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A F O N D O _ A N A L I S I S _ I N F O R M E • CONSUMER EROSKI ¬53

Robos de vehículos

La prudencia, el mejor
sistema de alarma
LA OFERTA DE MEDIOS PARA EVITAR EL ROBO DE VEHÍCULOS
CRECE CADA AÑO, PERO LA PRECAUCIÓN DEL PROPIETARIO DEL
COCHE, LA MOTO O LA AUTOCARAVANA ES CLAVE

Los sistemas antirrobo diseñados para coches, auto- objetos robados; al igual que sucedió hace tres déca-
caravanas y motos son cada vez más complejos, sofis- das con los radiocasetes, ahora los GPS se han con-
ticados y caros. Sin embargo, tal y como revelan los vertido en el objetivo prioritario de los ladrones que,
datos, su poder disuasorio sige siendo limitado. En junto con prendas de vestir, dispositivos de manos
concreto, las estadísticas señalan que en nuestro país libres o sofisticados equipos de música constituyen
se roba un coche cada tres minutos, 480 al día y casi sus principales hallazgos. La forma de hacerse con
175.000 vehículos al año. Uno de cada cinco nunca estos objetos se concreta en dos tipos de actuación:
aparece, lo que le supone a las aseguradoras un forzar las cerraduras y romper las lunas, y, en mayor
desembolso anual de unos 80 millones de euros. medida, aprovechar los descuidos de los propietarios
Aparcamientos de aeropuertos, grandes superficies, que se dejan las puertas o ventanillas abiertas. Por ello,
hospitales y estaciones de tren son los lugares elegi- la atención y la prudencia son tan importantes o más
que las herramientas tecnológicas.
dos por los ladrones para actuar, sobre todo durante
los periodos vacacionales y largos puentes. Alunizajes,
Evitar robos y hurtos
desguaces, comercialización por piezas o exportación
en el interior
a otros países son algunos de los usos que se hace de
 Siempre que circule por ciudad, mantenga todas
los coches sustraídos. Ante este ‘boom’ delictivo no es
las puertas bloqueadas, de manera que no se pue-
de extrañar que estén proliferando empresas privadas
dan abrir desde el exterior. No abra del todo las
dedicadas a la búsqueda y recuperación de coches ventanillas.
robados. Los métodos para lograrlo pasan, en ocasio-
 No lleve el bolso en el asiento del copiloto o en los
nes, por ofrecer una recompensa. Las preferencias de
asientos traseros, es una tentación para muchos
los cuatreros del siglo XXI se decantan en mayor
ladrones. El mejor lugar es colocarlo entre los asien-
medida por coches de lujo, pero ningún vehículo está
tos delanteros.
exento de ser sustraído.
 Cuando estacione su vehículo evite dejar a la vista
Aunque las estadísticas no recogen el número de llan- el GPS, la radio, cualquier objeto de valor o bulto
tas robadas, de lectores de CD, bolsos y carteras sus- (chaquetas, paquetes, etc.) susceptible de ser
traídas de las guanteras de los coches, estos peque- robado. Si no quiere “cargar” con ellos, guárdelos
ños robos también son muy comunes. Lo único que ha en el maletero, pero hágalo antes de llegar al sitio
variado con los años es el grado de sofisticación de los donde va a aparcar.
 Toda precaución es poca  Si opta por un parking, nunca deje el ticket dentro
 Cada vez que salga de su vehículo, inclu- del coche. Si roban su vehículo, no se deshaga en
so cuando vaya a echar gasolina o ningún caso del comprobante de entrada.
haya sufrido un pequeño golpe,  Extreme la precaución en los aparcamientos públi-
saque la llave de contacto, deje cos, son los lugares preferidos por los cacos, sobre
el volante bloqueado y cierre todo los aeropuertos en zona internacional, estacio-
bien las puertas. nes de tren y hospitales.
 Si entra en un lugar públi-
co, no deje nunca las llaves en
Cómo actuar en caso de robo
54  Después del susto, y tras haber com-
la barra de un bar, en el mos-
trador de una tienda u otros probado que el vehículo no ha sido reti-
lugares similares. rado por la grúa, comunique el robo
en una oficina de policía o la
 Grabe en los cristales de las
Guardia Civil, facilitando todos los
ventanillas y en el parabrisas el número
datos posibles para su identifica-
de matrícula de su coche. En caso de
ción.
robo, facilitará la identificación del vehí-
culo. Hay fabricantes de automóviles  Informe del suceso a su ase-
que ofrecen este servicio cuando entre- guradora.
gan el coche, y también casas especializa-  Debe acudir a la Jefatura Provincial
das que se dedican a ello. de Tráfico y solicitar la baja temporal de
 Si aparca en la calle, procure dejar su vehículo en su automóvil. Es recomendable que haga lo propio
un estacionamiento vigilado o, al menos, en lugar en el Ayuntamiento. Así, no seguirá pagando
bien iluminado. impuestos por su coche, y si algún agente lo ve y
comprueba la matrícula, descubrirá enseguida que
 Cuando deje el vehículo en un restaurante o sala de
ha sido robado.
ocio con aparcacoches, pida un justificante que
garantice la entrega del vehículo y las llaves. Sistemas antirrobo
Antirrobos mecánicos. Los modelos son muy
diversos, y el precio va de los 12 a los 80 euros:
 Sistemas que unen y bloquean los pedales con el
volante.
 Sistemas que bloquean la rotación del volante
mediante una barra que hace de tope con el panel

BUSCACOCHES de mandos, el asiento o las piernas del conductor.

 Sistemas que unen y bloquean la palanca de cam-
privados
bios con el freno de mano.
Al margen de la labor de vigilancia y control policial, hay  Sistemas que bloquean cualquier movimiento de los
empresas privadas que se dedican a la localización de vehículos pedales.
robados. Operan tanto a nivel internacional, tal es el caso de
Robatory, como nacional (Aid-Car Coche Robado) o regional Inmovilizador electrónico. Este sistema hace
(Brújula), y se nutren de una amplia red de colaboradores entre necesaria una intervención expresa del conductor
los que se encuentran taxistas, jubilados, mensajeros y cual- para poder arrancar el vehículo, ya sea de forma
quier ciudadano interesado en formar parte de este equipo.
manual en un teclado, mediante una clave, con un
Para lograr su objetivo se valen de listados en Internet, anun-
cios en prensa nacional, pequeñas tarjetas repartidas a gran mando a distancia o con una llave con transmisor.
escala… En numerosas ocasiones, el éxito depende de la Cuando se utiliza una llave de contacto no autorizada
recompensa que se ofrezca por el vehículo desaparecido. En el inmovilizador bloquea el arranque del vehículo. Casi
todo caso, el servicio de alta del vehículo y la publicación de todos los automóviles modernos están equipados con
sus datos básicos (matrícula, marca, color) en Internet suele ser este dispositivo de serie.
gratuito. Previo desembolso de entre 10 y 50 euros anuales, se
puede añadir en el detalle del vehículo una forma de contacto
directo, o cualquier otro dato o información complementaria.
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Alternativas económicas. Una opción barata (las

hay desde un euro) para disuadir a los ladrones es
poner una pegatina de aviso de alarma en los cristales
como elemento disuasorio. Otra posibilidad es colocar
en el salpicadero un diodo lead intermitente que imita
al de una alarma. Algunos coches incorporan este sis-
tema de serie, pero se puede adquirir uno por unos
cinco euros.

Sistemas de aviso de robo

Sirena. Es el tipo de alarma más sencillo y
básico. El mercado ofrece una gran
variedad: desde las más comu-
nes que emiten un tono están-
dar, a las más modernas, con
la sirena de policía. Las más
novedosas disponen incluso
de tonos personalizados.
Precio: entre 5 y 80 euros.
Vía SMS móvil. Se avisa al
usuario desde la centralita directa-
mente a su teléfono móvil, bien mediante lla-
mada o mensaje, indicando el tipo de alarma produci-
da y el estado del vehículo. En algunos modelos más
LA SEGURIDAD
sofisticados se incluye la velocidad del coche, y la calle de caravanas y autocaravanas
y número de su posición. Precio: Localizador: entre • En el estacionamiento evite las áreas de descanso en las
130 y 500 euros. Servicio localización: desde 12 autopistas, donde son numerosos los camiones, automóviles,
euros/mes. caravanas y autocaravanas que pernoctan. Los intentos de robo
son frecuentes en estas zonas. Salga de la autopista y busque
Vía GPS (Sistema de Posicionamiento un lugar tranquilo en una zona habitada de las proximidades.
Global)/GSM (Sistema Global de Comunica- • En las grandes ciudades huya de las zonas sombrías, poco
ciones para Móviles). Este sistema se basa en la lo- iluminadas y solitarias. Busque zonas de estacionamiento, pre-
calización vía satélite del vehículo. Indica el punto feriblemente vigiladas y de pago.
exacto en el que se puede encontrar el coche. Los mo- • Si deja la caravana o autocaravana estacionada durante un
delos más completos ofrecen opciones como el corte tiempo, abra las puertas de armarios, cajones y comparti-
del encendido, sensores de choque y antilevantamien- mientos para que se vea que no hay nada dentro...
to del vehículo, o inmovilización del coche. Precio: en- • No está de más que coloque en el techo de la caravana o auto-
tre 500 y 900 euros. caravana una placa llamativa con la matrícula. Ante un
robo, los ladrones no la verán, pero puede que algún helicóp-
tero de la policía lo haga.
Consejos de uso del
sistema de alarma Antirrobos y alarmas
 Más allá del método de alarma que • Cepos para ruedas. Inmovilizan la rueda e imposibilitan el
elija, es muy importante que cuente movimiento de la caravana o autocaravana. Precio: entre 90 y
con un sistema de autoalimenta- 180 euros.
ción. • Tornillos antirrobo para las ruedas. Son un buen comple-
 Ante la perspectiva de mento para los cepos de rueda, ya que incrementan la dificul-
tad de desmontar la rueda completa.
comprar un coche nuevo y
de instalar una alarma, solicí- • Inmovilizadores de estabilizador. Sistema de cierre que
impide que el cabezal del estabilizador de la caravana pueda
tela en el concesionario. ser abierto, y, por lo tanto, engancharla a un automóvil.
Precio: entre 50 y 150 euros.
• Cierres de seguridad. Evitan la apertura de puertas y venta-
nas. Precio: entre 40 y 50 euros.
 CÓMO PROTEGER
las motos
• Aunque vaya a realizar una gestión de cinco Antirrobos y
minutos, no se limite a bloquear el manillar, alarmas para motos
coloque siempre el sistema antirrobo. Una
moto sin candado y sin bloqueo de dirección De disco. Bloquean el disco de freno.
se puede robar mientras su dueño compra el Inmovilizan la moto, pero como no está ancla-
pan. da a ningún elemento fijo, siempre puede
levantarse, con el riesgo que eso supone. Es
• Átela siempre a algún elemento fijo con can- recomendable utilizarlo en combinación con
dados en forma de U. Entre dos o tres perso- algún otro complemento. En concreto, hay un
56 nas pueden cargarla con rapidez y meterla en sistema que abraza el disco y lo bloquea en
una furgoneta a pesar de que esté bloqueada su parte interior y otro compuesto por dos
la dirección y con un candado articulado o de piezas con cierre frontal.
disco. Esta acción es imposible de realizar si El efecto que se consigue es el mismo.
la moto está sujeta a una farola, valla o árbol. Precio: entre 20 y 180 euros.
• Ancle la moto por el chasis, o por algún punto Las “U”. Arco de acero de alta resistencia en
que sea difícil de desmontar (los escapes y forma de U que va acompañado por un meca-
amortiguadores se quitan con facilidad). Si no nismo de cierre blindado. Para aumentar su
llega con un candado, utilice dos. Intente que efectividad es recomendable ponerla por enci-
la cerradura quede a desmano para dificultar ma del disco de freno y abrazando las barras
su manipulación. Si la moto tiene bloqueo de de la horquilla.
dirección, utilícelo. Precio: entre 30 y 250 euros.
• Si dispone de una plaza de garaje, fije una Los sistemas articulados (pitón). Cables de
argolla al suelo o a la pared, ya que, como acero con rótulas de acero cementado, con
ocurre en la calle, si la moto no está anclada, sistema de cierre blindado y preparado para
de poco sirven todos candados que se le el ataque con ganzúas o taladros.
coloquen. Precio. entre 10 y 100 euros.
• Si va al cine, discoteca o similares, no apar- Cadenas. Fue el primer sistema antirrobo. En la
que junto al local donde vaya a pasar unas actualidad los eslabones son más gruesos y de
horas, deje la moto un poco retirada. mayor resistencia.
Precio: entre 25 y 200 euros.
Alarmas. Se activan cuando la moto se mueve
y bloquean el motor.
Precio: entre 20 y 200 euros.

CONSEJOS DE USO
• Elija un antirrobo que sea lo suficiente-
mente largo para atar la moto a un
punto fijo. Tenga en cuenta las característi-
cas de su vehículo: anchura de los cilindros
de horquilla, diámetro de los discos de
freno, presencia de puntos fijos cerca del
posible lugar de estacionamiento, presencia
de un punto de amarre en la moto, etc.
• Ate la moto a un punto fijo. No se limite
a pasar el antirrobo por un radio de la rueda
o en un brazo de la horquilla. En la rueda
delantera, lo ideal es abarcar los dos brazos
de la horquilla, un radio de la rueda y pasar
el conjunto por encima de los estribos de los
frenos. En la rueda trasera, hay que tomar el
basculante y un radio, o al menos pasarlo
por la cadena o el disco de freno. Colocarlo
sin más en la rueda no sirve para nada, pues
se puede mover la moto.
• Nunca transporte el antirrobo en la
mochila o en el bolsillo. En caso de caída
o choque, su peso y rigidez pueden producir
daños importantes en la columna vertebral.
Utilice soportes atornillados a la moto en
algún lugar resistente, atado debajo de la
parrilla, o en la maleta.