Tesis Uni 2016

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR

USANDO TECNOLOGÍA BIM-4D EN PROYECTOS DE
CONSTRUCCIÓN
TESIS
Para optar el Título Profesional de:
INGENIERO CIVIL
GEDEÓN VICENCIO SALAZAR
Lima- Perú
2015
A Dios
A mis padres, hermana y familia
A la Universidad Nacional de
Ingeniería.
AGRADECIMIENTOS
Quisiera agradecer a mi familia por todo el apoyo brindado durante mi formación

universitaria, por sus consejos y esfuerzos realizados para que pueda realizarme
como profesional.
A la Universidad Nacional de Ingeniería, mi alma mater, que durante estos años

me brindo una excelente formación académica y a quien espero retribuir con mis
aportes a la sociedad; a sus profesores de la Facultad de Ingeniería Civil que
guiaron mis estudios.
A mi asesor de tesis Dr. Juan Ríos Segura, por haberme brindado su disposición
y tiempo para corregirme y enseñarme el camino a seguir para desarrollar el
presente trabajo.
A la empresa JJC Contratistas Generales, por haberme permitido un espacio para

aplicar mí trabajo.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA In d ic e
ÍNDICE
RESUMEN 3
LISTADE FIGURAS 5
LISTA DE TABLAS 6
LISTA DE SÍMBOLOS Y SIGLAS 7
INTRODUCCIÓN 8
CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 11
1.1 ESTADO DEL PROBLEMA 11
1.2 JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA 16
1.3 PROPÓSITO DE LA INVESTIGACIÓN 17
CAPÍTULO II: CONCEPTOS FUNDAMENTALES 18
2.1 LEAN CONSTRUCTION 18
2.2 SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR 21
2.2.1 Control de la Unidad de Producción 22
2.2.2 Control del Flujo de Trabajo 24
2.3 BUILDING INFORMATION MODELING 26
2.4 BIM-4D 29
2.5 INTERACCIÓN LEAN CON BIM 30
2.6 INTERACCIÓN DEL SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR CON EL
BIM-4D 31
CAPÍTULO III: MODELADO BIM-4D 33
3.1 MODELAMIENTO BIM 33
3.2 DESARROLLO DEL MODELO BIM 34
3.3 DESARROLLO DEL MODELO BIM-4D 35
MODELO BIM-4D 38
CAPÍTULO IV: APLICACION DEL SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR CON
USO DE TECNOLOGIAS BIM-4D EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN 42
4.1 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO 42
4.2 APLICACIÓN DE SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR 43
4.2.1 Plan Maestro 43
4.2.2 Plan de Fases 49
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE

CONSTRUCCIÓN
Bach Vícencio Salazar, Geúeón
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA In d ic e
4.2.3 Plan Lookahead 51

4.2.4 Plan TrabajoSemanal 60
CAPÍTULO V: EVALUACIÓN DE RESULTADOS 62
5.1 EVALUACIÓN DEL RESULTADO DE APLICAR EL SISTEMA ULTIMO
PLANIFICADOR USANDO BIM-4D 64
CAPÍTULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 67
6.1 CONCLUSIONES 67
6.2 RECOMENDACIONES 69
BIBLIOGRAFÍA 70
ANEXOS.................................................................................................................73

CONSTRUCCION
Bach. Vicencio Salazar, Gedeón 2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA RESUMEN
RESUMEN
Los proyectos de construcción en el Perú son cada vez más exigentes en cuanto
a la optimización de costos y plazos, por lo general la metodología de la
planificación empleada se basa en crear un plan maestro único, elaborado sin
colaboración de las personas a estar encargadas de la realización, este plan que
conduce al proyecto es solamente actualizado cuando la realidad de avance se
encuentra desfasada de las proyecciones dadas, volviendo a replantearse sin
identificar las causas que llevaron al no cumplimiento por ende no se puede tomar
acciones de corrección. A esto se suma el hecho que la información del proyecto
se encuentra repartida en varios documentos que hacen más ardua la tarea de
planificar y entender toda la dimensión del proyecto.
Como una medida de solución, se analiza el desarrollo del Sistema Último

Planificador como una metodología que integra a los actores del proyecto para la
realización de la planificación con lo cual busca mejorar la fiabilidad de los
programado, siendo este el paso para lograr un mejor desempeño de los procesos,
tal aplicación acompañada de la tecnología BIM que almacena la información del
proyecto en un modelo tridimensional expondrá un mejor resultado, al sumarle las
características de visualización.
El estudio de los conceptos fundamentales nos lleva a conocer cuáles son los
principales cambios e.implementaciones que debe tener la organización de los
proyectos para un mejor aprovechamiento, sin embargo al estar originadas para
una realidad distinta están deben ser analizadas para transfórmalas a la nuestra,
una de las principales cambios que proporciona la metodología es la
transformación desde lo Debe Hacerse a lo que Puede Hacerse en determinación
de los recursos con los que se cuenta.
Los actuales mecanismos de desarrollo del Sistema Ultimo Planificador son

comparados con la inclusión de un modelo BIM, esta interrelación lleva consigo
ampliar mediante la visualización de la secuencia constructiva un mayor horizonte
de análisis, tanto para determinar interferencias de diseño como conflictos de
espacio para la realización de labores.
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4DEN PROYECTOS DE

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA RESUMEN
En la aplicación de un proyecto de construcción, propiamente una edificación, se

revisó con ejemplos el desarrollo de la metodología encontrándola como una
herramienta que permite una mejora en la integración del equipo de trabajo al
centrar todas las ideas de ejecución y un mejor entendimiento de las estrategias
tomadas mediante diferentes niveles de planificación, la mayor parte del análisis
se realizó en la etapa de ejecución de sótanos; no obstante el texto ofrece
ejemplos de uso en las demás etapas que pueden ser tomados para una posterior
investigación.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicendo Salazar, Gedeón 4
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA LISTA DE FIGURAS
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
LISTA DE FIGURAS
Figura N0 1.1: Proyección del crecimiento del PBI en America Latina 11

Figura N0 1.2: Condiciones para la Industralización de la Construcción 12
Figura N0 1.3: Filosofía Lean Construction 14
Figura N0 1.4: Enfoque Sistema Último Planificador 15
Figura N0 1.5: Modelo 4D - Paradise Pier de Disney California Adventure 16
Figura N0 2.1: Esquema Conceptual de Producción como un Flujo 19
Figura N0 2.2: El Sistema Último Planificador 21
Figura N0 2.3: Nivel de Planificación respecto al Porcentaje del Plan
Completado 23
Figura N0 2.4: Jerarquías o Niveles de Planificación 25
Figura N° 2.5: Aplicación y Beneficios BIM durante las Etapas de un
Proyecto 28
Figura N° 2.6: Maqueta Arquitectónica exhibida en Ingreso delHotel 29
Figura N° 2.5: Interralación Lean y BIM 31
Figura N° 3.1: Modelado Paramétrico 34
Figura N° 3.2: Exportación de Revit a Naviswork 36
Figura N° 3.3: Enlace Elemento 3D con Programa - Time Liner 37
Figura N° 4.1: Recorrido Virtual 43
Figura N° 4.2: Principales Ambientes 44
Figura N° 4.3: Imagen del Salón Principal 45
Figura N° 4.4: Vista Principales Sectores del Proyecto 46
Figura N° 4.5: Entorno del Proyecto 47
Figura N° 4.6: Análisis de Área de Influencua de la Grúa 48
Figura N° 4.7: Etapas o Fases del Proyecto 50
Figura N° 4.8: Imagen de Posibilidades para Eliminación de Material 51
Figura N° 4.9: Simulación de Construcción I. Imagen del Día 6 y 7 52
Figura N° 4.10: Simulación de Construcción II. Imagen del Día8 y 9 53
Figura N° 4.11: Evaluación de Sistema Prelosa 54
Figura N° 4.12: Sectorización de Edificio 55
Figura N° 4.14: Seguimiento de Avance de los Muros Pantalla 56
Figura N° 4.15: Lookahead utilizando Modelo BIM 57
Figura N° 4.16: Presentación de Trabajo Semanal 58
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGÍA BIM-4D EN PROYECTOS DE

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA LISTA DE FIGURAS
Figura N° 4.18: Revisión del Cumplimiento Semanal 59

Figura N° 4.19: Trazabilidad de PAC 62
Figura N0 4.20: Tipo de Causa de No Cumplimento Acumulado 62
Figura N0 5.1: Elaboración de la Planificación 65
Figura N0 5.2: Transformación DEBE - PUEDE - HARÁ 66

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA LISTA DE TABLAS
LISTA DE TABLAS
Tabla N° 1.1: Diferencia entre Industria Manufacturera Y Construcción 14

Tabla N° 2.1: Filosofía del Lean Construction 20
Tabla N°3.1: Comparativo entre Aplicaciones BIM 33
Tabla N° 4.1: Resumen del Proyecto 42
Tabla N° 4.2: Estrategia General sobre Entorno 46
Tabla N° 4.3: Plan de Riesgos General del Proyecto 49
Tabla N° 4.4: Análisis de Causa de No Cumplimiento 60

CONSTRUCCIÓN
Bach Vicencio Salazar, Gedeón 7
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA LISTA DE SIMBOLOS Y SIGLAS
LISTA DE SÍMBOLOS Y SIGLAS
3D: Tres Dimensiones del Espacio

4D: Cuatro Dimensiones (Espacio + Tiempo)
AGC: Associated General Contractors of America
BIM: Building Infomation Modeling
BIM-4D: Aplicación de un modelo BIM con el tiempo
BCRP: Banco Central de Reservas del Perú
CAD: Computer-Aided Design
CAPECO: Cámara Peruana de Construcción
CIFE: Center for Integrated Facility Engineering
CPM: Critical Path Method
IGLC: Institute Group of Lean Construction
INEI: Instituto Nacional de Estadística e Informática
GSA: U.S. General Service Administration
JIT: Just in Time
LCI: Lean Construction Institute
LPS: Last Planner System
M2: Metros Cuadrados
M3: Metros Cúbicos
NIBS: National Institute of Building Standards
PAC: Porcentaje de Asignaciones Completadas
PPC: Porcentaje del Plan Completado
Ê : Real Academia Española
SUP: Sistema Último Planificador
TQC: Total Quality Control
TPM: Total Productive Maintance
VDC: Virtual Design and Construction
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOSDE

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
El desarrollo del sector construcción en el Perú en los últimos años la ubica entre
las principales actividades del país, produciendo cada vez proyectos con mayores
retos en cuanto a plazo, costo y arquitectura; esto ha conllevado que los
profesionales involucrados en este rubro busquen nuevas metodologías,
tecnologías y/o herramientas que contribuyan a mejorar el rendimiento de la
construcción, parte del cual está enfocado el renovar el tradicional sistema de
planificación basando en la programación de actividades considerando lo que
debería hacerse sin considerar lo que pude hacerse, obteniendo como resultado
poca confiabilidad en el flujo de trabajo, a este problema se suma la falta de una
herramienta que permita una mejor visualización y entendimiento de proceso
constructivo entre los miembro del proyecto, tanto entre los integrantes de la
contratista principal, asícomo el manejo de las subcontratistas y la comunicación
con el cliente y supervisión restando así la posibilidad de maximizar esfuerzos
comunes, confiando en la destreza de interpretación de programas y documentos
en dos dimensiones; lo cual conduce a tomar mayores plazos, productos no
conformes, conflictos contractuales, entre otros problemas.
El propósito principal del presente trabajo es exponer una metodología de

desarrollo del Sistema Último Planificador con tecnología BIM en el manejo de
proyecto de construcción que permita realizar una mejor calidad de planificación
como un medio para lograr un mejor desempeño de los procesos, para lo cual se
realizó un aplicación en la edificación de un moderno hotel en Lima, principalmente
en la ejecución de los sótanos, se ha encontrado literatura suficiente que
demuestre que ambas metodologías de trabajo pueden existir una sin necesidad
una de otra, pero que al interrelacionarlas logran un mejor desempeño de sus
beneficios; el Sistema Último Planificador tiene como propósito una mejor
confiabilidad de planificación en base a un mayor compromiso de los involucrados
mientras que el BIM desarrolla un mejor entendimiento del proyecto por medio de
modelos en tres y cuatro dimensiones que contienen información del proyecto.
Durante el desarrollo de la metodología los mecanismos del Sistema Ultimo
Planificador se vieron complementados con las aplicaciones del BIM.

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INTRODUCCIÓN
El presente trabajo consta de seis capítulos cuyo contenido sintético es el

siguiente:
Capítulo I: Planteamiento del Problema

Se analiza el estado de arte conduciendo a identificar las principales
características y carencias de la construcción, realizando una justificación de la
problemática y planteando un propósito de la investigación.
Capítulo II: Conceptos Fundamentales

Consta de un marco teórico con definiciones tomadas de la literatura que servirán
de base para la investigación en donde se exponen: Filosofía Lean Construction,
Sistema Ultimo Planificador, Building Information Modeling, BIM- 4D, Interacción
BIM-4D con el Sistema Ultimo Planificador.
Capítulo lili: Modelado BIM-4D

Se explicara el proceso de modelado 4D, las características y desafíos que
presenta dicho proceso, así como un resumen de los principales software que
existen en el mercado para el desarrollo BIM, finalmente se hará las principales
características de una interrelación con el sistema ultimo planificador.
Capítulo IV: Aplicación del Sistema Ultimo Planificador con Uso de

Tecnologías BIM-4D en un Proyecto de Construcción
En este capítulo se explicara las experiencias que se realizaron durante la
construcción de una edificación, bajo ejemplos breves del desarrollo.
Capítulo V: Evaluación de Resultados

Se da a conocer en resumen los resultados obtenidos que presentan la
implementación de la metodología de trabajo, los principales obstáculos y
soluciones para su desarrollo.
Capítulo VI: Conclusiones y Recomendaciones

Se presentan las conclusiones finales a las que ha llegado la investigación así
como las recomendaciones al momento de aplicar esta metodología.

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 ESTADO DEL PROBLEMA
El sector de la construcción en el Perú es una de las actividades económicas más

importantes; según reporta el INEI1, el incremento porcentual entre el 2011 y 2012
es 15.64%, y en los últimos 8 años la construcción peruana ha duplicado su
producción, contribuyendo de esta manera que el Perú este entre los países con
mayor proyección de crecimiento en América Latina (ver Figura N° 1.1), según
estudio del BCRP2.
Figura N0 1.1: Proyección del crecimiento del PBI en America Latina
AMÉRICA LATINA: PROYECCIONES DE CRECIMIENTO DEL PBI
ftflüuetl Vjpaü íüjJ Uíum tiiwto Ctki'íü íofcj 0* Itrd
■ 20Ú 102014
uente: Conxnsus Economicsy KRP (^ra Pe^).
Fuente: BCRP . Panorama actual y proyecciones macroeconómicas 2013-2014
Diversos autores han llamado a este panorama como “Boom de la Construcción”

en referencia al crecimiento económico sostenido del sector, se espera que en los
próximos años el crecimiento de la construcción siga con el mismo dinamismo
mostrado en los último años, impulsado por otros sectores como el inmobiliario,
hotelero, salud, retail (quien entre el 2013 y 2014 augura concretar diez nuevos
centros comerciales), el grueso de obras para el sector minero; por parte del
Estado se espera la licitación de diversas proyectos que mantiene en cartera.
1 INEI. Instituto Nacional de Estadística e Informática. Cada año reporta un inform e en
este caso se tom ó el 2013.

2 BCRP. Banco Central de R e s e c a s del Perú.

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
¿Pero esta bonanza produjo una industrialización del sector construcción en el

Perú? Entendiéndose industrialización como la aplicación de prácticas
manufactureras tales como automatización de procesos, producción en serie,
entre otros; Chemillier (1980) explica que deben existir ciertas condiciones para
que se produzca una industrialización de la construcción; i) en principio es
necesario una demanda real o potencial, por el cual un productor (empresa
constructora, consultora, de distribución de materiales y equipos, etc.) decide
modificar o crear nuevos productos, siendo además este el principal estímulo para
evolucionar el actual estado productivo; ¡i) innovación tecnológica acorde con la
solución de problemas específicos, en nuestro caso acorde con el proceso
constructivo; iií) capital para adquirir maquinarias las cuales resten el uso intensivo
de mano de obra y uso de herramientas artesanales; finalmente ¡v) los hombres
no menos importante, quienes se necesitan tengan sentido progresista y abiertos
a la innovación. (Ver Figura N0 1.2).
Figura N0 1.2: Condiciones para la Industralización de la Construcción
En respuesta a las condiciones planteadas tenemos en el Perú; una déficit de

viviendas, redes viales, hospitales, centrales hidroeléctricas, entre otros
equipamientos básicos para el desarrollo social - económico las cuales indican
que aún existe una gran demanda que debe cubrir el sector construcción; el
fomento de investigación en las universidades e institutos representa una
oportunidad para conseguir un desarrollo tecnológico acorde con las condiciones
y recursos nacionales, las cual debe ser canalizada con apoyo de
organizaciones estatales y empresariales tales como CAPECO3 entre otras; más
3 CAPECO. Cám ara Peruana de Construcción. Agrupa a las principales em presas ligadas
a la industria de la construcción en el Perú. Entre constructoras, proveedores, etc.

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
el capital proveniente de operaciones mineras y el también creciente sector

agroindustrial debe ser aprovechado para la renovación de maquinaria lo cual ya
se percibe en el mercado peruano con el ingreso de nuevas marcas
internacionales dedicadas a la venta de equipos pesados entre otros servicios;
finalmente la ingeniería peruana presenta un gran reto para lo cual es vital el
compromiso de todos los involucrados.
Por lo anteriormente expuesto, el Perú presenta la posibilidad y está en la senda

de industrialización del sector construcción, para lo cual hay que señalar existen
dos vías para tal fin, la prefabricación de elementos de construcción que son
producidos fuera del proyecto para luego ser ensamblados, y la aplicación en la
organización de procesos manufacturero.
Cabe señalar que la industria manufacturera ha representado por muchos años el

modelo a seguir, por los apreciables resultados que ha tenido, no solo en
producción, sino también en calidad y seguridad, sin embargo tal como señala
Bender(1973) quizás esta visión de la industrialización enfocada en la
comparación con la industria manufacturera ha impidiendo que nos demos cuenta
de los cambios que ha tenido lugar en la propia industria y que llevan consigo
cambios importantes en el procesos constructivo.
A diferencia de otras industrias la construcción tiene las siguientes características

de producción:
1) Es una industria nómada, una vez terminado el producto (obra) se

desplazan a otro lado disgregando así la organización provocando curva
de aprendizaje limitada, debido a que las lecciones aprendidas son pocas
veces informadas.
2) El nivel de precisión que se maneja es menor que otras industrias, así se
tiene que parámetros como el presupuesto y plazo varían a lo largo del
proyecto.
3) La construcción crea productos únicos y no seriados, por lo cual no se
estandariza el producto sino el proceso, teniendo poca inversión en
investigación.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicencio Salazar, Gedeón
4) El entorno en que emplaza una obra afecta al desarrollo de los proyectos,

de manera natural (clima, restricción de recursos, etc.) y social (huelgas,
restricciones horarias, etc.)
5) Interacción con muchas otras empresas que sirven de apoyo para la
fabricación de productos o prestan servicio, los cuales no siempre tienen
los mismos estándares de la contratista principal, en este punto también
abarca la participación de la supervisión.
Tabla N0 1.1: Diferencia entre Industria Manufacturera y Construcción
INDUSTRIA MANUFACTURERA INDUSTRIA CONSTRUCCIÓN

Organización Estática Organización Dinámica
Alto Nivel de Precisión Bajo Nivel de Precisión
Productos Únicos y Seriados Productos Distintos
Entorno Fijo Entorno Variable
Proveedores Únicos Gran Variedad de Proveedores
Podemos decir entonces que la producción en la industria de la construcción es

compleja, al tener variables diferentes para cada producto realizado, por lo cual
se debe concentrar esfuerzos para realizar una planificación anticipada de la
producción; además al no poder reproducir un producto prueba a escala real del
producto se hace necesario crear un modelo que permite identificarlas
características del producto.
Koskela (1992) propone una nueva filosofía de producción para la construcción,

la cual se denomina Lean Construction o también conocido como construcción
sin pérdida, la cual es una aplicación y adaptación de los conceptos y principios
básicos del Sistema de Producción Toyota, para la construcción. Al igual que en
el sistema de producción Toyota, el foco en la construcción sin pérdidas es la
reducción de residuos, aumento de valor para el cliente, y la mejora continua.
Figura N0 1.3: Filosofía Lean Construction
Mejora
Continua

CONSTRUCCIÓN
Teniendo como marco el Lean Construction, Ballard y Howell (1997) propusieron

un enfoque de gestión y control de producción basado en una mejor calidad de
asignaciones; ampliado estos conceptos Ballard (2000) expone en su tesis
doctoral The Last Planner System of Production Control, o Sistema Ultimo
Planificador4 es un sistema de planificación y control de la producción enfocado
principalmente a mejorar la fiabilidad de la planificación y con esto a mejorar el
desempeño, incorporando en algunos casos a supervisores, subcontratistas,
entre, con el fin de lograr compromisos en la planificación, abarcando para tal fin
diferentes niveles planificación.
Figura N0 1.4: Enfoque Sistema Último Planificador
Mayor Desempeño
Planificación más Fiable
Alto Compromiso la Planificación
ÚLTIMOS PLANIFICADORES
Bajo Compromiso la Planificación

Planificación menos Fiable
Menor Desempeño
De manera paralela, otra iniciativa viene desarrollándose a nivel mundial para la

industria de la construcción, conocido como BIM acrónimo de Building Information
Modeling - que traducido al español es Modelado de Información de una
Edificación - es una tecnología de información que genera y gestiona los datos de
un proyecto de construcción durante todo su ciclo de vida. El BIM promueva la
participación de los diferentes integrantes de equipo para un mejor diseño y
construcción, al tener además una plataforma en 3D permite mediante la
visualización un entendimiento más rápido del proyecto.
4 Tal com o tom an m uchos autores de habla hispana, se ha tom ado para este trabajo la
frase “ Sistem a Ultim o P lanificador” con abreviación SUP com o traducción de Last Planner
System cuyas siglas son LPS.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vlcencio Salazar, Gedeón 15
BIM-4D es una de las aplicaciones del BIM, que enlaza el modelo en tres
dimensiones con una dimensión más, el tiempo que en este caso está
representado por la programación de actividades, por medio de distintos
programas computacionales y metodologías de modelamiento. Por tanto es
posible desarrollar una construcción virtual antes que se realice la construcción
física, conocida también bajo el nombre de simulación 4D, permitiendo predecir
los problemas durante la construcción de manera anticipada, así como verificar
distintas alternativas de las secuencias constructivas.
Figura N° 1.5: Modelo 4D - Paradise Pier de Disney California Adventure
Fuente: Fischer, M. y Kunz, J. The Scope and Role of Information Technology in Construction
El BIM-4D y el Sistema Ultimo Planificador son dos metodologías de trabajo que

pueden desarrollarse de manera independiente obteniendo buenos resultados,
pero tal como muestran experiencias realizadas en otros países pueden mejorase
resultados cuando se trabajan de forma conjunta.
1.2 JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
1. Deficiente planificación, al aplicar el sistema tradicional basando en la

planificación de actividades considerando lo que debería hacerse sin
considerar lo que pude hacerse, obteniendo como resultado poca
confiabilidad en el flujo de trabajo.
2. Falta de una herramienta que permita una mejor visualización y
entendimiento de proceso constructivo entre los miembro del proyecto,
tanto entre los integrantes de la contratista principal, así como el manejo
de las subcontratistas, restando la posibilidad de maximizar esfuerzos
comunes, confiando en la destreza de interpretación de programas y
documentos en dos dimensiones.

CONSTRUCCIÓN
3. Alto porcentaje de incumpliendo de la planificación semanal debido a que

la selección y secuenciación de actividades es impuesto, dejando de lado
el compromiso de los que ejecutaran el trabajo en campo.
4. Falta de medición de desempeño de la planificación, así como no
identificación de responsabilidad de incumplimiento, lo cual no permite
tomar acciones correctivas ni mejora continua.
5. Presencia de conflictos de tiempo- espacio, las cuales son complicadas
de analizar con diagrama de barras Gantt, las cuales son resueltas en
campo dejando de lado la constructibilidad, repercutiendo en un mayor
costo y plazo.
6. Falta de un medio de comunicación a personal no técnico, acerca de la
ejecución del proyecto.
1.3 PROPÓSITO DE LA INVESTIGACIÓN
El propósito principal del presente trabajo es evaluar la sinergia entre el Sistema

Último Planificador y el BIM-4D en el desarrollo de un proyecto de construcción,
al ser dos metodologías de trabajo que pueden existir sin necesidad una de otra
pero que al interrelacionarlas logren un mejor desempeño de sus beneficios; el
Sistema Ultimo Planificador busca una mejor confiabilidad de planificación
mientras que el BIM desarrolla un mejor entendimiento del proyecto, existe
diversas investigaciones sobre estos dos conceptos pero relativamente poca
literatura acerca de la interrelación de ambas, sobre todo para el medio local.
Usando el caso de la construcción del Swissotel, un moderno hotel en la ciudad

de Lima con cerca de 36 361 m2de área construida, presenta la gran oportunidad
de servir como campo donde se puede experimentar la presente investigación,
haciendo efectiva una medición de los supuestos señalados.
Es de esperar que el desarrollo del sistema último planificador con el uso de la

tecnología BIM-4D permita la visualización de la secuencia constructiva, logrando
así un mayor entendimiento de los participantes de la secuencia de las
actividades, y las restricciones que conllevan la realización de esta logrando una
mejor confiabilidad en la planificación del proyecto.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicencio Salazar. Gedeón 17
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO II: CONCEPTOS FUNDAMENTALES
CAPÍTULO II: CONCEPTOS FUNDAMENTALES
2.1 LEAN CONSTRUCTION
La nueva filosofía de producción - conocida bajo varios términos como producción

de clase mundial, producción delgada o lean, nuevo sistema de producción5- tuvo
origen en Japón alrededor de los años 506, fomentando en las empresas de
manufactura japonesas mejores prácticas de producción, el caso más resaltante
es la empresa automotriz Toyota liderada por Shingo y Ohno, los cuales buscaban
la eliminación de inventario y otras pérdidas mediante la formación de lotes
pequeños de producción y reducción del set-up (tiempo para que inicie un
proceso) que es la base de esta nueva filosofía; luego esta es difundida hacia
Europa y América en los años 90, y en el Perú cerca del 2007.
Este nuevo modelo de producción es influenciado por el Total Quality Control

(TQC), Control Total de la Calidad es una evolución de los métodos netamente
estadísticos a un enfoque más amplio enfocado hacia el esfuerzo de las personas
que están a cargo de los proceso para monitorear la calidad de los mismos, a este
grupo se le denomino círculos de calidad. Además del TQC, otra gran influencia
es el método de control de producción Just in Time (JIT), Justo a Tiempo
promueve que la producción es iniciada por la demanda actual en vez de planes
basados en estimados a este tipo de método también se le conoce con el término
de Jalar (Pull en inglés) el cual se detallara más adelante, cuando se vea el
sistema último planificador.
La aplicación del nuevo modelo de producción es introducido a la construcción por

Koskela (1992) la cual busca reducir o eliminar las actividades que no añaden
valor y aumentar la eficiencia de las actividades que agregan valor, entendiendo
valor como el cumplimiento de los requerimientos del cliente, tales como precio,
calidad y fecha de entrega; en contraparte al valor existen las pérdidas que son
los incumplimientos de los requerimientos.
5 El termino común usado en Perú es Lean, que para el caso del sector
construcción es Lean Construction o Construcción sin Desperdicios o
Construcción Delgada.
6 Luego de la segunda guerra mundial, Japón invita especialistas para mejorar el
desempeño de las industrias nacionales, entre ellos a Deming.

CONSTRUCCIÓN
Bach Vicencio Salazar, Gedeón 18
Aun cuando el Lean no tenga una base teórica desarrollada7, quizá una de sus
principales carencias, esto en referencia a que muchos principios en mayoría no
son cuantitativos sino más bien una guía de toma de decisiones y operaciones;
más bien el Lean se ha manifestado a base de un paradigma o “conocimientos
prácticos” que se ha convertido en filosofía, esto sumado a lo diversos ejemplos
que muestran el éxito de su uso.
A diferencia del modelo de conversión, que es el modelo convencional de

producción, que ve al proceso de producción como un proceso de conversión de
una entrada a una salida siendo esta la representación implícita al pensar en
producción pero que para aplicaciones más complejas requiere de mayores
características, el Lean reconoce además que existen flujos de materiales y/o
información entre estas conversiones (tales como inspección, movimiento, espera)
los cuales al no añadir valor no son consideradas, deteriorando la eficiencia del
flujo. (Ver Figura N° 2.1)
Figura N0 2.1: Esquema Conceptual de Producción como un Flujo. En color daro las actividades
que no agregan valor, en color oscuro las actividades que si lo hacen
Fuente: Application of the New Production Philosophy to construction (Koskela (1992)
El Lean sustenta su filosofía en 11 principios (Koskela, 1992), alguno de ellos

tomados de varios modelos de producción8, estos principios presentan los
fundamentos así como aplicaciones esta nueva filosofía, a continuación se
enumeran y se describe brevemente cada una de ellas. (Ver Tabla N° 2.1)
7 Actualmente el Institute Group of Lean Construction (IGLC) viene desarrollando

un marco teórico, parte de esta tarea es la difusión de conferencias como las
realizadas en Lima (2011,2012)
8 Just in Time, Just in Case, Total Quality Management (TQM), Total Productive
Maintance (TPM), Visual Management, Reingeniería, Six Sigma e Ingeniería
Recurrente.

CONSTRUCCIÓN
Tabla N°2.1: Principios del Lean Construction
Principio Lean Descripción

R educir la porción de actividades que Se estima que representan entre 3 al 20% de las actividades que añaden valor, hacer un diagrama de flujo del
no añaden valor proceso contribuirá detectar estas actividades.
Increm entar el va lo r de salida a través
de una sistem atización de Definir claramente los requerimientos del cliente final e intermedio (actividad siguiente) por cada etapa.
requerim ientos del cliente
Definiendo las especificaciones por actividad y estandarizando los procesos, se pude entregar un producto
R e d ucir variabilidad uniforme lo cual es mejor para el cliente; y una menor variabilidad de duración disminuyendo el volumen de
actividades que no añaden valor.
Esta es mejora básica de la nueva filosofía, la reducción de holguras se reduce los trabajos no relacionados al
Reducción del tiem po de ciclo
proceso encontrándose los obstáculos que impiden un óptimo proceso.
Simplificación p o r la m inim ización de Haciendo los sistemas más simples se genera mayor confiabilidad, debe buscar acortarse el número de pasos de
núm ero de pasos y pad e s un proceso y la estandarización de partes del producto, la constructibilidad contribuye a tal efecto.
Increm entar la flexibilidad de la salida Enfocado a la personalización del producto al final de proceso
Increm entar la transparencia del
El objetivo es hacer un proceso productivo transparente y observable para facilitar el control y mejora.
proceso
E nfocar el control en el proceso Tal como menciona el TQC se debe realizar un control total con apoyo de grupos auto dirigidos disminuyendo así
com pleto la propagación de errores que van a lo largo de flujo.
Crear el m ejoram iento continuo dentro
En complemento a la innovación que busca realizar cambios radicales en los procesos de conversión, la mejora
d e lp ro ce so
continua se enfoca en mejorar el flujo se procesos, mejorando la medición y monitoreo, recompensando la unidad
que lo desarrolla y eliminando la causa raíz en vez de los efectos.
M ejoramiento del balance del flujo con Existe un gran potencial de desarrollo del flujo debido a que este por décadas no ha sido tomado en cuenta por los
el m ejoram iento de la conversión modelos de conversión.
Benchm arking
Busca la radical reconfiguración de procesos de conversión a través de la comparación con la potencial mundial
del rubro, incorporando de la mejor manera el conocimiento del proceso.
Fuente: Application of the New Production Philosophy to construction (Koskela (1992)
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN
2.2 SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR
El sistema9 último planificador es desarrollado por Howell y Ballard (1997) para la

planificación y control de la producción, enfocado en mejorar la fiabilidad de la
planificación y con esto mejorar el desempeño; realizando un transformación entre
lo que DEBE ser hecho a lo que PUEDE ser hecho, para comprometerse en lo
que se desea HACER y que finalmente en el desarrollo de trabajo se HARÁ, en
este proceso se involucra al grupo o persona que impulsara la labora quien se le
denomina último planificador.
Figura N0 2.2: El Sistema Último Planificador
(Fuente: Sobre el Ultimo Planificador (Vargas, 2013))
Mientras la planificación establece objetivos y una secuencia deseada de eventos

para lograr los objetivos, el control de eventos hace que a la aproximación de la
secuencia deseada, inicia replanificación cuando la secuencia establecida o bien
ya no es factible o no deseable, e inicia el aprendizaje cuando los eventos no están
conforme con el plan (Ballard, 2000), a diferencias de los sistemas tradicionales
que solo monitorean el costo y programación respecto a los supuestos iniciales, y
que son propensas a colapsar cuando algo resulta equivocado.
9 Según RAE, sistema es el conjunto de reglas o principios sobre una materia

racionalmente enlazados entre sí; a pesar de que Ballard mencionase que este
sistema también es una filosofía, el autor considera que es un sistema provisto de
normas y procedimientos y no una filosofía.

CONSTRUCCIÓN
El SUP es desarrollado en varios proyectos desde 1992 enfocado inicialmente en

mejorar la calidad de asignaciones semanales, debido a que muchas de estas
eran incumplidas o cambiadas generando inestabilidad, a lo cual se le denomino
blindaje de producción; a esto se agregó una visión de mayor plazo para control
el flujo de trabajo proveyendo de materiales e información cuando sea necesario10,
a diferencia del planeamiento en cadena que no planea el flujo sino que es
asumido dentro de una actividad (Koskela, 1992). El sistema tiene dos
componentes: el control de la unidad de producción y el control de flujo de trabajo.
2.2.1 Control de la Unidad de Producción
Encargada de mejorar la calidad de los planes elaborados por el último

planificador para lo cual se deben cumplir características fundamentales de las
asignaciones (grupo de trabajos que se realizan diariamente), a continuación se
describen cada una de ellas (Ballard, 2000) con un ejemplo práctico a modo de
revisión de preguntas sobre una asignación de encofrado:
Definición, la asignación está bien definida lo cual significa que se pueda

determinar sin ambigüedad. ¿Qué columna se va encofrar? La columna C-
2, con una sección de 0.90m.x1.30 m. con una altura de 3 m., ubicadas
en la intersección de los ejes 2 y C, del sector A.
Secuencia, coherente con la lógica interna de la obra misma y la estrategia
de la obra. ¿Está en el orden de edificabilidad? Antes de la labor se
verificara la colocación de acero, luego procederá a la colocación de
concreto de la columna.
Tamaño, es la cantidad que los planificadores juzgan a sus unidades de
producción capaces de completar después de la revisión de los precios
unitarios del presupuesto y aun examen de trabajo. ¿La cantidad acorde a
la capacidad? Se cuenta con una cuadrilla de carpinteros las cuales
generan una cantidad de horas hombres acorde al presupuesto además
de hacerse comprobado en campo este rendimiento.
10 El sistema último planificador es influenciado por el trabajo de Victor Sanvido

sobre los sistemas, Lauri Koskela sobre los flujos, y Alejandro Laufer en la
planificación de proyectos de construcción. Ballard & Howell (1997)

CONSTRUCCIÓN
Práctico, significa que todo el trabajo requerido esté en su lugar y todos

los recursos disponibles. ¿Se tiene los materiales, planos listos? Los
materiales se encuentran acopiados, se utilizara encofrado metálico, los
planos aprobados, se dispone de una torre grúa para movilización de
equipo y el trazo realizado,
La medición de la calidad de las asignaciones hechas por el último planificador es

clave en este proceso, para tal fin se utiliza un indicador estándar denominado
Porcentaje del Plan Completado (PPC) o Porcentaje de Asignaciones
Completadas (PAC) que es el número de actividades previstas completadas
dividido por el número total de las actividades previstas expresadas en porcentaje.
Los proyectos de altos estándares de calidad y compromisos con la planificación,
presentarán mayores PAC, correspondientes a realizar mejores trabajos con los
recursos dados (Nieto et al., 2009). Se estima que 85% es el porcentaje que
representa el nivel mínimo para resultados del PAC.
Figura N0 2.3: Nivel de Planificación respecto al Porcentaje del Plan Completado
> 85% Nivel Deseado, los trabajos se

realizan con eficacia, se debe
mantener el compromiso con la
planificación.
•L .
= 85 %
Nivel Mínimo, se debe mejorar la
calidad de asignación para obtener
un mejor resultado.
L
-------------------------------- ;--------------- \
Nivel No Deseado, bajo compromiso con la
planificación, se debe evaluar causas de no
cumplimiento y tomar acciones correctivas.
__________________________________ j

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicencio Salazar, Gedeún 23
El análisis de las actividades que no se realizaron debe realizarse por todo el

personal responsable del trabajo, descubriendo la causa raíz de la no ejecución
de los trabajos11, tomando acciones para mejorar el rendimiento futuro.
2.2.2 Control del Flujo de Trabajo
En complemento al control de unidad de producción es necesario controlar y

coordinar el flujo de trabajo entre las unidades en la mejor secuencia y velocidad
posible, estos flujos pueden ser de diseño, suministro e instalación; por lo cual es
necesario con un planeamiento preventivo, a continuación un resumen de las
jerarquías o niveles de planeamiento:
a) Plan Maestro, es el que se genera a partir del presupuesto y cronograma

de proyecto, proporcionando un mapa general de coordinación, así como
los hitos principales12, la realización de este plan se hace al inicio del
proyecto enfocado en los objetivos y limitaciones globales.
b) Plan de Fases, cuando los proyectos son de gran magnitud se hace una
división de del programa maestro en fases o paquetes de trabajo como
excavación, cimentaciones, estructura, arquitectura, etc. asignando un
responsable el cual coordina con todo el equipo del proyecto.
c) Plan Lookahead, el plan intermedio o plan de búsqueda hacia adelante,

por lo general toma una duración de 3 a 12 semanas, el cual puede variar
de acuerdo a la características del proyecto (Ballard, 2000), este es el
aporte del sistema ultimo planificador para el control de flujos de trabajo,
propiciando las actividades se realicen sin inconvenientes.
d) Plan Semanal, formado por la acumulación de asignaciones viables

realizadas en el lookahead, esta es un planificación de compromiso con lo
que se hará (Ballard & Howell, 1997)
11 Se pude emplear el diagrama de Ishikawa, también llamado diagrama de espina

de pescado, o también la técnica de los cinco porqués.
12 Un hito es una tarea de duración cero que simboliza el haber conseguido un
logro importante en el proyecto

CONSTRUCCIÓN
Figura N0 2.4: Jerarquías o Niveles de Planificación
PLAN MAESTRO
PLAN
SEMANAL
A diferencia de la manera tradicional el lookahead no solo es una visión de corto

plazo de lo que debe hacerse sino una serie de funciones que contribuyen al
control del flujo de trabajo, estas son:
• Análisis de Restricciones, las restricción son limitaciones dentro del

proyecto que podrían impedir el inicio o terminación de una actividad, estas
pueden ser envió de materiales, definición de planos de construcción,
espacio de trabajo, permisos, entre otros; en principio se trabaja en la
revisión de restricciones por la cual se examina el estado de las actividades
según el lookahead, luego mediante la preparación de restricciones se
nombre a una persona que tenga la capacidad de realizar la gestión para
eliminarla y proporcionar una alerta en caso no sea posible tenerla resuelta
a tiempo (Nieto et al. 2009), tal como señala la ley de Prossl resolver los
problemas que ponen más lento o interrumpe al flujo de valor será menos
costoso y más efectivo que aquellos destinados a atacar los efectos del
problema. (Koskela, 1922)
• Jalando, tradicionalmente en los programas de construcción se emplea los

mecanismos Empujar (Push) liberando materiales e información según
fechas previstas, al contrario el sistema ultimo planificador toma el
mecanismo Jalar (Pull) por el cual el ingreso de un material y/o información
es adecuado al estado del sistema.

CONSTRUCCION
• Carga y Capacidad, compatibilizar la carga con la capacidad es una tarea

critica para mantener la productividad para lo cual el lookahead mantiene
una cartera de trabajo lista para las unidades de producción, la cantidad
de trabajo a realizar generalmente se ajusta a la capacidad, pues se trata
de mantener la fuerza laboral estable, salvo ciertos casos.
En síntesis el sistema último planificador plantea un mecanismo menos

determinista para la planificación de la producción, buscando la mejora continua y
compromiso de los últimos planificadores; hay que señalar que este sistema de
origen americano-europeo en el que hay mayor empleo de subcontratistas
quienes cumplían el papel de último planificador, muy en cambio en el Perú, se
hace manejo de capataces quienes asumen este rol.
2.3 BUILDING INFORMATION MODELING
El glosario del Manual de BIM (Eastman et al. 2008) define Building Information
Modeling13 (BIM) como "un verbo o una frase adjetiva para describir herramientas,
procesos y tecnologías que son facilitadas por una documentación digital e
inteligible por la maquina (computadora) de un edificio acerca de su desempeño,
su planificación, su construcción y su funcionamiento más adelante", el resultado
de una actividad BIM es un modelo de información de una edificación14; de manera
similar algunas instituciones presentan su propia definición, Saldias (2010) reúne
una serie de ellas:
“La NIBS (National Institute of Building Standards) define: ‘BIM es una

representación digital de las características físicas y funcionales de una
instalación. Sirve como fuente de conocimiento para compartir información acerca
de una instalación formando una base confiable para tomar decisiones durante su
ciclo de vida, desde el inicio hacia adelante’.
13 El término “Building Model” fue introducido por Robert Aish en 1986, y que fue
un paso antes de convertirse en “Building Information Modeling” como la
conocemos hoy por Nederveen and F. Tolman en 1992.(Eastman et al. 2011)
14 Por edificación se debe entender no solo a equipamientos urbanos, sino
diversos tipos de obra, siendo las primeras de mayor aplicación de esta.

CONSTRUCCIÓN
La AGC (Associated General Contractors of America) ve a BIM con una tecnología

que ‘permite la construcción virtual de estructuras a través del desarrollo y uso de
software computacionales inteligentes que ayudan a simular la construcción’.
La GSA (U.S. General Service Administration) separa a BIM entre el proceso de

modelamiento (Building Information Modeling) y el modelo (Building Information
Model) y los define como sigue: ‘Modelamiento de Información de la Edificación
es el uso de software multifacéticos para no sólo documentar y desarrollar el
diseño de una edificación, sino que simular la construcción y operación de esta.
El resultante Modelo de Información es una representación digital, basada en
objetos, paramétrica y rica en datos de la edificación, desde donde vistas
apropiadas para varios usuarios pueden ser extraídas del modelo y analizadas
para generar retroalimentaciones y un mejoramiento del diseño de la obra’.(...)
El CIFE (Center for Integrated Facility Engineering de la Universidad de Stanford)

ha desarrollado el concepto de VDC (Virtual Design and Construction) y lo define
como ‘el uso de modelos virtuales, multidisciplinarios de proyectos de diseño y
construcción, incluyendo modelos de productos, procesos y organizaciones, para
apoyar objetivos de negocios explícitos y públicos’. Aunque este concepto es un
poco más amplio que el que se emplea para BIM, son desarrollos tecnológicos
que apuntan a lo mismo: mejorar y facilitar la gestión de los procesos involucrados
en un proyecto de construcción.”
En consecuencia, BIM representa una metodología de trabajo por la cual se busca

centralizar la información por medio de programas computacionales (software)
utilizando nuevos mecanismos para la coordinación con los participantes (clientes,
diseñadores, constructores, etc.) de un proyecto, durante todo el proceso que
conlleve este, algunos de los beneficios y/o aplicaciones del BIM, se resumen
■brevemente:
a) Detección de Conflictos, debido a la gran cantidad de especiales que

incurren en un proyecto, es común encontrar interferencias entre ellas, el
BIM presenta una gran oportunidad para la soluc¡ón(compat¡b¡lizac¡ón) de
este punto al proveer un modelo exacto con información central¡zada(para
mayor información véase Alcantara(2013)).

CONSTRUCCIÓN
b) Simulación 4D, proceso por el cual el modelo en tres dimensiones o con

una dimensión más, el tiempo, por medio de distintos programas
computacionales y metodologías de modelamiento. (Se ampliara en el
siguiente punto del presente capítulo).
c) Visualización y Entendimiento, BIM tiene una plataforma en 3D, siendo
esta la forma más completa de transmitir información acerca de la
edificación que se desea construir (Rischmoller et al, 2002); tanto para
participantes técnicos y no técnicos.
d) Metrados, en base a la información ingresada al modelo, la estimación de
cantidades de elementos se puede obtener automáticamente y clasificarlos
según el criterio escogido, y fácilmente enlazable con software de
preparación de presupuestos
e) Vanos, el BIM puede contribuir a la prefabricación de elementos, dar
buenas vistas para una actividad de marketing, da una buena base para
la constructibilidad, apoyo a la documentación del proyecto, entre otros.
Más de un punto de la lista anterior, puede ser utilizado en las diferentes etapas
del proyecto. Por ejemplo en caso de metrados es una actividad que realizan tanto
en el diseño como en la construcción. (Figura 2.5)
Figura N0 2.5: Aplicación y Beneficios BIM durante las Etapas de un Proyecto

CONSTRUCCIÓN
Se debe tener en cuenta que el uso de modelos en tres dimensiones no es

invención de la era digital, ya desde épocas muy antiguas durante el desarrollo de
la construcción se usaba maquetas que escenificaban las características y
magnitud de la obras. Por otro lado estas maquetas no siempre están dirigidas a
un público técnico, sino más bien a personas no especialistas en construcción que
deseen conocer el proyecto sin necesidad de leer un plano o leer una
especificación técnica. (Figura 2.6)
2.4 BIM-4D
El BIM-4D es el resultado del proceso por el cual se enlaza las tres dimensiones
(espaciales) con una dimensión más, el tiempo, por medio de distintos programas
computacionales y metodologías de modelamiento. Estos modelos 4D se han
venido realizando antes del BIM, el CAD 3D (plataforma a la cual luego se añadía
el tiempo) presentaba las características físicas del proyecto en plataforma en 3D
(Fischer y Kunz, 2004), pero no contenían información lo cual es una característica
del BIM, de ahí el uso del término BIM-4D para diferenciar con los diferentes tipos
de simulaciones 4D.

CONSTRUCCIÓN
El modelo 4D es un medio de visualización, que reemplaza a las películas

mentales proyectadas por los integrantes, las cuales al no ser similares conducían
a errores, falta de precisión y coordinación; en consecuencia una mala
planificación (Fischer y John Kunz, 2004). Es de esperar que el uso de un modelo
4D apoya a una eficiente y eficaz toma de decisiones acerca de la ejecución del
proyecto. Un ejemplo es el caso de la construcción del proyecto ‘The Walt Disney
Concert Hall” en el cual la complejidad de la arquitectura producía inconsistencias
en la programación, lográndose optimizar con el uso de un modelo 4D (Haymaker
y Fischer, 2001).Cabe aquí señalar que a diferencia de la industria manufacturera
la cual generalmente tiene la capacidad de producir prototipos en su planta de
producción, en construcción no es asi, debido a que no se cuenta con un
laboratorio para experimentación.
Fischer y Kunz reúnen aplicaciones del uso de modelos 4D (Fischer y Kunz, 2004),
alguna de ellas son:
s Para la reconstrucción de las instalaciones mientras están en

funcionamiento para recoger las aportaciones de los grupos de interés
s Gestión de proyectos con condiciones temporales o espaciales difíciles
para proporcionar información constructibilidad temprano para el diseño.
s Para la evaluación de degradación esperada de una serie de edificios
durante su ciclo de vida.
s Simulación de procedimientos operacionales en instalaciones industriales
para proporcionar información operativa a principios del diseño.
2.5 INTERACCIÓN LEAN CON BIM
En base a sus experiencias los miembros del LCI realizaron la interacción de dos
conceptos independientes que han sido adoptados por la industria de la
construcción Lean y BIM, para lo cual preparan una matriz en la que conjugan los
principios del Lean y las características del BIM encontrando 56 interacciones
sobre las cuales primo el fundamento Lean posicionando al BIM como una
herramienta de apoyo, las principales funciones que se interrelacionan
positivamente son mostradas en Fig. 2.7 sobre las cuales destaca la “Reducción
de Variabilidad del Producto” esto se puede desprender debido a que la utilización

CONSTRUCCIÓN
del BIM ha demostrado producir diseños más compatibilizados; mientras que un

uso inadecuado del BIM puede aumentar innecesariamente la cantidad de
información afectando el flujo de información (por ende al concepto Lean) puede
convertirse en una interrelación negativa (Sacks, Koskela, Bhargav y Owen, 2009)
esto puede notarse al momento de implementar el BIM en una empresa pues se
tendría nuevos procedimientos de trabajo que podrían conducir al error.
Figura N0 2.7: Interralación Lean y BIM
LEAN BIM
- Reducir la variabilidad del - Evaluación estética y funcional
producto. - Visualización multi-usuario de los
- Reducir la variabilidad de la modelos
producción. - Visualización 4D de programas
- Reducir el ciclo de duracción. - La comunicación en línea de
información de productos y
procesos
2.6 INTERACCIÓN DEL SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR CON EL BIM-4D
La interacción del Sistema Último Planificador con BIM-4D buscar emplear a este
último como una herramienta que potencie el manejo del primero, es así que se
exponen algunos estudios acerca de esta sinergia; cabe señalar que las
simulaciones no siempre han sido necesariamente hechas con modelos BIM, un
ejemplo de como un modelo CAD con una programación por lotes de producción
puede convertirse en un modelo 4D se puede leer en Artica (2010).
Olguín (2011), realiza un estudio practico acerca de los beneficios del uso del LPS
(SUP) con modelos 4D, en el que a partir de simulaciones mostradas en reuniones

CONSTRUCCION
de los participantes del proyecto, obtuvo una mejora en la calidad de la

planificación y la comunicación entre ellos; además optimizo la facilidad en
encontrar restricciones en los trabajos.
Gonzalez (2012), realiza una comparación entre proyectos que usan el LSP (SUP)
y LPS-4D, encontrando que los modelos 4D contribuyen a esclarecer el plan a
ejecutar, pero que no están ligados directamente con los resultados del Porcentaje
de Plan Completado, la investigación también propone un método de uso del
sistema último planificador con modelos 4D.
Bhatla y Leite (2009), estudian la integración BIM con el SUP durante el desarrollo
de un proyecto en la Universidad de Austin, proponiendo un marco teórico para
esta integración, con el cual logran reducir el número ordenes de cambio
(alrededor de 50%) y mejorar el análisis de progreso del proyecto por parte de los
participantes.
En esta investigación han sido tomadas en cuenta para el desarrollo del presente
trabajo, en la cual se ha buscado canalizar las principales características del BIM-
4D para mejorar el desarrollo de los dos mecanismos del SUP, control de la unidad
de producción y el control de flujo de trabajo.

CONSTRUCCIÓN
Saetí. Vlcencio Salazar, Gedeón 32
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO III: MODELADO BIM-4D
CAPÍTULO III: MODELADO BIM-4D
3.1 MODELAMIENTO BIM
Para la generación de un modelo BIM es necesario generar nuevos mecanismos

de trabajo, entre los cuales incluye el uso de aplicación BIM (programas
computacionales) actualmente existen diversas opciones en el mercado; Coloma
(2008) realizo una clasificación de las más usadas diferenciándolas en
aplicaciones nativas las cuales desde su creación han sostenido una metodología
BIM, entre las cuales figuran Revit, Graphisoft y Allpan; y aplicaciones
implementadas que han sido desarrolladas en base CAD, para luego soportar
trabajos BIM, tales como Autodesk Architecture y Bentley Architecture; una
comparación de las características fundamentales es presentada en la Tabla 3.1,
sobre las cuales se destaca que Revit15, programa que se emplea en este trabajo,
por poseer una estructura de datos única, esto en referencia que los trabajos en
esta aplicación se almacenan en un solo archivo, otras de las características es el
alto potencial en modelado paramétrico esto en función de que cuenta con una
gran variedad de tipos para el modelamiento de estructuras como columnas,
puertas, ventanas entre otras las cuales ya bien predefinidas y solo se cambian
cierto parámetros según el diseño.
Tabla N0 3.1: Comparativo entre Aplicaciones BIM
E s tru c tu ra M o d e la d o
G e s tió n d e l M o d e la d o C o n e c tiv itla d S o p o rte G rad o de
(te la b a s e p a r a m e t r ic o
p ro y e c to lit e r a l n a c io n a l CAD d e s a r r o llo
d e d a to s lib r e
v h 'n - n " r
■ íh M n fr
R ^t
itfr tr C r tá r ü ú
Alplan
v r C r f r f t t r b t t ☆ ☆ ☆ ☆
Fuente: Coloma. Introducción a la Tecnología BIM
15 Revit es un programa de uso mundial desarrollado por la compañía Autodesk

(www.autodesk.com), este software cuenta con gran aceptación parte de los
usuarios BIM, tal como se muestra en una encuentra elaborada por Aecbytes, en
la que figura con mayor uso (Coloma, 2008)

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicencío Salazar, Gedeón 33
3.2 DESARROLLO DEL MODELO BIM
Para el desarrollo del modelo se hizo uso de la aplicación Revit Architecture; el

modelo fue elaborado por el autor, iniciando en el periodo en el que el proyecto se
encontraba en la construcción de muros pantalla (4o Semana de Proyecto). Se
tomó como base los planos y especificaciones entregadas contractualmente,
elaborándose de manera un reporte de interferencias encontradas al momento de
modelar las estructuras y arquitectura; luego de tres meses y medio se obtuvo el
modelo para estudio el cual gradualmente se fue actualizando a lo largo de la
investigación, aun cuando los sistemas electromecánicos no fueron modelos para
esta investigación el autor considera que con el modelo de estructura se obtiene
los resultados esperados, en especial el análisis del Modelo 4D fue realizado para
la ejecución de los sótanos.
Dentro de las experiencias del modelamiento se puede destacar el amplio

desarrollo paramétrico que contiene el programa, un ejemplo se puede notar al
modelar columnas- las cuales generalmente son parecidas en este tipo de
proyectos- pues es el programa ofrece una familia de columna rectangular a la
cual se modifica las dimensiones y los niveles de referencia (base y tope), de igual
manera se encuentra elementos para vigas, puertas, ventanas, escaleras, etc.
permitiendo un modelamiento más ágil.(Ver Figura N0 3.1)
Figura N0 3.1: Modelado Paramétrico
Del modelo se pude extraer datos como volúmenes y áreas, permitiendo así
calcular volúmenes de concreto y encofrado clasificados según criterios
establecidos (sectores, niveles, tipos, etc.); para el caso del cálculo de la cantidad
de acero contenido en la estructura existe la aplicación Revit Structure que trabaja

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA CAPÍTULO III: MODELADO BIM-4D
en la misma plataforma, pero que a criterio del autor puede resultartediosa el uso
de esta a esto se suma que la aplicación aún sigue en mejora, por tanto para
calcular la cantidad de acero de los elementos se usó el informe de metrados del
presupuesto corroborando con densidades de áreas y volúmenes.
Se ha realizado en modelado de los entregables del proyecto y de los equipos

principales, siendo los equipos secundarios y/o auxiliares no tomados en cuenta,
debido que restan claridad de información, este punto también es compartido por
Vargas (2007) quien señala que incluir estos elementos en el modelo no tendrían
utilidad.
3.3 DESARROLLO DEL MODELO BIM-4D
El desarrollo del modelo BIM-4D fue realizado luego de haber creado el modelo
BIM y en paralelo el desarrollo de la escala de tiempo, el cual está representado
por el programa de actividades de la obra, en este caso la línea de tiempo fue
establecida por las actividades establecidas en los niveles del programa
Lookahead; como también se puede establecer usando una programación basada
en un diagrama Critical Path Method (C P M - Método de la Ruta Critica) o también
de un diagrama Gantt, los cuales son las representaciones más comunes del
programa de obra (Salazar, Álvarez y Gómez, 2011).
Antes de iniciar la vinculación del modelo con la escala de tiempo es necesario

fijar el nivel de detalle con el que se trabajar, a continuación se explicara
brevemente el proceso de vinculación para luego aclarar este punto.
El programa que se utilizó para vincular es el Naviswork (también es una

aplicación de la firma Autodesk); a continuación un resumen de los pasos de
trabajo:
1) Se exporta el archivo del Revit al formato de Naviswork, bajo la extensión

*.nwc, desde la aplicación Naviswork se abre el archivo exportado,
guardándolo en una extensión *.nwf; lo cual permitirá en sucesivo que los
cambios hechos en el modelo BIM en la plataforma Revit se actualicen en
el modelo 4D manejado en Naviswork.

CONSTRUCCIÓN
2) Se agrupan los elementos según criterio, por ejemplo todas las columnas
de un piso o sector, o se pude realizar columna por columna; esto pasara
a ser parte de un conjunto.
3) Se vincula el archivo que te contiene la programación, el programa admite
formatos de aplicación como Primavera Project, Microsoft Project,
extensiones del Excel; o crear una propia escala de tiempo.
4) Luego se unen los conjuntos creados en el punto 3 con el programa del
punto 4, asignándole finalmente el tipo de tarea, pudiendo ser de
construcción, demolición entre otros, en el primer caso el elemento
aparece según el tiempo, en el caso contrario desaparece.
5) Finalmente se realiza la simulación del modelo, mostrando así la secuencia
constructiva por fechas establecidas (días, semanas, meses, etc.)
Figura N0 3.2: Exportación de Revit a Naviswork
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CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPÍTULO III: MODELADO BIM-4D
Figura N0 3.3: Enlace Elemento 3D con Programa - Herramienta TimeLiner
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CONSTRUCCIÓN
Esta metodología de modelamiento BIM pude variar de acuerdo a la experticia del

usuario, metodología de trabajo, características del proyecto a modelar, etc.; este
informe trato de resumir la experiencia no siendo el fin principal presentar estas
labores técnicas.
El grado de detalle del modelo-4D que pude variar desde el nivel más preciso que
es entregar una escala de tiempo a cada elemento a un nivel más general que es
trabajar elementos sectorizados, es proporcional a la complejidad y esfuerzo que
demanda la labor del modelamiento, es por tanto que debe fijarse el nivel detalle
acorde con la utilización de modelo; por ejemplo para reuniones gerenciales o con
el cliente es practico utilizar la visualización de hitos importantes; reuniones de
obra conformada por ingenieros de obra se pude establecer la secuencia de
labores mensuales; finalmente en la reuniones de producción en la que participan
los responsables de cuadrillas y subcontratistas se puede fijar un nivel diario o
semanal.
Si bien esta es la forma más natural de presentar un modelo 4D, también es

factible realizar toma de imágenes instantáneas de modelo en diferentes etapas
previstas de tiempo, restando así el efecto de simulación que se consigue en el
caso anterior, pero manteniendo el objetivo de mostrar el avance de manera rápida
la intención de trabajos a realizar que el fin de uso de un modelo 4D para
planificación con el Sistema Ultimo Planificador; este método es más práctico de
realizar en cuento al manejo de software medido en ahorro de tiempo. Es parte de
esta tesis hacer práctica de esta metodología para comparar resultados.

MODELO BIM-4D
El desarrollo del modelo BIM-4D debe servir de base para optimizar las labores
del desarrollo del sistema último planificador, en algunos casos sustituyendo
pasos y en otros mejorándolos.
En base a lo descrito en el capítulo 2, sección 2, se describe las labores que se

realizan de forma convencional para ejecutar las funciones del SUP, para luego
detallar el valor que agrega un modelo BIM-4D:

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vlcenclo Salazar, Gedeón
1) Calculo de Carga y Capacidad, por lo general se realiza un metrado por cada

elemento con ayuda del software AUTOCAD, o con un cálculo manual en base a
las dimensiones de los planos, los cuales luego son llevados a tablas, la
deficiencia de esta situación es que generalmente esta información no es
actualizada, además que de haber un cambio de planos las tablas de metrado
tiene que volverse a construir resultando un proceso tedioso.
El aspecto que puede optimizar este proceso; es la facilidad que ofrece el modelo
para obtener un metrado actualizado de forma automática y organizado según el
criterio del usuario.
2) Análisis v Preparación de Restricciones, En las reuniones con los encargados

de las cuadrillas de trabajo (tanto capataces como jefes de subcontratistas) se
evalúa, las restricciones que se tiene para completar el trabajo, estas puede ser
de abastecimiento, de diseño, falta personal, entre otras; para lo cual se utiliza
proyección de planos y diagramas que muestren la secuencia de trabajo; estas
reuniones toman más del tiempo necesario debido a las diferentes velocidad de
interpretación de cada integrante respecto a los esquemas presentados.
Estas labores pueden optimizarse presentando una representación visual al

momento de mostrar un modelo 4D permitiendo un mayor entendimiento y
consenso con los participantes, además esta aplicación permite detectar las
restricciones de diseñó (interferencias entre especialidades) de manera más
rápida.
3) Porcentaje de Actividades Completadas, el seguimiento de actividades

planificadas se realiza diariamente, exponiendo al fin de la semana los resultados
y las causas de no cumplimiento para una posterior toma de acciones de mejora.
A esta labor se podría modificar la representación con colores diferenciados los

elementos completados y no completados respecto a lo planteado inicialmente
identificando de manera más eficiente los aspectos que conllevaron al no
cumplimiento de estos. También podría emplearse un representación 4D de las
labores planeadas en comparación a las realizadas detectando cambio de planes.

CONSTRUCCIÓN
En base a estas funciones, se puede desarrollar los niveles de planificación de

modo que se vean sostenidas por el uso del modelo, a continuación se describe
los puntos que generalmente se revisan y analizan en cada nivel de planificación
y los aportes que podrían mejorarse.
1) Plan Maestro y Plan de Fases, se revisan el metrado de las principales partidas

que componen el proyecto agrupándolas por Fase, la ubicación de los principales
equipos, la estrategia general de obra.
El uso del modelo BIM permite una rápida identificación de los volúmenes de cada
partida sectorizada por niveles o por ubicación, además de la facilidad de hacer
un recorrido virtual ahorrando el tiempo de revisión de planos convirtiéndolo en
proceso dinámico, identificando los elementos que componen el proyecto. En
cuanto a equipos principales (llámese grúa, bombas de concreto, etc.) el modelo
permite medir alcance de equipos, la ubicación respecto a otros elementos.
Adicionalmente permitirá detectar elementos constructable, aprovechando la
experiencia de los participantes.
2) Plan Lookahead, se realiza las secuencias de actividades las cuales se

entregan en forma de un formato establecido con un plano de los elementos, se
analiza las restricciones lo cual se mencionó en párrafos anteriores.
Para dar a conocer de forma más clara los hitos que se deben tener en un periodo
de 4 o 9 semanas (este periodo puede variar de acuerdo a cada proyecto), se
debe realizar una simulación 4D de los entregables principales, detallar cada
elemento disminuye la claridad de la representación, además de resultar un
procesos tedioso, se debe identificar las restricciones que conllevan la realización
de labores anotándolas en un esquema separado, dejando el seguimiento a un
' responsable.
El compromiso que se obtenga de estas reuniones marcara la buena realización

del programa, es así que al momento de realizar las labores diarias se tenga claro
la ruta trazada, además de dejar incubada la idea de las labores a tres semanas
permite que en el transcurso que conlleve llegar a este punto se pueda presentar
otros métodos más óptimos para su realización.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vlcencio Salazar, Gedeón 40
3) Plan Semanal, se destaca las asignaciones diarias, cálculo de los principales

volúmenes de trabajo, así como principales suministros a serentregados.
Se destaca la labor de carga y capacidad mencionada en párrafos anteriores, así

como el cálculo de principales insumo para la semana (por ejemplo cantidad y tipo
de concreto a utilizar). Se debe hacer entrega de una imagen del resultado que se
desea realizar en la semana, permitiendo hacer un seguimiento claro de la
semana.

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO IV: APLIACION DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR CON
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL USO DE TECNOLOGIAS BIM-4D EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
CAPÍTULO IV: APLICACION DEL SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR CON

USO DE TECNOLOGIAS BIM-4D EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCION
4.1 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
Con el fin de implementar y evaluar el desarrollo del sistema ultimo planificador

con apoyo de herramientas BIM-4D se realizó una aplicación en la construcción
del proyecto Swissotel, consistente en la demolición de estructuras existentes y
construcción de un edificio a nivel de casco vestido, denominado Bloque “A”, de
18 pisos para habitaciones, y 5 de sótanos para servicios, estacionamientos y
cisternas; y un edificio denominado Bloque “B" que incluye un auditorio, Bussines
Center y departamentos, con 5 pisos y sótano de 5 niveles de estacionamiento,
haciendo una área aproximada de 36,361 m2. Destacando un mayor análisis de
los Modelos 4D en la etapa de construcción de Sótanos.
Tabla N04.1: Resumen del Proyecto
Propietario S W IS S Ó T E L - L IM A
Proyecto A m p lia c ió n S w isso te l L im a
O bjetivo A m p lia ció n de la s in s ta la cio n e s del H otel q u e in c lu y e las
d e m o lic io n e s de e stru ctu ra s existe n te s y con stru cció n de un
e d ific io a n ivel de c a s c o ve stid o , d e n o m in a d o B lo qu e “A ” , de
18 pisos para h a b ita cio n e s, y 5 de s ó ta n o s para s e m c io s ,
e s ta c io n a m ie n to s y c iste rn a s; y un e d ific io d e n o m in a d o
B lo q u e “ B ” q u e in clu ye un a u d ito rio , B u ssin e s C e n te r y
d e p a rta m e n to s, con 5 p iso s y s ó ta n o de 5 n ive le s de
e s ta c io n a m ie n to .Á re a ap rox. 36,361 m 2.
M odalidad S u m a A lza da
Duración 16 m ese s
Ubicación D is trito de S a n Isidro , p ro v in c ia d e Lim a , D p to . Lim a - Perú
A ltitud ,A 100 m sn m .
C lim a T em p e ra tu ra m á x im a del aire:
2 6 °C
T e m pe ratura m in im a del aire:
14°C
La complejidad del proyecto radica en el corto tiempo de ejecución, además de

estar ubicado en una zona residencial el cual determina un horario fijo de termino
de labores, haciendo más rigurosa la tarea de coordinar los trabajos para no
exceder horario establecido.
La decisión de utilizar el Sistema Ultimo Planificador es una opción ya adoptada y

en proceso de implementación por parte de la empresa, mientras que el uso de la
tecnología BIM es tomada en este proyecto como un medio de experimentación
para una posterior incorporación como plan de negocio.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicenclo Salazar, Gedeón 42
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA CAPÍTULO IV: APLIACION DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR CON
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL USO DE TECNOLOGIAS BIM-4D EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
4.2 APLICACIÓN DE SISTEMA ULTIMO PLANIFICADOR CON TECNOLOGÍA

BIM-4D
En concordancia con lo expuesto en la sección 3.4; se tiene el análisis que se

realizó para los niveles de planificación en el proceso de construcción, teniendo
como punto de partida una explicación general al equipo sobre los principales
alcances del estudio.
4.2.1 PLAN MAESTRO
a) Se realizó un recorrido virtual (Figura N04.1) de la obra logrando un mejor

entendimiento de la geometría del proyecto, los desniveles existentes, la
ubicación y características de los principales ambientes que conforman el
proyecto (Figura N0 4.2), tipología elementos verticales y horizontales de
la estructura, etc.
Figura N0 4.1: Recorrido Virtual

Recorrido de los Sótanos correspondientes a la Torre B,
se hace medición de columnas Metálica

CONSTRUCCIÓN
Figura N0 4.2: Principales Ambientes.

Figura Superior muestra una planta típica de los 5 sótanos,
Figura Intermedia es la zona de habitaciones ti picas desde el piso 4 al 18,
Figura Inferior es el área de esparcimiento en el primer piso

CONSTRUCCIÓN
44
b) En estas reuniones de reconocimiento se compartió experiencias en la

construcción de casos similares explicando las tecnologías usadas, los
principales problemas que se afrontaron y oportunidades de mejora para
la realización, esto fortaleció al equipo de trabajo e incentiva la cultura del
conocimiento, otro punto es la concordancia sobre los principales
proveedores/subcontratistas a ser invitados al proyecto y criterios
generales de evaluación, también se comentó de manera global la gestión
de seguridad reconociéndose los principales zonas críticas, esta reunión
de integración conto con la participación de la línea de mando, ingenieros
de producción y maestro de obra, un punto a mejorar es la inclusión de los
últimos planificadores en esta reunión (principalmente capataces).
Figura N0 4.3: Imagen del Salón Principal. Hace evidencia la necesidad de contar con un sistema
de encofrado doble altura, los participanets comentaron acerca de la empresas que proveen este
sistema de encofrado en el mercado.

CONSTRUCCIÓN
c) De igual manera se realizó proyección de la forma global que compone el

proyecto, reconociendo los dos grandes sectores que la componen
denominadas Torre A y B (separadas por un junta), los niveles que
componen ambos 18 pisos para la primera torre y 5 pisos la siguiente, el
área promedio que representaban, los ejes en los que estaban ubicados.
Figura N° 4.4: Vista Princiaples Sectores del Proyecto
Luego se pasó a reconocer el entorno periférico en que la obra estaba

emplazada para tomar las siguientes decisiones acerca de controles que
se debería tomar.
Tabla N0 4.2: Estrategia General sobre Entorno
ZONAS ACCION
Zona 1. Conjunto Residencial Control de Polvo y Ruido
Control Vehicular, para no afectar

Zona 2. Frontis a Colegio a los padres de familia y alumnos
de la institución educativa
Coordinación de descarga Material

Zona 3. Ingreso Hotel y Obra de
debido a que se tiene una calle
Tercero
compartida
Zona 4. Frente Hotel Existente
Control de Polvo
Tercero

CONSTRUCCIÓN
Figura N0 4.5: Entorno del Proyecto.

Zona 1 (Color Celeste), Zona 2 (Color Amarillo), Zona 3(Color Rojo) y Zona 4 ( Color Verde)
A V f S A N T O T O R IB I

CONSTRUCCIÓN
d) Se examinó el volumen de concreto por tipo que se empleara durante la

ejecución del proyecto, utilizándolo además este parámetro como
indicador de avance del proyecto; además este valor sirve para realizar
negociaciones con el proveedor de concreto en base a cantidad de
suministro que se despachara en el tiempo que conlleve la ejecución.
e) Se utilizó el modelo para definir la disposición de los principales equipos

(layout) para la ejecución de la obra, se modelo y ubico las dos torre grúas
teniendo en cuenta la altura de los bloques del edifico, la cantidad de
volumen de trabajo, los cambios de altura que deberá tener la grúa
(telescopaje), una restricción que se presentó puntualmente es la
restricción de giro de una grúa por encima del edificio vecino (Zona
residencial) esto debido a que inicialmente se tenía planeado pasar la
pluma de la grúa 2 por encima del edificio sin embargo esto no fue
aprobado, se realizó un calculó que el volumen de trabajo medido en
cantidad de metros cúbicos fuera del alcance la grúa es 1180 m3 utilizando
la información contenida en el modelo BIM expresada en una tabla del
programa y el área es 11.4 % del total de una planta, esto sirvió de base
para modificar sobre esta la estrategia de vaciado que consistía en utilizar
balde de concreto transportado por la grúa a un uso de bomba de concreto
necesariamente en esta zona.
Figura N0 4.6: Análisis de Area de Influencua de la Grúa.

CONSTRUCCIÓN
f) Estas revisiones del Plan Maestro, sirvió de guía para la realización de un

a Plan de Riesgos Generales del Proyecto, en el que se muestran los
principales factores que podrían alterar el normal desarrollo, y las efectos
que se ocasionarían, si bien la metodología del sistema ultimo planificador
no establece el análisis de una matriz de riegos y oportunidades, esta debe
realizarse para así estar alertados sobre las principales desviaciones que
rigen el proyecto.
Tabla N° 4.3: Matriz de Riesgos General del Proyecto. La prioridad es calculada

multiplicando la probabilidiad(P) por el impacto(l), en este caso el incremento de costo de
mano de obra es el mayor prioridad esto se debe a que el cliente estableció un monto
máximo por alza de mano de obra luego del cual es el contratista quien asumia este
riesgo.
■PfiQHIZAG on de lqs
r a m m d i ra c s e o s
■ftiS M D S
UJtytlIVB
□ « lir ip t - S n dfl i Cj uia É d e to
im p id a 00
Mayor volum en de concreto en Mayor sobreexcavación que la Mayor costo no ra o n o a d o (>%

A7 Costo 0.16
^ r o pantalla (>% desperdiao) prewsta (25%) desperdicio C ‘ en muro pantalla)
Avance ^ s rápido del

02 A ro rta r el plazo de excavación subrontralista de M o virte n to de T ie ^ o T é rrtn o antíapado de obra 0.10
Tierras
Posible n r e e s id ^ de ín c re ro n ta r la N rcesidad de realizar el tensado de

AS fe del ro n a e to r e s p e to a la los paños del ^ r o pantalla al Costo Mayor ro sto no re ro nroido del C* 0.16
D resu fM stad a cuarto dia
T ie ^ o M o rro en plazo 0.16

El p ro yed o considera una losa
03 Cam bio a prelosa
aligerada n o r ro l
Costo M o rro en GG 0.10
A za en costo de M ano de Obra por

In cre ro n to de costo de r a n o de Mayor ro sto no re ro no a do p w alza
A9 reajuste de salarios de ronstruroión Costo
rtra de r a n o de obra
civil
A z a en costo de c w c re to Mayor rosto no re ro no a do p<x alza

A10 In c re ro n to en costo de c ro a e to Costo M í
p re rozclad o de C* p re rozclad o
1 ______________________
4.2.2 PLAN DE FASES
Se dividió la obra en 8 Etapas o Fases, de las cuales se reconoció algunas

características principales (ver Fig.4.7), para lo cual se hizo un recorrido
virtual del proyecto distinguiendo ubicación y características físicas de los
elementos.

CONSTRUCCIÓN
Figura N0 4.7: Etapas o Fases del Proyecto
E l APA 1
DEM O U C OW ES
i oNr^=FGv:::ONísj:i
F T A P A 2
EXCAVACIONV 1
murtas r w AllAs
CIARA 3
S O T A N O 1 AL 5
‘^ c¡[¿tac o m m .cimas
CTAPA 4
L . PISOS2^5
itNÚAA. |-ÜVt<Klílt '
<1 ! M N M . O , S A L O N E S
FTAPA 5
PIV^SAAI S
(S^^RAYB)
TOSU^ÂII^nACIONa %
ifinâqrí
CTAPA e
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IS(StCIUK^)
37sunxs
‘ir y.'.*-
FTAPA 3
I
N ETAJL-LC (O N E S E L E C T I O M I C !CAS
L CTAPA 7
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN
a) Se comparó las dos posibilidades para retirar el material de excavación,

una de ellas mediantes fajas transportadoras de material las cuales se
tenían que colocar sobre los muros pantalla o hacer uso de una rampa de
tierra por donde se hace el recorrido de los volquetes. Escogiendo la
segunda opción debido al costo que implica la instalación de fajas además
de por la ubicación de la salida de faja próxima al hotel existente el nivel
de ruido y polvo podría causar incomodidad al cliente y vecinos. (Ver Figura
N0 4.8)
Figura N0 4.8: Imagen de Posibilidades para Eliminación de Material

CONSTRUCCIÓN
51
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO IV APLIACION DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR CON
b) La sectorización global del proyecto es mostrada como una secuencia

diaria con el fin dar a conocer el ritmo de trabajo, el flujo de cuadrillas, la
secuencia espacial y enumeración de sectores; para lo cual se ha
balanceado la carga de trabajo calculando los metrados de los elementos
de manera rápida es así que en el transcurso de la presentación de haber
un cambio se podrá estimar de manera ágil al poseer un repositorio de
datos que se tiene al trabajar en la plataforma BIM. Esto sirve de base para
luego en el siguiente nivel de planeamiento (Plan Lookahead) analizar con
mayor detalle.
Figura N0 4.9: Simulación de Construcción I. Imagen del Día 6 y 7

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicencio Salazar, Gedeán
52
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPÍTULO IV: APLIACION DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR CON
Figura N0 4.10: Simulación de Construcción II. Imagen del Día 8, y 10.

CONSTRUCCIÓN
53
Figura N0 4.11: Simulación de Construcción II. Imagen del Día 11. En el gráfico intermedio se
puede apreciar el área de encofrado horizaontal de cada sector con un promedio 442 m2 y el
gráfico inferior el volumen de concreto para los verticales con un promedio de 32 m3, se balanceo
estas cantidades para determinar los sectores, los cuales en la fase de lookahead sirvieron de
base para el planteo de ejecución.

CONSTRUCCIÓN
54
c) Se evaluó la posibilidad de utilizar el sistema Prelosa en vez del sistema

aligerado convencional para las losas de techo, se comparó los costos que
implican cada opción optando por el sistema de prelosas para lo cual se
calculó el área neta de techo por niveles dando un código a cada paño de
losa y con el área calculada por el programa multiplicada por la densidad
se obtuvo el peso de cada prelosa con lo cual se verifico que estas puedan
ser trasportadas por la grúa entregando en un plano a los encargados de
la maniobra, además contribuyo la seguimiento de avance del
subcontratista (proveedor). (Figura N04.12)
Figura N0 4.12: Evaluación de Sistema Prelosa. Estos cambios son postivos en áreas de sótanos
donde el sistema de prelosa puede sustir los trabajos de tarrajeo de cielo raso y el nivel de
acabado arquitectónico es menor respecto a áreas comunes o habitaciones, estos cambios deben
contar con la aprobacción del cliente, en especial el acabado que se de entre juntas de prelosa.
~ rnnwm ancora. uu
tm
-- u, |—, a
■*“ *"**“ *•**•»*»

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vlcencio Salazar, Gedeón
55
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL USO DE TECNOLOGIAS BIM-4D EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCION
4.2.3 PLAN LOOKAHEAD
a) La etapa final de la excavación implicaba retirar la rampa que había servido

como vía para los volquetes, para lo cual se tenía planteado retirar todo el
material hacia la esquina de salida, para luego con dos excavadoras una
posicionada en la parte superior y la otra sobre el material le entrega la
tierra de balde a balde, este proceso se dio hasta donde la longitud del
brazo permitían (la altura entre ellas era de 20 m que comprendía los 5
sótanos), antes de terminar con esta operación se realizó una excavación
que permita luego depositar el material excedente, finalmente la
excavadora fue retirada con un grúa telescópica. El soporte del programa
permitió visualizar el proceso constructivo además de calcular el volumen
de material para cada etapa (Revit permite cálculo de volumen de tierra
para áreas menores a 100km2). Esta experiencia sirvió de experiencia
para en futuros proyectos para evaluar el uso de faja transportadora u otro
sistema que reemplaza el usado, debido a la cantidad de recursos
utilizados para el retiro de la rampa de tierra.
Figura N0 4.13: Etapa Final de Excavación

CONSTRUCCION
b) Se realizó la sectorización de los dos bloques teniendo en cuenta la

igualdad de carga, haciendo uso de los metrados se verifico esta nivelación
de carga además de contar con la opinión de los capataces sobre la
dificultad existente en los elementos, por ejemplo las placas que contenían
una columna en la parte final representaban mayor trabajo a una placa que
no la contenía aun cuando se tenía el mismo metrado. Finalmente se
realizó un modelo 4D para experimentar el proceso de construcción (Ver
Fig. 4.14), en principio la simulación se realizaba elemento por elemento,
lo cual hacia las presentaciones tomaran mayor tiempo para luego trabajar
con elementos sectorizados
Figura N0 4.14: Sectorización de Edificio. En la epara de Lookahead la Torre A se divido en cuatro

sectores los cuales tenian un área promedio de 223 m2 y un volumen de conreto para elementos
verticales de 20 m3, este cambio correspondió a los recursos que se tenian, siendo el cuello de
botella el uso de la grúa torre la cual se utilizaba con un balde de concreto para realizarlos
vaciado de los elementos. El volumen de vaciado diario para este sector era de 60 m3 el cual
demandaba 5 horas en promedio que era el tiempo destinado para esta actvidad.
c) Se realizó seguimiento a la realización de los muros pantalla, actualizando

semanalmente la información, es en esta labor que se utilizó con mayor
frecuencia el uso del modelo debido que se necesitaba una mayor
compresión del espacio usado en obra debido al uso de dos equipos que
ocupaban gran parte del área de trabajo, una perforadora y una
excavadora, semanalmente se entregaba un reporte del estado de la
semana en cuanto a avance.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicencío Salazar. Gedeón
57
Figura N0 4.15: Seguimiento de Avance de los Muros Pantalla. En color verde los muros
realizados en la semana, lo muros en color amrillo realizados la semana pasada, en plomo los
realizados semanas anteriores.
'i®®asesessosaBES
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H. íUaf. '■UflLI . :.l.

-
d) Dentro del alcance de las reuniones semanales se mostraba las acciones

a realizar la siguiente semana, lo elementos a construir iban mostrándose
semana a semana, lo cual permitía identificar las restricciones que
llevarían hacerla, las interferencias en campo que se tenía por ejemplo
almacenes temporales ubicados en la zona, se comunicaba si era
necesario el uso de un equipo o herramienta especial para el trabajo. Hacer
esta labor con anticipación permitía tener una mejor logística debido a que
según la norma de la empresa el proceso de pedido tomaba 7 días. (Ver
Fig. 4.16)

CONSTRUCCIÓN
SB
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL USO DE TECNOLOGIAS BIM-4D EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCION
Figura N0 4.16: Lookahead utilizando Modelo BIM. En colo amarillos los muros planeados a
ejectuar en la semana.
SEMANA 39 - 2° DIC
& SEMANA 40 - 3o DIC

CONSTRUCCIÓN
59
4.2.4 PLAN TRABAJO SEMANAL
e) Se mostraba los elementos que debían ser realizados la siguiente semana,

planificando con los responsables de los trabajos la secuencia que debería
realizarse para el cumplimiento de este, así como una análisis de la
capacidad de trabajo y las restricciones que pudieran afectar las labores.
Finalmente luego de comprometer al personal de las labores se
programaba la cantidad de volumen de concreto a colocar que sirvió como
indicador de avance. (Fig. 4.17)
Figura N0 4.17: Presentación de Trabajo Semanal. En color morado los elementos que debían
realizarse en la semana.
DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA 8IM-4D EN PROYECTOS DE

CONSTRUCCIÓN
60
4.2.5 PORCENTAJE DE ACTIVIDADES COMPLETADAS (PAC)
f) Parte del proceso del lookahead, es la revisión del Porcentaje de

Asignaciones Completadas para lo cual se representaba como imagen un
vista 3D del edificio, mostrando con color amarillo los elementos que se
planificaron y cumplieron, en contra parte se mostraban en color rojo los
elementos que se habían planificado realizar en la semana y no se habían
completado. Esto ayudo a conocer por qué no se había completado la
planificación, haciendo una reunión para identificar las causas de no
cumplimiento así como las acciones correctivas que se ¡mplementaran
para que el futuro no se tengan estas deficiencias. Un ejemplo es mostrado
en la Fig. 4.18 la cual muestra cimentaciones que no se habían completado
debido a una falta de materiales, para luego establecer un programa de
envío de encofrados.
Figura N0 4.18: Revisión del Cumplimiento Semanal
PAC SE MAMA 27
Porcentaje Cantidad Tipo
79% I 56 QQ | Actividad Rutada
21% Actividad No Realizada
To tal de A ctividades

CONSTRUCCIÓN
61
Los valores de cumplimiento semanalmente son registrados para así tener

una trazabilidad de la gestión, así como los valores acumulados, tener en
cuenta que estos valores pueden dar referencia al avance del proyecto.
De la misma manera que se toma el cumplimiento, debe anotarse la causa
de no cumplimiento acumulado que permita tomar acción sobre las de
mayor incidencia.
Figura N° 4.20: Tipo de Causa de No Cumplimento Acumulado
TIPO CAUSAS DE NO CUMPLIMIENTO
■ C lie n te ■ S e g u rid a d ■ E x te rn o ■ A d m in is tra c ió n ■ S u b c o n tra to ■ P ro du cció n
La evaluación de causa de no cumplimiento debe conducirnos a la causa

raíz del problema para lo cual se puede hacer uso de la técnica de los 5
Por qué o el diagrama de Ishikawa, estas causas pueden deberse a
distintas causas y ser producida por diferentes áreas dentro de la
organización del proyecto, en alguno casos además pueden ser causados
por factores externos tales como huelgas o factores climáticos, el cliente
también puede ser un agente de no cumplimiento, por ejemplo el hecho de
causar interferencias en campo que impidan labores planificadas
acordadas contractualmente.

CONSTRUCCIÓN
62
Tabla N0 4.4: Análisis de Causa de No Cumplimiento
DETALLE TIPO CAUSA DETALLE TIPO CAUSA

N° CAUSA DE NO NO N° CAUSA DE NO NO
CUMPLIMIENTO CUMPLIMIENTO CUMPLIMIENTO CUMPLIMIENTO
Problemas de no Falta de
1 Q^QC 15 Administración
calidad personal
Incongruencia de
Falta prueba o
2 Q^QC 16 planos con ’i Ingeniería
ensayo
campo
Indefinición de Ineficiencia de
3 Cliente 17 Ingeniería
diseño topografía
Falta de planos
Interferencias en
4 Cliente 18 para Ingeniería
campo
construcción
5 Error en diseño Cliente 19 Falta de Equipos ¿{ Logística
Incumplimiento
Falta de
6 compromisos Cliente 20 Logística
materiales
contractuales
Falta de
7 Falla de equipos Equipos 21 Logística
subcontratista
Mantenimiento Error en la /
8 no programado Equipos 22 planificación p Jr/ ^ Producción
de equipos rendimiento '
Error en la ^
planificación por
9 Huelgas Externo 23 Producción
mal análisis de
restricciones
Marchas Condiciones
10 Externo 24 Seguridad
sindicales Inseguras
Exceso de 25 Accidentes
T Seguridad
11 Externo
lluvias
Problemas con
12 Exceso de calor Externo 26 / Subcontrato
subcontratista ^
Falta de
13 Causas sociales Externo 27 coordinación Gerencia
gerencial
Falta de
14 permisos o Administración
licencias

CONSTRUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO V: EVALUACIÓN DE RESULTADOS
CAPÍTULO V: EVALUACIÓN DE RESULTADOS
5.1 EVALUACIÓN DEL RESULTADO DE APLICAR EL SISTEMA ULTIMO

PLANIFICADOR USANDO BIM-4D
El Sistema Último Planificador busca mejorar la calidad y compromiso con la

planificación, la aplicación de estos dos aspectos recaen sobre el último
planificador que para el proyecto y en líneas generales para la industria de
construcción peruana es el jefe de cuadrilla o normalmente llamado capataz por
la forma en que se desarrollan los proyectos; es en este punto que se tiene que
evaluar la diferencia que existe entre la realidad de la construcción peruana con
la europea y norteamericana donde se originó esta metodología y en cuyos casos
la responsabilidad del último planificador recaía en el encargado de la
subcontratista, por lo general una persona con grado de instrucción superior,
debido a que el desarrollo de sus proyectos se basa en una contratista general
que organiza a su vez emplea varias subcontratistas, esta brecha hace notar la
capacidad de preparación técnica entre ambos últimos planificadores, razón por
la cual cuando se hace uso de esta metodología quien asume la organización y
dirección de esta metodología dentro del proyecto es el Ingeniero de Producción
o también llamado Ingeniero de Construcción, en el desarrollo de nuestro proyecto
¡nicialmente se tenía 4 capataces que llegaron a ser 12, la función que debe tener
el encargado de Producción es elaborar conjuntamente con los capataces la
planificación para lograr de este manera que lo primeros aporten sus
conocimientos sobre plan maestro, la métrica de trabajo, rendimientos metas por
actividad, secuencias de otras actividades, estándares de seguridad y calidad, etc.
y el segundo pueda complementar con sus conocimientos acerca sobre la
cantidad de personas para el trabajo (rendimiento), tipo de herramientas y
materiales a utilizar, experiencias de trabajo acerca de labor a desarrollar, etc.
esto lograra un mayor compromiso con la planificación. Parte del desarrollo de
esta metodología establece una reunión de coordinación semanal durante la cual
se debe dar un mutuo acuerdo sobre la planificación de actividades a realizar el
aporte de un modelo BIM-4D ayuda no solo como herramienta de cálculo métrico
sino como un gran motor de visualización el cual aseguro el entendimiento entre
los participantes esto permitió conocer cómo serán desarrolladas las actividades,
las restricciones que presentan y el encargado de solucionarlas, permitirá hacer

CONSTRUCCIÓN
Bach, Vicencio Salazar, Gedeón
64
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO V: EVALUACIÓN DE RESULTADOS
una retroalimentación de los trabajos anteriores y finalmente se dará una mejora

del proceso de trabajo. (Ver Fig. 5.1). Cabe señalar que este mismo mecanismo
se puede emplear para las reuniones de líneas de mando con los mismos
resultados.
Figura N0 5.1: Elaboración de la Planificación
- Cantidad de Personas Jefe de

- Herramientas Cuadrilla
- Materiales
- Experiencias (Último
- Entre otros Planificador)
MODELO BIM-4D Elaboración

Aporte de Visualización para déla
un mejor entendimiento
Planificación
- Plan Maestro
- Rendimiento Meta
- Métrica de Trabajo Ingeniero de
- Logística Producción-
- Estándares de Calidad Construcción
y Seguridad
- Entre otros Mayor Compromiso
Otro punto que se evaluó dentro de la metodología de trabajo es la transformación

que se hace desde el DEBE HACERSE al PUEDE HACERSE y finalmente se
convertirá en lo que se HARÁ, en alguno casos esto influyo a plantear metas bajas
lo cual se traducirá a que se tenga el indicador de PAC con un promedio
satisfactorio que signifique una buena calidad de planificación sin embargo otros
indicadores de avance usando en la organización señalen que no se ha cumplido
con el avance esperado y/o también se hace un uso poco eficiente de los recursos.
Otra práctica que conlleva esta transformación es postergar actividades con la
“promesa” de realizarse en las siguientes semanas, ambos casos representan un
vicio de la metodología y deben ser analizados porque no se tiene actividades
listas, ¿Por qué no se liberaron las restricciones con anterioridad? En ambos
casos además debe tenerse en cuenta que los planes semanales deben estar
alineados con plan Lookahead (4-9 semanas) y plan maestro que gobierna la
estrategia del desarrollo del proyecto, razón por la cual debe plantearse la
planificación para que se obtengan las metas inicialmente trazadas, una solución
es el uso de imágenes 3D o simulaciones 4D que muestren que avance físico se
debe tener al final de un mes o trimestre, o estableciéndose un hito de tiempo;
esto contribuirá a un mejor control.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vícencio Salazar, Gedeón
65
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPÍTULO V: EVALUACION DE RESULTADOS
Figura N0 5.2: Transformación DEBE - PUEDE - HARÁ
<fO °6°0 o
DEBE PUEDE
vicios: Solución:
- Planteamiento de Metas - Presentar un planeamiento
Bajas mensual o trimestral mediante
- Postergar Actividades por no imágenes o simulaciones del
análisis de restricciones modelo BIM del avance físico
al que se debe llegar
La medición del PAC debe tenerse en cuenta que si bien se explica con
anterioridad que el nivel mínimo de 85 %, valores menores no deben de tomarse
como absolutamente negativos pues brindan la posibilidad de descubrir las causas
que impidan un adecuado flujo de trabajo, estas deben de llevarse de manera
acumulada para observarse claramente cuál es el más incidente aun cuando un
punto a mejorar es el hecho de no aceptar que se pueda tener incumplimientos, a
este punto se suma la veracidad que debe contar el análisis de la causa de no
cumplimiento pues desde un punto de vista estricto es el ingeniero de planificación
y producción quienes son los responsable del cumplimiento y debe en cuanto
asegurar que factores externos estén mitigados y controlados para que no afecten
la planificación ¡ un punto que se desarrolla en el presente trabajo fue el hecho de
observar que elementos no se habían concluido. La inclusión de las vistas 3D
acelero las reuniones de trabajo al identificar rápidamente las actividades no
cumplidas, cuando se muestra una simulación de lo ocurrido en la semana se
evoca al recuerdo de lo ocurrido y es más fácil identificar cual es la cusa raíz del
no cumplimiento.

CONSTRUCCIÓN
66
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CAPÍTULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1 CONCLUSIONES
• El uso del Sistema Ultimo Planificador contribuyó a la mejora de la

planificación y coordinación del equipo de obra, preparando e informando
con anticipación los recursos necesarios para ejecución de los trabajos; es
de esta manera que al encontrarse restricciones por falta de diseño se
comunicaba al encargado del Área de Ingeniería dando un mayor horizonte
para la solución del problema, de la misma manera el requerimiento de
materiales es comunicado al Jefe de Administración lo cual permitía tener
los recursos cuando eran necesitados en campo.
• La mejora en la planificación de las actividades de obra favoreció a la

disminución de paras las cuales en experiencia de los profesionales que
integraban la obra se suscitaba por fallas logísticas; además la
colaboración con los capataces sobre el plan de trabajo permitió balancear
la cantidad de trabajo con lo cual cada grupo de trabajo tenía la cantidad
de personal y materiales necesarios, y una mejora de flujo de actividades
entre cuadrillas al conocer la secuencia de trabajos; esto se ve reflejado
en los rendimientos reales eran mayores a los esperados (ver anexo).
• La inclusión de Tecnologías BIM como soporte al SUP, facilito una mejor

coordinación de trabajos, al permitir en reuniones de obra visualizar el
modelo tanto en 3D y 4D el tiempo que tomaba en entender el plan de
trabajo disminuyo (debido a que antes estos se hacían en base a planos
los cuales no resultaban didácticos), contribuyendo a que las reuniones
se tornen más agiles enfocando el esfuerzo en una análisis de mejora de
proceso, por ejemplo el reconocimiento rápido de las área de trabajo
permitía al Ingeniero de Seguridad dar las recomendaciones necesarias
para realizar un trabajo seguro; finalmente se tenía una mayor convicción
de que los planes habían sido entendidos por los integrantes del equipo.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vicenclo Salazar, Gedeón
67
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPITULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Uno de los principales beneficios apreciables de realizar simulaciones 4D

es la detección de conflictos de espacio, esto se consigue al verificar según
la secuencia de actividades en el modelo los espacios utilizados por las
cuadrillas de trabajo, permitiendo una mejor coordinación de trabajos así
como la disposición de los principales equipos (layout) como puede verse
en el capítulo 4.2.2
• Finalmente, las labores de cálculo de metrados son automatizadas y

actualizadas con el manejo del BIM permitiendo tener la carga de trabajo
actualizada para la planificación de actividades, así como la detección de
interferencias tempranas son mejor analizadas en esta plataforma lo cual
crea una ventaja comparativa con el manejo actual.

CONSTRUCCIÓN
Bach. Vícencio Salazar, Gedeón
68
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CAPÍTULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.2 RECOMENDACIONES
• Tal como se pudo observar en el análisis de la metodología, uno de los

principales inconvenientes en la aplicación se basa en la creación de
planes semanales poco exigentes con la finalidad de solo cumplir los
indicadores, lo cual a la larga crea retraso en el proyecto se recomienda
como medida de control establecer hitos que permitan identificar estos
desfases, esto es producto de la idiosincrasia de los conductores del
proyecto en la que el tiempo que debería dedicarse a la planificación de
trabajos son desatinados a la resolución de conflictos, motivo por el cual
se debe conducir al factor humano hacia una mayor proactividad.
• Se debe involucrar en el desarrollo de los planes de trabajo, a las persona

encargadas de proveer los materiales y/o equipos a la línea de producción,
administrador y almacenero, para también involucrarlos con el
planteamiento, además de revisar con ellos los tiempos de entrega que se
tiene desde el inicio del pedido.
• Durante el desarrollo del modelamiento, se obsedo la necesidad de fijar

el grado de detalle del Modelo BIM en cuanto al tiempo que involucra su
realización, así como para el caso de simulaciones 4D, se deberá tomar
en cuenta la experticia del usuario para generar simulaciones; como una
opción se puede hacer uso de toma de imágenes instantáneas de modelo
en diferentes etapas previstas de tiempo, restando así el efecto de
simulación que se consigue en el caso anterior; estas pruebas contribuirá
al conocimiento de manejo de estas herramientas a la empresa para una
posterior implementación del BIM; en la se puede establecer un estándar
de trabajo con un mapa de procesos definidos.

CONSTRUCCIÓN
69
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA BIBLIOGRAFIA
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CONSTRUCCIÓN
72
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA ANEXOS
ANEXOS

CONSTRUCCIÓN
73

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR

Para optar el Título Profesional de:

GEDEÓN VICENCIO SALAZAR

Quisiera agradecer a mi familia por todo el apoyo brindado durante mi formación

A la Universidad Nacional de Ingeniería, mi alma mater, que durante estos años

A la empresa JJC Contratistas Generales, por haberme permitido un espacio para

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4.2.3 Plan Lookahead 51

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En la aplicación de un proyecto de construcción, propiamente una edificación, se

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Figura N0 1.1: Proyección del crecimiento del PBI en America Latina 11

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGÍA BIM-4D EN PROYECTOS DE

Figura N° 4.18: Revisión del Cumplimiento Semanal 59

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE

Tabla N° 1.1: Diferencia entre Industria Manufacturera Y Construcción 14

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE

LISTA DE SÍMBOLOS Y SIGLAS

3D: Tres Dimensiones del Espacio

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOSDE

El propósito principal del presente trabajo es exponer una metodología de

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE

El presente trabajo consta de seis capítulos cuyo contenido sintético es el

Capítulo I: Planteamiento del Problema

Capítulo II: Conceptos Fundamentales

Capítulo lili: Modelado BIM-4D

Capítulo IV: Aplicación del Sistema Ultimo Planificador con Uso de

Capítulo V: Evaluación de Resultados

Capítulo VI: Conclusiones y Recomendaciones

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE

CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 ESTADO DEL PROBLEMA

El sector de la construcción en el Perú es una de las actividades económicas más

AMÉRICA LATINA: PROYECCIONES DE CRECIMIENTO DEL PBI

ftflüuetl Vjpaü íüjJ Uíum tiiwto Ctki'íü íofcj 0* Itrd

Fuente: BCRP . Panorama actual y proyecciones macroeconómicas 2013-2014

Diversos autores han llamado a este panorama como “Boom de la Construcción”

1 INEI. Instituto Nacional de Estadística e Informática. Cada año reporta un inform e en

este caso se tom ó el 2013.

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE

¿Pero esta bonanza produjo una industrialización del sector construcción en el

Figura N0 1.2: Condiciones para la Industralización de la Construcción

En respuesta a las condiciones planteadas tenemos en el Perú; una déficit de

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGÍA BIM-4D EN PROYECTOS DE

el capital proveniente de operaciones mineras y el también creciente sector

Por lo anteriormente expuesto, el Perú presenta la posibilidad y está en la senda

Cabe señalar que la industria manufacturera ha representado por muchos años el

A diferencia de otras industrias la construcción tiene las siguientes características

1) Es una industria nómada, una vez terminado el producto (obra) se

DESARROLLO DEL SISTEMA ÚLTIMO PLANIFICADOR USANDO TECNOLOGIA BIM-4D EN PROYECTOS DE

4) El entorno en que emplaza una obra afecta al desarrollo de los proyectos,

Tabla N0 1.1: Diferencia entre Industria Manufacturera y Construcción

INDUSTRIA MANUFACTURERA INDUSTRIA CONSTRUCCIÓN

Podemos decir entonces que la producción en la industria de la construcción es

Koskela (1992) propone una nueva filosofía de producción para la construcción,