Este documento describe el funcionamiento de un motor eléctrico de corriente continua. Explica que cuando un conductor con corriente eléctrica se coloca en un campo magnético, se induce una fuerza perpendicular a ambos que hace girar el motor. También detalla las partes principales del motor como el estator, rotor, imanes, bobinas y escobillas.
0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
29 vistas4 páginas
Este documento describe el funcionamiento de un motor eléctrico de corriente continua. Explica que cuando un conductor con corriente eléctrica se coloca en un campo magnético, se induce una fuerza perpendicular a ambos que hace girar el motor. También detalla las partes principales del motor como el estator, rotor, imanes, bobinas y escobillas.
Este documento describe el funcionamiento de un motor eléctrico de corriente continua. Explica que cuando un conductor con corriente eléctrica se coloca en un campo magnético, se induce una fuerza perpendicular a ambos que hace girar el motor. También detalla las partes principales del motor como el estator, rotor, imanes, bobinas y escobillas.
Este documento describe el funcionamiento de un motor eléctrico de corriente continua. Explica que cuando un conductor con corriente eléctrica se coloca en un campo magnético, se induce una fuerza perpendicular a ambos que hace girar el motor. También detalla las partes principales del motor como el estator, rotor, imanes, bobinas y escobillas.
Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1/ 4
LABORATORIO NO 8
MOTOR ELECTRICO I. OBJETIVO. Estudiar las leyes que rigen el comportamiento dinámico de espiras con corriente eléctrica, inmersa dentro de campo magnético, haciendo especial énfasis en el efecto rotativo que da lugar al motor eléctrico. Para cumplir con nuestro objetivo debemos construir y visualizar el funcionamiento de un motor eléctrico; el cual se transforma la energía eléctrica en energía mecánica. Generalidades. - Un motor de corriente continua es aquel que trabaja o se alimenta de corriente continua. Es el más común y económico, y se puede encontrar en la mayoría de los juguetes a pilas, constituidos por lo general por dos imanes permanentes fijados en la carcasa y una serie de bobinados de cobre ubicados en el eje motor, que habitualmente suelen ser tres. El funcionamiento se basa en la interacción entre el campo magnético del imán permanente y generado por las bobinas, ya sea una atracción o una repulsión, hacen que el eje del motor comience su movimiento. Las maquinas de corriente continua transforman la energía eléctrica (de corriente continua) en energía mecánica, o viceversa, se les llama motores o generadores respectivamente. II. FUNDAMENTOS TEORICOS. - Cuando un conductor por el que fluye una corriente continua es colocado bajo la influencia de un campo magnético, se induce sobre el conductor, una fuerza que es perpendicular tanto a las líneas de campo magnético como al sentido del flujo de la corriente. Un motor de corriente continua basa su funcionamiento en dicha fuerza. La expresión que la rige es de: 𝑭 = ∫ 𝒊𝒅𝒙𝑩 I: Corriente continua Dirección de la fuerza en verde. Imanes: Norte y Sur. La fuerza con la que el motor gira (el par motor) es proporcional a la corriente que hay por los conductores. A mayor tensión, mayor corriente y mayor par motor. Se obtendrá el valor máximo de fuerza cuando el campo magnético sea perpendicular al conductor y se tendrá una fuerza nula cuando el campo sea paralelo al flujo de corriente eléctrica, donde “I” es la longitud del conductor. El par motor M que se origina tiene un valor:
M= N*I*A*B*Sen
El motor eléctrico este compuesto de un estator y un rator.
En muchos motores c.c., generalmente los mas pequeños, el estator este compuesto de imanes para crear un campo magnético. En motores c.c. mas grandes este campo magnético se logra con devanados de excitación de campo. Imanes. - Los imanes son encargados de producir el campo magnético inductor. Esta formado por un numero par de polos imanes. Bobina. - (Arrollamiento de inducido): El rotor es el dispositivo que gira en el centro del motor esta formado por una bobina que tiene un núcleo magnético alrededor del cual va el devanado del inducido, sobre el que actúa en el campo magnético. NOTA: Un devanado es un arrollado compuesto de cables conductores. Colector de delgas. - Es un anillo de laminas de cobre llamadas delgas, dispuesto sobre el eje del rotor que sirve para conectar las bobinas del inducido con el circuito exterior a través de las escobillas. Escobillas: Son unas piezas de grafito que se colocan sobre el colector de delgas, permitiendo la unión eléctrica de las delgas con los bornes de conexión del inducido. Al girar el rotor, las escobillas van rozando con las delgas, conectando la bobina de inducido correspondiente a cada par de delgas con el circuito exterior.
III. MATERIALES. 2 imanes. Soportes de madera. Alambre de cobre. Fuente de corriente continua. (4 pilas) Una base de madera. Lata. 1 eje metálico.
IV. DESARROLLO. La fuente de campo magnético proviene del devanado inductor (o imanes permanentes). Este es recibido por el devanado inducido, este inductor hace girar el rotor, el cual recibe la corriente eléctrica de la fuente mediante un colector y sistema de escobillas. V. CUESTIONARIO 1. ¿Qué sucede cuando se coloca una bobina que lleva una corriente eléctrica dentro de un campo magnético? Al conectar una CA sinusoidal v(t) a una bobina aparecerá una corriente i(t), también sinusoidal, esto es, variable, por lo que, como se comentó más arriba, aparecerá una fuerza contraelectromotriz, -e(t), cuyo valor absoluto puede demostrase que es igual al de v(t). Por tanto, cuando la corriente i(t) aumenta, e (t) disminuye para dificultar dicho aumento; análogamente, cuando i(t) disminuye, e(t) aumenta para oponerse a dicha disminución.
2. ¿Cuál es la funcion de las escobillas?
Las escobillas son una de las partes fundamentales en el funcionamiento de un motor eléctrico. Se pueden definir como el elemento que ejerce de conexión eléctrica entre la parte fija y la giratoria dentro de un motor eléctrico (rotor). Se trata de elementos cuya finalidad es realizar la presión necesaria sobre los colectores o anillos rotatorios, y que de esta manera se pueda realizar el contacto para el paso de la electricidad. Una vez que la corriente llega desde la batería, el motor eléctrico se pone en marcha. El bendix se desplaza hacia el engranaje del volante de motor y hace que el motor de combustión empiece a girar hasta que se pone en marcha. Las escobillas del motor de arranque, debido a que están en fricción permanente, pueden desgastarse con el tiempo y dar problemas. También se puede perder potencia a causa de fallos en el contacto entre la escobilla y los colectores. Por eso en muchos casos se pueden arreglar fallos en el motor de arranque sustituyendo las escobillas
3. ¿Qué sucede cuando se interviene un polo de un iman?
Los imanes tienen dos caras que llamamos polo norte magnético y polo sur magnético, y cada cara se marca con un color diferente para diferenciarlas, y depende de que zonas juntemos,se repelen o se atraen.Por ejemplo: Si intentamos juntar dos caras del mismo polo, se repelen,Pero si juntamos el polo norte magnético con el polo sur magnético, se atraen.
4. ¿ Qué sucede cuando se interviene los dos poles de los imanes?
ATRACCION, Si dos polos magnéticos diferentes se atraen, uno de los imanes da apoyo a la orientación paralela de los imanes elementales en el otro imán. A consecuencia de ello, ambos imanes se vuelven un poco más fuertes. Repulsión, Orientación menos propicia de los imanes elementales durante la repulsión Sin embargo, si dos polos magnéticos iguales se repelen, uno de los imanes interfiere en la orientación paralela de los imanes elementales del otro imán. A consecuencia de ello, ambos imanes se vuelven un poco más débiles. No obstante, si se vuelven a alejar lo suficiente el uno del otro, recuperan su disposición original y, por tanto, su fuerza original 5. ¿Qué sucede cuando se cambian el sentido de alimentacion de la corriente electrica? La corriente es una medida de la velocidad de los electrones, y se mide en términos de amperios. La corriente eléctrica fluye desde el terminal positivo al terminal negativo de una fuente de CC. La inversión de la polaridad de una fuente de CC siempre conducirá a un cambio en la dirección de la corriente. La magnitud de la corriente será la misma. 6. Indique ejemplos de motor electrico de corriente continua. 1. Motor de excitación independiente. 2. Motor en serie o de excitación en serie. 3. Motor en derivación o motor Shunt. 4. Motor Compound.
VI. CONCLUSIONES.
•Se comprendió de manera muy practícalos fenómenos que ocurre en torno a una corriente que recorre un conductor. •Se aprendió una técnica para conocer la dirección de giro de la bobina de acuerdo a la dirección de la corriente, llamada ley de la mano derecha, el pulgar se pone en la dirección q fluye la corriente ósea del borne positivo al negativo y luego se cierra el puño y en esta dirección es en la que va a girar la bobina. •Es muy importante saber que el número de vueltas de alambre en la bobina influye en que se produzca o no movimiento y que a menor diámetro de la bobina es necesario mayo número de vueltas
