Documento Eeia3 (Pte. Coroico - Teoponte)

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
GOBIERNO AUTNOMO DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS
MEJORAMIENTO CARRETERA
PUENTE COROICO - TEOPONTE
DOCUMENTO FINAL
DEL PROYECTO
TOMO XIV
ESTUDIO DE EVALUACIN DE
IMPACTO AMBIENTALANALTICO Y ESPECFICO
LA PAZ, MARZO 2011
GEOVIAL
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
DEPARTAMENTAL DE LA PAZ
CONSULTORES SRL
NDICE
1. RESUMEN EJECUTIVO .............................................................................................. 1
1.1
ANTECEDENTES ........................................................................................................ 1
1.2
UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL REA DE ESTUDIO .......................................... 1
1.3
DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO ............................................................... 2
1.3.1 Caractersticas topogrficas .................................................................................... 2
1.3.2 Caractersticas y estado de la superficie de rodadura ............................................. 2
1.3.3 Sistema de drenaje ................................................................................................. 3
1.3.3.1
Alcantarillas ..................................................................................................... 3
1.3.3.2
Cunetas ........................................................................................................... 3
1.3.4 Puentes ................................................................................................................... 4
1.3.5 Sealizacin ............................................................................................................ 4
1.3.6 Puntos Crticos ........................................................................................................ 5
1.3.7 Parmetros Geomtricos para el Diseo del Camino .............................................. 5
1.3.7.1
Seccin Transversal ........................................................................................ 5
1.3.7.2
Longitudes mnimas en rectas ......................................................................... 5
1.3.8 Secciones Transversales Tipo ........................................................................... 11
1.4
REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ................................................................. 12
1.4.1 rea de Influencia Directa ..................................................................................... 12
1.5
DIAGNOSTICO INICIAL DEL REA SIN PROYECTO ............................................... 16
1.5.1 Diagnstico Ambiental ........................................................................................... 16
1.5.2 Diagnstico socioeconmico y cultural .................................................................. 20
1.6
IDENTIFICACIN, PREDICCIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES 22
1.7
RESUMEN DEL PPM PASA ................................................................................... 24
1.8
PLAN DE HIGIENE, SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MANUAL DE PPAA ............... 32
1.9
ANLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS .......................................... 32
1.10 PLAN DE MANEJO Y CONTROL DE RESIDUOS ..................................................... 32
1.11 PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO ................................................................. 32
1.12 PLAN DE MANEJO DE RIDOS................................................................................ 32
1.13 CONSULTA PBLICA ............................................................................................... 33
1.14 PROGRAMA DE REASENTAMIENTO E INDEMINIZACIONES A POBLACIONES
AFECTADAS ........................................................................................................................ 33
1.15 LEGISLACIN APLICABLE ....................................................................................... 33
1.16 RESUMEN DE COSTOS ........................................................................................... 33
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO .............................................................................. 34
2.1
IDENTIFICACIN ...................................................................................................... 34
2.1.1 Nombre del proyecto ............................................................................................. 34
2.1.2 Ubicacin .............................................................................................................. 34
2.2
DATOS DE LA UNIDAD PRODUCTIVA ..................................................................... 34
2.2.1
Organismo gestor .................................................................................................. 34
2.2.2
Representante Legal ............................................................................................. 34
2.2.3
Plan ....................................................................................................................... 34
2.3
OBJETIVOS ............................................................................................................... 35
2.3.1 Objetivo General ................................................................................................... 35
2.3.2 Objetivos Especficos ............................................................................................ 35
2.4
JUSTIFICACIN ........................................................................................................ 35
2.4.1 Justificacin econmica......................................................................................... 35
2.4.2 Justificacin ambiental .......................................................................................... 36
2.5
DESCRIPCIN DE LA CARRETERA ACTUAL ......................................................... 36
Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte
EEIA
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
2.5.1 Caractersticas topogrficas .................................................................................. 36

2.5.2 Sistema de drenaje ............................................................................................... 41
2.5.2.1
Alcantarillas ................................................................................................... 41
2.5.2.2
Cunetas ......................................................................................................... 41
2.5.3 Puentes ................................................................................................................. 42
2.5.4 Sealizacin .......................................................................................................... 43
2.5.5 Puntos Crticos ...................................................................................................... 44
2.6
REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ................................................................. 44
2.6.1 rea Influencia Directa .......................................................................................... 46
2.6.2 rea de Influencia Indirecta ................................................................................... 49
2.7
DESCRIPCIN DEL PROYECTO .............................................................................. 50
2.7.1 Seccin Tipo ......................................................................................................... 50
2.7.2 Seccin Transversal .............................................................................................. 51
2.7.3 Longitudes mnimas en rectas ............................................................................... 52
2.7.3.1
Longitudes en curvas en S ............................................................................ 52
2.7.3.2
Tramo recto entre curvas del mismo sentido ................................................. 52
2.7.3.3
Sobre elevacin en curvas (Peralte) .............................................................. 53
2.7.3.4
Radios mnimos absolutos en curvas horizontales......................................... 53
2.7.3.5
Desarrollo mnimo de curvas horizontales ..................................................... 54
2.7.3.6
Relacin entre los radios de curvas circulares consecutivas .......................... 54
2.7.3.7
Sobreancho en curvas circulares ................................................................... 55
2.7.3.8
Pendiente longitudinal mxima ...................................................................... 56
2.7.3.9
Pendiente longitudinal mnima ....................................................................... 57
2.7.3.10 Pendiente transversal (Bombeo).................................................................... 57
2.7.3.11 Taludes.......................................................................................................... 58
2.7.3.12 Derecho de va .............................................................................................. 58
2.7.3.13 Longitud Mxima en Pendientes .................................................................... 58
2.7.3.14 Distancia de Visibilidad de Paso .................................................................... 58
2.7.3.15 Distancia de Visibilidad de Frenado ............................................................... 59
2.7.3.16 Parmetro K .................................................................................................. 59
2.7.3.18 Longitud Mnima de Curvas Verticales ........................................................... 60
2.7.3.19 Distancia de Adelantamiento ......................................................................... 60
2.7.4 Buzones ................................................................................................................ 61
2.7.4.1 PLANO DE UBICACIN DE LOS BUZONES .................................................... 62
2.8
ANLISIS AMBIENTAL .............................................................................................. 63
2.9
EVALUACIN SOCIOECONMICA .......................................................................... 63
3. LNEA BASE AMBIENTAL ......................................................................................... 65
3.1
GENERALIDADES ..................................................................................................... 65
3.2
COMPONENTE ABITICO ........................................................................................ 66
3.2.1 Fisiografa ............................................................................................................. 66
3.2.2 Orografa ............................................................................................................... 67
3.2.3 Topografa ............................................................................................................. 67
3.2.4 Geologa................................................................................................................ 70
3.2.5 Hidrogeologa ........................................................................................................ 71
3.2.5.1
Introduccin ................................................................................................... 71
3.2.5.2
Marco Estratigrfico ....................................................................................... 72
3.2.5.3
Rasgos Estructurales ..................................................................................... 76
3.2.5.4
Estructuras .................................................................................................... 77
3.2.5.5
Fallas ............................................................................................................. 77
3.2.5.6
Caractersticas geotcnicas del trazado ........................................................ 77
3.2.5.7
Bancos de Prstamo ..................................................................................... 79
EEIA
ii
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
3.2.6 Uso del suelo......................................................................................................... 80

3.2.7 Climatologa .......................................................................................................... 80
3.2.7.1
Temperatura .................................................................................................. 80
3.2.7.2
Humedad ....................................................................................................... 80
3.2.7.3
Precipitaciones Pluviales ............................................................................... 80
3.3
COMPONENTE BITICO .......................................................................................... 81
3.3.1 Generalidades ....................................................................................................... 81
3.3.2 Descripcin del Ecosistema................................................................................... 81
3.3.3 Flora ...................................................................................................................... 84
3.3.3.1
Flora preponderante ...................................................................................... 84
3.3.3.3
Especies de inters comercial ....................................................................... 88
3.3.3.4
Especies en peligro ....................................................................................... 89
3.3.4 Fauna .................................................................................................................... 90
3.3.4.2
Recursos ictcolas.......................................................................................... 91
3.3.4.3
Especies de inters comercial ....................................................................... 91
3.3.4.4
Especies en peligro ....................................................................................... 92
3.4.1
ANTECEDENTES ................................................................................................. 92
3.4.2
MUNICIPIO GUANAY ........................................................................................... 93
3.4.2.1 Caractersticas Generales ................................................................................. 93
3.4.3
MUNICIPIO TEOPONTE ..................................................................................... 102
3.4.3.1 Caractersticas Generales ............................................................................... 102
3.4.3.2 Datos Poblacionales ........................................................................................ 105
3.4.3.3 Proyeccin de la Poblacin ............................................................................. 106
3.4.3.4 Ingreso ............................................................................................................ 107
3.4.3.5 Consumo ......................................................................................................... 107
3.4.3.6 Educacin........................................................................................................ 107
3.4.3.7 Salud ............................................................................................................... 108
3.4.3.8 Empleo ............................................................................................................ 108
3.4.3.10
Pobreza ....................................................................................................... 110
3.4.3.11
Base cultural de la Poblacin ....................................................................... 110
3.4.4
POBLACIN AFECTADA.................................................................................... 111
3.4.4.1 Comunidades Beneficiarias del Proyecto......................................................... 111
3.4.4.2 Acceso a la zona del proyecto ......................................................................... 111
3.4.5 DIAGONSTICO SOCIOECONMICO. 112
3.4.5.1 Vivienda .......................................................................................................... 112
3.4.5.1.1
Ubicacin de la vivienda .......................................................................... 112
3.4.5.1.2
Nmero de miembros en la vivienda ........................................................ 112
3.4.5.1.3
Propiedad de la vivienda .......................................................................... 113
3.4.5.1.4
Habitaciones para dormir ......................................................................... 113
3.4.5.1.5
Existencia de bao................................................................................... 114
3.4.5.1.6
Existencia de habitacin usada como cocina ........................................... 114
3.4.5.1.7
Material predominante en el techo ........................................................... 115
3.4.5.1.8
Material predominante en el piso ............................................................. 116
3.4.5.1.9
Material predominante en las paredes ..................................................... 116
3.4.5.2 Familia ............................................................................................................. 117
3.4.5.2.1
Varones en la familia ............................................................................... 117
3.4.5.2.2
Mujeres en la familia ................................................................................ 117
3.4.5.2.3
Edad del jefe de hogar ............................................................................. 118
3.4.5.2.4
Instruccin del jefe de hogar .................................................................... 118
3.4.5.2.5
Ocupacin del jefe de hogar .................................................................... 119
3.4.5.2.6
Instruccin de la madre ............................................................................ 119
EEIA
iii
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
3.4.5.2.7
Ocupacin de la madre ............................................................................ 120
3.4.5.2.8
Ocupacin de los hijos ............................................................................. 120
3.4.5.3 Idioma ms hablado ........................................................................................ 121
3.4.5.4 Emigracin ...................................................................................................... 122
3.4.5.5 Servicios bsicos ............................................................................................. 122
3.4.5.5.1
Agua potable............................................................................................ 122
3.4.5.5.2
Alcantarillado ........................................................................................... 123
3.4.5.5.3
Energa elctrica ...................................................................................... 123
3.4.5.5.4
Combustible utilizado para cocinar .......................................................... 124
3.4.5.6 Economa ........................................................................................................ 124
3.4.5.6.1
Cunto gasta para vivir en 1 semana ....................................................... 124
3.4.5.6.2
Tenencia de la tierra ................................................................................ 125
3.4.5.6.3
Prdidas de produccin agrcola .............................................................. 125
3.4.6 EVALAUCIN SOCIOECMICA DEL PROYECTO 126
3.4.6.1 Proyecciones Socioeconmicas ...................................................................... 126
3.4.6.2 Sector Agrcola Incremento en la Superficie Cultivada .................................... 130
3.4.6.3 Costos de Produccin...................................................................................... 133
3.4.6.4 Proyecciones de la produccin de cultivos agrcolas ....................................... 136
3.4.6.5 Precios en Finca de la Produccin Agrcola ..................................................... 138
3.4.6.6 Ingreso Bruto de la Produccin Agrcola .......................................................... 138
3.4.6.7 Ingreso Neto de la Produccin Agrcola ........................................................... 139
3.4.6.8 Produccin pecuaria ........................................................................................ 141
3.4.6.9 Comercializacin ............................................................................................. 149
3.4.6.11
Transporte ................................................................................................... 150
3.4.6.12
Anlisis de Involucrados .............................................................................. 150
3.4.6.13
Anlisis de la Oferta..................................................................................... 151
3.4.7
CONCLUSIONES ................................................................................................ 151
4. IDENTIFICACIN, PREDICCIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
152
4.1
INTRODUCCIN ..................................................................................................... 152
4.2
METODOLOGA ...................................................................................................... 153
4.2.1
Identificacin de impactos ambientales ............................................................... 153
4.2.2
Caracterizacin de los impactos ambientales ...................................................... 153
4.2.3 PREDICCIN DE IMPACTOS AMBIENTALES ................................................... 155
4.2.4 EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES .................................................. 156
4.3
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES ................................................. 157
4.3.1 ETAPA DE EJECUCIN ................................................................................. 157
4.3.2 ETAPA DE OPERACIN ................................................................................ 164
4.3.3 ETAPA DE MANTENIMIENTO ........................................................................ 164
4.3.4 ETAPA DE FUTURO INDUCIDO .................................................................... 165
4.4
CARACTERIZACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES .................................... 168
4.5
PREDICCIN DE IMPACTOS ................................................................................. 190
4.5.1 FACTOR AIRE .................................................................................................... 191
4.5.2 FACTOR AGUA .................................................................................................. 191
4.5.3 FACTOR SUELO ................................................................................................ 193
4.5.4 FACTOR RUIDO ................................................................................................. 195
4.5.5 FACTOR ECOLOGA .......................................................................................... 195
4.5.6 FACTOR SOCIOECONMICO ........................................................................... 196
4.6
EVALUACIN DE IMPACTOS ................................................................................. 197
4.7
CONCLUSIONES .................................................................................................... 209
5. PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACION ..................................................... 210
EEIA
iv
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
5.1
ASPECTOS GENERALES DEL PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACIN .. 210
5.2
ETAPA DE EJECUCIN .......................................................................................... 210
5.2.1 FACTOR AIRE TEM 1 ..................................................................................... 210
5.2.1.1
Generacin de partculas suspendidas tem 1-1 ....................................... 210
5.2.1.2
Generacin de gases de combustin tem 1-2 .......................................... 217
5.2.2 FACTOR AGUA TEM 2 ................................................................................... 217
5.2.2.1
Generacin de slidos suspendidos tem 2-1 ........................................... 217
5.2.2.2
Deterioro de la calidad del agua tem 2-2.................................................. 220
5.2.2.3
Alteracin del drenaje natural tem 2-3 ..................................................... 222
5.2.3 FACTOR SUELO TEM 3 ................................................................................. 224
5.2.3.1
Compactacin de suelo tem 3-1 .............................................................. 224
5.2.3.2
Erosin tem 3-2 ....................................................................................... 226
5.2.3.3
Deterioro de la calidad del suelo tem 3-3 ................................................. 228
5.2.3.4
Uso de suelo tem 3-4 ............................................................................... 230
5.2.4 FACTOR ECOLOGA TEM 4 ........................................................................... 233
5.2.4.1
Afectacin a la fauna terrestre tem 4-1 .................................................... 233
5.2.4.2
Vegetacin y flora terrestre tem 4-2 ......................................................... 236
5.2.5 FACTOR RUIDO TEM 5 .................................................................................. 239
5.2.5.1
Rendimiento laboral tem 5-1 .................................................................... 239
5.2.6 FACTOR SOCIOECONMICO TEM 6............................................................ 240
5.2.6.1
Estilo de vida tem 6-1 .............................................................................. 240
5.2.6.2
Propiedad pblica 6-2 .................................................................................. 243
5.2.6.3
Propiedad privada 6-3 ................................................................................. 243
5.3
ETAPA DE OPERACIN ......................................................................................... 244
5.3.1 FACTOR AIRE .................................................................................................... 244
5.3.2 FACTOR SUELO ................................................................................................ 244
5.4
ETAPA DE MANTENIMIENTO ................................................................................. 245
5.4.1 FACTOR SUELO ................................................................................................ 245
5.5
PRESUPUESTO PPM ............................................................................................. 245
5.5.1
Costos Etapa de Ejecucin.................................................................................. 246
5.5.2
Costos Etapa de Operacin................................................................................. 251
5.5.3
Costos Etapa de Mantenimiento .......................................................................... 252
5.5.4
Resumen Costos Etapas Ejecucin, Operacin y Mantenimiento........................ 252
5.6
CRONOGRAMA ....................................................................................................... 253
5.6.1
Cronograma Etapa de Ejecucin ......................................................................... 253
5.6.2
Cronograma Etapa de Operacin ........................................................................ 258
5.6.3
Cronograma Etapa Mantenimiento ...................................................................... 259
5.6.4
PLANILLA DE MEDIDAS DE MITIGACION ......................................................... 260
5.7
DISEO DE MEDIDAS DE MITIGACIN ................................................................ 281
6. Plan de APLICACIN y seguimiento ambiental ....................................................... 286
6.1
OBJETIVOS DEL PLAN ........................................................................................... 286
6.2
ASPECTOS PARA EL SEGUIMIENTO DEL PASA .................................................. 286
6.3
PLAN DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL ETAPA DE EJECUCIN
287
6.3.1 FACTOR AIRE .................................................................................................... 287
6.3.1.1
GENERACIN DE PARTCULAS SUSPENDIDAS TEM 1-1 ................... 287
6.3.1.2
GENERACIN DE GASES DE COMBUSTIN TEM 1-2 ........................ 294
6.3.2 FACTOR AGUA TEM 2 ................................................................................... 294
6.3.2.1
GENERACIN DE SLIDOS SUSPENDIDOS TEM 2-1 ......................... 294
6.3.2.2
DETERIORO DE LA CALIDAD DEL AGUA TEM 2-2............................... 298
6.3.2.3
ALTERACIN DEL DRENAJE NATURAL TEM 2-3 ................................ 300
EEIA
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
6.3.3 FACTOR SUELO TEM 3 ................................................................................. 302

6.3.3.1
COMPACTACIN DEL SUELO TEM 3-1 ................................................ 302
6.3.3.2
EROSIN DEL SUELO TEM 3 - 2 ........................................................... 304
6.3.3.3
DETERIORO DE LA CALIDAD DEL SUELO TEM 3-3............................. 307
6.3.3.4
USO DE SUELO TEM 3-4 ....................................................................... 310
6.3.4 FACTOR ECOLOGA TEM 4 ........................................................................... 313
6.3.4.1
AFECTACIN A LA FAUNA TERRESTRE TEM 4-1 ............................... 313
6.3.4.2
VEGETACIN Y FLORA TERRESTRE TEM 4-2 .................................... 316
6.3.5 FACTOR RUIDO TEM 5 .................................................................................. 319
6.3.5.1
EFECTOS FISIOLGICOS TEM 5-1 ....................................................... 319
6.3.6 FACTOR SOCIOECONMICO TEM 6............................................................ 321
6.3.6.1
ESTILO DE VIDA TEM 6-1 ...................................................................... 321
6.3.6.2
PROPIEDAD PBLICA TEM 6-2 ............................................................. 324
6.3.6.3
PROPIEDAD PRIVADA TEM 6-3............................................................. 325
6.4
PLAN DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL ETAPA DE OPERACIN
325
6.4.1 FACTOR AIRE .................................................................................................... 325
6.4.1.1
GENERACIN DE GASES DE COMBUSTIN TEM 0-1 ........................ 325
6.4.1.2
DETERIORO DE LA CALIDAD DE SUELO TEM 0-2............................... 326
6.5
PLAN DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL ETAPA DE
MANTENIMIENTO .............................................................................................................. 326
6.5.1 FACTOR SUELO ................................................................................................ 326
6.5.1.1
DETERIORO DE LA CALIDAD DE SUELO TEM M-1.............................. 326
6.6
PRESUPUESTO PASA ............................................................................................ 327
6.6.1
Costos Etapa de Ejecucin.................................................................................. 328
6.6.2
Costos Etapa de Operacin................................................................................. 334
6.6.3
Costos Etapa de Mantenimiento .......................................................................... 334
6.6.4
Resumen Costos Etapas Ejecucin, Operacin y Mantenimiento........................ 335
6.6.5
Factor Aire........................................................................................................... 335
6.7
CRONOGRAMA PARA LA EJECUCIN DEL PLAN DE APLICACIN Y
SEGUIMIENTO AMBIENTAL.............................................................................................. 336
6.7.1
Cronograma PASA Etapa ejecucin ................................................................. 336
6.7.2
Cronograma PASA Etapa Operacin................................................................ 343
6.7.3
Cronograma PASA Etapa Mantenimiento ......................................................... 344
6.8
PLANILLA DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL .................................. 344
7. ANLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS ........................................ 362
7.1
ANLISIS DE RIESGOS .......................................................................................... 362
7.1.1 EVALUACIN DE RIESGOS .............................................................................. 363
7.1.1.1
Procedimiento para la identificacin y evaluacin de riesgos ocupacionales363
7.1.1.2
Identificacin de riesgos ocupacionales ....................................................... 364
7.1.1.3
Determinacin del receptor .......................................................................... 364
7.1.1.4
Estimacin de la Dimensin del Riesgo ....................................................... 365
7.1.1.5
Control del Riesgo ....................................................................................... 369
7.2
PLAN DE CONTINGENCIAS ................................................................................... 370
7.2.1 Objetivos ............................................................................................................. 370
7.2.2 Lineamientos generales del plan de contingencias .............................................. 370
7.2.3 Tipos de Emergencias ......................................................................................... 370
7.2.3.1
Accidentes vehiculares ................................................................................ 370
7.2.3.2
Accidentes y/o lesiones personales ............................................................. 371
7.2.3.3
Ruido ........................................................................................................... 378
7.2.4 Enfermedades infecciosas ............................................................................... 379
EEIA
vi
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
7.2.3.5
Incendios ..................................................................................................... 380
7.3
MANUAL DE RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS .............................................. 382
7.3.1 Objetivo ............................................................................................................... 382
7.3.2 Alcance ............................................................................................................... 382
7.3.3 Niveles de Respuesta.......................................................................................... 382
7.3.4 Organizaciones de respuesta ante emergencias ................................................. 383
7.3.4.1
Respuesta ante emergencias ...................................................................... 383
7.3.4.2
Accidentes personales ................................................................................. 384
7.3.4.3
Rol de accidentes ........................................................................................ 384
7.3.4.4
Emergencia por incendios ........................................................................... 385
7.4
REQUERIMIENTOS................................................................................................. 389
7.4.1 Equipos de proteccin personal .......................................................................... 389
7.4.2 Sealizacin ........................................................................................................ 389
7.4.3 Capacitacin ....................................................................................................... 390
7.5
COSTOS .................................................................................................................. 391
8. PLAN DE SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL ................................................... 392
8.1
PLAN DE HIGIENE, SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MANUAL DE PRIMEROS
AUXILIOS ........................................................................................................................... 392
8.1.1 ANTECEDENTES ............................................................................................... 392
8.1.2 OBJETIVO Y ALCANCE ..................................................................................... 392
8.1.3 VISIN ................................................................................................................ 393
8.1.4 POLTICAS DE SALUD OCUPACIONAL ............................................................ 393
8.2
DATOS DE LA ACTIVIDAD ...................................................................................... 393
8.3
DATOS OPERATIVOS ............................................................................................. 393
8.4
ANLISIS Y EVALUACIN DE RIESGOS MTODO FINE .................................. 394
8.5
SEGURIDAD INDUSTRIAL ...................................................................................... 394
8.5.1 Estructura del campamento y lugares de trabajo ................................................. 394
8.5.2 Iluminacin .......................................................................................................... 395
8.5.3 Ventilacin ........................................................................................................... 395
8.5.4 Instalacin Elctrica............................................................................................. 395
8.5.5 Servicios Higinicos ............................................................................................ 395
8.5.6 Orden y Limpieza ................................................................................................ 395
8.5.7 Prevencin y proteccin contra incendios............................................................ 396
8.5.8 Sealizacin ........................................................................................................ 396
8.5.9 Resguardo de maquinarias.................................................................................. 396
8.5.10
Sustancias peligrosas ...................................................................................... 396
8.6
EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL .............................................................. 397
8.6.1 Objetivo ............................................................................................................... 397
8.6.2 Alcance ............................................................................................................... 397
8.6.3 Responsables...................................................................................................... 397
8.6.4 Instrucciones de Trabajo ..................................................................................... 397
8.6.5 Procedimiento ..................................................................................................... 398
8.6.6 Equipo de Proteccin Personal ........................................................................... 400
8.6.6.1
Proteccin de rostro y cabeza...................................................................... 400
8.6.6.2
Proteccin de manos ................................................................................... 400
8.6.6.3
Proteccin del cuerpo .................................................................................. 400
8.6.6.4
Proteccin de pies y piernas ........................................................................ 401
8.6.6.5
Recomendaciones bsicas de seguridad ..................................................... 401
8.6.6.6
Registro y estadsticas de accidentes .......................................................... 402
8.7
PRIMEROS AUXILIOS ............................................................................................. 403
8.8
CAPACITACIN ...................................................................................................... 403
EEIA
vii
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
8.9
COSTOS .................................................................................................................. 404
9. PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO DE OPERACIONES ............................... 405
9.1
INTRODUCCIN ..................................................................................................... 405
9.2
OBJETIVOS ............................................................................................................. 405
9.2.1 Objetivo General ................................................................................................. 405
9.2.2 Objetivos Especficos .......................................................................................... 405
9.3
PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO ............................................................... 405
9.3.1 Desmantelamiento de los campamentos ............................................................. 406
9.3.2 Cierre de bancos de prstamo ............................................................................ 406
9.3.3 Cierre de buzones de descarga ........................................................................... 408
9.3.4 Implementacin del Programa de Revegetacin ................................................. 408
9.4
REQUERIMIENTOS................................................................................................. 408
9.5
CRONOGRAMA ....................................................................................................... 409
9.6
COSTOS .................................................................................................................. 409
10.
LEGISLACIN APLICABLE ................................................................................ 411
10.1 LEGISLACIN AMBIENTAL .................................................................................... 411
10.2 LA LEY DE MEDIO AMBIENTE Y SU REGLAMENTACIN .................................... 411
10.2.1
Reglamento General de Gestin Ambiental ..................................................... 412
10.2.2
Reglamento de Prevencin y Control Ambiental .............................................. 412
10.2.3
Reglamento en Materia de Contaminacin Atmosfrica .................................. 412
10.2.4
Reglamento en Materia de Contaminacin Hdrica .......................................... 412
10.2.5
Reglamento para Actividades con Sustancias Peligrosas................................ 412
10.2.6
Reglamento de Gestin de Residuos Slidos .................................................. 413
10.2.7
Reglamento ambiental minero para el aprovechamiento de ridos en cauces de
ros y afluentes ................................................................................................................ 414
10.3 MARCO INSTITUCIONAL PARA LA GESTIN AMBIENTAL .................................. 414
10.4 LEY DE PARTICIPACIN POPULAR ...................................................................... 416
10.5 LEY DE DESCENTRALIZACIN ADMINISTRATIVA ............................................... 417
10.6 LEY FORESTAL ...................................................................................................... 417
10.7 LEY DEL SERVICIO NACIONAL DE REFORMA AGRARIA - INRA......................... 418
10.8 LEY DE CARGAS .................................................................................................... 418
10.9 LEY GENERAL DE CONCESIONES DE OBRAS PUBLICAS DE TRANSPORTE ... 419
10.10
LEY DE MUNICIPALIDADES .............................................................................. 419
10.11
REGLAMENTO DE REAS PROTEGIDAS ........................................................ 420
10.12 LEY DE VIDA SILVESTRE, PARQUES NACIONALES, CAZA Y PESCA (LVS)
420
10.13 REGLAMENTO BSICO DE PREINVERSIN RM 29/2007 - MINISTERIO DE
HACIENDA................................................................................................................... 421
10.14 CDIGO DE MINERA (LEY NO. 1777 17/04/97) ........................................ 422
11.
IDENTIFICACIN DE VACOS DE INFORMACIN ........................................... 423
12.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................... 424
12.1 CONCLUSIONES ................................................................................................ 424
12.2 RECOMENDACIONES ....................................................................................... 425
13.
BIBLIOGRAFA ................................................................................................... 427
EEIA
viii
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
NDICE DE TABLAS
Tabla 1: Zonificacin de acuerdo a la topografa..................................................................... 2
Tabla 2: Caractersticas y estado de la calzada ...................................................................... 2
Tabla 3: Clasificacin y estado de alcantarillas ....................................................................... 3
Tabla 4: Ubicacin y reporte detallado de las alcantarillas ..................................................... 3
Tabla 5: Clasificacin y estado de las cunetas ........................................................................ 3
Tabla 6: Ubicacin y reporte detallado de las cunetas .......................................................... 4
Tabla 7: Clasificacin y condicin de los puentes .................................................................. 4
Tabla 8: Caractersticas de los puentes existentes ................................................................. 4
Tabla 9: Clasificacin de la sealizacin vertical..................................................................... 4
Tabla 10: Ubicacin Puntos Crticos ....................................................................................... 5
Tabla 11: Parmetros de la seccin transversal...................................................................... 5
Tabla 12: LR MIN entre curvas de distinto sentido, condicin c.................................................. 5
Tabla 13: LR MIN entre curvas del mismo sentido ..................................................................... 5
Tabla 14: Longitud mnima en rectas - Curvas en S ............................................................ 6
Tabla 15: Longitud mnima en rectas (Terreno montaoso) - Curvas en S ........................... 6
Tabla 16: Peralte mximo ....................................................................................................... 6
Tabla 17: Radios mnimos ...................................................................................................... 6
Tabla 18: Desarrollo de curvas circulares de radio mnimo ..................................................... 6
Tabla 19: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 7.0 m) ................ 7
Tabla 20: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 6.0 m) ................ 8
Tabla 21: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 7.0 m y Vp menor
o igual a 60km/h) .................................................................................................................... 8
Tabla 22: Pendiente mxima - Topografa .............................................................................. 8
Tabla 23: Pendiente transversal ............................................................................................. 9
Tabla 24: Planilla de taludes de proyecto................................................................................ 9
Tabla 25: Parmetro mnimo para asegurar visibilidad de adelantamiento ........................... 10
Tabla 26: Distancia mnima de frenado ................................................................................. 10
Tabla 27: Parmetros mnimos en curvas verticales ............................................................. 10
Tabla 28: Distancia mnima de adelantamiento..................................................................... 11
Tabla 29: Lista de Poblaciones beneficiadas directamente por el proyecto........................... 12
Tabla 31: Resultados de parmetros bsicos tomados en campo ........................................ 17
Tabla 32: Zonificacin de acuerdo a la topografa ................................................................. 36
Tabla 33: Caractersticas y estado de la calzada .................................................................. 40
Tabla 34: Clasificacin y estado de alcantarillas .................................................................. 41
Tabla 35: Ubicacin y reporte detallado de las alcantarillas ................................................. 41
Tabla 36: Clasificacin y estado de las cunetas .................................................................... 42
Tabla 37: Ubicacin y reporte detallado de las cunetas ...................................................... 42
Tabla 38: Clasificacin y condicin de los puentes .............................................................. 43
Tabla 39: Caractersticas de los puentes existentes ............................................................. 43
Tabla 40: Clasificacin de la sealizacin vertical ................................................................. 44
Tabla 41: Ubicacin Puntos Crticos ..................................................................................... 44
Tabla 42: Utilizacin de material del lugar............................................................................. 46
Tabla 45: Parmetros de la seccin transversal.................................................................... 52
Tabla 46: LR MIN entre curvas de distinto sentido, condicin c................................................ 52
EEIA
ix
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Tabla 47: LR MIN entre curvas del mismo sentido ................................................................... 52

Tabla 48: Longitud mnima en rectas - Curvas en S .......................................................... 53
Tabla 49: Longitud mnima en rectas (Terreno montaoso) - Curvas en S ......................... 53
Tabla 50: Peralte mximo ..................................................................................................... 53
Tabla 51: Radios mnimos .................................................................................................... 53
Tabla 52: Desarrollo de curvas circulares de radio mnimo ................................................... 54
Tabla 53: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 7.0 m) .............. 55
Tabla 54: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 6.0 m) .............. 56
Tabla 55: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 7.0 m y Vp menor
o igual a 60km/h) .................................................................................................................. 56
Tabla 56: Pendiente mxima - Topografa ........................................................................... 57
Tabla 57: Pendiente transversal ........................................................................................... 57
Tabla 58: Planilla de taludes de proyecto.............................................................................. 58
Tabla 59: Parmetro mnimo para asegurar visibilidad de adelantamiento ........................... 59
Tabla 60: Distancia mnima de frenado ................................................................................. 59
Tabla 61: Parmetros mnimos en curvas verticales ............................................................. 60
Tabla 62: Distancia mnima de adelantamiento..................................................................... 61
Tabla 63: Ubicacin de Buzones .......................................................................................... 61
Tabla 64: Tramos de Inestabilidad ........................................................................................ 71
Tabla 65: Generalizado de Secuencia Estratigrfica ............................................................ 72
Tabla 66: Resume de los Resultados de Laboratorio ............................................................ 78
Tabla 67: Bancos de Prstamo ............................................................................................. 79
Tabla 68: Lista de especies botnicas del lugar de emplazamiento del proyecto .................. 84
Tabla 69: Muestreo de Cobertura Vegetal ............................................................................ 86
Tabla 70: Especies de inters comercial ............................................................................... 88
Tabla 71: Especies en peligro ............................................................................................... 89
Tabla 72: Fauna preponderante............................................................................................ 90
Tabla 73: Recursos ictcolas ................................................................................................. 91
Tabla 74: Especies de inters comercial ............................................................................... 91
Tabla 75: Especies en peligro ............................................................................................... 92
Tabla 76: Centros poblados y comunidades ......................................................................... 94
Tabla 77: Poblacin de La Paz y el Municipio de Guanay por rea segn Censo, 1992-2001
............................................................................................................................................. 96
Tabla 78: Tasa Anual de Crecimiento Intercensal, Vivienda, Superficie y Densidad
poblacional ........................................................................................................................... 96
Tabla 79: Proyeccin de la Poblacin ................................................................................... 97
Tabla 80: Ingreso per cpita por cantones ............................................................................ 98
Tabla 81: Registros Administrativos de la Ecuacin Pblica, Censo 2001 ............................ 98
Tabla 82: Indicadores de Educacin ..................................................................................... 98
Tabla 83: Indicadores de Salud, 2001................................................................................... 99
Tabla 84: Indicadores de empleo segn Censos 1992 y 2001 (%)........................................ 99
Tabla 85: Poblacin ocupada por categora ocupacional y rama de actividad (%) .............. 100
Tabla 86: Disponibilidad de Servicios Bsicos en la vivienda de los hogares por censo 1992 y
2001 (%) ............................................................................................................................. 100
Tabla 87: Condicin de viviendas segn Censo 1992 2001 ............................................. 100
Tabla 88: Centros poblados y comunidades ....................................................................... 103
Tabla 89: Poblacin de La Paz y el Municipio de Teoponte por rea segn Censo, 1992-2001
........................................................................................................................................... 105
Poblacional ......................................................................................................................... 105
EEIA
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Tabla 91: Proyeccin de la Poblacin ................................................................................. 106

Tabla 92: Ingreso per cpita por cantones .......................................................................... 107
Tabla 93: Registros Administrativos de la Ecuacin Pblica, Censo 2001 .......................... 107
Tabla 94: Indicadores de Educacin ................................................................................... 108
Tabla 95: Indicadores de Salud, 2001................................................................................. 108
Tabla 96: Condicin de actividad de la poblacin Censos 1992 y 2001 .............................. 109
Tabla 97: Indicadores de empleo segn Censos 1992 y 2001 (%)...................................... 109
Tabla 98: Poblacin ocupada por categora ocupacional y rama de actividad (%) .............. 109
2001 (%) ............................................................................................................................. 110
Tabla 100: Condicin de viviendas segn Censo 1992 2001 ........................................... 110
Tabla 101: Descripcin del rea de Influencia .................................................................... 111
Tabla 102: Proyeccin de la poblacin ............................................................................... 127
Tabla 103: Consumo per cpita [g/da] ............................................................................... 127
Tabla 104: Consumo per cpita por da [g] situacin .......................................................... 129
Tabla 105: Indicadores de produccin ................................................................................ 130
Tabla 106: Principales indicadores de produccin situacin Con Proyecto ......................... 131
Tabla 107: Proyeccin de las hectreas de cultivos agrcolas ............................................ 132
Tabla 108: Proyeccin de los costos totales de cultivos agrcolas ...................................... 135
Tabla 109: Rendimiento ponderado de los cultivos anuales Con Proyecto ........................ 136
Tabla 110: Rendimiento ponderado de los cultivos permanentes Con Proyecto ................. 136
Tabla 111: Tecnologa agrcola propuesta situacin Con Proyecto ..................................... 136
Tabla 112: Proyeccin de la produccin de cultivos agrcolas (tn) ...................................... 137
Tabla 113: Precios en finca de productos agrcolas, situacin Sin Proyecto ....................... 138
Tabla 114: Proyeccin del ingreso bruto de los cultivos agrcolas....................................... 139
Tabla 115: Proyeccin del ingreso neto de los cultivos agrcolas ........................................ 140
Tabla 116: Principales indicadores de la produccin pecuaria ............................................ 141
Tabla 117: Principales indicadores de la produccin pecuaria ............................................ 141
Tabla 118: Proyeccin de la produccin pecuaria ............................................................... 141
Tabla 119: Proyeccin de los costos totales de la produccin pecuaria .............................. 143
Tabla 120: Proyeccin de la produccin pecuaria comercializable (cabezas) ..................... 144
Tabla 121: Proyeccin del Ingreso Bruto de la produccin pecuaria ................................... 145
Tabla 122: Proyeccin del Ingreso Neto ............................................................................. 146
Tabla 123: Volmenes de produccin agrcola comercializable (tn) .................................... 147
Tabla 124: Volmenes de la produccin pecuaria comercializable (cabezas) ..................... 148
Tabla 125: Opinin respecto al proyecto ............................................................................. 150
Tabla 126: Caractersticas Geomtricas de la Carretera Puente Coroico Teoponte......... 151
Tabla 127: Matriz de identificacin de impactos para la carretera ....................................... 166
Tabla 128: Clasificacin de impactos Etapa de Ejecucin................................................ 168
Tabla 129: Clasificacin de impactos Etapa de Operacin............................................... 187
Tabla 130: Clasificacin de impactos Etapa de Mantenimiento ........................................ 188
Tabla 131: Clasificacin de impactos Etapa de Futuro Inducido ...................................... 189
Tabla 132: Evaluacin de impactos Etapa de Ejecucin .................................................. 197
Tabla 133: Evaluacin de impactos Etapa de Operacin ................................................. 204
Tabla 134: Evaluacin de impactos Etapa de Mantenimiento .......................................... 205
Tabla 135: Evaluacin de impactos Etapa de Futuro Inducido ......................................... 205
Tabla 136: Resumen de la Evaluacin de Impacto Ambiental............................................. 206
Tabla 137: Matriz de evaluacin de impactos para la carretera .......................................... 207
Tabla 138: Estimacin de costos del PPM para el Factor Aire ............................................ 246
Tabla 139: Estimacin de costos del PPM para el Factor Agua .......................................... 247
EEIA
xi
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Tabla 140: Estimacin de costos del PPM para el Factor Suelo ......................................... 248
Tabla 141: Estimacin de costos del PPM para el Factor Ecologa ..................................... 249
Tabla 142: Estimacin de costos del PPM para el Factor Ruido ......................................... 250
Tabla 143: Estimacin de costos del PPM para el Factor Socioeconmico ........................ 250
Tabla 144: Estimacin de costos del PPM para el Factor Aire ............................................ 251
Tabla 147: Resumen de costos para el programa de prevencin y mitigacin Etapa de
Ejecucin ............................................................................................................................ 252
Tabla 148: Resumen de costos para el programa de prevencin y mitigacin Etapa de
Operacin y Mantenimiento ................................................................................................ 252
Tabla 149: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Aire ....................................... 253
Tabla 150: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Agua ..................................... 254
Tabla 151: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Suelo .................................... 255
Tabla 152: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Ecologa ............................... 256
Tabla 153: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Ruido .................................... 257
Tabla 154: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Socioeconmico ................... 258
Tabla 155: Cronograma para la operacin del PPM Factor Aire ...................................... 258
Tabla 156: Cronograma para la operacin del PPM Factor Suelo.................................... 259
Tabla 157: Cronograma etapa de mantenimiento del PPM Factor Suelo ......................... 259
Tabla 158: Matriz Planilla de Medidas de Mitigacin (Etapa de Ejecucin) ......................... 260
Tabla 159: Planilla de Medidas de Mitigacin (Etapa de Operacin)................................... 276
Tabla 160: Matriz Planilla de Medidas de Mitigacin (Etapa de Mantenimiento) ................. 277
Tabla 161: Estimacin de costos para el PASA Factor Aire ............................................. 328
Tabla 162: Estimacin de costos para el PASA Factor Agua ........................................... 329
Tabla 163: Estimacin de costos para el PASA Factor Suelo .......................................... 330
Tabla 164: Estimacin de costos para el PASA Factor Ecologa...................................... 331
Tabla 165: Estimacin de costos para el PASA Factor Ruido .......................................... 332
Tabla 166: Estimacin de costos para el PASA - Factor Socioeconmico .......................... 333
Tabla 167: Estimacin de costos del PASA para el Factor Aire y Suelo.............................. 334
Tabla 168: Estimacin de costos del PASA para el Factor Suelo ....................................... 334
Tabla 169: Resumen de costos para el PASA - Etapa ejecucin ........................................ 335
Tabla 170: Resumen de costos para el PASA Etapa de Operacin y Mantenimiento ...... 335
Tabla 171: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Aire ..................................... 336
Tabla 172: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Agua ................................... 337
Tabla 173: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Suelo .................................. 339
Tabla 174: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Ecologa .............................. 340
Tabla 175: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Ruido .................................. 341
Tabla 176: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Socioeconmico ................. 342
Tabla 177: Cronograma para la operacin del PASA Factor Aire y Suelo ........................ 343
Tabla 178: Cronograma para la operacin del PASA Factor Suelo .................................. 344
Tabla 179: Matriz Planilla de Aplicacin y Seguimiento Ambiental - Ejecucin ................... 344
Tabla 180: Matriz del Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental Etapa de Operacin . 358
Tabla 181: Matriz Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental Etapa de Mantenimiento 358
Tabla 182: Posibles receptores de riesgos ......................................................................... 365
Tabla 183: Listado de sustancias peligrosas identificadas en el proyecto ........................... 366
Tabla 184: Determinacin del valor de las Consecuencias ................................................. 366
Tabla 185: Determinacin del valor de Probabilidad de Ocurrencia .................................... 366
Tabla 186: Determinacin del Tipo de Riesgo .................................................................... 367
Tabla 187: Acciones y Tolerancias para la Matriz de riesgos .............................................. 367
EEIA
xii
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Tabla 188: Evaluacin de Consecuencias, Probabilidad de Ocurrencia y el Nivel de Riesgo

........................................................................................................................................... 368
Tabla 189: Resumen de tipos de riesgos ............................................................................ 368
Tabla 190: Priorizacin de las acciones de control de acuerdo a la exposicin a decibeles 378
EEIA
xiii
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
NDICE DE FIGURAS
Figura 1: Relacin entre radios consecutivos .......................................................................... 7
Figura 2: Secciones Transversales Tipo ............................................................................... 12
Figura 3: rea de Influencia Indirecta: Provincia Larecaja - Municipio de Guanay y Teoponte
............................................................................................................................................. 50
Figura 4: Seccin Tipo .......................................................................................................... 51
Figura 5: Relacin entre radios consecutivos ........................................................................ 55
Figura 6: Ubicacin de la vivienda ...................................................................................... 112
Figura 7: Nmero de miembros en la vivienda .................................................................... 113
Figura 8: Propiedad de la vivienda ...................................................................................... 113
Figura 9: Habitaciones para dormir ..................................................................................... 114
Figura 10: Existencia de bao............................................................................................. 114
Figura 11: Existencia de cocina .......................................................................................... 115
Figura 12: Material predominante en el techo ..................................................................... 115
Figura 13: Material predominante en el piso ....................................................................... 116
Figura 14: Material predominante en las paredes ............................................................... 116
Figura 15: Nmero de varones en la familia ........................................................................ 117
Figura 16: Nmero de mujeres en la familia ........................................................................ 117
Figura 17: Edad del jefe de hogar ....................................................................................... 118
Figura 18: Nivel de instruccin del jefe de hogar................................................................. 118
Figura 19: Ocupacin del jefe de hogar .............................................................................. 119
Figura 20: Nivel de instruccin de la madre ........................................................................ 120
Figura 21: Ocupacin de la madre ...................................................................................... 120
Figura 22: Ocupacin de los hijos ....................................................................................... 121
Figura 23: Idioma ms hablado ........................................................................................... 121
Figura 24: Emigracin ......................................................................................................... 122
Figura 25: Abastecimiento de agua potable ........................................................................ 123
Figura 26: Servicio de alcantarillado ................................................................................... 123
Figura 27: Energa elctrica ................................................................................................ 124
Figura 28: Combustible utilizado para cocinar..................................................................... 124
Figura 29: Gasto familiar semanal ...................................................................................... 125
Figura 30: Tenencia de la tierra .......................................................................................... 125
Figura 31: Prdida de produccin agrcola.......................................................................... 126
Figura 32: Flujo secuencial del proceso de deterioro ambiental a consecuencia de la
presencia de la nueva carretera .......................................................................................... 191
Figura 33: Proceso bsico de evaluacin de Riesgos ......................................................... 363
Figura 34: Matriz de Riesgos .............................................................................................. 367
Figura 35: Pasos a seguir en caso de accidentes de trnsito.............................................. 372
Figura 36: Pasos a seguir en caso de Accidentes Laborales .............................................. 373
Figura 37: Pasos a seguir en caso de incendios ................................................................. 388
EEIA
xiv
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
1.
1.1
CONSULTORES SRL
RESUMEN EJECUTIVO
ANTECEDENTES
El Gobierno Autnomo Departamental de La Paz ha previsto implementar en la gestin 2009,

Programas de Mejoramiento Adecuado y de Expansin de la Red Caminera Departamental,
ejecutando Estudios de Preinversin a travs del Servicio Departamental de Caminos
SEDCAM, los mismos que se ajustan plenamente a los objetivos del Plan de Desarrollo
Departamental.
Es en este sentido el Gobierno Autnomo Departamental, convoc a empresas Consultoras
para que presenten sus documentos administrativos, legales y propuesta tcnica y
econmica, para la elaboracin del proyecto MEJORAMIENTO CARRETERA PUENTE
COROICO TEOPONTE.
El objetivo general del presente proyecto es el de mejorar las condiciones actuales de
transitabilidad y seguridad vehicular de la carretera Puente Coroico Teoponte Tomachi;
realizando el mismo en funcin del trazo y secciones actuales, proponiendo variantes y
alineamientos verticales y horizontales.
Los objetivos especficos del presente proyecto son:
-
Mejoramiento del camino ya existente, permitiendo transitabilidad segura durante

todo el ao.
Generar vinculacin entre las diferentes comunidades involucradas entre s, y con

otras poblaciones ms grandes.
Mejorar las condiciones del nivel de vida de los pobladores de estas comunidades.
Su contenido contempla el manejo de fuentes de investigacin primarias y secundarias,

respaldadas por informacin confiable y segura, como son los datos del Censo Nacional de
Poblacin y Vivienda - INE 2001, PDMs del Municipio de Teoponte y Guanay, recopilacin
de informacin por observacin directa, aplicacin de una encuesta a los beneficiarios
directos del proyecto y estudios realizados en la zona del trpico del Departamento de La
Paz.
1.2
UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL REA DE ESTUDIO
El tramo Puente Coroico Teoponte - Tomachi comunica la segunda y octava seccin de la

provincia Larecaja del Departamento de La Paz. El camino actual tiene como punto de inicio
el desvo del Puente Coroico y tiene como destino la poblacin de Tomachi, con una longitud
aproximada de 16.674 Km y un ancho medio de 3.66 metros.
EEIA
1
GEOVIAL
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El Puente Coroico se encuentra ubicado en el cantn Santa Rosa de Challana, segunda

seccin de la provincia Larecaja. La comunidad de Teoponte se encuentra ubicada en el
cantn que lleva este mismo nombre, en la octava seccin de la misma provincia.
Su posicin geogrfica est dada por las coordenadas de inicio 624441,5 E y 8285044,1 N y
las coordenadas finales 635125,12 E y 8288529,98 E. Sus alturas respecto al nivel del mar
son al inicio del proyecto de 395 msnm y 401 msnm al final; siendo el punto ms elevado en
la progresiva 13+500, con una altura de 451 msnm.
1.3
DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO
1.3.1
Caractersticas topogrficas
Tabla 1: Zonificacin de acuerdo a la topografa
Zona
Progresiva
Tramo
De:
Puente Coroico Teoponte - Tomachi
1.3.2
A:
De:
A:
Tipo de
topografa
Puente Coroico
Tranca
Teoponte
0+000
2+300
Montaoso
Tranca
Teoponte
Centro de
Salud
Teoponte
2+300
4+820
rea Urbana
Cementerio
Teoponte
Asilahara
5+000
8+300
Montaoso
Asilahuara
Tomachi
8+300
16+674
Montaoso
Caractersticas y estado de la superficie de rodadura

Tabla 2: Caractersticas y estado de la calzada
Progresiva
Tipo
Condicin
Ancho (m)
Longitud (m)
4+000
GR
3.6
5.14
4000
4+000
4+520
EM
6.00
520
4+520
8+450
GR
3.83
3.35
3930
8+450
8+520
TI
2.33
3.40
70
8+520
16+674
GR
3.5
3.57
8980
Inicial
Final
0+000
GR = Calzada de ripio natural grava, TI = Calzada de tierra y EM = Calzada empedrada.
EEIA
2
GEOVIAL
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1.3.3
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Sistema de drenaje
1.3.3.1
Alcantarillas
Tabla 3: Clasificacin y estado de alcantarillas
Tramo
Condicin
Puente
CoroicoTeoponteTomachi
Tipo
Total
TM
TH
CP
AC
CM
CPM
TPVC
TOTAL
Tabla 4: Ubicacin y reporte detallado de las alcantarillas

Progresiva
Alcantarilla
Grupo
Dimetro (m)
Longitud (m)
Esviaje ()
Condicin
1+750
TM
0.30
5.00
15+740
CPM
0.50x0.50
3.00
15+850
CPM
0.50x0.50
3.00
15+875
CPM
1x1
2.50
16+430
TM
1.50
4.00
17+140
CPM
1x1
3.00
17+400
CPM
1x1
3.00
Obs.
TM = Alcantarilla tubo metlico, TH = Alcantarilla tubo de hormign, CP = Alcantarilla cajn de piedra,

AC = Alcantarilla cajn de hormign, CM = Alcantarilla cajn de hormign y tapa de madera, CPM =
Alcantarilla cajn de piedra y tapa de madera, TPEC = Alcantarilla tubo PVC.
1.3.3.2
Cunetas
Tabla 5: Clasificacin y estado de las cunetas
Tramo
Pte. Coroico-Teoponte-Tomachi
TOTAL (m)
Tipo
CNI
CND
Longitud
(m)
1375
1375
150
150
1525
1525
Condicin
EEIA
3
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Tabla 6: Ubicacin y reporte detallado de las cunetas

Progresiva
Grupo
Longitud
(m)
Estado
Observaciones
Desgastada
De:
A:
5+400
6+000
CND
600
6+150
6+350
CND
200
9+200
9+250
CND
50
10+570
10+595
CND
25
12+350
12+450
CND
100
12+950
13+050
CND
100
14+200
14+500
CND
300
15+200
15+350
CND
150
CNI = Cuneta no revestida izquierda, CND = Cuneta no revestida derecha
1.3.4
Puentes
Tabla 7: Clasificacin y condicin de los puentes
Tramo
Condicin
PTE. COROICOTEOPONTETOMACHI
Tipo
Total
HH
MM
NM
PP
TOTAL
Tabla 8: Caractersticas de los puentes existentes

Prog.
Grupo
Cod.
Nombre
Ro
N
Tramos
Luz
Puente
(m)
Ancho
calzada
(m)
Galibo
(m)
Barandas
(m)
16+190
NM
Ro
Negro
Negro
6.80
4.00
4.40
1.3.5
Sealizacin
Tabla 9: Clasificacin de la sealizacin vertical
Progresiva
Sealizacin
Tipo
Cdigo
Condicin
2+030
AA
4+820
ML
AA = Poste de acero y seal de acero, AM = Poste de acero y seal de madera, HA = Poste de

hormign y seal de acero, MA = Poste de madera, seal de acero, ML = Muro ladrillo.
EEIA
4
GEOVIAL
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1.3.6
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Puntos Crticos
Tabla 10: Ubicacin Puntos Crticos
Progresiva
Progresiva
Tipo
De:
A:
De:
A:
1+050
1+750
10+350
3+000
3+700
4+950
5+350
Tipo
Progresiva
Tipo
De:
A:
15+100
15+107
10+570
15+175
10+775
16+650
13+280
13+282
16+650
16+900
5+535
5+550
13+750
13+760
16+930
16+933
8+450
8+520
14+800
14+803
17+000
17+050
15+050
16+500
9+950
1.3.7
1.3.7.1
Parmetros Geomtricos para el Diseo del Camino

Seccin Transversal
Tabla 11: Parmetros de la seccin transversal
1.3.7.2
ELEMENTO DE LA SECCIN
DIMENSIN
Calzada (m)
7.00
Carriles (m)
3.50
Ancho de Bermas (m)
0.5
Derecho de va (m)
30
Longitudes mnimas en rectas

a) Longitudes en curvas en S
Tabla 12: LR MIN entre curvas de distinto sentido, condicin c
Vp (Km/h)
40
50
60
70
80
90
100
110
LR (m)
56
70
84
98
112
126
140
120
154
168
b) Tramo recto entre curvas del mismo sentido

Tabla 13: LR MIN entre curvas del mismo sentido
Vp (Km/h)
Terreno llano
y ondulado
Terreno
montaoso
30
40
50
60
110/55
140/70 170/85 195/98 220/110 250/125 280/150 305/190 330/250
25
55/30
70/40
85/50
70
98/65
80
90
100
110
120
110/90
EEIA
5
GEOVIAL
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Tabla 14: Longitud mnima en rectas - Curvas en S

VELOCIDAD DE PROYECTO
LONGITUD MINIMA EN RECTAS Lr min
40 km/h
56 m
Tabla 15: Longitud mnima en rectas (Terreno montaoso) - Curvas en S

LONGITUD MNIMA EN
VELOCIDAD DE
RECTAS
OBSERVACIONES
PROYECTO
LR MIN
40 km/h
55 30 m
Deseable - mnimo
c) Sobre elevacin en curvas (Peralte)

Tabla 16: Peralte mximo
e max
7%
0.265 V/602.4
8%
0.193 V/1134
Caminos
Vp 30 a 80 km/h
Carreteras
Vp 80 a 120 km/h
d) Radios mnimos absolutos en curvas horizontales

Tabla 17: Radios mnimos
RADIO MINIMO
40 km/h
50 m
e) Desarrollo mnimo de curvas horizontales

Tabla 18: Desarrollo de curvas circulares de radio mnimo
Vp (km/h)
40
50
60
70
80
90
100
110
120
Wc = 9
12
17
26
35
47
60
76
100
Wc = 20
16
26
38
57
78
104
134
170
220
En trazos nuevos no se aceptarn deflexiones de menos de 2.
EEIA
6
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f) Relacin entre los radios de curvas circulares consecutivas
Figura 1: Relacin entre radios consecutivos
g) Sobreancho en curvas circulares

Tabla 19: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 7.0 m)
Fuente: Norma ABC
EEIA
7
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Tabla 21: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 7.0 m y Vp menor o
igual a 60km/h)
h) Pendiente longitudinal mxima

Tabla 22: Pendiente mxima - Topografa
Fuente: Norma ABC
EEIA
8
GEOVIAL
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i) Pendiente longitudinal mnima

Segn el reglamento de la ABC se adopta una pendiente longitudinal mnima del orden de
0.5% a fin de asegurar en todo punto de la calzada un eficiente drenaje de las aguas
superficiales. Esta condicin no se tom en cuenta en algunos de los puentes proyectados,
debido a que previamente exista un diseo con pendiente 0%. Es necesario tomar en
cuenta que los puentes existentes tambin tienen pendiente 0%.
j) Pendiente transversal (Bombeo)
Las condiciones climticas y el tipo de rodadura definen la pendiente transversal de la
carretera, en ese sentido de acuerdo a la siguiente Tabla se adopta un bombeo de 2.5 %.
Tabla 23: Pendiente transversal
Precipitacin
Tipo de Rodadura
Intensa
Moderada
Hormign
1
1
Concreto Asfltico
2
1,5
Tratamiento
2,5
2
Superficial
Carpeta de grava
3
3
Fuente: Norma ABC
k) Taludes
Tabla 24: Planilla de taludes de proyecto
TALUDES EN EL
TALUD
TRAMO
0 + 000
2 + 500
1:2.5
2 + 500
16+674
1:1.5
l) Derecho de va
El derecho de va consiste en la franja de terreno a cada lado de la carretera, incluida la
berma, de treinta (30) metros, medida en horizontal y/o perpendicularmente a partir del eje
de la va.
m) Longitud Mxima en Pendientes
Dadas las caractersticas montaosas y con cambios de elevacin bruscos en distancias
cortas, se vio por conveniente colocar lugares de descanso donde la topografa lo permita
intercalando pendientes menores.
EEIA
9
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n) Distancia de Visibilidad de Paso

Tabla 25: Parmetro mnimo para asegurar visibilidad de adelantamiento
o) Distancia de Visibilidad de Frenado

Tabla 26: Distancia mnima de frenado
Fuente: Norma ABC
p) Parmetro K
Tabla 27: Parmetros mnimos en curvas verticales
Fuente: Norma ABC
EEIA
10
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q) Longitud Mnima de Curvas Verticales

Segn el manual de la ABC, la longitud mnima de cuervas verticales por condicin de
comodidad y esttica, corresponde al nmero de metros que representa la velocidad de
proyecto de la carretera expresada en km/h, condicin que se cumple en todo el desarrollo
del trazado.
r) Distancia de Adelantamiento
Tabla 28: Distancia mnima de adelantamiento
Fuente: Norma ABC
1.3.8
Secciones Transversales Tipo
EEIA
11
GEOVIAL
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Figura 2: Secciones Transversales Tipo
1.4
REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
El rea de influencia de un proyecto, dentro del mbito ambiental, est relacionada en un

cien por ciento al tipo de actividades que este comprende, el emplazamiento de la obra y las
caractersticas ambientales, sociales y culturales del lugar.
1.4.1
rea de Influencia Directa
En la siguiente Tabla se presentan las poblaciones ms importantes identificadas en las

inmediaciones del tramo carretero Puente Coroico Teoponte Tomachi.
Tabla 29: Lista de Poblaciones beneficiadas directamente por el proyecto
N
Poblacin
Teoponte
Asilahuara
Tomachi
Municipio
Teoponte
La identificacin de la influencia directa del camino sobre el rea, est determinada por las
distintas actividades a realizarse en cada etapa del proyecto.
Etapa de Ejecucin
La etapa de ejecucin comprende, en general, las siguientes actividades:
a) Liberacin del derecho de va
Se refiere al cumplimiento de acuerdos respecto a la liberacin del derecho de la carretera
en los casos en que sea necesario.
EEIA
12
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b) Movilizacin e Instalacin de faenas

Se refiere a todas las actividades necesarias para la instalacin de los campamentos que
sean requeridos para la ejecucin de las obras.
c) Operacin del campamento
Esta es una actividad que estar presente durante todo el tiempo de construccin previsto.
Durante este perodo, un gran nmero de trabajadores residirn en estas instalaciones. El
campamento ser empleado para las actividades de descanso, alimentacin y aseo del
personal, adems del acopio de materiales, almacenamiento y mantenimiento de maquinaria
y equipos.
d) Operacin de la maquinaria y equipos
Refiere a la operacin de toda la maquinaria y/o equipo que sea necesario durante la
ejecucin de las obras, como por ejemplo: hormigoneras, vibradoras, compactadoras,
tractores, camiones, etc.
e) Replanteo de obra
El diseo de la carretera realizado en gabinete es replanteado en campo para corregir
posibles errores.
f) Limpieza y desbroce
Durante esta actividad se realiza la limpieza y desbroce requeridos para la ampliacin de la
carretera.
g) Movimiento de tierras
Esta actividad se refiere a los cortes y excavaciones requeridas para la construccin de
terraplenes y otras tareas se utilizara material de las reas de prstamo y material de los
cortes.
h) Explotacin de bancos de prstamo
Para la conformacin del terrapln y otras actividades, se utilizar material de los bancos de
los ros cercanos.
i)
Buzones de descarga
Est referido a los lugares de disposicin final del material residual producto de la
construccin de la carretera.
EEIA
13
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j)
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Habilitacin de plantas industriales
Dentro de esta actividad se incluyen todas las tareas necesarias para la implementacin de
las plantas industriales necesarias para la construccin de la va. Dichas plantas industriales
se refieren a toda la instalacin de maquinaria y construccin de infraestructura
correspondiente, para la realizacin de las tareas de clasificacin y chancado de materiales
ridos.
k) Transporte y disposicin de material excedente
Se utilizar la carretera actual para el transporte permanente de todo el personal,
maquinarias, equipo y materiales desde los campamentos, o bancos de prstamo, hasta las
reas especficas de trabajo; as mismo, se transportar todo el material de excavaciones y
cortes a reas especficas de depsito final.
l)
Conformacin del terrapln, colocacin y conformacin de la capa sub base y

capa base
La conformacin de terraplenes y estructura del pavimento se refiere a la elevacin o

nivelacin de la plataforma, para alcanzar la cota de proyecto y la construccin de parte del
paquete estructural del pavimento, lo cual se consigue a partir de la compactacin de capas
regulares de material.
m) Conformacin de la capa de rodadura
Esta actividad se refiere a la extensin y compactacin de la capa de rodadura en la
plataforma terminada, de acuerdo al diseo del pavimento.
n) Provisin y colocacin de alcantarillas
Esta actividad es la que se refiere a la construccin de alcantarillas, cunetas, estructuras de
proteccin de ros, muros y otros, que involucra el armado y desarmado de encofrados,
preparado y vertido del hormign, remocin de excedentes, sin considerar las excavaciones
necesarias para su construccin.
o) Construccin de las fundaciones
En esta actividad se refiere a la construccin de las fundaciones donde se realizar el
emplazamiento del puente Asilahuara y Carnavalito, dentro de este proyecto.
p) Construccin de apoyos y obra falsa
Esta actividad se refiere a la construccin de los apoyos y obra falsa requerida para el
levantamiento del puente.
EEIA
14
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q) Construccin de estribos y accesos

Se refiere a la construccin de los accesos a los puentes Asilahuara y Carnavalito.
r) Prefabricado y lanzado de vigas
Se refiere al prefabricado de vigas que sern posteriormente colocadas en el puente
Asilahuara.
s) Construccin de barandado
Se requiere la construccin del barandado del puente Asilahuara para evitar accidentes.
t) Obras complementarias
Son todas aquellas actividades destinadas a evitar el deslizamiento de taludes, por lo que se
tienen, muros de contencin, gaviones, etc.
u) Sealizacin horizontal y vertical
Referida a todas las sealizaciones que requiera la carretera, tanto en forma horizontal
(doble va, paso de cebra, etc.), as como la vertical (carteles informativos, preventivos y
otros).
v) Disposicin de materiales excedentarios
Se refiere a la disposicin final de todo material residual producto de la ejecucin del
presente proyecto.
w) Clausura de actividades
Se proceder al desmantelamiento del campamento, rehabilitacin de las reas afectadas y
finalmente al transporte y eliminacin de residuos. Por otro lado, se refiere a la limpieza y
revegetacin de las reas intervenidas, de tal manera que se asemejen a las condiciones
previas a la etapa de ejecucin.
Etapa de Operacin
En la etapa de operacin no existen actividades sobre la obra misma, la influencia en este
sentido viene por el uso del camino y el trnsito vehicular que circule por ella.
Por tanto, la influencia directa se da primeramente sobre el factor aire al ser ms susceptible
de contaminarse con gases provenientes de la combustin de hidrocarburos generados por
el trfico de vehculos, sobre el suelo por la recepcin de residuos slidos eliminados
indiscriminadamente y sobre las poblaciones cercanas por el paso de mayor trnsito
vehicular.
EEIA
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1.4.2 Influencia Indirecta

Las poblaciones beneficiadas indirectamente por el proyecto son las que se presentan en la
siguiente Tabla:
N
Poblacin
Guanay
Salcala
San Miguel
Copacabana
San Juanito
Uyapi
Lulascala
Municipio
Guanay
Teoponte
Si bien existe una influencia indirecta por algunas actividades que se realizan en la etapa de
ejecucin, como ser la presencia de elementos nocivos en el aire o en el suelo relativamente
alejado del rea de emplazamiento de la carretera, la mayor parte de la influencia indirecta
se presenta en las etapas de Operacin y de Futuro Inducido.
La operacin de la carretera va a intervenir sobre las comunidades cercanas pero tambin
sobre las que no se encuentran cerca al proyecto, extendindose a una influencia municipal.
Esto se da por la ampliacin de la frontera agrcola, el incremento en el trfico vehicular, la
diversificacin agraria y el acrecentamiento de la poblacin.
Por otro lado, el Futuro Inducido es en s mismo, una influencia indirecta del proyecto debido
a que la existencia de una carretera vinculante generar un desarrollo socio productivo en
las comunidades aledaas, en la zona en general y se extender a los municipios, vindose
esto reflejado en el crecimiento econmico de los mismos.
1.5
1.5.1
DIAGNOSTICO INICIAL DEL REA SIN PROYECTO

Diagnstico Ambiental
Las caractersticas ambientales de la zona deben ser evaluadas con anterioridad al proyecto
para tener un referente inicial de la condicin de la zona antes de ser implementadas las
actividades tpicas del mismo y los impactos que ellas generen.
Factor Abitico
De acuerdo a la descripcin geolgica, el Proyecto Vial est ubicado dentro de la Unidad
Morfoestructural denominada Cordillera Oriental o Bloque Paleozoico que corresponde al
sector Nororiental, muy cerca al lmite con la faja Subandina.
EEIA
16
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La red hidrogrfica del proyecto conformada por los ros Coroico y Kaka pertenece a la
subcuenca del Ro Beni afluente de la cuenca del ro Madre de Dios integrante de la
Cuenca del Amazonas. La red hidrogrfica del proyecto est conformada por la Sub
Cuenca conformada por el Ro Coroico cuyas aguas corren de Sur a Norte, tiene como
afluentes principales los ros Taipiplaya, Zongo, Yolosani y Challana, los ros Mapiri y
Coroico que son los colectores principales confluyen cerca de la localidad de Guanay y
forman el Ri Kaka que toma un rumbo hacia el Este que a lo largo de su recorrido cambia
su nombre a Alto Beni y finalmente a Ro Beni a partir de la poblacin de Rurrenabaque.
El Estudio de la Estratigrafa de la regin permite un conocimiento de las Formaciones
Geolgicas encaminado a conocer las propiedades fsicas de la roca, suelos y materiales que
pueden encontrarse en las cercanas de la carretera. Se determin el Rumbo y Buzamiento de
los Paquetes Sedimentarios, Diaclasamiento, Grado de Alteracin de la roca, Permeabilidad,
Escorrenta Superficial, Identificacin de Zonas Bajas o Pantanosas a lo largo de la traza y
Estabilidad de Taludes, factores bsicos que junto con la morfologa de la zona, permitirn
resolver los problemas Geotcnicos, as como la estimacin de niveles freticos,
particularmente en los sitios obligados de paso como son los ros.
En cuanto al clima, de acuerdo a la clasificacin de Koppen la regin corresponde a un clima
de tipo lluvioso tropical, especficamente un clima tropical hmedo con corta sequa (Am).
En este clima la estacin lluviosa es de 9 meses con una estacin seca de Febrero a Abril,
las precipitaciones promedio anual varan desde 1800 - 2000 mm en las vertientes orientales
de la cordillera del macizo central hasta las 3000 mm en la porcin central del atlntico.
La fluctuacin media anual de la temperatura es inferior a 4C y su comportamiento medio
anual oscila entre 24C y 26C.
Se tomaron en cuenta los parmetros bsicos de calidad en los cursos de agua de caudal
importante, para determinar las condiciones del factor a ser influido, los cuales se reflejan en
la Tabla a continuacin:
Tabla 31: Resultados de parmetros bsicos tomados en campo
PUNTO DE MUESTREO
PH
T (C)
Tramo
8.17
22.0
100 metros aguas arriba
8.16
21.9
100 metros aguas abajo
8.23
22.4
Tramo
7.81
22.2
100 m aguas arriba
7.74
21.9
100 m aguas abajo
7.82
22.0
Ro Asilahuara
Ro Carnavalito
EEIA
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Como se puede observar, la calidad de los cursos de agua relacionados al camino es buena,
comparando los resultados con los parmetros de la Ley 1333, las caractersticas fsicas de
ambos cursos de agua se encuentra catalogada como agua de clase A. Por lo tanto, se
puede usar para abastecimiento domstico como agua potable. Sin embargo, es
recomendable una desinfeccin sin otra forma de tratamiento.
Factor Bitico
El proyecto se encuentra inmerso en la Regin ecolgica de Selva Hmeda Montaosa,
subregin de los bosques de Yungas inferiores (segn Ribera y Beck).
Esta regin se refiere principalmente a los bosques de las laderas orientales de los Andes, o
sea las regiones mejor conocidas como los Yungas y el Chapare.
Se trata de una regin muy heterognea desde el punto de vista de su ecologa: en
variaciones altitudinales de algunos cientos de metros existen cambios fuertes de
temperatura, precipitacin y suelos; el relieve vara tambin mucho segn el piso altitudinal.
Esta regin, se puede dividir en tres zonas distintas:
Deja de montaa, con un bosque bajo en un piso nuboso (2800-3400 msnm).
Bosques de Medio Yungas, tpicamente con presencia de helechos arbreos (15002800 msnm).
Bosques de Yungas Inferiores, con la amplia presencia de palmeras (500-1500
msnm). Es justamente aqu donde se desarrollar el presente proyecto.
El relieve de los bosques de los Yungas Inferiores es menos inclinado; la existencia de varias
cadenas montaosas anchas y lomas, favorecen la colonizacin. Los valles de los ros son
generalmente anchos y forman varias terrazas utilizadas para fines agrcolas. Su clima se
destaca por altas temperaturas, con promedios anuales de 20 a 25 C y una alta humedad
relativa.
Los bosques se presentan con varios estratos y una gran diversidad, algunos rboles
pueden medir ms de 30 metros. Dominan numerosas epfitas vasculares como las
Bromeliaceae, Orchidaceae, Araceae, etc. En los claros y cerca de los ros, en zonas
aluviales, se ve frecuentemente el ambaibo (Cecropia spp., Moraceae).
Entre los rboles se encuentran representantes de la familia Anacardaceae como Astronium
urundeuva (Cuchi); Taipirira guianensis (mara macho). Familia Annonaceae como Xylopia
ligustrifolia (piraquina). Familia Bingnoniaceae Cybistax antisyphilitica (lapacho); Tabebuia
cariaba (rbol dorado); Tabebuia heptaphylla (tajibo). Familia Clusiaceae como Calophyllum
brasiliense (palo mara). Familia Cunoniaceae como Winmannia pinnata (wichulo). Familia
Euphorbiaceae como Hura crepitans (Manudo); Hura spp. (ocho). Familia Fabaceae como
Amburana cearensis (roble); Anadenanthera colubrina (curupa); Caesalpinia sp. (momoqui);
EEIA
18
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Dipteryx odorata (almendrillo); Eritrina fusca (pico de gallo); Myroxylon balsamum (resina).
Familia Lauraceae como Nectandra cuspidata; N. laurel; N. membranaceae (laurel). Familia
Meliaceae como Cedrela fissilis (cedro); Guarea sp. (mara); Swietenia macrophylla (mara).
Familia Moraceae como Clarisia racemosa (urupi); Ficus sp. (bibosi). Y otras familias
importantes de rboles como Phytolaccaceae, Podocarpaceae, Rosaceae, Sapindaceae,
Sapotaceae y Ulmaceae.
Entre las familias de arbustos se cuenta con familias como Anacardiaceae con especies
como Tapirira guianensis (viloco). Familia Aquifoliaceae son Ilex sp. (coro pichana). Familia
Bombacaceae con Ceiba samauma (algodn). Familia Boraginaceae con Cordia alliodora
(yana palo santo). Familia Bursaceae con Protium heptaphyllum (isigo). Familia
Euphorbiaceae con Acalypha sp. (ranta); Alchornea glandulosa (aliso). Familia Fabaceae con
Copaifera reticulata (copaibo); Holocalyx balanseae (jacarand); Piptadenia buchetienii (mora
ochichi). Familia Lecythidaceae con Cariniana estrellensis (pirijchu); C. ianeirensis
(yesquero). Familia Myrtaceae con Calyptranthes speciosa (carcoma). Familia Moraceae con
Ficus spp. Mata palo. Familia Sapotaceae con Pouteria sp. (lucuma).
El principal gnero de helechos es Pteridium de la familia Hipolepidaceae. Entre las palmas
destaca la familia Aracaceae con especies como Astrocaryum spp. (chonta); Bactris
gasipaes (tembe); Geonoma spp. (Jatatas); Iriartea deltoidea (copa); Phytelephas
mactrocarpa (palma marfil); Sobratea exorrhiza (pachiuva). Familia Fabaceae con Scheela
princeps (motac). Entre las plantas acuticas se cuenta con la familia Cyperaceae con
especies como Eleocharis elegans (algas); Cyperus giganteus (papiro); Oxycaryum cubense
(papiro). Familia Magnoliacesae con Talauma boliviana (granadilla).
Entre la fauna caracterstica de la regin se debe mencionar especies de origen andino como
el oso de anteojos o jucumari. Entre los mamferos caractersticos de origen amaznico,
estn los monos, el armadillo, el hormiguero, el lobito de ro, el guaz, el tapit o conejo y
algunas especies de roedores. Se presenta gran abundancia de murcilagos. Es frecuente la
comadreja o carachupa.
Por otro lado, existen una multitud de loros, parabas y cotorras que se alimenta bsicamente
de fruta. Otras aves son la pava pintada, el tucn y el gallito de las rocas. En general, la
fauna se encuentra muy empobrecida y alterada por la influencia humana.
Aunque en visita de campo no se ha logrado la identificacin de todas estas especies, solo
se verific la existencia de algunas aves pequeas que tienen sus nidos al borde del camino.
Tambin se encontraron especies domsticas.
EEIA
19
GOBIERNO AUTNOMO
1.5.2
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Diagnstico socioeconmico y cultural
Municipio de Guanay:
Presenta una poblacin total de 11,528 habitantes, de los cuales el 55% est representado
por los varones, y el restante 45% son mujeres. Esta comunidad presenta una tasa anual de
crecimiento intercensal de 3.10%.
El principal pueblo indgena u originario de autidentificacin est encabezado por aymaras
en un 38.46%; mientras que el restante 61.54% se distribuye entre quechuas, otros orgenes
nativos y ninguno. El idioma que ms se habla es el castellano en un 66.05%, pero tambin
se cuenta con un porcentaje de 22.65 de personas que hablan aymara y 10.78% que habla
quechua. El porcentaje restante se reparten en otros idiomas nativos.
La tasa de alfabetismo de este municipio es del 80.30 (para el ao 2001), registrndose una
tasa de asistencia del 80.21% de los estudiantes. Los aos promedio de estudio escolar es
de 4.84.
Segn el censo del ao 2001, el 0.12% de la poblacin vive con necesidades bsicas
satisfechas, el 4.53% vive en el umbral de pobreza, el 36.81% es indigente, el 9.58% vive en
la marginalidad, mientras que el mayor porcentaje registrado en cuanto al nivel de pobreza
media se encuentra en el 48.96%.
La tasa de mortalidad infantil se encuentra en el 78.04%. El porcentaje de Episodios
Diarreicos Agudos (EDA) en menores de 5 aos es de 37.88%, mientras que los casos de
Infecciones Respiratorias Agudas (IRA) en esta misma poblacin es de 10.40%. El
porcentaje de nacimientos con bajo peso al nacer es de 1.71% y finalmente, la prevalencia
de desnutricin global en menores de 2 aos es de 1.87%.
En cuanto a vivienda y servicios bsicos se refiere, el 2.50% de la poblacin sufre de
hacinamiento por habitacin. El 68.60% de la poblacin cuenta con agua para beber y
cocinar por caera de red. El 62.77% utiliza la lea como combustible y la cobertura de
energa elctrica es de 48.48%.
Las principales actividades econmicas de la poblacin del municipio de Guanay se centran
en la agricultura, ganadera, caza y silvicultura en un 50.87%; mientras que un 12.17% se
encarga de la explotacin de minas y canteras.
Municipio de Teoponte:
Presenta una poblacin total de 7,109 habitantes, de los cuales el 56% est representado
por los varones, y el restante 44% son mujeres. Esta comunidad presenta una tasa anual de
crecimiento intercensal de -3.06%.
EEIA
20
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
El principal pueblo indgena u originario de autidentificacin est encabezado por aymaras

en un 50.70%; mientras que el restante 49.30% se distribuye entre quechuas, otros orgenes
nativos y ninguno. El idioma que ms se habla es el castellano en un 66.29%, pero tambin
se cuenta con un porcentaje de 32.03 de personas que hablan aymara y 7.23% que habla
quechua. El porcentaje restante se reparten en otros idiomas nativos.
La tasa de alfabetismo de este municipio es del 79.91 (para el ao 2001), registrndose una
tasa de asistencia del 75.67% de los estudiantes. Los aos promedio de estudio escolar es
de 4.41.
Segn el censo del ao 2001, el 1.52% de la poblacin vive con necesidades bsicas
satisfechas, el 9.95% vive en el umbral de pobreza, el 35.31% es indigente, el 3.16% vive en
la marginalidad, mientras que el mayor porcentaje registrado en cuanto al nivel de pobreza
media se encuentra en el 50.06%.
La tasa de mortalidad infantil se encuentra en el 75.65%. El porcentaje de Episodios
Diarreicos Agudos (EDA) en menores de 5 aos es de 37.88%, mientras que los casos de
Infecciones Respiratorias Agudas (IRA) en esta misma poblacin es de 10.40%. El
porcentaje de nacimientos con bajo peso al nacer es de 1.71% y finalmente, la prevalencia
de desnutricin global en menores de 2 aos es de 1.87%.
En cuanto a vivienda y servicios bsicos se refiere, el 2.12% de la poblacin sufre de
hacinamiento por habitacin. El 37.17% de la poblacin cuenta con agua para beber y
cocinar por caera de red. El 89.20% utiliza la lea como combustible y la cobertura de
energa elctrica es de 26.28%.
Las principales actividades econmicas de la poblacin del municipio de Teoponte se
centran en la agricultura, ganadera, caza y silvicultura en un 76.14%; mientras que un
5.40% se encarga de la explotacin de minas y canteras.
EEIA
21
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
IDENTIFICACIN, PREDICCIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Propiedad
publica
Propiedad
privada
Ingreso per
cpita
Ingresos al
sector publico
Empleo
Necesidades
comunales
SOCIOECONMICO
Estilo de vida
Rendimiento
laboral
Vegetacin y
flora terrestre
Fauna terrestre
Uso de suelo
Deterioro de la
calidad del suelo
Compactacin
Alteracin del
drenaje natural
Erosin
FACTORES AMBIENTALES
ECOLOG RUI
SUELO
A
DO
AGUA
Slidos
suspendidos
Gen. de gases
de combustin
ATRIBUTOS
AMBIENTALES
Partculas
suspendidas
AIRE
Deterioro de la
calidad de agua
1.6
CONSULTORES SRL
-10
-10
ETAPA DE EJECUCIN
Liberacin del
derecho de va
Movilizacin e Inst.
de faenas
Operacin de
campamentos
Operacin de maq. y
equipo
-7
-7
-7
-8
-9
-8
-7
-8
-7
-7
-8
-8
-8
-7
Replanteo de obra
10
10
10
10
10
10
10
-8
-8
10
10
-8
-9
-9
10
10
Limpieza y desbroce
Movimiento de tierras
-7
-7
-7
-11
-7
Explotacin bancos
de prstamo
-8
-7
-6
-8
-8
-9
-6
-7
10
10
Buzones de descarga
-8
-12
-11
-10
-8
-9
10
10
10
10
10
10
10
10
Habilit. y operac. de
plantas industriales
Transporte de mat.
excedente.
Conformacin del
terrapln
-7
10
-8
-7
-8
-10
-10
-7
-7
-7
-12
-12
-8
-8
-7
EEIA
22
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Coloc. y conf. de
capa sub base
Colocacin y conf. de
capa base
Conf. de la capa de
rodadura
Provisin y coloc. de
alcantarillas
Construccin de las
Fundaciones
Const. de Apoyos y
Obra Falsa
Construccin de
Estribos y Accesos
Prefabricado y
lanzado de Vigas
Construccin de
barandado
Obras
complementarias
Sealizacin
horizontal y vert.
Disp. de mat.
excedentarios
Clausura de las
actividades
CONSULTORES SRL
-7
-7
10
10
-7
-7
10
10
-7
10
10
-7
10
10
10
10
10
10
10
10
-9
10
10
-9
10
10
11
10
10
14
10
10
10
10
10
10
-6
8
11
-7
-7
-7
-6
11
11
-6
-11
-12
-7
12
-7
-7
-9
-9
10
10
ETAPA DE OPERACIN
Movilizacin de
vehculos
-7
-9
14
14
13
12
12
12
12
12
12
12
13
13
13
11
11
11
12
12
12
ETAPA DE MANTENIMIENTO
Limpieza y
reparacin de la va
-8
ETAPA DE FUTURO INDUCIDO
Transporte y
comercio
12
EEIA
23
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
1.7
CONSULTORES SRL
RESUMEN DEL PPM PASA

Factor Aire
TEM
ACTIVIDAD
IMPACTO
PPM
PASA
Partculas suspendidas
1-1-1
Movilizacin e
instalacin de
faenas
1-1-2
Movimiento de
tierras
1-1-3
Explotacin de
bancos de
prstamo
1-1-4
Buzones de
descarga
1-1-5
Hab. y operac.
de plantas
industriales
1-1-6
Transporte de
material
excedentario
Conformacin
del terrapln
Colocacin y
conformacin de
la capa sub base
Colocacin y
conformacin de
la capa base
Conformacin
de la capa de
rodadura
Construccin de
las fundaciones
1-1-7
1-1-8
1-1-9
1-1-10
1-1-11
Generacin de partculas y polvo provocado durante la

movilizacin e instalacin de faenas para el inicio de las
actividades del proyecto.
Generacin de partculas y polvo provocado por el
trabajo realizado por la maquinaria pesada durante el
movimiento de tierras.
trabajo realizado por la maquinaria pesada durante la
explotacin de los bancos de prstamo.
trabajo realizado por la maquinaria en la utilizacin de
buzones de descarga.
trabajo realizado por la maquinaria pesada que pueden
afectar las vas respiratorias de los trabajadores del
proyecto.
Riego con cisterna.
Verificacin del regado del

100% de la superficie.
Riego con cisterna.

Riego manual.

No corresponde.
No corresponde.
Uso de mscaras
antipolvo y
protectores oculares.
Informe de verificacin de
cumplimiento de la medida.
Generacin de partculas y polvo provocado por la

dispersin de material particulado durante el transporte
en volquetas.
Uso de carpas para

camiones de
transporte
Cuerda de amarre.

trabajo realizado por la maquinaria pesada.
Riego con cisterna.


dem tem 1-1-7


dem tem 1-1-7


dem tem 1-1-7


dem tem 1-1-7

EEIA
24
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
TEM
1-1-12
1-1-13
ACTIVIDAD
Construccin de
estribos y
accesos
Disposicin de
materiales
excedentarios
CONSULTORES SRL
IMPACTO
PPM
PASA

dem tem 1-1-7

Generacin de partculas y polvo provocado por la

disposicin final del material excedentario.
No corresponde.
No corresponde.
Generacin de gases de combustin

2-1-1
Operacin de
maquinaria y
equipos
Generacin de gases producto de la quema de

combustibles fsiles para el funcionamiento de la
maquinaria y equipos.
Mantenimiento de la
maquinaria y equipos
Informe del cumplimiento

del mantenimiento de la
Factor Agua
TEM
ACTIVIDAD
IMPACTO
PPM
PASA
Slidos suspendidos
2-1-1
Movilizacin e
instalacin e
faenas
2-1-2
Movimiento de
tierras
2-1-3
Explotacin de
bancos de
prstamo
2-1-4
Transporte de
material
excedentario
2-1-5
Construccin de
las fundaciones
2-1-6
Construccin de
estribos y
Generacin de slidos suspendidos en los cursos de

agua, producidos por el movimiento de tierra cerca o en
los cursos de agua.
los cursos de agua.
los cursos de agua.
agua, producidos por la deposicin de partculas
suspendidas durante el transporte del material
excedentario.
agua, producidos por el movimiento de tierra en los
cursos de agua.
Implementacin de
filtros
Como se describe en
el tem 2-1-1.
Como se describe en
el tem 2-1-1.
Como se describe en
el tem 1-1-6.
Como se describe en
el tem 2-1-2.
Como se describe en
el tem 2-1-2.
Anlisis de laboratorio.
EEIA
25
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
TEM
2-1-7
ACTIVIDAD
CONSULTORES SRL
IMPACTO
accesos
cursos de agua.
Disposicin de
materiales
excedentarios

cursos de agua.
PPM
PASA
Como se describe en
el tem 2-1-2.
Deterioro de la calidad del agua

2-2-1
Operacin del
campamento
2-2-2
Operacin de
maquinaria y
equipo
2-2-3
Movimiento de
tierras
2-2-4
Explotacin de
bancos de
prstamo
Deterioro de la calidad del agua por disposicin

incorrecta de residuos slidos y lquidos producto de la
actividad antrpica en los campamentos.
Deterioro de la calidad del agua por residuos de
lubricantes y aceites producto de la operacin y
mantenimiento de la maquinaria y equipos.
Deterioro de la calidad del agua por residuos slidos
provenientes de las actividades que implican
Deterioro de la calidad del agua por residuos slidos
provenientes de las actividades que implican
Implementacin del
Plan de Manejo y
Control de Residuos
Implementacin del
Plan de Manejo y
Control de Residuos
Como se describe en
el tem 2-1-1.
Como se describe en
el tem 2-1-1.
Alteracin del drenaje natural

2-3-1
Movimiento de
tierras
2-3-2
Explotacin de
bancos de
prstamo
2-3-3
2-3-4
2-3-5
Alteracin del drenaje natural producido por el

movimiento de tierras durante las excavaciones y
cortes.
cortes.
Buzones de
descarga

cortes.
Conformacin
del terrapln
Construccin de
las fundaciones
Alteracin del drenaje natural producido durante la

actividad de conformacin del terrapln.
Alteracin del drenaje natural producido durante la
construccin de las fundaciones.
No corresponde.
No corresponde.
No corresponde.
No corresponde.
Uso de buzones
autorizados y
aplicacin del Plan
de Cierre y
Abandono
Implementacin de
sistema de drenaje
No corresponde.
No corresponde.
No corresponde.
EEIA
26
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Factor Suelo
TEM
ACTIVIDAD
IMPACTO
PPM
PASA
Compactacin de suelo
3-1-1
3-1-2
3-1-3
3-1-4
Movilizacin e
instalacin de
faenas
Conformacin
del terrapln
Construccin de
estribos y
accesos
Disposicin de
materiales
excedentarios
Aplicacin del Plan

de Cierre y
Abandono
No corresponde.
No corresponde.
Se presenta compactacin de suelo en el rea

destinada a la construccin de los estribos y accesos.
No corresponde.
No corresponde.
Se presenta compactacin en las reas destinadas a la

disposicin de materiales excedentarios.
Segn el Plan de
Cierre y Abandono
Se presenta posibles problemas de erosin en las reas

utilizadas para la instalacin de las faenas.
Segn el Plan de
Cierre y Abandono

utilizadas para las excavaciones y cortes.
Como se describe en
el tem 3-2-1.
Se presenta posibles problemas de erosin en los

bancos de prstamo.
Como se describe en
el tem 3-2-1.

utilizadas como buzones de descarga.
Como se describe en
el tem 3-2-1.
Se presenta compactacin de suelo en el rea de

emplazamiento del campamento y rea de
mantenimiento de maquinaria y equipos.
Se presenta compactacin de suelo en el rea
destinada a la apertura de la carretera.
Erosin de suelo
3-2-1
3-2-2
3-2-3
3-2-4
Movilizacin e
instalacin de
faenas
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de
prstamo
Buzones de
descarga
Deterioro de la calidad del suelo

3-3-1
Movilizacin e
instalacin de
faenas
Deterioro de la calidad del suelo por disposicin

actividad antrpica.
Implementacin del
Plan de Manejo y
Control de Residuos
3-3-2
Operacin del
campamento

actividad antrpica.
Como se describe en
el tem 3-3-1.
EEIA
27
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
TEM
ACTIVIDAD
CONSULTORES SRL
IMPACTO
PPM
PASA
3-3-3
Operacin de
maquinaria y
equipo

incorrecta de residuos slidos y derrames accidentales
de lubricantes e hidrocarburos durante el mantenimiento
de la maquinaria y equipos.
Como se describe en
el tem 3-3-1.
3-3-4
Movimiento de
tierras
Deterioro de la calidad del suelo por prdida de

nutrientes producto del movimiento de tierras a lo largo
de la carretera.
Segn el Plan de
Cierre y Abandono
3-3-5
Prefabricado y
lanzado de
vigas

incorrecta de residuos slidos provenientes del
prefabricado y lanzado de vigas.
Como se describe en
el tem 3-3-1.
3-3-6
Construccin de
barandado

incorrecta de residuos slidos provenientes de la
construccin del barandado.
Como se describe en
el tem 3-3-1.
Cambio de uso de suelo producido por la construccin

del campamento.
Como se describe en
el tem 3-2-1.
Cambio de uso de suelo producido por la excavacin y

cortes requeridos en el presente proyecto.
Como se describe en
el tem 3-2-2.
Cambio de uso de suelo producido por la utilizacin de

bancos de prstamo.
Como se describe en
el tem 3-2-3.
Cambio de uso de suelo producido por la utilizacin de

Cambio de uso de suelo para el mejoramiento y
ampliacin de la carretera.
Como se describe en
el tem 3-2-4.
No corresponde.
No corresponde.
Se presenta cambio de uso de suelo en el rea

destinada a la construccin de los estribos y accesos.
No corresponde.
No corresponde.
Se presenta cambio de uso de suelo en las reas

destinadas a la disposicin de materiales excedentarios.
Como se describe en
el tem 3-1-4.
Uso de suelo
3-4-1
3-4-2
3-4-3
3-4-4
3-4-5
3-4-6
3-4-7
Movilizacin e
instalacin de
faenas
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de
prstamo
Buzones de
descarga
Conformacin
del terrapln
Construccin de
estribos y
accesos
Disposicin de
materiales
excedentarios
EEIA
28
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Factor Ecologa
TEM
ACTIVIDAD
IMPACTO
PPM
PASA
Como se describe en
el tem 3-2-1.
Como se describe en
el tem 3-2-1.
Como se describe en
el tem 3-2-2.
Afectacin a la fauna terrestre por prdida de hbitat

producida por la utilizacin de bancos de prstamo.
Como se describe en
el tem 3-2-3.

producida por la utilizacin de buzones de descarga.
Afectacin a la fauna terrestre por generacin de altos
niveles de ruido producido por el funcionamiento de las
plantas industriales.
requerida para el mejoramiento y ampliacin de la
carretera.
Como se describe en
el tem 3-2-4.
No corresponde.
No corresponde.
No corresponde.
No corresponde.
Eliminacin de la cobertura vegetal producida por la

instalacin de faenas.
Como se describe en
el tem 3-2-1.

producida por la instalacin de faenas.
excavacin y cortes requeridos en el presente proyecto.
Como se describe en
el tem 3-2-1.
Como se describe en
el tem 3-2-2.

utilizacin de bancos de prstamo.
Como se describe en
el tem 3-2-3.

utilizacin de buzones de descarga.
Como se describe en
el tem 3-2-4.
Afectacin a la fauna terrestre

4-1-1
4-1-2
4-1-3
4-1-4
4-1-5
4-1-6
4-1-7
Movilizacin e
instalacin de
faenas
Limpieza y
desbroce
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de
prstamo
Buzones de
descarga
Hab. y operac.
de plantas
industriales
Conformacin
de terrapln

producida durante la instalacin y la operacin de
faenas.
producida por la instalacin de faenas.
producida por la excavacin y cortes requeridos en el
presente proyecto.
Vegetacin y flora terrestre

4-2-1
4-2-2
4-2-3
4-2-4
4-2-5
Movilizacin e
instalacin de
faenas
Limpieza y
desbroce
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de
prstamo
Buzones de
descarga
EEIA
29
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
TEM
ACTIVIDAD
4-2-6
Conformacin
de terrapln
CONSULTORES SRL
IMPACTO
PPM
Eliminacin de la cobertura vegetal requerida para el

mejoramiento y ampliacin de la carretera.
No corresponde.
PASA
No corresponde.
Factor Ruido
TEM
ACTIVIDAD
IMPACTO
PPM
PASA
Rendimiento laboral
5-1-1
Operacin de
maquinaria y
equipo
Generacin de ruidos producidos por el funcionamiento

y mantenimiento de la maquinaria y equipos durante el
presente proyecto.
Uso de protectores
auditivos
5-1-2
Hab. y operac.
de plantas
industriales

de las plantas industriales.
Uso de protectores
auditivos y horarios
de trabajo
Factor Socioeconmico
TEM
ACTIVIDAD
IMPACTO
PPM
PASA
Estilo de vida
6-1-1
Hab. y operac.
de plantas
industriales

de las plantas industriales que afectan el estilo de vida
de poblaciones vecinas.
Distancia a 500
metros de
poblaciones
Horarios de trabajo
6-1-2
Conformacin
del terrapln
Modificacin al estilo de vida de los vecinos

involucrados en el proyecto por la interrupcin parcial
del trfico normal por el camino existente.
Sealizacin.
6-1-3
Conf. y
colocacin de la
capa sub base

Como se describe en
el tem 6-1-2.
EEIA
30
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
TEM
ACTIVIDAD
6-1-4
Conformacin
de la capa base
6-1-5
CONSULTORES SRL
IMPACTO
PPM
PASA

Como se describe en
el tem 6-1-2.
Conformacin
de la capa de
rodadura

Como se describe en
el tem 6-1-2.
6-1-6
Provisin y
colocacin de
alcantarillas

Como se describe en
el tem 6-1-2.
6-1-7
Construccin de
estribos y
accesos

Como se describe en
el tem 6-1-2.
Aplicacin del PRIPA
Aplicacin del PRIPA
Propiedad pblica
6-2-1
Liberacin del
derecho de va
Se libera el derecho de va que incluye la expropiacin

de terrenos de propiedad pblica.
Propiedad privada
6-3-1
Liberacin del
derecho de va
Se libera el derecho de va que incluye la expropiacin

de terrenos de propiedad privada.
EEIA
31
GOBIERNO AUTNOMO
1.8
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
PLAN DE HIGIENE, SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MANUAL DE PPAA
Este plan ha sido preparado para consignar los aspectos de salud y seguridad durante la
etapa de construccin del Proyecto. Este documento asigna responsabilidades, establece los
estndares de proteccin, y las prcticas y procedimientos obligatorios de salud y seguridad.
Por otro lado, contempla un manual de primeros auxilios que permitir actuar en situaciones
de accidentes/incidentes, que pongan en riesgo la integridad de los trabajadores.
1.9
ANLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS
Este plan ha sido desarrollado para responder a los riesgos identificados. Este plan propone
la realizacin de una organizacin y procedimientos para el manejo de las contingencias
durante las diferentes etapas del proyecto, con el fin de minimizar los efectos de estos
incidentes en los trabajadores, pobladores, el medio ambiente, la propiedad de individuos y
la continuidad operativa.
1.10
PLAN DE MANEJO Y CONTROL DE RESIDUOS
El objetivo del Plan de Manejo y Control de Residuos es minimizar el impacto ambiental

causado por la generacin de residuos slidos y lquidos provenientes de las actividades
cotidianas del personal que trabaja en el proyecto. Estos residuos pueden ser de origen
orgnico e inorgnico que generan cambios en los factores ambientales originales. Este plan
pretende reducir y/o eliminar estos impactos, y al final de las actividades del proyecto, se
consigan las condiciones ambientales originales.
1.11
PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO
El Programa de Cierre y Abandono ha sido diseado para establecer medidas adecuadas

para un abandono cuidadoso y planificado del rea del proyecto, integrando esta tarea con la
aplicacin sistemtica de acciones de restauracin, con el objeto de dejar las reas
intervenidas en similares o mejores condiciones a las originales.
1.12
PLAN DE MANEJO DE RIDOS
El plan de manejo de ridos est destinado al establecimiento de lineamientos para el

aprovechamiento de materiales de cursos de ros y afluentes, de tal forma que se reduzcan
los impactos ambientales negativos generados por dicha actividad. En este sentido, se toma
en cuenta las diferentes fases de procesamiento de ridos y se incluyen medidas de
mitigacin de impactos.
EEIA
32
GOBIERNO AUTNOMO
1.13
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
CONSULTA PBLICA
Es un documento que incluye un informe de visita a la poblacin afectada por la ejecucin y

operacin del presente proyecto, y un acta de conformidad firmado por los representantes de
dichas poblaciones que consta la aceptacin de la implementacin del presente proyecto.
1.14 PROGRAMA DE REASENTAMIENTO E INDEMINIZACIONES A POBLACIONES
AFECTADAS
El Programa de Reasentamiento e Indemnizaciones a Poblaciones Afectadas (PRIPA) est
diseado para realizar compensaciones (econmicas o de bienes) a las personas que se
vern afectadas en cuanto a propiedades que pueden variar desde terrenos destinados a
cualquier actividad de explotacin o para la vivienda. En este sentido, el PRIPA incluye una
identificacin de las propiedades, una valoracin monetaria y la firma de un documento legal
que confirme la aceptacin del propietario para ceder sus terrenos al proyecto.
1.15
LEGISLACIN APLICABLE
En este captulo se presenta la legislacin vigente aplicable que permite la implementacin

del presente proyecto. Para tal efecto, se debe realizar un anlisis de las leyes y reglamentos
que regulan la construccin, puesta en marcha y mantenimiento del proyecto objeto del
presente estudio.
1.16
RESUMEN DE COSTOS
Medida Implementada
Programa de Prevencin y Mitigacin
Costo [$us]
107.385,00
Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental
4.500,00
Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional y Manual de PPAA
2.191,54
Anlisis de Riesgos y Plan de Contingencias
600,00
Plan de Manejo y Control de Residuos (cada campamento)
917,24
Programa de Cierre y Abandono
1.301,27
Programa de Reasentamiento e Indemnizacin a Propiedades Afectadas

TOTAL
135.554,61
252.449,66
El costo total de todos los planes que conforman el Programa de Prevencin y Mitigacin
(PPM) y el Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental (PASA) para el presente proyecto,
suma la cantidad de $us 252.449,66 (Doscientos cincuenta y dos mil cuatrocientos cuarenta
y nueve 66/100 dlares americanos).
EEIA
33
GOBIERNO AUTNOMO
2.
2.1
2.1.1
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
IDENTIFICACIN
Nombre del proyecto

2.1.2
Ubicacin
El tramo Puente Coroico Teoponte Tomachi comunica la segunda y octava seccin de la

provincia Larecaja del Departamento de La Paz. El camino actual tiene como punto de inicio
el desvo del Puente Coroico y tiene como destino la poblacin de Tomachi, con una longitud
aproximada de 16.674 Km y un ancho medio de 3.66 metros.
El Puente Coroico se encuentra ubicado en el cantn Santa Rosa de Challana, segunda
seccin de la provincia Larecaja. La comunidad de Teoponte se encuentra ubicada en el
cantn que lleva este mismo nombre, en la octava seccin de la misma provincia.
Su posicin geogrfica est dada por las coordenadas de inicio E 62441, N 8285126 y las
coordenadas finales E 635019, N 8288512. Sus alturas respecto al nivel del mar son al inicio
del proyecto de 395 msnm y 401 msnm al final; siendo el punto ms elevado en la progresiva
13+500, con una altura de 451 msnm.
2.2
2.2.1
DATOS DE LA UNIDAD PRODUCTIVA

Organismo gestor
Gobierno Autnomo Departamental de La Paz.

2.2.2
Representante Legal
Dr. Cesar Hugo Cocarico Yana

2.2.3
Plan
El Gobierno Autnomo Departamental de La Paz ha previsto implementar en la gestin 2008,

Programas de Mejoramiento Adecuado y de Expansin de la Red Caminera Departamento,
ejecutando Estudios de Pre inversin a travs del Servicio Departamental de Caminos
SEDCAM, los mismos que se ajustan plenamente a los objetivos del Plan de Desarrollo
Departamental.
EEIA
34
GOBIERNO AUTNOMO
2.3
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
OBJETIVOS
2.3.1
Objetivo General
El objetivo general del presente proyecto es el de mejorar las condiciones actuales de

transitabilidad y seguridad vehicular del camino Puente Coroico Teoponte Tomachi;
realizando el mismo en funcin del trazo y secciones actuales, proponiendo variantes y
alineamientos verticales y horizontales.
2.3.2
Objetivos Especficos
Los objetivos especficos del presente proyecto son:

-
Mejoramiento del camino ya existente, permitiendo transitabilidad segura durante

todo el ao.
Generar vinculacin entre las diferentes comunidades involucradas entre s, y con

otras poblaciones ms grandes, uniendo dos municipios.
Mejorar las condiciones del nivel de vida de los pobladores de estas comunidades.
2.4
JUSTIFICACIN
2.4.1
Justificacin econmica
El mejoramiento de la carretera Puente Coroico Teoponte Tomachi contribuir a la

comunicacin de las comunidades que se beneficiarn de forma directa. La actual carretera
presenta problemas de transitabilidad en poca de lluvias, lo que impide el trnsito de las
personas y el transporte de productos hacia centros ms poblados.
El mejoramiento de la actual carretera permitir un trfico ms fluido y seguro en cualquier
poca del ao, contribuyendo al desarrollo de los pobladores de las comunidades
beneficiadas, y reduciendo indirectamente, la migracin campo ciudad.
Durante la EJECUCIN del proyecto se generarn empleos directos e indirectos. Asimismo,
una vez que entre en OPERACIN seguir con la generacin de empleo para el
MANTENIMIENTO PERIDICO Y RUTINARIO, que repercute directamente en la mejora de
sus ingresos econmicos en consecuencia adquieren un mejor nivel de vida.
Por otro lado, con la implementacin de una va asfaltada se reducirn los tiempos de viaje,
reduccin de fletes para el traslado de los productos, reduccin de costos de mantenimiento
de los vehculos.
EEIA
35
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
2.4.2
CONSULTORES SRL
Justificacin ambiental
Debido a las caractersticas ambientales del rea de emplazamiento del proyecto, las
diferentes actividades durante las etapas de ejecucin, operacin y mantenimiento del
mejoramiento carretero genera impactos poco significativos sobre el medio ambiente. Sin
embargo, es importante reducir y de ser posible, eliminar los impactos negativos
contribuyendo de esta forma a la conservacin del ecosistema.
Como es lgico durante la EJECUCIN del proyecto se generan impactos ambientales
negativos debido al movimiento de tierras, explotacin de ridos y otras actividades propias
de la construccin de proyectos carreteros. Sin embargo, cabe resaltar que este Estudio de
Evaluacin de Impacto Ambiental propone el Programa de Prevencin y Mitigacin para
reducir y mitigar todos los impactos ambientales negativos.
Asimismo, cabe indicar que con la implementacin de una carretera asfaltada se minimizan
los impactos, puesto que ya no se generan las partculas en suspensin, menor ruido por la
carrocera de los camiones, buena sealizacin y, algo muy importante es la eliminacin de
las interrupciones de trfico en la poca de lluvias en los ros, es decir, ro Asilahuara y
Carnavalito.
2.5
DESCRIPCIN DE LA CARRETERA ACTUAL
2.5.1
Caractersticas topogrficas
De acuerdo a la topografa en la que actualmente se desarrolla el trazo del camino existente,

se ha dividido al mismo en los siguientes tramos:
Tabla 32: Zonificacin de acuerdo a la topografa
Tramo
Zona
De:
Puente Coroico
Progresiva
A:
De:
Tranca Teoponte
0+000
Centro de Salud
Puente CoroicoTranca Teoponte
2+300
Teoponte
TeoponteTomachi
Cementerio
Asilawara
5+000
Teoponte
Asilawara
Tomachi
8+300
Tipo de topografa
A:
2+300
Montaoso
4+820
rea Urbana
8+300
Montaoso
16+674
Montaoso
Fuente: Elaboracin propia
Tramo Puente Coroico Tranca Teoponte

El tramo Puente Coroico Tranca Teoponte tiene una longitud aproximada de 2.300 metros;
la circulacin en este sector debe realizarse con sumo cuidado debido a las curvas que se
presentan de subida, presentando una capa de rodadura de tierra, con un ancho promedio
que vara entre 3.0 y 4.0 metros.
EEIA
36
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Inicio del camino
Detalle del camino
Progresiva 1+000
Detalle de una curva
Tramo Tranca Teoponte Centro de Salud Teoponte

El tramo Puente Tranca Teoponte Centro de Salud Teoponte tiene una longitud
aproximada de 2.700 metros. Comienza en la progresiva 2+300 hasta la 4+820; con un
ancho promedio que vara entre 3.4 metros. Presenta partes empedradas por tratarse de
zona urbana, es aqu donde se atraviesa la comunidad de Teoponte.
EEIA
37
GOBIERNO AUTNOMO
Progresiva 4+000
Progresiva 4+000
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Progresiva 4+000
Detalle del camino
Tramo Cementerio Teoponte Asilahuara

Este tramo comprende las progresivas 5+000 a 8+300. Presenta topografa de tipo
montaosa. El ancho de la va es de 2.90 a 3.70 metros, la condicin de va de este tramo de
muy buena, aunque presenta algunas curvas cerradas.
Curva cerrada
Curva cerrada
EEIA
38
GOBIERNO AUTNOMO
Progresiva 5+000
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Detalle del camino
Tramo Asilahuara Tomachi

Este tramo comprende desde la progresiva 8+300 hasta la progresiva 16+500, con una
longitud total de 9.200 metros. La caracterstica de este tramo es de tipo montaosa, con un
ancho de calzada de 2.50 a 4.30 metros, de condicin media buena.
Ro Asilahuara
Ro Asilahuara
EEIA
39
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Detalle del puente
Ro Asilahuara
Caractersticas y estado de la superficie de rodadura

La calzada se clasifico de acuerdo al tipo de material de la superficie de rodadura en base a
la siguiente codificacin:
GR: Calzada de ripio natural grava
TI: Calzada de tierra
EM: Calzada empedrada.
Por otra parte, se considera como ancho efectivo al utilizado por los vehculos para circular.
Tabla 33: Caractersticas y estado de la calzada
Progresiva
Tipo
Condicin
Ancho (m)
Inicial
Final
0+000
4+000
4+520
8+450
8+520
4+000
4+520
8+450
8+520
16+674
GR
EM
GR
TI
GR
3.6
5
3.83
2.33
3.5
Longitud (m)
5.14
6.00
3.35
3.40
3.57
4000
520
3930
70
8980
El estado o condicin de la superficie de rodadura es evaluado de acuerdo al siguiente

detalle:
1:Psimo
2: Malo
3: Regular
4: Bueno
5:Muy bueno
EEIA
40
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
2.5.2
CONSULTORES SRL
Sistema de drenaje
2.5.2.1
Alcantarillas
Las alcantarillas fueron clasificadas de acuerdo al tipo de material, para lo cual se realizo la
siguiente codificacin:
TM: Alcantarilla tubo metlico
TH: Alcantarilla tubo de hormign
CP: Alcantarilla cajn de piedra
AC: Alcantarilla cajn de hormign
CM: Alcantarilla cajn de hormign y tapa de madera.
CPM: Alcantarilla cajn de piedra y tapa de madera
TPVC: Alcantarilla tubo PVC.
Tabla 34: Clasificacin y estado de alcantarillas
Tramo
Condicin
Pte. CoroicoTeoponte-Tomachi
5
4
3
2
1
TOTAL
TM
2
2
TH
-
CP
-
Tipo
AC
-
CM
-
CPM TPVC
5
5
-
Total
7
7
El estado o condicin de las alcantarillas es evaluado con el mismo criterio tomado en el

acpite 3.3 del presente estudio.
Tabla 35: Ubicacin y reporte detallado de las alcantarillas
Progresiva
1+750
15+740
15+850
15+875
16+430
17+140
17+400
Grupo
TM
CPM
CPM
CPM
TM
CPM
CPM
Dimetro (m)
0.30
0.50x0.50
0.50x0.50
1x1
1.50
1x1
1x1
Alcantarilla
Longitud (m)
5.00
3.00
3.00
2.50
4.00
3.00
3.00
Esviaje ()
0
0
0
0
0
0
0
Condicin
3
3
3
3
3
3
3
Obs.
2.5.2.2
Cunetas
Las cunetas se clasificaron segn la siguiente codificacin:

CN: Cuneta no revestida
- CNI: Cuneta no revestida izquierda
- CND: Cuneta no revestida derecha
CR: Cuneta revestida
EEIA
41
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 36: Clasificacin y estado de las cunetas

Tramo
Condicin
5
4
Pte. Coroico-Teoponte - Tomachi
3
2
1
TOTAL (m)
Tipo
CNI
CND
-
Longitud
(m)
-
1375
1375
150
-
150
-
1525
1525
Donde la condicin representa:
1:Psimo
2: Malo
3: Regular
4: Bueno
5:Muy bueno
Tabla 37: Ubicacin y reporte detallado de las cunetas

Progresiva
De:
A:
5+400
6+150
9+200
10+570
12+350
12+950
14+200
15+200
6+000
6+350
9+250
10+595
12+450
13+050
14+500
15+350
Grupo
Longitud
(m)
Estado
Observaciones
CND
CND
CND
CND
CND
CND
CND
CND
600
200
50
25
100
100
300
150
3
3
3
3
3
3
3
2
Desgastada
2.5.3
Puentes
La clasificacin de los puentes se realiz en funcin al material de la baranda y la superficie

de rodado.
HH: Baranda de hormign y superficie de hormign
MM: Baranda de madera y superficie de madera
NH: Sin baranda y superficie de hormign
NM: Sin baranda y superficie de madera
PP: puente de piedra.
EEIA
42
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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Tabla 38: Clasificacin y condicin de los puentes

Tramo
Condicin
PTE. COROICOTEOPONTETOMACHI
5
4
3
2
1
Tipo
HH
MM
NM
PP
1
1
TOTAL
Total
1
1
Donde la condicin representa:

1: Psimo
2: Malo
3: Regular
4: Bueno
5:Muy bueno
Tabla 39: Caractersticas de los puentes existentes
Prog.
Grupo
Cod.
Nombre
Ro
N
Tramos
16+190
NM
Ro
Negro
Negro
Luz
Ancho
Puente calzada
(m)
(m)
6.80
4.00
Galibo Barandas
(m)
(m)
4.40
2.5.4
Sealizacin
La sealizacin vertical se clasificara segn al tipo de seal y al material de soporte.

Referente al tipo de seal se utilizara la siguiente codificacin:
P: Seal preventiva
R: Seal restrictiva
I: Seal informativa
Segn el tipo de material del soporte y de la seal se utilizaran los siguientes cdigos.
AA: Poste de acero y seal de acero
AM: Poste de acero y seal de madera
HA: Poste de hormign y seal de acero.
MA: Poste de madera, seal de acero.
ML: Muro ladrillo.
EEIA
43
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 40: Clasificacin de la sealizacin vertical

Progresiva
2+030
4+820
Tipo
AA
ML
Sealizacin
Cdigo
Condicin
I
I
4
4
2.5.5
Puntos Crticos
Para la identificacin de los puntos crticos, se tom en cuenta la siguiente clasificacin en

base a problemas que se presentan con mayor frecuencia:
1: Quebrada
2: Quebrada con material de arrastre
3: Quebrada con erosin de plataforma.
4: Badn.
5: Lecho o cauce de ri.
6: Deslizamiento de talud y/o plataforma.
7: Plataforma que presenta erosin y/o socavacin.
8: Filtracin de agua.
9: Desmonte (material deposito).
10: Erosin o crcava ms prximas a la plataforma.
Tabla 41: Ubicacin Puntos Crticos
Progresiva
De:
A:
1+050 1+750
3+000 3+700
4+950
5+350
5+535 5+550
8+450 8+520
9+950
Tipo
6
9
1
1
7
5
1
Progresiva
De:
A:
10+350
10+570
10+775
13+280 13+282
13+750 13+760
14+800 14+803
15+050 16+500
Tipo
1
1
8
5
5
5
6
Progresiva
De:
A:
15+100 15+107
15+175
16+650
16+650 16+674
Tipo
2
1
8
6
2.6
REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
El rea de influencia es la superficie urbana y rural que puede absorber o generar demandas
de trnsito usuarias del proyecto, por lo tanto, comprende dimensiones fsicas y econmicas.
De esta manera, la sumatoria de espacios afectados por el proyecto constituye el rea de
influencia, y ello incluye rea urbana y rural, en que es posible generar o captar trnsitos
usuarios del proyecto.
En la determinacin prctica del rea de influencia prevalecen, en cierta medida, las
consideraciones fsicas y econmicas, como ya se indic. Ello significa que un flujo puede
EEIA
44
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
preferir el uso de una determinada va, si ella est a su alcance fsico y adems representa el
menor costo econmico para vincular los orgenes y destinos previstos.
De planteamientos anteriores se desprende que la demarcacin de esta rea se relaciona
con la demanda actual de modos de transporte, con el espacio geogrfica en que se sita
dicha demanda y las caractersticas de ella.
La determinacin de las fronteras del rea consiste, por lo tanto, en poder vincular
geogrficamente, y basndose en consideraciones econmicas y sociales, a varias zonas
que originen y/o absorban dichas demandas reales y potenciales como posibles usuarias
del proyecto.
La determinacin y delimitacin del rea de influencia, persigue los siguientes objetivos
principales:
Identificar las fuentes generadoras de trfico

Determinar el nivel potencial de la produccin eventualmente usuaria del proyecto.
Aportar antecedentes tiles para determinar funcionamiento, capacidad y costo del
sistema actual de transporte.
Por medio del Mtodo de la Influencia Geogrfica, mtodo que se basa en los distritos
jurisdiccionales establecidos (catones, comunidades, provincias, departamentos, municipios,
etc.) que, directa o indirectamente, sern afectados por la va. El rea de influencia se
demarca hacindola coincidir con los lmites de las zonas correspondientes a las unidades
poblacionales (catones, comunidades, provincias, departamentos, municipios, etc.)
beneficiadas.
El rea de influencia de un proyecto, dentro del mbito ambiental, est relacionada en un
cien por ciento al tipo de actividades que este comprende, el emplazamiento de la obra y las
caractersticas ambientales, sociales y culturales del lugar.
En este sentido se determina dicha influencia a partir de algunos criterios a tomarse en
cuenta siempre tratando de cumplir los objetivos trazados, mismos que se definen a
continuacin:
Determinar el rea fsica, geogrficamente delimitada, de influencia que ejercer el
proyecto sobre el medio ambiente de la zona
Establecer los factores, componentes y elementos del medio ambiente que puedan
verse afectadas por la implementacin del proyecto.
Identificar las fuentes generadoras de afectacin sobre el medio.
Los criterios fundamentales al establecer el rea de influencia, a su vez, son lneas
direccionales respecto al tipo de influencia que se genere y al foco receptor especfico de la
misma. As, los criterios fundamentales son:
EEIA
45
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Contaminacin y/o degradacin del medio circundante de forma general, referida a la

extensin de rea que se pueda ver afectada por las actividades del proyecto,
especficamente en lo referido a introduccin y migracin de contaminantes en aire,
agua o suelo; y a la degradacin de la calidad ambiental del rea por actividades
mecnicas o de otra naturaleza.
Cambios en la produccin, a partir de la identificacin de zonas con mayor tendencia
a modificar sus medios, modos y sistemas de produccin y el impacto que ello cause
al entorno involucrado.
Identificacin de lugares tendientes a la introduccin de asentamientos humanos y/o
expansin de los ya existentes.
Afectacin sobre la fauna y la flora del lugar, hasta dnde (determinacin espacial),
las actividades desarrolladas por el proyecto afectan a la fauna y la flora de la regin.
En base a estos criterios y en trabajo de campo se determina cuantitativa y cualitativamente
el rea influenciada por el proyecto, tanto de manera directa como indirecta, en funcin a la
cercana o lejana de los impactos respecto al proyecto mismo.
Por otro lado, se debe tomar en cuenta la utilizacin de material del lugar, como se ha
descrito previamente en la Ficha Ambiental. Entre estos materiales se tiene:
Tabla 42: Utilizacin de material del lugar
Recurso
Volumen
Agua para uso industrial

Piedra
Arena
Grava
2.6.1
Cantidad
m3
m3
m3
m3
3.060,00
4.500,00
18.000,00
25.200,00
rea Influencia Directa
En base a lo mencionado anteriormente, se define el rea de influencia directa, tomando en

cuenta las poblaciones que se encuentran sobre el camino que se va a mejorar.
En el siguiente cuadro se presentan las poblaciones ms importantes identificadas en las
inmediaciones del tramo carretero Puente Coroico Teoponte Tomachi.
N
Poblacin
Teoponte
Asilahuara
Tomachi
Municipio
Teoponte
EEIA
46
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
La identificacin de la influencia directa del camino sobre el rea, est determinada por las
distintas actividades a realizarse en cada etapa del proyecto.
Etapa de Ejecucin
La etapa de ejecucin comprende, en general, las siguientes actividades:
x) Liberacin del derecho de va
Se refiere al cumplimiento de acuerdos respecto a la liberacin del derecho de la carretera
en los casos en que sea necesario.
y) Movilizacin e Instalacin de faenas
Se refiere a todas las actividades necesarias para la instalacin de los campamentos que
sean requeridos para la ejecucin de las obras.
z) Operacin del campamento
Esta es una actividad que estar presente durante todo el tiempo de construccin previsto.
Durante este perodo, un gran nmero de trabajadores residirn en estas instalaciones. El
campamento ser empleado para las actividades de descanso, alimentacin y aseo del
personal, adems del acopio de materiales, almacenamiento y mantenimiento de maquinaria
y equipos.
aa) Operacin de la maquinaria y equipos
Refiere a la operacin de toda la maquinaria y/o equipo que sea necesario durante la
ejecucin de las obras, como por ejemplo: hormigoneras, vibradoras, compactadoras,
tractores, camiones, etc.
bb) Replanteo de obra
El diseo de la carretera realizado en gabinete es replanteado en campo para corregir
posibles errores.
cc) Limpieza y desbroce
Durante esta actividad se realiza la limpieza y desbroce requeridos para la ampliacin de la
carretera.
dd) Movimiento de tierras
Esta actividad se refiere a los cortes y excavaciones requeridas para la construccin de
terraplenes y otras tareas se utilizara material de las reas de prstamo y material de los
cortes.
EEIA
47
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
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ee) Explotacin de bancos de prstamo

Para la conformacin del terrapln y otras actividades, se utilizar material de los bancos de
los ros cercanos.
ff) Transporte y disposicin de material excedente
Se utilizar la carretera actual para el transporte permanente de todo el personal,
maquinarias, equipo y materiales desde los campamentos, o bancos de prstamo, hasta las
reas especficas de trabajo; as mismo, se transportar todo el material de excavaciones y
cortes a reas especficas de depsito final.
gg) Obras de drenaje
Se refiere a las obras correspondientes a la construccin de alcantarillas, cunetas, badenes y
otros que permitan el drenaje de los cursos de agua sin deteriorar la calidad de la carretera.
hh) Obras de arte mayor
Se refiere a todas aquellas actividades destinadas a la construccin de estructuras
complementarias al proyecto de mejoramiento vial del presente proyecto.
ii) Desmovilizacin y abandono
Se proceder al desmantelamiento del campamento, rehabilitacin de las reas afectadas y
finalmente al transporte y eliminacin de residuos.
jj) Limpieza y restauracin general
Se refiere a la limpieza y revegetacin de las reas intervenidas, de tal manera que se
asemejen a las condiciones previas a la etapa de ejecucin.
Todas ellas van a generar impactos localizados sobre los factores ambientales circundantes
y cercanos a la obra, la vegetacin de alrededor y las poblaciones ms prximas que,
adems de tener un trnsito por el lugar que se ver parcialmente interrumpido, sern las
receptoras del flujo de trabajadores que intervienen en el proyecto.
Etapa de Operacin
En la etapa de operacin no existen actividades sobre la obra misma, la influencia en este
sentido viene por el uso del camino y el trnsito vehicular que circule por ella.
Por tanto, la influencia directa se da primeramente sobre el factor aire al ser ms susceptible
de contaminarse con gases provenientes de la combustin de hidrocarburos generados por
el trfico de vehculos, sobre el suelo por la recepcin de residuos slidos eliminados
EEIA
48
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indiscriminadamente y sobre las poblaciones cercanas por el paso de mayor trnsito

vehicular.
2.6.2
rea de Influencia Indirecta
Si bien existe una influencia indirecta por algunas actividades que se realizan en la etapa de
ejecucin, como ser la presencia de elementos nocivos en el aire o en el suelo relativamente
alejado del rea de emplazamiento de la carretera, la mayor parte de la influencia indirecta
se presenta en las etapas de Operacin y de Futuro Inducido.
La operacin de la carretera va a intervenir sobre las comunidades cercanas pero tambin
sobre las que no se encuentran cerca al proyecto, extendindose a una influencia municipal.
Esto se da por la ampliacin de la frontera agrcola, el incremento en el trfico vehicular, la
diversificacin agraria y el acrecentamiento de la poblacin.
Por otro lado, el Futuro Inducido es en s mismo, una influencia indirecta del proyecto debido
a que la existencia de una carretera vinculante generar un desarrollo socio productivo en
las comunidades aledaas, en la zona en general y se extender a los municipios, vindose
esto reflejado en el crecimiento econmico de los mismos.
Por medio del Mtodo de la Influencia Geogrfica, mtodo que se basa en los distritos
jurisdiccionales establecidos (catones, comunidades, provincias, departamentos, municipios,
etc) que, directa o indirectamente, sern afectados por la va. El rea de influencia se
demarca hacindola coincidir con los lmites de las zonas correspondientes a las unidades
poblacionales (catones, comunidades, provincias, departamentos, municipios, etc.)
beneficiadas.
Bajo este criterio encontramos que el rea de Influencia Indirecta para el proyecto Mej.
Carretera Puente Coroico Teoponte, se circunscribe al departamento de La Paz,
especficamente a los Municipios de Guanay y Teoponte.
La Figura 3, nos permite identificar con mayor precisin los municipios contemplados dentro
del rea de Influencia Indirecta.
EEIA
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GEOVIAL
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Figura 3: rea de Influencia Indirecta: Provincia Larecaja - Municipio de Guanay y

Teoponte
Las poblaciones beneficiadas indirectamente por el proyecto son las que se presentan en la
siguiente Tabla:
2.7
2.7.1
Poblacin
Guanay
Salcala
San Miguel
Copacabana
San Juanito
Uyapi
Lulascala
Municipio
Guanay
Teoponte
DESCRIPCIN DEL PROYECTO

Seccin Tipo
A continuacin se describen las caractersticas generales de las secciones transversales tipo

para cada caso de corte o rellenado para la conformacin de la plataforma.
EEIA
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Figura 4: Seccin Tipo
2.7.2
Seccin Transversal
En el diseo de carreteras es conveniente definir dimensiones adecuadas a la seccin

transversal, dimensiones que tienen que estar de acuerdo con el nivel de trfico proyectado y
los niveles de seguridad vial requeridos.
Adems de la seguridad vial, debe considerarse las caractersticas operativas del trnsito, la
esttica, los patrones de velocidad, la capacidad y los niveles de servicio, tomando en cuenta
adems las dimensiones de los vehculos de diseo, sus caractersticas operativas y la
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51
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conducta muy particular de los conductores de la zona. Para el caso especfico del proyecto
se defini los parmetros que se muestran en la Tabla 45
Tabla 45: Parmetros de la seccin transversal
2.7.3
ELEMENTO DE LA SECCIN
DIMENSIN
Calzada (m)
7.00
Carriles (m)
3.50
Ancho de Bermas (m)
0.5
Derecho de va (m)
30
Longitudes mnimas en rectas
2.7.3.1
Longitudes en curvas en S
En nuevos trazados deber existir coincidencia entre el trmino de la clotoide de la primera

curva y el inicio de la clotoide de la segunda curva. Si esto no es posible, se podrn aceptar
tramos rectos intermedios de una longitud no mayor a la siguiente relacin.
LRS MAX = 0.08 - (A1+A2)
Donde:
A1 y A2 son los parmetros de las clotoides respectivas.
Los tramos rectos intermedios de mayor longitud debern alcanzar o superar los mnimos
que se sealan en la Tabla 46 estos valores est dado por la siguiente relacin.
LR MIN=1.4 VP
Vp (Km/h)
LR (m)
2.7.3.2
Tabla 46: LR MIN entre curvas de distinto sentido, condicin c

40
50
60
70
80
90
100
110
56
70
84
98
112
126
140
120
154
168
Tramo recto entre curvas del mismo sentido
Por condiciones de guiado ptico es necesario evitar las rectas excesivamente cortas entre
curvas del mismo sentido, en especial en terreno llano y ondulado suave con velocidades de
proyecto medias y altas.
En la Tabla 47 muestra los valores deseables y mnimos, segn tipo de terreno y velocidad
de proyecto.
Tabla 47: LR MIN entre curvas del mismo sentido
Vp (Km/h)
30
Terreno llano
y ondulado
Terreno
montaoso
25
Fuente: Norma ABC
40
50
60
70
80
90
100
110
120
110/55
140/70 170/85 195/98 220/110 250/125 280/150 305/190 330/250
55/30
70/40
85/50
98/65
110/90
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En resumen, y de acuerdo a las normas de diseo, los Tablas 48 y 49 indican las longitudes
mnimas en rectas para tramos con curvas en S y tramos con curvas en el mismo sentido.
Tabla 48: Longitud mnima en rectas - Curvas en S
LONGITUD MINIMA EN RECTAS Lr min
40 km/h
56 m
Tabla 49: Longitud mnima en rectas (Terreno montaoso) - Curvas en S

LONGITUD MINIMA EN RECTAS

LR MIN
OBSERVACIONES
40 km/h
55 30 m
Deseable - mnimo
2.7.3.3
Sobre elevacin en curvas (Peralte)
La Administradora Boliviana de Carreteras indica que para una velocidad de proyecto

comprendida entre 30 km/h y 80 km/h la sobre elevacin en curvas deber ser de 7%.
Este peralte es reducido nicamente en aquellos casos especficos de curvas consecutivas
de sentido opuesto y curvas con ngulo de deflexin muy pequeo.
Tabla 50: Peralte mximo
e max
7%
0.265 V/602.4
8%
0.193 V/1134
Caminos
Vp 30 a 80 km/h
Carreteras
Vp 80 a 120 km/h
2.7.3.4
Radios mnimos absolutos en curvas horizontales
Los radios mnimos para una velocidad de proyecto definida, son calculados bajo el criterio
de seguridad ante posible deslizamiento y estn dados por la siguiente relacin.
Rmin
Vp
127ema x f
Donde:
R min.
Vp
e mx.
f
: Radio mnimo absoluto (m)

: Velocidad de proyecto km/h
: Peralte mximo correspondiente a la carretera o el camino (m/m)
: Coeficiente de friccin transversal mximo correspondiente a Vp.
En la Tabla 51, de acuerdo a la norma de diseo, indica los radios mnimos adoptados en el
proyecto.
Tabla 51: Radios mnimos
RADIO MINIMO
40 km/h
50 m
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2.7.3.5
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Desarrollo mnimo de curvas horizontales
El desarrollo de una curva circular es directamente proporcional al producto de la deflexin

asociada a la curva circular (wc) y el radio de la misma.
Cuando se presenta un radio mnimo y/o ocurren deflexiones pequeas, resultan desarrollos
demasiados cortos que conviene evitar para una adecuada percepcin de la curva.
En general, se aceptarn desarrollos mnimos asociados a una variacin de azimut entre el
Principio de Curva (PC) y el Principio de Tangente (PT) de la Curva Circular wc 9, siendo
deseables aquellos mayores o iguales a 20.
La Tabla 52 muestra los desarrollos mnimos para cada Vp, en funcin de RMIN y wc.
Tabla 52: Desarrollo de curvas circulares de radio mnimo
Vp (km/h)
40
50
60
70
80
90
100
110
120
Wc = 9
12
17
26
35
47
60
76
100
Wc = 20
16
26
38
57
78
104
134
170
220
En trazos nuevos no se aceptarn deflexiones de menos de 2.

2.7.3.6
Relacin entre los radios de curvas circulares consecutivas
Los radios de una sucesin de curvas horizontales sin recta intermedia o con una recta de
longitud menor a 400 metros, se consideran dependientes, y por lo tanto, deben cumplir con
la relacin que se establece en la siguiente figura, para carreteras con velocidad de proyecto
menor o igual a 80 km/h.
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Figura 5: Relacin entre radios consecutivos

Fuente: Norma ABC
2.7.3.7 Sobreancho en curvas circulares

Fuente: Norma ABC
Las Tablas 54 y 55 muestran el sobreancho establecido en la norma de diseo para anchos

de calzada de 7.0 metros, 6.0 metros y velocidades de proyecto menores a 60 km/h.
En el caso de que el sobreancho sea menor o igual a 0.35 metros, el ensanche externo ser
considerado igual a 0 metros.
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En el caso del camin con acoplado, el conjunto con Lt = 20.5 m (max legal) puede operar en
los ensanches diseados para el Semitrailer con Lt = 18.6 m y cualquier conjunto con Lt
19.5 m puede hacerlo en los diseos para el Semitrailer con Lt = 16.4 m.
Tabla 55: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 7.0 m y Vp menor o
igual a 60km/h)
Fuente: Norma ABC
2.7.3.8 Pendiente longitudinal mxima

Los valores de la pendiente longitudinal estn influenciados por el volumen, la composicin
del trfico previsto, la categora de la carretera y la topografa de la zona.
La Tabla 56 indica pendientes mximas en funcin de la topografa en la que se desarrolla el
camino.
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Tabla 56: Pendiente mxima - Topografa
Fuente: Norma ABC
Dadas las caractersticas topogrficas del camino el cual se desarrolla por una zona muy
montaosa y con el objeto de no incrementar los volmenes de movimiento de tierras se vio
por conveniente adoptar una pendiente longitudinal mxima de 10% dirigida a lograr un
equilibrio entre el costo de construccin y los costos de operacin vehicular, logrando de esta
manera que el proyecto sea factible. Cabe hacer notar que la pendiente de 10% se presenta
en lugares localizados.
A causa de esto, se de desarrollo un sistema de sealizacin vertical y horizontal que pueda
minimizar los riesgos por pendientes pronunciadas.
2.7.3.9
Pendiente longitudinal mnima
Segn el reglamento de la ABC se adopta una pendiente longitudinal mnima del orden de
0.5% a fin de asegurar en todo punto de la calzada un eficiente drenaje de las aguas
superficiales. Esta condicin no se tom en cuenta en algunos de los puentes proyectados,
debido a que previamente exista un diseo con pendiente 0%. Es necesario tomar en
cuenta que los puentes existentes tambin tienen pendiente 0%.
2.7.3.10
Pendiente transversal (Bombeo)
Las condiciones climticas y el tipo de rodadura definen la pendiente transversal de la

carretera, en ese sentido de acuerdo a la Tabla 56 se adopta un bombeo de 2.5 %.
Tabla 57: Pendiente transversal
Precipitacin
Tipo de Rodadura
Intensa
Moderada
Hormign
1
1
Concreto Asfltico
2
1,5
Tratamiento
2,5
2
Superficial
Carpeta de grava
3
3
Fuente: Norma ABC
EEIA
57
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2.7.3.11
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Taludes
La inclinacin de los taludes de corte a lo largo de la carretera segn la calidad y

estratificacin de los suelos encontrados se define de en el estudio de suelos y el anlisis de
estabilidad de taludes realizado. Las mencionadas inclinaciones se presentan en la siguiente
Tabla:
Tabla 58: Planilla de taludes de proyecto
TALUDES EN EL
TALUD
TRAMO
0 + 000
2 + 500
1:2.5
2 + 500
16+674
1:1.5
2.7.3.12
Derecho de va
El derecho de va consiste en la franja de terreno a cada lado de la carretera, incluida la

berma, de treinta (30) metros, medida en horizontal y/o perpendicularmente a partir del eje
de la va.
2.7.3.13
Longitud Mxima en Pendientes
Dadas las caractersticas montaosas y con cambios de elevacin bruscos en distancias

cortas, se vio por conveniente colocar lugares de descanso donde la topografa lo permita
intercalando pendientes menores.
2.7.3.14
Distancia de Visibilidad de Paso
De acuerdo al manual las curvas verticales convexas tienen relevancia, el parmetro mnimo
para curvas de este tipo para condiciones de adelantamiento est dado por:
Donde:
Como podemos observar en el siguiente cuadro el parmetro Ka para una velocidad de 30

kp/h es de 3500 metros. Parmetro que genera curvas verticales demasiado largas para
implementar en el presente proyecto.
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Tabla 59: Parmetro mnimo para asegurar visibilidad de adelantamiento
Fuente: Norma ABC
2.7.3.15
Distancia de Visibilidad de Frenado
La distancia mnima de frenado fue controlada segn la Tabla 60 que presenta la ABC en su
manual. Se debe hacer notar que esto aplica en los casos en que la topografa permiti
sincronizar trazados rectos tanto en planta como en perfil, sin embargo dado que las
velocidades de proyecto empleadas en el diseo son bajas las distancias requeridas son
igualmente cortas por lo que el cumplimiento de estas no se hace complicado.
Tabla 60: Distancia mnima de frenado
Fuente: Norma ABC
2.7.3.16
Parmetro K
Para la eleccin del parmetro K de las curvas verticales, ya sea segn el criterio de la
visibilidad de paso o de la visibilidad de frenado, el manual de la ABC presenta valores de
dicho parmetro muy elevados, los cuales se reflejaran en curvas verticales de longitud muy
grande, las cuales implementadas en el trazo vertical, conllevaran unos volmenes de
movimiento de tierras demasiado elevados que haran no factible al proyecto. Es por esto
que fue la topografa del terreno la que norm la eleccin de la longitud de las curvas
verticales, respetando siempre el parmetro correspondiente a la longitud mnima.
A continuacin se presenta la Tabla correspondiente a la norma ABC.
EEIA
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Tabla 61: Parmetros mnimos en curvas verticales
Fuente: Norma ABC
2.7.3.18
Longitud Mnima de Curvas Verticales
Segn el manual de la ABC, la longitud mnima de cuervas verticales por condicin de

comodidad y esttica, corresponde al nmero de metros que representa la velocidad de
proyecto de la carretera expresada en km/h, condicin que se cumple en todo el desarrollo
del trazado.
2.7.3.19
Distancia de Adelantamiento
Se procur incluir distancias de adelantamiento en el trazado con la mayor frecuencia

posible, sin embargo, nuevamente, dadas las caractersticas topogrficas fueron estas las
que definieron la frecuencia con la que se dispusieron las distancias de adelantamiento,
existiendo en algunos casos tramos prolongados de trazo sinuoso donde no existe la
suficiente distancia para las maniobras de adelantamiento requeridas en la siguiente Tabla
de la ABC.
Es necesario hacer notar que tal como lo indica la ABC en su manual, para todos estos
parmetros se adoptaron valores medios correspondientes a la tendencia europea lo cual
no refleja las caractersticas montaosas de un pas como Bolivia.
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60
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Tabla 62: Distancia mnima de adelantamiento
Fuente: Norma ABC
2.7.4
Buzones
Tabla 63: Ubicacin de Buzones
Coordinadas de
ubicacin de los buzones
de prestamo
N: 8286788,75
Buzon 1
E: 625495,97
N: 8288522,5
Buzon 2
E: 628886,14
N: 8287683,47
Buzon 3
E: 628410,89
Fuente: Elaboracin propia.
Propuesta de
Buzones
Area m2
Profundidad
m2
Volumen material
de prestamo en m3
5939,27
2,00 m2
11878,54 m3
24483,30
2,00 m2
48966,60 m3
5561,31
2,00 m2
11122,62 m3
Las caracteristicas de la ubicacin de los buzones se muestra el siguiente plano.
EEIA
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2.7.4.1 PLANO DE UBICACIN DE LOS BUZONES
EEIA
62
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2.8
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ANLISIS AMBIENTAL
El inventario cualitativo y cuantitativo ambiental se desarrolla in extenso en el captulo a

continuacin: Lnea Base Ambiental. Este estudio comprende el estado de las condiciones
ambientales actuales, vale decir, antes de la ejecucin del proyecto; los tipos de ocupacin
existentes del suelo y aprovechamiento de los recursos naturales en base al anlisis
socioeconmico del presente proyecto. En cuanto a estudios de evaluacin de impactos
ambientales previos al presente, no se cuenta con otro estudio similar.
A partir de la lnea base ambiental, se debe realizar la identificacin, prediccin y evaluacin
de los impactos ambientales generados a partir de las actividades a ser implementadas en el
presente proyecto. Segn el Art. 17 del Reglamento de Prevencin y Control Ambiental, la
evaluacin ambiental del presente proyecto indica que pertenece a la Categora II, lo que
requiere de un Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental Analtico Especfico.
Es en este sentido que el presente documento pretende realizar una identificacin,
prediccin y evaluacin de los impactos ambientales producidos por las diferentes
actividades a ser implementadas. En base a esta evaluacin, se presenta una serie de
recomendaciones y lineamientos que permitan la reduccin y/o eliminacin de impactos
negativos, adems de un plan que permita el seguimiento y control de las medidas de
mitigacin propuestas. En los captulos posteriores del presente documento se detalla de
forma completa los planes requeridos para la reduccin y/o eliminacin de impactos
negativos producidos sobre los diferentes factores ambientales y sus respectivos atributos.
2.9
EVALUACIN SOCIOECONMICA
El presente proyecto repercute sobre el factor socioeconmico con impactos sobre el estilo
de vida de las poblaciones directamente afectadas. Por otro lado, se generan una serie de
impactos positivos al requerir la contratacin de mano de obra local, lo que contribuye al
mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de las comunidades afectadas de forma
directa e indirecta con el presente proyecto. Es en este sentido que el presente proyecto
requerir la contratacin de al menos ciento diez personas como mano de obra no calificada
requerida de forma permanente y momentnea para determinadas actividades dentro de la
etapa de ejecucin.
Por otro lado, el mal estado de la carretera limita el desarrollo del sector agrcola,
reflejndose en los ndices bajos de desarrollo humano, por la carencia de servicios de
saneamiento bsico, servicios de salud y educacin, de la poblacin de las comunidades que
utiliza esta carretera. El sector que demanda con urgencia el mejoramiento de esta
carretera, es el sector agrcola por ser esta va caminera un componente indispensable para
el desarrollo de la produccin agrcola y extensin a la produccin pecuaria.
EEIA
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El proyecto reportar beneficios econmicos sustanciales a las comunidades de influencia

directa e indirecta del mismo, adems de posibilitar la incorporacin y mejora de los servicios
de salud y educacin. La implementacin del proyecto se justifica desde el punto de vista
socioeconmico, por tratarse de un medio vital para elevar el nivel de vida de la poblacin de
las comunidades que se beneficiaran directa e indirectamente con el mismo. La evaluacin
socioeconmica se encuentra detallada en el captulo respectivo del presente documento.
EEIA
64
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3.
3.1
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LNEA BASE AMBIENTAL
GENERALIDADES
La evaluacin o diagnstico ambiental se apoyar en datos temticos fsicos, qumicos y

biolgicos que describen el ecosistema, y adems sobre datos temticos relativos a los usos
y las actividades humanas del rea de influencia directa e indirecta del Proyecto de
Mejoramiento de la Carretera Puente Coroico Teoponte Tomachi.
Toda esta informacin fue procesada para crear nuevos elementos de informacin sintticos,
comnmente llamados indicadores. La informacin, permitir:
Calcular indicadores de calidad ambiental: calidad de agua, aptitud de suelos y otros.
Elaborar indicadores adecuados a los procesos de decisin: valor paisajstico,
patrimonio cultural y otros.
Fabricar mapas de sensibilidad ecolgica con respecto a posibles contaminaciones
por sustancias peligrosas manipuladas o algunos posibles hidrocarburos
manipulados.
Clasificar las reas costeras en zonas homogneas.
Calcular riesgos ambientales en zonas del Proyecto, erosin y otros.
Debido a que los estudios lnea base describen el estado de un ambiente, necesariamente
tienen alcance multidisciplinario. Abarcan diversas disciplinas, tales como la hidrologa,
biologa, qumica, ingeniera y sociologa. El producto final de las actividades de lnea de
base es de naturaleza prctica. La lnea base tomar en cuenta la interrelacin de los
distintos componentes del ambiente.
El ambiente se divide en sus componentes constituyentes los componentes del aire, la
masa terrestre, el cuerpo de agua y el agua subterrnea. Las mediciones de lnea de base
definen el equilibrio entre los distintos elementos de la siguiente manera:
El equilibrio entre "la masa terrestre y el cuerpo de agua", que se define mediante el
agua de superficie y los parmetros climatolgicos, as como por la fisiografa, la
geomorfologa y la cubierta vegetal de la cuenca de captacin puesto que controla la
divisin entre la infiltracin de la precipitacin y el escurrimiento.
El equilibrio entre "la masa terrestre y el agua subterrnea" se define mediante

parmetros hidrogeolgicos y geolgicos.
El equilibrio entre "el agua subterrnea y el cuerpo de agua" tambin se define

mediante parmetros hidrogeolgicos y geolgicos.
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El equilibrio entre "la masa terrestre y el aire" se define mediante los parmetros
climatolgicos.
El equilibrio entre "el aire y el cuerpo de agua" tambin se define mediante los
parmetros climatolgicos.
Las actividades de los animales en el aire, los cuerpos de agua y la masa terrestre
respondern a modificaciones significativas en estos equilibrios, de igual manera, las
actividades humanas industriales, como el Proyecto del mejoramiento de la carretera, puede
alterar el equilibrio entre los diferentes componentes. Estas alteraciones, debern ser
mitigadas, minimizadas y mejoradas.
En este Estudio se analizarn tres aspectos fundamentales que son: La historia de las
transformaciones ambientales del territorio en el que se instaurar el Proyecto, el inventario
ambiental con la descripcin de las alteraciones ecolgicas o ambientales claves y la
valoracin del estado actual del medio ambiente.
La historia de las transformaciones ambientales se elabor a partir de numerosas
informaciones que permite determinar la dinmica de los cambios de los componentes del
medio, en el espacio y en el tiempo producto de la actividad del hombre en la zona del
Proyecto.
Esta situacin conlleva la idea prioritaria de concebir un inventario de aquella informacin
que sea lo ms representativa posible del territorio afectado.
Es la fase de bsqueda de informacin y diagnstico, consistente en la recogida de la
informacin necesaria y suficiente para comprender el funcionamiento del medio sin
proyecto, las causas histricas que lo ha producido y la evolucin previsible si no se acta.
3.2
3.2.1
COMPONENTE ABITICO
Fisiografa
El proyecto se encuentra ubicado en la cordillera Oriental o Bloque Paleozoico, que se

caracteriza por presentar montaas de origen tectnico que han sufrido una fuerte erosin
por procesos glaciales y fluviales dando lugar a profundos valles.
Las caractersticas del modelado de la cadena andina estn determinadas por dos hechos
sobresalientes: primero, un estado de evolucin avanzada del relieve, a fines del Terciario; y
segundo, una fuerte erosin posterior que prosigue hasta el presente labrando profundos
valles.
Debajo de las zonas afectadas por glaciales se acumul un abundante material fluvioglacial
en forma de depsitos de terraza a lo largo de los ros producidos por el deshielo o en forma
de grandes abanicos de detritus al borde de las montaas.
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Se observan cadas de agua que tienen cientos de metros de altura. Esta rea formaba parte
de un sistema fluvial con ros principales y afluentes con valles en forma de V. Durante la
glaciacin, el valle fluvial principal se llen de hielo que fue erosionando el piso del valle.
Cuando se retiraron los glaciales, el sistema de drenaje antiguo y los afluentes encontraron
el fondo del valle a cientos de metros de profundidad teniendo que echar sus aguas como
cascadas. Los procesos de formacin de suelos en estos terrenos estn dominados por una
erosin y sedimentacin intensivas, por ello, la mayor parte presentan un perfil escasamente
desarrollado. Son frecuentes la truncacin y la acumulacin de materiales coluviales. La
fijacin horizontal de los perfiles del suelo es muchas veces una herencia de materiales
estratificados originalmente.
3.2.2
Orografa
La cordillera Oriental es un gran macizo rocoso que penetra en territorio boliviano entre los
14 30 de latitud sur y los 6930 de longitud oeste, con una direccin NO SE, hasta el
paralelo 18, de donde cambia extensiblemente a una direccin NS; hasta la frontera con la
Argentina. Tiene una longitud de 1.100 Km y un ancho variable entre 150 y 400 Km, medido
entre los llanos y el altiplano.
Asimismo, el rea de emplazamiento del proyecto est formada por rocas sedimentarias de
edad paleozoica, lutitas y areniscas, y por muchas intrusiones granticas que resultaron del
enfriamiento de magmas profundos, pero que en la actualidad afloran a la superficie por la
intensa erosin a que han estado sujetas.
3.2.3
Topografa
Es el conjunto de operaciones que se necesita realizar para poder confeccionar una correcta
representacin grfica planimtrica, de una extensin cualquiera de terreno, sin dejar de
considerar las diferencias de cotas o desniveles que presente dicha extensin. Este plano es
esencial para emplazar correctamente cualquier obra que se desee llevar a cabo, as como
lo es para elaborar cualquier proyecto.
El objetivo principal del levantamiento topogrfico de faja georeferenciado realizado con
equipos electrnicos de alta precisin (Estaciones Totales, GPS y Niveles digitales) y
sistemas computarizados de proceso de datos es de garantizar la precisin, rapidez y
seguridad, en la obtencin de datos de campo, que permiten la elaboracin de planos base
georeferenciados a los puntos de control Horizontal y Vertical del Instituto Geogrfico Militar
y que adems permitan proyectar y elaborar los dems estudios de ingeniera.
Inicialmente se realiz una inspeccin con el objeto de definir en campo la faja de
levantamiento taquimtrico e identificar el rea de trabajo de las brigadas topogrficas (eje
bandera).
EEIA
67
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Una vez definido el eje bandera por donde se desarrollar el proyecto, se procedi a iniciar el
levantamiento de la franja topogrfica, identificando los puntos obligados de paso tales
como; cruces de ros, cortes importantes, postes de luz, taludes comprometidos, pasos por
poblaciones, puentes existentes, obras de arte construidas, etc.
La franja topogrfica ha sido levantada con estaciones totales marca SOKKIA, una vez
concluidos los trabajos de campo, se determinara el factor de escala, para proceder con el
proceso, ajuste y depuracin de toda la informacin recabada en campo.
Se procedi a realizar el levantamiento topogrfico de la faja de estudio, empleando los
mtodos ya conocidos para la obtencin del modelo planialtimtrico de la topografa del
lugar, llegando a definir 169 vrtices o estaciones de la poligonal base que se muestra a
continuacin.
EEIA
68
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
POLIGONAL BASE
SISTEMA DE REFERENCIA WGS-84
PROYECCION CUTM
ID
1
2
3
4
5
6
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8
9
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11
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29
30
31
32
33
34
35
36
77
78
79
80
81
82
83
84
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88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
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99
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109
110
111
112
113
114
115
116
ESTE
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NORTE
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8.289.138.747
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ALTURA
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P27
P28
P29
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P31
P32
P33
P34
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P75
P76
P77
P78
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P90
PCT7
PCT6
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P92
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P102
P103
P104
P105
P106
P107
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P109
P110
P111
ID
37
38
39
40
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74
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76
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
ESTE
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ALTURA
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460.288
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399.281
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396.281
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389.097
395.909
400.815
403.660
407.241
413.160
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430.933
437.701
437.379
432.808
430.521
426.417
429.991
438.627
438.362
435.851
434.096
429.470
421.333
436.051
468.983
477.251
477.601
474.121
470.192
457.156
456.584
453.478
445.957
421.913
426.598
420.106
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397.215
397.191
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413.352
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412.179
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404.417
DESCRIP.
P35
P36
P37
P38
PCT8
P39
P40
P41
P42
P43
P44
P45
P46
P47
P48
P49
P50
P51
P52
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P54
P55
P56
P57
P58
P59
P60
P61
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P63
P64
P65
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P67
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P72
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P112
P113
P114
P115
P116
P117
P118
P119
P120
P121
P122
P123
PCT3
P124
P125
P126
P127
P128
P129
P130
P131
P132
P133
P134
P135
P136
P137
P138
P139
P140
P141
P142
P143
P144
P145
P146
P147
P148
P149
P150
EEIA
69
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
ID
3.2.4
ESTE
CONSULTORES SRL
NORTE
ALTURA
DESCRIP.
157
623.778.892
8.285.672.843
410.802
P151
158
623.798.212
8.285.643.409
416.745
P152
159
623.830.571
8.285.590.036
421.003
P153
160
623.880.119
8.285.546.475
427.153
P154
161
623.905.596
8.285.535.236
429.674
P155
162
624.002.157
8.285.459.623
439.432
P156
163
624.040.148
8.285.430.514
443.798
P157
164
624.065.663
8.285.403.239
444.712
P158
165
624.108.725
8.285.347.096
438.498
P159
166
624.181.489
8.285.244.817
426.280
P160
167
624.253.173
8.285.182.772
414.821
PCT2
168
624.325.633
8.285.132.131
410.008
PCT1
169
624.274.480
8.285.061.183
412.481
P161
Geologa
El Proyecto Vial est ubicado dentro de la Unidad Morfoestructural denominada Cordillera

Oriental o Bloque Paleozoico que corresponde al sector Nororiental, muy cerca al lmite con
la faja Subandina.
La caracterstica ms sobresaliente es la inversin de relieve, donde los Sinclinales forman
altos topogrficos y las Anticlinales depresiones o valles en estado juvenil, todos ellos
formados por efecto de una sucesin de eventos tectnicos, magmticos y otros de tipo
exgeno. La accin de los agentes atmosfricos han labrado la evolucin Morfolgica,
conformando un paisaje moderado con serranas relativamente bajas y amplios valles,
Morfologa que contrasta con las formas que se presenta en la Cordillera de Apolobamba
ubicada al Norte cuya particularidad es la presencia de picos altos y empinados que
superan los 6.000 m.s.n.m. y valles estrechos con alta pendiente.
En la zona del proyecto Cruce Puente Coroico Teoponte Tomachi claramente se puede
diferenciar un primer tipo de paisaje, donde la parte montaosa alta est conformada por
sedimentos resistentes paleozoicos que conforman cinturones montaosos con una
orientacin NW-SE, que forman valles paralelos a los altos topogrficos, por donde
discurren los ros principales como el Coroico, Guanay y Mapiri; la diferencia de altura entre
las cumbres ms altas y estos valles son de aproximadamente 500 m. promedio, a lo largo
de las mrgenes de estos ros se observa la presencia de terrazas aluviales donde se ha
depositado material aluvial que en muchos casos pueden ser considerados como bancos
de prstamo.
En el sector sur el valle est formado por la vertiente del ro Coroico que tiene una
escorrenta de sur a norte con una altura aproximada de 600 a 500 m s.n.m., este ro hecha
sus aguas al sur de la poblacin de Guanay al Ro Mapiri que tiene como afluentes
principales a los ros Tipuani, Challana y otras vertientes, este ro a partir de la confluencia
del Ro Coroico toma el nombre de Ro Kaka que son las nacientes del Ro Beni.
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70
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A lo largo del recorrido por la carretera se han identificado zonas inestables que se
presentan en los macizos rocosos fracturados como tambin en Depsitos Coluviales
formados por Detritos Heterogneos acumulados en las laderas bajo la accin de agentes
fsicos, qumicos y biolgicos.
Estos agentes incrementan su intensidad de erosin y transporte por las pendientes fuertes
que presenta esta zona cordillerana y las precipitaciones pluviales que son frecuentes por
pertenecer a una zona tropical. Las zonas inestables se manifiestan frecuentemente en los
cortes en roca y suelos Coluviales poco coherentes que forman taludes con alturas de mas
de 5 metros, rompiendo la estabilidad natural de la estructura.
La magnitud de la presencia de estas zonas depende en el caso de macizos rocosos
fundamentalmente del tipo de litologa que puede tener mayor o menor dureza y la
intensidad de fracturamiento. Con relacin a los suelos, estos son ms propensos a la
inestabilidad por ser menos cohesivos y muy particularmente cuando se trata de fuertes
pendientes se convierten en zonas de derrumbe que en algunos casos estabilizar se hace
muy dificultoso.
Durante el mapeo geolgico a lo largo de la carretera Cruce Pte. Coroico Teoponte
Tomachi, se han identificado tramos de inestabilidad que a continuacin presentamos en la
Tabla 63:
Tabla 64: Tramos de Inestabilidad
Punto
geolgico
Coordenadas
PSAD 56
Descripcin
G-1
629005-278649
En Lutitas y limonitas gris fracturadas y descompuestas de 40

m. a 50 m. de longitud y 40 m. de altura.
G-2
624587-285445
Margen derecha del ro Coroico (inicio del Proyecto)
G-3
621509-285374
Aproximadamente Prog. 1+500 Deslizamientos en Lutitas y

pizarras en estratos verticales.
3.2.5
Hidrogeologa
3.2.5.1
Introduccin
La red hidrogrfica del proyecto conformada por los ros Coroico y Kaka pertenece a la
subcuenca del Ro Beni afluente de la cuenca del ro Madre de Dios integrante de la
Cuenca del Amazonas. La red hidrogrfica del proyecto esta conformada por la Sub
Cuenca conformada por el Ro Coroico cuyas aguas corren de Sur a Norte, tiene como
afluentes principales los ros Taipiplaya, Zongo, Yolosani y Challana, los ros Mapiri y
Coroico que son los colectores principales confluyen cerca de la localidad de Guanay y
forman el Ri Kaka que toma un rumbo hacia el Este que a lo largo de su recorrido cambia
su nombre a Alto Beni y finalmente a Ro Beni a partir de la poblacin de Rurrenabaque.
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En el tramo Cruce Pte. Coroico Teoponte Tomachi, la carretera en su recorrido es

atravesada transversalmente por dos afluentes casi con agua permanente, los que durante
el perodo estival aumentan su caudal.
Con referencia a la hidrogeologa se debe indicar, que por tratarse de una zona montaosa
con pendientes fuertes, los niveles freticos se encuentran prcticamente al nivel de pelo
de agua de las vertientes que corren a lo largo de valles de tipo juvenil formados
generalmente por fracturas o diaclasas en las rocas, por lo que debemos indicar que no se
han detectado niveles freticos que puedan tener un efecto negativo a lo largo de la
plataforma de la carretera, es decir no se presentan zonas de inundacin o filtraciones en
los taludes del camino.
Con referencia a la agresividad del agua, se debe indicar que en la zona, las aguas tienen
un carcter de escorrenta continua, por lo que se supone que son aguas que no contienen
sustancias nocivas y ms aun siendo una zona que esta fuera de zonas mineras, donde se
presentan muy pocas zonas de trabajo minero (extraccin aluvial de Oro) donde es posible
encontrar aguas contaminadas.
3.2.5.2
Marco Estratigrfico
Los sedimentos reconocidos a lo largo de la carretera estn representados por rocas

ntegramente sedimentarias pertenecientes al Sistema Ordovcico y suelos cuaternarios de
diferente origen conformado por materiales coluviales, aluvial, residual y suelo aluvial
formando terrazas.
Se acompaa una Tabla generalizado de la secuencia estratigrfica que se presenta en el
rea del proyecto, el mismo que permitir la ubicacin estratigrfica durante el desarrollo de
la descripcin de la secuencia cronolgica de las diferentes unidades formacionales
reconocidas en el trabajo de campo.
Tabla 65: Generalizado de Secuencia Estratigrfica
Holoceno
Cuaternario
Depsitos Coluviales
(Qc)
Depsitos Aluviales
(Qa)
Depsitos de Terraza
(Qt)
Depsitos Residuales
(Qr)
Depsitos de Deslizamiento
(Qd)
------------- Discordancia -----------Pleistoceno
Conglomerado Cangalli
(Q cg)
------------- Discordancia -----------Ordovcico
Caradociano
Formacin Amutara
(O am)
Llanvirniano
Formacin Capinota
(O cp)
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Sistema Ordovcico (O)

Con relacin a la identificacin de las diferentes unidades estratigrficas que se presentan
en la zona de estudio se debe indicar que solamente se cuenta con una descripcin muy
generalizada, donde no se han identificado o correlacionado los sedimentos paleozoicos
que afloran en la regin, tan solo se menciona que estas pertenecen a rocas de edad
ordovcica no diferenciada.
Sin embargo en el mapeo de campo se ha podido relacionar con formaciones que afloran
en otras regiones del pas habindose identificado con estas, como las que se encuentran
en la provincia Caupolican parte norte de Apolo regin de Cul y Ruina; se trata de la
prolongacin sudoriental de los esquistos graptolticos de Carabaya (Per) que continan a
lo largo del pie oriental de la Cordillera Real hacia las cabeceras del Ro Beni.
Por tanto por correlacin lgica, los sedimentos que se encuentran en la zona de estudio
son una continuacin de estos afloramientos, y de acuerdo a Bulman indica que estas rocas
que estn ampliamente desarrolladas en Caupolican tienen una edad LLanvirniana.
La mayora de las rocas ordovcicas que afloran en la zona del proyecto son sedimentos
marinos, consistente en areniscas, limolitas y lutitas parcialmente metamorfisadas, estos
sedimentos tienen una amplia representacin en la zona del proyecto, esta unidad
estratigrfica esta representada de abajo hacia arriba por las formaciones Capinota (O cp)
y Amutara (O am), identificadas cada una de ellas por sus caractersticas litolgicas que
presentan y los fsiles encontrados.
Formacin Capinota (O cp)
Los sedimentos que afloran en la parte Norte de la poblacin de Guanay han sido
identificados como formacin Capinota, debido a. sus caractersticas litolgicas y a la presencia
de una ngula sp hallada en esta formacin, ha permitido identificar esta unidad litolgica, es
sabido que en esta zona no se han realizado estudios estratigrficos detallados, por lo que los
trabajos realizados en la zona de proyecto se refieren solamente a un ordovcico no diferenciado.
Esta formacin constituye la unidad ms antigua que se presenta en la zona, se
caracteriza por estar constituida por sedimentos pelticos representado por lutitas y limonitas
gris azulinas a plomizas finamente laminadas y bandeadas e intercaladas por delgados niveles
arenosos de grano fino, son sedimentos muy suaves al tacto de tipo jabonoso, esta unidad
litolgica se encuentra ampliamente expuesta en el tramo que une las poblaciones que atraviesa
el proyecto, donde las caractersticas litolgicas expuestas lneas arriba no presentan variacin,
en consecuencia por las caractersticas litolgicas observadas y apoyados en el hallazgo de
una lngula sp, esta unidad sedimentaria tendra una edad Llanvirniana perteneciente al ordovcico
medio.
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Formacin Amutara (O am)

Sedimentos pertenecientes a esta unidad estratigrfica se encuentran expuestos en los primeros
kilmetros de proyecto, por sus caractersticas litolgicas que presenta sugiere un ambiente
marino de plataforma somera a costa consiste de una serie alternante de cuarcitas y lutitas gris
oscuro regularmente metamorfisadas; por la abundante vegetacin no ha sido posible observar
toda la secuencia de esta unidad sedimentaria.
Por la competencia de los niveles arenosos, estos sedimentos forman altos topogrficos que
corresponden a los ltimos pliegues andinos con un rumbo general NW-SE que se conoce como
Serrana de Carura.
La carretera que une las poblaciones de Cruce Pte. Coroico Teoponte Tomachi y se
desarrolla por el pie occidental de esta serrana, la que en su recorrido atraviesa rocas suaves
y duras en forma alternada disectada perpendicularmente por numerosas quebradas que
drenan este flanco, esta serrana es el lmite entre las unidades Morfoestructurales del Bloque
Andino y Subandino.
Sistema Cuaternario
Este sistema en el rea del proyecto est representado por la formacin Cangall que est
depositado sobre sedimentos del ordovcico en clara discordancia angular de edad Pleistocena.
Suprayacen suelos de edad Holocena es decir reciente, estos ltimos provenientes de la
destruccin de la roca pre-existente y depositados en la corteza terrestre donde forman
diferentes tipos de suelo dependiendo del fenmeno que los origin, el material corresponde a
una mezcla de material poco compactado o suelto de guijarros, piedras, granzones, arenas,
limos, arcillas y material orgnico.
Conglomerado Cangalli (Q Cg)
Los sedimentos ms antiguos que representan a este sistema presente en la zona del proyecto,
est conformado por la Formacin Cangalli de edad Pleistocena.
Durante la tercera poca interglacial se produjo un solevantamiento en bloque de la faja
devnica al Este de la lnea Apolo-Guanay, donde se form un cordn muy elevado por encima
de los 3.000 m. al Este de Guanay cerrando los antiguos canales de drenaje donde se
acumularon enormes masas de ripio en la hoyada al Oeste de la faja elevada que se las
denomin "CANGALLI".
Se trata de un conglomerado polimctico bien clasificado, matriz arcillosa compuesta por clastos
redondeados de cuarcitas, granito y pegmatitas muy grandes formando terrazas que son
testigos de las diferentes fases de profundizacin del valle, sin excepcin estas terrazas son
aurferas.
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Estas terrazas se han formado durante una poca pluvial que corresponde a la ltima etapa
glacial, el espesor mximo estimado alcanza a los 500 m. en general es de coloracin marrn
rojiza.
Depsitos Coluviales (Qc)
Representado por material semi-consolidado muy heterogneo de gravas generalmente
angulosas, arenas y arcillas mal seleccionadas, estos suelos en algunos sectores se encuentran
rellenando las irregularidades que presentan las sedimentitas del Ordovclco a lo largo de las
laderas en el tramo Pte. Coroico Teoponte.
La potencia del material coluvial vara en un rango de varios centmetros hasta muchos metros,
el espesor est relacionado con las formas topogrficas y pendiente de las laderas.
Depsitos Aluviales (Qa)
Son materiales generalmente de granulometra gruesa a media compuesta por grava, arena y
aluvin ms fino que se presentan en los lechos de los ros y quebradas, el mayor volumen de
estos suelos se presentan en los meandros, los que llegan a constituir generalmente excelentes
bancos de prstamo.
Depsitos de Terrazas (Qt)
La terraza aluvial ofrece una superficie llana, producto del rejuvenecimiento del ro que ha
establecido su llanura aluvial que excava su propio depsito, los lados de su primitiva llanura
aluvial, queda entonces en forma de terraza plana ms elevada que el nuevo nivel del ro que
acaba en un reborde abrupto, estas formas geomrflcas se presentan generalmente en los
flancos del valle, donde algunas veces se presentan dos o ms terrazas que representan los
fenmenos cclicos ligados a cambios climticos o movimientos tectnicos locales.
Por tanto los materiales que conforman las terrazas son los mismos de los lechos del ro y se
presentan a lo largo del ro Coroico.
Depsitos Residuales (Qr)
Son suelos resultantes de la disgregacin de la roca que no ha sufrido transporte y por tanto se
encuentra prcticamente en el lugar de origen, en el tramo estos suelos se encuentran en los
sitios donde la plataforma de la carretera se asienta en la roca aflorante, estos suelos se
presentan especialmente en las zonas altas entre Guanay y Mapiri donde la carretera atraviesa
suelos del Cangalli.
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Depsitos de Deslizamiento (Q d)
En muchos tramos de la carretera se presentan zonas de deslizamiento por la presencia de
fallas o por haberse roto la estabilidad del talud natural durante la construccin de la carretera,
particularmente en zonas donde se presenta roca fracturada con taludes altos y donde la tala de
la vegetacin y la precipitacin pluvial han incrementado la formacin de derrumbes.
Con el tiempo se han convertido en zonas donde continuamente se producen desprendimientos
de material que se traducen en mazamorra ( mezcla de todo tipo de material) convirtindose en
zonas donde el torrente de barro se desplaza a lo largo de la pendiente con acumulacin de este
material en la plataforma, la granulometra de este material est formada por una mezcla mal
seleccionada de bloques angulosos de roca, gravas, arena y limos, en algunos casos esta masa
es seca y otras est acompaada de mucha humedad.
Cuando se trata de una zona tectnicamente afectada, en muchos casos el
desprendimiento de los materiales est acompaado de hundimiento de la plataforma de la
carretera, lo cual obliga en muchos casos a un cambio en el trazo geomtrico. A lo largo del
proyecto se ha constatado la presencia de este tipo de derrumbe en dos sectores, los
mismos que deben ser cuidadosamente estudiados para dar una solucin definitiva.
3.2.5.3
Rasgos Estructurales
Las cuencas sedimentarias, desde su inicio han estado controladas por varias fases orognicas
las que se han presentado a lo largo del tiempo geolgico, que se traducen en la deformacin de
los estratos sedimentarios dando lugar a la presencia de estructuras anticlinales, sinclinales,
monoclinales y fallas de diferente estilo, del mismo modo la presencia de discordancias
observadas entre los sedimentos es otro rasgo estructural de la actividad tectnica a que ha sido
sometida la corteza de la tierra.
De acuerdo a las investigaciones, se han determinado que los diastrofismos ms antiguos
ocurridos en la Cordillera Oriental fueron los movimientos al final del Devnico Medio conocido
como la fase orognica Hercnica que fue un movimiento dbil que form una penillanura
ondulada con sus pliegues con rumbo N45 W en el Norte, y de N 15 a 25 W en el Sur. En la
zona andina los sedimentos continentales del Pensilvaniano y los marinos del Grupo
Copacabana descansan con aparente concordancia sobre el Devnico debido al movimiento
tambin dbil del Acadiano.
Los movimientos ms intensos son los ocurridos en el Eoceno-Oligoceno, Mioceno y el ltimo en
el Pleistoceno (Fase Quechuana) causante de la presencia de sedimentos del Cangalli
depositados en clara discordancia sobre sedimentos plegados y fallados del ordovcico medio,
en lneas generales debemos indicar que cuanto mas antigua es la estructura, menos marcada
es su expresin fisiogrfica, por ello la expresin facial de la tectnica actual que observamos, se
debe casi exclusivamente a movimientos terciarios, como es el caso de la fosa paleozoica Apolo-
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Mapiri-Guanay producto de un periodo largo de denudacin que ha sido rellenada por sedimentos
cuaternarios.
3.2.5.4
Estructuras
Con referencia a la presencia de estructuras debemos indicar, que por el tipo de mapeo en el
trabajo de campo no se han podido identificar muy claramente estructuras como anticlinales o
sinclinales.
Desde la poblacin de Caranavi hasta el hundimiento del anticlinal, se presenta un repliegue
que forma un sinclinal, su origen se debe precisamente a la falla regional que se extiende
siguiendo el curso del Ro Coroico. Como estructura no es significativa, pero como la carretera
esta trazada siguiendo casi paralelamente este repliegue y en sectores el camino afectado por
la falla regional (Caranavi), ha hecho que se tenga en algunos tramos partes inestables que
afectan la estabilidad de la carretera.
3.2.5.5
Fallas
La evidencia sobre la presencia de fallas puede ser inhallable, particularmente por que el bloque
hundido est completamente cubierto como ocurre en la zona Norte del proyecto, por lo que los
rasgos topogrficos son los que pueden indicar la presencia de las fallas como la escarpa de la
Serrana de Carura, el cauce de los ros y quebradas son en general evidencias tambin de la
presencia de los diferentes tipos de falla, donde los sedimentos ms resistentes se expresan
por colinas o la escarpa de una ladera empinada puede tener pocos metros o miles de
metros.
En la zona del proyecto se presenta una falla regional de tipo inverso con buzamiento al Oeste
denominada Caranavi, cuya traza principal sigue a lo largo del Ro Coroico, este rasgo
estructural pone en contacto sedimentos de la parte basal de la formacin Capinota con la
Formacin Amutara. Durante el mapeo de la carretera se ha observado en muchos tramos la
presencia de este rasgo estructural la misma que se hace evidente en el sector norte.
3.2.5.6
Caractersticas geotcnicas del trazado
El Estudio de la Estratigrafa de la regin permite un conocimiento de las Formaciones

Geolgicas encaminado a conocer las propiedades fsicas de la roca, suelos y materiales que
pueden encontrarse en las cercanas de la carretera. Se determin el Rumbo y Buzamiento de
los Paquetes Sedimentarios, Diaclasamiento, Grado de Alteracin de la roca, Permeabilidad,
Escorrenta Superficial, Identificacin de Zonas Bajas o Pantanosas a lo largo de la traza y
Estabilidad de Taludes, factores bsicos que junto con la morfologa de la zona, permitirn
resolver los problemas Geotcnicos, as como la estimacin de niveles freticos,
particularmente en los sitios obligados de paso como son los ros. Tambin se han identificado
bancos potenciales de material de prstamo.
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Todos estos elementos se complementan con el Tabla estructural que presenta la zona del
proyecto, producto de los acontecimientos orognicos a los que ha sido sometido el paquete
sedimentario, traducido con la presencia de estructuras anticlinales, sinclinales y homoclinales
acompaado de fallas en sus diferentes tipos y el diaclasamiento del paquete sedimentario.
Dependiendo de su intensidad de la competencia o incompetencia de la roca, todos estos
elementos juntos, hacen que a lo largo del trazo de la carretera se presenten zonas de riesgo que
han sido identificadas durante el trabajo de campo, cada una de ellas han sido individualizadas
para las cuales es posible prever, el tipo y magnitud de las intervenciones constructivas
necesarias que deben ser encaradas.
Ensayos de laboratorio y caracterizacin geotcnica de los materiales del trazo
Posterior a la toma de muestras se realizaron los ensayos de Clasificacin de Suelos,
Compactacin y de Relacin de Soporte California (C.B.R.). Estos ensayos fueron realizados en
el Laboratorio del Consultor y de acuerdo a lo indicado en las normas AASHTO y ASTM.
El resumen de los principales resultados de laboratorio obtenidos de las muestras extradas de
cada pozo se presentan en la siguiente Tabla, donde se puede ver el Lmite Lquido, ndice de
Plasticidad, la Clasificacin AASHTO, Densidad Mxima, Humedad Optima y valor de CBR para
el 95% y el 100% de la Densidad Mxima de cada una de las muestras.
Tabla 66: Resume de los Resultados de Laboratorio
Prog.
Clasificacin
LL
IP
Dmax
%w opt
CBR
(95%)
CBR
(100%)
Observaciones
0+000
A-1-b
24
2.086
9.5
17
21
Roca Pizarrosa
1+500
A-1-a
24
2.083
9.5
18
22
Roca Pizarrosa
3+000
A-1-a
21
2.278
6.1
27
56
Relleno Granular
4+500
A-1-b
28
2.111
10.7
21
26
Limo Granular
6+000
A-2-4 (0)
29
2.048
10.4
16
20
Limo con
Fragmentos de
Pizarra
7+500
A-2-4 (0)
29
2.037
10.9
18
21
Limo Granular
9+000
A-4 (7)
32
1.959
12.5
10
Arcilla Fina
10+500
A-2-4 (0)
30
2.044
10.8
15
22
Limo Granular
12+000
A-1-a
27
2.093
9.9
16
21
Pizarra con Limo
13+500
A-4 (1)
36
1.974
12
10
Limo Arcilloso
15+000
A-1-b
26
2.104
7.9
15
18
Grava Limosa
Arcillosa
16+500
A-1-b
26
2.092
7.5
14
17
Grava Limosa
Arcillosa
16+674
A-4 (2)
30
2.013
10.8
13
18
Limo Arcilloso
Como se puede ver en la Tabla anterior, el Estudio de Suelos se caracteriz por la presencia de
materiales rocosos pizarrosos y por la presencia de suelos limosos a finos.
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Segn los resultados de Laboratorio obtenidos se obtiene un CBR promedio del orden de 15 por
lo que se define este valor como el CBR de Diseo Para el Pavimento. Segn esto se puede ver
que existen tramos en los que debern realizarse trabajos adicionales para alcanzar el CBR de
Diseo, tal como ocurre en las Progresivas 9+000, 13+500, 16+500 y 16+674.
Las recomendaciones para dichas progresivas son las siguientes:
-
9+000 y 13+500. Realizar cambio de material o mejoramiento de la Subrasante para

alcanzar el CBR de diseo de 15% o en su defecto realizar el Diseo del Paquete
Estructural para un CBR de 7%. La eleccin de la alternativa ms adecuada depender
del factor econmico.
16+500 y 16+674. Compactar la Subrasante al 100% de su Densidad Mxima.
3.2.5.7
Bancos de Prstamo
Los bancos de prstamo presentes en rea del proyecto estn restringidos principalmente a
depsitos aluviales depositados en los lechos de los ros, que por la magnitud de estos, los
volmenes que presentan son verdaderamente importantes, como es el caso del ro Coroico
de tipo consecuente que tiene un ancho que flucta entre 50 a 80 metros con un curso que
se extiende por ms de 50 Km. paralelo a la carretera Caranavi Guanay hasta la
desembocadura al ro Mapiri, a partir de esta confluencia toma el nombre de Ro Kaka.
Se identificaron 3 potenciales bancos de prstamo; en la progresiva 3+500 (Campamento
Bartos), el Ro San Juanito, y el Sector de Asilahuara (Teoponte). Estos yacimientos fueron
elegidos por la calidad del material, por la accesibilidad y cantidad disponible. La siguiente
Tabla muestra las caractersticas y la cantidad de material disponible en los Bancos de
Prstamo identificados:
Tabla 67: Bancos de Prstamo
LL
IP
CBR
(95%)
CBR
(100%)
Observaciones
6.4
27
44
Prog 3+500
Campamento
Bartos
2.280
6.2
32
53
Ri Asilahura
2.272
6.3
33
51
Ro Kaka
Prog
Clasificacin
Dmax
Yac. 1
A-1-a
21
2.270
Yac. 2
A-1-a
21
Yac. 3
A-1-a
21
%w
opt
Como se puede ver en la Tabla, existen materiales con las adecuadas caractersticas como
para ser empleados en la conformacin del Paquete Estructural siempre y cuando estos
sean sometidos a un adecuado procesamiento de trituracin y dosificacin para cumplir los
requerimientos indicados en las Especificaciones Tcnicas.
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Uso del suelo
Segn Montes de Oca, el uso actual de suelo en el rea de emplazamiento del proyecto
corresponde a Tierras con bosque. Esta clasificacin, proporcionan productos forestales y
cumplen funciones intangibles para la conservacin, investigacin y proteccin del medio
ambiente.
3.2.7
Climatologa
En cuanto al clima, de acuerdo a la clasificacin de Koppen la regin corresponde a un clima

de tipo lluvioso tropical, especficamente un clima tropical hmedo con corta sequa (Am).
En este clima la estacin lluviosa es de 9 meses con una estacin seca de Febrero a Abril,
las precipitaciones promedio anual varan desde 1800 - 2000 mm en las vertientes orientales
de la cordillera del macizo central hasta las 3000 mm en la porcin central del atlntico.
La fluctuacin media anual de la temperatura es inferior a 4C y su comportamiento medio
anual oscila entre 24C y 26C.
3.2.7.1
Temperatura
En el rea de emplazamiento del proyecto se tiene una temperatura promedio anual de

24,0C cuya mxima registrada es de 32,0C se producen durante los meses de verano
(Octubre Diciembre) y las mnimas de 4,0C en los meses de invierno (Mayo y Julio).
3.2.7.2
Humedad
La humedad relativa promedio en los municipios de emplazamiento del proyecto, es del

orden de un 81%, teniendo sus puntos mximos en los meses de diciembre a febrero que
corresponde perodo lluvioso y sus puntos mnimos entre los meses de julio y septiembre
correspondientes al perodo de estiaje.
3.2.7.3
Precipitaciones Pluviales
La precipitacin anual media vara entre los 2.000 y 3.000 mm por ao, mientras que la
media anual de evapotranspiracin es de aproximadamente 579,1 mm. La poca lluviosa se
da entre los meses octubre-abril donde se produce un 80 % de la precipitacin, en el resto
de los meses las lluvias son chubascos ocasionales y aislados con un 30%.
3.2.7.4
Vientos
En el rea de emplazamiento del proyecto, se presentan vientos alisios amaznicos,

cargados de humedad, que avanzan a travs de las selvas y praderas, chocan contra las
sierras subandinas y la cordillera Oriental originando copiosas precipitaciones.
EEIA
80
GOBIERNO AUTNOMO
3.3
COMPONENTE BITICO
3.3.1
Generalidades
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
El diagnstico del componente Biolgico en el rea de influencia del proyecto se realiz

sobre la base de informacin proporcionada por investigaciones en la zona, adems de
informacin de los muestreos realizados en el trabajo de campo en el permetro del rea del
Proyecto. Para la determinacin detallada de fauna, se realizaron visitas oculares al rea de
influencia directa del Proyecto y se revis bibliografa relacionada al tema.
Para la determinacin de la flora, se llevaron a cabo actividades de campo, con el objetivo de
lograr una recoleccin de muestras, en las que se tomaron puntos aleatorios en los cuatro
puntos cardinales del sitio especfico para el emplazamiento del Proyecto. Para ambas,
fauna y flora, se realiz una revisin bibliogrfica extensa referente al rea de
emplazamiento del Proyecto, a fin de complementar la informacin; siendo por lo tanto,
representativa para este caso.
3.3.2
Descripcin del Ecosistema
Bolivia ocupa la parte central de Amrica del Sur, abarcando una superficie de 1.098.581
Km2 entro los paralelos 930 y 2300 de latitud sur, y los meridianos 5730 y 6940 de
longitud oeste. Esta posicin geogrfica determina que el pas est enteramente incluido en
la zona geogrfica tropical, por encontrarse al norte del trpico de Capricornio.
Sin embargo, la influencia del relieve, que corresponde a la cordillera de los Andes, es
preponderante y modifica profundamente las condiciones climticas, hacindolas ms
templadas o an fras en la parte occidental del pas. Las regiones de Bolivia son el resultado
de la combinacin de dos factores principales: la situacin latitudinal en relacin al ecuador y
la altitud sobre el nivel del mar.
La cadena montaosa determina tambin, en gran medida, el rgimen de lluvias, actuando
como barrera para las nubes que provienen de la cuenca amaznica y recibiendo la mayor
parte de las precipitaciones en sus laderas orientales; por esta razn es poca la lluvia que
llega al altiplano.
Fisiogrficamente se suele dividir el pas en dos grandes regiones, que corresponden a la
cordillera de los Andes con elevaciones de ms de 6.000 metros, y las tierras bajas del
Oriente.
El sistema montaoso boliviano pertenece a los Andes Centrales, que se extienden en
Sudamrica desde Cajamarca, en el Per, hasta Antofagasta (actualmente Chile) y
Catamarca en Argentina. Los Andes Centrales se caracterizan por la predominancia de
grandes planicies de altura, situadas a ms de 3.500 metros y que han recibido
variadamente el nombre de "regin de la puna" o "altiplano". La vegetacin tpica de puna se
EEIA
81
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GEOVIAL
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debe a una corta estacin lluviosa durante el verano y a las bajas temperaturas,
especialmente nocturnas. Otras caractersticas climticas son la intensa radiacin solar, las
grandes variaciones de temperatura en el curso del da, la poca humedad y la baja presin
atmosfrica.
Dentro del territorio boliviano, la cordillera de los Andes ocupa la parte occidental del pas y
cubre un 50% de la superficie. Penetra desde la frontera peruana con una direccin
noroeste a sureste y, formando un codo a la latitud de Arica (1830'), se dirige entonces
hacia el sur. En su recorrido, se bifurca en dos grandes ramales que encierran el altiplano
boliviano: las Cordilleras Occidental y Oriental.
La Cordillera Occidental se destaca por su formacin de origen volcnico. Consiste en
coladas de lavas, tobas y acumulaciones de cenizas volcnicas, altamente erosionadas, que
le dan un aspecto de relieve abrupto.
El vulcanismo se manifiesta todava por la existencia de numerosas fuentes termales y
solfataras. Geolgicamente, las montaas estn formadas por rocas eruptivas e intrusivas y
sedimentos mesozoicos y cenozoicos.
Tanto la escorrenta del agua de las lluvias como el deslizamiento de los glaciares han
determinado la formacin de valles angostos y profundos, surcados por ros temporales, en
las laderas que se orientan hacia el altiplano. La cadena de montaas controla el paso de
los vientos que proceden del Pacfico, teniendo as una funcin reguladora del clima. Las
laderas occidentales de los Andes son ridas y flanqueadas por desiertos costeros a lo largo
del Pacfico (en Chile y Per), entre los cuales se destaca por su gran aridez el desierto de
Atacama.
Entre las dos cordilleras, el altiplano forma una meseta que no es totalmente plana, ya que
incluye una serie de serranas, depresiones y mesetas irregulares. Corresponde a una
cuenca cerrada, formada por los antiguos lagos Ballivin y Minchn, de los cuales
permanecen como remanentes los lagos Titicaca y Poop y los grandes salares de Coipasa
y Uyuni (Montes de Oca, 1982). El altiplano tiene una altura media de 700 m, con una
superficie que abarca aproximadamente 130.000 km2.
La cuenca cerrada del altiplano comprende cinco sub cuencas principales: la del lago
Titicaca (a 3812 m de altura), la cuenca del lago Poop, la del salar de Coipasa, la cuenca
cerrada de Lpez y la cuenca del salar de Uyuni, que es la ms baja del conjunto con 3660
m.
La cuenca del lago Titicaca es la ms poblada, debido a mejores condiciones climticas, con
precipitaciones de 600 a 900 mm anuales, que hacen posible un mayor desarrollo de la
agricultura. En el sur del altiplano las precipitaciones son muy escasas y se encuentra una
puna desrtica, donde la agricultura es casi inexistente.
EEIA
82
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La Cordillera Oriental se origin en una serie de plegamientos que comenzaron a fines del
Cretcico. Una fuerte erosin posterior, debido en gran parte a la accin de glaciares, form
los profundos valles de la ladera oriental del macizo andino. Esta zona andina est formada
principalmente por rocas paleozoicas. La lnea de nieve permanente se encuentra alrededor
de los 5000 metros, cambiando con la latitud. Existe una red de drenaje compleja que
comprende las cabeceras de los grandes ros de la llanura oriental.
Las laderas orientales son mucho ms hmedas que las occidentales, debido a la
influencia de los vientos que vienen de la gran cuenca del Amazonas.
Se pueden reconocer varias zonas altitudinales en sucesin vertical, desde las zonas de
nieve eterna hasta los bosques tropicales de la cuenca del Amazonas y del ro de La Plata,
estas fajas altitudinales (zona nevada, puna, ceja de la montaa, yungas y selva) se
encuentran a lo largo de toda la zona andina central, con diferencias en las alturas a las
cuales se pueden observar.
En los Yungas bolivianos se reconocen generalmente tres fajas altitudinales: la ceja de
montaa, entre 3500 y 2500 metros, que se caracteriza por la presencia de neblinas o
nubes permanentes, la zona de Yungas propiamente dicha, entre 2500 y 1500 metros,
densamente habitada y cultivada, y el pie de monte, entre 1500 y 1000 m de altura.
En la parte sur de las laderas orientales se reconoce una zona de "Subpuna" o zona de los
valles secos (tambin llamados valles mesotrmicos o valles interandinos), que se
diferencia de los Yungas por su mayor aridez, es probable que esta regin haya sido
ligada al altiplano, formando una sola superficie inclinada hacia el este.
Se reconocen varias cuencas y valles densamente poblados en los departamentos de
Cochabamba, Chuquisaca y Tarija, as como partes de Potos.
Las regiones altiplnicas de Per y Bolivia, junto con los valles interandinos y las serranas
de las laderas orientales, son las reas ms pobladas de la regin andina. En la actualidad
el 80% de la poblacin boliviana est asentada en las zonas altas: 38% en el altiplano y
42% en las laderas montaosas, regiones que cubren juntas el 50% de la extensin del
pas.
El Frente Subandino es una cadena montaosa paralela a los Andes, aunque de menor
altura. Esta formacin se caracteriza por sus serranas estrechas, paralelas y muy
escarpadas, con alturas que varan entre 500 y 2000 metros. En la parte sur, donde la
morfologa de bloques de falla es ms patente, estos cordones forman cuestas,
presentando un flanco oeste con declive poco pronunciado, mientras que el otro cae casi
verticalmente hacia el este.
En medio de estos cordones se encuentran varios valles que recogen las aguas, formando
pequeos ros en direccin norte-sur o viceversa; estos desembocan en ros precedentes
EEIA
83
GEOVIAL
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(es decir de ros que existan antes del ltimo levantamiento del relieve y han excavado su
lecho), encajonados en estrechos caones llamados angostos y que se dirigen hacia el
noreste.
3.3.3
3.3.3.1
Flora
Flora preponderante
En la Tabla 67, se cuenta con un listado de las especies vegetales que se encuentran dentro
del rea de influencia del proyecto. Las principales familias botnicas que se pueden
encontrar son Anarcadaceae, Bignoniaceae, Fabaceae, Lauraceae, Meliaceae y Moraceae
entre las especies arbreas. Las especies de porte arbustivo ms representativas se
encuentran dentro de las familias Euphorbiaceae, Fabaceae y Lecithydaceae. Tambin se
encuentran especies de palmeras y otras plantas menores.
Tabla 68: Lista de especies botnicas del lugar de emplazamiento del proyecto
Porte
Familia
rboles
Nombre Cientfico
Nombre Comn
Astronium urundeuva
Cuchi
Tapirira guianensis
Mara macho
Xylopia ligustrifolia
Piraquina
Cybistax antisyphilitica
Lapacho
Tabebuia caraiba
rbol dorado
Tabebuia heptaphylla
Tajibo
Clusiaceae
Calophyllum brasiliense
Palo mara
Cobretaceae
Terminalia sp.
Verdolago
Cunoniaceae
Weinmannia pinnata
Wichulo
Hura crepitans
Manuno
Hura spp.
Ocho
Amburana cearensis
Roble
Anadenanthera colubrina
Curupa
Caesalpinia sp.
Momoqui
Dipteryx odorata
Almendrillo
Eritrina fusca
Pico de gallo
Myroxylon balsamum
Resina
Nectandra cuspidata
Laurel
Anacardaceae
Annonaceae
Bignoniaceae
Euphorbiaceae
Fabaceae
Lauraceae
EEIA
84
GEOVIAL
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Porte
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Familia
Nombre Cientfico
Nombre Comn
Nectandra laurel
Laurel
Nectandra membranaceae
Laurel
Cedrela fissilis
Cedro
Guarea sp.
Trompillo
Swietenia macrophylla
Mara
Clarisia racemosa
Urupi
Ficus sp.
Bibosi
Phytolaccaceae
Gallesia integrifolia
Ajo
Podocarpaceae
Podocarpus ingensis
Pino de monte
Rosaceae
Polylepis seriacea
Keua
Sapindaceae
Talisia esculenta
Mutuyubi
Sapotaceae
Pouteria bangii
Guayabo
Ulmaceae
Phyllostylon rhamnoides
Cuta
Anacardiaceae
Tapirira guianensis
Viloco
Aquifoliaceae
Ilex sp.
Coro pichana
Bombacaceae
Ceiba samauma
Algodn
Boraginaceae
Cordia alliodora
Yana palo santo
Bursaceae
Protium heptaphyllum
Isigo
Acalypha sp.
Ranta
Alchornea glandulosa
Aliso
Copaifera reticulata
Copaibo
Holocalyx balansae
Jacarand
Piptadenia buchetienii
Mora ochichi
Cariniana estrellensis
Pirijchu
Cariniana ianeirensis
Yesquero
Calyptranthes speciosa
Caycoma
Meliaceae
Moraceae
Arbustos
Euphorbiaceae
Fabaceae
Lecythidaceae
Myrtaceae
EEIA
85
GEOVIAL
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Porte
Helecho
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Familia
Nombre Cientfico
Nombre Comn
Moraceae
Ficus spp.
Mata palo
Sapotaceae
Pouteria sp
Lucuma
Hipolepidceas
Pteridium aquilinum
Helecho
Astrocaryum spp.
Chonta
Bactris gasipaes
Tembe
Geonoma spp.
Jatatas
Iriartea deltoidea
Copa
Phytelephas macrocarpa
Palma marfil
Socratea exorrhiza
Pachiuva
Scheela princeps
Motac
Eleocharis elegans
Algas
Cyperus giganteus
Papiro
Oxycaryum cubense
Papiro
Talauma boliviana
Granadilla
Palmas
Aracaceae
Fabaceae
Plantas
acuticas
Cyperaceae
Magnoliaceae
3.3.3.2
Cobertura vegetal
Un anlisis general del rea en cuanto a cobertura vegetal hecha en campo se describe a
continuacin:
Tabla 69: Muestreo de Cobertura Vegetal
Coordenadas
Nombre
Altura
msnm
Cobertura vegetal [%]

rboles
Arbustos
Pastos
S.
desnudo
395
25
65
624248
403
65
15
18
8286739
625414
393
20
20
60
P. 4+500
8286502
626622
412
40
30
20
20
P. 6+000
8287450
627033
425
80
10
10
P. 7+500
8287860
627231
410
40
50
P. 9+000
8287798
628481
395
60
20
20
Inicio del
tramo
8285126
624341
P. 1+500
8285969
P. 3+000
EEIA
86
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
P. 10+500
8288708
629305
421
70
20
10
P. 12+000
8289735
630048
395
60
35
P. 13+500
8289748
631446
457
10
80
10
P. 15+000
8289455
632802
419
60
35
P. 16+500
8288956
633907
430
50
45
Fin del tramo
8288512
635019
401
30
50
20
Fuente: Elaboracin Propia
Estos son los porcentajes de cobertura vegetal muestreada a lo largo del camino donde se
encontraron especies vegetales silvestres y algunas zonas de barbecho.
Como se puede observar en la Tabla 68, la vegetacin del lugar vara considerablemente en
todo el camino. Esta diversidad de flora est directamente relacionada con la altura sobre el
nivel del mar.
Plantas de cacao
Ro ASilahuara
Plantas de algodn
Vegetacin de la zona
EEIA
87
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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A orillas del ro Kaka
Progresiva 3+500
Especies de palmeras
Vegetacin de la zona
En los sectores ms altos del camino, se puede observar la presencia de suelo desnudo y
pocas especies arbreas. Mientras, en los lugares que presentan menor altura, se puede
observar una alta variedad de especies arbreas y arbustivas.
3.3.3.3
Especies de inters comercial

Tabla 70: Especies de inters comercial
Porte
rboles
Familia
Nombre Cientfico
Nombre Comn
Tapirira guianensis
Mara macho
Cybistax antisyphilitica
Lapacho
Tajibo
Clusiaceae
Calophyllum brasiliense
Palo mara
Euphorbiaceae
Hura spp.
Ocho
Amburana cearensis
Roble
Dipteryx odorata
Almendrillo
Anacardaceae
Bignoniaceae
Fabaceae
EEIA
88
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Porte
CONSULTORES SRL
Familia
Nombre Cientfico
Nombre Comn
Nectandra cuspidata
Laurel
Nectandra laurel
Laurel
Cedrela fissilis
Cedro
Mara
Moraceae
Ficus sp.
Bibosi
Bombacaceae
Ceiba samauma
Algodn
Euphorbiaceae
Aliso
Copaifera reticulata
Copaibo
Holocalyx balansae
Jacarand
Mora ochichi
Geonoma spp.
Jatatas
Phytelephas macrocarpa
Palma marfil
Scheela princeps
Motac
Cyperus giganteus
Papiro
Oxycaryum cubense
Papiro
Lauraceae
Meliaceae
Arbustos
Fabaceae
Palmas
Aracaceae
Fabaceae
Plantas
acuticas
3.3.3.4
Cyperaceae
Especies en peligro
Tabla 71: Especies en peligro
Porte
rboles
Familia
Nombre Cientfico
Nombre Comn
Tapirira guianensis
Mara macho
Tabebuia caraiba
rbol dorado
Tajibo
Euphorbiaceae
Hura spp.
Ocho
Fabaceae
Amburana cearensis
Roble
Meliaceae
Mara
Boraginaceae
Cordia alliodora
Yana palo santo
Bursaceae
Protium heptaphyllum
Isigo
Euphorbiaceae
Aliso
Fabaceae
Holocalyx balansae
Jacarand
Anacardaceae
Bignoniaceae
EEIA
89
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Porte
Familia
Helecho
3.3.4
3.3.4.1
CONSULTORES SRL
Hipolepidceas
Nombre Cientfico
Nombre Comn
Mora ochichi
Pteridium aquilinum
Helecho
Fauna
Fauna preponderante
Entre la fauna caracterstica de la regin se debe mencionar especies de origen andino como
el oso de anteojos o jucumari. Entre los mamferos caractersticos de origen amaznico,
estn los monos, el armadillo, el hormiguero, el lobito de ro, el guaz, el tapit o conejo y
algunas especies de roedores. Se presenta gran abundancia de murcilagos.
Jucumari
Tat
Cotorrita
Carachupa
Tabla 72: Fauna preponderante
Fauna
Mamferos
Nombre Comn
Perro de monte
Tat
Oso hormiguero
Tigre
Jucumari
Nombre Cientfico
Potos flavus
Priodontes maximus
Myrmecophaga tridactila
Felis onca
Tremarctos ornatus
EEIA
90
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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Aves
Perdz
Loro
Pato del ro
Pava
Tinamutis pentlandii
Aratinga sp.
Dendrosygna viduata
Penelope sp.
Herpetofauna
Lagarto negro
Caimn
Peta
Iguana
Caiman yacare
Melanosuchus niger
Podognemis unifilis, P. expansa
Iguana iguana
Los recursos pesqueros estn representados por una amplia variedad de peces. Las ms
representativas son: bagre, boquichico, piraa negra, piraa blanca, piraa roja, carachama,
palometa, chambira, sbalo cola roja y lenguado.
3.3.4.2
Recursos ictcolas
Tabla 73: Recursos ictcolas
Nombre Comn
Surub
Pac
Corbina
Tambaqui
Dorado (escama)
Paichi
Palometa
Piraiba
Raya
Sardina
Sardinn
Sbalo
Yatoarana
3.3.4.3
Nombre Cientfico
Pseudoplatystoma fasciatu
Colossoma macropomun
Plagioscin scuamosissimus
Colossoma brachypomun
Pellona flavipinnis
Arapaima gigas
Serrasalmus natterei
Brachyplatystoma filamentosum
Bunocephalus rugosus
Moenkhausia dicheroura
Pellona flavipins
Paca lineatus
Brycon sp.
Especies de inters comercial

Tabla 74: Especies de inters comercial
Nombre Comn
Especie
Familia
MAMFEROS
Anta
Tapirus terrestris
Tapiridae
Chancho de Tropa
Tayassu pecar
Tayassuidae
Taitet
Tayassu tajacu
Tayassuidae
Guaso
Mazama gouazoubi
Cerbidae
Jochi Pintado
Aogouti paca
Agoutidae
Tapir
Tapirus terrestris
Tapiridae
Tat
Dasypus novemcinctus
Dasypodidae
Tortuga del Ro
Podocnemis sp.
Pelomedusidae
Peta Tataruga
Podocnemis expansa
Pelomedusidae
Caimn Negro
Melanosuchus niger
Alligatoridae
REPTILES
EEIA
91
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Caimn yacar
Alligatoridae
Mutn
Crax sp.
Crasidae
Paraba
Ara sp.
Psittacidae
Pava de Monte
Mitu sp.
Cracidae
Blanquillo
Pimelodus maculatis
Pimelodidae
Corvina
Plagioscion squamosissimus
Sciaenidae
Dorado
Salminus maxillosus
Characidae
Pac
Colossoma macropomun
Serrasalminae
Piraa
Serrasalmus rhombeus
Serrasalminae
Surub
Pseudoplatystoma fasciatum
Pimelodidae
Tucunar
Cichla monoculus
Cichlidae
Lagarto
AVES
PECES
Fuente: Catlogo bibliogrfico Sobre el Uso y Manejo de Biodiversidad en Bolivia, Compilado por: Sheila J.
MacKean Ph.D y Daniel M. Robison Ph.D., La Paz Bolivia, 1996.
3.3.4.4
Especies en peligro
Tabla 75: Especies en peligro
Nombre Comn
Especie
Familia
Londra
Pteronura brasiliensis
Mustelidae
Chancho de Tropa
Tayassu pecar
Tayassuidae
Taitet
Tayassu tajacu
Tayassuidae
Marimono
Ateles paniscus
Cebidae
Anta
Tapirus terrestris
Tapiridae
Tigre
Felis concolor
Felidae
Pato Negro
Cairina moschata
Anatidae
Caimn Negro
Melanosuchus niger
Alligatoridae
Tortuga del Ro
Podocnemis sp.
Pelomedusidae
Peta Tataruga
Podocnemis expansa
Pelomedusidae
3.4
COMPONENTE SOCIOECONMICO
3.4.1 ANTECEDENTES
El tramo carretero del proyecto Puente Coroico Teoponte, est situado en la provincia
Larecaja (Municipios de Guanay y Teoponte) en el departamento de La Paz, integra a las
comunidades de Teoponte, Asilawara, Tomachi, Mayaya y otros.
EEIA
92
GOBIERNO AUTNOMO
3.4.2
3.4.2.1
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
MUNICIPIO GUANAY
Caractersticas Generales
Guanay es la segunda seccin de la provincia Larecaja del departamento de La Paz, limita al

norte con la provincia Franz Tamayo y el Municipio de Teoponte, al este con la provincia
Caranavi, al sur con la provincia Murillo, al suroeste con la provincia Los Andes, al oeste con
el municipio de Sorata y Tipuani y al noroeste con el municipio de Mapiri. Se encuentra a 246
kilmetros de la ciudad de La Paz, recorrido que demanda aproximadamente 8 horas de
viaje, debido a la sinuosidad de la carretera.
El Municipio est situado en una de las serranas de la Cordillera Oriental de los Andes, y se
desarrolla hasta las llanuras del Beni, presenta muchos accidentes topogrficos en toda su
extensin, con diversos pisos ecolgicos. Gran parte de su territorio es preponderantemente
clido, aunque la temperatura en el sector de los valles interandinos es variable, en tanto que
en su parte andina el clima vara de templado a fro.
Los principales ros son el Tipuani, Sairi, Achina, Chillapu, Mapiri, Quenasani, Kaka, Sipiapu
y Uchipampa. La identidad etno-cultural procede de los pueblos originarios Lecos y
Muchanes y los principales idiomas hablados son el castellano, el aymara, quechua, leco y
mocetn.
Su economa se circunscribe principalmente a la produccin agrcola y pecuaria, favorecida
por el clima y suelos propicios para diversificar su produccin, adems existen actividades
mineras en menor escala. En las concentraciones poblacionales, como la poblacin de
Guanay, las actividades son de carcter netamente comercial, para aprovisionamiento de
bienes de consumo, en tanto que su produccin es comercializada semanalmente en
mercados vecinos, como la feria de Caranavi. Existen organizaciones productoras, como la
Asociacin de Tealeros, asentados en el cantn Sarampiuni, cuya actividad es la produccin
de t; la Asociacin de Bananeros, cuya produccin se comercializa en los mercados de la
ciudad de La Paz y otros centros urbanos. La actividad minera es an incipiente, pese a que
en los ltimos tiempos se ha visto deteriorada; existen empresas como Ferrero y algunas
otras empresas privadas que comercializan y explotan minerales en las riberas de los ros
locales, las mismas que contratan una significativa cantidad de mano de obra en la
poblacin; asimismo, cuenta con recursos aurferos y estannferos en el sector andino.
En la regin existen interesantes recursos forestales, como cedro, mara, laurel, tom, bibosi,
ajo ajo, etc., y una fauna diversa como loros, monos, tigrecillos, ardillas, garzas y otros.
La produccin de t y bananos es una de las principales potencialidades con las que cuenta
la regin, el Municipio est tratando de acceder con estos productos a mercados
internacionales, iniciativa que se identifica con un proceso de fortalecimiento del sector
agrcola, diversificando la produccin y habilitando tierras para nuevos cultivos, adems de
EEIA
93
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
promover la dotacin de servicios bsicos a las empresas interesadas que participen en este
proyecto de desarrollo con el fin de atraer a nuevos inversionistas.
Los atractivos tursticos constituyen otro potencial de desarrollo para la regin, como el cerro
Paitit, templos de la poca colonial, el can de Guasuli, ros navegables y los mismos
pueblos originarios que convocan a turistas e investigadores, adems de ser ste el lugar
propicio para el descanso.
La poblacin est organizada en sindicatos agrarios, centrales, subcentrales y centros
mineros.
Tabla 76: Centros poblados y comunidades
N
Comunidades
Total
Rural
Urbana
Candelaria
461
461
Carura
634
634
Colonia Alto Chijini (Central Uyapi)
113
113
Colonia Nueva Esperanza (Central Uyapi)
147
147
Colonia Pajonal 3 Arroyos (Central (Uyapi)
64
64
Comunidad Alacarani (Central Uyapi)
96
96
Comunidad Chavarria
105
105
Comunidad Polo Pata
63
63
Comunidad San Jos De Pelera
125
125
10
Comunidad San Miguel
57
57
11
Comunidad Tutilimundi
151
151
12
Guanay
3,890
512
13
Witoponte
179
179
14
Comunidad Pablo Amaya
273
273
15
Comunidad San Juan de Challana
162
162
16
Comunidad Uma Palca
83
83
17
Uma Palca (Coop. Minera 16 de Octubre (Ltda)
59
59
18
Comunidad Amaguaya
264
264
19
Comunidad Chacapa Chojlla
91
91
20
Comunidad Lipichi
89
89
21
Charopampa
375
375
22
Comunidad Achiquiri
584
584
23
Comunidad Charopampa
324
324
24
Comunidad Quilapituni
129
129
3,378
EEIA
94
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Comunidades
CONSULTORES SRL
Total
Rural
Urbana
1,388
1,388
25
Comunidad Santa Rosa de Mapiri
26
Comunidad Vilaque Grande
335
335
27
Comunidad Vilique
124
124
28
Comunidad Yaycura
144
144
29
Comunidad Yuyo
318
318
30
Mapiri
2,424
63
31
Santa Rosa
1,964
1,964
32
Comunidad Michi Playa
255
255
33
Comunidad Chmate
365
365
34
Comunidad Sarampiuni
267
267
35
Comunidad Bella Vista
62
62
36
Comunidad Buenos Aires
203
203
37
Comunidad Challana
378
378
38
Comunidad Chispani
131
131
39
Comunidad Porosa
186
186
40
Comunidad Salcala
180
180
41
Comunidad San Juan de Kelequelera
183
183
42
Comunidad Santa Rosa de Challana
100
100
43
Comunidad Siliamo de Chispani
55
55
44
Comd. Vivaque (Camp. minero de la Coopera)
92
92
45
Comunidad Villa Florida
179
179
46
Comunidad Waca Cala
58
58
47
Comunidad Yolosani
113
113
48
Comunidad Yurumani
220
220
49
Nueva Esperanza
104
104
50
Colonia San Jos de Uyapi (Central Uyapi)
66
66
51
Colonia Villa Nueva
77
77
52
Comunidad Mariapu
93
93
53
Colonia Nuevos Horizontes (Central Uyapi)
138
138
54
Colonia Tani Playa
119
119
55
Comunidad Pajonal Vivaque
111
111
56
Comunidad Sapuchuni
27
27
12,178
6,439
Total
2,361
5,379
Fuente: Instituto Nacional de Estadstica
EEIA
95
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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Datos Poblacionales
Segn el ltimo Censo de Poblacin y Vivienda realizada el ao 2001, el Municipio de
Guanay tienen una poblacin de 12.178 habitantes, que equivale a un 0.52% de la poblacin
total del departamento de La Paz.
Tabla 77: Poblacin de La Paz y el Municipio de Guanay por rea segn Censo, 1992-2001
Censo 1992
Censo 2001
Provincia-Municipio
rea
Poblacin
Total
Urbana
Total Dpto. La Paz
1,900,786
Larecaja - Guanay
Relacin Mun/Dpt
rea
Rural
Poblacin
Total
Urbana
Rural
1,193,821
706,965
2,350,466
1,552,146
798,320
11,132
8,571
2,560
12,178
5,379
6,439
0.58%
0.71%
0.36%
0.52%
0.34%
0.8%
Los resultados del Censo 2001, establecen que en el Municipio Guanay, el nmero de
habitantes se increment en 1,046 personas con relacin a 1992, identificando como
poblacin rural en 77% y urbana 23%. En la distribucin por sexo, 5,601 son mujeres y 6,577
hombres.
poblacional
Tasa anual de
Tasa
Tamao
Esperanza
Hogares
crecimiento
Anual de
medio
Densidad
de vida al
Particulares
Superficie
intercensal 1992migracin
HP
Poblacional
2
nacer
(Censo
Km
2001
neta (por
(Censo
Hab/Km2
(aos)
2001)
mil)
2001)
Total Urbana Rural
0.41
0.30
0.44
59
-13.62
3,313
3.8
6,706
As mismo, la tasa anual de crecimiento intercensal denota lo indicado anteriormente, la

esperanza de vida al nacer es de 59 aos, la tasa neta de migracin1 fue de -13.62 por mil,
esto significa que por efectos de inmigraciones (poblacin que del resto del pas fue a vivir al
Municipio de Guanay) la poblacin se redujo en 13.62 personas por cada mil personas del
Municipio de Guanay, el nmero de hogares que residen en viviendas particulares alcanza a
3,313; el nmero de personas que viven en un hogar particular es de 3.8 y la densidad
poblacional es de 8 habitantes por Km2.
Proyeccin de la Poblacin
En la siguiente Tabla se presenta las proyecciones realizadas para el periodo 2002-2026 por
aos, adoptando el criterio de crecimiento aritmtico, en atencin al comportamiento de la
1
Muestra el saldo entre migracion3es y emigraciones de u2005n rea determinada, expresando como aumento o disminucin por cada 1000
habitan4tes en un rea geogrfica y2006 periodo determinado.
EEIA
96
GEOVIAL
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poblacin del Municipio de Guanay observado entre los censos de 1992 y 2001. Para la
proyeccin de la poblacin se utiliz una tasa de crecimiento del 0.41%.
Tabla 79: Proyeccin de la Poblacin
N
Ao
Poblacin
2002
12,178
2003
12,228
2004
12,278
2005
12,328
2006
12,379
2007
12,430
2008
12,481
2009
12,532
2010
12,583
2011
12,635
10
2012
12,687
11
2013
12,739
12
2014
12,791
13
2015
12,843
14
2016
12,896
15
2017
12,949
16
2018
13,002
17
2019
13,055
18
2020
13,109
19
2021
13,162
20
2022
13,216
21
2023
13,271
22
2024
13,325
23
2025
13,380
24
2026
13,435
25
2027
13,490
Ingreso
El ingreso per cpita de la poblacin en el Municipio de Guanay, representa la siguiente
distribucin; como se puede observar el ingreso es muy bajo en todos los cantones.
EEIA
97
GEOVIAL
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Tabla 80: Ingreso per cpita por cantones

Cantn
Guanay
San Juan de Challana
Mapiri
Sarampiuni
Santa Rosa de Challana
Tajlihui
Chapaca
Sapucuni
Pajonal Vilaque
Promedio
Fuente: PDM Guanay
Ingreso Per cpita

337
597
211
310
440
579
303
280
254
368
Consumo
En el ao 2001, la lnea de extrema pobreza en Bolivia equivala a 157 Bs/mes por persona y
la lnea de pobreza equivala a 291 Bs; el consumo promedio de 172 Bs. en el municipio de
Guanay, significa que los habitantes tienen en promedio un nivel de consumo por debajo del
costo de las necesidades alimentarias y no alimentarias (educacin, vivienda y servicios
bsicos).
Educacin
De acuerdo al Censo del ao 2001 en el Municipio de Guanay, existen 96 establecimientos
que se utilizan para 98 unidades educativas, donde prestaban servicios 341 profesores y se
matricularon 8,438 alumnos.
Tabla 81: Registros Administrativos de la Ecuacin Pblica, Censo 2001
Locales
Unidades
Alumnos
Aulas
Docentes
Educativos
Educativas
matriculados
96
98
285
341
8,438
En el Municipio de Guanay, la tasa de efectivos es 90.6, es decir 90 de cada 100 alumnos

inscritos asistieron regularmente a la escuela durante la gestin 2001, el 86% de los alumnos
inscritos fueron promovidos al curso inmediato superior, la tasa de reprobacin escolar
alcanz 4.6%. La tasa de analfabetismo es de 13.1, es decir, 13 de cada 100 personas de 15
y ms aos de edad son analfabetos.
Tabla 82: Indicadores de Educacin
Tasa de
Tasa de
Tasa de
Tasa de
Tasa de
Tasa de
Abandono Abandono
Efectivos Promocin Reprobacin
analfabetismo
Primario Secundario
90.6
86
4.6
11.6
13.1
EEIA
98
GEOVIAL
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Salud
El Sistema Nacional de Informacin de Salud (SNIS) del Ministerio de Salud, consigna para
el ao 2001 en el Municipio de Guanay 11 establecimientos de nivel primario (centros y
postas de salud).
Tabla 83: Indicadores de Salud, 2001
N Establecimientos de
Personal de Salud
Salud
Atencin
Personal de
N camas/1000
Total
primaria
salud/1000 hab
hab
12
11
0.7
0.6
Tasa de
Mortalidad
Infantil (por
1000)
78.04
El ao 2001, la tasa de mortalidad infantil fue de 78.04 por mil, es decir, por cada mil nacidos
vivos, mueren 78.04 nias y nios menores de un ao de edad, por cada 1000 personas
existan 0.7 personas responsables de los servicios de salud y el nmero de camas por cada
mil habitantes era de 0.6 camas.
Empleo
Poblacin Econmicamente Activa
Segn la clase de actividad, en el Municipio de Guanay, la poblacin total alcanza a 12.178
habitantes; de ellos 8,342 personas constituyen la oferta potencial o poblacin en edad de
trabajar (PET), 3,715 la poblacin en edad de no trabajar (PENT) o menor a 10 aos, y 121
son habitantes de 10 aos o ms de edad que no declararon su condicin de actividad.
Del total de la poblacin, segn el Censo 2001, que se encuentra en edad de trabajar a nivel
municipio, 58.33% trabaja o estaba buscando trabajo, en tanto que en 1992, el 63.05% de la
poblacin era econmicamente activa.
Censo
1992
2001
Tabla 84: Indicadores de empleo segn Censos 1992 y 2001 (%)

Tasa de
Tasa Bruta de Tasa Global de
Tasa de
ndice de Carga
Oferta
Participacin
Participacin
Dependencia
Econmica
Potencial
(TBP) =
(TGP) =
(TD) = ((PT(ICE) =
(TOA) =
PEA/PT*100
PEA/PET*100
PO)/PO)
PEI/PEA*100
PET/PT*100
42.99
63.05
68.18
1.36
0.59
39.92
58.63
69.19
1.60
0.76
La Tabla 84 confirma que en el Municipio de Guanay las principales actividades son

agropecuaria y minera, representando el 54% del total de las actividades que realiza la
poblacin.
EEIA
99
GEOVIAL
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Tabla 85: Poblacin ocupada por categora ocupacional y rama de actividad (%)
Categora Ocupacional
Cuenta
propia y
Asalariados
trabajadores
(Obrero y
familiares sin Empleado)
remuneracin
79
18
Rama de Actividad
Otras categoras
Agropecuaria
Ocupacionales
3
Industria
54
Otras
Comercio actividades
econmicas
35
Servicios Bsicos
En el Municipio de Guanay, entre 1992 y 2001, el porcentaje de hogares que tenan agua por
caera de red, energa elctrica y servicio sanitario, se increment significativamente, en
ms del 50% para cada caso.
2001 (%)
Total
Agua de caera
Energa Elctrica
Servicio sanitario
Censo hogares
Tiene
No tiene
Tiene
No tiene
Tiene
No tiene
1992
2001
2,328
3,313
35.72
52.98
64.28
47.02
26.01
42.92
73.99
57.08
16.58
32.54
83.42
67.46
Pobreza
En el censo 2001, fueron empadronados 12,178 personas y tal como establece la
metodologa de medicin de pobreza, fueron considerados 11,100 habitantes quienes
residen en las viviendas particulares.
Tabla 87: Condicin de viviendas segn Censo 1992 2001
Censo 2001
Pobreza
Moderada
Indigencia
Marginalidad
11,100
Umbral de
pobreza
285
Pobres
Necesidades
bsicas
satisfechas
91.7 87.3 -4.4

12.178
Fuente: INE UDAPE
Viviendas
particulares
(estudiada)
Total
No pobres
Viviendas
colectivas y otras
Diferencia
Censo 2001
Censo 1992
Porcentaje de
pobres
128
1,277
5,405
3,872
414
El Municipio de Guanay muestra en los dos recientes censos (1992 2001), altos ndices de
pobreza. Los datos del censo 2001 muestran que 87.3% de la poblacin del Municipio de
Guanay es pobre, quienes carecen de servicios bsicos, residen en viviendas que no renen
las condiciones apropiadas, tienen bajos niveles de educacin y/o tienen inadecuada
atencin de salud.
EEIA
100
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
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No obstante, entre 1992 y 2001, la poblacin con Necesidades Bsicas Insatisfechas (NBI)
disminuye de 91.7% a 87.3%, que representa un avance en la disminucin de la pobreza en
el Municipio de Guanay, que an permanece en condiciones de pobreza moderada2.
Base cultural de la Poblacin
La base de asentamiento de la poblacin de Guanay, est conformada por las comunidades
originarias de la cultura Leca de origen Leco, Muchunes y procedentes de la regin andina
en la poca del inca Mayta Cpac y en su mayora por colonizadores.
Respecto a la colonizacin de la provincia Larecaja, data desde el ao 1952, que es parte de
la colonizacin de la actual provincia Caranavi. Los colonizadores asentados en el Municipio
de Guanay son provenientes de las provincias del altiplano: Pacajes, Omasuyos, Manco
Cpac, Ingavi y otras.
Los sacrificios que demandaron a los colonizadores durante los primeros aos, fue la
aclimatacin y la transformacin de la selva inhspita. Luego de los 32 aos de colonizacin,
an mantienen los rasgos de la identidad cultural aymar.
Por otro lado, hay comunidades originarias con la identidad etnocultural procedente de los
pueblos lecos y muchunes, reconocidos por las leyes nacionales e internacionales segn el
convenio de 1995 de Ginebra N 169, todos estos grupos humanos se fueron integrando a
participar en el proceso de desarrollo del Municipio a travs de los aos.
Programas y Proyectos
A continuacin se detalla los proyectos a ejecutarse segn el PDM 2000 2005 por rubros:
Construccin de sistemas de agua potable
Construccin de aulas y viviendas para maestros
Electrificacin
Construccin de sistemas de microriego y estudios sobre diversificacin de cultivos
Construccin de Posta Sanitaria y hospital
Mejora y mantenimiento de calles, canalizacin, construccin y mantenimiento de
plazas y embovedado
Construccin de sedes sociales y casa de gobierno
Construccin de cancha y multifuncional
Construccin de puentes, mantenimiento de caminos vecinales y apertura de
caminos
2
Poblacin que presenta condiciones de vida ligeramente por debajo de las normas de pobreza.
EEIA
101
GOBIERNO AUTNOMO
3.4.3
MUNICIPIO TEOPONTE
3.4.3.1
Caractersticas Generales
GEOVIAL
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Teoponte es la Octava seccin de la provincia Larecaja del Departamento de La Paz. Limita

al norte con la provincia Franz Tamayo, al este con las provincias Sud Yungas y Caranavi, al
sur y oeste con el Municipio de Guanay. Se encuentra a 272 kilmetros de la ciudad de La
Paz, recorrido que demanda aproximadamente 9 horas de viaje, debido a la sinuosidad de la
carretera.
El Municipio est situado en una de las serranas de la Cordillera Oriental de los Andes, y se
desarrolla hasta las llanuras del Beni, presenta muchos accidentes topogrficos en toda su
extensin, con diversos pisos ecolgicos. Gran parte de su territorio es preponderantemente
clido, aunque la temperatura en el sector de los valles interandinos es variable, en tanto que
en su parte andina el clima vara de templado a fro. Al igual que en el municipio de Guanay,
los principales ros son el Tipuani, Sairi, Achina, Chillapu, Mapiri, Quenasani, Kaka, Sipiapu
y Uchipampa. La identidad etno-cultural procede de los pueblos originarios Lecos y
Muchanes y los principales idiomas hablados son el castellano, el aymar, quechua, leco y
mocetn.
Su economa se circunscribe principalmente a la produccin agrcola y pecuaria, favorecida
por el clima y suelos propicios para diversificar su produccin, adems existen actividades
mineras en menor escala. En las concentraciones poblacionales, como la poblacin de
Guanay, las actividades son de carcter netamente comercial, para aprovisionamiento de
bienes de consumo, en tanto que su produccin es comercializada semanalmente en
mercados vecinos, como la feria de Caranavi.
Existen organizaciones productoras, como la Asociacin de Tealeros, asentados en el
cantn Sarampiuni, cuya actividad es la produccin de t; la Asociacin de Bananeros,
asentada en el cantn Tajlihiu, cuya produccin se comercializa en los mercados de la
ciudad de La Paz y otros centros urbanos.
La actividad minera es an incipiente, pese a que en los ltimos tiempos se ha visto
deteriorada; existen empresas como Ferrero y algunas otras empresas privadas que
comercializan y explotan minerales en las riberas de los ros locales, las mismas que
contratan una significativa cantidad de mano de obra en la poblacin; asimismo, cuenta con
recursos aurferos y estannferos en el sector andino.
En la regin existen interesantes recursos forestales, como cedro, mara, laurel, tom, bibosi,
ajo, etc., y una fauna diversa como loros, monos, tigrecillos, ardillas, garzas y otros. La
produccin de t y bananos es una de las principales potencialidades con las que cuenta la
regin, el Municipio est tratando de acceder con estos productos a mercados
internacionales, iniciativa que se identifica con un proceso de fortalecimiento del sector
agrcola, diversificando la produccin y habilitando tierras para nuevos cultivos, adems de
EEIA
102
GEOVIAL
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promover la dotacin de servicios bsicos a las empresas interesadas que participen en este
proyecto de desarrollo con el fin de atraer a nuevos inversionistas.
Los atractivos tursticos constituyen otro potencial de desarrollo para la regin, como el cerro
Paitit, templos de la poca colonial, el can de Guasuli, ros navegables y los mismos
pueblos originarios que convocan a turistas e investigadores, adems de ser ste el lugar
propicio para el descanso. La poblacin est organizada en sindicatos agrarios, centrales,
subcentrales y centros mineros.
Tabla 88: Centros poblados y comunidades

Total
Comunidades
(Hab.)
Colonia Flor de los Andes (Central Teoponte)
44
Colonia Los Amigos (Central Teoponte)
15
15
Colonia 14 de Septiembre (Central 2 de Agosto)
38
38
Colonia 1 de Mayo (Central 2 de Agosto)
20
20
Colonia Alto San Isidro B (Central San Isidro)
41
41
Colonia Alto San Jos (Central Santo Domingo)
95
95
Colonia Alto Tomachi (Central 3 de Abril)
30
30
Colonia Bella Vista (Central 3 de Abril)
137
137
Colonia Chuchuca Esperanza (Central 2 de Agosto)
54
54
10
Colonia Collana (Central Tajlihui)
41
41
11
Colonia Espritu Santo (Central 2 de Agosto)
60
60
12
Colonia Fiscal California (Central Tajlihui)
22
22
13
Colonia Flor Huaycho (Central Flor Huaycho)
41
41
14
Colonia Flor Kantuta (Central 2 de Agosto)
109
109
15
Colonia Franz Tamayo (Central 2 de Agosto)
71
71
16
Colonia Gualberto Villarroel (Central Tajlihui)
101
101
17
Colonia Irpa Grande (Central 3 de Abril)
136
136
18
Colonia Jerusaln (Central 2 de Agosto)
62
62
19
Colonia Malvinas (Central Illampu)
32
32
20
Colonia Nueva Alborada (Central 3 de Abril)
88
88
21
Colonia Paraso (Central Tajlihui)
17
17
22
Colonia Rosasani (Central Tajlihui)
81
81
23
Colonia Sajama B (Central 3 de Abril)
180
180
24
Colonia San Antonio (Central Tajlihui)
82
82
25
Colonia San Cristbal (Central San Isidro)
66
66
26
Colonia San Isidro (Central San Isidro)
244
244
Rural
(Hab.)
44
Urbana
(Hab.)
-
EEIA
103
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Comunidades
CONSULTORES SRL
Total
(Hab.)
72
Rural
(Hab.)
72
Urbana
(Hab.)
-
61
61
27
Colonia San Julin (Central 2 de Agosto)
28
Colonia Santa Elena (Central Santo Domingo)
29
Colonia Santiago I (Central Santo Domingo)
131
131
30
Colonia Sorata A (Central Illampu)
104
104
31
Colonia Tomachi (Central Illampu)
106
106
32
Colonia Unin Cordillera (Central Illampu)
51
51
33
Colonia Villa Aroma (Central 2 de Agosto)
180
180
34
Colonia Villa Concepcin (Central Santo Domingo)
66
66
35
Colonia Villa Nueva Esperanza (Central San Isidro)
29
29
36
Colonia Villa Trinidad (Central 2 de Agosto)
126
126
37
Santo Domingo
140
140
38
Colonia Azilahuara (Central Teoponte)
81
81
39
Colonia Brecha Z (Central Mayaya)
88
88
40
Colonia Chacota Irpa Grande (Central Tomachi)
59
59
41
Colonia Jetzemani (Central Tomachi)
17
17
42
Colonia Litoral (Central Teoponte)
16
16
43
Colonia Muecas B (Central Tomachi)
64
64
44
Colonia Nueva Cannaan (Central Tomachi)
14
14
45
Colonia San Miguel (Central Teoponte)
10
10
46
Colonia San Pedro (Central Teoponte)
36
36
47
Colonia Troncal Chamaleo (Central Mayaya)
83
83
48
Colonia Troncal Inca Huara (Central Mayaya)
123
123
49
Colonia Villa El Carmen (Central Teoponte)
12
12
50
Comunidad Codema
123
123
51
Comunidad Muchanes (Central Mayaya)
156
156
52
Comunidad San Juanito
122
122
53
Comunidad Uyapi
224
224
54
Mayaya
452
452
55
Mayaya (Central Mayaya 26 de Agosto)
292
292
56
Teopone
1,421
1,421
57
Teoponte (Central Mayaya)
117
117
58
Teoponte (Central Tomachi)
90
90
59
Tomachi
453
453
EEIA
104
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Comunidades
60
Tupara
61
Huajchono
Total
Total
(Hab.)
29
Rural
(Hab.)
29
Urbana
(Hab.)
-
54
54
7,109
7,109
3.4.3.2
Datos Poblacionales
Segn el ltimo Censo de Poblacin y Vivienda realizada el ao 2001, el Municipio de

Teoponte tiene una poblacin de 7,109 habitantes, que equivale a un 0.3% de la poblacin
total del departamento de La Paz.
Tabla 89: Poblacin de La Paz y el Municipio de Teoponte por rea segn Censo, 1992-2001
Provincia-Municipio
Censo 1992
Censo 2001
Total Dpto. La Paz
1,900,786
2,350,466
Larecaja - Teoponte
9,438
7,109
Relacin Municipio/Departamento
0.49%
0.30%
Los resultados del Censo 2001, establecen que en el Municipio Teoponte, el nmero de
habitantes decreci en 2,329 personas con relacin a 1992, identificando toda su poblacin
en el rea rural. En la distribucin por sexo, 3,126 son mujeres y 3,983 son hombres.
Tabla 90: Tasa Anual de Crecimiento Intercensal, Vivienda, Superficie y Densidad Poblacional
Tasa
Tasa anual de
Esperanza
Hogares
Tamao
Anual de
Densidad
crecimiento
de vida al
Particulares
medio HP
Superficie
migracin
Poblacional
intercensal 1992nacer
(Censo
(Censo
Km2
neta (por
Hab/Km2
2001
(aos)
2001)
2001)
mil)
-3.06
59
-15.84
3,068
3.8
3,124
As mismo, la tasa anual de crecimiento intercensal denota lo indicado anteriormente, la

esperanza de vida al nacer es de 59 aos, la tasa neta de migracin3 fue de -15.84 por mil,
esto significa que por efectos de inmigraciones (poblacin que del resto del pas fue a vivir al
Municipio de Teoponte) la poblacin se redujo en 15.84 personas por cada mil personas del
Municipio de Teoponte.
El nmero de hogares que residen en viviendas particulares alcanza a 3,068; el nmero de
personas que viven en un hogar particular es de 3.8 y la densidad poblacional es de 4
habitantes por Km2.
Muestra el saldo entre migracion3es y emigraciones de u2005n rea determinada, expresando como aumento o disminucin por cada 1000
habitan4tes en un rea geogrfica y2006 periodo determinado.
EEIA
105
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
3.4.3.3
CONSULTORES SRL
Proyeccin de la Poblacin
En la siguiente Tabla se presenta las proyecciones realizadas para el periodo 2002-2026 por
aos, adoptando el promedio de crecimiento aritmtico entre los municipios de Guanay y
Teoponte. Para la proyeccin de la poblacin se utiliz una tasa de crecimiento del 0.02%.
Tabla 91: Proyeccin de la Poblacin
N
Ao
Poblacin
2002
7,109
2003
7,110
2004
7,112
2005
7,113
2006
7,115
2007
7,116
2008
7,118
2009
7,119
2010
7,120
2011
7,122
10
2012
7,123
11
2013
7,125
12
2014
7,126
13
2015
7,128
14
2016
7,129
15
2017
7,130
16
2018
7,132
17
2019
7,133
18
2020
7,135
19
2021
7,136
20
2022
7,137
21
2023
7,139
22
2024
7,140
23
2025
7,142
24
2026
7,143
25
2027
7,145
EEIA
106
GOBIERNO AUTNOMO
3.4.3.4
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Ingreso
El ingreso per cpita de la poblacin en el Municipio de Teoponte, representa la siguiente

distribucin; como se puede observar el ingreso es muy bajo en todos los cantones.
Tabla 92: Ingreso per cpita por cantones
Cantn
Ingreso Per cpita
Mayaya
166
Teoponte
398
Santo Domingo
141
2 de Agosto
207
Promedio
228
3.4.3.5
Consumo
En el ao 2001, la lnea de extrema pobreza en Bolivia equivala a 157 Bs/mes por persona y
la lnea de pobreza equivala a 291 Bs; el consumo promedio de 172 Bs. En el municipio de
Teoponte, significa que los habitantes tienen en promedio un nivel de consumo por debajo
del costo de las necesidades alimentaras y no alimentaras (educacin, vivienda y servicios
bsicos).
3.4.3.6
Educacin
De acuerdo al Censo del ao 2001 en el Municipio de Teoponte, existen 96 establecimientos

que se utilizan para 98 unidades educativas, donde prestaban servicios 341 profesores y se
matricularon 8,438 alumnos.
Tabla 93: Registros Administrativos de la Ecuacin Pblica, Censo 2001
Locales
Unidades
Alumnos
Aulas
Docentes
Educativos
Educativas
matriculados
96
98
8,438
285
341
En el Municipio de Teoponte, la tasa de efectivos es 90.64, es decir 90 de cada 100 alumnos

inscritos asistieron regularmente a la escuela durante la gestin 2001, el 86% de los alumnos
inscritos fueron promovidos al curso inmediato superior, la tasa de reprobacin escolar
alcanz 4.6%. La tasa de analfabetismo es de 17.14, es decir, 17 de cada 100 personas de
15 y ms aos de edad son analfabetos.
EEIA
107
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Tasa de
Efectivos
Tabla 94: Indicadores de Educacin

Tasa de
Tasa de
Tasa de
Tasa de
Promocin Reprobacin Abandono analfabetismo
90.6
3.4.3.7
CONSULTORES SRL
86
4.6
9.36
17.14
Salud
El Sistema Nacional de Informacin de Salud (SNIS) del Ministerio de Salud, consigna para
el ao 2001 en el Municipio de Teoponte 10 (nueve de primer nivel y uno de segundo nivel).
Tabla 95: Indicadores de Salud, 2001
N Establecimientos de
Personal de Salud
Salud
Personal de
Atencin
N camas/1000
Total
salud/1000
primaria
hab.
hab
10
0.71
0.6
Tasa de
Mortalidad
Infantil (por
1000)
75.65
El ao 2001, la tasa de mortalidad infantil fue de 75.65 por mil, es decir, por cada mil nacidos
vivos, mueren 75.65 nias y nios menores de un ao de edad, por cada 1000 personas
existan 0.71 personas responsables de los servicios de salud y el nmero de camas por
cada mil habitantes era de 0.6 camas.
3.4.3.8
Empleo
Poblacin Econmicamente Activa

Segn la clase de actividad, en el Municipio de Teoponte, la poblacin total alcanza a 7.109
habitantes; de ellos 4,870 personas constituyen la oferta potencial o poblacin en edad de
trabajar (PET), 2,168 la poblacin en edad de no trabajar (PENT) o menor a 10 aos, y 70
son habitantes de 10 aos o ms de edad que no declararon su condicin de actividad.
Entre 1992 y 2001 la poblacin econmicamente activa o fuerza laboral disminuy en 1,541
personas y la inactiva tambin decreci en 267, constituida principalmente por estudiantes,
amas de casa, jubilados, pensionistas y rentistas.
EEIA
108
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
1992
2001
9,438 2,993 6,411

4,042 3,987
7,109 2,168 4,870 11,043 2,708
25
47
30
12
2,369
2,102
Sin especificar
Econmicamente inactiva
(PEI)
Aspirantes
(A)
Desoc
upada
(PDA)
55
59
Cesantes
(C)
Total
(PDA)=C+
A
Ocupada (PO)
Econmicamente Activa (PEA)
Total
(PEA)=PO+PDA
Total (PET)=PEA+PEI
(PENT)
Total
(PT) = PENT+PET+Sin
especificar
Censo
Tabla 96: Condicin de actividad de la poblacin Censos 1992 y 2001

En edad de trabajar mayores de 10 aos (PET)
36
70
Del total de la poblacin, segn el Censo 2001, que se encuentra en edad de trabajar a nivel
municipio, 58.33% trabaja o estaba buscando trabajo, en tanto que en 1992, el 63.05% de la
poblacin era econmicamente activa.
Censo
1992
2001
Tabla 97: Indicadores de empleo segn Censos 1992 y 2001 (%)

Tasa de
Tasa Bruta de Tasa Global de
Tasa de
ndice de Carga
Oferta
Participacin
Participacin
Dependencia
Econmica
Potencial
(TBP) =
(TGP) =
(TD) = ((PT(ICE) =
(TOA) =
PEA/PT*100
PEA/PET*100
PO)/PO)
PEI/PEA*100
PET/PT*100
42.99
63.05
68.18
1.36
0.59
39.92
58.63
69.19
1.60
0.76
La siguiente Tabla confirma que en el Municipio de Teoponte, las principales actividades son
agropecuaria y minera, representando el 76% del total de las actividades que realiza la
poblacin.
Tabla 98: Poblacin ocupada por categora ocupacional y rama de actividad (%)
Categora Ocupacional
Rama de Actividad
Cuenta propia y
Asalariados
Otras
Otras
trabajadores familiares
(Obrero y
categoras
Agropecuaria Industria
actividades
sin remuneracin
Empleado) Ocupacionales
econmicas
79
18
3
75.67
16.84
7.49
3.4.3.9
Servicios Bsicos
En el Municipio de Teoponte, entre 1992 y 2001, el porcentaje de hogares que tenan agua
por caera de red, energa elctrica y servicio sanitario, se increment en diferentes
porcentajes para cada caso.
EEIA
109
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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2001 (%)
Total
Agua de caera
Energa Elctrica
Servicio sanitario
Censo hogares
Tiene
No tiene
Tiene
No tiene
Tiene
No tiene
1992
2,409
21.33
78.67
2001
2,287
37.17
62.83
3.4.3.10
25.16
26.28
74.84
73.72
64.67
80.59
35.33
19.41
Pobreza
En el censo 2001, fueron empadronados 7,109 personas y tal como establece la

metodologa de medicin de pobreza, fueron considerados 6,942 habitantes quienes residen
en las viviendas particulares.
Umbral de
pobreza
Pobreza
Moderada
Indigencia
Marginalidad
7,109
Necesidades
bsicas
satisfechas
-7.4
Viviendas
particulares
(estudiada)
Diferencia
93.8 86.5
Total
Viviendas
colectivas y otras
Censo 2001
Censo 1992
Tabla 100: Condicin de viviendas segn Censo 1992 2001

Porcentaje de pobres
Censo 2001
No pobres
Pobres
2,646
6,942
80
799
3,382
2,421
259
Fuente: INE UDAPE
El Municipio de Teoponte muestra en los dos recientes censos (1992 2001), altos ndices
de pobreza. Los datos del censo 2001 muestran que 87.3% de la poblacin del Municipio de
Teoponte es pobre, quienes carecen de servicios bsicos, residen en viviendas que no
renen las condiciones apropiadas, tienen bajos niveles de educacin y/o tienen inadecuada
atencin de salud.
Entre los censos 1992 y 2001, la poblacin con Necesidades Bsicas Insatisfechas (NBI)
aumenta de 98.19% a 98.48%, que representa un avance de la pobreza en el Municipio de
Teoponte, que an permanece en condiciones de pobreza moderada4.
3.4.3.11
Base cultural de la Poblacin
La base de asentamiento de la poblacin de Teoponte, al igual que en el Municipio de

Guanay, est conformada por las comunidades originarias de la cultura Leca de origen Leco,
Muchunes y procedentes de la regin andina en la poca del inca Mayta Cpac y en su
mayora por colonizadores.
Respecto a la colonizacin de la provincia Larecaja, data desde el ao 1952, que es parte de
la colonizacin de la actual provincia Caranavi. Los colonizadores asentados en el Municipio
4
Poblacin que presenta condiciones de vida ligeramente por debajo de las normas de pobreza.
EEIA
110
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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de Teoponte son provenientes de las provincias del altiplano: Pacajes, Omasuyos, Manco
Kpac, Ingavi y otras.
Los sacrificios que demandaron a los colonizadores durante los primeros aos, fue la
aclimatacin y la transformacin de la selva inhspita. Luego de los 32 aos de colonizacin,
an mantienen los rasgos de la identidad cultural aymar.
Por otro lado, hay comunidades originarias con la identidad etnocultural procedente de los
pueblos lecos y muchunes, reconocidos por las leyes nacionales e internacionales segn el
convenio de 1995 de Ginebra N 169, todos estos grupos humanos se fueron integrando a
participar en el proceso de desarrollo del Municipio a travs de los aos.
3.4.4
3.4.4.1
POBLACIN AFECTADA
Comunidades Beneficiarias del Proyecto
La Carretera Puente Coroico Teoponte, est situada en el sector perteneciente a los

municipios de Guanay (Segunda Seccin) y Teoponte (Octava Seccin) de la provincia
Larecaja del Departamento de La Paz. Integra a las comunidades de Guanay, Asilahuara,
Teoponte y Tomachi. La Tabla 101 detalla las comunidades beneficiarias:
Tabla 101: Descripcin del rea de Influencia
Influencia Municipio Comunidad
Familias
Poblacin
Guanay
Guanay
975
3,890
Teoponte
407
1,628
Directa
Asilahuara
30
122
Teoponte
Tomachi
113
453
Salcala
15
58
Guanay
San Miguel
14
57
San Juanito
30
122
Indirecta
Uyapi
56
224
Teoponte
Lulascala
55
220
Total
3.4.4.2
1,695
6,774
Acceso a la zona del proyecto
El acceso a la zona de proyecto se realiza pasando la comunidad de Guanay que se

encuentra sobre el camino Caranavi Guanay Teoponte Tomachi Mayaya a una
distancia aproximada de 126.00 Km desde La Paz hasta Guanay.
El tramo comienza en el sector de Puente Coroico y presenta una topografa de tipo
montaosa hasta el sector de la tranca Teoponte, donde el camino es relativamente angosto
durante los primeros 2.30 Km. de recorrido. A partir de la tranca Teoponte hasta llegar al
Centro de Salud Teoponte, que corresponde a 2.70 Km. se encuentra en el rea urbana del
EEIA
111
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
recorrido, mostrando una topografa de tipo valle. Desde el Cementerio de Teoponte,

pasando por la comunidad de Asilawara hasta llegar a la comunidad Tomachi, la topografa
se vuelve a mostrar de tipo montaoso.
3.4.5
DIAGNSTICO SOCIOECONMICO
3.4.5.1 Vivienda
3.4.5.1.1
Ubicacin de la vivienda
Dentro de la grfica observamos que la gran mayora (58%) tiene su vivienda dentro del
radio urbano y una mnima parte (13%) se encuentran en la periferia del rea urbana. Sin
embargo, muchas familias se encuentran dispersas en todo el tramo carretero.
100
90
Porcentaje
80
70
60
58
50
40
29
30
13
20
10
0
Radio Urbano
Periferia
rea dispersa
Ubicacin
Figura 6: Ubicacin de la vivienda
3.4.5.1.2
Nmero de miembros en la vivienda
La cantidad de miembros de la familia es muy variable, siendo que en una mayora se

encuentran familias de 3 a 6 personas, este aspecto muestra generalmente que los grupos
familiares reducidos son a causa de las emigraciones de los componentes familiares.
EEIA
112
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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Nmero de viviendas
16
14
12
10
8
6
4
2
0
1
10
Nmero de personas
Figura 7: Nmero de miembros en la vivienda
3.4.5.1.3
Propiedad de la vivienda
Porcentaje
El grafico es muy claro, se ve que la gran mayora son dueos de las viviendas en las que
habitan (92%) y un porcentaje muy bajo alquila su vivienda, o simplemente, cuida de las
viviendas de los patrones.
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Propia
Otro
Propiedad
Figura 8: Propiedad de la vivienda
3.4.5.1.4
Habitaciones para dormir
La Figura 9 muestra que la mayor parte de las familias presentan slo una habitacin en la
vivienda con un 42%. El porcentaje de viviendas con dos dormitorios es de 29%, con tres
dormitorios es de 19%, mientras que tan slo el 8% presenta cuatro habitaciones en cada
vivienda.
EEIA
113
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
45
40
Porcentaje
35
30
25
20
15
10
5
0
1
Nmero de dormitorios
Figura 9: Habitaciones para dormir
Existencia de bao
Porcentaje
3.4.5.1.5
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Bao
Letrina
Pozo ciego
Campo abierto
Sanitario
Figura 10: Existencia de bao
La anterior grfica pone de manifiesto que las viviendas que tienen bao alcanzan tan slo al
17%, mientras que las presentan letrina corresponden al 35%. Una minora (2%) cuenta con
pozo ciego, y como se puede suponer, el restante 47% (la mayora de los pobladores),
depositan sus residuos orgnicos en campo abierto.
3.4.5.1.6
Existencia de habitacin usada como cocina
La grfica de habitaciones utilizadas para cocinar denota que el 56% de las viviendas
cuentan con cocina, mientras que el restante 44%, no cuenta con un rea exclusiva dentro
de la vivienda para la coccin de sus alimentos.
EEIA
114
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
60
Porcentaje
50
40
30
20
10
0
Presenta
No presenta
Cocina
Figura 11: Existencia de cocina
3.4.5.1.7
Material predominante en el techo
80
70
Porcentaje
60
50
40
30
20
10
0
Hojas de
palmeras
Calamina
Teja
Material
Figura 12: Material predominante en el techo
El material ms utilizado para la construccin de los techos son las hojas de palmeras con un
69%. Aproximadamente un 29% de las viviendas cuenta con techos de calamina.
Finalmente, tan slo un 2% utiliza tejas como material principal de los techos de sus
viviendas.
EEIA
115
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Material predominante en el piso
Porcentaje
3.4.5.1.8
CONSULTORES SRL
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Madera
Cemento
Tierra
Material
Figura 13: Material predominante en el piso
Por las condiciones econmicas del rea de estudio, los habitantes mantienen un piso de
vivienda con tierra (46%), y debido a las condiciones climticas el piso de cemento le sigue
con un 40%. Finalmente, un 13% de las viviendas cuentan con pisos de madera.
3.4.5.1.9
Material predominante en las paredes

70
60
Porcentaje
50
40
30
20
10
0
Adobe
Ladrillo
Piedra
Otro
Material
Figura 14: Material predominante en las paredes
Los hogares en su gran mayora estn construidos de adobe, esto corresponde al 64%,
mientras que el 28% utiliza ladrillo. Finalmente, tenemos una parte mnima del 8% con muros
de barro en general y piedra.
EEIA
116
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
3.4.5.2 Familia
3.4.5.2.1
Varones en la familia
35
Nmero de familias
30
25
20
15
10
5
0
1
Nmero de varones
Figura 15: Nmero de varones en la familia
Fruto del procesamiento de las encuestas aplicadas, se observa que en el rea de influencia
por lo regular en la mayora de los hogares solo vive un varn.
3.4.5.2.2
Mujeres en la familia
Nmero de familias
30
25
20
15
10
5
0
1
Nmero de mujeres
Figura 16: Nmero de mujeres en la familia
Si bien las dos anteriores grficas muestran que la gran mayora de las familias son mixtas,
existe una tendencia de nacimiento de varones y adems la existencia de una mayora de
EEIA
117
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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varones a pesar de que, como se ver adelante, a que la mayora de emigraciones son del
sexo masculino.
3.4.5.2.3
Edad del jefe de hogar
Nmero de Familias
30
25
20
15
10
5
0
Menos de
25 aos
de 26 a 35 de 36 a 45 de 46 a 55 mayor a 56
aos
aos
aos
aos
Edad
Figura 17: Edad del jefe de hogar
La mayora de los jefes de hogar corresponden a edades de 26 a 35 aos con un 29%,

seguidos por jefes de familia ms jvenes con el 23%, los que van desde los 36 a 45 aos se
concentran en un 20%. Finalmente, el restante corresponde a los mayores de 46 aos.
3.4.5.2.4
Instruccin del jefe de hogar
50
Porcentaje
40
30
20
10
0
Analfabeto
Bsico
Intermedio
Medio
Nivel de instruccin
Figura 18: Nivel de instruccin del jefe de hogar
Como se aprecia claramente en las grficas, el nivel educativo del rea de estudio es bajo
con un 27% de habitantes analfabetos (en general estos son adultos mayores) y un 37% de
EEIA
118
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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pobladores con un nivel bsico de educacin, el nivel intermedio tiene un 24% y con solo un
12% de pobladores con un nivel medio, finalmente no se lleg a encuestar a personas con
niveles tcnicos ni universitarios.
3.4.5.2.5
Ocupacin del jefe de hogar
40
35
Porcentaje
30
25
20
15
10
5
0
Agricultura
Ganadera
Caza
Silvicultura
Explotacin
minera
Comercio
Ocupacin
Figura 19: Ocupacin del jefe de hogar
La principal actividad de la zona de estudio es sin duda la agricultura, la cual cuenta con un
34% de participacin, la ganadera ocupa el segundo lugar con el 32%, la caza y la
silvicultura suman un 10% aproximadamente. La explotacin minera es otra de las
actividades ms importantes del sector, que alcanza al 22% y se cuenta con un pequeo
porcentaje de jefes del hogar que se encargan de diferentes actividades relacionadas con el
comercio.
3.4.5.2.6
Instruccin de la madre
El nivel educativo de las madres es bastante bajo, incluso ms reducido que el nivel de los
jefes de hogar, teniendo un 31% de analfabetas, una mayora que corresponde al 56% de
madres con el nivel bsico y entre el nivel intermedio y medio solo se llega a un 13%.
EEIA
119
GEOVIAL
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60
Porcentaje
50
40
30
20
10
0
Analfabeto
Bsico
Intermedio
Medio
Nivel de instruccin
Figura 20: Nivel de instruccin de la madre
3.4.5.2.7
Ocupacin de la madre
La principal actividad de las madres dentro del rea de estudio corresponde a las labores
propias del hogar como ser cocinar, limpieza y cuidado de los hijos (68%), la agricultura
abarca el 25% de la poblacin, un 5% se dedica a la explotacin minera y finalmente el 1%
se dedica al comercio.
80
70
Porcentaje
60
50
40
30
20
10
0
Ama de
casa
Agricultura Explotacin
minera
Comercio
Ocupacin
Figura 21: Ocupacin de la madre
3.4.5.2.8
Ocupacin de los hijos
En general se tiene como principal actividad al estudio (37%), esto como regla general se
observa dentro de la poblacin joven, luego tenemos un 21% que se dedica a la explotacin
EEIA
120
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
minera. Un 10% no tiene ocupacin alguna; y finalmente, el restante 21% se dedica a varias
actividades como el comercio, entre otras.
40
35
Porcentaje
30
25
20
15
10
5
0
No tiene
ocupacin
Estudiante
Agricultura
Explotacin
minera
Otras
actividades
Ocupacin
Figura 22: Ocupacin de los hijos
3.4.5.3 Idioma ms hablado

100
90
Porcentaje
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Castellano
Aymaracastellano
Quechuacastellano
Aymara
Idioma
Figura 23: Idioma ms hablado
Dentro de la grfica se muestra que la mayora de los pobladores, es decir un 49%, hablan
castellano, el restante 51% hablan aymar y quechua adems de castellano, finalmente otro
dato interesante es que solamente el 5% de esta poblacin habla aymar.
EEIA
121
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Porcentaje
3.4.5.4 Emigracin
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
No emigra
Varn
Mujer
Migracin
Figura 24: Emigracin
La gran mayora correspondiente al 41% de emigrantes son del sexo masculino, solo un 20%
de las mujeres emigran y finalmente un porcentaje muy apreciable de los pobladores se
quedan a realizar las actividades caractersticas de la regin como ser el pastoreo, esto
corresponde al 39% de los pobladores.
3.4.5.5 Servicios bsicos
3.4.5.5.1
Agua potable
El acceso a agua potable en el rea de estudio est dividido entre la red pblica y el
abastecimiento de agua de ros, vertientes, etc. con 46%. Por otro lado, un pequeo
porcentaje (8%) obtiene agua de pozos, carro repartidor y otros.
EEIA
122
GEOVIAL
Porcentaje
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
50,00
45,00
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
Red pblica
Pozo o noria
Ro, vertiente
Otra
Abastecimiento de agua
Figura 25: Abastecimiento de agua potable
3.4.5.5.2
Alcantarillado
El alcantarillado es uno de los servicios casi inexistentes del rea con apenas un 0.76%, en
contraposicin un 70% no cuenta con este servicio. El restante 29.24% cuenta con cmara
sptica o pozo ciego para la eliminacin de los residuos orgnicos.
80,00
70,00
Porcentaje
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Alcantarillado Cmara sptica
Pozo ciego
No tiene
Alcantarillado
Figura 26: Servicio de alcantarillado
3.4.5.5.3
Energa elctrica
Los hogares que cuentan con el servicio de energa elctrica representan el 37%, mientras
que la ausencia de este servicio bsico alcanza al restante 63% de los hogares involucrados
en el proyecto.
EEIA
123
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
70
60
Porcentaje
50
40
30
20
10
0
Cuenta
No cuenta
Energa elctrica
Figura 27: Energa elctrica
3.4.5.5.4
Combustible utilizado para cocinar
Como se puede observan en la grfica, el 76% de los hogares utilizan la lea como el
principal combustible para cocinar sus alimentos. El restante 24% utiliza energa elctrica,
gas y guano como combustible para la coccin de sus alimentos.
80
70
Porcentaje
60
50
40
30
20
10
0
Lea
Otro
Tipo de combustible
Figura 28: Combustible utilizado para cocinar
3.4.5.6 Economa
3.4.5.6.1
Cunto gasta para vivir en 1 semana
Considerando la cantidad de personas que viven en cada hogar, los gastos semanales son
relativamente bajos, teniendo un 34% de hogares que gastan mas de 150 Bs. por semana, el
restante de familias se encuentran en rangos inferiores y un determinado porcentaje de
hogares se neg a responder este punto, probablemente por miedo o reserva sobre el tema.
EEIA
124
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
40
35
Porcentaje
30
25
20
15
10
5
0
No responde
De 1 a 50 Bs.
De 51 a 100 Bs.
De 101 a 150 Bs.
Ms de 150 Bs.
Gasto
Figura 29: Gasto familiar semanal
3.4.5.6.2
Tenencia de la tierra
De la misma manera como se vio dentro de la propiedad de las viviendas, en el caso de la

tierra, la gran mayora son propietarios de la misma (86%) un pequeo porcentaje que llega
al 6% son propiedades comunales y solo un 6% son tierras de parientes o con tramitacin
vigente para la propiedad definitiva.
90
80
Porcentaje
70
60
50
40
30
20
10
0
Propia
Comunal
Propiedad
Figura 30: Tenencia de la tierra
3.4.5.6.3
Prdidas de produccin agrcola
El principal problema dentro de las prdidas de produccin agrcola con un 42% est dentro
de lo que corresponde a la falta de transporte para trasladar sus productos a otros mercados.
Sin embargo, se puede observar un alto porcentaje (52%) de prdida por sequas y
presencia de plagas en los cultivos.
EEIA
125
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
45
40
Porcentaje
35
30
25
20
15
10
5
0
No tiene prdidas
Falta de transporte
Sequas
Plagas
Causas
Figura 31: Prdida de produccin agrcola
3.4.6
EVALUACIN SOCIOECONMICA DEL PROYECTO
Los resultados de las encuestas, para facilitar su anlisis e interpretacin, sern clasificados
en variables sociales y variables econmicas, para concluir en el diagnstico socioeconmico
del rea de influencia del proyecto.
3.4.6.1 Proyecciones Socioeconmicas
Las proyecciones en situacin sin proyecto, suponen la presencia u observacin de algunos
factores que limitan el desarrollo de la produccin agrcola del rea del proyecto. Estos se
manifiestan en:
Se supone seguir utilizando el sistema actual de produccin aplicando una tecnologa
tradicional transmitida por antecesores con las limitantes propias de sus tradiciones y
culturas.
Crecimientos leves o moderados en la produccin local.
ndices de prdidas significativas por cosecha o comercializacin.
Ausencia de entidades crediticias y de asistencia tcnica orientada al sector
productivo del rea del proyecto.
Se ha mencionado con anterioridad que la poblacin del rea de influencia est ligada a la
actividad agropecuaria. En el presente estudio se ha tomado como indicador la suma de
hectreas sobre las cuales el agricultor de alguna manera interviene superficies destinadas a
cultivos anuales y permanentes, lo cual representa la principal actividad del mismo y de su
ncleo familiar. La tasa de crecimiento se ha considerado con un leve incremento del 0,75%
y la proyeccin de la poblacin se muestra en la Tabla 101.
EEIA
126
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
En la situacin con proyecto se tendrn mejores condiciones de calidad de vida por lo que se
ha adoptado incrementar el ingreso per cpita y estos resultados se muestran en la
. Con los datos de estos dos Tablas, se ha procedido a elaborar la Tabla 103 que representa
a los volmenes de comercializacin.
Tabla 102: Proyeccin de la poblacin
Sin proyecto
Con proyecto
N de habitantes
N de habitantes
2010
5,858
5,976
2011
5,87
5,989
2012
5,883
6,001
2013
5,895
6,014
2014
5,908
6,026
2015
5,921
6,039
2016
5,934
6,052
2017
5,959
6,065
2018
5,972
6,077
2019
5,985
6,090
2020
5,998
6,103
2021
6,01
6,116
2022
6,023
6,129
2023
6,036
6,141
2024
6,049
6,154
2025
6,062
6,167
2026
6,075
6,180
2027
6,088
6,193
2028
6,102
6,206
2029
6,115
6,219
2030
6,128
6,233
2031
6,141
6,246
2032
6,154
6,259
2033
6,167
6,272
2034
6,181
6,285
Ao
Tabla 103: Consumo per cpita [g/da]

Producto
Arroz
Maz
Naranja
Sin proyecto
Cantidad [g]
230
122
55
Con proyecto
Cantidad [g]
195
130
110
EEIA
127
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Banano
Palta
Caf
Cacao
Bovinos (carne)
CONSULTORES SRL
122
15
5
8
10
130
15
8
10
-
EEIA
128
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 104: Consumo per cpita por da [g] situacin

Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Arroz
690
691
693
694
696
697
699
700
702
703
705
706
708
710
711
713
714
716
717
719
720
722
723
725
726
Maz
366
367
368
368
369
370
371
372
372
373
374
375
376
376
377
378
379
380
380
381
382
383
384
385
385
Naranja
165
165
166
166
166
167
167
167
168
168
169
169
169
170
170
170
171
171
172
172
172
173
173
173
174
Sin proyecto
Banano Palta Caf Cacao Total
366
45
15
24
1,671
367
45
15
24
1,675
368
45
15
24
1,678
368
45
15
24
1,682
369
45
15
24
1,685
370
45
15
24
1,689
371
46
15
24
1,693
372
46
15
24
1,696
372
46
15
24
1,700
373
46
15
24
1,704
374
46
15
25
1,707
375
46
15
25
1,711
376
46
15
25
1,715
376
46
15
25
1,718
377
46
15
25
1,722
378
46
15
25
1,726
379
47
16
25
1,729
380
47
16
25
1,733
380
47
16
25
1,737
381
47
16
25
1,741
382
47
16
25
1,744
383
47
16
25
1,748
384
47
16
25
1,752
385
47
16
25
1,756
385
47
16
25
1,759
Carne
30
30
30
30
30
30
30
30
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
32
32
Arroz
872
879
885
892
898
905
912
919
926
933
940
947
954
961
968
975
983
990
998
1,005
1,013
1,020
1,028
1,036
1,043
Maz
581
585
590
594
599
603
608
612
617
621
626
631
636
640
645
650
655
660
665
670
675
680
685
690
695
Con proyecto
Naranja Banano
492
581
496
585
499
590
503
594
507
599
511
603
515
608
518
612
522
617
526
621
530
626
534
631
538
636
542
640
546
645
550
650
554
655
559
660
563
665
567
670
571
675
576
680
580
685
584
690
589
695
Palta
67
68
68
69
69
70
70
71
71
72
72
73
73
74
74
75
76
76
77
77
78
78
79
80
80
Caf
36
36
37
37
37
37
38
38
38
39
39
39
39
40
40
40
41
41
41
41
42
42
42
43
43
Cacao
45
45
46
46
46
47
47
47
48
48
48
49
49
50
50
50
51
51
51
52
52
53
53
53
54
EEIA
129
Total
2,674
2,694
2,714
2,735
2,755
2,776
2,797
2,818
2,839
2,860
2,881
2,903
2,925
2,947
2,969
2,991
3,014
3,036
3,059
3,082
3,105
3,128
3,152
3,175
3,199
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
3.4.6.2 Sector Agrcola Incremento en la Superficie Cultivada

Para la proyeccin en los diferentes cultivos anuales se adoptaron tasas de crecimiento
expuestas en la Tabla 103. Sobre la base de las citadas tasas de crecimiento y las hectreas
totales cultivadas por producto en el primer ao, se ha elaborado la Tabla 104, que contiene
las hectreas a cultivarse a lo largo del periodo 2010 2034 en el rea de influencia.
En la Tabla 105 se consignan la cantidad de hectreas de los diferentes cultivos anuales,
con las que se iniciarn las proyecciones respectivas sobre la base de la tasa de crecimiento
adoptada para cada cultivo.
Tabla 105: Indicadores de produccin
Rendimiento
[tn/ha]
Arroz
Maz
Naranja
.Banano
Palta
Caf
Cacao
1.15
1.60
9.20
11.41
6.20
4.19
0.69
Palta
Banano
Naranja
Cultivos
anuales
Ao
Sin proyecto
1
2
3
4
5
Total
Sin proyecto
1
2
3
4
5
Total
Sin proyecto
1
2
3
4
5
C
a
f
Total
Sin proyecto
Sin proyecto
rea de
Tasa de
siembra [ha]
Crecimiento
[%]
420
2.00
550
2.50
70
0.10
809
0.10
99
0.10
1,755
0.10
193
0.10
Con proyecto
rea de
Tasa de
siembra
crecimiento
(ha)
(%)
420
4.20
550
3.50
-
1
70
2
70
3
70
4
70
51
51
61
51
61
116
51
61
116
58
121
809
182
809
298
809
356
809
42
42
51
42
51
96
42
51
96
48
851
98
902
98
998
98
1046
98
11
11
12
11
12
18
11
12
18
11
109
121
139
150
1754
1754
1754
1754
5 al 25
70
51
61
116
58
54
410
809
42
51
96
48
45
1091
98
11
12
18
11
11
161
1754
EEIA
130
GEOVIAL
Cacao
GOBIERNO AUTNOMO
1
2
3
4
5
Total
Sin proyecto
1
2
3
4
5
Total
CONSULTORES SRL
92
92
110
92
110
208
92
110
208
104
1846
193
29
1956
193
29
33
2164
193
29
33
62
2268
193
29
33
62
31
222
255
317
348
92
110
208
104
98
2366
193
29
33
62
31
28
376
Tabla 106: Principales indicadores de produccin situacin Con Proyecto

Cultivo
Arroz
Maz
rea de siembra (ha)

420
550
Tasa de crecimiento (%)

4.20
3.50
En la Tabla 106, se puede observar que se ha considerado la superficie actual de estos

cultivos en situacin "sin proyecto", consignando la superficie de 672 has de mandarina, 941
has de naranja y el incremento de las hectreas que anualmente se irn incorporando, en un
perodo de 5 aos.
EEIA
131
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 107: Proyeccin de las hectreas de cultivos agrcolas

Ao
Arroz Maz Naranja

2010
420
550
70
2011
428
564
70
2012
437
578
70
2013
446
592
70
2014
455
607
70
2015
464
622
70
2016
473
638
70
2017
482
654
70
2018
492
670
71
2019
502
687
71
2020
512
704
71
2021
522
722
71
2022
533
740
71
2023
543
758
71
2024
554
777
71
2025
565
797
71
2026
577
816
71
2027
588
837
71
2028
600
858
71
2029
612
879
71
2030
624
901
71
2031
637
924
71
2032
649
947
72
2033
662
971
72
2034
676
995
72
Sin proyecto
Banano Palta
71
72
71
72
71
72
71
72
71
72
71
72
71
72
71
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
72
73
73
74
73
74
73
74
73
74
Caf
73
73
73
73
73
73
73
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
74
75
75
75
75
Cacao
74
74
74
74
74
74
74
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
76
76
76
76
Total
1,330
1,333
1,336
1,339
1,341
1,344
1,347
1,350
1,353
1,356
1,359
1,362
1,365
1,368
1,371
1,374
1,376
1,379
1,382
1,385
1,388
1,391
1,394
1,397
1,400
Arroz
420
438
456
475
495
516
538
560
584
608
634
660
688
717
747
779
811
845
881
918
956
996
1038
1082
1127
Maz
550
569
589
610
631
653
676
700
724
750
776
803
831
860
890
921
954
987
1,022
1,057
1,094
1,133
1,172
1,213
1,256
Naranja
121
182
298
356
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
410
Con proyecto
Banano Palta
852
110
903
122
999
140
1,047
151
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
1,092
162
Caf
1,847
1,957
2,165
2,269
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
2,367
Cacao
223
256
318
349
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
377
Total
4,123
4,426
4,965
5,256
5,534
5,577
5,621
5,667
5,715
5,765
5,817
5,871
5,927
5,985
6,045
6,107
6,172
6,240
6,310
6,383
6,458
6,537
6,618
6,703
6,791
EEIA
132
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
3.4.6.3 Costos de Produccin

Se han calculado los costos de produccin de los cultivos, par cada tipo de producto, la
consideracin de la mano de obra en la formacin del costo total de produccin para
diferentes cultivos y distintos niveles de tecnologa, merece una consideracin particular. En
efecto, para tecnologa tradicional, las tareas agrcolas las realiza el grupo familiar, con lo
cual el costo financiero de la participacin de ese factor de produccin no puede ser
considerado en igual forma que si participaran exclusivamente jornaleros contratados y
ajenos a la estructura familiar.
Consiguientemente para cada tecnologa y para cada producto, se analizan dos tipos de
costo de mano de obra interviniente: mano de obra ajena al grupo familiar, a la cual se le
atribuye un jornal cuantificado en el 100% de su valor, de acuerdo al nivel de mercado que
se paga en la zona de anlisis.
Mano de obra familiar, a la cual se la considera como retribucin equivalente al 10% del
costo de un jornalero comn.
Para la situacin sin proyecto, se adoptara para todo el periodo de anlisis la tecnologa
tradicional y sus costos de produccin consecuentes. Al consumo fsico establecido se
aplicaran los precios de mercado vigentes en las plazas ms cercanas de tal forma que los
resultados obtenidos representen una situacin real.
A cada tipo de cultivo analizado, se aplicaron los costos de produccin por hectreas,
proyectando de esta manera los costos totales durante un periodo de anlisis de 20 aos.
Para el anlisis de la situacin con proyecto, se ha supuesto que las tareas agrcolas las
realizar primordialmente el grupo familiar del agricultor, con lo cual el costo financiero de la
participacin de este factor productivo, no puede ser considerado de igual manera que si
participaran exclusivamente jornaleros contratados ajenos a la estructura familiar.
Consiguientemente, para cada producto, se analizar dos tipos de mano de obra que
interviene: Mano de obra ajena al grupo familiar, a la cual se le retribuye un jornal
cuantificado en el 100% de su valor en el mercado, de acuerdo al nivel que se paga en la
zona de anlisis. Mano de obra familiar, a la cual se le considera con una retribucin
equivalente a un 10% del jornal comn de mercado.
En lo referente a los costos de produccin, la participacin de la mano de obra, tendr
idntico tratamiento en la situacin "sin proyecto". Proyeccin de los Costos Totales
En la Tabla 108 se presentan los costos totales de produccin de cultivos anuales y
permanentes durante el perodo de anlisis de 25 aos.
EEIA
133
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
El costo de produccin en el caso de cultivos anuales incluye costos de preparacin del

terreno, siembra, mantenimiento (fertilizantes y fitosanitarios en tecnologa intermedia) y
cosecha.
EEIA
134
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 108: Proyeccin de los costos totales de cultivos agrcolas

Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Arroz
8,581
8,753
8,928
9,106
9,288
9,474
9,664
9,857
10,054
10,255
10,460
10,669
10,883
11,100
11,322
11,549
11,780
12,015
12,256
12,501
12,751
13,006
13,266
13,531
13,802
Maz
11,275
11,557
11,846
12,142
12,445
12,757
13,076
13,402
13,737
14,081
14,433
14,794
15,164
15,543
15,931
16,330
16,738
17,156
17,585
18,025
18,475
18,937
19,411
19,896
20,393
Naranja
298
298
299
299
299
299
300
300
300
301
301
301
302
302
302
303
303
303
303
304
304
304
305
305
305
Sin proyecto
Banano Palta
3,042
667
3,045
668
3,048
668
3,051
669
3,054
670
3,057
670
3,060
671
3,063
672
3,066
672
3,069
673
3,073
674
3,076
674
3,079
675
3,082
676
3,085
676
3,088
677
3,091
678
3,094
678
3,097
679
3,100
680
3,103
680
3,107
681
3,110
682
3,113
683
3,116
683
Caf
Cacao
Total
36,055 1,018 60,936
36,091 1,019 61,067
36,127 1,020 61,198
36,163 1,021 61,330
36,199 1,022 61,462
36,236 1,023 61,594
36,272 1,024 61,726
36,308 1,025 61,859
36,344 1,026 61,992
36,381 1,027 62,125
36,417 1,028 62,259
36,454 1,029 62,393
36,490 1,030 62,527
36,527 1,031 62,661
36,563 1,032 62,796
36,600 1,033 62,931
36,636 1,034 63,066
36,673 1,035 63,202
36,710 1,036 63,338
36,746 1,038 63,474
36,783 1,039 63,610
36,820 1,040 63,747
36,857 1,041 63,884
36,893 1,042 64,022
36,930 1,043 64,159
Arroz
15,317
26,486
27,598
40,185
45,844
47,770
49,776
51,867
54,046
56,316
58,682
61,146
63,715
66,391
69,180
72,085
75,113
78,267
81,554
84,979
88,548
92,268
96,143
100,181
104,388
Maz
16,968
26,402
27,326
40,905
42,336
43,818
45,351
46,939
48,581
50,282
52,042
53,863
55,748
57,700
59,719
61,810
63,973
66,212
68,530
70,928
73,411
75,980
78,639
81,392
84,240
Naranja
8,624
12,637
25,277
21,199
24,631
18,714
20,960
22,417
24,002
24,761
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
24,788
Con proyecto
Banano Palta
11,586
1,697
15,986
2,154
28,294
3,392
24,760
3,505
27,268
4,292
21,106
3,942
21,139
4,318
21,139
4,439
21,139
4,625
21,139
4,682
21,139
4,682
21,139
4,682
29,683
4,682
31,361
4,682
40,401
4,682
30,718
4,682
30,150
4,682
21,106
4,682
21,139
4,682
21,139
4,682
21,139
4,682
21,139
4,682
21,139
4,682
21,139
4,682
21,108
4,682
Caf
60,460
71,520
103,067
86,964
88,540
66,779
67,475
69,475
72,969
74,359
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
75,321
Cacao
9,401
12,812
23,538
18,753
18,860
11,468
10,637
10,232
10,477
10,596
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
Total
124,053
167,996
238,491
236,270
251,770
213,595
219,655
226,508
235,838
242,135
247,306
251,591
264,589
270,895
284,743
280,056
284,679
281,028
286,666
292,489
298,541
304,830
311,364
318,155
325,179
EEIA
135
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
3.4.6.4 Proyecciones de la produccin de cultivos agrcolas

La Tabla 107 presenta la proyeccin de la produccin total de los cultivos durante el periodo
de anlisis del proyecto en funcin a la superficie cultivada y al incremento de la tasa de
crecimiento adoptada y a los rendimientos expuestos en la Tabla 109.
Los rendimientos adoptados en la Tabla 109 y la Tabla 110 del presente captulo, son el
resultado de las tareas previstas en tecnologa intermedia y tradicional para cultivos anuales.
Tabla 109: Rendimiento ponderado de los cultivos anuales Con Proyecto
Aos
Cultivo
1
1.52
2.06
Arroz
Maz
2y3
2.07
2.76
4
2.62
3.45
5 al 25
2.81
3.68
Tabla 110: Rendimiento ponderado de los cultivos permanentes Con Proyecto

Cultivos
Naranja
Banano
Palta
Caf
Cacao
Aos
Sin proyecto
9.20
11.41
6.20
4.19
0.69
31.50
31.50
4.05
4
7.75
31.50
4.00
5.52
0.44
5
11.00
31.50
5.57
6.62
0.63
6
13.30
31.50
7.99
7.36
0.83
7
15.50
31.50
10.12
7.36
0.97
Es natural suponer diferentes niveles de produccin de los cultivos anuales, las producciones
tambin fueron ponderadas por los niveles de tecnologa de la Tabla 111.
Tabla 111: Tecnologa agrcola propuesta situacin Con Proyecto
Tecnologa
Tradicional
Intermedia
1
70
30
Cultivos anuales (% y aos)

2y3
4
35
15
65
85
5 al 25
10
90
El resultado de dicha ponderacin se explicit en la Tabla 109, multiplicando dichos valores

ponderados de producciones unitarias (tn/ha) por la cantidad total de hectreas cultivadas se
ha obtenido la produccin total en toneladas, conforme se presenta en la Tabla 111, donde
se muestra toda la produccin (en tn.) del rea e influencia del proyecto.
EEIA
136
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 112: Proyeccin de la produccin de cultivos agrcolas (tn)

Ao
Arroz Maz Naranja
483
880
644
2010
493
902
645
2011
503
925
645
2012
513
948
646
2013
523
971
647
2014
533
996
647
2015
544
1,021
648
2016
555
1,046
649
2017
566
1,072
649
2018
577
1,099
650
2019
589
1,126
650
2020
601
1,155
651
2021
613
1,184
652
2022
625
1,213
652
2023
637
1,243
653
2024
650
1,275
654
2025
663
1,306
654
2026
676
1,339
655
2027
690
1,372
656
2028
704
1,407
656
2029
718
1,442
657
2030
732
1,478
658
2031
747
1,515
658
2032
762
1,553
659
2033
777
1,592
660
2034
Sin proyecto
Banano Palta
9,230
610
9,239
611
9,248
611
9,258
612
9,267
612
9,276
613
9,286
614
9,295
614
9,304
615
9,313
616
9,323
616
9,332
617
9,341
617
9,351
618
9,360
619
9,369
619
9,379
620
9,388
620
9,398
621
9,407
622
9,416
622
9,426
623
9,435
624
9,445
624
9,454
625
Caf
412
412
413
413
414
414
414
415
415
416
416
417
417
417
418
418
419
419
419
420
420
421
421
422
422
Cacao
133
133
133
133
134
134
134
134
134
134
134
134
135
135
135
135
135
135
135
136
136
136
136
136
136
Total
12,392
12,435
12,478
12,522
12,567
12,613
12,660
12,707
12,756
12,805
12,855
12,906
12,958
13,011
13,065
13,120
13,176
13,233
13,292
13,351
13,411
13,473
13,536
13,600
13,665
Arroz
638
906
944
1,245
1,391
1,450
1,511
1,574
1,640
1,709
1,781
1,856
1,934
2,015
2,100
2,188
2,280
2,375
2,475
2,579
2,687
2,800
2,918
3,040
3,168
Maz
1,133
1,571
1,626
2,104
2,323
2,404
2,488
2,575
2,665
2,758
2,855
2,955
3,058
3,165
3,276
3,391
3,510
3,632
3,760
3,891
4,027
4,168
4,314
4,465
4,621
Naranja
644
644
644
1,039
1,678
2,892
3,971
4,979
5,543
5,795
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
5,914
Con proyecto
Banano Palta
Caf
11,586 1,697 60,460
15,986 2,154 71,520
28,294 3,392 103,067
24,760 3,549 86,964
27,268 4,292 88,540
21,106 3,942 66,779
21,139 4,318 67,475
21,139 4,439 69,475
21,139 4,625 72,969
21,139 4,682 74,359
21,139 4,682 75,321
21,139 4,682 75,321
29,683 4,682 75,321
31,361 4,682 75,321
40,401 4,682 75,321
30,718 4,682 75,321
30,150 4,682 75,321
21,106 4,682 75,321
21,139 4,682 75,321
21,139 4,682 75,321
21,139 4,682 75,321
21,139 4,682 75,321
21,139 4,682 75,321
21,139 4,682 75,321
21,108 4,682 75,321
Cacao
9,401
12,812
23,538
18,753
18,860
11,468
10,637
10,232
10,477
10,596
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
10,653
Total
85,559
105,592
161,504
138,414
144,351
110,039
111,538
114,413
119,057
121,038
122,344
122,519
131,244
133,110
142,346
132,866
132,509
123,682
123,943
124,178
124,422
124,676
124,940
125,213
125,466
EEIA
137
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
3.4.6.5 Precios en Finca de la Produccin Agrcola

Por razones de tomar cifras conservadoras, se ha adoptado el criterio de utilizar los mismos
precios en finca reflejados en la Tabla 113 donde se indican los precios por tonelada de cada
producto.
Tabla 113: Precios en finca de productos agrcolas, situacin Sin Proyecto
Cultivos
Arroz
Maz
Naranja
Banano
Palta
Caf
Cacao
Precio en finca ($us/tn)

218
109
100
82
300
654
1771
3.4.6.6 Ingreso Bruto de la Produccin Agrcola

Con los precios en finca mencionados en el anterior punto, y multiplicando por los valores de
la produccin en toneladas, para cultivos anuales (Tabla 112); se obtiene el ingreso bruto de
los diferentes productos proyectados, que se transcriben en la Tabla 113.
EEIA
138
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 114: Proyeccin del ingreso bruto de los cultivos agrcolas

Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Arroz
105,294
107,400
109,548
111,739
113,974
116,253
118,578
120,950
123,369
125,836
128,353
130,920
133,538
136,209
138,933
141,712
144,546
147,437
150,386
153,393
156,461
159,591
162,782
166,038
169,359
Maz
95,920
98,318
100,776
103,295
105,878
108,525
111,238
114,019
116,869
119,791
122,786
125,855
129,002
132,227
135,532
138,921
142,394
145,954
149,602
153,343
157,176
161,105
165,133
169,261
173,493
Naranja
64,400
64,464
64,529
64,593
64,658
64,723
64,787
64,852
64,917
64,982
65,047
65,112
65,177
65,242
65,307
65,373
65,438
65,504
65,569
65,635
65,700
65,766
65,832
65,898
65,964
Sin proyecto
Banano
Palta
756,916
183,210
757,673
183,393
758,431
183,577
759,189
183,760
759,948
183,944
760,708
184,128
761,469
184,312
762,230
184,496
762,993
184,681
763,756
184,866
764,519
185,050
765,284
185,235
766,049
185,421
766,815
185,606
767,582
185,792
768,350
185,977
769,118
186,163
769,887
186,350
770,657
186,536
771,428
186,722
772,199
186,909
772,971
187,096
773,744
187,283
774,518
187,471
775,292
187,658
Caf
269,915
270,185
270,455
270,726
270,996
271,267
271,539
271,810
272,082
272,354
272,626
272,899
273,172
273,445
273,718
273,992
274,266
274,540
274,815
275,090
275,365
275,640
275,916
276,192
276,468
Cacao
236,455
236,691
236,928
237,165
237,402
237,640
237,877
238,115
238,353
238,592
238,830
239,069
239,308
239,547
239,787
240,027
240,267
240,507
240,748
240,988
241,229
241,471
241,712
241,954
242,196
Total
1,712,110
1,718,125
1,724,243
1,730,467
1,736,800
1,743,243
1,749,800
1,756,472
1,763,263
1,770,176
1,777,212
1,784,374
1,791,667
1,799,092
1,806,652
1,814,351
1,822,192
1,830,178
1,838,313
1,846,599
1,855,040
1,863,640
1,872,403
1,881,331
1,890,429
Arroz
139,084
197,508
205,792
271,410
303,238
316,100
329,398
343,132
357,520
372,562
388,258
404,608
421,612
439,270
457,800
476,984
497,040
517,750
539,550
562,222
585,766
610,400
636,124
662,720
690,624
Maz
123,497
171,239
177,234
229,336
253,207
262,036
271,192
280,675
290,485
300,622
311,195
322,095
333,322
344,985
357,084
369,619
382,590
395,888
409,840
424,119
438,943
454,312
470,226
486,685
503,689
Naranja
64,400
64,400
64,400
103,900
167,800
289,200
397,100
497,900
554,300
579,500
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
591,400
Con proyecto
Banano
Palta
756,917
183,210
866,694
183,210
998,427
183,210
1,246,395 197,010
1,370,379 216,827
1,486,614 253,028
1,486,614 291,602
1,486,614 331,317
1,486,614 356,669
1,486,614 372,003
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
1,486,614 379,032
Caf
4,807,786
4,807,786
5,052,791
5,434,400
6,158,107
6,759,123
7,323,597
7,594,134
7,715,569
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
7,763,239
Cacao
236,455
236,455
236,455
259,443
295,084
365,340
429,919
492,657
528,732
546,460
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
553,402
Total
6,311,349
6,527,292
6,918,309
7,741,894
8,764,641
9,731,440
10,529,421
11,026,429
11,289,888
11,421,000
11,473,140
11,500,390
11,528,621
11,557,942
11,588,571
11,620,290
11,653,317
11,687,325
11,723,077
11,760,028
11,798,396
11,838,399
11,880,037
11,923,092
11,968,000
3.4.6.7 Ingreso Neto de la Produccin Agrcola

Con los resultados consignados en la Tabla 112 y Tabla 113 se ha elaborado la Tabla 114 donde se muestra la proyeccin del
ingreso neto de la produccin agrcola de la zona de estudio.
EEIA
139
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 115: Proyeccin del ingreso neto de los cultivos agrcolas

Sin proyecto
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Ingreso bruto
Costo de produccin
Ingreso neto
Ingreso Bruto
1,712,110
1,718,125
1,724,243
1,730,467
1,736,800
1,743,243
1,749,800
1,756,472
1,763,263
1,770,176
1,777,212
1,784,374
1,791,667
1,799,092
1,806,652
1,814,351
1,822,192
1,830,178
1,838,313
1,846,599
1,855,040
1,863,640
1,872,403
1,881,331
1,890,429
60,936
61,067
61,198
61,330
61,462
61,594
61,726
61,859
61,992
62,125
62,259
62,393
62,527
62,661
62,796
62,931
63,066
63,202
63,338
63,474
63,610
63,747
63,884
64,022
64,159
1,651,174
1,657,058
1,663,045
1,669,137
1,675,338
1,681,649
1,688,074
1,694,613
1,701,271
1,708,051
1,714,953
1,721,981
1,729,140
1,736,431
1,743,856
1,751,420
1,759,126
1,766,976
1,774,975
1,783,125
1,791,430
1,799,893
1,808,519
1,817,309
1,826,270
6,311,349
6,527,292
6,918,309
7,741,894
8,764,641
9,731,440
10,529,421
11,026,429
11,289,888
11,421,000
11,473,140
11,500,390
11,528,621
11,557,942
11,588,571
11,620,290
11,653,317
11,687,325
11,723,077
11,760,028
11,798,396
11,838,399
11,880,037
11,923,092
11,968,000
Con proyecto
Costo de
Produccin
124,053
167,996
238,491
236,270
251,770
213,595
219,655
226,508
235,838
242,135
247,306
251,591
264,589
270,895
284,743
280,056
284,679
281,028
286,666
292,489
298,541
304,830
311,364
318,155
325,179
Ingreso neto
6,187,296
6,359,296
6,679,819
7,505,624
8,512,871
9,517,845
10,309,766
10,799,921
11,054,050
11,178,865
11,225,834
11,248,799
11,264,032
11,287,047
11,303,828
11,340,234
11,368,638
11,406,297
11,436,411
11,467,539
11,499,855
11,533,569
11,568,673
11,604,937
11,642,821
EEIA
140
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
3.4.6.8 Produccin pecuaria

Tabla 116: Principales indicadores de la produccin pecuaria
Con proyecto
Sin proyecto
Descripcin
Tasa de
Crecimiento [%]
Tasa de
Extraccin [%]
Descripcin
Bovinos (nmero de cabezas)
3,088
0.80
12
3,088
Pastos (hectreas)
346
1.00
(1)
Especie
Tasa de
Crecimiento
[%]
4.50
Tasa de
Extraccin [%]
12
(1) Pastos para formacin de pobreros del ganado bovino
Tabla 117: Principales indicadores de la produccin pecuaria

Ao
5 al 25
Sin proyecto
346
346
346
346
346
1
2
3
4
5
Total
154
154
185
154
185
349
154
185
349
175
500
685
1034
1209
154
185
349
175
165
1374
Tabla 118: Proyeccin de la produccin pecuaria

Sin proyecto
Con proyecto
Ao
Bovinos
Pastos
2010
(cabezas)
3,088
(Hectreas)
346
(cabezas)
3,088
2011
3,113
349
2012
3,138
2013
3,163
Bovinos
(cabezas)
Pastos
3,088
(Hectreas)
500
(tn)
2,941
3,227
3,227
685
4,250
353
3,372
3,372
1,034
5,823
356
3,524
3,524
1,209
8,789
EEIA
141
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Sin proyecto
Con proyecto
Ao
Bovinos
Pastos
2014
(cabezas)
3,188
(Hectreas)
360
(cabezas)
3,682
2015
3,214
364
2016
3,239
2017
Bovinos
(cabezas)
Pastos
3,682
(Hectreas)
1,374
(tn)
10,277
3,848
3,848
1,374
11,679
367
4,021
4,021
1,374
11,679
3,265
371
4,202
4,202
1,374
11,679
2018
3,291
375
4,391
4,391
1,374
11,679
2019
3,318
378
4,589
4,589
1,374
11,679
2020
3,344
382
4,796
4,796
1,374
11,679
2021
3,371
386
5,011
5,011
1,374
11,679
2022
3,398
390
5,237
5,237
1,374
11,679
2023
3,425
394
5,473
5,473
1,374
11,679
2024
3,452
398
5,719
5,719
1,374
11,679
2025
3,480
402
5,976
5,976
1,374
11,679
2026
3,508
406
6,245
6,245
1,374
11,679
2027
3,536
410
6,526
6,526
1,374
11,679
2028
3,564
414
6,820
6,820
1,374
11,679
2029
3,593
418
7,127
7,127
1,374
11,679
2030
3,621
422
7,447
7,447
1,374
11,679
2031
3,650
426
7,783
7,783
1,374
11,679
2032
3,680
431
8,133
8,133
1,374
11,679
2033
3,709
435
8,499
8,499
1,374
11,679
2034
3,739
439
8,881
8,881
1,374
11,679
EEIA
142
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 119: Proyeccin de los costos totales de la produccin pecuaria

Sin proyecto
Con proyecto
Ao
Bovinos
Pastos
Total
Bovinos
Pastos
Total
2010
17,077
433
17,509
17,910
7,797
25,707
2011
17,213
598
17,811
18,716
9,472
28,188
2012
17,351
604
17,955
19,559
17,545
37,104
2013
17,490
610
18,100
20,439
9,661
30,100
2014
17,630
616
18,246
21,358
9,402
30,760
2015
17,771
622
18,393
22,320
1,718
24,038
2016
17,913
629
18,542
23,324
1,718
25,042
2017
18,056
635
18,691
24,374
1,718
26,092
2018
18,201
641
18,842
25,470
8,889
34,359
2019
18,346
809
19,155
26,617
10,333
36,950
2020
18,493
816
19,309
27,814
17,970
45,784
2021
18,641
825
19,466
29,066
9,867
38,933
2022
18,790
833
19,623
30,374
9,402
39,776
2023
18,940
841
19,781
31,741
1,718
33,459
2024
19,092
850
19,942
33,169
1,718
34,887
2025
19,245
858
20,103
34,662
1,718
36,380
2026
19,399
867
20,266
36,221
8,889
45,110
2027
19,554
1,037
20,591
37,851
10,333
48,184
2028
19,710
1,047
20,757
39,555
17,970
57,525
2029
19,868
1,058
20,926
41,335
9,867
51,202
2030
20,027
1,068
21,095
43,195
9,402
52,597
2031
20,187
1,079
21,266
45,139
1,718
46,857
2032
20,349
1,090
21,439
47,170
1,718
48,888
2033
20,511
1,101
21,612
49,292
1,718
51,010
2034
20,675
1,112
21,787
51,511
8,889
60,400
EEIA
143
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 120: Proyeccin de la produccin pecuaria comercializable (cabezas)

Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Sin proyecto
Bovinos
371
374
377
380
383
386
389
392
395
399
402
405
408
411
415
418
421
425
428
432
435
439
442
446
449
Total
371
374
377
380
383
386
389
392
395
399
402
405
408
411
415
418
421
425
428
432
435
439
442
446
449
Con proyecto
Bovinos
371
387
405
423
442
462
483
504
527
551
575
601
628
657
686
717
749
783
818
855
894
934
976
1,020
1,066
Total
371
387
405
423
442
462
483
504
527
551
575
601
628
657
686
717
749
783
818
855
894
934
976
1,020
1,066
EEIA
144
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 121: Proyeccin del Ingreso Bruto de la produccin pecuaria

Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Sin proyecto
Bovinos
74,386
74,981
75,581
76,186
76,795
77,409
78,029
78,653
79,282
79,916
80,556
81,200
81,850
82,505
83,165
83,830
84,501
85,177
85,858
86,545
87,237
87,935
88,639
89,348
90,062
Total
74,386
74,981
75,581
76,186
76,795
77,409
78,029
78,653
79,282
79,916
80,556
81,200
81,850
82,505
83,165
83,830
84,501
85,177
85,858
86,545
87,237
87,935
88,639
89,348
90,062
Con proyecto
Bovinos
74,386
77,733
81,231
84,887
88,707
92,698
96,870
101,229
105,784
110,545
115,519
120,718
126,150
131,827
137,759
143,958
150,436
157,206
164,280
171,672
179,398
187,471
195,907
204,723
213,935
Total
74,386
77,733
81,231
84,887
88,707
92,698
96,870
101,229
105,784
110,545
115,519
120,718
126,150
131,827
137,759
143,958
150,436
157,206
164,280
171,672
179,398
187,471
195,907
204,723
213,935
EEIA
145
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 122: Proyeccin del Ingreso Neto
Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Sector Agrcola
Ingreso
Costo de
bruto
produccin
1,712,110
60,936
1,718,125
61,067
1,724,243
61,198
1,730,467
61,330
1,736,800
61,462
1,743,243
61,594
1,749,800
61,726
1,756,472
61,859
1,763,263
61,992
1,770,176
62,125
1,777,212
62,259
1,784,374
62,393
1,791,667
62,527
1,799,092
62,661
1,806,652
62,796
1,814,351
62,931
1,822,192
63,066
1,830,178
63,202
1,838,313
63,338
1,846,599
63,474
1,855,040
63,610
1,863,640
63,747
1,872,403
63,884
1,881,331
64,022
1,890,429
64,159
Sin proyecto
Sector Pecuario
Ingreso
Costo de
bruto
produccin
74,386
17,509
74,981
17,811
75,581
17,955
76,186
18,100
76,795
18,246
77,409
18,393
78,029
18,542
78,653
18,691
79,282
18,842
79,916
19,155
80,556
19,309
81,200
19,466
81,850
19,623
82,505
19,781
83,165
19,942
83,830
20,103
84,501
20,266
85,177
20,591
85,858
20,757
86,545
20,926
87,237
21,095
87,935
21,266
88,639
21,439
89,348
21,612
90,062
21,787
Ingreso
Neto
1,708,051
1,714,228
1,720,671
1,727,223
1,733,887
1,740,666
1,747,561
1,754,575
1,761,712
1,768,812
1,776,200
1,783,715
1,791,367
1,799,154
1,807,079
1,815,147
1,823,361
1,831,562
1,840,076
1,848,744
1,857,572
1,866,562
1,875,719
1,885,044
1,894,545
Sector Agrcola
Ingreso
Costo de
bruto
produccin
6,311,349
124,053
6,527,292
167,996
6,918,309
238,491
7,741,894
236,270
8,764,641
251,770
9,731,440
213,595
10,529,421
219,655
11,026,429
226,508
11,289,888
235,838
11,421,000
242,135
11,473,140
247,306
11,500,390
251,591
11,528,621
264,589
11,557,942
270,895
11,588,571
284,743
11,620,290
280,056
11,653,317
284,679
11,687,325
281,028
11,723,077
286,666
11,760,028
292,489
11,798,396
298,541
11,838,399
304,830
11,880,037
311,364
11,923,092
318,155
11,968,000
325,179
Con proyecto
Sector Pecuario
Ingreso
Costo de
bruto
produccin
74,386
25,707
77,733
28,188
81,231
37,104
84,887
30,100
88,707
30,760
92,698
24,038
96,870
25,042
101,229
26,092
105,784
34,359
110,545
36,950
115,519
45,784
120,718
38,933
126,150
39,776
131,827
33,459
137,759
34,887
143,958
36,380
150,436
45,110
157,206
48,184
164,280
57,525
171,672
51,202
179,398
52,597
187,471
46,857
195,907
48,888
204,723
51,010
213,935
60,400
Ingreso
Neto
6,235,975
6,408,841
6,723,946
7,560,411
8,570,817
9,586,505
10,381,594
10,875,058
11,125,475
11,252,460
11,295,568
11,330,583
11,350,405
11,385,415
11,406,699
11,447,812
11,473,963
11,515,318
11,543,166
11,588,009
11,626,655
11,674,183
11,715,692
11,758,649
11,796,357
EEIA
146
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 123: Volmenes de produccin agrcola comercializable (tn)

Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Produccin
Agrcola
12,392
12,435
12,478
12,522
12,567
12,613
12,660
12,707
12,756
12,805
12,855
12,906
12,958
13,011
13,065
13,120
13,176
13,233
13,292
13,351
13,411
13,473
13,536
13,600
13,665
Sin proyecto
Consumo
Prod. Total
Finca
Comercializable
1,671
10,721
1,675
10,760
1,678
10,800
1,682
10,841
1,685
10,882
1,689
10,924
1,693
10,967
1,696
11,011
1,700
11,056
1,704
11,101
1,707
11,148
1,711
11,195
1,715
11,244
1,718
11,293
1,722
11,343
1,726
11,394
1,729
11,447
1,733
11,500
1,737
11,555
1,741
11,610
1,744
11,667
1,748
11,725
1,752
11,784
1,756
11,844
1,759
11,906
Con proyecto
Produccin
Agrcola
85,559
105,592
161,504
138,414
144,351
110,039
111,538
114,413
119,057
121,038
122,344
122,519
131,244
133,110
142,346
132,866
132,509
123,682
123,943
124,178
124,422
124,676
124,940
125,213
125,466
Consumo Finca
2,674
2,694
2,714
2,735
2,755
2,776
2,797
2,818
2,839
2,860
2,881
2,903
2,925
2,947
2,969
2,991
3,014
3,036
3,059
3,082
3,105
3,128
3,152
3,175
3,199
Prod. Total
Comercializable
82,885
102,898
158,789
135,679
141,596
107,263
108,741
111,595
116,218
118,178
119,463
119,616
128,319
130,163
139,377
129,874
129,495
120,645
120,884
121,096
121,317
121,548
121,788
122,038
122,266
EEIA
147
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 124: Volmenes de la produccin pecuaria comercializable (cabezas)

Ao
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
Produccin
Agrcola
371
374
377
380
383
386
389
392
395
399
402
405
408
411
415
418
421
425
428
432
435
439
442
446
449
Sin proyecto
Consumo
Prod. Total
Finca
Comercializable
45
326
45
329
45
332
46
334
46
337
46
340
46
343
46
346
47
348
47
352
47
355
47
358
47
361
48
363
48
367
48
370
48
373
48
377
49
379
49
383
49
386
49
389
49
393
50
396
50
399
Con proyecto
Produccin
Agrcola
371
387
405
423
442
462
483
504
527
551
575
601
628
657
686
717
749
783
818
855
894
934
976
1,020
1,066
Consumo Finca
55
56
56
56
57
57
57
57
58
58
58
59
59
59
59
60
60
60
61
61
61
62
62
62
63
Prod. Total
Comercializable
316
331
349
367
385
405
426
447
469
493
517
542
569
598
627
657
689
723
757
794
833
872
914
958
1,003
EEIA
148
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
3.4.6.9 Comercializacin
La comercializacin de los productos agropecuarios comprende la compra-venta monetizada
de la produccin agropecuaria en las ferias locales de Guanay y Caranavi, donde se
comercializan productos agropecuarios y donde las familias se abastecen de productos de
consumo.
La intermediacin, que acude a las mismas propiedades y a las ferias, se lleva gran parte de
los excedentes generados, tanto, en la produccin agrcola como pecuaria. El productor
vende generalmente al intermediario, el mismo controla los medios de transporte, capital de
trabajo, informacin de precio y contactos con otros mercados; estos se constituyen en la
nica opcin de venta de los productos campesinos, originndose de esta manera
situaciones de monopolio e intercambio desigual para los productores.
En general, la produccin agropecuaria del municipio de Teoponte se destina en su mayor
parte al autoconsumo y una menor proporcin se llevada a las ferias.
Productos agrcolas como el arroz, el maz y el banano juegan un rol importante para
garantizar el auto subsistencia alimentaria de las familias. Los excedentes de estos
productos, tambin, contribuyen a la economa familiar. Los dems productos agrcolas, son
empleados en el autoconsumo y adems para la comercializacin hacia el mercado.
En cuanto a la cra de ganado, sirve para la produccin de carne de consumo, adems de
generar ingresos a las familias por la venta en los mercados externos.
La comercializacin de los diferentes productos de las comunidades situadas en el rea de
influencia del proyecto se realiza principalmente en las localidades de Caranavi, Guanay,
Teoponte y Tomachi.
La comercializacin est estrechamente ligada al transporte, en este caso, terrestre
motorizado, por lo que deber analizarse estas variables.
Problemas relacionados con la comercializacin
Acceso limitado del productor al mercado, oferta dispersa y en pequeos volmenes

debido a la estacionalidad de produccin agropecuaria y un mayor porcentaje destinado
al autoconsumo.
Falta de un sistema de estandarizacin de pesos y medidas, sistema de estandarizacin

de calidad de los productos y falta de canales adecuados de informacin de precios y
tasas de transporte de los mismos.
Canales inadecuados de comercializacin desde el productor al consumidor final por la

dependencia de la intermediacin de productos y rescatistas.
Deficiencias en el trasporte y almacenamiento de productos, infraestructura inadecuada

de comercializacin.
EEIA
149
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Infraestructura caminera precaria y no cubre el extenso territorio del Municipio es una

limitante para el transporte adecuado de productos a los centros de consumo masivo.
3.4.6.11
Transporte
El servicio de transporte pblico est en funcin a la demanda, generalmente se realizan a

travs de pequeas movilidades.
La precaria e insuficiente infraestructura vial en la provincia en general, constituye uno de los
principales problemas para el desarrollo econmico y productivo. El municipio tiene un
camino troncal, complementados con una red de caminos secundarios y vecinales en
precarias condiciones de mantenimiento. Todos los caminos son transitables en el periodo
de estiaje y con serias dificultades en la poca lluviosa. El flujo de transporte, tanto de carga
como de pasajeros, es dificultoso durante todo el ao, lo que limita la vinculacin entre
municipios.
La infraestructura vial es netamente deficiente, por lo cual los agricultores tienen que llevar
sus productos en pequeas movilidades y muchas veces cargando en sus espaldas, con la
consiguiente limitacin de la carga y prdida de tiempo.
Esta situacin contribuye a desalentar la extensin de los cultivos tradicionales por la
dificultad de transportar los pocos excedentes vendibles.
3.4.6.12
Anlisis de Involucrados
Con el fin de rescatar el sentir hacia el proyecto de los principales involucrados en el mismo,
autoridades locales y poblacin en general, en la encuesta se consign la opinin libre y
voluntaria de cada persona encuestada. Las respuestas sobre este tema fueron
generalizadas por similitud del fondo de la opinin y tabuladas, los resultados se presentan
en la siguiente Tabla:
Tabla 125: Opinin respecto al proyecto
Opinin
Acortamiento de Viajes
Aumentara el turismo con buenos caminos
Con buenos caminos ampliara mis actividades econmicas
Concienciar a los chferes sobre la velocidad
Gente que desconfa en dar datos por la erradicacin
Falta de mantenimiento
Ms caminos ayudarn al progreso de pueblos pequeos
Necesidad de servicios bsicos y atencin mdica
Necesitamos construccin de puentes
Ninguno
Se necesita mdico
Urgente necesidad de arreglo de caminos
TOTAL
%
0,79
1,98
39,68
0,40
2,78
4,37
10,71
1,59
0,79
14,68
1,59
20,63
100,00
Fuente: Encuesta Socioeconmica

EEIA
150
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
De los resultados de la Tabla 124 se puede inferir que el 75% de los encuestados tienen
opiniones favorables hacia la implementacin del proyecto, 2% muestran desacuerdo o
plantean otras prioridades y 15% son indiferentes.
3.4.6.13
Anlisis de la Oferta
Como primera etapa, se realiz el diagnstico y reconocimiento general del rea de

influencia del proyecto, mediante visitas de reconocimiento, donde se determinaron
especialmente las caractersticas generales del trfico en la zona.
La infraestructura vial existente a ser afectada por el proyecto tienen las siguientes
caractersticas:
Tabla 126: Caractersticas Geomtricas de la Carretera Puente Coroico Teoponte
Progresiva
Tipo de topografa
Ancho
[m]
Longitud
[m]
4+000
Montaoso
5.14
4.000
4+000
4+520
rea Urbana-Valle
6.00
520
4+520
8+450
Montaoso
3.35
3930
8+450
8+520
Montaoso
3.40
70
8+520
17+674
Montaoso
3.57
8980
Tramo
De:
A:
0+000
Fuente: Estudio de Trfico
3.4.7
CONCLUSIONES
El mal estado de la carretera limita el desarrollo del sector agrcola y pecuario, reflejndose
en los ndices bajos de desarrollo humano, por la carencia de servicios de saneamiento
bsico, servicios de salud y educacin, de la poblacin de las comunidades que utiliza esta
carretera.
El sector que demanda con urgencia el mejoramiento de esta carretera, es el sector agrcola
por ser esta va caminera un componente indispensable para el desarrollo de la produccin
agrcola y extensin a la produccin pecuaria.
El proyecto reportar beneficios econmicos sustanciales a las comunidades de influencia
directa e indirecta del mismo, adems de posibilitar la incorporacin y mejora de los servicios
de salud y educacin.
La implementacin del proyecto se justifica desde el punto de vista socioeconmico, por
tratarse de un medio vital para elevar el nivel de vida de la poblacin de las comunidades
que se beneficiaran directa e indirectamente con el mismo.
EEIA
151
GOBIERNO AUTNOMO
4.
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
IDENTIFICACIN, PREDICCIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS

AMBIENTALES
4.1 INTRODUCCIN
La evaluacin de impacto ambiental es un proceso singular e innovador cuya operatividad y
validez como instrumento para la proteccin y defensa del medio ambiente. Es un proceso
de advertencia temprana que verifica el cumplimiento de las polticas ambientales. Es la
herramienta preventiva mediante la cual se evalan los impactos negativos y positivos que
las polticas, planes, programas y proyectos generan sobre el medio ambiente, y se
proponen las medidas para ajustarlos a niveles de aceptabilidad. Los conceptos generales
de la Evaluacin de Impacto Ambiental son:
La EIA es un anlisis sistemtico, reproducible e interdisciplinario de los impactos

potenciales, tanto de una accin propuesta como de sus alternativas, en los atributos
fsicos, biolgicos y socioeconmicos de un rea geogrfica en particular.
La EIA tiene como propsito asegurarse que los recursos ambientales de importancia
se reconozcan al principio del proceso de decisin y se protejan a travs de
planeamientos y decisiones pertinentes.
La EIA es un proceso de advertencia temprana y de anlisis continuo que protege los

recursos ambientales contra daos injustificados o no anticipados.
La implementacin eficiente de un proceso de EIA requiere esfuerzos significativos,

premeditados y cooperativos entre muchas entidades y actores.
La EIA ayuda a la resolucin de problemas en el proceso de toma de decisiones, no

la reemplaza, sino que provee las bases para decisiones ms informadas respecto a
los impactos positivos y negativos sobre el medio ambiente.
La efectividad del proceso de EIA depende del grado de prioridad nacional, regional o
local que tenga la calidad ambiental.
La adopcin de un sistema de EIA puede conllevar a decisiones econmicas difciles

y a compromisos polticos y sociales fuertes. El inters y consenso ciudadano,
privado y pblico, por la calidad ambiental suministra una base slida para su
desarrollo efectivo.
El proceso de evaluacin de impacto ambiental incluye los siguientes pasos:

-
Identificacin de los impactos ambientales.
Caracterizacin de los impactos ambientales identificados.
Prediccin de impactos ambientales.
Evaluacin de los impactos ambientales.
EEIA
152
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
A continuacin, se describen cada uno de estos pasos que han sido aplicados para la
realizacin del estudio de evaluacin de impacto ambiental correspondiente al presente
proyecto.
4.2
METODOLOGA
La metodologa que se aplica en el presente estudio est basada en la gua para la

identificacin de impactos ambientales que se encuentra contemplada dentro de la Ley de
Medio Ambiente N 1333 y su respectiva Reglamentacin, identificando los impactos que se
generan en cada actividad del proyecto para luego elaborar la matriz de impacto ambiental y
caracterizar cada impacto ya sea si son reversible, irreversible, directo, indirecto, positivo,
negativo, temporales, permanentes, corto plazo, largo plazo, acumulables y sinrgicos.
Primero se realizara la identificacin de impactos ambientales, posteriormente se
caracterizara a los impactos y finalmente se har la prediccin y evaluacin de los impactos.
4.2.1
Identificacin de impactos ambientales
Para la identificacin de los impactos ambientales, se utiliza como base la matriz establecida
en la Ley 1333 de Medio Ambiente. Sin embargo, se han realizado algunas modificaciones
con el objeto de adecuarla al presente proyecto. En la matriz global de identificacin de
impactos se detectan aquellos cruces de factores del medio y acciones del proyecto, en la
diversas actividades contempladas en las que resulta previsible que se produzcan relaciones
causa efecto de mayor o menor magnitud.
Esta relacin causa efecto tienen diversa naturaleza, teniendo usualmente carcter
negativo, aunque en ocasiones tambin existen impactos de carcter positivo. El conjunto de
las mismas se plasma en la matriz de identificacin de impactos, en la cual se diferencian por
colores los impactos de carcter positivo de los de carcter negativo.
Para que la identificacin de impactos sea correlativa al proceso de Evaluacin de Impacto
Ambiental se procede a considerar a los factores ambientales y atributos ambientales
considerados en la matriz elaborada dentro de la Ficha Ambiental del proyecto, con el fin de
facilitar la comprensin de estos impactos se anular los factores y atributos ambientales que
no se han identificado como impactados.
El significado de los valores y colores de las matrices de identificacin de impactos se
detallan en el siguiente cuadro:
Impacto negativo
Impacto positivo
Sin impacto
4.2.2 Caracterizacin de los impactos ambientales

El impacto ambiental constituye una alteracin significativa de las acciones humanas; su
trascendencia deriva de la vulnerabilidad territorial. Esta es mltiple; por ejemplo: un
EEIA
153
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
determinado territorio puede presentar caractersticas de fragilidad en cuanto al riesgo de

erosin y no por la contaminacin de acuferos.
Esta diversidad de facetas siempre debera ponerse de manifiesto en una evaluacin de
impacto ambiental. Una alteracin ambiental, correspondiente a cualquiera de esas facetas
de la vulnerabilidad o fragilidad del territorio, puede ser individualizada por una serie de
caractersticas; entre ellas destacan, por ejemplo:
A. El carcter del impacto que hace referencia a su consideracin positiva o negativa
respecto al estado previo a la accin; indica si, en lo que se refiere a la faceta de la
vulnerabilidad que se est teniendo en cuenta, sta es beneficiosa o perjudicial.
B. La magnitud del impacto informa de su extensin y representa la cantidad e intensidad
del impacto:
C. El significado del impacto alude a su importancia relativa (se asimila a la calidad del
impacto).
D. El tipo de impacto, describe el modo en que se produce.
E. La duracin del impacto se refiere al comportamiento en el tiempo de los impactos
ambientales previstos.
F. La reversibilidad del impacto tiene en cuenta la posibilidad, dificultad o imposibilidad de
retornar a la situacin anterior a la accin.
G. El riesgo del impacto estima su probabilidad de ocurrencia.
H. El rea espacial o de influencia es el territorio que contiene el impacto ambiental y que no
necesariamente coincide con la localizacin de la accin propuesta. Informa sobre la
dilucin de la intensidad del impacto, lo que no es lineal a la distancia a la fuente que lo
provoca. Donde las caractersticas ambientales sean ms proclives aumentar la
gravedad del impacto (el ejemplo de la acumulacin de txicos en las hondonadas con
suelos impermeables es bien relevante).
Existen diversas formas para definir y calificar los impactos. Un ejemplo de niveles puede ser
el siguiente:
a) Impacto compatible. La carencia de impacto o la recuperacin inmediata tras el cese de la
accin. No se necesitan prcticas mitigadoras.
b) Impacto moderado. La recuperacin de las condiciones iniciales requiere cierto tiempo.
Se precisan prcticas de mitigacin simples.
EEIA
154
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
c) Impacto severo. La magnitud del impacto exige, para la recuperacin de las condiciones,
la adecuacin de prcticas especficas de mitigacin. La recuperacin necesita un perodo
de tiempo dilatado.
d) Impacto crtico. La magnitud del impacto es superior al umbral aceptable. Se produce una
prdida permanente de la calidad de las condiciones ambientales, sin posibilidad de
recuperacin incluso con la adopcin de prcticas de mitigacin.
CRITERIOS DE
CLASIFICACIN
CLASES
Positivo, negativo y neutro, considerando a estos ltimos como aquel que
se encuentran por debajo de los umbrales de aceptabilidad contenidos en
las regulaciones ambientales
Carcter
Grado de Perturbacin
En el medio ambiente se encuentra clasificado como: importante, regular

y escasa
Importancia
Importancia desde el punto de vista de los recursos naturales y la calidad

ambiental (clasificado como: alto, medio y bajo)
Ocurrencia
Riesgo de Ocurrencia entendido como la probabilidad que los impactos

estn presentes (clasificado como: muy probable, probable, poco
probable)
Extensin
Extensin de rea o territorio involucrado (clasificado como: regional,

local, puntual)
Duracin
Duracin a lo largo del tiempo esto se encuentra clasificado como:

permanente o duradera en toda la vida del proyecto, media o durante
la operacin del proyecto y corta o durante la etapa de construccin del
proyecto
Reversibilidad
Reversibilidad para volver a las condiciones iniciales, clasificado como:

reversible si no requiere ayuda humana, parcial si requiere ayuda
humana, e irreversible si se debe generar una nueva condicin
ambiental
4.2.3
PREDICCIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
La prediccin se puede definir como un pronstico basado en el clculo, conocimiento o

inferencia de datos o experiencias, antes de la ocurrencia de los hechos. El trmino
pronosticar se puede usar como sinnimo, aunque a menudo implica una afirmacin basada
en una conjetura. En sntesis se puede considerar como una estimacin del comportamiento
de los impactos ambientales identificados, en el futuro, durante las diferentes fases del
proyecto.
Las metodologas orientadas a la prediccin y evaluacin de impactos, cubren un amplio
espectro y no pueden ser rgidamente separadas ni clasificadas. Varan en complejidad,
desde las que son totalmente intuitivas, a las basadas en hiptesis sobre el funcionamiento
de los procesos medioambientales.
EEIA
155
GEOVIAL
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Para determinar y predecir el comportamiento de los impactos ambientales tambin es

fundamental conocer la secuencia de algunos hechos determinados por las actividades
desarrolladas.
Esta prediccin puede ser notablemente constatada en determinados perodos, que pueden
ser diferentes dependiendo del tipo de obra, en cualquier caso, para evitar el deterioro de los
diferentes factores ambientales (fsico, bitico y humano), las medidas de prevencin y
correccin debern ser implementadas a la brevedad posible, a fin de que los impactos
pasen desapercibidos.
Finalmente, para la prediccin de los impactos se analizan las actividades previstas y
necesarias del proyecto caminero, en relacin a la sensibilidad de cada factor ambiental,
estableciendo su comportamiento en forma cualitativa.
4.2.4
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Una vez identificados los impactos que se generan en las diferentes etapas del proyecto, se
procede a la evaluacin de los mismos, cuya metodologa consiste en asignar un nmero a
cada aspecto del impacto, de tal manera que se pueda considerar una valoracin que
permita priorizar los impactos segn importancia.
En este sentido, el siguiente cuadro presenta los valores que sern utilizados para la
evaluacin de los impactos ambientales del presente proyecto.
Carcter (C)
Perturbacin (P)
Importancia (I)
Ocurrencia (O)
Extensin (E)
Duracin (D)
Reversibilidad (R)
Positivo (1)
Importante (3)
Alta (3)
Muy Probable (3)
Regional (3)
Permanente (3)
Irreversible (3)
Negativo (-1)
Regular (2)
Media (2)
Probable (2)
Local (2)
Media (2)
Parcial (2)
Neutro (0)
Escasa (1)
Baja (1)
Poco Probable (1)
Puntual (1)
Corta (1)
Reversible (1)
VALORACIN DE IMPACTOS
Impacto Total = C x (P + I + O + E + D + R)
Negativo (-)
Positivo (+)
Severo
Moderado
Compatible
> (-)15
(-)15 (-)9
< (-)9
Alto
Mediano
Bajo
> (+)15
(+)15 (+)9
< (+)9
Como es sabido, el anlisis de los impactos incluye variables socioeconmicas, culturales,

histricas, ecolgicas, fsicas, qumicas y visuales, en la medida que ellas se generen en el
territorio afectado por la accin y que representen las alteraciones ambientales prioritarias
derivadas de una accin humana.
EEIA
156
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4.3
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IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
A continuacin se presenta la identificacin de impactos ambientales presentes en las

diferentes etapas y actividades del presente proyecto.
4.3.1
ETAPA DE EJECUCIN

Durante esta actividad se generan impactos negativos sobre el factor socioeconmico,
debido a las expropiaciones y reasentamientos para el ensanchamiento de la carretera y en
los casos en que existan variaciones respecto al eje actual de la carretera.
b) Movilizacin e instalacin de faenas
Durante esta actividad se generan partculas suspendidas por el movimiento de tierras
necesario para la implementacin del campamento. As mismo se presenta deterioro de la
calidad del agua por emisin de residuos lquidos orgnicos proveniente de la actividad
antrpica.
En esta actividad se genera compactacin del suelo a causa de la construccin del
campamento. Por otro lado se presenta deterioro de la calidad del suelo por deposicin de
residuos slidos y lquidos provenientes de la actividad antrpica del personal contratado, lo
que contribuye a procesos de erosin del suelo intervenido. Este impacto dura hasta la
implementacin del Plan de Manejo de Residuos. Finalmente, sobre el factor suelo, se
incluye el cambio de uso de suelo para la construccin el campamento.
Todas las actividades que implican la modificacin del suelo del rea del campamento,
tambin contribuyen a la prdida de biodiversidad (fauna y flora) por eliminacin de cobertura
vegetal, destruccin de hbitat y emisiones de ruido que espantan a las especies silvestres
del lugar.
Entre los impactos positivos se tiene la generacin de fuentes de empleo local lo que
contribuye a un aumento en el ingreso per cpita del personal contratado.
c) Operacin de campamentos
Durante esta actividad se produce un deterioro en la calidad del agua y del suelo por
disposicin inadecuada de residuos slidos y lquidos. Este impacto es temporal hasta la
implementacin y puesta en marcha del Plan de Manejo y Control de Residuos.
EEIA
157
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d) Operacin de maquinaria y equipo

La operacin de la maquinaria y equipos requeridos para la ejecucin del presente proyecto,
generar gases provenientes de la quema de combustibles fsiles, que degradan la calidad
del aire.
Por otro lado, se puede dar deterioro de la calidad de los cursos de agua por derrames
accidentales de lubricantes.
Durante el mantenimiento de la maquinaria y equipos, se pueden generar derrames
accidentales de hidrocarburos y lubricantes que deterioran la calidad del suelo del rea del
derrame.
La operacin de cierto tipo de maquinaria y equipos producen altos niveles de ruido con
posibles efectos fisiolgicos adversos sobre el personal contratado para el presente
proyecto.
e) Replanteo de la obra
Durante esta actividad se presentan impactos positivos sobre el factor socioeconmico por la
generacin de fuentes de empleo que contribuyen al incremento del ingreso per cpita de los
obreros contratados durante la ejecucin del presente proyecto.
f) Limpieza y desbroce
En esta actividad se presenta eliminacin de la cobertura vegetal, lo que contribuye a la
destruccin de hbitat que repercute en la dispersin de la fauna terrestre del lugar de
emplazamiento de las obras.
g) Movimiento de tierras
El movimiento de tierras incluye las excavaciones y cortes, donde se generan partculas
suspendidas que producen degradacin de la calidad del aire.
Esta actividad tambin puede generar slidos suspendidos cuando se realiza cerca de los
cuerpos o cursos de agua en la construccin de la carretera y en las obras de arte mayor.
Asimismo, se produce un deterioro de la calidad del agua por derrames accidentales de
lubricantes sobre algn curso de agua. Finalmente, se presenta alteracin del drenaje natural
por movimiento de tierras, estos movimientos pueden modificar los cursos naturales de agua.
EEIA
158
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Se presenta cambio de uso de suelo puesto que las reas adyacentes al camino, sern
utilizadas para las diferentes actividades de la etapa de ejecucin de la carretera. Tambin
se presenta erosin debido al movimiento de tierras, lo que deteriora la calidad del mismo,
eliminando los nutrientes que se encuentran en la superficie.
Como consecuencia de lo anteriormente descrito, se genera prdida de cobertura vegetal, lo
que provoca prdida de hbitat de las especies de fauna del lugar.
h) Explotacin de bancos de prstamo
Se presenta generacin de partculas suspendidas generadas por el movimiento de tierras
con maquinaria pesada. As mismo, se tiene presencia de slidos suspendidos sobre el
factor agua debido al movimiento de tierras y extraccin de material aluvial, lo que contribuye
en la degradacin de la calidad del agua de los ros intervenidos. Por otro lado, se presenta
alteracin del drenaje natural por la extraccin de material.
Se presenta cambio en el uso de suelo por la extraccin de material, con posible resultado
de erosin de las reas intervenidas. Esto contribuye a la prdida de cobertura vegetal, y por
tanto, prdida de hbitat de la fauna terrestre.
i) Buzones de descarga
Esta actividad comprende la disposicin final del material sobrante de los cortes y
movimientos de tierra. Los impactos que se generan van a afectar la calidad del aire por la
emisin de partculas suspendidas. Por otro lado, se presenta alteracin del drenaje natural
por disposicin de estos residuos en los cursos de agua, produciendo cambios en el curso
natural del ro, vertientes y otros.
La carencia de un manejo adecuado de los buzones de descarga puede originar procesos de
erosin que aumentan en funcin de la pendiente del terreno utilizado para este fin.
Asimismo, se presenta cambio de uso de suelo al cubrir reas vegetales con material
excedente.
Este impacto a su vez, repercute de forma negativa sobre la fauna por destruccin de su
hbitat natural, al cubrir con material la superficie vegetal del rea utilizada.
EEIA
159
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j) Habilitacin y operacin de plantas industriales

En esta actividad se generan partculas suspendidas producidas por el fraccionamiento del
material rocoso y su posterior cargado a las volquetas que se encargarn del transporte de
estos materiales.
El funcionamiento de las plantas industriales genera altos niveles de ruido que pueden
perjudicar el rendimiento laboral de los trabajadores del lugar. Asimismo, se presenta
afectacin a la fauna del lugar por el exceso de ruido que ahuyenta a los animales.
En el factor socioeconmico, se presenta afectacin al estilo de vida de los pobladores de
comunidades cercanas al proyecto por la emisin de altos niveles de ruido, producido por el
funcionamiento de las plantas industriales.
k) Transporte de material excedentario
Durante esta actividad se puede presentar partculas suspendidas producto del transporte de
material extrado de cortes, excavaciones y bancos de prstamo. Asimismo, se puede
contribuir a la generacin de slidos suspendidos cuando el polvo levantado precipita a los
cursos de agua.
l) Conformacin de terrapln
Se producen partculas suspendidas debido al movimiento de tierras por la conformacin del
terrapln. El movimiento de tierras requerido para la conformacin del terrapln genera
alteracin del drenaje natural.
Debido a la ampliacin de la carretera existente, se presenta cambio en el uso de suelo,
adems de la compactacin por la colocacin de material sobre el rea de ampliacin. Este
impacto repercute sobre la prdida de cobertura vegetal, lo que genera a su vez, prdida del
hbitat natural de la fauna del lugar afectado.
Sobre el factor socioeconmico, se presenta alteracin en el estilo de vida de los pobladores
de las comunidades cercanas al proyecto, debido a una alteracin del trnsito normal de la
carretera. Entre los impactos positivos sobre este factor, se tiene la generacin de fuentes de
empleo local lo que contribuye a un aumento en el ingreso per cpita del personal
contratado.
EEIA
160
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m) Colocacin y conformacin de la capa sub base

Durante esta actividad se generan partculas suspendidas debido al movimiento de tierra
para la colocacin y conformacin de la capa sub base.
contratado.
n) Colocacin y conformacin de la capa base
para la colocacin y conformacin de la capa base.
contratado.
o) Conformacin de la capa de rodadura
para la conformacin de la capa de rodadura.
Por otro lado, se presentan impactos positivos sobre el factor suelo por el cambio de uso de
suelo, en beneficio de las poblaciones que utilizan la carretera; adems de reducir los
riesgos de erosin de suelo por las caractersticas del drenaje.
contratado.
p) Provisin y colocacin de alcantarillas
La provisin y colocacin de alcantarillas contribuye a encauzar los cursos de agua, para que
no afecten a la carretera, evitar deslizamientos, rajaduras u otro tipo de problemas. Esto
contribuye a su vez, a la reduccin de riesgos de erosin de suelos.
Sobre el factor socioeconmico, se presentan impactos positivos debido a que proporciona
pasos seguros sobre cursos de agua para el trnsito de la carretera. Por otro lado, se tiene la
EEIA
161
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generacin de fuentes de empleo local lo que contribuye a un aumento en el ingreso per

cpita del personal contratado.
q) Construccin de las fundaciones
En esta actividad se presenta generacin de partculas suspendidas debido al movimiento de
tierras, excavaciones en el rea de construccin de fundaciones. Tambin se presentan
slidos suspendidos en los cursos de agua, debidos precisamente a que esta actividad se
desarrolla en los ros.
Por otro lado, se presenta alteracin del drenaje natural debido al movimiento de tierras para
la construccin de las fundaciones de los puentes.
Sobre el factor socioeconmico, se tiene la generacin de fuentes de empleo local lo que
r) Construccin de apoyos y obra falsa
Durante esta actividad se presentan impactos positivos sobre el factor socioeconmico,
debido a la generacin de fuentes de empleo local lo que contribuye a un aumento en el
ingreso per cpita del personal contratado.
s) Construccin de estribos y accesos
En esta actividad se presenta generacin de partculas suspendidas debido al movimiento de
tierras, excavaciones en el rea de construccin de fundaciones. Tambin se presentan
slidos suspendidos en los cursos de agua, debidos precisamente a que esta actividad se
desarrolla en los ros.
Por otro lado, se presenta compactacin de suelo debido a la construccin de los estribos,
con el fin de asegurar la sostenibilidad de los puentes y la construccin de los accesos a los
mismos. Al mismo tiempo, se presenta cambio en el uso de suelo en la construccin de los
accesos a los puentes.
contratado.
t) Prefabricado y lanzado de vigas
Se puede presentar deterioro de la calidad del suelo por incorrecta disposicin de residuos
producto del prefabricado y lanzado de vigas, de origen inorgnico y no degradable. Durante
esta actividad se presentan impactos positivos sobre el factor socioeconmico, debido a la
EEIA
162
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generacin de fuentes de empleo local lo que contribuye a un aumento en el ingreso per

cpita del personal contratado.
u) Construccin de barandado
Se puede presentar deterioro de la calidad del suelo por incorrecta disposicin de residuos
producto de la construccin de barandado, de origen inorgnico y no degradable.
Al igual que en la anterior actividad, se presentan impactos positivos sobre el factor
socioeconmico, por la generacin de fuentes de empleo local lo que contribuye a un
aumento en el ingreso per cpita del personal contratado.
v) Obras complementarias
Se presenta una reduccin en el riesgo de erosin de suelos por la implementacin de obras
complementarias que evitan el deslizamiento de taludes que puedan daar la carretera y
poner en riesgo la estabilidad de los puentes.
Por otro lado, se presentan impactos positivos en el factor socioeconmico al brindar una
carretera de trnsito seguro. Adems se generan fuentes de empleo que contribuyen a un
aumento del ingreso per cpita del personal contratado para la ejecucin de este proyecto.
w) Sealizacin horizontal y vertical
Durante esta actividad se presentan impactos positivos sobre el factor socioeconmico,
debido a que el mejoramiento de la carretera contribuye a mejorar la calidad de vida de los
pobladores de las comunidades beneficiadas al generar condiciones seguras de traslado de
personas y transporte de productos.
De la misma forma, se generan mayores y mejores fuentes de empleo, lo que contribuye en
un aumento de los ingresos per cpita.
x) Disposicin de materiales excedentarios
Una vez concluidas las actividades del proyecto, se deber acopiar los materiales
excedentarios y disponerlos finalmente con las condiciones necesarias para reducir impactos
negativos sobre el medio ambiente. Durante esta actividad se generan partculas
suspendidas que degradan la calidad del aire, y adems slidos suspendidos sobre el agua,
debido al movimiento de tierras.
Por otro lado, se presenta cambio de uso de suelo para la disposicin final de los materiales
excedentarios, lo que contribuir a la compactacin del suelo del rea dispuesta para esta
deposicin.
EEIA
163
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Al mismo tiempo, se generan fuentes de empleo que repercute en un aumento en el ingreso

per cpita de los pobladores beneficiados con la implementacin del presente proyecto.
y) Clausura de actividades
Esta actividad incluye el levantamiento del campamento y revegetacin de las zonas
intervenidas para la ejecucin del presente proyecto. Es en este sentido que se presentan
impactos positivos por el cambio de uso de suelo y la re vegetacin de las zonas afectadas.
Finalmente, se presentan impactos positivos sobre el factor socioeconmico por la
generacin de fuentes de empleo lo que repercute en un aumento del ingreso per cpita del
personal contratado por el presente proyecto.
4.3.2
ETAPA DE OPERACIN
Durante esta etapa del proyecto, se presenta emisin de gases producto de la quema de
combustibles fsiles generados por los vehculos de traslado de personas y transporte de
productos.
Tambin se debe considerar un deterioro en la calidad del suelo, producido por la deposicin
de residuos slidos producidos por las personas que se trasladan en transporte pblico y/o
privado.
Los impactos positivos se dan principalmente sobre el factor socioeconmico. La
implementacin de una carretera nueva y segura, permite el mejoramiento de la calidad de
vida de las poblaciones beneficiadas, contribuyendo al desarrollo de las actividades
agropecuarias, acceso a servicios, venta de productos, traslado de pasajeros y transporte de
carga, etc. Todos estos beneficios contribuyen a satisfacer las necesidades comunales al
contar con un aumento en el ingreso al sector pblico.
Por otro lado, permite generar nuevas fuentes de empleo que contribuyen a un aumento en
el ingreso per cpita de los pobladores de las comunidades beneficiadas. Finalmente, la
nueva carretera genera un aumento en el valor de la propiedad pblica y la propiedad
privada.
4.3.3
Esta actividad se realiza de forma peridica, con el objetivo de mantener la carretera segura
durante todo el ao. Durante esta actividad se genera deterioro de la calidad del suelo por la
generacin de residuos slidos dispuestos a la intemperie.
En cuanto a los impactos positivos se dan principalmente sobre el factor socioeconmico. El
mantenimiento peridico permite contar con una carretera segura y transitable en cualquier
poca del ao, y de esta manera contribuye al mejoramiento de la calidad de vida de las
poblaciones beneficiadas, contribuyendo al desarrollo de las actividades agropecuarias,
acceso a servicios, venta de productos, traslado de pasajeros y transporte de carga, etc.
EEIA
164
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GEOVIAL
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Todos estos beneficios contribuyen a satisfacer las necesidades comunales al contar con un
aumento en el ingreso al sector pblico. Por otro lado, permite generar nuevas fuentes de
empleo que contribuyen a un aumento en el ingreso per cpita de los pobladores de las
comunidades beneficiadas. Finalmente, la nueva carretera genera un aumento en el valor de
la propiedad pblica y la propiedad privada.
4.3.4
ETAPA DE FUTURO INDUCIDO
En esta etapa se toma en cuenta el desarrollo de las poblaciones beneficiadas con el

proyecto. En base a la consulta pblica, los pobladores estn expectantes por el presente
proyecto, debido a que tienen muchos planes de desarrollo, entre ellos: la produccin de
minerales, proyectos tursticos y otros proyectos de desarrollo de turismo comunitario y
turismo rural, adems de ampliar la produccin agrcola.
EEIA
165
GEOVIAL
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Tabla 127: Matriz de identificacin de impactos para la carretera
Propiedad publica
Propiedad privada
Ingreso per cpita
Ingresos al sector publico
X
X
X
Empleo
Necesidades comunales
SOCIOECONMICO
Estilo de vida
Rendimiento laboral
X
X
X
Vegetacin y flora
terrestre
Fauna terrestre
Uso de suelo
Erosin
Deterioro de la calidad del

suelo
Compactacin
SUELO
Alteracin del drenaje

natural
Deterioro de la calidad de
agua
Slidos suspendidos
AGUA
Gen. de gases de
combustin
ATRIBUTOS AMBIENTALES
AIRE
RUID
ECOLOGA
O
ETAPA DE EJECUCIN
Liberacin del derecho de va
Movilizacin e Inst. de faenas
Operacin de campamentos
Operacin de maq. y equipo
Replanteo de obra
Limpieza y desbroce
Explotacin bancos de prstamo
Buzones de descarga
Hab. y oper. plantas industriales
Transporte de mat. excedent.
Conformacin del terrapln
Coloc. y conf. de capa sub base
Colocacin y conf. de capa base
Conf. de la capa de rodadura
Provisin y coloc. de alcantarillas
Construccin de las Fundaciones
Const. de Apoyos y Obra Falsa
Construccin de Estribos y Accesos
Prefabricado y lanzado de Vigas
Construccin de barandado
Obras complementarias
Sealizacin horizontal y vert.
Disposicin de mat. excedentarios
Clausura de las actividades
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
EEIA
166
Movilizacin de vehculos
ETAPA DE FUT. INDUCIDO
Transporte y comercio

Deterioro de la calidad del
suelo
Erosin
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Ingreso per cpita
Propiedad publica
Propiedad privada
RUID
ECOLOGA
O
Ingresos al sector publico
Rendimiento laboral
Vegetacin y flora
terrestre
Fauna terrestre
SUELO
Uso de suelo
Empleo
ETAPA DE OPERACIN
Necesidades comunales
Limpieza y reparacin de la va
Compactacin
AGUA
Estilo de vida

natural
AIRE
Deterioro de la calidad de
agua
Slidos suspendidos
Gen. de gases de
combustin
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
SOCIOECONMICO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
EEIA
167
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
4.4 CARACTERIZACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

En base a las caractersticas mencionadas en la metodologa, a continuacin se presenta un
cuadro resumen de la identificacin de los impactos ambientales generados por la
implementacin del presente proyecto.
Tabla 128: Clasificacin de impactos Etapa de Ejecucin
Actividad
Impacto
Afectacin a la propiedad
privada
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Ocurrencia: probable
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Reversibilidad: parcial
Afectacin a la propiedad pblica
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Generacin de partculas
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Reversibilidad: reversible
Generacin de slidos
suspendidos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Liberacin del derecho

de va
Movilizacin e
Instalacin de faenas
Identificacin
EEIA
168
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Erosin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: medio
Extensin: local
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Cambio de uso de suelo
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Perturbacin a la fauna por

destruccin de hbitat
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Prdida de la cobertura vegetal
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Generacin fuentes de empleo
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Ocurrencia: muy probable
Extensin: local
Duracin: corta
Incremento del ingreso per

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
EEIA
169
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Generacin de gases de
combustin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: local
Duracin: corta
Deterioro de la calidad de suelo
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Operacin de
campamentos
Operacin de
maquinaria y equipo
Identificacin
EEIA
170
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Afectacin al rendimiento laboral
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: regular
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

destruccin de hbitat
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Replanteo de obra
Limpieza y desbroce
EEIA
171
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Generacin de slidos
suspendidos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Importancia: medio
Extensin: local
Duracin: corta
Erosin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Ocurrencia: poco probable
Extensin: puntual
Duracin: corta
EEIA
172
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Explotacin de bancos
de prstamo
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta

excavaciones y cortes en la zona
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: corta

por excavaciones y cortes en la
zona
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: medio
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
EEIA
173
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Generacin de slidos
suspendidos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: corta
Erosin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Afectacin a la vegetacin
terrestre
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
EEIA
174
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Buzones de descarga
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: media
Erosin
Carcter: negativo
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
EEIA
175
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Afectacin a la vegetacin y flora

terrestre
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Rendimiento laboral
Carcter: negativo
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: corta
Estilo de vida
Carcter: negativo
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: corta
Habilitacin y operacin
de plantas industriales
EEIA
176
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Generacin de slidos
suspendidos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Transporte de material
excedentario
Conformacin de
terrapln
Identificacin
EEIA
177
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Compactacin de suelos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Reversibilidad: irreversible
Cambio de uso de suelos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Afectacin a la vegetacin
terrestre
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Modificacin del estilo de vida
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
EEIA
178
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Colocacin y
conformacin de la
capa sub base
Colocacin y
conformacin de la
capa base
EEIA
179
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Conformacin de la
capa de rodadura
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Erosin del suelo
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
EEIA
180
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Provisin y colocacin
de alcantarillas
Construccin de las
fundaciones
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: alta
Extensin: puntual
Duracin: media
Erosin de suelos
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: alta
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
EEIA
181
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto
Generacin de slidos
suspendidos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Construccin de apoyos
y obra falsa
Construccin de
estribos y accesos
Identificacin
EEIA
182
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Prefabricado y lanzado
de vigas
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Compactacin de suelos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Cambio de uso de suelos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
EEIA
183
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Construccin de
barandado
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Erosin de suelos
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: alta
Extensin: puntual
Duracin: media
Satisfaccin de necesidades
comunales
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
EEIA
184
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Sealizacin horizontal
y vertical
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Satisfaccin de necesidades
comunales
Carcter: positivo
Perturbacin: importante
Importancia: alta
Extensin: local
Duracin: media
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
suspendidas
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Generacin de slidos
suspendidos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Disposicin de
materiales
excedentarios
EEIA
185
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
Clausura de las
actividades del proyecto
CONSULTORES SRL
Impacto
Identificacin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Cambio del uso de suelos
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Cambio del uso de suelos
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: permanente
Vegetacin terrestre
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: puntual
Duracin: media
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
EEIA
186
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto

cpita
Identificacin
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Tabla 129: Clasificacin de impactos Etapa de Operacin

Actividad
Movilizacin de
vehculos
Impacto
Identificacin
Generacin de gases de
combustin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: media
Modificacin al estilo de vida
Satisfaccin de las necesidad

comunales
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: permanente
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: permanente
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
EEIA
187
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Ingresos al sector pblico
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media

cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
Propiedad pblica
Propiedad privada
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: permanente
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: permanente
Tabla 130: Clasificacin de impactos Etapa de Mantenimiento

Actividad
Limpieza y reparacin
de la va
Impacto
Identificacin
Carcter: negativo
Perturbacin: escasa
Importancia: baja
Extensin: puntual
Duracin: corta
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media

comunales
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: alta
Extensin: local
Duracin: media
EEIA
188
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Incremento del ingreso per cpita
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
Propiedad pblica
Propiedad privada
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
Carcter: positivo
Perturbacin: escasa
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
Tabla 131: Clasificacin de impactos Etapa de Futuro Inducido

Actividad
Impacto
Identificacin
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media

comunales
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
EEIA
189
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GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Ingresos al sector pblico
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
Incremento del ingreso per cpita
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
Propiedad pblica
Propiedad privada
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: media
Carcter: positivo
Importancia: media
Extensin: local
Duracin: corta
4.5 PREDICCIN DE IMPACTOS

Una vez identificados y caracterizados los impactos ambientales, se puede realizar una
prediccin de la evolucin de los impactos. A continuacin se presenta el flujo secuencial del
proceso de deterioro ambiental a consecuencia de la presencia de la represa y la descripcin
de los impactos sobre cada factor ambiental.
EEIA
190
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Figura 32: Flujo secuencial del proceso de deterioro ambiental a consecuencia de la presencia
de la nueva carretera
4.5.1
FACTOR AIRE
a) Partculas suspendidas
Durante la etapa de ejecucin se espera un incremento de las cantidades de partculas
suspendidas hacia la atmsfera debido a la operacin de la maquinaria para la construccin
de la carretera. Sin embargo, durante la etapa de operacin, estas emisiones de partculas
suspendidas se reducen debido a la conformacin de la capa de rodadura.
b) Gases de combustin
Por otro lado, la emisin de gases producto de la combustin de hidrocarburos, se ve
incrementada durante la etapa de operacin, debido al incremento del trfico vial sobre la
carretera nueva.
4.5.2
FACTOR AGUA
a) Slidos suspendidos
Durante la etapa de construccin de la carretera se presenta una mayor cantidad de slidos
en suspensin en las aguas debido al movimiento de tierras y el paso de maquinaria. Sin
embargo, durante la etapa de operacin se elimina este impacto, debido a que se tiene
EEIA
191
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previsto la construccin de un puente, cunetas y alcantarillas que permitan el paso continuo

en los cursos de agua.
b) Deterioro de la calidad del agua
Durante la etapa de construccin de la carretera, el deterioro de la calidad de aguas se
deber a factores tales como la incorrecta disposicin de residuos, la operacin de
maquinaria, que emite gases contaminantes, que posteriormente se sedimentan en los
suelos y cursos de agua.
Otra de las actividades que provoca un fuerte impacto en la calidad del agua es la operacin
de campamentos en una primera instancia (antes de la aplicacin del plan de manejo de
residuos, actividad en la cual el agente contaminante es el agua residual que se vierte a las
quebradas y cursos de agua). Estos efectos se producirn solamente en la etapa de
construccin; por lo que, cuando cesen las actividades que las producen, los parmetros de
calidad de agua iniciarn un proceso de recuperacin.
Con el mejoramiento de la carretera se inducir a una mayor intervencin antrpica en la
zona de influencia del proyecto, aspecto que tender a incrementar la contaminacin de
aguas y por tanto el deterioro de la calidad de las mismas, debido principalmente a las
descargas de aguas servidas, desechos slidos (basura), uso de fertilizantes, abonos y
nutrientes que se utilizan con el propsito de mejorar los niveles de produccin, elementos
que por escurrimiento llegarn a los cursos de agua, generando su contaminacin.
c) Alteracin del drenaje natural
La modificacin al rgimen hdrico causada por la construccin de la va, tendr como origen
varias causas, entre las que se pueden citar el desvo de aguas, construccin de alcantarillas
y cunetas, conformacin del terrapln, adecuacin de caminos de acceso, como las ms
importantes.
El desvo de las aguas de los diferentes cursos durante la construccin de las obras de
cruce, provocar variaciones en el rgimen hdrico de carcter puntual y temporal, hasta la
reposicin de las caractersticas morfolgicas originales del curso de agua, este efecto no
tendr implicaciones posteriores.
La conformacin de terraplenes mejorar el escurrimiento actual, que se ve perjudicado por
la presencia del camino existente, el cual no cuenta con un adecuado sistema de drenaje.
Aunque el desarrollo inducido puede ser atribuido al mejoramiento de la carretera, impactos
como los citados no pueden en su totalidad ser atribuidos al proyecto carretero y debern ser
tomados en cuenta en la planificacin del desarrollo regional y ejecucin de proyectos de
desarrollo rural y urbano en la zona.
EEIA
192
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GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Durante la construccin de puentes y alcantarillas, es necesaria la modificacin temporal del

cauce natural de los cursos de agua.
Estas modificaciones pueden ocasionar el cambio en el rgimen hidrulico de los ros,
arroyos y quebradas, para dar lugar a repercusiones negativas, que se traducen en procesos
de erosin en la margen del curso de agua sobre el cual se concentra el flujo durante la
construccin, y sobre ambas mrgenes aguas abajo del punto de implementacin de la obra,
pudiendo producirse tambin procesos erosivos regresivos que afecten a la estructura en
construccin.
4.5.3
FACTOR SUELO
a) Compactacin
Las intervenciones de la maquinaria pesada podrn causar la desestructuracin directa y/o
compactacin de los suelos a lo largo del derecho de va. La superficie afectada incluye las
reas auxiliares (pistas de acceso, entorno de alcantarillas y buzones). Asimismo estos
impactos se harn patentes durante la construccin de terraplenes de acceso a los puentes y
la construccin de accesos para la explotacin de los depsitos aluviales de arenas en las
riberas de los ros.
A lo largo de la carretera, este impacto es irreversible. Sin embargo, las reas intervenidas
para la disposicin del campamento y otros, debern ser revegetadas con especies naturales
de la zona. As, durante la etapa de operacin, mantenimiento y futuro inducido, estas reas
se recuperan, eliminando el impacto.
b) Erosin
En funcin a que gran parte del tramo carretero objeto del presente estudio se desarrolla
sobre la plataforma actualmente existente, no estn previstas afectaciones significativas a la
estabilidad de laderas. Sin embargo los cortes para lograr algunos alineamientos a lo largo
del trazo, afectarn negativamente la estabilidad de vertientes convexas de las colinas, una
vez que ser necesario excavar y retirar material de la parte basal. Estas acciones
desestabilizarn los suelos situados inmediatamente arriba de la plataforma y el material
deslizado hacia las partes bajas podr causar el enterramiento de otros terrenos.
Dependiendo del grado de desestabilizacin de laderas tambin se pondr en potencial
peligro la estructura bsica de la carretera (terraplenes, cortes, puentes).
Los efectos negativos sobre la estructura natural de los suelos se darn principalmente en
los tramos que atraviesan terrazas. Estas unidades aluviales se caracterizan por la presencia
de agregados poco estables. Los daos a la estructura se darn mecnicamente debido a
las operaciones de la maquinaria pesada cuya labor causar la destruccin de los
agregados, causando la pulverizacin del suelo, dispersin de material fino y por
consiguiente alteraciones en sus condiciones fsicas originales.
EEIA
193
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En los sectores donde estn previstos cortes y rellenos podrn inducirse procesos erosivos
en forma de pequeos deslizamientos de tierra, desencadenados en funcin de la
inestabilidad generada por la retirada de la vegetacin. Una vez finalizadas las actividades
de la etapa de ejecucin, se deber realizar obras de remediacin para evitar posibles
accidentes por derrumbes.
Durante la etapa de operacin, se elimina este impacto, siempre y cuando se tomen en
cuenta las medidas necesarias para la estabilizacin de taludes y la reforestacin de las
reas intervenidas durante la etapa de ejecucin.
c) Deterioro de la calidad del suelo
La calidad del recurso suelo se ver afectado principalmente durante la etapa de ejecucin,
en la que las actividades de habilitacin de reas para campamentos, apertura de accesos y
todas aquellas labores que impliquen movimiento de tierras (excavacin, explotacin de
bancos de prstamo, etc.) modificarn negativamente las propiedades fsico-qumicas de los
suelos.
Los procesos de erosin tambin podrn presentarse en reas destinadas a la explotacin
de bancos de prstamo en las riberas de los ros y en los buzones de depsito de material
sobrante. Asimismo es posible que durante el desvo de cursos de agua para la construccin
de obras de arte se produzca arrastre de material hacia las zonas bajas.
Sin embargo las reas ms propensas a erosin durante la construccin es el derecho de
va, que permanecer durante meses, en mayor o menor medida, con la superficie expuesta.
No se prevn eventos erosivos significativos en el tramo de la carretera que atraviesa las
terrazas aluviales puesto que en tales zonas, el movimiento de tierras ser significativamente
menor.
Por otro lado, es previsible el vertido accidental de agentes potenciales de contaminacin de
suelos como son los aceites y combustibles de la maquinaria utilizada en la obra. A este
efecto se suma la contaminacin por residuos slidos y lquidos por las actividades que
puedan desarrollarse en el rea de campamentos, tanto en los temporales como en el
principal. Una vez finalizadas las actividades durante la etapa de ejecucin del proyecto, este
impacto se reduce considerablemente.
Durante la etapa de operacin, se tiene posibles riesgos de contaminacin del suelo por
vertido de residuos provenientes de la actividad antrpica de las personas beneficiadas por
el proyecto.
Durante la etapa de mantenimiento, se puede presentar deterioro de la calidad del suelo por
incorrecta disposicin de los residuos slidos provenientes de la limpieza y mantenimiento de
la carretera. Sin embargo, este impacto es poco significativo.
EEIA
194
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d) Uso de suelo
La etapa de liberacin del derecho de va, representa un cambio en el uso del suelo.
Adems, la construccin del campamento, los accesos, el uso de bancos de prstamo
tambin representan un cambio en el uso de suelo.
Como se ha mencionado anteriormente, una vez finalizada la etapa de ejecucin, las reas
intervenidas debern ser revegetadas con el objetivo de abandonarlas en condiciones
similares a las que se daban durante la construccin de la carretera. As, se tiene
recuperacin de las reas de este ecosistema.
4.5.4
FACTOR RUIDO
Durante la etapa de ejecucin de la carretera se presentarn niveles de ruido que

sobrepasan los niveles permisibles segn el Anexo 7 del Reglamento en Materia de
Contaminacin Atmosfrica de la Ley N 1333 de Medio Ambiente. Sin embargo, este
impacto es de carcter temporal y poco significativo.
En la etapa de operacin, al contar con una carretera nueva de caractersticas que permiten
un trfico seguro y fluido, los niveles de ruido son reducidos, de tal manera que se
encuentran debajo de los lmites mximos permisibles segn dicho reglamento.
4.5.5
FACTOR ECOLOGA
a) Fauna terrestre
En cuanto a la fauna del rea de emplazamiento del proyecto, se puede mencionar que esta
es sensible a diferentes grados de intervencin, aspecto que influye en el comportamiento y
en el uso de hbitat de los animales. La intervencin humana adems altera procesos
reproductivos, bsqueda de alimento y agua. Las especies ms sensibles son las especies
relictas o endmicas; y las que habitan cerca de la carretera: aves, anfibios, reptiles y
pequeos mamferos.
Los niveles de ruido tienen un efecto perturbador sobre el anidamiento de las aves y pueden
inhibir o alterar el comportamiento reproductivo de mamferos (roedores, marsupiales),
anfibios y aves. Tambin ocasionan el abandono de hbitat de las especies ms
susceptibles, quienes se desplazan hacia reas ms lejanas que no necesariamente cubren
sus requerimientos.
Por otro lado, la mayor afluencia de personas al rea crear curiosidad por adquirir pieles o
consumir carne de animales silvestres e incluso la captura de las mismas como mascotas,
aspectos que se vera reflejado en la disminucin del nmero poblacional de las especies
que habitan la zona, el efecto negativo ser mayor para especies endmicas.
EEIA
195
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GEOVIAL
CONSULTORES SRL
b) Vegetacin y flora terrestre

En la zona de proyecto, particularmente en el sector en que la va se desarrolla, a causa de
la eliminacin de la cobertura vegetal, el suelo queda menos protegido contra la insolacin y
las copiosas lluvias estacionales.
Una vez concluidas las actividades del proyecto, se deber proceder a la reforestacin de las
reas intervenidas, contribuyendo a restablecer la flora del lugar. Con el tiempo, estas reas
podrn recuperarse, considerando las caractersticas ambientales de la zona.
Con el mejoramiento de la va, se contribuir al desarrollo de las poblaciones a lo largo de la
carretera, lo que implica la ampliacin de la franja urbana, destruyendo paulatinamente las
condiciones ambientales actuales. Asimismo, la ampliacin de la frontera agrcola tambin
contribuye a la deforestacin del lugar.
4.5.6
FACTOR SOCIOECONMICO
En cuanto al factor socioeconmico, se tienen diferentes aspectos relevantes que deben ser
tomados en cuenta. A continuacin se realiza una descripcin de los impactos predecibles
sobre este factor:
a) Estilo de vida y Necesidades comunales
La relacin sociocultural y econmica a presentarse, puede ser desarrollada de una manera
catica, como producto de una intervencin no coordinada con los actores y autoridades
locales, lo cual puede ocasionar un tipo de relacin poco armoniosa. Este escenario tendera
a empeorar an ms, ya que la expectativa socioeconmica del inmigrante puede conducir a
presiones irracionales sobre los recursos naturales del rea, as como la explotacin
inapropiada de los recursos naturales de la misma.
Por otro lado, la poblacin futura precisar y demandar servicios bsicos que coadyuven la
realizacin de sus distintas actividades. Energa elctrica, agua potable con red de servicio y
salud, sern los servicios de mayor demanda en un futuro.
La expansin demogrfica tambin implica requerimiento de suelos para la construccin de
viviendas, as tambin un incremento en la ampliacin de frontera agrcola y otras
actividades agropecuarias propias de la zona, es as que se presentan impactos sobre el
cambio de uso de suelo.
b) Generacin de empleos
Este impacto es positivo, se ajusta a la ejecucin de actividades que coadyuven al desarrollo
del proyecto y paralelamente incida positivamente en la economa de la poblacin.
EEIA
196
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Al desarrollarse estas actividades de manera coordinada y en funcin a principios sociales

fundamentales como son el respeto y la solidaridad, el impacto de estas actividades
fortalecer las bases estructurantes de la sociedad local. Se espera, en el marco de la
realizacin positiva del impacto, un comportamiento armonioso con los ejecutores del
proyecto. Este comportamiento se extender en el tiempo, incidiendo en la caracterologa
ideal de la relacin sociocultural de amplio sentido.
c) Ingresos al sector pblico e ingreso per cpita
Durante la etapa de ejecucin del proyecto, la dinamizacin de la economa local se ver
favorecida por la presencia del Contratista en el rea, el cual contar con decenas de
trabajadores, los cuales requerirn de comercio y servicios en la zona en que se desarrolla el
proyecto, por lo que cuanto mayor sea el intercambio econmico entre los trabajadores del
Contratista y la poblacin local, mayor ser la dinamizacin econmica que se produzca.
En cuanto a la etapa de operacin, se presentar un incremento de oportunidades de
empleo, servicios, comercio y produccin, lo que repercutir en la dinamizacin de la
economa de las poblaciones beneficiadas con el presente proyecto.
Finalmente, se presenta un incremento de los valores de las propiedades pblicas y
privadas, al contar con una carretera mejorada, segura y transitable todo el ao.
d) Propiedad pblica y Propiedad privada
Con el mejoramiento carretero, el valor de la propiedad pblica y privada aumenta
considerablemente, debido a que se contar con una carretera segura y transitable durante
todo el ao.
4.6 EVALUACIN DE IMPACTOS
Finalmente, se realiza la evaluacin de los impactos ambientales, asignndoles un nmero
que permita priorizar las actividades de eliminacin, reduccin o remediacin de estos
impactos sobre el medio ambiente.
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
Afectacin a la
propiedad privada
-1
-10
Afectacin a la
propiedad pblica
-1
-10
total
Importancia
Liberacin del
derecho de va
Impacto
Carcter
Actividad
perturbacin
Tabla 132: Evaluacin de impactos Etapa de Ejecucin
EEIA
197
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Importancia
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
-7
Generacin de slidos
suspendidos
-1
-7
-1
-8
Erosin
-1
-9
Deterioro de la calidad
del suelo
-1
-8
-1
-8
Perturbacin a la fauna
terrestre
-1
-8
Prdida de cobertura
vegetal
-1
-8
Generacin fuentes de
empleo
+1
10
Incremento del ingreso

per cpita
+1
10
del agua
-1
-7
Operacin de
campamentos
del suelo
-1
-8
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de gases
de combustin
-1
-7
del agua
-1
-7
Operacin de
maquinaria y
equipo
de suelo
-1
-7
Afectacin al
rendimiento laboral
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
empleo
+1
10
Replanteo de obra

per cpita
+1
10
total
perturbacin
-1
Impacto
Carcter
Generacin de
partculas suspendidas
Actividad
Movilizacin e
Instalacin de
faenas
CONSULTORES SRL
EEIA
198
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Importancia
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
-8
Prdida de cobertura
vegetal
-1
-8
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-7
Generacin de slidos
suspendidos
-1
-7
del agua
-1
-7

natural
-1
-11
Erosin
-1
-7
Movimiento de
tierras
del suelo
-1
-7
-1
-8
-1
-9
Prdida de la cobertura
vegetal
-1
-9
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-8
Generacin de slidos
suspendidos
-1
-7
Explotacin de
bancos de
prstamo
del agua
-1
-6

natural
-1
-8
Erosin
-1
-8
-1
-9
total
perturbacin
-1
Impacto
Carcter
Actividad
Limpieza y
desbroce
CONSULTORES SRL
EEIA
199
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Importancia
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
-6
Afectacin a la
vegetacin terrestre
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-8

natural
-1
-12
Erosin
-1
-11
-1
-10
Afectacin a la fauna
terrestre
-1
-8
Afectacin a la
vegetacin y flora
-1
-9
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-8
terrestre
-1
-8
Habilitacin y
operacin de
plantas
industriales
Rendimiento laboral
-1
-10
Estilo de vida
-1
-10
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-7
Transporte de
materiales
Generacin de slidos
suspendidos
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
total
perturbacin
-1
Impacto
Carcter
terrestre
Actividad
Buzones de
descarga
CONSULTORES SRL
EEIA
200
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Duracin
Reversibilidad
-1
-7

natura
-1
-7
Compactacin de
suelos
-1
-12
Cambio de uso de
suelos
-1
-12
terrestre
-1
-8
Afectacin a la
vegetacin terrestre
-1
-8
Modificacin del estilo

de vida
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-7

de vida
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-7

de vida
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-6
Erosin del suelo
+1
total
Extensin
Conformacin de
la capa de
rodadura
Ocurrencia
Colocacin y
conformacin de
la capa base
Importancia
Colocacin y
conformacin de
la capa sub base
perturbacin
Conformacin de
terrapln
Generacin de
Impacto
Carcter
Actividad
CONSULTORES SRL
EEIA
201
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Duracin
Reversibilidad
+1
11

de vida
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10

natural
+1
11
Erosin de suelos
+1
11

de vida
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-7
Generacin de slidos
suspendidos
-1
-7
del agua
-1
-6
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-7
del agua
-1
-6
Compactacin de
suelos
-1
-11
Cambio de uso de
suelos
-1
-12
total
Extensin
Construccin de
estribos y accesos
Ocurrencia
Construccin de
apoyos y obra
falsa
Importancia
Construccin de
las fundaciones
perturbacin
Provisin y
colocacin de
alcantarillas
Impacto
Carcter
Actividad
CONSULTORES SRL
EEIA
202
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Reversibilidad
-1
-7
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
del suelo
-1
-9
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
del suelo
-1
-9
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Erosin de suelos
+1
12
Satisfaccin de
necesidades comunales
+1
11
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Satisfaccin de
necesidades comunales
+1
14
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Generacin de
-1
-7
Generacin de slidos
suspendidos
-1
-7
-1
-9
total
Duracin
Disposicin de
materiales
excedentarios
Extensin
Sealizacin
horizontal y
vertical
Ocurrencia
Obras
complementarias
Importancia
Construccin de
barandado
perturbacin
Prefabricado y
lanzado de vigas

de vida
Impacto
Carcter
Actividad
CONSULTORES SRL
EEIA
203
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Importancia
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
-1
-9
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
Cambio del uso de

suelos
+1
10
Vegetacin terrestre
+1
10
empleo
+1
10

per cpita
+1
10
total
perturbacin
Clausura de las
actividades del
proyecto
Cambio del uso de

suelos
Impacto
Carcter
Actividad
CONSULTORES SRL
Impacto Total: C x (P + I + O + E + D + R)
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
-7
-1
-9
Modificacin al estilo de
vida
+1
14
Satisfaccin de las
necesidad comunales
+1
14
empleo
+1
13
Ingresos al sector
pblico
+1
12

per cpita
+1
13
Propiedad pblica
+1
13
Generacin de gases
de combustin
del suelo
Movilizacin de
vehculos
total
Importancia
-1
Impacto
Carcter
Actividad
perturbacin
Tabla 133: Evaluacin de impactos Etapa de Operacin
EEIA
204
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Propiedad privada
CONSULTORES SRL
+1
13
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
-1
-8
Modificacin al estilo
de vida
+1
12
Satisfaccin de las
necesidad comunales
+1
12
empleo
+1
12

per cpita
+1
11
Propiedad pblica
+1
11
Propiedad privada
+1
11
total
Importancia
Limpieza y
reparacin de la
va
del suelo
Impacto
Carcter
Actividad
perturbacin
Tabla 134: Evaluacin de impactos Etapa de Mantenimiento
Ocurrencia
Extensin
Duracin
Reversibilidad
+1
12
Satisfaccin de las
necesidad comunales
+1
12
empleo
+1
12
Ingresos al sector
pblico
+1
12

per cpita
+1
12
total
Importancia
Transporte y
comercio
Modificacin al estilo
de vida
Impacto
Carcter
Actividad
perturbacin
Tabla 135: Evaluacin de impactos Etapa de Futuro Inducido
EEIA
205
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Propiedad pblica
+1
12
Propiedad privada
+1
12
Tabla 136: Resumen de la Evaluacin de Impacto Ambiental

Etapa del Proyecto
Valoracin Final
Ejecucin
- 0,24
Operacin
+ 8,44
Mantenimiento
+ 8,71
Futuro Inducido
+ 12,0
TOTAL
Impactos negativos
+ 7,22
Color
Impactos positivos
Severo
Alto
Moderado
Mediano
Compatible
Bajo
Color
EEIA
206
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 137: Matriz de evaluacin de impactos para la carretera
Propiedad publica
Propiedad privada
Ingreso per cpita
Ingresos al sector
publico
Empleo
Necesidades
comunales
SOCIOECONMICO
Estilo de vida
Rendimiento laboral
Vegetacin y flora
terrestre
Fauna terrestre
Uso de suelo
Deterioro de la
calidad del suelo
Erosin
Compactacin
SUELO
Alteracin del
drenaje natural
Deterioro de la
calidad de agua
Slidos suspendidos
Partculas
suspendidas
AGUA
Gen. de gases de
combustin
AIRE
RUI
ECOLOGA
DO
-10
-10
ETAPA DE EJECUCIN
Movilizacin e Inst. de faenas
Operacin de campamentos
Operacin de maq. y equipo
Replanteo de obra
Limpieza y desbroce
Explotacin bancos de prstamo
Buzones de descarga
Habilit. y ope. de plantas industriales
Transporte de mat. excedentario
Coloc. y conf. de capa sub base
Colocacin y conf. de capa base
Conf. de la capa de rodadura
Provisin y coloc. de alcantarillas
Construccin de las Fundaciones
Const. de Apoyos y Obra Falsa
Construccin de Estribos y Accesos
Prefabricado y lanzado de Vigas
Sealizacin horizontal y vertical
Disp. de mat. excedentarios
Clausura de las actividades
-7
-7
-9
-7
-7
-7
-7
-8
-8
-8
-7
-7
-7
-7
-6
-8
-7
-7
-7
-6
-11
-8
-12
-7
-8
-11
-8
-8
-7
-8
-7
-8
-9
-10
-8
-8
-7
-8
-9
-6
-8
-8
-8
-9
-7
-9
-8
-8
-10
-10
-7
-7
-7
-7
-7
-6
-12
-12
8
11
11
-6
-7
-7
-7
-7
-7
11
-11
-12
-7
-9
-9
12
-7
-7
-9
11
14
-9
10
10
EEIA
207
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Ingreso per cpita
Propiedad publica
Propiedad privada
Ingresos al sector
publico
Empleo
Necesidades
comunales
SOCIOECONMICO
Estilo de vida
Rendimiento laboral
Vegetacin y flora
terrestre
Fauna terrestre
Uso de suelo
Deterioro de la
calidad del suelo
Erosin
Compactacin
SUELO
Alteracin del
drenaje natural
Deterioro de la
calidad de agua
Slidos suspendidos
Partculas
suspendidas
AGUA
Gen. de gases de
combustin
AIRE
RUI
ECOLOGA
DO
13
13
13
11
11
11
12
12
12
ETAPA DE OPERACIN
-7
-9
14
14
13
-8
12
12
12
12
12
12
12
Limp. y rep. de la va
ETAPA DE FUT. INDUCIDO
EEIA
208
12
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
4.7 CONCLUSIONES
Como se ha podido evidenciar en la matriz de evaluacin de impactos ambientales, la
mayora de los impactos negativos se presentan durante la fase de ejecucin, debido a la
intervencin de personal y maquinaria que van a afectar los diferentes factores ambientales
del rea de emplazamiento del proyecto.
Sin embargo, sobre el factor socioeconmico, se presentan impactos positivos por la
generacin de fuentes de empleo que contribuyen en un aumento del ingreso per cpita del
personal contratado. A su vez, esto contribuye al mejoramiento de la calidad de vida,
incrementando la dinmica de la economa de las poblaciones.
En la etapa de operacin, la mayor parte de los impactos generados durante la etapa de
ejecucin se reducen a la emisin de gases de combustin y deterioro de la calidad del suelo
por contaminacin de combustibles y lubricantes, adems de la deposicin de residuos
slidos de forma incorrecta. Asimismo, se presentan impactos positivos sobre el factor
socioeconmico por contar con una nueva carretera segura y transitable todo el ao, que
permite el traslado de personas y transporte de productos hacia centros ms poblados para
su comercializacin.
Durante la etapa de mantenimiento se presentan impactos negativos sobre el suelo por la
disposicin final de residuos provenientes de la limpieza de la carretera. Sin embargo, esta
etapa permite mantener la carretera en condiciones ptimas para el traslado y transporte
entre poblaciones.
En cuanto a la etapa de futuro inducido, se registran impactos positivos sobre el factor
socioeconmico, identificando principalmente, el desarrollo de las comunidades beneficiadas
con el proyecto en cuanto a su produccin, necesidades comunales, servicios bsicos,
nuevas fuentes de empleo y otros.
En base a la evaluacin ambiental realizada, se puede concluir que el presente proyecto
genera impactos negativos que pueden ser mitigados, reducidos o eliminados, concluyendo
de esta forma, que el proyecto es viable.
EEIA
209
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
5.
5.1
CONSULTORES SRL
PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACION
ASPECTOS GENERALES DEL PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACIN
El Programa de Prevencin y Mitigacin para el proyecto Puente Coroico Teoponte

Tomachi, est basado en el marco del Reglamento de Prevencin Control Ambiental de la
Ley 1333 del Medio Ambiente. El alcance para el PPM est enmarcado en los artculos 29 y
30 del Reglamento de Prevencin y Control Ambiental.
Basados en estos marcos, procedemos a detallar el Programa de Prevencin y mitigacin de
la siguiente manera: inicialmente se coloca el factor a ser afectado, este factor es dividido en
cada uno de los atributos ambientales, dentro de cada uno de los atributos ambientales se
realiza el diseo y descripcin de la medidas de mitigacin identificadas, la implementacin
de cada una de estas medidas, la frecuencia de realizacin y los responsables de la
implementacin, finalmente se colocan los requerimientos de infraestructuras y materiales,
adems del costo de dichas medidas.
5.2
ETAPA DE EJECUCIN
FACTOR AIRE TEM 1
5.2.1
Generacin de partculas suspendidas tem 1-1
5.2.1.1
a) Movilizacin e instalacin de faenas

ITEM 1-1-1
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de partculas y polvo provocado durante la movilizacin e

instalacin de faenas para el inicio de las actividades del proyecto.
Medida de Mitigacin
Regado del rea de instalacin de las faenas para la reduccin de las

partculas suspendidas.
Accin
Se riega con regadera manual el 100% de la zona de emplazamiento del

campamento.
Frecuencia
Promedio de regado: 2 veces/da

Total de das trabajados: 35
Requerimientos
rea diaria de trabajo

Cantidad de agua requerida
Litros por da
Volumen total proyecto
Responsable
Supervisor de obra y supervisor ambiental para la ejecucin de la medida.

Fiscal deber sancionar en caso de incumplimiento.
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Campamento
Medida
178,00 m2
0,25 L/m2
89,00 L/da
3,12 m3
Norte
8285408
Cantidad
Precio $us
Este
626474
Total $us
EEIA
210
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Riego
Alquiler cisterna
CONSULTORES SRL
3,12
35
30,00
Subtotal
3,12
1.050,00
1.053,12
b) Movimiento de tierras
ITEM 1-1-2
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de partculas y polvo provocado por el trabajo realizado por la

maquinaria pesada durante el movimiento de tierras.
Medida de Mitigacin
Regado del rea de excavaciones y cortes para reducir la emisin de

partculas de polvo hacia la atmsfera.
Accin
Se riega con regadera manual el 100% de la zona de excavaciones y

cortes. Volumen de corte: 838.615,88 m 3
Frecuencia

Total de das trabajados: 2.055
Requerimientos
rea total carretera

Litros por da
Responsable

Ubicacin
A lo largo de la carretera.
Costos
17.000,00 m2
460,00 m2
0,25 L/m2
230,00 L/da
473,00 m3
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
El costo de alquiler de cisterna est contemplado en los costos

generales del proyecto, considerndose que se utiliza cisterna para el
riego de la superficie con el fin de proteger la maquinaria y evitar
problemas a la salud en los trabajadores.
c) Explotacin de bancos de prstamo

ITEM 1-1-3
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada durante la explotacin de los bancos de prstamo.
Medida de Mitigacin
Regado del rea de explotacin de los bancos de prstamo para reducir la

emisin de partculas de polvo hacia la atmsfera.
Accin
Se riega con regadera manual el 100% de la zona de explotacin de los

bancos de prstamo.
Frecuencia

Total de das trabajados: 59 das
Requerimientos
rea total yacimientos
800,00 m2
EEIA
211
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
90,00 m2
0,25 L/m2
45,00 L/da
2,66 m3

Litros por da
Responsable
Ubicacin

Coordenadas
Norte
Este
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
Medida
Costos
8288670
Cantidad
Precio $us
Riego
Alquiler cisterna
2,66
59
30,00
Subtotal
628588
Total $us
2,66
1.770,00
1.772,66
d) Buzones de descarga
ITEM 1-1-4
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria en la utilizacin de buzones de descarga.
Medida de Mitigacin
Debido a las caractersticas puntuales y temporales de este impacto, no

se cuenta con medida de mitigacin.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde.
Coordenadas
Ubicacin
Costos
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
No corresponde.
e) Habilitacin y operacin de plantas industriales

ITEM 1-1-5
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada que pueden afectar las vas respiratorias de los
trabajadores del proyecto.
Medida de Mitigacin
Se recomienda el uso de mscaras antipolvo para eliminar este impacto.
Accin
Uso de mscaras antipolvo
Frecuencia
Como se describe en el captulo Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional

y Manual de Primeros Auxilios.
Requerimientos
EEIA
212
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Responsable
Coordenadas
Norte
Este
Planta industrial
8285408
626474
Ubicacin
Incluidos en el captulo Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional y Manual
de Primeros Auxilios.
Costos
f) Transporte de material excedentario

ITEM 1-1-6
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de partculas y polvo provocado por la dispersin de material

particulado durante el transporte en volquetas.
Medida de Mitigacin
Uso de carpas que cubran la superficie expuesta de material en las

volquetas utilizadas para el transporte de materiales.
Accin
Cubrir con lona el material particulado de las volquetas antes del

transporte de las mismas.
Frecuencia
Cuando se requiera.
Requerimientos
Volqueta de 8 m3 (incluido en requerimientos del proyecto).

Carpa.
Cuerda de amarre.
Responsable

En todas las volquetas utilizadas para el transporte del material
particulado.
Ubicacin
Medida
Volqueta de 8 m3
Costos
Cantidad
Precio $us
Total $us
Carpas
48 m2
5,00
240,00
Cuerda de amarre
120 m
0,50
60,00
300,00
g)
ITEM 1-1-7
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada.
Medida de Mitigacin
Regado de la superficie del terrapln a trabajar para reducir la emisin de

Accin
Se riega con camin cisterna el 100% de la superficie destinada a la

conformacin del terrapln a medida que se avanza en esta actividad.
Frecuencia
Veces/da: 2 durante todo el tiempo de actividad.

Tiempo de actividad: 450 das
EEIA
213
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
17.000,00 m2
460,00 m2
0,25 L/m2
2.300,00 L/da
1.035,00 m3
Requerimientos
rea total fundaciones

Litros por da
Responsable

Ubicacin
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
El costo de alquiler de cisterna est contemplado en los costos

generales del proyecto, considerndose que se utiliza cisterna para el
riego de la superficie con el fin de proteger la maquinaria y evitar
problemas a la salud en los trabajadores.
Costos
h) Colocado y conformacin de la capa sub base

ITEM 1-1-8
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada.
Medida de Mitigacin
Como se describe en el tem 1-1-7.
Accin
Como se describe en el tem 1-1-7
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
i)
Colocado y conformacin de la capa base
ITEM 1-1-9
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada.
Medida de Mitigacin
Regado de la capa base a trabajar para reducir la emisin de partculas de

polvo hacia la atmsfera.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
EEIA
214
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Responsable
CONSULTORES SRL

Ubicacin
Costos
j)
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Conformacin de la capa de rodadura
ITEM 1-1-10
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada.
Medida de Mitigacin
Regado de la capa de rodadura a trabajar para reducir la emisin de

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
k) Conformacin de las Fundaciones

ITEM 1-1-11
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada.
Medida de Mitigacin
Regado de la superficie de las fundaciones a trabajar para reducir la

Accin
Frecuencia
Veces/da: 2 durante todo el tiempo de actividad.

Tiempo de actividad: 10 das
Requerimientos
Incluido en el tem 1-1-7.
Responsable

Ubicacin
Puente Asilahuara.
Coordenadas: 8287665 N y 628403 E
rea: 80,00 m (largo) x 6,00 m (ancho) = 48,00 m 2
Costos
EEIA
215
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
l)
CONSULTORES SRL
Construccin de estribos y accesos
ITEM 1-1-12
DESCRIPCIN
Impacto

maquinaria pesada.
Medida de Mitigacin
Regado de la superficie destinada a la construccin de accesos del puente,

para reducir la emisin de partculas de polvo hacia la atmsfera.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
m) Disposicin de material excedentario

ITEM 1-1-13
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de partculas y polvo provocado por la disposicin final del

material excedentario.
Medida de Mitigacin
Debido a las caractersticas de este impacto, no se contempla medida de

mitigacin.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde.
En los buzones de descarga
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
No corresponde.
EEIA
216
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
5.2.1.2
CONSULTORES SRL
Generacin de gases de combustin tem 1-2
a) Operacin de maquinaria y equipo

ITEM 1-2-1
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de gases producto de la quema de combustibles fsiles para el

funcionamiento de la maquinaria y equipos.
Medida de Mitigacin
Se debe realizar mantenimiento de la maquinaria y equipo para reducir este

impacto significativamente.
Accin
Mantenimiento preventivo y correctivo segn especificaciones de la

maquinaria. En el anexo del presente documento se presentan fichas de
mantenimiento de gua para el mantenimiento respectivo.
Frecuencia
Segn Anexo.
Requerimientos
rea de mantenimiento.
Herramientas de mantenimiento.
Mecnico
Responsable

Ubicacin
Coordenadas
Norte
Este
rea de
mantenimiento
8285408
626474
Los costos del mantenimiento se encuentran incluidos en los costos

generales del proyecto.
Costos
5.2.2
FACTOR AGUA TEM 2
5.2.2.1
Generacin de slidos suspendidos tem 2-1

ITEM 2-1-1
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de slidos suspendidos en los cursos de agua, producidos por el

movimiento de tierra cerca o en los cursos de agua.
Medida de Mitigacin
Colocacin de filtros de agua para retener los slidos suspendidos

generados sobre los cursos de agua.
Accin
Se implementarn filtros de slidos suspendidos a 15 metros aguas abajo en

los cuerpos de agua. Se realizar mantenimiento y limpieza de los mismos
cuando sea necesario.
Frecuencia
La colocacin deber realizarse antes de realizar la instalacin de faenas

cerca de cada curso de agua.
La limpieza y mantenimiento se realizar as se requiera.
Requerimientos
Filtros de agua
Responsable

Ubicacin
Coordenadas
Norte
Este
EEIA
217
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Campamento
Costos
CONSULTORES SRL
8285408
626474
Se encuentran detallados en el captulo Plan de Manejo y Control de

Residuos.
ITEM 2-1-2
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
A 100 metros aguas debajo de los ros

Kaka.
8285777 N y 623690 E
Asilahuara: 8287782 N y 623897 E
Costos

ITEM 2-1-3
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

A 15 metros de cada curso de agua.
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
EEIA
218
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
d) Transporte de material excedentario

ITEM 2-1-4
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de slidos suspendidos en los cursos de agua, producidos por la

deposicin de partculas suspendidas durante el transporte del material
excedentario.
Medida de Mitigacin
Colocacin de carpas a las volquetas transportadoras de material

excedentario.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
e) Construccin de las fundaciones

ITEM 2-1-5
DESCRIPCIN
Impacto

movimiento de tierra en los cursos de agua.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
f) Construccin de estribos y accesos

ITEM 2-1-6
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

generados sobre los cursos de agua, como se describe en el tem 2-1-2.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
EEIA
219
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Costos
g) Disposicin de materiales excedentarios

ITEM 2-1-7
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin

Costos
5.2.2.2
Deterioro de la calidad del agua tem 2-2
a) Operacin del campamento

ITEM 2-2-1
DESCRIPCIN
Impacto
Deterioro de la calidad del agua por disposicin incorrecta de residuos

slidos y lquidos producto de la actividad antrpica en los campamentos.
Medida de Mitigacin
Implementacin y aplicacin del Plan de Manejo y Control de Residuos.
Accin
Como se describe en el Plan de Manejo y Control de Residuos.
Frecuencia
Diaria.
Requerimientos
Responsable

En el rea de emplazamiento del campamento.
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
Se encuentran detallados en el captulo Plan de Manejo y Control de

Residuos.
EEIA
220
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
b) Operacin de maquinaria y equipo

ITEM 2-2-2
DESCRIPCIN
Impacto
Deterioro de la calidad del agua por residuos de lubricantes y aceites

producto de la operacin y mantenimiento de la maquinaria y equipos.
Medida de Mitigacin

Accin

Frecuencia
Segn Anexo.
Requerimientos
Herramientas de mantenimiento.
Mecnico
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
Incluidos en el Costo general del proyecto.
c) Movimiento de tierras
ITEM 2-2-3
DESCRIPCIN
Impacto
Deterioro de la calidad del agua por residuos slidos provenientes de las

actividades que implican movimiento de tierras.
Medida de Mitigacin
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
d) Explotacin de bancos de prstamo

TEM 2-2-4
DESCRIPCIN
Impacto
Deterioro de la calidad del agua por residuos slidos provenientes de las

actividades que implican movimiento de tierras.
Medida de Mitigacin
Accin
EEIA
221
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
5.2.2.3
Alteracin del drenaje natural tem 2-3
a) Movimiento de tierras
ITEM 2-3-1
DESCRIPCIN
Impacto
Alteracin del drenaje natural producido por el movimiento de tierras durante

las excavaciones y cortes.
Medida de Mitigacin
Este impacto es temporal y se elimina una vez construidos los sistemas de

drenaje diseados para este proyecto.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde.
Ubicacin
Costos
Incluido dentro de los costos generales del proyecto.
b) Explotacin de bancos de prstamo

ITEM 2-3-2
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin
Este impacto es temporal considerando que la extraccin del material se

realiza en las riberas. No se contempla medida de mitigacin.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde.
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
No corresponde.
EEIA
222
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
c) Buzones de descarga
ITEM 2-3-3
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Para mitigar el impacto, se deber proceder a la aplicacin del Plan de
Cierre y Abandono.
Accin
Aplicacin del Plan de Cierre y Abandono de buzones de descarga.
Frecuencia
Una vez finalizadas las actividades referentes a los buzones de descarga.
Requerimientos
Como se describe en el Plan de Cierre y Abandono.
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Incluido en los costos del Plan de Cierre y Abandono.
d) Conformacin del terrapln

ITEM 2-3-4
DESCRIPCIN
Impacto
Alteracin del drenaje natural producido durante la actividad de

conformacin del terrapln.
Medida de Mitigacin

Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde.
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
EEIA
223
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
e) Construccin de las Fundaciones

ITEM 2-3-5
DESCRIPCIN
Impacto
Alteracin del drenaje natural producido durante la construccin de las

fundaciones.
Medida de Mitigacin
Este impacto es temporal y se elimina una vez construidos los puentes.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde.
Ubicacin
Puente Asilahuara.
Costos
FACTOR SUELO TEM 3
5.2.3
5.2.3.1
Compactacin de suelo tem 3-1

ITEM 3-1-1
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta compactacin de suelo en el rea de emplazamiento del

campamento y rea de mantenimiento de maquinaria y equipos.
Medida de Mitigacin
Para reducir este impacto, se debern identificar reas para la ubicacin del
campamento. Una vez finalizadas las actividades, se deber realizar el
levantamiento del campamento y su posterior reforestacin.
Accin
Levantamiento y limpieza del rea utilizada.

Reforestacin con especies nativas, segn se define en el captulo Plan de
Cierre y Abandono.
Frecuencia
Una vez finalizadas las actividades del proyecto.
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
Los costos estn incluidos en el captulo de Plan de Cierre y Abandono.
EEIA
224
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
b) Conformacin del terrapln

ITEM 3-1-2
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta compactacin de suelo en el rea destinada a la apertura de la

carretera.
Medida de Mitigacin
Esta actividad se realiza sobre la superficie de la carretera. En los tramos de

apertura, el impacto es permanente.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Estn incluidos en los costos generales del proyecto.
c) Construccin de estribos y accesos

ITEM 3-1-3
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta compactacin de suelo en el rea destinada a la construccin

de los estribos y accesos.
Medida de Mitigacin
Esta actividad se realiza sobre la superficie comprendida entre la carretera y

el puente. Este impacto es permanente, no presenta medida de mitigacin.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde
Ubicacin
Puente Asilawara.
rea: 80,00 m (largo) x 6,00 m (ancho) = 48,00 m2
Costos
Estn incluidos en los costos generales del proyecto.
d) Disposicin de materiales excedentarios

ITEM 3-1-4
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta compactacin en las reas destinadas a la disposicin de

materiales excedentarios.
Medida de Mitigacin
Para reducir este impacto, se debern identificar reas determinadas para la

disposicin final de estos materiales.
Una vez finalizadas las actividades, se deber realizar la reforestacin de las
reas intervenidas.
Accin
EEIA
225
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cierre y Abandono.
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Ubicacin
Los costos estn incluidos en el captulo de Plan de Cierre y Abandono.
Costos
5.2.3.2
Erosin tem 3-2

ITEM 3-2-1
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta posibles problemas de erosin en las reas utilizadas para la

instalacin de las faenas.
Medida de Mitigacin
Una vez finalizadas las actividades del campamento, se deber realizar la

limpieza y reforestacin del rea intervenida.
Accin

Cierre y Abandono.
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
Los costos se encuentran incluidos en el Plan de Cierre y Abandono.
ITEM 3-2-2
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta posibles problemas de erosin en las reas utilizadas para las

excavaciones y cortes.
Medida de Mitigacin
Para reducir este impacto, se debern estabilizar los taludes de las reas
utilizadas para excavaciones y cortes. Una vez finalizadas las actividades,
se deber realizar la reforestacin de las reas intervenidas.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
EEIA
226
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
A lo largo de toda la carretera.

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12

ITEM 3-2-3
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta posibles problemas de erosin en los bancos de prstamo.
Medida de Mitigacin
utilizadas como bancos de prstamo.
reas intervenidas.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
ITEM 3-2-4
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta posibles problemas de erosin en las reas utilizadas como

Medida de Mitigacin
utilizadas como buzones de descarga.
reas intervenidas.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
EEIA
227
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Punto 3
CONSULTORES SRL
8288670
Costos
5.2.3.3
Deterioro de la calidad del suelo tem 3-3
628588

ITEM 3-3-1
DESCRIPCIN
Impacto
Deterioro de la calidad del suelo por disposicin incorrecta de residuos

slidos y lquidos producto de la actividad antrpica.
Medida de Mitigacin
Este impacto es temporal, se elimina una vez que se aplica el Plan de

Manejo y Control de Residuos.
Accin
Segn se define en el captulo Plan de Manejo y Control de Residuos.
Frecuencia
Durante el tiempo de ejecucin del presente proyecto.
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
Los costos se encuentran incluidos en el Plan de Manejo y Control de

Residuos.
b) Operacin del campamento

ITEM 3-3-2
DESCRIPCIN
Impacto

slidos y lquidos producto de la actividad antrpica.
Medida de Mitigacin
Aplicacin el Plan de Manejo y Control de Residuos.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
EEIA
228
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
c) Operacin de maquinaria y equipo

ITEM 3-3-3
DESCRIPCIN
Impacto

slidos y derrames accidentales de lubricantes e hidrocarburos durante el
Medida de Mitigacin
Aplicacin del Plan de Manejo y Control de Residuos.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
d) Movimiento de tierras
ITEM 3-3-4
DESCRIPCIN
Impacto
Deterioro de la calidad del suelo por prdida de nutrientes producto del

movimiento de tierras a lo largo de la carretera.
Medida de Mitigacin
Se recomienda la reforestacin del rea intervenida como se describe en el

Plan de Cierre y Abandono
Accin

Cierre y Abandono.
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Los costos se encuentran incluidos en el Plan de Cierre y Abandono.
EEIA
229
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
e) Prefabricado y lanzado de vigas

ITEM 3-3-5
DESCRIPCIN
Impacto

slidos provenientes del prefabricado y lanzado de vigas.
Medida de Mitigacin

Plan de Manejo y Control de Residuos
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8163803,288
587326,619
Final
8132488,487
611857,454
Costos
a) Construccin de barandado
ITEM 3-3-6
DESCRIPCIN
Impacto

slidos provenientes de la construccin del barandado.
Medida de Mitigacin
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Puente Asilahuara.
Costos
5.2.3.4
Uso de suelo tem 3-4

ITEM 3-4-1
DESCRIPCIN
Impacto
Cambio de uso de suelo producido por la construccin del campamento.
Medida de Mitigacin
Este impacto es temporal y finaliza una vez concluidas las actividades del
proyecto. Una vez finalizada la clausura de actividades, se deber proceder
EEIA
230
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
a la reforestacin del rea intervenida como se describe en el tem 3-1-1.

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
ITEM 3-4-2
DESCRIPCIN
Impacto
Cambio de uso de suelo producido por la excavacin y cortes requeridos en

el presente proyecto.
Medida de Mitigacin
Una vez finalizada la clausura de actividades, se deber proceder a la

reforestacin del rea intervenida como se describe en el tem 3-2-2.
Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12

ITEM 3-4-3
DESCRIPCIN
Impacto
Cambio de uso de suelo producido por la utilizacin de bancos de prstamo.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Coordenadas
Norte
Este
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
EEIA
231
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Costos
CONSULTORES SRL
ITEM 3-4-4
DESCRIPCIN
Impacto
Cambio de uso de suelo producido por la utilizacin de buzones de

descarga.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
e) Conformacin del terrapln

ITEM 3-4-5
DESCRIPCIN
Impacto
Cambio de uso de suelo para el mejoramiento y ampliacin de la carretera.
Medida de Mitigacin
Este impacto es permanente, no cuenta con medida de mitigacin.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
No corresponde.
EEIA
232
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

ITEM 3-4-6
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta cambio de uso de suelo en el rea destinada a la construccin

de los estribos y accesos.
Medida de Mitigacin
Esta actividad se realiza sobre la superficie comprendida entre la carretera y

el puente. Este impacto es permanente, no presenta medida de mitigacin.
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde
Ubicacin
Puente Asilahuara.
Costos
No corresponde.
b) Disposicin de materiales excedentarios

ITEM 3-4-7
DESCRIPCIN
Impacto
Se presenta cambio de uso de suelo en las reas destinadas a la

disposicin de materiales excedentarios.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Costos
5.2.4 FACTOR ECOLOGA TEM 4

5.2.4.1
Afectacin a la fauna terrestre tem 4-1

ITEM 4-1-1
DESCRIPCIN
Impacto
Afectacin a la fauna terrestre por prdida de hbitat producida durante la

instalacin y la operacin de faenas.
Medida de Mitigacin

Accin
EEIA
233
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
b) Limpieza y desbroce
ITEM 4-1-2
DESCRIPCIN
Impacto
Afectacin a la fauna terrestre por prdida de hbitat producida por la

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
ITEM 4-1-3
DESCRIPCIN
Impacto

excavacin y cortes requeridos en el presente proyecto.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
EEIA
234
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

ITEM 4-1-4
DESCRIPCIN
Impacto

utilizacin de bancos de prstamo.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
e) Buzones de descarga
ITEM 4-1-5
DESCRIPCIN
Impacto

utilizacin de buzones de descarga.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
f) Habilitacin y operacin de las plantas industriales

ITEM 4-1-6
DESCRIPCIN
Impacto
Afectacin a la fauna terrestre por generacin de altos niveles de ruido

producido por el funcionamiento de las plantas industriales.
Medida de Mitigacin
Considerando el carcter temporal de este impacto y la baja diversidad de
EEIA
235
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
fauna nativa en el lugar, no se presenta medida de mitigacin.

Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde
Ubicacin
Coordenadas
Coordenadas
Coordenadas
Plantas industriales
8285408
626474
No corresponde.
Costos
g) Conformacin del terrapln

ITEM 4-1-7
DESCRIPCIN
Impacto
Afectacin a la fauna terrestre por prdida de hbitat requerida para el

mejoramiento y ampliacin de la carretera.
Medida de Mitigacin
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde
Ubicacin
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
No corresponde.
Costos
5.2.4.2
Coordenadas
Vegetacin y flora terrestre tem 4-2

TEM 4-2-1
DESCRIPCIN
Impacto
Eliminacin de la cobertura vegetal producida por la instalacin de faenas.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
EEIA
236
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
ITEM 4-2-2
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Campamento
8285408
626474
ITEM 4-2-3
DESCRIPCIN
Impacto
Eliminacin de la cobertura vegetal producida por la excavacin y cortes

requeridos en el presente proyecto.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12

ITEM 4-2-4
DESCRIPCIN
Impacto
Eliminacin de la cobertura vegetal producida por la utilizacin de bancos de

prstamo.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
EEIA
237
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
ITEM 4-2-5
DESCRIPCIN
Impacto
Eliminacin de la cobertura vegetal producida por la utilizacin de buzones

de descarga.
Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
f) Conformacin del terrapln

ITEM 4-2-6
DESCRIPCIN
Impacto
Eliminacin de la cobertura vegetal requerida para el mejoramiento y

ampliacin de la carretera.
Medida de Mitigacin
Accin
No corresponde.
Frecuencia
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Responsable
No corresponde
Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
No corresponde.
EEIA
238
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
FACTOR RUIDO TEM 5
5.2.5
5.2.5.1
Rendimiento laboral tem 5-1
a) Operacin de maquinaria y equipos

TEM 5-1-1
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de ruidos producidos por el funcionamiento y mantenimiento de

la maquinaria y equipos durante el presente proyecto.
Medida de Mitigacin
Utilizacin de protectores auditivos durante el funcionamiento y

Accin
Segn se define en el captulo Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional y

Manual de Primeros Auxilios.
Frecuencia
Requerimientos
Como se describe en el Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional y Manual

Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Los costos se encuentran incluidos en el Plan de Higiene, Seguridad

Ocupacional y Manual de Primeros Auxilios.
b) Habilitacin y operacin de plantas industriales

ITEM 5-1-2
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de ruidos producidos por el funcionamiento de las plantas

industriales.
Medida de Mitigacin
Utilizacin de protectores auditivos durante el funcionamiento de las plantas

industriales.
Accin
Segn se define en el captulo Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional y

Manual de Primeros Auxilios.
Frecuencia
Requerimientos
Como se describe en el Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional y Manual

Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Planta industrial
8285408
626474
Los costos se encuentran incluidos en el Plan de Higiene, Seguridad

Ocupacional y Manual de Primeros Auxilios.
EEIA
239
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
FACTOR SOCIOECONMICO TEM 6
5.2.6
5.2.6.1
Estilo de vida tem 6-1
a) Habilitacin y operacin de las plantas industriales

ITEM 6-1-1
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de ruidos producidos por el funcionamiento de las plantas

industriales que afectan el estilo de vida de poblaciones vecinas.
Medida de Mitigacin
Implementacin de las plantas industriales a una distancia mayor a 500

metros de las poblaciones vecinas.
Accin
Implementacin de plantas industriales en un rea cercana al campamento,

pero alejado a una distancia mayor a 500 metros de las poblaciones
afectadas por el proyecto.
Frecuencia
Requerimientos
No corresponde.
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Planta industrial
8285408
626474
No corresponde.

ITEM 6-1-2
DESCRIPCIN
Impacto
Modificacin al estilo de vida de los vecinos involucrados en el proyecto por

la interrupcin parcial del trfico normal por el camino existente.
Medida de Mitigacin
Se debern establecer horarios de trabajo.

Se deber incluir seales indicativas para prevenir accidentes.
Accin
Informacin a los vecinos de las comunidades involucradas.

Implementacin de sealizacin.
Frecuencia
Al iniciar el proyecto.
Requerimientos
Carteles de sealizacin.
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Los costos estn incluidos en el captulo de Anlisis de Riesgos y Plan de

Contingencias.
EEIA
240
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
c) Conformacin de la capa sub base

ITEM 6-1-3
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
d) Conformacin de la capa base
ITEM 6-1-4
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
e) Conformacin de la capa de rodadura
ITEM 6-1-5
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin
EEIA
241
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable

Ubicacin
Costos
Coordenadas
Norte
Este
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
f) Provisin y colocacin de alcantarillas
ITEM 6-1-6
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Costos
g) Construccin de estribos y accesos
ITEM 6-1-7
DESCRIPCIN
Impacto

Medida de Mitigacin

Accin
Frecuencia
Requerimientos
Responsable
Ubicacin
Puente Asilahuara.
Costos
EEIA
242
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
5.2.6.2
CONSULTORES SRL
Propiedad pblica 6-2
ITEM 6-2-1
DESCRIPCIN
Impacto
Se libera el derecho de va que incluye la expropiacin de terrenos de

propiedad pblica.
Medida de Mitigacin
Indemnizacin o reasentamiento segn el Programa de Reasentamiento e

Indemnizacin de Poblaciones Afectadas.
Accin
Como se describe en el Programa de Reasentamiento e Indemnizacin de

Poblaciones Afectadas.
Frecuencia
Antes de iniciar el proyecto.
Requerimientos
Firma del acta de conformidad.
Responsable

Ubicacin

Costos
Los costos estn incluidos en el captulo Programa de Reasentamiento e

5.2.6.3
Propiedad privada 6-3

ITEM 6-3-1
DESCRIPCIN
Impacto
Se libera el derecho de va que incluye la expropiacin de terrenos de

propiedad privada.
Medida de Mitigacin

Accin

Frecuencia
Antes de iniciar el proyecto.
Requerimientos
Firma del acta de conformidad.
Responsable

Ubicacin

Costos
Los costos estn incluidos en el captulo Programa de Reasentamiento e

EEIA
243
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
5.3
ETAPA DE OPERACIN
5.3.1
FACTOR AIRE
CONSULTORES SRL
a) Movilizacin de vehculos
TEM O-1
DESCRIPCIN
Impacto
Generacin de gases de combustin producidos por el alto trfico en la

nueva carretera.
Medida de Mitigacin
Este impacto no puede ser controlado por la empresa constructora, sin

embargo, se recomienda control de inspeccin vehicular que asegura el
buen estado de las movilidades.
Accin

Frecuencia
Durante todo el ao.
Requerimientos
Puesto de control.
Personal encargado.
Responsable
Gobierno Municipal.
Poblacin en general
Ubicacin
Como determine el Gobierno Municipal de Teoponte.
Costos
No corresponde a la empresa constructora.
5.3.2
FACTOR SUELO
TEM O-2
DESCRIPCIN
Impacto
Deterioro de la calidad del suelo por disposicin de residuos slidos

provenientes de los usuarios de la carretera.
Medida de Mitigacin

embargo, se recomienda el uso de pequeos basureros en las movilidades
pblicas para reducir la emisin de residuos en el camino.
Accin
Colocacin y uso de basureros en las movilidades pblicas.
Frecuencia
Durante todo el ao.
Requerimientos
Basurero pequeo.
Responsable
Propietarios y/u operarios del transporte pblico.
Ubicacin
Costos
EEIA
244
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
5.4 ETAPA DE MANTENIMIENTO

5.4.1
FACTOR SUELO
a) Limpieza y reparacin de la va
ITEM M-1
DESCRIPCIN
Impacto

provenientes de la limpieza y mantenimiento de la infraestructura vial.
Medida de Mitigacin
Se recomienda una correcta disposicin y manejo de los residuos, de tal

manera de evitar impactos significativos sobre el medio ambiente.
Accin
Manejo y control adecuado de residuos slidos.
Frecuencia
Segn requerimiento.
Requerimientos
Equipo de mantenimiento de carretera.

Personal.
Responsable
Prefectura del Departamento.

Gobierno Municipal de Teoponte.
Ubicacin
Costos
5.5 PRESUPUESTO PPM

El presupuesto para la aplicacin de las medidas de prevencin y mitigacin planteadas en
el presente estudio ambiental estn incorporadas en cada uno de los factores impactados y
en sus respectivas actividades a continuacin se presenta un resumen de los costos
mencionados:
EEIA
245
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
5.5.1
CONSULTORES SRL
Costos Etapa de Ejecucin

Tabla 138: Estimacin de costos del PPM para el Factor Aire
tem
Actividad
Medida
Costo $us
1-1-1
Movilizacin e instalacin de faenas
Riego con cisterna.
105.312
1-1-2
Riego con cisterna.
1-1-3
Explotacin de bancos de prstamo
Riego manual.
1-1-4
Buzones de descarga
No corresponde.
1-1-5
Hab. y operac. de plantas industriales
Uso de mscaras antipolvo y protectores oculares.
1-1-6
Transporte de material excedentario
Uso de carpas para camiones de transporte

Cuerda de amarre.
1-1-7
Riego con cisterna.
1-1-8
Colocacin y conformacin de la capa sub base
dem tem 1-1-7
1-1-9
Colocacin y conformacin de la capa base
dem tem 1-1-7
1-1-10
dem tem 1-1-7
1-1-11
Construccin de las fundaciones
dem tem 1-1-7
1-1-12
dem tem 1-1-9
1-1-13
Disposicin de materiales excedentarios
No corresponde.
1.772,66
300,00

1-2-1
Operacin de maquinaria y equipos
Mantenimiento de la maquinaria y equipos

Sub total
0
107.385
EEIA
246
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 139: Estimacin de costos del PPM para el Factor Agua

tem
Actividad
Medida
Costo $us
Slidos suspendidos
2-1-1
Movilizacin e instalacin e faenas
Implementacin de filtros
2-1-2
2-1-3
2-1-4
Transporte de material excedentario
2-1-5
2-1-6
2-1-7

2-2-1
Operacin del campamento
Implementacin del Plan de Manejo y Control de Residuos
2-2-2
Operacin de maquinaria y equipo
Implementacin del Plan de Manejo y Control de Residuos
2-2-3
2-2-4

2-3-1
No corresponde.
2-3-2
No corresponde.
2-3-3
Buzones de descarga
Uso de buzones autorizados y aplicacin del Plan de Cierre y Abandono
2-3-4
Implementacin de sistema de drenaje
2-3-5
No corresponde.
Sub total
EEIA
247
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 140: Estimacin de costos del PPM para el Factor Suelo

tem
Actividad
Medida
Costo $us
3-1-1
Aplicacin del Plan de Cierre y Abandono
3-1-2
No corresponde.
3-1-3
No corresponde.
3-1-4
Segn el Plan de Cierre y Abandono
Erosin de suelo
3-2-1
3-2-2
3-2-3
3-2-4
Buzones de descarga

3-3-1
Implementacin del Plan de Manejo y Control de

Residuos
3-3-2
Operacin del campamento
3-3-3
3-3-4
3-3-5
Prefabricado y lanzado de vigas
3-3-6
Uso de suelo
3-4-1
EEIA
248
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
CONSULTORES SRL
Actividad
Medida
Costo $us
3-4-2
3-4-3
3-4-4
Buzones de descarga
3-4-5
No corresponde.
3-4-6
No corresponde.
3-4-7
Sub total
Tabla 141: Estimacin de costos del PPM para el Factor Ecologa

tem
Actividad
Medida
Costo $us

4-1-1
4-1-2
Limpieza y desbroce
4-1-3
4-1-4
4-1-5
Buzones de descarga
4-1-6
No corresponde.
4-1-7
Conformacin de terrapln
No corresponde.

4-2-1
4-2-2
Limpieza y desbroce
EEIA
249
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
CONSULTORES SRL
Actividad
Medida
Costo $us
4-2-3
4-2-4
4-2-5
Buzones de descarga
4-2-6
Conformacin de terrapln
No corresponde.
Sub total
Tabla 142: Estimacin de costos del PPM para el Factor Ruido

tem
Actividad
Medida
Costo $us
Rendimiento laboral
5-1-1
Uso de protectores auditivos
5-1-2
Uso de protectores auditivos y horarios de trabajo
Sub total
Tabla 143: Estimacin de costos del PPM para el Factor Socioeconmico

tem
Actividad
Medida
Costo $us
Estilo de vida
6-1-1
Distancia a 500 metros de poblaciones

Horarios de trabajo
6-1-2
Sealizacin.
6-1-3
Conf. y colocacin de la capa sub base
6-1-4
Conformacin de la capa base
6-1-5
6-1-6
Provisin y colocacin de alcantarillas
EEIA
250
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
6-1-7
CONSULTORES SRL
Actividad
Medida
Costo $us
0
Propiedad pblica
6-2-1
Aplicacin del PRIPA
Propiedad privada
6-3-1
Aplicacin del PRIPA
Sub total
5.5.2
Costos Etapa de Operacin

Tabla 144: Estimacin de costos del PPM para el Factor Aire
tem
Actividad
Medida
Costo $us
Gases de combustin
0-1
Este impacto es considerado como externo, en ese

sentido no puede ser controlado por la empresa
constructora, ni el Representante Legal, sin embargo,
se recomienda control de inspeccin vehicular que
asegura el buen estado de las movilidades.
Sub total

tem
Actividad
Medida
Costo $us
0-2
Este impacto no puede ser controlado por la empresa

constructora, ni el Representante Legal, sin embargo,
se recomienda el uso de pequeos basureros en las
movilidades pblicas para reducir la emisin de
residuos en el camino.
Sub total
0.-
EEIA
251
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
5.5.3
CONSULTORES SRL
Costos Etapa de Mantenimiento

tem
Actividad
Medida
Costo $us

0-2
Se recomienda una correcta disposicin y manejo de

los residuos, de tal manera de evitar impactos
significativos sobre el medio ambiente.
Sub total
5.5.4
203,40
203,40
Resumen Costos Etapas Ejecucin, Operacin y Mantenimiento

Tabla 147: Resumen de costos para el programa de prevencin y mitigacin Etapa de Ejecucin
Factor
Factor Aire
Factor Agua
Factor Suelo
Factor Ecologa
Factor Ruido
TOTAL
Costo ($US)
107.385,00
16,97*
136,09*
1.301,27*
0
0
109.839,33
* Costos procedentes de los plantes presentados en anexos
Tabla 148: Resumen de costos para el programa de prevencin y mitigacin Etapa de Operacin y Mantenimiento
Factor
Factor Aire
Factor Suelo
TOTAL
Costo ($US)
0
203,40
203,40
EEIA
252
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
5.6 CRONOGRAMA
5.6.1
Cronograma Etapa de Ejecucin
Tabla 149: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Aire

tem
1-1-1
1-1-2
1-1-3
1-1-4
1-1-5
1-1-6
1-1-7
1-1-8
1-1-9
1-1-10
1-1-11
1-1-12
1-1-13
Actividad
Movilizacin e
instalacin faenas
Movimiento de
tierras
Explotacin bancos
de prstamo
Buzones de
descarga
Hab. y operac. de
Transporte de
materiales
Conformacin del
terrapln
Coloc. y conf. de la
capa sub base
Coloc. y conf. de la
capa base
Conf. de la capa de
rodadura
Construccin de las
fundaciones
Construccin de
estribos y accesos
Disposicin de
materiales
excedentarios
Medida
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Riego con cisterna
Riego con cisterna
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
X
X
Riego manual
No corresponde
Mscaras,
protectores
Carpas para
transporte
Riego con cisterna
dem tem 1-1-7

dem tem 1-1-7
dem tem 1-1-7
dem tem 1-1-7
dem tem 1-1-7
No corresponde
EEIA
253
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
1-2-1
CONSULTORES SRL
Actividad
Operacin de
maquinaria y
equipos
Medida
Mantenimiento
preventivo
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Gases de combustin
X
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
Tabla 150: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Agua

tem
Actividad
Medida
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Slidos suspendidos
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
2-1-1
Movilizacin e
instalacin faenas
Implementacin de
filtros
2-1-2
dem tem 2-1-1.
dem tem 2-1-1.
X
X
2-1-3
2-1-4
2-1-5
2-1-6
2-1-7
2-2-1
2-2-2
2-2-3
2-2-4
2-3-1
2-3-2
Explotacin de
bancos de prstamo
Transporte material
excedentario
Construccin de las
fundaciones
Construccin de los
estribos y accesos
Disp. de materiales
excedentarios
Operacin del
campamento
Operacin de
maquinaria y equipo
Explotacin de
bancos de prstamo
Explotacin de
bancos de prstamo
dem tem 1-1-6.
dem tem 2-1-2.

dem tem 2-1-2.
dem tem 2-1-2.

Plan de Manejo y
X
X
X
Control Residuos
Plan de Manejo y
X
X
X
Control Residuos
dem tem 2-1-1.
X
X
X
X
dem tem 2-1-1.
No corresponde.
No corresponde.
X
-
EEIA
254
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
Actividad
2-3-3
Buzones de descarga
2-3-4
2-3-5
Conformacin del
terrapln
Construccin de las
fundaciones
CONSULTORES SRL
Meses
1-2
Medida
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Plan de Cierre y
Abandono
Implementacin de
sistema de drenaje
No corresponde.
Meses
15-16
Meses
17-18
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-8
Plan de Cierre y
Abandono
dem tem 3-2-1.
dem tem 3-2-1.
dem tem 3-2-1.
Tabla 151: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Suelo

Meses Meses Meses
1-2
3-4
5-6
tem
Actividad
Medida
3-1-1
Movilizacin e
instalacin de faenas
Aplicacin del Plan

de Cierre y
Abandono
3-1-2
3-1-3
3-1-4
Conformacin del
terrapln
Construccin de
estribos y accesos
Disposicin de
materiales
excedentarios
No corresponde.
Meses
7-8
Meses
9-10
No corresponde.
Segn el Plan de
Cierre y Abandono
Erosin de suelo
3-2-1
3-2-2
3-2-3
3-2-4
Movilizacin e
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de prstamo
Buzones de
descarga

3-3-1
3-3-2
Movilizacin e
Operacin del
campamento
Plan de Manejo y
Control Residuos
dem tem 3-3-1.
EEIA
255
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
3-3-3
3-3-4
3-3-5
3-3-6
CONSULTORES SRL
Actividad
Operacin de
maquinaria y equipo
Movimiento de
tierras
Prefabricado y
lanzado de vigas
Construccin de
barandado
Medida
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
dem tem 3-3-1.
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-8
Plan de Cierre y
Abandono
dem tem 3-3-1.
dem tem 3-3-1.
Uso de suelo
3-4-1
3-4-2
3-4-3
3-4-4
3-4-5
3-4-6
3-4-7
Movilizacin e
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de prstamo
Buzones de
descarga
Conformacin del
terrapln
Construccin de
estribos y accesos
Disposicin de
materiales
excedentarios
dem tem 3-1-1.

dem tem 3-2-2.
dem tem 3-2-3.
dem tem 3-2-4.

No corresponde.
No corresponde.
Meses
15-16
Meses
17-18
dem tem 3-1-4.
Tabla 152: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Ecologa

Medida
Meses Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
tem
Actividad
4-1-1
Movilizacin e
dem tem 3-2-1.
4-1-2
Limpieza y desbroce
dem tem 3-2-1.
4-1-3
Movimiento de
tierras
dem tem 3-2-2.
EEIA
256
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
4-1-4
4-1-5
4-1-6
4-1-7
CONSULTORES SRL
Meses
15-16
Meses
17-18
dem tem 3-2-3.
dem tem 3-2-4.
Actividad
Explotacin de
bancos de prstamo
Buzones de
descarga
Hab. y operac. de
Conformacin de
terrapln
Medida
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
No corresponde.
No corresponde.

4-2-1
Movilizacin e
dem tem 3-2-1.
4-2-2
Limpieza y desbroce
dem tem 3-2-1.
dem tem 3-2-2.
dem tem 3-2-3.
dem tem 3-2-4.
4-2-3
4-2-4
4-2-5
4-2-6
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de prstamo
Buzones de
descarga
Conformacin de
terrapln
No corresponde.
Tabla 153: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Ruido

tem
5-1-1
5-1-2
Actividad
Medida
Operacin de
maquinaria y equipo
Hab. y operac. de
Uso de protectores
auditivos
Protec. auditivos y
horarios de trabajo
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Rendimiento laboral
X
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
EEIA
257
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 154: Cronograma para la ejecucin del PPM Factor Socioeconmico

tem
6-1-1
6-1-2
6-1-3
6-1-4
Actividad
Hab. y operac. de
Conformacin del
terrapln
Conf. y colocacin
de la capa sub base
Conformacin de la
capa base
Medida
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Estilo de vida
A 500 m de
poblaciones
Horarios de trabajo
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
Sealizacin.
dem tem 6-1-2.
dem tem 6-1-2.
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
Propiedad pblica
6-2-1
Liberacin del
derecho de va
Aplicacin del
PRIPA
6-3-1
Liberacin del
derecho de va
Aplicacin del
PRIPA
Propiedad privada
5.6.2
Cronograma Etapa de Operacin

Tabla 155: Cronograma para la operacin del PPM Factor Aire
tem
1-2-1
Actividad
Movilizacin de
Vehculos
Medida
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Gases de combustin *
Meses
7-8
Meses
9-10
Este impacto es
considerado como
externo, en ese
sentido no puede
ser controlado por
la
empresa
constructora, ni el
Representante
Legal.
* Impacto que no podr ser controlado por el Representante Legal del proyecto, en ese sentido no corresponde identificar el cronograma.
EEIA
258
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 156: Cronograma para la operacin del PPM Factor Suelo

tem
3-3-1
Actividad
Movilizacin de
vehculos
Medida
Meses Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
7-8
Deterioro de la calidad del suelo*
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-8
Este impacto es
considerado como
externo, en ese
sentido no puede
ser controlado por
la empresa
constructora, ni el
Representante
Legal.
* Impacto que no podr ser controlado por el Representante Legal del proyecto, en ese sentido no corresponde identificar el cronograma.
5.6.3
Cronograma Etapa Mantenimiento

Tabla 157: Cronograma etapa de mantenimiento del PPM Factor Suelo
tem
3-3-1
Actividad
Limpieza y
reparacin de la va
Medida
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12

Se recomienda una
correcta disposicin
y manejo de los
residuos, de tal
X
X
X
X
X
X
manera de evitar
impactos
significativos sobre
el medio ambiente.
Meses
13-14
Meses
15-16
Durante
la
vida
til
del
proyecto
EEIA
259
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
5.6.4
CONSULTORES SRL
PLANILLA DE MEDIDAS DE MITIGACION

Tabla 158: Matriz Planilla de Medidas de Mitigacin (Etapa de Ejecucin)
Implementacin y ejecucin de la medidas de mitigacin
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Mov. E
Inst.
Faenas
Aire
1-1-1.
Generacin de
partculas y
polvo
Regado del rea

de instalacin de
las faenas
Coordenadas:
8285408
626474
m3
3,12
Movimi
ento de
tierras
Aire
1-1-2.
Generacin de
partculas y
polvo
Regado del rea

de excavaciones y
cortes
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
m3
473
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
Aire
1-1-3.
Generacin de
partculas y
polvo
Regado del rea

de explotacin de
los bancos de
prstamo
Yacimiento 1:
8285975
623857
Yacimiento 2:
8286806
625768
Yacimiento 3:
8288670
628588
m3
Cisternas
2,66
59
Buzones
de
descarg
a
Aire
1-1-4.
Generacin de
partculas y
polvo
Debido a las
caractersticas
puntuales y
temporales de
este impacto, no
se cuenta con
medida de
mitigacin
Punto 1:
8285975
623857
Punto 2:
8286806
625768
Punto 3:
8288670
628588
3,12
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
rea regada
Una vez
iniciada la
ejecucin
costos
generales del
proyecto
rea regada
Una vez
iniciada la
ejecucin
1
30,00
2,66
1.770,00
Ro
Cisterna
Una vez
iniciada la
ejecucin
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Observacione
s
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
No
corresponde.
EEIA
260
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Aire
1-1-5.
Generacin de
partculas y
polvo
Se recomienda el
uso de mscaras
antipolvo para
eliminar este
impacto.
Planta
industrial
8285408
626474
Incluidos en el
captulo Plan
de Higiene,
Seguridad
Ocupacional y
Manual de
Primeros
Auxilios
N de mascaras
antipolvo
Una vez
iniciada la
ejecucin
Como se
describe en el
captulo Plan
de Higiene,
Seguridad
Ocupacional y
Manual de
Primeros
Auxilios.
Transpo
rte de
material
exceden
tario
Aire
1-1-6.
Generacin de
partculas y
polvo
provocado por
la dispersin
de material
particulado
Uso de carpas que

cubran la
superficie
expuesta de
material en las
volquetas
En todas las
volquetas
utilizadas para
el transporte
del material
particulado
m2
48m2
120 m
5,00
0,50
Total
240,00
60,00
300,00
N de carpas
de lona
Una vez
iniciada las
actividades
Confor
macin
del
terrapl
n
1-1-7.
Generacin de
partculas y
polvo
Regado de la
superficie del
terrapln
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
m3
Costos
generales del
proyecto
rea regada
Una vez
iniciada la
ejecucin
Colocad
oy
conform
acin de
la capa
sub
base
1-1-8.
Generacin de
partculas y
polvo
Como se describe
en el tem 1-1-7.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem 11-7.
rea regada
Una vez
iniciada la
ejecucin
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Como se
describe en el
tem 1-1-7
Colocad
oy
conform
acin de
la capa
base
1-1-9.
Generacin de
partculas y
polvo
provocado
Regado de la capa
base a trabajar
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Como se
describe en
el tem 1-17.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem 11-7.
rea regada
Una vez
iniciada la
ejecucin
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Ubicacin
Habilita
cin y
operaci
n de
plantas
industri
ales
Metodolog
a
1.035,00
Observacione
s
EEIA
261
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
10
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Cantidad
Precio
Unitario
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Confor
macin
de la
capa de
rodadur
a
1-1-10.
Generacin de
partculas y
polvo
provocado por
el trabajo
realizado por la
maquinaria
pesada
Regado de la capa
de rodadura a
trabajar para
reducir la emisin
de partculas de
polvo hacia la
atmsfera.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem 11-7.
rea regada
Una vez
iniciada la
ejecucin
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Confor
macin
de las
Fundaci
ones
1-1-11.
Generacin de
partculas y
polvo
provocado por
el trabajo
realizado por la
maquinaria
pesada.
Regado de la
superficie de las
fundaciones a
trabajar para
reducir la emisin
de partculas de
polvo hacia la
atmsfera.
Puente
Asilahuara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00
m2
Incluido en
el tem 1-17.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem
1-1-7.
Idem al tem 11-7.
rea regada
Una vez se
inicier las
actividades de
conformacin
de fundaciones
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Constru
ccin de
estribos
y
accesos
1-1-12.
Generacin de
partculas y
polvo
provocado por
el trabajo
realizado por la
maquinaria
pesada.
Regado de la
superficie
destinada a la
construccin de
accesos del
puente, para
reducir la emisin
de partculas de
polvo hacia la
atmsfera.
Idem al tem 11-9.
Como se
describe en
el tem 1-19.
Como se
describe en
el tem 1-19.
Como se
describe en
el tem 1-19.
Como se
describe en el
tem 1-1-9.
rea regada
Una vez
iniciado las
obras de
construccin de
estribos y
accesos
Como se
describe en el
tem 1-1-9.
Disposic
in de
material
exceden
tario
1-1-13.
Generacin de
partculas y
polvo
provocado por
la disposicin
final del
material
excedentario.
Debido a las
caractersticas de
este impacto, no
se contempla
medida de
mitigacin.
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
No
corresponde.
11
12
13
Impacto
ambiental
Observacione
s
EEIA
262
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Operaci
n de
maquin
aria y
equipo
1-2-1.
Generacin de
gases producto
de la quema de
combustibles
fsiles para el
funcionamient
o de la
maquinaria y
equipos.
Se debe realizar
mantenimiento
de la maquinaria y
equipo para
reducir este
impacto
significativamente
.
rea de
mantenimiento
8285408
626474
costos
generales del
proyecto
Adecuado
funcionamietn
o de
maquinarias y
equipos.
Una vez
iniciada las
actividades
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Moviliza
cin e
instalaci
n de
faenas
2-1-1.
Generacin de
slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos por
el movimiento
de tierra cerca
o en los cursos
de agua.
Colocacin de
filtros de agua
para retener los
slidos
suspendidos
generados sobre
los cursos de
agua.
Campamento
8285408
626474
Filtros de
agua
Se encuentran
detallados en el
captulo Plan
de Manejo y
Control de
Residuos.
Buen
fucionamiento
de filtros
una vez se
inicie las
actividades de
instalacin de
faenas.
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Movimi
ento de
tierras
2-1-2.
Generacin de
slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos por
el movimiento
de tierra cerca
o en los cursos
de agua.
Colocacin de
filtros de agua
para retener los
slidos
suspendidos
generados sobre
los cursos de
agua.
A 100 metros
aguas debajo
de los ros
Kaka.
8285777 N y
623690 E
Asilahuara:
8287782 N y
623897 E
Como se
describe en
el tem 2-11.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 21-1.
Idem al tem 21-1.
Una vez inicie

las actividades
de movimiento
de tierras
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
2-1-3.
Generacin de
slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos por
el movimiento
de tierra cerca
o en los cursos
de agua.
Colocacin de
filtros de agua
para retener los
slidos
suspendidos
generados sobre
los cursos de
agua.
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Como se
describe en
el tem 2-11.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 21-1.
Idem al tem 21-1.
Una vez se
inicie las
actividades de
explotacin de
bancos de
prstamo.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
14
15
16
17
Impacto
ambiental
Observacione
s
EEIA
263
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Cantidad
Precio
Unitario
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Transpo
rte de
material
exceden
tario
2-1-4.
Generacin de
slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos por
la deposicin
de partculas
suspendidas
durante el
transporte del
material
excedentario.
Colocacin de
carpas a las
volquetas
transportadoras
de material
excedentario.
Como se
describe en el
tem 1-1-6.
Idem al tem
1-1-6.
Idem al tem
1-1-6.
Idem al tem
1-1-6.
Idem al tem 11-6.
Idem al tem 11-6.
Una vez se
inicie las
actividades y se
tranporte los
materiales
excedentarios
Como se
describe en el
tem 1-1-6.
Constru
ccin de
las
fundacio
nes
2-1-5.
Generacin de
slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos por
el movimiento
de tierra en los
cursos de
agua.
Colocacin de
filtros de agua
para retener los
slidos
suspendidos
generados sobre
los cursos de
agua.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 21-1.
Idem al tem 21-1.
Una vez se
inicie las
actividades de
la construccin
de fundaciones
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Constru
ccin de
estribos
y
accesos
2-1-6.
Generacin de
slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos por
el movimiento
de tierra en los
cursos de
agua.
Colocacin de
filtros de agua
para retener los
slidos
suspendidos
generados sobre
los cursos de
agua, como se
describe en el
tem 2-1-2.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 21-1.
Idem al tem 21-1.
Una vez inicie

las actividades
de construccin
de estribos y
accesos
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Disposic
in de
material
es
exceden
tarios
2-1-7.
Generacin de
slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos por
el movimiento
de tierra en los
cursos de
agua.
Colocacin de
filtros de agua
para retener los
slidos
suspendidos
generados sobre
los cursos de
agua.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 21-1.
Idem al tem 21-1.
Una vez inicie

las actividades
de y disposicin
de material
excedentario
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
18
19
20
21
Impacto
ambiental
Observacione
s
EEIA
264
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Factor
Ambient
al
2-2-1.
Deterioro de la
calidad del
agua por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
lquidos
producto de la
actividad
antrpica en
los
campamentos.
Implementacin y
aplicacin del
Plan de Manejo y
Control de
Residuos.
Campamento
8285408
626474
Como se
describe en
el Plan de
Manejo y
Control de
Residuos.
El costo se
encuentra
detallado en el
Plan de Manejo
y Control de
Residuos
Adecuado
manejo de
residuos.
Una vez
iniciada la
operacin del
campamento
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Operaci
n de
maquin
aria y
equipo
2-2-2.
Deterioro de la
calidad del
agua por
residuos de
lubricantes y
aceites
producto de la
operacin y
mantenimient
o de la
maquinaria y
equipos.
Se debe realizar
mantenimiento
de la maquinaria y
equipo para
reducir este
impacto
significativamente
.
Campamento
8285408
626474
Incluidos en el
Costo general
del proyecto.
Adecuado
funcionamietn
o de
maquinarias y
equipos.
Una vez
iniciada las
actividades
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Movimi
ento de
tierras
2-2-3.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 21-1.
Idem al tem 21-1.
Una vez se
inicie los
trabajos de
movimiento de
tierras
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
2-2-4.
Deterioro de la
calidad del
agua por
residuos
slidos
provenientes
de las
actividades
que implican
movimiento de
tierras.
Deterioro de la
calidad del
agua por
residuos
slidos
provenientes
de las
actividades
que implican
movimiento de
tierras.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 21-1.
Idem al tem 21-1.
Una vez
iniciada las
actividades
Idem al tem 21-1.
Operaci
n del
campam
ento
22
23
24
25
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Cronograma
trimestre
Medidas de
mitigacin
Item
Metodolog
a
Fecha de
implementaci
n
Impacto
ambiental
Cdigo
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Observacione
s
EEIA
265
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
Responsable
T
2
Movimi
ento de
tierras
2-3-1.
Alteracin del
drenaje natural
producido por
el movimiento
de tierras
durante las
excavaciones y
cortes.
Este impacto es
temporal y se
elimina una vez
construidos los
sistemas de
drenaje diseados
para este
proyecto.
A lo largo de la
carretera.
Incluido dentro
de los costos
generales del
proyecto.
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
2-3-2.
Alteracin del
drenaje natural
producido por
el movimiento
de tierras
durante las
excavaciones y
cortes.
Este impacto es
temporal
considerando que
la extraccin del
material se realiza
en las riberas. No
se contempla
medida de
mitigacin.
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
Iniciada las
actividadess de
explotacin de
bancos de
prstamo
Buzones
de
descarg
a
2-3-3.
Alteracin del
drenaje natural
producido por
el movimiento
de tierras
durante las
excavaciones y
cortes.
Este impacto es
temporal y se
elimina una vez
construidos los
sistemas de
drenaje diseados
para este
proyecto.
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Incluido en los
costos del Plan
de Cierre y
Abandono.
conclucin de
obras
Una vez
abilitada los
buzones
2-3-4.
Alteracin del
drenaje natural
producido
durante la
actividad de
conformacin
del terrapln.
Este impacto es
temporal y se
elimina una vez
construidos los
sistemas de
drenaje diseados
para este
proyecto.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Incluido dentro
de los costos
generales del
proyecto.
conclucin de
obras
29
Confor
macin
del
terrapl
n
una vez iniciada

las actividades
de
conforamcin
de terraplen
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
-
2-3-5.
Alteracin del
drenaje natural
producido
durante la
construccin
de las
fundaciones.
Este impacto es
temporal y se
elimina una vez
construidos los
puentes.
Puente
Asilahuara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00
m2
Incluido dentro
de los costos
generales del
proyecto.
conclucin de
obras
30
Constru
ccin de
las
Fundaci
ones
Una vez
iniciada las
actividades de
const. De
fundaciones
26
27
28
Observacione
s
No
corresponde.
EEIA
266
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
33
34
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
Responsable
T
2
Moviliza
cin e
instalaci
n de
faenas
Suelo
3-1-1.
Se presenta
compactacin
de suelo en el
rea de
emplazamient
o del
campamento y
rea de
mantenimient
o de
maquinaria y
equipos.
Para reducir este

impacto, se
debern
identificar reas
para la ubicacin
del campamento.
Una vez
finalizadas las
actividades, se
deber realizar el
levantamiento del
campamento y su
posterior
reforestacin.
Campamento
8285408
626474
Los costos
estn incluidos
en el captulo
de Plan de
Cierre y
Abandono.
Restriccin de
reas
intervenidas
Iniciada las
actividades de
instalacin de
faenas
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Confor
macin
del
terrapl
n
Suelo
3-1-2.
Se presenta
compactacin
de suelo en el
rea destinada
a la apertura
de la carretera.
Esta actividad se
realiza sobre la
superficie de la
carretera. En los
tramos de
apertura, el
impacto es
permanente.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Estn incluidos
en los costos
generales del
proyecto.
Inicada las
actividades de
conformacin
de terrapln
Constru
ccin de
estribos
y
accesos
Suelo
3-1-3.
Se presenta
compactacin
de suelo en el
rea destinada
a la
construccin
de los estribos
y accesos.
Puente
Asilawara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00
m2
Estn incluidos
en los costos
generales del
proyecto.
Inciada las
actividades de
const. De
estribos y
accesos
Disposic
in de
material
es
exceden
tarios
Suelo
3-1-4.
Se presenta
compactacin
en las reas
destinadas a la
disposicin de
materiales
excedentarios.
Esta actividad se
realiza sobre la
superficie
comprendida
entre la carretera
y el puente. Este
impacto es
permanente, no
presenta medida
de mitigacin.
Para reducir este
impacto, se
debern
identificar reas
determinadas
para la
disposicin final
de estos
materiales.
Una vez
finalizadas las
actividades, se
deber realizar la
reforestacin de
las reas
intervenidas.
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Los costos
estn incluidos
en el captulo
de Plan de
Cierre y
Abandono.
Iniciada las
actividades
const. Y
disposin de
material
excedentario
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
31
32
Impacto
ambiental
Observacione
s
EEIA
267
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Moviliza
cin e
instalaci
n de
faenas
3-2-1.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en las
reas utilizadas
para la
instalacin de
las faenas.
Una vez
finalizadas las
actividades del
campamento, se
deber realizar la
limpieza y
reforestacin del
rea intervenida.
Campamento
8285408
626474
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de Cierre
y Abandono.
Iniciada las
actividades de
movilizacin e
instalacin de
faenas
Movimi
ento de
tierras
3-2-2.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en las
reas utilizadas
para las
excavaciones y
cortes.
Para reducir este

impacto, se
debern
estabilizar los
taludes de las
reas utilizadas
para excavaciones
y cortes. Una vez
finalizadas las
actividades, se
deber realizar la
reforestacin de
las reas
intervenidas.
Para reducir este
impacto, se
debern
estabilizar los
taludes de las
reas utilizadas
como bancos de
prstamo.
Una vez
finalizadas las
actividades, se
deber realizar la
reforestacin de
las reas
intervenidas.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Inicada las
actividades de
movimiento de
tierras
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Inicada las
actividades de
explotacin de
ridos
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Para reducir este

impacto, se
debern
estabilizar los
taludes de las
reas utilizadas
como buzones de
descarga.
Una vez
finalizadas las
actividades, se
deber realizar la
reforestacin de
las reas
intervenidas
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Una vez
habilitado los
buzones
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
35
36
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
Suelo
3-2-3.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en los
bancos de
prstamo.
Buzones
de
descarg
a
Suelo
3-2-4.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en las
reas utilizadas
como buzones
de descarga.
37
38
Metodolog
a
Observacione
s
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
EEIA
268
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Moviliza
cin e
instalaci
n de
faenas
Factor
Ambient
al
Suelo
3-3-1.
Deterioro de la
calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
lquidos
producto de la
actividad
antrpica.
Este impacto es
temporal, se
elimina una vez
que se aplica el
Plan de Manejo y
Control de
Residuos.
Campamento
8285408
626474
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de
Manejo y
Control de
Residuos.
Manejo
adecuado de
residuos
Una vez inicada

la operacin
del
campamento
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Operaci
n del
campam
ento
3-3-2.
Deterioro de la
calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
lquidos
producto de la
actividad
antrpica.
Deterioro de la
calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
derrames
accidentales
de lubricantes
e
hidrocarburos
durante el
mantenimient
o de la
maquinaria y
equipos.
Deterioro de la
calidad del
suelo por
prdida de
nutrientes
producto del
movimiento de
tierras a lo
largo de la
carretera.
Aplicacin el
Plan de Manejo y
Control de
Residuos.
Campamento
8285408
626474
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Manejo
adecuado de
residuos
Una vez inicada

la operacin
del
campamento
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Aplicacin del
Plan de Manejo y
Control de
Residuos.
Campamento
8285408
626474
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Manejo
adecuado de
residuos
Una vez inicada

la actividad de
operacin de
maquinaria y
equipo
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Se recomienda la
reforestacin del
rea intervenida
como se describe
en el Plan de
Cierre y
Abandono
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de Cierre
y Abandono.
rea
reforestada
Una vez
indentificada
las reas a
reforestar
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
40
Operaci
n de
maquin
aria y
equipo
Suelo
3-3-3.
Movimi
ento de
tierras
Suelo
3-3-4.
41
42
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Cronograma
trimestre
Medidas de
mitigacin
39
Metodolog
a
Fecha de
implementaci
n
Impacto
ambiental
Item
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Observacione
s
EEIA
269
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Prefabri
cado y
lanzado
de vigas
3-3-5.
Deterioro de la
calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos
provenientes
del
prefabricado y
lanzado de
vigas.
Se recomienda la
reforestacin del
rea intervenida
como se describe
en el Plan de
Manejo y Control
de Residuos
Inicio
8163803,288
587326,619
Final
8132488,487
611857,454
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
rea
reforestada
Una vez
indentificada
las reas a
reforestar
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Deterioro de la
calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos
provenientes
de la
construccin
del barandado.
Cambio de uso
de suelo
producido por
la construccin
del
campamento.
Como se describe
en el tem 3-3-1.
Puente
Asilahuara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00
m2
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Manejo
adecuado de
residuos
Una vez inicada

la operacin
del
campamento
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Este impacto es
temporal y
finaliza una vez
concluidas las
actividades del
proyecto. Una vez
finalizada la
clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-1-1.
Una vez finalizada
la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-2.
Campamento
8285408
626474
Idem al tem
3-1-1.
Idem al tem
3-1-1.
Idem al tem
3-1-1.
Como se
describe en el
tem 3-1-1.
Restriccin de
reas
intervenidas
Iniciada las
actividades de
instalacin de
faenas
Como se
describe en el
tem 3-1-1.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Idem al tem
3-2-2.
Idem al tem
3-2-2.
Idem al tem
3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Inicada las
actividades de
movimiento de
tierras
Idem al tem 32-2.
Constru
ccin de
baranda
do
Suelo
3-3-6.
Moviliza
cin e
instalaci
n de
faenas
Suelo
3-4-1.
44
45
Movimi
ento de
tierras
46
3-4-2.
Cambio de uso
de suelo
producido por
la excavacin y
cortes
requeridos en
el presente
proyecto.
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Cronograma
trimestre
Medidas de
mitigacin
43
Metodolog
a
Fecha de
implementaci
n
Impacto
ambiental
Item
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Observacione
s
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
EEIA
270
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Cantidad
Precio
Unitario
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
3-4-3.
Cambio de uso
de suelo
producido por
la utilizacin
de bancos de
prstamo.
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-3.
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
Idem al tem
3-2-3.
Idem al tem
3-2-3.
Idem al tem
3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Inicada las
actividades de
explotacin de
ridos
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Buzones
de
descarg
a
3-4-4.
Cambio de uso
de suelo
producido por
la utilizacin
de buzones de
descarga.
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-4.
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Idem al tem
3-2-4.
Idem al tem
3-2-4.
Idem al tem
3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Una vez
habilitado los
buzones
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Confor
macin
del
terrapl
n
3-4-5.
Cambio de uso
de suelo para
el
mejoramiento
y ampliacin
de la carretera.
Este impacto es
permanente, no
cuenta con
medida de
mitigacin.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Una vez
iniciada la
conformacin
del terrapln
No
corresponde.
Constru
ccin de
estribos
y
accesos
3-4-6.
Se presenta
cambio de uso
de suelo en el
rea destinada
a la
construccin
de los estribos
y accesos.
Puente
Asilahuara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00
m2
Una vez
iniciada la
conformacin
del terrapln
No
corresponde.
3-4-7.
Se presenta
cambio de uso
de suelo en las
reas
destinadas a la
disposicin de
materiales
excedentarios.
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Idem al tem
3-1-4.
Idem al tem
3-1-4.
Idem al tem
3-1-4.
Como se
describe en el
tem 3-1-4.
Iniciada las
actividades
const. Y
disposin de
material
excedentario
Como se
describe en el
tem 3-1-4.
51
Disposic
in de
material
es
exceden
tarios
Esta actividad se
realiza sobre la
superficie
comprendida
entre la carretera
y el puente. Este
impacto es
permanente, no
presenta medida
de mitigacin.
Una vez finalizada
la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-1-4.
4-1-1.
Afectacin a la
fauna terrestre
por prdida de
hbitat
producida
durante la
instalacin y la
operacin de
faenas.
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-1.
Campamento
8285408
626474
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de Cierre
y Abandono.
Iniciada las
actividades de
movilizacin e
instalacin de
faenas
Idem al tem 32-1.
52
Moviliza
cin e
instalaci
n de
faenas
47
48
49
50
Fauna
Observacione
s
EEIA
271
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Cantidad
Precio
Unitario
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
4-1-2.
Afectacin a la
fauna terrestre
por prdida de
hbitat
producida por
la instalacin
de faenas.
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-1.
Campamento
8285408
626474
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de Cierre
y Abandono.
Iniciada las
actividades de
movilizacin e
instalacin de
faenas
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Movimi
ento de
tierras
4-1-3.
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-2.
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Idem al tem
3-2-2.
Idem al tem
3-2-2.
Idem al tem
3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Inicada las
actividades de
movimiento de
tierras
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
4-1-4.
Afectacin a la
fauna terrestre
por prdida de
hbitat
producida por
la excavacin y
cortes
requeridos en
el presente
proyecto.
Afectacin a la
fauna terrestre
por prdida de
hbitat
producida por
la utilizacin
de bancos de
prstamo.
Idem al tem
3-2-2.
Idem al tem
3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Inicada las
actividades de
movimiento de
tierras
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
4-1-5.
Afectacin a la
fauna terrestre
por prdida de
hbitat
producida por
la utilizacin
de buzones de
descarga.
Idem al tem
3-2-4.
Idem al tem
3-2-4.
Idem al tem
3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Una vez
habilitado los
buzones
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Habilita
cin y
operaci
n de
las
plantas
industri
ales
4-1-6.
Afectacin a la
fauna terrestre
por generacin
de altos niveles
de ruido
producido por
el
funcionamient
o de las
plantas
industriales.
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Plantas
industriales
8285408
626474
Idem al tem
3-2-2.
Buzones
de
descarg
a
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-3.
Una vez finalizada
la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-4.
Considerando el
carcter temporal
de este impacto y
la baja diversidad
de fauna nativa
en el lugar, no se
presenta medida
de mitigacin.
No
corresponde
.
No
corresponde
.
No
corresponde
.
No
corresponde.
No
corresponde.
54
56
57
Medidas de
mitigacin
Limpiez
ay
desbroc
e
53
55
Impacto
ambiental
Observacione
s
EEIA
272
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
58
Confor
macin
del
terrapl
n
59
Moviliza
cin e
instalaci
n de
faenas
Factor
Ambient
al
Item
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Cantidad
Precio
Unitario
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Afectacin a la
fauna terrestre
por prdida de
hbitat
requerida para
el
mejoramiento
y ampliacin
de la carretera.
Este impacto es
permanente, no
cuenta con
medida de
mitigacin.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
No
corresponde
.
No
corresponde
.
No
corresponde
.
No
corresponde.
No
corresponde.
4-2-1.
Eliminacin de
la cobertura
vegetal
producida por
la instalacin
de faenas.
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-1.
Campamento
8285408
626474
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de Cierre
y Abandono.
Iniciada las
actividades de
movilizacin e
instalacin de
faenas
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Limpiez
ay
desbroc
e
4-2-2.
Afectacin a la
fauna terrestre
por prdida de
hbitat
producida por
la instalacin
de faenas.
Campamento
8285408
626474
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Idem al tem
3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de Cierre
y Abandono.
Iniciada las
actividades de
movilizacin e
instalacin de
faenas
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Movimi
ento de
tierras
4-2-3.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Idem al tem
3-2-2.
Idem al tem
3-2-2.
Idem al tem
3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Inicada las
actividades de
movimiento de
tierras
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Explotac
in de
bancos
de
prstam
o
4-2-4.
Eliminacin de
la cobertura
vegetal
producida por
la excavacin y
cortes
requeridos en
el presente
proyecto.
Eliminacin de
la cobertura
vegetal
producida por
la utilizacin
de bancos de
prstamo.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Inicada las
actividades de
explotacin de
ridos
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
4-2-5.
Yacimiento 1
8285975
623857
Yacimiento 2
8286806
625768
Yacimiento 3
8288670
628588
Punto 1
8285975
623857
Punto 2
8286806
625768
Punto 3
8288670
628588
Idem al tem
3-2-3.
Buzones
de
descarg
a
Una vez finalizada

la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-1.
Una vez finalizada
la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-2.
Una vez finalizada
la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-3.
Una vez finalizada
la clausura de
actividades, se
deber proceder a
la reforestacin
del rea
intervenida como
se describe en el
tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Una vez
habilitado los
buzones
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Flora
61
63
Medidas de
mitigacin
4-1-7.
60
62
Impacto
ambiental
Eliminacin de
la cobertura
vegetal
producida por
la utilizacin
de buzones de
descarga.
Idem al tem
3-2-4.
Idem al tem
3-2-4.
Idem al tem
3-2-4.
Observacione
s
EEIA
273
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
64
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
67
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cantidad
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
4-2-6.
Eliminacin de
la cobertura
vegetal
requerida para
el
mejoramiento
y ampliacin
de la carretera.
Este impacto es
permanente, no
cuenta con
medida de
mitigacin.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
No
corresponde.
No
corresponde.
Operaci
n de
maquin
aria y
equipos
5-1-1.
Utilizacin de
protectores
auditivos durante
el funcionamiento
y mantenimiento
de la maquinaria y
equipos.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de
Higiene,
Seguridad
Ocupacional y
Manual de
Primeros
Auxilios.
N de
protectores
auditivos
Una vez
iniciada las
activ idades de
operacin de
maquinaria y
equipo
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Habilita
cin y
operaci
n de
plantas
industri
ales
5-1-2.
Generacin de
ruidos
producidos por
el
funcionamient
oy
mantenimient
o de la
maquinaria y
equipos
durante el
presente
proyecto.
Generacin de
ruidos
producidos por
el
funcionamient
o de las
plantas
industriales.
Utilizacin de
protectores
auditivos durante
el funcionamiento
de las plantas
industriales.
Planta
industrial
8285408
626474
Los costos se
encuentran
incluidos en el
Plan de
Higiene,
Seguridad
Ocupacional y
Manual de
Primeros
Auxilios.
N de
protectores
auditivos
Una vez inicida

las actividades
de operacin
de plantas
industriales
6-1-1.
Generacin de
ruidos
producidos por
el
funcionamient
o de las
plantas
industriales
que afectan el
estilo de vida
de poblaciones
vecinas.
Implementacin
de las plantas
industriales a una
distancia mayor a
500 metros de las
poblaciones
vecinas.
Planta
industrial
8285408
626474
No
corresponde.
Ubicacin
adecuada de
plantas
industriales
Una vez
iniciada las
actividades de
habilitacin de
plantas
industriales
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
6-1-2.
Modificacin al
estilo de vida
de los vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Se debern
establecer
horarios de
trabajo.
Se deber incluir
seales
indicativas para
prevenir
accidentes.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Los costos
estn incluidos
en el captulo
de Anlisis de
Riesgos y Plan
de
Contingencias.
cumplen y
acatan los
horarios de
trabajos
Iniciada las
actividades de
conformacin
de terrapln
Habilita
cin y
operaci
n de
las
plantas
industri
ales
Confor
macin
del
terrapl
n
68
Medidas de
mitigacin
Confor
macin
del
terrapl
n
65
66
Impacto
ambiental
Socioeocnmi
co
Observacione
s
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
EEIA
274
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Factor
Ambient
al
Item
Confor
macin
de la
capa
sub
base
6-1-3.
Confor
macin
de la
capa
base
6-1-4.
6-1-5.
71
Confor
macin
de la
capa de
rodadur
a
6-1-6.
72
Provisi
ny
colocaci
n de
alcantari
llas
Constru
ccin de
estribos
y
accesos
6-1-7.
69
70
73
Impacto
ambiental
Modificacin al
estilo de vida
de los vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Modificacin al
estilo de vida
de los vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Modificacin al
estilo de vida
de los vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Modificacin al
estilo de vida
de los vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Modificacin al
estilo de vida
de los vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Medidas de
mitigacin
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Cantidad
Precio
Unitario
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Fecha de
implementaci
n
Cronograma
trimestre
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Responsable
Se debern
establecer
horarios de
trabajo.
Se deber incluir
seales
indicativas para
prevenir
accidentes.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
cumplen y
acatan los
horarios de
trabajos
Iniciada las
actividades de
conformacin
de capa sub
base
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
Se debern
establecer
horarios de
trabajo.
Se deber incluir
seales
indicativas para
prevenir
accidentes.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
cumplen y
acatan los
horarios de
trabajos
Iniciada las
actividades de
conformacin
de capa base
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
Se debern
establecer
horarios de
trabajo.
Se deber incluir
seales
indicativas para
prevenir
accidentes.
Inicio
8285044,1
624441,5
Finales
8288529,98
635125,12
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
cumplen y
acatan los
horarios de
trabajos
Iniciada las
actividades de
conformacin
de capa de
rodadura
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
Se debern
establecer
horarios de
trabajo.
Se deber incluir
seales
indicativas para
prevenir
accidentes.
A lo largo de
toda la
carretera.
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
cumplen y
acatan los
horarios de
trabajos
Iniciada las
actividades de
provisin y
colocado de
alcantarillas
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
Se debern
establecer
horarios de
trabajo.
Se deber incluir
seales
indicativas para
prevenir
accidentes.
Puente
Asilahuara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00
m2
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Idem al tem
6-1-2.
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
cumplen y
acatan los
horarios de
trabajos
Iniciada las
actividades de
construccin de
estribos y
accesos
Como se
describe en el
tem 6-1-2.
Observacione
s
EEIA
275
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cdigo
Liberaci
n del
derecho
de va
Factor
Ambient
al
Propied
ad
pblica
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
6-2-1.
Se libera el
derecho de va
que incluye la
expropiacin
de terrenos de
propiedad
pblica.
Indemnizacin o
reasentamiento
segn el
Programa de
Reasentamiento e
Indemnizacin de
Poblaciones
Afectadas.
Como se
describe en el
Programa de
Reasentamient
oe
Indemnizacin
de Poblaciones
Afectadas.
6-3-1.
Se libera el
derecho de va
que incluye la
expropiacin
de terrenos de
propiedad
privada.
Indemnizacin o
reasentamiento
segn el
Programa de
Reasentamiento e
Indemnizacin de
Poblaciones
Afectadas.
Como se
describe en el
Programa de
Reasentamient
oe
Indemnizacin
de Poblaciones
Afectadas.
Item
74
Liberaci
n del
derecho
de va
75
Metodolog
a
Ubicacin
Unidad
Precio
Unitario
Cronograma
trimestre
Fecha de
implementaci
n
Total
(en $us)
Indicadores de
verificacin
Los costos
estn incluidos
en el captulo
Programa de
Reasentamient
oe
Indemnizacin
de Poblaciones
Afectadas.
Los
beneficiarios
satisfechos y
cuentan con
otro lugar con
mejores
condiciones de
habitabilidad
Una vez inicida

las actividades
de
expropiacin e
indemnizacin
Los costos
estn incluidos
en el captulo
Programa de
Reasentamient
oe
Indemnizacin
de Poblaciones
Afectadas.
Los
beneficiarios
satisfechos y
cuentan con
otro lugar con
mejores
condiciones de
habitabilidad
Una vez inicida

las actividades
de
expropiacin e
indemnizacin
Cantidad
T
1
T
2
T
3
T
4
T
1
T
2
Observacione
s
Responsable
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Supervisor de
obra y
supervisor
ambiental para
la ejecucin de
la medida.
Fiscal deber
sancionar en
caso de
incumplimiento
.
Tabla 159: Planilla de Medidas de Mitigacin (Etapa de Operacin)

Implementacin y ejecuccin de la medidas de mitigacin
N
Cdigo
Moviliza
cin de
vehculo
s
Facto
r
Ambi
ental
Aire
Suelo
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
0-1.
Generacin
de gases de
combusti
n
producidos
por el alto
trfico en
la nueva
carretera.
0-2.
Deterioro
de la
calidad del
suelo por
disposicin
de residuos
slidos
provenient
es de los
usuarios de
la
Este impacto no
puede ser
controlado por la
empresa
constructora, sin
embargo, se
recomienda control
de inspeccin
vehicular que
asegura el buen
estado de las
movilidades.
Este impacto no
puede ser
controlado por la
empresa
constructora, sin
embargo, se
recomienda el uso
de pequeos
basureros en las
movilidades
pblicas para
Item
1
Moviliza
cin de
vehculo
s
Metodol
oga
Ubicacin
Unidad
Cantidad
Precio
Unitario
Total
(en $us)
Indicadores
de verificacin
Fecha de
implementaci
n
Como
determine el
Gobierno
Municipal de
Teoponte.
No
correspond
e
Puesto de
control.
Personal
encargado.
Una vez
iniciada las
actividades de
operacin
A lo largo de
la carretera.
No
correspond
e
No
corresponde
No
corresponde
Cronograma trimestre
T1
T2
T3
T4
T1
Responsable
Observacione
s
T2
Gobierno
Municipal.
Poblacin en
general
No
corresponde
EEIA
276
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
carretera.
CONSULTORES SRL
reducir la emisin
de residuos en el
camino.
Tabla 160: Matriz Planilla de Medidas de Mitigacin (Etapa de Mantenimiento)

N
Cdigo
a) Limpieza
y
reparacin
de la va
Factor
Ambient
al
Item
Suelo
M-1.
Impacto
ambiental
Medidas de
mitigacin
Deterioro de la
calidad del suelo
por disposicin
de residuos
slidos
provenientes de
la limpieza y
mantenimiento
de la
infraestructura
vial.
Se
recomienda
una correcta
disposicin y
manejo de los
residuos, de
tal manera de
evitar
impactos
significativos
sobre el
medio
ambiente.
Metodolog
a
Ubicacin
A lo largo
de la
carretera.
Unid
ad
Cantida
d
Precio
Unitario
-
Total
(en $us)
No
corresponde
Indicadores de
verificacin
Adecuado
manejo de
residuos
Fecha de
implementacin
Una vez iniciada
la limpieza y
reparacin de la
va
T
1
Cronograma trimestre
T
T
T
T
T
2
3
4
1
2
Observaciones
Responsable
Prefectura del
Departament
o.
Gobierno
Municipal de
Teoponte.
Poblacin en
general
EEIA
277
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
PLAN DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

Plan de Mantenimiento para el Cargador frontal, Retroexcavadora, Motoniveladora y Tractor
agrcola
Cada da
Revisar el nivel de aceite (motor)
Revisar el nivel de agua radiador
Revisar si existe restriccin en el filtro de aire
Revisar el nivel refrigerante
Revisar el nivel del aceite hidrulico
Revisar el nivel de aceite de transmisin
Comprobar el correcto funcionamiento de los frenos
Verificar tablero de controles
Alguna inquietud respecto a las movilidades dar parte a talleres de mantenimiento
Engrase general cada 3 das
Calentar el motor 15 minutos
Cada semana
Revisar el funcionamiento ptimo del motor
Revisar si existen filtraciones de aceite
Revisar vlvula antipolvo
Revisin de ajuste de tuercas de rueda
Revisar bornes de batera
Ajustar componentes de sistema hidrulico
Ajustar componentes de sistema de transmisin
Revisar la presin de las llantas
Revisar controles de mando
Revisar la correa de ventilacin
Ajuste de herrajes
Cada 250 horas
Cambio de aceite
Cambio de filtro de aceite y de combustible
Revisar la revolucin en marcha mnima (relanty)
Revisar estado de los neumticos y presin de aire
Limpiar el filtro de cabina
Ajustar componentes del sistema hidrulico
Revisar crucetas
Ajustar pernos de balde de carga
Revisar fugas de aceite
Cada 1000 horas
Cambio de aceite hidrulico y cambio de filtro hidrulico
Cambio de aceite de transmisin y filtro de transmisin
Limpiar respiradero de transmisin
Cambio de aceite de planetarios y diferenciales
Ajustar inyectores
Cambiar filtro de cabina
Cambiar refrigerante del motor cada 2000 horas
Plan de Mantenimiento de las Cisternas y Volqueta
Cada da
Revisar el nivel de aceite (motor)
Revisar el nivel de agua radiador
Revisar si existe restriccin en el filtro de aire
Revisar el estado de las llantas
Comprobar el correcto funcionamiento de los frenos
Calentar el motor durante 15 minutos
EEIA
278
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Alguna inquietud respecto a las movilidades dar parte a talleres de Mantenimiento

Cada semana
Revisar el funcionamiento ptimo del motor
Revisar si existen filtraciones de aceite
Revisar si existen filtraciones de lquido de freno
Ajustar los soportes de la carrocera
Revisin de ajuste de tuercas de rueda
Revisar bornes de batera
Ajustar componentes de suspensin
Ajustar componentes de transmisin
Revisar el nivel de aceite de la corona
Revisar el nivel de aceite de la caja
Revisar la presin de las llantas
Revisar la carga de la batera (alternador)
Revisar la correa de ventilacin
Cada tres meses
Cambio de aceite
Cambiar filtro de aceite
Cambio de filtro de combustible
Revisar juego axial del turbo
Limpiar el filtro purificador de aire
Revisar el varillaje y mecanismo de la direccin
Revisar crucetas
Revisar balatas
Cambiar aceite caja y corona cada 12 meses
Plan de Mantenimiento de las Compactadoras
Cada 10 horas/diario
Realizar limpieza de todo el equipo y engrase de todos los puntos
Drenar la trampera de agua
Verificar el nivel de aceite de motor
Verificar nivel del refrigerante
Revisar nivel de contaminacin del filtro de aire
Verificar estado de la correa del ventilador
Revisar nivel de contaminacin de los filtros hidrulicos
Verificar nivel del aceite hidrulico
Verificar estado y posibles fugas en conexiones y mangueras
Verificar nivel de aceite de transmisin
Verificar estado y posibles fugas de las conexiones
Verificar estado de los controles de mando
Verificar funcionamiento del tablero de controles
Verificar el estado de la conexiones
Verificar nivel del lquido de bateras
Verificar la presin de los neumticos
Cada 250 horas
Cambio de aceite
Cambio de filtro de aceite
Cambio de filtro de combustible
Revisar estado de los neumticos y presin de aire
Ajustar componentes del sistema hidrulico
Revisar ruedas de direccin
EEIA
279
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Revisar amortiguadores de rodillo

Cada 1000 horas
Cambio de aceite hidrulico
Cambio de filtro hidrulico
Cambio de aceite de transmisin
Cambio de filtro de transmisin
Calibrar inyectores
Plan de Mantenimiento del Martillo neumtico
Cada da
Revisar nivel de aceite
Revisar nivel de combustible
Verificar estado del filtro de combustible
Verificar nivel del lquido de bateras
Cada 20 horas/mes
Cambiar el aceite
Cada 50 horas/Tres meses
Cambie el filtro de aire
Cada 100 horas/Seis meses
Cambiar el aceite
Limpiar la taza de sedimentos
Verificar el estado de la buja
Cada 300 horas/Ao
Cambiar la buja
Verificar la holgura de vlvulas
Limpiar el filtro de combustible
Limpiar el tanque de combustible
Cada 500 horas
Realizar limpieza de la cmara de combustin
Cada dos aos
Verificar el estado de las lneas de combustible
Realizar cambio de grasa y Orins cada que la frecuencia de percusin disminuya.
Por tratarse de una herramienta elctrica, el mantenimiento que se le realiza es correctivo.
Plan de Mantenimiento de Mezcladora de hormign, Perforadora para pilotes y Vibrador de
inmersin
Estos equipos, por ser elctricos, requieren mantenimiento preventivo una vez al ao. Sin embargo,
se puede presentar mantenimiento correctivo cuando as lo requiera.
Parte Elctrica
Revisin del inducido y carbones.
Parte Mecnica
Dependiendo del uso, engrase y lubricacin de piezas mviles.
EEIA
280
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
5.7 DISEO DE MEDIDAS DE MITIGACIN

Diseo Tipo Campamento
8 metros
6 metros
8 metros
4 metros
DORMITORIO
rea = 24 m2
COCINA COMEDOR
rea = 64 m2
Campamento: Superficie total= 178 m2
EEIA
281
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Diseo Campamento
EEIA
282
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Diseo Tpico Trampa de Grasas
EEIA
283
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Diseo Tpico Cmara Sptica
EEIA
284
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Esquema del sistema de recirculacin
EEIA
285
GOBIERNO AUTNOMO
6.
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
PLAN DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL
El presente Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental PASA, fue elaborado de acuerdo a

las normas establecidas en el Reglamento de Prevencin y Control Ambiental de la Ley del
Medio Ambiente en sus artculos: 30, 31 y 32.
6.1
OBJETIVOS DEL PLAN
Los objetivos generales del PASA son los siguientes:
Asegurar el cumplimiento e implementacin adecuada de las medidas de mitigacin

definidas para los impactos ambientales potenciales, proyectadas en la Ficha
Ambiental y descritas en este informe.
Establecer los aspectos sobre los cuales se aplicar el presente Plan, el personal a
cargo de aplicarlo y sus funciones, puntos y frecuencias de monitoreo, materiales
requeridos para aplicar el Plan, costo estimado, cronograma de aplicacin y previsin
de informes necesarios.
Los objetivos especficos son los siguientes:
6.2
Identificar claramente las medidas de mitigacin propuestas.
Establecer un plan de implementacin y monitoreo para asegurar la efectividad de las

medidas de mitigacin propuestas.
Definir los requerimientos especficos de recursos humanos y material necesario para

implementar las medidas de mitigacin propuestas.
Definir de un cronograma de ejecucin para implementar las medidas de mitigacin

propuestas.
Definir los costos directos requeridos para implementar las actividades necesarias en
el PASA.
ASPECTOS PARA EL SEGUIMIENTO DEL PASA
El PASA fue desarrollado para asegurar la implementacin y cumplimiento de las medidas de

mitigacin en base a todos los aspectos que requieren seguimiento mediante informacin
que responda a los objetivos del Plan, puntos y frecuencias de monitoreo de los diferentes
aspectos, personal, materiales e infraestructura que se requerir, costos, cronograma de
realizacin de actividades y parmetros verificables para el cumplimiento del plan adems de
la elaboracin de informes que respalden todo lo indicado.
EEIA
286
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Los aspectos que requieren seguimiento son todos los mencionados dentro del Programa de
Prevencin y Mitigacin que se encuentran en el presente documento, a continuacin
describimos el PASA para cada punto indicado.
PLAN DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL ETAPA DE EJECUCIN
6.3
6.3.1 FACTOR AIRE

6.3.1.1 GENERACIN DE PARTCULAS SUSPENDIDAS TEM 1-1
Regado del rea de instalacin de las faenas para la reduccin de las
partculas suspendidas.
TEM 1-1-1
Accin
Se verificar el regado del 100% de la zona de emplazamiento del

campamento.
Puntos de muestreo
(ubicacin)
rea de emplazamiento del campamento.

Coordenadas 626474 Este y 8285408 Norte
Frecuencia
muestreo
plazos
verificacin
de
de
Cada vez que se realice el regado, lo que significa, dos veces por da.
La verificacin del cumplimiento de la medida se realizar cada 15 das.
Personal requerido
Supervisor ambiental ser el encargado del cumplimiento de la MM.

El fiscal de obra deber determinar la sancin en caso de incumplimiento de
la medida descrita
Requerimientos
Planillas de registro diarias.

Cmara fotogrfica digital.
Material de escritorio.
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
El costo de cada informe es de $us. 20,00.

Se deber presentar tres ejemplares:
- Para la prefectura del Departamento de La Paz
- Para el municipio de Teoponte
- Para la empresa constructora
Por lo que se tiene un total de $us. 60,00.
Funciones y
responsabilidades
Supervisor ser el encargado de hacer cumplir la MM.

Supervisor ambiental ser el encargado de realizar el informe mensual.
Parmetros de
verificacin
Regado del 100% de la superficie del campamento.
TEM 1-1-2
Regado del rea de excavaciones y cortes para reducir la emisin de

Accin
Se verificar el regado del 100% de la zona de excavaciones y cortes.
Puntos de muestreo
(ubicacin)
A lo largo de la carretera:
Coordenadas de Inicio: 8285044 N 624441,5 E
EEIA
287
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Coordenadas Finales: 8288529,98 N 635125,12 E

Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos

Infraestructura
requerida
Costos
Ninguna.
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Regado del 100% de la superficie donde se realiza la actividad.
Incluido en el tem 1-1-1

Regado del rea de explotacin de los bancos de prstamo para reducir la
TEM 1-1-3
Accin
Se verificar el regado del 100% de la zona de explotacin de los bancos de

prstamo.
Puntos de muestreo
(ubicacin)
Yacimiento 1: 8285975 N y 623857 E

Yacimiento 2: 8286806 N y 625768 E
Yacimiento 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
Dos veces por da, durante el tiempo que tome la actividad.

de
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos

Infraestructura
requerida
Costos
Ninguna.
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Incluido en el tem 1-1-1
EEIA
288
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Debido a las caractersticas puntuales y temporales de este impacto, no se
cuenta con medida de mitigacin.
TEM 1-1-4
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
No corresponde.
de
No corresponde.
Personal requerido
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
No corresponde.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.
e) Habilitacin y operacin de plantas industriales

TEM 1-1-5
Se recomienda el uso de mscaras antipolvo para eliminar este impacto.
Accin
Informe de verificacin de uso de mscaras antipolvo.
Puntos de muestreo
(ubicacin)
En el rea de funcionamiento de las plantas industriales.
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin
Mientras dure la actividad, una vez por semana.

Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe: Planillas de registro, Cmara fotogrfica digital y Material de

escritorio.
Infraestructura
requerida
Costos
Ninguna.
Incluido en el informe mensual.
Funciones y
responsabilidades

Supervisor ambiental encargado de la elaboracin del informe.
Parmetros de
verificacin
Uso de mscaras antipolvo del personal encargado del funcionamiento de

las plantas industriales.
EEIA
289
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
f) Transporte de material excedentario

TEM 1-1-6
Cubrir con lona el material particulado de las volquetas antes del transporte
de las mismas.
Accin
Verificacin del uso de las carpas de proteccin para el material particulado.
Puntos de muestreo
(ubicacin)
En el punto de salida de las volquetas con el material particulado para

transportar.
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin
Segn la salida de las volquetas.

Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
- Planillas de registro.
- Cmara fotogrfica digital.
- Material de escritorio.
Infraestructura
requerida
Costos
Ninguna.
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Uso de carpas para evitar el levantamiento de partculas suspendidas

durante el transporte.

TEM 1-1-7

Accin
Informe mensual de verificacin de aplicacin del regado del rea de

conformacin del terrapln.
Puntos de muestreo
A medida que se avanza en la actividad de conformacin del terrapln en la

carretera.
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos

Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y
EEIA
290
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
Regado del 100% del rea de conformacin del terrapln.
h) Colocacin y conformacin de la capa sub base

TEM 1-1-8
Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin

conformacin de la capa sub base.
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
i) Colocacin y conformacin de la capa base

TEM 1-1-9

Accin

conformacin de la capa base.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
291
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
j) Conformacin de la capa de rodadura

TEM 1-1-10

Accin

conformacin de la capa de rodadura.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
k) Construccin de las fundaciones

TEM 1-1-11

Accin

construccin de las fundaciones.
Puntos de muestreo
A medida que se avanza en la actividad de construccin de las fundaciones.
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos

Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Regado del 100% del rea de movimientos de tierra.
EEIA
292
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
l) Construccin de estribos y accesos

TEM 1-1-12

Accin

construccin de estribos y accesos.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
m) Disposicin de materiales excedentarios

TEM 1-1-13
Debido a las caractersticas de este impacto, no se contempla medida de

mitigacin.
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
No corresponde.
No corresponde.
Personal requerido
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.
EEIA
293
GOBIERNO AUTNOMO
6.3.1.2
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
GENERACIN DE GASES DE COMBUSTIN TEM 1-2
a) Operacin de maquinaria y equipo

TEM 1-2-1

Accin
Informe mensual de verificacin del mantenimiento de la maquinaria y de los

equipos.
Puntos de muestreo
rea de emplazamiento del rea de mantenimiento.

Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Como se indica en el Anexo 1 del Programa de Prevencin y Mitigacin.

La verificacin del cumplimiento de la medida se realizara cada 5 das.
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Planillas de registro.
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Segn planillas de plan de mantenimiento de maquinaria.
6.3.2
FACTOR AGUA TEM 2
6.3.2.1 GENERACIN DE SLIDOS SUSPENDIDOS TEM 2-1

a) Excavacin y cortes
TEM 2-1-1

Accin
Informe mensual de verificacin de implementacin del Plan de Manejo y

Control de Residuos.
Anlisis de agua, los parmetros que debern ser tomados en cuenta de
acuerdo al Anexo A-2 del Reglamento en Materia de Contaminacin Hdrica
son: pH, Temperatura, Solidos suspendidos totales.
Puntos de muestreo
El informe deber tomar en cuenta la aplicacin del Plan de Manejo y

A 100 metros aguas debajo de los ros
Kaka.
8285777 N y 623690 E
Asilahuara: 8287782 N y 623897 E
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Mensual.
La verificacin del cumplimiento de la medida se realizara cada 15 das.
EEIA
294
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Para el anlisis de laboratorio:
- Botella de un litro de capacidad
- Etiqueta (Ttulo, fecha y coordenadas de muestreo)
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos

Costo del anlisis de laboratorio: $us. 20,00 (por cada punto)
Costo de envo al laboratorio: $us. 5,00
Esto hace un costo total de: $us 45,00
Funciones y
responsabilidades

Supervisor ambiental deber encargarse del envo de las muestras al
laboratorio y elaboracin del informe.
Parmetros de
verificacin
Parmetros del Reglamento Ambiental en Materia de Contaminacin

Hdrica, de la Ley N 1333 de Medio Ambiente.
TEM 2-1-2

Accin

Anlisis de agua.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin

TEM 2-1-3
Accin

Informe mensual de verificacin de la implementacin de los filtros.
Anlisis de agua.
EEIA
295
GOBIERNO AUTNOMO
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
d) Transporte de material excedentario

TEM 2-1-4
Colocacin de carpas a las volquetas transportadoras de material

excedentario.
Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin

. TEM 2-1-5

Accin

Anlisis de agua.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
EEIA
296
GOBIERNO AUTNOMO
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
GEOVIAL
CONSULTORES SRL

TEM 2-1-6

Accin

Anlisis de agua.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin

TEM 2-1-7

Accin

Anlisis de agua.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
EEIA
297
GOBIERNO AUTNOMO
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
6.3.2.2
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
DETERIORO DE LA CALIDAD DEL AGUA TEM 2-2
a) Operacin del campamento

TEM 2-2-1
Implementacin y aplicacin del Plan de Manejo y Control de Residuos.
Accin
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
Diario.
Plazos de
verificacin
La verificacin de la implementacin de la medida se realizar cada 10 das.
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Para el anlisis de laboratorio:
- Botella de un litro de capacidad
- Etiqueta (Ttulo, fecha y coordenadas de muestreo)
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Incluidos en el informe mensual.
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Parmetros del Reglamento Ambiental en Materia de Contaminacin

Hdrica, de la Ley N 1333 de Medio Ambiente.
EEIA
298
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
b) Operacin de maquinarias y equipos

TEM 2-2-2

Accin

Anlisis de agua.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 2-2-3

Accin

Anlisis de agua.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
299
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
6.3.2.3
CONSULTORES SRL
ALTERACIN DEL DRENAJE NATURAL TEM 2-3
a) Movimiento de tierras
TEM 2-3-1
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
b) Explotacin de bancos de prstamo

TEM 2-3-2
Accin

No corresponde.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
c) Buzones de descarga
TEM 2-3-3
Aplicacin del Plan de Cierre y Abandono de buzones de descarga.
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
Coordenadas:
EEIA
300
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Punto 1: 8285975 N y 623857 E

Punto 2: 8286806 N y 625768 E
Punto 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Una vez finalizadas las actividades de cierre y abandono de los buzones de

descarga.
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
El costo est incluido en la presentacin de informes.
Funciones y
responsabilidades

la medida descrita
Parmetros de
verificacin
Ninguna.
d) Conformacin del terrapln

TEM 2-3-4
Accin

No corresponde.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
301
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

TEM 2-3-5
Accin

No corresponde.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
6.3.3
6.3.3.1
FACTOR SUELO TEM 3

COMPACTACIN DEL SUELO TEM 3-1
TEM 3-1-1
Para reducir este impacto, se debern identificar reas para la ubicacin del
campamento.
Una vez finalizadas las actividades, se deber realizar el levantamiento del
campamento y su posterior reforestacin.
Accin
Informe mensual de verificacin de revegetacin del rea intervenida.
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Etapa de clausura de actividades del proyecto.

Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y

EEIA
302
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
Uso adecuado de las reas destinadas para tal fin.

TEM 3-1-2
Accin

No corresponde.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
c) Conformacin de estribos y accesos

TEM 3-1-3
Accin

No corresponde.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
303
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
d) Disposicin de materiales excedentarios
TEM 3-1-4
Para reducir este impacto, se debern identificar reas determinadas para la

disposicin final de estos materiales.
reas intervenidas.
Accin
Puntos de muestreo
rea de emplazamiento de disposicin de materiales excedentarios.

Superficie:
Coordenadas:
Yacimiento 1 8285975 N y 623857 E
Yacimiento 2 8286806 N y 625768 E
Yacimiento 3 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
6.3.3.2
EROSIN DEL SUELO TEM 3 - 2

TEM 3-2-1
Se presenta posibles problemas de erosin en las reas utilizadas para la

instalacin de las faenas.
Accin
Una vez finalizadas las actividades del campamento, se deber realizar la

limpieza y reforestacin del rea intervenida.
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Personal requerido

la medida descrita
EEIA
304
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Requerimientos
Para el informe:
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
TEM 3-2-2
utilizadas para excavaciones y cortes.
reas intervenidas.
Accin
Puntos de muestreo
Coordenadas de Inicio: 8285044,1 624441,5
Coordenadas Finales: 8288529,98 635125,12
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
TEM 3-2-3
reas intervenidas.
Accin
Puntos de muestreo
Yacimiento 1: 8285975 N y 623857 E
EEIA
305
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Yacimiento 2: 8286806 N y 625768 E

Yacimiento 3: 8288670 N y 628588 E
Plazos de
verificacin
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 3-2-4
reas intervenidas.
Accin
Puntos de muestreo
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N y 623857 E
Punto 2: 8286806 N y 625768 E
Punto 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
306
GOBIERNO AUTNOMO
6.3.3.3
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
DETERIORO DE LA CALIDAD DEL SUELO TEM 3-3

TEM 3-3-1
Deterioro de la calidad del suelo por deposicin de residuos slidos y

lquidos, orgnicos e inorgnicos procedentes de la actividad antrpica.
Accin
Informe mensual de verificacin de ejecucin del Plan de Manejo y Control

de Residuos. Anlisis de suelos, cuatro esquinas de un cuadrante.
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
Plazos de
verificacin
Mensual.
Personal requerido

la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Para el anlisis de suelos:
- Pala pequea.
- Bolsa plstica para muestras.
- Etiqueta que indique la fecha y las coordenadas de muestreo).
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos

Costo del anlisis de laboratorio: $us. 35,00 (por cada punto)
Costo de envo al laboratorio: $us. 5,00
Esto hace un costo total de: $us 145,00
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Parmetros reglamentados por la Ley N 1333 de Medio Ambiente.
b) Operacin del campamento

TEM 3-3-2
Deterioro de la calidad del suelo por deposicin de residuos slidos y

lquidos, orgnicos e inorgnicos procedentes de la actividad antrpica.
Accin

de Residuos. Anlisis de suelos.
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
Plazos de

EEIA
307
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
verificacin
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
c) Operacin de maquinaria y equipo

Deterioro de la calidad del suelo por residuos lquidos inorgnicos
provenientes de la operacin y mantenimiento de la maquinaria.
TEM 3-3-3
Accin

de Residuos. Anlisis de suelos.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
d) Movimiento de tierras
TEM 3-3-4
Accin

Cierre y Abandono.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
Personal requerido
Cada dos meses, durante toda la actividad desde su inicio.

de

EEIA
308
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Para el anlisis de suelos:
- Pala pequea.
- Bolsa plstica para muestras.
- Etiqueta que indique la fecha y las coordenadas de muestreo).
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Funciones y
responsabilidades

Parmetros de
verificacin
Parmetros reglamentados por la Ley N 1333 de Medio Ambiente.
e) Prefabricado y lanzado de vigas

Plan de Manejo y Control de Residuos
TEM 3-3-5
Accin

de Residuos.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
f) Construccin de barandado
TEM 3-3-6

slidos provenientes de la construccin del barandado.
Accin

de Residuos.
Puntos de muestreo
EEIA
309
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL

Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
6.3.3.4
USO DE SUELO TEM 3-4

Este impacto es temporal y finaliza una vez concluidas las actividades del
proyecto. Una vez finalizada la clausura de actividades, se deber proceder
a la reforestacin del rea intervenida como se describe en el tem 3-1-1.
TEM 3-4-1
Accin
Reforestacin del rea intervenida.
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 3-4-2

Accin

reas intervenidas.
Puntos de muestreo
EEIA
310
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL

Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
c) Bancos de prstamo
TEM 3-4-3

Accin
Puntos de muestreo
Yacimiento 1: 8285975 N y 623857 E

Yacimiento 2: 8286806 N y 625768 E
Yacimiento 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin

Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 3-4-4

Accin
Puntos de muestreo
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N y 623857 E
Punto 2: 8286806 N y 625768 E
Punto 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
EEIA
311
GOBIERNO AUTNOMO
muestreo
plazos
verificacin
de
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
e) Conformacin del terrapln

TEM 3-4-5
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
de
Personal requerido
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
No corresponde.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.

TEM 3-4-6
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
de
Personal requerido
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
No corresponde.
Costos
No corresponde.
EEIA
312
GOBIERNO AUTNOMO
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.
GEOVIAL
CONSULTORES SRL

TEM 3-4-7
Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

Coordenadas de Inicio: 8285044 N 624441,5 E
Coordenadas Finales: 8288529,98 N 635125,12 E
de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
6.3.4
FACTOR ECOLOGA TEM 4
6.3.4.1 AFECTACIN A LA FAUNA TERRESTRE TEM 4-1

TEM 4-1-1
Accin
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
EEIA
313
GOBIERNO AUTNOMO
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
TEM 4-1-2
Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 4-1-3
Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
314
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL

TEM 4-1-4
Accin
Puntos de muestreo
Yacimiento 1: 8285975 N y 623857 E

Yacimiento 2: 8286806 N y 625768 E
Yacimiento 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 4-1-5
Accin
Puntos de muestreo
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N y 623857 E
Punto 2: 8286806 N y 625768 E
Punto 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
315
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
f) Habilitacin y operacin de plantas industriales

TEM 4-1-6
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
No corresponde.
de
No corresponde.
Personal requerido
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
No corresponde.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.

TEM 4-1-7
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
No corresponde.
de
No corresponde.
Personal requerido
Requerimientos
No corresponde.
No corresponde.
Infraestructura
requerida
No corresponde.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.
6.3.4.2
VEGETACIN Y FLORA TERRESTRE TEM 4-2

TEM 4-2-1
Accin

EEIA
316
GOBIERNO AUTNOMO
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
GEOVIAL
CONSULTORES SRL

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 4-2-2
Accin
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 4-2-3

Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
EEIA
317
GOBIERNO AUTNOMO
plazos
verificacin
de
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin

TEM 4-2-4
Accin
Puntos de muestreo
Yacimiento 1: 8285975 N y 623857 E

Yacimiento 2: 8286806 N y 625768 E
Yacimiento 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
TEM 4-2-5
Accin
Puntos de muestreo
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N y 623857 E
Punto 2: 8286806 N y 625768 E
Punto 3: 8288670 N y 628588 E
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
EEIA
318
GOBIERNO AUTNOMO
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
f) Conformacin del terrapln

TEM 4-2-6
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
No corresponde.
de
No corresponde.
Personal requerido
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
No corresponde.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.
6.3.5
6.3.5.1
FACTOR RUIDO TEM 5

EFECTOS FISIOLGICOS TEM 5-1
a) Operacin de maquinaria y equipos

TEM 5-1-1
Utilizacin de protectores auditivos durante el funcionamiento de la

Accin
Antes del inicio de la jornada de trabajo en la puerta de ingreso o lugar de

reunin de obreros y dems personal se debe controlar que cada uno de los
trabajadores que se encarguen del manejo de maquinaria y equipos, utilicen
protectores auditivos.
Este control ser realizado todos los das durante la utilizacin de la
maquinaria y equipos, que produzcan niveles elevados de ruido.
Se deber realizar medicin de ruido constante.
Puntos de muestreo
Donde se realice trabajo con maquinaria y equipos que excedan los lmites
permisibles de ruido.
Frecuencia de
Diario.
EEIA
319
GOBIERNO AUTNOMO
muestreo
plazos
verificacin
de
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Personal requerido
Supervisor de obra.
la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
- Planillas de registro, Cmara fotogrfica digital y Material de
escritorio.
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Incluido en el informe final.
Funciones y
responsabilidades
El fiscal, supervisor y supervisor ambiental sern los encargados del

correcto cumplimiento de esta medida de mitigacin.
la medida descrita.
Parmetros de
verificacin
Se verificar el uso de los equipos de proteccin personal en todos los

trabajadores expuestos a altos niveles de ruido.
b) Habilitacin y operacin de plantas industriales

Utilizacin de protectores auditivos durante el funcionamiento de las plantas
industriales.
TEM 5-1-2
Accin
Antes del inicio de la jornada de trabajo en la puerta de ingreso o lugar de

reunin de obreros y dems personal se debe controlar que cada uno de los
trabajadores que se encarguen del mantenimiento de maquinaria y equipos,
utilicen protectores auditivos.
Este control ser realizado todos los das durante la operacin de las plantas
industriales.
Se deber realizar medicin de ruido constante.
Puntos de muestreo
En el lugar de implementacin de las plantas industriales.

Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
Diario, mientras dure el funcionamiento de las plantas industriales.

de
Personal requerido
Supervisor de obra.
la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
Incluido en el informe final.
Funciones y
responsabilidades

la medida descrita.
EEIA
320
GOBIERNO AUTNOMO
Parmetros de
verificacin
6.3.6
6.3.6.1
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Se verificar el uso de los equipos de proteccin personal en todos los

trabajadores expuestos a altos niveles de ruido.
FACTOR SOCIOECONMICO TEM 6

ESTILO DE VIDA TEM 6-1
a) Habilitacin y operacin de plantas industriales

Implementacin de las plantas industriales a una distancia mayor a 500
metros de las poblaciones vecinas.
TEM 6-1-1
Accin
No corresponde.
Puntos de muestreo
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
No corresponde.
de
No corresponde.
Personal requerido
No corresponde.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
No corresponde.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.

TEM 6-1-2
Accin
Se comprobar la implementacin de los carteles informativos, que debern

ser colocados desde el inicio de las actividades de la etapa de ejecucin del
presente proyecto hasta que el supervisor de obras vea pertinente su retiro.
Los buzones de sugerencia sern colocados en las poblaciones
involucradas en el proyecto y sern revisados mensualmente.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
Mensual.
de
Personal requerido
Supervisor de obra.
la medida descrita
Requerimientos
El material requerido sern planillas de control, adems de una copia de las

notas de sugerencias y quejas de los buzones.
EEIA
321
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades

la medida descrita.
Parmetros de
verificacin
Se verificar el colocado de los carteles de sealizacin en el 100% de las

reas de trabajo que se requieran.
Se verificar el colocado, revisin y evaluacin de las notas depositadas en
los buzones de sugerencias.
c) Conformacin y colocacin de la capa sub base

TEM 6-1-3
Accin
Puntos de muestreo
Como se describe ene l tem 6-1-1.
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
d) Conformacin y colocacin de la capa base

TEM 6-1-4
Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
EEIA
322
GOBIERNO AUTNOMO
Funciones y
responsabilidades
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Parmetros de
verificacin
e) Conformacin de la capa de rodadura

TEM 6-1-5
Accin
Puntos de muestreo

Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
f) Provisin y colocacin de alcantarillas

TEM 6-1-6
Accin
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
EEIA
323
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
g) Construccin de estribos y accesos

TEM 6-1-7
Accin
Punto de muestreo
A 100 metros aguas debajo del ro Asilahuara: 8287782 N y 623897 E
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin

de
Personal requerido
Requerimientos
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
6.3.6.2
PROPIEDAD PBLICA TEM 6-2

TEM 6-2-1
Accin
Se realizar la verificacin del cumplimiento del programa de indemnizacin

y reubicacin de las propiedades afectadas en la medida en la que se vaya
avanzando en la construccin del proyecto.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
Segn el PRIPA.
de
Personal requerido
Supervisor de obra.
la medida descrita.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades

la medida descrita.
Parmetros de
verificacin
Cumplimiento del 100% del PRIPA.
EEIA
324
GOBIERNO AUTNOMO
6.3.6.3
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
PROPIEDAD PRIVADA TEM 6-3

TEM 6-3-1
Accin
Se realizar la verificacin del cumplimiento del programa de indemnizacin

y reubicacin de las propiedades afectadas en la medida en la que se vaya
avanzando en la construccin del proyecto.
Puntos de muestreo
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
Segn el PRIPA.
de
Personal requerido
Supervisor de obra.
la medida descrita.
Requerimientos
No corresponde.
Infraestructura
requerida
Ninguna.
Costos
No corresponde.
Funciones y
responsabilidades

la medida descrita.
Parmetros de
verificacin
Cumplimiento del 100% del PRIPA.
PLAN DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL ETAPA DE OPERACIN
6.4
6.4.1 FACTOR AIRE

6.4.1.1 GENERACIN DE GASES DE COMBUSTIN TEM 0-1
embargo, se recomienda control de inspeccin vehicular que asegura el
buen estado de las movilidades.
TEM O-1
No corresponde
Accin
Puntos de muestreo
(ubicacin)
Frecuencia
muestreo
plazos
verificacin
de
de
No corresponde
No corresponde
No corresponde
EEIA
325
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Personal requerido
No corresponde
Requerimientos
No corresponde
Infraestructura
requerida
Costos
CONSULTORES SRL
No corresponde
No corresponde
Funciones y
responsabilidades
No corresponde
Parmetros de
verificacin
No corresponde
6.4.1.2 DETERIORO DE LA CALIDAD DE SUELO TEM 0-2

b) Movilizacin de vehculos
TEM O-2
Este impacto no puede ser controlado por la empresa constructora, ni el

Representante Legal, sin embargo, se recomienda control de inspeccin
vehicular que asegura el buen estado de las movilidades.
Accin
No corresponde
Puntos de muestreo
(ubicacin)
No corresponde
Frecuencia de
muestreo
plazos de
verificacin
No corresponde
Personal requerido
No corresponde
Requerimientos
No corresponde
Infraestructura
requerida
Costos
No corresponde
Funciones y
responsabilidades
No corresponde
Parmetros de
verificacin
No corresponde
6.5
No corresponde
No corresponde
PLAN DE APLICACIN
MANTENIMIENTO
SEGUIMIENTO
AMBIENTAL
ETAPA
DE
6.5.1 FACTOR SUELO

6.5.1.1 DETERIORO DE LA CALIDAD DE SUELO TEM M-1
a) Limpieza y reparacin de la va
TEM M-1
Accin
Se recomienda una correcta disposicin y manejo de los residuos, de tal

manera de evitar impactos significativos sobre el medio ambiente.
Informe de verificacin de implementacin del Plan de Manejo y Control de
Residuos.
EEIA
326
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Puntos de muestreo
(ubicacin)
A lo largo de la carretera especficamente en: 8286806 N - 625768 E y

8288670 N - 628588 E
Frecuencia de
muestreo
plazos
verificacin
Mensual
de
Personal requerido
Supervisor ambiental etapa de mantenimiento el encargado del cumplimiento

de la MM Gobierno Departamental de La Paz
la medida descrita
Requerimientos
Para el informe:
Infraestructura
requerida
Costos
Funciones y
responsabilidades
Parmetros de
verificacin
6.6
Ninguna.
Incluido en el Plan
Supervisor etapa de mantenimiento ser el encargado de hacer cumplir la
MM.
PRESUPUESTO PASA
El presupuesto para la aplicacin del Programa de Aplicacin y Seguimiento Ambiental para

el presente estudio ambiental estn incorporadas en cada uno de los factores impactados y
en sus respectivas actividades, la mayora de los costos estn dentro de los gastos
generales de la ejecucin del proyecto por lo que la mayor parte del monto propuesto para el
cumplimiento del Plan se encuentra en el tem de contratacin de un Supervisor Ambiental.
Todos los costos de este Plan se encuentran dentro de la fase de ejecucin, a continuacin
se presenta un resumen de los costos mencionados:
EEIA
327
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
6.6.1
CONSULTORES SRL
Costos Etapa de Ejecucin

Tabla 161: Estimacin de costos para el PASA Factor Aire
tem
Medida
Seguimiento
Costo $us
1-1-1
Riego con cisterna.
Verificacin del regado del 100% de la superficie.
60,00
1-1-2
Riego con cisterna.
1-1-3
Riego manual.
1-1-4
No corresponde.
No corresponde.
1-1-5
Uso de mscaras antipolvo y protectores

oculares.
Informe de verificacin de cumplimiento de la

medida.
1-1-6
Uso de carpas para camiones de transporte

Cuerda de amarre.

medida.
1-1-7
Riego con cisterna.
1-1-8
dem tem 1-1-7
1-1-9
dem tem 1-1-7
1-1-10
dem tem 1-1-7
1-1-11
dem tem 1-1-7
1-1-12
dem tem 1-1-7
1-1-13
No corresponde.
No corresponde.

1-2-1
Informe del cumplimiento del mantenimiento de la

Operacin de maquinaria y equipos

Sub total
0
60,00
EEIA
328
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 162: Estimacin de costos para el PASA Factor Agua

tem
Medida
Seguimiento
Costo $us
Slidos suspendidos
2-1-1
Implementacin de filtros

medida. Anlisis de laboratorio.
45,00
2-1-2

2-1-3

2-1-4

medida.
2-1-5

2-1-6

2-1-7


2-2-1
Implementacin del Plan de Manejo y Control

de Residuos

2-2-2

de Residuos

2-2-3

2-2-4


2-3-1
No corresponde.
No corresponde.
2-3-2
No corresponde.
No corresponde.
2-3-3
Uso de buzones autorizados y aplicacin del


medida.
EEIA
329
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
CONSULTORES SRL
Medida
Seguimiento
Costo $us
2-3-4
No corresponde.
No corresponde.
2-3-5
No corresponde.
No corresponde.
Sub total
45,00
Tabla 163: Estimacin de costos para el PASA Factor Suelo

tem
Medida
Seguimiento
Costo $us
3-1-1
Aplicacin del Plan de Cierre y Abandono

medida.
3-1-2
No corresponde.
No corresponde.
3-1-3
No corresponde.
No corresponde.
3-1-4

medida.
Erosin de suelo
3-2-1

medida.
3-2-2

medida.
3-2-3

medida.
3-2-4

medida.

3-3-1

de Residuos

medida.
145,00
3-3-2

medida.
EEIA
330
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
CONSULTORES SRL
Medida
Seguimiento
Costo $us
3-3-3

medida.
3-3-4

medida.
3-3-5

medida.
3-3-6

medida.
Uso de suelo
3-4-1

medida.
3-4-2

medida.
3-4-3

medida.
3-4-4

medida.
3-4-5
No corresponde.
No corresponde.
3-4-6
No corresponde.
No corresponde.
3-4-7

medida.
Sub total
145,00
Tabla 164: Estimacin de costos para el PASA Factor Ecologa

tem
Medida
Seguimiento
Costo $us

4-1-1

medida.
4-1-2

medida.
EEIA
331
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
CONSULTORES SRL
Medida
Seguimiento
Costo $us
4-1-3

medida.
4-1-4

medida.
4-1-5

medida.
4-1-6
No corresponde.
No corresponde.
4-1-7
No corresponde.
No corresponde.

4-2-1

medida.
4-2-2

medida.
4-2-3

medida.
4-2-4

medida.
4-2-5

medida.
4-2-6
No corresponde.
No corresponde.
Sub total
Tabla 165: Estimacin de costos para el PASA Factor Ruido

tem
Medida
Seguimiento
Costo $us
Rendimiento laboral
5-1-1
Uso de protectores auditivos

medida.
EEIA
332
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
5-1-2
CONSULTORES SRL
Medida
Seguimiento
Uso de protectores auditivos y horarios de

trabajo

medida.
Sub total
Costo $us
0
0
Tabla 166: Estimacin de costos para el PASA - Factor Socioeconmico

tem
Medida
Seguimiento
Costo $us
Estilo de vida
6-1-1
Distancia a 500 metros de poblaciones

Horarios de trabajo

medida.
6-1-2
Sealizacin.

medida.
6-1-3

medida.
6-1-4

medida.
6-1-5

medida.
6-1-6

medida.
6-1-7

medida.
Propiedad pblica
6-2-1

medida.
Aplicacin del PRIPA
Propiedad privada
6-3-1

medida.
Aplicacin del PRIPA

Sub total
0
0
EEIA
333
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
6.6.2
CONSULTORES SRL
Costos Etapa de Operacin

Tabla 167: Estimacin de costos del PASA para el Factor Aire y Suelo
tem
Medida
Seguimiento
Costo $us
Movilizacin de vehculos - Aire
0-1
Este impacto es considerado como externo, en

ese sentido no puede ser controlado por la
empresa constructora, ni el Representante
Legal, sin embargo, se recomienda control de
inspeccin vehicular que asegura el buen
estado de las movilidades.
No corresponde
0
Movilizacin de vehculos - Suelo
0-2
Este impacto no puede ser controlado por la

empresa constructora, ni el Representante
Legal, sin embargo, se recomienda el uso de
pequeos basureros en las movilidades
pblicas para reducir la emisin de residuos en
el camino.
No corresponde
0
Sub total
6.6.3
Costos Etapa de Mantenimiento

Tabla 168: Estimacin de costos del PASA para el Factor Suelo
tem
Medida
Seguimiento
Costo $us

0-2
Se recomienda una correcta disposicin y

manejo de los residuos, de tal manera de evitar
Informe de verificacin de implementacin del Plan
impactos significativos sobre el medio
de Manejo y Control de Residuos.
ambiente.
Sub total
EEIA
334
200,00
200,00
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
6.6.4
CONSULTORES SRL
Resumen Costos Etapas Ejecucin, Operacin y Mantenimiento

Tabla 169: Resumen de costos para el PASA - Etapa ejecucin
Factor
6.6.5
Factor Aire
Costo mensual
($us)
60,00
Factor Agua
45,00
Factor Suelo
145,00
Factor Ecologa
0,00
Factor Ruido
0,00
TOTAL
250,00
Tabla 170: Resumen de costos para el PASA Etapa de Operacin y Mantenimiento
Factor
Costo ($US)
Factor Aire
Factor Suelo
TOTAL
0
200,00
200,00
Tomando en cuenta que la duracin del presente proyecto es de 18 meses, el costo total del Plan de Aplicacin y Seguimiento
Ambiental es de $us 4.500,00, mismos que estarn a cargo del Representante Legal Gob. Departamental de La Paz.
EEIA
335
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
6.7
CRONOGRAMA PARA LA EJECUCIN DEL PLAN DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL
6.7.1
Cronograma PASA Etapa ejecucin

Tabla 171: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Aire
tem
Medida
1-1-1
Riego manual.
1-1-2
Riego con cisterna.
1-1-3
Riego manual.
1-1-4
No corresponde.
Uso de mscaras
antipolvo y
protectores oculares.
Uso de carpas para
camiones de
transporte
Cuerda de amarre.
1-1-5
1-1-6
1-1-7
Riego con cisterna.
1-1-8
dem tem 1-1-7
1-1-9
dem tem 1-1-7
1-1-10
dem tem 1-1-7
Seguimiento
Verificacin del regado
del 100% de la
superficie.
del 100% de la
superficie.
del 100% de la
superficie.
No corresponde.
Informe de verificacin
de cumplimiento de la
medida.
medida.
del 100% de la
superficie.
del 100% de la
superficie.
del 100% de la
superficie.
del 100% de la
superficie.
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
EEIA
336
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
Medida
dem tem 1-1-7
1-1-11
dem tem 1-1-7
1-1-12
1-1-13
No corresponde.
1-2-1
Operacin de
maquinaria y
equipos
CONSULTORES SRL
Seguimiento
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10

del
100%
de
la
superficie.
del
100%
de
la
superficie.
No corresponde.
Informe del
cumplimiento del
X
X
X
X
mantenimiento de la
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
Tabla 172: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Agua

tem
Medida
2-1-1
Implementacin de
filtros
2-1-2
Como se describe
en el tem 2-1-1.
2-1-3
Como se describe
en el tem 2-1-1.
2-1-4
Como se describe
en el tem 1-1-6.
2-1-5
Como se describe
en el tem 2-1-2.
Seguimiento
medida. Anlisis de
laboratorio.
medida. Anlisis de
laboratorio.
medida. Anlisis de
laboratorio.
medida.
medida. Anlisis de
laboratorio.
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Slidos suspendidos
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
EEIA
337
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
Medida
2-1-6
Como se describe
en el tem 2-1-2.
2-1-7
Como se describe
en el tem 2-1-2.
2-2-1
Implementacin del
Plan de Manejo y
Control de Residuos
2-2-2
Implementacin del
Plan de Manejo y
Control de Residuos
2-2-3
Como se describe
en el tem 2-1-1.
2-2-4
Como se describe
en el tem 2-1-1.
2-3-1
2-3-2
2-3-3
2-3-4
2-3-5
No corresponde.
No corresponde.
Uso de buzones
autorizados y
aplicacin del Plan
de Cierre y
Abandono
No corresponde.
No corresponde.
CONSULTORES SRL
Seguimiento
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
medida. Anlisis de
laboratorio.
X
X
medida. Anlisis de
laboratorio.
X
X
medida. Anlisis de
laboratorio.
X
X
medida. Anlisis de
laboratorio.
X
X
X
medida. Anlisis de
laboratorio.
X
medida. Anlisis de
laboratorio.
No corresponde.
No corresponde.
-
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
X
-
X
-
medida.
No corresponde.
No corresponde.
EEIA
338
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 173: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Suelo

tem
Medida
3-1-1
Aplicacin del Plan

de Cierre y
Abandono
3-1-2
No corresponde.
3-1-3
No corresponde.
3-1-4
Segn el Plan de
Cierre y Abandono
3-2-1
Segn el Plan de
Cierre y Abandono
3-2-2
Como se describe
en el tem 3-2-1.
3-2-3
Como se describe
en el tem 3-2-1.
3-2-4
Como se describe
en el tem 3-2-1.
3-3-1
3-3-2
3-3-3
3-3-4
3-3-5
3-3-6
Movilizacin e
Operacin del
campamento
Operacin de
maquinaria y equipo
Movimiento de
tierras
Prefabricado y
lanzado de vigas
Construccin de
barandado
Seguimiento
medida.
No corresponde.
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
No corresponde.
medida.
Erosin de suelo
medida.
medida.
medida.
medida.
Plan de Manejo y
X
X
Control Residuos
dem tem 3-3-1.
dem tem 3-3-1.
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
Plan de Cierre y
Abandono
dem tem 3-3-1.
dem tem 3-3-1.
EEIA
339
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
3-4-1
3-4-2
3-4-3
3-4-4
3-4-5
3-4-6
3-4-7
Medida
Movilizacin e
Movimiento de
tierras
Explotacin de
bancos de prstamo
Buzones de
descarga
Conformacin del
terrapln
Construccin de
estribos y accesos
Disposicin de
materiales
excedentarios
CONSULTORES SRL
Seguimiento
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Uso de suelo
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
dem tem 3-1-1.

dem tem 3-2-2.
dem tem 3-2-3.
dem tem 3-2-4.
Meses
15-16
Meses
17-18
No corresponde.
No corresponde.
Meses
15-16
Meses
17-18
dem tem 3-1-4.
Tabla 174: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Ecologa

tem
Medida
4-1-1
Implementacin del
Plan de Manejo y
Control de Residuos
4-1-2
Como se describe
en el tem 3-3-1.
4-1-3
Como se describe
en el tem 3-3-1.
4-1-4
Segn el Plan de
Cierre y Abandono
4-1-5
Como se describe
en el tem 3-3-1.
Seguimiento
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
medida.
medida.
medida.
medida.
medida.
EEIA
340
Meses
11-12
Meses
13-14
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
tem
Medida
4-1-6
Como se describe
en el tem 3-3-1.
4-1-7
Implementacin del
Plan de Manejo y
Control de Residuos
CONSULTORES SRL
Seguimiento
medida.
medida.
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18

4-2-1
Como se describe
en el tem 3-2-1.
4-2-2
Como se describe
en el tem 3-2-1.
4-2-3
Como se describe
en el tem 3-2-2.
4-2-4
Como se describe
en el tem 3-2-3.
4-2-5
Como se describe
en el tem 3-2-4.
4-2-6
No corresponde.
medida.
medida.
medida.
medida.
medida.
No corresponde.
Tabla 175: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Ruido

tem
Medida
5-1-1
Uso de protectores
auditivos
5-1-2
Uso de protectores
auditivos y horarios
de trabajo
Seguimiento
medida.
medida.
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Rendimiento laboral
X
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-18
EEIA
341
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tabla 176: Cronograma para la ejecucin del PASA Factor Socioeconmico

tem
Medida
6-1-1
Distancia a 500
metros de
poblaciones
Horarios de trabajo
6-1-2
Sealizacin.
6-1-3
Como se describe
en el tem 6-1-2.
6-1-4
Como se describe
en el tem 6-1-2.
Seguimiento
Meses Meses Meses

1-2
3-4
5-6
Estilo de vida
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-8
medida.
medida.
medida.
medida.
Propiedad pblica
6-2-1
Aplicacin del
PRIPA
medida.
Aplicacin del
PRIPA
medida.
Propiedad privada
6-3-1
EEIA
342
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
6.7.2
CONSULTORES SRL
Cronograma PASA Etapa Operacin

Tabla 177: Cronograma para la operacin del PASA Factor Aire y Suelo
tem
Medida
Seguimiento
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
Movilizacin de vehculo
01
0-2
Este impacto no
puede ser controlado
por
la
empresa
constructora,
sin
embargo,
se
recomienda control
de
inspeccin
vehicular
que
asegura el buen
estado
de
las
movilidades.
Este impacto no
puede ser controlado
por
la
empresa
constructora, ni el
Representante
Legal, sin embargo,
se
recomienda
control de inspeccin
vehicular
que
asegura el buen
estado
de
las
movilidades.
No corresponde
No corresponde
EEIA
343
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-8
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Cronograma PASA Etapa Mantenimiento
6.7.3
Tabla 178: Cronograma para la operacin del PASA Factor Suelo

tem
01
Medida
Seguimiento
Se
recomienda
una
correcta
disposicin
y
manejo de los
residuos, de tal
manera de evitar
impactos
el medio ambiente.
Meses
1-2
Meses
3-4
Meses
5-6
Meses
7-8
Meses
9-10
Meses
11-12
Meses
13-14
Meses
15-16
Meses
17-8
..
Manejo
y
control
adecuado de residuos
slidos.
Informe
de
X
X
X
X
verificacin
de
implementacin
del
Plan de Manejo y
6.8 PLANILLA DE APLICACIN Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

Tabla 179: Matriz Planilla de Aplicacin y Seguimiento Ambiental - Ejecucin
Seguimiento a la implementacin de la medidas de mitigacin
Factor
Ambiental
Aire
1-1-3.
Buzones de
descarga
Aire
1-1-4.
Generacin
de partculas y
polvo
Habilitaci
ny
operacin
de plantas
industriales
Aire
1-1-5.
Generacin
de partculas y
polvo
Cdigo
Explotacin
de bancos
de
prstamo
Item
Impacto
ambiental
Generacin
de partculas y
polvo
Medida de Mitigacin
Regado del rea de
explotacin de los bancos
de prstamo
Debido a las
caractersticas puntuales
y temporales de este
impacto, no se cuenta
con medida de mitigacin
Se recomienda el uso de
mscaras antipolvo para
eliminar este impacto.
Ubicacin del punto

de muestreo
Yacimiento 1:
8285975 N y
623857 E
Yacimiento 2:
8286806 N y
625768 E
Yacimiento 3:
8288670 N y
628588 E
Parmetros de
verificacin
Regado del 100% de la
superficie donde se
realiza la actividad.
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Dos veces por da,
durante el tiempo
que tome la
actividad.
Material
requerido
Planillas de
registro
diarias.
Cmara
fotogrfica
digital.
Material de
escritorio.
Costo de
seguimiento
Incluido en el
tem 1-1-1
No corresponde.
No corresponde.
No corresponde
No
corresponde.
No corresponde.
En el rea de
funcionamiento de
las plantas
industriales.
Uso de mscaras
antipolvo del personal
encargado del
funcionamiento de las
Mientras dure la
actividad, una vez
por semana.
Para el
informe:
Planillas de
registro,
Cmara
fotogrfica
digital y
Material de
escritorio.
Incluido en el
informe
mensual.
EEIA
344
Responsable
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental ser el
encargado de
realizar el
informe
mensual.
No corresponde.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental
encargado de la
elaboracin del
informe.
Observacione
s
-
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Factor
Ambiental
Aire
Ubicacin del punto

de muestreo
En el punto de
salida de las
volquetas con el
material particulado
para transportar.
Parmetros de
verificacin
Uso de carpas para
evitar el levantamiento
de partculas
suspendidas durante el
transporte.
Regado de la superficie
del terrapln
A medida que se
avanza en la
actividad de
conformacin del
terrapln en la
carretera.
Regado del 100% del

rea de conformacin
del terrapln.
Generacin
de partculas y
polvo
Como se describe en el
tem 1-1-7.
Como se describe
en el tem 1-1-7.
Generacin
de partculas y
polvo
provocado
Generacin
de partculas y
polvo
provocado
por el trabajo
realizado por
la maquinaria
pesada
Generacin
de partculas y
polvo
provocado
por el trabajo
realizado por
la maquinaria
pesada.
Regado de la capa base a

trabajar
Generacin
de partculas y
polvo
provocado
por el trabajo
realizado por
la maquinaria
pesada.
Cdigo
Transporte
de material
excedentar
io
Conformaci
n del
terrapln
1-1-7.
Generacin
de partculas y
polvo
Colocado y
conformaci
n de la
capa sub
base
1-1-8.
Colocado y
conformaci
n de la
capa base
Conformaci
n de la
capa de
rodadura
1-1-9.
11
Conformaci
n de las
Fundacione
s
1-1-11.
12
Construcci
n de
estribos y
accesos
1-1-12.
10
Item
Impacto
ambiental
Generacin
de partculas y
polvo
provocado
por la
dispersin de
material
particulado
1-1-6.
1-1-10.
Frecuencia de
muestreo
Segn la salida de
las volquetas.
Material
requerido
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Costo de
seguimiento
Incluido en el
informe
mensual.
Cada vez que se

realice el regado, lo
que significa, dos
veces por da.
Planillas de
registro
diarias.
Cmara
fotogrfica
digital.
Material de
escritorio.
Incluido en el
informe
mensual.
tem 1-1-7.
Como se describe
en el tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Supervisor
ambiental ser el
encargado del
cumplimiento de
la MM.
El fiscal de obra
deber
determinar la
sancin en caso
de
incumplimiento
de la medida
descrita
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental ser el
encargado de
realizar el
informe
mensual.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Como se describe
en el tem 1-1-7.
tem 1-1-7.
Como se describe
en el tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Regado de la capa de
rodadura a trabajar para
reducir la emisin de
partculas de polvo hacia
la atmsfera.
Como se describe
en el tem 1-1-7.
tem 1-1-7.
Como se describe
en el tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
Como se
describe en el
tem 1-1-7.
de las fundaciones a
trabajar para reducir la
emisin de partculas de
polvo hacia la atmsfera.
A medida que se
avanza en la
actividad de
construccin de las
fundaciones.
Regado del 100% del

rea de movimientos
de tierra.
Cada vez que se

realice el regado, lo
que significa, dos
veces por da.
Planillas de
registro
diarias.
Cmara
fotogrfica
digital.
Material de
escritorio.
Incluido en el
informe
mensual.
destinada a la
construccin de accesos
del puente, para reducir
la emisin de partculas
de polvo hacia la
atmsfera.
Como se describe
en el tem 1-1-9.
Como se
describe en el
tem 1-1-9.
Como se describe
en el tem 1-1-9.
Como se
describe en el
tem 1-1-9.
Como se
describe en el
tem 1-1-9.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental ser el
encargado de
realizar el
informe
mensual.
Como se
describe en el
tem 1-1-9.
Medida de Mitigacin
Uso de carpas que cubran
la superficie expuesta de
material en las volquetas
Lmites
permisibles
-
EEIA
345
Responsable
Observacione
s
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Factor
Ambiental
Cdigo
Item
13
Disposicin
de material
excedentar
io
1-1-13.
14
Operacin
de
maquinaria
y equipo
1-2-1.
15
Movilizaci
ne
instalacin
de faenas
2-1-1.
16
Movimient
o de tierras
2-1-2.
17
Explotacin
de bancos
de
prstamo
2-1-3.
18
Transporte
de material
excedentar
2-1-4.
Impacto
ambiental
Generacin
de partculas y
polvo
provocado
por la
disposicin
final del
material
excedentario.
Generacin
de gases
producto de la
quema de
combustibles
fsiles para el
funcionamien
to de la
maquinaria y
equipos.
Generacin
de slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos
por el
movimiento
de tierra cerca
o en los
cursos de
agua.
Generacin
de slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos
por el
movimiento
de tierra cerca
o en los
cursos de
agua.
Generacin
de slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos
por el
movimiento
de tierra cerca
o en los
cursos de
agua.
Generacin
de slidos
suspendidos
Ubicacin del punto

de muestreo
No corresponde.
Parmetros de
verificacin
No corresponde.
Frecuencia de
muestreo
No corresponde
Material
requerido
No
corresponde.
Costo de
seguimiento
No corresponde.
Se debe realizar
mantenimiento de la
maquinaria y equipo para
reducir este impacto
significativamente.
rea de
emplazamiento del
rea de
mantenimiento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
Segn
planillas de
plan de
mantenimient
o de
maquinaria.
Como se indica en
el Anexo 1 del
Programa de
Prevencin y
Mitigacin.
Planillas de
registro.
Cmara
fotogrfica
digital.
Material de
escritorio.
Incluido en el
informe
mensual.
Colocacin de filtros de
agua para retener los
slidos suspendidos
generados sobre los
cursos de agua.
Campamento
8285408 626474
Se encuentran
detallados en el
captulo Plan de
Manejo y Control de
Residuos.
mesus
Planillas de
registro
diarias.
Cmara
fotogrfica
digital.
Material de
escritorio.
Incluido en el
informe
mensual.
slidos suspendidos
generados sobre los
cursos de agua.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
slidos suspendidos
generados sobre los
cursos de agua.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Colocacin de carpas a las

volquetas
transportadoras de
Como se describe
en el tem 1-1-6.
tem 1-1-6.
Como se describe
en el tem 1-1-6.
Medida de Mitigacin
Debido a las
caractersticas de este
impacto, no se contempla
medida de mitigacin.
Lmites
permisibles
-
EEIA
346
Responsable
No corresponde.
Observacione
s
-
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental ser el
encargado de
realizar el
informe
mensual.
Supervisor
ambiental ser el
encargado del
cumplimiento de
la MM.
El fiscal de obra
deber
determinar la
sancin en caso
de
incumplimiento
de la medida
descrita
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 1-1-6.
Como se
describe en el
tem 1-1-6.
Como se
describe en el
tem 1-1-6.
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
io
19
Construcci
n de las
fundacione
s
2-1-5.
20
Construcci
n de
estribos y
accesos
2-1-6.
21
g)
Disposicin
de
materiales
excedentar
ios
2-1-7.
22
Operacin
del
campamen
to
2-2-1.
Impacto
ambiental
en los cursos
de agua,
producidos
por la
deposicin de
partculas
suspendidas
durante el
transporte del
material
excedentario.
Generacin
de slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos
por el
movimiento
de tierra en
los cursos de
agua.
Generacin
de slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos
por el
movimiento
de tierra en
los cursos de
agua.
Generacin
de slidos
suspendidos
en los cursos
de agua,
producidos
por el
movimiento
de tierra en
los cursos de
agua.
Deterioro de
la calidad del
agua por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
lquidos
producto de la
actividad
antrpica en
los
campamentos
.
Medida de Mitigacin
Ubicacin del punto

de muestreo
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Responsable
Observacione
s
material excedentario.
slidos suspendidos
generados sobre los
cursos de agua.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
slidos suspendidos
generados sobre los
cursos de agua, como se
describe en el tem 2-1-2.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
slidos suspendidos
generados sobre los
cursos de agua.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Implementacin y
aplicacin del Plan de
Manejo y Control de
Residuos.
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
Parmetros del
Reglamento Ambiental
en Materia de
Contaminacin
Hdrica, de la Ley N
1333 de Medio
Ambiente.
Diario.
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Para el
anlisis de
laboratorio:
- Botella de un
litro de
capacidad
Incluidos en el
informe
mensual.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental
deber
encargarse del
envo de las
muestras al
laboratorio y
elaboracin del
informe.
EEIA
347
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Factor
Ambiental
Cdigo
Item
23
Operacin
de
maquinaria
y equipo
2-2-2.
24
Movimient
o de tierras
2-2-3.
25
Explotacin
de bancos
de
prstamo
2-2-4.
26
Movimient
o de tierras
2-3-1.
27
Explotacin
de bancos
de
prstamo
2-3-2.
28
Buzones de
descarga
2-3-3.
Impacto
ambiental
Deterioro de
la calidad del
agua por
residuos de
lubricantes y
aceites
producto de la
operacin y
mantenimient
o de la
maquinaria y
equipos.
Deterioro de
la calidad del
agua por
residuos
slidos
provenientes
de las
actividades
que implican
movimiento
de tierras.
Deterioro de
la calidad del
agua por
residuos
slidos
provenientes
de las
actividades
que implican
movimiento
de tierras.
Alteracin del
drenaje
natural
producido por
el movimiento
de tierras
durante las
excavaciones
y cortes.
Alteracin del
drenaje
natural
producido por
el movimiento
de tierras
durante las
excavaciones
y cortes.
Alteracin del
drenaje
Medida de Mitigacin
Ubicacin del punto

de muestreo
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
- Etiqueta
(Ttulo, fecha
y
coordenadas
de muestreo)
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Costo de
seguimiento
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Responsable
Observacione
s
Se debe realizar
mantenimiento de la
maquinaria y equipo para
reducir este impacto
significativamente.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
Como se
describe en el
tem 2-1-1.
tem 2-1-1.
Como se describe
en el tem 2-1-1.
Idem al tem 2-1-1.
Idem al tem 2-1-1.
Idem al tem
2-1-1.
Idem al tem 2-11.
Idem al tem 2-11.
Este impacto es temporal

y se elimina una vez
construidos los sistemas
de drenaje diseados
para este proyecto.
A lo largo de la
carretera.

considerando que la
extraccin del material se
realiza en las riberas. No
se contempla medida de
mitigacin.
Yacimiento 1
8285975 623857
Yacimiento 2
8286806 625768
Yacimiento 3
8288670 628588

Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N
Ninguna.
Una vez finalizadas

las actividades de
Para el
informe:
El costo est
incluido en la
Supervisor
ambiental ser el
EEIA
348
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
Impacto
ambiental
natural
producido por
el movimiento
de tierras
durante las
excavaciones
y cortes.
Medida de Mitigacin
de drenaje diseados
para este proyecto.
Ubicacin del punto

de muestreo
y 623857 E
Punto 2: 8286806 N
y 625768 E
Punto 3: 8288670 N
y 628588 E
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
cierre y abandono
de los buzones de
descarga.
Material
requerido
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Costo de
seguimiento
presentacin de
informes.
Responsable
Observacione
s
29
Conformaci
n del
terrapln
2-3-4.
Alteracin del
drenaje
natural
producido
durante la
actividad de
conformacin
del terrapln.

de drenaje diseados
para este proyecto.
Inicio 8285044,1
624441,5
Finales 8288529,98
635125,12
encargado del
cumplimiento de
la MM.
El fiscal de obra
deber
determinar la
sancin en caso
de
incumplimiento
de la medida
descrita
-
30
Construcci
n de las
Fundacione
s
2-3-5.

construidos los puentes.
Puente Asilahuara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00 m2
31
Movilizaci
ne
instalacin
de faenas
Suelo
3-1-1.
Para reducir este

impacto, se debern
identificar reas para la
ubicacin del
campamento. Una vez
finalizadas las actividades,
se deber realizar el
levantamiento del
campamento y su
posterior reforestacin.
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
Uso adecuado de las

reas destinadas para
tal fin.
Etapa de clausura
de actividades del
proyecto.
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Incluido en el
informe
mensual.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental
encargado de la
elaboracin del
informe.
32
Conformaci
n del
terrapln
Suelo
3-1-2.
Esta actividad se realiza

sobre la superficie de la
carretera. En los tramos
de apertura, el impacto
es permanente.
Inicio 8285044,1
624441,5
Finales 8288529,98
635125,12
33
Construcci
n de
estribos y
accesos
Suelo
3-1-3.

sobre la superficie
comprendida entre la
carretera y el puente.
Este impacto es
permanente, no presenta
Puente Asilawara.
Coordenadas:
8287665 N y
628403 E
rea: 80,00 m
(largo) x 6,00 m
(ancho) = 48,00 m2
34
Disposicin
de
materiales
Suelo
3-1-4.
Alteracin del
drenaje
natural
producido
durante la
construccin
de las
fundaciones.
Se presenta
compactacin
de suelo en el
rea de
emplazamient
o del
campamento
y rea de
mantenimient
o de
maquinaria y
equipos.
Se presenta
compactacin
de suelo en el
rea
destinada a la
apertura de la
carretera.
Se presenta
compactacin
de suelo en el
rea
destinada a la
construccin
de los estribos
y accesos.
Se presenta
compactacin
en las reas
Para reducir este

impacto, se debern
identificar reas
rea de
emplazamiento de
disposicin de
Uso adecuado de las

tal fin.
Etapa de clausura
de actividades del
proyecto.
Para el
informe:
- Planillas de
Incluido en el
informe
mensual.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
EEIA
349
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
excedentar
ios
Impacto
ambiental
destinadas a
la disposicin
de materiales
excedentarios
.
Medida de Mitigacin
determinadas para la
disposicin final de estos
materiales.
Una vez finalizadas las
actividades, se deber
realizar la reforestacin
de las reas intervenidas.
35
Movilizaci
ne
instalacin
de faenas
3-2-1.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en las
reas
utilizadas para
la instalacin
de las faenas.

actividades del
campamento, se deber
realizar la limpieza y
reforestacin del rea
intervenida.
36
Movimient
o de tierras
3-2-2.
37
Explotacin
de bancos
de
prstamo
Suelo
3-2-3.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en las
reas
utilizadas para
las
excavaciones
y cortes.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en los
bancos de
prstamo.
38
Buzones de
descarga
Suelo
3-2-4.
Se presenta
posibles
problemas de
erosin en las
reas
utilizadas
como buzones
de descarga.
39
Movilizaci
ne
instalacin
de faenas
Suelo
3-3-1.
Deterioro de
la calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
lquidos
producto de la
actividad
Para reducir este

impacto, se debern
estabilizar los taludes de
las reas utilizadas para
excavaciones y cortes.
Para reducir este
impacto, se debern
las reas utilizadas como
bancos de prstamo.
Para reducir este
impacto, se debern
las reas utilizadas como
Este impacto es temporal,
se elimina una vez que se
aplica el Plan de Manejo
y Control de Residuos.
Ubicacin del punto

de muestreo
materiales
excedentarios.
Superficie:
Coordenadas:
Yacimiento 1
8285975 N y
623857 E
Yacimiento 2
8286806 N y
625768 E
Yacimiento 3
8288670 N y
628588 E
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
625656 Este y
8286800 Norte
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Uso adecuado de las

tal fin.
Etapa de clausura
de actividades del
proyecto.
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
Uso adecuado de las

tal fin.
Etapa de clausura
de actividades del
proyecto.
Yacimiento 1:
8285975 N y
623857 E
Yacimiento 2:
8286806 N y
625768 E
Yacimiento 3:
8288670 N y
628588 E
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N
y 623857 E
Punto 2: 8286806 N
y 625768 E
Punto 3: 8288670 N
y 628588 E
tem 3-2-1.
Como se describe
en el tem 3-2-1.
tem 3-2-1.
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
Parmetros
reglamentados por la
Ley N 1333 de Medio
Ambiente.
Material
requerido
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Costo de
seguimiento
Incluido en el
informe
mensual.
Como se describe
en el tem 3-2-1.
Mensual.
350
Observacione
s
MM.
Supervisor
ambiental
encargado de la
elaboracin del
informe.
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
EEIA
Responsable
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental
encargado de la
elaboracin del
informe.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental
encargado de la
elaboracin del
informe.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Para el
Incluido en el
informe
mensual.
Costo del anlisis
de laboratorio:
$us. 35,00 (por
cada punto)
Costo de envo al
laboratorio: $us.
5,00
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental
deber
encargarse del
envo de las
muestras al
Incluido en el
informe
mensual.
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
40
Operacin
del
campamen
to
3-3-2.
41
Operacin
de
maquinaria
y equipo
Suelo
3-3-3.
42
Movimient
o de tierras
Suelo
3-3-4.
Impacto
ambiental
antrpica.
Deterioro de
la calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
lquidos
producto de la
actividad
antrpica.
Deterioro de
la calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos y
derrames
accidentales
de lubricantes
e
hidrocarburos
durante el
mantenimient
o de la
maquinaria y
equipos.
Deterioro de
la calidad del
suelo por
prdida de
nutrientes
producto del
movimiento
de tierras a lo
largo de la
carretera.
Medida de Mitigacin
Ubicacin del punto

de muestreo
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
anlisis de
suelos:
- Pala
pequea.
- Bolsa
plstica para
muestras.
- Etiqueta que
indique la
fecha y las
coordenadas
de muestreo).
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Costo de
seguimiento
Esto hace un
costo total de:
$us 145,00
laboratorio y
elaboracin del
informe.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Responsable
Observacione
s
Aplicacin el Plan de
Manejo y Control de
Residuos.
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
tem 3-3-1.
Como se describe
en el tem 3-3-1.
Aplicacin del Plan de

Manejo y Control de
Residuos.
A lo largo de toda la
carretera.
tem 3-3-1.
Como se describe
en el tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Se recomienda la
intervenida como se
describe en el Plan de
Cierre y Abandono
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
Parmetros
reglamentados por la
Ley N 1333 de Medio
Ambiente.
Cada dos meses,

durante toda la
actividad desde su
inicio.
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Para el
anlisis de
suelos:
- Pala
pequea.
- Bolsa
plstica para
muestras.
- Etiqueta que
indique la
Incluido en el
informe
mensual.
Supervisor ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor
ambiental
deber
encargarse del
envo de las
muestras al
laboratorio y
elaboracin del
informe.
EEIA
351
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Factor
Ambiental
Cdigo
Item
43
Prefabricad
o y lanzado
de vigas
44
Construcci
n de
barandado
Suelo
3-3-6.
45
Movilizaci
ne
instalacin
de faenas
Suelo
3-4-1.
46
Movimient
o de tierras
3-4-2.
47
Explotacin
de bancos
de
prstamo
3-4-3.
48
Buzones de
descarga
3-4-4.
3-3-5.
Impacto
ambiental
Deterioro de
la calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos
provenientes
del
prefabricado y
lanzado de
vigas.
Deterioro de
la calidad del
suelo por
disposicin
incorrecta de
residuos
slidos
provenientes
de la
construccin
del
barandado.
Cambio de
uso de suelo
producido por
la
construccin
del
campamento.
Cambio de
uso de suelo
producido por
la excavacin
y cortes
requeridos en
el presente
proyecto.
Cambio de
uso de suelo
producido por
la utilizacin
de bancos de
prstamo.
Cambio de
uso de suelo
producido por
la utilizacin
de buzones de
Ubicacin del punto

de muestreo
Parmetros de
verificacin
Se recomienda la
intervenida como se
describe en el Plan de
Manejo y Control de
Residuos
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
tem 3-3-1.
Como se describe
en el tem 3-3-1.
tem 3-3-1.
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
tem 3-3-1.

y finaliza una vez
concluidas las actividades
del proyecto. Una vez
finalizada la clausura de
proceder a la
intervenida como se
Una vez finalizada la
clausura de actividades,
se deber proceder a la
intervenida como se
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
tem 3-1-1
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
Yacimiento 1:
8285975 N y
623857 E
Yacimiento 2:
8286806 N y
625768 E
Yacimiento 3:
8288670 N y
628588 E
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N
y 623857 E
Punto 2: 8286806 N
y 625768 E
Medida de Mitigacin

intervenida como se

intervenida como se
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
fecha y las
coordenadas
de muestreo).
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se describe
en el tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se
describe en el
tem 3-3-1.
Como se describe
en el tem 3-1-1
Como se
describe en el
tem 3-1-1
Como se
describe en el
tem 3-1-1
Como se
describe en el
tem 3-1-1
tem 3-2-2.
Como se describe
en el tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
tem 3-2-3.
Como se describe
en el tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
tem 3-2-4.
Como se describe
en el tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
EEIA
352
Costo de
seguimiento
Responsable
Observacione
s
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
49
Conformaci
n del
terrapln
3-4-5.
50
Construcci
n de
estribos y
accesos
3-4-6.
51
Disposicin
de
materiales
excedentar
ios
3-4-7.
52
Movilizaci
ne
instalacin
de faenas
53
Limpieza y
desbroce
4-1-2.
54
Movimient
o de tierras
4-1-3.
55
Explotacin
de bancos
de
prstamo
4-1-4.
Fauna
4-1-1.
Impacto
ambiental
descarga.
Cambio de
uso de suelo
para el
mejoramiento
y ampliacin
de la
carretera.
Se presenta
cambio de uso
de suelo en el
rea
destinada a la
construccin
de los estribos
y accesos.
Se presenta
cambio de uso
de suelo en
las reas
destinadas a
la disposicin
de materiales
excedentarios
.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
prdida de
hbitat
producida
durante la
instalacin y
la operacin
de faenas.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
prdida de
hbitat
producida por
la instalacin
de faenas.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
prdida de
hbitat
producida por
la excavacin
y cortes
requeridos en
el presente
proyecto.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
prdida de
Ubicacin del punto

de muestreo
Punto 3: 8288670 N
y 628588 E
No corresponde.
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Responsable
No corresponde.
No corresponde.
No
corresponde.
No corresponde.
No corresponde.

sobre la superficie
comprendida entre la
carretera y el puente.
Este impacto es
permanente, no presenta
No corresponde.
No corresponde.
No corresponde.
No
corresponde.
No corresponde.
No corresponde.

intervenida como se
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044 N
624441,5 E
Coordenadas
Finales: 8288529,98
N 635125,12 E
tem 3-1-4.
Como se describe
en el tem 3-1-4.
Como se
describe en el
tem 3-1-4.
Como se
describe en el
tem 3-1-4.
Como se
describe en el
tem 3-1-4.

intervenida como se
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
tem 3-2-1
Como se describe
en el tem 3-2-1
Como se
describe en el
tem 3-2-1
Como se
describe en el
tem 3-2-1
Como se
describe en el
tem 3-2-1

intervenida como se
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
tem 3-2-1
Como se describe
en el tem 3-2-1
Como se
describe en el
tem 3-2-1
Como se
describe en el
tem 3-2-1
Como se
describe en el
tem 3-2-1

intervenida como se
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
tem 3-2-2.
Como se describe
en el tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.

Yacimiento 1:
8285975 N y
623857 E
Yacimiento 2:
tem 3-2-3.
Como se describe
en el tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Medida de Mitigacin
Este impacto es
permanente, no cuenta
con medida de
mitigacin.
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
EEIA
353
Observacione
s
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
56
Buzones de
descarga
4-1-5.
57
Habilitaci
ny
operacin
de las
plantas
industriales
4-1-6.
58
Conformaci
n del
terrapln
4-1-7.
59
Movilizaci
ne
instalacin
de faenas
60
Limpieza y
desbroce
4-2-2.
61
Movimient
o de tierras
4-2-3.
Flora
4-2-1.
Impacto
ambiental
hbitat
producida por
la utilizacin
de bancos de
prstamo.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
prdida de
hbitat
producida por
la utilizacin
de buzones de
descarga.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
generacin de
altos niveles
de ruido
producido por
el
funcionamien
to de las
plantas
industriales.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
prdida de
hbitat
requerida
para el
mejoramiento
y ampliacin
de la
carretera.
Eliminacin
de la
cobertura
vegetal
producida por
la instalacin
de faenas.
Afectacin a
la fauna
terrestre por
prdida de
hbitat
producida por
la instalacin
de faenas.
Eliminacin
de la
cobertura
vegetal
producida por
la excavacin
y cortes
Medida de Mitigacin
intervenida como se

intervenida como se
Ubicacin del punto

de muestreo
8286806 N y
625768 E
Yacimiento 3:
8288670 N y
628588 E
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N
y 623857 E
Punto 2: 8286806 N
y 625768 E
Punto 3: 8288670 N
y 628588 E
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Responsable
Observacione
s
tem 3-2-4.
Como se describe
en el tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Considerando el carcter
temporal de este impacto
y la baja diversidad de
fauna nativa en el lugar,
no se presenta medida de
mitigacin.
Plantas industriales
8285408 626474
Este impacto es
con medida de
mitigacin.
Inicio 8285044,1
624441,5
Finales 8288529,98
635125,12

intervenida como se
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
tem 3-2-1.
Como se describe
en el tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.

intervenida como se
rea de
emplazamiento del
campamento.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
tem 3-2-1.
Como se describe
en el tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.
Como se
describe en el
tem 3-2-1.

intervenida como se
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
tem 3-2-2.
Como se describe
en el tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
Como se
describe en el
tem 3-2-2.
EEIA
354
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Factor
Ambiental
Cdigo
Item
62
Explotacin
de bancos
de
prstamo
4-2-4.
63
Buzones de
descarga
4-2-5.
64
Conformaci
n del
terrapln
4-2-6.
65
Operacin
de
maquinaria
y equipos
5-1-1.
66
Habilitaci
ny
operacin
de plantas
industriales
5-1-2.
Impacto
ambiental
requeridos en
el presente
proyecto.
Eliminacin
de la
cobertura
vegetal
producida por
la utilizacin
de bancos de
prstamo.
Ubicacin del punto

de muestreo
635125,12
Parmetros de
verificacin
Yacimiento 1:
8285975 N y
623857 E
Yacimiento 2:
8286806 N y
625768 E
Yacimiento 3:
8288670 N y
628588 E
Coordenadas:
Punto 1: 8285975 N
y 623857 E
Punto 2: 8286806 N
y 625768 E
Punto 3: 8288670 N
y 628588 E
tem 3-2-3.
Como se describe
en el tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
Como se
describe en el
tem 3-2-3.
tem 3-2-4.
Como se describe
en el tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Como se
describe en el
tem 3-2-4.
Este impacto es
con medida de
mitigacin.
Inicio 8285044,1
624441,5
Finales 8288529,98
635125,12
El fiscal,
supervisor y
supervisor
ambiental
sern los
encargados del
correcto
cumplimiento
de esta medida
de El fiscal de
obra deber
determinar la
sancin en
caso de
incumplimiento
de la medida
descrita.
mitigacin.
El fiscal,
supervisor y
supervisor
ambiental sern
los encargados
del correcto
cumplimiento de
esta medida de
mitigacin.
El fiscal de obra
deber
determinar la
Medida de Mitigacin

intervenida como se
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Eliminacin
de la
cobertura
vegetal
producida por
la utilizacin
de buzones de
descarga.
Eliminacin
de la
cobertura
vegetal
requerida
para el
mejoramiento
y ampliacin
de la
carretera.
Generacin
de ruidos
producidos
por el
funcionamien
to y
mantenimient
o de la
maquinaria y
equipos
durante el
presente
proyecto.

intervenida como se
Utilizacin de protectores
auditivos durante el
funcionamiento y
mantenimiento de la
Donde se realice
trabajo con
maquinaria y
equipos que
excedan los lmites
permisibles de
ruido.
Se verificar el uso de
los equipos de
proteccin personal en
todos los trabajadores
expuestos a altos
niveles de ruido.
Diario.
Para el
informe:
Planillas de
registro,
Cmara
fotogrfica
digital y
Material de
escritorio.
Incluido en el
informe final.
Generacin
de ruidos
producidos
por el
funcionamien
to de las
plantas
industriales.
Utilizacin de protectores
auditivos durante el
funcionamiento de las
En el lugar de
implementacin de
las plantas
industriales.
Coordenadas
626474 Este y
8285408 Norte
Se verificar el uso de
los equipos de
proteccin personal en
todos los trabajadores
expuestos a altos
niveles de ruido.
Diario, mientras
dure el
funcionamiento de
las plantas
industriales.
Para el
informe:
- Planillas de
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
Incluido en el
informe final.
EEIA
355
Responsable
Observacione
s
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
Impacto
ambiental
Medida de Mitigacin
Ubicacin del punto

de muestreo
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Responsable
Observacione
s
sancin en caso
de
incumplimiento
de la medida
descrita.
67
Habilitaci
ny
operacin
de las
plantas
industriales
Socioeocnmico
6-1-1.
68
Conformaci
n del
terrapln
6-1-2.
69
Conformaci
n de la
capa sub
base
6-1-3.
70
Conformaci
n de la
capa base
6-1-4.
Generacin
de ruidos
producidos
por el
funcionamien
to de las
plantas
industriales
que afectan el
estilo de vida
de
poblaciones
vecinas.
Modificacin
al estilo de
vida de los
vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Implementacin de las
plantas industriales a una
distancia mayor a 500
metros de las poblaciones
vecinas.
Planta industrial
8285408 626474
Se debern establecer
horarios de trabajo.
Se deber incluir seales
indicativas para prevenir
accidentes.
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
Se verificar el
colocado de los
carteles de
sealizacin en el
100% de las reas de
trabajo que se
requieran.
Se verificar el
colocado, revisin y
evaluacin de las notas
depositadas en los
buzones de
sugerencias.
Mensual.
El material
requerido
sern planillas
de control,
adems de
una copia de
las notas de
sugerencias y
quejas de los
buzones.
No corresponde.
Modificacin
al estilo de
vida de los
vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Modificacin
al estilo de
vida de los
vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
accidentes.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.
Como se describe ene l

tem 6-1-1.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
El fiscal,
supervisor y
supervisor
ambiental sern
los encargados
del correcto
cumplimiento de
esta medida de
mitigacin.
El fiscal de obra
deber
determinar la
sancin en caso
de
incumplimiento
de la medida
descrita.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
accidentes.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.

tem 6-1-1.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
EEIA
356
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

Factor
Ambiental
Cdigo
71
Conformaci
n de la
capa de
rodadura
6-1-5.
72
Provisin y
colocacin
de
alcantarilla
s
6-1-6.
73
Construcci
n de
estribos y
accesos
6-1-7.
74
Liberacin
del
derecho de
va
75
Liberacin
del
derecho de
va
Propiedad
pblica
Item
6-2-1.
6-3-1.
Impacto
ambiental
por el camino
existente.
Modificacin
al estilo de
vida de los
vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Modificacin
al estilo de
vida de los
vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Modificacin
al estilo de
vida de los
vecinos
involucrados
en el proyecto
por la
interrupcin
parcial del
trfico normal
por el camino
existente.
Se libera el
derecho de
va que
incluye la
expropiacin
de terrenos
de propiedad
pblica.
Se libera el
derecho de
va que
incluye la
Medida de Mitigacin
Ubicacin del punto

de muestreo
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Responsable
Observacione
s
accidentes.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.

tem 6-1-1.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
accidentes.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.

tem 6-1-1.
Como se describe
ene l tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
Como se
describe ene l
tem 6-1-1.
accidentes.
Como se describe
en el tem 6-1-1.
tem 6-1-1.
Como se describe
en el tem 6-1-1.
Como se
describe en el
tem 6-1-1.
Como se
describe en el
tem 6-1-1.
Como se
describe en el
tem 6-1-1.
Indemnizacin o
reasentamiento segn el
Programa de
Reasentamiento e
Indemnizacin de
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
Cumplimiento del
100% del PRIPA.
Segn el PRIPA.
No
corresponde.
No corresponde.
Indemnizacin o
reasentamiento segn el
Programa de
Reasentamiento e
A lo largo de la
carretera:
Coordenadas de
Inicio: 8285044,1
Cumplimiento del
100% del PRIPA.
Segn el PRIPA.
No
corresponde.
No corresponde.
El fiscal,
supervisor y
supervisor
ambiental sern
los encargados
del correcto
cumplimiento de
esta medida de
mitigacin.
El fiscal de obra
deber
determinar la
sancin en caso
de
incumplimiento
de la medida
descrita.
El fiscal,
supervisor y
supervisor
ambiental sern
EEIA
357
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL

N
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
Impacto
ambiental
expropiacin
de terrenos
de propiedad
privada.
Medida de Mitigacin
Indemnizacin de
Ubicacin del punto

de muestreo
624441,5
Coordenadas
Finales: 8288529,98
635125,12
Parmetros de
verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Observacione
s
Responsable
los encargados
del correcto
cumplimiento de
esta medida de
mitigacin.
El fiscal de obra
deber
determinar la
sancin en caso
de
incumplimiento
de la medida
descrita.
Tabla 180: Matriz del Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental Etapa de Operacin
Nmero
Cdigo
Factor
Ambiental
Item
Impacto ambiental
Medida de Mitigacin
Este impacto no puede
ser controlado por la
empresa constructora, sin
embargo, se recomienda
control de inspeccin
vehicular que asegura el
buen estado de las
movilidades.
Este impacto no puede
ser controlado por la
empresa constructora, sin
embargo, se recomienda
el uso de pequeos
basureros en las
movilidades pblicas para
reducir la emisin de
residuos en el camino.
Movilizacin
de vehculos
Aire
0-1.
Generacin de gases
de combustin
producidos por el alto
trfico en la nueva
carretera.
Movilizacin
de vehculos
Suelo
0-2.
del suelo por
disposicin de residuos
slidos provenientes
de los usuarios de la
carretera.
Ubicacin del
punto de
muestreo
-
Parmetros
de verificacin
Lmites
permisibles
Frecuencia de
muestreo
Material
requerido
Costo de
seguimiento
Responsable
Observaciones
Tabla 181: Matriz Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental Etapa de Mantenimiento

Nmero
Cdigo
a) Limpieza y
reparacin de
la va
Factor
Ambiental
Suelo
Item
Impacto ambiental
M-1.
del suelo por
disposicin de
residuos slidos
provenientes de la
limpieza y
mantenimiento de la
infraestructura vial.
Medida de
Mitigacin
Se recomienda una
correcta disposicin
y manejo de los
residuos, de tal
manera de evitar
impactos
el medio ambiente.
Ubicacin del punto

de muestreo
A lo largo de la
carretera
especficamente en:
8286806 N - 625768 E
y 8288670 N - 628588
E

Parmetros de
Lmites
Frecuencia de
Material
verificacin
permisibles
muestreo
requerido
Regado del 100%
Mensual
Para el
de la superficie
informe:
donde se realiza la
- Planillas de
actividad.
registro.
- Cmara
fotogrfica
digital.
- Material de
escritorio.
EEIA
358
Costo de
seguimiento
Incluido en el
Plan
Responsable
Observaciones
Supervisor etapa de
mantenimiento ser
el encargado de
hacer cumplir la
MM.
Supervisor ambiental
ser el encargado de
realizar el informe
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
ANEXOS
PLANILLA DE SEGUIMIENTO DE VEGETACIN
Ejemplo de planilla de seguimiento para impacto sobre la flora terrestre
N
1
2
3
Progresiva
0+125
4+253
Nombre cientfico
Polylepis racemosa
Buddleja coriacea
Nombre comn
keua
kishuara
rea afectada
7 m2
90 m2
EEIA
359
Abundancia promedio
2 unidades/m2
1 unidad/m2
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
PLANILLA DE SEGUIMIENTO DEL MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS
Responsable:.....
ltima fecha de revisin: //
Fecha actual de revisin: //
Maquinaria:
Cambio de aceite
Cambio de filtro
Fugas de aceite
Cambio de aceite
hidrulico
Presin de los neumticos
Estado neumticos
Funcionamiento del motor
Estado de piezas mviles
Estado de crucetas
SI
SI
NO
Modelo:..
SI
NO
Cambio de filtro de
combustible
SI
NO
SI
NO
SI
NO
Cambio de lquido de batera
NO
SI
NO
Cambio de aceite de
transmisin
SI
NO
Cambio de aceite de caja
BUENO
REGULAR
MALO
BUENO
REGULAR
MALO
BUENO
REGULAR
MALO
BUENO
REGULAR
MALO
BUENO
REGULAR
MALO
Otras observaciones:....
.
.
.
.
.
EEIA
360
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
PUNTOS QUE DEBE TENER EN CUENTA EL INFORME AMBIENTAL MENSUAL

1.
2.
3.
4.
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
DESCRIPCIN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIN EJECUTADAS
RESULTADOS
4.1. Factor Aire
4.2. Factor Agua
4.3. Factor Suelo
4.4. Factor Ruido
5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACIONES
7. ANEXOS
- Resultados de Anlisis de laboratorio
- Resultados de mediciones acsticas
- Fotografas, etc.
Parmetros de anlisis de agua
pH
Temperatura
Conductividad elctrica
Turbidez
Oxgeno disuelto
Slidos suspendidos
Fsforo total
Nitratos
Sulfuros
DBO5
DQO
Parmetros de anlisis de agua
Conductividad elctrica
Materia orgnica (mtodo hmedo)
Fsforo disponible
Calcio intercambiable
Nitrgeno total
Potasio intercambiable
Sodio intercambiable
EEIA
361
GOBIERNO AUTNOMO
7.
7.1
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
ANLISIS DE RIESGOS Y PLAN DE CONTINGENCIAS
ANLISIS DE RIESGOS
El anlisis o evaluacin de riesgos se define como el proceso de estimar la probabilidad de

que ocurra un acontecimiento y la magnitud probable de efectos adversos en la seguridad,
salud, medio ambiente y bienestar pblico.
Para una adecuada evaluacin se debe considerar esencialmente la naturaleza del riesgo,
su facilidad de acceso o va de contacto (posibilidad de exposicin), las caractersticas de la
poblacin expuesta (receptor), la posibilidad de que ocurra y el nivel de riesgo y sus
consecuencias, para de esta manera definir medidas adecuadas que permitan minimizar los
impactos que se puedan generar.
Slo existe riesgo si se cumplen dos condiciones a la vez:
Que exista posibilidad de accidente
Que este suponga un dao
A igualdad de dao, cuanta ms alta sea la probabilidad de que ocurra el accidente, mayor
ser el riesgo. A igual probabilidad, cuanto mayor sea el dao, mayor ser el riesgo.
Existen muchos tipos de riesgo. Atendiendo a su origen se clasifican en:
Riesgos Naturales
Originados por fenmenos naturales: inundaciones, riadas, derrumbes, terremotos,
erupciones volcnicas, etc.
Riesgos Tecnolgicos
Asociados a accidentes cuyo origen es tecnolgico, como el riesgo qumico, el nuclear o el
transporte de sustancias peligrosas y los generados por el uso de energa elctrica.
Riesgos Antrpicos
Generados por la actividad humana como: accidentes de trnsito, grandes concentraciones
de personas (acontecimientos pblicos, deportivos, festivos, etc.), colapso de un edificio y
otros.
El anlisis de riesgos es un mtodo por el cual se recopila y evala la informacin sobre los
peligros y las condiciones que los originan y sirve para prevenir y no as para detectar.
EEIA
362
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
El anlisis y evaluacin de riesgos, es una valiosa herramienta de decisin para la

prevencin, la misma que para alcanzar buenos resultados, requiere que el personal
involucrado en la actividad, se comprometa y participe activa y plenamente.
Tambin se debe considerar la legislacin dada por los reglamentos de la Ley 1333 para
riesgos ambientales y el Ttulo VII del Decreto Reglamentario de la Ley General del Trabajo
de 23 de Agosto de 1943 para riesgos personales, as como todas las recomendaciones de
Seguridad Industrial.
7.1.1
EVALUACIN DE RIESGOS
7.1.1.1
Procedimiento para la identificacin y evaluacin de riesgos ocupacionales
Un mtodo efectivo para la evaluacin de riesgos consiste inicialmente en la identificacin de

la fuente del riesgo, seguidamente se determina el probable receptor del riesgo para luego
estimar la dimensin del mismo (calculando en base a la probabilidad de que ocurra, el
grado de exposicin y las consecuencias del riesgo).
Procesos Bsicos de Evaluacin de Riesgos
Paso 1
Paso 2
Paso 3
Paso 4
Identificacin de
Riesgos
Determinacin del
Receptor
Estimacin de la
Dimensin del Riesgo
Control del
Riesgo
Figura 33: Proceso bsico de evaluacin de Riesgos
Siguiendo la metodologa especfica para este anlisis, primero se identifica el peligro y se

determina el receptor, para luego estimar el nivel de riesgo de acuerdo a la consecuencia y
la probabilidad de ocurrencia.
Utilizando ambos factores se determina el nivel de tolerabilidad del riesgo atribuyndole una
de las siguientes categoras:
Riesgo Trivial (T)
Riesgo Tolerable (TO)
Riesgo Moderado (MO)
Riesgo Importante (I)
Riesgo Intolerable (IN)
EEIA
363
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
7.1.1.2
CONSULTORES SRL
Identificacin de riesgos ocupacionales
a) Accidentes vehiculares
Ocasionados por fallas mecnicas, humanas e imprudencia de los trabajadores y/o terceras
personas.
b) Accidentes y/o lesiones corporales
Por manipulacin de herramientas, transporte de equipos y materiales, levantamiento de
cargas, trabajo en alturas, agotamiento por calor, cadas, golpes, torceduras, etc.
Manipulacin de herramientas
Por utilizar herramientas en mal estado o no llevar el Equipo de Proteccin adecuado,
para muecas y manos.
Transporte de equipos y materiales
Al tener maquinaria de grandes envergaduras se corre el riesgo de atropello o
aplastamiento
Levantamiento de cargas
Por falta de cuidado y buena postura; el levantamiento y el porte son operaciones
fsicamente agotadoras, y el riesgo de accidente es permanente, en particular de lesin
de la espalda y de los brazos.
c) Ruido
Niveles de Ruido elevados durante las actividades de ejecucin del proyecto en donde se
requiere del uso de maquinaria como excavadoras, compactadotas, hormigonera y vibrador.
d) Enfermedades e infecciones
Enfermedades contagiosas,
Respiratorias Agudas (IRA).
Episodios
Diarreicos
(EDA)
Casos
de
Infecciones
e) Riesgo de incendios
Por la utilizacin de combustibles como la gasolina y diesel.
7.1.1.3
Determinacin del receptor
El receptor del riesgo corresponde al agente expuesto directa o indirectamente y que es

susceptible a sufrir la consecuencia del riesgo. Los principales receptores son el ser humano
y el ecosistema.
La finalidad de la determinacin del agente receptor del riesgo, es la de determinar las
prioridades del plan de contingencias en funcin a la dimensin del riesgo. En la Tabla 163
se describen los posibles receptores de riesgos.
EEIA
364
GEOVIAL
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Tabla 182: Posibles receptores de riesgos

TIPO DE RIESGO
RECEPTOR
LUGAR Y/O SITUACION
a) Accidentes
Vehiculares
Vehculos, personal,
particulares, transentes,
animales domsticos
Camino de acceso a las comunidades.

Transporte del personal, transporte de
material y equipos, otros vehculos.
b) Accidentes y/o
lesiones personales
Personal contratado
En el rea de construccin de la Carretera.
Manipulacin de
Herramientas
Personal contratado
En todas las instalaciones del

campamento, actividades de construccin
de la Carretera.
Transporte de
equipos y materiales
Personal contratado
Transporte de materia prima en el rea.
Levantamiento de
cargas
Personal contratado
Actividades de operacin y procesos de

construccin.
Levantamiento del material de la
construccin.
c) Ruido
Personal contratado
Cercana y operacin de maquinaria.
d) Enfermedades e
infecciones
Personal contratado
Durante la vida til del proyecto
Contagiosas
Personal contratado
Resfros, gripe por los cambios de

temperatura.
EDA
Personal contratado
Por el consumo de agua no potable.
IRA
Personal contratado
Por la quema de residuos slidos o posible

explosin de combustibles.
e) Riesgo de incendios
Vegetacin, en campamento
(cocina, depsitos de
combustible).
Durante la vida til del proyecto.
7.1.1.4
Estimacin de la Dimensin del Riesgo
Como parte de la evaluacin de los riesgos potenciales suscitados en el proyecto a causa de

la manipulacin de sustancias peligrosas, en la Tabla a continuacin se detalla la sustancia
identificada, su clasificacin CRETIP y la fuente generadora de la misma.
EEIA
365
GEOVIAL
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Tabla 183: Listado de sustancias peligrosas identificadas en el proyecto

Sustancia
i)
Clasificacin
Fuente
Gasolina
Inflamable
Tanques de maquinaria
Diesel
Inflamable
Maquinaria, almacn
Gas licuado
Inflamable
Garrafas del campamento
Elaboracin de la matriz de riesgo
La matriz de riesgo es el resultado de la evaluacin de todos los aspectos considerados

dentro del proyecto de carcter peligroso y que pueden traducirse en eventos contingentes
(en caso de producirse) con consecuencias de carcter local (internas) o de carcter
ambiental (externas).
Esta evaluacin de riesgos, identifica principalmente a los posibles accidentes y otros
peligros a travs de tcnicas que conjuncionan las probabilidades de ocurrencia de un
accidente y las consecuencias del mismo sobre le medio humano, social y/o ambiental.
Para la elaboracin de la matriz de riesgos se debe considerar un indicador al cual se
denomina Nivel de Riesgo (NR), este proviene del producto del valor de las Consecuencias
(C) y del valor de la Probabilidad de Ocurrencia (P), es decir:
NR C P
Tabla 184: Determinacin del valor de las Consecuencias
Consecuencia
Valor de (C)
Ligeramente daino
50
Daino
100
Extremadamente daino
150
Fuente SISO
Tabla 185: Determinacin del valor de Probabilidad de Ocurrencia
Probabilidad de Ocurrencia
Baja
Media
Alta
Valor de (P)
10
20
30
Fuente: SISO
Segn el escalar del Nivel de Riesgo, el riesgo descrito se cataloga en:
EEIA
366
GEOVIAL
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Tabla 186: Determinacin del Tipo de Riesgo

NR
500
1.000
2.000
NR
Valor de NR
500
NR 1.000
NR 2.000
NR 3.000
3.000
Tipo de Riesgo
Trivial
Tolerable
Moderado
Importante
Intolerable
A partir de la probabilidad de ocurrencia y la dimensin de las consecuencias que tiene un

determinado riesgo, se tiene la siguiente matriz:
Baja (B)
Probabilidad
Media (M)
Alta (A)
Consecuencias
Ligeramente
Daino
Daino (LD)
(D)
Riesgo Trivial
Riesgo Tolerable
(RT)
(TO)
Riesgo Tolerable Riesgo Moderado
(TO)
(MO)
Riesgo Moderado Riesgo Importante
(MO)
(I)
Extremadamente
Daino (ED)
Riesgo Moderado
(MO)
Riesgo Importante
(I)
Riesgo Intolerable
(IN)
Fuente: SISO
Figura 34: Matriz de Riesgos
En funcin a la categora de riesgo obtenida, las acciones a efectuarse y la tolerancia que

presentan son las siguientes:
Tabla 187: Acciones y Tolerancias para la Matriz de riesgos
Riesgo
Accin y Temporizacin
Trivial (T)
No se requiere accin especfica.
Tolerable
(TO)
No se necesita mejorar la accin preventiva. Sin embargo, se deben considerar

soluciones rentables o mejoras que no supongan una carga econmica importante.
Se requieren comprobaciones peridicas para asegurar que se mantenga la eficacia
de las medidas de control.
Moderado
(MO)
Se debe reducir el riesgo, determinando las inversiones precisas. Las medidas para
reducir el riesgo deben implantarse en un periodo determinado. Cuando el riesgo
est asociado con consecuencias extremadamente dainas, se precisar una accin
posterior para establecer la probabilidad del dao para determinar la necesidad de
mejora de las medidas de control.
Importante
(I)
No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido el riesgo. Puede que se
precisen recursos considerables para controlar el riesgo.
Intolerable
(IN)
No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se reduzca el riesgo. Si no es

posible reducir el riesgo, debe prohibirse el trabajo.
EEIA
367
GEOVIAL
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ii) Evaluacin del Riesgo

La evaluacin del Nivel de Riesgo se realiza a partir del producto del valor de las
Consecuencias y el valor de la Probabilidad de Ocurrencia.
Tabla 188: Evaluacin de Consecuencias, Probabilidad de Ocurrencia y el Nivel de Riesgo
CONSECUENCIAS
PROBABILIDAD
DE
OCURRENCIA
100
10
1.000
Manipulacin de
herramientas
50
10
500
Transporte de Equipos y
materiales
50
10
500
Ruido
50
10
500
50
10
500
Contagiosas
50
10
500
EDA
50
10
500
IRA
50
10
500
Riesgo de incendios
100
10
1.000
RIESGOS
Accidentes Vehiculares
NIVEL DE
RIESGO
NR=PxC
Acc. y/o lesiones personales
Enfermedades e infecciones
A partir de los tipos de riesgo que se describen en la Tabla 188, se tienen los posibles
accidentes que se puedan producir durante la ejecucin del proyecto y su tipo de riesgo se
describen en la Tabla 189.
Tabla 189: Resumen de tipos de riesgos
Tipo de Riesgo
Riesgo
Trivial (T)
Riesgo Tolerable (TO)

Riesgo Moderado (MO)
iii)
Manipulacin de herramientas
Transporte de equipos y materiales
Enfermedades e infecciones contagiosas
Ruido
Accidentes vehiculares
Riesgos de incendios
N/C
Riesgo Importante (I)
N/C
Riesgo Intolerable (IN)
N/C
Interpretacin de la cuantificacin para cada caso
Accidentes de vehculos (choques, atropellamientos, vuelcos):

Por las caractersticas del camino, la exposicin al riesgo es tolerable, las consecuencias
pueden ser dainas. Por lo tanto, se debe tratar de reducir el riesgo mediante medidas de
seguridad. En este caso, se requiere de buena sealizacin y horarios de circulacin,
EEIA
368
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
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adems de horarios de trabajo. Todo esto ayudar a reducir los posibles accidentes que
se puedan producir por la insercin de las diferentes actividades de la etapa de ejecucin
del proyecto.
Durante la etapa de operacin, se contarn con seales de trnsito que reduzcan los
riesgos de probabilidad de accidentes.
Accidentes y/o lesiones corporales.
Manipulacin de herramientas: la exposicin al riesgo es mnima, los equipos y
materiales son de fcil utilizacin, el riesgo es aceptable, pero requiere de
capacitacin para el manejo adecuado.
Transporte de equipos y materiales: el transporte en algunos casos como en
pendientes se efectuar de forma manual, el riesgo de tener algn accidente es
posible, se requiere capacitacin y atencin en seguridad.
Levantamiento de cargas-seguridad de la espalda: al levantar cargas existe riesgo
si no se toman las medidas de seguridad adecuadas, la capacitacin orientada a la
manera en que se debe levantar los distintos tipos de cargas y forma de manipular las
mismas es muy importante.
Ruido.
El riesgo es mnimo, pero se debe tener especial cuidado con el personal que trabaja
cerca de la maquinaria, quienes debern presentar proteccin.
Enfermedades e infecciones
Contagiosas: Como resfros y gripes por el clima de la regin y cambios climticos,
pueden presentarse casos con posibilidad de contagio, el riesgo es importante.
Episodios Diarreicos Agudos (EDA): El riesgo de Episodios Diarreicos Agudos es
Importante, y puede ocasionarse por el consumo de agua no potable y la falta de
higiene de los trabajadores.
Infecciones Respiratorias Agudas (IRA): Generalmente se da en caso de quema de
residuos slidos. Sin embargo, con la correcta disposicin de los residuos, se puede
evitar este riesgo de infeccin.
Riesgo de incendios.
El riesgo es Tolerable, sin embargo, pueden ocurrir incendios en los almacenes donde se
conserva el combustible que se utiliza para el funcionamiento de la maquinaria. Es as
que la capacitacin y medidas de seguridad son muy importantes.
7.1.1.5
Control del Riesgo
Para tener un control de los posibles accidentes, enfermedades, lesiones que pueda afectar
la salud y el desempeo laboral de los trabajadores del proyecto Mejoramiento de la
Carretera Puente Coroico Teoponte Tomachi, se realiza un Plan de Contingencias, que
EEIA
369
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
permita reducir al mnimo el nivel de riesgo que puedan sufrir, adems de utilizar la menor
cantidad de recursos econmicos para cada actividad.
7.2
PLAN DE CONTINGENCIAS
7.2.1
Objetivos
El Plan de Contingencias tiene por objetivos:

Definir los lineamientos y procedimientos oportunos, para responder ante
contingencias de cualquier naturaleza.
Brindar un alto nivel de proteccin, contra posibles efectos negativos sobre el
personal, instalaciones, equipos, la poblacin local y propiedad privada.
Reducir la magnitud de los impactos ambientales potenciales y otros impactos
durante la fase de ejecucin y operacin del proyecto.
7.2.2
Lineamientos generales del plan de contingencias
Es necesario que s de a conocer el presente plan al personal en general, para conciliar

criterios con el fin de manejar las actividades dentro del margen de la seguridad,
precautelando la vida humana y medio ambiente.
Este Plan deber estar disponible en un lugar visible, para que todo el personal pueda
acceder al mismo, evaluando peridicamente los riesgos que se hubiesen generado durante
la realizacin de las diferentes actividades.
7.2.3
Tipos de Emergencias
En el anlisis de riesgos se han identificado los tipos de emergencias que se pueden generar
durante la ejecucin de las actividades, se ha desarrollado un plan general para cada uno de
los riesgos probables, determinado en el anlisis correspondiente.
7.2.3.1
Accidentes vehiculares
Objetivo
Asistir a probables vctimas del accidente/incidente en las inmediaciones del rea de

emplazamiento del proyecto.
Acciones
Las acciones a seguir sern las siguientes:
Reportar el accidente/incidente a los tcnicos del proyecto, lo ms antes posible.
Aislar al accidentado del rea del accidente.
Determinar el estado del o los accidentados.
EEIA
370
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Brindar primeros auxilios y/o evacuar a los afectados hasta el centro de salud ms
cercano.
Notificar a las autoridades de trnsito locales.
Notificar a familiares.
Investigacin de causas del accidente.
Evaluar el dao sufrido por el vehculo, retirarlo del rea.
En caso de accidente con animales domsticos, avisar a los tcnicos del proyecto y
no tocar al animal. (Ver Figura 35).
Prevencin de accidentes vehiculares
Sealizacin adecuada de riesgos, desvos y velocidad mxima de circulacin.
Que el vehculo haya sido inspeccionado para verificar sus condiciones mecnicas y
est habilitado para circular.
Que el o los conductores estn habilitados para conducir vehculos.
Que el nmero de pasajeros no exceda las especificaciones de diseo del fabricante.
Que el conductor no utilice telfono, ni radio de mano ni fume mientras conduce.
Prohibir el consumo de bebidas alcohlicas al personal durante la permanencia en el
trabajo.
7.2.3.2
Accidentes y/o lesiones personales
Objetivo
Tomar precauciones y acciones necesarias, para prevenir accidentes y/o lesiones
personales en las inmediaciones del rea de emplazamiento del proyecto.
Acciones
Reportar el accidente/incidente a los tcnicos del proyecto.
Determinar el estado del o los lesionados.
Brindar primeros auxilios.
Trasladar al centro de salud ms cercano.
Notificar a familiares.
Investigacin de causas del accidente y dar solucin. (Ver Figura 36)
Prevencin de accidentes y/o lesiones personales
Use las rutas y pasillos destinados a la circulacin, evite cortar camino.
Use calzado con caa, plantilla apropiada y antideslizante.
No camine con la visin obstruida por cargar objetos.
EEIA
371
GEOVIAL
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No camine con los cordones sueltos de los calzados.

No corra para desplazarse de un lugar a otro.
Reporte cualquier condicin insegura en la superficie, en el piso de las instalaciones.
Cmo actuar en caso de accidente de trnsito

Ocurre accidente
Hay
lesionados
SI
Priorizar atencin
mdica
NO
Reportar al
tcnico
Esperar apoyo en el lugar

Telfonos de Emergencia
Tcnico
..
Hospital
..
Figura 35: Bomberos
Pasos a seguir en caso de accidentes de trnsito
..
EEIA
372
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
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Cmo actuar en caso de accidente laboral con lesiones

Qu se hace?
Quin lo hace?
Inicio
Conocimiento del incidente
Cualquier trabajador
Avisar al tcnico
El mismo
Suministrar Primeros Auxilios
Personal capacitado
Evaluar la gravedad
Personal capacitado
NO
Est
grave?
Priorizar atencin
mdica
SI
Trasladar a emergencias
Internacin
Avisar a los familiares
Seguimiento y control del caso
Chofer
Mdicos
Tcnico
Tcnico
Fin
Telfonos de Emergencia
Tcnico .....
Hospital .
Bomberos .....
Figura 36: Pasos a seguir en caso de Accidentes Laborales

FUENTE: PLAN DE SEGURIDAD OCUPACIONAL
EEIA
373
GEOVIAL
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a) Manipulacin de herramientas
En cuanto al uso de las herramientas manuales en las actividades del proyecto, se debe
tener prevencin respecto a:
Inspeccionar, la sujecin del mango con la herramienta.
Utilizar herramientas en buen estado y adecuadas para cada actividad.
Se debe utilizar muequeras y guantes anti cortantes de manera permanente en caso
de utilizar herramientas punzo cortantes.
Transporte de materiales y equipos
Evite movimientos bruscos y excesos de
esfuerzo.
Respete periodos de descanso.
Revise todos los elementos de amarre tales
como los cables, cadenas, fajas, etc.,
debern estar libres de nudos, torceduras,
partes aplastadas o variaciones importantes
de su dimetro.
Los elementos de amarre no se deben
arrastrar por el suelo, sobre superficies
speras, o por donde puede entrar en
contacto con arena, barro, xido, productos
corrosivos o cualquier otra sustancia que
pudiera afectarles.
Nunca maneje con exceso de

velocidad ni maniobre los equipos
bruscamente
Se debe tratar siempre de equiparar la carga a

transportar. Tener especial cuidado si las cargas o
piezas son de forma muy irregular, el peso se debe
distribuir por igual para evitar vuelcos o cadas de
material.
No se debe, bajo ningn concepto,
transportar cargas por encima de las
personas.
No dejar los aparatos para izar con cargas
suspendidas.
Manejar la carga lentamente,

evitando arranques violentos.
Efectuarlo en sentido vertical
Para el levantamiento manual de pesos, de

ser posible, utilizar siempre un medio
mecnico para el movimiento de materiales
evitando la carga y manejo manual de
pesos.
EEIA
374
GEOVIAL
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Los materiales deben ser apilados en reas asignadas solamente, en una base a
nivel y estable.
Utilice los equipos de proteccin personal necesarios para realizar sus tareas.
No apile los materiales a gran altura.
El levantamiento y el porte son operaciones
fsicamente agotadoras, y el riesgo de accidente es
permanente, en particular de lesin de la espalda y de
los brazos.
Para evitarlo, es importante poder estimar el peso de
una carga, el efecto del nivel de manipulacin y el
entorno en que se levanta. Es preciso conocer
tambin la manera de elegir un mtodo de trabajo
seguro y de utilizar dispositivos y equipo que hagan el
trabajo ms ligero.
No se debe viajar sobre cargas,

ganchos o eslingas, orquillas de
autoelevador
Posicin de la espalda y del cuerpo

El objeto debe levantarse cerca del cuerpo, pues de
otro modo los msculos de la espalda y los
ligamentos estn sometidos a tensin, y aumenta la
presin de los discos inter- vertebrales. Deben
tensarse los msculos del estmago y de la espalda, de manera que sta permanezca en la
misma posicin durante toda la operacin de levantamiento.
Posicin de las piernas
Acrquese al objeto. Cuanto ms pueda aproximarse al objeto, con ms seguridad lo
levantar. Separe los pies, para mantener un buen equilibrio.
Posicin de los brazos y sujecin
Trate de agarrar firmemente el objeto, utilizando totalmente ambas manos, en ngulo recto
con los hombros. Empleando slo los dedos no podr agarrar el objeto con firmeza. Proceda
a levantarlo con ambas manos, si es posible
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Levantamiento hacia un lado

Cuando se gira el cuerpo al mismo tiempo que se
levanta un peso, aumenta el riesgo de lesin de la
espalda. Coloque los pies en posicin de andar,
poniendo ligeramente uno de ellos en direccin del
objeto. Levntelo, y desplace luego el peso del
cuerpo sobre el pie situado en la direccin en que
se gira.
Levantamiento por encima de los hombros

Si tiene que levantar algo por encima de los
hombros, coloque los pies en posicin de andar.
Levante primero el objeto hasta la altura del pecho.
Luego, comience a elevarlo separando los pies para
poder moverlo, desplazando el peso del cuerpo
sobre el pie delantero. La altura del levantamiento
adecuada para muchas personas es de 70-80
centmetros. Levantar algo del suelo puede requerir
el triple de esfuerzo.
Levantamiento con otros

Las personas que a menudo levantan cosas
conjuntamente deben tener una fuerza equiparable
y practicar colectivamente ese ejercicio. Los
movimientos de alzado han de realizarse al mismo
tiempo y a la misma velocidad.
Los pesos mximos recomendados por la
Organizacin Internacional del Trabajo son los
siguientes:
Hombres:
Mujeres:
Ocasionalmente 55 kg,
Ocasionalmente 30 kg,
Repetidamente 35 kg.
Repetidamente 20 kg.
Si le duele la cabeza, no levante absolutamente nada. Una vez pasado el dolor, comience la
tarea con cuidado y hgala gradualmente.
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Porte
Las operaciones de porte repercuten sobre todo
en la parte posterior del cuello y en los miembros
superiores, en el corazn y en la circulacin.
Lleve los objetos cerca del cuerpo. De esta
manera, se requiere un esfuerzo mnimo para
mantener el equilibrio y portar el objeto. Los
objetos redondos se manejan con dificultad,
porque el peso est separado del cuerpo.
Cuando se dispone de buenos asideros, se
trabaja ms fcilmente y con mayor seguridad.
Distribuya el peso por igual entre ambas manos.
Las operaciones de porte son siempre agotadoras. Compruebe si el objeto puede
desplazarse mediante una correa transportadora, sobre ruedas o un carrito. Compruebe que
no trata de desplazar un objeto demasiado pesado para usted, si existen asideros
adecuados, si stos se encuentran a la distancia apropiada, si hay sitio para levantar y portar
el objeto, si no est resbaladizo el piso, si no hay obstculos en su camino y si el alumbrado
es suficiente. A menos que estn bien concebidos, los escalones, las puertas y las rampas
son peligrosos.
Ropa
La ropa debe regular la temperatura entre el aire y
el calor generado por su cuerpo. No debe ser tan
suelta, tan larga o amplia que resulte peligrosa.
Debe protegerse las manos con guantes, que le
ayudarn adems a sujetar bien el objeto. El
calzado debe ser fuerte, y de suelas anchas, que se
agarren bien. La parte superior debe proteger los
pies de los objetos que caigan.
Para el levantamiento mecnico, es esencial un

casco.
Este debe ajustarse firmemente, de manera que
no pueda desprenderse en el momento vital ni
obstruir su visin. Un cinturn ancho que le sujete
los riones (un cinturn de halterfilo) puede ser
til.
Dispositivos auxiliares
Los dispositivos utilizados para facilitar su trabajo
han de ser ligeros y de fcil uso, para reducir el
esfuerzo y el riesgo de accidentes. Por ejemplo, los electroimanes, las cucharas
5.7excntricas y de palanca, las ventosas de aspiracin y los marcos transportadores, como
EEIA
377
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yugos y cinturones de porte, permiten sujetar bien la carga y mejorar la posicin de trabajo.
Los carritos transportadores, las mesas elevadoras, los transportadores de rodillo y de disco
y las correas transportadoras disminuyen el trabajo de desplazamiento.
7.2.3.3
Ruido
Objetivo
Determinar procedimientos para disminuir el impacto por las vibraciones sonoras
altas (dB) en las actividades de ejecucin del proyecto.
Prevencin de lesiones auditivas
El control del ruido es el problema de un sistema interrelacionado, que lo componen la fuente
de ruido, la va de propagacin sonora y el receptor.
La fuente es parte del sistema que produce la energa acstica. Puede ser un motor, el aire
que fluye por un conducto o los dientes de unos engranajes. La fuente deber considerarse
en general como un grupo de generadores de ruido que presentan caractersticas fsicas
diferentes, distribuidas al azar en el espacio y en el tiempo. Las medidas de prevencin y
reduccin del ruido deben dirigirse a:
Controlar las fuentes de ruido.
Impedir la propagacin, amplificacin y reverberacin del ruido.
Aislar a los trabajadores.
En ciertos casos debern dirigirse tambin a la atenuacin del ruido trasladando o aislando a
los trabajadores de la fuente de ruido (cabinas a prueba de ruidos, etc.) o suministrando
protectores auditivos.
Se debern fijar los siguientes valores mximos segn el grado de proteccin deseado. La
Tabla 190 muestra la priorizacin de las acciones de control para ruido:
Tabla 190: Priorizacin de las acciones de control de acuerdo a la exposicin a decibeles
VALOR DE
LA DOSIS
< 69
69 a 80 dB
0,1 a 0,5
81 a 83 dB
0,6 a 0,8
84 a 85 dB
0,9 a 1,0
86 a 93 dB
1,1 a 3,0
encima de 93 dB encima de 3,1
encima de 115 dB
NEQ
SITUACIN DE LA
EXPOSICIN
Aceptable
Aceptable
Aceptable
Temporalmente Aceptable
Inaceptable
inaceptable
Inaceptable Se recomienda
interrumpir la exposicin
PRIORIDAD
Insignificante
Baja
Moderado
Seria
Alto o seria
Muy alto o crtica
De emergencia(*)
A ningn trabajador se le debe permitir permanecer por ningn periodo de tiempo, en una
zona donde el nivel sonoro sea igual o mayor a 115 dB(A), a menos que lleve una adecuada
proteccin auditiva.
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En los casos en que los picos aislados de ruido lleguen a ms all de 130 dB(A) de
respuesta tipo impulso o de 120 dB(A) de respuesta rpida, deber llevarse equipo de
proteccin sonora personal. Ningn trabajador deber penetrar en un rea donde el nivel
sonoro exceda de 140 dB(A).
Equipo necesario
En las zonas de soplado, ventiladores, es obligatorio el uso de equipos de
proteccin auditiva a partir de los 90dB de exposicin.
Concienciar y capacitar al personal para que este realice el trabajo bajo
condiciones de seguridad ptimas.
7.2.4
Enfermedades infecciosas
Objetivo
Determinar procedimientos para afrontar casos de aparicin de enfermedades,
infecto contagiosas
Acciones
Las acciones a seguir sern las siguientes:
Notificar al encargado de salud y seguridad laboral.
Evaluar la gravedad de la enfermedad.
Si es el caso aislar al paciente e iniciar tratamiento.
Identificar el vector y/o fuente que ocasiono el problema.
Evacuar al enfermo de ser necesario, a un centro asistencial especializado.
Eliminacin del vector y o fuente de emisin.
Evaluar al resto del personal y determinar grado de infestacin.
Notificar y remitir informe a las autoridades sanitarias.
En caso de constituirse algn tipo de epidemia con ndices de propagacin, el informe a las
autoridades de salud es indispensable y requiere urgencia para tomar las medidas
preventivas necesarias.
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Prevencin de enfermedades
Como medida de seguridad, se realizar un examen mdico previo a las personas
que sern contratadas, para detectar posibles afecciones que hayan sido
adquiridas antes de la contratacin.
Control sanitario de las instalaciones, dormitorios, cocina, baos, etc.
Personal y equipo mnimo necesario
Se contar con un botiqun de primeros auxilios, con sales de rehidratacin oral,
vendas, iodo, etc.
Se capacitar y concientizar al personal respecto a las normas de higiene, salud
y seguridad.
7.2.3.5
Incendios
Objetivo
Prevenir la ocurrencia de incendios en los distintos lugares de trabajo por diferentes causas.
Alcance
Aplicable todas las actividades que se realizarn en la etapa de ejecucin del proyecto.
Responsables
La supervisin (Ingeniero de obra), es el que tiene la responsabilidad plena del rea de
trabajo, el cual es el encargado de dar cumplimiento a la norma a travs de este documento.
El Fuego
El fuego es consecuencia del calor y la luz que se producen durante las reacciones qumicas
denominadas de combustin. En la mayora de los fuegos, la reaccin de combustin se
basa en el oxgeno del aire, al reaccionar este con un material inflamable produce un
fenmeno fsico qumico denominado fuego.
Para evitar la existencia de un fuego, tenemos que lograr que combustible, oxgeno y
temperatura no se junten, es decir basta retirar uno de estos elementos. As se forma un
tringulo del fuego, sobre la que se basa la prevencin del mismo a partir de romper este
tringulo, vale decir retirar uno de los elementos que lo componen.
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Combustible
Este puede ser cualquier material combustible, ya sea slido, lquido o gaseoso. La mayora
de los slidos y lquidos se convierten en vapores o gases antes de entrar en combustin.
Oxgeno
El aire que respiramos est compuesto de 21% de oxgeno. El fuego requiere una atmsfera
de por lo menos 16% de oxgeno para su ocurrencia. El oxgeno es un carburante, es decir,
activa la combustin.
Calor
Es la energa requerida para elevar la temperatura de combustible hasta el punto en que se
despiden suficientes vapores que permiten que ocurra la ignicin.
Reaccin Qumica
Una reaccin puede ocurrir cuando los otros tres elementos estn presentes en las
condiciones y proporciones apropiadas. El fuego ocurre cuando se lleva a cabo esta rpida
oxidacin denominada incendio. Se le considera como incendio a todo tipo de fuego no
controlado que cause o no daos directos en los equipos, maquinarias, predios, viviendas,
instalaciones industriales y personas.
Tipos de Fuegos
CLASE
A
Los fuegos clase A se producen con combustibles ordinarios o materiales fibrosos tales
como madera, papel, tela, goma y ciertos plsticos. El agente extintor ms usado es agua
o soluciones acuosas, las cuales enfran y apagan el fuego, logrando reducir la
temperatura de ignicin.
CLASE
B
Los fuegos clase B se producen con combustibles lquidos y gases inflamables, tales
como los derivados del petrleo: gasolina, kerosn, pintura, aditivos, solventes, propano,
butano, hexano, GLP y otros, sin produccin de cenizas. La accin extintora se logra
empleando un agente que interrumpe la accin qumica de la llama, se utiliza espumas
extintoras, polvo qumico, lquidos vaporizantes y CO2.
CLASE
C
Los fuegos clase C se producen en equipos elctricos energizados tales como:

interruptores, caja de fusibles, motores y herramientas elctricas. Su extincin se realiza
empleando agentes no conductores de electricidad tales como CO2, halofron, FE-36 y
polvos qumicos secos como bicarbonato de sodio.
CLASE
D
Los fuegos clase D ocurren en metales combustibles tales como el magnesio, titanio,
zirconio y sodio, estos metales arden a latas temperaturas. Se utilizan tcnicas especiales
y tambin agentes especiales de extincin, los agentes extintores normales no deben
utilizarse contra estos fuegos ya que existe un peligro de reaccin qumica violenta.
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7.3
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MANUAL DE RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS
7.3.1 Objetivo
Disponer de un documento que permita una respuesta inicial eficaz y eficiente ante cualquier
tipo de emergencia, reduciendo al mnimo posible los efectos adversos potenciales para el
personal y el medio ambiente.
7.3.2
Alcance
Este plan alcanza a todos los empleados involucrados en el proyecto de Mejoramiento

Carretera Puente Coroico Teoponte.
Cubre las respuestas a emergencias originadas por:
1)
Emergencia mdica por accidentes y/o enfermedades
2)
Derrames de fluidos contaminantes
3)
Incendio y/o explosin
Se tendr como marco de referencia los Procedimientos, Plan de Respuesta ante

emergencia.
7.3.3
Niveles de Respuesta
Basndose en la naturaleza y magnitud de la situacin de emergencia en la actividad del

proyecto, se definen 3 niveles de respuesta a la emergencia siendo el nivel 3 el ms grave
los siguientes puntos son lineamientos a seguir para determinar el nivel de respuesta
correspondiente:
Nivel 1:
La situacin est bajo control.
No se requiere asistencia o recursos ajenos a la instalacin.
No existe un peligro adicional para la seguridad del personal.
Todos los daos ambientales han sido contenidos.
Nivel 2:
Se est controlando la situacin.
Se requiere un mnimo de asistencia ajena a la instalacin
Las lesiones del personal no requieren evacuacin medica
Todos los daos ambientales han sido contenidos
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La situacin puede atraer el inters de organismos locales y de los medios de

comunicacin.
Nivel 3:
Se requieren recursos ajenos a la instalacin para controlar la situacin
Se requiere evacuacin de emergencia del personal
posibilidad de ponerla en marcha
o se est considerando la
Se requiere evacuar personal lesionado

Hay vctimas fatales o existe la posibilidad de que las haya
No se ha contenido el dao ambiental
Una emergencia de Nivel 2 se ha intensificado y ha quedado fuera de control
Es posible que existan consultas de Organismos Gubernamentales Locales y
Nacionales as como de Medios Periodsticos.
7.3.4
Organizaciones de respuesta ante emergencias
De acuerdo al nivel de respuesta definido, el tcnico que se encuentre a cargo de la

ejecucin del proyecto, determinar la activacin de los diferentes niveles de organizacin de
respuesta que podrn ser implementados.
7.3.4.1
Respuesta ante emergencias
El manejo tctico de emergencias se realizar a travs del Tcnico, que se activar

dependiendo de la magnitud de la situacin.
-
Responsabilidades del Tcnico
Convocar a los miembros (personal) en un punto de encuentro o reunin.

Organizar los equipos de Respuesta y Administrar en forma segura y efectiva las
actividades de respuesta.
Indicar las medidas inmediatas para controlar la situacin de emergencia.
Asumir el control y comando de las acciones de respuesta hasta ser relevado por
alguien ms calificado, si as fuese requerido.
Determinar el nivel de Seguridad requerido instituyendo un permetro de seguridad
o tareas de custodia y restriccin de ingreso al sitio, si fuese necesario.
Ordenar la participacin de personal auxiliar cuando fuere necesario.
Colaborar con el Responsable de Primeros Auxilios del equipo en caso de estar
activado el Rol de accidentes Personales.
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Realizar el conteo del personal que no est involucrado directamente en las

brigadas de respuesta.
-
Personal en general
Acatar las rdenes y disposiciones de los Responsables.

No entrar en contacto con los medios de comunicacin y/o prensa.
7.3.4.2
Accidentes personales
En trminos generales un rol de accidentes y evacuaciones mdicas debe expresarse en un

procedimiento rpido y seguro para la evacuacin de pacientes accidentados o que
presentan enfermedades sbitas que amenazan la vida y/o funciones orgnicas del
lesionado.
Respuesta Inicial:
Ante cualquier tipo de contingencia que involucre la salud de las personas, los
operarios ms prximos al lesionado deben detener la tarea y prestar la atencin de
emergencia.
La persona ms capacitada en tcnicas de primeros auxilios deber permanecer
junto al lesionado y ordenar a otro compaero que active el rol de accidentes dando
parte al Tcnico.
Ante un accidente, todo el personal deber detener sus actividades y dirigirse al
punto de reunin.
El encargado de Primeros Auxilios se dirigir al lugar del evento y tomar el mando
de la accin.
Mientras tanto llegue el mdico, no se deber movilizar al accidentado a menos que
siga corriendo mayores riesgos en la escena del evento.
El mdico, conjuntamente con el encargado de primeros auxilios, coordinarn las
acciones a seguir, tales como movilizacin en camilla hasta el centro mdico ms
cercano.
7.3.4.3
Rol de accidentes
Se conoce como rol de accidentes a un flujograma de accin que incluye una serie ordenada
de pasos a seguir incluyendo las personas a las cuales se debe informar del evento. La
finalidad mayor es la de seguir de manera ordenada estos pasos del flujograma de forma tal,
que todos y cada uno de los involucrados, personal operativo y/o administrativo puedan
aportar eficientemente a la oportuna atencin de un accidentado.
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7.3.4.4
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Emergencia por incendios
Procedimiento
Todo el personal de la obra (personal capacitado y no capacitado, permanente o
temporal), debe ser instruido para combatir cualquier principio de incendio y estar
familiarizado con los equipos con que se cuentan en cada lugar de trabajo.
Se debe contar con los elementos necesarios para combate de fuego menor en las
instalaciones de la obra (campamento) y estos deben estar al alcance todo el
personal que trabaje en ella.
Al ser las instalaciones de trabajo campamentos montados cerca a la obra, el
encargado del proyecto debe planificar correctamente la infraestructura de los
mismos, considerando criterios de seguridad tanto para los ambientes destinados a
habitaciones como para las que se utilizarn para el almacenamiento de materiales e
insumos. Estos ltimos principalmente deben estar armados de manera tal que se
prevengan riesgos de incendios.
El mantenimiento y la inspeccin de todo equipo contra incendio debe estar a cargo
de una persona competente en el tema que realice esta labor peridicamente en el
tiempo que dure el proyecto.
En el caso de no contar con energa elctrica es menester recomendaciones de
precaucin respecto al uso de lmparas a gas, gasolina, kerosn, etc., o de velas
para la iluminacin.
En caso de observar cualquier situacin anormal o riesgosa cualquier miembro del
personal debe informar de inmediato al encargado de obra o al suprior inmediato que
tenga cerca para remediar el inconveniente.
Prevencin de incendios en reas operativas
En caso de derrames de combustibles deber procederse a detener los equipos y
equipamientos elctricos o que produzcan llama para evitar la posibilidad de fuego,
seguidamente se deber limpiar el rea evitando una agresin al medio ambiente.
Evitar realizar operaciones de suministro de combustibles en vehculos y equipos que
estn en funcionamiento y cerca del rea de trabajo o de centros poblados.
El transporte de combustibles se debe realizar en turriles, bidones y contenedores
apropiados para tal fin.
Cuando este manejando combustibles debe recordar que existen ambientes propicios
para la generacin de corriente esttica y que producen riesgo de incendio o
explosin.
Antes de realizar trabajos de soldadura se debe verificar que no existan combustibles
ni solventes cerca, tambin deber evaluarse el rea para evitar la presencia de
gases.
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Evitar fumar en lugares cercanos a almacenes o depsitos de combustibles as como

de vehculos en funcionamiento.
Uso de mangueras y tcnicas de combate.
Lo primero que se debe hacer es asegurarse de pisar firme, debido a que est expuesto
a resbalones, tropezones, clavos y otros obstculos, principalmente cuando el agua
cubre el suelo y no se ve donde se pisa.
La posicin ms adecuada es poner el cuerpo inclinado y de lado para exponerse
menos al calor del incendio y agauchndose lo ms posible, protegindose detrs del
abanico de agua; sin embargo, al avanzar, el paso debe ser firme, lento y calculado.
Antes de iniciar el avance conviene probar el funcionamiento de la boquilla, as como la
presin con que se cuenta en la manguera, esto se hace abriendo y cerrando una o dos
veces la boquilla, para observar los cambios en el flujo de agua tambin debe
observarse el desarrollo del fuego para determinar el punto de ataque, igualmente se
debe mirar la ruta que se va a recorrer y tomar en cuenta los obstculos y riesgos que
representa.
El paso se lleve al avanzar debe ser rtmico y medido, aproximadamente 40cm.
En maniobras de ms de una persona, todos sin excepcin, deben obedecer la vos
demando de una sola persona para evitar equivocaciones y desgracias.
En caso de algn acontecimiento imprevisto, como estallido de alguna vlvula de
seguridad, explosin, recrudecimiento del fuego, la cada de un compaero, etc., no se
debe soltar la manguera ni se volver la espalda al fuego. En estos casos nuestra nica
defensa contra el fuego es el agua que se desprende o sale del hidratante ya que forma
una barrera entre el fuego y nosotros. Si la perdemos implica que nosotros estamos
expuestos a la llama de forma directa.
Si observa una cada de presin del hidrante retroceda, existe la posibilidad de falla de
la motobomba o falta de agua.
Cuando se utiliza espumas o agentes espumgenos los mismos tienden a sofocar el
fuego formando una pelcula fina de espuma en la superficie de la base del fuego,
existen diversos tipos de espuma, siendo la A-FFF la ms conocida y de reciente uso.
Cmo evacuar una estructura en llamas
No intente retirar pertenencias
Dirjase con paso rpido, pero no corra, hacia la salida
El ltimo en salir de la habitacin no debe cerrar la puerta, solo ajustarla. El cerrar la
puerta dificulta los esfuerzos de rescate y bsqueda de los atrapados. Mantngase
cerca del piso para evitar el humo y los gases txicos. El aire respirable se encuentra
cerca del piso, de ser necesario gatee.
Utilice un pao mojado para evitar respirar el humo y los gases txicos.
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Una vez afuera del edificio reprtese en el rea establecida o punto de encuentro
para facilitar el conteo de personal y saber que persona quedo atrapada, para su
respectivo rescate.
Cuando NO se debe combatir el fuego
Nunca combata un fuego si:
El fuego se esta esparciendo rpidamente
Si usted no dispone de una salida rpida o de emergencia
Si no tiene el equipo adecuado para combatir fuegos.
En cualquiera de estas situaciones NO COMBATA EL FUEGO USTED SOLO, PIDA AYUDA
INMEDIATAMENTE
Primeros auxilios en caso de incendios
Que hacer si usted o su compaero se encuentran envueltos en llamas?
Si usted resulta envuelto en llamas:
Detngase
Trese al suelo
Revulquese en el piso
Esto apagar las llamas y le puede salvar la vida. Siempre recuerde estos tres pasos ya
establecidos.
Que hacer si su compaero se encuentra envuelto en llamas?
Hgalo caer al suelo y hgalo rodas o golpelo con una manta o frazada.
Nota: jams extinga el fuego que esta sobre un compaero con agua o cualquier otro agente,
esto puede causarle infecciones o lesiones.
Cmo dar primeros auxilios a alguien que haya resultado quemado?
Retire a la vctima de un rea ceca del incendio para evitar mayores lesiones
Separe ropa en llamas o empapele con agua fra
No intente retirar ropa que esa pegada a la piel (mejor corte alrededor de las partes
pegadas y no la jale, esto daara la piel).
Quite piezas de joyera, como anillos, cadenas, esclavas, etc., del rea quemada lo
ms pronto posible, ya que estas conservan el calor y la inflamacin podra dificultar
su remocin tiempo despus.
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Sumerja el rea quemada en agua fra cerca de 10 minutos esto es efectivo n un

lapso de 30 a 45 minutos inmediatamente despus de sufrida la lesin.
No aplique fro a las reas quemadas grandes, no reviente ninguna herida acuosa.
Cubra la quemadura con una gasa esterilizada y seca, las reas grandes pueden
necesita una tela limpia (por ejemplo, una funda de almohada, una toalla, una
sabana, etc.)
No coloque una gasa hmeda sobre una quemadura ya que esta se seca
rpidamente y se adhiere a la quemadura conforme se va secando y pueden causar
infeccin. Las compresas hmedas pueden limitarse a enfriar una quemadura, no
sirven como proteccin
No aplique ninguna clase de remedio o medicamento pueden ocasionar infeccin.
Deje la atencin a un mdico.
Figura 37: Pasos a seguir en caso de incendios
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7.4 REQUERIMIENTOS
7.4.1
Equipos de proteccin personal
Los equipos de proteccin personal se detallan en el captulo de Plan de Seguridad Industrial

e Higiene Ocupacional.
7.4.2
Sealizacin
Dentro de las seales que se deben utilizar para la proteccin de los trabajadores
involucrados en el presente proyecto se cuenta con:
Sealizacin
De advertencia
Peligro de incendio
Peligro elctrico
De socorro
De prohibicin
Extintor
Prohibido fumar
De uso obligatorio
Uso de gafas
Uso de botas
Uso de casco
Uso de
protectores
auditivos
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De seguridad
Botiqun
Hombres trabajando
Parada de
vehculo
Ceda el paso
Las dimensiones, el color que debe ser utilizado y la seal respectiva para cada uno de los
carteles de sealizacin para el presente proyecto, deber basarse en la NB 55001.
7.4.3
Capacitacin
El capataz de la obra ser el encargado de la realizacin de los cursos de capacitacin a los

obreros contratados para el presente proyecto. Las capacitaciones debern realizarse antes
de comenzar las actividades del proyecto. Los temas que debern tratarse en la capacitacin
del personal de las balsas son:
-
Descripcin e implementacin de las medidas de mitigacin autorizadas por la

Autoridad Ambiental Competente.
Manejo de residuos.
Manejo de sustancias peligrosas.
Seguridad Industrial.
Plan de Contingencias.
Primeros auxilios.
Entrenamiento
El responsable en la realizacin del monitoreo ambiental dictar charlas de acuerdo al
siguiente programa general de instrucciones:
Teora de fuego Clases. Riesgos. Forma de extincin.
Ubicacin correcta de extintores.
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Uso de extintores. Clase. Tipo. Mantenimiento.
Primeros auxilios. Accin ante quemaduras; shock elctrico.
Respiracin artificial; masaje cardaco externo. Equipos auxiliares de respiracin.

Traslado de heridos. Evacuacin.
Orden y limpieza.
7.5 COSTOS
A continuacin se realiza un anlisis general de los costos de implementacin del Plan de
Contingencias para el presente proyecto.
DESCRIPCIN
CANTIDAD
COSTO UNITARIO
COSTO TOTAL
[$US]
[Sus]
Cursos de capacitacin
200,00
200,00
Extintores
150,00
150,00
Sealizacin
50,00
250,00
TOTAL
600,00
El costo total para la implementacin del Plan de Contingencias para el proyecto

Mejoramiento de la Carretera Puente Coroico Teoponte es de aproximadamente $us
600,00 (Seiscientos 00/100 dlares americanos).
Si bien los costos de los extintores y los carteles de sealizacin representan costos
elevados dentro del Programa de Prevencin y Mitigacin, estos pueden ser constantemente
reutilizados, mientras que no presenten daos o vencimiento de su vida til. En el caso de
los extintores, pueden ser utilizados mientras estos se mantengan dentro de su fecha de vida
til. Sin embargo, ser la empresa constructora la que se encargue de esto.
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8. PLAN DE SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL

8.1
PLAN DE HIGIENE, SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MANUAL DE PRIMEROS

AUXILIOS
8.1.1 ANTECEDENTES
Se ha elaborado un Manual de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente con la
finalidad de poder regirse a lo establecido por las normas y reglamentos nacionales en
vigencia, especficamente con la Ley 16998.
En todos los lugares de trabajo se ha realizado un Anlisis de Riesgos con la finalidad de
establecer las condiciones de operacin y trabajo, observndose los aspectos tcnicos como
iluminacin, ventilacin, vas de acceso, comunicacin, instalaciones elctricas, calor y
humedad, servicios higinicos, sistemas de alarmas y prevencin de incendios. En la
carencia de algunos elementos, se procedi a la colocacin de los mismos cubriendo las
expectativas de la Ley.
En lo que se refiere a los equipos de proteccin personal para el personal tcnico y los
trabajadores se procedi al re equipamiento o dotacin de nuevos elementos de proteccin
personal bajo normas ANSI, OSHA, NIOSH, NEMA, NFPA. En este manual de HSE se
contempla:
Seguridad Industrial
Equipo de Proteccin Personal
Manual de Primeros Auxilios
Capacitacin
8.1.2 OBJETIVO Y ALCANCE
El Objetivo del presente plan es el de mantener un ambiente seguro mediante el control de
los factores de riesgo tanto personales como de trabajo que puedan generar dao a la
integridad fsica del trabajador o de los recursos de la empresa dentro de las leyes en
vigencia del pas.
El Alcance del presente proyecto abarca a todos los funcionarios del proyecto Mejoramiento
de la Carretera Puente Coroico Teoponte Tomachi, que forman parte del proceso de
Salud Ocupacional, Seguridad Industrial y Medio Ambiente.
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8.1.3
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VISIN
Crear y mantener un ambiente de trabajo libre de riesgos de accidentes de trabajo y

enfermedades profesionales, para hacer del proyecto Mejoramiento de la Carretera Puente
Coroico Teoponte una obra que cumple con los procesos de Seguridad y Calidad
contribuyendo a ser productiva y eficiente.
8.1.4
POLTICAS DE SALUD OCUPACIONAL
Dentro de las polticas del proyecto se considera a la persona como el recurso ms preciado
dentro de su organizacin, es por ello la preocupacin y voluntad de la empresa ejecutora
del mismo para la prevencin de riesgos que puedan provocar accidentes o enfermedades
profesionales, el mayor inters es preservar, promocionar, mantener y mejorar la integridad
fsica y la salud individual y colectiva de los funcionarios.
8.2 DATOS DE LA ACTIVIDAD
Nombre del Proyecto:
Promotor:
Gobierno Autnomo Departamental de La Paz
Departamento:
La Paz
Provincia:
Larecaja
Cantones:
Santa Rosa de Challana y Teoponte
8.3 DATOS OPERATIVOS

En base a los estudios tcnicos realizados en el presente proyecto se tiene en cuenta la
contratacin de personal para la etapa de ejecucin.
El personal mnimo que deber ser contratado para la ejecucin del siguiente proyecto y las
caractersticas en cuanto a mano de obra calificada, no calificada (C NC), permanente y
temporal (P NP), se describe en el siguiente cuadro:
Descripcin
Pen
Maestro y ayudantes
Albail y ayudantes
Chofer y ayudantes
Operador equipo liviano y
ayudantes
Operador equipo pesado y
ayudantes
Capataz y ayudantes
CP
5
Caracterstica
CNP
NCP NCNP
3
4
4
1
2
4
8
6
12
6
12
3
EEIA
393
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Tcnico y ayudantes
Total
10
7
28
2
40
Generalmente, la mano de obra calificada (permanente o temporal) cuenta con al menos un

ayudante. El personal operativo contratado para el presente proyecto, deber trabajar ocho
horas estipuladas en la ley del trabajo de lunes a viernes, respetndose los fines de semana
y feriados.
8.4 ANLISIS Y EVALUACIN DE RIESGOS MTODO FINE
Antes de realizar el anlisis y la evaluacin de los riesgos, se deber hacer una descripcin de
las actividades y condiciones de los operarios contratados para el proyecto.
El Grado de Peligrosidad para cada uno de los puestos se resume en la siguiente Tabla.
Puesto
Grado de
Peligrosidad
Interpretacin
El riesgo debe ser eliminado sin demora, pero la
situacin no es una emergencia.
Se requiere correccin inmediata.
1. Pen
60
2. Maestro
3. Albail
300
300
4. Chofer
36
5. Operador de equipo liviano
450
6. Operador de equipo pesado
450
7. Capataz
70

8. Tcnico
60

9. Ayudantes
450

8.5 SEGURIDAD INDUSTRIAL

8.5.1
Estructura del campamento y lugares de trabajo
Para el presente proyecto, se contar con un solo frente de trabajo. En este mismo lugar, se
dispondr de depsitos en los que se guardarn las herramientas, equipos y maquinaria de
trabajo; asimismo se almacenarn las sustancias peligrosas.
El campamento ser construido de madera, con habitaciones para los obreros, cuartos de
bao y aseo, comedor, cocina y depsito de materiales e insumos.
EEIA
394
GOBIERNO AUTNOMO
8.5.2
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Iluminacin
El campamento contar con iluminacin proveniente de la red pblica, a travs de

conexiones que debern ser bien realizadas, de tal manera de brindar seguridad, adems de
soportar los factores ambientales externos (lluvias, vientos, etc.).
Por otro lado, todos los ambientes del campamento debern contar con una buena
iluminacin, incluido el depsito de materiales. Durante la noche, si bien no se realizan
actividades en el campamento, se deber mantener buena iluminacin para evitar accidentes
que pongan en riesgo la vida de los obreros, de los transentes y mantener alejados a los
animales.
8.5.3
Ventilacin
Los dormitorios, el comedor, los baos, los depsitos, en fin, todas las estructuras con las
que cuente el campamento, debern tener una buena ventilacin, a travs de ventanas y
puertas.
Se deber tener mayor cuidado con la ventilacin en la cocina y el depsito, de tal manera
que en caso de presentarse una fuga de combustible, ste pueda dispersarse libremente,
reduciendo de esta forma los riesgos de posibles incendios y explosiones.
8.5.4
Instalacin Elctrica
Tomando en cuenta que las actividades antrpicas diarias, adems de las actividades
propias del presente proyecto, las instalaciones elctricas debern reunir las condiciones de
seguridad, las mismas debern ser instaladas con tubos Berman e interruptores donde
garanticen las condiciones de seguridad necesarias para evitar contingencias y prdidas
materiales y/o humanas.
8.5.5
Servicios Higinicos
El campamento contar con baos secos para la deposicin de los desechos orgnicos y
residuos lquidos provenientes de las actividades antrpicas del presente proyecto. Los
servicios higinicos se detallan en el Plan de Manejo y Control de Residuos.
8.5.6
Orden y Limpieza
Es requerimiento de todo proyecto mantener el orden y la limpieza dentro y fuera de las

instalaciones del campamento. Por este motivo, se recomienda mantener lugares
establecidos para las herramientas y equipos con la finalidad, no slo de acceder a ellas
fcilmente, si no tambin, de evitar accidentes que pongan en riesgo la integridad fsica del
personal contratado por el proyecto y las personas de paso.
EEIA
395
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Por otro lado, la deposicin temporal de los residuos generados durante las diferentes
actividades del proyecto se describe con mayor detalle en el Plan de Manejo y Control de
Residuos.
8.5.7
Prevencin y proteccin contra incendios
Debido a que las actividades del proyecto requieren del uso de combustibles, es importante
tener cuidado en cuanto a la provisin, almacenamiento y utilizacin de dichos insumos. Por
lo tanto, la prevencin y proteccin contra posibles incendios se describe con mayor detalle
en el captulo de Anlisis de Riesgos y Plan de Contingencias del presente documento.
8.5.8
Sealizacin
El color se utiliza cada vez ms en la sealizacin de seguridad por ser un sistema rpido de
identificacin de riesgos.
Los recipientes que contienen materias peligrosas, tienen a menudo marcas especficas o
colores que dan alguna indicacin de su riesgo, o al menos, de su contenido.
Entre la amplia gama de colores naturales existentes, se han seleccionado y normalizado
aquellos que por s solos o acompaados de smbolos, fijan tanto el riesgo como los niveles
de los mismos y en muchos casos sirven para orientar a los bomberos sobre los
procedimientos a seguir.
Esta sealizacin en cuanto al tamao, diseo y color de los carteles, debern estar regidos
segn la norma boliviana NB 55001: Sealizacin de Seguridad. Esta parte se ampla en el
captulo de Anlisis de Riesgos y Plan de Contingencias.
8.5.9
Resguardo de maquinarias
Las maquinas requeridas para el presente proyecto, debern contar con mantenimiento
preventivo y correctivo, con la finalidad de mantenerlas operables durante las diferentes
actividades del proyecto.
El resguardo y proteccin de la maquinaria utilizada contribuye a la conservacin y
aprovechamiento de la vida til de las mismas.
8.5.10 Sustancias peligrosas
Dentro de las sustancias peligrosas provenientes de las actividades del presente proyecto,
se tienen las siguientes:
-
Explosivos: utilizados para levantar terreno pedregoso.
Combustibles: de caractersticas inflamables que pueden producir incendios.
EEIA
396
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Para prevenir cualquier tipo de contingencias por el uso de sustancias peligrosas, se ha

diseado una serie de actividades complementarias detalladas en el captulo de Anlisis de
Riesgos y Plan de Contingencias.
8.6
EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL
8.6.1 Objetivo
Usar los equipos de proteccin personal (E.P.P.), durante la realizacin de cualquier tipo de
actividad o situaciones de trabajo con el fin de prevenir incidentes o accidentes.
8.6.2
Alcance
Incluye la supervisin de operadores y visitantes que se encuentren realizando actividades

en las reas de operaciones.
8.6.3
Responsables
El capataz de la obra es el responsable de otorgar y vigilar que toda persona dentro del rea
de operaciones (mientras dure la ejecucin de los trabajos) use los E.P.P.
Toda persona que transite por las instalaciones o reas de trabajo, estar obligado al uso de
los E.P.P.
8.6.4
Instrucciones de Trabajo
El equipo de proteccin personal es normalmente considerado como un recurso secundario

con respecto a los mtodos de control de los peligros ambientales. Se deben suministrar y
usar equipos de proteccin personal en las reas que se considere como atentado contra la
salud del personal, bienes materiales y el medio ambiente. Es una eficaz medida de
prevencin:
El uso de los equipos individuales de proteccin personal, es obligatorio para todo el

personal que por su actividad estn expuestos a riesgos.
Todo el personal, deber revisar permanentemente el estado del E.P.P., pues su fallo
significar una exposicin inmediata al peligro.
Cada E.P.P. debe estar en un estado adecuado y se deber desechar aquellos que
presenten indicios de daos leves.
La finalidad de todos los E.P.P., es brindar proteccin en una emergencia o en una

situacin temporaria.
EEIA
397
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Se debe seleccionar adecuadamente el tipo de E.P.P., de acuerdo a la exposicin y

riesgo.
El equipo que no responda a las exigencias del personal, debe ser reparado o
reemplazado en forma inmediata.
8.6.5
Procedimiento
Antes de iniciar las actividades del proyecto, es necesario realizar una evaluacin de riesgos
para determinar el uso de equipos de proteccin personal, identificando los peligros a que
est expuesto el trabajador y de esta manera proveer los implementos necesarios de
proteccin personal.
Se debe observar bsicamente las fuentes de donde provienen los riesgos:
Riesgos de maquinarias y equipos rotativos
Riesgos de temperaturas extremas que pueden ocasionar quemaduras y lesiones
Riesgo de exposicin a polvos, polvillos y elementos en suspensin dainos
Riesgo de exposicin continua a ruido
Riesgo de irradiacin de fuentes de energa
Riesgos de objetos no asegurados ni resguardados
Riesgos de objetos cortantes y sobresalientes
Riesgos de incendio y explosin
Riesgos de ndole elctrico
Riesgos de movilizacin de cargas y esfuerzos
Deber revisarse todo peligro o riesgo identificado y considerar el uso de los protectores o
controles que eliminen dichos peligros. Para otros riesgos restantes, se deber seleccionar el
equipo de proteccin personal, sobre la base del grado de proteccin requerida.
Deber comunicarse a todos los trabajadores las exigencias en cuanto a equipos
de proteccin personal por parte de la empresa.
De la Ley de Higiene, Seguridad Ocupacional y Bienestar en el captulo II de
Obligaciones de los trabajadores, Artculo 7, prrafo 5. Uso obligatorio de medios
de proteccin personal y el cuidado de su conservacin.
EEIA
398
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Deber capacitarse a los trabajadores en la forma correcta de usar los equipos de

proteccin personal (EPP), antes de entregar los mismos. Esta capacitacin debe
comprender:
-
Cundo se requiere el equipo de proteccin personal
Qu tipo de equipo de proteccin personal es requerido
Cmo usar, ajustar y mantener el equipo de proteccin personal
Cmo determinar si el equipo de proteccin personal est daado o

defectuoso.
Las limitaciones del equipo de proteccin personal
Se supervisar y har un seguimiento del uso, mantenimiento, daos y defectos

de los equipos de proteccin personal constantemente
Los trabajadores debern tomar conciencia sobre el beneficio del uso de los
equipos de proteccin personal de tal manera que forme parte de sus labores
diarias. Si el trabajador carece de comprensin o habilidad en cuanto al uso de los
equipos de proteccin deber ser capacitado nuevamente.
Cuando las exigencias de labor tengan un grado diferente que desarrollar, se
usaran equipos de proteccin de acuerdo al tipo de riesgo con caractersticas
especiales.
Los equipos de proteccin son de uso individual, no pueden ser intercambiados
por razones de higiene y salud.
En el caso de trabajadores temporales o de jornada se dotar de los equipos de
proteccin personal en calidad de prstamo, luego este material ser
esterilizado e higienizado.
Los equipos y elementos de proteccin personal (EPP), son aquellos dispositivos,
accesorios y vestimentas diseadas para prevenir daos y lesiones en los
trabajadores.
Cada vez que se entregue algn elemento de proteccin al trabajador, a
excepcin de aquellos elementos que sean de reposicin diaria sern registrados.
EEIA
399
GOBIERNO AUTNOMO
8.6.6
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Equipo de Proteccin Personal
Los elementos de proteccin personal son de uso estrictamente personal. En la siguiente

Tabla se detalla los elementos de Proteccin Personal.
8.6.6.1 Proteccin de rostro y cabeza
Las ocupaciones que realizan los trabajadores exige que utilicen cascos protectores, estos
son diseados para reducir la posibilidad de lesiones por herramientas u otros objetos que
caigan desde lo alto a sus cabezas. Se debe realizar la limpieza regular de los cascos, luego
de su uso se los debe almacenar adecuadamente.
Tambin se debe contar con un equipo especfico para la proteccin de los ojos, debido a
que se pueden provocar golpes por objetos duros y pequeos, irradiado por la exposicin a
la energa radiante en operaciones de soldadura. Por otro lado, las partculas suspendidas
(PM10) constituyen tambin un riesgo que puede ocasionar irritacin en los ojos. Existe una
gran variedad de equipos disponibles para la proteccin de los ojos entre ellos: Gafas, Gafas
de tapadera.
Bajo estos preceptos, tambin se recomienda el uso de mscaras antipolvo, para reducir
irritaciones en el tracto respiratorio producidas por gases y partculas suspendidas.
Finalmente, se recomienda la utilizacin de protectores auditivos para los trabajadores que
estn expuestos al ruido producido por la operacin de las maquinarias y equipos.
8.6.6.2 Proteccin de manos
Se aconseja la utilizacin de guantes con plantillas y mitones reforzados con tiras de metal
para proteger contra objetos duros, la utilizacin de los guantes se debe realizar en todas las
operacin correspondientes. Para las labores elctricas que se realizan deben emplear
guantes de hule que vienen con frecuencia bajo un guante pesado de cuero, para
salvaguardarlo de cortes, roces y descargas elctricas.
Posteriormente a la utilizacin del guante ste debe ser depositado en un lugar seguro y se
debe realizar una limpieza peridica del mismo.
8.6.6.3 Proteccin del cuerpo
Se recomienda el uso de overoles durante las actividades del presente proyecto, de tal
manera que se reduzcan los riesgos de cortes, derrame de sustancias sobre el cuerpo,
exposicin al calor producido por la maquinaria y equipo, adems de proteccin contra la
radiacin del sol.
EEIA
400
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
8.6.6.4 Proteccin de pies y piernas

La proteccin normal de los pies es utilizando el zapato de seguridad, con puntera metlica,
lo cual es un zapato de construccin fuerte y slido.
Las botas protegen la parte delantera de la pierna que son expuestos a chispas, metal
caliente, llamas sbitas y situaciones que experimentan mucho calor en la proximidad de la
pierna.
Las lonetas, stas son hechos para la proteccin contra el fuego.
Las polainas, ofrecen una proteccin completa (todo alrededor) de la pierna segn su
longitud hay algunos estilos que llegan hasta la rodilla o hasta la cintura.
Recordar permanentemente instruccin sobre el uso de los protectores de los pies
(zapatos con punteras de acero).
Limpieza regular de los protectores, luego de su uso se los debe almacenar
adecuadamente.
Uso obligatorio de equipos de proteccin en todo el rea de produccin.
Prohibido el uso de calzados remachados o clavados. Regla obligatoria para evitar
cadas por un mal deslizamiento y para evitar lesiones debido a cadas de objetos
sobre los pies.
8.6.6.5 Recomendaciones bsicas de seguridad
Se deben seguir las siguientes recomendaciones:
Todos los operarios de las balsas debern utilizar cascos, overoles y botas de
seguridad durante su turno de trabajo.
En caso de actividad con maquinaria y equipos, los operarios debern utilizar
adems, protectores auditivos, mscaras antipolvo y gafas de proteccin.
Los carteles de sealizacin debern estar colocados en lugares visibles, segn
colores y tamaos reglamentados en la norma boliviana NB 55001; as mismo, el
personal deber conocer la ubicacin y significado de estos.
Las instalaciones elctricas debern ser realizadas por una persona con conocimiento
tcnico especializado.
Los extintores debern ubicarse en la cocina y depsito, de fcil acceso y que
presente indicaciones claras de uso.
EEIA
401
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
El almacenamiento de los productos alimenticios y los materiales e insumos

requeridos para el presente proyecto, debern tener un lugar exclusivo para cada
uno, evitando el contacto de los alimentos con otras sustancias.
8.6.6.6 Registro y estadsticas de accidentes
Objetivo
Los objetivos de los reportes de accidentes e incidentes y la posterior investigacin y anlisis
de los mismos, es evitar situaciones o condiciones recurrentes que puedan causar una
posible prdida. El reporte a travs de formularios permitir, en el proceso de investigacin,
reunir evidencia, establecer hechos y determinar acciones correctivas. Es esencial que se
motive a las personas para que reporten todos los incidentes y accidentes, de otra forma, es
posible que no se pueda captar informacin importante dejando la situacin o las
condiciones que ocasionaron el accidente. (Ver Anexo 8)
Informe de Incidente Accidente (Formulario HSE - 001)
Deber ser llenado inmediatamente de sucedido el incidente o accidente, este reporte
deber ser ampliado una vez realizada la evaluacin mdica y la elaboracin del informe a
detalle de lo sucedido si el caso lo requiere. El capataz deber llenar el formulario de
incidentes o accidentes toda vez que ocurran.
En caso de que un trabajador de la empresa Contratista que presta servicios dentro del
proyecto sufriera un accidente, el responsable del grupo de trabajo deber llenar el
formulario para su respectiva comunicacin. Este formulario debe ser presentado en un lapso
mximo de 24 horas luego de sucedido el incidente.
Reporte de Accidente Automovilstico (Formulario HSE 002)
Los accidentes de tipo automovilstico se debern reportar en este formulario. En el caso de
contratistas, todo accidente automovilstico que tenga directa relacin con el trabajo
realizado dentro del proyecto tambin debe ser reportado con el formulario.
Reporte mensual de incidentes o accidentes (Formulario HSE 003)
Este formulario es un resumen mensual de los incidentes para ser llenado exclusivamente
por los contratistas que realizan trabajos en el proyecto; este reporte debe ser llenado
incluso si es que los contratistas no tengan accidentes y/o incidentes en el mes. El reporte
contempla slo los incidentes o accidentes directamente relacionados con los trabajos que
se ejecuten en el proyecto.
EEIA
402
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Control interno de vehculos (Formulario HSE 004)

Este es un formulario de uso exclusivo de transportes para conocer las condiciones de los
vehculos que se estn operando en el proyecto, ya sean estos vehculos alquilados, propios
de la empresa o vehculos de contratistas directamente relacionados con las actividades del
proyecto.
Observacin de seguridad (Formulario HSE 005)
Las observaciones de condiciones inseguras se las realizan en este formulario cuando la
observacin sea repetitiva, este formulario ser devuelto a la HSE en el plazo indicado en el
formulario, informando de las medidas adoptadas con relacin a la observacin.
Autorizacin de trabajo con riesgo (Formulario HSE 006)
Todo trabajo a realizarse debe ser de conocimiento del capataz para que brinde el apoyo
necesario. Para la realizacin del mismo se debe tener esta autorizacin escrita respaldada
con la autorizacin del encargado del rea y la conformidad del encargado.
En caso de que el trabajo sea considerado de alto riesgo y que tengan dudas se deber
consultar con el capataz.
8.7 PRIMEROS AUXILIOS
La empresa contratada para la ejecucin del presente proyecto deber realizar cursos de
capacitacin a los obreros contratados, para de esta manera tener personal con
conocimientos bsicos dentro de los principales accidentes de trabajo que se puedan
presentar en la ejecucin de las actividades.
En los Anexos se adjunta el manual de primeros auxilios.
Dicha capacitacin se encuentra programada dentro las diferentes medidas consideradas
para disminuir los impactos ambientales y velar por la seguridad de los operarios contratados
para la ejecucin del presente proyecto.
8.8 CAPACITACIN
El capataz deber entrenar a cada empleado a reconocer y evitar condiciones inseguras
para eliminar cualquier peligro o exposicin de daos personales. Durante la etapa de
ejecucin del proyecto se regir de acuerdo a las Normas Bolivianas de Seguridad vigente,
expuestas en la Ley 16998.
El buen orden y limpieza es la primera regla en la prevencin de accidentes y deber ser una
preocupacin primordial para todo el personal contratado.
EEIA
403
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
CONSULTORES SRL
Las prcticas de buen orden y limpieza debern ser planificadas antes de cada actividad por
el capataz y debern ser cuidadosamente supervisadas.
Durante la ejecucin de las actividades, las reas de trabajo debern estar libres de
desechos o de cualquier tipo de material que pueda constituir un riesgo para la salud de los
empleados.
8.9 COSTOS
A continuacin se presentan los costos de implementacin del presente plan.
Unidad
Precio
unitario
[Bs.]
Cantidad
Botas de seguridad
Par
180,00
14
25,46
763,80
Botas de goma
Par
95,00
25
13,44
201,60
Ropa de trabajo
Juego
70,00
25
9,90
148,50
Ropa de agua
Juego
95,00
14
13,44
134,40
Guantes de cuero
Par
16,00
25
2,26
33,90
Guantes de goma
Par
30,00
14
4,24
63,60
Casco protector
Pieza
35,00
14
4,95
74,25
Chalecos reflectantes
42,00
280,00
14
14
5,94
178,20
Cinturn de seguridad
Pieza
Pieza
39,60
396,00
Protector auditivo
Pieza
12,00
25
1,70
25,50
Lentes de seguridad
Pieza
20,00
25
2,83
42,45
Mscaras p/polvo
Pieza
Pieza
45,00
120,00
25
14
6,36
95,40
16,97
33,94
2.191,54
Descripcin
Botiqun primeros auxilios
TOTAL
Precio
unitario
[$us]
Costo total
[$us]
El costo de implementacin del Plan de Higiene, Seguridad Ocupacional y Manual de

Primeros Auxilios para el Proyecto Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte es
de $us 2.191,54 (Dos mil ciento noventa y un 54/100 dlares americanos).
EEIA
404
GOBIERNO AUTNOMO
9.
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO DE OPERACIONES
9.1 INTRODUCCIN
Una vez finalizadas las actividades del proyecto, se deber proceder a determinadas
actividades dirigidas a dejar las reas intervenidas por estas actividades en condiciones
similares a las originales.
Es en este sentido que se presenta el Programa de Cierre y Abandono de Operaciones,
donde se definen las actividades que se deben seguir, el requerimiento de personal,
cronograma y costos de dicho programa, que incluye el rea de asentamiento del
campamento, los bancos de prstamo y los buzones de descarga. Estas actividades
contribuirn a la reduccin de impactos relacionados especialmente al factor ecologa y a
posibles accidentes por taludes y deslizamientos.
9.2 OBJETIVOS
9.2.1
Objetivo General
Establecer medidas adecuadas para un abandono cuidadoso y planificado del rea del
proyecto, integrando esta tarea con la aplicacin sistemtica de acciones de restauracin,
con el objeto de dejar las reas intervenidas en similares o mejores condiciones a las
originales.
9.2.2
9.3
Objetivos Especficos
Restaurar las reas intervenidas por el proyecto para restituirlas lo ms cercanamente

posible a su estado original. Para ello resulta indispensable considerar diversos
factores tales como la topografa, caractersticas del suelo, cobertura vegetal
presente, sistemas de drenaje y estabilidad de las pendientes.
Asegurar que el suelo se recupere para usos futuros, tomando en cuenta la

naturaleza de las actividades humanas en el rea de influencia a lo largo del trazado;
garantizando de esta manera una restauracin completa del uso de la tierra.
Minimizar los impactos en los cuerpos de aguas superficiales asegurando que las
fuentes potenciales de contaminacin sean controladas y retiradas.
Eliminar los residuos slidos producidos por las diferentes actividades del proyecto.
PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO
La metodologa de implementacin del programa de cierre y abandono, estar enmarcado en

la implementacin de las siguientes acciones:
EEIA
405
GOBIERNO AUTNOMO
Desmantelamiento de los campamentos
Cierre de bancos de prstamo
Cierre de buzones de descarga y otros.
Implementacin del plan de revegetacin
9.3.1
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
Desmantelamiento de los campamentos
Concluidos los trabajos del proyecto vial, se debe establecer el destino de las instalaciones
del contratista. Siempre que no se haya asignado un destino claro y especfico deben
desmantelarse los campamentos y todas las instalaciones contingentes tratando de
restablecer las condiciones originales de los lugares afectados. Para ellos se debe cumplir
con lo siguiente:
Recoger todos los desperdicios y materiales slidos y trasladarlos a lugares

aprobados por la supervisin ambiental.
Restituir en lo posible la vegetacin deforestada utilizando en lo posible especies

nativas.
Se demolern las construcciones hechas con hormign o albailera y estos residuos

sern eliminados en los lugares asignados por la supervisin ambiental.
Los materiales reciclables podrn ser donados a los habitantes de las poblaciones
vecinas, previa aprobacin de la empresa supervisora.
En el proceso de desmantelamiento no se permitir la quema de basuras ni de otros

residuos, ni mucho menos la propagacin de fogatas.
Se clausuran, limpian y desmantelan los baos secos.
Transporte de los residuos slidos para su disposicin final.
9.3.2
Los predios afectados por la extraccin de materiales de prstamo pueden ser recuperados
de distintas formas que se detallan a continuacin. Se debe reconstituir la posibilidad de que
el terreno alterado vuelva a ser til para un determinado uso, compatible con los usos ah
existentes.
Una vez terminada la explotacin se debe perfilar los bordes de manera que se
adecuen a la topografa circundante. Los taludes no debern tener ngulos de
inclinacin mayores a 45, para que faciliten a revegetacin natural y no produzcan
EEIA
406
GOBIERNO AUTNOMO
GEOVIAL
CONSULTORES SRL
alteraciones mayores al ecosistema y al paisaje. Se debe extender el material

orgnico previamente acopiado sobre la zona de explotacin y favorecer el
crecimiento de la cobertura vegetal para evitar la evolucin de procesos erosivos. El
fondo de la excavacin debe ser emparejado y nivelado. Tambin se debe
reacondicionar las vas de circulacin o acceso y retirar los cercos perimetrales si se
establecieron.
En zonas hmedas, por razones topogrficas o climticas es de esperar que los

yacimientos abandonados se transformen en estanques receptores de aguas
superficiales o por haberse explotado ms all del nivel de agua subterrnea. En
estos casos se recomienda recomponer estos espacios para conformar refugios
ecolgicos o reas de caractersticas naturales para la preservacin de la flora y la
fauna. En este caso, es necesario perfilar los bordes de los taludes para obtener un
aspecto ms natural, conformar un perfil transversal adecuando la forma asimtrica.
En zonas de uso agrcola, ser necesario extender la tierra vegetal previamente

acopiada con un espesor mnimo de 50 cm. Las pendientes del terreno no deben ser
mayores a 15%. Sin embrago, si el uso del terreno ser pecuario (pastizales), las
pendientes pueden ser de hasta un 25%.
En caso que se decida utilizar el lugar para establecer vertederos de elementos

inertes y basura, se recomienda reconformar la superficie e impermeabilizar el fondo
del banco de prstamo y sus laterales mediante el empleo de geotextiles y una capa
de arcilla.
Los residuos deben ser depositados en capas de reducido espesor, compactada y recubierta
con 20 cm de tierra o material inerte. Se puede ir depositando otras capas de basura,
siempre que la ltima capa quede nivelada con la superficie de los alrededores y estar
revegetada. Se deber colocar los dispositivos necesarios para permitir la evacuacin de los
gases producidos durante la fermentacin anaerbica.
Las acciones a seguir para el cierre de bancos de prstamo para el presente proyecto sern:
Al finalizar los trabajos se acomodar el material horizontalmente, no permitindose el

abandono de material aluvial amontonado.
Tomando en cuenta la dinmica de deposicin inicial del material aluvial ser

necesario la restitucin de las terrazas afectadas a sus condiciones iniciales.
Se deber re vegetar toda esta rea para reducir los riesgos de deslizamientos. La re
vegetacin se realiza con especies nativas.
EEIA
407
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
9.3.3
CONSULTORES SRL
Cierre de buzones de descarga
Al finalizar los trabajos se acomodar el material horizontalmente, no permitindose el

abandono de material aluvial amontonado.
Tomando en cuenta la dinmica de deposicin inicial del material aluvial ser

necesario la restitucin de las terrazas afectadas a sus condiciones iniciales.
Se deber re vegetar toda esta rea para reducir los riesgos de deslizamientos. La re
vegetacin se realiza con especies nativas.
9.3.4
Implementacin del Programa de Revegetacin
Las actividades que contempla la implementacin del proyecto, amenazan la estructura de la

vegetacin y del suelo de la zona, reduciendo la calidad del hbitat del paisaje y los servicios
ambientales que brinda la vegetacin tanto al hombre (proteccin contra erosin hdrica,
generacin de suelos, purificacin del aire, retencin de agua), como a la fauna adaptada a
estas condiciones.
La revegetacin y la restauracin ecolgica son medidas de mitigacin que consisten en la
siembra de vegetacin en reas afectadas por movimiento de tierras y afectacin al paisaje
natural. Esta medida considera principalmente la plantacin de especies nativas adaptadas a
las condiciones del lugar, incluyendo en la medida de lo posible, especies de distintos
estratos (herbceas, arbustivas e incluso arbreas), que eviten los procesos de erosin del
suelo.
El objetivo ltimo de los procesos de restauracin es recobrar los atributos estructurales y
funcionales perdidos o daados por el proyecto, recomponer la estructura paisajstica,
restituir los servicios y valores ambientales y recuperar la productividad de las reas
afectadas, tratando de alcanzar el estado funcional- previo a la intervencin.
En ese entendido se ha planteado un Programa de Revegetacin, en el cual se detallan
todos los aspectos para su implementacin, la misma se presenta en Anexo 11.
9.4
REQUERIMIENTOS
Para la ejecucin del presente programa, se requiere de personal y herramientas, como se

detalla a continuacin:
Actividad
Desmantelamiento de
los campamentos
Cierre de bancos de
prstamo
Personal
Un carpintero
Ayudantes
Un obrero
Un chfer
Dos obreros
Ayudantes
Herramientas/Maquinaria
Martillos
Palas
Alicates
Volqueta
Palas
Picotas
EEIA
408
GEOVIAL
GOBIERNO AUTNOMO
Cierre de buzones de
descarga
Programa
de
revegetacin
CONSULTORES SRL
Dos obreros
Ayudantes
Descrito
en
programa
el
Palas
Picotas
Descrito en el programa
(Anexo 11)
En base a la Tabla anterior, se concluye que se requieren de al menos doce personas

contratadas como mano de obra local.
Las herramientas requeridas sern proporcionadas por la empresa contratada para la
construccin de la carretera.
9.5
CRONOGRAMA
Las actividades de cierre y abandono de operaciones para el presente proyecto se estima

que tendrn una duracin de treinta y cinco das, como se detalla en el siguiente cuadro.
Actividad
Primera
Desmantelamiento de campamentos
Cierre de buzones de descarga
Programa de revegetacin
Segunda
Semanas
Tercera
Cuarta
Quinta
Detallado en el programa de revegetacin Anexo 11
9.6 COSTOS
A continuacin se realiza un detalle de los costos que incluye el Programa de Cierre y
Abandono de Operaciones.
Entindase como los salarios, al costo que realmente percibe, en efectivo, el trabajador y
que presenta variaciones de acuerdo a la demanda, a la zona de trabajo y a la calificacin o
capacidad de ejecucin del recurso humano.
COSTOS DE MANO DE OBRA
Descripcin
Desmantelamiento
de campamentos
Cierre de buzones
de descarga
Cierre de bancos de
prstamo
Programa de
revegetacin*
Personal
Salario
(Bs./da)
Carpintero
Obrero
Ayudante
Chfer
Obrero
Ayudante
Obrero
Ayudante
70,00
60,00
50,00
75,00
60,00
50,00
60,00
50,00
TOTAL [Bs.]
TOTAL [$us]
N de
personas
requeridas
1,00
1,00
2,00
1,00
2,00
2,00
2,00
2,00
N de das
requeridos
Subtotal
(Bs.)
10,00
10,00
10,00
4,00
15,00
15,00
15,00
15,00
700,00
600,00
1.000,00
300,00
1.800,00
1.500,00
1.800,00
1.500,00
9.200,00
1.301,27
EEIA
409
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* El costo de implementacin de la revegetacin de las reas intervenidas, se detallan en el Programa

de revegetacin Anexo 11 del documento.
En cuanto a las herramientas, estas son dispuestas por la empresa contratista, por lo tanto,
no se toman en cuenta en los costos del presente Programa. El Programa de Cierre y
Abandono de Operaciones para el proyecto Mejoramiento Carretera Puente Coroico
Teoponte es de Bs. 9.200, lo que corresponde a $us 1.301,27 (Mil trescientos un 27/100
dlares americanos, al tipo de cambio $us 1,00 = Bs. 7,07).
Sin embargo, se debe tomar en cuenta que se presentan casos en los que los vecinos de las
comunidades cercanas al campamento, negocian con los responsables de la ejecucin para
utilizar el campamento como sede social.
EEIA
410
GOBIERNO AUTNOMO
10.
10.1
GEOVIAL
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LEGISLACIN APLICABLE
LEGISLACIN AMBIENTAL
La Constitucin Poltica del Estado es la ley fundamental y sirve de base legal a toda
estructura del Estado y por ende a la normativa que imperan en Bolivia; en ella se establece
que el suelo y el subsuelo con todas sus riquezas naturales, as como los elementos y
fuerzas fsicas susceptibles de aprovechamiento, son del dominio originario del Estado,
correspondiendo a ste su proteccin y uso racional, a fin de contribuir al desarrollo del pas.
Desde principios de 1990, Bolivia realiz un gran esfuerzo para incorporar la gestin
ambiental a su administracin nacional, invirtiendo importantes recursos para desarrollar el
marco jurdico con la finalidad de conformar una estructura institucional fortalecida y capaz
de administrar la problemtica ambiental en el pas.
10.2
LA LEY DE MEDIO AMBIENTE Y SU REGLAMENTACIN
El 27 de abril de 1992 se aprob la Ley N2 1333 de Medio Ambiente con sus 118 artculos,
distribuidos en 12 ttulos y 34 captulos, que abarcan desde las disposiciones generales, la
gestin ambiental y otros aspectos ambientales vinculados a sectores especficos como el de
salud y poblacin, la misma que entr en vigencia el 15 de junio de 1992, fecha de su
publicacin en la Gaceta Oficial (No. 1740).
Esta Ley brinda el marco necesario para un amplio enfoque de la gestin ambiental y el
desarrollo sostenible. Establece las responsabilidades ambientales generales de las
entidades pertenecientes al sector pblico y privado. De acuerdo al Art. 10 "los Ministerios,
organismos e instituciones pblicas de carcter nacional, departamental, municipal y local,
relacionados con la problemtica ambiental, deben adecuar sus estructuras de organizacin
a fin de disponer de una instancia para los asuntos referidos al medio ambiente".
Asimismo, determina los instrumentos fundamentales para la planificacin y gestin
ambiental, tales como la concesin de licencias, el monitoreo de la calidad ambiental, la
puesta en marcha de los sistemas de informacin y promociona la educacin pblica en
materia ambiental.
Por otra parte, establece los derechos y obligaciones de las personas en general en el
proceso de toma de decisiones sobre la temtica ambiental, tal como el derecho de los
ciudadanos a iniciar una accin civil por daos al medio ambiente.
Sin embargo, esta importante Ley para ser plenamente aplicada, requera de un cuerpo
reglamentario que recin fue aprobado el 08 de diciembre de 1995, mediante Decreto
Supremo N2 24176, conteniendo los reglamentos denominados: a) General de Gestin
Ambiental, b) Prevencin y Control Ambiental, c) En Materia de Contaminacin Atmosfrica,
EEIA
411
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d) En Materia de Contaminacin Hdrica, e) Para Actividades con Sustancias Peligrosas y f)

De Gestin de Residuos Slidos, as como sus respectivos anexos.
10.2.1 Reglamento General de Gestin Ambiental
El Reglamento General de Gestin Ambiental establece el marco y los roles institucionales,
define aspectos relativos a la formulacin de polticas ambientales, procesos e instrumentos
de planificacin (Plan de Accin Ambiental, Plan de Ordenamiento Territorial y Cuentas
Patrimoniales), normas, procedimientos y regulaciones jurdicas administrativas (Evaluacin
de Impacto Ambiental {EIA}, Manifiesto Ambiental {MA}, Auditoras Ambientales {AA},
licencias y permisos ambientales).
10.2.2 Reglamento de Prevencin y Control Ambiental
El Reglamento de Prevencin y Control Ambiental establece el proceso para la concesin de
permisos ambientales, estableciendo una clara distincin entre las actividades nuevas
(prevencin, evaluacin de impacto ambiental) y las existentes (monitoreo, control y
auditoras ambientales).
Especfica que para poner en ejecucin cualquier proyecto, pblico o privado, obra de
construccin o actividad a iniciarse, es necesario realizar de forma previa, un anlisis
ambiental, a menos que sea improbable es necesario para cualquier proyecto, pblico o
privado, obra de construccin o actividad, a iniciarse, a menos que sea improbable que
ocasione impactos ambientales adversos significativos.
10.2.3 Reglamento en Materia de Contaminacin Atmosfrica
El Reglamento en Materia de Contaminacin Atmosfrica establece el mbito de aplicacin,
el marco institucional correspondiente y los procedimientos para la evaluacin y control de la
calidad del aire. Determina lmites permisibles tanto para la calidad del aire, como para
emisiones provenientes de fuentes fijas (por ejemplo, establecimientos industriales) y fuentes
mviles (por ejemplo, emisiones vehiculares).
10.2.4 Reglamento en Materia de Contaminacin Hdrica
El Reglamento en Materia de Contaminacin Hdrica regula la calidad y proteccin de los
recursos hdricos, fijando parmetros de clasificacin de la calidad del agua y determinando
lmites permisibles para las descargas lquidas. Establece el marco institucional a nivel
nacional, departamental, municipal, sectorial e institucional.
10.2.5 Reglamento para Actividades con Sustancias Peligrosas
El Reglamento para Actividades con Sustancias Peligrosas determina el mbito de aplicacin
y el marco institucional para la generacin, optimizacin, reciclaje, coleccin, transporte,
almacenamiento, tratamiento y confinamiento de sustancias peligrosas. Establece los
EEIA
412
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procedimientos tcnico administrativo para el registro y obtencin de la licencia para el

manejo y generacin de sustancias peligrosas.
10.2.6 Reglamento de Gestin de Residuos Slidos
El Reglamento de Gestin de Residuos Slidos regula las actividades relacionadas con la
generacin, barrido, almacenamiento, recoleccin, transporte, tratamiento y disposicin final
de los residuos slidos, de acuerdo a sus caractersticas, a fin de proteger la salud humana,
los recursos naturales y el medio ambiente.
Al no existir un Reglamento especfico para la ejecucin de obras de infraestructura en el
sector transporte, la aplicacin de la Ley de Medio Ambiente, el Reglamento General de
Gestin Ambiental y el Reglamento de Prevencin y Control Ambiental en lo que concierne a
infraestructura carreteras, se presentan dos clases de situaciones.
La primera, referida a los casos de nuevos proyectos de inversin, y la segunda,
correspondiente a las carreteras en actual funcionamiento, que requieren inversiones para
mejoramiento, ampliacin o slo de mantenimiento. En el primer caso se aplica el Sistema
Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (SNEIA) y en el segundo el Sistema Nacional
de Control de Calidad Ambiental (SNCCA).
El Reglamento de Prevencin y Control Ambiental define el proceso de evaluacin de
impacto ambiental, que se inicia con el llenado de una Ficha Ambiental, que es el
instrumento para la determinacin de la categora del Estudio de Evaluacin de Impacto
Ambiental.
La Ficha Ambiental, que tiene calidad de declaracin jurada, incluye informacin sobre el
proyecto, identificacin de impactos clave y medidas de mitigacin para los impactos
negativos.
El Art. 25 de la Ley de Medio Ambiente establece las siguientes categoras de evaluacin de
impacto ambiental:
Categora 1: Requiere de una Evaluacin de Impacto Ambiental Analtica Integral
Categora ll: Requiere de una Evaluacin de Impacto Ambiental Analtica Especfica
Categora 1II: No requiere de una Evaluacin de Impacto Ambiental Analtica
Especfica, pero puede ser aconsejable su revisin conceptual
Categora IV: No requiere de Evaluacin de Impacto Ambiental Ante esta normativa,
todas las carreteras nuevas requieren de una evaluacin de impacto ambiental, ya
sea analtica integral o analtica especfica, segn la magnitud de los impactos
ambientales esperados.
EEIA
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El Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental (EEIA) para cualquier tramo de la Red

Fundamental de Carreteras de Bolivia debe ser presentado a la Unidad de Medio Ambiente
del Viceministerio de Transporte, Comunicacin y Aeronutica Civil para su revisin y
posterior envo, previa correccin en caso de existir observaciones, a la Autoridad Ambiental
Competente a nivel nacional, que es el Ministerio de Medio Ambiente y Aguas, quien otorga
la Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA). Este trmite debe ser procesado antes de
ejecutar la obra.
10.2.7 Reglamento ambiental minero para el aprovechamiento de ridos en cauces de
ros y afluentes
El Reglamento ambiental minero para el aprovechamiento de ridos en cauces de ros y
afluentes, en su primer artculo define el Objetivo. Este reglamento tiene por objeto regular y
establecer los lmites y procedimientos ambientales para la explotacin de ridos en cauces
de ros y afluentes, durante las fases de implementacin, operacin, cierre, rehabilitacin y
abandono de actividades mineras.
Para efectos del presente reglamento, el aprovechamiento de ridos en cursos de ros se
refiere a la explotacin racional y sostenible de ridos, que se considera actividad minera de
acuerdo a lo prescrito en el Art. 1 y 14 del Cdigo de Minera Ley 1777 de fecha de 17 de
marzo de 1997 y el Reglamento Ambiental para Actividades Mineras (RAAM) aprobado
mediante D. S. 24782 de 31 de julio de 1997.
Asimismo, en su Art. 2 menciona el mbito de aplicacin, donde indica que la realizacin de
actividades de aprovechamiento de ridos, en cauces de ros y afluentes, deber efectuarse
con pleno respeto a los derechos y obligaciones que establece la normativa ambiental y
minera, en el marco de la Ley 1333, de 27 de abril de 1992, sus reglamentos aprobados por
D.S. No. 24176 de 8 de diciembre de 1995; la Ley 1777 de 17 de marzo de 1997 y el
Reglamento Ambiental para Actividades Mineras, de 31 de julio de 1997, y los requisitos
establecidos en el presente Reglamento.
Las normas tcnicas establecidas por los Organismos Especializados en Manejo de Cuencas
de las Prefecturas y Municipios correspondientes, debern sujetarse a las normas citadas en
el prrafo precedente.
10.3
MARCO INSTITUCIONAL PARA LA GESTIN AMBIENTAL
De acuerdo a las Leyes de Organizacin del Poder Ejecutivo (LOPE) No. 2034 del 16 de
septiembre de 1997 y de Descentralizacin Administrativa No. 1654 del 28 de julio de 1995,
se identifica y describe a continuacin el rol fundamental de los principales componentes de
la estructura institucional responsable de la gestin ambiental en el pas, en los tres niveles
establecidos (nacional - departamental - municipal), concordante con la reglamentacin de la
Ley de Medio Ambiente.
EEIA
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GEOVIAL
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Autoridad a Nivel Nacional: Ministerio de Medio Ambiente y Aguas. Es el organismo nacional

principal en materia ambiental, reconocido como la autoridad ambiental competente. Est
encargado de la aplicacin de la Ley de Medio Ambiente. Es el responsable de la poltica
nacional, reglamentos y control general, en cooperacin con los organismos sectoriales
nacionales, departamentales y locales.
Autoridad a Nivel Departamental: Prefecto del Departamento Instancia responsable de la
gestin ambiental a nivel departamental. Ejerce las funciones de fiscalizacin y control sobre
las actividades relacionadas con el medio ambiente. Debe establecer mecanismos de
participacin y concertacin con los sectores pblico y privado.
Nivel Local: Gobiernos Municipales. Las 311 municipalidades del pas son responsables de
la planificacin e implementacin de sus programas, dentro del mbito de su jurisdiccin.
Deben dar cumplimiento a las polticas ambientales y ejercer funciones de control y vigilancia
a nivel local sobre las actividades que afecten o puedan afectar al medio ambiente y a los
recursos naturales.
Otros Organismos involucrados:
-
ORGANIZACIONES TERRITORIALES DE BASE (OTB'S)
Tiene derecho a participar en la formulacin y ejecucin de polticas ambientales. En

representacin de su unidad territorial, podrn solicitar informacin, promover iniciativas,
formular peticiones, solicitar audiencia pblica y efectuar denuncias ante la Autoridad
Ambiental Competente sobre los proyectos, planes, actividades u obras que se pretenda
realizar o se est realizando en la unidad territorial correspondiente.
-
MINISTERIO PBLICO
Cuando el caso as lo requiera, la Autoridad Ambiental correspondiente solicitar la

intervencin del Ministerio Pblico en la gestin ambiental. Este actuar obligatoriamente en
casos de denuncia y, de oficio, en los sealados por la Ley del Medio Ambiente, en defensa
del inters colectivo, de la conservacin de la calidad ambiental y el uso racional de los
recursos naturales renovables.
-
ORGANISMO SECTORIAL COMPETENTE
El Viceministerio de Transporte, Comunicacin y Aeronutica Civil (VMTCAC), en

coordinacin con el MDSP, en el marco de las polticas y planes ambientales nacionales,
participarn en la gestin ambiental formulando propuestas relacionadas con:
a) normas tcnicas sobre lmites permisibles en materia de su competencia;
b) polticas ambientales para el sector;
EEIA
415
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c) planes sectoriales y multisectoriales que consideren la variable ambiental;

d) la Ficha Ambiental informes sobre la categora de EEIA de los proyectos, obras o
actividades de su competencia;
e) los EEIA o MA e informes al Prefecto para que emita, si es pertinente, la DIA o la
DAA, respectivamente, de acuerdo con lo dispuesto por el Reglamento de Prevencin
y Calidad Ambiental.
El VMTCAC, cumpliendo con disposiciones legales, ha creado en 1999 la Unidad de Medio
Ambiente y en el ao 2000 ha iniciado la elaboracin de un Plan de Accin Ambiental y el
Reglamento Ambiental Sectorial.
10.4
LEY DE PARTICIPACIN POPULAR
Esta ley promueve la participacin popular, articulando las comunidades indgenas,

campesinas y urbanas, en la vida jurdica, poltica y econmica del pas, con el objetivo de
lograr una mejora en la calidad de la vida de los bolivianos, a travs de una distribucin ms
justa y mejor administracin de los recursos pblicos.
Fortalece los instrumentos pblicos y econmicos necesarios para perfeccionar la
democracia representativa, facilitando la participacin ciudadana y garantizando la igualdad
de oportunidades en los niveles de representacin a mujeres y hombres. Bajo esta Ley y la
reglamentacin de la Ley de Medio Ambiente, se realizan actualmente las consultas pblicas
relacionadas con las evaluaciones de impacto ambiental.
Los aspectos ms sobresalientes de la Ley de Participacin Popular son los siguientes:
Se reconoce la personalidad jurdica a las Organizaciones Territoriales de Base

urbanas y rurales y se las relaciona con los rganos pblicos.
Se delimita como jurisdiccin territorial del Gobierno Municipal, a la Seccin de

Provincia, ampliando su competencia e incrementando recursos en favor de los
Gobiernos Municipales y transfirindoles la infraestructura fsica de educacin, salud,
deportes, caminos vecinales y micro-riego, con la obligacin de administrarla,
mantenerla y renovarla.
Se establece el principio de distribucin igualitaria por habitante, de los recursos de

coparticipacin tributaria asignados y transferidos a los departamentos, a travs de
los municipios y universidades correspondientes, buscando corregir los desequilibrios
histricos existentes entre las reas urbanas y rurales.
Se reordena las atribuciones y competencias de los rganos pblicos para que

acten en el marco de los derechos y deberes reconocidos por esta ley.
EEIA
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10.5
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LEY DE DESCENTRALIZACIN ADMINISTRATIVA
El objetivo de esta Ley es la transferencia y delegacin de atribuciones de carcter tcnicoadministrativo no privativas del Poder Ejecutivo a nivel nacional. En este sentido, en el marco
de la preservacin de la unidad nacional, se pretende:
El establecimiento de la estructura organizativa del Poder Ejecutivo a nivel

departamental dentro del rgimen de descentralizacin administrativa.
El establecimiento
departamentales
El mejoramiento y fortalecimiento de la eficiencia y eficacia de la Administracin

Pblica, en la prestacin de servicios en forma directa y cercana a la poblacin.
del
rgimen
de
recursos
econmicos
financieros
El Poder Ejecutivo a nivel departamental, est constituido por el Gobierno Departamental,

conformado en su estructura jerrquica por el Gobernador y la Asamblea Departamental.
Entre las funciones del Gobernador se encuentran "formular y ejecutar los planes
departamentales de desarrollo econmico y social, de acuerdo a las normas del Sistema
Nacional de Planificacin; en coordinacin con los Gobiernos Municipales del Departamento
y el Ministerio de Medio Ambiente y Aguas, en el marco del Plan General de Desarrollo
Econmico y Social de la Repblica" (Art. 5 de la Ley No. 1654).
Dentro de los planes de desarrollo departamentales, el Gobierno Autnomo Departamental
debe formular y ejecutar proyectos de inversin pblica, como por ejemplo, la construccin y
mantenimiento de carreteras (Red Departamental), caminos secundarios y aquellos
concurrentes con los municipios.
10.6
LEY FORESTAL
La Ley No. 1700 del 12 de julio de 1996 establece que los bosques y tierras forestales son
bienes del dominio originario del Estado sometidos a competencia del gobierno nacional. El
manejo sostenible y proteccin de los bosques y tierras forestales son de utilidad pblica e
inters general de la nacin. Sus normas son de orden pblico, de cumplimiento universal,
imperativo e inexcusable.
De acuerdo al Art. 35 de esta Ley, se debe obtener un permiso de la instancia local de la
Superintendencia Forestal, con comunicacin a las prefecturas y municipalidades de la
jurisdiccin, para poder proceder al desmonte de bosques, que ser posible, bajo las
condiciones especficas que se establezcan de conformidad con las regulaciones de la
materia, en los siguientes casos:
a) Desmontes de tierras aptas para usos diversos.
EEIA
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b) Construccin de fajas cortafuegos o de vas de transporte, instalacin de lnes de

comunicacin, de energa elctrica, realizacin de obras pblicas, o para la
erradicacin de plagas, enfermedades y endemias.
10.7
LEY DEL SERVICIO NACIONAL DE REFORMA AGRARIA - INRA
La Ley INRA tiene por objeto establecer la estructura orgnica y atribuciones del Servicio
Nacional de Reforma Agraria (S.N.R.A.) y el rgimen de distribucin de tierras, garantizar el
derecho propietario sobre la tierra, crear la Superintendencia Agraria, la Judicatura Agraria y
su procedimiento, as como regular el saneamiento de la propiedad agraria.
Por causa de utilidad pblica calificada por ley o cuando no cumple la funcin econmicasocial, podr procederse a la expropiacin, previo pago de una justa indemnizacin, de
conformidad con los Artculos 22, 166 y 169 de la Constitucin Poltica del Estado.
Son consideradas causas de utilidad pblica el reagrupamiento y la redistribucin de tierras,
la conservacin y proteccin de la biodiversidad y la realizacin de obras de inters pblico.
10.8
LEY DE CARGAS
Esta Ley establece pesos y dimensiones permisibles para la circulacin en carreteras de

vehculos automotores, a fin de contribuir a la conservacin del patrimonio de la
infraestructura vial.
Despus de tres aos de estar vigente, deberan aplicarse todas sus disposiciones
reglamentarias, sin embargo, la Ley de Cargas se ha convertido en un instrumento
absolutamente vulnerable que no cumple con los objetivos para los que fue aprobada.
El trnsito de vehculos de transporte de carga con sobrepeso es un factor que agrava las
condiciones de las rutas y hace estriles los esfuerzos e inversin desplegados para el
mantenimiento de los caminos.
Si bien se registran problemas de orden tcnico en cuanto a la infraestructura necesaria para
realizar un pesaje riguroso en los puestos de control y a la articulacin de los mismos en un
sistema eficiente y moderno, no es menos cierto que existe un circuito de corrupcin entre
malos transportistas y funcionarios deshonestos que conspiran contra la aplicacin de las
normas.
Por esta razn, se est considerando que con la concesin de la Red Fundamental este
servicio estar inmerso y asegurar que la vigencia de la Ley de Cargas y su reglamentacin
se traduzcan en un mecanismo eficiente de control y tambin de sancin para quienes
incumplen las disposiciones (MDE, 1999).
El 24 de diciembre de 1999, se promulg el Reglamento a la Ley de Cargas Referente a
Pesos y Dimensiones para los Vehculos de Transporte de Carga o Pasajeros.
EEIA
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10.9
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LEY GENERAL DE CONCESIONES DE OBRAS PUBLICAS DE TRANSPORTE
Con el propsito de aliviar la enorme carga presupuestaria del Estado, aplicada a las
inversiones en infraestructura de transportes en sus diferentes modalidades, se promulg la
Ley de Concesiones de Obras Pblicas de Transporte.
La Ley de Concesiones es el instrumento legal que permite que empresas privadas puedan
invertir en la construccin, rehabilitacin y administracin de obras pblicas (caminos,
puentes, aeropuertos, etc.) en todo el pas, facilitando el desarrollo nacional.
La empresa concesionaria podr recuperar la inversin que realice a travs de la
administracin de la obra pblica que construya, rehabilite, mejore y mantenga (con el cobro
de tarifas, obras adicionales ofreciendo servicios de hotelera, estaciones de servicio, etc.)
por un perodo determinado de tiempo, al cabo de cual la obra pasar a propiedad estatal.
Como ha ocurrido en otros pases donde se ha puesto en ejecucin el sistema de
concesiones de obras pblicas de transporte y tomando en cuenta la ubicacin geogrfica
estratgica de Bolivia en Sudamrica, se espera que la Ley de Concesiones se convertir en
un instrumento fundamental para la atraccin de inversiones hacia el pas.
A la fecha se han adjudicado en concesin los servicios aeroportuarios en las ciudades de
La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, as como la concesin del uso de va en las redes
ferroviarias Oriental y Occidental, y un puente vehicular y peatonal en la ciudad de Santa
Cruz.
Inversionistas privados nacionales y extranjeros han expresado tambin su inters en varios
tramos de los corredores de integracin y se espera que en un plazo prudencial la Ley de
Concesiones comience a rendir mayores frutos.
El 18 de diciembre de 1998, se promulg el Decreto Supremo No. 25253 el Reglamento
Orgnico de Concesiones de Obras Pblicas de Transporte.
10.10 LEY DE MUNICIPALIDADES
A fin de adecuar la Ley Orgnica de Municipalidades de 1985 al espritu de las leyes 1551 y
1654, se promulg una nueva ley de municipalidades, que establece la organizacin y
atribuciones de las municipalidades y los gobiernos municipales. Entre sus competencias
estn, entre otras:
Planificar y promover el desarrollo humano sostenible en el mbito urbano y rural del

Municipio, de conformidad con las normas de la planificacin participativa municipal.
Aprobar, regular, fiscalizar y coordinar la ejecucin de los planes de ordenamiento

territorial del Municipio, en concordancia con las normas departamentales y
nacionales de acuerdo a criterios tcnicos.
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Preservar, conservar y contribuir a la proteccin del medio ambiente y los recursos

naturales, fauna silvestre y animales domsticos, ejercer y mantener el equilibrio
ecolgico y el control de la contaminacin en concordancia con las leyes que rigen la
materia.
Cumplir y hacer cumplir las normas especiales nacionales y municipales de uso del
suelo, subsuelo, sobresuelo, agua y recursos forestales.
Construir, equipar y mantener la infraestructura en los sectores de educacin, salud,

cultura, deportes, micro riego, saneamiento bsico, vas urbanas y caminos vecinales.
10.11 REGLAMENTO DE REAS PROTEGIDAS

Este reglamento (la Ley de reas Protegidas est pendiente) regula la gestin y
administracin de las reas Protegidas. Seala que en casos excepcionales y slo cuando
se declare el inters nacional mediante Decreto Supremo, se permitir el aprovechamiento
de recursos naturales renovables o no renovables o el desarrollo de obras de infraestructura
dentro de las reas Protegidas.
El director del rea Protegida que ser afectada por algn proyecto, deber participar en el
procedimiento de otorgacin de licencias ambientales, por ejemplo, en evaluaciones de
impacto ambiental para la construccin de un camino.
10.12 LEY DE VIDA SILVESTRE, PARQUES NACIONALES, CAZA Y PESCA (LVS)
La Ley de Vida Silvestre (LVS) describe los instrumentos y medios de proteccin, manejo,
aprovechamiento, transporte y comercializacin de fauna silvestre y sus productos y la
proteccin de animales en peligro de extincin.
La LVS, considera fauna silvestre a los animales que viven libremente en territorio nacional y
a los domsticos que por abandono se tornen salvajes, susceptibles de captura y
apropiacin por los medios que autoriza esta Ley y sus reglamentos.
La Direccin Nacional de Conservacin de la Biodiversidad fiscaliza y autoriza el
aprovechamiento de las especies a que se refiere la ley, que son propiedad del estado
boliviano. En esta Ley se definen como productos de fauna silvestre, carne, huevos, pieles,
cueros, plumas y dems subproductos de los animales silvestres.
Por otra parte, la LVS declara patrimonio nacional, los parques nacionales, reservas, refugios
y santuarios de vida silvestre. El Art. 100 establece que la caza efectuada en contravencin a
la Ley, constituye delito punible. Si bien, la LVS permita varios tipos de caza (caza deportiva,
caza de subsistencia, caza comercial y caza cientfica), mediante un decreto de Veda Total e
indefinida se prohbe la caza comercial.
EEIA
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El Art. 470 establece las caractersticas de la caza domstica o de subsistencia, que se

practica en ciertas regiones para cubrir necesidades alimentaras, vestido y proteccin del
cazador y de sus familiares directos.
Estn involucrados en este beneficio las tribus nativas y los habitantes permanentes, no as
los colonizadores espontneos ni dirigidos, ni los contratados temporalmente por las
empresas de cualquier ndole.
Constituyen delitos e infracciones contra la presente Ley, sujetos a sancin los siguientes
actos:
Cazar animales vedados o prohibidos.
Cazar en zonas prohibidas, parques nacionales y reservas equivalentes.
Utilizar mtodos y sistemas de caza y pesca prohibidas por esta Ley.
Provocar incendios de vegetacin para fines de caza.
Ejercer la caza con fines comerciales.
La caza de hembras de las diferentes especies de la fauna silvestre en periodos
de veda.
La caza de pichones.
La destruccin de huevos.
Caza con mtodos prohibidos.
10.13
REGLAMENTO BSICO DE PREINVERSIN RM 29/2007 - MINISTERIO DE

HACIENDA
El Reglamento Bsico de Preinversin es el instrumento normativo de las Normas Bsicas

del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP) aprobada el 18 de junio de 1996 mediante
R.S. N 216768.
El Reglamento define el mbito de aplicacin y las caractersticas de los proyectos respecto
a los procedimientos de evaluacin socioeconmica y financiera, la utilizacin de indicadores
de rentabilidad socioeconmica y financiera.
10.13.1
Estudio de identificacin (EI)
Se define la relacin problema-proyecto, a travs de la elaboracin del diagnstico de una

situacin objetivo basado en indicadores y necesidades tcnicas, sectoriales y beneficiarios
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locales; en el marco del Plan Nacional de Desarrollo (PND), planes departamentales y

municipales.
En la preparacin del proyecto se realiza el planteamiento de las alternativas tcnicas de
solucin al problema, la seleccin de la alternativa tcnica ms adecuada desde el punto de
vista tcnico, econmico, social, ambiental y legal, y la evaluacin socioeconmica y
financiera privada del proyecto.
10.13.2
Estudio Integral Tcnico, Econmico, Social y Ambiental (TESA).
Se realiza la preparacin basndose en la alternativa tcnica seleccionada en el EI y la

evaluacin socioeconmica y financiera privada del proyecto, para obtener indicadores de
rentabilidad y tomar decisiones sobre la inversin del proyecto de inversin pblica.
10.14
CDIGO DE MINERA (LEY NO. 1777 17/04/97)
El cdigo de minera estipula que pertenecen al dominio originario del Estado todas las
sustancias minerales en estado natural, cualesquiera sea su procedencia y forma de
presentacin, hllense en el interior o en la superficie de la tierra. Su concesin se sujetar a
las normas del Cdigo de Minera.
El Estado a travs del Poder Ejecutivo, otorga concesiones mineras a personas individuales
o colectivas, nacionales o extranjeras, que las soliciten ante la Superintendencia de Minas de
la respectiva jurisdiccin, conforme establecen las normas vigentes.
Adems, existe reglamentacin de aspectos tcnicos, red geodsica minera, basados en
informacin de sistemas satelitales con gran precisin en la ubicacin de concesiones,
reglamentacin especfica del sector para permisos, controles ambientales y normativa en
temas de expropiacin y servidumbre.
EEIA
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11.
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IDENTIFICACIN DE VACOS DE INFORMACIN
En la etapa de recopilacin y anlisis de informacin secundarias sobre el rea del proyecto,

se han identificado algunos vacos de informacin o deficiencia de la siguiente informacin:
No existe informacin de las aguas subterrneas y en general de la hidrogeologa de

la zona.
No existen informes tcnicos de la hidrometra en cuerpos de agua de la regin.
El Plan de Uso de Suelos del Departamento de La Paz no abarca la zona de

proyecto.
Los Diagnsticos municipales sobre la situacin econmica, social y cultural de los

municipios afectados, que se han podido obtener, se encuentran en general
desactualizados.
No existen informes sobre restos arqueolgicos y ruinas que pudieran existir en el

rea de influencia del proyecto.
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12.
12.1
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
De acuerdo a los captulos expuestos se presentan las siguientes conclusiones:

El presente Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental ha sido elaborado de
acuerdo a lo que establece el Reglamento de Prevencin y Control Ambiental
(Artculos 23 al 35). Asimismo, se ha puesto particular nfasis en anteceder las
recomendaciones consignadas por la Autoridad Ambiental Competente en el
documento de categorizacin del proyecto.
Si bien el mejoramiento y construccin del camino puede constituirse en uno de los
depredadores mas grandes del medio ambiente, tambin se constituye en un factor
condicionante de desarrollo econmico, dentro este contexto, el proyecto de
Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte, no obstante de los impactos
negativos durante su ejecucin, traer consigo efectos favorables sobre la economa
de la regin, entre las que se destacan:
Mejores condiciones de transitabilidad: puesto que el tramo Puente Coroico - Teoponte
contara con camino de tratamiento superficial doble, lo que permitir transitabilidad
permanente durante todo el ao, aspecto que favorece considerablemente a las actividades
de comercio de la produccin agropecuaria de la zona del proyecto.
Ahorro en los costos de operacin de los usuarios; basados en el mejoramiento de las
caractersticas de la superficie de rodadura. Asimismo permitir, ahorros de los costos
referidos a tiempos de viaje.
Comunicacin entre las comunidades del rea del proyecto: las condiciones de
transitabilidad permanente permitir la comunicacin entre comunidades en tiempo de viaje
reducido.
Desarrollo de la produccin agrcola, ganadera, industrial y turstica: basados en la
potencialidad de la regin servida por el proyecto.
Incremento de la actividad turstica: considerando que el rea de proyecto tiene un gran valor
turstico por la belleza natural, la actividad turstica empezara a desarrollarse, y
consecuentemente, generacin de empleo que se traduce en mejores ingresos econmicos
y por supuestos mejores condiciones de vida para la poblacin del rea de proyecto, adems
de muchas otros beneficios.
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Aunque en la evaluacin de impactos se ha identificado impactos negativos,

superiores en nmero a los impactos positivos, es importante remarcar que los
impactos negativos se verifican principalmente en la etapa de ejecucin y son
controlables a partir de la aplicacin de las medidas de mitigacin planteadas, por
otro lado, sealar que el proyecto se desarrolla sobre una ruta existente, manteniendo
el trazo del camino actual, no solo por razones econmicas, sino con el objeto de
reducir la afeccin sobre el medio ambiente y poblacin asentada en el rea del
proyecto. Sealar adems que el diseo de ingeniera ha buscado en todo momento,
las soluciones ms apropiadas en coordinacin con el plantel profesional ambiental.
Por tanto, el proyecto es ambientalmente viable.
En cuanto a los impactos adversos que se identifican en el ambiente laboral
(Seguridad Ocupacional) debido a la emisin de gases con caractersticas toxicas,
ruido en niveles por encima del lmite permisible y el manejo de sustancias
identificadas como peligrosas, particularmente combustible, deben ser encaradas, en
su totalidad, por el contratista en el contexto de la Legislacin Laboral, por tanto, el
contratista debe prever la dotacin de equipos de proteccin personal (EPP) a
herramientas y equipos en buen estado de funcionamiento y fundamentalmente,
prever la capacitacin en medidas de seguridad y Salud Ocupacional.
12.2 RECOMENDACIONES
De acuerdo a las conclusiones realizadas en el punto anterior, se presentan desde el punto
de vista ambiental, las siguientes recomendaciones:
Se recomienda que se incorpore a las Especificaciones tcnicas para a la
construccin de las obras clusulas de las especificaciones Ambientales, para
preservar el medio ambiente, cuya inobservaciones sea tambin sancionada
econmicamente.
Se recomienda la mimetizacin visible de las excavaciones de las obras civiles
previstas por el proyecto.
Debe tenerse especial atencin al cumplimiento de las especificaciones Ambientales
por parte del contratista.
Cumplir con las medidas sealadas en le Plan de aplicacin y seguimiento Ambiental,
con el fin de preservar el medio ambiente, en la etapa de operacin, los municipios de
Teoponte y Guanay, tienen un papel sumamente importante en la aplicacin de las
medidas preventivas sugeridas para preservar el medio ambiente.
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Tener presente durante la etapa de construccin y operacin el Plan de contingencias

considerando en el presente estudio a fin de tener una respuesta inmediata ante
posibles contingencias.
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ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

GOBIERNO AUTNOMO DEPARTAMENTAL DE LA PAZ

LA PAZ, MARZO 2011

2.5.1 Caractersticas topogrficas .................................................................................. 36

3.2.6 Uso del suelo......................................................................................................... 80

6.3.3 FACTOR SUELO TEM 3 ................................................................................. 302

Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte

Tabla 47: LR MIN entre curvas del mismo sentido ................................................................... 52

Tabla 91: Proyeccin de la Poblacin ................................................................................. 106

Tabla 188: Evaluacin de Consecuencias, Probabilidad de Ocurrencia y el Nivel de Riesgo

Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte

Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte

El Gobierno Autnomo Departamental de La Paz ha previsto implementar en la gestin 2009,

Mejoramiento del camino ya existente, permitiendo transitabilidad segura durante

Generar vinculacin entre las diferentes comunidades involucradas entre s, y con

Su contenido contempla el manejo de fuentes de investigacin primarias y secundarias,

UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL REA DE ESTUDIO

El tramo Puente Coroico Teoponte - Tomachi comunica la segunda y octava seccin de la

El Puente Coroico se encuentra ubicado en el cantn Santa Rosa de Challana, segunda

DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO

Puente Coroico Teoponte - Tomachi

Caractersticas y estado de la superficie de rodadura

GR = Calzada de ripio natural grava, TI = Calzada de tierra y EM = Calzada empedrada.

Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte

Tabla 4: Ubicacin y reporte detallado de las alcantarillas

TM = Alcantarilla tubo metlico, TH = Alcantarilla tubo de hormign, CP = Alcantarilla cajn de piedra,

Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte

Tabla 6: Ubicacin y reporte detallado de las cunetas

CNI = Cuneta no revestida izquierda, CND = Cuneta no revestida derecha

Tabla 8: Caractersticas de los puentes existentes

AA = Poste de acero y seal de acero, AM = Poste de acero y seal de madera, HA = Poste de

Mejoramiento Carretera Puente Coroico Teoponte

Parmetros Geomtricos para el Diseo del Camino

Ancho de Bermas (m)

Longitudes mnimas en rectas

b) Tramo recto entre curvas del mismo sentido

140/70 170/85 195/98 220/110 250/125 280/150 305/190 330/250

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Tabla 14: Longitud mnima en rectas - Curvas en S

LONGITUD MINIMA EN RECTAS Lr min

Tabla 15: Longitud mnima en rectas (Terreno montaoso) - Curvas en S

c) Sobre elevacin en curvas (Peralte)

d) Radios mnimos absolutos en curvas horizontales

e) Desarrollo mnimo de curvas horizontales

En trazos nuevos no se aceptarn deflexiones de menos de 2.

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f) Relacin entre los radios de curvas circulares consecutivas

Figura 1: Relacin entre radios consecutivos

g) Sobreancho en curvas circulares

Fuente: Norma ABC

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Tabla 20: Sobreancho E (m) de la calzada en curvas (Calzada en recta de 6.0 m)

h) Pendiente longitudinal mxima

Fuente: Norma ABC

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i) Pendiente longitudinal mnima

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n) Distancia de Visibilidad de Paso

o) Distancia de Visibilidad de Frenado