siguiente.
La parte donde estn acopladas toda lo conjunto de alavs, es decir la corona mvil, se conoce
como rodete. Este a si est conectado a un generador que es el encargado de transformas la
energa mecnica en energa elctrica.

Las tobera o tambin conocidas como corona fija es la encarga de re direccionar el flujo de vapor
a un ngulo en donde es obtenga el la mayor eficiencia de la mquina. Adems se encarga
tambin de una adecuada distribucin del vapor hacia el alavs.
Adems de esto estas turbo mquinas estn provista de un conjunto de elementos mecnicos
como rodamiento, cuas, acoples, tuercas, tornillo, sellos etc.


Resea histrica
La primera turbina de vapor de la cual se tiene constancia histrica es la construida por Hern de
Alejandra.
Esta turbina estaba formada por una esfera hueca que giraba libremente sobre un eje diametral.
Los extremos del eje se prolongaban en dos conductos que la par que apoyaban la esfera hacan
de conductos por la que ascenda el vapor hasta el interior de la misma.
At raves de dos espita situadas segn su eje diametral perpendicular al giro de la esfera, sala
vapor, en sentido opuesto a cada una. Este ingenio que transforma la presin de vapor en un
movimiento mecnico constituye a la primera turbina de vapor.



La siguiente turbina de vapor aparece en 1629, cuando Giovanni Brance experimento con una
rueda de agua modificada, dirigindole un chorro de vapor. La rueda giro pero no tuvo la
suficiente potencia como para producir trabajo til.
Hasta finales del siglo XIX no se encontr ninguna aplicacin prctica a la turbina de vapor, por lo
tanto el desarrollo tecnolgico de la misma fue nulo. Sin embargo es a finales del siglo XIX cuando
empieza la verdadera historia de la turbina de vapor.
El primero en encontrar un aprovechamiento de la turbina de vapor fue el inventor sueco de Laval
(1845-1913), quien patento un desnatador centrfugo impulsado por una turbina de vapor de
accin de una sola etapa. En esta turbina el vapor era impelido a una velocidad sper snica, a
travs de una tobera convergente-divergente, hacia los laves del rodete de la turbina.



El desarrollo definitivo de la aplicacin industrial de la turbinas se dio en la ltima dcada del siglo
XIX, cundo el ingeniero Charles Parsons desarrollo la turbina de vapor de reaccin de varios
escalonamiento, como motor marino apropiado para impulsar barcos de gran tonelaje. Casi
simultneamente en EEUU Charles G Curtis ideo los alternadores accionados por turbinas de
vapor.
Ambas turbinas se basaron en diferentes principios de funcionamiento; la turbina Curtis era de
accin y en ella el vapor se expanda en la tobera alcanzando altas velocidades. El fluido a baja
presin y alta velocidad incidan sobre los alavs de una rueda giratoria. La turbina Parsons por lo
contrario era de reaccin y ella el vapor de expanda segn iba pasando a travs de las toberas
fijas y los alavs mviles alternativamente.




CURTIS
PARSONS
Existen las turbinas de vapor en una gran variedad de tamaos, desde unidades de 1 hp (0.75 kW)
usadas para accionar bombas, compresores y otro equipo accionado por flecha, hasta turbinas de
2,000,000 hp (1,500,000 kW) utilizadas para generar electricidad.

Clasificacin de las turbinas de vapor
La primera gran clasificacin de las turbinas de vapor puede desarrollarse haciendo referencia a
movimiento de la corriente de vapor dentro de cuerpo de la turbina. Segn este criterio existen
dos tipos de turbinas:
Radiales. La circulacin de vapor se establece en un plano perpendicular al eje de la turbina.
Axiales. La circulacin de vapor transcurre paralelamente al eje de la turbina.
Desde el punto de vista de su funcionamiento las turbinas axiales se pueden dividir en tres clases
segn el grado de reaccin que presentan.
Se define grado de reaccin de una turbo mquina a la relacin:

Es decir a la disminucin de entalpa en el rotor dividida por la disminucin de entalpa total
(entalpa ms energa cintica especfica) en el escalonamiento.
Atendiendo a esto se tienen los tres casos caractersticos siguientes:
Turbina axial de accin con presin constante en el rotor.
La presin disminuye completamente en el estator mientras que se mantiene constante
en el rotor donde la velocidad del fluido no vara apenas salvo una leva disminucin por la
friccin.
R 0 (Negativo ligeramente debido a la disminucin de entalpa en el rotor por la friccin).
Turbina axial de accin con entalpa constante en rotor.
La entalpa es constante en el rotor y se produce una expansin en el estator con aumento
de la velocidad del gas. En el rotor, sin embargo, la velocidad relativa es constante. Se
produce una pequea cada de presin que no provoca un aumento de la velocidad
debido a que es debida a la friccin R=0.
Turbina axial de reaccin.
La expansin se produce en el estator y en el rotor con una disminucin de entalpa en el
estator debido a la expansin y un aumento de la velocidad. En el rotor tambin se
produce expansin aumentando la velocidad relativa del fluido R=0.5.


Otro sistema de clasificacin es segn el salto trmico se las separa en:

Turbinas de condensacin: son las de mayor tamao, utilizadas en centrales trmicas. La
presin de descarga puede ser inferior a la atmosfrica debido a la condensacin del
vapor de salida.
Turbinas de descarga atmosfrica: son generalmente de baja potencia, antieconmicas si
utilizan agua tratada. No utilizan condensador de salida.
Turbinas de contrapresin: se utilizan como expansoras para reducir la presin del vapor
generando al mismo tiempo energa. Descargan el vapor a una presin an elevada, para
ser utilizado en procesos industriales. Segn el principio operativo se distinguen las
turbinas de Accin y de Reaccin, tanto de una como de varias etapas. La diferencia
fundamental es que en las turbinas de accin no hay cambio de presin en la rueda mvil,
obtenindose el intercambio de energa por el cambio de velocidad absoluta del fluido.



Tambin podemos encontrar turbinas que se clasifican segn el nmero de escalonamientos que
posea entre estas encontramos:
Turbinas de un escalonamiento: Son las ms habituales en pequeas potencia (1.5-2 MW).
El salto de entalpia entre la entrada y salida se realiza en el rodete. Tcnicamente son las
ms desarrolladas y mecnicamente las ms robustas, por lo que el mantenimiento es ms
sencillo
Turbinas multietapas: El vapor se va expansionando progresivamente en varias etapas.
Estas turbinas presenta como ventaja la posibilidad de realizar extracciones o tomas de
vapor a presiones intermedias entre la entrada y salida, as como un mejor rendimiento
que las monoetapa. Se coloca a partir de potencias superiores a 2MW.


Por lo tanto hoy en da se puede encontrar diferentes tipos de turbinas de vapor, donde etas se
adaptan a las diferentes necesidades que se presenta en la industria en donde cada una de ellas
realizara su labor de la forma ms eficientemente posible.











Transformacin de la energa en una turbina de vapor
La principal parte de las turbomaquinas es el rodete, esta es la parte giratoria de la maquina
donde hay un intercambio de cantidad de movimiento. Por eso esta es la parte encargada de la
trasformacin de la energa, donde esta puede ser toma del eje y cederla al fluido, o tomarla del
fluido y cederla al eje. Donde este ltimo sera el caso de una turbomaquina generadora como lo
son las turbinas de vapor.
El rotor est formado por un conjunto de alavs que estn unidos a un eje, el fluido pasa a travs
de estos alavs, en el caso de las turbinas de vapor, el fluido fuerza a los alabes a desplazarse
haciendo que en si el rodete empiece a rotar. Es decir el rodete aprovecha la energa de flujo del
vapor para transformarla en energa mecnica en el eje.
La ecuacin general de la turbomaquinas fue hallada por Euler. La ecuacin de Euler se basa con el
principio de impulso y cantidad de movimiento.
El fluido hace contacto con el rodete con una velocidad absoluta C
1
y est definida de la siguiente
manera:

Donde las componentes anteriores con respectivamente radial, tangencia y axial.
Cuando el fluido hace contacto con el alab va a ver una reaccin por parte de este, por lo tanto
tendremos una velocidad en el rodete que contiene el alab y esta se define como u. Por lo tanto
adems de una velocidad absoluta tambin se debe tener en cuenta una velocidad relativa de
fluido con respecto al alabe y se define de la forma w. La representacin vectorial de estas
velocidades se conoce como el tringulo de velocidades de las trubomaquinas.

Cuando el fluido pasa por el rotor el cambio de la cantidad de movimiento del fluido es igual al
impulso del rotor, esto se puede escribir de la siguiente manera:
(

)
(

) (

)
Donde C
u1
y C
u2
son lo componente perifrica del rodete, de la velocidad absoluta.

Done G es el caudal msico, remplazando en la ecuacin.
(

) (

)
Al multiplicar por la velocidad angular tenemos la potencia transmitida al fluido.
(

) (

) (

)
Si la potencia la dividimos por G tenemos el trabajo suministrado a la bomba

) (

)
(

) (

)
Po otro lado si la ecuacin de la energa a la entrada y salida de la bomba, suponiendo que tanto
el cambio de energa cintica y potencial es igual a cero y los mismo para la transferencia de calor
tenemos que;
(

)
Remplazando con la ecuacin anterior del trabajo de la bomba
(

) (

)
Donde Yu se conoce como salto entalpico.
Nota: la anteriores no son las entalpias de remanso, las totales, es decir no estamos tomando en
cuenta las velocidades.
Otra forma de escribir las potencia es aplicando el teorema de los cosenos la tringulo de
velocidades y remplazando en la ecuacin de trabajo de la bomba

Se hace lo mismo para el punto dos.

Reacomodando tenemos que.

)
Remplazamos en la ecuacin de salto entalpico (

) (

) y reacomodando.

Por lo tanto podemos definir la potencia cedida a la turbina como
(

)
Para una mquina de flujo axial la ecuacin se reduce.
(

)
Nota: para mejora el trabajo las turbinas se disean de tal forma que C
u2
= 0 para aumentar el
trabajo de la bomba.
El anterior anlisis se hiso con el mtodo unidimensional. Esta hiptesis simplificadora se basa en
que tanto las propiedades del fluidos como su flujo en los puntos de estudio son uniformes. Para
las maquinas axiales se tomara la velocidad perifrica ( tangencial) en el punto medio del alabe.


Como ya se haba mencionado antes la turbina tiene un factor caracterstico se conoce como el
grado de reaccin que tiene la mquina. Estas se definen de la siguiente manera.
mquina de accin: Cuando hablamos de este tipo de maquina nos referimos a que la
corona fija es la encargada de hacer la expiacin del fluido que entra
mquina de reaccin: Esta se refiere a las maquinas en donde la expiacin tiene a lugar
tanto en la corona mvil como en la fija.
El grado de reaccin de una maquina se refiere a:




Nota: Por lo genera los escalonamientos de reaccin se construyen con una grado de reaccin
igual a

.

Prdidas y rendimientos
En las turbomaquinas podemos encontrar dos tipos de perdidas, las internas y las externas.
Las perdida internas concierne al comportamiento del fluido en la corona fija y mvil, lo que
hace que haya una disminucin en el salto entalpico. Las perdidas externas concierne a las
parte exterior de la maquinas como los son lo rodamientos y las fuga de fluido. Las prdidas de
una turbomaquina se pueden resumir de la siguiente manera.
Internas
Y1 perdidas en las toberas y coronas fijas.

Y3 Perdidas por la velocidad a la salida ( se mejora con un difusor ).
Y4 Perdidas intersticiales.
Y5 Perdidas por rozamiento y ventilacin.

Externas
Perdidas mecnicas
Perdida de conduccin de calor
Perdidas interraciales externas

El rendimiento interno para un escalonamiento es.

Tobera y corona mvil
Las toberas o corona fija de un escalonamiento de una turbina trmica tienen lugar la expansin
total que sera el caso de un escalonamiento de accin, o parcial que en los escalonamientos de
reaccin.
Aplicando la ecuacin de continuidad podemos deducir la siguiente ecuacin.

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER


TURBOMAQUINAS TERMICAS


PROYECTO:
DISEO Y CONTRUCCION DE UNA TURBINA DE VAPOR


PRESENTADO POR:
JUAN SENASTIAN RODRIGUEZ MORENO 2041785


PRESENTADO A:
HELLER GUILLERMO SANCHEZ ACEVEDO


PRIMERA ENTREGA:
ESTADO DEL ARTE

2010