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UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

1FLY ASH FOR CONCRETE

Docente: ALDO EMILIO CABRERA DIAZ

Autores:
CHAVEZ CALUA, FRANKLIN
GAITAN CACHI, GABRIEL
GOICOCHEA SANCHEZ, Bryan

Cajamarca 29 de junio del 2015

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

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1.1 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIN

La durabilidad del concreto se debe a su permeabilidad, el cual transporta el agua a travs de
su red porosa. El empleo de cenizas volantes en reemplazo del cemento portland como
material cementico en el concreto resulta un beneficio econmico en su empleo y posee
cambios micro estructurales impulsado por la adiccin. Hay consensos en que las cenizas
reducen el tamao de los poros, aunque los cambios en la composicin y micro durabilidad
estructural del material no son del todo claras.
OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL:

Ostentar las propiedades fsicas y qumicas que ofrece las cenizas volantes al concreto

2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS:

Determinar los beneficios de las Cenizas Volantes

Determinar limitaciones de las cenizas volantes

Determinar la resistencia del concreto con cenizas volantes y del concreto sin ellas.

MARCO TERICO
3.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION
Los efectos de las cenizas volantes en el concreto han sido estudiados en numerosas
investigaciones, sea como reemplazo del cemento portland o simplemente como adicin.
Se ha comprobado que cuando se emplean las cenizas volantes en porcentaje de 10 a 30 % en
reemplazo del cemento portland, el agua necesaria para mezclado por unidad de volumen del
concreto no es aumentada y a veces es reducida. La resistencia en las primeras edades, hasta
los 28 das disminuye, pero en edades posteriores puede ser igual o mayor que el concreto
convencional.
Las cenizas volantes son residuos slidos que se obtienen producto de la combustin del
carbn pulverizado en las centrales termoelctricas considerndose este material como
desecho. (Neville, A. M, Mxico)

3.2 SUSTENTO TERICO DE LA INVESTIGACIN

FLY ASH (cenizas volantes) es un puzolana usada para mejorar el desempeo del cemento
portland en mezclas de concreto, es un material de silicio y aluminio que por s solo posee
poco valor cementicio. Con la adicin de las cenizas volantes mejorar la trabajabilidad,
resistencia a los sulfatos, reducir la permeabilidad, exudacin, segregacin, el encogimiento,
calor de hidratacin, aumentar la resistencia a la compresin y flexin.
3.3 TIPOS DE CENIZAS VOLANTES
3.3.1 CENIZAS DE CLASE F
Se produce a partir de carbn antracita o bituminoso mientras la Clase C proviene del carbn
de lignito, sub-bituminoso. La diferencia clave est si el concreto se clasifica como
"puzolana. Materiales puzolanicos pueden actuar como el cemento cuando se aade agua y
ciertos materiales.
3.3.2 CENIZA VOLANTE CLASE C
Se considera un material puzolnico, ya que puede formar una sustancia parecida al cemento
para hacer concreto, mientras que la Clase F no puede y por lo tanto requiere un agente de
cementacin para lograr su adherencia y as formar el concreto. Las cenizas volantes de Clase
C son consideradas el mejor tipo, sin embargo ambos funcionan cuando se aaden los
materiales adecuados a la mezcla.
La ceniza volante en la incorporacin al concreto requiere menos mezcla de cemento que el
concreto convencional.
La ceniza volante fue descubierta por los ingenieros que trabajan en la presa Hoover.
La ceniza volante emplea menos agua que el concreto convencional al momento del mezclado
3.4 COMPOSICIN
FLY ASH puede ser de color crema o gris, dependiendo del tipo de carbn que la gener;
teniendo un parecido al cemento. Es principalmente vidrio de slice que contiene silicio,
aluminio, hierro y calcio. FLY ASH es un subproducto de la combustin de carbn
pulverizado en las plantas de generacin elctrica, su composicin exacta es determinada por
el carbn usado. (Google)
3.5 LIMITACIONES
Los aditivos minerales finos, tales como el FLY ASH afectan las caractersticas de los diseos
de mezcla. Antes de ser aceptados para su uso, deben probarse en combinacin con el
cemento y los agregados que van a usarse. Estas pruebas determinarn el efecto en los
requerimientos de agua, resistencias, encogimiento, calor de hidratacin, durabilidad, o su
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efecto en caractersticas especiales como la prevencin de la reaccin agregado-lcali o la

reduccin de daos por ataque de sulfatos. (Neville, A. M, Mxico)
3.6 BENEFICIOS
El concreto con cenizas volantes es ms fcil de trabajar y manipular ya que puede ser
mezclado en proporciones que favorecen a una mejor terminacin en verano y no afectan el
acabado en invierno, requiere menos agua al momento del mezclado. Esto significa que hay
menos contraccin y agrietamiento. Las cenizas volantes crean un concreto con una
resistencia a la compresin superior a lo largo del tiempo que el concreto convencional, como
las cenizas volantes cuestan menos que el cemento, su uso en la mezcla reduce el costo del
concreto. (Concretos dosificados con cemento portland y ceniza volante, sin
autor)
3.7 DESVENTAJAS
Los aumentos de la fuerza de compresin del concreto con cenizas volantes ocurren
lentamente durante un perodo de tiempo ms largo que en el concreto convencional. Algunos
informes han dicho que es ms difcil lograr buena terminacin. Tambin requiere un
producto ms que tiene que ser mezclado en una cierta proporcin cuando se prepara el
concreto.
Algunos estados no permiten las cenizas volantes en el concreto o tienen restricciones sobre
el tipo de concreto que puede ser utilizado. (Concretos dosificados con cemento
portland y ceniza volante, sin autor)
PROPIEDADES DEL CONCRETO QUE CONTIENEN CENIZAS VOLANTES
4.1 DURABILIDAD
La durabilidad no es una propiedad intrnseca de un material, es ms bien una funcin que
relaciona el rendimiento de un material, con su vida de servicio bajo diversas condiciones
ambientales. Durante ms de 50 aos la ceniza volante se ha usado en muchas de las grandes
estructuras del mundo, tales como la presa Hungry Horse y en la mayora de presas del reino
unido.
Segn las especificaciones permitirn el uso de distintas cenizas volantes, lo cual ocasiona
variaciones en el contenido de agua y en la calidad del concreto afectando consecuentemente
la permeabilidad que es quizs la propiedad ms importante en la durabilidad. (Concretos
dosificados con cemento portland y ceniza volante, sin autor)
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4.2 TRABAJABILIDAD
El termino trabajabilidad se utiliza como referencia a las mezclas de concreto para indicar la
mayor o menor facilidad que se puede encontrar al colocarlos en un lugar determinado, la
ceniza volante puede demostrarse simplemente por su efecto de trabajabilidad del concreto.
(Concretos dosificados con cemento portland y ceniza volante, sin autor)
4.3 COMPORTAMIENTO EN ESTADO FRESCO
4.3.1 DENSIDAD Y SANGRADO
La inclusin de la ceniza volante en el concreto aumenta el volumen de la lechada por unidad
de peso con un requerimiento menor de agua, el resultado es una mejor densidad y mayor
cohesin en el concreto con un menor sangrado. Los factores que afectan la densidad del
concreto son: fineza de la ceniza volante, densidad del agregado, absorcin del agregado y
demanda del agua. (Concretos dosificados con cemento portland y ceniza
volante, sin autor)
4.3.2 PERMEABILIDAD
La permeabilidad del concreto se puede definir como la cantidad de agua o alguna otra
solucin qumica que pasa a travs de una masa de concreto. Existen algunas medidas que se
pueden utilizar para hacer que el concreto sea menos permeable, una de ellas es el uso de una
ceniza volante de buena calidad, la ceniza volante tiende a reaccionar con el hidrxido de
calcio libre provocando la formacin de una solucin ms viscosa. (Concretos
dosificados con cemento portland y ceniza volante, sin autor)
4.3.3 RESISTENCIA MECNICA
El efecto de la ceniza volante sobre la resistencia del concreto est determinada por la calidad
y cantidad utilizada en la mezcla, es decir, que una fuente disponible de cenizas volantes de
buena calidad y uniformidad. (Concretos dosificados con cemento portland y
ceniza volante, sin autor)
4.3.4 RESISTENCIA AL ATAQUE DE SULFATOS
El ataque de los sulfatos en los concretos se desarrolla cuando el hidrxido de calcio se
combina con los sulfatos dando lugar a un sulfato de calcio o yeso. Tambin los componentes
el cemento como los compuestos que contienen aluminatos son tambin atacados por los
sulfatos formando compuestos de estannita, reacciones q a su vez provocan una fuerza interna
de expansin en los concretos por lo cual el volumen aumenta causando la falla de la
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estructura. (Concretos dosificados con cemento portland y ceniza volante, sin

autor)
4.3.5 FLUIDEZ
Un parmetro muy efectivo para tener una idea de la fluidez de un concreto, es el
revenimiento de la mezcla. El uso de ceniza volante ha influido en dicha propiedad, en
mezclas donde se us ceniza volante para sustituir en un 30 % el volumen de cemento
portland con relacin agua/cemento de 0.6 y la relacin agregado/cemento de 6.15, se obtuvo
un aumento de revenimiento de aproximadamente 6cm.
4.4 INCLUSIN DE AIRE EN EL CONCRETO FRESCO
Ninguna dificultad ha sido encontrada para la inclusin de aire en concretos dosificados con
grandes volmenes de cenizas volantes, aunque la dosis requerida es considerablemente
mayor que la del concreto ordinario. Sin embargo, debera ser sealado que las cenizas
volantes usadas en dichas pruebas, han sido relativamente bajas en contenido de carbn. (A.
Jarrige, 1999)
4.5 COMPORTAMIENTO AL ESTADO ENDURECIDO
4.5.1 ELEVACIN DE TEMPERATURAS
Debido al bajo contenido del cemento, el incremento de temperaturas en concretos con ceniza
volante, durante los primeros das puede ser colocado es muy bajo, en especial con grandes
porcentajes de cenizas volantes.
4.5.2 MDULO DE ELASTICIDAD
El mdulo de elasticidad o mdulo de Young de los concretos con grandes cantidades de
cenizas volantes hechos con agregados de piedra caliza generalmente exceden los 30 GPA y
es as, un poco ms alto que los mdulos para concretos de cemento portland de resistencia
comparable. El modulo ms alto es probablemente debido al gran porcentaje de agregados y
tambin debido a las partculas de ceniza volante no hidratadas actuando como un material
fino liberador en el concreto. (Concretos dosificados con cemento portland y
ceniza volante, sin autor)
4.6 PERMEABILIDAD
Para medir la permeabilidad al agua en concretos con ceniza volante fueron aplicadas por
medio de un dispositivo de flujo uniaxial. Los mtodos de prueba consisten en medir el flujo
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uniaxial de agua a travs de cilindros de concreto con dimensiones de 125 mm de atura y

dimetro de 150mm bajo una presin de 3.5MPa. Los especmenes de prueba fueron
mantenidos en las celdas de permeabilidad por ms de 6 meses, y se encontr que no pas
nada de agua a travs de los especmenes durante este periodo. (Revista Combustion, 1974)
4.7 RESISTENCIA A LA COMPRESIN
El concreto estructural es comnmente especificado por una resistencia mnima a los 28 das.
Sin embargo, la resistencia a la compresin del concreto a edades tempranas es una
importante consideracin durante la construccin y a edades ms tardas para comportamiento
a largo plazo.
Los concretos conteniendo ceniza volantes a los 28 das, presentan variaciones en cuanto al
desarrollo de resistencia a la compresin dependiendo el tipo de ceniza y a la cantidad
empleada
A 7 das la resistencia a la compresin del concreto sin cenizas volantes fue mayor que la del
concreto con ceniza volante, sin importar el tipo o porcentaje de reemplazo, sin embargo, la
resistencia a la compresin de los concretos con cenizas volantes a largo plazo excedieron a
las resistencias presentadas pr concretos sin cenizas volantes para la mayora de los concretos
ensayados a la resistencia a la compresin fue igual o mayor en concretos con cenizas
volantes que las de concreto ordinario despus de 91 das. (A. Jarrige, 1999)
4.8 RESISTENCIA A LA FLEXIN
Uno de los principales objetivos en diseo de concretos para uso en autopistas es la resistencia
a la flexin del concreto. En estudios realizados a mezclas de concreto con contenidos de
ceniza volante que variaron en porcentajes de 0 a 35% usando cenizas de tipo C y F se obtuvo
que el concreto con ceniza volante logro dar la resistencia mnima y mostro una mayor
ganancia de resistencia entre 7 y 28 das que la del cemento sin ceniza volante. Sin embargo,
la resistencia a la flexin mostrada a 7 das por los concretos con ceniza volante clase C o F
indistintamente, fue ligeramente menor a la alcanzada por los concretos sin ceniza volante y
con el mismo contenido de cementantes. (Revista Combustion, 1974)
4.9 RESISTENCIA LA CONGELAMIENTO Y AL DESHIELO
La resistencia al congelamiento y al deshielo es una propiedad necesaria para los concretos
expuestos a ambientes invernales. El concreto que no es durable bajo condiciones de
congelamiento y deshielo se expandir y fallara, volvindose inservible.
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Los elementos ms importantes para que el concreto sea ms resistente al congelamiento y al

deshielo son un adecuado sistema inclusor de aire y a la resistencia. La ceniza volante afecta
el sistema de aire en el concreto en la que la mezcla inclusora de aire sea de base orgnica ya
puede ser absorbida por las partculas de carbn en la ceniza volante. Puede ser necesario un
incremento en la dosificacin de un aditivo inclusor de aire en concretos con ceniza volante
para compensar la prdida del aditivo. (A. Jarrige, 1999)
4.10 RESISTENCIA A LA ABRASIN.
Los concretos para pavimentos y pisos industriales sujeto a trfico pesado pueden ser daados
severamente por agrietamientos y expansiones asociados por la pobre resistencia la abrasin.
En pruebas de resistencia a la abrasin de concretos con ceniza volante, y concretos ordinarios
sin cenizas volantes se midi la profundidad causada por el uso de una rueda rotatoria. Los
concretos conteniendo cenizas clase C exhibieron una resistencia superior a la abrasin a los
concretos con ceniza volante clase F y a los concretos sin cenizas volantes, que tuvieron
resistencias similares. (A. Jarrige, 1999)
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

La ceniza volante puede ser de color crema o gris, dependiendo del tipo de carbn que
la gener.

Concluimos que cenizas volantes son ms fciles de trabajar y manipular ya que puede
ser mezclado en proporciones que favorecen a una mejor terminacin en verano y no
afectan el acabado en invierno.

Determinamos que la ceniza volante afecta las caractersticas de los diseos de

mezcla.

La resistencia del concreto con cenizas volantes es mayor, que el concreto sin cenizas,
pero a largo plazo

BIBLIOGRAFIA

Neville, A. M. (1999). Tecnologa Del Concreto (1a. Ed.). Mxico: Instituto Mexicano
Del Cemento Y Del Concreto.

Jarrige (1971): "Las Cenizas Volantes: Propiedades, Aplicaciones Industriales".

Eyrolles, Pars.
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R. Miller Y R. Collins (1976): "Materiales De Desecho Como Potencial Reemplazo

Para Agregados Ligeros".

Nchrp Report N. 166, Transportation Research Board, Washington D.C.

Revista Combustion, octubre 1974: "Nuevo Enfoque Para La Ceniza Volante".

M. Neville (1977): "Tecnologa Del Concreto". Imcc, Mxico.

M. Venuat Y M. Papadakis (1968): "Fabricacin, Caractersticas Y Aplicaciones De

Los Diversos Tipos De Cementos". Editores Tcnicos Asociados, S. A., Barcelona.