Rab 145
Rab 145
Rab 145
Aeronutica
Boliviana
RAB 145
Organizaciones de Mantenimiento
Aprobadas
Enmienda 6
Julio 2017
ESPACIO DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE
RAB 145 Registro de Enmiendas
RAB 145
i
ESPACIO DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE
RAB 145 Registro de enmiendas
RAB 145
e) Se elimina la definicin de
Mantenimiento de Lnea, para ser
desarrollada de manera extensa en un
MEI;
f) Se mejora y amplia las definiciones de
Modificacin y Reparacin mayor y
menor;
ii
Registro de enmienda RAB 145
4 Dcima Primera Reunin del a) Se incluyeron las definiciones tem de Decisin JG-27/07
Panel de Expertos de inspeccin requerido (RII), registro tcnico (17 de noviembre de
Aeronavegabilidad (RPEA/11), de vuelo de la aeronave. Asimismo, fue 2014)
septiembre octubre 2014 corregida la definicin del Anexo a la lista
de capacidad.
Vigsimo Sptima Reunin
Ordinaria de la Junta General b) Se revisaron los requisitos de la lista de
Decisin JG 27/07 capacidad del Capitulo B.
5 JG/28
Duodcima Reunin del Panel a) Inclusin de definiciones aplicables al
de Expertos de sistema de seguridad operacional (Anexo 29 de octubre de
Aeronavegabilidad (RPEA/12), 19). 2015
septiembre de 2015
b) Revisin de requisitos del Captulo B,
Vigsimo Octava Reunin actualizando referencias en los requisitos
Ordinaria de la Junta General con numeracin acorde a esta revisin;
eliminacin del requisito sobre mtodos
alternos de cumplimiento, estandarizacin
de los trminos ve vigilancia en remplazo
de auditora; incorporacin de los
requisitos referentes a los cambios en la
OMA que deben ser informados
(provienen del Captulo C); inclusin
iii
RAB 145 Lista de paginas efectivas
vi
Registro de enmienda RAB 145
v
RAB 145 Lista de pginas efectivas
RAB 145
Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas
Lista de pginas efectivas
Captulo A
145-A-1 a 145-A-6 Enmienda 5 Octubre 2015
Generalidades
Captulo B
Captulo C
Captulo D
145-D-1 a 145-D-7 Enmienda 6 Julio 2017
Reglas de Operacin
Apndice 1
Apndice 2
Apndice 3
Organizaciones de mantenimiento no
aprobadas RAB 145 trabajando bajo un 145-AP3-1 a 145-AP3-2 Enmienda 6 Julio 2017
sistema de calidad de una OMA RAB
145 (subcontrato)
Apndice 4
Apndice 5
Certificacin de conformidad de
mantenimiento de Modificaciones y 145-AP5-1 a 145-AP5-5 Enmienda 6 Julio 2017
Reparaciones mayores / Formulario
RAB 002
vi
ESPACIO DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE
RAB 145 ndice
INDICE
CAPTULO A GENERALIDADES
CAPTULO B CERTIFICACIN
vii
ndice RAB - 145
APNDICES
viii
RAB 145 Prembulo
LAR 145
PREMBULO
Antecedentes inters comn para los Estados.
La Quinta reunin de Autoridades de El desarrollo de esta actividad, determin la
Aviacin Civil de la Regin SAM (Cuzco, 5 al necesidad de crear un reglamento compatible
7 junio de 1996), consider las actividades con las normas y mtodos recomendados
del Proyecto Regional RLA/95/003 como un internacionalmente que estableciera los
primer paso para la creacin de un requisitos para la aprobacin de las
organismo regional para la vigilancia de la organizaciones de mantenimiento, teniendo en
seguridad operacional, destinado a mantener consideracin adems, su concordancia con los
los logros del Proyecto y alcanzar un grado Anexos y sus posteriores enmiendas con los
uniforme de seguridad en la aviacin al nivel manuales tcnicos de la OACI, que proporcionan
ms alto posible dentro de la regin. orientacin e informacin ms detallada sobre las
normas, mtodos recomendados y
Los Reglamentos Aeronuticos
procedimientos internacionales.
Latinoamericanos (LAR), deben su origen al
esfuerzo conjunto de la Organizacin de la El LAR 145 desarrollado ha sido armonizado con
Aviacin Civil Internacional (OACI), al el FAR 145 y el JAR 145 de la Administracin
Programa de las Naciones Unidas para el Conjunta de Aviacin de Europa (JAA), con las
desarrollo (PNUD) y los Estados ltimas enmiendas del Anexo 6, Operacin de
participantes de Amrica Latina, quienes aeronaves Parte I Transporte Areo Comercial
sobre la base del Proyecto RLA/95/003 Internacional- Aviones, Documento 9760
Desarrollo del Mantenimiento de la AN/967, as como con los reglamentos de otros
Aeronavegabilidad y la Seguridad Estados respecto a normas ms exigentes que
Operacional de las Aeronaves en Amrica tengan en vigor o que pretendan aplicar,
Latina, convocaron a un grupo multinacional cumpliendo similares funciones, respetando las
de expertos de los Estados participantes. disposiciones establecidas en las Resoluciones
Este grupo de expertos se reuni hasta en A29-3 y A33-14 de la OACI.
diez (10) oportunidades entre los aos 1996
El primer borrador desarrollado por el Comit
y 2001 con el fin de desarrollar un conjunto
Tcnico, fue distribuido a los grupos de trabajo
de reglamentos de aplicacin regional.
para sus comentarios, el 23 de agosto de 2002,
El trabajo desarrollado, se bas habindose recibido estos por parte de siete (7)
principalmente en la traduccin de los miembros de los grupos de trabajo.
reglamentos de la Administracin Federal de
La versin 1 desarrollada por el Comit Tcnico,
Aviacin de los Estados Unidos de
fue distribuida a las Autoridades de Aviacin Civil
Norteamrica (FAA) Regulaciones Federales
de los Estados participantes del SRVSOP para
de Aviacin (FAR), a las que se insertaron
sus comentarios, el 27 de enero de 2003,
referencias a los Anexos y documentos de la
habindose recibido estos por parte de ocho (8)
OACI. La traduccin de las FAR, recogi la
Estados.
misma estructura y organizacin de esas
regulaciones. Este esfuerzo requera Todos los comentarios recibidos de los grupos de
adicionalmente de un procedimiento que trabajo, de las Autoridades de Aviacin Civil, as
garantizara su armonizacin con los Anexos, como las propuestas de enmiendas formuladas
en primer lugar y con los reglamentos de los en la Primera reunin de coordinacin con los
Estados en la regin en segundo lugar. Puntos Focales del SRVSOP realizada en la
ciudad de Lima, Per del 2 al 4 de abril de 2003,
El Sistema Regional de Cooperacin para la
fueron tomados en cuenta y se aplicaron las
Vigilancia de la Seguridad Operacional
correcciones o modificaciones pertinentes. Este
(SRVSOP) (Proyecto RLA/99/901)
prembulo forma parte de la Primera edicin del
implementado actualmente, se orienta a
LAR 145.
asegurar el sostenimiento de los logros del
Proyecto RLA/95/003 relativos a la adopcin El LAR 145 es aplicable a todos lo Estados
de un sistema reglamentario normalizado participantes del sistema, que decidan adoptar
para la vigilancia de la seguridad operacional sus procedimientos.
en la regin y otros aspectos relacionados de
xi
Prembulo RAB 145
xii
RAB 145 Prembulo
xi
Prembulo RAB 145
un procedimiento eficiente de
actualizacin de las regulaciones,
con relacin a las enmiendas a los
Anexos de la OACI.
Medidas que han de tomar los Estados
Los Estados miembros del Sistema, en virtud
a los compromisos adquiridos, participan
activamente en la revisin y desarrollo de las
regulaciones LAR a travs de los Paneles de
Expertos, y una vez concluida la revisin del
reglamento por parte de estos Paneles,
corresponde a las Autoridades de Aviacin
Civil (AAC) de los Estados participantes en el
SRVSOP, formular los comentarios finales
que consideren pertinentes, para
posteriormente ser sometida a la aprobacin
de la Junta General y continuar con la
siguiente etapa en el marco de la estrategia
de desarrollo, armonizacin y adopcin de
las LAR.
xii
RAB 145 Captulo A Bibliografa
Bibliografa
Reglamentos
RACC Parte - 145 Talleres aeronuticos de reparacin ANAC Argentina
RAB - 145 Organizaciones de mantenimiento aprobadas DGAC Bolivia
RBAC 145 Organizaciones de mantenimiento de productos aeronuticos ANAC Brasil
RAC 24.145 Organizaciones de mantenimiento aprobadas IACC Cuba
DAR - 145 Reglamentos de centros de mantenimiento aeronutico (CMA) DGAC Chile
PARTE
CUARTA Reglamentos Aeronuticos de Colombia UAEAC Colombia
RDAC Parte 145 Organizaciones de mantenimiento aprobadas DGAC Ecuador
Parte - 145 Estaciones reparadoras FAA USA
EASA Parte M Organizaciones de mantenimiento aprobadas EASA
RACP
LIBRO XVIII Reglamento de Aviacin Civil de Panam DGAC Panam
DINAC R 145 Organizaciones de mantenimiento aprobadas DINAC Paraguay
RAP 145 Organizaciones de mantenimiento aprobadas DGAC Per
RAU 145 Organizaciones de mantenimiento aprobadas DINACIA Uruguay
RAV 145 Organizaciones de mantenimiento aeronutico INAC Venezuela
OACI
Anexo 19 Gestin de la seguridad operacional, Segunda edicin, julio 2016, Enmienda 1 del
11 de julio de 2016.
xiii
ESPACIO DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE
RAB 145 Captulo A Generalidades
(4) Definir los niveles de gestin para la (viii) ser aceptados por la AAC
toma de decisiones con respecto a del estado de matrcula y/o
la tolerabilidad de los riesgos de la local.
seguridad operacional. (ix) designar personas con
suficiente competencia
(c) Nombramiento de personal clave de como responsables de las
seguridad operacional. funciones de control y
administracin de los
(1) La OMA debe designar al gerente sistemas de:
responsable al que dar la mantenimiento, de
autoridad necesaria para velar por inspeccin y de calidad,
que todo el mantenimiento que los que le reporten
ejecute la organizacin pueda directamente.
financiarse y realizarse de acuerdo
con su SMS y conforme a lo (3) El gerente responsable debe
requerido en este Reglamento. nominar una persona responsable
(2) El Gerente Responsable debe: de la seguridad operacional con
suficiente experiencia,
(i) garantizar la disponibilidad competencia y calificacin
de los recursos humanos, adecuada.
financieros, y dems
recursos requeridos para (4) El responsable de seguridad
realizar el mantenimiento de operacional debe:
acuerdo al alcance de la lista
de capacidad de la (i) ser responsable individual
organizacin; de la implementacin y
(ii) asegurar que todo el mantenimiento de un SMS eficaz;
personal cumpla con el SMS (ii) ser punto focal para el
de la OMA y con los desarrollo y mantenimiento del
requisitos de este SMS;
Reglamento;
(iii) asegurar que los procesos
(iii) asegurar que la poltica de necesarios para el SMS
seguridad operacional y de estn establecidos, puestos
en ejecucin y mantenidos;
La OMA RAB 145 debe desarrollar y man consciente del SMS hasta un grado
tener un proceso para identificar los proporcional a sus cargos;
cambios que podran afectar el nivel de
riesgos de seguridad operacional (2) difundan informacin fundamental de
existentes y que estan asociados con los seguridad operacional;
servicios de mantenimiento, de acuerdo a
su lista de capacidad, y para identificar y (3) expliquen por qu se toman medidas
gestionar los nuevos riesgos de de seguridad operacional en particu-
seguridad operacional que puedan lar; y
derivarse de aquellos cambios.
(4) expliquen porque se introducen y
(c) Mejora continua del SMS cambian procedimientos de seguri-
dad operacional.
La OMA RAB 145 debe controlar y eva-
luar la eficacia de sus procesos de SMS
para permitir la mejora continua del rendi- 145.225 Implementacin del sistema de
miento general del SMS. gestin de seguridad operacional
(SMS)
145.220 Promocin de la seguridad ope-
racional (a) La OMA RAB 145 debe implementar un
SMS a partir de la fecha de aprobacin de
(a) Instruccin y educacin su solicitud de certificacin. El Sistema
puede, si es aceptado por la AAC, ser
(1) La OMA RAB 145 debe desarrollar y implementado en cuatro (4) fases:
mantener un programa de instruccin
(1) Fase 1, en la cual debe proporcionar
de seguridad operacional que garan-
una definicin de las brechas que
tice que el personal est capacitado posee la organizacin para
y es competente para realizar sus ta- implementar el sistema y un modelo de
reas de SMS. cmo los requisitos del SMS van a ser
(2) El alcance del programa de capacita- alcanzados e integrados a las
cin de la seguridad operacional actividades diarias de la organizacin,
debe ser adecuado para el tipo de en un marco de responsabilidad para
la implementacin y posterior
participacin que cada persona
mantencin del SMS.
tenga en el SMS.
(3) El gerente responsable debe recibir (2) Fase 2, en la cual debe implementar
una capacitacin mnima que consi- procesos de gestin de seguridad
operacional fundamentales,
dere conocimientos de seguridad
Asimismo, se deben corregir las
operacional relacionados con: posibles deficiencias de seguridad
(i) poltica y objetivos de seguridad operacional existentes. En esta Fase
operacional; la organizacin consolidar las
actividades existentes y desarrollar
(ii) roles y responsabilidades del aquellas que todava no existen.
SMS; y
(3) Fase 3, en la cual debe establecerse
(iii) garanta de seguridad operacio- procesos de gestin de riesgos de la
nal. seguridad operacional. La
organizacin deber estar lista para
(b) Comunicacin de la seguridad operacio- recopilar datos de seguridad
nal operacional y realizar los anlisis de
La OMA RAB 145 debe desarrollar y man- seguridad operacional, as como
tener medios formales para la comunica- realizar los anlisis de seguridad
cin de seguridad operacional que: operacional basados en la informacin
de los diversos sistemas de
(1) garanticen que el personal est notificacin.
de esta seccin, que sean aplicables. La (c) El ambiente de trabajo debe ser
validez continua de la autorizacin de apropiado para las tareas que se van a
certificacin depende del continuo realizar y en particular, cumplir con
cumplimiento de los prrafos (a), (b) y (c) requerimientos especiales que se deben
de esta seccin, segn sea aplicable. observar. A menos que sea requerido de
otra forma por el ambiente particular de
(e) El gerente responsable ser el
una tarea, el ambiente de trabajo debe ser
encargado, en nombre de la OMA RAB
tal que la efectividad del personal no se
145, de la expedicin de la renovacin de
vea afectada.
las autorizaciones de certificacin al
personal de certificacin. El gerente (d) Debe proveer instalaciones seguras de
responsable podr delegar en otras almacenamiento para los componentes
personas esta funcin de conformidad de aeronaves, equipamientos,
con el procedimiento especificado en el herramientas y materiales. Las
manual de la organizacin de condiciones de almacenamiento deben
mantenimiento (MOM). asegurar segregacin entre los
componentes y materiales certificados
(f) La OMA RAB 145 debe mantener un
para liberarse al servicio. Las condiciones
registro de todo el personal de
de almacenamiento deben estar en
certificacin, incluyendo detalles de
conformidad con las instrucciones del
cualquier licencia e instruccin
fabricante para prevenir el deterioro y
completada y el alcance de sus
dao de los elementos almacenados. El
autorizaciones de certificacin RAB 145.
acceso a las instalaciones de almacenaje
(g) La OMA RAB 145 debe proveer al debe ser restringido a personal no
personal de certificacin y mantener en su autorizado.
archivo personal una copia de su
autorizacin de certificacin RAB 145.
Esta copia puede ser un documento o en 145.315 Requisitos especiales para los
formato electrnico. El personal de edificios y las instalaciones
certificacin debe ser capaz de mostrar
esta autorizacin a cualquier persona (a) Adems de los requisitos para los edificios
autorizada de la AAC del Estado que e instalaciones requeridos en la Seccin
otorgo la certificacin y/o matricula en un 145.310 de este Captulo, un solicitante de
tiempo razonable. un Certificado de Aprobacin de una OMA
RAB 145 con su correspondiente
habilitacin o de una habilitacin adicional
145.310 Edificios y las instalaciones para estructura de aeronave, motores,
sistema, hlices, instrumentos, accesorios,
(a) La OMA RAB 145 debe proveer o radio (avinica), debe cumplir con los
instalaciones apropiadas para todo el requisitos de los prrafos (b) hasta (g) de
trabajo que planea realizar, asegurando esta Seccin.
en particular, proteccin de los
(b) Para incluir en la lista de capacidad un tipo
fenmenos del medio ambiente, del polvo
especfico de estructura de aeronave se
y el calor. Las reas donde se realizan
debe proveer un edificio o local adecuado,
trabajos especializados y las reas de los
de tamao suficiente y permanente, por lo
hangares deben estar separadas como
menos para acomodar una aeronave de
sea necesario, para asegurar que sea
ese tipo. Si las condiciones meteorolgicas
poco probable que suceda una
del lugar de ubicacin de la organizacin de
contaminacin del ambiente o de las
mantenimiento permiten que el trabajo se
reas de trabajo.
realice al aire libre, se pueden utilizar
(b) Debe proveer espacio de oficinas plataformas o andamios de trabajo
apropiado para la administracin permanentes si cumplen con los requisitos
adecuada de las tareas del trabajo establecidos en la seccin 145.310 (a) de
planificadas en el prrafo (a) de esta este Captulo.
seccin, incluyendo en particular, la
(c) Si las habilitaciones solicitadas nicamente
administracin de la calidad y el SMS,
incluyen actividades de mantenimiento de
planeamiento y registros tcnicos.
lnea o alcances, para las que no sea una especificacin civil o militar
imprescindible un hangar; no ser actualmente utilizada por la industria y
necesario disponer del mismo, siempre y aceptada por la AAC del Estado que
cuando el mantenimiento se efecte sin otorgo la certificacin y/o de matrcula.
afectar la eficacia de las tareas por las
condiciones ambientales y la seguridad de 145.320 Equipamientos herramientas y
las aeronaves o sus componentes. materiales
(a) La OMA RAB 145 debe tener el
(d) Un solicitante de una habilitacin para
equipamiento, herramientas y materiales
plantas de poder, o accesorios, debe
adecuados y necesarios para realizar
proveer bandejas, bastidores, o soportes,
cualquier trabajo de mantenimiento dentro
adecuados como para segregar motores
de los alcances de su lista de capacidad.
completos o conjuntos de accesorios, unos
de otros, durante el montaje y desmontaje. (b) Cuando sea necesario, las
Debe poseer cubiertas que protejan las herramientas, equipamientos y equipo
partes que esperan ser montadas o durante particular que requiera calibracin
el montaje, para evitar que polvo u objetos deben ser controlados y calibrados
extraos penetren o se depositen en dichas usando estndares aceptables a la
partes. AAC del Estado que otorgo la
certificacin, a una frecuencia que
(e) Un solicitante de una habilitacin para
asegure su correcta operacin y
hlice debe proveer bastidores y soportes
precisin. Los registros de estas
adecuados u otras fijaciones para el
calibraciones indicadas y el estndar
correcto almacenaje de las hlices una vez
utilizado deben ser mantenidos por la
que se ha trabajado en ellas.
OMA RAB 145, durante la vida til de la
(f) Un solicitante de una habilitacin para radio herramienta o dos (2) aos desde su
(avinica) debe proveer instalaciones de ltima calibracin, lo que ocurra ltimo.
almacenaje adecuadas para asegurar la
proteccin de las partes y unidades que
145.325 Datos de mantenimiento
pueden deteriorarse por humedad, roco y
aquellas requeridas por el fabricante del (a) La OMA RAB 145 debe mantener y usar
producto. datos de mantenimiento aplicables y
actualizados para efectuar el
(g) Un solicitante que aspira a una habilitacin
mantenimiento, incluyendo reparaciones y
para instrumentos debe poseer
modificaciones.
instalaciones libres de polvo, si el lugar
asignado para el montaje final no tiene aire (b) Para los propsitos de esta seccin
acondicionado. Las reas del organismo de datos de mantenimiento aplicable deben
mantenimiento y de montaje deben estar ser:
siempre limpias para reducir la posibilidad
(1) cualquier requerimiento, procedi-
que el polvo u otros objetos extraos se
miento, directriz de aeronave-
introduzcan en los conjuntos de los
gabilidad, o datos aplicables,
instrumentos, cumpliendo los
aceptados o aprobados por la AAC
requerimientos del fabricante del producto.
del Estado de matrcula;
(h) El solicitante de una habilitacin de radio
(2) manuales de mantenimiento,
(avinica), instrumentos o sistemas de
reparacin y reparacin general,
computadoras debe poseer instalaciones
boletines de servicio, as como
que renan los estndares de control de
programas de ajuste y tolerancia
ambiente especificado por el fabricante del
aceptados o aprobados por la
equipo o sistema, libre de contaminantes.
AAC del Estado de matrcula;
(i) Cualquier otro requisito recomendado (3) cualquier estndar aplicable, tal
por el fabricante del articulo mantenido como prcticas estndar de
y/o modificado, por el fabricante de los mantenimiento emitidas por
materiales consumibles utilizados para el cualquier Autoridad, instituto u
mantenimiento y/o la modificacin de los
artculos procesados por al OMA y por
(b) La certificacin de conformidad de (a) La OMA RAB 145 debe registrar todos
mantenimiento (visto bueno) se los detalles de los trabajos realizados
completar y firmar en el registro tcnico de acuerdo a lo establecido en el
de la aeronave, para certificar que el RAB 43, Seccin 43.405.
trabajo de mantenimiento realizado se
(b) La OMA RAB 145 debe proveer al
complet satisfactoriamente segn datos
explotador areo o propietario de la
actualizados de mantenimiento y los
aeronave de una copia de cada
procedimientos descritos en el MOM de
certificacin de conformidad de
.la OMA RAB 145
mantenimiento emitida, junto con una
(c) La conformidad de mantenimiento copia de cualquier dato de mantenimiento
contendr lo establecido en el RAB aprobado o aceptado por la AAC
43.405 (b) y (c) para una organizacin de delEstado de matrcula para ser utilizado
mantenimiento para realizar reparaciones o
(d) Luego de realizar mantenimiento a un modificaciones mayores.
componente de aeronave, un documento (c) La OMA RAB 145 debe conservar
de conformidad de mantenimiento copias de todos los registros
(formulario RAB 001 o equivalente) debe detallados de mantenimiento y
ser emitido por el personal autorizado cualquier dato de mantenimiento
para certificar a nombre de la OMA RAB asociado, por dos (2) aos a partir de la
145, acreditando que todo el firma de la conformidad de
mantenimiento del componente de mantenimiento.
aeronave ha sido realizado apropiada-
mente por la OMA RAB 145, de acuerdo 145.340 Sistemas de mantenimiento,
a los procedimientos especificados en el inspeccin y de calidad
MOM. El apndice 2 de este Reglamento
(a) La OMA RAB 145 debe establecer
prescribe la utilizacin del formulario RAB
procedimientos en el MOM, aceptables
001 para identificar la aeronavegabilidad y
para la AAC, para asegurar buenas
estado de elegibilidad de componentes de
prcticas de mantenimiento y la
aeronaves.
aeronavegabilidad de las aeronaves y
(e) Un componente que recibi componentes de aeronaves al realizar
mantenimiento sin estar instalado en la un servicio de mantenimiento de
aeronave requiere que se le emita un acuerdo con su lista de capacidad.
certificado de conformidad de
mantenimiento (formulario RAB 001 o (b) La OMA RAB 145 debe establecer
equivalente) por ese mantenimiento y que procedimientos que cubran todos los
se emita otra certificacin de conformidad aspectos de la actividad de
de mantenimiento al momento de mantenimiento que pretende realizar,
instalarse en la aeronave. incluyendo la provisin y control de
servicios especializados y los
(f) Adicionalmente, luego de realizar una mo- estndares con los cuales intenta
dificacin o reparacin mayor a una aero- trabajar, aceptables para la AAC, y se
nave o componente de aeronave, debe asegurar del cumplimiento de lo
ser emitido un formulario RAB 002 por el requerido en el prrafo (a) de esta
personal de la OMA RAB 145 autorizado seccin, estableciendo un sistema de
para certificar que la modificacin o repa- mantenimiento y de Inspeccin, para
racin mayor ha sido realizado por la asegurar la aeronavegabilidad de las
OMA apropiadamente, de acuerdo a los aeronaves o componentes de aeronave
procedimientos especificados en el MOM en que la propia OMA o sus subcon-
y en conformidad con los datos de mante- tratistas realizan mantenimiento.
nimiento aprobados por la AAC de matr-
cula. Este formulario deber ser comple- (c) Los procedimientos deben establecer
tado segn se describe en el apndice 5 que las modificaciones y reparaciones
de este reglamento. mayo res se realicen utilizando los datos
aprobados o aceptados por la AAC del
145.335 Registros de mantenimiento Estado de matricula.
conformidad.
(d) El sistema de mantenimiento y de
inspeccin debe cubrir todas las (f) Una OMA RAB 145 solo puede
actividades de mantenimiento, desde certificar la conformidad de
que se recibe la aeronave o mantenimiento de una aeronave o
componente de aeronave, hasta que componente de aeronave despus
se emite la certificacin de con- de haber realizado manteni- miento,
formidad de mantenimiento. Los y haberse efectuado las
elementos que considera un sistema inspecciones en proceso
de mantenimiento y de inspeccin son correspondientes por un inspector
los siguientes: autorizado de conformidad con lo
requerido en el prrafo 145.300 (c) de
(1) Control de los servicios efectuados
este Captulo.
por OMs no aprobadas;
(2) competencia del personal que (g) Una OMA no puede emitir un
realiza la tarea de inspeccin en certificado de conformidad de
proceso y de RII; mantenimiento para una aeronave o
componente de aeronave, de
acuerdo con lo requerido en la
(3) actualizacin de los datos de seccin 145.330 de este Captulo, sin
manteni- miento a ser utilizados; un contrato u orden de trabajo firmado
(4) sistema de inspeccin; con el explotador areo de la
aeronave o del componente de
(5) control sobre la calibracin de aeronave que defina de forma clara
herra- mientas y equipos incluyendo e inequvoca el alcance del trabajo
interva- los de calibracin; y a realizar de forma tal que la aeronave
(6) formularios a utilizar por la o componente de aeronave pueda
organiza- cin de mantenimiento y ser liberado al servicio.
forma de lle- nado. (h) La OMAR RAB 145 debe establecer
(e) La OMA RAB 145 debe desarrollar y un sistema de calidad y de SMS que
man- tener procedimientos y registros incluya auditorias independientes a fin
adecua- dos relacionados a un Sistema de verificar el cumplimiento con los
de Inspec- cin como parte integral estndares requeridos para el
del sistema de mantenimiento y de mantenimiento de las aeronaves y
inspeccin que con- temple las componentes de aeronaves, y para
siguientes fases: monitorear que los procedimientos
son los adecuados para asegurar
(1) Inspeccin de recepcin de buenas prcticas de mantenimiento y
materia- les y componentes la aerona- vegabilidad de las
(materias primas y partes); aeronaves y compo- nentes de
aeronaves;
(2) inspeccin preliminar de las
aerona- ves o componentes de (i) La OMA RAB 145 debe establecer un
aeronave que es entregada a la sis tema de reportes de
organizacin de mantenimiento por retroalimentacin de la calidad y de
el explotador, cuando corresponda; SMS para el personal clave de la
(3) inspeccin por daos ocultos; organizacin establecido en la
Seccin 145.205(c), y en ltima
(4) inspecciones del programa de instancia al gerente responsable
mante- nimiento de la aeronave quien debe asegurar que se tomen
o compo- nente de aeronave y las las acciones correctivas de forma
inspecciones obligatorias; apropiada y oportuna en respuesta a
las constataciones resultantes de
(5) inspecciones realizadas durante el
las auditoras independientes
pro- ceso de mantenimiento
establecidas en el Literal (h).
(inspeccin en proceso y RII); e
(j) El servicio de auditoras
(6) inspeccin final o inspeccin de
independientes previstas en el
Apndice 1
Parte 1 Administracin
Una descripcin de los procedimientos del sistema de mantenimiento, inspeccin y de calidad reque-
rido por la Seccin 145.340 de este reglamento, el cual debe considerar:
2.1 Los procedimientos utilizados para establecer y controlar la competencia del personal de la
organizacin de acuerdo con los alcances de la organizacin;
5.2 Procedimientos para auditoras a los procedimientos de las funciones de mantenimiento sub-
contratadas (o la acreditacin por parte de terceros, por ejemplo, utilizacin de organizaciones
aprobadas en NDT aprobado por otra AAC);
5.3 Procedimiento para tomar acciones correctivas y preventivas de las auditorias;
5.4 Procedimientos de registros del personal de auditoras;
5.5 Procedimiento de calificacin para actividades especializadas, tales como pruebas no des-
tructivas (NDT), soldadura, etc. (cuando sea aplicable);
5.6 Procedimientos de auto-evaluacin para incrementar su lista de capacidad;
5.7 Procedimiento para la auto-inclusin (si corresponde); y
5.8 Procedimientos para la solicitud y control de exenciones
Parte 7 SMS
Parte 8 Apndices
8.1 Muestras de los documentos, formularios y registros vigentes con sus instrucciones de lle-
nado;
8.2 Listado de subcontratistas;
8.3 Listado de ubicaciones de mantenimiento de lnea; y
8.4 Listado de organizaciones RAB 145 contratadas.
Apndice 2
Certificado de conformidad de mantenimiento / formulario RAB 001
1. Autoridad/Pas competente que aprueba 2. CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO 3. Nmero de seguimiento del form.
Approving competent Authority / Country Form Tracking Number
FORMULARIO RAB 001
AUTHORISED RELEASE CERTIFICATE
FORM RAB 001
4. Nombre y direccin de la organizacin: 5. Orden de Trabajo/Contrato/Factura
Organisation Name and Address: Work Order/Contract/Invoice
6. tem 7. Descripcin 8. Nmero de Parte 9. Cantidad 10. Nmero de Serie 11. Estado/Trabajo
Item Description Part No. Qty. Serial No. Status/Work
12. Observaciones
Remarks
13a. Se certifica que los tems identificados ms arriba fueron fabricados de conformidad con: 14a. RAB 145.330 (a) Conformidad de Otros reglamentos especificados en la casilla 12
Certifices that the items identified above were manufact ured in conformity t o: mantenimiento Other regulat ion specified in block 12
RAB 145.330(a) Release to Service
datos de diseo aprobados y estn en condiciones de operacin segura Se certifica que a menos que se especifique lo contrario en la casilla 12, el trabajo identificado en la
approved design data and are in a condition for safe operation
casilla 11 y descripto en la casilla 12 se efectu de acuerdo con el RAB 145 y, con respecto a ese
datos de diseo no aprobados especificados en la casilla 12 trabajo, se considera que los tems estn listos para ser liberados al servicio.
non-approved design data specified in block 12
Certifies that unless otherwise specified in block 12, the work identified in block 11 and described in block 12, was accomplished in
accordance whith RAB 145 and respect to that work t he items are considered ready for release to service
13b. Firma Autorizada 13c. Nro. de Autorizacin/Aprobacin 14b. Firma Autorizada 14c.Nro. de Certificado/Ref. de la Aprobacin
Authorised Signature Approbal/Authorisation Number Authorised Signature Certificate/Approval Ref. No.
13d.Nombre 13e. Fecha (dd mmm aaaa) 14d.Nombre 14e. Fecha (dd mmm aaaa)
Name Date (dd mmm yyyy) Name Date (dd mmm yyyy)
This cert ificate does not automat ically constitute authority to install the items(s).
Where the user/installer perf orms work in accordane with regulations of an airwort hiness authorit y different than the airworthiness authority specified in block 1, it is essential that the user/installer ensures t hat
his/her airworthiness authority accept s items from t he airworthiness authority specified in block 1.
St atements in blocks 13a and 14a do not constitute installation certification. In all cases aircraft maintenance records must contain an installation certification issued in accordance with the national regulations by t he user/installer before the aircraft may be flown.
Apndice 3
a. Introduccin
1. El prrafo 145.130(a)(2) del RAB 145 permite que una organizacin pueda realizar algn tipo
de mantenimiento, bajo el sistema de auditoras independientes de una OMA RAB 145.
1. Las razones fundamentales para permitir que las OMAs RAB 145 subcontraten tareas
de mantenimiento son las siguientes:
ii. el mantenimiento llevado a cabo bajo el sistema de control del subcontrato implica que, por
la duracin de este mantenimiento, la aprobacin de una OMA RAB 145 ha sido
temporalmente extendida para incluir al subcontratista. De esta forma, aquellas partes de
las instalaciones del subcontratista, personal y procedimientos involucrados con los
productos de la OMA RAB 145 que estn recibiendo mantenimiento, debe estar en
cumplimiento con la RAB 145 durante la realizacin del mismo. Es responsabilidad de la
OMA RAB 145 asegurar que se cumplen estos requerimientos;
iii. de acuerdo a lo requerido en el prrafo c.1 de este Apndice, la OMA RAB 145 no requiere
tener instalaciones completas para el mantenimiento que requiere subcontratar, pero debe
tener sus propios procedimientos de control y personal de certificacin para determinar
que el subcontratista rene los estndares necesarios.;
iv. la autorizacin para subcontratar es indicada por la AAC del Estado local aceptando
el manual de la organizacin de mantenimiento conteniendo procedimiento de
evaluacin y control de subcontrato ms una lista de los sub-contratistas.
c. Procedimientos del RAB 145 para el control de sub-contratistas no aprobados RAB 145
para:
2. evaluar hasta dnde se van a usar las instalaciones del subcontratista. Como regla general,
la OMA RAB 145 debe requerir el uso de sus propios formularios, datos aprobados, materiales
y partes, pero podra permitir el uso de herramientas, equipamiento y personal del
subcontratista siempre y cuando estas herramientas, equipamiento y personal renan los
requerimientos del RAB 145. En el caso de sub-contratistas los cuales pueden proveer
servicios especializados, se podra, por razones prcticas, usar los servicios especializados
de su personal especializado, datos aprobados y materiales, siempre y cuando sea aceptado
por la OMA RAB 145. El personal de servicios especializados debe reunir los requerimientos
de un estndar de calificacin publicado aceptable para la AAC.
3. garantizar que los trabajos subcontratados son realizados de acuerdo a los requisitos
de aeronavegabilidad apropiados debern estar establecidos en el MOM.
6. el personal de auditoras independientes de una OMA RAB 145 necesitar auditar la seccin
de control de subcontratos y realizar auditoras aleatorias a los subcontratistas, a menos que
esta tarea sea realizada por el personal de auditoras independientes de calidad, como se
indica en el prrafo c.1 de este Apndice.
7. que el contrato entre la OMA RAB 145 y el subcontratista debe contener previsiones para que
la AAC tenga el derecho de acceder al sub-contratista.
Apndice 4
a. Estructura de aeronaves
2. Clase II: Aeronaves de estructura mixta, de masa mxima certificada de despegue sea
superior a 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue sea
superior a 3180 kg;
3. Clase III: Aeronaves de estructura metlica, de masa mxima certificada de despegue hasta
5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue hasta 3180 kg; y
4. Clase IV: Aeronaves de estructura metlica de masa mxima certificada de despegue sea
superior a 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue sobre
3180 kg.
b. Motores de aeronave
c. Hlices
1. Clase I: Todas las hlices con paso fijo y de paso ajustable en tierra, de madera, metal o de
construccin compuesta; y
d. Radio (avinica)
Cualquier sistema de radio (avinica) usado en las aeronaves para la navegacin en ruta
o de aproximacin Estos sistemas no incluyen aquellos operados por principios de radar
o de pulsos de radiofrecuencia o equipo de medicin de altitud o despeje del terreno.
e. Sistemas de computadora:
f. Instrumentos
1. Clase I: Mecnicos:
Cualquier instrumento o sistema que use los principios giroscpicos e impulsado por
presin de aire o energa elctrica, incluyendo las unidades de control del piloto
automtico, indicadores de inclinacin y viraje, girscopos direccionales y sus accesorios
partes, brjulas electromagnticas y girosn (girscopo direccional).
g. Accesorios
1. Clase I:
2. Clase II:
3. Clase III:
h. Servicios especializados
Los servicios especializados pueden ser emitidos a una OMA para realizar mantenimiento o
procesos especficos. La lista de capacidades debe identificar las especificaciones utilizadas para
la ejecucin de los servicios especializados.
2. civil o militar que sea comnmente utilizada en la industria aeronutica y aceptada por la AAC
local; o
3. una desarrollada por un solicitante y aprobada por la AAC del Estado de matrcula.
Apndice 5
Certificacin de conformidad de mantenimiento de modificaciones y
reparaciones mayores / formulario RAB 002
(a) Introduccin
Este apndice cubre el uso del formulario RAB 002 para los propsitos de emisin de la
certificacin de conformidad de mantenimiento de modificaciones y reparaciones mayores
realizadas en aeronaves o componentes de aeronaves.
11. En cualquier momento, la AAC se reserva el derecho de inspeccionar los trabajos realiza-
dos por las OMAs para realizar una reparacin / modificacin mayor, conforme a los
procedimientos vigentes.
(d) Llenado del certificado RAB 002 de conformidad de mantenimiento por el emisor
La persona que realiza o supervisa una reparacin o una alteracin mayor, deber preparar un
formulario RAB 002. El formulario se debe llenar en cuatro ejemplares y se lo utilizar para
registrar alteraciones y reparaciones mayores, realizadas a una aeronave, fuselaje, motor,
hlice, o componente de aeronave.
Las siguientes instrucciones se aplican a la informacin que deben contener las casillas del 1 al
7 del formulario:
Casilla 1 - Informacin de la aeronave. Se deber anotar: la marca, modelo, nmero de serie
y matricula. La informacin se encontrar en la placa de identificacin del fabricante de la
aeronave. Las marcas de nacionalidad y matrcula, son las establecidas en el certificado de
matrcula de aeronave. Esta casilla no debe completarse si el producto afectado del documento
tcnico es un motor, hlice o accesorio no instalado ni asignado a una aeronave.
Casilla 2 Propietario. El nombre completo del explotador o propietario de la aeronave y su
direccin. En el caso de una aeronave, el nombre debe corresponder al que conste en el
certificado de matrcula de la aeronave.
Casilla 3 Solo para uso de la AAC. La aprobacin / convalidacin de una reparacin o
modificacin mayor es indicada en el tem 3, cuando la AAC determina que los datos que sern
utilizados para realizar la reparacin o modificacin mayor cumplen con los requisitos de
aeronavegabilidad aplicables.
Completado este casillero se retorna tres ejemplares del formulario RAB 002 al solicitante, para
que pueda registrarse el cumplimiento individual de la reparacin / modificacin mayor. (Un
ejemplar se queda con la AAC para constancia del proceso de aprobacin / convalidacin de
datos)
Casilla 4 Identificacin de la unidad. Los espacios de informacin bajo el tem 4 se utilizan
para identificar el fuselaje, motor, hlice o dispositivo reparado o modificado. Slo es necesario
completar los espacios para la unidad reparada o modificada. En el caso de que el producto
afectado no est instalado o no se asigne a una aeronave especfica, no deber llenar la casilla
1. Aeronave, pero la instalacin posterior requerir aprobacin adicional.
Casilla 5 Tipo de trabajo. Realice una marca de chequeo en la columna apropiada (X )
para indicar si el producto afectado fue reparado o modificado (si fue modificado se deber
indicar si fue bajo la aplicacin de un CTS u otro documento tcnico aprobado / convalidado),
segn corresponda.
Casilla 6 Certificacin de conformidad de mantenimiento. El RAB 43 establece las
condiciones bajo las cuales las modificaciones o reparaciones mayores de fuselajes, motores,
hlices y/o accesorios pueden obtener su certificacin de conformidad de mantenimiento.
Una persona de la OMA que haya sido nombrado mediante la autorizacin de certificacin
respectiva en donde se especifique los alcances y limites para certificar a nombre de la OMA y
que cumple con los requisitos establecidos en el RAB 145 referentes al personal de
certificacin, debe terminar de completar la forma RAB 002 con la informacin de las casillas
correspondientes de los tres ejemplares, para que el producto afectado sea devuelto al servicio.
(Secuencialmente, primero deber ser completado la casilla 7, que hace una descripcin
completa del trabajo realizado en el producto afectado, para luego proceder al llenado de la
casilla 6 de certificacin de conformidad de mantenimiento).
Casilla 7 Descripcin del trabajo realizado. Una declaracin clara, concisa y legible que
describa el trabajo realizado se debe anotar en la casilla 7, en el reverso del formulario RAB
002Se deben incluir en este punto una reiteracin de la fecha de trmino de los
trabajos y de la individualizacin del producto afectado por la reparacin /
modificacin, indicando su descripcin, marca, modelo y nmero de serie, adems de
la matrcula de la aeronave, si es el
caso. Es importante que la localizacin de la reparacin / modificacin, relacionada con la
aeronave o componente sea descrita.
Los datos aprobados utilizados como base para la aprobacin para la certificacin de
conformidad de mantenimiento de la modificacin o reparacin mayor, debern ser identificados
y descritos en esta rea. Deber contener al menos la siguiente informacin, en lo que
corresponda:
Identificacin de la documentacin tcnica con el cambio de diseo aprobado / convalidado
por la AAC para modificaciones mayores y, documentacin tcnica con las instrucciones de
reparacin aprobado / convalidado por la AAC para reparaciones mayores, que haya sido
aplicado, segn el caso;
Ordenes de ingeniera y/o cartas de trabajo cumplidas para ejecutar los trabajos;
Constancia de que se actualiz los manuales de vuelo de la aeronave, en cuanto a datos
de masa bsica (o vaco) con la correspondiente posicin del centrado (C.G), y en cuanto a
la Lista de Equipamiento;
Constancia de que se actualiz el plan de reemplazos de la aeronave;
Constancia de que se actualiz el programa de mantenimiento y/o de cumplimiento de
modificaciones e inspecciones mandatorias de la aeronave;
Constancia de que se efectu la compensacin de comps magntico conforme a la
normativa vigente (excepto que est consignado en el documento tcnico aprobado /
validado);
Constancia de que el documento tcnico aprobado / validado por la AAC para aplicar la
reparacin / modificacin, se agreg a la documentacin tcnica de la aeronave o producto
afectado;
Detalle de los suplementos, que con motivo de la reparacin / alteracin hayan debido
agregarse al manual de vuelo y/o a los manuales de la aeronave o producto afectado;
Instrucciones para la aeronavegabilidad continua (ICA), excepto que estn incluidas en los
suplementos de manuales correspondientes indicados en el punto anterior, tales como:
instrucciones para mantenimiento, servicio, diagramas, limitaciones de aeronavegabilidad,
instrucciones de remocin o reinstalacin, etc.;
Una instruccin expresa de anotar en el libro de vuelo (bitcora) toda remocin o
instalacin de partes agregadas en una modificacin, cuando stas sean de uso eventual
para realizar determinadas operaciones. En estos casos se debe hacer referencia a las
cartas de remocin e instalacin incluidas en el documento tcnico aplicado o diseadas
por la OMA para tal efecto; y
Anotar la apropiada (X ) SI o la palabra NO, en la casilla Se adjuntan hojas
adicionales, segn el caso, para completar la informacin. Si se agregan hojas, cada una
debe ser encabezada con una reiteracin de la identificacin del documento tcnico
aplicado, la fecha de trmino de los trabajos y la individualizacin del producto aeronutico
afectado, indicando su descripcin, marca, modelo y nmero de serie (adems de la
matrcula de la aeronave, si corresponde).
INSTRUCCIONES: Las instrucciones de llenado se encuentran en el Apndice 5 del RAB 145. Cualquier
informacin fraudulenta o falsificacin de este informe ser sancionado conforme a la Ley.
1. AERONAVE Tipo/Marca Modelo
N de serie Matrcula
4. IDENTIFICACION 5. TIPO
Modificacin
Unidad Marca Modelo N de serie Reparacin Aplicacin de
Aplicacin
otro Doc.
de CTS
Tcnico
Aeronave --- (Como esta descrito en el casillero 1) ---
Motor
Hlice
Descripcin:
Otros
com-
ponentes Fabricante:
de
aeronave
6. CERTIFICACIN DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO
En virtud de la habilitacin y autoridad que me han sido otorgadas, a continuacin, me identifico y declaro que la
unidad identificada ms arriba en la casilla 4, fue inspeccionada en la forma dispuesta por la AAC y,
consecuentemente se encuentra aprobado.
NOTA
Los cambios de masa y balance o las limitaciones de operacin deben ser anotados en el registro apropiado
de la aeronave. Una modificacin/relacin debe ser compatibles con todas las modificaciones/reparaciones
previas, para asegurar una conformidad continuada con los requerimientos de aeronavegabilidad aplicables
(Si se requiere ms espacio, adjuntar hojas adicionales con la identificacin de la unidad y/o matricula de la
aeronave (se- gn corresponda) y la misma fecha de trmino de los trabajos).