Ventiladores Automotrices

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Ventiladores automotrices

Ventiladores
automotrices. Son Ventiladores automotrices.
aquellos que forman
partes de sistemas y
componentes de un
vehiculo o automóbil, su
principio de
funcionamiento es
identico a
otros ventiladores,
fundamentalmente son
empleados en el sistema
de refrigeración.

Contenido
[ocultar] Ventiladores usados en automóbiles.

 1 Campo de Aplicación
 2 Funcionamiento
 3 Características técnicas
 4 Fuente

Campo de Aplicación
El campo de aplicación de los componentes de ventiladores es muy variado: Se
emplean en coches, en vehículos industriales, en autobuses, en maquinarias
agrícolas y de construcción con motor longitudinal, así como en motores
industriales.

Funcionamiento
Una regulación de las corrientes de aire de refrigeración a la medida de las
necesidades por medio de ventiladores y de accionamientos de ventiladores
representa un papel muy importante tanto en los motores de coches
y camiones como en los motores agrícolas e industriales. Los ventiladores,
sobre todo bajo altas cargas, hacen que la temperatura del agua de
refrigeración se mantenga dentro del rango óptimo, evitando así el
sobrecalentamiento del motor.
Dos discos, cuyos contretes y ranuras engranan sin contacto, giran el uno
sobre el otro. Uno de los discos (disco primario= acoplamiento) es accionado
por el motor, en tanto que el otro (disco secundario = caja) está unido al
ventilador y puede girar libremente. La velocidad de la rueda del ventilador
viene determinada por el acoplamiento del ventilador, también denominado
acoplamiento viscoso. Si la rueda del ventilador gira con más frecuencia de lo
normal o si produce ruidos desacostumbrados, ello es indicio de un posible
defecto que posiblemente requiera el recambio del acoplamiento del ventilador.
Según el fabricante o el tipo de construcción, el control del acoplamiento
viscoso tiene lugar por medio de un bimetal o electrónicamente por medio del
sistema VISCTRONIC® desarrollado por BorgWarner. Este nuevo desarrollo
del acoplamiento viscoso es excitado electrónicamente por la gestión del motor
y ofrece un tiempo de reacción considerablemente menor.
El controlador montado en la parte delantera del acoplamiento del motor
reacciona a la temperatura de la corriente de aire abriendo y cerrando
una válvulaen el interior del acoplamiento. Si no se requiere aire
de refrigeración, el acoplamiento viscoso se desconecta y gira a una menor
velocidad. Cuando se necesita más, un aceite de silicona especial fluye de la
cámara de reserva al espacio de trabajo. Allí, la fricción del líquido transmite el
par motor al ventilador sin que se produzca ningún desgaste. Si la válvula se
cierra, el aceite de silicona retorna, se reduce la fricción, y el ventilador vuelve a
girar libremente.

 Error al crear miniatura: Falta archivo

El acoplamiento y el disco giran en un solo cilindro.

 Error al crear miniatura: Falta archivo

Control biométrico.

 Error al crear miniatura: Falta archivo

Control eléctrico.

Características técnicas
 Regulación de las corrientes de aire a la medida de las necesidades.
 Provisión particularmente eficiente del aire de refrigeración.
 Minimización de la potencia consumida.
 Reducción del consumo de combustible.
 La temperatura del agua de refrigeración se mantiene dentro del rango
óptimo.
 Protección contra el sobrecalentamiento del motor.
 Minimización de ruidos.
 Menor polución para medio ambiente.

Fuente

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