EL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

PARTE I
OBJETIVOS

1.- Estudiar los valores nominales de corriente de los diversos devanados.

RESUMEN TEORICO

Los motores de corriente continua son insuperables para aplicaciones en las que debe ajustarse la velocidad,
as como para aplicaciones en las que se requiere un par grande. En la actualidad se utilizan millones de
motores de c.c. cuya potencia es de una fraccin de caballo en las industrias del transporte, en automviles,
trenes y aviones, donde impulsan ventiladores de diferentes tipos para aparatos de aire acondicionado,
calentadores y descongeladores; tambin mueven los limpiadores de parabrisas y accionan los elevadores de
asientos y ventanas. Tambin son tiles para arrancar motores de gasolina y diesel en autos, camiones,
autobuses tractores y lanchas.

El motor de c.c. tiene un estator y un rotor (este ltimo es ms conocido como armadura). El estator contiene
uno o ms devanados por cada polo, los cuales estn diseados para llevar intensidades de corrientes directas
que establecen un campo magntico.

La armadura y su devanado estn ubicados en la trayectoria de este campo magntico y cuando el devanado
lleva intensidad de corriente, se desarrolla un par-motor que hace girar el motor. Hay un conmutador
conectado al devanado de la armadura, si no se utilizara un conmutador, el motor solo podra dar una fraccin
de vuelta y luego se detendra.

PARTES Y EQUIPO REQUERIDO

DESCRIPCION N. DE PARTE
Fuente de alimentacin FA-5002
Panel de instrumentos MA-5038-SA
Generador/motor de c.c. ME-5003
Tacmetro manual RPM-5028
Cables de conexin WIR-5029

PROCEDIMIENTOS

1.- Examine la estructura del generador/motor de c.c., poniendo especial atencin en el motor, el restato, las
terminales de conexin y el alambrado.

2.- Observando el motor desde la parte posterior del mdulo:

a) Identifique el devanado de la armadura.

b) Identifique los polos del estator.

c) Cuntos polos de estator hay? _________________________________________

d) El devanado del campo en derivacin de cada polo del estator se compone de muchas vueltas de
alambre de dimetro pequeo. Identifique el devanado del campo en derivacin.
 e) El devanado del campo en serie est arrollado en el interior del devanado de campo en derivacin sobre
cada polo del reactor, se compone de menos vueltas y el dimetro del alambre es mayor. Identifique el
devanado de campo serie.

3.- Viendo el motor desde el frente:

a) Identifique el conmutador

b) Aproximadamente cuntas barras de conmutador (segmentos) hay? __________________________

c) Cuntas escobillas hay? ______________________________________________________________

d) La posicin neutral de las escobillas se indica mediante una lnea roja marcada en la cubierta del motor.
Identifquela.

e) Las escobillas se pueden ubicar en el conmutador moviendo la palanca de ajuste de escobillas, hacia la
derecha o a la izquierda de la lnea roja indicadora. Mueva la palanca en ambos sentidos y luego
devulvala a la posicin neutral.

4.- Viendo la parte delantera del mdulo se nota que :

a) El devanado de campo en derivacin (vueltas numerosas de alambre fino) est conectado con las
terminales __________ y __________.

b) El devanado de campo en serie (pocas vueltas de alambre ms grueso) est conectado con las
terminales ____________ y ____________.

c) La intensidad de corriente nominal de cada devanado est indicada en la cartula del mdulo. Podra
responder a las preguntas (a) y (b) contando solo con estos datos? ______________________________

Explique su respuesta:

d) Las escobillas (segmentos del conmutador y devanado del inducido ) se conectan a las terminales
___________ y ____________.

5.- El restato, montado en la cartula del mdulo, est diseado para controlar (y llevar con seguridad) la
intensidad de corriente del campo en derivacin.

a) El restato est conectado a las terminales ____________ y ______________.

b) Cul es el valor nominal de su resistencia? __________________ ohms.

c) Cul es su capacidad de intensidad de corriente de fusin? ________ A.

I2R =_______________ x _______________ = _________________ W.

6.- A continuacin medir la resistencia de cada devanado del motor utilizando el mtodo del vltmetro-
amprmetro. Con estos datos calcular la prdida de potencia en cada devanado. Use la fuente de
alimentacin, medicin de c.c. y generador/motor de c.c. para conectar el circuito de la figura 14-1.
 + A -
+V(8)
0 - 20 5
A.C.C.
+
0 - 200 CAMPO EN
0 - 120 V.C.C.
V.C.C. V DERIVACION

-
6
-V(N)
Fig. 14-1

7.- Conecte la fuente de alimentacin.

a) Aumente lentamente la tensin hasta que el devanado de campo en derivacin lleve 0.4 A. de corriente,
segn lo indique el amprmetro de 0-20 A.c.c. (este es el valor de la intensidad de corriente nominal del
devanado de campo en derivacin).

b) Mida y anote la tensin del devanado de campo en derivacin.

V(campo en derivacin) ___________________ V.c.c.

c) Reduzca la tensin a cero y desconecte la fuente de alimentacin.

d) Calcule la resistencia del devanado de campo en derivacin.

V
R(campo en derivacin) = =_____________________ Ohms
I
e) Calcule las prdidas de I2R (potencia) del devanado de campo en derivacin.

P(campo en serie)= I2R=___________ x ___________ = ____________ W.

8.- Conecte el circuito de la figura 14-2 .

+ A -
+V(8)
0 - 20 3
A.C.C.
+
0 - 200 CAMPO EN
0 - 120 V.C.C.
V.C.C. V SERIE

-
4
-V(N)
Fig. 14-2

a) Este es el mismo circuito que se ilustra en la figura 14-1, excepto que el devanado de campo en serie
sustituy al devanado de campo en paralelo.

b) Conecte la fuente de alimentacin y aumente lentamente la tensin de c.c. hasta que el devanado de
campo en serie lleve una intensidad de corriente de 3 A. segn lo indica el medidor de 20 A.c.c. (este
es el valor nominal de la intensidad de corriente del devanado de campo en serie).

ADVERTENCIA:
Se requieren solo unos cuantos volts, de manera que el control de tensin se debe girar con
mucha lentitud.

c) Mida y anote la tensin a travs del devanado de campo en serie.

d) Reduzca la tensin a cero y desconecte la fuente de alimentacin.

e) Calcule la resistencia del devanado de campo en serie.

V
R(campo en serie) = = ____________ = _______________ ohms
I
f) Calcule las prdidas de I2R del devanado de campo en serie.

P(campo en serie)=I2R=_________ x __________ = _____________ W.

9.- Conecte el circuito que aparece en la figura 14-3.

a) Este es el mismo circuito de la figura 14-2, excepto que el devanado de la armadura (ms las escobillas)
han reemplazado al devanado de campo serie .

+V(8)
+
A -
0 - 20 1
A.C.C.
+
0 - 200
0 - 120 V.C.C.
V.C.C. V ARMADURA

-
2
-V(N)
Fig. 14-3

b) Conecte la fuente de alimentacin y aumente la tensin lentamente hasta que el devanado de la armadura
lleve una intensidad de corriente de 3 A., segn lo indique el medidor de 20 A.c.c. (ste es el valor
nominal de la intensidad de corriente del devanado de la armadura).

c) Mida y anote la tensin a travs del devanado de la armadura (ms las escobillas).

V(armadura)= ____________________ V.c.c.

d) Reduzca la tensin a cero y desconecte la fuente de alimentacin.

e) Calcule la resistencia del devanado del inducido (ms las escobillas).

V
R(armadura)= = _______________ = _______________ Ohms
I
f) Calcule las prdidas del I2R del devanado (ms las escobillas).

P(armadura) = I2R =___________ x ___________ = ___________ W.

10.- Haga girar el devanado de la armadura aproximadamente 90 hacia la izquierda.

a) Ahora, las escobillas estn haciendo contacto con diferentes segmentos del conmutador.

b) Repita el procedimiento (9).

c) V = __________ V.c.c. ; R = _____________ Ohms ; P =______________ W.

11.- Haga girar la armadura 15 mas hacia la izquierda.

V =__________ V.c.c. ; R =___________ Ohms ; P =________________ W.

PRUEBA

1.- Cul sera la intensidad de corriente del campo en derivacin del motor, si el devanado de campo en
derivacin se excita mediante 120 V.c.c.?

2.- Si se tiene una corriente de 3 A.c.c. que fluye por el devanado de campo serie del motor, cul ser la cada
de tensin resultante?

3.- Si el restato se conectara en serie con el devanado de campo en derivacin y la combinacin se conectara
a una lnea de 120 V.c.c., que variaciones de intensidad de corriente del campo en derivacin se podran
obtener de su motor?

I mnima = __________________ A.c.c. I mxima = _____________ A.C.C.

4.- Todos los devanados, e incluso el conmutador del motor, estn hechos de cobre, porqu?

5.- Porqu las escobillas del motor estn hechas de carbn y no de cobre?

6.- Si el devanado de campo en serie del motor se conectara directamente a la fuente de alimentacin de 120
V.c.c.

a) Qu flujo de corriente tendra?

b) Cul sera la prdida de potencia (en Watts)?

c) Se pierde toda esta energa solo en forma de calor? ____________________________

d) Qu cree que le sucedera al devanado si la intensidad de corriente se mantuviera durante algunos

7.- Que significa "intensidad de corriente nominal" y "tensin nominal"?

9.- En este motor, es la resistencia de la armadura (ms las escobillas) substancialmente la misma para
cualquier posicin de rotacin de la armadura?

Explique porque: