SISTEMA DE AIRE DE ENFRIAMIENTO

Propósito del Sistema: Es suministrar a la turbina la cantidad de aire necesaria para enfriar las
piezas calientes y de aire de sellado para protegerla contra fugas de aceite y gases de escape. Es
decir:

Aire de Sellado.- Tiene dos trabajos:

 El primero es evitar fugas de aceite lubricante.

 El segundo es evitar que las fugas de gas caliente entren en los discos de la turbina.

Aire de enfriamiento.- Las dos etapas de la turbina del compresor se enfrían por aire desde el
compresor. Tanto los álabes guías como las paletas son huecos para permitir que el aire de
enfriamiento fluya dentro, lo que hace el enfriamiento más efectivo. El aire de enfriamiento para
la turbina motriz se toma principalmente desde la cavidad de sangrado de alta presión (HP). El
aire de enfriamiento y sellado se alimenta a través de una tubería externa hacia un distribuidor
anular. Desde allí mangueras flexibles individuales suministran el enfriamiento a los álabes guías
de la tercera etapa con el fin de enfriar los discos.

Componentes principales

 Enfriador de aire de sellado. Enfría el aire de sellado para el cojinete no.2. El enfriador
es del tipo de intercambiador de calor de tubo enfriado por aire. El aire de enfriamiento
fluye alrededor de los tubos y el aire de sellado fluye por dentro de los tubos. El
enfriador está equipado con una conexión de drenaje. En caso de condensación en el
lado del tubo, el enfriador se drena continuamente a través de una pequeña tubería y
una placa de orificios.
 Ventilador eléctrico. Su propósito es crear un flujo de aire a través del enfriador para
aumentar el enfriamiento del aire de sellado y del aire de enfriamiento.
 Transmisores de temperatura. La temperatura del aire de sellado aguas abajo del
enfriador se mide constantemente. La temperatura del aire de sellado depende del flujo
de aire de sellado, el cual depende de la carga de la turbina de gas. El flujo de aire de
enfriamiento a través del enfriador se ajusta por medio de la temperatura del aire de
sellado. A una temperatura baja del aire de sellado, el ventilador no funciona o funciona
a baja velocidad y a temperaturas más altas del aire de sellado, los ventiladores
funcionan a velocidad mayor/total. El transmisor de temperatura monitorea la
temperatura del aire de sellado contra la temperatura de diseño.
La alta temperatura del aire de sellado (H1) emite una alarma.
La alta temperatura del aire de sellado (H2) inicia un disparo por descarga de la turbina.
 Placa de orificios MBH10BP005. El propósito de la placa de orificios es restringir el flujo
de aire de sellado hacia el cojinete no.2.
 Placa de orificios MBH10BP010. El propósito de la placa de orificios es restringir el flujo
de enfriamiento hacia la turbina motríz.
 Placa de orificios MBH10BP015. El propósito de la placa de orificios es restringir el flujo
de aire de sellado hacia el cojinete no.3.
 Placa de orificios MBH10BP205. El propósito de la placa de orificios es restringir el flujo
de aire en el drenaje desde el enfriador de aire de sellado y drenar el agua que se haya
formado al enfriar el aire de sellado o el agua que se haya recogido en el enfriador
durante un lavado del compresor.
 Silenciador MBH10BS005 El silenciador evita la salida de ruidos al ambiente.
  Acoplamientos rápidos

Perturbaciones

Disparo de la turbina de gas: El sistema está operando mientras haya indicación de llama. Los
ventiladores funcionan mientras la temperatura del aire de sellado esté por encima de la
temperatura de parada de los ventiladores.

Perdida de alimentación electrica: Los ventiladores se detendrán inmediatamente que ocurra

una pérdida de la alimentación de CA.

Fallas del Sistema

- Enfriador de aire de sellado: El mal funcionamiento del enfriador puede dar como resultado
alta temperatura del aire de sellado. La alta temperatura (H2) provoca un disparo. El mal
funcionamiento de los tubos traerá como resultado una caída de la presión del aire de sellado.

El mal funcionamiento de un ventilador de aire de sellado traerá como resultado una

temperatura alta del aire de sellado, lo que pudiera, en dependencia de la carga de la turbina,
resultar en un disparo de descarga de la turbina.

- Tuberías: Las fugas en las tuberías externas pueden causar un incremento del nivel de la
temperatura en la sala de la turbina de gas.

Las obstrucciones de flujo en los canales o en el interior de las tuberías disminuirá la eficiencia
del sellado y el enfriamiento. Las medidas que deben tomar los operadores durante las alarmas
y los disparos se incluyen en la documentación de operación de la planta.

Especificación Técnica

Datos de dimensionamiento

Flujo de aire de sellado: 900kg/h

Datos de ingeniería

Presión de diseño: 16 Bar(g)

Temperatura de diseño aguas abajo del enfriador: -15 a +130°C

Temperatura de diseño aguas arriba del enfriador: -15 a +400°C

La tubería aguas abajo del enfriador está diseñada para resistir un choque térmico súbito en
caso de un mal funcionamiento de un enfriador.

SISTEMA DE ARRANQUE

Propósito del Sistema: El sistema eléctrico de arranque acelera el generador de gas a la

velocidad de purga/encendido. Después del encendido, el generador de gas se acelera a su
velocidad auto-independiente. Durante la parada, es decir después que la combustión se
apaga, el sistema mantiene funcionando el generador de gas a velocidad de arranque con el
propósito de enfriarlo.

Descripción general del sistema: El sistema de arranque es un sistema completamente

automático. Este comprende un motor eléctrico de arranque de CA de velocidad variable
conectado al rotor del generador de gas mediante un acoplador flexible y un embrague SSS
(Sinclair Self Synchronizing).

Durante la operación normal el motor es accionado por un convertidor de frecuencia estática

alimentado por una fuente de CA.

La función del embrague SSS es conectar automáticamente el motor de arranque al generador

de gas, de forma tal que el GG pueda acelerarse a su velocidad auto-independiente. El
embrague se desconectará automáticamente a medida que el GG se acelera, permitiendo así
que el motor de arranque pueda pararse de forma independiente. Cuando el GG sigue
funcionando por inercia (por ejemplo, después de apagado) el embrague se conectará en el
momento en que la velocidad del motor de arranque tienda a exceder la del GG.

El sistema de arranque está provisto de un virador que es operado manualmente. El cigüeñal

puede utilizarse para posicionar el rotor con exactitud, por ejemplo durante una inspección
con un boroscopio. Un interruptor limitador evita que la TG pueda arrancarse si el virador ha
quedado en su posición.

Especificación técnica

Criterios y normas de diseño

Dirección de la rotación del eje Verificación en sentido horario de la dirección del flujo.

Datos de dimensionamiento

 Requisitos del par motor 700 Nm a 2300 rpm

 Rango de velocidad nominal 0 – 5400 rpm.
 Velocidad máxima 5800 rpm durante un minuto.

SISTEMA DE FILTROS DE TOMA DE AIRE

Propósito del sistema: El sistema de filtros de toma de aire está diseñado para suministrar aire
filtrado a la turbina de gas y para conducir el aire de entrada desde el filtro hasta el pleno de
entrada del compresor. El filtrado es necesario para minimizar la erosión, corrosión y
ensuciamiento del compresor y para prevenir que penetren objetos en el compresor. El
filtrado es necesario para minimizar la erosión, corrosión y ensuciamiento del compresor y
para prevenir que penetren objetos en el compresor. Un silenciador reduce la erupción del
ruido de entrada del compresor al medio ambiente hasta un nivel especificado.

Descripción General del Sistema

El aire entra al sistema desde un lado a través del separador de gotitas y de un banco de filtros
de dos etapas combinadas en el alojamiento de la toma. El primer banco de filtros está
equipado con una cantidad de módulos de limpieza por impulso como un prefiltro y el segundo
banco de filtros es un filtro de alta eficiencia.

El aire que va a las boquillas de limpieza por impulsos se toma de un sistema de aire de
instrumentos, pasa por un filtro y una válvula reductora de presión y entra a un acumulador de
aire. Cada uno acumula el aire necesario para una secuencia de limpieza en el correspondiente
módulo de limpieza. La secuencia de limpieza por impulsos se activa con la alta presión
diferencial en el filtro. Las válvulas de cierre realizan impulsos, además, una vez al día, se activa
una secuencia de limpieza por impulsos. El tiempo se puede ajustar en la unidad de control del
filtro.
Componentes principales

 Transmisor de humedad MBL30CM005 monitorea la humedad ambiental y está

instalado en el mismo alojamiento. Se usa para la regulación de la turbina.
 Transmisor de temperatura MBL30CT005 El sensor Pt100 monitorea la temperatura
ambiente y está instalado en el mismo alojamiento que el MB30CT005

SISTEMA DE DETECCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS CON CO2, SGJ, SGT-600

PROPÓSITO DEL SISTEMA.- Utiliza un sistema de detección automática y CO2 para la

extinción/eliminación de incendios en el recinto de la turbina de gas con el fin de limitar los
daños. Esto significa:

 La detección automática de un incendio en una sala protegida.

 La extinción automática de un incendio en una sala protegida.
 Extinguir un incendio cuando el sistema se libera manualmente.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA

El incendio se detecta mediante los detectores de calor y de llama. Los detectores de calor se
activan cuando se excede un nivel de temperatura fija predeterminada o si la temperatura se
está elevando rápidamente. Los detectores de llama se activan cuando se excede un nivel de
temperatura fija predeterminada o si la temperatura se está elevando rapidamente. Los
detectores de llama reaccionan a la luz infrarroja de las llamas.

Cuando se detecta un incendio, se envía una señal desde el panel contr incendios hasta el
sistema de extinción. Un actuador eléctrico libera el cilindro piloto de CO2 y activa la unidad de
retardo controlado de la presión del CO2 mientras la descarga se retarda 30 segundos por
razones de seguridad del personal. Si la liberación de la batería principal falla, la batería
redundante se liberará automáticamente después de 10 segundos.

Cuando se libera la bateria principal, se liberan cilindros de CO2 en una batería extendida con
el fin de mantener la concentración de CO2 durante más tiempo. Esto se logra por medio de
un diseño diferente de tuberías y boquillas.

El CO2 se alimenta a través de las tuberías a la sala protegida donde este se descarga de
boquillas especialmente diseñadas que mezclan eficazmente el CO2 con el aire circundante.
Los cilindros de CO2 están separados en un depósito separado autoestable.

El panel contra incendios está instalado en a sala de control del cliente. El panel contra
incendios brinda informacion sobre el estado actual del sistema de detección y extinción de
incendios, tal como indicaciones de alarma, mal funcionamiento, bloqueo y cierre que se
muestran en un grafico en la pantalla de LCD con una operación guiada por menu.

Las sirenas están situadas dentro y fuera del recinto de la turbina de gas.

Los botones pulsadores de liberación manual y los paneles de estado están accesibles/situados
fuera en cada lado largo del recinto de la turbina de gas. Los paneles de estado tiene una
lámpara verde y una roja. Si el sistema de CO2 está bloqueado la lámpara de estado verde
brillará constantemente. Si el sistema de CO2 está liberado, la luz de estado roja brillará
constantemente.

Las válvulas cortafuegos están instaladas en los conductos de entrada y salida de la ventilación.
Es esencial que las válvulas cortafuegos se cierren cuando el CO2 se libere para mantener la
concentración.

El sistema es totalmente automático y siempre está en operación, excepto cuando se bloquea

por razones de seguridad personal.

COMPONENTES PRINCIPALES
 Detectores de temperatura
SGJ10CT005
SGJ10CT010
SGJ10CT015
SGJ10CT020
SGJ10CT025
SGJ10CT030
6 detectores de temperatura están instalados en el recinto de la turbina de gas y
conectados al panel contra incendios. Cuando se activan dos detectores de
temperatura o uno en combinación con un detector de llamas, a una temperatura
predeterminada, se emite “INCENDIO DETECTADO” y se libera el CO2.
En caso de falla, se enviará una señal de falla al panel contra incendios.
Los detectores de temperatura solamente emitirán una “PREALARMA COMÚN DE
INCENDIO” en el caso de falla de ventilación.
 Detectores de llama
SGJ10CR005
SGJ10CR010
SGJ10CR015
SGJ10CR020
SGJ10CR025
SGJ10CR030

6 detectores de llama están instalados en el recinto de la turbina de gas y conectados

al panel contra incendios. Los detectores de llama descubren la radiación infrarroja de
las llamas. Cuando se activa un detector de llamas, se inicia “PREALARMA COMUN DE
INCENDIO”. Si se activan por lo menos dos detectores de llamas o uno en combinación
con un detector de temperatura, se emite “INCENDIO DETECTADO” y se libera el CO2
en el recinto de la turbina de gas. En caso de falla, se enviará una señal de falla al panel
contra incendios.

 Botones pulsadores de liberación manual (amarillos)

SGJ10EA001
SGJ10EA002
Un botón pulsador, con una tapa protectora, para la liberación manual de CO2 está
instalado afuera a cada lado del recinto de la turbina de gas.
FUNCION
El sistema es automatico y siempre está en operación, excepto cuando se bloquea por
razones de seguridad personal.
El sistema de extincion de incendios hará lo siguiente cuando se activa un detector:
 Se indicará “PREALARMA COMUN DE INCENDIO” en el panel contra incendios.
 Se emite “PREALARMA COMUN DE INCENDIO” desde el panel contra incendios al
sistema de control de la turbina de gas.
 Las luces de advertencia se iluminarán de forma intermitente fuera del local protegido.

SISTEMA DE VENTILACION

El sistema de ventilación SAG está diseñado para suministraral recinto de la turbina de gas
la cantidad de aire necesaria para el enfriamiento y el suficiente flujo de ventilación para
lograr que el área no resulte peligrosa. Es decir:
  Para mantener una sobrepresión en la sala de la TG para preservar un ambiente
seguro y una distribución uniforme del aire de enfriamiento.
 Dar ventilación dilusiva.
 Los reguladores de cierre se cerrarán cuando se active el sistema de extinción de
incendio.

DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA

El sistema consta de un conducto de toma de aire que lleva el aire hacia el recinto en el
extremo de entrada de la turbina de gas y un conducto de salida descarga el aire desde el
extremo opuesto del recinto, donde la radiación de calor es más elevada.

La entrada y la salida se componen de conductos que contienen silenciadores, reguladores de

cierre y ventiladores. El conducto de salida también está provisto con un Registro de Alivio de
Presión que evitará que la presión se eleve por encima de 1000Pa en el recinto.

El sistema de entrada de ventilación está instalado dentro del alojamiento de la toma de aire
de combustión utilizando sus primeras etapas de filtración de aire, que son cubiertas,
persianas y filtros gruesos (lo que sea aplicable).

La entrada y salida del aire de ventilación están ubicadas en un área segura.

La ventilación con sobrepresión siempre se usa.

Los reguladores de cierre son empleados por el sistema de extinción de incendios para
impedir que el aire entre al recinto y para mantener la concentración de CO2, en caso de
incendio. Si el sistema de extinción de incendio se activa, los reguladores de cierre se cierran y
el ventilador se detiene automáticamente.