Proceso de Fabricación Del Monoblock de Un Motor
Proceso de Fabricación Del Monoblock de Un Motor
Proceso de Fabricación Del Monoblock de Un Motor
Definicin
Es el cuerpo del motor
El bloque de cilindros o bloque del motor es una pieza fundida en hierro o aluminio que
aloja los cilindros de un motor de combustin interna as como los soportes de apoyo
del cigeal.
El monoblock contiene internamente a los cilindros, los pistones, la biela, el eje
cigeal, los engranajes de distribucin, los buzos, las varillas y la red de lubricacin.
Externamente soporta a la bomba de agua, a la polea, al crter inferior, al sistema de
embrague, al filtro de aceite, a la bomba de gasolina, al distribuidor, etc.
Funciones del Monoblock
Adems de alojar los cilindros, donde se mueven los pistones, el bloque del motor
soporta la culata del motor en la parte superior y el crter en la parte inferior.
En el interior del bloque existen tambin cavidades tubulares a travs de las cuales
circula el agua de enfriamiento, as como el aceite de lubricacin cuyo filtro tambin es
generalmente fijo a la estructura.
El bloque tiene conexiones y aperturas a travs de las cuales varios otros dispositivos
son controlados a travs de la rotacin del cigeal
Partes del Monoblock
Bloque, Cilindros o camisas, Empaque de culata Pistones, Anillos, Bulones
Caractersticas del Monoblock
Las ms importantes se resumen en: gran rigidez y estabilidad dimensional.
El material del que son construidos los bloques tiene que permitir el moldeado de
todas las aperturas y pasajes indispensables, como tambin soportar las elevadas
temperaturas generadas por la deflagracin del combustible en el interior del bloque y
permitir la rpida disipacin del calor.
Ventajas y Desventajas
Como desventaja se puede citar la poca rigidez que presenta el bloque
El bloque con cilindro mandrilado tiene la desventaja de no poder cambiar los cilindros
cuando presentan desgaste.
Tiene la ventaja de evitar los riesgos de discontinuidad, desde el punto de vista
trmico, entre el cilindr
o y el bloque
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