Rapidas y Caidas

4.14.
SALTOS DE AGUA: CADAS Y RPIDAS

Las cadas y rpidas son estructuras que se usan para unir dos tramos de
canal que estn a diferente nivel topogrfico. Se denomina cada inclinada
cuando la cada en el gradiente de energa en una estructura no es mayor
de 4.50m. Cuando la cada en el gradiente de energa que tiene que ser
disipada por la estructura es mayor de 4.50m la estructura se denomina
rpida. Las rpidas pueden tener secciones rectangulares o trapezoidales
de acuerdo con las condiciones del terreno a lo largo de su localizacin. Las
cadas y rpidas son estructuras disipadoras de energa que se construyen
en lugares donde la topografa lo exige.
A.- CADAS
Usadas para regular la velocidad del agua, bajando bruscamente al nivel de
la plantilla del canal. De acuerdo con la magnitud de la estructura, la cada
se construye de concreto reforzado, bloques de concreto, mampostera y
madera resistente a la putrefaccin con altura mayor de 4m.
A.1.- GENERA1IDADES.
Son obras proyectadas en canales o zanjas, para salvar desniveles bruscos
en la rasante de fondo, Gmez Navarro, hace una diferenciacin de estas
obras y conviene en llamar las cadas cuando los desniveles son iguales o
menores a 4 m., estas a su vez pueden ser verticales o inclinadas.
Para desniveles mayores a 4.0 m. la estructura toma el nombre de rpida y
en estos casos es conveniente un estudio econmico entre la rpida o una
serie de cadas que Domnguez, denomina gradas.
En el presente tem, se estudia el diseo hidrulico de cadas verticales e
inclinadas, rpidas y gradas, no se trata el caso de cadas entubadas
puesto que su diseo se basa en los mismos principios que los sifones.
A.2.- CADAS VERTICALES
A.2.1.- CRITERIOS DE DISEO HIDRULICO
1.- Son construyen cadas verticales, cuando se necesita salvar un desnivel
de 1 m como mximo, solo en casos excepcionales se construyen para
desniveles mayores.
2.- El SINAMOS, recomienda que para caudales unitarios mayores a 300
L/seg. x m de ancho, siempre se debe construir cadas inclinadas, adems
manifiesta que la ejecucin de estas obras debe limitarse a cadas y
caudales, pequeos, principalmente en canales secundarios construidos en
mampostera de piedra donde no se necesita i obras de sostenimiento ni
drenaje.
3.- Cuando el desnivel es : 0.30 m y el caudal 300 L/seg.x m de ancho
de canal, no es necesario poza de disipacin.
4.- El caudal vertiente en el borde superior de la cada se calcula con la

formula para caudal unitario "q":
q =1.48 H 3/2
Siendo el caudal total;
Q = 2 B 2g Lh3/2
3
B = ancho de cada
5.- La cada vertical se puede utilizar para medir la cantidad de agua que
vierte sobre ella si se coloca un vertedero calibrado.
6.- Por debajo de la lmina vertiente en la cada se produce un depsito de
agua de altura Yp que aporta el impulso horizontal necesario para que el
chorro de agua marche hacia abajo.
7.- Al caer la lmina vertiente extrae una continua cantidad de aire de la
cmara indicada en la Fig., el cual se debe reemplazar para evitar la
cavitacin o resonancias sobre toda la estructura.
8.- Para facilitar la aireacin se puede adoptar cualquiera de las soluciones
siguientes:
a) Contraccin lateral completa en cresta vertiente, disponindose de este
modo de espacio lateral para el acceso de aire debajo de la lmina
vertiente.
b) Agujeros de ventilacin, cuya capacidad de suministro de aire en
m3/sxm.de ancho de cresta de la cada.
A.2.2.- CADAS VERTICALES CON OBSTCULOS PARA EL CHOQUE
El Bureau of Reclamation, ha desarrollado para saltos pequeos, un tipo de
cada con obstculos donde choca el agua de la lmina vertiente y se ha
obtenido una buena disipacin de energa para una amplia variacin de la
profundidad de la lmina aguas a bajo, a tal punto que puede considerarse
independiente del salto.
A.3.- CADAS INCLINADAS.
A.3.1.- GENERALIDADES
Estas estructuras se proyectan en tramos cortos de canal con pendientes
fuertes, siendo la velocidad del flujo en la" cada siempre mayor que la- del
propio canal, causando serios; daos por erosin si no se pone un
revestimiento apropiado; mediante el anlisis hidrulico se verifican los
fenmenos del flujo, que a su vez sern el fundamento para la
determinacin de la clase de revestimiento y de su extensin.
Una cada inclinada se divide desde arriba hacia abajo en las siguientes
partes:
- Transicin de entrada con seccin de control
- Cada propiamente dicha
- Colchn
- Transicin de salida.
En algunos casos la cada propiamente dicha y el colchn, pueden ser de
seccin rectangular o trapezoidal, la seleccin depende de las condiciones
locales y en todo caso del criterio del diseador.
SECCIN DE CONTROL
La seccin de control tiene por finalidad, mantener el flujo aguas arriba en
rgimen tranquilo, de manera que es en la misma seccin de control donde
ocurre el cambio de rgimen y el agua alcanza la profundidad y velocidad
crtica.
La seccin de control consiste en una variacin de la seccin del canal en el
punto donde, se inicia la cada o en una rampa en contra pendiente, de
manera que la energa en el canal aguas arriba sea igual a la energa en el
punto donde se inicia la cada.
A.3.2.- CRITERIOS DE DISEO EN CADAS INCLINADAS: SECCIN
RECTANGULAR
1.- La rampa inclinada en sentido longitudinal de la cada en s se
recomienda en un valor de 1.5:1 a 2:1, su inclinacin no debe ser menor a
la del ngulo de reposo del material confinado.
2.- El ancho de la cada B es igual a;
B = Q/q
Donde:
q = .171 H2/3
Q =valor conocido =Q = 2 B 2g H3/2
3
= 0.58 (valor promedio aceptado en este caso)
Finalmente el valor B, debe ser tal que, al pie de la cada el Nmero de
Froude nos permita seleccionar la poza de disipacin que ms se ajuste a
nuestro criterio.
3.- Es muy importante tener en cuenta la supresin, por lo que se
recomienda seguir las indicaciones para calcular el nmero de lloradores.
4.- Estructuralmente la cada estar dispuesta con las precauciones del

caso, para evitar su falla por deslizamiento.
B.- RPIDAS
GENERALIDADES:
Las rpidas son estructuras que sirven para conectar dos tramos de un
canal, cuyo desnivel es bastante grande en una longitud relativamente
corta.
Slo un estudio econmico comparativo ayudar a decidir en la utilizacin
de una rpida o una serie de cadas escalonadas, conocidas tambin como
gradas.
DEFINICIN
Son canales abiertos, pavimentados o revestidos, en los que el agua corre
con gran velocidad. Pueden establecerse como secciones de canal de poca
longitud en tramos e mucha pendiente.
Para el diseo es necesario conocer las propiedades hidrulicas, las
elevaciones de las rasantes y de las secciones del canal aguas arriba y
aguas a bajo de la rpida, as mismo un perfil longitudinal del tramo donde
se ubica la estructura.
Una rpida constante de las siguientes partes:
- Transicin de entrada.
- Seccin de control, es la seccin correspondiente al punto donde comienza
la pendiente fuerte de la rpida.
- Canal de la rpida, es la seccin comprendida entre la seccin de control y
el principio de la trayectoria, puede tener de acuerdo a la configuracin del
terreno una o varias pendientes, pudiendo ser de seccin trapezoidal o
rectangular, es necesario poner atencin en el aumento del volumen de la
corriente por accin del aire incorporado cuando las velocidades halladas
exceden 10 m/seg.
- Trayectoria, es una curva parablica vertical, que une la pendiente ltima de
la rpida con el plano inclinado del principio del colchn amortiguador, de tal
manera que debe disearse de modo que la corriente de agua permanezca
en contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacos.
Si la trayectoria se calcula con el valor de la aceleracin de la gravedad
como componente vertical, no habr presin de agua sobre el fondo y el
espacio ocupado por el aire aumentar, limitndose as la capacidad del

canal. Por tal razn es conveniente usar como componente vertical un valor
inferior a la aceleracin de la gravedad o incrementar el valor de la
velocidad para que la lmina de agua se adhiera al fondo del canal.
-
Tanque o colchn amortiguador.
Transicin de salida.

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SALTOS DE AGUA: CADAS Y RPIDAS

4.- El caudal vertiente en el borde superior de la cada se calcula con la

4.- Estructuralmente la cada estar dispuesta con las precauciones del

espacio ocupado por el aire aumentar, limitndose as la capacidad del

Tanque o colchn amortiguador.

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