“Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional”

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y
ARQUITECTURA
CARRERA ACADEMICO PROFESIONAL
DE
INGENIERIA CIVIL
TEMA:
MAQUINARIAS NECESARIAS PARA DAR
SOLUCION DE LA PROBLEMÁTICA DE LA
INUNDACION EN UN POBLADO POR EL
DESBORDE DE UN RIO

Presentado por : Fredy D. Esquivel Velasquez - 2011181407

Jherson Hancco Puma - 2014139222
Luis Enrique Guerra Dalguerre - 2013158264
Alexis Goyzueta Bayona – 2014145270

Docente : Ing. Cesar Antonio Ugaz la Rosa

Cusco – Perú
2018
 INTRODUCCION

El Perú es un país que conoce bastante bien los impactos generados

por fenómenos climáticos y los desastres asociados a estos. Nuestro
país, debido a la estacionalidad de las precipitaciones en la región
andina (época seca y época de lluvias bien diferenciadas), sufre
numerosas inundaciones, desbordes, huaicos y otros desastres
anualmente. Las regiones más afectadas son la costa norte (Tumbes,
Piura y Lambayeque) y la región amazónica en su totalidad, debido
a la dinámica de los ríos que poseen una alta tasa anual de
inundaciones y cambios de curso (las más afectadas son las regiones
Amazonas, Loreto y Ucayali).
¿QUÉ ES LA GESTIÓN DE INUNDACIONES?

La gestión de inundaciones es un proceso de decisión de las autoridades

regionales, provinciales y distritales, usando todos los medios posibles para
controlar un sistema de protección de inundaciones. Busca lograr objetivos
sociales, económicos y ambientales, salvando vidas y medios de vida.

SISTEMA DE CONTROL DE INUNDACIONES

El sistema de control de inundaciones es una combinación de elementos
naturales y mecanismos de protección contra inundaciones. De la interacción
entre ellos depende el sistema de protección. Los mecanismos de protección
incluyen medidas estructurales (técnicas) y no estructurales que permiten
controlar artificialmente las crecidas de los ríos. En este sistema hay
componentes naturales (precipitación, escorrentía, carga de sedimentos),
artificiales (medidas estructurales y no estructurales de protección) e
institucionales (gestión y desarrollo). Todos son articulados bajo la visión de
gestión de inundaciones para ofrecer seguridad a las poblaciones que pueden
ser afectadas.

GESTIÓN HOLÍSTICA DE LAS INUNDACIONES

Actualmente la forma de control de inundaciones considera la gestión de los
recursos hidráulicos como un estudio específico para la construcción de obras
de protección sin considerar que nuestro planeta funciona de manera sistémica.
Por ello, es necesario tener un enfoque global que contemple todos los aspectos
de la dinámica climática mundial. Un sistema de control de inundaciones debe
abarcar factores naturales (precipitación, escorrentía, carga de sedimentos),
artificiales (medidas estructurales y no estructurales de protección) e
institucionales (gestión y desarrollo). Este tipo de sistema holístico produce
seguridad contra las inundaciones para el hombre y sus bienes, y mejores
condiciones para el medioambiente. Por ello, favorecemos este enfoque que
abarca muchas variables, pues el clima es un fenómeno dinámico. La gestión
holística debe incluir:

• Una unidad geográfica de gestión.

• Un principio participativo, en donde todos los involucrados concurran en la

solución de la problemática que les afecte.

• Un principio orientado a la acciones, es decir, que se asegure que el proceso

de gestión tenga resultados reales.

• Un principio de control que sugiere que la autoridad y decisión debe recaer en

los niveles inferiores de gobierno.

MEDIDAS DE CONTROL DE INUNDACIONES

El control de la inundación es una combinación de medidas estructurales y no
estructurales que permiten a las poblaciones que viven cerca de los ríos
minimizar sus pérdidas y mantener una convivencia armónica con el río. Las
acciones incluyen medidas de ingeniería, sociales, económicas y
administrativas. Se pueden dividir en:

Medidas estructurales.- Son aquellas obras de ingeniería construidas a fin

de reducir o evitar los posibles impactos de las inundaciones controlando el flujo
del agua. Las medidas estructurales para la reducción del riesgo incluyen
estructuras de ingeniería como las defensas ribereñas (espigones, muros de
contención, diques, reservorios, gaviones, etc.) y medidas complementarias o
alternativas más naturales y sostenibles como amortiguadores naturales. Estas
medidas pueden ser extensivas o intensivas.

Medidas extensivas.- Son aquellas que actúan en la cuenca, intentando

modificar las relaciones entre precipitación y caudal. Un ejemplo es la alteración
de la cobertura vegetal del suelo, que reduce y retarda los picos de crecidas y
controla la erosión de la cuenca. Las medidas más comunes son:

• Modificación de la cobertura vegetal: la cobertura vegetal tiene la capacidad

de almacenar parte del volumen de agua precipitado por la interceptación vegetal
y de aumentar la evapotranspiración, por tanto, de reducir la velocidad del
escurrimiento superficial por la cuenca hidrográfica. El aumento de la cobertura
es una medida extensiva para la reducción de las inundaciones, pero aplicable
a pequeñas cuencas.

• Control de la erosión del suelo: el control de la erosión del suelo puede ser
realizado por la reforestación, pequeños reservorios, estabilización de las orillas
y prácticas agrícolas correctas. Esta medida contribuye a la reducción de los
impactos de las inundaciones.

Medidas intensivas Son aquellas que actúan en el río y pueden ser de tres tipos:

• De aceleramiento del escurrimiento: construcción de diques (en terrenos

húmedos, lagos y llanuras aluviales que han sido disecados) para lograr el
aumento de la capacidad de descarga y corte de meandros.

• Diques: son muros laterales de tierra o concreto, inclinados o rectos,

construidos a una cierta distancia de las orillas para proteger áreas ribereñas
contra el desbordamiento. Los diques son normalmente construidos de tierra con
enrocamiento y de concreto, dependiendo de las condiciones del lugar.

• De retardamiento del escurrimiento: son reservorios para el control de

inundaciones y pueden ser de uso exclusivo para minimizar las inundaciones.
Un reservorio sin control de operación es aquel que no dispone de compuertas
de vertedor o de fondo y la crecida es regulada por las condiciones del vertedor
libre.

• De desvío del escurrimiento: son modificaciones en la morfología del río para

aumentar el caudal para un mismo nivel, reduciendo su frecuencia de ocurrencia.
Para aumentar la velocidad es necesario reducir la rugosidad, retirando las
obstrucciones al escurrimiento, dragando el río, aumentando el desnivel por el
corte de meandros o profundizando el río. Estas medidas, en general, presentan
costos elevados.

COMPONENTES DE LA GESTIÓN DE INUNDACIONES

Cualquier proyecto de gestión de inundaciones tiene cinco componentes:

Componente 1. Conocimiento del riesgo Estudios previos Los estudios previos

deben ser organizados y agrupados por temas, procesados en una base de
datos y representados gráficamente en un sistema de información geográfica
(SIG). Ellos deben considerar la variabilidad climática natural para evaluar los
caudales de inundación (en el Perú, se debe considerar, por ejemplo, el
Fenómeno El Niño).

Componente 2. Prevención y mitigación del riesgo

Esta etapa es la combinación de las medidas estructurales y no estructurales

agrupadas en un plan de actuaciones común. Para ello la normativa y los
procesos establecidos deben ajustarse en un solo plan de políticas de gestión
de la cuenca, uso del suelo y normas de construcción. Plan de actuación

Este proceso se inicia con el riesgo cuantificado y los mapas de zonificación

del riesgo. Las actividades de entrada deben generar acciones para reducir el
riesgo en la zona de estudio.

Planes de gestión de cuenca, ordenamiento territorial y normativa de

urbanismo

Como parte de la etapa de prevención y mitigación del riesgo se deben

plantear mecanismos que integren el plan de actuaciones a la política de
gestión del suelo y del agua. Por lo tanto, se deben ajustar los planes de
ordenamiento y manejo de cuencas hidrográficas, los planes de ordenamiento
territorial y la normativa de urbanismo.

Componente 3. Respuesta a la emergencia

La etapa de respuesta a la emergencia se divide en dos componentes: el plan

de emergencias, que prepara las condiciones locales y a las autoridades
locales para atender un desastre por inundación, y el sistema de alerta
temprana y pronóstico sobre el riesgo de inundación, una herramienta para
activar el plan de emergencias y que genera información permanente que
permite comprender mejor el comportamiento de las inundaciones en el área
de estudio. Plan de emergencias Este proceso se divide en dos ejes de trabajo:
preparación y respuesta. La preparación aborda la identificación de actores y
responsables de atención de emergencias, formulación de protocolos y mapas
de rutas de evacuación, puntos seguros y determinación de los recursos que se
requieren para atender un desastre de cierta magnitud. La respuesta
corresponde a la activación del plan de emergencias en actividades de
aseguramiento, autoprotección, evacuación, rescate, albergue, atención
médica, manejo de cadáveres, ayudas, servicios básicos, etc.

Componente 4. Plan de rehabilitación y recuperación

El plan de rehabilitación y recuperación atiende el componente del riesgo una

vez superada la crisis de la emergencia de dos formas: gestión de los recursos
económicos, y atención médica y social para los afectados. Dentro de las
actividades de recuperación se deben considerar:

• Definir el protocolo para la gestión de recursos para la gestión del riesgo de

desastres.

• Estructurar la organización comunitaria y el apoyo de personal, maquinaria y

equipos para la limpieza de escombros y residuos después de la emergencia.

• Gestionar herramientas, materiales y maquinaria para la reconstrucción de

las viviendas y edificaciones afectadas.

RETROEXCAVADORA CAT
MODELO 416E
Que es una Retroexcavadora
La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones
en terrenos, para abrir trincheras destinadas a tuberías, cables, drenajes, etc.
Es una variante de la pala excavadora.
La cargadora retroexcavadora es una pieza de equipo esencial para casi
cualquier proyecto de construcción. Es un vehículo multiuso que combina las
habilidades de una excavadora con una cargadora. Ésta consiste en tres
herramientas principales; un lampón frontal, una retroexcavadora, y un tractor.

Tipos de Retroexcavadora
• Con chasis sobre neumáticos

Esta es diferente a otra clase de retroexcavadoras ya que el tren de rodadura

está compuesto de ruedas de caucho. Los órganos de mando de
desplazamiento, dirección y frenos están en la cabina del conductor. La
estabilidad durante el trabajo se asegura con estabilizadores independientes de
las ruedas.

Con chasis sobre cadenas

El chasis está soportado por dos cadenas paralelas. Así mismo los órganos de
mando, igual que en la de neumáticos, se encuentran en la cabina del
conductor.
Diferencias entre excavadora y retroexcavadora:

Retroexcavadora
• Ruedas

• Mayor movilidad

• Ni dañan el pavimento

• Mejor estabilidad con estabilizadores

• Mayor capacidad de trabajo con hoja Cadenas (orugas)

• Mayor flotación

• Mayor tracción

• Mayor maniobrabilidad para terrenos difíciles

• Reubicación más rápida de la máquina.

Estación del operador

La estación del operador proporciona una muy buena comodidad y facilidad de
operación.

Brazo extensible
Está diseñado para proporcionar mejor rendimiento, mayor fuerza y mayor
factibilidad de servicio.
Pieza de fundición de giro de la retroexcavadora
Está diseñada para adaptarse al alto rendimiento de la retroexcavadora de la
serie E. Mejorada con bujes reemplazables para proporcionar mayor
durabilidad y facilidad de servicio.

Sistema Hidráulico
Detección de carga: la bomba de pistones de caudal variable y las válvulas
hidráulicas de flujo compartido detectan la demanda de trabajo y ajustan el flujo
y la presión para aumentar la productividad.
Características

El sistema hidráulico de detección de carga proporciona:

• Sistema de enfriador hidráulico

• Mayor eficiencia de combustible

• Operación más silenciosa

• Desgaste menor de los componentes

Cuando la máquina trabaja contra una carga, el convertidor de par puede

multiplicar el par del motor y enviarlo a la transmisión, gracias a que el
convertidor es alimentado con aceite proveniente de la transmisión. Hay una
válvula de alivio que limita la presión al convertidor de par a 110 lb/pulg2.

La transmisión es de cuatro velocidades manuales, un engranaje helicoidal de

mando directo, conexión constante, configuración sincronizada y acoplada con
embragues hidráulicos de avance y retroceso.

Motor 3054C
Está fabricado para proporcionar rendimiento, potencia, fiabilidad y eficiencia
del combustible
MOTONIVELADORAS
Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función
principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que
trabaja. Se considera como una máquina de terminación superficial.

Campos de aplicación

Perfilado de taludes

Desplazamiento de terrenos

Apertura de cunetas
Trabajo de la Motoniveladora según material

NIVELADO FUERA DE CENTRO:

Se colocan los neumáticos delanteros en el terreno nivelado y los traseros en el
terreno que debe ser nivelado, minimizando las oscilaciones de la máquina
provocada por los desniveles.

NIVELADO EN INCLINACIONES: Usando la inclinación del bastidor, el centro

de gravedad de la máquina puede ser cambiado hacia el lado de arriba de la
inclinación, incrementando la estabilidad de la máquina.

CORTE DE TERRAPLENES: Ubicando los neumáticos delanteros sobre el

terreno inclinado y suelto, y los traseros sobre el terreno nivelado permite un
corte preciso del terraplén.

EXCAVADO TERRENO EXTRA DURO: Se coloca cualquier terminal de la

hoja de la motoniveladora al centro de la máquina, lo que facilita la ejecución
de la excavación profunda de rocas y piedras enterradas.

RELLENO: Se colocan los neumáticos delanteros en la zanja, se previene el

deslizamiento de los mismos de lado a lado; un nivelado preciso también se
puede ejecutar en esta posición, debido a que se reduce el deslizamiento de
los neumáticos traseros y éstos marchan sobre terreno ya rellenado.

PARTES DE LA MOTONIVELADORA
PARTES DE LA MOTONIVELADORA

 barra de tiro elemento articulado que se proyecta adelante y atrás

soportando la hoja. existen en y, t, +.

• Anillo es una rueda dentada montada horizontalmente sobre la barra de

tiro y de la cual se cuelga la hoja.

• Hoja es una lámina cóncava cuya posición normal es transversal a la

maquina

Cilindros de elevación cilindros hidráulicos que permiten penetrar o elevar la

hoja, además, modificar el plano de la hoja.

Tornamesa elemento que permite la inclinación de la hoja.

Desgarrador elemento utilizado para romper asfalto u otros materiales

compactos.
TIPOS DE MOTONIVELADORAS

MOTONIVELADORAS RÍGIDAS:

Poseen un bastidor de una sola

Corrida y completamente recto.

Son máquinas de gran longitud.

Tiene un radio de giro grande para conformar superficies su aplicación es

limitada.

Algunas poseen dos ejes y otros tres ejes

MOTONIVELADORAS ARTICULADAS:

Poseen un bastidor formado por dos partes. Sus componentes están unidos
por una articulación. Gira en radios pequeños. Realiza trabajos con mayor

versatilidad.
CLASIFICACIÓN

Cargadora frontal de Ruedas Cargador frontal de oruga

A- Cargadores Frontales sobre Orugas: en su mayoría son pequeños y son

bastante utilizados en terrenos arcillosos.

B- Cargadores Frontales sobre Ruedas: tienen un mayor número de

aplicaciones, se utilizan en proyectos de construcción y minería.
PARTES PRINCIPALES DE LAS CARGADORAS FRONTALES.

Tren de potencia:

Motor. Transmisión.

Ejes y Frenos

Chasis o Bastidor

Resiste : Impacto Torsión

Cucharones

Cargador frontal o pala cargadora puede realizar labores tan variadas como
transportar materiales, empujar, limpiar terreno, elevar, etc.

Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe escoger el cargador
adecuado, así como los accesorios más efectivos.

Tratar de evitar los giros de 90 ó 180 grados, que son los que producen mayor
desgaste en el equipo.
TECNOLOGÍAS PARA EL CONTROL DE INUNDACIONES EN EL
CONTEXTO DE CUENCA

INTRODUCCIÓN

La inundación es la causa de desastre más frecuente en América Latina y

ocasiona grandes pérdidas económicas. Su frecuencia y magnitud tienden a
aumentar debido al crecimiento desordenado de la población y a las
deficiencias en la gobernabilidad, esta situación podría agravarse debido al
cambio climático.

Describiremos diferentes tecnologías que pueden emplearse para evitar su

desborde a lo largo de la cuenca.

1.- COBERTURA VEGETAL

Conservar y ampliar los bosques reduce el riesgo de inundaciones. El bosque

funciona como una esponja que retiene una parte del agua de las
precipitaciones. Ello hace posible que esta discurra lentamente hacia las zonas
más bajas de la cuenca.

2. RESERVORIOS

Los reservorios o embalses de aguas se pueden usar con el objeto de reducir

el riesgo de inundaciones pues en tiempo de crecida, el reservorio retiene
importantes volúmenes de agua, lo que reduce los picos y evita las
inundaciones aguas abajo de la presa.

3. PLATAFORMAS O CANCHAS DE LODO

Estas contribuyen al control de aluviones por remoción de masas pues retiene

el lodo del caudal de un río y frena su avance aguas abajo.

Estas plataformas se instalan donde existe peligro de que se erosione el suelo.

Puede ser sobre el mismo lecho del río o al lado del cauce, en cuyo caso se
requiere una canalización.

4. CONTROLADORES RIBEREÑOS

Una de las medidas más usadas en el país para reducir el riesgo de

inundaciones es instalar barreras que protejan a los centros poblados en las
crecidas. A estas barreras se las denomina controladores ribereños.

Sus funciones son las siguientes:

 Reducir la velocidad de la corriente cerca de la orilla.

 Desviar la corriente de la orilla en caso de desbordes.
  Prevenir la erosión de las márgenes del río.
 Establecer y mantener un ancho fijo para el río.
 Estabilizar el cauce fluvial

Entre los principales tipos de controladores podemos mencionar los siguientes:

A. GAVIONES

Son estructuras rellenas de piedras (cantos rodados) y elaboradas con una

malla de alambre galvanizado o recubierto de PVC. Los gaviones combinan
funciones de sostenimiento y drenaje, y son usados como muros de contención
para proteger las zonas aledañas.

B. ESPIGONES O DEFLECTORES

Generalmente construidos de hormigón o con rocas grandes, los espigones

permiten orientar el cauce del río en una dirección específica. Desplazan las
aguas a fin de apartar de la orilla el punto de máxima profundidad. De ese
modo, evitan desbordes, sirven igualmente para reducir la capacidad hidráulica.

C. RAYADOS O TERRAPLENES

Este tipo de defensa ribereña, de carácter temporal, consiste en una

acumulación de material de río, que se arrima por medio de maquinaria
pesada, con el propósito de proteger zonas adyacentes como centros poblados
y terrenos de cultivo.

D. PANTALLAS DE CONCRETO ARMADO

Son estructuras similares a los gaviones, pero requieren excavaciones del

terreno. Además son completamente impermeables. Al instalar las pantallas de
concreto, pueden usarse pilotes para ofrecer puntos adicionales de soporte y
dar flexibilidad a la estructura.

E. MUROS DE CONCRETO ARMADO

Estos elementos estructurales se levantan en ambas orillas del cauce de un río

para dirigir y controlar el caudal.

F. MUROS DE MAMPOSTERÍA

Son parecidos a los de concreto armado, pero emplean piedras o tabiques de

madera con cierta separación, lo que permite cierto nivel de permeabilidad.
INUNDACION AFECTA EL DISTRITO
DE ZURITE – CUSCO

HECHOS:

El 05 de marzo del 2017, en horas de la mañana, a consecuencia de las

intensas precipitaciones pluviales, se produjo el incremento y posterior
desborde del río Pitumayo afectando viviendas y áreas de cultivo en las
comunidades de Yanama y Curamba en el distrito de Zurite.

UBICACIÓN:

Departamento Cusco

Provincia Anta

Distrito Zurite

Localidad Yanama y Curamba

MAPA SITUACIONAL:
EVALUACION DE DAÑOS:

Actualizado al 08 de marzo de 2017, 12:00 horas

Fuente: Centro de Operaciones de Emergencia Regional Cusco

ACCIONES:

Lunes,06 de marzo de 2017

El Centro de Operaciones de Emergencia Regional de Cusco, informó que:

Personal de la Oficina de Defensa Civil de la Municipalidad Distrital de Zurite,

realiza la evaluación de daños y análisis de necesidades.

Las familias afectadas pernoctan en viviendas de vecinos y familiares.

Personal de la Municipalidad distrital coordina con el Gobierno Regional la

entrega de bienes de ayuda humanitaria consistente en abrigo.

Miércoles, 08 de marzo de 2017

El Centro de Operaciones de Emergencia Regional de Cusco, informó que:

Personal de la Oficina de Defensa Civil de la Municipalidad Distrital de Zurite,

culmino con la evaluación de daños y análisis de necesidades.

Personal de la Municipalidad Distrital con apoyo de maquinaria pesada

realizaron los trabajos de enrocado en las riveras del rio con (01 cargador
frontal, 01 volquete, 01 excavadora)

La emergencia fue atendida.

FUENTE:

- Centro de Operaciones de Emergencia Regional del Cusco.

BIBLIOGRAFIA:

 https://www.indeci.gob.pe/prevencion.php?item=NQ
 http://www.redalyc.org/html/111/11101704/
 http://www.redalyc.org/html/339/33921507006/
 https://www.cne.go.cr/index.php/gestireventiva-la-instituci40/36-
educacion-y-asesoria/81-inundacion