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MOTOR ELECTRICO
I. OBJETIVO.
Estudiar las leyes que rigen el comportamiento dinámico de espiras con corriente eléctrica, inmersa
dentro de campo magnético, haciendo especial énfasis en el efecto rotativo que da lugar al motor
eléctrico.
Para cumplir con nuestro objetivo debemos construir y visualizar el funcionamiento de un motor eléctrico;
el cual se transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Generalidades. - Un motor de corriente continua es aquel que trabaja o se alimenta de corriente
continua. Es el más común y económico, y se puede encontrar en la mayoría de los juguetes a pilas,
constituidos por lo general por dos imanes permanentes fijados en la carcasa y una serie de bobinados
de cobre ubicados en el eje motor, que habitualmente suelen ser tres.
El funcionamiento se basa en la interacción entre el campo magnético del imán permanente y generado
por las bobinas, ya sea una atracción o una repulsión, hacen que el eje del motor comience su
movimiento.
Las maquinas de corriente continua transforman la energía eléctrica (de corriente continua) en energía
mecánica, o viceversa, se les llama motores o generadores respectivamente.
II. FUNDAMENTOS TEORICOS. - Cuando un conductor por el que fluye una corriente continua es
colocado bajo la influencia de un campo magnético, se induce sobre el conductor, una fuerza que es
perpendicular tanto a las líneas de campo magnético como al sentido del flujo de la corriente. Un motor
de corriente continua basa su funcionamiento en dicha fuerza. La expresión que la rige es de:
𝑭 = ∫ 𝒊𝒅𝒙𝑩
I: Corriente continua
Dirección de la fuerza en verde.
Imanes: Norte y Sur.
La fuerza con la que el motor gira (el par motor) es proporcional a la corriente que hay por los
conductores. A mayor tensión, mayor corriente y mayor par motor.
Se obtendrá el valor máximo de fuerza cuando el campo magnético sea perpendicular al conductor y se
tendrá una fuerza nula cuando el campo sea paralelo al flujo de corriente eléctrica, donde “I” es la longitud
del conductor. El par motor M que se origina tiene un valor:
M= N*I*A*B*Sen
ESTATOR ROTOR
Imanes. Bobina.
Base. Eje.
Soportes. Delgas.
Escobillas.
En muchos motores c.c., generalmente los mas pequeños, el estator este compuesto de imanes para
crear un campo magnético. En motores c.c. mas grandes este campo magnético se logra con devanados
de excitación de campo.
Imanes. - Los imanes son encargados de producir el campo magnético inductor. Esta formado
por un numero par de polos imanes.
Bobina. - (Arrollamiento de inducido): El rotor es el dispositivo que gira en el centro del motor
esta formado por una bobina que tiene un núcleo magnético alrededor del cual va el devanado
del inducido, sobre el que actúa en el campo magnético.
NOTA: Un devanado es un arrollado compuesto de cables conductores.
Colector de delgas. - Es un anillo de laminas de cobre llamadas delgas, dispuesto sobre el eje
del rotor que sirve para conectar las bobinas del inducido con el circuito exterior a través de las
escobillas.
Escobillas: Son unas piezas de grafito que se colocan sobre el colector de delgas, permitiendo
la unión eléctrica de las delgas con los bornes de conexión del inducido.
Al girar el rotor, las escobillas van rozando con las delgas, conectando la bobina de inducido
correspondiente a cada par de delgas con el circuito exterior.
III. MATERIALES.
2 imanes. Soportes de madera.
Alambre de cobre. Fuente de corriente continua. (4 pilas)
Una base de madera. Lata.
1 eje metálico.
IV. DESARROLLO.
La fuente de campo magnético proviene del devanado inductor (o imanes permanentes).
Este es recibido por el devanado inducido, este inductor hace girar el rotor, el cual recibe la corriente
eléctrica de la fuente mediante un colector y sistema de escobillas.
V. CUESTIONARIO
1. ¿Qué sucede cuando se coloca una bobina que lleva una corriente eléctrica dentro
de un campo magnético?
Al conectar una CA sinusoidal v(t) a una bobina aparecerá una corriente i(t), también sinusoidal,
esto es, variable, por lo que, como se comentó más arriba, aparecerá una fuerza
contraelectromotriz, -e(t), cuyo valor absoluto puede demostrase que es igual al de v(t). Por tanto,
cuando la corriente i(t) aumenta, e (t) disminuye para dificultar dicho aumento; análogamente,
cuando i(t) disminuye, e(t) aumenta para oponerse a dicha disminución.
VI. CONCLUSIONES.
•Se comprendió de manera muy practícalos fenómenos que ocurre en torno a una corriente que recorre
un conductor.
•Se aprendió una técnica para conocer la dirección de giro de la bobina de acuerdo a la dirección de la
corriente, llamada ley de la mano derecha, el pulgar se pone en la dirección q fluye la corriente ósea del
borne positivo al negativo y luego se cierra el puño y en esta dirección es en la que va a girar la bobina.
•Es muy importante saber que el número de vueltas de alambre en la bobina influye en que se produzca
o no movimiento y que a menor diámetro de la bobina es necesario mayo número de vueltas