Manual de Operación y Mantención WA 500 - 3 PDF

Instrucciones de servicio
y de mantenimiento
CARGADORA SOBRE RUEDAS

A PARTIR DEL NUMERO DE SERIE WA500H20051
PELIGRO
El manejo y mantenimiento errneos de esta mquina
puede entraar peligros y causar lesiones corporales.
Antes de iniciar el servicio o el mantenimiento, los
operadores de la mquina as como el personal de
mantenimiento deben leer detenidamente el presente
manual. El manual se ha de tener siempre a punto y el
personal lo debe leer completo a intervalos regulares.
OBSERVACION
2001 Komatsu Hanomag Aktiengesellschaft
All Rights Reserved
Printed in Europe
05.2001
Komatsu ha mandado traducir las Instrucciones de servicio y

mantenimiento a todos los idiomas de la Unin Europea. Si
precisaran ustedes Instrucciones de servcio en otro idioma,
se servirn consultar al Concesionario.
VSAM500100
Introduccin
1. Introduccin
1-1
1.1 Prlogo
1.1
Introduccin
Prlogo
El presente manual considera reglamentaciones legales y directrices necesarias para el empleo seguro y efectivo de esta
mquina. El manual se ha de tener siempre a punto y el personal
lo debe leer completo a intervalos regulares. Si el Manual se
pierde o se ha ensuciado hasta tal punto que resulta inservible,
solicitar uno nuevo directamente a Komatsu o al concesionario
de Komatsu. Si se vende la mquina a terceros, entregar el
manual al nuevo propietario.
Nuestros continuos esfuerzos en la realizacin de mejoras en la
construccin de este mquina pueden llevar a modificaciones de
detalle que posiblemente no se reflejen en el presente manual. Si
desea usted recibir las informaciones ms recientes relativas a la
mquina o formular preguntas en relacin con los datos del
manual, dirjase directamente al concesionario competente de
Komatsu.
En el presente manual se citan equipos suplementarios y accesorios especiales que posiblemente no pueda Vd. adquirir en la
regin en que reside. Consulte directamente al concesionario
competente de Komatsu respecto al equipo que usted precise.
PELIGRO
El manejo y mantenimiento errneos de esta mquina

pueden entraar peligros y ser causa de lesiones.
Antes de iniciar el servicio o el mantenimiento, los operadores de la mquina as como el personal de mantenimiento deben leer el presente manual completo con todo
detenimiento.
Los procedimientos y las medidas de precaucin relacionados en el presente manual son vlidos nicamente
para la aplicacin a que est prevista la mquina. Si usa
Vd. la mquina para fines no previstos, ser de su responsabilidad el asegurar que no existan peligros para
Vd. ni para otras personas. No debe Vd. u otras personas nunca realizar trabajos o ejecutar funciones que
estn expresamente prohibidos en el presente manual.
Encontrar usted las prescripciones de seguridad en el

captulo "1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad"
en la pgina 1-4 y en el captulo "2. Seguridad" en la
pgina 2-1".
1-2
Introduccin
1.1 Prlogo
Directivas de la UE
Las mquinas suministradas por Komatsu satisfacen las directivas 89/392/CEE referentes a mquinas as como sus complementos y las normas europeas EN474-1 y EN474-3. Si una
mquina se utiliza en otro pas, es posible que falten prescripciones de seguridad y especificaciones nacionales que son necesarias para la aplicacin en este pas. Por ejemplo: es preciso poder
utilizar una luz de identificacin omnidireccional (RKL), si bien
tambin existen prohibiciones de su empleo.
Si surgen dudas referentes al cumplimiento de las normas y prescripciones en el pas, consulte Vd., antes de poner la mquina en
servicio, a un concesionario de Komtasu.
Indicaciones referentes a la instalacin ulterior de equipos y
componentes elctricos y electrnicos
Los equipos y/o componentes elctricos y electrnicos montados
con ulterioridad emiten radiaciones electromagnticas que pueden repercutir en las funciones de los componentes electrnicos
y en partes de la mquina. Esto puede afectar la seguridad de la
mquina y entraar peligros para personas. Por ello, es indispensable que cumpla Vd. las instrucciones de seguridad siguientes.
Si instala Vd. ulteriormente equipos y/o componentes elctricos y
electrnicos en la mquina, y los conecta a la red de a bordo,
deber comprobar, bajo su propia responsabilidad, si la instalacin es causa de perturbaciones en el sistema electrnico del
vehculo o en otros componentes. Preste Vd. atencin en particular a que los componentes elctricos y electrnicos instalados
ulteriormente cumplen las directivas 89/336/CEE sobre compatibilidad electromagntica, en la versin correspondiente, y que llevan el signo CE.
Para sistemas de comunicacin mviles (p. ej., radio, telfono)
que se instalen ulteriormente se han de cumplir adems los
requisitos siguientes:
Instale Vd. exclusivamente equipos autorizados con arreglo a

las prescripciones vigentes en el pas (p. ej., autorizacin
BZT para Alemania).
El equipo ha de estar fijamente instalado.
Los equipos porttiles o mviles en el interior del vehculo los

puede Vd. utilizar solamente si estn unidos a una antena
exterior fija.
La seccin de emisin la debe Vd. montar fsicamente separada del sistema electrnico del vehculo.
En el montaje de la antena, preste Vd. atencin a que sta

est instalada correctamente y con una buena conexin entre
ella y masa del vehculo.
Adems, para el cableado, la instalacin y la toma mxima admisible de corriente tenga Vd. en cuenta las instrucciones de montaje del fabricante.
1-3
1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad
1.2
Informaciones tcnicas sobre seguridad
La mayora de accidentes ocurre porque no se observan prescripciones de seguridad bsicas durante el servicio y el mantenimiento de las mquinas. Para excluir accidentes: antes del
manejo y mantenimiento de la mquina, es preciso leer, comprender y cumplir todas las indicaciones de precaucin y de
advertencia previstas en el presente manual y en la mquina.
Para poder reconocer de un vistazo las instrucciones de seguridad dadas en el presente manual y escritas en etiquetas pegadas
en la mquina, se emplean las palabras siguientes:
PELIGRO
Esta palabra se usa en instrucciones de seguridad y en etiquetas con instrucciones de seguridad en aquellos casos
que es muy grande la probabilidad de que ocurran lesiones
graves si no se evita el peligro. Estas instrucciones de seguridad o etiquetas con instrucciones de seguridad contienen
normalmente medidas de precaucin que son indispensables a tomar para evitar un peligro. Adems, si no se tiene en
cuenta dicho peligro, la mquina puede sufrir serios daos.
ADVERTENCIA
Esta palabra se usa en instrucciones de seguridad y en etiquetas con instrucciones de seguridad cuando existe una
situacin de peligro potencial que puede ocasionar lesiones
graves si no se evita el peligro. Estas instrucciones de seguridad o etiquetas con instrucciones de seguridad contienen
normalmente medidas de precaucin que se deben tomar
para evitar el peligro. Adems, si no se tiene en cuenta dicho
peligro, la mquina puede sufrir serios daos.
PRECAUCION
Esta palabra se usa en instrucciones de seguridad y en etiquetas con instrucciones de seguridad para aquellos peligros que pueden ser causa de lesiones leves o menos
graves si no se evita el peligro. La palabra se puede referir
adems a peligros que pueden originar slo daos de la
mquina.
INDICACION
Esta palabra se usa para medidas de precaucin que se han
de tomar para excluir procesos que tendran por consecuencia un acortamiento de la vida til de la mquina.
1-4
Introduccin
Introduccin
1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad
Las prescripciones de seguridad se relacionan en el captulo

"2. Seguridad" en la pgina 2-1.
Komatsu no puede prever todas las circunstancias que podran
entraar un peligro potencial en el manejo y mantenimiento. Por
dicho motivo, las instrucciones de seguridad en el presente
manual y en la mquina pueden no contener todas las medidas
de seguridad posibles. Si se aplican procedimientos o se toman
medidas que no estn expresamente recomendados o admitidos
en este manual, habr que asegurar que Vd. y tambin otras personas puedan emplear estos procedimientos y tomar estas medidas sin riesgo alguno y sin daos de la mquina. Si tiene usted
dudas sobre la seguridad de algunas formas de proceder, dirjase
al concesionario competente de Komatsu.
1-5
1.3 Introduccin
1.3
Introduccin
1.3.1
Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos
Esta cargadora es una mquina con traccin propia, que se desplaza sobre ruedas. La cargadora puede cargar o excavar material en marcha adelante con ayuda del equipo aplicado en la
parte delantera y previsto para trabajos de carga (utilizacin de la
cuchara).
El ciclo normal de trabajo de una cargadora comprende el llenado
y la elevacin de la cuchara de carga, el transporte del material y
el vaciado de la cuchara de carga.
Pa r a deta ll es re fer e nte s al m an ej o, v as e el a par ta do
"3.3.10 Trabaj os c on la c argador a s obre r uedas" en la
pgina 3-67.
1.3.2
Caractersticas
Cabina con junta mejorada para nivel de ruidos disminuido,

cabina con bajas vibraciones, montaje sin problemas.
Consola y columna de la direccin revestidos, espacio inferior holgado, sin esquinas ni cantos, y, por tanto, con alto
confort de marcha.
Cambio automtico con acoplamiento y desacoplamiento

sencillos de las marchas y con kick down.
Frenos de efectivo accionamiento enteramente hidrulico sin

drenajes y sin riesgo alguno de congelacin o corrosin.
Freno de estacionamiento de disco en hmedo, exento de

mantenimiento.
Reduccin del volumen de mantenimiento por el empleo de

un sistema de engrase centralizado.
Bombas de alto caudal y sistema hidrulico de dos escalones

para tiempos de ciclo disminuidos y productividad incrementada.
Acondicionador de aire incorporado con cuadro de pulsadores de control y agente frigorgeno R 134a exento de CFC
(hidrocarburos fluorados)
1-6
Introduccin
Introduccin
1.3.3
1.3 Introduccin
Rodaje de la mquina
Cada mquina se controla detenidamente y se ajusta antes de su

expedicin. Las mquinas nuevas, sin embargo, deben tratarse
con precaucin durante las primeras 100 horas de servicio.
Si durante el perodo de rodaje se exigen de la mquina trabajos
demasiado pesados, empeora la eficiencia prematuramente y la
vida til se acorta. El rodaje de una mquina nueva se ha de
efectuar con precaucin y durante este perodo es necesario un
mantenimiento cuidadoso.
Se han de observar al respecto en particular los puntos siguientes:
Despus del arranque del motor, dejarlo funcionar 5 minutos

en ralent.
Evitar el servicio con cargas pesadas o nmeros de revoluciones elevados.
Evitar los arranques bruscos, las aceleraciones repentinas,

las maniobras de direccin y paradas bruscas; se exceptan
las situaciones de emergencia.
Las indicaciones de precaucin para el manejo y el mantenimiento as como las medidas de seguridad, que se relacionan en
el presente manual, son vlidas slo para el caso de que esta
mquina se use para las aplicaciones a que est prevista. Si la
mquina se emplea para otros fines, no indicados en el presente
manual, Komatsu no asume responsabilidad alguna por la seguridad. En tales fines de aplicacin, el usuario asume la plena responsabilidad por cualquier cuestin relativa a la seguridad.
Los trabajos que se prohiben expresamente en el presente
manual no se deben efectuar en ningn caso ni bajo ninguna circunstancia.
1-7
1.4 Datos caractersticos de la mquina
1.4
Datos caractersticos de la mquina
1.4.1
La placa de fbrica
Posicin de la placa de fbrica

En el bastidor delantero, lado derecho de la mquina.
Posicin del nmero de chasis

Est estampado en el bastidor delantero, lado derecho de la
mquina, por debajo de la placa de fbrica, y en el bastidor trasero.
La placa de fbrica
1-8
Introduccin
Introduccin
1.4.2
1.4 Datos caractersticos de la mquina
El nmero de motor
Posicin de la placa de caractersticas

Sobre el bloque motor, arriba a la derecha segn se mira desde
el lado del soplador
Posicin de la marca estampada

Esta est estampada en el lado izquierdo del bloque motor,
segn se mira desde el lado del soplador.
1.4.3
Tabla para inscribir el nm. de serie y las seas del concesionario
Nm. de serie de la mquina:
Nm. de serie del motor:
Nombre del concesionario:
Direccin:
Telfono:
Personal de mantenimiento de la mquina:
1-9
1.5 Indice
1.5
Introduccin
Indice
1. Introduccin ................................................................................................1-1
1.1 Prlogo.......................................................................................................................................................... 1-2
Directivas de la UE ........................................................................................................................... 1-3
1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad .................................................................................................. 1-4
1.3 Introduccin ................................................................................................................................................. 1-6
1.3.1
Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos .......................................................... 1-6
1.3.2
Caractersticas .................................................................................................................................. 1-6
1.3.3
Rodaje de la mquina....................................................................................................................... 1-7
1.4 Datos caractersticos de la mquina.......................................................................................................... 1-8

1.4.1
La placa de fbrica ........................................................................................................................... 1-8
1.4.2
El nmero de motor .......................................................................................................................... 1-9
1.4.3
Tabla para inscribir el nm. de serie y las seas del concesionario................................................. 1-9
1.5 Indice........................................................................................................................................................... 1-10

1.6 Dimensiones, pesos y valores de operacin .......................................................................................... 1-17
1.6.1
WA500-3H: Dimensiones, pesos y valores de operacin............................................................... 1-17
1.7 Equipo conforme con la CE ...................................................................................................................... 1-18

1.7.1
Equipo conforme con la CE Parte 1 ............................................................................................ 1-18
1.7.2
Equipo conforme con la CE Parte 2 ............................................................................................ 1-19
1.7.3
Equipo del fabricante conforme con la CE, segn documento 419-93-H1160 ............................... 1-21
1.8 Carga y amarre ........................................................................................................................................... 1-24
2. Seguridad ....................................................................................................2-1
2.1 Medidas generales de seguridad................................................................................................................ 2-2
2.1.1
Medidas generales de seguridad...................................................................................................... 2-2
2.1.2
Dispositivos de proteccin ................................................................................................................ 2-2
2.1.3
Salida de emergencia ....................................................................................................................... 2-2
2.1.4
Indumentaria y dispositivos para proteccin de personas ................................................................ 2-3
2.1.5
Modificaciones en la mquina .......................................................................................................... 2-3
2.1.6
Antes de abandonar la mquina....................................................................................................... 2-3
2.1.7
Subida y bajada de la mquina ........................................................................................................ 2-4
2.1.8
Proteccin contra incendios y lucha contra incendios ...................................................................... 2-5
2.1.9
Proteccin contra polvo de amianto ................................................................................................. 2-7
2.1.10 Proteccin contra lesiones corporales .............................................................................................. 2-7

2.1.11 Al trabajar con temperaturas elevadas ............................................................................................. 2-8
2.1.12 Proteccin contra vuelco (ROPS) ..................................................................................................... 2-8
2.1.13 Proteccin contra cada de objetos (FOPS) ..................................................................................... 2-9
1-10
Introduccin
1.5 Indice
2.1.14 Equipos adosados ............................................................................................................................ 2-9

2.1.15 Batera ............................................................................................................................................ 2-10
2.2 Medidas de seguridad durante el servicio .............................................................................................. 2-11
2.2.1
Antes de arrancar el motor ............................................................................................................. 2-11

Seguridad en el puesto de trabajo...................................................................................................2-11
En la cabina .....................................................................................................................................2-11
Trabajos en recintos cerrados ........................................................................................................ 2-12
Gases, polvo y vapores inflamables ............................................................................................... 2-12
Espejos, ventanas y alumbrado...................................................................................................... 2-12
2.2.2
Servicio de la mquina ................................................................................................................... 2-13

Antes de arrancar el motor ............................................................................................................. 2-13
Marcha atrs................................................................................................................................... 2-13
Durante la marcha .......................................................................................................................... 2-14
Marcha por taludes ......................................................................................................................... 2-14
Descenso de emergencia ............................................................................................................... 2-15
Trabajos en la proximidad de lneas elctricas............................................................................... 2-16
Al trabajar con carga....................................................................................................................... 2-17
Buena visibilidad............................................................................................................................. 2-17
Al trabajar sobre nieve.................................................................................................................... 2-17
Limitaciones de altura..................................................................................................................... 2-18
Frenado .......................................................................................................................................... 2-18
Trabajos en suelo blando ............................................................................................................... 2-18
Estacionamiento de la mquina...................................................................................................... 2-18
2.2.3
Transporte ...................................................................................................................................... 2-19

Carga y descarga de la mquina de un vehculo de transporte ..................................................... 2-19
Transporte ...................................................................................................................................... 2-20
2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento .................................................................................. 2-21

2.3.1
Personal ......................................................................................................................................... 2-21
2.3.2
Antes de realizar trabajos de mantenimiento ................................................................................. 2-21
2.3.3
Durante el mantenimiento............................................................................................................... 2-24
2.3.4
Neumticos..................................................................................................................................... 2-29
2.4 Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad ............................................................................... 2-31

Etiquetas adhesivas........................................................................................................................ 2-31
3. Manejo ......................................................................................................... 3-1

3.1 Vista general................................................................................................................................................. 3-2
3.1.1
Vista general de la mquina ............................................................................................................. 3-2
3.1.2
Vista general de los elementos de mando e instrumentos de medicin........................................... 3-3
3.2 Descripcin de los elementos componentes............................................................................................ 3-5

3.2.1
Cuadros de control de la mquina.................................................................................................... 3-5

Indicadores de advertencia............................................................................................................... 3-8
Indicadores de medicin................................................................................................................. 3-13
3.2.2
Interruptores ................................................................................................................................... 3-19

1-11
1.5 Indice
Introduccin
3.2.3
Palancas de mando, pedales ......................................................................................................... 3-29
3.2.4
Ajuste de la columna de la direccin .............................................................................................. 3-35
3.2.5
Tapones cerradizos ........................................................................................................................ 3-35
3.2.6
Estribo de seguridad....................................................................................................................... 3-36
3.2.7
Enganche para remolque ............................................................................................................... 3-36
3.2.8
Bocina de advertencia de marcha atrs ......................................................................................... 3-37
3.2.9
Fusibles .......................................................................................................................................... 3-38

Amperajes de los fusibles y designaciones de los circuitos ........................................................... 3-38
3.2.10 Fusibles de accin lenta ................................................................................................................. 3-39

3.2.11 Acondicionador de aire ................................................................................................................... 3-40
Estructura y funciones del cuadro de mando ................................................................................. 3-40
Indicaciones para el funcionamiento............................................................................................... 3-42
3.3 Manejo......................................................................................................................................................... 3-43
3.3.1
Controles antes del arranque ......................................................................................................... 3-43

Control visual .................................................................................................................................. 3-43
Control antes del arranque ............................................................................................................. 3-47
Ajustes antes de iniciar el servicio.................................................................................................. 3-52
Trabajos y controles antes de arrancar el motor ............................................................................ 3-54
3.3.2
Arranque del motor ......................................................................................................................... 3-55
3.3.3
Trabajos y controles despus de arrancar el motor ....................................................................... 3-56
3.3.4
Conduccin de la mquina ............................................................................................................. 3-58
3.3.5
Cambio de marcha ......................................................................................................................... 3-60

Eleccin de la marcha .................................................................................................................... 3-60
Cambio de marcha automtico....................................................................................................... 3-60
Mando kickdown ............................................................................................................................. 3-61
Bloqueo de cambio de marcha ....................................................................................................... 3-62
Mando de prioridad......................................................................................................................... 3-62
3.3.6
Cambio de sentido de marcha........................................................................................................ 3-63
3.3.7
Virado y direccin ........................................................................................................................... 3-63
3.3.8
Parada de la mquina..................................................................................................................... 3-64
3.3.9
Accionamiento del equipo de trabajo.............................................................................................. 3-65
3.3.10 Trabajos con la cargadora sobre ruedas ........................................................................................ 3-67

Trabajos de remocin ..................................................................................................................... 3-67
Trabajos de explanacin................................................................................................................. 3-70
Trabajos de empuje ........................................................................................................................ 3-70
Trabajos de carga y de transporte .................................................................................................. 3-70
Trabajos de carga ........................................................................................................................... 3-71
3.3.11 Medidas de precaucin durante el servicio .................................................................................... 3-72
Profundidad admisible de agua ...................................................................................................... 3-72
Si fallan los frenos de las ruedas .................................................................................................... 3-72
Medidas de precaucin al marchar cuesta arriba o cuesta abajo................................................... 3-73
3.3.12 Ajuste de los equipos de trabajo..................................................................................................... 3-74
Ajuste de la desconexin al final de la carrera de los brazos de la cuchara .................................. 3-74
Ajuste del sistema automtico para el ngulo de excavacin ....................................................... 3-75
Indicadores de nivel de la cuchara (si los hay montados) .............................................................. 3-75
3.3.13 Parada de la mquina..................................................................................................................... 3-76
3.3.14 Parada del motor ............................................................................................................................ 3-78
1-12
Introduccin
1.5 Indice
3.3.15 Control despues de parar el motor ................................................................................................. 3-79

3.3.16 Cierres ............................................................................................................................................ 3-79
3.3.17 Manipulacin de neumticos .......................................................................................................... 3-80
Medidas de precaucin en la manipulacin de neumticos ........................................................... 3-80
Presin de aire en los neumticos.................................................................................................. 3-80
3.4 Transporte .................................................................................................................................................. 3-83
3.4.1
Carga, descarga ............................................................................................................................. 3-83
3.4.2
Medidas de precaucin al cargar la mquina ................................................................................. 3-84
3.4.3
Medidas de precaucin para el transporte ..................................................................................... 3-84
3.4.4
Desmontar /montar el equipo adosado........................................................................................... 3-85

Desmontaje del equipo adosado .................................................................................................... 3-85
Montaje del equipo adosado........................................................................................................... 3-87
3.5 Servicio en perodos de fro...................................................................................................................... 3-89

3.5.1
Medidas a tomar en caso de heladas............................................................................................. 3-89

Combustible y lubricantes............................................................................................................... 3-89
Agente refrigerante ......................................................................................................................... 3-89
Batera ............................................................................................................................................ 3-90
3.5.2
Medidas a tomar despus del trabajo............................................................................................. 3-91
3.5.3
Despus de perodos de fro .......................................................................................................... 3-91
3.6 Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de servicio............................................................. 3-92
3.6.1
Antes de poner la mquina fuera de servicio ................................................................................. 3-92
3.6.2
Durante el perodo fuera de servicio............................................................................................... 3-92
3.6.3
Despus del perodo fuera de servicio ........................................................................................... 3-93
4. Localizacin y eliminacin de irregularidades ........................................ 4-1

4.1 Cuando el tanque de combustible est vaco ........................................................................................... 4-2
4.2 Sistema de engrase centralizado ............................................................................................................... 4-3
4.2.1
No llega grasa a los puntos de engrase ........................................................................................... 4-3
4.2.2
La bomba no se conecta .................................................................................................................. 4-3
4.3 Remolcado de la mquina........................................................................................................................... 4-4

4.3.1
Remolcado con el motor en marcha................................................................................................. 4-5
4.3.2
Remolcado con el motor parado....................................................................................................... 4-5
4.3.3
Soltado del freno de estacionamiento estando el motor parado ...................................................... 4-6
4.3.4
Marcha de emergencia ..................................................................................................................... 4-8
4.4 Batera descargada.................................................................................................................................... 4-10

4.4.1
Medidas a tomar al cargar la batera .............................................................................................. 4-11
4.4.2
Arranque del motor con puente de cables...................................................................................... 4-12
4.5 Con efecto de freno insuficiente .............................................................................................................. 4-14

4.5.1
Control de la funcin de frenado..................................................................................................... 4-14
4.5.2
Control del freno de estacionamiento ............................................................................................. 4-14
1-13
1.5 Indice
Introduccin
4.6 Otras irregularidades................................................................................................................................. 4-15

4.6.1
Sistema elctrico ............................................................................................................................ 4-15
4.6.2
Chasis ............................................................................................................................................. 4-17
4.6.3
Motor............................................................................................................................................... 4-20
5. Mantenimiento.............................................................................................5-1
5.1 Reglas para el mantenimiento .................................................................................................................... 5-2
5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento..................................................................................... 5-6
5.2.1
Indicaciones referentes a aceites, combustibles y lquidos refrigerantes ......................................... 5-7

Aceite................................................................................................................................................ 5-7
Combustible...................................................................................................................................... 5-8
Lquido refrigerante........................................................................................................................... 5-9
Grasa ................................................................................................................................................ 5-9
Almacenamiento de aceite y combustible ...................................................................................... 5-10
Filtros .............................................................................................................................................. 5-10
Aceites hidrulicos biodegradables y grasas lubricantes ............................................................... 5-10
5.2.2
Indicaciones referentes a la instalacin elctrica ........................................................................... 5-11
5.3 Lista de piezas sometidas a desgaste ..................................................................................................... 5-12

5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes ............................................................................... 5-13
5.4.1
Tabla de lubrificacin...................................................................................................................... 5-13
5.4.2
Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes ......................................................................... 5-14
5.4.3
Aceites para ejes (AXO) ................................................................................................................. 5-15
5.5 Herramientas y pares de apriete para tornillos y tuercas ...................................................................... 5-16

5.5.1
Herramientas recomendadas ......................................................................................................... 5-16
5.5.2
Pares de apriete ............................................................................................................................. 5-17
5.6 Cambio peridico de piezas relevantes para la seguridad .................................................................... 5-18

5.7 Plan de mantenimiento.............................................................................................................................. 5-19
5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento ....................................................................................... 5-22
5.8.1
Mantenimiento despus de las primeras 250 horas de servicio ..................................................... 5-22
5.8.2
Mantenimiento en caso necesario .................................................................................................. 5-22

Comprobacin, limpieza o cambio del elemento de filtro de aire ................................................... 5-22
Limpieza del sistema de refrigeracin (interiormente) .................................................................... 5-25
Comprobar el nivel de aceite en la caja de la transmisin, rellenar aceite ..................................... 5-29
Comprobar el nivel de aceite en los ejes, rellenar aceite ............................................................... 5-31
Comprobar el respiradero de la caja de eje.................................................................................... 5-32
Limpieza de las aletas del radiador ................................................................................................ 5-33
Cambiar la cuchilla de la cuchara................................................................................................... 5-34
Cambiar los dientes de la cuchara ................................................................................................. 5-35
Comprobar el acondicionador de aire............................................................................................. 5-37
Limpiar el condensador del acondicionador de aire ....................................................................... 5-38
1-14
Introduccin
1.5 Indice
Comprobar el nivel de lquido de la instalacin lavacristales, rellenar lquido............................... 5-38

Llenar el depsito de grasa del sistema de engrase centralizado.................................................. 5-39
Cambio del fusible principal (fusible de accin lenta)..................................................................... 5-40
5.8.3
Comprobaciones antes del arranque.............................................................................................. 5-41

Comprobacion en base al cuadro de control .................................................................................. 5-41
Comprobar el nivel de lquido refrigerante, rellenar agua............................................................... 5-41
Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible .............................................................. 5-42
Comprobar el nivel de aceite del motor, rellenar aceite.................................................................. 5-44
Comprobar las conexiones elctricas............................................................................................. 5-45
Comprobar la bocina normal y la bocina de advertencia de marcha atrs..................................... 5-45
Comprobar el funcionamiento del alumbrado, ver si presentan suciedad o daos ........................ 5-45
Examinar el color de los gases de escape del motor y controlar los ruidos del escape................. 5-45
Comprobar los instrumentos de medicin ...................................................................................... 5-45
Comprobar el juego del volante de direccin y el funcionamiento de la direccin ......................... 5-45
Comprobar la orientacin del espejo retrovisor y ver si presenta suciedad o daos ..................... 5-45
5.8.4
Mantenimiento cada 50 horas de servicio ...................................................................................... 5-46

Comprobar la presin de inflado de los neumticos....................................................................... 5-46
Evacuar el agua y los sedimentos de suciedad del depsito de combustible ................................ 5-46
5.8.5
Mantenimiento cada 100 horas de servicio .................................................................................... 5-47

Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite........................................... 5-47
Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior del acondicionador de aire .............................. 5-48
5.8.6

Comprobar y ajustar la tensin de la correa trapezoidal del ventilador.......................................... 5-49
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del alternador........................................................ 5-51
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del compresor del acondicionador de aire............ 5-52
Comprobar las tuercas de las ruedas, reapretarlas........................................................................ 5-53
Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire .......................... 5-53
Comprobar el nivel de cido de las bateras .................................................................................. 5-54
Lubricar (cada 250 horas de servicio) ............................................................................................ 5-55
5.8.7

Cambiar el aceite del motor y el cartucho del filtro de aceite del motor ......................................... 5-57
Cambiar el cartucho del filtro de combustible................................................................................. 5-59
Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin .............................................................. 5-60
Lubricar (cada 500 horas de servicio) ............................................................................................ 5-61
5.8.8
Mantenimiento cada 1000 horas de servicio .................................................................................. 5-62

Cambiar el aceite de la transmision, limpiar el tamiz...................................................................... 5-62
Limpiar el respiradero de la caja de la transmisin ........................................................................ 5-63
Limpiar el tamiz de combustible del depsito de combustible........................................................ 5-63
Lubricar (cada 1000 horas de servicio) .......................................................................................... 5-64
Comprobar los elementos de fijacin del turbocompresor ............................................................. 5-66
Comprobar el juego del turbocompresor ........................................................................................ 5-66
Cambiar el cartucho del filtro para proteccin anticorrosiva........................................................... 5-66
5.8.9
Mantenimiento cada 2000 horas de servicio .................................................................................. 5-67

Cambiar el aceite del sistema hidrulico y los elementos de filtro ................................................. 5-67
Cambiar el elemento de filtro del respiradero del depsito de aceite del sistema hidrulico ......... 5-70
Cambiar el aceite de los ejes.......................................................................................................... 5-71
Limpiar el tamiz del circuito PPC .................................................................................................... 5-72
Limpiar el respiradero del motor ..................................................................................................... 5-72
1-15
1.5 Indice
Introduccin
Comprobar el alternador trifsico y el arrancador .......................................................................... 5-73

Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas del motor ................................................................. 5-73
Comprobar el estado de desgaste de los discos de freno.............................................................. 5-73
Comprobar el amortiguador de vibraciones.................................................................................... 5-73
Cambiar los elementos de filtro de aire circulante y aire del exterior del acondicionador de aire .. 5-73
Comprobar y limpiar el turbocompresor ......................................................................................... 5-73
Comprobar el acumulador de presin del sistema hidrulico de trabajo ........................................ 5-74
Comprobar la presion del gas en el ECSS-acumulador de presin ............................................... 5-74
5.8.10 Mantenimiento cada 4000 horas de servicio .................................................................................. 5-75
Comprobar la bomba de agua ........................................................................................................ 5-75
Comprobar la polea del ventilador y la polea tensora de la correa ................................................ 5-75
Comprobar el amortiguador de vibraciones.................................................................................... 5-75
6. Datos tcnicos ............................................................................................6-1

6.1 Datos tcnicos.............................................................................................................................................. 6-2
6.2 Nivel de emisin de ruidos.......................................................................................................................... 6-3
6.3 Nivel de vibraciones .................................................................................................................................... 6-3
6.4 Valores lmite para pendientes ................................................................................................................... 6-3
7. Equipo especial, equipos adosados .........................................................7-1

7.1 ECSS-Electronic........................................................................................................................................... 7-2
7.1.1
Construccin y funcionamiento del ECSS-Electronic ....................................................................... 7-2
7.1.2
Medidas de precaucin al conectar el ECSS-Electronic .................................................................. 7-2
7.1.3
Manejo del ECSS-Electronic ............................................................................................................ 7-3
7.1.4
Medidas de precaucin en la manipulacin del acumulador de presin .......................................... 7-4
7.2 Autoposicionamiento .................................................................................................................................. 7-5

7.2.1
Manejo del autoposicionamiento ...................................................................................................... 7-6
7.2.2
Ajustar los puntos de parada del autoposicionamiento .................................................................... 7-7

Ajustar el punto de parada superior de los brazos de elevacin de la cuchara................................ 7-7
Ajustar el punto de parada inferior de los brazos de elevacin de la cuchara.................................. 7-7
7.2.3
Calibrado del autoposicionamiento................................................................................................... 7-8
8. ndice............................................................................................................8-1
1-16
Introduccin
1.6 Dimensiones, pesos y valores de operacin
1.6
Dimensiones, pesos y valores de operacin
1.6.1
WA500-3H: Dimensiones, pesos y valores de operacin
d
a
H
b
f
E
D
C
F
e
B
A
Dimensiones, valores de operacin
a
b
c
d
e
f
A
B
C
D
E
F
H
Capacidad de la cuchara segn

ISO 7546
Peso especfico del material
Peso de la cuchara, sin dientes
Cargaesttica de vuelco, en lnea recta
Carga esttica de vuelco, a 40
Fuerza arrancadora, hidrulica
Fuerza elevadora, hidrulica, en el suelo
Peso en orden de trabajo *)
Alcance, a 45
Altura de descarga, a 45
Altura punto de giro cuchara
Altura borde superior cuchara
Profundidad cavadora
Altura cuchara en posicin de transporte
Largo total, cuchara en el suelo
Distancia entre ejes
Ancho de la cuchara
Ancho entre neumticos
Ancho de va
Altura libre sobre el suelo
Altura total
5,0
t/m
kg
kg
kg
kN
kN
kg
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
1,6
2.800
23.068
20.351
240
241
30.220
1.323
3.195
4.496
6.160
124
270
9.330
3.600
3.400
3.190
2.400
443
3.860
Estos valores se refieren a mquinas con neumticos 29.5 R25 XHA
*) Mquina sin contra peso
1-17
1.7 Equipo conforme con la CE
Introduccin
1.7
Equipo conforme con la CE
1.7.1
Equipo conforme con la CE Parte 1

Cuchara
Tipo
Nm. de pieza
Volumen
m
Capacidad de
carga
kg
Presin hidr.
bar
Peso
kg
425-70-H2110
4,50
2.845
425-70-H2120
4,50
3.290
425-70-H2130
4,50
3.100
425-70-H2140
5,00
2.950
425-70-H2150
5,00
3.400
425-70-H2160
5,00
3.200
425-70-H2170
5,50
3.050
425-70-H2180
5,50
3.500
425-70-H2190
5,50
3.300
425-70-H2200
4,50
3.200
425-70-H2210
4,50
3.650
425-70-H2220
4,50
3.460
425-70-H2230
4,50
3.300
425-70-H2240
4,50
3.800
425-70-H2250
4,50
WA500-3H
3.560
GK100392
1-18
Introduccin
1.7.2
Equipo conforme con la CE Parte 2

Cuchara
Tipo
Nm. de pieza
Volumen
m
Capacidad
de carga
kg
Presin
hidr.
bar
Peso
kg
425-70-H2260
5,00
3.400
425-70-H2270
5,00
3.850
425-70-H2280
5,00
3.700
425-70-H2290
5,00
3.500
425-70-H2300
5,00
4.000
425-70-H2310
5,00
3.860
WA500-3H
GK100392
1-19
1-20
Introduccin
Introduccin
1.7.3
Equipo del fabricante conforme con la CE, segn

documento 419-93-H1160
Para cargadoras sobre ruedas con equipos cambiables (p. ej.,

cuchara u horquilla elevadora) que salieron de fbrica sin completar, la responsabilidad por el cumplimiento de las directivas
vigentes recae en el que ha fabricado el equipo y lo monta en la
mquina.
Las directivas para la conformidad con la CE rigen como satisfechas cuando el comitente confirma el cumplimiento del documento 419-93-H1160.
La certificacin se ha de entregar al comitente y al productor de la
cargadora sobre ruedas. Slo entonces tiene validez legal una
declaracin de conformidad con la CE para una cargadora sobre
ruedas determinada.
A la medida D2 se ha de aadir en cada caso la medida Sh (radio
mmino del neumtico).
Sh
D2
El dato G (en kg) es la carga mxima (equipo y carga til) que

puede atacar en este punto.
Sh
A2
A1
GK100395b
1-21
Introduccin
1
B1
C1
D1
C2
D2
Sh
H2
H1
B2
A2
A1
d1=d2
Sh
b3
d2
d1
b4
b2
b1
GK100395
1-22
Introduccin
Equipo del fabricante conforme con la CE, segn documento

419-93-H1160
A1 Distancia horizontal punto de giro de la cuchara eje delantero
A2 Distancia vertical punto de giro de la cuchara eje delantero
Sh Distancia suelo eje delantero
B1 Distancia horizontal ojo del conductor (1) eje delantero
B2 Distancia vertical ojo del conductor (1) eje delantero
C1 Distancia horizontal centro del volante centro del eje delantero
C2 Distancia vertical centro del volante centro del eje delantero
D1 Distancia horizontal faro de marcha centro del eje delantero
D2 Distancia vertical de marcha centro del eje delantero
G Peso del equipo y carga til
H1 Distancia vertical punto de giro de la cuchara borde superior de la cuchara (posicin de soporte)
H2 Distancia vertical punto de giro de la cuchara a la lnea
visual (2) (posicin de soporte)
J Distancia suelo borde inferior de la cuchara (posicin de
soporte)
b1 Medida de empalme de la cuchara, ancho interior entre brazos elevadores
b2 Medida de empalme de la cuchara, brazo elevador
b3 Medida de empalme de la cuchara, brazo de giro
b4 Medida de empalme de la cuchara, medida auxiliar
c Medida vertical de empalme entre d1 y d2
d1 Medida de empalme de la cuchara, perno (3) para brazos
elevadores
d2 Medida de empalme de la cuchara, perno (3) para brazo de
giro
e Medida de empalme de la cuchara d1-d2, decalaje horizontal
h Distancia borde inferior de la cuchara orificio para perno de
brazos elevadores
l
Distancia centro del perno tornillo de fijacin central
WA500-3H
419-93-H1160
A1
2.290
A2
1.416
Sh
876 / 813*
B1
2.244
B2
2.410
C1
1.742
C2
2.007
D1
550
D2
1.443
10.900
H1
1.795
H2
1.670
270
b1
1.020 1,5
b2
180 1,5
b3
145 1,5
b4
437,5 1,5
437 1,5
d1
110 + 0,1
d2
110 + 0,1
320
120
Ojo del conductor
Linea visual
Perno
Neumticos
MICHELIN
29,5R25 XHA /
26,5R25 XHA*
Cuchara
5 m - 425-70-H2260
3750C31
1-23
1.8 Carga y amarre
1.8
Introduccin
Carga y amarre
Atenerse estrictamente a todas las instrucciones de seguridad,

con el fin de evitar accidentes que son causa de graves lesiones.
GK100769
PELIGRO
En la realizacin de trabajos de mantenimiento o de reparacin y en el transporte o elevacin de la mquina, bloquear siempre la articulacin del armazn
Si el armazn no est bloqueado, puede ponerse inesperadamente en posicin quebrada. Al ponerse en posicin quebrada se corre el riesgo de lesiones!
Situar la mquina en posicin de marcha en lnea recta y bloquear la articulacin del armazn con el dispositivo previsto para
ello, para evitar que el armazn se ponga en posicin quebrada.
Asegurar siempre la barra de bloqueo en las dos posiciones
mediante los pernos y los pasadores elsticos.
2
Posicin 1
Posicin 2
Articulacin del armazn bloqueada

Articulacin del armazn soltada
INDICACION
Por motivos de seguridad y para evitar daos, no se deben
usar otros puntos para la elevacin y el amarre, p. ej., ejes,
rboles de transmisin, articulacin del armazn, dientes de
la cuchara o sujecin por la cabina.
1-24
GK100203
Seguridad
2. Seguridad
PELIGRO
La no observancia de las instrucciones de seguridad
siguientes puede tener como consecuencia accidentes con
graves lesiones corporales. Leer y cumplir todas las instrucciones de seguridad.
2-1
2.1 Medidas generales de seguridad
2.1
Medidas generales de seguridad
2.1.1
Medidas generales de seguridad
Maneje Vd. la mquina o a efecte trabajos de mantenimiento en ella slo si est debidamente capacitado y autorizado para ello.
En el manejo o mantenimiento de la mquina, cumplir todas

las prescripciones, medidas e instrucciones de seguridad.
Antes de de trabajar conjuntamente con otras personas,

acordar mutuamente las seales a efectuar con las manos
para evitar accidentes de resultas de malentendidos.
2.1.2
Seguridad
Dispositivos de proteccin
Asegrese de que todos los dispositivos de proteccin y las

cubiertas estn debidamente colocados en la mquina.
Mande Vd. la reparacin de los dispositivos de proteccin y

las cubiertas daados.
Utilice debidamente los dispositivos de proteccin, tales

como la palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo
(ver ilustracin adjunta) y el cinturn de seguridad.
Palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo:

Posicin 1
Posicin 2
Palanca de mando del sistema hidrulico de

trabajo, bloqueada
Palanca de mando del sistema hidrulico de
trabajo, desbloqueada
En ningn caso retire Vd. cualesquiera dispositivos de proteccin. Estos se deben conservar en perfecto estado.
2.1.3
Salida de emergencia
En situaciones apuradas, la portezuela derecha de la cabina

(segn se mira en la direccin de marcha) sirve de salida de
emergencia.
2-2
Seguridad
2.1.4
Indumentaria y dispositivos para proteccin de personas
No lleve Vd. indumentaria holgada as como tampoco alhajas; tampoco debe llevar el pelo largo y descubierto. Podra
resultar atrapado por elementos de control o piezas en movimiento y ocasionarse graves lesiones corporales.
Cmbiese Vd. inmediatamente la ropa que est manchada

con sustancias fcilmente inflamables.
Durante el manejo o mantenimiento de la mquina, use el

equipo de proteccin prescrito, p. ej., casco, gafas protectoras, calzado de seguridad, mscara o guantes.
Si durante el trabajo es posible que salten virutas metlicas o

partculas muy pequeas (p. ej., al extraer o insertar pernos
con un martillo y al limpiar con aire comprimido) use Vd.
siempre gafas protectoras, casco e indumentaria de proteccin.
Cuide de que personas no autorizadas no se estacionen en

la zona de peligro.
A0055010
2.1.5
Modificaciones en la mquina
Komatsu no asume responsabilidad alguna por modificaciones que se efecten sin autorizacin expresa del fabricante.
Komatsu no asume responsabilidad alguna por lesiones corporales o daos materiales ocasionados por modificaciones
no autorizadas.
2.1.6
Antes de abandonar la mquina
1. Descienda Vd. el equipo de trabajo hasta el suelo.

2. Mediante la palanca de retencin del sistema hidrulico de
trabajo bloque el sistema para impedir su uso no autorizado
(posicin '1'). Si la palanca de mando del sistema hidrulico
de trabajo se toca inadvertidamente no estando retenida, el
equipo de trabajo se puede mover de manera incontrolada y
causar accidentes con lesiones corporales o daos materiales.
3. Pare el motor.
4. Quite la llave de arranque antes de abandonar el asiento.
Guarde la llave en un lugar seguro.
5. Cierre la puerta de la cabina.
2-3
2.1.7
Seguridad
Subida y bajada de la mquina
No suba nunca a la mquina o baje de ella saltando. No suba

nunca a la mquina o baje de ella estando la mquina en
marcha.
Al subir o bajar de la mquina usar siempre los asideros y los

peldaos. No se apoye nunca en palancas de mando.
Para garantizar un apoyo firme est Vd. siempre con una

mano en el asidero y los dos pies sobre los peldaos o bien
con un pie en un peldao y las dos manos en los asideros.
AL187320
2-4
Seguridad
2.1.8
Proteccin contra incendios y lucha contra incendios
Proteccin contra incendios y lucha contra incendios.
No acercarse con fuego al descubierto a la proximidad de

sustancias inflamables.
Antes de repostar, parar el motor y no fumar.
El llenado de combustibles y de aceite se ha de efectuar en

lugares bien ventilados.
Guardar el aceite y el combustible en lugares previstos especialmente para guardarlos y no dejar que se acerquen a
estos lugares personas no autorizadas.
Apretar bien todos los tapones.
Examine Vd. si el sistema de combustible, el sistema de lubricacin o el sistema hidrulico presentan fugas. Encargue
inmediatamente la reparacin de las fugas que existan. Quitar el aceite, el combustible u otras sustancias inflamables
excedentes.
Quite Vd. detenidamente virutas de madera, hojas, papeles u

otros objetos inflamables que se hayan acumulado en el
compartimiento del motor. Tales objetos podran ocasionar un
incendio.
Un extintor de incendios existente se ha de hallar en buenas

condiciones de funcionamiento y ha de ser posible el acceso
rpido a l.
No trabaje con la mquina en la proximidad de fuego al descubierto.
A0055030
2-5
Extintores de incendios y botiqun de primeros auxilios
Si en determinados trabajos existe peligro de incendio, ser

preciso tener a punto un extintor de incendios.
El extintor de incendios se puede fijar en el larguero de la

cabina.
Familiarcese Vd. con el manejo del extintor de incendios.
Infrmese usted sobre la forma de comportarse en caso de

incendio.
En el compartimento por debajo del asiento del conductor se

puede alojar un botiqun.
Los nmeros de telfono de las personas con las que hay

que contactar en casos de urgencia deben ser conocidos.
2-6
Seguridad
Seguridad
2.1.9
Proteccin contra polvo de amianto
El polvo de amianto inhalado es perjudicial para la salud. En esta

mquina no hay piezas que contengan amianto.
En la manipulacin de material que pueda contener fibras de
amianto atngase Vd. a las prescripciones y directivas legales.
Adopte adems, para su proteccin, las medidas siguientes.
Trabaje, en lo posible, con el viento "a favor".
Use durante el trabajo una mscara de respiracin homologada.
Limpie la mquina con agua despus del trabajo, a fin de evitar en lo posible la formacin de polvo. No use nunca aire
comprimido para la limpieza.
2.1.10 Proteccin contra lesiones corporales

No ponga Vd. nunca partes del cuerpo entre piezas en movimiento, como p. ej., entre el equipo de trabajo y el cilindro o entre
la mquina y el equipo de trabajo. No se site nunca en una zona
de peligro. Al accionar el equipo de trabajo o la direccin, las distancias varan, lo que puede ser causa de serias lesiones corporales.
2-7
Seguridad
2.1.11 Al trabajar con temperaturas elevadas
Inmediatamente despus del servicio de la mquina, el

lquido refrigerante del motor, el aceite del motor y el aceite
del sistema hidrulico estn muy calientes y se hallan bajo
presin. En el intento de desenroscar tapones, de evacuar
agua o aceite o de cambiar filtros puede Vd. sufrir quemaduras por los lquidos muy calientes o por partes del motor muy
calientes. Espere hasta que la temperatura haya bajado. En
los correspondientes trabajos, proceda como est prescrito.
Descienda el equipo de trabajo.
Pare el motor y deje que el radiador se enfre un poco antes

de desenroscar el tapn del radiador. Gire el tapn lentamente hasta el primer punto de retencin, para que escape la
presin interior. Luego puede Vd. seguir girando el tapn y
quitarlo. Si no deja que la presin se descargue, al quitar el
tapn puede salir salpicando agua hirviente.
Pare el motor y deje que el aceite del sistema hidrulico se

enfre antes de desenroscar el tapn del depsito de aceite
hidrulico. Gire el tapn lentamente, para que escape la presin interior. Si no deja que la presin se descargue, al quitar
el tapn puede salir salpicando aceite.
2.1.12 Proteccin contra vuelco (ROPS)
La ROPS sirve de proteccin para el operador y absorbe la

carga y la energa si la mquina llega a volcar.
La ROPS es un componente fijo de la mquina. La mquina

no se debe manejar sin esta proteccin contra vuelco.
La ROPS satisface las prescripciones de los pases de la UE.

Sin embargo, si se modifica sin autorizacin, se daa o se
repara, pierde estabilidad. En tal caso, es preciso cambiarla
pues ya no puede seguir cumpliendo su funcin debidamente.
La ROPS slo ofrece una proteccin ptima del operador si

ste se coloca debidamente el cinturn de seguridad. Por
ello, durante el servicio de la mquina llevar siempre abrochado el cinturn de seguridad.
2-8
ROPS
Seguridad
2.1.13 Proteccin contra cada de objetos (FOPS)

INDICACION
La FOPS es un componente fijo de la mquina.
Si trabaja Vd. en lugares donde puedan caer piedras u otros
objetos, deber Vd. trabajar slo con mquinas que estn equipadas con una FOPS. Si se modifica la FOPS sin autorizacin o
si se daa, pierde estabilidad. En tal caso, es preciso cambiarla
pues ya no puede seguir cumpliendo su funcin debidamente.
FOPS
2.1.14 Equipos adosados
Lea Vd. antes del montaje y la aplicacin de un equipo adosado adicional el manual del equipo y cumpla las instrucciones de montaje y de manejo.
No debe emplear Vd. en ningn caso equipos adosados que

no estn autorizados por Komatsu Hamomag o por el concesionario de Komatsu. El uso de equipos adosados no autorizados podra afectar la seguridad y el correcto servicio y
acortar la vida til de la mquina.
Komatsu no asume responsabilidad alguna por lesiones corporales, accidentes o daos debidos al uso de equipos adosados no autorizados.
2-9
2.1.15 Batera
Las bateras contienen cido sulfrico (cido para bateras).
Al manipular bateras, use Vd. siempre gafas protectoras.
El cido de la batera puede producir ceguera si llega a los

ojos. En caso de contacto de los ojos con el cido, debe Vd.
enjuagar stos inmediatamente con agua abundante y requerir en seguida auxilios mdicos. Enjuguese continuamente
los ojos hasta que venga un mdico o haya llegado Vd. al
consultorio de un oftalmlogo o al hospital.
Si el cido sulfrico salpica y entra en contacto con la piel o la

indumentaria, ocasiona cauterizaciones. Enjuague Vd. inmediatamente con agua abundante la zona afectada por el
cido sulfrico.
Al trabajar en la proximidad de bateras, pueden quedar inadvertidamente restos de cido en las manos. Por ello, no se
frote Vd. nunca los ojos. Lmpiese siempre las manos detenidamente una vez terminado el trabajo.
Las bateras producen gas hidrgeno. Este gas es extremamente explosivo y se inflama fcilmente, aun con las ms
pequeas chispas.
No desemborne Vd. nunca la batera estando el motor en

funcionamiento.
Antes de trabajar en bateras, ponga el interruptor de arranque en la posicin '0'. Ponga en la posicin 'DESCON.' el
interruptor principal de la batera (si lo hay montado).
Evite cortocircuitos en los polos o bornes de la batera por

contacto inadvertido mediante objetos metlicos, como p. ej.,
herramientas.
Al desmontar o montar la batera, tenga en cuenta cul es el

polo positivo (+) y cul el negativo (-). Soltar siempre el cable
de masa (-) en primer lugar y montarlo siempre en ltimo
lugar.
Apriete bien los bornes en los polos de la batera. Los bornes

si estn flojos pueden producir chispas y ocasionar as una
explosin. Asegrese de que la cubierta del polo positivo (+)
est siempre montada.
Apriete bien los tapones de cierre.
Al efectuar reparaciones en el sistema elctrico o al trabajar

con soldadura elctrica, suelte la conexin del borne negativo
(-) de la batera para cortar el paso de la corriente.
2-10
Seguridad
Seguridad
2.2 Medidas de seguridad durante el servicio
2.2
Medidas de seguridad durante el servicio
2.2.1
Antes de arrancar el motor
Seguridad en el puesto de trabajo
Antes de iniciar el servicio, compruebe Vd. si en el rea de

trabajo existen circunstancias anormales que puedan entraar peligro.
Examine la superficie del suelo y el estado del terreno en el

lugar de aplicacin y determine la forma de trabajo ptima y
segura.
Las medidas de seguridad necesarias contra peligros derivados del trfico por carretera se han de estipular con los propietarios, los usuarios y las autoridades competentes.
En lugares en que estn tendidos bajo tierra tuberas de

agua, tuberas de gas, tubos de proteccin de cables de alta
tensin etc., contactar con la empresa abastecedora competente para concretar la posicin de las instalaciones tendidas
bajo tierra. Atienda Vd. a que durante el servicio no se daen
estas instalaciones.
En trabajos en el agua o al pasar por bancos de arena, comprobar primeramente el estado del suelo as como la profundidad y velocidad de la corriente de agua. Asegrese de que
no se sobrepase la profundidad admisible.
AE060770
En la cabina
No deje Vd. en la cabina herramientas ni piezas de repuesto.

Podran actuar en palancas de mando, pedales o interruptores, o daarlos o bloquearlos. Se deben guardar siempre en
la caja de herramientas.
Mantenga libres de aceite, grasa, nieve o suciedad excesiva

el suelo de la cabina, los elementos de mando, los peldaos
y los pasamanos.
Repare los daos de inmediato. Reapriete las uniones atornilladas flojas.
Examine si el cinturn de seguridad, el cierre del cinturn y

los elementos de fijacin presentan daos o desgaste. Cambie las partes desgastadas o daadas.
2-11
Trabajos en recintos cerrados

Vd. slo debe efectuar con la mquina trabajos en recintos cerrados si disponen de suficiente ventilacin.
PRECAUCION
Precaucin - Peligro de intoxicacin!
Gases, polvo y vapores inflamables

No deje Vd. funcionar motores de combustin en ambientes que
contengan gases o vapores inflamables, o que pudieran contenerlos. Estos gases, polvo o vapores se pueden inflamar o pueden ser aspirados por el sistema de admisin y originar aumentos
o extralimitaciones del nmero de revoluciones del motor. Ello
puede ser causa de incendio o de explosin y ocasionar daos
materiales considerables. Puede ocurrir asimismo que ya no sea
posible parar el motor. Vase tambin el captulo anterior "Trabajos en recintos cerrados" pgina 2-12.
Espejos, ventanas y alumbrado
Limpie Vd. las ventanas y los faros, para asegurar una buena
visibilidad.
Ajuste los espejos retrovisores de manera que desde el

asiento del maquinista tenga una buena visibilidad. Mantener
siempre limpios los espejos.
Asegrese de que la instalacin completa de alumbrado funciona debidamente y de que est correctamente ajustada.
Los cristales de ventanas rotos se han de cambiar de inmediato por otros nuevos.
2-12
Seguridad
Seguridad
2.2.2
Servicio de la mquina
Antes de arrancar el motor
Antes de acceder a la mquina efecte Vd. una vez ms un

control en torno a ella, para comprobar si hay estacionadas
personas o existen objetos en el rea de trabajo.
No arranque nunca el motor si est colocado un rtulo de

advertencia en la palanca de mando o en otro lugar. (vase
parrgrafo: "2.3.2 Antes de realizar trabajos de
mantenimiento" pgina 2-21).
Antes de arrancar el motor, accione brevemente la bocina

para dar seal de advertencia.
Ponga en marcha y maneje la mquina solamente desde el

asiento.
A excepcin del operador, no debe encontrarse ninguna otra

persona en la cabina o en otro lugar de la mquina.
En mquinas equipadas con sistema de advertencia de marcha atrs, asegrese de que este sistema funciona bien.
Antes de poner en marcha la mquina, compruebe si la articulacin de la armazn est desbloqueada (posicin '2') y si
la barra de bloqueo est fijada en el bastidor con pernos y
pasadores elsticos.
Durante el funcionamiento de la mquina lleve siempre abrochado el cinturn de seguridad.
1
GK100203
Marcha atrs
Estas reglas se han de observar aun en mquinas que estn
equipadas con un sistema de advertencia de marcha atrs:
Asegrese Vd. de que no haya nadie estacionado en la proximidad de la mquina o detrs de ella o en el tramo de recorrido de la mquina.
Antes de entrar en marcha atrs, accione la bocina para avisar a personas que se encuentren en el rea de trabajo o en
la proximidad de ella.
En trabajos en lugares que puedan entraar riesgos o de difcil visibilidad, asigne Vd. a una persona para que vigile y
dirija el trfico.
2-13
Seguridad
Durante la marcha
Durante la marcha, ponga la cuchara en la posicin de transporte.
En terreno accidentado, marche lentamente y evite movimientos bruscos de la direccin.
El sistema de direccin de emergencia funciona solamente

cuando se tira de la mquina o cuando el motor funciona.
270 mm
GK100204b
Marcha por taludes
Mantenga Vd. distancia suficiente a crestas o declives de

mucha pendiente. El paso por declives, terraplenes o taludes,
de mucha pendiente, puede ser causa de vuelco o resbalamiento de la mquina. Los valores lmite se indican en el
captulo "6.4 Valores lmite para pendientes" pgina 6-3
Al transitar por declives, terraplenes o taludes, mantenga Vd.

situada la cuchara prxima al suelo, para mantener el centro
de gravedad lo ms bajo posible. En casos de emergencia,
deber bajar rpidamente la cuchara hasta el suelo para
estabilizar la mquina.
No virar en taludes ni pasar por ellos en sentido transversal.

Efecte siempre estas maniobras sobre suelo llano.
Si tiene que transitar por taludes, no pase, a ser posible,

sobre hierba, hojas de rboles cadas o planchas de acero
hmedas. Si se marcha lateralmente por estas bases, la
mquina puede resbalar. Marche muy lentamente y con precaucin.
Al bajar por taludes, aproveche la fuerza frenante del motor y

marche lentamente.
Si el motor se para en un talud, accione inmediatamente el

freno de servicio, para detener la mquina. Apriete luego el
freno de estacionamiento. Descienda el equipo de trabajo.
Si transporta una carga por una pendiente, marche Vd.
hacia adelante: al subir la pendiente
hacia atrs: al bajar la pendiente
2-14
AE060800
AE060810
Seguridad
Descenso de emergencia
Con el motor parado, puede Vd. descender el equipo de trabajo
con el dispositivo de descenso de emergencia.
Apriete Vd. lentamente la palanca de mando de los brazos

elevadores de la cuchara hasta la posicin 3 (descenso).
3
AE061370
2-15
Seguridad
Trabajos en la proximidad de lneas elctricas
En caso de aproximarse demasiado a lneas de alta tensin

con la mquina o los equipos adosados a ella, pueden producirse descargas elctricas. Por dicho motivo, mantenga Vd.
siempre entre la mquina y las lneas elctricas las distancias
de seguridad necesarias.
Tensin nominal
Distancia de
seguridad
hasta 1000 V
1m
1 kV
hasta 110 kV
3m
ms de 110 kV
hasta 220 kV
4m
ms de 220 kV
hasta 380 kV
5m
A0060820
ms de
Si la tensin es desconocida
5m
Las distancias de seguridad aqu indicadas rigen para Alemania. Para usted rigen las especificaciones nacionales en su
pas.
Antes de iniciar los trabajos requiera Vd. de la empresa abastecedora de energa elctrica informaciones sobre la tensin
de las lneas.
En la estimacin de las distancias considere todos los posibles movimientos de la mquina, del equipo de trabajo y de
los cables. La mquina puede balancear si el suelo es accidentado, el viento puede hacer mover los cables etc.
Si el equipo de trabajo llegara a hacer contacto con un cable

elctrico, deber Vd. comportarse como sigue:
1. No abandone la cabina, pues sta forma una jaula de Faraday que protege de manera segura contra efectos elctricos.
2. Advierta a otras personas de que se mantengan a una distancia grande del cable y de la mquina.
3. Intente apartar la mquina de la zona de influencia de la
lnea, alejando del cable la mquina o el equipo de trabajo,
etc.
4. Ordene que sea desconectada la corriente del cable.
2-16
Seguridad
Al trabajar con carga
En rellenos de terraplenes, en rellenos de tierra o en descargas de tierra sobre declives muy pronunciados, proceda Vd.
como sigue:
1.
2.
Descargue primeramente un montn de tierra delante

del declive.
Con el montn siguiente extienda el primer montn
sobre el declive.
La carga se reduce bruscamente cuando la tierra se extiende

sobre un declive muy pronunciado o cuando la mquina
alcanza la cima de un talud. En tal caso, puede producirse
circunstancialmente un aumento brusco de la velocidad. Por
ello; en estas situaciones, marche Vd. muy lentamente y con
precaucin.
Efecte los trabajos de carga, a ser posible, en la direccin

del viento, para protegerse del polvo y no perder visibilidad.
Cuando la cuchara est totalmente cargada, evite arranques,

virajes o paradas bruscos.
Buena visibilidad
En trabajos en lugares oscuros, encienda Vd. los faros de trabajo de la mquina e ilumine adicionalmente el rea de trabajo.
En caso de mala visibilidad, p. ej., niebla, nieve o lluvia, interrumpa el trabajo y espere hasta que el tiempo haya mejorado lo suficiente para poder trabajar con seguridad.
Al trabajar sobre nieve
En trabajos sobre suelo cubierto de nieve o hielo, se corre el

riesgo de que la mquina resbale, aun en las pendientes ms
pequeas. Por ello, marche lentamente y evitar arranques,
virajes o paradas bruscos.
Al transitar por pendientes cubiertas de nieve no use nunca el

freno bruscamente para parar la mquina. Descienda la
cuchara hasta el suelo para la parada de la mquina.
La carga vara notablemente segn el estado de la nieve. Por

ello, disminuya Vd. la carga y preste atencin a que la
mquina no resbale.
2-17
Seguridad
Limitaciones de altura
En trabajos en lugares de altura limitada, como p. ej., en tneles,
debajo de puentes, debajo de lneas elctricas o en garajes,
observe Vd. que el equipo de trabajo no llegue a tocar estas partes y ocasione daos.
Frenado
Utilice Vd. el pedal de freno slo para frenar y no lo use como

apoyapis.
No accione repetidamente el pedal de freno si no es necesario.
Al marchar cuesta abajo emple el motor como freno y, si es

necesario, adems el pedal de freno para frenar.
Trabajos en suelo blando
No trabaje Vd. con la mquina a demasiada proximidad del

borde de barrancos, declives o zanjas profundas.
Si en estos lugares se produce un hundimiento, la mquina

puede caer o volcar y ocasionar as graves lesiones corporales.
Tenga Vd. en cuenta que la tierra despus de fuertes lluvias o

de voladuras en tales lugares se ha reblandecido o esponjado.
Estacionamiento de la mquina
Siempre que sea posible, estacione Vd. la mquina sobre

suelo llano. Si la mquina se ha de estacionar en una pendiente, posicione el equipo de trabajo pendiente abajo. Aplquelo con firmeza sobre el suelo (1) o, si el suelo es blando,
hinque firmemente la cuchilla de la cuchara en el suelo. Bloque las ruedas con calces (2), a fin de que la mquina no
pueda rodar.
Atngase a las prescripciones de aparcamiento y para la

seguridad en obras de construccin.
Antes de abandonar la mquina descienda Vd. del todo hasta

el suelo el equipo de trabajo. Asegure la palanca de mando
del sistema hidrulico de trabajo para que no sea accionada
imprevistamente. Pare el motor. Cierre todos los lugares
cerradizos y guarde la llave en lugar seguro.
2-18
GK100667
Seguridad
2.2.3
Transporte
Carga y descarga de la mquina de un vehculo de

transporte
La carga y descarga entraan riesgos. Por este motivo, proceda
Vd. con extremo cuidado.
Efecte la carga y descarga de la mquina slo sobre suelo

firme y plano. Mantenga cierta distancia de seguridad al
borde de la va.
Antes de cargar la mquina en el vehculo de transporte bloque las ruedas (1) del vehculo y coloque debajo de ambas
rampas bases de apoyo de madera (2).
Emple rampas (3) de suficiente resistencia y anchura. Las

rampas han de ser suficientemente largas, para no sobrepasar una pendiente mxima (4) del 15.
Asegrese de que las rampas estn posicionadas y fijadas

de forma segura y que ambos lados se mantengan al mismo
nivel. Ajuste la distancia entre rampas al ancho de va de las
ruedas (5).
Asegrese de que la superficie de las rampas est limpia y

libre de grasa, aceite, hielo y materiales sueltos. Quite la
suciedad de los neumticos.
Al cargar o descargar la mquina, deje funcionar el motor con

un nmero de revoluciones bajo y marche lentamente.
No efecte nunca correcciones de la direccin sobre las rampas. En caso dado, baje la mquina de las rampas, corrija la
alineacin de las ruedas y vuelva a subir la mquina.
Apriete el freno de estacionamiento tan pronto la mquina

est sobre el vehculo de transporte.
Bloque las ruedas de la mquina con calces.
Ponga el volante de direccin de la mquina en posicin de

marcha rectilnea.
Asegure la articulacin del armazn con la barra de bloqueo.

Posicin 1
Posicin 2
Max. 15
GK100205
Articulacin bloqueada.
Articulacin soltada.
2
Asegure siempre la barra de bloqueo en las dos posiciones

mediante el perno y el pasador elstico.
Asegure la mquina en el vehculo de transporte con dispositivos de fijacin adecuados. Emple slo los puntos de fijacin para elevacin y aseguramiento existentes en la
mquina. Por motivos de seguridad, y para impedir daos, no
se deben usar otros puntos para la fijacin (p. ej., eje, rbol
de transmisin, articulacin entre bastidores, dientes de la
cuchara o cabina).
GK100203
2-19
Transporte
En el transporte de la mquina sobre un vehculo atngase

Vd. al Cdigo de circulacin en vigor.
Determine el trayecto de transporte considerando el ancho, el

largo, la altura y el peso de la carga, y, si es necesario, solicite la autorizacin del recorrido a las autoridades competentes.
2-20
Seguridad
Seguridad
2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento
2.3
Medidas de seguridad durante el mantenimiento
2.3.1
Personal
Usted slo debe efectuar trabajos de mantenimiento o de reparacin si es un tcnico debidamente instruido o si ha sido instruido
en los trabajos esmeradamente por un tcnico calificado.
2.3.2
Antes de realizar trabajos de mantenimiento
Rtulo de advertencia
Mientras se efectan los trabajos de mantenimiento el motor no
se debe arrancar y los elementos de mando no se deben accionar sin acuerdo mutuo. Pues de lo contrario podran producirse
accidentes con graves lesiones corporales.
Coloque Vd. siempre el rtulo de advertencia en la palanca de
mando del sistema hidrulico de trabajo, para advertir a otras
personas que se estn efectuando trabajos en la mquina. Si es
necesario, colocar ms rtulos de advertencia en torno a la
mquina.
Estos rtulos de advertencia se pueden adquirir del concesionario de Komtasu.
GK100668
Herramientas
Emple para cada cometido slo las herramientas apropiadas. Si
se usan herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o
provisionales, pueden ocurrir lesiones coporales.
2-21
Seguridad
Piezas relevantes para la seguridad

La calidad de estas piezas puede estar sujeta a desgaste normal.
Cambiar peridicamente las piezas relevantes para la seguridad
por otras nuevas sin tener en cuenta si parecen o no estar defectuosas.
Son piezas relevantes para la seguridad las siguientes:
Sistema de combustible:
Tubo flexible de combustible,
tubo flexible de rebose y
tapn del depsito
Sistema hidrulico:
Tubo flexible de salida de la bomba,
tubos flexibles delantero y trasero de derivacin de la

bomba
Cambiar inmediatamente las piezas defectuosas, aunque el

perodo prescrito para el recambio no haya transcurrido todava.
Los tubos flexibles del sistema hidrulico se deben cambiar cada
6 aos.
Antes de efectuar la inspeccin y el mantenimiento
Antes de efectuar trabajos de inspeccin y de mantenimiento
site Vd. la mquina sobre suelo firme y llano. Descienda el
equipo de trabajo. Pare el motor (interruptor de arranque en la
posicin 'OFF' (DESCONECTADO)) y asegure la mquina.
OFF
ON
Si durante el mantenimiento el motor ha de estar en funcionamiento, p. ej., en pruebas de presin del sistema hidrulico, se ha
de tener la mxima precaucin. Para estos trabajos se precisan
siempre dos personas, que deben acordar seales inequvocas.
ARRANQUE
Una persona ha de sentarse en el asiento del conductor, de

manera que en caso de necesidad pueda parar el motor inmediatamente. Accionar las palancas de mando solamente previo
acuerdo con la segunda persona.
GK100206
La persona que efecta el mantenimiento ha de tener cuidado de

no tocar partes en movimiento o de no quedar enredado en ellas.
Asegurar la articulacin del armazn
Asegure Vd. para trabajos de mantenimiento la articulacin de la
armazn mediante la barra de bloqueo, para impedir que la
mquina tome posicin quebrada (posicin '1').
2
1
GK100203
2-22
Seguridad
Apoyar el equipo de trabajo

1
PELIGRO
Peligro de lesiones! Puede ocurrir que el equipo de trabajo
en posicin elevada descienda bruscamente! Antes de
situarse usted debajo del equipo de trabajo en posicin elevada, debe apoyar este equipo de trabajo, por motivos de
seguridad.
AE418280
En trabajos que se deban efectuar debajo del equipo de trabajo

en posicin elevada, ste se debe apoyar, para la seguridad. Utilice para ello caballetes de apoyo (1), que se colocan debajo de
los brazos elevadores de la cuchara.
Al utilizar caballetes de apoyo, se debe proceder indefectiblemente de la forma descrita a continuacin:
1. Site usted la mquina sobre suelo llano y firme.

B
2. Active el freno de estacionamiento accionando el interruptor

basculante (2) situado en la columna de la direccin.
Pos. A CON.
Pos. B
DESCON.
2
GK100420
El freno de estacionamiento es apretado.

La lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende.
3
El freno de estacionamiento es soltado.
3. Coloque calces delante de las ruedas, para impedir que la

mquina ruede.
4. Levantar los brazos elevadores de la cuchara hasta tal punto
que los caballetes de apoyo (1) se puedan colocar debajo de
los brazos.
5. Pare el motor.
6. Estando el motor parado, descienda lentamente los brazos
elevadores de la cuchara hasta que se apoyen de forma
segura sobre los caballetes.
7. Asegure la palanca de mando con la palanca de bloqueo del
sistema hidrulico de trabajo (3).
8. Ponga la palanca de inversin de marcha (4) en punto neutro
(N).
1
N
2
AE061330
2-23
2.3.3
Durante el mantenimiento
Equipos adosados
Los equipos adosados que se hayan desmontado de la mquina
depositarlos en un lugar seguro y de manera que no puedan
caer.
PRECAUCION
Precaucin - Riesgo de lesiones corporales!
Trabajos debajo de la mquina
Antes de efectuar trabajos de mantenimiento o reparaciones

debajo de la mquina, descienda Vd. siempre todos los equipos mviles de trabajo hasta el suelo o llvelos a la posicin
ms baja.
Bloque las ruedas de la mquina con calces.
No trabaje nunca debajo de la mquina si est deficientemente afianzada.
Conservar la mquina en buen estado de limpieza
Mantener siempre la mquina en buen estado de limpieza y

bien ordenada.
Los aceites, las grasas o las herramientas y piezas esparcidas son peligrosos pues entraan riesgo de resbalar o tropezar.
Para limpiar los sensores, enchufes o el interior de la cabina

no usar agua ni vapor. Si penetra agua en el sistema elctrico
existe el riesgo de que la mquina al manejarla se comporte
de forma inesperada e incontrolable y cause, as, accidentes.
Trabajos especiales
Al esmerilar, soldar, al emplear martillos o efectuar trabajos similares, lleve Vd. siempre la indumentaria adecuada y gafas protectoras.
2-24
Seguridad
Seguridad
Rellenado de combustible o aceite
El combustible o aceite derramado puede hacer resbalar y

entraa peligro de incendio. Por ello, quite Vd. inmediatamente los lquidos derramados.
Rellene combustible o aceite siempre en un lugar suficientemente ventilado.
Cierre bien las aberturas de vertido despus del rellenado.
Para enjuagar o lavar piezas no use nunca combustible.
No deje que el aceite o el combustible vayan al suelo o a las

aguas. Eliminarlos de forma compatible con el medio
ambiente.
Si la mquina posee un tamiz en la boca de llenado del depsito de combustible, no debe Vd. quitar este tamiz al repostar.
A0055030
Refrigerante
Tener precaucin con el anticongelante, pues se inflama fcilmente.
Para controlar el nivel del refrigerante, pare Vd. el motor y

espere hasta que el sistema de refrigeracin se haya
enfriado. Controle luego el nivel del refrigerante en el depsito de expansin.
Suelte poco a poco el tapn a fin de que la presin se pueda

descargar lentamente.
Cuando sea necesario, rellene agua en el depsito de expansin.
2-25
Uso del alumbrado

En el control del combustible, del aceite, del refrigerante o del
cido de la batera usar siempre alumbrado seguro contra explosiones.
Tubos flexibles de alta presin

No doble Vd. tubos flexibles de alta presin ni golpelos con
objetos duros. No emple tuberas o tubos flexibles con grietas o
dobleces, pues podran reventar durante el servicio.
Cambie inmediatamente los tubos flexibles de combustible o de
aceite flojos o daados. El combustible o aceite derramado
entraa riesgo de incendio y de resbalamiento.
Renueve los tubos flexibles, a ms tardar, cada 6 aos.
Manipulacin de aceite a alta presin
No olvide Vd. nunca que los circuitos del sistema hidrulico

se hallan bajo alta presin.
No rellene ni vace aceite ni efecte trabajos de mantenimiento o de inspeccin antes de que el equipo de trabajo se
haya descendido por completo y la presin existente en el
sistema se haya descargado por completo.
Si sale aceite a alta presin, existe riesgo de que el chorro de

aceite entre en contacto con la piel o los ojos. Por ello, use
siempre gafas de proteccin y guantes gruesos y para determinar si existen fugas de aceite emple un trozo de cartn o
una madera.
Si Vd. sufre en el cuerpo el impacto de un chorro de aceite a

alta presin, acuda inmediatamente al mdico y explquele lo
ocurrido.
2-26
Seguridad
Seguridad
Medidas de precaucin en la manipulacin del acumulador

de presin
ADVERTENCIA
El acumulador de presin se llena con gas nitrgeno a alta
presin, que puede ser sumamente peligroso. Por ello para
la manipulacin correcta del acumulador, leer las siguientes
instrucciones de seguridad y trabajar con la mxima precaucin.
Si en el acumulador de presin se produce una irregularidad

funcional o un defecto, contactar inmediatamente con el concesionario de Komatsu.
El llenado con gas debe ser efectuado exclusivamente por un

tcnico de mantenimiento del concesionario de Komatsu o
por una persona que est autorizada para la manipulacin de
gas a alta presin.
No golpear contra el acumulador de presin ni aproximarse a

l con llamas al descubierto o fuentes de calor, cuando se
llena de gas.
No se deben taladrar agujeros ni soldar piezas en el acumulador de presin.
Antes de desmontar el acumulador de presin o antes de

desarmarlo, descargar siempre el gas.
Para descargar el gas usar la vlvula de ventilacin.
Encargar al concesionario de Komatsu el control de la presin del gas en los acumuladores de presin cada 1000
horas de servicio o una vez al ao.
INDICACION
En pases de clima clido el concesionario de Komatsu debe
comprobarse ya cada 650 horas la presin del gas en el acumulador de presin.
Ventilador y correa
Guarde Vd. suficiente distancia a partes en rotacin y preste

atencin a que no se enrede nada en ellas.
Si piezas llegan a tocar el ventilador o la correa, las mismas

pueden resultar cortadas o salir lanzadas.
No lleve indumentaria holgada, pauelos de cuello o similares, ni cabello largo al descubierto, que puedan resultar atrapados.
2-27
Material usado
No eche nunca aceite usado en el alcantarillado, los ros etc.
Recoja el aceite usado de la mquina en depsitos. No deje

nunca que el aceite fluya al suelo.
En la eliminacin de sustancias y objetos nocivos, como

aceite, combustible, lquido refrigerante, disolventes, filtros,
bateras y similares, atenerse a las leyes y reglamentaciones
en vigor.
2-28
Seguridad
Seguridad
2.3.4
Neumticos
Manipulacin de neumticos
( Ve s e ta m b i n " 3 . 3 . 1 7 M a n i p u l a c i n d e n e u m t i c o s "
pgina 3-80)
Si el correcto procedimiento para el mantenimiento o el cambio
de la rueda o del neumtico no se ha comprendido bien y se
emplean mtodos falsos, el neumtico puede reventar y la onda
de presin o piezas que resultan lanzadas pueden causar graves
lesiones corporales o daos materiales.
Para su seguridad propia y para evitar un desgaste innecesario
de los neumticos, observe Vd. siempre las indicaciones siguentes:
Hinche Vd. las neumticos a la presin de aire prescrita. Se

la presin de hinchado es demasiado baja, los neumticos se
pueden calentar mucho y reventar. Si la presin es excesiva,
la carcasa del neumtico puede resultar sobrecargada, con lo
que tambin se corre el riesgo de que el neumtico reviente.
Cuando un neumtico se calienta intensamente, se forman

gases combustibles. Los neumticos inflamados pueden
reventar fcilmente, y el fuego puede esparciarse hasta muy
lejos.
Controle la presin de los neumticos estando fros. Cuando

la presin en el neumtico caliente haya aumentado, no deje
escapar presin.
No encienda fuego ni efecte soldaduras en la proximidad

del neumtico.
Mantenga la zona de trabajo libre de objetos puntiaguados o

afilados que pudieran daar el neumtico.
Evite sobrecargas.
Los valores indicados en el presente manual de la presin de hinchado de los neumticos y de la velocidad admisible corresponden a los datos de los fabricantes. Para explicaciones ms
detalladas, dirjase Vd. al concesionario competente o al fabricante de los neumticos.
2-29
Seguridad
Almacenamiento de neumticos
Los neumticos se han de guardar siempre en un recinto protegido y que sea inaccesible a personas no autorizadas.
Coloque Vd. los neumticos sobre suelo llano, inclinados de

60 a 70 (2), con apoyo lateral firme, y asegurarlos con calces (1) de manera que no puedan rodar, caer ni resbalar.
Si a pesar de todo el neumtico fuera a caer, no intente retenerlo, sino pngase rpidamente a salvo, pues los neumticos de mquinas de construccin son extremamente
pesados y podran ocasionar serias lesiones corporales.
Q
R
60 70
2-30
GK100224
Seguridad
2.4
2.4 Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad
Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad
Mantener las etiquetas siempre limpias. Etiquetas que falten o

estn defectuosas deben ser sustituidas.
Etiquetas adhesivas
6
2
1
4
4
8, 9
8, 9
7
1
4
5
8, 9
8, 9
5
1
2-31
Seguridad
8
9
10
11
13
12
3, 4, 5
8
9
10
11
14
1
421-93-H1250
421-93-H1300
2-32
10
STOP
09667-A0880
13
4
421-93-H1290
11
421-93-H1310
421-93-H1340
12
421-93-H1330
421-93-H1400
13
421-93-H1280
14
421-93-H1390
Seguridad
Mantener distancia al equipo de trabajo

P/N: 421-93-H1380
Peligro de explosin debido a acumuladores de

presin
P/N: 421-93-H1300
No situarse debajo del equipo de trabajo

P/N: 421-93-H1370
No estacionarse demasiado cerca de la mquina

P/N: 421-93-H1360
Instrucciones antes del manejo / mantenimiento

P/N: 421-93-H1250
10
No abrir mientras el motor est funcionando

P/N: 09667-A0880
Medidas de precaucin antes de abandonar la

mquina
P/N: 421-93-H1290
11
Precaucin al utilizar cables de ayuda de arranque

P/N: 421-93-H1310
Medidas de precaucin antes del comienzo de los 12

trabajos
P/N: 421-93-H1340
Asegurar la articulacin del armazn para el transporte o la carga

P/N: 421-93-H1330
No andar sobre el guardabarros

P/N: 421-93-H1400
13
Mantener distancia a la zona de la articulacin del

armazn de la mquina
P/N: 421-93-H1320
Precaucin: agua / aceite muy caliente

P/N: 421-93-H1280
14
Utilice Vd. nicamente aceite Komatsu

P/N: 421-93-H1390
2-33
2-34
Seguridad
Manejo
3. Manejo
3-1
3.1 Vista general
Manejo
3.1
Vista general
3.1.1
Vista general de la mquina
Las direccines indicadas en el presente captulo son las marcadas con flechas en el esquema inferior.
2
R
4
L
5
6
V
7
8
Brazo de elevacin
Faro
Lado delantero
Palanca de giro de la cuchara
Cilindro de elevacin de la cuchara
Lado trasero
Cilindro de giro de la cuchara
Rueda delantera
Lado derecho
Rueda trasera
Cuchara
Lado izquierdo
Luz intermitente
3-2
Manejo
3.1.2
3.1 Vista general
Vista general de los elementos de mando e instrumentos de

medicin
Vista general
13
14
15
1
2
3
4
16
17
18
19
7
20
21
22
23
GK100670
GK100671b
9
10
10
11
12
Pal. de variacin de incl. de
19
24
Cuadro de control principal
Interruptor de la bocina
Interr. de las luces intermitentes
11
Pedal de freno
de advertencia
12
Pedal del gas
brazos de elevacin de la
Palanca de inversin de marcha
13
Interruptor de las luces
cuchara
Palanca de cambio
14
Palanquita de luces
Cuadro del acondicionador
la columna de la direccin
Posicin de retencin de
marchas
20
21
intermitentes
Palanca de mando de los
Palanca de mando de la
cuchara
de aire
15
Interruptor de la luz de cruce
22
Encendedor de cigarrillos
Tope de la palanca de cambio
16
Interruptor de arranque
23
Inmovilizacin de seguridad
Interruptor del limpiacristales
17
Autorradio (opcin)
24
Interruptor de freno de
Pedal de freno
18
Interruptor kick-down
estacionamento
3-3
3.1 Vista general
Manejo

30
31
Cabina, parte superior derecha

32
60
43
33
44
34
61
SPEED
CHECK
35
CAUTION
PARKING
BRAKE
36
41
45
Cuadro de control para el mantenimiento

50
51
52
GK100673
40
39
38
37
53
GK100208
59
58
57
56
55
54

30
Lmp. de control de las luces intermitentes
38
Lmpara de advertencia general
31
Lmp. de control de la luz de carretera
39
Tacmetro
32
Lmp. de control general
40
Indicador de desconexin del cambio de marchas
33
Lmp. de control del precalentamiento del motor
41
Electrnica del ECSS
34
Lmp. de control de los faros de trabajo delant.
35
Lmp. de control de los faros de trabajo traseros
36
Lmp. de control del conmutador selector-
37
(estabilizador automtico de carga)

43
Lmp. de control para posicin de retencin de

marchas
desconexin del cambio de marchas
44
Monitor para direccin de emergencia
Lmpara de control del freno de estacionamiento
45
Conmutador cambio automtico-manual
55
Monitor de carga
Cuadro de control para el mantenimiento

50
Indicador del nivel de combustible
51
Indicador de temp. del agua refrigerante del motor 56
Luz de advertencia, presin del aceite de frenos
52
Indicador de temperatura del aceite del
Luz de advertencia, presin
57
convertidor de par
del aceite del motor
53
Contador de horas de servicio
58
Luz de advertencia, nivel de aceite del motor
54
Lmpara de advertencia del filtro de aire
59
Lmpara testigo del nivel del lquido refrigerante
Lmparas de control Cabina, parte superior derecha

60
3-4
Lmp. de contr. para sist. de engrase centralizado 61
Lmp. de control para luz omnidireccional
Manejo
3.2 Descripcin de los elementos componentes
3.2
Descripcin de los elementos componentes
3.2.1
Cuadros de control de la mquina

F
Cuadro de control para

el mantenimiento
D
D
GK100674
El sistema de vigilancia de la mquina se compone del cuadro de

control principal y el cuadro de control para el mantenimiento.
Segn sean las funciones, el sistema de control se puede dividir
como sigue:
A, C, D
Elementos indicadores de medicin
Elementos indicadores para direccin de

emergencia
B, E
Elementos indicadores de alarmas
Se describen a continuacin todos los dispositivos requeridos

para un funcionamiento eficiente de la mquina. Para garantizar
que el servicio se desarrolle de forma correcta y segura, hay que
conocer bien los principios en que se basa el mando de los equipos as como el significado de los elementos indicadores.
3-5
Indicadores de medicin (A, C, D)

Forman parte de estos elementos los instrumentos de medicin
(tacmetro, indicador del nivel de combustible, indicador de la
temperatura del agua refrigerante del motor y del aceite del convertidor de par, contador de horas de servicio e indicador de la
marcha aplicada) as como las lmparas de control (luz de control
de las luces intermitentes, luces de control de los faros, de la luz
de carretera, del precalentamiento, de los faros de trabajo delanteros, de los faros de trabajo traseros, de la desconexin del
cambio de marchas, del freno de estacionamiento y del sistema
de 3 modos de funcionamiento).
Indicadores para direccin de emergencia (F)
Esta parte comprende las lmparas de control y los interruptores
para el sistema de direccin de emergencia.
E n e l c a p t u l o " 5 . M a n t e n i m i e n t o " p g i n a 5 -1 ,
"5.8.3 Comprobaciones antes del arranque" pgina 5-41 se
hacen indicaciones ms detalladas sobre los diversos sistemas o
componentes.
Elementos indicadores de alarmas (B, E)
Estos elementos comprenden la lmpara de control general
(CHECK), la lmpara de advertencia general (CAUTION) as
como las lmparas de advertencia individuales (para el nivel de
agua refrigerante del motor, el nivel de aceite del motor, la presin del aceite de frenos, la presin del aceite del motor, la carga
de la batera y la obstruccin del filtro de aire).
Comprobacion del sistema de control de la mquina
La comprobacin de los elementos de control no debe efectuarse
antes de los 30 segundos despus de la parada del motor.
Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin ON
antes de arrancar el motor,
durante unos 3 segundos se encienden todas las lmparas

de control, se iluminan los indicadores de medicin y se
encienden las luces de advertencia
durante aprox. 1 segundo suena una alarma acstica (zumbador).
Siendo esto as, en el tacmetro aparece el nmero 88 y,
en el indicador de la marcha aplicada, la cifra 8.
Por ltimo se emiten 2 sonidos pos para indicar que la comprobacin de los elementos de control ha concluido.
Si las lmparas de control no se encienden, existir probablemente alguna irregularidad funcional o alguna conexin equivocada. Encargar una inspeccin en la agencia competente de
Komatsu.
3-6
Manejo
Manejo
INDICACION
Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin
'ON' (CONEXION) no estando la palanca de inversin de marcha en la posicin neutra, la lmpara de advertencia general
(CAUTION) emite destellos y la alarma acstica da un sonido
intermitentemente. En tal caso, volver a poner la palanca o el
interruptor en la posicin neutra. La lmpara de advertencia
se apaga y la alarma acstica enmudece.
3-7
Manejo
Indicadores de advertencia
Cuadro de contr. principal

1
10
9
SPEED
CHECK
CAUTION
PARKING
BRAKE

el mantenimiento
GK100673
GK100208
1. Lmpara de control general (CHECK)
ADVERTENCIA
Si este indicador de control emite destellos, someter lo antes
posible la parte afectada de la mquina a una inspeccin y
mantenimiento.
GK100376
Si antes de arrancar el motor se origina una estado anormal

(nivel de aceite del motor, nivel de agua refrigerante del
motor), la lmpara de control correspondiente y la lmpara de
control general, check, emiten destellos.
Determinar qu lmpara de control emite destellos y eliminar
la causa de la irregularidad funcional antes de arrancar.
Las indicaciones en el cuadro de control no bastan para un
control seguro antes del arranque. Tambin se han de efectuar siempre los trabajos de mantenimiento prescritos. Si
durante las comprobaciones antes del arranque se detecta
un nivel de aceite bajo del motor, el operador debe tener en
cuenta que el nivel vara despus del arranque de la mquina
y que la lmpara de control general, check, y la lmpara de
control correspondiente dejan de emitir destellos a pesar de
ser bajo el nivel.
3-8
Manejo
En caso de ser bajo el nivel de agua refrigerante del motor, la

lmpara de control general, check, se apaga al arrancar el
motor. En su lugar, no obstante, emite destellos la lmpara de
advertencia general, CAUTION, y la alarma acstica da un
sonido po a intervalos.
Si con el motor en funcionamiento se detecta un estado anormal del sistema de carga de la batera, la lmpara de control
de carga de la batera y la lmpara de control general, check,
emiten destellos. En tal caso, controlar el circuito de carga.
2. Lmpara de advertencia general (CAUTION)
ADVERTENCIA
Si estas lmparas de advertencia emiten destellos, parar el
motor inmediatamente o dejarlo funcionar al nmero de
revoluciones bajo de ralent y proceder como se indica a
continuacin.
A0060970
Si con el motor en funcionamiento se presenta advertencia

de estado anormal (temperatura del agua refrigerante del
motor, temperatura del aceite del convertidor de par, nivel de
agua refrigerante del motor, presin del aceite de frenos, presin del aceite del motor) suena la alarma acstica a intervalos y la lmpara de control del elemento afectado as como la
lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos
simultneamente.
Cuando, con el motor en funcionamiento, el indicador de

nivel de combustible llega al sector rojo, el indicador y la lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos. En
tal caso, comprobar el nivel de combustible y repostar.
3. Lmpara de advertencia del nivel de agua refrigerante del

motor
INDICACION
Antes de efectuar esta comprobacin, estacionar la mquina
sobre suelo llano.
Durante las comprobaciones antes del arranque:
Si el nivel de lquido refrigerante en el radiador es muy bajo, la
lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK,
emiten destellos. En tal caso, controlar el nivel en el depsito de
expansin del lquido refrigerante del radiador y rellenar lquido
refrigerante.
A0060980
En el servicio (motor en funcionamiento):

Si el nivel de lquido refrigerante en el radiador es muy bajo, la
lmpara de advertencia correspondiente y la lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos, y la alarma acstica.
3-9
Manejo
4. Lmpara de advertencia del nivel de aceite del motor

Esta lmpara indica al operador que el nivel en el crter del
aceite del motor es muy bajo.
Durante la comprobacin antes del arranque:
Si el nivel en el crter del aceite del motor es muy bajo, la lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK,
emiten destellos. En tal caso, controlar el nivel en el crter del
aceite del motor y rellenar aceite.
En el servicio:
Aun si durante la comprobacin antes del arranque la lmpara de
advertencia del nivel de aceite del motor emite destellos, la lmpara se apaga despus del arranque del motor.
5. Lmpara de advertencia de la presin del aceite de frenos

Esta lmpara indica al operador que la presin del aceite de frenos ha bajado.
Durante la comprobacin antes del arranque:
Estando el motor parado, el circuito de presin de aceite de frenos no es activado, de manera que la lmpara de advertencia y la
lmpara de control general, CHECK, estn asimismo apagadas.
En el servicio:
Si la presin del aceite de frenos baja, la lmpara de advertencia
correspondiente y la lmpara de advertencia general, CAUTION,
emiten destellos, y la alarma acstica suena a intervalos. En tal
caso, parar inmediatamente el motor y controlar el circuito de presin de aceite de frenos.
INDICACION
Es posible que la lmpara de advertencia emita destellos y
se apague tras unos 10 segundos despus del arranque del
motor. Esto se debe a que es acumulada presin en la
cmara de presin de los frenos. No se indica por ello ninguna irregularidad funcional.
3-10
A0060990
Manejo
6. Lmpara de advertencia de la presin del aceite del

motor
Esta lmpara indica al operador que la presin del aceite de
engrase del motor ha bajado. Si la lmpara de control emite destellos, parar el motor y comprobar.
Comprobacin antes del arranque:
La lmpara se enciende.
Al arrancar o al funcionar el motor:
Cuando se pone en funcionamiento el motor, la presin para el
engrase se forma, y la lmpara se apaga. Si durante el servicio la
presin del aceite de engrase del motor baja, la lmpara de
advertencia correspondiente y la lmpara de advertencia general,
CAUTION, emiten destellos, y la alarma acstica suena a intervalos.
7. Lmpara de advertencia de la batera

Esta lmpara indica al operador que existe un estado anormal en
el sistema de carga, hallndose el motor en funcionamiento.
La lmpara se enciende.
Al arrancar o al funcionar el motor:
Cuando el motor se pone en funcionamiento, el alternador trifsico genera energa elctrica, y la lmpara se apaga. Si se produce un estado anormal en el sistema de carga, la lmpara de
advertencia y la lmpara de control general, CHECK, emiten destellos. En tal caso, controlar el circuito de carga.
8. Lmpara de advertencia del filtro de aire

Estando el motor en funcionamiento, la lmpara indica al operador que el cartucho del filtro de aire est sucio.
La lmpara est apagada.
En el servicio:
Si el filtro de aire est sucio,la lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK, emiten destellos. En tal caso,
limpiar o cambiar el cartucho del filtro.
A0060950
3-11
Manejo
9. Lmpara de advertencia para el sistema de engrase centralizado

Si se origina una perturbacin en el sistema de engrase centralizado, se enciende la luz testigo amarilla del pulsador (en la
cabina, parte superior derecha).
GK100375
10. Luz testigo de la direccin de emergencia

La luz de control verde est encendida cuando la mquina marcha, si la bomba principal funciona normalmente.
Si, estando la mquina en marcha, se produce alguna anomala
en el circuito de la bomba, la luz de control roja se enciende para
indicar que el sistema de direccin de emergencia ha sido acoplado. Si la luz de control roja se enciende, parar el motor.
GK100404
3-12
Manejo
Indicadores de medicin

6
7
2
3
16
SPEED
CHECK
CAUTION
PARKING
BRAKE
5
14
15
GK100673
13
12

el mantenimiento
8
9
10
17
11
GK100208
Indicador de control
Cuando el interruptor de arranque est conectado (ON), el indicador de control se encuentra encendido si los diversos elementos
indicadores funcionan correctamente.
1. Lmpara de control del freno de estacionamiento
Esta lmpara est encendida cuando el freno de estacionamiento
se encuentra aplicado (interruptor oscilante en la columna de la
direccin).
3-13
Manejo
2. Lmpara de control del precalentamiento

Esta lmpara indica al operador que el sistema de precalentamiento est funcionando.
Se enciende cuando el interruptor de arranque se pone en la
posicin ON, y se apaga cuando la fase de precalentamiento ha
terminado. El tiempo de conexin del sistema de precalentamiento vara segn la temperatura del agua al arrancar el motor.
A0061050
3. Lmpara de control de los faros de trabajo delanteros

Esta lmpara est encendida cuando los faros de trabajo traseros se encuentran encendidos.
4. Lmpara de control de los faros de trabajo traseros

Esta lmpara est encendida cuando los faros de trabajo traseros se encuentran encendidos.
5. Lmpara de control de la desconexion del cambio de

marchas
Esta lmpara est encendida cuando el interruptor del cambio se
encuentra conectado (ON).
Cuando la lmpara est encendida y se acciona el pedal
izquierdo de freno, el cambio vuelve a la posicin neutra.
3-14
Manejo
6. Lmpara de control de las luces intermitentes

Cuando las luces intermitentes estn funcionando, la lmpara
emite destellos.
AE070320
7. Lmpara de control de la luz de carretera

Esta lmpara se enciende al conmutar a luz de carretera.
Instrumentos de medicin
8. Indicador del nivel de combustible
Este indicador indica la cantidad de combustible disponible en el
depsito.
E: El depsito est vaco
F: El depsito est lleno
Debe estar iluminado durante el servicio el sector verde del indicador de control. Si ste pasa al sector rojo durante el servicio, la
lmpara de control del indicador del nivel de combustible y la lmpara de advertencia general (CAUTION) emiten destellos.
AE070290
Si durante el servicio est iluminado el sector rojo del indicador

de control, significa esto que en el depsito quedan menos de 50
litros de combustible. En tal caso, rellenar combustible.
3-15
Manejo
9. Medidor de la temperatura del lquido refrigerante del

motor
Este indicador indica la temperatura del lquido refrigerante. Si la
temperatura durante el servicio es la normal, el sector verde del
indicador de control est iluminado. Si durante el servicio se ilumina el sector rojo del indicador de control, parar la mquina y
dejar funcionar el motor sin carga a un nmero de revoluciones
mediano, hasta que el indicador cambie de nuevo al sector verde.
Si est iluminado el 1er escaln rojo del indicador de control, la
lmpara de control del medidor de temperatura y la lmpara de
advertencia general (CAUTION) emiten destellos; si est iluminado el 2 escaln rojo del indicador de control, suena adems la
alarma acstica.
AE070270
10. Medidor de la temperatura del aceite del convertidor de

par
Este indicador indica la temperatura del aceite del convertidor de
par. Si la temperatura durante el servicio es la normal, el sector
verde del indicador de control est iluminado. Si durante el servicio se ilumina el sector rojo del indicador de control, parar la
mquina y dejar funcionar el motor sin carga a un nmero de
revoluciones mediano, hasta que el indicador cambie de nuevo al
sector verde.
Si est iluminado el 1er escaln rojo del indicador de control, la
lmpara de control del medidor de temperatura y la lmpara de
advertencia general (CAUTION) emiten destellos; si est iluminado el 2 escaln rojo del indicador de control, suena adems la
alarma acstica.
AE070280
11. Contador de horas de servicio

El contador de horas de servicio indica el nmero total de horas
de funcionamiento de la mquina. Slo cuenta tiempos cuando el
motor est en funcionamiento y el alternador trifsico entrega
corriente, independientemente de si la mquina est en movimiento o no.
Estando el motor en funcionamiento, la lmpara de control verde
del contador emite destellos, para indicar que el contador marcha.
AE070300
3-16
Manejo
12. Tacmetro
Este instrumento de medicin indica la velocidad de marcha de la
mquina.
AE070310
13. Indicador de marcha

Este indicador indica la marcha aplicada en cada caso. Cuando
la palanca de inversin de marcha se pone en la posicin neutra
N, se visualiza una N en el indicador.
Cuando la palanca de inversin de marcha se pone en la posicin F o R, se indica con una cifra la marcha aplicada con la
palanca de cambio.
A0061150
14. Testigo del cambio de marchas automtico (amarillo)

Este testigo se enciende cuando el conmutador "cambio automtico-manual" est conectado (manual).
GK100006
15. Luz de control electrnica ECSS (opcin)

La luz de control se enciende cuando la electrnica ECSS est
conectada.
GK100675
3-17
Manejo
16. Luz de control en el interruptor de la luz de identificacin

omnidireccional (opcin)
El interruptor de la luz de identificacin omnidireccional con luz
de control slo se instala en mquinas que estn provistas de
esta luz de identificacin. La luz de control en el interruptor brilla
de color verde cuando la luz de identificacin est conectada.
GK100402
17. Lmparas de control para el autoposicionamiento

(opcin)
Las lmparas de control se utilizan en el ajuste del autoposicionamiento.
Para informaciones sobre el manejo del autoposicionamiento,
vase el apartado "7.2 Autoposicionamiento" pgina 7-5.
GK100208
3-18
Manejo
3.2.2
Interruptores
5
6
7
8
9
14
11
12
13
15
GK100670
GK100671b
17
3
SPEED
CHECK
CAUTION
19
PARKING
BRAKE
2
18
21
20
GK100673
22
GK100208
3-19
Manejo
1. Interruptor de arranque
Se utiliza para arrancar o parar el motor.
OFF
OFF (DESCONECTADO)
En esta posicin, la llave se puede introducir o sacar; el circuito
elctrico se desconecta y el motor se para.
ON
ARRANQUE
ON (CONECTADO)
En esta posicin fluye corriente elctrica a los circuitos de carga y
de las luces y a los circuitos adicionales. Estando el motor en funcionamiento, dejar la llave del interruptor de arranque en la posicin CONECTADO.
A0061160
ARRANQUE
Es la posicin de arranque del motor. Al arrancar, mantener la
llave en esta posicin. Una vez el motor se haya puesto en funcionamiento, soltar inmediatamente la llave; sta vuelve automticamente a la posicin CONECTADO.
INDICACION
El motor slo se puede arrancar si la palanca de inversin de
marcha se encuentra en la posicin 'N'.
2. Interruptor del cambio de marchas
ADVERTENCIA
Si la mquina se ha de poner en marcha en una pendiente,
poner siempre el interruptor del cambio en OFF (DESCONECTADO) y pisar el pedal izquierdo de freno. Luego pisar el
pedal del gas soltando al mismo tiempo el pedal izquierdo de
freno, para poner en marcha la mquina lentamente.
CUT-OFF
A0061170
Oprimiendo el pulsador, se CONECTA y DESCONECTA alternativamente la funcin de desconexin del cambio de marchas.
Despus de accionar el interruptor, la lmpara de control correspondiente se enciende; al volverlo a accionar, la lmpara de control se apaga y la funcin de desconexin del cambio se
desconecta.
Normalmente este interruptor se encuentra en la posicin ON
(CONECTADO).
OFF
Acta como freno normal (como el pedal
(DESCONECTADO) derecho de freno).
ON
(CONECTADO)
3-20
Acta como freno normal, pero al mismo

tiempo pone el cambio de marchas en la
posicin NEUTRA.
Manejo
3. Interruptor de los faros de trabajo delanteros

Antes de conectar los faros de trabajo delanteros, poner en ON
(CONECTADO) el interruptor para las luces laterales y los faros
principales. De lo contrario, los faros de trabajo no se pueden
conectar.
Despus de oprimir el interruptor, la lmpara de control se
enciende; al volverlo a accionar, la lmpara de control se apaga y
los faros de trabajo se desconectan.
WORKING LAMP
F
A0061180
4. Interruptor de los faros de trabajo traseros

Antes de conectar los faros de trabajo traseros, poner en ON
(CONECTADO) el interruptor para las luces laterales y los faros
principales. De lo contrario, los faros de trabajo no se pueden
conectar.
Despus de oprimir el interruptor, la lmpara de control se
enciende; al volverlo a accionar, la lmpara de control se apaga y
los faros de trabajo se desconectan.
WORKING LAMP
R
A0061181
5. Interruptor de las luces

Este interruptor sirve para conectar los faros, las luces laterales,
las luces de cola y la iluminacin de los instrumentos.
1
OFF
Desconectado
Posicin
Se conectan la luces laterales,

las luces de cola y la iluminacin
de los instrumentos.
Posicin
Adems de las luces anteriores,

en esta posicin se conectan los
faros principales.
2
3
AE061190
INDICACION
El interruptor de las luces se puede accionar independientemente de la posicin de la palanquita.
3-21
Manejo
6. Palanquita de las luces intermitentes

Con esta palanquita se conectan las luces intermitentes.
1
LADO IZQUIERDO
Mover la palanquita hacia

ADELANTE.
LADO DERECHO
Mover la palanquita hacia ATRAS.
1
DES
INDICACION
Al accionar la palanquita se enciende tambin la luz de

control de las luces intermitentes.
Cuando el volante de direccin se pone de nuevo en la

posicin neutra, la palanquita vuelve automticamente a
la posicin OFF (DESCONECTADO). De lo contrario,
mover la palanquita a mano.
2
AE061200
7. Interruptor de la luz de cruce

Con este interruptor se conmuta de luz de carretera a luz de
cruce.
A
Luz de cruce
Luz de carretera
A
B
AE061210
8. Pulsador de la bocina
Al oprimir la tecla, suena la bocina.
AE061220
3-22
Manejo
9. Interruptor de las luces intermitentes de advertencia

ON
ADVERTENCIA
OFF
Usar las luces intermitentes de advertencia nicamente en

casos de emergencia. La marcha con estas luces conectadas slo sirve para causar molestias.
Este interruptor se utiliza en casos de emergencia, p. ej., cuando

la mquina tiene una avera.
AE061230
ON (CONECTADO):
Todas las lmparas de seales emiten destellos
INDICACION
Cuando este interruptor se conecta, funcionan las luces
intermitentes, la luz de control de las luces intermitentes y la
luz de control de las luces de advertencia (1).
10.
11. Funcin kickdown (1)
1
Cuando se conduce en 2 marcha, se puede emplear la funcin
kickdown para aumentar la fuerza de empuje en trabajos de
excavacin y de carga. Tan pronto se conecta la funcin kickdown, el cambio reduce a la 1 marcha.
Conectar la funcin kickdown
Con la segunda marcha acoplada, oprimir el pulsador (1) en la
empuadura de la palanca de mando de los brazos de elevacin
de la cuchara.
GK100237
Desconectar la funcin kickdown

Existen tres posibilidades para suprimir la funcin kickdown:
a)
Poner primeramente la palanca de inversin de marcha en

la posicin neutra y luego en la posicin de marcha atrs o
de marcha adelante.
b)
Acoplar con la palanca de cambio otra marcha cualquiera

(excepto la 2).
c)
Desconectar el interruptor de arranque (interruptor en la

posicin DESCON.).
3-23
Manejo
12. Bloqueo de cambio de marcha (2)

Al transitar por cuestas arriba o abajo o al efectuar trabajos en los
que la marcha aplicada no debe ser ms alta que una determinada, deber emplearse el bloqueo de cambio de marcha. Tan
pronto se activa este bloqueo, la marcha elegida se mantiene aun
si se eleva el rgimen del motor hasta tal punto que entonces el
automatismo del cambio aplicara propiamente una marcha ms
alta.
Conectar el bloqueo de cambio de marcha
GK100237
1. Aplicar la marcha deseada.

2. Poner la mquina en movimiento y aumentar la velocidad
hasta que se visualice la marcha elegida en el indicador
correspondiente.
3. Oprima usted el interruptor (2) en la empuadura de la
palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara.
El bloqueo de cambio de marcha est ahora conectado y la
lmpara de control del bloqueo de cambio de marcha est
encendida.
Desconectar el bloqueo de cambio de marcha
El bloqueo de cambio de marcha se anula actuando en la
palanca de cambio u oprimiendo de nuevo el interruptor (2). El
bloqueo de cambio de marcha est ahora desconectado de
nuevo y la luz de control del bloqueo se apaga.
13. Conmutador del limpiacristales delantero

1
Para accionar el limpiacristales delantero girar el conmutador
(A).
Pos. del
conmutador
Indic. en la mirilla
(C)
Funcionamiento
OFF
DESCON.
INT
Funcionamiento
1
Lento
2
Lento
A
AE061240
Cuando el pulsador (B) se mantiene oprimido, se proyecta

lquido de lavado en el parabrisas.
3-24
Manejo
14. Conmutador del limpiacristales trasero

4
Para accionar el limpiacristales trasero girar la palanca C.
Pos. del
conmutador
2
1
C
Indicacin
Funcionamiento
Aliment. de lq. de lavado
OFF
DESCONECTADO
Limpiacristales activado
Alimentacin de lq. de
lavado y accionamiento
del limpiacristales
AE061250
15. Encendedor de cigarillos

Para activar el encendedor, apretarlo. Despus de algunos
segundos, el encendedor salta y entonces se puede extraer y
usar.
INDICACION
En el encendedor de cigarrillos no debe usted conectar ningn aparato elctrico a excepcin de la luz de trabajo!
AE061260
16. Interruptor de la luz interior

1
Con este interruptor se enciende la luz interior.
2
Posicin 1 / 2
DESCONECTADO
Posicin 3
Conexin de la luz
INDICACION
La iluminacin del interior se enciende tambin estando

el interruptor principal desconectado; por ello, al abandonar la cabina poner el interruptor en la posicin 1 2.
AE061270
En el servicio con la puerta de la cabina abierta, poner el

interruptor en la posicin 1 (DESCONECTADO).
3-25
Manejo
17. Freno de estacionamiento
ADVERTENCIA
Al abandonar la mquina o al dejarla estacionada, apretar
siempre el freno de estacionamiento.
Cuando se acciona el freno de estacionamiento, la mquina
puede moverse todava; por ello, mantener pisado el pedal
de freno hasta que la lmpara de control del freno de estacionamiento se encienda.
Con el interruptor basculante se acciona el freno de estacionamiento.

Pos. 1 CON.
El freno de estacionamiento es apretado. La

lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende.
Pos. 2 DESCON El freno de estacionamiento es soltado.
INDICACION
Si estando el freno de estacionamiento apretado la

palanca de inversin de marcha se pone en la posicin
de marcha adelante "F" o marcha atrs "R", la lmpara
de advertencia emite destellos y la alarma acstica
suena.
Cuando el interruptor de arranque se encuentra en OFF

(DES.), el freno de estacionamiento se aprieta automticamente. Antes de arrancar el motor, poner en ON (CON.)
el interruptor del freno de estacionamiento y despus en
OFF (DES.).
La mquina no arranca si, con el freno de estacionamiento apretado, se acciona la palanca de inversin de
marcha.
La mquina no se puede poner en marcha si el freno de

estacionamiento est apretado.
No usar nunca el freno de estacionamiento para frenar la

mquina durante la marcha, a no ser que se trate de una
situacin de emergencia. No accionar el freno de estacionamiento hasta que la mquina se haya parado.
Si el freno de estacionamiento se ha usado como freno

auxiliar al marchar con velocidad alta (prxima a la velocidad mxima), encargar un control del freno en la agencia competente de Komatsu.
3-26
GK100420
Manejo
18. Conmutador cambio automtico-manual

Con este conmutador se puede conmutar de servicio con cambio
automtico a manual y viceversa.
Posicin CONECTADO
servicio manual
(el testigo (1) brilla)
Posicin DESCONECTADO
servicio automtico
GK100240
19. Pulsador para el sistema de engrase centralizado

Mediante este pulsador situado en la parte superior derecha de la
cabina se puede actuar manualmente en el sistema de engrase
centralizado.
Accionar una vez el pulsador estando el encendido conectado o
el motor en funcionamiento: el sistema de engrase centralizado
ejecuta un ciclo de engrase.
20. Interruptor electrnica ECSS (opcin)

Apretar el interruptor electrnica ALS. Se enciende la luz de control verde, en el interruptor.
Vanse detalles en el captulo "7.1 ECSS-Electronic" pgina 7-2.
GK100676
21. Interruptor de la luz de identificacin omnidireccional

con luz de control (opcin)
El interruptor de la luz de identificacin omnidireccional se instala
slo en mquinas que disponen de esta luz. Al conectarla se
enciende en el interruptor la luz de control verde.
3-27
22. Pulsador de autoposicionamiento (opcin)
Manejo
22
El autoposicionamiento permite preseleccionar y memorizar

desde el asiento del conductor las posiciones de parada de los
brazos de elevacin de la cuchara. El impacto al detener el movimiento de los brazos de elevacin de la cuchara es absorbido.
Para informaciones sobre el manejo del autoposicionamiento
vase el apartado "7.2 Autoposicionamiento" pgina 7-5.
GK100208
3-28
Manejo
3.2.3
Palancas de mando, pedales
3
4
GK100670
GK100671b
9
10
3-29
Manejo
1. Palanca de cambio
Con esta palanca se regula la velocidad de marcha de la
mquina. La mquina posee un cambio de marchas automtico
con 4 marchas adelante y 4 marchas atrs.
Poner la palanca de cambio en la posicin adecuada para el margen de velocidades pretendido.
Las marchas 1 y 2 se usan para trabajar.
Las marchas 3 y 4 se usan para circular.
1
2
A
3
4
GK100245
No obstante, si se emplea el tope de la palanca de cambio, no es

posible pasar a la marcha 3 o 4. Antes de cambiar de marcha,
desengatillar el tope.
Posicin 1
1 marcha
Posicin 2
2 marcha
Posicin 3
3 marcha
Posicin 4
4 marcha
Ajustar la longitud de la palanca de cambio
El largo de la palanca se puede ajustar en tres escalones (posiciones A, B y C). Para el ajuste, desenroscar el tornillo de debajo
de la empuadura de la palanca, desplazar la empuadura hasta
la posicin pretendida y luego enroscar y apretar el tornillo (la
palanca se ajusta en fbrica a la posicin B).
B
C
3
1
2
AE061310
2. Palanca de inversin de marcha

Esta palanca se usa para cambiar de sentido de marcha.
El motor slo se puede poner en funcionamiento si la palanca se
encuentra en la posicin neutra N.
Posicin 1
Posicin de marcha adelante
Posicin N
Posicin neutra
Posicin 2
Posicin de marcha atrs
1
N
2
AE061330
3-30
Manejo
Ajustar la longitud de la palanca de inversin de marcha

El largo de la palanca se puede ajustar en tres escalones (posiciones A, B y C). Para el ajuste, desenroscar el tornillo de debajo
de la empuadura de la palanca, desplazar la empuadura hasta
la posicin pretendida y luego enroscar y apretar el tornillo (la
palanca se ajusta en fbrica a la posicin B).
A
B
C
3
1
2
AE061310
3. Tope de la palanca de cambio

El tope impide que la palanca de cambio pueda ponerse en la 3
o 4 marcha.
Posicin 1
Tope activado
Posicin 2
Tope desengatillado
1
2
AE061340
4. Palanca de inmovilizacin de seguridad
ADVERTENCIA
Al abandonar la cabina, cerciorarse de que la palanca de

inmovilizacin del sistema hidrulico de trabajo se
encuentra en la posicin BLOQUEO 1. Si las palancas
de mando del sistema hidrulico de trabajo no estn bloqueadas y se tocan inadvertidamente, puede producirse
un grave accidente.
Si la palanca de inmovilizacin de seguridad no est

situada del todo en su posicin ms baja, no es posible
inmovilizar debidamente las palancas de mando. Asegurarse de que la palanca est bajada como se ilustra en la
figura.
Al estacionar la mquina o al efectuar trabajos de mantenimiento, descender siempre la cuchara hasta el suelo y
accionar la palanca de inmovilizacin.
Esta palanca se usa para inmovilizar las palancas de mando del

sistema hidrulico de trabajo.
Posicin 1
Palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, bloqueada
Posicin 2
Palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, desbloqueada
Para activar el estado de inmovilizacin empujar la palanca hacia

abajo.
3-31
Manejo
5.
6. Palanca de mando de los brazos de elevacin de la

cuchara
Con la palanca de mando de los brazos de elevacin de la
cuchara (1) y la palanca de mando de la cuchara (2) se controla
el equipo de trabajo.
2
1
GK100670
GK100671
Accionamiento de los brazos de elevacin de la cuchara

palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara
(1)
1
Elevar
Detener
Descender
Posicin
flotante
m
n
Los brazos se detienen en la posicin ajustada.
AE061370
o
k
Los brazos se mueven ibremente

bajo la flotante accin de fuerza
externa.
Cuando la palanca de mando se sigue moviendo hacia arriba

desde la posicin de parada, la palanca se inmoviliza en esta
posicin. Cuando los brazos de la cuchara alcanzan la posicin
de desconexin previamente ajustada, la palanca vuelve a la
posicin de parada.
INDICACION
Para descender la cuchara no usar la posicin flotante
(FLOAT).
3-32
AE061380
Manejo
7. Palanca de mando de los brazos de elevacin de la

cuchara
2
1
GK100670
GK100671
Accionamiento de la cuchara palanca de mando de la

cuchara (2)
2
Recoger
Parar
Descargar
La cuchara se detiene en la posicin

ajustada.
Cuando la palanca de mando se sigue moviendo hacia la

izquierda desde la posicin de recogida, la palanca se inmoviliza
en esta posicin. Cuando la cuchara alcanza la posicin de desconexin previamente ajustada, la palanca vuelve a la posicin
de parada.
AE061350
8.
AE061360
3-33
Manejo
9. Pedales de freno
ADVERTENCIA
Al marchar cuesta abajo usar el motor como freno y

emplear siempre el pedal derecho de freno.
No usar repetidamente los pedales de freno, si no es necesario.
Poner el pie en este pedal slo cuando sea necesario.
Pedal derecho de freno

El pedal derecho de freno acta en los frenos de las ruedas y se
usa para el frenado normal.
Pedal izquierdo de freno
El pedal izquierdo de freno acta en los frenos de las ruedas y
pone el cambio de marchas en la posicin neutra cuando el interruptor del cambio est en ON (CONECTADO).
INDICACION
Cuando el pedal del gas se usa para accionar el equipo de
trabajo, usar siempre el pedal izquierdo de freno para reducir
la marcha de la mquina o pararla, despus de haber puesto
el interruptor del cambio en ON (CONECTADO).
GK100670
GK100670
Cuando el conmutador selector para la funcin de desconexin

del cambio est en OFF (DESCONECTADO), el pedal izquierdo
de freno ejerce la misma funcin que el derecho.
10. Pedal del gas

Con este pedal se regulan el nmero de revoluciones del motor y
la potencia. El motor se puede regular libremente entre el nmero
de revoluciones bajo de ralent y el nmero de revoluciones
mximo.
GK100670
GK100670
3-34
Manejo
3.2.4
Ajuste de la columna de la direccin

ADVERTENCIA
Antes de ajustar la columna de la direccin, parar siempre la

mquina.
Con esta palanca la columna de la direccin se puede inclinar

hacia adelante o hacia atrs.
Tirar de la palanca hacia arriba y mover el volante de direccin
hasta la posicin deseada. Empujar luego la palanca hacia abajo
para bloquear la columna de la direccin.
1
2
GK100250
Margen de ajuste: 125 mm (sin escalones)
3.2.5
Tapones cerradizos
El depsito de combustible, el depsito del sistema hidrulica, la

boca de llenado de aceite del cambio de marchas y el depsito
de expansin de lquido refrigerante estn provistos de tapones
diferentes.
Con la llave de arranque, abrir y cerrar la tapa correspondiente
como muestra la figura.
Abrir el tapn
Forma de abrir el tapn
1. Introducir la llave en el tapn, hasta el taln. Si la llave no se
inserta hasta el taln, puede romperse.
2. Girar la llave en el sentido de las agujas del reloj. Alinear la
marca de ajuste con la ranura del rotor, y retirar el tapn.
1
45
2
180
GK100251
Forma de cerrar el tapn

1. Colocar el tapn, girar y apretar.
2. Girar la llave en sentido contrario al de las agujas del reloj, y
extraerla.
GK100252
3-35
3.2.6
Manejo
Estribo de seguridad
ADVERTENCIA
En la realizacin de trabajos de mantenimiento o en el

transporte de la mquina, bloquear la articulacin del
armazn con el estribo de seguridad.
Durante el servicio normal, soltar el estribo de seguridad

como muestra la figura.
El estribo de seguridad se usa durante el mantenimiento o en el

transporte de la mquina. Sirve para bloquear la articulacin del
armazn e impide que el armazn se ponga en posicin quebrada.
3.2.7
GK100253
Enganche para remolque
1. Poner el perno (1) en el taladro (2) del contrapeso.

2. Asegurar el perno girando la pieza (3).
1
Para desmontar el perno, proceder de forma inversa.
3-36
Manejo
3.2.8
Bocina de advertencia de marcha atrs
Esta bocina suena cuando la palanca de inversin de marcha se

pone en la posicin de marcha atrs.
3-37
3.2.9
Manejo
Fusibles
INDICACION
Antes de cambiar fusibles, desconectar siempre el interruptor de arranque.
Los fusibles sirven para proteger contra quemaduras los componentes elctricos y el cableado. Si el fusible est corrodo o se
reconoce en l un polvo blanco, o si va flojo en el portafusibles,
cambiarlo.
Caja de fusibles 1
Caja de fusibles 2
Los fusibles slo se deben cambiar por otros de igual amperaje.
AE061490
Amperajes de los fusibles y designaciones de los

circuitos
Caja de fusibiles 1
N.
Amperios
Designacin del circuito
20 A
Fusible principal, faro
20 A
Faro de marcha atrs, luz de freno
10 A
Luz intermitente
10 A
Faro derecho
10 A
Faro izquierdo
10 A
Luz de estacionamiento derecha
10 A
Luz de estacionamiento izquiderda
10 A
Freno de estacionamiento
10 A
Conmutador de marcha
10
10 A
Iluminacin de los instrumentos
11
10 A
Retorno de la cuchra, desconexin al

final de la carrera de elevacin
12
10 A
Interruptor de arranque
13
20 A
Instalacin de luces
14
20 A
Desconexin del motor
15
10 A
(Engrase centralizado)
3-38
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Lado delantero de la mquina

AE061500
Manejo
Caja de fusibiles 2
N.
Amperios
Designacin del circuito
20 A
Faro de trabajo delantero
20 A
Faro de trabajo trasero
30 A
Acondicionador de aire
20 A
20 A
Instalacin de limpiacristales y lavacristales
10 A
Cambio automtico (opcin)
10 A
Encendedor de cigarillos, radio
10 A
Luz omnidireccional (opcin)
10 A
Asiento del conductor con suspensin

neumtica
10
10 A
Engrase centralizado
11
30 A
(Reserva 1)
12
20 A
Elevalunas izquierdo
13
20 A
Elevalunas derecho
14
10 A
(Reserva 2)
15
10 A
(Reserva 3)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Lado delantero de la mquina

AE061500
3.2.10 Fusibles de accin lenta

Si al conectar el interruptor de arranque la alimentacin de
corriente no se conecta, es posible que se haya quemado un fusible lento; controlar y cambiar el fusible, vase "Cambio del fusible
principal (fusible de accin lenta)" pgina 5-40.
Los fusibles de accin lenta se encuentran junto al motor, en el
lado izquierdo de la mquina.
Fusibles de accin lenta
1
80 A
Alimentacin principal de corriente
30 A
Alimentacin de corriente de la batera (interruptor de arranque, instalacin de luces intermitentes de advertencia)
120 A
Precalentador elctrico del aire de aspiracin
3-39
Manejo
3.2.11 Acondicionador de aire

Estructura y funciones del cuadro de mando
3
DEF
FACE
Lmpara de control
2
de nivel de temperatura
FOOT
FACE
FOOT
GK100255
1. Interruptor del soplador

Con este interruptor se pueden ajustar cuatro intensidades de la
corriente de aire. El interruptor sirve al mismo tiempo de interruptor principal del acondicionador de aire.
Al accionar los interruptores, se encienden las lmparas de control situadas sobre el correspondiente interruptor conectado.
A0061540
2. Interruptor del acondicionador de aire

Este interruptor sirve para conectar y desconectar la funcin de
refrigeracin o de deshumectacin. Cuando un interruptor del
soplador est conectado (ON) y se aprieta el interruptor del acondicionador de aire, la lmpara de control situada encima del interruptor se enciende.
Si se vuelve a accionar el interruptor, el acondicionador de aire se
desconecta (OFF), y la lmpara de control se apaga.
A0061550
3-40
Manejo
3. Conmutador selector de modos de funcionamiento

Este interruptor sirve para elegir los modos de aireacin. Son
posibles cinco modos de aireacin: FACE (rostro), FACE/ FOOT
(rostro/pies), FOOT (pies), FOOT/DEF (pies/descongelador),
DEF (descongelador).
Despus de apretar uno de estos interruptores, la lmpara de
control situada sobre el correspondiente interruptor se enciende
para indicar el modo de aireacin.
A0061560
4. Conmutador selector para aire del exterior o aire circulante (fresh/recirc)

Este interruptor sirve para elegir entre funcionamiento con aire
circulante (aire de la cabina) y funcionamiento con aire tomado
del exterior. Al elegir la posicin RECIRC, la lmpara de control
situada sobre el interruptor se enciende.
Al volver a accionar el interruptor, la lmpara de control se apaga.
Se introduce en la cabina nicamente aire del exterior.
A0061570
5. Regulador de temperatura
La temperatura se puede ajustar de manera continua entre valor
bajo y valor alto. Las lmparas de control se encienden para indicar la temperatura del aire introducido. Cuantas ms lmparas
azules se encienden, tanto ms baja es la temperatura. Cuantas
ms lmparas rojas se encienden, tanto ms alta es la temperatura.
Manteniendo accionado el interruptor COOL o el WARM, el color
de las lmparas de control cambia a azul o a rojo, respectivamente. Una vez est ajustada la temperatura pretendida, soltar el
interruptor.
A0061580
Los valores de ajuste de los diversos modos de funcionamiento

se almacenan en la memoria, aun si el interruptor de arranque se
pone en OFF (desconectado). Sin embargo, en los casos
siguientes han de efectuarse nuevos ajustes:
Si la mquina ha estado sin funcionar ms de 7 das.
Si la tensin de la batera es extremamente baja.
Si el interruptor del soplador se pone en OFF (desconectado)

(el valor de ajuste tampoco se conserva en la memoria si
solamente est conectado el interruptor del acondicionador
de aire).
INDICACION
Si el acondicionador de aire se emplea junto con la posicin
FRESH (entrada de aire del exterior), el interior de la cabina
se presuriza. Se impide as que penetre polvo. Cuanto ms
alto sea el escaln en que se encuentra el interruptor del
soplador, tanto mayor ser la presin en la cabina.
3-41
Manejo
Indicaciones para el funcionamiento
Interruptor del
acondicionador
Regulador
de
temperatura
Conmutador
aire ext./aire
circul.
FRESH/
RECIRC
Conmutador
modos de
aireacin
HI
ON
Todas las
lmp. azules
RECIRC
FACE
HI-LO
ON
Ms de la
mitad azules
FRESH
FACE
HI-LO
ON
Ms de la
mitad rojas
FRESH
FOOT
Rpida
HI
OFF
Todas las
lmp. rojas
RECIRC
FOOT
Normal
HI-LO
OFF
Ms de la
mitad rojas
FRESH
FOOT
Descongelador
HI
ON
Ms de la
mitad rojas
FRESH
DEF
Ventilacin o depresin
HI-LO
OFF
Todas las
lmp. azules
FRESH
FACE
Estado de
funcionamiento
Interruptor
Interruptor
del
soplador
Rpida
Normal
Refrigeracin
Deshumectacin,
calefaccin
Calefaccin
El proceso de descongelacin se optimiza si el regulador de temperatura se ajusta de manera que todas las lmparas estn rojas.
Poner el conmutador selector del modo de aireacin en la posicin DEF (descongelador).
Con las lumbreras para la aireacin FACE (rostro) existe la posibilidad de ajustar la direccin del flujo de aire y de cerrar o abrir
ste.
No ajustar el modo de aireacin FACE (rostro) estando cerradas
las lumbreras de aireacin
3-42
Manejo
3.3 Manejo
3.3
Manejo
3.3.1
Controles antes del arranque
Control visual
ADVERTENCIA
El derrame de aceite o combustible o la acumulacin de
material inflamable en el rea de partes a elevada temperatura, como p. ej., el silenciador del motor o el turbocompresor, pueden ser causa de incendio.
Controlar detenidamente estos puntos; las deficiencias se
han de subsanar inmediatamente, o ponerse en contacto con
la agencia competente de Komatsu.
Antes de poner en funcionamiento el motor, controlar la zona en

torno a la mquina y debajo de ella viendo si hay tornillos o tuercas flojos o prdidas de aceite, combustible o lquido refrigerante.
Comprobar el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Observar, adems, si en los lugares que estn sometidos a
temperaturas elevadas hay cables sueltos o acumulacin de
suciedad.
Todos los das han de efectuarse los trabajos siguientes antes de
iniciar el servicio:
11
12
13
2,3
10
10
3-43
3.3 Manejo
1. Control del equipo de trabajo, de los cilindros, del varillaje y de los tubos flexibles viendo si acusan daos, desgaste o juego
Cerciorarse de que el equipo de trabajo, los cilindros, el varillaje o los tubos flexibles no presentan fisuras, desgaste
excesivo o juego. Subsanar los daos.
2. Eliminacin de la suciedad y el polvo en la zona del
motor, de la batera y del radiador
Ver si se ha acumulado suciedad o polvo en la zona en torno
al motor y el radiador. Observar adems si en la zona de la
batera o de partes del motor que estn sometidas a temperaturas elevadas, como p. ej., en la proximidad del silenciador o del turbocompresor, se han acumulado materias
inflamables (hojas, ramas, hierba). Quitar por completo la
suciedad o los cuerpos extraos.
3. Control de fugas de agua o de aceite en la zona del motor
Cerciorarse de que el motor no pierde aceite y de que el sistema de refrigeracin no tiene fugas. Subsanar los daos.
4. Control de prdidas de aceite en la caja del cambio, en el
eje, en el depsito del sistema hidrulico o en los tubos
flexibles o empalmes
Observar si sale aceite por estas partes.
Subsanar los daos.
5. Control de prdidas de aceite en las tuberas de los frenos
Observar si sale aceite.
Reparar los daos.
6. Controlar los neumticos viendo si acusan daos o desgaste y si hay tornillos de fijacin flojos
Ver si los neumticos presentan grietas o daos y si las ruedas (llantas, anillos de retencin) presentan fisuras o desgaste. Apretar las tuercas que estn flojas en las ruedas.
Poner las caperuzas que falten en las vlvulas.
7. Controlar los pasamanos viendo si acusan daos y si
hay tornillos flojos
8. Controlar si los indicadores de medicin y los indicadores de control acusan daos. Ver si hay tornillos flojos
Cerciorarse de que los indicadores de medicin y los cuadros
de control situados en la cabina no estn daados. Si se
observan estados anormales, cambiar la partes afectadas.
Quitar la suciedad de las superficies
3-44
Manejo
Manejo
3.3 Manejo
9. Controlar si el filtro de aire tiene tornillos de fijacin flojos

Observar si hay tornillos flojos y apretar los que lo estn.
10. Observar si los bornes de la batera estn flojos
Apretar los bornes flojos
La cubierta del polo positivo debe estar montada.
11. Comprobar el cinturn de retencin
ADVERTENCIA
Despus de cargas extremas del cinturn de retencin, p. ej.,
fuertes frenados o vuelcos de la mquina, el cinturn se
debe renovar.
Compruebe usted la correa, las sujeciones y la cerradura del cinturn de retencin. Si la correa, las sujeciones o la cerradura del
cinturn estn daados, el cinturn se debe renovar.
Compruebe usted si los tornillos de fijacin de las sujeciones tienen asiento firme.
Apretar los tornillos que estn flojos. Par de apriete: 25 - 30 Nm.
12. Comprobacin del sistema de engrase centralizado:

carga de grasa y agujero de alivio en la vlvula de seguridad
Asegurar que el nivel de la grasa en el depsito de grasa del sistema de engrase centralizado se encuentre entre el mnimo (1) y
el mximo (2). Si el nivel de la grasa es demasiado bajo, echar
grasa; vase "5.8.2 Mantenimiento en c aso nec es ar io"
pgina 5-22.
Controlar la estanqueidad de la bomba y del depsito de grasa.
No debe de haber salido grasa por el agujero de alivio de la vlvula de seguridad (3). Si ha salido grasa, existir una perturbacin en el circuito del sistema de engrase centralizado.
En caso de inestanqueidades o perturbaciones, dirjase usted al
concesionario de KOMATSU.
3-45
3.3 Manejo
13. Control de tornillos flojos en ROPS (cabina de seguridad)

Observar si hay tornillos flojos o daados. Apretar los que estn
flojos con una par de 925 - 930 Nm.
Los tornillos en mal estado se han de cambiar por tornillos Komatsu originales.
14. Limpieza de las ventanas de la cabina

Antes de poner en servicio la mquina, limpiar las ventanas de la
cabina para asegurar una buena visibilidad.
3-46
Manejo
Manejo
3.3 Manejo
Control antes del arranque

Todos los das han de efectuarse los trabajos siguientes antes de
poner la mquina en servicio:
Control del nivel de liquido refrigerante, rellenado con agua
ADVERTENCIA
1
Normalmente no es necesario abrir el radiador. Antes de

controlar el nivel de agua en el depsito de expansin esperar siempre hasta que el motor se haya enfriado
1. El depsito de expansin (1) se encuentra debajo de la

entrada a la mquina, en el lado izquierdo de la misma. Comprobar si el nivel de lquido refrigerante en el depsito de
expansin (1) se encuentra entre la marca FULL (lleno) y
LOW (bajo). Si el nivel de lquido refrigerante es demasiado
bajo, verter agua en el depsito de expansin (1), por la boca
de llenado, hasta que el nivel llegue a la marca FULL (lleno).
Para ello destornillar la cubierta (3) de la rejilla y abrir el tapn
(2).
2. Despus del rellenado, volver a apretar firmemente el tapn y
volver a atornillar la cubierta de la rejilla.
3
2
3. Si el depsito de expansin (1) est vaco, ver si el sistema

tiene fugas y controlar adems el nivel de lquido refrigerante
en el radiador. Rellenar con lquido refrigerante, si es necesario.
Control del nivel de combustible, rellenado con combustible
G
ADVERTENCIA
Al repostar evitar siempre que se derrame combustible, para
que no pueda producirse fuego. Quitar inmediatamente y por
completo el combustible derramado pasando un pao.
1. Poner el interruptor de arranque en la posicin CONECTADO. Controlar el nivel de combustible en el indicador (G).
Volver a poner luego el interruptor de arranque en la posicin
DESCONECTADO.
AE060954
2. Despus del trabajo, llenar por completo el depsito de combustible por la boca de llenado (F).
V a s e e n e l a p a r ta d o " 3 . 2 . 5 Ta p o n e s c e r r a d i z o s "
pgina 3-35.
V as e c om b u s ti bl e s r ec o m en d ad o s en el a pa r ta do
"5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes"
pgina 5-14.
3. Despus de repostar, cerrar bien el tapn.
Capacidad del depsito de combustible: 465 l
Para repostar desde un barril, vase "Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible" pgina 5-42.
3-47
3.3 Manejo
Manejo
Inspeccion del cuadro de control

Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin de servicio (ON), se encienden brevemente todos los instrumentos de
control y de medicin, si estn en orden.
La comprobacin de los elementos de control no puede efectuarse hasta que han transcurrido como mnimo 30 segundos
despus de la parada del motor.
Poner el interruptor de arranque en la posicin de servicio (ON).
Ahora es preciso que
todos los instrumentos as como las luces de control y de

advertencia se enciendan durante aprox. 3 segundos,
SPEED
CHECK
CAUTION
PARKING
BRAKE
la alarma acstica suene durante aprox. 1 segundo
el tacmetro indique la cifra 88
el indicador de la marcha aplicada muestre la cifra 8
la lmpara de control amarilla (3) para el sistema de engrase

centralizado se enciende brevemente y se apaga de nuevo.
GK100673
Si alguna de las lmparas de control no se enciende, encargar su

comprobacin en la agencia competente.
Realizar los controles antes del arranque solamente usando el
cuadro de control. Realizar siempre los trabajos indicados para el
mantenimiento regular.
3-48
Manejo
3.3 Manejo
Control del nivel de aceite del motor, rellenado de aceite

INDICACION
Puede usted comprobar el nivel de aceite en el motor

tanto con el motor en marcha (en ralent) como tambin
con el motor parado. Por este motivo, existen dos marcas de nivel en la varilla indicadora (1).
Utilice la marca Engine Stopped (motor parado) si

comprueba el nivel de aceite con el motor parado.
Utilice la marca Engine Idling (motor en ralent) si comprueba el nivel de aceite con el motor en ralent.
ATENCIN! Si al llenar o rellenar aceite en el motor confunde usted las marcas "Engine Stopped" y "Engine
Idling", ello es causa de un nivel falso del aceite en el
motor. La consecuencia pueden ser daos graves del
motor!
1. Abrir la cubierta lateral derecha del motor.

1
2. Extraer la varilla indicadora de nivel (1) y limpiarla de aceite

frotando con un pao.
3. Volver a introducir la varilla indicadora (1), hasta el tope, y,
despus de una corta pausa, extraerla.
4. El nivel de aceite ha de estar entre las marcas H y L de la
varilla indicadora (1). Si el nivel se encuentra por debajo de la
marca L, rellenar con aceite para motores por la boca de llenado (2).
Vase aceites recomendados en el apartado
pgina 5-14.
Motor
desconectado
5. Si el nivel de aceite est por encima de la marca H, evacuar

el aceite excedente por la abertura de salida (3) y volver a
controlar el nivel.
Motor
en ralent
6. Siendo el nivel de aceite el correcto, poner y cerrar bien el

tapn de llenado y cerrar la cubierta lateral del motor.
INDICACION
No controlar el nivel de aceite hasta que hayan transcurrido
como mnimo 15 minutos despus de la parada del motor. La
mquina ha de estar situada sobre suelo llano.
3
3-49
3.3 Manejo
Manejo
Control de la instalacin elctrica
ADVERTENCIA
Si se queman fusibles frecuentemente, o si existen indicios
de cortocircuito en la instalacin elctrica, localizar los
defectos funcionales y subsanarlos.
Controlar los fusibles y buscar indicios de alguna conexin soltada o un cortocircuito en la instalacin elctrica. Ver adems si
hay bornes soltados en el sistema. Apretar estos bornes.
Controlar detenidamente los componentes siguientes:
Batera
Arrancador
Alternador trifsico
Para cuestiones referentes a la localizacin de defectos, dirigirse

a la agencia competente de Komatsu.
Si instala Vd. ulteriormente equipos y/o componentes elctricos y
electrnicos en la mquina, y los conecta a la red de a bordo,
deber comprobar, bajo su propia responsabilidad, si la instalacin es causa de perturbaciones en el sistema electrnico del
vehculo o en otros componentes. Preste Vd. atencin en particular a que los componentes elctricos y electrnicos instalados
ulteriormente cumplen las directivas 89/336/CEE sobre compatibilidad electromagntica, en la versin correspondiente, y que llevan el signo CE.
ADVERTENCIA
La acumulacin de materias inflamables (hojas, ramas,
hierba etc.) en la zona de la batera puede ser causa de
incendio; por ello, conservar esta zona siempre limpia.
En la realizacin de los controles visuales o los controles antes

del arranque, observar siempre si se han acumulado materias
inflamables en la zona de la batera, y quitarlas.
Control del funcionamiento de la bocina normal y de la
bocina de advertencia de marcha atrs
Control de suciedad y daos en las luces intermitentes
Control del color de los gases de escape del motor y de los
ruidos del sistema de escape
Control de los indicadores de medicin viendo si funcionan
correctamente
3-50
Manejo
3.3 Manejo
Control de la direccin viendo si el juego y el funcionamiento

son correctos
Control de los espejos retrovisores, viendo si estn bien
ajustados y si tienen suciedad o daos
3-51
3.3 Manejo
Manejo
Ajustes antes de iniciar el servicio

Asiento de conductor con suspensin neumtica
ADVERTENCIA
Antes de iniciar el servicio o cuando vaya a ocupar la

mquina otro conductor, ajustar de nuevo el asiento.
Cerciorarse de que los pedales de freno se pueden pisar

bien a fondo cuando la espalda se apoya en el respaldo.
1 Ajuste segn el peso

Girando la ruedecilla (1) se ajusta el sistema de oscilacin individualmente al peso del conductor.
2 Ajuste longitudinal
Ajuste de la posicin horizontal del asiento elevando la palanca
(2) y avanzando o retrocediendo el asiento. Al soltar la palanca el
asiento queda bloqueado en la posicin ajustada.
3/4 Ajuste en altura y en inclinacin
La altura y la inclinadin del asiento se ajustan con las palancas
(3 y 4).
Apretando la palanca (3) y aumentando o disminuyendo al mismo
tiempo la presin en la parte delantera de la banqueta del
asiento, se vara la posicin de la parte delantera con la asistencia de un muelle. Al soltar la palanca (3) la altura o inclinacin
ajustada queda bloqueada.
Apretando la palanca (4) y aumentando o disminuyendo al mismo
tiempo la presin en la parte trasera de la banqueta del asiento,
se vara la posicin de la parte trasera con la asistencia de un
muelle. Al soltar la palanca (4) la altura o inclinacin ajustada
queda bloqueada.
5 Fijacin del cinturn de seguridad
El punto de fijacin (5) del cinturn de seguridad corresponde a
ECE R14, clases M2, M3, N2 y N3.
6 Ajuste del respaldo
La posicin del respaldo se ajusta apretando la palanca (6) al
mismo tiempo que se presiona ligeramente en el respaldo con la
espalda. Aumentando o disminuyendo luego la presin se sita el
respaldo en la posicin deseada. Al soltar la palanca (6) el respaldo se bloquea automticamente.
INDICACION
El respaldo no se debe inclinar hacia atrs hasta tal punto
que llegue a topar con el cristal trasero.
7 Apoyabrazos
Las inclinaciones de los apoyabrazos se pueden ajustar sin escalones mediante los botones moleteados (7). Para subir y bajar del
vehculo conviene que un apoyabrazos est levantado.
3-52
7
6
5
4
3
2
GK100263
Manejo
3.3 Manejo
Ajuste de los espejos retrovisores

Sentarse en el asiento y ajustar los espejos a la posicin
deseada.
3-53
3.3 Manejo
Manejo
Trabajos y controles antes de arrancar el motor
ADVERTENCIA
Si se toca inadvertidamente la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, el equipo de trabajo se puede
mover de forma incontrolada. Por ello, al abandonar la
cabina poner siempre la palanca de bloqueo del sistema
hidrulico de trabajo (4) en la posicin BLOQUEADA.
Antes de arrancar el motor, quitar el polvo acumulado en

la batera, el arrancador y el alternador trifsico.
GK100670
GK100670
1. Cerciorarse de que la palanca de inversin de marcha (2)

est en la posicin N.
El motor slo se puede arrancar si la palanca de inversin de
marcha (2) est en la posicin N.
Posicin 1
Posicin N
Posicin neutra
Posicin 2
1
N
2
AE061330
2. Introducir la llave en el interruptor de arranque (5), poner la

llave en la posicin CONECTADO y cerciorarse de que la
lmpara de control est encendida.
DES
CON
ARRANQUE
GK100270
3. Cerciorarse de que el freno de estacionamiento ha sido apretado poniendo el interruptor basculante (1) en la posicin A.
Entonces, la lmpara de control del freno de estacionamiento
se enciende.
Pos. B DESCON El freno de estacionamiento es soltado.
Pos. A CON.
GK100420
3-54
Manejo
3.3.2
3.3 Manejo
Arranque del motor

PRECAUCION
Cerciorarse de que no se encuentran personas u obstculos

cerca de la mquina. Accionar la bocina y arrancar el motor.
DES
CON
INDICACION
No accionar el arrancador ms de 20 segundos. Si el motor
no se pone en funcionamiento, esperar por lo menos 2 minutos antes de volver a intentar el arranque.
ARRANQUE
GK100270
1. Girar a la posicin CONECTADO la llave en el interruptor de

arranque.
La fase de precalentamiento tiene lugar automticamente y

durante ella la lmpara de control de precalentamiento (2)
est incendida.
SPEED
CHECK
CAUTION
PARKING
BRAKE
GK100673
2. Pisar un poco el pedal del gas (3).

3
AE061760
3. Cuando la lmpara de control del precalentamiento (2) se

haya apagado, girar la llave de arranque a la posicin
ARRANQUE, para poner en funcionamiento el motor.
DES
CON
4. Tan pronto el motor haya entrado en funcionamiento, soltar la

llave; sta vuelve automticamente a la posicin CONECTADO.
ARRANQUE
GK100270
3-55
3.3 Manejo
3.3.3
Manejo
Trabajos y controles despus de arrancar el motor
Despus de poner en funcionamiento el motor, no iniciar inmediatamente los trabajos. Efectuar primeramente los preparativos y
controles que se indican a continuacin.
INDICACION
El motor no se debe acelerar bruscamente antes de que haya
concluido la fase de calentamiento. No dejar funcionar el
motor ms de 20 minutos al nmero de revoluciones bajo de
ralent ni al nmero de revoluciones alto. Si el motor ha de
funcionar en ralent ms tiempo del indicado, someterlo a
carga brevemente de vez en cuando, o hacerlo funcionar a
un nmero de revoluciones mediano.
1. Pisar un poco el pedal del gas (1) y hacer funcionar el motor
unos 5 minutos sin carga a un nmero de revoluciones
mediano.
1
El motor debe girar "en redondo" durante la fase de calentamiento.
GK100670
GK100670
2. Poner en la posicin (2) LIBRE la retencin de seguridad de

la palanca de mando del equipo de trabajo.
3. En caso de temperaturas bajas, precalentar el aceite hidrulico. Para calentar el aceite hidrulico, proceda usted como
sigue:
Situar brevemente en la posicin (1) RECOGER (cuchara
girada hacia adentro) la palanca de mando de la cuchara y
reponerla a su posicin inicial.
Mediante esta operacin, el aceite hidrulico se calienta con
ms rapidez. El tiempo en la posicin recoger no debe
exceder de 10 segundos.
GK100689
3-56
Manejo
4. Despus de la fase de calentamiento, controlar todos los indicadores de medicin y las lmparas de advertencia.
3.3 Manejo
Subsanar inmediatamente los defectos observados.

Hacer funcionar el motor con carga ligera hasta que el indicador de la temperatura del agua refrigerante del motor (2) y el
de la temperatura del aceite del convertidor de par (3) estn
en el sector verde.
5. Prestar atencin a que el color de los gases de escape sea
normal y que el sistema de escape no produzca ruidos anormales o tenga vibraciones. Subsanar los defectos observados.
AE060954
3-57
3.3 Manejo
3.3.4
Manejo
Conduccin de la mquina
ADVERTENCIA
Antes de poner en marcha la mquina, controlar si la zona en

torno a ella es segura. Accionar la bocina antes de iniciar la
marcha. No deben hallarse personas cerca de la mquina.
Detrs de la mquina existe para el conductor un "ngulo
muerto"", es decir, una zona que no se puede ver en el
espejo retrovisor; por ello, en la marcha atrs hay que tener
especial precaucin.
Al poner en movimiento la mquina en pendientes ascendentes,

situar el interruptor desconectador del cambio de marchas (1) en
la posicin OFF (DESCONECTADO).
WORKMODE
H S Ec
SPEED
CHECK
CAUTION
PARKING
BRAKE
1
GK100260
1. Pise usted el pedal derecho de freno (5) y suelte el freno de

estacionamiento (6). Mantenga apretado el pedal derecho de
freno (5).
6
5
GK100670
GK100670
2. Ponga la palanca de cambio (7) en la marcha deseada.

7
AE061830
3-58
Manejo
3.3 Manejo
3. Ponga usted la palanca de inversin de marcha (2), situada

junto al volante, en la posicin correspondiente al sentido de
marcha deseado.
Posicin 1
Marcha delante
Posicin N
Punto muerto
Posicin 2
Marcha atrs
1
N
2
AE061330
4. Suelte el pedal derecho de freno (5) y pise el pedal del acelerador (3) para poner la mquina en movimiento.
5
3
AE061840
3-59
3.3 Manejo
3.3.5
Manejo
Cambio de marcha
PRECAUCION
Al circular con velocidad alta no aplicar bruscamente una

marcha menor. Primeramente reducir la velocidad con el
freno y luego cambiar a la marcha baja correspondiente a la
velocidad.
GK100670
GK100670
Eleccin de la marcha
Esta mquina posee cambio automtico para la 2, 3 y 4 marchas. La unidad de mando del cambio de marchas aplica automticamente la marcha adecuada a las condiciones de servicio
del caso. La 1 marcha no se aplica automticamente.
1.
2.
Palanca de
bloqueo de
marchas
3.
4.
GK100245
Cambio de marcha automtico

Esta mquina posee cambio automtico para la 2, 3 y 4 marchas. La unidad de mando del cambio de marchas aplica automticamente la marcha adecuada a las condiciones de servicio
del caso. La 1 marcha no se aplica automticamente.
1 marcha, fijada
2 marcha
2 y 3 marchas
2, 3 y 4 marchas
El esquema de la derecha muestra los posibles cambios de marcha automticos en la correspondiente posicin de la palanca de
cambio.
3-60
Cambio automtico
Cambio automtico
Pos. de la palanca
de cambio
Posicin de la palanca
de cambio
1
2
Manejo
3.3 Manejo
Mando kickdown
La mquina posee un mando kickdown que aumenta la fuerza de
empuje en trabajos de desprendimiento (escarificacin) y de
carga.
Cuando se conduce la mquina en 2 marcha es posible conectar
el kickdown oprimiendo la tecla (1) situada arriba en la palanca
de mando del sistema hidrulico de trabajo. Tan pronto se
conecta la funcin kickdown, el cambio reduce a la 1 marcha. El
interruptor (1) para la funcin kickdown se describe con ms
detalle en el captulo "11. Funcin kickdown (1)" pgina 3-23.
GK100237
Si cuando se conecta el kickdown la 1 marcha est ya acoplada,

los cambios automticos de marcha no son posibles. La 1 marcha permanece entonces acoplada.
Si cuando se conecta el kickdown se est conduciendo la
mquina con la 2, 3 4 marcha, el cambio no reduce a la 1
marcha hasta que la velocidad ha bajado de 12 km/h.
Para anular la funcin kickdown, debe usted poner la palanca de
inversin de marcha en la posicin de marcha atrs o adelante
pasando por la posicin neutra o bien acoplar otra marcha cualquiera (excepto la 2) con la palanca de cambio.
INDICACION
Cuando despus de haber accionado el interruptor (1) del
kick-down el cambio de marchas ha reducido de 4, 3 2
marcha a 1, el cambio subir a marchas mayores a medida
que aumente la velocidad.
1.
2.
3.
4.
GK100245
3-61
3.3 Manejo
Manejo
Bloqueo de cambio de marcha

Al transitar por cuestas arriba o abajo o al efectuar trabajos en los
que la marcha aplicada no debe ser ms alta que una determinada, deber emplearse el bloqueo de cambio de marcha. Tan
pronto se activa este bloqueo, la marcha elegida se mantiene aun
si se eleva el rgimen del motor hasta tal punto que entonces el
automatismo del cambio aplicara propiamente una marcha ms
alta.
Conectar el bloqueo de cambio de marcha
1
1. Aplicar la marcha deseada.
2. Poner la mquina en movimiento y aumentar la velocidad
hasta que se visualice la marcha elegida en el indicador
correspondiente.
3. Oprimir el interruptor (2) de bloqueo de cambio de marcha. El

bloqueo est ahora conectado y la luz de control del bloqueo
est encendida.
GK100237
Desconectar el bloqueo de cambio de marcha

Para anular el bloqueo de cambio de marcha, accione usted la
palanca de cambio u oprima otra vez el interruptor (2). El bloqueo
de cambio de marcha est desconectado y la lmpara de control
del bloqueo de cambio de marcha se apaga.
En e l ca pt ulo " 12 . B lo que o de ca mb io de m ar c ha ( 2) "
pgina 3-24 se describe con ms detalle el interruptor de bloqueo
de cambio de marcha.
Mando de prioridad
Adems de su funcin propiamente dicha, el cambio automtico
tiene tambin por cometido dar un trato cuidadoso y proteger la
mquina y el cambio de velocidades. Esta funcin de proteccin
goza de prioridad frente a la funcin kick-down.
Cuando marchando cuesta abajo la palanca de cambio se pasa a
una marcha menor, el cambio de marchas conmuta tambin
inmediatamente a marcha menor para aprovechar la accin frenante del motor. Las excepciones a este comportamiento dependen de la velocidad, del rgimen del motor y de las posiciones de
la palanca de cambio y la palanca de inversin de marcha. Dirjase usted al concesionario de Komatsu se desea ms informaciones al respecto.
3-62
Manejo
3.3.6
3.3 Manejo
Cambio de sentido de marcha

PRECAUCION
Al cambiar de sentido de marcha adelante a marcha

atras, o viceversa, prestar atencin a que el desplazamiento de la mquina en el nuevo sentido sea posible
con seguridad. En el sentido hacia atrs existe un
ngulo muerto no visible para el conductor; por ello,
observar extrema precaucin particularmente al marchar
hacia atrs.
Al circular con velocidad alta no cambiar de marcha adelante a marcha atras, o viceversa. Pisar primeramente el
freno para reducir la velocidad; invertir luego el sentido
de marcha (velocidad mxima admisible al cambiar de
sentido de marcha: 12 km/h).
GK100670
GK100670
Al cambiar de sentido de marcha adelante a marcha atras, o viceversa, no es preciso detener la mquina. Poner la palanca de
inversin (1) en la posicin correspondiente al sentido de marcha
deseado.
1
Posicin 1
Posicin N
Posicin neutra
Posicin 2
N
2
AE061330
3.3.7
Virado y direccin
ADVERTENCIA
Es peligroso virar bruscamente con velocidad alta o en

declives escarpados.
Si durante la marcha el motor se para, la direccin no se

puede gobernar. Esto es particularmente peligroso en
los declives; por ello al marchar no parar nunca el motor.
Si el motor se para, detener inmediatamente la mquina
en un lugar seguro.
AE061860
3-63
3.3 Manejo
3.3.8
Manejo
Parada de la mquina
ADVERTENCIA
Evitar las paradas bruscas.
No estacionar la mquina en declives.

Si la mquina se ha de estacionar en el declive, situarla
de manera que el lado delantero (cuchara) mire pendiente abajo. Presionar la cuchara contra el suelo y
poner calces delante de las ruedas delanteras.
Si la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo

se toca inadvertidamente, puede ocurrir que el equipo de
trabajo o la mquina se muevan inesperadamente, lo
cual puede ser causa de graves accidentes. Por dicho
motivo, antes de abandonar la cabina poner siempre la
palanca de inmovilizacin de seguridad en la posicin
BLOQUEO.
GK100667
Al apretar el freno de estacionamiento mediante el interruptor basculante (4) situado en la columna de la direccin, es posible que el freno de estacionamiento no
tenga efectividad hasta que la lmpara de control del
freno de estacionamiento se enciende; por ello, mantener apretado el pedal de freno (2) hasta que la lmpara de
control se encienda.
2
GK100670
GK100670
INDICACION
Para frenar la mquina no utilizar nunca el freno de estacionamiento, a no ser que se trate de un caso de emergencia. El
interruptor basculante (4) para el freno de estacionamiento
no se debe accionar hasta despus de haber parado la
mquina con el pedal de freno (2).
1. Para parar la mquina, soltar el pedal del gas (1) y pisar el
pedal de freno (2).
2. Poner la palanca de inversin de marcha (3) en la posicin
neutra N.
Posicin 1
Posicin N
Posicin neutra
Posicin 2
1
N
2
AE061330
3-64
Manejo
3.3 Manejo
3. Para apretar el freno de estacionamiento accionar el interruptor basculante (4) situado en la columna de la direccin.
Pos. A
CON.
Pos. B
DESCON.
El freno de estacionamiento es apretado. La lmpara de control del freno

de estacionamiento se enciende.
El freno de estacionamiento es soltado.
Cuando se aprieta el freno de estacionamiento el cambio de

marchas pasa automticamente a la posicin neutra.
3.3.9
GK100420
Accionamiento del equipo de trabajo

2
1
GK100266
Accionamiento de los brazos de la cuchara palanca de

mando de los brazos de elevacin de la cuchara (1)
1
Elevar
1
2
Detener
Descender
Posicin
flotante
3
Los brazos se detienen en la posicin ajustada.
AE061370
Los brazos se mueven ibremente

bajo la flotante accin de fuerza
externa.

desde la posicin de parada, la palanca se inmoviliza en esta
posicin. Cuando los brazos de la cuchara alcanzan la posicin
de desconexin previamente ajustada, la palanca vuelve a la
posicin de parada.
INDICACION
AE061380
Para descender la cuchara no usar la posicin flotante

(FLOAT).
3-65
3.3 Manejo
Manejo
Accionamiento de la cuchara palanca de mando de la

cuchara (2)
1
Recoger
Parar
Descargar
3
El brazo de la cuchara es mantenido
en posicin.

desde la posicin de recogida, la palanca se inmoviliza en esta
posicin. Cuando la cuchara alcanza la posicin de desconexin
previamente ajustada, la palanca vuelve a la posicin de parada.
AE061350
INDICACION
No levantar con el equipo de trabajo cargas pesadas por los
lados de la mquina!
AE061360
3-66
Manejo
3.3 Manejo
3.3.10 Trabajos con la cargadora sobre ruedas

Adems de los trabajos descritos a continuacin existen otras
posibilidades de aplicacin con diferentes equipos adosados.
Trabajos de remocin
PRECAUCION
En la realizacin de trabajos de remocin o desprendimiento
(escarificacin) de material, poner siempre la mquina en
lnea recta. Estos trabajos no deben efectuarse nunca con la
mquina en posicin oblicua respecto a la direccin de trabajo.
INDICACION
El resbalamiento de los neumticos disminuye la duracin
til de los mismos!
Al cargar tierra amontonada o rocas voladas, mover la mquina
en el sentido de avance y observar los puntos siguientes, para
evitar incisiones en los neumticos ocasionadas por resbalamiento:
Mantener plana la superficie de trabajo y quitar los trozos de roca
que hayan cado.
Al trabajar con material amontonado, desplazar la mquina en 1
o 2 marcha; al cargar rocas voladas, desplazar la mquina en 1
marcha.
1. Al avanzar con la mquina y descender la cuchara, detener
sta a una altura de aprox. 30 cm sobre el suelo y luego
bajarla lentamente.
INDICACION
Si la cuchara hace fuerza contra el suelo, las ruedas delanteras pierden contacto y los neumticos resbalan.
30 cm
GK100297
2. Inmediatamente antes de llegar al material, reducir a marcha

menor. Pisar el pedal del gas y hacer entrar la cuchara en el
material.
GK100295
3-67
3.3 Manejo
Manejo
3. Si el material est amontonado, poner la superficie del borde

cortante de la cuchara en posicin horizontal; al cargar rocas
voladas, inclinar la cuchara un poco hacia abajo.
Prestar atencin a que no existan rocas voladas debajo de la
cuchara, pues las ruedas delanteras podran perder contacto
con el suelo y los neumticos resbalaran.
Posicionar la carga en el centro de la cuchara. Si la carga se
concentra a un lado de la cuchara, no se mantiene el equilibrio.
GK100296
4. Al hacer entrar la cuchara en el material elevar al mismo

tiempo los brazos de la misma para que no se "sotierre"
demasiado. Elevando los brazos, se tiene una fuerza de
empuje suficiente.
AD061910
5. Cuando en la cuchara exista material suficiente, accionar la

palanca de mando para girar la cuchara hacia adentro (posicin "recoger").
INDICACION
Si al hacer entrar y "soterrar" la cuchara el borde de la
misma se mueve hacia arriba y hacia abajo, las ruedas delanteras pierden contacto con el suelo y los neumticos resbalan.
AD061920
Si se ha cargado demasiado material en la cuchara, "agite" usted

la misma girndola repetidamente hacia adentro y hacia afuera
con rapidez. Descienda simultneamente los brazos de elevacin
de la cuchara.
As se quita material en exceso, se alivia la cuchara y se evita
prdida de material durante el transporte.
AD061930
3-68
Manejo
3.3 Manejo
En trabajos de remocin y al cargar sobre suelo llano, inclinar un

poco hacia abajo el borde de la cuchara, como se ha descrito
anteriormente, y hacer avanzar la mquina. Prestar siempre
atencin a que la carga no quede situada a un lado de la
cuchara, pues entonces se pierde equilibrio.
Estos trabajos se han de efectuar en 1 marcha.
1. Inclinar un poco hacia abajo el borde de la cuchara.
AE061940
2. Al avanzar la mquina, mover la palanca de mando de los

brazos de la cuchara, para desprender cada vez una capa
delgada de la superficie en la remocin de la tierra.
AE061950
3. Mover hacia arriba y hacia abajo la palanca de mando de los

brazos de la cuchara para disminuir la resistencia al avanzar.
En la remocin con la cuchara, prestar atencin a que la
fuerza cavadora no sea ejercida unilateralmente en la
cuchara.
AE061960
3-69
3.3 Manejo
Manejo
Trabajos de explanacin
INDICACION
En trabajos de explanacin, marchar siempre hacia atrs.
Si se han de efectuar labores de explanacin marchando
hacia adelante, no girar la cuchara ms de 20.
1. Verter tierra en la cuchara. Marchar hacia atrs y al mismo
tiempo ir distribuyendo sucesivamente la tierra de la cuchara.
2. Con los dientes de la cuchara marchar hacia atrs sobre la
tierra distribuida y explanar el suelo.
3. Verter un poco ms de tierra en la cuchara, descender los
brazos elevadores hasta la posicin flotante y allanar el suelo
marchando hacia atrs.
4. Observe Vd. que tenga buena visibilidad hacia atrs.
AE061970
Trabajos de empuje
INDICACION
En trabajos de empuje no poner nunca la cuchara en la posicin de descarga (DUMP).
En la realizacin de trabajos de empuje posicionar la cara inferior
de la cuchara paralelamente a la superficie del suelo.
Trabajos de carga y de transporte

PRECAUCION
En el transporte de cargas, descender la cuchara durante la
marcha, para bajar el centro de gravedad.
El procedimiento de carga y de transporte para cargadoras sobre

ruedas se basa en el ciclo: Desprendimiento (escarificacin)
Transporte Descarga (en una tolva, depsito etc.).
Respecto a la aplicacin del procedimiento de carga y de transporte, vase tambin "3.3.17 Manipulacin de neumticos"
pgina 3-80.
3-70
AE061980
Manejo
3.3 Manejo
Trabajos de carga
Elegir un modo de funcionamiento en el que los virajes sean lo
menos posibles y los trayectos lo ms cortos posibles, con el fin
de permitir un trabajo eficiente en el lugar de aplicacin de la
mquina.
ADVERTENCIA
Mantener siempre llana el rea de trabajo. Al marchar

con la carga elevada, no virar repentinamente o frenar
bruscamente. Esto es peligroso.
Es tambin peligroso hacer entrar la cuchara con velocidad alta en el amontonamiento de material o rocas.
INDICACION
El resbalamiento de los neumticos disminuye la duracin til de los mismos. Por lo tanto, evitar resbalamientos durante el servicio.
Evitar que la cuchara d sacudidas excesivas.
Trabajos de carga en marcha transversal

Posicionar siempre la cargadora sobre ruedas perpendicularmente al amontonamiento de material. Despus de hacer entrar
la cuchara en el material y cargarla, retrocer la mquina en lnea
recta, con la marcha atrs. Luego el camin volquete se sita
entre el amontonamiento y la cargadora sobre ruedas.
Este procedimiento requiere un tiempo mnimo y reduce notablemente los tiempos de los ciclos.
AE061990
Trabajos de carga mediante ciclo en "V"

Posicionar el camin volquete de manera que el sentido de marcha de la cargadora sobre ruedas hacia el volquete forme aprox.
60 con el sentido de marcha hacia el amontonamiento. Despus
de cargar la cuchara, marchar hacia atrs con la mquina, orientarla hacia el camin y marchar hacia adelante para cargar el
camin.
Cuanto ms pequeo sea el ngulo de viraje de la cargadora,
tanto ms efectivo ser el servicio.
AE062000
Al llenar por completo la cuchara y elevarla hasta la altura

mxima, sacudirla primeramente, para estabilizar la carga antes
de elevarla. As no es posible que la carga se caiga hacia atrs.
3-71
3.3 Manejo
Manejo
Medidas de precaucin al amontonar material

Al amontonar, prestar atencin a que el contrapeso trasero no
entre en contacto con el suelo, y no poner la cuchara en posicin
de descarga (DUMP).
AE062010
3.3.11 Medidas de precaucin durante el servicio

Profundidad admisible de agua
Al trabajar en agua o sobre suelo cenagoso, el agua no debe llegar a una altura superior a la parte inferior del puente del eje. Una
vez concluido el servicio, lavar la mquina y controlar los puntos
de lubricacin.
Puente del eje
GK100298
Si fallan los frenos de las ruedas

Si la mquina despus de pisar el pedal de freno no se detiene,
usar el freno de estacionamiento.
INDICACION
Si el freno de estacionamiento se ha utilizado como freno
auxiliar, ha de ser controlado por la agencia competente de
Komatsu.
3-72
Manejo
3.3 Manejo
Medidas de precaucin al marchar cuesta arriba o

cuesta abajo
Al dar la vuelta, descender el centro de gravedad
Antes de dar la vuelta en declives, descender el equipo de trabajo para bajar el centro de gravedad. Es peligroso dar la vuelta a
la mquina con el equipo de trabajo elevado.
Frenado en trayectos cuesta abajo
Si al marchar cuesta abajo el freno de servicio se usa con demasiada frecuencia, se puede sobrecalentar y daar. Este problema
se evita reduciendo a una marcha menor y aprovechando la
accin frenante del motor. Para frenar usar el pedal derecho de
freno.
Si la palanca de cambio est puesta en una marcha demasiado
alta, el aceite del convertidor de par se puede sobrecalentar. En
tal caso pasar la palanca de cambio a la marcha inmediatamente
inferior, para bajar la temperatura del aceite.
Si con ello la temperatura tampoco est en el sector verde del
indicador de medicin, parar la mquina, poner la palanca de
cambio en la posicin neutra y hacer funcionar el motor a un
nmero de revoluciones mediano, hasta que la temperatura en el
instrumento de medicin est de nuevo en el sector verde.
Si el motor se para
Si el motor se queda parado en un declive, pisar a fondo el pedal
derecho de freno. Descender el equipo de trabajo hasta el suelo
y apretar el freno de estacionamiento. Poner la palanca de inversin de marcha y la palanca de cambio en la posicin neutra y
volver a arrancar el motor (si la palanca de inversin de marcha
no est en la posicin neutra, el motor no se puede arrancar).
3-73
3.3 Manejo
Manejo
3.3.12 Ajuste de los equipos de trabajo

PRECAUCION
Parar la mquina sobre suelo llano.
Accionar el freno de estacionamiento.
Descender la cuchara hasta el suelo.
Parar el motor.
Asegurar la mquina con calces, para que no pueda

rodar.
Asegurar la articulacin del armazn con la barra de bloqueo.
La desconexin al final de la carrera de elevacin permite un

ajuste automtico de la altura de elevacin deseada de los brazos de la cuchara (con una posicin de los brazos ms alta que la
horizontal). Existe un dispositivo para ajustar automticamente el
ngulo de excavacin deseado de la cuchara.
Ajuste de la desconexin al final de la carrera de

los brazos de la cuchara
1. Elevar los brazos hasta la altura deseada, poner en la posicin de parada la palanca de mando del sistema hidrulico
de trabajo y bloquearla en esta posicin. Parar luego el motor
y efectuar el ajuste siguiente:
2. Aflojar los dos tornillos (1) y ajustar la placa (2) de manera
que el borde inferior quede alineado con el centro de la
superficie palpadora del interruptor (3). Apretar luego los tornillos para mantener la placa en su posicin.
3. Aflojar las dos tuercas (4) para poder ajustar una distancia de
3 a 5 mm entre la placa (2) y la superficie palpadora del interruptor (3). Volver a apretar las tuercas.
Par de apriete: 15 - 20 Nm
4. Una vez efectuado el ajuste poner en funcionamiento el
motor y poner la palanca de mando del sistema hidrulico de
trabajo en la posicin de elevacin y retenerla. Comprobar si
la palanca de mando vuelve automticamente a la posicin
de parada cuando los brazos alcanzan la altura deseada.
5. Compruebe usted los indicadores de nivel de la cuchara.
3-74
2
1
AE062030
Manejo
3.3 Manejo
Ajuste del sistema automtico para el ngulo de

excavacin
1. Descender la cuchara hasta el suelo y ponerla en el ngulo
de excavacin deseado. Poner la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo en la posicin de parada, parar el
motor y efectuar los ajustes siguientes:
2. Aflojar los dos tornillos (1) y ajustar los soportes de montaje
(4) del interruptor de manera que la punta de la pieza escuadrada (2) quede alineada con el centro de la superficie palpadora del interruptor (3). Apretar luego los tornillos para
mantener el soporte en su posicin.
1
5
2
4
GK100299
3. Aflojar las dos tuercas (5) y efectuar un ajuste hasta que

entre el estribo (2) y la superficie palpadora del interruptor (3)
se establezca una distancia de 3 a 5 mm. Volver a apretar las
tuercas.
4. Una vez efectuado el ajuste, poner en funcionamiento el
motor y elevar los brazos de la cuchara. Poner primeramente
la palanca de mando en la posicin de descarga y luego retenerla en la posicin de recogida. Comprobar ahora si la
palanca de mando vuelve automticamente a la posicin de
parada cuando la cuchara ha alcanzado el ngulo de excavacin deseado.
Indicadores de nivel de la cuchara (si los hay montados)

En la parte superior de la cuchara hay colocados indicadores de
nivel que permiten reconocer mejor el ngulo de la misma
durante el servicio.
A
A
Paralela a la arista de corte
90 con la arista de corte
AE062050
3-75
3.3 Manejo
Manejo
3.3.13 Parada de la mquina

ADVERTENCIA
Evitar las paradas bruscas. Tener esto presente.
No estacionar la mquina en declives.

Si la mquina se estaciona en el declive, situarla de
manera que el lado delantero (cuchara) mire pendiente
abajo. Presionar la cuchara contra el suelo y poner calces delante de las ruedas delanteras.
Si la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo

se toca inadvertidamente, puede ocurrir que el equipo de
trabajo o la mquina se muevan inesperadamente, lo
cual puede ser causa de graves accidentes. Por ello,
antes de abandonar la cabina poner siempre la palanca
de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo en la posicin 1.
GK100667
Al apretar la palanca del freno de estacionamiento,

puede ser que el freno de estacionamiento no tenga efectividad hasta que su lmpara de control se haya encendido; por ello, mantener apretado el pedal de freno hasta
que la luz de control se encienda.
INDICACION
Para frenar la mquina no utilizar nunca la palanca del freno
de estacionamiento, a no ser que se trate de un caso de
emergencia. El freno de estacionamiento no se debe accionar hasta que la mquina se haya parado con el pedal de
freno.
2
1
1. Para parar la mquina, soltar el pedal del gas (1) y pisar el

pedal de freno (2).
GK100397
2. Poner la palanca de inversin de marcha (3) en la posicin

neutra N.
Posicin 1
Posicin N
Posicin neutra
Posicin 2
1
N
2
AE061330
3-76
Manejo
3.3 Manejo
3. Poner en la posicin A el interruptor basculante para apretar

el freno de estacionamiento
Pos. A CON.

Pos. B DESCON El freno de estacionamiento es soltado.
B
INDICACION
Cuando se aprieta el freno de estacionamiento el cambio de
marchas pasa automticamente a la posicin neutra.
4. Para descender los brazos de elevacin de la cuchara, accionar la palanca de mando de los brazos '5'.
GK100420
Parar
Descender
GK100694
5. Poner en la posicin 1 la palanca de bloqueo del sistema

hidrulico de trabajo.
3-77
3.3 Manejo
Manejo
3.3.14 Parada del motor

INDICACION
Si el motor se para bruscamente sin que previamente haya
podido enfriarse, circunstancialmente la duracin til del
motor se afecta considerablemente. Por ello, el motor slo
se debe parar bruscamente en casos de emergencia.
No parar el motor bruscamente si est sobrecalentado, sino
primeramente dejarlo funcionar a un nmero de revoluciones mediano para que se vaya enfriando.
1. Hacer funcionar el motor aprox. 5 minutos al nmero de revoluciones inferior de ralent, para que se vaya enfriando.
2. Girar la llave a la posicin DESCONECTADO en el interruptor
de arranque (1) para que se pare el motor.
3. Extraer la llave del interruptor de arranque (1).
GK100670
GK100670
DES
CON
ARRANQUE
GK100303
3-78
Manejo
3.3 Manejo
3.3.15 Control despues de parar el motor

1. Hacer un recorrido en torno a la mquina y efectuar un control visual del equipo de trabajo, la carrocera y el chasis.
Observar adems si hay prdidas de aceite o agua. Subsanar los defectos observados.
2. Llenar por completo del depsito de combustible.
3. Quitar trozos de papel u hojas del vano del motor; representan peligro de incendio.
4. Limpiar someramente el chasis.
3.3.16 Cierres
Cerrar en los lugares siguientes:
1
Tapn del depsito de combustible
Tapas laterales para mantenimiento, lados izquierdo y

derecho
Puertas de la cabina, lados izquierdo y derecho
Depsito del sistema hidrulico
Boca de llenado de la caja de la transmisin
Depsito de expansin del radiador
3
4
INDICACION
La llave del interruptor de arranque sirve tambin para todas
las dems cerraduras.
3-79
3.3 Manejo
Manejo
3.3.17 Manipulacin de neumticos

Medidas de precaucin en la manipulacin de neumticos
Si los neumticos presentan uno de los defectos siguientes, se
deben cambiar, por razones de seguridad.
El ncleo de alambre est roto o doblado.
El desgaste es excesivo y la capa de la carcasa (a excepcin

de la parte intermedia) est al descubierto en ms de 1/4 del
contorno.
Los daos de la carcasa exceden de 1/3 del ancho nominal

del neumtico.
Las diversas capas de la estructura del neumtico estn

separadas entre s.
Fisuras radiales que penetran hasta la carcasa.
Deformacin o daos que inutilizan el neumtico.
Presin de aire en los neumticos

Antes de iniciar el servicio medir la presin de aire en los neumticos estando estos fros.
Si la presin es deficiente se produce una sobrecarga; si la presin es excesiva se originan entalladuras en los neumticos y
puede ocurrir que el neumtico reviente en caso de cargas de
choque. Para excluir estos daos ajustar la presin de aire en los
neumticos con arreglo a la tabla.
En trabajos sobre vas normales, en trabajos de remocin de

suelo rocoso:
____________ Valores superiores de la tabla de presiones
de aire
Trabajos de amontonamiento sobre suelo blando:
____________ Valores medianos de la tabla de presiones
de aire
Trabajos en arena (trabajos que requieren poca fuerza excavadora):
____________ Valores inferiores de la tabla de presiones
de aire
Hh
Relacin de deflexin = ------------- 100
H
3-80
Perfil
Refuerzo
Costado
Taln
Carcasa
GK100306
Manejo
3.3 Manejo
Como norma orientativa para el control visual rige que la relacin

de deflexin del neumtico delantero (deflexin/altura libre) tiene
los valores siguientes:
En el transporte de cargas normales (brazo elevador en posicin
horizontal): aprox. 15 - 25%
En trabajos de desmonte (ruedas traseras levantadas del suelo):
aprox. 25 - 35%.
Al controlar la presin de aire en los neumticos observar si acusan fisuras, desprendimientos o desgaste anormal. Quitar de los
neumticos clavos, partculas metlicas u otros cuerpos extraos. Retirar del rea de trabajo piedras y rocas que hayan cado.
Trabajando sobre superficies libres, se alarga la vida til de los
neumticos y aumenta as la rentabilidad de la mquina.
NEUMATICOS
Marca
Dimensiones
PRESION DE AIRE RECOMENDADA
Tipo
Cdigo
EM
Trabajos de
carga
Trabajos de
excavacin
bar
psi
bar
psi
bar
psi
Suelo blando
BRIDGESTONE
26,5 R25
VSMS
L 5S
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
BRIDGESTONE
26,5 R25
VALS
L4
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
BRIDGESTONE
26,5 R25
VSDL
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
BRIDGESTONE
29,5 R25
VMT
L3
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
BRIDGESTONE
29,5 R25
VLTS
L4
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
BRIDGESTONE
29,5 R25
VSDL
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
GOODYEAR
29,5 R25
GP-2B 6S
L2
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
GOODYEAR
29,5 R25
RL2+ 6S
L 2/3
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
GOODYEAR
29,5 R25
GP4B
L4
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
GOODYEAR
29,5 R25
RL-5K
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
DUNLOP
26,5-25
EV191 SD 34PR
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
26,5 R25
XHA
L3
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
26,5 R25
XLD/D/2A
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
26,5 R25
X-MINE D2
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
26,5 R25
XLD D1A
L4
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
29,5 R25
XHA
L3
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
29,5 R25
XLD D1A
L4
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
29,5 R25
XLD/D/2A
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
MICHELIN
29,5 R25
X-MINE
L5
3,5 - 4,5
51 - 65
3,5 - 4,5
51 - 65
3,0 - 4,0
44 - 58
3-81
3.3 Manejo
La vida til y la eficiencia de los neumticos dependen decisivamente del ajuste correcto de la presin de aire. Unicamente las
presiones de aire correctas guardan de daos los neumticos. En
caso de aumento de presin como consecuencia de un calentamiento, no debe quitarse aire. Por dicho motivo, comprobar y
ajustar las presiones antes de partir, es decir, estando los neumticos fros.
En caso de condiciones de empleo extremas, y al cargar y marchar con la cuchara llena durante trayectos largos (Load &
Carry), el fabricante de los neumticos o su representante debern fijar in situ la presin de los neumticos.
Si la deflexin del neumtico es excesiva, aumentar en medida
correspondiente la presin de aire (vase Relacin de deflexin
"Presin de aire en los neumticos" pgina 3-80).
3-82
Manejo
Manejo
3.4
3.4 Transporte
Transporte
En el transporte de la mquina, atenerse a todas las leyes y

reglamentaciones en vigor. Ocuparse de todo lo necesario para
garantizar la seguridad.
3.4.1
Carga, descarga
ADVERTENCIA
Cuidar de que las rampas de carga sean suficientemente

anchas y largas y posean resistencia suficiente para
poder cargar y descargar la mquina de manera segura.
Al cargar y descargar la mquina, aparcar el remolque en

una va llana y firme. Guardar una distancia suficiente
entre el borde de la va y la mquina.
Quitar del chasis la suciedad existente, a fin de que la

mquina no pueda resbalar a un lado en cuestas arriba.
Cuidar de que la superficie de la rampa de carga est limpia y libre de grasa, aceite, hielo y material suelto.
Al subir la mquina por las rampas de carga no variar

nunca la direccin de traslacin. Si es preciso corregirla,
bajar de la rampa, corregir la direccin de traslacin y
luego subir de nuevo la mquina por la rampa.
Para la carga o descarga emplear siempre rampas o una plataforma y proceder como sigue:
1. Accionar debidamente los frenos del vehculo de plataforma
baja y poner calces por delante de las ruedas (vase la
figura), para que no ruede. Fijar luego las rampas en el vehculo de plataforma baja en una lnea de alineacin del vehculo con la mquina. Cuidar de que ambos lados queden al
mismo nivel.
Si se ve que la rampa se flexiona, se debe apoyar sobre
bases.
2. Determinar la direccin de traslacin y cargar o descargar la
mquina lentamente.
INDICACION
CORRECTO
Rampa
Calces
Mx. 15 Base de apoyo
Distancia entre
GK100307
las rampas
Si el interruptor de desconexin del cambio de velocidades

est en DESCONECTADO, son accionados simultneamente
el pedal de freno izquierdo y el pedal acelerador.
3. Situar la mquina debidamente en la parte prescrita del
remolque.
3-83
3.4 Transporte
3.4.2
Manejo
Medidas de precaucin al cargar la mquina
Despus de cargar la mquina en el vehculo de plataforma baja

y de situarla en la posicin prescrita, amarrarla como sigue:
1. Descender lentamente el equipo de trabajo estando el motor
en funcionamiento.
2. Accionar la retencin de seguridad de todas las palancas de
mando.
3. Poner el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADO (OFF) para parar el motor. Quitar la llave del interruptor de arranque.
4. Bloquear la articulacin central de la mquina con el estribo
de seguridad.
5. Poner calces delante de las ruedas, delante y detrs. Amarrar la mquina con cadenas o cables de acero, para que no
se mueva durante el transporte.
6. Retraer siempre por completo la antena de la autorradio.
3.4.3
Medidas de precaucin para el transporte

ADVERTENCIA
Para el transporte, determinar el itinerario, teniendo en

cuenta la anchura, la altura y el peso de la mquina.
Cumplir todas las leyes nacionales y regionales referentes al

peso, el ancho y el largo de la carga. Atenerse a todas las
reglamentaciones para cargas de gran anchura.
Determine Vd. el trayecto de transporte considerando el

ancho, el largo, la altura y el peso de la carga, y, si es necesario, solicitar la autorizacin del recorrido a las autoridades
competentes.
3-84
Manejo
3.4.4
3.4 Transporte
Desmontar /montar el equipo adosado

PRECAUCION
Parar la mquina sobre suelo llano.
Accionar el freno de estacionamiento.
Descender la cuchara hasta el suelo.
Parar el motor.
Asegurar la mquina mediante calces, para que no pueda

rodar.
Asegurar la articulacin del armazn con la barra de bloqueo.
Desmonte / monte usted el equipo adosado
cuando esto sea necesario para efectuar o facilitar el transporte de la mquina o bien
cuando el equipo adosado se deba de recambiar.
En tal caso, proceder como sigue:
Desmontaje del equipo adosado

1. Aflojar y desenroscar el tornillo (1) de fijacin del perno de
retencin (4) de la biela (2).
La biela (2) es el elemento de unin entre la palanca de giro

(3) y el equipo adosado (8).
3
2
3-85
3.4 Transporte
Manejo
2. Elevar un poco la biela (2) con una gra o un cable de acero

de manera que el perno de retencin (4) se alivie. Extraer
luego el perno de retencin (4).
Peso de la biela = 100 kg
4
3. Ir descendiendo poco a poco la biela (2) hasta depositarla en

el suelo.
4. En ambos brazos de elevacin (6), aflojar y desenroscar los

tornillos (5) de fijacin de los pernos de retencin (un tornillo
en cada lado).
5. En ambos brazos de elevacin (6), extraer los pernos de

retencin (7) (un perno en cada lado).
6
7
6. Retirar el equipo adosado (8).
3-86
Manejo
3.4 Transporte
Montaje del equipo adosado

1. Colocar el equipo adosado (8) en los brazos de elevacin. Al
hacerlo, alinear los taladros para los pernos de retencin.
2. Engrasar los anillos antipolvo (9).

9
3. Poner los anillos antipolvo (9) en los brazos de elevacin.
4. Medir el juego (A) entre el soporte del equipo adosado y el

brazo de elevacin. El juego (A) puede ser como mximo de
1 mm.
Si el juego (A) es mayor de 1 mm, utilizar arandelas de ajuste
para reducir el juego.
7
A
5. Alinear en ambos brazos de elevacin los taladros para los

pernos de retencin.
6. Colocar las arandelas de ajuste.
7. Engrasar los pernos de retencin (7) y colocarlos en ambos

brazos de elevacin.
INDICACION
Los cojinetes de los brazos de elevacin no se lubrican por
el sistema de engrase centralizado. Por ello, utilice usted
nicamente pernos de retencin con taladro de lubricacin.
3-87
3.4 Transporte
8. En ambos brazos de elevacin (6), enroscar y apretar los tornillos (5) de fijacin de los pernos de retencin (un tornillo en
cada lado).
Par de apriete: vase el captulo "Pares de apriete"
Manejo
9. Lubricar los cojinetes de los brazos de elevacin por los racores de lubricacin (10) en los pernos de retencin.
10
10. Elevar la biela (2) y posicionarla de manera que los pernos

de retencin (4) se puedan colocar.
2
Gewicht der Kippstange = 100 kg.
11. Engrasar los anillos antipolvo (9) de la biela (2).

12. Poner los anillos antipolvo (9) en la biela (2).
13. Comprobar el juego entre la biela y el soporte del equipo adosado. El juego puede ser como mximo de 1 mm. Utilizar
arandelas de ajuste, como en la unin brazos de elevacin /
soporte del equipo adosado.
9
14. Engrasar y poner el perno de retencin (4).
INDICACION
El cojinete de la biela (2) se lubrica por el sistema de engrase
centralizado. Utilice usted un perno de retencin sin taladro
de lubricacin.
15. Enroscar y apretar el tornillo (1) de fijacin del perno de
retencin (4) de la biela (2).
Par de apriete: vase el captulo "Pares de apriete".
3-88
4
2
Manejo
3.5 Servicio en perodos de fro
3.5
Servicio en perodos de fro
3.5.1
Medidas a tomar en caso de heladas
Cuando hay helada es difcil arrancar el motor y el agente refrigerante puede congelarse. En tal caso, proceder como sigue:
Combustible y lubricantes
Usar combustible para invierno y aceite de baja viscosidad.
Vase en el apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes
y lubricantes" pgina 5-14 los datos referentes a la viscosidad
prescrita.
Agente refrigerante
ADVERTENCIA
Mantener apartado el anticongelante de llamas al descubierto. Al manipular anticongelantes, no fumar nunca.
INDICACION
No usar nunca anticongelantes a base de metanol, etanol

o propanol.
Se ha de evitar el empleo de productos para impedir

fugas. Independientemente de si se emplea sin adicin
de una anticongelante o mezclado con tal producto.
No mezclar entre s anticongelantes de calidades diferentes.
En el apartado "5.8.2 Mantenimiento en caso necesario"

pgina 5-22 vienen ms datos sobre la mezcla con anticongelantes al cambiar el agente refrigerante.
INDICACION
Si no est disponible anticongelante duradero, se puede
usar para el perodo fro del ao solamente un anticongelante a base de glicol etilnico. En tal caso, limpiar el sistema
de refrigeracin dos veces al ao (en primavera y en otoo).
Al llenar el sistema de refrigeracin en otoo, verter anticongelante; pero no en primavera.
3-89
Manejo
Batera
ADVERTENCIA
Para excluir explosiones de gas, no aproximarse a la

batera con llamas al descubierto o chispas.
El cido de la batera es peligroso. Si entra en contacto

con los ojos o con la piel, enjuagar la parte afectada con
agua abundante y acudir a un mdico.
Con el descenso de la temperatura ambiente, la capacidad de la

batera disminuye. Si la batera est poco cargada, el cido se
puede congelar. Mantener la carga de la batera a un valor lo ms
cerca posible del 100% y aislar la batera contra temperaturas de
congelacin a fin de que la mquina a la maana siguiente se
pueda poner en funcionamiento sin dificultades.
INDICACION
Medir el peso especfico y calcular la intensidad de la
corriente de carga mediante la siguiente tabla de conversin:
Intensidad
corriente de
carga
Temperatura
20C
0C
-10C
-20C
100%
1.28
1.29
1.30
1.31
90%
1.26
1.27
1.28
1.29
80%
1.24
1.25
1.26
1.27
75%
1.23
1.24
1.25
1.26
3-90
Manejo
3.5.2
Medidas a tomar despus del trabajo
A fin de que los lodos y el agua no se hielen o que el chasis no

quede agarrotado por el hielo y est garantizado el servicio de la
mquina a la maana siguiente, tomar siempre las medidas
siguientes:
Quitar por completo los lodos y el agua de la carrocera del

vehculo. Esto tiene por objeto impedir que las juntas se
daen por la congelacin.
Aparcar la mquina sobre suelo duro y seco. Si esto no es

posible, situarla sobre tablones. Estos impiden que las ruedas se congelen en el suelo.
Abrir la vlvula de salida situada en el depsito de combustible y evacuar el agua acumulada.
Puesto que a temperaturas bajas la capacidad de la batera

disminuye manifiestamente, cubrir la batera o desmontarla
de la mquina, guardarla en un lugar caliente y volverla a
montar a la maana siguiente.
3.5.3
Despus de perodos de fro
Cuando llegue el perodo en que el tiempo es ms caluroso, proceder como sigue:
Llenar combustible prescrito y emplear aceite de la viscosidad prescrita. Para ms detalles al respecto, vase el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes"
pgina 5-13.
Si por alguna razn no se puede usar anticongelante duradero y en lugar de l se ha empleado un anticongelante a
base de glicol etilnico (invierno, tipo para una estacin del
ao), o no se ha podido emplear siquiera ningn anticongelante, vaciar el sistema de refrigeracin por completo, limpiarlo y llenarlo con agua limpia.
3-91
3.6 Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de servicio
Manejo
3.6
Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de

servicio
3.6.1
Antes de poner la mquina fuera de servicio
Si la mquina se pone fuera de servicio por un tiempo prolongado, se han de adoptar las medidas siguientes:
Despus de lavar y secar las diversas partes, estacionar la

mquina en un edificio seco. No dejar nunca la mquina a la
intemperie.
Si la mquina se ha de estacionar a la intemperie, debe

situarse sobre hormign completamente deshidratado y
cubrirse bien.
Antes de la puesta fuera de servicio, llenar por completo el

depsito de combustible, engrasar la mquina y cambiar los
aceites.
Aplicar una capa fina de grasa en las superficies de los vstagos de los mbolos del sistema hidrulico.
Desconectar la batera por los bornes negativos y cubrirla o

desmontarla de la mquina y guardarla por separado.
Si hay que contar con que la temperatura ambiente descienda hasta por debajo de 0 C, aadir siempre anticongelante al agua refrigerante.
Asegurar la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo y apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin.
3.6.2
Durante el perodo fuera de servicio

PRECAUCION
Si por alguna razn las medidas de proteccin anticorrosiva

se toman en un recinto cerrado, abrir las puertas y ventanas
del recinto a fin de mejorar la ventilacin y de excluir intoxicaciones.
Dejar funcionar el motor una vez al mes. Efectuar un corto recorrido con la mquina a fin de que las partes mviles se recubran
con una nueva pelcula de aceite. Antes de accionar el equipo de
trabajo, quitar la grasa de los vstagos de los mbolos de los
cilindros hidrulicos. Recargar la batera.
3-92
Manejo
3.6.3
Despus del perodo fuera de servicio
INDICACION
Si la mquina se estaciona sin realizacin de la operacin
mensual de proteccin anticorrosiva, llamar al concesionario competente de Komatsu para el mantenimiento.
Antes de poner en servicio la mquina despus de haber estado
estacionada por un tiempo prolongado, efectuar los trabajos
siguientes:
Quitar la grasa de los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos.
Comprobar los niveles de aceite y, si es necesario, rellenar

aceite.
Controlar el nivel de la grasa en el depsito de grasa, echar

ms grasa, si es necesario; vase "5.8.2 Mantenimiento en
caso necesario" pgina 5-22.
Arrancar el motor y accionar el pulsador (2) del sistema de

engrase centralizado.
Comprobar si la bomba del sistema de engrase centralizado

funciona.
Si existe alguna irregularidad, la lmpara de control en el pulsador (2) se enciende.
Una vez haya transcurrido el proceso de engrase comprobar

si por todos los puntos de engrase ha salido grasa que no
est usada.
Repetir el proceso de engrase, si es necesario.
3-93
3-94
Manejo
Localizacin y eliminacin de irregularidades
4. Localizacin y eliminacin
de irregularidades
4-1
4.1 Cuando el tanque de combustible est vaco
4.1
Cuando el tanque de combustible est vaco

ADVERTENCIA
Peligro de incendio! El combustible derramado puede inflamarse. Eliminar inmediatamente el combustible derramado
Despus de haberse vaciado el tanque de combustible, se debe

proceder de la siguiente manera:
1. Repostar combustible. Para ms informaciones, vese tambin:

"Repostar con dispositivo de toma" pgina 5-42
o bien
"Repostar desde un barril" pgina 5-42
2. Abrir la tapa para mantenimiento del lado derecho.
3. Aflojar ahora el tornillo de purga de aire (1).
4. Soltar el botn (2) de la bomba de alimentacin y bombear
hasta que salga combustible sin burbujas por el tornillo de
purga de aire.
5. Apretar el tornillo de purga de aire y oprimir el botn de la
bomba y apretarlo girando.
PRECAUCION
Tener precaucin al hacer girar el motor, pues arranca despus de unas pocas revoluciones.
6. Girar la llave de arranque a la posicin START y dejar que el

motor se ponga en marcha durante 15-20 segundos. No
accionar el starter ms de 20 segundos. Antes de volver a
intentar un nuevo arranque, debe esperarse dos minutos.
4-2
4.2
Sistema de engrase centralizado
4.2.1
No llega grasa a los puntos de engrase
Controlar el nivel de la grasa en el depsito de grasa, echar

ms grasa, si es necesario.
Active usted a mano un engrase adicional.
Conectar el encendido y accionar el pulsador (1).
Estando la bomba conectada, la paleta agitadora en el depsito de grasa gira.
Compruebe usted si hay faltas de estanqueidad en el sistema

de tuberas. Apretar los empalmes sueltos.
4.2 Sistema de engrase centralizado
Si ahora tampoco llega grasa a los puntos de engrase, dirjase

usted al concesionario de KOMATSU.
4.2.2
La bomba no se conecta
Compruebe usted los fusibles.
Compruebe si el enchufe elctrico de la parte inferior de la

caja de la bomba est firmemente unido con la caja de
conexin del cable.
Si es necesario, reapretar el cierre de bayoneta en el sentido

de las agujas del reloj.
Active usted a mano un engrase adicional. Conectar el

encendido y accionar el pulsador (1).
Si la bomba no se conecta, dirjase usted al concesionario de

KOMATSU.
4-3
4.3 Remolcado de la mquina
4.3
Remolcado de la mquina
ADVERTENCIA
Si se remolca con una mquina demasiado ligera, pueden

producirse accidentes. Utilice usted para remolcar una
mquina que sea como mnimo tan pesada como la mquina
que quiera remolcar.
La mquina slo se debe remolcar en casos de emergencia.

Determine usted el peso de servicio de la mquina defectuosa y
comprelo con la fuerza de traccin mxima de la mquina que
vaya a efectuar el remolcado. La fuerza de traccin mxima debe
ser mayor que el peso de servicio.
La mquina se debe remolcar slo hasta un lugar donde pueda
ser revisada o reparada. Para ello, utilizar una mquina que sea
como mnimo tan pesada como la mquina a remolcar. Para el
remolcado, utilizar siempre un dispositivo de remolcado que sea
apropiado.
PRECAUCION
Los dispositivos de remolcado fijados en puntos equivocados pueden ocasionar daos de la mquina! Aplique usted
los dispositivos de remolcado slo en los puntos previstos
para ellos.
Para el remolcado, adoptar las medidas siguientes:
Cerciorarse de que el dispositivo de remolcado de la

mquina presenta suficiente resistencia a la traccin. Si la
mquina a remolcar ha de pasar sobre lodo o por pendientes,
usar una barra de remolcado con una resistencia a la traccin
que sea como mnimo 1,5 veces mayor que el peso de la
mquina.
En la mquina que efecta el remolcado se fija, con el perno

de traccin, un dispositivo de remolcado apropiado en la
boca de traccin de la parte trasera.
En la mquina defectuosa se fija un dispositivo de remolcado

apropiado en los puntos de amarre delanteros.
Remolcar la mquina a velocidad lenta inferior a 2 km/h y en

un trayecto de unos pocos metros hasta un lugar en que se
puedan efectuar reparaciones. Remolcar slo en casos de
emergencia. Para trayectos ms largos utilizar un vehculo de
plataforma baja.
Si la direccin y el freno de la mquina remolcada no se pueden utilizar, no debe sentarse nadie en la mquina.
4-4
Si la mquina se mueve con tirones, el dispositivo de remolcado puede sufrir una carga excesiva y desgarrarse o romperse. Por dicho motivo, remolcar siempre la mquina con
lentitud y con velocidad constante.
Si una mquina se remolca cuesta arriba, emplear para

remolcarla una mquina ms grande, para garantizar fuerza
de traccin y potencia de frenado suficientes; o bien acoplar
otra mquina en la parte trasera de la mquina a remolcar.
De esta forma puede impedirse que se pierda el control de la
mquina.
4.3.1
Remolcado con el motor en marcha
Si, con el motor en marcha, el cambio de marchas y la direccin funcionan, se podr remolcar la mquina un trayecto
corto.
El operador puede tomar asiento en la mquina remolcada y

dirigir la misma.
4.3.2
Remolcado con el motor parado
Al remolcar una mquina con el motor parado, proceder como

sigue:
1. La lubricacin del cambio de marchas queda suspendida, por
lo que hay que desmontar los rboles de transmisin delantero y trasero. Bloquear previamente las ruedas con calces,
para que la mquina no se mueva.
2. La presin del sistema de frenos est agotada despus de
frenar nueve veces. Sin presin en el sistema de frenos la
mquina ya no se puede luego frenar.
3. Aplicar de manera segura el equipo de remolcado. Al remolcar, utilizar dos mquinas cuya potencia sea como mnimo
igual a la de la mquina remolcada. Poner una mquina en el
lado delantero de la mquina a remolcar y otra en el lado trasero. Retirar los calces y remolcar la mquina.
4. El freno de estacionamiento no se puede soltar con el interruptor basculante si el motor est parado y el acumulador de
presin vaco. Antes de remolcar, soltar el freno de estacionamiento como se describe bajo "4.3.3 Soltado del freno de
estacionamiento estando el motor parado" pgina 4-6.
4-5
4.3.3
Soltado del freno de estacionamiento estando el motor parado

ADVERTENCIA
Antes de soltar el freno de estacionamiento estando el

motor parado, la mquina debera estar sobre suelo
llano. En casos de emergencia, o si el freno de estacionamiento se ha de soltar en un declive, antes de soltarlo
bloquear siempre las ruedas con calces y descender la
cuchara.
Al soltar el freno de estacionamiento, es absolutamente

necesario asegurar que la mquina no pueda rodar.
Soltado del freno de estacionamiento con el interruptor basculante

El procedimiento descrito a continuacin para soltar el freno de
estacionamiento funciona solamente si en el acumulador de presin del sistema de frenos existe presin suficiente. Si la presin
en el acumulador es insuficiente, la lmpara de control del freno
de estacionamiento se enciende y la alarma suena. En tal caso,
vase el apartado "Soltado del freno de estacionamiento con los
tornillos de ajuste" pgina 4-7.
Si el motor de la mquina arranca y la mquina se debe remolcar,
proceda usted como sigue para soltar el freno de estacionamiento:
1. Insertar la llave en el interruptor de arranque y ponerla en la
posicin de servicio CON.
DES
CON
2. Ponga el interruptor basculante en la posicin (E). Controle si

la lmpara de control del freno de estacionamiento se apaga.
E
Soltar freno de estacionamiento
Posicin normal
ARRANQUE
Cuando la palanca basculante se encuentra en la posicin

(E), suena una seal de alarma ininterrumpida.
Si la presin en el acumulador del sistema del freno es insuficiente, la lmpara de control del freno de estacionamiento no
se apaga. Se emite un sonido po ininterrumpido. En tal caso,
vase el apartado "Soltado del freno de estacionamiento con
los tornillos de ajuste" pgina 4-7.
GK100303
A
E
GK100310
4-6
Soltado del freno de estacionamiento con los tornillos de

ajuste
1. Quitar los tapones roscados (1) y (2) de la caja del cambio de
marchas.
2. Desenroscar dos de los 12 tornillos (3) mediante los cuales

est fijada la tapa de la cmara de freno.
3. Poner los dos tornillos quitados (3) en los taladros roscados
de los que se quitaron los tapones roscados (1) y (2).
4. Apretar los tornillos (3) uniformemente hasta el tope, para

soltar el freno de estacionamiento.
INDICACION
El freno de estacionamiento permanece inefectivo aunque se
ponga el motor en funcionamiento.
3
Taladro roscado M12
4-7
4.3.4
Marcha de emergencia
La mquina posee cambio de velocidades de mando elctrico. Si

debido a una irregularidad funcional en el sistema elctrico no se
pueden acoplar las velocidades y la mquina no puede marchar,
es posible la marcha de emergencia efectuando los pasos
siguientes.
La marcha de emergencia sirve para llevar la mquina, por

sus propios medios, hasta el taller de reparacin ms
prximo. Este proceso no se debe utilizar para otras finalidades.
En la realizacin de esta operacin, parar el motor.
Al arrancar el motor, pisar siempre el pedal del freno y cuidar

de que nadie se estacione en la zona de peligro.
INDICACION
Dejar que efecte la marcha de emergencia el concesionario
de Komatsu, o preguntar al concesionario de Komatsu.
4-8
Marcha de emergencia en caso de fallar el sistema

elctrico del mando del cambio de marchas
1. Apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor
basculante situado en la columna de la direccin y poner la
palanca de inversin de marcha en la posicin neutra.
1
2
2. Soltar el tornillo (1) y mover a un lado la placa (2).

3. Extraer la corredera (3) hasta la posicin "F" para la 2 marcha adelante u oprimirla hasta la posicin "R" para la 2 marcha atrs.
GK100311
4. Soltar todas las uniones por enchufe elctricas de la vlvula

de mando del cambio de marchas.
RN F
5. Aflojar la contratuerca (5) y girar con cuidado la vlvula magntica proporcional (6) hasta el tope.
6. Pisar el pedal de freno, arrancar el motor y soltar el freno de
estacionamiento. Soltar poco a poco el pedal de freno y
emprender la marcha lentamente.
Despus de la marcha de emergencia:

GK100312
1. Poner la corredera en la posicin neutra. Asegurar la

corredera con la placa (2) y apretar el tornillo (1); de lo
contrario la corredera podra caer durante la marcha.
2. Ir sacando con cuidado el esprrago roscado (4) de la vlvula
magntica proporcional (6) y sujetarla con la contratuerca (5).
3. Restablecer todas las uniones por enchufe elctricas del
cambio de marchas.
5
6
GK100313
4-9
4.4 Batera descargada
4.4
Batera descargada
ADVERTENCIA
Antes de trabajar en la batera o de comprobarla, parar el

motor y poner el interruptor de arranque en la posicin
DESCONECTADO.
Antes de arrancar el motor, quitar el polvo acumulado en

la batera.
En la batera se forma gas hidrgeno, por lo que existe

peligro de explosin. No acercarse a la batera con cigarrilos encendidos y evitar las chispas.
La batera contiene cido sulfrico diluido, que ataca la

ropa y la piel. Si el cido sulfrico entra en contacto con
la ropa o la piel, lavar con agua abundante la parte afectada de la ropa o del cuerpo. Si llega cido sulfrico a los
ojos, enjuagarlos inmediatamente con agua limpia y acudir al mdico.
En la manipulacin de la batera, usar siempre gafas protectoras.
Al desmontar la batera, soltar primeramente el cable de

masa (normalmente, el borne de conexin negativo (-)).
Al montarla, conectar primeramente el borne positivo (+).
Si se toca con una herramienta el cable de unin entre el
borne positivo y el chasis, existe riesgo de formacin de
chispas.
Si los bornes de conexin se aflojan, el mal contacto

puede ocasionar chispas que pueden ser causa de una
explosin. Los bornes de conexin se han de sujetar firmemente.
Al desmontar o montar la batera, comprobar cul es el

borne positivo (+) y cul el negativo (-). Cerciorarse de
que la cubierta del polo positivo (+) est montada.
Cerciorarse de que la cubierta del polo positivo (+) est

montada.
GK100314
GK100315
4-10
4.4.1
Medidas a tomar al cargar la batera
Carga de una batera montada
Antes de cargar, desconectar el cable del borne negativo (-)

de la batera. De lo contrario, el alternador trifsico se daa
por elevadas puntas de tensin.
Antes de cargar, quitar todos los tapones de la batera, para

garantizar una ventilacin suficiente. Para impedir explosiones de gas, no acercarse con fuego a la batera ni producir
chispas.
Si la temperatura del cido de la batera sobrepasa los 45 C,

interrumpir el proceso de carga.
Desconectar el cargador tan pronto la batera est cargada.

Si se sobrecarga, puede ocurrir lo siguiente:
Sobrecalentamiento de la batera
Disminucin de la cantidad de cido de la batera
Daos de las placas de electrodos
No permutar los cables (positivo (+) y negativo (-)).
En trabajos de mantenimiento en la batera, quitar los cables

de los polos, aparte de la comprobacin del estado del cido
o de la medicin del peso especfico.
INDICACION
Las bateras estn montadas a ambos lados de la parte posterior de la mquina.
4-11
4.4.2
Arranque del motor con puente de cables
Para arrancar el motor con puente de cables, proceder como

sigue:
Medidas de precaucion para conectar y desembornar el
puente de cables
ADVERTENCIA
Al conectar los cables no tocar nunca los bornes positivos (+) con los negativos (-).
Al arrancar el motor con puente de cables, usar siempre

gafas de proteccin.
Cuidar de que la mquina que est en condiciones de

funcionamiento y la mquina defectuosa no se toquen
entre s. Se impide as la formacin de chispas en la
proximidad de la batera, que pueden inflamar el gas
hidrgeno que sale y ocasionar graves lesiones corporales o daos materiales.
Cuidar de que no se produzcan errores al conectar el

puente de cables. La ltima conexin se efecta en el
bloque motor de la mquina defectuosa; se originan
entonces chispas. Por ello, efectuar la conexin en un
lugar que est lo ms alejado posible de la batera.
Al desembornar los cables de la mquina que se ha

puesto en funcionamiento, proceder con cuidado. Prestar atencin a que los extremos de los cables no se
toquen entre s o con la mquina, para excluir la posibilidad de una explosin de gas hidrgeno.
INDICACION
Elegir la seccin de los cables del puente y los bornes de

los cables segn los tamaos de las bateras.
Las bateras de la mquina que est en condiciones de

funcionamiento y las de la mquina que se halla
defectuosa han de tener la misma capacidad.
Comprobar si los cables y sus bornes estn daados u

oxidados.
Cuidar de que los cables y sus bornes estn firmemente

conectados.
Las bateras se encuentran a ambos lados de la parte posterior

de la mquina. La batera empleada para tierra se encuentra en
el lado derecho de la mquina.
4-12
FALSO
AE063650
Conexin del puente de cables

Dejar el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADO. Conectar los cables de puente en el orden de los nmeros
marcados en el esquema, a saber:
A
3
1. Cuidar de que los interruptores de arranque de la mquina

que se halla en condiciones de funcionamiento y la mquina
que est defectuosa se hallen en la posicin DESCONECTADO.
Bateras
cargadas
B
Bloque motor de las
bateras descargadas
2. Conectar un borne del cable (A) al borne positivo (+) de la

mquina defectuosa.
Bateras
descargadas
4
GK100316
3. Conectar el otro borne del cable (A) al borne positivo (+) de la

mquina que se halla en condiciones de funcionamiento.
4. Conectar un borne del cable (B) al borne negativo (-) de la
mquina que se halla en condiciones de funcionamiento.
5. Conectar el otro borne del cable (B) al bloque motor de la
mquina defectuosa.
6. Deje funcionar el motor con nmero de revoluciones alto.
Arranque del motor
1. Cuidar de que los bornes de los cables estn firmemente
conectados en los bornes de las bateras.
2. Poner el interruptor de arranque de la mquina defectuosa en
la posicin ARRANQUE y arrancar el motor. Si en el primer
intento el motor no se pone en funcionamiento, esperar como
mnimo dos minutos, antes de efectuar un nuevo intento.
Desconexin del puente de cables
Una vez el motor haya arrancado, desembornar el puente de
cables en orden inverso al seguido al conectarlo.
1. Desembornar del bloque motor de la mquina defectuosa un
borne del cable (B).
2. Desembornar del borne de conexin negativo (-) de la
mquina que se halla en condiciones de funcionamiento el
otro borne del cable (B).
3. Desembornar del borne de conexin positivo (+) de la
mquina que se halla en condiciones de funcionamiento un
borne del cable (A).
A
2
Bateras
cargadas
B
Bloque motor de las
bateras descargadas
Bateras
descargadas
1
GK100316
4. Desembornar del borne de conexin positivo (+) de la

mquina defectuoso el otro borne del cable (A).
4-13
4.5 Con efecto de freno insuficiente
4.5
Con efecto de freno insuficiente
4.5.1
Control de la funcin de frenado
Marchar a una velocidad de 20 km/h sobre firme de hormign,

llano y seco, y comprobar si la distancia de frenado es inferior a
5 m.
INDICACION
Todas las reparaciones del sistema de frenos deben ser realizadas por un taller Komatsu.
4.5.2
Control del freno de estacionamiento

ADVERTENCIA
Despus de apretar el freno de estacionamiento accionando

el interruptor basculante situado en la columna de la direccin, la funcin de frenado no es efectiva hasta que la lmpara de control del freno de estacionamiento est encendida.
Por ello, apretar el pedal de freno hasta que la lmpara de
control se encienda.
Condiciones para la medicin
Presin de aire en los neumticos: la especificada ("Presin

de aire en los neumticos" pgina 3-80)
Superficie de la calzada: seca y adoquinada, con una pendiente de 25% (11 20')
Mquina: en orden de funcionamiento
Procedimiento para la medicin
25%
1. Poner en funcionamiento el motor; situar la mquina en lnea

recta y subir una pendiente de 25% (11 20') con la pala
vaca.
GK100702
2. Pisar el freno, detener la mquina, poner la palanca de inversin de marcha en la posicin neutra y parar el motor.
3. Apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor
basculante situado en la columna de la direccin, soltar poco
a poco el pedal de freno y comprobar si la mquina se mantiene en su posicin.
INDICACION
Todas las reparaciones del sistema de frenos deben ser realizadas por un taller Komatsu.
4-14
25%
GK100703
4.6 Otras irregularidades
4.6
Otras irregularidades
4.6.1
Sistema elctrico
En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que

no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente.
SISTEMA ELECTRICO
Irregularidad
Causas de la irregularidad
Eliminacin
La lmpara de control de la
corriente de carga brilla con luz
dbil a un nmero de revoluciones
alto del motor.
Unin elctrica defectuosa.
Examinar los bornes, las conexiones y los cables / repararlos. *)
corriente de carga parpadea
estando el motor en funcionamiento.
La tensin de la correa del alternador trifsico es poca.
Ajustar la tensin de la correa.
Alternador trifsico defectuoso.
Cambiar el alternador trifsico o el

regulador. *)
La tensin de la correa del alternador trifsico es poca.
Ajustar la tensin de la correa.
Alternador trifsico defectuoso.
Cambiar el alternador trifsico. *)
Carga baja de la batera.
Cargar la batera.
El pin del arrancador engrana y

desengrana repetidamente.
Cargar la batera.
Arrancador defectuoso.
Cambiar el arrancador. *)
El arrancador hace girar el motor

slo lentamente.
Cargar la batera.
Cambiar el arrancador. *)
Cargar la batera.
Reparar el arrancador / cambiarlo.*)
Cableado defectuoso.
Controlar / reparar los bornes y las

conexiones. *)
Lmpara de control defectuosa.
Cambiarla.
corriente de carga no se apaga
El alternador trifsico produce ruidos anormales.
El arrancador no gira.
El arrancador desengrana antes

de arrancar el motor.
Con el motor parado, la luz de control de la corriente de carga no se
enciende (interruptor de arranque
en ON=CON.).
*) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente
4-15
Sistema elctrico (continuacin)

SISTEMA ELECTRICO
Irregularidad
Con el motor parado, la lmpara

de control del precalentamiento no
se enciende (interruptor de arranque en ON=CON.).
Cableado defectuoso.
Controlarlo / repararlo.
Defecto en rel de buja de precalentamiento, control del precalentamiento, sonda trmica del agua
refrigerante.
Cambiarla. *)
Lmpara de control del precalentamiento defectuosa.
Cambiarla. *)
4-16
Eliminacin
4.6.2
Chasis

TRANSMISION
Irregularidad
La mquina no marcha.
La mquina marcha slo lentamente y no desarrolla la plena

potencia.
Sobrecalentamiento.
Ruidos
Eliminacin
El freno de estacionamiento est

apretado.
Soltar el freno de estacionamiento.
La palanca de inversin de marcha

no est en la posicin correcta.
Colocar la palanca en la posicin

correcta.
Nivel de aceite bajo.
Rellenar aceite como est prescrito.
El tamiz est obstruido.
Desarmarlo, limpiarlo. *)
Nivel de aceite bajo o alto.
Rellenar aceite como est prescrito, o evacuarlo.
La mquina marcha con una marcha aplicada muy alta.
Aplicar una marcha ms baja.
El convertidor de par ha estado

demasiado tiempo desconectado.
Acortar el tiempo de parada.
El motor est sobrecalentado.
Vase bajo "MOTOR; Irregularidad: El indicador de temperatura

se encuentra en el sector rojo y la
lmpara de control correspondiente parpadea".
EJES
Irregularidad
Ruidos
Eliminacin
El aceite empleado no es el que

corresponde para mquinas con
diferencial autoblocante de discos.
Llenar aceite de la calidad prescrita.
4-17
Chasis (continuacin)
FRENO
Irregularidad
Eliminacin
Se ha alcanzado el lmite de desgaste de los discos.
Cambiar los discos. *)
Aire en el sistema.
Purgar de aire el sistema. *)
Defecto en el sistema hidrulico.
Reparar. *)
La abertura de purga de aire de la

vlvula de freno est obturada.
Limpiar la abertura de purga de

aire.
El freno es inefectivo.
El freno roza o no se suelta.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Irregularidad
Eliminacin
Accin frenante deficiente.
Las pastillas de freno estn desgastadas.
Cambiar las pastillas. *)
El freno roza o no se suelta.
Nivel de aceite en la caja del cambio de marchas, demasiado bajo.
DIRECCION
Irregularidad
Eliminacin
Sistema hidrulico defectuoso.
Reparar. *)
Juego en el perno del cilindro de

direccin, demasiado grande.
Reparar. *)
Sistema hidrulico defectuoso.
Reparar. *)
La direccin reacciona lentamente.
La direccin golpea.
4-18
Chasis (continuacin)
SISTEMA HIDRAULICO
Irregularidad
Eliminacin
Potencia elevadora baja en la

cuchara.
Elevacin lenta de la cuchara.
Elemento de filtro sucio.
Cambiar el elemento de filtro. *)
Calidad deficiente del aceite.
Llenar aceite de la calidad prescrita.
Aire en la tubera de aceite.
Purgar de aire la tubera de aceite.
Presin en el sistema hidrulico,

demasiado baja.
Nivel de aceite, demasiado bajo;

por ello, la bomba aspira aire.
Rellenar aceite como est prescrito y purgar de aire el sistema

hidrulico.
Los cilindros se mueven con tirones.
Burbujas de aire en el aceite.
4-19
4.6.3
Motor

MOTOR
Irregularidad
La lmpara de advertencia de la
presin de aceite del motor se
enciende estando el motor en marcha.
Sale vapor por la vlvula de presin del tapn del radiador.
El indicador de temperatura se
encuentra en el sector rojo y la
lmpara de control correspondiente parpadea.
El indicador de temperatura se
encuentra en el sector blanco.
El motor no arranca.
Rellenar aceite.
Cartucho del filtro de aceite obturado.
Cambiar el cartucho.
Empalme defectuoso en tubo de

aceite.
Controlarlo, repararlo. *)
Sensor de presin defectuoso.
Cambiar el sensor. *)
Nivel del lquido refrigerante bajo.
Rellenar lquido refrigerante.
Prdida de lquido refrigerante.
Estanqueizar el sistema de refrigeracin.
Correa del ventilador floja.
Reapretar la correa.
Acumulacin de incrustaciones o
de suciedad en el interior del sistema de refrigeracin.
Limpiar interiormente el sistema de

refrigeracin.
Radiador sucio exteriormente.
Limpiar exteriormente el radiador.
Termostato defectuoso.
Cambiar el termostato. *)
Tapn del radiador defectuoso o

flojo en servicio a altitud grande.
Cambiar el tapn del radiador /

apretarlo.
Sensor del nivel de lquido refrigerante defectuoso.
Cambiar el sensor. *)
Termostato defectuoso.
Cambiar el termostato. *)
Indicador de temperatura defectuoso.
Cambiar el indicador de temperatura. *)
Poco combustible.
Rellenar combustible.
Aire en el sistema del combustible.
Purgar de aire el sistema del combustible.
Defecto en bomba de inyeccin o

inyector.
Cambiar la bomba o el inyector. *)
Nmero de revoluciones de arranque bajo.
Vase "SISTEMA ELECTRICO".
Compresin baja debido a juego

de las vlvulas incorrecto.
Ajustar el juego de las vlvulas. *)
4-20
Eliminacin
Motor (continuacin)
Motor (continuacin)
Irregularidad
Los gases de escape son blancos
o azules.
Los gases de escape se ennegrecen de vez en cuando.
El ruido de la combustin se oye

ocasionalmente como ruido de la
respiracin.
Ruidos anormales en la combustin.
Eliminacin
Nivel de aceite alto.
Llevar el aceite al nivel prescrito.
Combustible inadecuado.
Emplear el combustible prescrito.
Elemento de filtro de aire ensuciado.
Limpiarlo el elemento de filtro /

cambiarlo.
Inyector defectuoso.
Cambiar el inyector. *)
Compresin baja debido a juego

de las vlvulas incorrecto.
Turbocompresor defectuoso.
Limpiar el turbocompresor / cambiarlo. *)
Inyector defectuoso.
Cambiar el inyector. *)
Combustible inadecuado.
Emplear el combustible prescrito.
Sobrecalentamiento.
Vase bajo: "Irregularidad: El indicador de temperatura se encuentra

en el sector rojo y la lmpara de
control correspondiente parpadea".
Dao en el silenciador.
Cambiar el silenciador. *)
Juego excesivo de las vlvulas.
Ruidos mecnicos anormales.
4-21
4-22
Mantenimiento
5. Mantenimiento
5-1
5.1 Reglas para el mantenimiento
5.1
Reglas para el mantenimiento
No efectuar trabajos de inspeccin o de mantenimiento que no

estn relacionados en el presente manual. Vese tambin el
apartado "2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento"
pgina 2-21.
Antes de realizar trabajos de mantenimiento, la mquina ha de
estar sobre suelo llano y duro.
Llevar siempre la mquina a la posicin prescrita para el mantenimiento y la reparacin.
Para la realizacin de los trabajos la mquina ha de estar posicionada como se explica a continuacin, a no ser que se hagan
expresamente indicaciones diferentes al respecto.
Descender el equipo de trabajo hasta el suelo y posicionarlo

como se ilustra en el esquema de la derecha.
Situar todas las palancas de mando en la posicin neutra o

de retencin HOLD.
Situar la palanca de retencin de seguridad en la posicin de

bloqueo LOCK.
Para apretar el freno de estacionamiento accionar el interruptor basculante situado en la columna de la direccin.
Poner calces delante y detrs de los neumticos.
Enclavar los bastidores delantero y trasero con el estribo de

seguridad.
Contador de horas de servicio

Leer diariamente el contador de horas de servicio para determinar si son vencederos trabajos de mantenimiento.
Repuestos
Emplear nicamente los repuestos Komatsu originales indicados
en el catlogo de repuestos.
Aceites y grasas
Emplear nicamente los aceites originales y las grasas originales
recomendados por Komatsu. Elegir aceites y grasas de la viscosidad especificada segn la temperatura ambiente.
Emplear aceites y grasas limpios. Los recipientes de aceite y
grasa han de conservarse limpios. No aproximarse con materias
extraas al aceite o la grasa.
Lquido para la instalacin lavacristales
Emplear lquidos de lavado limpios prescritos tambin para automviles.
5-2
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantener limpia la mquina

Conservar siempre limpia la mquina. Esto rige particularmente
para racores de lubricacin, aberturas de purga de aire e indicadores de nivel de aceite; evitar impurificaciones con materias
extraas. Se simplifica as notablemente la bsqueda de irregularidades.
Precaucin en la manipulacin de lquidos muy calientes
Es peligroso evacuar aceites y lquidos refrigerantes muy calientes y desmontar los filtros correspondientes inmediatamente despus de parar el motor. Dejar primero que el motor se enfre.
Si se ha de evacuar aceite en estado fro, primeramente se ha de
calentar el mismo hasta una temperatura adecuada (aprox.
20-40 C) antes de evacuarlo.
Examinar si los aceites evacuados y los filtros contienen
materias extraas
Despus del cambio de aceite o de un filtro, controlar si el aceite
y el filtro contienen materias extraas. Si se determina la existencia de partculas metlicas o materias extraas, avisar al concesionario competente de Komatsu.
Rellenado de combustible o aceite; tamiz de combustible
Rellene usted combustible o aceite siempre en un lugar suficientemente ventilado. Si la mquina est equipada con un tamiz de
combustible en la boca de llenado del depsito, no debe quitarlo
al repostar. Cierre las bocas de llenado despus de repostar.
El combustible o aceite derramado puede hacer resbalar y
entraa peligro de incendio. Por ello, quite inmediatamente los
lquidos derramados.
No utilice usted nunca combustible para lavar o limpiar piezas.
No deje que el aceite o el combustible vaya al suelo o a las
aguas. Efecte la eliminacin como residuo de forma compatible
con el medio ambiente.
Controles de nivel de aceite y cambios de aceite
Controlar el nivel de aceite o cambiar el aceite solamente en
lugares en que no exista polvo, para evitar impurificaciones de
los aceites por materias extraas.
Rtulo de advertencia
Colocar el rtulo de advertencia en el interruptor de arranque o
en elementos de mando similares a fin de que nadie ponga en
funcionamiento el motor durante el mantenimiento.
El rtulo de advertencia se suministra junto con las herramientas.
Etiquetas con instrucciones de seguridad
Durante el servicio atenerse a las indicaciones hechas en las etiquetas con instrucciones de seguridad pegadas en la mquina.
5-3
Instrucciones para trabajos de soldadura
Situar el interruptor de arranque del motor en la posicin

DESCONECTADO.
Desembornar las bateras por el polo negativo.
No aplicar permanentemente tensiones superiores a 200 V.
Conectar el cable de masa a una distancia mxima de 1 m de

la zona a soldar.
Entre la zona a soldar y el punto de masa no deben encontrarse juntas ni cojinetes.
No soldar nunca tuberas o tubos que contengan combustible

o aceite.
Entre la zona a soldar y la batera debe haber una distancia

mn. de 1 m.
Prevencin de incendios
Para la limpieza de piezas no usar productos fcilmente inflamables. No aproximarse a los productos de limpieza con llamas o
cigarrillos encendidos.
Juntas
Despus de quitar juntas limpiar las superficies de hermetizacin.
Cambiar las juntas y los anillos toroidales por otros nuevos. Al
ensamblar, no olvidar las juntas y los anillos toroidales.
Objetos en los bolsillos
En los bolsillos de la indumentaria no guardar obejtos sueltos,
que pueden salir al inclinarse y caer en la mquina.
Control de los neumticos
Al trabajar en terreno rocoso examinar los neumticos viendo si
presentan daos, desgaste o fisuras. Reapretar los tornillos y las
tuercas que estn sueltos.
Medidas de precaucin al lavar la mquina
Estacionar la mquina sobre un lugar llano.
Descender el equipo de trabajo hasta el suelo.
Apretar el freno de estacionamiento.
Poner calces delante de las ruedas para impedir que la

mquina ruede.
Estas medidas se deben prever slo para trabajos de limpieza.
5-4
No proyectar nunca directamente vapor o agua en el radiador.
Mantenimiento
Mantenimiento
Prestar atencin a que no penetre agua en componentes

elctricos.
Controles antes y despus del trabajo

Antes de iniciar trabajos sobre suelo fangoso, o en caso de lluvia
o nieve, o en regiones costeras, comprobar si los tapones y las
vlvulas estn bien sujetos.
Lavar la mquina inmediatamente despus del trabajo para proteger los componentes contra el xido. Lubricar los componentes
con ms frecuencia que de costumbre. Los pernos del equipo de
trabajo se han de lubricar diariamente si se hallan en contacto
frecuente con agua.
En lugares de aplicacin de la mquina en que se trabaje frecuentemente bajo condiciones desfavorables, acortar los intervalos para el mantenimiento y el engrase.
Servicio de la mquina en lugares en que exista polvo
Al trabajar en lugares con polvo, atenerse a las medidas siguientes:
Observar la lmpara de advertencia del filtro de aire para

determinar a tiempo si el elemento de filtro est sucio. Limpiar el elemento con ms frecuencia que la especificada.
Limpiar con ms frecuencia el bloque del radiador exteriormente, para excluir obstrucciones.
Cambiar con ms frecuencia el elemento de filtro de combustible.
Limpiar los componentes elctricos, particularmente el arrancador y el alternador trifsico.
No mezclar aceites
No mezclar nunca aceites de diferentes marcas. Si solamente se
dispone de aceite que no corresponde a la calidad empleada en
la mquina, no rellenar, sino cambiar todo el aceite.
5-5
5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento
5.2
Mantenimiento
Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento
En el mantenimiento, emplear exclusivamente repuestos

Komatsu originales.
Si no se indica expresamente otra cosa, los aceites y lquidos

refrigerantes usados en fbrica son idnticos a los de la tabla
inferior.
Al cambiar o rellenar aceite, no emplear otras calidades.

Punto
Tipo de lquido
Motor
Aceite para motores: API CE, API CF-4, SAE 15W-40*)
Transmisin
Aceite para motores: API CD, SAE 30

Para mquinas con diferencial estndar TPD:
Aceite para ejes: Fuchs RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40 oder AXO75
Ejes **
Para mquinas con diferencial autoblocante de discos:
Aceite para ejes: Fuchs RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40
Depsito del sistema
hidrulico
Pernos
Aceite hidrulico:
H-LP, DIN 51 524, Teil 2, ISO VG 46 oder
Aceite para motores:
SAE 10 W, Clasificacin API CD
Grasa EP a base de litio, NLGI 2

ASTM D975 No. 2
Combustible
ASTM D975 No. 1 (en invierno, de octubre a marzo)
Radiador
Lquido refrig. Komatsu Super AF-ACL, mezclarlo con un 30% de agua
Acondicionador de
aire
Lq. frigorgeno:
R 134 a exento de CFC
*)
En caso de que no exista un aceite de clasificacin API

CE o API CF -4, tambin es posible usar un aceite de
clasificacin API CD. En este caso es importante de
efectuar el cambio de aceite en la mitad de los intervalos
prescritos.
**)
Vase punto "5.4.3 Aceites para ejes (AXO)"

pgina 5-15 Observacin 1.
5-6
Mantenimiento
5.2.1
Indicaciones referentes a aceites, combustibles y lquidos

refrigerantes
Aceite
El aceite est sujeto en el motor y en el sistema hidrulico a

condiciones extremas (temperaturas altas, presin alta). La
calidad disminuye pues con el uso. Emplear siempre los aceites especificados para las aplicaciones y temperaturas indicadas en el manual de operacin y mantenimiento. Cumplir
siempre los intervalos prescritos entre cambios de aceite.
En la manipulacin de aceites proceder con mximo cuidado,

para que no se impurifiquen. En el almacenammiento o rellenado de aceites cuidar en especial de que no se impurifiquen. La mayora de irregularidades de funcionamiento se
deben a la penetracin de impurezas.
No mezclar nunca aceites de calidades o marcas diferentes.
Rellenar siempre la cantidad de aceite prescrita. Por aceite

en exceso o en defecto pueden producirse irregularidades
funcionales.
Si el aceite del sistema hidrulico de trabajo no es claro

(lechoso), probablemente penetra agua o aire en el circuito.
En tales casos hay que informar al concesionario competente
de Komatsu.
Al cambiar el aceite, cambiar al mismo tiempo los correspondientes filtros.
Recomendamos encargar peridicamente un anlisis del

aceite, para comprobar el estado de la mquina. Los clientes
que deseen un anlisis del aceite debern dirigirse al concesionario competente de Komatsu.
5-7
Combustible
La bomba de inyeccin es un aparato de precisin. El combustible que contiene agua o suciedad daa la bomba.
Al almacenar o rellenar combustible proceder con el mximo

cuidado para que no penetren impurezas.
Emplear siempre el combustible indicado en el manual de

operacin y mantenimiento. El combustible a temperaturas
inferiores a -15 C puede precipitar parafina y obturar as los
filtros y las tuberas. Por ello, usar un combustible apropiado
para estas temperaturas.
Con el fin de que la humedad del aire no se condense en el

depsito de combustible y forme agua, llenar siempre del
todo el depsito despus del trabajo diario.
Diez minutos despus de llenar el depsito, evacuar del

mismo los sedimentos de suciedad y el agua.
Si se ha marchado hasta vaciarse el depsito o si se han

cambiado filtros, el sistema del combustible se ha de purgar
de aire. Vase punto "4.1 Cuando el tanque de combustible
est vaco" pgina 4-2.
Si se usan combustibles con un contenido de azufre del 0,5

al 1,0 %, los intervalos entre cambios de aceite del motor se
han de acortar a la mitad y, si el contenido de azufre es superior al 1,0 %, se han de acortar a la cuarta parte.
5-8
Mantenimiento
Mantenimiento
Lquido refrigerante
El agua de ro contiene cantidades de calcio grandes y otras

materias extraas. Si se emplea este tipo de agua, se forman
incrustaciones en el motor y el radiador que son causa de un
intercambio deficiente de calor el cual puede llevar a sobrecalentamientos.
No emplear agua que no sea potable.
En el empleo de anticongelantes observar siempre las indicaciones hechas en el manual de operacin y mantenimiento.
Nuestra mquinas se suministran provistas de anticongelante

Komatsu original. Este anticongelante impide tambin la
corrosin en el sistema de refrigeracin y se puede usar asimismo en lugares de aplicacin clidos. Puede permanecer
en el sistema de refrigeracin durante un perodo de dos
aos o de 4000 horas de servicio.
El anticongenlante es inflamable; por ello hay que poner

mucho cuidado en que no entre en contacto con llamas al
descubierto.
La relacin entre anticongelante y agua vara segn la temperatura ambiente. En el apartado "Limpieza del sistema de
refrigeracin (interiormente)" pgina 5-25 sern descritos los
detalles acerca de la relacin de mezclado.
Si el motor se sobrecalienta y es necesario rellenar lquido

refrigerante, dejar que el motor se enfre antes de rellenar.
Si el nivel del lquido refrigerante es muy bajo, puede producirse sobrecalentamiento y corrosin en el sistema de refrigeracin por el aire contenido en el lquido refrigerante.
Grasa
La grasa se usa para evitar el desgaste y los ruidos.
Los racores de lubricacin no indicados en la seccin de este

manual dedicada al mantenimiento sirven para fines de repasado, por lo que no es preciso aplicar grasa por ellos. Si
alguna parte funciona con dificultad despus de un funcionamiento prolongado, engrasarla.
Limpiar la grasa usada que es expulsada al engrasar. La

arena o suciedad contenida en la grasa es causa de mucho
desgaste de las piezas.
5-9
Almacenamiento de aceite y combustible
Guardar el aceite y el combustible en locales cerrados para

que no penetre agua, suciedad u otras materias extraas.
En el almacenamiento durante largo tiempo, tender el barril a

un lado de manera que la abertura de llenado se encuentre
en el lado. Se impide as que se forme humedad en el barril.
Los barriles dejados a la intemperie se han de cubrir con una
lmina hermtica al agua o es preciso adoptar otras medidas
de proteccin.
Para excluir un menoscabo de la calidad durante el almacenamiento por largo tiempo, proceder siempre segn el principio qu entr primero, saldr primero, es decir, consumir
primeramente el aceite o combustible ms antiguo.
Filtros
Los filtros son elementos de seguridad extremamente importantes. Impiden que penetren materias extraas en los divers o s c i r c u i t o s y pa r t e s d e e q u i p o y q u e c au s e n a l l
irregularidades. Cambiar peridicamente todos los filtros.
Para ms detalles al respecto vase el manual de operacin
y mantenimiento.
En trabajos bajo condiciones difciles los filtros se han de

cambiar, no obstante, con ms frecuencia, segn el aceite y
combustible usados (p. ej., segn el contenido de azufre).
No intentar nunca limpiar los filtros (filtros de cartucho) y

voverlos a usar. Cambiar siempre los filtros por otros nuevos.
Al cambiar filtros de aceite examinar si en el filtro antiguo hay

adheridas partculas metlicas. Si es as, consultar al concesionario competente de Komatsu.
No abrir los paquetes que contienen los filtros de repuesto

hasta inmediatamente antes de montarlos.
Usar siempre filtros Komatsu originales.
Aceites hidrulicos biodegradables y grasas lubricantes

Para las mquinas de Komatsu pueden emplearse aceites
hidrulicos biodegradables y grasas lubricantes - a base de steres sintticos - . Para informaciones ms detalladas acerca de los
productos homologados por Komatsu y ms apropiados para
empleo en la empresa de Vd. pngase en contacto con su concesionario autorizado de Komatsu.
5-10
Mantenimiento
Mantenimiento
5.2.2
Indicaciones referentes a la instalacin elctrica
Si el cableado se moja o si el aislamiento se daa, se producen defectos de aislamiento del sistema elctrico y, con ello,
peligrosas irregularidades funcionales de la mquina.
El mantenimiento del sistema elctrico comprende:

1.
2.
3.
el control de la tensin de la correa del alternador

trifsico,
el control del estado y del desgaste de la correa del
alternador trifsico, y
el control del nivel de cido de la batera.
No quitar nunca ni modificar componentes elctricos instalados en la mquina.
No montar nunca componentes diferentes de los autorizados

por Komatsu.
Al lavar la mquina, o en caso de lluvia, cuidar de que no

penetre agua en la instalacin elctrica.
En caso de trabajar en la proximidad de costas, limpiar detenidamente la instalacin para excluir corrosin.
No se deben conectar nunca fuentes externas de energa

elctrica en los fusibles, el interruptor de arranque o el rel de
la batera.
5-11
5.3 Lista de piezas sometidas a desgaste
5.3
Mantenimiento
Lista de piezas sometidas a desgaste
Las piezas sometidas a desgaste, como son cartuchos de filtro,

elementos de filtro, respiraderos etc., se han de cambiar al efectuar los trabajos peridicos de mantenimiento o al alcanzarse el
correspondiente valor lmite de desgaste o de suciedad. Estos
trabajos se han de efectuar de forma peridica y correctamente a
los intervalos de tiempo indicados, para poder garantizar una utilizacin econmica de la mquina. Emplear nicamente repuestos KOMATSU originales. En pedidos de repuestos, especificar
los nmeros de pieza indicados en el catlogo de repuestos.
Las piezas indicadas entre parntesis se han de cambiar
simultneamente.
Pieza
No. de pieza
Desig. de pieza
Ctd.
Intervalo de
mantenimiento
Filtro de aceite del motor
600-211-1340
Cartucho
Cada 500 horas de servicio
Filtro de combustible
600-311-3110
Cartucho
Filtro de aceite de la
transmisin
424-16-11140
(07000-12125)
Suplemento
(Junta trica)
2
(2)
Crivo de cambio
07000-02060
Junta trica
Filtro prot. anticorrosivo
600-411-1161
Cartucho
Filtro de aceite hidrulico
07063-01383
(07000-15210)
Suplemento
(Junta torica)
1
(1)
Evacuation de sistema
hidrulico
419-60-15231
Suplemento
Filtro de aire
600-185-6100
Elemento filtrante + filtro

de securidad
Si necesario
(Filtro de aire)
421-07-12312
Elemento
Si necesario
Diente de la cuchara
Diente
Perno
Tuerca
6
18
18
Si necesario
Diente de esquina
Diente de esquina der.

Diente de esquina izq.
Perno
Tuerca
Arandela
Perno
Tuerca
1
1
2
2
2
4
4
Si necesario
Punta de diente
Diente
Pasador
8
8
Si necesario
Arista
Perno
Arandela
Tuerca
7
14
14
14
Si necesario
Pieza parcial en arista
* vase catlogo de repuestos WA500-3H

5-12
Mantenimiento
5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes
5.4
Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes
5.4.1
Tabla de lubrificacin
1. Los intervalos entre dos lubricaciones son valores del contador de horas de servicio
2. Abreviaturas: EO = aceite de motores, G = grasa saponificada a base de litio no. 2, F = combustible, AXO = aceite
para ejes (axo 75), HO = aceite hidrulico.
3. El nmero indica el lugar de lubricacin en el esquema.
4. Las partes designadas con * se han de controlar durante el
primer mantenimiento a las 250 horas de marcha.
5-13
5.4.2
Mantenimiento
Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes

Lubricantes, productos de servicio y cabida
WA500-3H
Lubricantes y
productos de
servicio
Designaciones
abreviadas BI
****)
Lmites de
temperatura
Clases de calidad
Clases de
viscosidad
Cabida
en litros
aprox.
Motor
Aceite para motores

EO
EO 1540 A
EO 1030 A
EO 30
EO 10
CCMC D4 o bien, si no
est disponible:
API CE o bien
API CF -4 )
-10 a 50 C
-20 a 40 C
- 0 a 40 C
-40 a 20 C
SAE 15W-40 *)
SAE 10W-30
SAE 30
SAE 10W
42
(37 **)
Transmisin
Aceite para motores

EO
EO 10
est disponible:
API CD
SAE 10W
70
(62 **)
NRS
Fuchs: RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40*)

Komatsu: AXO 75
Caltex: RPM TRACTOR HYDRAULIC FLUID
Chevron: TRACTOR HYDRAULIC FLUID
Texaco: TDH OIL
Mobil: MOBILAND SUPER UNIVERSAL
Ejes con diferencial autoblocante

estndar, tipos:
KWA 026 W-1
KWA 026 W-2
Aceite universal para

transmisiones e
hidrulico
2x78
O bien aceite para

motores EO
EO 30
CCMC D4
o bien, si no est
disponible: API CD
SAE 30
Aceite hidrulico HYD
HYD 0530
HVLP, HVLP D
-35 a 50 C
ISO VG 46 *)
O bien aceite para

motores EO
EO 10
est disponible:
API CD
-35 a 40 C
SAE 10W
O bien aceite hidrulico BIO-E-HYD
BIO-E-HYD
0530
HEES (segn tcnica

de fluidos VDMA)
-35 a 50 C
ISO VG 46
Agentes refrigerantes
de larga duracin con
anticongelante y anticorrosivo SP-C
SP-C
Anticongelante y
anticorrosivo
Depsito de combustible
Combustible Diesel )
CFPP Clase B
CFPP Clase D
CFPP Clase E
CFPP Clase F
DIN-EN 590
hasta 0C
hasta -10C
hasta -15C
hasta -20C
Engrasadores,
engrase centralizado
Grasa de usos diversos MPG a base de

litio
MPG-A
KP2N-20
-10 a 50 C
-35 a -10 C
Sistema hidrulico, direccin,

freno
Sistema de refrigeracin
284
(175**)
88
465
NLGI 2 *)
NLGI 0
Las cabidas indicadas son valores orientativos; son determinantes los dispositivos de comprobacin. La clase de viscosidad a emplear depende de
la temperatura exterior que predomine en cada caso. Los lmites de temperatura deben considerarse como valores orientativos que permiten discrepancias breves, por exceso o por defecto.
*) Carga de fbrica **) Cantidad de rellenado,
) Si no se dispone de aceite para motores de la especificacin API CE o API CF-4, podr utilizarse tambin aceite para motores de la especificacin
API CC o API CD. Los intervalos entre cambios de aceite, sin embargo, debern acortarse a la mitad.
) Si se usan combustibles con un contenido de azufre del 0,5 al 1,0 %, los intervalos entre cambios de aceite del motor se han de acortar a la mitad
y, si el contenido de azufre es superior al 1,0 %, se han de acortar a la cuarta parte.
****) Las designaciones abreviadas BI son "Lubricantes reglamentarios" para mquinas de la construccin y vehculos del Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V. (BI) (Asociacin central de la industria alemana de la construccin). El folleto "Regelschmierstoffe fr Baumaschinen und
Fahrzeuge" (Lubricantes reglamentarios para mquinas de la construccin y vehculos) puede adquirirse en libreras o del editorial Bauverlag GmbH
Wiesbaden und Berlin, bajo el N ISBN 3-7625-3102-1.
5-14
Mantenimiento
5.4.3
1
Aceites para ejes (AXO)

Identificacin:
Typ KWA 026 W-1, delante

Typ KWA 026 W-2, detrs
Estos ejes se han de llenar con las siguientes calidades

de aceites recomendadas:
FUCHS
RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40
KOMATSU
AX0 75
CALTEX
RPM TRACTOR HYDRAULIC FLUID
CHEVRON
TRACTOR HYDRAULIC FLUID
TEXACO
TDH OIL
MOBIL
MOBILAND SUPER UNIVERSAL
Es posible, por razones de unificacin, utilizar en el eje estndar

aceite para motores segn API-CD/SAE 30 en lugar de aceite
para ejes. Carecen de influencia en la durabilidad posibles ruidos
de freno.
Si se utilizan aceites no recomendados para ejes pueden producirse ruidos anormales provenientes del diferencial.
5-15
5.5 Herramientas y pares de apriete para tornillos y tuercas
Mantenimiento
5.5
Herramientas y pares de apriete para tornillos y

tuercas
5.5.1
Herramientas recomendadas
N.
Denominacin
herramienta
Inserto de llave
N de pieza
09000-30006
Observacin
Entrecaras (S1 - S2)
8 mm -10 mm
12 mm -14mm
13 mm -17mm
19 mm -22mm
24 mm -27mm
30 mm - 32mm
S1
S2
Destornillador
421-98-H1120
Destornillador
421-98-H1110
Llave
09014-10200
Tenazas
09036-00150
Pistola de engrasar
424-98-H1010
Tubo flexible
424-98-H1020
Tubo flexible para pistola de engrasar
Cartucho de grasa
07950-90403
(grasa a base de litio: 400g)
Martillo
421-98-H1140
10
Bolsa
421-98-H1130
13
Tornillos
04530-11628
4 unidades
14
Instr. de medicin
09989-13301
Encargar las piezas que se hayan deteriorado al concesionario

competente de KOMATSU.
5-16
AD053370
Mantenimiento
5.5.2
5.5 Herramientas y pares de apriete para tornillos y tuercas
Pares de apriete
A no ser que se indique otra cosa, apretar los tornillos y las tuercas mtricos con los pares indicados en la tabla.
El par de apriete depende del dimetro de rosca (a) y del ancho
de llave (entrecaras) (b) de la tuerca y el tornillo.
Si se cambian tuercas o tornillos, emplear siempre piezas Komatsu originales de iguales dimensiones que la pieza a sustituir.
Dimetro de rosca
del tornillo (mm)
(a)
Entrecaras
(mm)
(b)
AD053380
AD054300
Nm
kgm
lbft
10
13,2 1,4
1,35 0,15
9,73 1,03
13
31,4 2,9
3,2 0,3
23,2 2,1
10
17
65,7 6,8
6,7 0,7
48,5 5,0
12
19
112 9,8
11,5 1,0
82,6 7,2
14
22
177 19
18,0 2,0
131 14
16
24
279 29
28,5 3
206 21
18
27
383 39
39 3
282 29
20
30
549 58
56 6
405 43
22
32
745 78
76 8
549 58
24
36
927 98
94,5 10
684 72
27
41
1.320 140
135 15
973 100
30
46
1.720 190
175 20
1.270 140
33
50
2.210 240
225 25
1.630 180
36
55
2.750 290
280 30
2.030 210
39
60
3.280 340
335 35
2.420 250
INDICACION
Al apretar piezas que estn provistas de elementos de fijacin de plstico, no se debe ejercer un par de apriete demasiado grande. De lo contrario, las piezas de plstico se
daan.
5-17
5.6 Cambio peridico de piezas relevantes para la seguridad
5.6
Cambio peridico de piezas relevantes para la

seguridad
Para garantizar un funcionamiento de la mquina sin anomalas,

el usuario de la misma ha de efectuar en ella peridicamente trabajos de mantenimiento. Aparte de esto, el usuario ha de cambiar
peridicamente las piezas que sirven para la seguridad y la prevencin de incendios, aunque no presenten defectos visibles.
Los tubos flexibles no se deben usar durante ms de seis

aos, presuponiendo que han trabajado bajo condiciones
normales.
Los tubos flexibles se han de cambiar tan pronto presenten

daos. Son daos, p. ej.:
defectos en la capa exterior,
fragilidad de la capa exterior,
deformaciones en estado con presin o sin presin que

no correspondan a la forma original del tubo flexible montado,
falta de hermeticidad,
daos en las vlvulas situadas en los tubos flexibles o en

la unin entre vlvula y tubo flexible,
daos debidos a un almacenamiento prolongado (el

tiempo de almacenamiento de los tubos flexibles no debe
exceder de dos aos).
Siempre que se cambien los tubos flexibles, cambiar las juntas

toroidales, las dems juntas y otras piezas similares.
Para lo referente al cambio de las partes relevantes para la seguridad se ha de consultar al concesionario Komatsu.
5-18
Mantenimiento
Mantenimiento
5.7
5.7 Plan de mantenimiento
Plan de mantenimiento
Punto de mantenimiento
Pag.
5.8.1
Mantenimiento despus de las primeras 250 horas de servicio
5-22
5.8.2
Mantenimiento en caso necesario
5-22
Comprobacin, limpieza o cambio del elemento de filtro de aire
5-22
Limpieza del sistema de refrigeracin (interiormente)
5-25
Comprobar el nivel de aceite en la caja de la transmisin, rellenar aceite
5-29
Comprobar el nivel de aceite en los ejes, rellenar aceite
5-31
Comprobar el respiradero de la caja de eje
5-32
Limpieza de las aletas del radiador
5-33
Cambiar la cuchilla de la cuchara
5-34
Cambiar los dientes de la cuchara
5-35
Comprobar el acondicionador de aire
5-37
Limpiar el condensador del acondicionador de aire
5-38
Comprobar el nivel de lquido de la instalacin lavacristales, rellenar lquido
5-38
Llenar el depsito de grasa del sistema de engrase centralizado
5-39
Comprobaciones antes del arranque
5-41
Comprobacion en base al cuadro de control
5-41
Comprobar el nivel de lquido refrigerante, rellenar agua
5-41
Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible
5-42
Comprobar el nivel de aceite del motor, rellenar aceite
5-44
Comprobar las conexiones elctricas
5-45
Comprobar la bocina normal y la bocina de advertencia de marcha atrs
5-45
Comprobar el funcionamiento del alumbrado, ver si presentan suciedad o daos
5-45
Examinar el color de los gases de escape del motor y controlar los ruidos del escape
5-45
Comprobar los instrumentos de medicin
5-45
Comprobar el juego del volante de direccin y el funcionamiento de la direccin
5-45
Comprobar la orientacin del espejo retrovisor y ver si presenta suciedad o daos
5-45
Mantenimiento cada 50 horas de servicio
5-46
Comprobar la presin de inflado de los neumticos
5-46
Evacuar el agua y los sedimentos de suciedad del depsito de combustible
5-46
5-47
Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite
5-47
Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior del acondicionador de aire
5-48
5.8.3
5.8.4
5.8.5
5-19
Mantenimiento
5.8.6
5.8.7
5.8.8
5.8.9
Pag.
5-49
Comprobar y ajustar la tensin de la correa trapezoidal del ventilador
5-49
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del alternador
5-51
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del compresor del acondicionador de aire
5-52
Comprobar las tuercas de las ruedas, reapretarlas
5-53
Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire
5-53
Comprobar el nivel de cido de las bateras
5-54
Lubricar (cada 250 horas de servicio)
5-55
5-57
Cambiar el aceite del motor y el cartucho del filtro de aceite del motor
5-57
Cambiar el cartucho del filtro de combustible
5-59
Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin
5-60
5-61
5-62
Cambiar el aceite de la transmision, limpiar el tamiz
5-62
Limpiar el respiradero de la caja de la transmisin
5-63
Limpiar el tamiz de combustible del depsito de combustible
5-63
5-64
Comprobar los elementos de fijacin del turbocompresor
5-66
Comprobar el juego del turbocompresor
5-66
Cambiar el cartucho del filtro para proteccin anticorrosiva
5-66
5-67
Cambiar el aceite del sistema hidrulico y los elementos de filtro
5-67
Cambiar el elemento de filtro del respiradero del depsito de aceite del sistema hidrulico
5-70
Cambiar el aceite de los ejes
5-71
Limpiar el tamiz del circuito PPC
5-72
Limpiar el respiradero del motor
5-72
Comprobar el alternador trifsico y el arrancador
5-73
Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas del motor
5-73
Comprobar el estado de desgaste de los discos de freno
5-73
Comprobar el amortiguador de vibraciones
5-73
Cambiar los elementos de filtro de aire circulante y aire del exterior del acondicionador de aire 5-73
5-20
Comprobar y limpiar el turbocompresor
5-73
Comprobar el acumulador de presin del sistema hidrulico de trabajo
5-74
Mantenimiento
5.8.10
Pag.
Comprobar la presion del gas en el ECSS-acumulador de presin
5-74
5-75
Comprobar la bomba de agua
5-75
Comprobar la polea del ventilador y la polea tensora de la correa
5-75
5-75
5-21
5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento
Mantenimiento
5.8
Realizacin de los trabajos de mantenimiento
5.8.1
Mantenimiento despus de las primeras 250 horas de servicio
Efectuar los trabajos de mantenimiento siguientes solamente

despus de las primeras 250 horas de servicio:
Cambiar el cartucho del filtro de combustible.
Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin.
Cambiar el elemento de filtro de aceite del sistema hidrulico.
Comprobar y ajustar el juego de las valvulas del motor.
Vanse ms detalles sobre el mantenimiento en los apartados

"5.8.7 Mantenimiento cada 500 horas de servicio" pgina 5-57.
5.8.2
Mantenimiento en caso necesario
Comprobacin, limpieza o cambio del elemento de

filtro de aire
ADVERTENCIA
No limpiar ni cambiar nunca el elemento de filtro de aire

En la limpieza con aire comprimido usar siempre gafas

protectoras.
Comprobacin
Si la lmpara de advertencia (1) para el filtro de aire, situada en el
cuadro de control para el mantenimiento, parpadea, limpiar o
cambiar el elemento de filtro de aire.
AE060954
Limpieza o cambio del elemento de filtro de aire

1. Desenroscar la tuerca de mariposa (2) y sacar el elemento de
filtro (3).
2. Limpiar por dentro la caja del filtro de aire.
2
3
5-22
Mantenimiento
3. Barrer por dentro, a lo largo de las ranuras, el elemento con

aire comprimido (a una presin inferior a 7 bar). Luego barrer
el elemento por fuera y volverlo a barrer por dentro.
AE063670
4. Despus de la limpieza, quitar una marcacin del elemento

de filtro de aire.
El elemento se ha de cambiar depus de haberlo limpiado
seis veces o despus de un ao. Cambiar juntos el elemento
y el filtro de seguridad.
Si inmediatamente despus de la limpieza el indicador para
el filtro de aire se sita en el sector rojo, se ha de cambiar el
elemento de filtro de aire y tambin el filtro de seguridad aun
cuando el elemento no se haya limpiado todava seis veces.
4
AE063680
Comprobar si las tuercas de montaje del filtro de seguridad

estn bien apretadas; reapretarlas si es necesario.
Cambiar el anillo-junta (5) o la tuerca de mariposa (4) si estn
daados.
INDICACION
Si en la comprobacin del elemento de filtro de aire con una
lmpara despus de limpiarlo y secarlo, se observan agujeros o lugares dbiles, cambiar el elemento.
Para la limpieza no se debe percutir en el elemento ni golpearlo contra otros objetos.
No utilizar elementos de filtro cuyas juntas estn en mal
estado.
5. Volver a montar el elemento de filtro limpiado.
AE063690
5-23
Mantenimiento
Cambio del filtro de seguridad (en el elemento del filtro de

aire)
1. Retirar primeramente el elemento de filtro de aire y luego el
filtro de seguridad.
2. A fin de que no penetre polvo en el motor, cubrir la abertura
de admisin de aire del motor con un pao limpio o cinta.
2
1
3. Limpiar por dentro la caja del filtro de aire y luego quitar la

cubierta colocada segn prrafo 2.
4. Colocar y fijar un filtro de seguridad nuevo. No limpiar y volver a montar filtros de seguridad.
GK100779
5. Montar el elemento de filtro de aire.

Limpieza del elemento de filtro de aire con agua
Limpiarlo por dentro a lo largo de las ranuras con agua corriente
(a una presin inferior a 3 bar), luego por fuera y despus de
nuevo por dentro. Secarlo y comprobarlo.
Limpieza del elemento de filtro de aire con detergentes
Para quitar aceites y grasas as como carbono etc., pegados al
elemento, ste se puede limpiar en una solucin tibia de un
detergente suave. Enjuagar luego el elemento con agua limpia y
ponerlo a secar.
El secado se puede acelerar empleando aire comprimido seco
que se proyecta de dentro a afuera con una presin inferior a
7 bar.
No calentar nunca el elemento.
En lugar de agua jabonosa se puede usar tambin agua caliente
(aprox. 40 C).
5-24
Mantenimiento
Limpieza del sistema de refrigeracin (interiormente)

ADVERTENCIA
Poco despus de parar el motor, el lquido refrigerante

est muy caliente y puede causar lesiones. Antes de evacuar el lquido refrigerante, dejar que se enfre el motor.
Puesto que la limpieza se efecta con el motor en funcionamiento, es extremamente peligroso situarse debajo de
la mquina pues sta puede moverse de forma repentina.
Por ello, no situarse nunca debajo de la mquina estando
el motor en funcionamiento.
No quitar nunca el tapn del radiador estando el motor a

la temperatura de servicio, pues el lquido refrigerante se
halla bajo presin. De lo contrario puede salir lquido
refrigerante hirviente o vapor del radiador y causar lesiones. Dejar que el motor se enfre hasta que el tapn est
suficientemente fro para poderlo agarrar con la mano.
Girar el tapn lentamente para que escape la presin.
Para la limpieza o para el cambio del lquido refrigerante

estacionar la mquina sobre suelo llano.
Limpiar por dentro el sistema de refrigeracin, cambiar el

lquido refrigerante y cambiar el filtro para proteccin contra
corrosin como se indica en la tabla que sigue.
Tipo de lquido refrigerante
Limpieza del sistema de

refrigeracin y cambio del
lquido refrigerante
Anticongelante duradero
(para todas las estaciones del ao)
Una vez al ao (otoo) o cada

2000 horas de segn cual de estos
dos intervalos transcurra primero
Anticogelante con contenido de glicol etilnico (invierno, una estacin)
Cada seis meses (primavera,

otoo), purgar el anticongelante en
la primavera y rellenarlo en otoo.
Sin anticongelante
Cada 6 meses o cada 1.000 horas

de servicio, segn cual de estos
dos intervalos transcurra primero
Cambio del filtro para

proteccin contra corrosin
Cada 1.000 horas de servicio,

al limpiar el sistema de
refrigeracin y cambiar el lquido
refrigerante.
En la determinacin de la proporcin de mezcla de anticongelante y agua tomar la temperatura ms baja que sea de
esperar y preparar la mezcla de acuerdo con la tabla de ms
abajo. Si se fija la proporcin de mezcla, conviene partir de
una temperatura aproximadamente 10 C ms baja.
5-25
Mantenimiento
Proporcin de mezcla de agua y anticongelante
Temperatura atmosf.
mnima
Cantidad de anticongelante
Cantidad de agua
-5
-10
-15
-20
-25
-30
23
14
-4
-13
-22
15,6
20,4
23,8
27,2
30,6
34,0
US gal
4,12
5,39
6,28
7,18
8,08
8,98
UK gal
3,43
4,49
5,24
5,98
6,73
7,48
52,4
47.6
44,2
40,8
37,4
34,0
US gal
13,84
12,57
11,68
10,78
9,88
8,98
UK gal
11,53
10,47
9,72
8,98
8,23
7,48
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable; por ello, no aproximar

llamas a l.
No utilizar nunca ms de un 68% de anticongelante. Si la

concentracin de anticongelante es mayor del 68%, el
punto de congelacin de la mezcla agua/anticongelante
sube de nuevo.
Como agua refrigerante emplear agua corriente (del grifo).

Si es preciso utilizar agua de ro o de manantial u otra agua
similar, consultar al concesionario competente de Komatsu.
Para controlar el grado de proteccin anticongelante, recomendamos usar un comprobador previsto para tal efecto.
1. Parar el motor y cerrar las vlvulas de cierre del filtro para

proteccin contra corrosin (1).
1
5-26
Mantenimiento
2. Subir a la mquina por detrs y girar lentamente el tapn del

radiador (2) hasta la primera muesca de retencin y dejar
escapar la presin. Apretar luego el tapo, seguir girndolo y
quitarlo.
3. Tener preparado un recipiente para recoger el lquido refrigerante, abrir la vlvula de salida (3) del radiador y desenroscar
el tapn de salida (4) del bloque motor. Dejar salir el lquido
refrigerante.
4. Despus de evacuar el lquido refrigerante cerrar las salidas
y llenar con agua corriente (del grifo).
5. Cuando el radiador est lleno por completo, arrancar el motor
y dejarlo funcionar en rgimen bajo de ralent. Volver a abrir
las salidas, dejar funcionar el motor en rgimen bajo de
ralent y dejar que fluya agua por el sistema durante 10 minutos.
Durante esta operacin ajustar la velocidad de llenado y

salida del agua de manera que el radiador est siempre lleno.
Al enjuagar el sistema con agua prestar atencin a que el
tubo flexible de entrada de agua no se suelte de la boca de
llenado de agua del radiador.
6. Despus del enjuague parar el motor. Cerrar las salidas, una
vez est evacuada toda el agua.
4
7. Efectuar luego una limpieza con detergentes. Ver ms detalles referentes a la limpieza en las instrucciones del fabricante del detergente.
8. Despus de la limpieza abrir las salidas para evacuar toda el
agua refrigerante. Volver a cerrar ambas salidas y llenar lentamente el radiador de agua limpia.
9. Cuando el agua llegue casi hasta la abertura de llenado, abrir
la vlvula de salida (4) y desenroscar el tapn de salida (3),
dejar funcionar el motor en rgimen bajo de ralent y dejar
que sigue fluyendo ms agua por el sistema, hasta que sta
salga limpia.
Durante esta operacin ajustar la velocidad de llenado y
salida del agua de manera que el radiador est siempre lleno.
10. Cuando el agua sea totalmente limpia, parar el motor y cerrar
las salidas.
5-27
Mantenimiento
11. Cambiar el cartucho del filtro para proteccin contra corrosin

y abrir las vlvulas. Vanse ms detalle referentes al cambio
del filtro para proteccin contra corrosin en el apartado
"5.8.8 Mantenimiento c ada 1000 hor as de s ervi cio"
pgina 5-62.
12. Verter lquido refrigerante hasta que el nivel llegue al borde
superior de la boca de llenado.
13. Para purgar de aire el sistema de refrigeracin, estando quitado el tapn (2) del radiador, dejar funcionar el motor
durante cinco minutos en rgimen bajo de ralent y luego
otros cinco minutos en rgimen alto de ralent.
14. Desenroscar el tornillo de salida (5) del depsito de expansin (6), evacuar el lquido refrigerante y limpiar interiormente
el depsito de expansin. Enroscar de nuevo el tornillo de
salida y apretarlo. Llenar lquido refrigerante hasta que el
nivel se encuentre entre las marcas FULL y LOW.
15. Parar el motor, esperar unos tres minutos y luego rellenar con
lquido refrigerante casi hasta el borde superior de la abertura
de llenado del radiador. Cerrar el radiador.
5-28
Mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite en la caja de la transmisin, rellenar aceite

ADVERTENCIA
Al comprobar el nivel de aceite, apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el
estribo de seguridad y perno.
Despus de haber estado funcionando la mquina, el

aceite est muy caliente. Antes de realizar los trabajos
descritos a continuacin, esperar hasta que el aceite se
haya enfriado.
Comprobar el nivel de aceite siempre que existan seales de que

la caja de la transmisin est inestanca o si se ve que hay aceite
mezclado con el agua. El nivel del aceite se debe controlar
estando el motor parado.
INDICACION
Utilice usted slo la marca Eng Stop (motor parado) al llenar/rellenar aceite para motores.
Si confunde usted las marcas "Eng Idle" o bien "Eng Stop" al
llenar/rellenar aceite en la caja de cambio de marchas, esto
es causa de un nivel de aceite falso en la caja. La consecuencia pueden ser daos graves!
1. Desconectar el motor y esperar 60 minutos como mnimo.
Quitar luego el tapn de la boca de llenado de aceite (1).
2. Extraer la varilla indicadora de nivel (2) y estregarla con un
pao.
3. Introducir hasta el tope la varilla indicadora de nivel (2) y volverla a extraer.
4. El nivel del aceite se debe encontrar entre las marchas H y L
de la varilla (2) (en la zona motor desconectado). Si el nivel
se encuentra por debajo de la marca L, rellenar aceite para
transmisiones por la boca de llenado (1).
Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el
apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13.
Conectar el motor
(no utilizar!)
Motor
desconectado
5-29
Mantenimiento

el aceite de motores excedente por el tapn de salida (3) y
volver a controlar el nivel.
6. Cuando el nivel de aceite sea el correcto, poner de nuevo la
varilla indicadora (2) y colocar y apretar el tapn.
5-30
Mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite en los ejes, rellenar

aceite
ADVERTENCIA
Al comprobar el nivel de aceite, apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el
estribo de seguridad y perno.
Despus de haber estado funcionando la mquina, el

aceite est muy caliente. Antes de realizar los trabajos
descritos a continuacin, esperar hasta que el aceite se
haya enfriado.
Comprobar el nivel de aceite siempre que existan seales de

inestanqueidad en el crter del eje.
Al realizar los trabajos de inspeccin la mquina debe hallarse
situada sobre una superficie horizontal. (En declives o superficies
inclinadas no es posible comprobar debidamente el nivel de
aceite.)
1. Parar el motor y desenroscar el tapn (1) para el nivel de
aceite.
Eje delantero
2. El nivel de aceite ha de encontrarse en el borde inferior del

agujero para el tapn.
3. Si el nivel es bajo, rellenar aceite por el agujero de llenado
(F).
4. Cuando el nivel de aceite sea el correcto, volver a enroscar el

tapn.
Eje trasero
Par de apriete: 125 - 175 Nm.
1
F
5-31
Mantenimiento
Comprobar el respiradero de la caja de eje

ADVERTENCIA
Al efectuar la limpieza, apretar el freno de estacionamiento y
bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y
perno.
Quitar la suciedad de la zona del filtro del respiradero.
Eje delantero
Limpiar el filtro del eje delantero y el del eje trasero.
Eje trasero
5-32
Mantenimiento
Limpieza de las aletas del radiador

Estos trabajos debern efectuarse cuando el radiador est sucio.
1. Desenroscar los cuatro tornillos de fijacin de la rejilla del
radiador (1), en los dos lados del radiador, y retirar la proteccin del radiador. Extraer al mismo tiempo los conectores por
enchufe de los faros de trabajo traseros.
2. Barrer el radiador con aire comprimido. En lugar de aire comprimido se puede utilizar tambin vapor o agua.
3. Examinar al mismo tiempo los tubos flexibles de goma. Si los

tubos flexibles tienen fisuras o estn endurecidos por envejecimiento, hay que cambiarlos por otros nuevos. Reapretar las
abrazaderas de los tubos flexibles que estn flojas.
5-33
Mantenimiento
Cambiar la cuchilla de la cuchara

PELIGRO
Es sumamente peligroso el que el equipo de trabajo se

pueda mover mientras se da la vuelta a la cuchilla o se
cambia sta.
Por ello, descender el equipo de trabajo hasta el suelo,

parar el motor y retener la palanca de mando del equipo
de trabajo mediante la palanca de bloqueo de seguridad.
Antes de que la cuchilla se haya desgastado hasta el borde de la

cuchara, se ha de invertir o cambiar la misma.
1. Elevar la cuchara hasta una altura apropiada y poner soportes debajo de la misma, para que no pueda descender.
Elevar la cuchara de manera que su parte inferior est orientada horizontalmente.
2. Soltar las tuercas y los tornillos (1) y quitar la cuchilla (2).
3. Limpiar la superficie de montaje de la cuchilla (2).
4. Invertir la cuchilla (2) y fijarla en la cuchara.

INDICACION
Las cuchillas desgastadas por ambos lados se han de cambiar. Si el borde hasta la superficie de montaje est desgastado, la superficie de montaje se ha de reparar.
5. Apretar las tuercas y los tornillos (1) uniformemente de
manera que no queden resquicios entre la cuchara y la cuchilla.
Par de apriete de los tornillos de montaje: 650 - 850 Nm
6. Despus de algunas horas de servicio, reapretar los tornillos
de montaje.
5-34
Bloque
2
GK100332
Mantenimiento
Cambiar los dientes de la cuchara

Cuchara con dientes atornillados
PELIGRO
Cualquier movimiento que efecte el equipo de trabajo al
cambiar los dientes es extremamente peligroso. Por ello,
descender el equipo de trabajo hasta el suelo, apretar el
freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin. Parar luego el
motor y asegurar las palancas de mando del equipo de trabajo.
Los dientes desgastados de la cuchara se han de cambiar como

sigue:
1. Elevar la cuchara hasta una altura apropiada y poner soportes debajo de la misma, para que no pueda descender. Elevar la cuchara de manera que su parte inferior est orientada
horizontalmente.
2. Desenroscar los tornillos y las tuercas (1 y 2) y quitar el

diente (3) de la cuchara.
3. Limpiar la superficie de montaje del diente (3).
4. Montar el diente nuevo en la cuchara. Si es necesario, poner
arandelas a fin de que no quede holgura entre el diente y la
superficie de la cuchara.
Bloque
GK100333
INDICACION
Poner las arandelas que sean necesarias hasta que ya no
sea posible colocar una arandela de 0,5 mm. Si la superficie
de montaje est desgastada repararla antes de montar los
nuevos dientes.
5. A fin de que no queden resquicios entre el diente y la punta
de la cuchara, apretar un poco los tornillos y las tuercas (1 y
2) y luego golpear con un martillo en la punta del diente.
Par de apriete del tornillo de montaje (1): 860 -940 Nm
Par de apriete del tornillo de montaje (2): 590 -650 Nm
6. Despus de varias horas de servicio, reapretar los tornillos
de montaje.
5-35
Mantenimiento
Cuchara con dientes adaptados
ADVERTENCIA
Cualquier movimiento que efecte el equipo de trabajo al
cambiar los dientes es extremamente peligroso. Por ello,
descender el equipo de trabajo hasta el suelo, apretar el
freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin. Parar luego el
motor y asegurar las palancas de mando del equipo de trabajo.
Renovar los dientes antes de que se hayan desgastado hasta el

adaptador.
1. Sacar el perno (2) colocado en la cuchara y retirar luego el
diente (1). Para sacar el perno (2) golpear sobre la pieza con
un objeto puntiagudo (se puede golpear por el lado izquierdo
o por el derecho). De esta forma es posible sacar el perno
por el lado opuesto.
2. Colocar el diente nuevo (1) en el adaptador (3) e insertar un
poco el perno (2). Introducir luego del todo el perno golpeando con un martillo.
2
1
GK100563
2
1
5-36
GK100564
Mantenimiento
Comprobar el acondicionador de aire

Comprobar el acondicionador dos veces por ao, en primavera y
en otoo.
Comprobacin del nivel del agente frigorgeno
ADVERTENCIA
Si el lquido entra en contacto con los ojos o las manos,
puede producir ceguera o sntomas de congelacin. Por ello,
no soltar nunca ninguna pieza del circuito de agente frigorgeno.
Dejar funcionar el acondicionador de aire durante 5 - 10 minutos

estando ajustado a fro. Tocar con la mano la parte de alta presin y la parte de baja presin del compresor o el tubo flexible de
alta presin y el elemento de unin del tubo flexible de baja presin. Al mismo tiempo, ver si la cantidad de llenado es la correcta
poniendo atencin, para ello, al flujo del agente frigorgeno
(R134a) por el cristal de observacin.
Cristal de observacin
Para esta inspeccin se ha de consultar al concesionario competente de Komatsu. El cristal de observacin est situado a un
lado del condensador, sobre el recipiente.
Deposito
GK100335
Estado del vaporizador
Normal
Anormal
Temperatura del tubo de

alta presin y del de baja
presin
El tubo de la presin est

muy caliente. El tubo de
baja presin est fro.
Diferencia de temperaturas manifiesta.
El tubo de alta presin

est caliente. El tubo de
baja presin est fro.
Diferencia de temperaturas poco acusada.
No existe prcticamente
diferencia de temperaturas entre el tubo de la
presin y el de baja presin.
Aspecto casi transparente. Todas las burbujas

desaparecen cuando se
aumenta o disminuye el
nmero de revoluciones
del motor.
Se ven claramente burbujas. A veces, el lquido

se hace transparente o
aparecen burbujas blancas.
Se ve una sustancia
opaca en el lquido.
Cristal de observacin
Empalmes de los tubos
Debidamente cerrados
Algunas piezas impurificadas con aceite.
Algunas piezas muy

impurificadas con aceite.
Estado general del

vaporizador
Nivel de lquido refrigerante correcto, ninguna

irregularidad; en estado
de disposicin para el
funcionamiento.
Posiblemente existe una

fuga en algn lugar.
Encargar control al taller
de reparacin.
Ha salido casi todo el

lquido refrigerante. Acudir inmediatamente a una
taller de reparacin.
5-37
Mantenimiento
Limpiar el condensador del acondicionador de aire

PRECAUCION
No lavar el condensador con vapor. El condensador se pondra caliente y podra fallar.
Limpiar con agua el condensador sucio del acondicionador de

aire.
Si la presin del agua es muy alta, las aletas del condensador se
pueden deformar. Mantener una distancia suficiente si se usa
para la limpieza un aparato de alta presin.
Comprobar el nivel de lquido de la instalacin

lavacristales, rellenar lquido
Comprobar el nivel del lquido en el recipiente (1). Si existe poco
lquido, completar con un lquido corriente en el comercio para
instalaciones lavacristales.
A fin de que las toberas no se obturen, observar que el polvo o la
suciedad no entren en contacto con el lquido.
5-38
Mantenimiento
Llenar el depsito de grasa del sistema de engrase

centralizado
1. El depsito de grasa se debe rellenar, a ms tardar, cuando
el nivel de la grasa se encuentre en la marca de nivel mnimo
(1).
2. El llenado se efecta por el niple (3) situado sobre la tapa del
depsito de grasa, usando una bomba de engrase de alta
presin.
3
2
4
3. Retire usted la caperuza protectora del niple (3) situado

sobre la tapa del depsito de grasa.
4. Limpie el niple (3) y su entorno, as como tambin la boca de
la bomba de engrase de alta presin.
5. Encaje usted la boca de la bomba de engrase de alta presin

sobre el niple.
6. Conecte el encendido.
5
7. Accione usted la bomba de engrase de alta presin.
8. Accione el pulsador (5) de la bomba a fin de que la bomba se
conecte y efecte un ciclo de engrase durante el llenado. De
esta forma la grasa se distribuye mejor en el depsito de
grasa y se evita la formacin de bolsas de aire.
9. Llene usted el depsito de grasa hasta la marca de nivel
mximo (2).
Vase la grasa a utilizar en el captulo "5.4.2 Combustibles,
liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14.
INDICACION
Atencin: el nivel de la grasa no debe llegar hasta por
encima de la marca de mximo, pues de lo contrario la abertura de compensacin (4) se obstruye. Estando obstruida la
abertura de compensacin, se origina en el depsito de
grasa una depresin a medida que la cantidad de grasa va
disminuyendo. Esto puede ser causa de una perturbacin en
el circuito de engrase.
10. Despus del llenado del depsito quite usted del niple la boca
de la bomba de engrase de alta presin y ponga de nuevo la
caperuza protectora sobre el niple.
11. Una vez el ciclo de engrase est terminado, compruebe si
por todos los puntos de engrase ha salido grasa que no est
usada. De lo contrario, se deber accionar de nuevo el pulsador (5) de la bomba a fin de efectuar un nuevo ciclo de
engrase. Repetir este proceso hasta que por todos los puntos
de engrase haya salido grasa que no est usada.
12. Compruebe usted peridicamente si el sistema de distribucin y de tuberas sufre daos (roturas, tuberas dobladas) o
inestanqueidades.
5-39
13. Compruebe en particular si las tuberas de engrase tienen

fugas, pues esta anomala no es indicada mediante el encendido de la luz de advertencia amarilla (6) del pulsador en la
cabina.
Mantenimiento
INDICACION
Al efectuar cualquier trabajo en el sistema de engrase centralizado, particularmente durante la operacin de llenado y
en la ejecucin de trabajos de comprobacin y de mantenimiento, no debe penetrar suciedad, nieve o agua en el depsito ni en el sistema. Esto podra ser causa de
perturbaciones funcionales.
Cambio del fusible principal (fusible de accin

lenta)
INDICACION
Para cambiar el fusible principal, desconecte usted siempre el encendido (gire la llave de encendido a la posicin
DESCON.).
Cambie usted siempre el fusible principal por otro de

igual tamao
1. Girar la llave en el interruptor de arranque a la posicin DESCON.
2. Abrir las cubiertas (1), (2) y (3).
3. Desenroscar los tornillos (4) y (5).
4. Retirar el fusible principal (6).

5. Poner un fusible principal nuevo, volver a fijar luego los
cables (7) y (8) con los tornillos (4) y (5).
6. Cerrar de nuevo las tapas (1), (2) y (3).
1
4
3
7
5-40
Mantenimiento
5.8.3
Comprobaciones antes del arranque
Comprobacion en base al cuadro de control

1. Poner el interruptor de arranque en la posicin de servicio
CONEXION.
2. Asegurarse de que todas las lmparas piloto, los indicadores
de medicin y la lmpara de advertencia se encienden
durante unos 3 segundos y de que el zumbador de alarma
suena durante aprox. 1 segundo.
Si una de las lmparas piloto no se enciende encargar una inspeccin al concesionario competente de Komatsu.
No efectuar las comprobaciones antes del arranque solamente
en base al cuadro de control; siempre hay que realizar tambin
los trabajos mencionados en el mantenimiento peridico.
GK100670
GK100670
Comprobar el nivel de lquido refrigerante, rellenar

agua
ADVERTENCIA
Normalmente, el tapn del radiador no se abre. Antes de

comprobar el nivel de lquido refrigerante dejar siempre que
el motor se enfre y efectuar la comprobacin en el recipiente
de expansin.
1. El depsito de expansin (1) se encuentra debajo de la

entrada a la mquina, en el lado izquierdo de la misma. Comprobar si el nivel de lquido refrigerante en el depsito de
expansin (1) se encuentra entre la marca FULL (lleno) y
LOW (bajo). Si el nivel de lquido refrigerante es demasiado
bajo, verter agua en el depsito de expansin (1), por la boca
de llenado, hasta que el nivel llegue a la marca FULL (lleno).
Para ello, desatornillar la cubierta (3) de la rejilla y desenroscar el tapn (2).
2. Despus del rellenado, poner y apretar bien el tapn.

3. Si el recipiente de expansin (1) est vaco, examinar si el
sistema de refrigeracin tiene fugas. Luego verter lquido
refrigerante en el radiador y en el recipiente de expansin.
5-41
Mantenimiento
Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible

ADVERTENCIA
Al repostar, no derramar combustible. De lo contrario existe
peligro de incendio. Quitar detenidamente con un pao el
combustible derramado.
Repostar con dispositivo de toma

CONECTADO y comprobar en el medidor (G) el nivel de
combustible. Luego volver el interruptor de arranque a la
posicin DESCONECTADO.
2. Al terminar el trabajo, verter combustible por la boca hasta

que el depsito est lleno.
Vanse ms indicaciones referentes a la apertura y el cierre
del tapn en "3.2.5 Tapones cerradizos" pgina 3-35.
AE060954

apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14.
3. Despus de repostar, colocar y apretar bien el tapn.
Capacidad del depsito de combustible: aprox. 465 l
Repostar desde un barril

La mquina est equipada con una bomba para poder repostar
desde un barril

CONECTADO y comprobar en el medidor (G) el nivel de
combustible. Luego volver el interruptor de arranque a la
posicin DESCONECTADO.
AE060954
5-42
Mantenimiento
2. Tener preparado en barriles el combustible recomendado.

Capacidad del depsito de combustible: 465 l.
La bomba se encuentra detrs de la cubierta del motor (1),

sobre la boca de llenado (2). Los botones de mando de la
bomba, el tubo flexible de la bomba y el sensor de nivel se
encuentran en la caja de la batera (3).
3. Desenroscar el tapn de la boca de llenado (2) y suspender

el sensor de nivel (5) en la boca de llenado.
Vanse ms indicaciones referentes a la apertura y el cierre
del tapn en "3.2.5 Tapones cerradizos" pgina 3-35.
5 7
4. Desenroscar el cierre de la boca de la bomba (6). Retirar de

la caja de la batera el tubo flexible de la bomba (4) y empalmar con el manguito el extremo del tubo flexible en la boca
de la bomba (5).
5. Suspender en el barril el extremo del tubo flexible con tamiz.
6
5
6. Apretar el botn Start en la unidad de mando de la bomba

(7). Se va enviando ahora combustible al depsito hasta que
el sensor de nivel (5) da la seal de que el depsito est
lleno.
El envo de combustible se puede interrumpir en cualquier
momento apretando el botn Stop en la unidad de mando de
la bomba (7).
7. Despus de repostar, retirar de la boca de llenado el sensor
de nivel, quitar de la boca de la bomba (5) el tubo flexible.
8. Poner en la boca de la bomba el cierre (6), apretndolo bien,
y cerrar la boca de llenado (2).
9. Limpiar el tubo flexible de la bomba y el sensor de nivel y
ponerlos de nuevo en la caja de la batera (3).
5-43
Mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite del motor, rellenar

aceite
INDICACION
Puede usted comprobar el nivel de aceite en el motor

tanto con el motor en marcha (en ralent) como tambin
con el motor parado. Por este motivo, existen dos marcas de nivel en la varilla indicadora (1).
Utilice la marca Engine Stopped (motor parado) si

comprueba el nivel de aceite con el motor parado.
Utilice la marca Engine Idling (motor en ralent) si comprueba el nivel de aceite con el motor en ralent.
Si al llenar o rellenar aceite en el motor confunde usted

las marcas "Engine Stopped" y "Engine Idling", ello es
causa de un nivel falso del aceite en el motor. La consecuencia pueden ser daos graves del motor!
1. Abrir la cubierta lateral del motor en la parte trasera derecha.

2. Sacar la varilla indicadora de nivel (1) y quitar el aceite
pasando un pao limpio.
3. Introducir la varilla indicadora (1) hasta el tope y volverla a

sacar.
4. El nivel de aceite se debe encontrar entre las marcas H y L
de la varilla (G). Si el nivel est debajo de la marca L, rellenar
aceite de motores por la abertura (F).
Motor
desconectado
Motor
en ralent

el aceite de motores excedente por la abertura de salida (3) y
volver a controlar el nivel.
6. Cuando el nivel de aceite sea el correcto, poner y apretar
bien el tapn de la abertura de llenado y cerrar la cubierta
lateral del motor.
INDICACION
Despus de parar el motor, esperar 15 minutos como mnimo
antes de comprobar el nivel de aceite. Antes de la comprobacin, la mquina ha de estar en posicin horizontal.
5-44
Mantenimiento
Comprobar las conexiones elctricas

ADVERTENCIA
Si algn fusible se quema con frecuencia o si se observan
seales de cortocircuito en la instalacin elctrica, buscar
siempre la causa y efectuar la correspondiente reparacin.
PRECAUCION
La acumulacin de material inflamable (hojas, ramas, hierba
etc.) en la zona de la batera entraa peligro de incendio;
comprobar pues siempre si se encuentra material de esta
clase en la zona de la batera y quitarlo si es necesario.
Ver si el fusible est defectuoso y observar si hay alguna anomala que pueda denotar interrupciones o cortocircuitos en la instalacin elctrica. Reapretar los bornes de conexin que estn
flojos.
Comprobar detenidamente los componentes siguientes:
Batera
Arrancador
Alternador trifsico
Para lo concerniente a la localizacin y eliminacin de irregularidades, dirjase Vd. al concesionario competente de Komatsu.
Comprobar la bocina normal y la bocina de advertencia de marcha atrs

Comprobar el funcionamiento del alumbrado, ver
si presentan suciedad o daos
Examinar el color de los gases de escape del
motor y controlar los ruidos del escape
Comprobar los instrumentos de medicin
Comprobar el juego del volante de direccin y el
funcionamiento de la direccin
Comprobar la orientacin del espejo retrovisor y
ver si presenta suciedad o daos
5-45
5.8.4
Mantenimiento
Comprobar la presin de inflado de los neumticos

Antes de iniciar el servicio con neumticos fros, medir la presin
de inflado.
INDICACION
La presin de inflado adecuada de los neumticos vara
s e g n l a c l a s e d e t r a b a j o ; v a s e pa r a e l l o
"3.3.17 Manipulacin de neumticos" pgina 3-80.
Evacuar el agua y los sedimentos de suciedad del

depsito de combustible
Abrir la llave de salida (1) situada en el lado derecho del depsito
y evacuar el agua con sedimentos de suciedad, recogindola en
un recipiente. Tan pronto como salga combustible limpio, cerrar
de nuevo la llave de salida.
Observar la estanqueidad.
INDICACION
El momento en que debe efectuarse el mantenimiento
depende ampliamente de la pureza del combustible.
5-46
Mantenimiento
5.8.5
Este mantenimiento coincide con el mantenimiento cada 50

horas de servicio.
Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite

ADVERTENCIA
Al quitar el tapn de llenado de aceite puede salir aceite

salpicando. Por ello, primeramente parar el motor y dejar
que el aceite se enfre. Girar el tapn lentamente, para
que escape la presin interior antes de quitar el tapn.
Si se ha llenado aceite hasta por encima de la marca H,

parar el motor, dejar que el aceite hidrulico se enfre y
evacuar el aceite excedente.
1. Descender la cuchara hasta el suelo en posicin horizontal y

parar el motor. Esperar cinco minutos y luego comprobar el
nivel de aceite por el cristal de observacin (G). El nivel de
aceite ha de hallarse entre las marcas H y L.
INDICACION
No rellenar aceite si el nivel est por encima de la marca H.
De lo contrario el sistema hidrulico se deteriora y puede
salir aceite salpicando.
2. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, abrir la cubierta

sobre el peldao y rellenar aceite por la abertura de llenado
(F).
F
5-47
Mantenimiento
Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior

del acondicionador de aire
PRECAUCION
En el uso de aire comprimido llevar gafas protectoras y
dems medios de proteccin.
Despus de haber funcionado el acondicionador de aire, el filtro

de aire se ha de limpiar. Antes de limpiar los elementos de filtro
desconectar el acondicionador.
1. Soltar el tornillo (1) y quitar la cubierta (2).
2. Soltar el tornillo (3), sacar los elementos de filtro (4) y limpiarlos.

3. Barrer por dentro, a lo largo de las ranuras, los elementos de
filtro con aire comprimido (a una presin inferior a 7 bar).
Luego barrer los elementos por fuera y volverlos a barrer por
dentro.
INDICACION
Despus de montar los elementos de filtro, las flechas de la
parte superior de los elementos han de estar dirigdas hacia
el interior de la cabina.
5-48
AE062430
Mantenimiento
5.8.6
Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50 y cada

100 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.
Comprobar y ajustar la tensin de la correa trapezoidal del ventilador

Comprobacin
La tensin se controla oprimiendo el dorso de la correa hacia
adentro con el pulgar. Esta prueba se debe efectuar en el centro
entre la polea del ventilador y la del alternador. La correa ha de
ceder aprox. de 17 a 19 mm al presionarla.
17-19 mm
Polea del ventilador
Polea
tensora
Polea del cigeal
GK100573
5-49
Mantenimiento
Ajuste
1. Soltar la tuerca (1).
2. Mover la polea (3) con el tornillo de ajuste (2) de manera que

la tensin de la correa sea aprox. de 17 a 19 mm (presin:
100 Nm).
3
Cuando se cambia la correa, la deflexin estndar de la
correa nueva es de 13 - 15 mm.
3. Apretar las tuercas (1), para fijar la polea (3).
4. Ver si las poleas y la correa trapezoidal estn daadas o desgastadas. La correa en su movimiento no debe apoyarse por
el fondo de su ranura.
GK100576
5. La correa se ha de cambiar si se tuerce demasiado o si se

reconocen en ella incisiones o fisuras.
6. Volver a ajustar transcurrida una hora de funcionamiento la
tensin de correas trapezoidales nuevas.
GK100577
5-50
Mantenimiento
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del

alternador
Comprobacin
La tensin se controla ejerciendo con el pulgar una presin de
aprox. 100 Nm sobre el dorso de la correa. Esta prueba se debe
efectuar en el centro entre la polea del alternador y la de accionamiento. La correa ha de ceder unos 10 mm al presionarla.
Polea del alternador
13-16 mm
Polea de accionamiento
Ajuste
1. Aflojar los tornillos y las tuercas (1), (2) y (5), girar luego la
tuerca (4) y ajustar as la tensin de la correa.
2. Una vez efectuado el ajuste, apretar los tornillos y las tuercas

(1), (2) y (5), para fijar el alternador (3).
INDICACION
Para el ajuste de la correa trapezoidal no desplazar el alternador directamente con una barra. Colocar un taco de
madera y desplazar ste con una barra.

5-51
Mantenimiento
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del

compresor del acondicionador de aire
Comprobacin
La tensin se controla ejerciendo con el pulgar una presin
moderada sobre el dorso de la correa. Esta prueba se debe efectuar en el centro entre las dos poleas. La correa ha de ceder unos
10 mm al presionarla.
Ajuste
1. Aflojar los tornillos (1) y (2) y ajustar la tensin de la correa
variando la posicin del compresor (3).
2. Una vez efectuado el ajuste, apretar los tornillos (1) y (2),

para fijar el compresor.
5-52
Mantenimiento
Comprobar las tuercas de las ruedas, reapretarlas

ADVERTENCIA
Si las tuercas de la rueda (1) estn flojas, se originan daos y
pueden producirse accidentes.
1. Reapretar las tuercas flojas.

2. Si se rompe un tornillo de una rueda, se han de cambiar
todos los tornillos de esta rueda.
1
GK100348
Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire

1. Abrir la cubierta (1) de los filtros, retirar el soporte (2) de los
filtros y sacar stos en el sentido de la flecha.
Si un filtro se ha de sacar hacia un lado, situar el asiento

hacia abajo y presionar hacia abajo.
2. Limpiar los filtros de aire circulante con aire comprimido de
forma exactamente igual que el filtro de aire del exterior. Si
los filtros estn muy sucios, se pueden limpiar con agua.
Luego se han de secar antes de volverlos a montar.
1
GK100350
5-53
Comprobar el nivel de cido de las bateras

ADVERTENCIA
Para excluir el riesgo de explosiones de gas, no aproximarse a la batera con llamas al descubierto o chispas.
El cido de la batera es peligroso. Si entra en contacto

con los ojos o con la piel, enjuagar la parte afectada con
agua abundante y acudir a un mdico.
Antes de iniciar el trabajo, efectuar la comprobacin siguiente:

1. Abrir las cubiertas a la derecha y la izquierda de las cajas de
bateras.
En la mquina se encuentran dos cajas de batera una en
cada lado, en la parte de detrs de la mquina.
2. Retirar los tapones de cierre y comprobar si el cido est a
una altura de 10 a 12 mm sobre los bordes superiores de las
placas. Si el nivel del cido es muy bajo, verter agua destilada hasta alcanzar el nivel prescrito.
Si se ha derramado cido de la batera, compensarlo vertiendo cido sulfrico diluido.
3. Examinar todos los elementos y, si es necesario, rellenar con
agua destilada.
4. Cerrar los elementos con los tapones limpiados.
INDICACION
Si se rellena con agua destilada cuando el tiempo es fro,
esto se debe efectuar antes de iniciar el servicio, a fin de que
el cido de la batera no se congele.
5-54
Mantenimiento
Mantenimiento
ADVERTENCIA
Descender el equipo de trabajo hasta el suelo, parar el

motor y bloquear las palancas de mando del equipo de
trabajo.
Apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y perno.
Engrasar con una bomba en los racores marcados con una flecha.
Limpiar la grasa usada.
1. Perno de la cuchara (2 lugares de engrase)
5-55
2. Pivote de articulacin de la cuchara (2 lugares de engrase)
3. Palanca acodada (1 lugar de engrase)
4. Extremo de la barra del cilindro de giro de la cuchara (1 lugar

de engrase)
5. Perno del cilindro de elevacin de la cuchara (4 lugares de

engrase)
5-56
Mantenimiento
Mantenimiento
5.8.7
Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50, cada

100 y cada 250 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.
Cambiar el aceite del motor y el cartucho del filtro

de aceite del motor
PELIGRO
Durante el funcionamiento del motor, el aceite est muy
caliente. Por ello, no cambiar nunca el aceite inmediatamente despus de parar el motor, sino esperar hasta que el
aceite est fro.
INDICACION
Cambio del aceite y del filtro de aceite cada 500 horas de servicio, pero, a ms tardar, cada 12 meses.
Emplear aceite de la clase CE o CF-4 de API. Si se ha de usar
aceite de la clase CC o CD, cambiar el aceite y el filtro cada
250 horas de servicio.
Hay que tener preparado lo siguiente:
Recipiente de recogida de aceite: capacidad mnima de 40 l
Aceite de motores: aprox. 37 l
Llave para filtros
INDICACION
Evacuar el aceite del motor slo estando a la temperatura de
servicio
5-57
Mantenimiento
1. Abrir la cubierta lateral del motor en la parte derecha de la

mquina.
2. Abrir el tapn de la boca de llenado de aceite (F).
3. Colocar un depsito de recogida de aceite debajo de la salida
(1).
P
4. Abrir la salida (1) y dejar que salga el aceite.

5. Examinar el aceite que ha salido: si contiene muchas impurezas en forma de partculas metlicas o partculas extraas,
contactar con el concesionario competente de Komatsu.
6. Cerrar de nuevo la salida (1).

7. Despus de parar el motor, esperar como mnimo 10 minutos; desenroscar luego el cartucho del filtro (P) con una llave
para filtros, girando en sentido contrario al de las agujas del
reloj.
8. Limpiar el soporte del filtro.
9. Llenar por completo el nuevo cartucho con aceite de motores.
10. Dar un poco de aceite de motores en la junta y la rosca del

cartucho (o aplicar una capa fina de grasa). Enroscar de
nuevo el cartucho del filtro.
11. En el montaje, primeramente la superficie de estanqueizacin del cartucho ha de estar aplicada ligeramente contra el
soporte del filtro. Luego, apretar el cartucho dando de dos
tercios a una vuelta completa.
12. Despus de cambiar el cartucho, rellenar con aceite de motores hasta que el nivel est entre las marcas H y L de la varilla
indicadora de nivel.
Si utiliza usted la marca equivocada (Engine Idling), tendr
un nivel de aceite falso en el motor la consecuencia pueden
ser daos graves en el motor. En tal caso, volver a evacuar el
aceite del motor y llenar de nuevo la cantidad correcta.
13. Dejar funcionar brevemente el motor en ralent, pararlo y controlar el nivel de aceite.
Vanse ms detalles al respecto en el apartadoe "Comprobar
el nivel de aceite del motor, rellenar aceite" pgina 5-44.
5-58
Motor
desconectado
Motor
en ralent
Mantenimiento
Cambiar el cartucho del filtro de combustible

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus del servicio el motor est muy

caliente. Por ello, antes de cambiar el cartucho del filtro
esperar hasta que el motor se haya enfriado.
No aproximarse al combustible con llamas al descubierto o chispas.
Tener preparados un llave para filtros y un recipiente para recoger el combustible.

1. Abrir la cubierta derecha del motor.
2. Colocar el recipiente debajo del cartucho del filtro.

3. Desenroscar el cartucho (1) con la llave para filtros.
4. Limpiar el soporte del filtro. Llenar por completo un cartucho
nuevo con combustible limpio, humedecer un poco la superficie de estanqueizacin con aceite de motores y volver a
enroscar el cartucho en la cabeza del filtro.
5. Al montar el cartucho, enroscar ste con la mano hasta que

la junta haga contacto. Apretar luego el cartucho dando 2/3
de vuelta.
6. Aflojar ahora el tornillo de purga de aire (2).
7. Soltar el botn (3) de la bomba de alimentacin y bombear
hasta que salga combustible sin burbujas por el tornillo de
purga de aire.
8. Apretar el tornillo de purga de aire y oprimir el botn de la
bomba y apretarlo girando.
PRECAUCION
Tener precaucin al hacer girar el motor, pues arranca despus de unas pocas revoluciones.
9. Despus de cambiar el cartucho del filtro, poner la llave en la

posicin ARRANQUE del interruptor de arranque. En el
transcurso de unas pocas revoluciones del motor, el sistema
del combustible se purga de aire y el motor arranca. Comprobar luego la hermeticidad del sistema del combustible.
5-59
Mantenimiento
Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin

1. Retirar la tapa (1) y poner un recipiente de recogida debajo
de la caja del filtro.
2. Desenroscar el tapn de salida (2) de la caja del filtro (3) y
evacuar el aceite. Despus de haber evacuado el aceite, volver a enroscar el tapn firmemente.
3. Poner una llave para tornillos en el hexagonal (4), aflojar la
caja del filtro (3) y desenroscarla.
4. Sacar el elemento de filtro y limpiar la caja por dentro.
1
5. Cambiar la junta del filtro y los anillos toroidales. Antes de

colocar la junta y los anillos toridales untarlos un poco de
aceite de motores limpio.
6. Colocar en la caja el elemento de filtro nuevo, volver a enroscar la caja y fijarla con el tornillo (4).
3
Par de apriete del tapn de salida (2): 49 - 59 Nm
Par de apriete de la caja del filtro (3): 69 - 79 Nm
7. Dejar funcionar brevemente el motor en ralent. Comprobar la
hermeticidad de la caja de la transmisin y el nivel de aceite
en ella. Vase ms detalles al respecto en el apartado
"5.8.2 Mantenimiento en caso necesario" pgina 5-22.
2
4
5-60
Mantenimiento

ADVERTENCIA

trabajo.
rbol de articulacin central (1 lugar de engrase)
Lubricar la arandela tensora de la polea del ventilador.

Abrir la tapa para mantenimiento del lado trasero izquierdo.
Actuar con una bomba de engrase en el racor de lubricacin de la
arandela tensora de la polea.
5-61
5.8.8
Mantenimiento

100, cada 250 y cada 500 horas de servicio coinciden con este
mantenimiento.
Cambiar el aceite de la transmision, limpiar el

tamiz
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus del servicio de la mquina el aceite
est muy caliente. Por ello, antes de efectuar este mantenimiento esperar hasta que el aceite se haya enfriado.
Capacidad mnima del recipiente de recogida de aceite: 70 l
Vese la cantidad de rellenado de aceite en el apartado

"5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes"
pgina 5-13.
1. Colocar el recipiente debajo del tapn de salida (P). Desenroscar el tapn (P) y dejar que salga el aceite.
A fin de que el aceite no salga lanzado bruscamente, soltar el
tapn lentamente y retirarlo.
2. Despus de evacuar el aceite limpiar el tapn de salida (P) y

volverlo a enroscar.
P
3
3. Colocar un recipiente de recogida de aceite debajo del filtro

de aceite de la transmisin.
4. Retirar el tapn de salida (1) del filtro de aceite de la transmisin. Dejar que salga el aceite y volver a colocar el tapn.

5. Desenroscar los cuatro tornillos (2) y quitar la tapa (2). Desenroscar el tamiz (5) de la tapa (3).
6. Quitar la suciedad adherida al tamiz y lavarlo en combustible
Diesel limpio o en aceite para enjuagar. Los tamices daados
se han de cambiar.
7. Atornillar el muelle (4) y el tamiz (5) en la tapa (3).
Par de apriete del tamiz: 95 -120 Nm
Cambiar el anillo toroidal de la tapa por otro nuevo y volver a
atornillar la tapa.
5-62
Mantenimiento
8. Verter por la boca de llenado de aceite (F) la cantidad prescrita de aceite de motores.
9. Despus de haber llenado de aceite, controlar el nivel del
aceite.
Despus de llenar con aceite, comprobar el nivel. Vase ms

indicaciones al respecto en el apartado "5.8.2 Mantenimiento
en caso necesario" pgina 5-22.
10. Controlar la hermeticidad de la caja de la transmisin y del filtro.
Limpiar el respiradero de la caja de la transmisin

Limpiar el entorno del respiradero. Desmontar ste y lavarlo en
lquido de limpeza.
Cuidar de que estando el respiradero desmontado no penetre
polvo ni suciedad por la abertura de la caja de la transmisin.
Limpiar el tamiz de combustible del depsito de

combustible
Abrir la tapa para mantenimiento del lado trasero derecho.
Debajo del filtro de combustible se encuentra, sobre el depsito
de combustible, una caja con tamiz.
Desenroscar de la caja el tornillo de cierre (flecha), sacar el tamiz
y limpiarlo.
5-63

ADVERTENCIA

trabajo.
1. Cabeza esfrica de acoplamiento en el dispositivo de parada
del motor (1 lugar de engrase)
1. Arbol de transmisin delantero (3 lugares de engrase)
2. Arbol de transmisin central (3 lugares de engrase)
5-64
Mantenimiento
Mantenimiento
3. Arbol de transmisin trasero (2 lugares de engrase)
4. rbol de accionamiento superior (2 lugares de engrase)
5-65
Mantenimiento
Comprobar los elementos de fijacin del turbocompresor

Encargar al concesionario competente de Komatsu la revisin de
las piezas de fijacin.
Comprobar el juego del turbocompresor

Encargar al concesionario competente de Komatsu la revisin
del juego del rotor de la turbina y del compresor.
Cambiar el cartucho del filtro para proteccin anticorrosiva

1. Cerrar las vlvulas de cierre (1) situadas a un lado del filtro
para proteccin anticorrosiva.
2. Desenroscar el cartucho (2) con la llave para filtros.

3. Dar un poco de aceite de motores en la superficie de estanqueizacin del cartucho nuevo.
4. Al montar el cartucho, enroscar ste con la mano hasta que
la junta haga contacto. Apretar luego el cartucho dando 2/3
de vuelta.
5. Abrir las vlvulas de cierre (1) situadas a un lado del filtro.
6. Poner en funcionamiento el motor y comprobar la hermeticidad.
5-66
GK100591
Mantenimiento
5.8.9

100, cada 250, cada 500 y cada 1000 horas de servicio coinciden
con este mantenimiento.
Cambiar el aceite del sistema hidrulico y los elementos de filtro

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus del servicio el aceite est muy
caliente. Por ello, antes de cambiar el aceite dejar que ste
se enfre. Al aflojar el tapn girarlo lentamente a fin de que la
presin pueda escapar del recipiente de aceite. Slo despus de ello quitar el tapn.
Efectuar lo siguiente:
Recipiente de recogida de capacidad suficiente (mn. 180 l).
Cantidad de llenado de aceite segn la tabla

pgina 5-14.
1. Descender la cuchara hasta el suelo en posicin horizonal,

apretar el freno de estacionamiento y parar el motor.
2. Desenroscar los tornillos de la cubierta de la boca de llenado
de aceite (F) y quitar luego la cubierta.
3. Quitar el tapn de la boca de llenado de aceite (F).
4. Colocar un recipiente de recogida de aceite debajo del tapn
de salida (1).
5. Desenroscar el tapn (1).

6. Abrir lentamente la vlvula de salida (2), para evacuar el
aceite.
7. Despus de evacuar el aceite, cerrar la vlvula de salida (2) y
luego volver a enroscar el tapn (1).
Pares de apriete:
Tapn de salida (1)
Vlvula de salida (2)
60 - 78 Nm
50 - 78 Nm
5-67
Mantenimiento
8. Desenroscar los tornillos (4) de las dos tapas (3) de los filtros
y retirar las tapas. En esta operacin oprimir la tapa hacia
abajo con el fin de que sta no salga lanzada por la fuerza
del muelle.
4
3
9. Sacar el muelle (5), la vlvula by-pass (6) y luego el elemento

de filtro (7).
10. Limpiar el filtro por dentro. Antes de la limpieza observar si se
encuentran materias extraas en l.
11. Colocar un nuevo elemento de filtro (7), la vlvula by-pass (7)

y el muelle (5). Volver a atornillar la tapa (3). Si el anillo toroidal de la tapa no se halla en buen estado, se ha de cambiar
por otro nuevo.
12. Al poner los tornillos de la tapa oprimir sta hacia abajo y

apretar los tornillos uniformemente.
13. Verter aceite por la boca de llenado (F) hasta alcanzar el
nivel prescrito. Poner y apretar el tapn (F).
7
F

14. Controlar el nivel de aceite.
Vanse ms detalles al respecto en el apartado "Comprobar
el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite"
pgina 5-47.
GK100594
15. Dejar funcionar el motor en rgimen bajo de ralent y hacer

mover hacia afuera y hacia adentro de 4 a 5 veces los cilindros de direccin, de cuchara y de los brazos de elevacin.
Prestar atencin a que los cilindros en sus movimientos no
lleguen hasta los topes (parar a aprox. 100 mm antes de los
finales de carrera).
INDICACION
Si ahora el motor funciona con un nmero de revoluciones
elevado, o si los cilindros se mueven hacia afuera hasta el
tope, las juntas de los mbolos se daan por el aire que se
encuentra en los cilindros.
16. Ahora mover hacia fuera hasta los topes, de 3 a 4 veces, los
cilindros de direccin, de la cuchara y de elevacin. Parar el
motor. Soltar los tapones de purga de aire (8), dejar funcionar
el motor al nmero de revoluciones inferior de ralent y purgar
de aire el depsito de aceite hidrulico. Despus de la purga
de aire, volver a poner los tapones y apretarlos.
17. Controlar el nivel de aceite y rellenar aceite hasta el nivel
prescrito.
Para ms detalles al respecto, vase el apartado "Comprobar
pgina 5-47.
Par de apriete: 11,3 1,5 Nm
5-68
GK100592
Mantenimiento
18. Elevar seguidamente el nmero de revoluciones del motor y

repetir la operacin descrita en la posicin 16, para purgar de
aire. Repetir esta operacin las veces necesarias hasta que
ya no salga aire por las aberturas de los tapones (8).
19. Controlar el nivel de aceite.
Vanse ms detalles al respecto en el apartado "Comprobar
pgina 5-47.
20. Comprobar la hermeticidad.
5-69
Mantenimiento
Cambiar el elemento de filtro del respiradero del

depsito de aceite del sistema hidrulico
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus del servicio de la mquina el aceite
est muy caliente. Por ello, antes de efectuar este mantenimiento esperar hasta que el aceite se haya enfriado. Al aflojar el tapn girarlo lentamente a fin de que la presin pueda
escapar del recipiente de aceite. Slo despus de ello quitar
el tapn.
1. Quitar el tapn de la boca de llenado de aceite (F).

2. Retirar el anillo de retencin y la caperuza del respiradero (1).
3. Cambiar el elemento de filtro por otro nuevo. Montar la caperuza y el anillo de retencin.
4. Volver a cerrar la boca de llenado de aceite (F) con el tapn.
5. Quitar el lodo, la suciedad o el polvo en torno al respiradero

(en la parte superior del depsito).
GK100592
INDICACION
Si en torno al respiradero se ha depositado lodo o suciedad, el respiradero no puede funcionar correctamente, lo

que tiene efectos desfavorables sobre el sistema hidrulico. Limpiar la zona en torno al respiradero tambin
cuando se cambie el respiradero.
INDICACION
Es posible cambiar el filtro del respiradero. No poner cinta
hermetizante en la rosca cnica y cuidar de no apretar demasiado el filtro.
5-70
Mantenimiento
Cambiar el aceite de los ejes

ADVERTENCIA
Despus del servicio el aceite est muy caliente. Por ello,
antes de efectuar estos trabajos esperar hasta que el aceite
se haya enfriado.
Eje trasero
Efectuar lo siguiente:
Capacidad mnima del recipiente de recogida: 156 l
Cantidad de relleno de aceite: 78 l en cada eje.
2
GK100596
1. Retirar los dos tapones de llenado de aceite (1) en las partes

delantera y trasera. Desenroscar los tapones de salida (2) y
evacuar el aceite.
2. Para evacuar el aceite quitar el tornillo de vaciado (3).
3. Estacionar la mquina de manera que el tornillo de salida (4)
quede situado abajo. Quitar el tapn de llenado (5) y el tornillo de vaciado (4) y evacuar el aceite.
4. Despus de evacuar el aceite, limpiar y volver a enroscar los
tapones de salida (2, 3 y 4).
3
5. Por las aberturas de llenado (1) y (5) del crter del eje y del
accionamiento de rueda trasera, lados derecho e izquierdo,
verter aceite hasta el nivel prescrito.
GK100556
6. Controlar los niveles de aceite. Vanse ms detalles al respecto en el apartado "5.8.2 Mantenimiento en caso necesario" pgina 5-22.
4
INDICACION
GK100595
Si se efectan trabajos en que los frenos se usan con frecuencia, cambiar el aceite de los ejes a intervalos ms cortos.
Eje delantero
2
GK100597
5-71
Mantenimiento
Limpiar el tamiz del circuito PPC

1. Retirar la brida (1).
2. Retirar la caja del tamiz (2), sacar el tamiz y limpiarlo en

gasoil limpio.
3. Colocar el tamiz en la caja (2) y montarlo con la brida (1).

Tamiz
GK100598
Limpiar el respiradero del motor

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de parar el motor, las partes del
mismo y el aceite estn muy calientes: Riesgo de quemaduras. Antes de proceder a los trabajos, dejar que el motor se
enfre. En el empleo de equipos de limpieza a alta presin
existe el riesgo de lesiones por el levantamiento de polvo.
Llevar siempre gafas protectoras, mscaras antipolvo u otra
indumentaria protectora.
1. Desmontar el respiradero (1).

2. Lavar el respiradero con aceite ligero limpio, secarlo luego
con aire comprimido y volverlo a montar.
3. Aplicar lquido de hermeticidad sobre la superficie de montaje

y montar el respiradero (1).
Antes de desmontar el respiradero, limpiar la zona en torno al
mismo, para quitar la suciedad.
GK100590
5-72
Mantenimiento
Comprobar el alternador trifsico y el arrancador

Acudir el concesionario competente de Komatsu para la inspeccin o reparacin. Si el motor se pone en funcionamiento con frecuencia, encargar las inspecciones cada 1000 horas de servicio.
Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas del

motor
Puesto que para la comprobacin y el ajuste se precisan herramientas especiales, encargar este mantenimiento al concesionario competente de Komatsu.
Comprobar el estado de desgaste de los discos de

freno
Encargar la comprobacin de los discos de freno al concesionario
competente de Komatsu.

Cerciorarse de que la superficie exterior del amortiguador no presenta fisuras o desconchamientos. Si se observa alguno de estos
defectos, encargar el cambio de las piezas en cuestin al concesionario competente de Komatsu.
Cambiar los elementos de filtro de aire circulante y

aire del exterior del acondicionador de aire
Desmontar y cambiar por otros nuevos los elementos de filtro de
aire del exterior y de aire circulante de la misma manera que al
limpiarlos.
Para la limpieza del filtro de aire circulante vase el apartado
"Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire" pgina 5-53.
Para la limpieza del filtro de aire del exterior vase el apartado
"Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior del acondicionador de aire" pgina 5-48.
Comprobar y limpiar el turbocompresor

Si en el rotor del soplador hay adherido carbono o lodos de
aceite, la potencia del turbocompresor disminuye o llega a producirse rotura; por ello, encargar la limpieza al concesionario competente de Komatsu.
5-73
Mantenimiento
Comprobar el acumulador de presin del sistema

hidrulico de trabajo
Controlar como sigue la presin del gas del acumulador de presin:
Control,
1. Estacionar la mquina sobre suelo llano y accionar el freno
de estacionamiento.
2. Elevar el equipo de trabajo hasta su altura mxima y poner
en la posicin de parada la palanca de mando de los brazos
de elevacin de la cuchara.
Altura mxima
3. Dejar el equipo de trabajo en esta posicin y parar el motor.

4. Comprobar si todo es seguro en torno a la mquina, poner
luego los brazos de elevacin en la posicin flotante y descender el equipo de trabajo hasta que se encuentre a 1 m del
suelo.
5. Cuando el equipo de trabajo est a 1 m del suelo, poner en
Descender la palanca de mando de los brazos de elevacin
y bajar lentamente el equipo de trabajo hasta el suelo.
Si durante la comprobacin el equipo de trabajo ya no sigue
movindose, probablemente la presin del gas ser inferior al
valor lmite (7 bar, 100PSI). En tal caso, encargue usted al
concesionario competente de Komatsu la medicin de la presin del gas o el rellenado de gas.
Efectuar las comprobaciones dentro de los cinco minutos despus de la parada del motor. Si el motor est parado ms de este
tiempo, la presin en el acumulador baja y la comprobacin ya no
se puede efectuar.
Comprobar la presion del gas en el ECSS-acumulador de presin

Encargar al concesionario competente de Komatsu la comprobacin de la presin del gas en el acumulador de presin.
5-74
Posicin
flotante
1m
Descender
Suelo
GK100600
Mantenimiento
5.8.10 Mantenimiento cada 4000 horas de servicio

100, cada 250, cada 500, cada 1000 y cada 2000 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.
Comprobar la bomba de agua

Observar el juego de la polea y ver si sale grasa o hay fugas. El
agujero de salida de la parte inferior no debe estar obturado. Si
se aprecian estados anormales, encargar la reparacin o el cambio de la bomba al concesionario competente de Komatsu.
Comprobar la polea del ventilador y la polea tensora de la correa

Ver si la polea acusa prdida de grasa. Si se observan irregularidades, encargar al concesionario competente de Komatsu la
reparacin o el cambio.

Prestar atencin a que la superficie exterior de goma del amortiguador no tenga fisuras o desconchamientos. Si se observan
fisuras o desconchamientos, encargar al concesionario competente de Komatsu el recambio de las piezas afectadas.
5-75
5-76
Mantenimiento
Datos tcnicos
6. Datos tcnicos
6-1
6.1 Datos tcnicos
6.1
Datos tcnicos
Datos tcnicos
WA500-3H
Capacidades
Capacidad de la cuchara
5 m
Capacidad de carga normal
8.000 kg
1
6,7 km/h
12,0 km/h
20,2 km/h
33,0 km/h
7,5 km/h
13,4 km/h
22,5 km/h
36,1 km/h
Velocidades adelante
Velocidad de traslacin
Velocidades atrs
Mxima transmisin de fuerza al neumtico
274,4 KN
Lado exterior del chasis
7.615 mm
Eje del neum. del lado ext.
6.865 mm
Radio de viraje 40
Motor
Modelo
Motor Diesel Komatsu SA6D140E-3
Potencia del motor en el volante de inercia

(DIN 70020)
235 kW / 316 PS / 259 hp / 2.100 min -1
Par motor mximo
1.370 Nm / 1.400 min -1
Arrancador
24 V 11 kW
Alternador trifsico
24 V 50 A
Batera
2 x 12 V 170 Ah
6-2
Datos tcnicos
6.2
6.2 Nivel de emisin de ruidos
Nivel de emisin de ruidos
Se han de colocar dos rtulos con indicacin del nivel de ruidos

de la mquina:
Segn las directivas 95/27/EC de la CE:
LpA =
rtulo para el nivel de presin sonora
rtulo para el nivel de potencia sonora LWA=
77 dB/A
110 dB/A
No deben efectuarse en esta mquina modificaciones que puedan influir en la emisin de ruidos.
6.3
Nivel de vibraciones
Usando la mquina para las aplicaciones a que est prevista, los

valores de la carga vibratoria transmitidos por el asiento del conductor son menores o iguales a las vibraciones inducidas en las
pruebas de la correspondiente clase de mquinas segn ISO
7096. El valor de aceleracin efectivo de las extremidades superiores es inferior a 2,5 m/s. El valor de aceleracin efectivo para
el cuerpo es inferior a 0,76 m/s. Estos valores se determinaron
en una mquina representativa aplicando el mtodo de medicin
segn las directivas ISO 2631/1 e ISO 5349.
6.4
Valores lmite para pendientes
Angulo mximo de inclinacin para el servicio de la mquina

Si la mquina tiene que trabajar sobre una pendiente, su inclinacin, cuesta arriba, cuesta abajo y lateralmente, no debe exceder
de 35. Si durante el servicio se sita la mquina con una inclinacin superior a 35, la alimentacin de aceite del motor, la transmisin, el sistema hidrulilco o los ejes deja de ser suficiente y
estos componentes pueden sufrir daos.
A
B
C
Cuesta arriba
Cuesta abajo
Lateralmente
35
35
35
GK100749
6-3
6.4 Valores lmite para pendientes
6-4
Datos tcnicos
Equipo especial, equipos adosados
7. Equipo especial,
equipos adosados
7-1
7.1 ECSS-Electronic
7.1
ECSS-Electronic
Leer este apartado antes del funcionamiento de la mquina, a fin

de usar de forma segura y til el ECSS-Electronic.
7.1.1
Construccin y funcionamiento del ECSS-Electronic
El ECSS-Electronic (amortiguador electrnico de marcha)

aprovecha el efecto de resorte de los acumuladores de presin, intercalados en el circuito en el extremo de la cabeza
del mbolo de un cilindro elevador, para absorber vibraciones
al marchar con la mquina. Esto permite una marcha suave a
velocidad alta.
El ECSS-Electronic consta del interruptor ECSS-Electronic,

de los acumuladores de presin y de las vlvulas electromagnticas. Cuando se activa el ECSS-Electronic, las vlvulas
electromagnticas se abren y el circuito se une con los acumuladores de presin en el extremo de la cabeza del mbolo
del cilindro elevador.
7.1.2
Medidas de precaucin al conectar el ECSS-Electronic

ADVERTENCIA
Si el ECSS-Electronic se conecta durante la marcha o

estando el equipo de trabajo levantado, el equipo de trabajo
se puede mover hacia abajo o hacia arriba en funcin de la
carga de la cuchara. Por ello, al accionar el interruptor poner
el mximo cuidado.
Tambin al efectuar trabajos de comprobacin o de mantenimiento en la mquina descender el equipo de trabajo hasta el
suelo y desconectar el interruptor ECSS-Electronic antes de iniciar los trabajos.
INDICACION
El ECSS-Electronic se activa cuando la transmisin est puesta
en la 2 a 4velocidad y la mquina marcha a ms de 5 km/h.
7-2
7.1.3
7.1 ECSS-Electronic
Manejo del ECSS-Electronic
Conexin del
ECSS-Electronic:
Desconexin del
ECSS-Electronic:
Oprimir el interruptor ECSS-Electronic; la

lmpara de control se enciende.
Volver a oprimir el interruptor ECSS-Electronic; la lmpara de control se apaga.
SPEED
CHECK
CAUTION
PARKING
BRAKE
INDICACION
Si, estando levantados los brazos de la cuchara, el dispositivo limitador de la carrera de los brazos acta, el
sistema ECSS (amortiguador electrnico de marcha) se
desconecta automticamente.
Lmpara de control
GK100673
Interruptor ECSS-Electronic
En recorridos de transporte no girar hacia adentro la

cuchara hasta los topes, a fin de que el sistema ECSS
pueda actuar con plena efectividad.
7-3
7.1 ECSS-Electronic
7.1.4
Medidas de precaucin en la manipulacin del acumulador de

presin
ADVERTENCIA
El acumulador de presin se llena con gas nitrgeno a alta

presin, que puede ser sumamente peligroso. Por ello para
la manipulacin correcta del acumulador, leer las siguientes
instrucciones de seguridad y trabajar con la mxima precaucin.
Si en el acumulador de presin se produce una irregularidad

funcional o un defecto, contactar inmediatamente con el concesionario de Komatsu.
El llenado con gas debe ser efectuado exclusivamente por un

tcnico de mantenimiento del concesionario de Komatsu o
por una persona que est autorizada para la manipulacin de
gas a alta presin.
No golpear contra el acumulador de presin ni aproximarse a

l con llamas al descubierto o fuentes de calor, cuando se
llena de gas.
No se deben taladrar agujeros ni soldar piezas en el acumulador de presin.
Antes de desmontar el acumulador de presin o antes de

desarmarlo, descargar siempre el gas.
Para descargar el gas usar la vlvula de ventilacin.
7-4
7.2
7.2 Autoposicionamiento
Autoposicionamiento
El autoposicionamiento permite preseleccionar y memorizar

desde el asiento del conductor las posiciones de parada de los
brazos de elevacin de la cuchara. El impacto al detener el movimiento de los brazos de elevacin de la cuchara es absorbido.
5
6
7
GK100208
GK100208
Lmpara de control, posicin INFERIOR
Tecla para la POSICIN INFERIOR
Lmpara de control, posicin SUPERIOR
Tecla para la POSICIN SUPERIOR
Lmpara de control, parar ELEVACIN
Tecla ELEVAR/DESCENDER
Lmpara de control, parar DESCENSO
7-5
7.2.1
Manejo del autoposicionamiento
Cada vez que se ha aprieta la tecla de seleccin (6) ELEVAR/

DESCENDER, se encienden las lmparas de control (5 y 7) en
las combinaciones que se indican a continuacin.
Apretar 1 vez
(5) Elevar con.; (7) Descender descon.
Apretar 2 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender con.
Apretar 3 veces (5) Elevar con.; (7) Descender con.
Apretar 4 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender descon.
7
GK100767
Se ajusta as el modo de autoposicionamiento.

Ejemplo: Apretar 3 veces la tecla de seleccin (6).
Los brazos de elevacin de la cuchara van automticamente a la
posicin de parada superior y a la inferior.
1. Apretando la tecla (6) ELEVAR/DESCENDER, el sistema se
conecta. Las lmparas de control de los puntos de parada (5
y 7) se encienden.
2. Cuando la palanca de mando de los brazos de elevacin de
la cuchara se mueve de la posicin PARAR (A) a la posicin
ELEVAR (B), los brazos se elevan hasta que se ha alcanzado
la posicin final superior. La lmpara de control (3) para la
posicin final superior se enciende.
Poco antes de alcanzar los brazos la posicin final superior,
se frenan los mismos y se paran en la posicin preajustada.
Al mismo tiempo la palanca de mando retrocede a la posicin
PARAR (A).
3. Cuando la palanca de mando de los brazos de elevacin de
la cuchara se mueve de la posicin PARAR (A) a la posicin
DESCENDER (C), los brazos descienden hasta que se ha
alcanzado la posicin final inferior. La lmpara de control
para la posicin final inferior (1) se enciende.
Poco antes de alcanzar los brazos la posicin final inferior, se
frenan los mismos y se paran en la posicin preajustada. Al
mismo tiempo la palanca de mando retrocede a la posicin
PARAR (A).
7-6
B
A
C
AE061370
7.2.2
Ajustar los puntos de parada del autoposicionamiento
Cada vez que se ha oprimido la tecla de seleccin (6) ELEVAR/

DESCENDER, se encienden las lmparas de control (5 y 7) en
las combinaciones que se indican a continuacin.
Apretar 1 vez
3
4
(5) Elevar con.; (7) Descender descon.
Apretar 2 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender con.
Apretar 3 veces (5) Elevar con.; (7) Descender con.
Apretar 4 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender descon.
7
GK100767
Ajustar el punto de parada superior de los brazos

de elevacin de la cuchara
B
1. Apretar repetidamente la tecla (6) ELEVAR/DESCENDER
hasta que la lmpara de control (5) se encienda.
2. Mientras la lmpara de control (5) est encendida, elevar con
la palanca de mando los brazos a la altura deseada (mayor
que la horizontal).
A
C
3. Mover luego la palanca de mando a la posicin PARAR (A) y

apretar la tecla (4) POSICIN SUPERIOR.
AE061370
La lmpara de control (5) se apaga y la lmpara de control (3)

del punto final superior parpadea durante 2,5 segundos.
Cuando la lmpara de control (3) se apaga y la lmpara de
control (5) se enciende de nuevo, la posicin que anteriormente han tomado los brazos est memorizada.
Ajustar el punto de parada inferior de los brazos

de elevacin de la cuchara
1. Apretar repetidamente la tecla (6) ELEVAR/DESCENDER
hasta que la lmpara de control (7) se encienda.
2. Mientras la lmpara de control (7) est encendida, descender
con la palanca de mando los brazos a la altura deseada
(menor que la horizontal).
3. Mover luego la palanca de mando a la posicin PARAR (A) y
apretar la tecla (2) POSICIN INFERIOR.
La lmpara de control (7) se apaga y la lmpara de control (1)
del punto final inferior parpadea durante 2,5 segundos.
4. Cuando la lmpara de control (1) se apaga y la lmpara de
control (7) se enciende de nuevo, la posicin que anteriormente han tomado los brazos est memorizada.
7-7
7.2.3
Calibrado del autoposicionamiento
Efecte usted un calibrado del autoposicionamiento siempre que

se haya recambiado el equipo de trabajo o el potencimetro.
1. Llevar a la posicin ms alta los brazos de elevacin
mediante la palanca de mando.
3
4
2. Cuando los brazos se encuentren en su posicin ms alta,

apretar simultneamente la tecla (2) POSICIN INFERIOR y
la tecla (4) POSICIN SUPERIOR. Mantener apretadas las
teclas durante tres segundos como mnimo.
3. Despus de unos dos segundos de estar las lmparas de
control (1) y (3) encendidas, soltar las teclas (2) y (4). Se
conecta la funcin de calibrado.
Cuando las lmparas de control (1) y (3) se apagan, el calibrado ha terminado. Los ajustes se memorizan.
INDICACION
Si durante la realizacin de la operacin 3, las lmparas

de control (1 y 3) parpadean, la seal de salida del potencimetro no se encontrar dentro del margen de medicin. En tal caso, el potencimetro se ha de fijar de otra
manera.
Vuelva a efectuar luego las operaciones 1 a 3.
Si se cambiaron los brazos de elevacin o si el autoposicionamiento no funciona correctamente, dirjase usted a

su concesionario de Komatsu.
7-8
5
6
7
GK100767
ndice
8. ndice
8-1
ndice
A
Aceites para ejes .................................................5-15
Acondicionador de aire .......................................3-40
Cambiar los elementos filtrantes
de los filtros de aire .........................5-72
Comprobar la tensin de la correa
trapezoidal ......................................5-49
Manejo ..........................................................3-42
Acumulador de presin .........................................7-4
Agente refrigerante .............................................3-89
ajustar el asiento de conductor
(con suspensin neumtica) ...............................3-52
Ajustar la limitacin de la carrera de elevacin ...3-74
Ajuste de la columna de la direccin ...................3-35
Ajuste de los espejos retrovisores ......................3-53
Alternador, comprobar la tensin
de la correa trapezoidal .......................................5-51
ngulo de inclinacin, mximo ..............................6-3
Arrancar
Preparar para ...............................................2-13
Arranque
Preparar para ............................ 3-43, 3-47, 3-54
Asegurar la articulacin del armazn ..................1-24
Autoposicionamiento .............................................7-5
Calibrado ........................................................7-8
Manejo ............................................................7-6
Puntos de parada
Ajustar el punto de parada inferior ...........7-7
Ajustar el punto de parada superior .........7-7
B
Batera
cido para bateras ......................................2-10
Cargar ...........................................................4-10
Embornar/desembornar ................................2-10
Instrucciones de seguridad ...........................5-54
Intensidad corriente de carga .......................3-90
Bocina de advertencia de marcha atrs ..............3-37
C
Cambiar el fusible de accin lenta ......................5-40
Cambiar el fusible principal .................................5-40
Cambiar los elementos filtrantes de los filtros
de aire del acondicionador de aire ......................5-72
Cambio de marcha
automtico ....................................................3-60
Eleccion de la marcha ..................................3-60
Manejo ..........................................................3-60
Cambio peridico
Piezas relevantes para la seguridad ............5-18
Capacidades .........................................................6-2
Cargar .................................................................2-17
Cierres .................................................................3-79
Combustible ..........................................................5-8
durante el servicio en invierno ......................3-89
8-2
Indicador del nivel de combustible ............... 3-15

Rellenar ........................................................ 5-42
Repostar con dispositivo de toma ................ 5-42
Repostar desde un barril .............................. 5-42
Comprobar el amortiguador de vibraciones ........ 5-75
Comprobar el nivel de combustible .................... 5-42
Comprobar el sistema de control .......................... 3-6
Comprobar la polea del ventilador ...................... 5-75
Comprobar la polea tensora de la correa ........... 5-75
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal ... 5-49
Alternador ..................................................... 5-51
Condiciones de trabajo
Polvo de amianto ........................................... 2-7
Trabajar
con temps. elevadas ................................ 2-8
En la proximidad de lneas elctricas .... 2-16
Sobre nieve ............................................ 2-17
Conexiones elctricas ......................................... 5-45
Conmutador cambio automtico-manual ............ 3-27
Control
Despus de parar el motor ........................... 3-79
Control,
Amortiguador de vibraciones ........................ 5-75
bomba de agua ............................................ 5-75
presin de gas del acumulador .................... 5-74
Controlar la presin de gas del acumulador ....... 5-74
Controles
Antes del arranque ..............................3-43, 3-47
Cuadro de control ................................................. 3-4
Cuadro de control para el mantenimiento 3-4, 3-5
Cuadro de control principal .....................3-4, 3-5
Cuadro de control para el mantenimiento ............. 3-4
Cuadro de control principal ................................... 3-4
Cuadros de control
Cuadro de control para el mantenimiento ...... 3-4
Cuchara
Descender a mano ....................................... 2-15
D
Datos tecnicos
ngulo mximo de inclinacin ........................ 6-3
Nivel de vibraciones ....................................... 6-3
Datos tcnicos ...................................................... 6-2
Nivel de emisin de ruidos ............................. 6-3
Descenso de emergencia ................................... 2-15
Dimensiones ....................................................... 1-17
Direccin ............................................................. 3-63
Directivas .............................................................. 1-3
Directivas de la UE ............................................... 1-3
Directivas de la UE, directivas referentes
a la mquina ......................................................... 1-3
Dispositivos de proteccin
Botiqun de primeros auxilios ......................... 2-6
Exintores de incendios ................................... 2-6
ndice
E
ECSS-Electronic ................................................... 7-2
Electrnica ECSS
Indicador de control ...................................... 3-17
Interruptor ..................................................... 3-27
Elementos de control
Vista general ................................................... 3-3
Elementos de filtro de aire del exterior ............... 5-48
Empleo de la mquina para los fines
de aplicacin previstos .......................................... 1-6
Encendedor de cigarillos ..................................... 3-25
Enganche para remolque .................................... 3-36
Engrase centralizado
Indicadores de advertencia ............................ 3-8
Equipo adosado
desmontar ..................................................... 3-85
montar .......................................................... 3-87
Equipo conforme con la CE ................................ 1-18
Equipo de trabajo
Ajustar .......................................................... 3-74
Descender a mano ....................................... 2-15
Estndares
Directivas referentes a la mquina ................. 1-3
Estribo de seguridad
Manejo .......................................................... 3-36
F
Filtros ...........................................................5-3, 5-10
Freno
Con efecto de freno insuficiente ................... 4-14
Control de la funcin de frenado .................. 4-14
Frenado en trayectos cuesta abajo .............. 3-73
Freno de estacionamiento ............................ 3-26
Control ................................................... 4-14
Soltado ..................................................... 4-6
Frenos de las ruedas .................................... 3-72
Pedales de freno
Manejo ................................................... 3-34
Fuerza de traccin ................................................ 6-2
Fusibles
Cajas de fusibles .......................................... 3-38
Fusibles de accin lenta ............................... 3-39
H
Herramientas ...................................................... 5-16
I
Indicador de control
Desconexin del cambio de marchas ........... 3-14
Faros de trabajo delanteros .......................... 3-14
Faros de trabajo traseros ............................. 3-14
Luces intermitentes ...................................... 3-15
Luz de carretera ........................................... 3-15
Luz de identificacin omnidireccional ........... 3-18
Precalentamiento .......................................... 3-14
Testigo del cambio de marchas automtico . 3-17
Indicadores de advertencia ................................... 3-8
Bateria .......................................................... 3-11
Caution ........................................................... 3-9

Check ............................................................. 3-8
Equipos especiales ........................................ 3-6
Filtro de aire ................................................. 3-11
Nivel de aceite del motor .............................. 3-10
Nivel de agua refrigerante del motor .............. 3-9
Presin del aceite de frenos ......................... 3-10
Presin del aceite del motor ......................... 3-11
Sistema de engrase centralizado ................. 3-12
Indicadores de medicin
Contador de horas de servicio ..................... 3-16
Indicador de marcha .................................... 3-17
Nivel de combustible .................................... 3-15
Tacmetro .................................................... 3-17
Temperatura
del aceite del convertidor de par ........... 3-16
del lquido refrigerante del motor ........... 3-16
Vase Indicadores de advertencia
Indumentaria ......................................................... 2-3
Instalacin lavacristales ........................................ 5-2
Instrucciones de seguridad
Abandonar la mquina ................................... 2-3
Aceite hidr. ..................................................... 2-8
Aceite para motores ....................................... 2-8
Batera .......................................................... 2-10
Cabina .......................................................... 2-11
Cargar .......................................................... 2-17
Espejos, ventanas y alumbrado ................... 2-12
Indumentaria .................................................. 2-3
informaciones referentes a ............................. 1-4
instalacin ulterior de componentes ............... 1-3
Lq. refrig. del motor ....................................... 2-8
Marcha ......................................................... 2-14
Polvo de amianto ........................................... 2-7
Proteccin contra incendios ........................... 2-5
Proteccin contra vuelco ................................ 2-8
Puesto de trabajo ......................................... 2-17
Seguridad en puesto de ........................ 2-11
Transportar la mquina ................................ 2-19
Interruptor de arranque ....................................... 3-20
Interruptores ....................................................... 3-19
Acondicionador de aire ................................ 3-40
Aire del exterior o aire circulante .................. 3-41
Bloqueo de cambio de marcha .................... 3-24
Cambio de marchas ..................................... 3-20
Conmutador cambio automtico-manual ..... 3-27
Conmutador del limpiacristales delantero .... 3-24
Conmutador del limpiacristales trasero ........ 3-25
Encendedor de cigarillos .............................. 3-25
Faros de trabajo delanteros ......................... 3-21
Faros de trabajo traseros ............................. 3-21
Funcin kickdown ......................................... 3-23
Interruptor de arranque ................................ 3-20
Interruptor de la luz de cruce ....................... 3-22
Interruptor de las luces ................................. 3-21
Interruptor del soplador ................................ 3-40
Luces intermitentes de advertencia ............. 3-23
Luz de identificacin omnidireccional ........... 3-27
8-3
ndice
Palanquita de las luces intermitentes ...........3-22

Pulsador de la bocina ...................................3-22
Regulador de temperatura ............................3-41
Irregularidades
Chasis ...........................................................4-17
Direccin ................................................4-18
Ejes ........................................................4-17
Con efecto de freno insuficiente ...................4-14
Frenos de las ruedas ....................................3-72
Motor ............................................................4-20
Si el motor se para .......................................3-73
Sistema de engrase centralizado ...................4-3
Sistema elctrico ..........................................4-15
Tanque de combustible est vaco .................4-2
Istrucciones de seguridad
Acumulador de presin ...................................7-4
Mantenimiento ........................................ 5-2, 5-3
L
Limpiar el respiradero del motor .........................5-72
Limpiar el tamiz del circuito PPC ........................5-72
Limpieza
Respiradero del motor ..................................5-72
Tamiz del circuito PPC .................................5-72
Lubricantes
Aceite ..............................................................5-7
Aceites .................................................. 5-2, 5-10
Aceites hidraulicos ........................................5-10
Grasa ..............................................................5-9
Grasas .................................................. 5-2, 5-10
Lquido refrigerante ........................................5-3
Tabla ...............................................................5-6
M
Mando kickdown .................................................3-61
Manejo
Acondicionador de aire .................................3-40
ajustar el asiento de conductor
(con suspensin neumtica) ............3-52
Ajuste de la columna de la direccin ............3-35
Ajuste de los espejos retrovisores ................3-53
Amontonar ....................................................3-72
Comprobar el sistema de control ....................3-6
Control visual ................................................3-43
Equipo de trabajo .........................................3-65
Frenado en trayectos cuesta abajo ..............3-73
Freno ............................................................3-73
Limitacin de la carrera de elevacin ...........3-74
Mando de prioridad .......................................3-62
Mando kickdown ...........................................3-61
Parada ..........................................................3-64
Preparacin para el estado fuera
de servicio ........................................3-92
Sentido de marcha, cambiarlo ......................3-63
Servicio en invierno ......................................3-89
Sistema automtico para el
ngulo de excavacin ......................3-75
Trabajo de remocin .....................................3-67
Trabajos con la cargadora ............................3-67
8-4
Trabajos de carga ........................................ 3-71

Trabajos de carga en marcha transversal .... 3-71
Trabajos de carga mediante ciclo en "V" ..... 3-71
Trabajos de carga y transporte .................... 3-70
Trabajos de empuje ...................................... 3-70
Trabajos de explanacin .............................. 3-70
Mantenimiento .................................................... 5-42
Comprobar los elementos
de filtro de aire circulante .......... 5-53
Limpiar el condensador ......................... 5-38
Limpiar los elementos de filtro
de aire del exterior ................... 5-48
Acumulador de presin ................................ 5-74
Arrancador ................................................... 5-73
Cambiar el aceite de los ejes ....................... 5-71
Cambiar el cartucho del filtro
para proteccin anticorrosiva ......... 5-66
Cambiar la cuchilla de la cuchara ................ 5-34
Cambiar los dientes de la cuchara ............... 5-35
Cambiar los elementos de filtro .................... 5-67
Cambio de marchas
Comprobar el nivel de aceite ................. 5-29
Cargar .......................................................... 2-17
Combustible
Cambiar el cartucho del filtro ................. 5-59
Rellenar ................................................. 5-42
Comprobar el nivel de lquido refrigerante ... 5-41
Comprobar la bomba de agua ...................... 5-75
Comprobar la presin de inflado
de los neumticos .......................... 5-46
Comprobar las bateras ................................ 5-54
Conexiones elctricas .................................. 5-45
Contador de horas de servicio ....................... 5-2
Controles antes del arranque ....................... 3-43
Cuadro de control ......................................... 5-41
Depsito de combustible .............................. 5-46
Eliminar los sedimentos de suciedad .... 5-46
Limpiar el tamiz de combustible ............ 5-63
Despus de la terminacin del trabajo ......... 3-91
Despus de perodos de fro ........................ 3-91
Despus del perodo fuera de servicio ......... 3-93
Durante el perodo fuera de servicio ............ 3-92
Ejes
Comprobar el respiradero de la caja
de eje ....................................... 5-32
Controlar el nivel de aceite .................... 5-31
Elementos de filtro de aire del exterior ......... 5-48
Filtro de aire ................................................. 5-22
Instalacin elctrica ...................................... 5-11
Instalacin lavacristales ........................5-2, 5-38
Limpiar el tamiz de combustible ................... 5-63
Limpiar la mquina ..................................5-2, 5-4
Limpiar las aletas del radiador ..................... 5-33
Lubricar (cada 1000 horas de servicio) ........ 5-64
Lubricar (cada 250 horas de servicio) .......... 5-55
Lubricar (cada 500 horas de servicio) .......... 5-61
ndice
Motor
Cambiar el aceite ................................... 5-57
Cambiar el cartucho del filtro ................. 5-57
Lubricar la arandela tensora .................. 5-61
Rellenar aceite ....................................... 5-44
Reapretar las tuercas de las ruedas ............. 5-53
Reglas ............................................................ 5-2
Sistema de refrigeracin ............................... 5-25
Cambiar el lquido refrigerante ............... 5-25
Sistema hidrulico
Rellenar aceite ....................................... 5-47
Transmision
Cambiar el elemento de filtro de aceite . 5-60
Limpiar el respiradero de la caja ............ 5-63
Transmisin
Limpiar el tamiz ...................................... 5-62
Mquina
Abandonar .............................................2-3, 2-18
Cargar ........................................................... 2-19
Direccin ....................................................... 3-63
Lavar ............................................................... 5-4
Limpiar ............................................................ 2-7
Parada .................................................3-64, 3-76
Reglas para el mantenimiento ........................ 5-2
Remolcado ..................................................... 4-4
Transportar ................................................... 2-19
Virado ........................................................... 3-63
Vista general ................................................... 3-2
Mquina,
amarrar ......................................................... 1-24
caractersticas ................................................ 1-6
cargar ........................................................... 1-24
Empleo de la mquina para los fines
de aplicacin previstos ..................... 1-6
instalacin ulterior ........................................... 1-3
rodaje .............................................................. 1-7
transportar .................................................... 1-24
Marcha de emergencia ......................................... 4-8
Medidas de precaucin
Al marchar cuesta arriba o cuesta abajo ...... 3-73
Al trabajar en agua ....................................... 3-72
Motor
Arrancar
Comprobaciones de seguridad antes de 2-13
Arranque .................................... 3-43, 3-54, 4-12
Arranque con puente de cables .................... 4-12
Comprobar el nivel de aceite ........................ 5-44
Controles antes del arranque ....................... 3-47
Datos tcnicos ................................................ 6-2
Parada .......................................................... 3-78
Rellenar aceite para motores ......................... 2-8
Rellenar lq. refrig. .......................................... 2-8
N
Neumaticos
Control ............................................................ 5-4
Neumticos ......................................................... 3-80
Comprobacin del desgaste ........................ 3-80
Nivel de vibraciones ............................................. 6-3
Normas, directivas de la UE ................................. 1-3
Nmero de motor .................................................. 1-9
Nmero de serie ................................................... 1-9
P
Palanca de inversin de marcha ........................ 3-63
palanca de mando de la cuchara ....................... 3-33
Palanca de mando de los brazos
de elevacin de la cuchara ................................. 3-32
Palancas de mando
Palanca de inversin de marcha .................. 3-30
Palanquita de las luces intermitentes ................. 3-22
Parada, motor ..................................................... 3-78
Pares de apriete ................................................. 5-17
Pedales ............................................................... 3-29
Pedal del gas ............................................... 3-34
Pedales de freno .......................................... 3-34
Pesos .................................................................. 1-17
Piezas relevantes para la seguridad
Cambio peridico ......................................... 5-18
Piezas sometidas a desgaste ............................. 5-12
Placa de fbrica .................................................... 1-8
Presin de aire en los neumticos
Segn el tipo de trabajo ............................... 3-80
Presin de inflado de los neumticos
Tabla ............................................................ 3-81
Productos de servicio
Combustible ............................................ 5-3, 5-8
Lquido refrigerante ........................................ 5-9
Proteccin contra incendios ................................. 2-5
Proteccin contra vuelco ...................................... 2-8
Puesto de trabajo, Seguridad ............................. 2-16
R
Radio de viraje ...................................................... 6-2
Remolcado ........................................................... 4-4
Repostar desde un barril .................................... 5-42
Respuestos .................................................. 5-2, 5-12
ROPS (Vase Proteccin contra vuelco)
S
Salida de emergencia ........................................... 2-2
Sentido de marcha, cambiarlo ............................ 3-63
Servicio en invierno ............................................ 3-89
Servicio en perodos de fro ................................ 3-89
Sistema de engrase centralizado
Controles antes del arranque .....3-43, 3-45, 3-48
Despus del perodo fuera de servicio ......... 3-93
Interruptor ..................................................... 3-27
Interruptores ................................................. 3-19
Irregularidades ............................................... 4-3
Llenar el depsito de grasa .......................... 5-39
Sistema de refrigeracin, limpiar ........................ 5-25
8-5
ndice
Sistema hidrulico
Comprobar el nivel de aceite ........................5-47
Rellenar aceite ..............................................5-47
Sistema hidrulico de trabajo
mando de 2 palancas ......................... 3-32, 3-33
palanca de bloqueo para ..............................3-31
Trabajos de explanacin ..................................... 3-70

Transportar
Mquina ....................................................... 2-19
Transporte
Desmontar el equipo adosado ..................... 3-85
Montar el equipo adosado ............................ 3-87
Tacmetro ...........................................................3-17
Tope de la palanca de cambio ............................3-31
Trabajo de remocin ...........................................3-67
Trabajos de carga ..................................... 3-70, 3-71
Trabajos de carga en marcha transversal ...........3-71
Trabajos de carga mediante ciclo en "V" ............3-71
Trabajos de empuje ............................................3-70
Valores de operacin .......................................... 1-17

Velocidad de traslacin ......................................... 6-2
Virado ................................................................. 3-63
Vista general
Elementos de mando ..................................... 3-3
Elementos de medicin .................................. 3-3
Mquina ......................................................... 3-2
8-6

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Instrucciones de servicio

CARGADORA SOBRE RUEDAS

Komatsu ha mandado traducir las Instrucciones de servicio y

El manejo y mantenimiento errneos de esta mquina

Encontrar usted las prescripciones de seguridad en el

Instale Vd. exclusivamente equipos autorizados con arreglo a

El equipo ha de estar fijamente instalado.

Los equipos porttiles o mviles en el interior del vehculo los

En el montaje de la antena, preste Vd. atencin a que sta

1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad

Informaciones tcnicas sobre seguridad

1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad

Las prescripciones de seguridad se relacionan en el captulo

Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos

Cabina con junta mejorada para nivel de ruidos disminuido,

Cambio automtico con acoplamiento y desacoplamiento

Frenos de efectivo accionamiento enteramente hidrulico sin

Freno de estacionamiento de disco en hmedo, exento de

Reduccin del volumen de mantenimiento por el empleo de

Bombas de alto caudal y sistema hidrulico de dos escalones

Cada mquina se controla detenidamente y se ajusta antes de su

Despus del arranque del motor, dejarlo funcionar 5 minutos

Evitar el servicio con cargas pesadas o nmeros de revoluciones elevados.

Evitar los arranques bruscos, las aceleraciones repentinas,

1.4 Datos caractersticos de la mquina

Datos caractersticos de la mquina

Posicin de la placa de fbrica

Posicin del nmero de chasis

1.4 Datos caractersticos de la mquina

Posicin de la placa de caractersticas

Posicin de la marca estampada

Tabla para inscribir el nm. de serie y las seas del concesionario

Nm. de serie de la mquina:

Nm. de serie del motor:

Nombre del concesionario:

Personal de mantenimiento de la mquina:

Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos .......................................................... 1-6

Caractersticas .................................................................................................................................. 1-6

Rodaje de la mquina....................................................................................................................... 1-7

1.4 Datos caractersticos de la mquina.......................................................................................................... 1-8

La placa de fbrica ........................................................................................................................... 1-8

El nmero de motor .......................................................................................................................... 1-9

1.5 Indice........................................................................................................................................................... 1-10

WA500-3H: Dimensiones, pesos y valores de operacin............................................................... 1-17

1.7 Equipo conforme con la CE ...................................................................................................................... 1-18

Equipo conforme con la CE Parte 1 ............................................................................................ 1-18

Equipo conforme con la CE Parte 2 ............................................................................................ 1-19

1.8 Carga y amarre ........................................................................................................................................... 1-24

Medidas generales de seguridad...................................................................................................... 2-2

Dispositivos de proteccin ................................................................................................................ 2-2

Salida de emergencia ....................................................................................................................... 2-2

Indumentaria y dispositivos para proteccin de personas ................................................................ 2-3

Modificaciones en la mquina .......................................................................................................... 2-3

Antes de abandonar la mquina....................................................................................................... 2-3

Subida y bajada de la mquina ........................................................................................................ 2-4

Proteccin contra incendios y lucha contra incendios ...................................................................... 2-5

Proteccin contra polvo de amianto ................................................................................................. 2-7

2.1.10 Proteccin contra lesiones corporales .............................................................................................. 2-7

2.1.14 Equipos adosados ............................................................................................................................ 2-9