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Lab 7

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LABORATORIO NO 8

MOTOR ELECTRICO
I. OBJETIVO.
Estudiar las leyes que rigen el comportamiento dinámico de espiras con corriente eléctrica, inmersa
dentro de campo magnético, haciendo especial énfasis en el efecto rotativo que da lugar al motor
eléctrico.
Para cumplir con nuestro objetivo debemos construir y visualizar el funcionamiento de un motor eléctrico;
el cual se transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Generalidades. - Un motor de corriente continua es aquel que trabaja o se alimenta de corriente
continua. Es el más común y económico, y se puede encontrar en la mayoría de los juguetes a pilas,
constituidos por lo general por dos imanes permanentes fijados en la carcasa y una serie de bobinados
de cobre ubicados en el eje motor, que habitualmente suelen ser tres.
El funcionamiento se basa en la interacción entre el campo magnético del imán permanente y generado
por las bobinas, ya sea una atracción o una repulsión, hacen que el eje del motor comience su
movimiento.
Las maquinas de corriente continua transforman la energía eléctrica (de corriente continua) en energía
mecánica, o viceversa, se les llama motores o generadores respectivamente.
II. FUNDAMENTOS TEORICOS. - Cuando un conductor por el que fluye una corriente continua es
colocado bajo la influencia de un campo magnético, se induce sobre el conductor, una fuerza que es
perpendicular tanto a las líneas de campo magnético como al sentido del flujo de la corriente. Un motor
de corriente continua basa su funcionamiento en dicha fuerza. La expresión que la rige es de:
𝑭 = ∫ 𝒊𝒅𝒙𝑩
 I: Corriente continua
 Dirección de la fuerza en verde.
 Imanes: Norte y Sur.
La fuerza con la que el motor gira (el par motor) es proporcional a la corriente que hay por los
conductores. A mayor tensión, mayor corriente y mayor par motor.
Se obtendrá el valor máximo de fuerza cuando el campo magnético sea perpendicular al conductor y se
tendrá una fuerza nula cuando el campo sea paralelo al flujo de corriente eléctrica, donde “I” es la longitud
del conductor. El par motor M que se origina tiene un valor:

M= N*I*A*B*Sen

El motor eléctrico este compuesto de un estator y un rator.

 ESTATOR  ROTOR
 Imanes.  Bobina.
 Base.  Eje.
 Soportes.  Delgas.
 Escobillas.

En muchos motores c.c., generalmente los mas pequeños, el estator este compuesto de imanes para
crear un campo magnético. En motores c.c. mas grandes este campo magnético se logra con devanados
de excitación de campo.
 Imanes. - Los imanes son encargados de producir el campo magnético inductor. Esta formado
por un numero par de polos imanes.
 Bobina. - (Arrollamiento de inducido): El rotor es el dispositivo que gira en el centro del motor
esta formado por una bobina que tiene un núcleo magnético alrededor del cual va el devanado
del inducido, sobre el que actúa en el campo magnético.
NOTA: Un devanado es un arrollado compuesto de cables conductores.
 Colector de delgas. - Es un anillo de laminas de cobre llamadas delgas, dispuesto sobre el eje
del rotor que sirve para conectar las bobinas del inducido con el circuito exterior a través de las
escobillas.
 Escobillas: Son unas piezas de grafito que se colocan sobre el colector de delgas, permitiendo
la unión eléctrica de las delgas con los bornes de conexión del inducido.
Al girar el rotor, las escobillas van rozando con las delgas, conectando la bobina de inducido
correspondiente a cada par de delgas con el circuito exterior.

III. MATERIALES.
 2 imanes.  Soportes de madera.
 Alambre de cobre.  Fuente de corriente continua. (4 pilas)
 Una base de madera.  Lata.
 1 eje metálico.

IV. DESARROLLO.
La fuente de campo magnético proviene del devanado inductor (o imanes permanentes).
Este es recibido por el devanado inducido, este inductor hace girar el rotor, el cual recibe la corriente
eléctrica de la fuente mediante un colector y sistema de escobillas.
V. CUESTIONARIO
1. ¿Qué sucede cuando se coloca una bobina que lleva una corriente eléctrica dentro
de un campo magnético?
Al conectar una CA sinusoidal v(t) a una bobina aparecerá una corriente i(t), también sinusoidal,
esto es, variable, por lo que, como se comentó más arriba, aparecerá una fuerza
contraelectromotriz, -e(t), cuyo valor absoluto puede demostrase que es igual al de v(t). Por tanto,
cuando la corriente i(t) aumenta, e (t) disminuye para dificultar dicho aumento; análogamente,
cuando i(t) disminuye, e(t) aumenta para oponerse a dicha disminución.

2. ¿Cuál es la funcion de las escobillas?


Las escobillas son una de las partes fundamentales en el funcionamiento de un motor eléctrico.
Se pueden definir como el elemento que ejerce de conexión eléctrica entre la parte fija y la
giratoria dentro de un motor eléctrico (rotor).
Se trata de elementos cuya finalidad es realizar la presión necesaria sobre los colectores o anillos
rotatorios, y que de esta manera se pueda realizar el contacto para el paso de la electricidad.
Una vez que la corriente llega desde la batería, el motor eléctrico se pone en marcha. El bendix
se desplaza hacia el engranaje del volante de motor y hace que el motor de combustión empiece
a girar hasta que se pone en marcha.
Las escobillas del motor de arranque, debido a que están en fricción permanente, pueden
desgastarse con el tiempo y dar problemas. También se puede perder potencia a causa de fallos
en el contacto entre la escobilla y los colectores. Por eso en muchos casos se pueden arreglar
fallos en el motor de arranque sustituyendo las escobillas

3. ¿Qué sucede cuando se interviene un polo de un iman?


Los imanes tienen dos caras que llamamos polo norte magnético y polo sur magnético, y cada
cara se marca con un color diferente para diferenciarlas, y depende de que zonas juntemos,se
repelen o se atraen.Por ejemplo:
Si intentamos juntar dos caras del mismo polo, se repelen,Pero si juntamos el polo norte
magnético con el polo sur magnético, se atraen.

4. ¿ Qué sucede cuando se interviene los dos poles de los imanes?


ATRACCION, Si dos polos magnéticos diferentes se atraen, uno de los imanes da apoyo a la
orientación paralela de los imanes elementales en el otro imán. A consecuencia de ello, ambos
imanes se vuelven un poco más fuertes.
Repulsión, Orientación menos propicia de los imanes elementales durante la repulsión
Sin embargo, si dos polos magnéticos iguales se repelen, uno de los imanes interfiere en la
orientación paralela de los imanes elementales del otro imán. A consecuencia de ello, ambos
imanes se vuelven un poco más débiles. No obstante, si se vuelven a alejar lo suficiente el uno
del otro, recuperan su disposición original y, por tanto, su fuerza original
5. ¿Qué sucede cuando se cambian el sentido de alimentacion de la corriente
electrica?
La corriente es una medida de la velocidad de los electrones, y se mide en términos de amperios.
La corriente eléctrica fluye desde el terminal positivo al terminal negativo de una fuente de CC.
La inversión de la polaridad de una fuente de CC siempre conducirá a un cambio en la dirección
de la corriente. La magnitud de la corriente será la misma.
6. Indique ejemplos de motor electrico de corriente continua.
1. Motor de excitación independiente.
2. Motor en serie o de excitación en serie.
3. Motor en derivación o motor Shunt.
4. Motor Compound.

VI. CONCLUSIONES.

•Se comprendió de manera muy practícalos fenómenos que ocurre en torno a una corriente que recorre
un conductor.
•Se aprendió una técnica para conocer la dirección de giro de la bobina de acuerdo a la dirección de la
corriente, llamada ley de la mano derecha, el pulgar se pone en la dirección q fluye la corriente ósea del
borne positivo al negativo y luego se cierra el puño y en esta dirección es en la que va a girar la bobina.
•Es muy importante saber que el número de vueltas de alambre en la bobina influye en que se produzca
o no movimiento y que a menor diámetro de la bobina es necesario mayo número de vueltas

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