Posicion de CVT 1

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X-TRAIL (T32) - SM16S00-1T32E0E - TM / CVT: RE0F10D / POSICIÓN DE CVT Page 1 of 2

Inspección

1.Poner el interruptor de encendido en ON con la palanca selectora en la posición


“P”.

2.Pulsar el botón de la palanca selectora con el pedal del freno pisado y confirmar
que la palanca selectora puede cambiarse a posiciones distintas de “P”. Confirmar
también que no se permite el movimiento desde la posición “P” a otra posición sin
pisar el pedal del freno.

3.Mover la palanca selectora y comprobar si está “excesivamente forzada”,


“agarrotada”, “hace ruidos” o “cruje”.

4.Confirmar que la palanca selectora para en cada posición y engrana cuando se


mueve en todas las posiciones. Comprobar si la posición real de la palanca selectora
coincide con la posición mostrada por el cuerpo de la transmisión.

5.Asegurarse de que la palanca selectora se mueve a todas las posiciones de


cambio según se muestra en la ilustración.

6.Cuando se pulsa el botón de la palanca selectora sin aplicar fuerza hacia delante o
hacia atrás a la palanca selectora en las posiciones “P”, “R”, “N” o “D”, no debe haber
“agarrotamiento” al accionar el botón.

7.La relación entre la palanca selectora, la capacidad de arranque del motor, y el


encendido del indicador de posición del cambio deben satisfacer las condiciones de
la siguiente tabla.
Posición de la Dirección de carga en Carga aplicada a Capacidad de Encendido del
palanca la palanca selectora la palanca arranque del indicador de posición
selectora selectora motor del cambio
P (sobrecarrera) ← P Se debe encender el
P Start
→R indicador P
Se debe encender el
R P←R 30 N (3,1 kg) No arranca
indicador R
Se debe encender el
N R←N Start
indicador N
D - - No arranca -

8.Confirmar que las luces de marcha atrás se iluminan sólo cuando la palanca se
coloca en la posición “R”. Confirmar que las luces de marcha atrás no se iluminan

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cuando la palanca selectora está en posición “R” con la palanca presionada contra la
posición “P” o “N”.

9.Comprobar que la transmisión se bloquea cuando la palanca selectora está en la


posición “P”.

10.Cuando la palanca selectora se ajusta a la compuerta de cambio manual,


asegurarse de que se visualiza la modalidad manual en el cuadro de instrumentos.
Cambiar la palanca selectora a los lados “+” y “−”, y comprobar que la posición de
marcha fijada cambia.

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