Ensayo "La Fisica en Los Juegos Mecanicos"

29
OCTUBR
E
Ensayo (Montaa Rusa).

Universidad de Guadalajara.
Centro Universitario de Ciencias
Exactas e Ingenieras.
Prez Cruz Hctor Manuel.
Cdigo: 212581289
Introduccin a la fsica
Profesor: Nez Trejo Hctor.

Centro Universitario de Ciencias Exactas e
Ingenieras.
Introduccin a la Fsica.
De entre todos los juegos mecnicos existentes en el mundo, sin duda alguna la
llamada montaa rusa es el juego ms famoso y popular, ya sea por la adrenalina
que se produce en el cuerpo durante el juego, la rapidez que se alcanza, o
cualquiera que sea el motivo. Pero Cmo es que funciona? Cmo alcanza esa
rapidez tan caracterstica? De eso precisamente se encargara este ensayo, de
disipar con ayuda de la fsica las dudas acerca de este juego mecnico.
Una montaa rusa es un sistema de rieles diseados con la particularidad de ser
bsicamente subidas y bajadas prolongadas por las que se deslizan una serie de
vagones o carritos. Las personas suben a estos estando en reposo, se abrochan
el cinturn de seguridad y los carritos emprenden el movimiento siendo jalados
por una especie de cadenas presentes en los rieles de la montaa, (dichas
cadenas participan nicamente en el inicio del trayecto) con la fuerza que estas
ejercen sobre los vagones se comienza a adquirir rapidez, al principio la forma de
los rieles hace que se tenga la sensacin de desplazarse sobre un terreno plano,
poco a poco la forma de los rieles empieza a cambiar, hasta convertirse en una
subida; (desde este momento la fsica ya juega un papel primordial en el desarrollo
del juego) al llegar a dicha subida las cadenas siguen impulsando los vagones, al
ir subiendo se comienza a adquirir energa potencial, una vez que se llega a la
cima de la subida las cadenas dejan de ejercer la fuerza sobre los vagones por lo
que estos inmediatamente comienzan a descender incrementando su rapidez
sustancialmente, con esto pierden su energa potencial al mismo tiempo que van
ganando energa cintica, con lo que se cumple el principio de conservacin de la
energa: la energa no se crea ni se destruye; slo se transforma. Con la rapidez
adquirida al descender de la primera subida llega a la segunda, comienza a subir
ganando energa potencial y al bajar se transforma en energa cintica, este
proceso es repetitivo durante todo el viaje, lo nico que vara es cun
prolongadas son las subidas y las bajadas que conforme va avanzando el juego se
van haciendo ms pequeas con lo que cada vez se gana menos rapidez al
descender de estas, por lo cual, al final del trayecto la montaa rusa vuelve a su
estado de reposo, permitiendo as, que los pasajeros bajen de los carritos y
suban otros nuevos.
Ahora, cierto es que con lo mencionado anteriormente se aclar nicamente el
funcionamiento de la montaa rusa, pero siguen existiendo diferentes
cuestionamientos tales como: Por qu motivo los vagones no salen volando si
se adquiere una gran rapidez y vara la forma de los rieles? Por qu las personas
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Ingenieras.
no salen expulsadas de los vagones durante el trayecto? Por qu razn los
vagones simplemente no caen al desplazarse completamente inclinados o como
se dice coloquialmente de cabeza?
La fsica tiene explicacin para todos y cada uno de los fenmenos de nuestro
alrededor, y este no es la excepcin; si los vagones no salen volando al variar
repentinamente la forma de los rieles es porque en todo momento estn en
contacto con ellos, esto debido a la fuerza de gravedad ejercida sobre todo cuerpo
sobre la tierra. Ahora, si tomamos como referencia la 1ra ley de Newton conocida
como la ley de la inercia que dice: Todo objeto contina en su estado de reposo o
de movimiento uniforme en lnea recta, a menos que sea obligado a cambiar ese
estado por fuerzas que acten sobre el sera lgico el pensar que las personas
pueden salir expulsadas en cualquier momento durante el trayecto de la montaa
rusa, es aqu donde entra la importancia del uso de los cinturones de seguridad,
ya que sin ellos, claro est, las personas seguiran con la inercia adquirida y
seguramente saldran expulsadas. Por otra parte, si los vagones simplemente no
se caen al estar completamente inclinados (de cabeza) es por la fuerza centrpeta
que se ejerce sobre ellos, logrando as que en todo momento los vagones estn
en contacto con los rieles.
En la montaa rusa no solo tiene participacin la primera de las tres leyes del
movimiento propuestas por Sir Isaac Newton, sino tambin las otras dos. Pero de
qu manera lo hacen? Pues bien, tomando como referencia que la segunda ley
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Ingenieras.
establece que: La aceleracin de un objeto es directamente proporcional a la
fuerza que acta sobre l, tiene la direccin de la fuerza neta y es inversamente
proporcional a la masa el objeto no hay ningn tipo de objecin en cuanto a la
intervencin de esta ley en la montaa rusa, ya que como resultado de la fuerza
ejercida sobre los vagones en combinacin con la masa de los mismos da como
resultado que tenga una aceleracin. Por su parte la tercera ley que establece que
Siempre que un objeto ejerce una fuerza sobre un segundo objeto, el segundo
objeto ejerce una fuerza de igual magnitud y direccin opuesta sobre el primero la
podemos apreciar perfectamente durante todo el trayecto ya que las personas que
estn sentadas sobre los vagones estn ejerciendo una fuerza sobre ellos de la
misma magnitud y en sentido contrario de la fuerza ejercida por los vagones sobre
las personas.
Como conclusin podemos decir que una vez ms se confirma que la fsica tiene
una explicacin para todos y cada uno de los fenmenos ocurridos a nuestro
alrededor, en este caso si las montaas rusas existen y estn en funcionamiento
sin ningn tipo de accidente es porque estn diseadas por grandes ingenieros
con el ms exhaustivo cuidado respetando siempre las leyes de la naturaleza
descritas por la fsica.

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