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PROGRAMA DE INGENIERIA ELECTRICA

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ENCABEZAMIENTO

NOMBRE DE LA ASIGNATURA: LABORATORIO DE MÁQUINA ELECTRICAS 2

CÓDIGO: 212L5 SEMESTRE: 2019 / 1

INTENSIDAD HORARIA: 2 HORAS SEMANALES HORARIO: 7:30 pm – 9:30 pm
DOCENTE: Dr. VLADIMIR SOUSA SANTOS
CORREO: vsousa1@cuc.edu.co CELULAR: 3104703138
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INTEGRANTES
PRACTICA No: 07 FECHA DE LA PRACTICA: 01-04-2019
NOMBRE DE LA PRACTICA: MOTOR DE INDUCCION COMO GENERADOR ASINCRONO
No. NOMBRE Y APELLIDO IDENTIFICACIÓN
1 EILIN GÓMEZ 1.143.162.513
2 ARGEMIRO HERRERA 1.045.728.019
3 ANDRÉS NOGUERA 1.048.222.070
4 CAMILA PÁEZ 1.140.900.198

1. MARCO TEORICO (EL DE LA GUIA E INVESTIGADO)

Motor asíncrono: funcionamiento como generador

Para que el motor de inducción trabaje como generador, debe superar la velocidad de
sincronismo, lo que lleva a deslizamientos negativos. Un motor eléctrico de inducción puede
disponerse como generador asíncrono si se le conecta un motor asíncrono acoplado, por
ejemplo, un motor primo. Si un motor primario externo acciona a un motor de inducción a una
velocidad mayor a la velocidad de sincronismo se invertirá la dirección del par inducido y
comenzará a operar como generador.

en el generador asíncrono, el rotor se hace girar por un medio externo, creando un campo, al
girar, induce una FEM en el estator lo que hace circular corriente por la caga. Transforma energía
mecánica en energía eléctrica.

El generador asíncrono tiene algunas particularidades como:

 cuando más elevado sea la velocidad mayor será la potencia.

 No puede producir por si mimas la potencia reactiva necesaria para generar un flujo, y
debe tomarla de la red alimentada. Como no puede generar de forma independiente debe
tomar la potencia reactiva de la red a la que esta acoplada. [1]

Figura 1. Funcionamiento del motor como generador asíncrono. [1]

Hay un par inducido máximo posible en el modo de operación como generador conocido como
par máximo del generador (ver imagen 2). Si un motor primario aplica al eje de un generador de
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inducción un par mayor que el par máximo del generador este adquirirá una velocidad excesiva.

EL funcionamiento como generador, tiene una gran limitación, esto debido a que carece de un
circuito de campo separado, lo que conlleva a que el generador de inducción no pueda producir
potencia reactiva, si no, solo consumirla. Al generador se le debe conectar una fuente externa de
potencia reactiva todo el tiempo para mantener su campo magnético estatórico y en efecto, el
generador consume potencia reactiva. La fuente externa de potencia reactiva también controla el
voltaje en las terminales del generador (un generador de inducción no puede controlar su propio
voltaje de salida). [2][3][9]

Figura 2. Curva par-velocidad. [2]

El mayor problema de los generadores de inducción es que su tensión varía ampliamente con
cambios en la carga, en particular con la carga reactiva.

Dado que los capacitores fijos deben de suministrar toda la potencia reactiva requerida tanto para
la carga como para el generador y cualquier parte de la potencia reactiva que se mande a la
carga mueve al generador hacia atrás sobre la curva de magnetización, provocando una gran
caída de tensión del generador (ver imagen 3).[2][3]
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FIgura 3. Curva voltaje-corriente [2]

Sin embargo, dado que el generador cuenta con este gran problema, este también cuenta con
una gran ventaja, como lo es su simplicidad. Además, de que no requiere de un circuito de
campo separado por lo que no tendrá que operar continuamente a una velocidad fija y es una
buena opción para utilizarlos en, sistemas de recuperación de calor y otros sistemas de potencia
suplementarios similares que están conectados a un sistema de potencia existente.[2][3][9]

2. 2. OBJETIVO DE LA PRÁCTICA.

Analizar el comportamiento del motor de inducción como generador asíncrono.

3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS con todos los datos técnicos.

Multímetro digital Fluke 179

Multímetro versátil para la asistencia técnica en instalaciones, este multímetro cuenta con las
funciones necesarias para resolver la mayoría de los problemas eléctricos. Es fácil de usar, tiene
ventajas como, por ejemplo, valor verdadero eficaz, un mayor número de funciones de medición,
conformidad con las últimas normas de seguridad y una pantalla mucho más grande que facilita
la lectura de los parámetros medidos. En la figura 2 y figura 3, se muestra una foto del
multímetro FLUKE 179 y sus características [4].
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Figura 8. Multímetro FLUKE 179 [Elaboración propia].

Figura 9. Datos técnicos del multímetro FLUKE 179 [4].

Pinza Vatímetro Minipa ET-4080

Alicates vatímetros MINIPA es completa para proyectos relacionados con las pruebas de
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energía. A través de las pruebas adecuadas, se puede determinar los problemas armónicos,
consumo, demanda, factor de potencia, entre otros, que pueden ayudar en el diseño de
soluciones, como los bancos de condensadores y filtros, mejorando la eficiencia del sistema,
reduciendo los problemas de consumo y evitar multas cumplimiento.
 
Mide energía automáticamente en los sistemas trifásicos de 3 o 4 hilos, equilibrada o
desequilibrada, sin necesidad de adaptador de fase. [6]

Figura 4. Vatímetro Minipa ET-4080 [6].

CARACTERÍSTICAS
* Display LCD: 4 dígitos (10000 Conteos)
* Tasa de Actualización: 1 vez/s nominal
* Indicación de Polaridad: Automática
* Indicación de Sobrerango: OL
* Indicación de Batería Agotada
* True RMS AC
* Cambio de Rango: Automática
* Auto Power Off: Aprox. 10 minutos
* Función INRUSH (Corriente de Partida de Motor)
* Data Hold
* Peak Hold
* Registro MAX / MIN
* Coeficiente de Temperatura: 10% de la precisión aplicable por °C (5% por °F) cuando fuera del
rango de operación de 18°C ~ 28°C (65°F ~ 82°F)
* Ambiente de Operación: 0°C a 40°C, RH < 70%
* Ambiente de Almacenamiento: -20°C a 60°C, RH < 80% (sin batería)
* Altitud: Hasta 2000m
* Uso Interno
* Grado de Polución: 2
* Alimentación: Una batería de 9V (NEDA 1604)
* Duración de la Batería: Aprox. 50h (alcalina)
* Apertura de la Pinza: 50mm
* Diámetro Máximo del Conductor: 46.5mm
* Dimensiones: 250(Al) x 100(An) x 46(P)mm
* Peso: Aprox. 375g [7].
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Motor Siemens 1LA3 090-4YB60. (Motor Asíncrono)

Figura 5. Motor Siemens 1LA3 090-4YB60 [Elaboración propia].

Características Eléctricas:
 Tensión 220 YY/440 Y V
 Corriente 5,6/2,8 A
 Potencia 1,8 Hp
 F.P. 0,81
 C.L. AISL. B
 Velocidad 1700 rpm
 IP44 [5].

Motor Siemens 1LA7 070–4YC60. (Motor Impulsor)

Figura 5. Motor Siemens 1LA7 070–4YC60[Elaboración propia].

Características Eléctricas:
 Tensiones 220V YY/440 Y
 Potencia 0,4/0,3 Hp/kW
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 F.S. 1,05
 Corrientes 1,6/0,8 A
 F.P. 0,77
 Velocidad nominal 1640 rpm
 IP55
 Servicio S1
 Frecuencia de 60 Hz
 CL. AISL. F [5].
.
Tacómetro Digital manual DT.2268
El tacómetro digital manual DT.2268 es un medidor para determinar la velocidad (’rpm’ o ‘m/min’)
de cualquier dispositivo. El tacómetro de mano puede medir de dos maneras: o bien de forma
óptica y por tanto sin contacto, o de forma mecánica mediante diferentes accesorios. En la
medición óptica se enfoca un haz de luz al objeto a medir que rebota en una banda reflectante
pegada en el objeto indicando así la velocidad de giro. El resultado aparece en la pantalla LCD.
La medición mecánica de la velocidad se realiza con diferentes adaptadores de punta que se
sitúan en el eje del tacómetro para posteriormente ponerse en contacto con la superficie a medir
[8].

Figura 36 Medidor de velocidad digital DT 2268. [10].

Características:
 Óptico: 5-99,999 RPM
 Contacto: 0.5-19,999 RPM.
 Velocidad lineal: m/min. 0.05 a 1,999.9 m/min.
 Precisión: ± (0.05% + 1digito).
 Distancia de detección: 50 mm. a 500 mm
 Ultimo valor, max. y min. son almacenados en memoria para poder ser recuperados
cuando el usuario lo requiera.
 Pantalla LCD altamente visible.
 Temperatura de operación: 0°C a 50°C.
 Alimentación: Baterías 4 x 1.5 V.
 Medidas del instrumento: 215 x 65 x 38 mm [10].

Variador de frecuencia Schneider ATV312HU15M3.

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Figura 7. Variador de frecuencia Schneider [Elaboración propia].

Características técnicas
 Gama de producto Altivar 312
 Tipo de producto o componente Variador de velocidad
 Destino del producto Motores asíncronos
 Potencia del motor en kW 1.5 kW
 Potencia del motor en HP 2 hp [Us]
 tensión de alimentación asignada 200...240 V (- 15...10 %)
 frecuencia de alimentación 50...60 Hz (- 5...5 %) Número de fases de la red 3 fases
 Corriente de línea 11.1 A para 200 V, 5 kA 9.6 A para 240 V [11].

4. PROCEDIMIENTO DETALLADO- ESQUEMA DE CONEXIONES REALIZADAS -

IMÁGENES DEL MONTAJE DE LA PRACTICA
Con referencia a lo expuesto en la teoría y estudiado en clase, se procedió a realizar
experimentalmente la práctica de laboratorio. En consecuencia, se identificó un motor eléctrico
trifásico de 0,3kW, como lo indica su placa característica (ver figura 10). Además, por medio de
una polea se encontraba conectado un motor eléctrico de inducción de 1,8kW, el cual actuó como
generador asíncrono y, su vez, se conectó un grupo de condensadores en los devanados del
motor.
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Figura 10. Placa característica del motor trifásico de 0.3kW.

Seguidamente, haciendo el debido cierre de las bobinas y verificando que las conexiones fueran
correctas, se identificaron 3 grupos de diferentes valores de capacitancia. Una vez realizado la
medición de los capacitores se alimentó el motor de 0.3kW a 220V, para 4 valores diferentes de
frecuencia con ayuda del variador de frecuencia. El diagrama de conexiones se observa en la
figura 11.

Figura 11. Diagrama de conexiones realizadas.

Con la ayuda del variador de frecuencia y los tres grupos de capacitores se procedió a medir la
tensión inducida y el voltaje en el eje, las mediciones se realizaron con cada grupo de
capacitores. Los datos obtenidos se encuentran en la tabla 1.

5. 5. DATOS, CALCULOS Y RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PRACTICA (TODAS LAS

TABLAS)

Al realizar la experiencia de laboratorio y realizar las respectivas mediciones, se obtuvieron los

siguientes datos:

Tabla 1. Mediciones de velocidad, capacitancia y voltaje inducido. [Elaboración propia]

Frecuencia (Hz) Velocidad en el eje Capacitancia (µF) Voltaje Inducido (V)
(rpm)
1165 22,2 0,812
30 1163 75,4 0,614
1164 97,7 0,825
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1555 22,2 0,955

40 1285 75,4 123,6
1157 97,7 116,3
1946 22,2 1,067
50 1335 75,4 140,6
1174 97,7 121,5
2332 22,2 1,127
60 1330 75,4 139,4
1172 97,7 120,6

Grafica 1. Tensión inducida Vs velocidad del rotor con capacitancia constante de 22,2 µF [Elaboración
propia]

En la gráfica 1, se observa el comportamiento del motor cuando se varia la frecuencia y a su vez

aumenta la velocidad, así como la tensión inducida teniendo en cuenta la capacitancia de 22.2
µF, con este tipo de capacitor, la carga puesta en este caso una serie de bombillos no encendían
debido a la baja capacitancia, ya que oscilaban entre 0,812 y 1,267.
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Grafica 2. Tensión inducida Vs velocidad del rotor con capacitancia constante de 75.4 µF [Elaboración
propia].

En la gráfica 2, para este valor de capacitancia se observa que la velocidad ve en ascenso pero
una vez llega a 50 Hz y pasa a 60 Hz disminuye la tensión al igual que las rpm, mas sin embargo
no deja de encender la carga de luminarias.

Grafica 3. Tensión inducida Vs velocidad del rotor con capacitancia constante de 97.7 µF [Elaboración
propia]

En la gráfica 3, se realiza la suma de las capacitancias 1 y 2, colocando los capacitores en

paralelo en donde en el punto de encendido de la carga se da con una tensión de 120,6 V y una
velocidad de 1172 rpm, por lo tanto cuando la capacitancia es mayor, la carga enciende con una
tensión menor que cuando se realiza con un banco de capacitores menor, aunque la frecuencia a
la que encendían las luminarias era siempre de 50 Hz que al aumentarla a 60Hz el bombillo
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emitirá mayor luz pero disminuía la velocidad y la tensión.

6. ESTUDIO – INFORME Y RESPUESTAS AL CUESTIONARIO DE LA PRACTICA-INCLUIR

LAS PREGUNTAS

6.1 Con base en las mediciones obtenidas en su práctica y los valores de placa, defina un
análisis de eficiencia basado en la capacidad original del motor, su velocidad y demás
elementos de prueba, en su comportamiento como generador de inducción.

Según los datos obtenidos en la placa característica del motor y los resultados obtenidos, se
puede notar, que la eficiencia del motor como generador, depende mucho de que su tensión varía
ampliamente con cambios en la carga, en particular con la carga reactiva, dado de que los
condensadores deben suministrar toda la potencia reactiva requerida tanto para la carga como
para el generador. En esta condición de operación, la máquina toma una corriente que se retrasa
de la tensión en más de 90 grados, la potencia activa fluye hacia fuera de la máquina y la
potencia reactiva ingresa. Un parámetro fundamental para que el generador tenga más eficiencia
es la carga que tengamos conectada, los capacitores y su frecuencia.

El motor funcionando como generador resulta no muy eficiente en algunos casos, puesto que
está diseñado para trabajar como motor y no como generador principalmente. La eficiencia de
este depende mucho de su carga y de encontrar un buen grupo de capacitores, ya que la tensión
varia ampliamente con la carga. Además, que una pobre regulación de voltaje incluso con
velocidad constante ha sido un punto en contra para su aplicación. [2] [9]

6.2 Con base a los conocimientos adquiridos explique cómo se puede mejorar la eficiencia
del motor al utilizarlo como generador de inducción

Para mejorar la eficiencia del motor como generador, se necesitaría encontrar un valor exacto
para el banco de capacitores establecidos para los valores de tensión requeridos, puesto que si
su capacitancia es mejor se mejorará la curva tensión-velocidad. Lo otro seria incorporar un
devanado de excitación en el rotor, lo cual no sería conveniente porque afectaría al
funcionamiento como motor. Mejorando la fuente de potencia reactiva (capacitores), y si se opera
en paralelo con un gran sistema de potencias, este puede controlar el voltaje de la máquina,
mejorar su eficiencia y rendimiento.
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7. CONCLUSIONES

En la práctica de laboratorio se midió la velocidad en el eje y el voltaje inducido para tres

distintos valores de capacitancia de 22,2μF,75,4μF y 97,7μF para 30 Hz,40 Hz,50 Hz y 60 Hz
correspondientemente.

Pudimos observar que cuando se tiene un motor alrededor de un campo magnético que puede
tener la condición de que el rotor va a percibir la variación de un flujo con respecto al tiempo.
Entonces se da la inducción de una Fem sobre el rotor, dónde habrá un aumento gradual de la
tensión por ser de naturaleza capacitiva, que hace el efecto de aumentar el voltaje de manera tal
que el voltaje varía el estator y se da con capacidad de generación, es decir, puede suministrar
una potencia.

Para las variaciones de velocidad se tiene en cuenta el voltaje inducido en el estator. Si se

colocan dos capacitores en paralelo entonces aumentara por ende la capacitancia como si se
sumara ambos capacitores.

8. BIBLIOGRAFIA UTILIZADA
[1] Máquina Asíncrona: Funcionamiento Como Motor. (2019). Retrieved from
http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono5.htm

[2] Chapman, S., Alemán Casa, J., Pardo Muñoz, R., & Rodríguez Reyes, A. (1987). Méquinas
eléctricas (pp. 470-476). Santa Fé de Bogotá: McGraw-Hill.

[3] Sousa Santos, V. Unidad 2. MOTOR TRIFÁSICO DE INDUCCIÓN. Lecture.

[4] Fluke, «Multímetro digital Fluke 179 de valor eficaz verdadero». [En línea]. Disponible:
https://www.fluke.com/es-co/producto/comprobacion-electrica/multimetros-digitales/fluke-179.

[5] SIEMENS, «Motores trifásicos SIEMENS». [En línea]. Disponible:

http://www.jnvingenieros.com/Web/CATALOGOS/10.pdf

[6] M. C. S.A.S, «Minipa,» [En línea]. Disponible: http://minipa.com.co/content/et-4080.

[7] «Características de un vatímetro», [En línea]. Disponible:

https://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-527234930-vatimetro-tipo-pinza-minipa-e-t-4080-_JM

[8] «Tacómetros digitales: medida óptica o por contacto en el mismo aparato», [En línea].
Disponible: https://www.interempresas.net/Electronica/FeriaVirtual/Producto-Tacometros-
digitales-DT-2268-168967.html

[9] Burgos, M., & Gonzales, A. (1994). Generadores de induccion en las prácticas de
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laboratorio. Enseñanza Universitaria, 87,96. Retrieved from

https://idus.us.es/xmlui/bitstream/handle/11441/13674/file_1.pdf?sequence=1&isAllowed=y

[10] «Tacómetro óptico: DT-2268», [En línea]. Disponible:

https://www.zamtsu.com/producto/tacometro-optico-dt-2268-lutron/

[11] «Variador de frecuencia», [En línea]. Disponible: https://www.schneider-

electric.com.pe/es/product/ATV312HU15M3/variable-speed-drive-atv312---1.5kw---3.8kva---86w---
200.240-v--3-phase-supply/