Principios de Los Sistemas Neumáticos
Principios de Los Sistemas Neumáticos
Principios de Los Sistemas Neumáticos
neumticos
los sistemas neumticos son sistemas mecnicos que utilizan gases comprimidos. Son
similares a los sistemas hidrulicos, que son sistemas mecnicos que utilizan lquidos
en la transferencia de fuerzas. Los sistemas neumticos estn en casi todas partes en
el mundo moderno. Los dentistas utilizan neumticos para operar taladros, los
carpinteros utilizan neumticos de martillos con alimentacin de aire, los
camioneros usan frenos neumticos y la NASA utiliza neumticos para controlar la
operacin de los vehculos de lanzamiento de satlites.
Principios bsicos
La neumtica es bsicamente un mtodo para convertir energa elctrica en
movimiento mecnico utilizando gases comprimidos en lugar de motores o
electroimanes. Para muchas aplicaciones, esto es mucho ms eficiente y prctico. Los
sistemas incluyen tpicamente un compresor de aire, que almacena aire comprimido en
un cilindro y lo liberan bajo control elctrico. El gas comprimido es casi siempre aire
ordinario, ya que es libre y no txico. A menudo, el aire se modifica ligeramente por
sacando algo del vapor de agua y agregando una pequea cantidad de aceite atomizado
para hacer que la mquina de gas sea ms amigable.
Aplicaciones
Los sistemas neumticos se utilizan ampliamente para herramientas elctricas. La
herramienta elctrica que un mecnico de automvil utiliza para tomar las tuercas que
sujetan el neumtico en el cubo es un ejemplo. El mecnico puede sacar fcilmente
incluso las tuercas ms duras en tan slo unos segundos. Hay docenas de otras
herramientas neumticas en odontologa, carpintera, talleres y laboratorios. Otras
aplicaciones incluyen martillos neumticos, sistemas de administracin de cilindros
utilizados por algunos bancos y varios lanzadores y caones diseados para propulsar
objetos. Una aplicacin interesante es un nuevo automvil francs que funciona con
aire comprimido. La electricidad se usa durante la noche para comprimir aire en un
cilindro bordo y el coche funciona todo el da con la falta de combustibles y emisiones
contaminantes.
Neumtico vs hidrulico
Los sistemas hidrulicos suelen utilizar aceite como fluido de control. Los sistemas
hidrulicos tienen la ventaja de que pueden manejar cargas ms grandes, y la
desventaja es que si hay una fuga causa un gran lo y es costoso para arreglar. Una fuga
en un sistema neumtico significa que tienes que ventilar el aire normal, que puede ser
reemplazado de forma gratuita al reparar la fuga. Los sistemas neumticos son los
preferidos cuando tiene que haber una cierta cantidad para "tirar" o "ceder" en el
sistema (los gases son compresibles). Se prefieren los sistemas hidrulicos cuando las
altas presiones se deben mantener sin variacin.
Componentes
Los principales componentes que estn implicados en los equiposneumticos son la
herramienta, el compresor de aire y la manguera. Cada componente tiene una funcin
diferente. Cada uno es esencial para que los equipos neumticos funcionen
correctamente.
Funciones
El compresor de aire es la fuente de aire comprimido por la cual una herramienta
neumtica es alimentada. La manguera se ejecuta desde el compresor de aire hasta el
equipo que lleva el aire comprimido. La herramienta manipula la pieza de trabajo.
Caractersticas
Una manguera neumtica de calidad es resistente al aplastamiento, agrietamiento y al
desgaste, segn el Centro para la Salud y Seguridad Ocupacional de Canad. Los
compresores de aire deben estar equipados con los diales que permitan al operador
ajustar la presin del aire que se extrae de ste.