TEMA 12.

LOCALIZACIN DE LAS INSTALACIONES

Una red logstica puede ser la interaccin compleja de puntos de

suministro, puntos de proceso y puntos de demanda final, como lo muestra
el siguiente diagrama.

RED LOGSTICA
PUNTOS DE SUMINISTRO PUNTOS DE PROCESO PUNTOS DE DEMANDA

Claramente, an con una red relativamente sencilla como la mostrada en el

ejemplo, la localizacin de los puntos de proceso tiene repercusiones
fundamentales en los niveles de servicio prestados a los clientes y en el
costo en que se incurre en actividades de suministro, produccin,
almacenamiento, transporte, inventario e informacin. Ya se afirm que la
interdependencia de las actividades logsticas requiere que toda la red sea
vista como un sistema integrado. Para hacer esto, es ms sencillo mirar
cada actividad independientemente y entonces construir una solucin
integrada que determine la red final.
Decisiones de localizacin
Las decisiones de localizacin requieren dos niveles de anlisis. Primero,
se debe determinar una localizacin general basado en consideraciones de
servicio y costo. Despus, se usa esta consideracin para encontrar un
sitio especfico al interior del rea.

La seleccin de la localizacin generalmente se hace con base en listas de

chequeo que consideran aspectos como:

1. Acceso
2. Disponibilidad de fuerza laboral.
3. Disponibilidad de sitios.
4. Disponibilidad de edificios o lotes.
5. Limitantes de tiempo.
6. Disponibilidad de financiacin.
7. Facilidades del sitio.
8. Proximidad a redes de transporte.

La localizacin de instalaciones puede representar un problema enorme

por la ilimitada cantidad de combinaciones posibles.

En muchos casos, la mejor manera de iniciar el proceso es la de considerar

la localizacin de una sola instalacin. Cuando el problema se puede
dividir en una determinada cantidad de instalaciones individuales, algunos
problemas de cmputo de posibilidades se pueden evitar. Por ejemplo, se
resuelve el problema de determinar el volumen del flujo de cada
instalacin. Las decisiones de transporte e inventario tambin se
simplifican.

Los problemas de las instalaciones individuales se enfocan principalmente

en la minimizacin de costos de transporte. Este anlisis se basa en el
hecho de que dado un volumen suficiente para generar tarifas razonables
de transporte, el sistema de distribucin ms econmico es la entrega
directa de la fuente al cliente.

Una vez una instalacin ha sido ubicada, se determinan las reas a las que
se puede prestar servicio desde el sitio elegido, en un determinado tiempo:
un da, dos das, etc. Luego las reas se comparan con los requerimientos
actuales y futuros. Se identifican entonces las reas a las cuales no es
posible dar servicio desde la locacin escogida. Se agregan entonces ms
instalaciones hasta que el servicio sea prestado de acuerdo con las metas
establecidas. Los siguientes modelos de localizacin individual y plural le
darn una idea de lo que debe considerarse.

MODELOS DE LOCALIZACIN INDIVIDUAL

Hay tres modelos comunes de localizacin individual:

1. Grfico
2. Centro de gravedad
3. Medio.

MTODO GRFICO

Este mtodo se usa cuando la demanda ya est localizada en un sitio y los

costos de transporte son un factor determinante de la ubicacin.

Suponga que una instalacin recibe suministros del proveedor F y presta

servicio a dos clientes, C1 y C2. Crculos concntricos desde cada cliente
y la fbrica representan los costos de transporte.

La localizacin escogida es donde la suma de los costos de transporte

entrante y saliente es mnima. Los costos entrantes y salientes pueden
ser determinados para cualquier punto. Si posteriormente se unen los
puntos de igual costo de transporte, se pueden construir las curvas de
costo. Estas curvas convergen en la localizacin de menor costo.

Este mtodo permite encontrar la locacin de menor costo, pero an ms

importante, permite calcular el costo de desviarse de la opcin ms
econmica. Tambin puede manejar costos de transporte no lineales, lo
cual es importante cuando el modo de transporte tiene un alto costo fijo.
Sin embargo su construccin es demorada.
MTODO DE CENTRO DE GRAVEDAD

El mtodo de centro de gravedad est basado en la idea de que una

instalacin est mejor ubicada en el centro de gravedad de la demanda del
producto y tiene en cuenta adicionalmente las tarifas de transporte. Es un
mtodo de fcil uso y provee una buena primera aproximacin a una
solucin de minimizacin de costos. Consideremos la situacin de seis
clientes.

El primer paso es dibujar una cuadrcula sobre el mapa (en realidad, claro
est, este ser un mapa de referencia). Cada localizacin tiene un
componente de peso vertical y otro horizontal.

8
7
6
6
5 x 2 x
4 4x
3 1x x1
y x = No. de cargas
x2
2 x
5 1
1 x

0 1 2 x3 4 5 6 7 8

Por ejemplo, la localizacin con una demanda de 5 tiene un componente

vertical de 5, en (X) 1.5, y uno horizontal de 5, en (Y) 2.0. Si hacemos sto
para cada localizacin y miramos en primer lugar los componentes
verticales, tenemos:

6 en 1.0
5 en 1.5
4 en 2.0
1 en 3.0
2 en 3.5
1 en 4.0
Estos componentes deben ser balanceados con el suministro de la
demanda total desde una de las bodegas ubicada en (X,Y).

Mediante una tcnica denominada de momentos, se realizan los

siguientes pasos:

Paso 1
Comenzando con los componentes verticales, se toma cada componente y
se multiplica el peso por la distancia a (0,0).

Por ejemplo, el peso 5 actuando en 1.5 da 5 x1.5.

El momento es el peso por la distancia desde el eje.

Paso 2
Sume los momentos.

Paso 3
Calcule el peso total que acta en el eje vertical mediante la suma de los
individuales y multiplique por la distancia del punto al origen (0,0).

Paso 4
El total del paso 2 debe ser igual a los totales del paso 3. El clculo es as:

(6 x 1.0) + (5 x 1.5) + (4 x 2.0) + (1 x 3.0) + (2 x 3.5) + (1 x 4.0)

= (6 + 5 + 4 + 1 + 2 + 1) x X
ie 6 + 7.5 + 8 + 3 + 7 + 4 = 19X
ie 35.5 = 19X
ie X = 35.5 = 1.87
19
Paso 5
Se repite el proceso para los componentes verticales:

(1 x 1.0) + (5 x 2.0) + (1 x 3.0) + (4 x 4.0) + (6 x 5.0) + (2 x 5.0)

= (1 + 5 + 1 + 4 + 6 + 2) x Y
ie 1 + 10 + 3 + 16 + 30 + 10 = 19Y
ie 70 = 19Y
ie Y = 70 = 3.68
19

La instalacin por lo tanto estara localizada en (1.87, 3.68).

Este mtodo toma en cuenta la localizacin de clientes y la demanda total.

Puede ser adaptado para considerar la frecuencia de entrega y el tamao
de la orden. Por ejemplo, si el cliente con una demanda de 5 tiene una
frecuencia del doble que la de los dems, se le puede dar al cliente un
peso adicional del doble. El clculo sera entonces:

Vertical: (6 x 1.0) + (5 x 1.5 x 2) + (4 x 2.0) + (1 x 3.0) + (2. x 3.5) + (1

x 4.0)

= (6 + (5 x 2) + 4 + 1 + 2 + 1) x X
= 6 + 15 + 8 + 3 + 7 + 4 = 43X
= 43.3 = 24X
ie X = 43 = 1.79
24

Horizontal (1 x 1.0) + (5 x 2.0 x 2) + (1 x 3.0) + (4 x 4.0) + (6 x 5.0) + (2 x

5.0)

= (1 + (5 x 2) + 1 + 4 + 6 + 2) x Y
= 1 + 20 + 3 + 16 + 30 + 10 = 80Y
= 80 = 24Y
ie Y = 80 = 3.33
24
En consecuencia, la localizacin se ha movido hacia el cliente con una
demanda de 5, lo cual es razonable pues se entrega a este cliente con ms
frecuencia.

Desafortunadamente, este mtodo no necesariamente genera la

localizacin que minimiza los costos de entrega. Para hacerlo, se debe
considerar el costo de transporte y aplicarlo a las distancias.

Usando el centro de demanda ya definido, se puede mover gradualmente

hasta que la distancia total es minimizada. La distancia entre el nuevo
centro y cada cliente puede ser:

Bodega
(X1 Y1)

Cliente
(X2 Y2)

calculada as:

La distancia esta dada por:

d = ( x 2 x 1 ) 2 + ( y1 y 2 ) 2

usando el Teorema de Pitgoras.

Por ejemplo, considere el cliente que toma 5 unidades en (1.5,2). La

distancia desde la bodega, la cual est localizada en (1.87, 3.68) es:
Distancia d = (1.87 - 1.5) 2 + (3.68 - 2.0) 2

= 0.37 2 + 1.682
= 0.1369 + 2.8224
= 2.9593
= 1.72 unidades
Esto se repite para todos los clientes y las distancias se suman para
conocer la distancia total.
Si la bodega se moviera a (2,4) el proceso se repetira para determinar si la
distancia es mayor o menor.

Usando un proceso de iteracin, se encontrar la localizacin ptima de la

fbrica.

MTODO MEDIO

Si se considera el ejemplo del centro de gravedad, se puede demostrar

este mtodo.

La primera tarea es identificar la carga media. En total hay (6 + 5 + 4 + 1 +

2 + 1) cargas, es decir 19 cargas. La carga media es la intermedia entre 1
y 19, es decir la 10.

El segundo paso es encontrar una coordenada en direccin vertical de esta

carga media. Desde 0, atravesando la cuadrilla se tiene:

6 cargas a 1
5 cargas a 1.5

La dcima carga es enviada a 1.5.

Finalmente, la otra coordenada se encuentra trabajando en direccin

horizontal:

1 carga a 1
5 cargas a 2
1 cargas a 3
3 cargas a 4

La dcima carga es enviada a 4.

La localizacin estipulada mediante este mtodo es (1.5,4), la cual no
difiere significativamente de la localizacin dada por el mtodo del centro
de gravedad en (1.9,3.7).

Claramente, ningn mtodo contiene todas las variables necesarias, por

ello la solucin final depende de la administracin.

Entonces se buscar la mejor solucin teniendo en cuenta de forma

importante los posibles problemas que se puedan presentar.

Los principales supuestos que simplifican los modelos son:

1. Se presume que la demanda se ubica en un punto. Se usa

frecuentemente el centro de gravedad del mercado; si la demanda no
es uniforme en el rea, se presenta una distorsin.

2. Los modelos se basan en costos variables y no se hace ninguna

diferencia para el costo de capital.

3. Los costos de transporte se incrementan proporcionalmente con la

distancia. Esto puede ser razonable cuando se usa transporte externo,
pero tal vez no cuando se usan vehculos propios.

4. Se asumen lneas rectas entre las localizaciones. Un factor de 1.2

convierte aproximadamente a millas de carretera.

5. Los modelos no reflejan cambios futuros en ingresos y costos. Sin

embargo, el modelo es lo bastante sencillo, para permitir actualizacin
sin mayor esfuerzo.

6. Todos los productos son agrupados para hallar la localizacin ptima.

La localizacin de un producto en particular podra ser sub-ptima.
MODELOS DE LOCALIZACIN MLTIPLE

Los problemas de localizacin mltiple son ms complejos debido a la

cantidad de posibles configuraciones.

El problema se descompone en las siguientes preguntas:

1. Cuntas fbricas, bodegas, etc., debe tener la red?

2. Qu clientes deben ser asignados a qu localizacin? Qu
localizaciones deben ser asignadas a qu puntos de suministro?
3. Qu productos deben ser almacenados en qu localizaciones?
Qu productos deben ser movidos directamente del proveedor
al cliente?

Existen una serie de mtodos que se dividen en tres grupos:

1. Algortmicos
2. Simulacin
3. Heursticos

MODELOS ALGORTMICOS

Un modelo algortmico se caracteriza por la estructura matemtica de la

que se obtiene una respuesta muy certera. Si bien generan una respuesta
ptima, el tiempo de clculo es largo y puede convertirse en una limitacin.

Un problema fundamental en localizaciones mltiples es la asignacin de

demanda de clientes a localizaciones potenciales. Un mtodo llamado
clustering o agrupamiento puede solucionar este problema de forma
lgica y eficiente. El mtodo es el siguiente:

1. Empiece con una localizacin en cada rea de mercado o demanda.

Determine los costos con el mximo nmero de localizaciones.
2. Reduzca en una la cantidad de localizaciones, mediante la agrupacin
de los dos mercados ms cercanos y forme un nuevo grupo.

3. Determine el centro de gravedad o localizacin del nuevo grupo y asigne

una bodega.

4. Determine los costos totales para ste nuevo escenario.

5. Repita los pasos 2, 3 y 4 hasta que las necesidades de servicio al

cliente hagan que una mayor agrupacin genere desventajas, que los
costos totales aumenten, o hasta que quede una sola localizacin.

Otras alternativas diferentes al agrupamiento han sido desarrolladas, las

cuales buscan definir variables en un algoritmo utilizando variedad de
tcnicas matemticas. Sin embargo, los problemas no son solucionados
adecuadamente, an con los poderosos computadores de hoy.

MODELOS DE SIMULACIN

Aunque parezca que un modelo que produzca una solucin ptima es lo

mejor, debe notarse que tal solucin depende de la descripcin que se
haga de los componentes del problema. Usualmente son difciles de
entender y requieren experiencia tcnica para manejarlos.

La simulacin genera una solucin aproximada para un problema descrito

de forma acertada. Un modelo de simulacin expresa el sistema logstico
en trminos de lgebra y lgica simple que pueden ser manipulados por un
computador. Dada una representacin realista de las relaciones
econmicas, el modelo de simulacin es usado para evaluar el impacto de
varias configuraciones de localizaciones. El gerente del proyecto puede
especificar la red que se evaluar. La calidad de los resultados y la
eficiencia con que se obtengan depende de las habilidades del usuario en
la seleccin de las opciones de localizaciones a ser examinadas.
MODELOS HEURSTICOS

Los modelos heursticos representan una aproximacin a la toma de

decisiones, que contrasta fuertemente con las herramientas
convencionales utilizadas para resolver problemas.

El proceso soluciona primero un modelo abstracto del problema y luego

usa un criterio administrativo para modificar la solucin al modelo, llegando
a una solucin final prctica.

Este mtodo requiere que la administracin establezca determinadas

reglas que reduzcan sustancialmente la cantidad de opciones a ser
estudiadas antes de iniciar el anlisis y que guen la bsqueda de la
solucin ptima. La resolucin de un modelo heurstico implica la
investigacin de aquellas alternativas que finalmente seran consideradas
prcticas. Esta aproximacin no garantiza que se encuentre la solucin
ptima, pero casi siempre encuentra resultados cercanos a lo ptimo.

Los modelos heursticos para establecer localizaciones proveen una

metodologa para definir el problema de simulacin de forma amplia y
certera, y para escoger las capacidades de los modelos algortmicos.
Adems, usan el tiempo de los computadores eficientemente.

Actividad de Reflexin 12.1

La localizacin de instalaciones no es un asunto cotidiano.
En su compaa, qu factores seran importantes en este
aspecto?