CURSO RIGGERS

Analice
• ¿Sabe usted hacer el trabajo que le fue
encomendado?

• Mire lo que puede pasarle si usted no tiene

la capacitación necesaria para hacerlo.
 ¿Por qué no debe transitar por
debajo de una carga
• .
suspendida?
• .
• .
• .
• .
• .
• .
Esta es la principal razón por la
que usted no debe transitar
bajo una carga suspendida
Yo trabajo por y para?

………….
Y me cuido por ellos
 INTRODUCCION
• El presente manual fue diseñado con la finalidad de facilitar a los participantes su
Enseñanza y Aprendizaje en el cumplimiento de los siguientes objetivos Específicos:

• Explicar y describir las normas técnicas y de seguridad de la operación Rigger.

• Éste es un resumen de materias relacionadas con las maniobras de Izaje y

estrobamiento que se realizan en obras, construcción, montajes etc.

• A través de este manual, el usuario encontrará, antecedentes técnicos y métodos de

cálculo, que le permitirán estudiar una maniobra y su factor de seguridad.

• Una vez que se desarrollen los temas, los participantes encontrarán los antecedentes
necesarios que les permitirán cumplir las funciones de un RIGGER, quien en conjunto
con el operador, el supervisor y la asesoría del personal de prevención de riesgos,
deberán realizar maniobras seguras para levantar, trasladar cargas de un punto a otro
desde un nivel inferior a una cota elevada o vise-versa.

• Con el propósito de lograr el Objetivo General para el curso “Rigger”, al término de

éste, todos los participantes deberán ser capaces de realizar maniobras de operación
con grúas, reconocer los elementos de Izaje, antes de realizar cualquier maniobra de
elevación de carga. Planificar la maniobra con anticipación es decir, saber si se cuenta
con permiso autorizado para la maniobra, y si las personas involucradas poseen la
capacidad y entrenamiento respecto a los estándares para trasladar una carga desde un
punto a otro. Es de suma importancia que el operador y el equipo posean el permiso y
las condiciones físicas y de funcionamiento para lograr con éxito el desplazamiento de
la carga.
 Capacitación
• La capacitación y el entrenamiento son claves para que
este trabajo tenga resultados con cero accidente.

• Este es un trabajo en el que no se puede

improvisar.
 10 reglas de oro en
prevención de riesgos
• Reconozca, evalúe y controle los riegos.
• Cumpla las normas y procedimientos durante su trabajo.
• Siga las instrucciones, si no sabe PREGUNTE.
• Use todos los elementos de protección personal.
• Mantenga el orden y el aseo de su lugar de trabajo.
• Use las herramientas, equipos, elementos y materiales adecuados.
• Colabore informando oportunamente sobre condiciones inseguras o cuasi
accidentes
• Respete y utilice adecuadamente los dispositivos y señalizaciones de
seguridad.
• Ponga atención en lo que está haciendo, no se apresure.
• Comparta su experiencia y sea solidario con su grupo de trabajo.
 Riesgos más frecuentes en
maniobras de izaje
• Caídas de igual o distinto nivel.
• Caídas de materiales.
• Golpes eléctricos.
• Atrapamiento por la carga o el equipo de Izaje.
• Aplastamiento por la carga o el equipo de Izaje.
• Ruptura del cable de Izaje.
• Ruptura o fatiga de elementos de izaje.
• Volcamiento.
• Fatiga de material.
• Desplazamiento de la carga.
 Responsabilidades
• Revisión preliminar al área de trabajo para constatar posibles
obstáculos de acopio, etc.
• Comunicación visual y/o radial entre operador y Rigger.
• Verificar que el peso de la carga a levantar se encuentre dentro de las
capacidades de levante de la grúa requerida.
• Seleccionar de acuerdo a las características y peso de la carga los
elementos requeridos para el Izaje.
• Tener claro cual es el lugar de carga y posterior descarga.
• Controlar los accesos de la gente que participa de la maniobra.
• Saber leer e interpretar correctamente todas las tablas de Izaje, tanto de
los elemento de levante, como del equipo (Grúa, Camión, etc.).
• Correcto uso de vientos (cuerdas) para guiar a distancia la carga
suspendida.
• Condiciones climáticas correspondan de acuerdo a los estándares,
viento lluvia, nieve etc.
• Operador jamás debe abandonar la cabina de mando mientras la grúa
esté posicionada en condiciones de levantar, con carga suspendida o en
condiciones de arriar la carga.
• Tener los permisos correspondientes para realizar el trabajo.
• Mantenerse con los cinco sentidos puestos en la maniobra mientras esta
dure.
 Prohibiciones
• Está estrictamente prohibido pasar, posicionarse bajo una carga
suspendida, o tratar de acomodar la carga con las manos.
• Cuando exista riesgo de oscilación, o choque de la carga que se iza, se
guiará con vientos.
• Cuando exista riesgo eléctrico los vientos no podrán estar mojados.
• Para ejecutar trabajos de acoplamiento de partes o piezas en altura la
utilización del arnés de seguridad será de uso obligatorio.
• Está estrictamente prohibido hacer trabajos con máquinas, equipos o
elementos defectuosos o que no correspondan al trabajo requerido.
• No utilice ganchos que se encuentren torcidos o sin su seguro .
• Evite instalar los estrobos o elementos de Izaje con ángulos superiores a
los 60° en el vértice que converge en el gancho.
• Utilice protecciones en aristas filosas para evitar daños en los estrobos o
eslingas.
• Está estrictamente prohibido que personas se encuentren sobre o bajo la
carga suspendida.
• Está estrictamente prohibido usar elementos de Izaje que no estén
debidamente certificados.
 RESTRICCIONES AL TRABAJO DE RIGGERS
• El Rigger no deberá permanecer bajo la zona de caída de materiales o
estar a menos de 10 metros de distancia de ésta.
• El Rigger u otra persona nunca pasarán bajo una carga en suspensión o
en movimiento.
• Está prohibido dejar una carga suspendida por más de 5 minutos, de
continuar la espera para efectos de montaje esta debe ser llevada a nivel
de piso.
• Un Rigger jamás deberá abandonar su área de trabajo mientras están en
maniobras o dejará a otra persona a cargo de ésta.
• Está prohibido realizar maniobran en cercanías de líneas de alta tensión o
líneas eléctricas (ver tabla de distancias)
• Está prohibido realizar trabajos en terrenos que no estén debidamente
compactados y su radio de acción estén totalmente despejados.
• Está prohibido comenzar un Izaje de carga si los sectores comprendidos
como áreas de trabajo no se encuentran debidamente señalizadas y
resguardadas ya sea con conos, cintas que indiquen el peligro, letreros,
y/o barreras.
• Cuando haya dos grúas trabajando en forma simultánea se deberán
extremar las medidas de seguridad, manteniendo una distancia mínima
de 10 metros entre una grúa y otra.
• Nunca realizar un izaje si no se tiene 100% de certeza en todo lo que
involucre su realización. Si no está seguro del trabajo a realizar NO LO
HAGA.
• Está prohibido a los Riggers subir a la plataforma de la grúa a conversar
con el operador, exceptuando el caso cuando se trate de replantear un
trabajo, o bien cuando la grúa este detenida y bloqueada.
 Elementos de protección personal

• Casco con barbiquejo.

• Guantes.
• Zapatos de seguridad.
• Arnés de seguridad.
• Lentes de seguridad.
• Chalecos de seguridad reflectantes
verdes.
Elementos de Bloqueo de perímetros de trabajo

• Conos y Cadenas Bicolor

• Cintas de peligro
• Barreras
• Letreros
• Extintores
 Elementos de Izaje y Accesorios
Grilletes

Grilletes Grilletes Grilletes

Uso Frecuente Uso Regular Uso Permanente
Eslingas Sintéticas

Eslinga
Ojo - Ojo

Eslinga
Tubular
Estrobos de Acero
Estrobo Cadena
Ángulos V/S Carga
INFLUENCIA DEL ANGULO
FORMADO POR LAS
ESLINGAS
¿Es difícil de lograr?
• Es preciso recordar que el peso que se aplica sobre una cuerda es
igual al peso de la carga solamente a un ángulo cero; es decir, izando
en forma vertical. A un ángulo de 120°, el peso aplicado sobre el cable
es el doble; y es casi cuatro veces mayor con un ángulo de 150°.
• Existe un verdadero peligro tanto a la seguridad de las personas como
al equipo mismo cuando se usan estrobos con un ángulo superior a
90°.

30 ° 30 °
25 T
 RESUMIENDO
• Los dos ramales de una eslinga forman un ángulo.
• Dicho ángulo disminuye la capacidad de levante de la eslinga.

Ramales

45 °

4000 kgs
• Cuanto mayor sea el ángulo, menor
será la resistencia de la eslinga y
mayor será la tensión a la que esté
expuesta la carga.

60°

120°
60° 60°
30 ° 30 °
40000 kgs
4000 Kgs
• Para disminuir el ángulo, debe usar una
eslinga más larga o emplear un eje
transversal (yugo).

• Es de suma importancia tener en

cuenta este ángulo en la elección de
las eslingas a usar.
• Para lograr un ángulo de 60°,
la longitud de cada ramal de la
eslinga debe ser igual a la
longitud entre los puntos de
amarre.

60°
A B
AyB=C
C

4000 kgs
 ESTIBAJE

LHM = LONGITUD HORIZONTAL MÁXIMA

ANGULOS DE TRABAJO
 • A 45° CARGA DE TRABAJO = 0.5 P A 160° CARGA DE TRABAJO = 3 P
• A 90° CARGA DE TRABAJO = 0.7 P A 165° CARGA DE TRABAJO = 4 P
• A 120° CARGA DE TRABAJO = 1 P A 170° CARGA DE TRABAJO = 6 P
• A 150° CARGA DE TRABAJO = 2 P A 175° CARGA DE TRABAJO = 11 P

“Al ser el peso de la carga 2.000 Kg.

el peso que levantará cada ramal
será de 1.000 Kg.”
• No sobrepasar un ángulo de 90°.

• Cumplir estrictamente lo que señala la

tabla de carga.
 DESPLAZAMIENTO Y DEPÓSITO DE
CARGAS
• El Rigger deberá desplazar la carga solamente
cuando se encuentre lo bastante alta como para
no tropezar con obstáculos.
• Si el montaje de la carga tiene demoras, ésta
debe ser descendida nuevamente a nivel de
piso y jamás mantenerse suspendida.
• No oscilar las cargas para depositarlas más
lejos.
• Verificar la estabilidad de la carga en el suelo.
 Proteja sus Elementos de Izaje

• PROTEJA LAS ESLINGAS CON MATERIALES

DISEÑADOS PARA AUMENTAR EL RADIO
DE LAS ESQUINAS
 Cables de Acero
• Un cable de acero está
formado por alambres.
• Un número determinado
de alambres da origen a
un Torón.
• Por ejemplo el cable de la
figura es un 6x18 lo que
significa
• Que tiene 6 torones y
cada torón está
compuesto por 18 hebras.
 Código
de
Señales
Manuales
 Girar

• Brazo extendido
apuntando con el
dedo en la dirección
de giro del aguilón
 Parada

• Brazo extendido,
palma hacia abajo,
mantener la postura
rígidamente.
 Guardar y Asegurar Todo

• Ceñir ambas manos

delante del cuerpo.
 Traslado Grúa de Orugas

• Con ambos puños

delante del cuerpo,
haciendo un
movimiento circular
uno alrededor del otro.
Indicando la dirección
del movimiento, hacia
adelante o hacia atrás.
(para grúas de orugas
solamente)
 Giro de Orugas

• Bloquear la oruga del lado

indicando por el puño
levantado. El oruga se
indica por el movimiento
del otro puño. haciéndola
girar verticalmente ante el
cuerpo. (para grúas de
orugas solamente)
 Extender Pluma

• Ambos puños delante

del cuerpo, con los
pulgares apuntando
hacia fuera.
 Recoger Pluma

• Ambos puños
pulgares apuntando
hacia adentro.
 Subir Gancho

• Con el brazo vertical

y el dedo índice
apuntando hacia
arriba, mover la
mano en un
pequeño circulo
horizontal.
 Bajar Gancho

• Con el brazo
extendido hacia
abajo y el dedo
índice apuntando
abajo, mover la
mano en un
pequeño circulo
horizontal.
 Usar Gancho Principal

• Golpear ligeramente la
cabeza, asegurándose
que el operador entendió
la instrucción. Luego
emplear las señales
normales para seguir con
la maniobra.
 Usar Gancho Auxiliar

• Golpear ligeramente el
codo, asegurándose que
el operador entendió la
instrucción. Luego
emplear las señales
normales para seguir
con la maniobra.
 Levantar Pluma

• Brazo extendido,
dedos cerrados,
pulgar apuntando
hacia arriba
 Bajar Pluma

• Brazo extendido,
dedos cerrados,
pulgar apuntando
hacia abajo.
 Subir Gancho Lentamente

• Con una mano se da

la señal de subida, y
la otra se coloca
sobre ella.
 Subir Pluma y Mantener
Carga

• Con el brazo extendido y

el pulgar apuntando hacia
arriba, cerrar y abrir la
mano alternativamente
durante el tiempo que se
desee que suba la pluma.
Recuerde esto acerca la carga a
la grúa, al levantar la pluma y
mantener la altura de la carga,
se reduce el radio
 Bajar Pluma y Mantener
Carga
• Con el brazo extendido y el
pulgar apuntando hacia
abajo. Cerrar y abrir
la mano alternativamente
durante el tiempo que se
desee bajar la pluma.
Recuerde esto aleja la carga de
la grúa, al bajar la pluma y
mantener la altura de la carga,
se aumenta el radio
 Desplazamiento
• Brazo extendido
hacia adelante.
mano abierta y algo
elevada, hacer
movimiento de
empuje en la
dirección del
desplazamiento.
 Dos Ganchos

• Levantar un dedo para

el bloque numero 1, y
dos dedos para el
bloque 2. Hacer las
señales normales.
PARADA DE EMERGENCIA
• Brazo extendido, palma hacia abajo, mover las
manos rápidamente de derecha a izquierda.
OPERACIÓN DE GRÚAS MÓVILES
CERCA DE LÍNEAS DE
TRANSMISIÓN ELÉCTRICAS
DISTANCIA MÍNIMA REQUERIDA PARA DISTINTOS RANGOS
DE VOLTAJE AL OPERAR GRÚAS CERCA DE CABLES DE
ALTA TENSIÓN.

VOLTAJE NORMAL EL KV DISTANCIA MINIMA REQUERIDA

(DE FASE A FASE) PIES (P) METROS (MTS)

Hasta 50 10 3,05

Más de 50 Hasta 200 15 4,6

Más de 200 Hasta 350 20 6,1

Más de 350 Hasta 500 25 7,62

Más de 500 Hasta 750 35 10,67

Más de 750 Hasta 1000 45 13.72

Grúa en tránsito sin carga, con la pluma y el mástil retraídos en posición de transporte

Hasta 0,75 4 1,22

Más de 0,75 Hasta 50 6 1,83

Más de 50 Hasta 345 10 3,05

Más de 345 Hasta 750 16 4,87

Más de 750 Hasta 1000 20 6,1

 Estándar MEL
 Se exige conservar espacios libres mínimos de trabajo, para cualquier componente de
la grúa o de la carga, como se indica en la Tabla Distancia Máxima de Acercamiento de
Equipos Móviles con Brazo Articulado y Grúas para Trabajar en la Proximidad de Línea
Eléctrica (Referido al Anexo G del Reglamento Eléctrico MEL)
 ¿QUÉ DEBE HACER EN CASO DE QUE SU
MÁQUINA SEA ELECTROCUTADA?

• Trate de no tocar piezas

o componentes
metálicos.
• Salte desde el equipo a
pies juntos.
• Aléjese lo más posible
del equipo.
 ¿Qué es el fuego?
• El fuego según indica un viejo adagio, es un
buen servidor pero un mal amo, la prudencia
que contienen estas palabras demuestren
demasiado, frecuentemente en los informes de
los incendios que se traducen en pérdidas de
vidas o en daños a las propiedades. El fuego, el
mal amo, es un riesgo constante en el trabajo,
como en el hogar, y en nuestras actividades de
ocio.

• La combinación de combustible, oxigeno y

calor, suministran los tres componentes de
la reacción de combustión que puede dar
origen al fuego.
 Triángulo del Fuego
• Los tres elementos del fuego pueden
representarse mediante el triángulo que
se muestra a continuación
Tipos de Fuegos
 Uso Extinguidores
• Quite el pasador.
• Apunte la boquilla del extinguidor hacia la base de las llamas.
• Apriete el gatillo, manteniendo el extinguidor en la posición vertical.
• Mueva la boquilla de lado a lado, cubriendo el área del fuego con el
agente extinguidor.