3262 Fabricacin de productos de hule

Participacin en el total de la produccin de la industria qumica

3261 Fabricacin y revitalizacin de llantas
326211 fabricacin de llantas y cmaras
El vulcanizado del caucho y su posterior desarrollo en neumticos por Charles Goodyear fue un hecho
sobresaliente que afect nuestra calidad de vida en los pasados 150 aos, incluyendo el desarrollo de
automviles que sin llantas vulcanizadas, no podran funcionar. Las llantas o neumticos, y por lo tanto, los
automviles son una parte importante de la sociedad moderna y, sin embargo no todos los pases son
capaces de producir automviles, aunque no existan razones para que un pas no sea capaz de producir sus
propias llantas, particularmente si las plantas de produccin de neumticos en Taiwan, tal como la descrita en
este estudio, son accesibles para inversionistas interesados en su establecimiento.
Taiwan, la Repblica de China, ha estado produciendo llantas por ms de 30 aos y durante este tiempo se
ha convertido en la mejor industria de llantas. El ingreso generado por las llantas exportadas desde Taiwan
slo en el ao 1984 excedi los 150 millones de dlares , haciendo obvia la importancia de esta industria, que
no es el mayor productor de automviles ni de caucho.
El futuro de la industria de neumticos, a pesar de la disminucin de los suministros de petrleo, es brillante.
No obstante, de los recursos de potencia usados para propulsar nuestros carros, camiones, bicicletas,
motocicletas y aeroplanos, los neumticos permanecern cumpliendo con la misma funcin de aquellas que
existan en el pasado. Las ganancias generadas por las ventas de llantas brindarn de un negocio rentable a
todo aquel que desee invertir en el equipo y la tecnologa necesaria para establecer una planta de produccin
de neumticos.

2.

INFORMACIN GENERAL DEL PROCESO.

2.1 DIAGRAMA DE FLUJO.

2.2 DESCRIPCIN DEL PROCESO.

1. El caucho natural y sinttico son cortados en piezas pequeas y sometidos a calentamiento, con la
finalidad de simplificar y acelerar el proceso de mezcla.
2. Esta mezcla, que consiste de recorte longitudinal, molienda, mezcla es realizada despus de aadir
varios aditivos como azufre, xido de zinc, y carbn negro.
3. En este punto el caucho puede ser procesado en una de las cinco formas diferentes de produccin para
manufacturar uno de los tres tipos de productos que forman parte del neumtico. La cmara y el alern son
usados como una cubierta para proteger la cmara del aro, aunque no son parte del neumtico, estos son
usados al realizar el montaje del neumtico y la cmara. Estos tres componentes son usados en la produccin
de los neumticos.

Los alerones son producidos colocando el caucho mezclado en un estrujador para

formar tiras de caucho que luego son cortados a las longitudes deseadas, y
endurecidos en una prensa de curado para formar los alerones.
2.

Cmaras.

a) Huella o banda de rodadura: El caucho mezclado es alimentado en un estrujador para formar la huella o
banda del neumtico. Despus de este proceso, la huella o banda es enviada a la mquina formadora de
neumticos.
c) Listones: Los listones en forma de anillo usados para formar los listones de las llantas son hechos
automticamente por una serie de mquinas que usan alambres recubiertos de caucho para formar lazos que
son envueltos con la tela de nylon de caucho producida en el paso anterior. Luego los listones son enviados a
la mquina formadora de neumticos.
e) Curado: El neumtico verde es colocado en una prensa de curado que suministra calor, vapor y presin
para formar el neumtico vulcanizado.
3.

DESCRIPCIN DE LA PLANTA.

3.1 CAPACIDAD DE PRODUCCIN.

Dado que la planta descrita en este estudio es capaz de producir neumticos para diferentes tipos de
vehculos, la capacidad de produccin de la planta variar dependiendo del tipo de neumtico que se
produzca. Sin embargo, la planta con el equipo y la mano de obra descrito en este estudio es capaz de
producir aproximadamente 1,000 neumticos y 2,000 cmaras y alerones por 24 horas.
3.2 MATERIAS PRIMAS.
1.

Caucho natural.

2.

Caucho sinttico.

3.

Listones.

4.

Cordones de nylon.

5.

Carbn negro HAF.

6.

Carbn negro ISAF.

7.

Polvo de azufre.

8.

xido de zinc.

9.

cido esterico.

10. Aceite aromtico.

3.3 MANO DE OBRA REQUERIDA.
CLASIFICACIN DEL TRABAJO.

N DE PERSONAS.

Gerencia.

50

Operadores.

150 x 3 turnos = 450

TOTAL.

500

3.4 MAQUINARIA Y EQUIPO.

ITEMS.

N DE MQUINAS.

Cortador de fardos.

Mezclador intensivo.

Rodillos de mezcla.

17

Mquina de hornada.

Mquina y lnea de calandrado.

Cortador bies.

Lnea de calandrado exprimidor.

Mquina productora de bandas de rodamiento.

Estrujador.
Lnea de bandas de rodamiento.

2
3
1

Mquina de produccin de listones.

Mquina cortadora en tiras.

Mquina de empaque de listones.

Mquina Appexing.

Mquina de produccin de alerones.

Mquina de produccin de neumticos.

Mquina de ventilacin.

Prensa de bladder.

Prensa de curado de neumticos ABM.

15

Inflador.

15

Moldes de neumticos.

30

Mquina de recorte de neumticos.

Lnea de produccin de cmaras.

Montaje de las cmaras.

Prensa de curado de cmaras.

12

Molde de las cmaras.

12

Prensado de alerones y bombeado de aceite.

Moldes de alerones.

2
4

3.5 EQUIPO DE INSPECCIN Y PRUEBA.

ITEMS.

N DE EQUIPOS.

Mquina de prueba de uniformidad de neumticos.

Mquina de prueba de tambor.

Mquina de balanceado de neumticos.

3.6 GASTOS GENERALES DE LA PLANTA.

1.

Electricidad: 34,000 Kw.

2.

Suministro de agua: 20 m3/Hr.

3.

Agua caliente (200C): 468,000 Kcal/Hr.

4.

Aire comprimido: 20 m3/minuto.

5.

Vapor: 10 m3/Hr, 16 Kg/Cm2.

3.7 LOCALIZACIN DE LA PLANTA.

Dado que la planta de produccin de neumticos y cmaras no produce o produce muy poca contaminacin,
esta puede ser ubicada en un lugar que proporcione un abastecimiento de necesidades bsicas accesibles.
1. Cantidades adecuadas de los servicios mencionados en el punto 3.6, as como tambin facilidades para
el tratamiento de agua y alcantarillado.
2.

Caminos y medios de transporte adecuados para la distribucin de los neumticos.

3.

Un lugar capaz de proporcionar una fuerza de trabajo de 500 personas.

3.8 REA DEL TERRENO Y EDIFICIO.

rea del terreno: 310m (L) x 150m (A) = 46,500 m2.
rea construida de la planta: 282m (L) x 97m (A) = 27,354 m2.
3.9 DISTRIBUCIN DE PLANTA.

Informacin de proveedores:

Taiwan Turnkey Project Association

http://www.tpcc.org.tw/index-english.asp
Email: public@tpcc.org.tw

PLANTA DE REENCAUCHADO DE NEUMTICOS O LLANTAS.

1.
El reencauchado de llantas o neumticos es un proceso simple que envuelve la remocin de la huella
o banda de rodamiento desde la cubierta, la restauracin de la cubierta, y la colocacin de una nueva
banda de rodamiento.
Las materias primas bsicas usadas en este proceso son el caucho natural, caucho sinttico, carbn negro, y
nylon. Las llantas reencauchadas pueden ser usadas en toda clase de vehculos. Consumidores en Amrica
compran alrededor de 50 millones de llantas reencauchadas anualmente. Las ventas de llantas
reencauchadas en Taiwan exceden los 1.5 millones al ao.
Estas ventas son y continuarn siendo exitosas debido a una serie de razones. Para empezar, las llantas
reencauchadas son ms baratas que las llantas nuevas. En promedio, el costo de una llanta reencauchada es
50% ms barata que una llanta nueva, y en algunos casos menores. Esto se debe al uso de una menor
cantidad de materias primas para su produccin. Adems, con excepcin del caucho natural, los materiales
usados en el reencauchado son productos derivados del petrleo. Por lo tanto, el reencauchado de llantas
elimina grandes cantidades de desechos de productos derivados del petrleo, as como genera un rpido
consumo de suministros de petrleo no renovables.
La Repblica de China est comprometida en el negocio del reencauchado de llantas desde 1959, logrando
un reconocimiento internacional por su habilidad en esta actividad. Actualmente existen 35 plantas de
reencauchado en Taiwan. Algunas de estas compaas han crecido a tal punto que estn exportando sus
plantas. Los equipos y mtodos utilizados en estas plantas son de ltima generacin.
No hay duda que las ventajas del establecimiento de esta planta de reencauchado es un negocio que genera
una buena rentabilidad, debido a su inversin relativamente baja, a sus costos de operacin bajos y a su gran
demanda.

2.

INFORMACIN GENERAL DEL PROCESO.

2.1 DIAGRAMA DE FLUJO.

2.2 DESCRIPCIN DEL PROCESO.

1.

PROCESO DEL REENCAUCHADO DE LLANTAS.

Inspeccin: Cada llanta es inspeccionada para determinar si es o no reencauchada.

Pulido: La banda de rodamiento de las llantas viejas es removida con una cuchilla giratoria de alta velocidad.
Reparacin: Despus de pulido, el lugar daado de la llanta es reparado y su envoltura queda lista para su
cementado.
Cementado: La envoltura reparada es revestida con un cemento de caucho.
Construccin: La banda de rodamiento nueva es pegada sobre la envoltura cementada.
Curado: Las llantas son colocadas en moldes de curado (sistema convencional) o en tanques de curado
(sistema precurado) Este proceso fusiona la nueva banda y la envoltura conjuntamente. Respecto al sistema
convencional, este paso forma tambin la banda matriz de la llanta.
Inspeccin final: Cada una de las llantas es inspeccionada completamente, quedando lista para su
comercializacin.
2. PROCESO DE MANUFACTURA DE LA BANDA DE RODAMIENTO.
Compuesto de caucho: La banda de rodamiento nueva es producida de un compuesto de caucho (consiste de
caucho natural, caucho sinttico, carbn negro, y varios qumicos)
Estrujado de la banda o huella de rodamiento: El compuesto de caucho es estrujado para formar la banda de
rodamiento de la llanta. Este proceso de estrujado es el paso final del reencauchado convencional, observado
en el proceso de curado.
Los siguientes pasos son aplicados slo en el proceso de recauchutado por precurado.
Moldeado de la banda: Las bandas de rodamiento estrujadas son colocadas en unos moldes planos y luego
calentados. Este proceso forma los patrones requeridos de la banda de rodamiento.
Pulido de las bandas: Las bandas precuradas son pulidas para asegurar una buena adhesin a la envoltura
de las llantas.
Cortado de las bandas: Las bandas precuradas son cortadas a una longitud adecuada. Cementado: Una
solucin cementada y un pegamento amortiguador son aplicados a la banda precurada para su ensamble
posterior sobre la envoltura de las llantas.
3.

DESCRIPCIN DE LA PLANTA.

3.1 CAPACIDAD DE PRODUCCIN.

La capacidad de la planta est basada en un turno de ocho horas diarias con la excepcin del departamento
de curado, el cual requiere dos turnos de ocho horas diarias.
TIPO DE LLANTA.

CAPACIDAD DE PRODUCCIN.
SISTEMA CONVENCIONAL.

Llantas de camin.

60 piezas.

Llantas de camin pequeo.

30 piezas.

Llantas de automvil.
TOTAL.

SISTEMA PRECURADO.
80 piezas.
80 piezas.

30 piezas.

120 piezas.

80 piezas.

3.2 MAQUINARIA Y EQUIPO.

ITEMS. N DE MQUINAS.
CONVENCIONAL. PRECURADO.
Mquina de pulido.

Pulidor rpido I (RPM 4800)

Pulidor rpido II (RPM 2900)
Moldes para la seccin de reparacin.

6
1

Vulcanizado para la seccin de reparacin.

1
6

Extensor de llantas.

Herramientas pequeas.

1
6

Mezclador de cemento de caucho.

6
2

Mquina rociador de cemento.

Carretillas usadas en el transporte de las

llantas cementadas.
Constructor de bandas de rodamiento.

2
2

Prensa de curado TB (para camiones y

mnibuses)
Prensa de curado LT (para camiones

pequeos)

Prensa de curado PS (para carro de

pasajeros)

Molde de curado TB.

Molde de curado LT.

Molde de curado PS.

Pulidor de bandas de rodamiento.

Cortador de bandas de rodamiento.

Cosedor de reencauchado precurado.

Empaquetador.

Enllantado.

40

Placas de bordes de llantas.

Tanque de curado.

40
-

Observacin: Tambin se requerir de una caldera y un compresor de aire.

3.3 MATERIAS PRIMAS.
Caucho natural, caucho sinttico, carbn negro, cordones de nylon, pegamento amortiguador, solucin de
cemento, solventes de caucho, carburo.
3.4 MANO DE OBRA.
SISTEMA CONVENCIONAL: 24 personas.
SISTEMA PRECURADO: 21 personas.
Incluye inspectores de calidad y personal de mantenimiento.
3.5 EQUIPO DE INSPECCIN Y PRUEBA.
ITEMS. N DE EQUIPOS.
CONVENCIONAL. PRECURADO.
Rociador de inspeccin de llantas.
Probador de dureza del reencauchado.
Probador de temperatura de los moldes.

1
1

3.6 GASTOS GENERALES DE PLANTA.

Electricidad:
Sistema convencional: 150 Kw.
Sistema precurado: 150 Kw.
Suministro de agua:
Sistema convencional: 5 m3/Hr.
Sistema precurado: 3 m3/Hr.
Consumo de combustible promedio:
Sistema convencional: 65 L/Hr.
Sistema precurado: 33 L/Hr.
Consumo de vapor promedio:
Sistema convencional: 1,000 Kg/Hr.
Sistema precurado: 500 Kg/Hr.
Compresin de aire:
Sistema convencional: mx. 15 Kg/Cm2; 2,100 L/min.
Sistema precurado: mx. 10 Kg/Cm2; 1,230 L/min.
3.7 REA DE TERRENO Y EDIFICIO.
Fbrica: 40m x 25m = 1,000 m2.
Almacn y oficinas: 40m x 5m = 200 m2.
rea total de la planta: 40m x 32m = 1,280 m2.

32622 Fabricacion de bandas y mangueras de hule y plastico

326220 FABRICACION DE BANDAS Y MANGUERAS DE HULE Y PLASTICO

El plstico es conocido como la sustancia que tiene la capacidad de ser moldeada bajo
diversas circunstancias y creada a partir de la adicin de molculas basadas en el
carbono para producir otras de gran tamao conocidas como polmetros (info. historia)

Este producto, ha logrado incursionar en el mercado en sustitucin del vidrio que en otra
poca se utilizaba con mayor frecuencia.
El plstico se divide en dos grandes grupos:
a) Plsticos en formas primarias y manufacturas de plstico
b) Caucho en forma primaria y manufacturera
Mxico ocupa el primer lugar de consumo de plstico en Latinoamrica, Chile se ubica en
el segundo lugar como consumidor de este producto. Se estima que en Europa Este y
Oeste, el consumo de este material tendr un incremento del 70%.
De acuerdo con el Ministerio de Comercio Exterior, (2007) En Europa, la industria del
plstico ofrece empleo a 1.5 millones de personas, y sus ventas ascienden a un total de
159 000 millones de Euros.
La industria del plstico se ha insertado en el mercado mundial cubriendo gran diversidad
de necesidades del consumidor, tanto en la construccin, como en el consumo de
necesidades personales como es el calzado, la industria elctrica, bienes del hogar,
empaques y envases todo esto de acuerdo con las caractersticas de la elaboracin de
productos que cubran las necesidades del consumidor.
Como se observa en la grfica siguiente, (13.1) en el mercado mundial predomina la
produccin para la construccin, para la industria motor, industria elctrica, bienes del
hogar, muebles, agricultura, empacado y embasado.

Grfico 13.1. Estructura del Mercado Mundial del plstico

Por considerarse el Caucho dentro del sector objeto de estudio, resulta interesante
destacar su participacin en la estructura Mundial, como se puede observar en la
siguiente grfica la participacin del caucho da respuesta a las necesidades que la
poblacin tiene para el uso cotidiano: Autos, calzado, productos de farmacias, productos
para los hospitales, adhesivos, llantas ltex, y en la ingeniera

Grfica 13.2. Estructura Mundial del Mercado del Caucho

Importancia del subsector 326 a Nivel Nacional

A finales de los noventa en Mxico se presenta un escenario poltico y econmico de
cambios estructurales tendientes a disminuir el proteccionismo, el retiro paulatino del
Estado en la actividad econmica as como la lucha contra la inflacin, (Ernesto Henry
2003), circunstancia que ocasion el encarecimiento del crdito de divisas.
En la dcada que de 1990, el sector manufacturero dej de ser motor de crecimiento de
los empleos debido en gran parte a la falta de integracin al proceso de globalizacin, su
limitado acceso al sistema financiero formal y el crecimiento del sector informal.
En este contexto los problemas predominantes se reflejan en el desempleo, deterioro del
salario, quiebra masiva de pequeas y medianas empresas con complicaciones graves en
la produccin. (Ernesto Henry 2003)
Referente a la industria del plstico esta situacin se manifiesta en el ao 2001, por un
descenso significativo en su produccin, sin embargo, en el periodo de 2004 al 2006 se
presenta un incremento importante de un 3.3 al 4.6% (grfica No.13.3) lo que representa
un aumento importante de insercin en el mercado y como consecuencia aportaciones
significativas a la economa Nacional, destacando la el incremento de oferta de trabajo.

Grafica No. 13.3. Produccin de plsticos en Mxico

En el pas, se han dado cambios significativos respecto a la demanda de productos

elaborados con plstico, por lo que se ha generado un importante incremento en el
consumo de este producto durante los aos del 2003 al 2006, mostrando un crecimiento
del 3.1 al 5.1 % y del consumo en el ao 2004 a 2006 de 4,459 a 4,801 unidades
Situacin del subsector 326 en el Estado de Hidalgo.
El presente captulo tiene como propsito dar a conocer el desarrollo del subsector de la
industria del plstico y el hule de Estado Hidalgo, conforme a los resultados presentados
en el ao 2004, tomando como referencia las variables del INEGI respecto a Unidades
econmicas, el Personal total ocupado, la Produccin bruta total Valor
Agregado Censal e Inversin Total.
Con la finalidad de identificar la aportacin a la economa del Estado por parte del sector
326, se han tomado para este estudio los municipios ms representativos en cuanto a su
desarrollo en el sector econmico, destacando: Tizayuca, Pachuca de Soto, Tula de
Allende, Apan, Actopan, Cuautepec de Hinojosa, Huichapan, Huejutla de Reyes,
Ixmiquilpan, Mineral de la Reforma, Tepeapulco, Tepeji del Ro de Ocampo, Tezontepec
de Aldama, Mixquiahuala de Jurez, Tlaxcoapan y Tulancingo de Bravo.
La industria manufacturera del plstico y del hule en el Estado de Hidalgo, destaca la
produccin de: Fabricacin de bolsas y pelculas de plstico flexible sin soporte,
fabricacin de perfiles, tubera y conexiones de plstico rgido sin soporte, fabricacin de
laminados rgidos de plstico sin soporte, espumas y productos de uretano, fabricacin de
botellas de plstico, fabricacin y revitalizacin de llantas, fabricacin de bandas y
mangueras de hule y de plstico, fabricacin de otros productos de hule.

Es importante destacar que en el Estado, la Industria del plstico se incrementa del 2003
al 2004 de 53 a 69 unidades econmicas respectivamente, lo que representa la
posibilidad de mayor desarrollo econmico, y de generar fuentes de trabajo. (INEGI, 2003,
2004)
La industria del plstico y del hule contaba en el periodo de en estudio con un total de 42
micro empresas en el Estado de Hidalgo, 15 pequeas empresas, y 6 medianas, se
considera que de las empresas que no aportan informacin corresponden a las grandes
empresas que se dedican a la fabricacin de productos de plstico con un total de 1085
personas ocupadas, la fabricacin de botellas de plstico con 303 personas ocupadas,
fabricacin de otros productos de plstico con 782 personas ocupadas, fabricacin de
productos de hule con 550 personas ocupadas, fabricacin de otros productos de hule
con 550 personas.(INEGI 2004)
Grfico 13.5. Subsector 326 Personal ocupado por unidades econmicas

Como se observa en el grfico el 42% del personal ocupado en este subsector est
ubicado en las microempresas, distribuido el 16% de 2 a 5 personas ocupadas el 13% con
un personal de 6 a 11 personas y el 13% ocupando de 11 a 15 personas, el 22%
corresponde a las pequeas empresas, con personal ocupado de 16 a 100 personas y el
6% corresponde a las medianas empresas (Ver tabla13.1) el 4% restante aparece
conpersonal ocupado pero no proporciona informacin de sus unidades econmicas.

Tabla13. 1. Subsector 326 Tamao de las Empresas

Unidades
Econmic
as

Poblaci
n
ocupada
total

Producci
n bruta
total

Valor
agregad
o
Censal
Bruto

Inversin
total(Formaci
n Bruta de
Capital fijo +
Variacin
total de
existencias

Nmero
de
Empleado
s

Tamao
de las
Empresa
s

69

2841

1,919,99
1

758,416

117,437

16

25

1364

680

439

3A5
PERSONA
S

MICRO

13

48

8126

2336

314

6 A 10
PERSONA
S

MICRO

13

93

11833

4595

326

11 A 15
PERSONA
S

MICRO

79

51796

22343

3422

16 A 20
PERSONA
S

PEQUE
A

35

16735

5312

982

21 A 30
PERSONA
S

PEQUE
A

130

50771

19685

1104

31 A 50
PERSONA
S

PEQUE
A

143

103298

35241

5718

51 A 100
PERSONA
S

PEQUE
A

231

59415

20328

753

101 A 250
PERSONA
S

MEDIAN
A

422

59885

19034

583

251 A 500
PERSONA

MEDIAN
A

S
*

1085

1065639

446187

88579

550

497129

182675

15217

501 A
1000
PERSONA
S

MEDIAN
A

GRANDE

Tabla 13.2. Subsector 326 Comparativo a nivel Nacional.

ESTADO

UNIDADES

PERSONAL

PRODUCCIO
N

VALOR
AGREGADO

INVERSION

ECONOMICA
S
NACIONAL
AGUASCALI
ENTES
BAJA
CALIFORNIA
CAMPECHE
CHIAPAS
CHIHUAHUA
COAHUILA
DE
ZARAGOZA
DISTRITO
FEDERAL
DURANGO
GUANAJUAT
O
GUERRERO
HIDALGO
JALISCO
MICHOACAN
DE OCAMPO
MORELOS
NAYARIT
NUEVO
LEON
OAXACA
PUEBLA
QUERETARO
DE

OCUPADO
TOTAL
4361
52

BRUTA
TOTAL
211,923
1,736

CENSAL

TOTAL

103,951,618
1,760,734

38,361,262
662,949

5,465,802
1,788

135

19,029

3,410,821

1,813,043

19,164

*
20
76
83

39
341
9,750
5,120

6,899
64,015
4,208,632
3,392,959

2,196
17,683
2,790,439
1,222,950

301
361
9,826
5,203

964

33,501

13,821,356

3,348,328

34,465

24
469

725
13,671

200,340
5,478,007

61,734
1,761,289

749
14,140

15
69
592
75

94
2,841
22,723
1,963

19,840
1,919,991
10,104,618
1,270,550

5,408
758,416
3,113,686
520,278

109
2,910
23,315
2,038

53
*
356

2,459
23
16,998

2,281,456
3,325
10,558,263

924,174
1,309
4,102,539

2,512
335
17,354

29
117
81

731
4,425
4,853

368,634
2,775,195
2,902,533

106,668
516,846
940,530

760
4,542
4,934

ARTEAGA
QUINTANA
ROO
SAN LUIS
POTOSI
SINALOA
SONORA
TABASCO
TAMAULIPAS
TLAXCALA
VERACRUZ
YUCATAN
ZACATECAS

122

10,739

5,561

129

62

3,779

2,412,615

738,339

3,841

48
58
*
80
22
80
60
*

577
2,519
173
16,947
2,754
1,855
2,669
10

457,285
950,916
91,104
6,813,693
1,204,984
744,552
1,978,811
466

104,453
423,233
40,520
4,697,482
422,220
258,397
819,361
-467

622
2,577
-1,789
17,027
2,776
1,935
2,729
-20

La industria del plstico est ubicada con mayor participacin en los Estados de Jalisco
con 592 Unidades econmicas, Distrito Federal con 946, Guanajuato con 469, Nuevo
Len con 356, les siguen Baja california con 135 unidades y Puebla con 117.
Los Estados con menos de 100 unidades econmicas son Chiapas con 20, Chihuahua
con 76 Coahuila con 83 Aguas Calientes con 52, Durango con 24, Guerrero con 15,
Hidalgo 69 Michoacn de Ocampo 75 Morelos 53, Oaxaca 29, Quertaro 82, San Luis
Potos 62, Sinaloa 48, Sonora 58, Tamaulipas 80, Tlaxcala 22 Veracruz 80 Yucatn 60,
Quintana Roo 7. Los Estados de Zacatecas, Tabasco y Campeche no proporcionan
informacin respecto a sus unidades econmicas sin embargo, si reportan participacin
con relacin a la Produccin Bruta Total, personal ocupado, Valor agregado e Inversin
total.
Como se puede observar, la produccin de plstico y hule, tiene mayor desarrollo solo en
cuatro Estados de la Repblica siendo incipiente la participacin de los dems Estados,
sin embargo dada la iniciativa en los Estados que ya participan es importante considerar
el desarrollo de Proyectos de inversin que permitan generar negocios relacionados con
este producto desde el momento en que una cantidad importante de la actividad
econmica de la ciudadana requiere del uso de productos derivados del hule, el plstico y
el caucho.
Como se comentaba prrafos anteriores la industria del sector objeto de estudio tuvo un
incremento de sus unidades econmicas en el Estado de Hidalgo, sin embargo con
relacin al nivel Nacional representa nicamente el 2.24%, con relacin a los dems
estados, ocupando el lugar nmero 12 en esta estructura econmica.
Subsector 326 en el Estado de Hidalgo
Municipio
Estado de
Hidalgo
Apan
Actpan
Cuautepec
de
Hinojosa

UE
69

POT
2,841

PBT
1,919,991

VACB
758,416

IT
117,437

0
0
0

334
0
0

134625
0
0

35110
0
0

6374
0
0

Huichapan
Huejutla
de Reyes
Ixmiquilpa
n
Pachuca
de Soto
Mineral de
la Reforma
Tepeapulc
o
Tepeji del
Ro de
Ocampo
Tezontepe
c de
Aldama
Mixquiahu
ala de
Jurez
Tlaxcoapa
n
Tizayuca
Tula de
Allende
Tulancingo
de Bravo
Otros

0
0

2
0

64
0

20
0

10
0

13

135

21923

796G0

932

344

755998

376767

73162

668

374

84

178

52521

29688

3400

15
8

1011
25

393237
8632

101022
2015

18062
15

47

25103

10502

-243

36

757

527,220

194,958

15,641

Subector 326 Unidades econmicas en el Estado de Hidalgo

Municipio
Estado de Hidalgo
Tizayuca
Pachuca de Soto
Tula de Allende
Otros

UE
69
15
13
8
36

%
100%
21.7%
18.8%
11.6%
52.2%

De los Municipios estudiados para realzar este anlisis solo tres de ellos tienen
participacin significativa en la economa del Estado, Tizayuca con el 21.7%, Pachuca de
Soto con el l8.8% y Tula de Allende con el 11.6% con relacin al total Estatal. Estas cifras
permiten identificar el impacto que tuvo la poltica econmica durante el periodo en
estudio, en el desarrollo econmico del Estado, desde el momento en que no se favoreci
la industria del plstico y del hule, y por lo mismo se puede intuir la ausencia de
proyeccin empresarial que se vincule con los cambios estructurales de la poltica
econmica y social determinada por la globalizacin.. Subsector 326 Personal Ocupado
en el Estado de Hidalgo
21.7%18.8%11.6%0%5%10%15%20%25%TizayucaPachuca de SotoTula de Allende

Sector Manufactures 326 Personal

ocupado Total
Municipio
POT
%
Estado de
2,841
100%
Hidalgo
Tizayuca
1011
35.6%
Mineral de la
344
12.1%
Reforma
Apan
334
11.8%
Tepeji del Ro 178
6.3%
de Ocampo
Pachuca de
135
4.8%
Soto
Tulancingo
47
1.7%
de Bravo
Tula de
25
0.9%
Allende
Tepeapulco
8
0.3%
Huichapan
2
0.1%
Otros*
757
26.6%
Referente a la variable personal ocupado, se identifica baja participacin en el Estado,
representada con el 1.51 % con relacin al total Nacional, como lo muestra la grfica 13.7
se tomaron en cuenta nueve municipios debido a que seis de ellos si proporcionaron
informacin independientemente de que no se toman en el anlisis de unidades
econmicas se observa que existen estas unidades pero no aparecen los datos en el
registro del INEGI.
Destaca la participacin de Tizayuca en la generacin de empleo, situacin que no se da
en el Municipio de Pachuca no obstante que registra un nmero importante de unidades
econmicas.
Es importante considerar la participacin de Apan y Mineral de la Reforma que ya se
inician en esta actividad con un nmero importante de trabajadores, lo que permite
deducir que independientemente de que no se tengan apoyos financieros, se tiene la
iniciativa para fomentar el desarrollo de la industria, en este sentido, estos municipios se
pueden considerar potenciales areas de desarrollo industrial en el Estado.
Subector 326 Produccion Bruta Total en el Estado de Hidalgo
Municipio
Estado de
Hidalgo
Mineral de la
Reforma
Tizayuca
Apan
Tepeji del Ro de
Ocampo
Tulancingo de
Bravo
Pachuca de Soto
Tula de Allende

PBT
1,919,991

%
100%

755998

39.4%

393237
134625
52521

20.5%
7.0%
2.7%

25103

1.3%

21923
8632

1.1%
0.4%

Tepeapulco
668
0.0%
Huichapan
64
0.0%
Otros
527,220
27.5%
El Estado de Hidalgo participa durante el periodo en estudio, con $ 1, 919 991 de
produccin Bruta total, de los que se cuenta con la participacin del Mineral de la Reforma
con el 40%, Tizayuca con el 39.4% y Apan con el 7%, seguidos de Tepeji del Rio de
Ocampo con el 2.7%, como lo muestra el grfico 13.8 los Municipios de Pachuca y
Tulancingo de Bravo tienen participacin incipiente en este sector, representada por el
1.1% , el municipio con menor participacin es Tula de Allende, con un 0.4% del total
Estatal.
Lo anterior permite identificar que la participacin de ese sector en la produccin bruta
total es incipiente a nivel Estatal as como a nivel Nacional desde el momento en que
participa nicamente con l.1.84 con relacin al total Nacional, situacin que permite
plantearse nuevas estrategias de negocio que lleven a este sector a ser ms participativo.
Subector 326 Valor Agregado Censal Bruto en el Estado de Hidalgo
Municipio
Estado de Hidalgo
Mineral de la Reforma
Tizayuca
Apan
Tepeji del Ro de
Ocampo
Tulancingo de Bravo
Pachuca de Soto
Tula de Allende
Tepeapulco
Huichapan
Otros

VACB
758,416
376767
101022
35110
29688

%
100%
49.7%
13.3%
4.6%
3.9%

10502
7960
2015
374
20
194,958

1.4%
1.0%
0.3%
0.0%
0.0%
25.7%

En el rubro del Valor Agregado censal Bruto, la participacin de la industria del hule y el
plstico es del 1.9% con relacin al total Nacional, destacando la participacin de Mineral
de la Reforma con un 49.7% , Tizayuca con el 13.3% del total Estatal, el 37% restante, se
distribuye en los municipios de Tepeji del Rio, Apan, Tulancingo de Bravo, Pachuca de
Soto y Tula de Allende de manera incipiente.
Subsector 326 Inversin Total en el Estado de Hidalgo
Municipio
Estado de
Hidalgo
Mineral de la
Reforma
Tizayuca
Apan
Tepeji del Ro de
Ocampo
Pachuca de Soto
Tepeapulco

IT
117,437

%
100%

73162

62.3%

18062
6374
3400

15.4%
5.4%
2.9%

932
84

0.8%
0.1%

Tula de Allende
Huichapan
Tulancingo de
Bravo
Otros

15
10
-243

0.0%
0.0%
-0.2%

15,641

13.3%

En la variable de Inversin total en el Estado, se identifica que el Municipio del Mineral de

la Reforma es el que se mantiene estable desde el momento en que participa con el
62.3% con relacin al total Estatal, identificndose una incipiente participacin en los
restantes municipios que han sido objeto de estudio en el presente trabajo, destacando
Tizayuca con el 15.4%, Apan con el 5.5%, les sigue Tepeji del Rio de Ocampo con el 2.9%
, Pachuca de Soto con el 0.8%, Tepeapulco 0.1%,Tulancingo de Bravo presenta
desinversin con el -0.2%.
EL HULE
Cinco siglos han transcurrido desde que se encontraron los primeros indicios de la
existencia de este producto nativo del nuevo mundo. En 1495 Michele de Cuneo
menciona, por primera vez el hule natural. Se sabe que acompa a Cristbal Coln
en su segundo viaje, y en uno de sus escritos menciona que en la Espaola "existan
rboles que cuando se les cortaba daban leche de la cual los indios hacan una
especie de cera".
En 1521, Hernn Corts vio cmo los aztecas en Mxico usaban la goma de los
rboles para impermeabilizar sus utensilios y para hacer pelotas de juego. Los
colonizadores espaoles tambin la utilizaron como impermeabilizante. Sin embargo
en Europa, durante los siguientes 300 aos, slo se emple en la fabricacin de
pelotas y otras curiosidades.No fue sino hasta 1819 cuando el inventor ingls
Thomas Hancock desarroll el proceso con solventes, con lo que se inici la
manufactura de artculos de hule en Inglaterra. Estos objetos incluan impermeables y
botas de hule, todos ellos de baja calidad porque se hacan pegajosos en verano y
quebradizos en invierno.
En 1839 Charles Goodyear descubri accidentalmente que calentando el hule natural
con azufre se poda obtener un slido duro que no se funda. Hancock, de manera
independiente, lleg al mismo resultado y lo llam "vulcanizacin".
No obstante, fue Goodyear el que deposit la primera patente sobre la vulcanizacin
del hule natural con azufre (Patente U. S. 3633, junio 15, 1844). En 1876 Henry
Wickham, que se dedicaba a plantar cafetales, extrajo de contrabando 70 000 nueces
de Hevea brasiliensis, de Brasil (que hasta la fecha tiene el monopolio de la
produccin mundial de hule natural). Estas fueron germinadas en los jardines Kew de
Londres. Posteriormente se enviaron y se plantaron en Ceiln, Malasia y Singapur.

Para 1900 los rboles cubran ms de 1600 hectreas de esas tierras.

Chicles, llantas, pelotas y globos: elastmeros derivados del petrleo.

En 1888 el veterinario John Boy Dunlop, invent los neumticos para bicicletas con el
hule natural. Al extenderse esta idea y aplicarse en la fabricacin de llantas de autos
se inici una nueva era en la industria hulera.
En 1910, la reciente invencin del automvil estimul la produccin de 94 000 toneladas al
ao de hule. En ese mismo ao, el profesor Carl Dietrich Harries de la universidad alemana
de Kiel descubri que el sodio catalizaba la polimerizacin del 2,3-dimetilbutadieno, dando
como producto el hule metilo sinttico.
En 1927 los qumicos alemanes desarrollaron el hule sinttico llamado Buna S (butadienoestireno) dirigidos por el profesor Karl Ziegler de la Universidad de Heidelberg en Alemania.
En ese mismo ao aparecieron tambin patentes sobre hules sintticos hechos a partir de
tricloroalcanos con polisulfuros alcalinos.
En 1931 la compaa Dupont anuncia el neopreno, que es un hule sinttico desarrollado por
Wallace H. Carothers. Este producto se obtiene a partir del cloropreno.
En 1942, cuando los Estados Unidos entraron en la segunda Guerra Mundial, quedaron
aislados de sus proveedores tradicionales de hule natural, lo que los oblig a producir grandes
cantidades de hule sinttico. Para 1945, su produccin de hule sinttico ascendi a 700 000
toneladas, aunque en 1973 el consumo de hule natural en este pas era an tan bajo que slo
representaba el 22% del consumo total.
Pero esta situacin cambi radicalmente cuando los rabes llevaron a cabo el embargo
petrolero, lo que hizo que los precios del petrleo subieran rpidamente, con la consecuente
alza en el precio de las materias primas petroqumicas. Este cuadro prevaleci durante ms
de diez aos con el resultado de que la balanza se inclinara en contra de los hules sintticos.
En 1985 la produccin mundial de hule fue de 13.7 millones de toneladas, de las cuales 32%
corresponde al hule natural.
Ahora regresemos a nuestro tema original y veamos de qu est compuesto el hule y con qu
productos petroqumicos se ha logrado no slo imitar sino aun llegar a mejorar las
caractersticas de este producto natural.
El hule natural se compone principalmente de molculas de isopreno que forman un polmero
de alto peso molecular, mientras que el hule sinttico o elastmero se produce
comercialmente polimerizando mono-olefinas como el isobutileno y diolefinas como el

butadieno y el isopreno. Tambin se pueden obtener elastmeros por la copolimerizacin de

olefinas con diolefinas como en el caso del estireno-butadieno (SBR).
Otra posibilidad la presenta la copolimerizacin de dos olefinas diferentes como el etilenopropileno, que poseen las propiedades caractersticas de los elastmeros.
Muchos de los principales hules sintticos fabricados en los ltimos 50 aos estn basados en
los butilenos. El butadieno forma parte de casi todas las frmulas como se ilustra en el cuadro
siguiente:

Principales hules sintticos de los hidrocarburos

Polibutadieno
El polibutadieno es el polmero ms importante para el procesamiento del hule sinttico. Este
elastmero es un polmero con propiedades muy semejantes a las del hule natural y se vende
como substituto de este ltimo.
La importancia de polibutadieno surge de la gran disponibilidad de butadieno, su fcil
polimerizacin y copolimerizacin con otros monmeros y polmeros. Adems, el
polibutadieno se mezcla fcilmente con SBR y con el hule natural, lo que amplia ms sus
aplicaciones.
Es la industria de las llantas la que emplea ms polibutadieno; slo el 23% de la produccin
mundial se utiliza en otros productos. En las llantas, especialmente en la banda de rodadura,
el polibutadieno tiene un lugar importante, ya que provee alta resistencia al desgaste y menos
resistencia a la rodada que cualquier otro elastmero.
Su principal inconveniente se presenta cuando el piso est mojado. Para eliminar este
obstculo, se suele mezclar el polibutadieno con SBR 0 con hule natural en cantidades
variables dependiendo de la aplicacin.

As por ejemplo, las llantas de los automviles de pasajeros se fabrican con una mezcla de
butadieno con SBR, mientras que las llantas de los camiones por lo general estn constituidas
por mezclas de polibutadieno con hule natural.
Hule butadieno-estireno (SBR)
Este elastmero, como lo vimos en el cuadro anterior, es un copolmero de butadieno con
estireno conocido como SBR, GR-S o Buna S.Los hules de SBR se pueden clasificar en dos
tipos: calientes y fros, segn las temperaturas de polimerizacin. Adems, se subdividen en
bajo, mediano y alto, de acuerdo al contenido de slidos.
Los SBR calientes se polimerizan a 49-66C y se fabrican principalmente con un contenido
mediano de slidos (42-50% en peso).
Los de alto contenido de slidos (60-70% en peso) se usan para aplicaciones especiales,
como bases de injertos para polimerizaciones a fin de obtener plsticos con alta resistencia al
impacto.
Los de bajo contenido de slidos (27%) se emplean en la fabricacin de goma de mascar o
chicle.
As es que cuando se mastica un chicle de sabores, lo ms probable es que se trate de un
elastmero aromatizado con un ster con sabor de manzana, uva, tuttifrutti, etc., todos
derivados del petrleo.
El SBR tiene mltiples aplicaciones: se usa para recubrimiento de cierto tipo de papel. En la
fabricacin de llantas se emplea para recubrir las cuerdas.
Tambin encuentra aplicacin en la fabricacin de calzado, de bajoalfombras, de ligantes para
las pinturas, de empaques, de recubrimiento de frenos, en las bateras como separador de
placas, etc.
El SBR con alto contenido de estireno se suele mezclar con otros hules para darles
resistencia a la abrasin.
Otros copolmeros de estireno-butadieno son muy tiles como resinas y como aceites
secantes para pinturas, barnices y recubrimientos.
La capacidad instalada para producir el SBR en los pases no comunistas es muy superior a
su demanda. sta asciende a 5.15 millones de toneladas mtricas. Muchas de estas plantas
estn operando al 50% de su capacidad.
Hule butadieno-acrilonitrilo
El hule butadieno-acrilonitrilo es un copolmero de butadieno con estireno. Las diferencias
bsicas entre los distintos tipos se deben principalmente a la concentracin de acrilonitrilo en
el hule y a la cantidad de estabilizador empleado.
Estos hules se conocen comercialmente como hules nitrilo, y segn sus caractersticas se
clasifican en hule GRN, Buna N y NBR.
Sus principales aplicaciones son como saturantes de papel, acabados de textiles y pieles,
adhesivos, ligantes de fibras no tejidas, y para la preparacin de espumas resistentes al
aceite para producir lubricantes para baleros de uso pesado como los de los ferrocarriles.
Los hules nitrilo no se usan en la fabricacin de llantas.

Neoprenos
Los neoprenos son hules sintticos que se obtienen polimerizando el cloropreno, el cual se
fabrica haciendo reaccionar el butadieno con cloro y tratando el producto de la reaccin con
potasa custica.
Los neoprenos se pueden copolimerizar con otros comonmeros que les imparten
caractersticas fsicas muy especiales. A continuacin describiremos algunos de ellos.
Copolimerizados con cido metacrlico usando como emulsificante al alcohol polivinlico, dan
un producto con alta resistencia y elevada estabilidad mecnica y qumica que los hace tiles
como adhesivos, recubrimientos, saturantes, etc.
Cuando los neoprenos se copolimerizan con acrilonitrilo, el producto obtenido tiene una alta
resistencia plastificante, propiedad usada como ligante de asbesto y recubrimientos.
Hule butilo
El hule butilo es un copolmero de isobuteno con pequeas cantidades (2-3%) de isopreno.
Este hule se usa principalmente para las cmaras de aire de las llantas. Su gran resistencia a
la abrasin, a la ruptura, al calor, su aejamiento y su baja permeabilidad al aire hacen que el
hule butilo sea el material ideal para esta aplicacin.
En Estados Unidos el 75% del hule butilo se emplea en la industria llantera.
De acuerdo al Instituto Internacional de Productores de Hule Sinttico (IISRP), la capacidad
de produccin mundial de hule butilo es de 690 000 toneladas mtricas, de las cuales 110 000
se producen en pases comunistas.
Polisopreno
El polisopreno cis-1,4 es el producto de la polimerizacin del isopreno. El hule natural
contiene aproximadamente 85% de polisopreno cis-1,4 en su estructura molecular, que hace
de este elastmero lo ms cercano al hule de la Hevea brasillensis. Por lo tanto, puede ser
intercambiado por esta ltima en la mayor parte de sus aplicaciones.
El aumento en el consumo de polisopreno como sustituto del hule natural depende de su
competitividad en costos, los cuales a su vez estn sujetos al precio del isopreno.
Si los precios del petrleo permanecen tan bajos como en 1985 se usar ms nafta y
gasleos en las desintegradoras para producir olefinas, lo que incrementar la disponibilidad
del isopreno, disminuyendo su costo.
La produccin del polisopreno en el mundo es poco usual, pues la mayor capacidad instalada
se encuentra en Europa oriental incluyendo a la URSS , y en sta asciende a 950 000
toneladas mtricas, lo que representa ms del doble del resto del mundo, que produce slo
390 000 toneladas mtricas.
Esta discrepancia quizs se deba al deseo de disminuir la dependencia de los proveedores de
hule natural, que son principalmente Brasil, Indonesia, Malasia y Liberia.
Las principales aplicaciones del polisopreno estn en la industria automovilstica.
Elastmero etileno-propileno EPR

Este hule se obtiene copolimerizando el etileno con propileno.

Su consumo en Estados Unidos es tan grande que posee el tercer lugar en importancia entre
los hules sintticos. En ese pas, su produccin durante 1985 fue de 214 800 toneladas
mtricas, mientras que en el resto del mundo occidental fue tan slo de 430 000 toneladas
mtricas.
Actualmente este elastmero se usa en la industria llantera. Su principal aplicacin es para
hacer cmaras de aire y para la cara blanca de las llantas.
Otras aplicaciones en la industria automotriz son la fabricacin de mangueras, bandas y cintas
selladoras para las puertas.
El 75% del hule etileno-propileno se usa principalmente para hacer cubiertas de alambre y
cables, polmeros modificados, techados, aditivos de aceites y algunos elastmeros plsticos.
De todas estas aplicaciones, la que ha adquirido mayor importancia ltimamente es la
empleada en la industria de la construccin, llamada techado de una sola capa.
El elastmero usado es un terpolmero de etileno-propileno-dieno (EPDM), en donde el dieno
es una diolefina como el butadieno.
Actualmente se usan en Estados Unidos cerca de 30 000 toneladas mtricas del elastmero
para la construccin de este tipo de techos.
Sus principales ventajas son su alta resistencia a las condiciones de la intemperie. No es
afectado por el ozono, es ligero y fcil de instalar (comparado con los techos preconstruidos),
y es muy apropiado para colocarse sobre materiales sensibles al calor como el poliestireno
expandido o la espuma de poliuretano usados como aislantes.
El hule etileno-propileno tambin se suele mezclar con polmeros como el polipropileno, para
hacer un elastmero termoplstico que se usa principalmente en ciertas partes de las
defensas de los automviles, mangueras, empaques y partes del tablero de control.
Tambin se usa para recubrir alambres y cables usados en servicio severo.
Seleccin de hules para aplicaciones especificas
La seleccin del tipo de hule que se usar en un artculo en particular depende de los
requerimientos tcnicos del producto, de las propiedades que se puedan alcanzar por medio
de mezclas y de los factores econmicos.
El principal empleo de los hules sintticos es la fabricacin de llantas para autos de pasajeros,
camiones, aviones y maquinaria agrcola, como se mencion anteriormente. Los hules usados
en esta aplicacin son el hule natural, el SBR, el polibutadieno, el polisopreno y el EPDM.
El hule natural, el hule butilo y el EPDM tambin se utilizan para elaborar las cmaras de las
llantas.
Los principales requerimientos de una llanta de automvil son: resistencia a la abrasin y a los
cortes, poca resistencia a la rodada, resistencia a la ruptura, flexibilidad adecuada a la ms
baja temperatura de servicio, un alto coeficiente de friccin entre la llanta y la carretera para
evitar que derrape, suficiente estabilidad del material en funcin del tiempo para que no ocurra
deterioro excesivo en la vida normal de la llanta y una histresis moderada para evitar que se
desarrollen temperaturas excesivas durante el servicio.

En miles de productos que utilizan el hule, la eleccin del polmero depende, como en el caso
de las llantas, de las propiedades requeridas, del servicio a que ser sometido, y del precio
del polmero.
En productos en donde se necesite un hule flexible, suave y altamente elstico como en el
caso de las ligas, se prefiere el hule natural y el polisopreno.
Para las pelotas de golf slidas, las excelentes propiedades de rebote del polibutadieno lo
hacen el producto ideal para este uso.
Cuando se requiere de hule de calidad moderada como en el caso de la fabricacin de suelas
de zapatos, mangueras de jardn, tacones y tapetes, se emplea hule natural y SBR.
Pero para obtener un hule resistente a los aceites, como en cierto tipo de mangueras,
empaques, tacones y suelas, diafragmas y bandas sinfn, es necesario usar otro tipo de
elastmeros. La eleccin del hule depende del tipo de aceite, del grado de resistencia que se
requiera y de otras propiedades necesarias en el uso.
Los elastmeros que se pueden tomar en cuenta son los neoprenos, los hules nitrilo, los
polisulfuros, los poliuretanos, los fluoroelastmeros, etc. Estos ltimos son hules para usos
especficos que se suelen fabricar en menor volumen que los descritos anteriormente.
Cuando se requiere una alta resistencia al calor, los hules de silicn son los mejores. Los
polmeros que tambin resisten las altas temperaturas son los fluoroelastmeros, seguidos de
los acrilatos, EPDM, hule butilo, neopreno y hules nitrilo.
Cuando se desea flexibilidad a baja temperatura, los hules silicn son los mejores, seguidos
de EPDM, polibutadieno, hule natural y SBR.
Todas las propiedades antes mencionadas pueden modificarse, a veces en intervalos muy
amplios, por medio de la tcnica de combinado o mezclado.
As, por ejemplo, una manguera usada en los aviones para conducir aceite lubricante, puede
requerir una buena flexibilidad a la temperatura ms baja que se encuentre mientras est en
tierra (40C), pero cuando est en vuelo, tendr que contener el aceite a 149C.
Aparentemente, el hule silicn es el adecuado para este uso, pues tiene una buena flexibilidad
a bajas temperaturas y alta resistencia al calor; sin embargo, no tiene resistencia a los
aceites, y por lo tanto no se puede usar en esta aplicacin.
La mejor eleccin en este caso es el hule nitrilo, con un contenido mnimo de acrilonitrilo para
llenar las especificaciones de resistencia al aceite, mezclado con otro hule que d el mximo
de resistencia al calor.
Existe un gran nmero de elastmeros para usos especializados, algunos de los cuales
mencionaremos a continuacin.
Hules acrlicos
Estos elastmetros se suelen fabricar a partir de etil, butil, o metoxi y etoxi-etil-acrilatos.
Tienen muy buena resistencia a los aceites y al calor, por lo que sus aplicaciones principales
son la fabricacin de sellos, empaques y mangueras.
Polietilenos clorosulfonados

El polietileno cristalino modificado con grupos sulfonilo y cloro nos da este tipo de hules. Sus
caractersticas principales son su alta resistencia a la oxidacin, calor, aceite y materiales
corrosivos.
Puede mezclarse fcilmente y someterse a curado, lo que permite una amplia aplicacin en
recubrimientos de alambre y cables, partes automotrices, mangueras, techados y bandas.
teres copolister
Los polmeros de este grupo resultan de la condensacin de los tereftalatos de polibutileno y
los tereftalatos de politetrametilen eter glicol.
Son muy fuertes, resistentes a la abrasin, a los productos qumicos, al petrleo. Tambin
soportan el calor en un amplio intervalo de temperaturas.
Se usan en la fabricacin de mangueras, recubrimientos de alambre y cables, y en la
fabricacin de partes de automvil.

Epiclorhidrinas
Los homo y copolmeros de la epiclorhidrina se usan en la fabricacin de productos
elastomricos que tienen una baja permeabilidad a los gases, buena resistencia a los
productos del petrleo y flexibilidad a baja temperatura.
Este producto se usa principalmente en partes del automvil tales como juntas y mangueras.
Polmeros fluorados
Los polmeros que contienen flor se hacen a partir de olefinas fluoradas con dos o tres
tomos de carbono. Estas tienen una buena resistencia al calor, a los productos qumicos y a
la interperie, y adems tienen excelentes propiedades mecnicas.
Se usan para piezas como juntas, empaques y mangueras sometidas a trabajo severo tanto
en la industria automotriz como en los equipos de perforacin de pozos petroleros y similares.
Polisulfuros
stos son los ms antiguos entre los elastmeros especializados. Tienen alta resistencia al
ozono, al oxgeno, a la luz solar y al hinchamiento provocado por los productos qumicos.
Tambin poseen baja permeabilidad a los gases y lquidos, y excelentes propiedades a bajas
temperaturas.
Se usan principalmente en la fabricacin de selladores.
Copolmeros termoplticos en bloque
Casi todos estos hules estn basados en el poliestireno y el polibutadieno, con un amplia
variedad de tipos disponibles segn los diversos usos.
Se utilizan principalmente como adhesivo, para recubrimientos, suelas de zapatos, juguetes,
etc.
Uretanos

Estos elastmeros se conocen por su alta resistencia a la abrasin y por ser muy fuertes. Sus
principales usos son la fabricacin de volantes de camiones industriales, varios tipos de
sellos, adhesivos y fibras.
Hule natural
El ltex es una emulsin que est compuesta por partculas de hule suspendidas en agua. Estas
partculas estn compuestas de miles de molculas de isopreno unidas qumicamente, formando
grandes cadenas o polmeros de isopreno. Para obtener el hule es necesario remover el agua que
mantiene suspendidas a las partculas. El hule natural puro no tiene muchas aplicaciones ya que
es muy sensible a los cambios de temperatura. Por ejemplo, si hace calor el hule se vuelve
pegajoso en cambio si hace fro se vuelve rgido y quebradizo.

Hule sinttico
Desde principios del siglo XX, el hombre busc la manera de sintetizar el hule a partir de derivados
del petrleo. Los primeros intentos por obtener hule sinttico se realizaron en la Alemania nazi en
1937. Aos despus, en 1944, los Estados Unidos de Norteamrica -impulsados por la industria de
la guerra tambin se interesaron por dicha sntesis y su posterior vulcanizacin.
Es muy importante remarcar, que tanto el proceso de vulcanizacin del hule sinttico como el
natural (proceso Goodyear) son contaminantes y contribuyen al calentamiento global, no as la
vulcanizacin Olmeca.
Reciclaje del Hule
Sin duda, el hule es un producto que ha rendido un enorme servicio a la humanidad durante ms
de un siglo y medio, es utilizado en el mundo para la elaboracin de ms de 40 mil artculos de
consumo cotidiano y su demanda se incrementa con el desarrollo de los pases y su poblacin.
La fabricacin de neumticos consume el 60% de la produccin mundial de hule, sea este natural o
sinttico. Ahora bien, en la produccin total de neumticos, el 70% corresponde a hule sinttico y
solo el 30% es de origen natural. La masiva fabricacin de neumticos y las dificultades para
hacerlos desaparecer, una vez usados, constituye uno de los ms graves problemas
medioambientales de los ltimos aos en todo el mundo.
En la actualidad se pueden utilizar diversos mtodos para la recuperacin de neumticos y la
destruccin de sus componentes peligrosos.
Acciones locales para impactos globales
Las medidas a adoptar, que de hecho estn instrumentando sociedades comprometidas con la
salud y el ambiente, son:
* Si al reciclaje. Los materiales que se obtienen tras el tratamiento de recuperacin de los residuos
de neumticos, son aprovechables en la industria.
Algunos usos son los siguientes:
*componentes de las capas asflticas que se usan en la construccin de carreteras
*alfombras
* aislantes acsticos
* aislantes de vibracin

* campos de juego
* impermeabilizantes
* suelos de pistas de atletismo y ciclismo
* suelas de zapato
Si a la aprobacin de polticas locales que favorezcan la recoleccin y la implantacin de industrias
dedicadas a la tarea de recuperar o eliminar, de forma limpia, los componentes peligrosos de las
llantas
*No a la eliminacin de neumticos por incineracin. La quema de llantas produce en la
combustin productos contaminantes muy perjudiciales para la salud humana y el medioambiente.
*No a los tiraderos incontrolados de basura. El almacenamiento inadecuado de los neumticos
provoca problemas de estabilidad en los tiraderos de basura, por la degradacin qumica parcial
que stos materiales sufren por el intemperismo, ocasionando graves problemas de seguridad

EMPRESAS LDERES.
*****Kuriyama de Mxico, S de RL de CV****

Listado de Productos que esta empresa ofrece:

abrazaderas para mangueras
accesorios para mangueras
adaptadores para mangueras
ductos
mangueras
mangueras agricolas
mangueras autoenrollables
mangueras contra incendio
mangueras de alta temperatura
mangueras de caucho
mangueras de cloruro de polivinilo (pvc)
mangueras de descarga
mangueras de goma
mangueras de hule
mangueras de plastico
mangueras de poliductos
mangueras de poliuretano (pu)
mangueras de precision
mangueras de ptfe
mangueras de pvc
mangueras de radiador
mangueras de silicon
mangueras de succion
mangueras de succion
mangueras de teflon
mangueras flexibles
mangueras flexibles de acero inoxidable
mangueras helicoidales
mangueras hidraulicas

mangueras hidraulicas para montacargas

mangueras industriales
mangueras metal flexible
mangueras metalicas
mangueras neumaticas
mangueras para acetileno
mangueras para aire
mangueras para alta presion
mangueras para compresoras
mangueras para gas
mangueras para instalaciones electricas
mangueras para oxigeno
mangueras para productos quimicos
mangueras para sopleteo
mangueras termoplasticas

Acerca de Kuriyama de Mxico, S de RL de CV:

Kuriyama de Mxico es una empresa que forma parte del
consorcio de Kuriyama of America, empresa lder en la
distribucin de mangueras y conexiones industriales de alta
calidad, que desde 1968 se dedica a la manufactura y
comercializacin de estos productos en EU. Estamos
ubicados en el municipio de Apodaca, N.L., a 15 minutos del
aeropuerto internacional Mariano Escobedo de la ciudad de
Monterrey, en donde contamos con un almacen de 3,600
m2 para cubrir las necesidades de nuestros clientes. Le
invitamos a visitar nuestra pgina de internet en donde
usted podra acceder a nuestros catlogos en linea y
conocer mas acerca de las especificaciones de nuestros
productos

Carretera Miguel Alemn KM. 14.8

Parque Industrial Hasna
Apodaca (Monterrey)
N.L.
66600
MEXICO
Telfono:

+52 81 1086-1870

Telfono 2:

01 800 822-5200

Fax:

+52 81 1086-1869

****Auto Hule, S.A. de C.V.*****

Listado de Productos que esta empresa ofrece:

hule metal automotriz
linea automotriz
manguera flexible
mangueras

Acerca de Auto Hule, S.A. de C.V.:

CAUPLAS - Auto Hule: empresa lder en la fabricacin de
mangueras para el mercado automotor, Nuestra decisin "
Para cada auto que se fabrica en el mundo, que Cauplas
posea las mangueras " por lo que en Auto Hule encontrara
la linea mas completa en manguera automotriz As como la
linea Dayco en bandas, poleas, tensores y manguera
automotriz a industrial.

Cda. Acalotenco 237

Col. San Sebastian
Azcapotzalco
Mexico, D.F.
02530
MEXICO
Telfono:

01800 467 2789

Telfono 2:

01800 838 1693

****BESISA*****

Listado de Productos que esta empresa ofrece:

abrazaderas para mangueras
abrazaderas para mangueras
accesorios para mangueras
accesorios para mangueras

Acerca de BESISA:
Fabricacion de ensambles de manguera de cualquier tipo,
conexin, presin y diametro en manguera hidrulica,
industrial, alimenticia, neumtica o automotriz.
Levantamiento en plantas o equip para la construccin en
campo. asesoria en la aplicacin correcta de los productos
en las marcas que reprecentamos.

ZEMPOALA 602-F
INDEPENDENCIA

MEXICO
DF
03630
MEXICO
Telfono:

55 5672-1314

Telfono 2:

55 5672-1313,
5672-2108

****CAMPEX****

Listado de Productos que esta empresa ofrece:

mangueras de hule
mangueras de pvc
mangueras de silicon
mangueras de teflon

Acerca de CAMPEX:
Mangueras sanitarias para la industria farmaceutica y
alimenticia.

ALCANFORES 49-8 % LAS AGULAS Y CONDOR

LAS AGUILAS
MEXICO
D.F.
01710
MEXICO
Telfono:

+52 55 5593-6976

****SPEED SERVICE****

DESCRIPCIN
Empresa Dedicada a la Venta de Bandas Tipo A, V, C, D, E, de Alta Capacidad, Lisas y Dentadas,
para Velocidad Variable, etc.
INFORMACIN DE CONTACTO:

Tehoch Manzana No. 409 Int. 16 Col. Ciudad Azteca

Ecatepec de Morelos, Mxico
Mxico
Tel: (+55) 5775-5163

32629 fabricacin de otros productos de hule

326290 Fabricacin de otros productos de hule
El hule es empleado en la fabricacin de correas transportadoras as como en
las correas de uso industrial
Terminologia

Precios constantes: cantidad de dinero dada a cambio de una mercanca

o servicio, cuyo valor esta expresado a precios de un ao base

Precios corrientes: cantidad de dinero dada a cambio de una mercanca

o servicio, calculada al momento de la operacin

Valor agregado bruto(a precios bsicos): se define como el valor de la

produccin libre de duplicaciones, y es equivalente al gasto interno bruto

A precio basico:se registran antes de sumarse los impuestos a los

productos menos los subsidios.

1 - Participacin en el total de la produccin de la industria qumica

2- Nmero de trabajadores en la rama y participacin en el total de la

industria qumica

3 - Participacin del Valor Agregado por rama en la produccin total

4 - Empresas lderes.
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