Viaggio 1050

O 500 RS 1941
Euro V BlueTec® 5

Chasis
Motor Mercedes-Benz OM 457 LA 6 cilindros. Llantas Radiales, Continental HSR2 SA, 295/80R22.5”.
Potencia 408 hp @ 2,000 rpm. Frenos Neumáticos de disco en todas las ruedas, circuito de doble
Torque máximo 1,400 lb-ft @ 1,100 rpm. split independiente.
Sistema ABS y ASR.
Certificación Euro V. Opcional: EBS, ESP.
Ventilador 9 aspas con embrague electromagnético. Freno auxiliar Top break, freno de escape en motor y retardador.
Embrague Monodisco tipo seco, con ajuste automático, con activación Sistema eléctrico Tensión 24 V, 2 baterías de 12 V.
servoasistida.
Alternador 28 V. 140 A de capacidad.
Transmisión Mercedes-Benz GO 240-8, automatizada de
8 velocidades, con doble overdrive en la 7ª y 8ª velocidad, Tacógrafo 1 día, gráfica de velocidad.
con retardador integrado. Tanque de combustible De plástico con capacidad de 500 L (proporcionado
Opcional: por el carrocero).
Mercedes-Benz GO 210-6, manual con 6 velocidades,
con overdrive en la 6ª velocidad con retardador integrado. Tanque AdBlue 1 tanque de 35 L lado derecho.
Dirección Hidráulica de potencia, con columna de dirección PBV 19,600 kg (43,120 lb).
de posiciones.
Chasis Modular.
Eje delantero MB, VO 4/13 DL-7. Rígido.
Opcionales:
Capacidad: 7,100 kg (15,620 lb).
Llantas: Rodado 295/80 R22.5; 305/75 R24.5; 315/80 R22.5.
Eje trasero MB, HO 6/6 DCL. Tacógrafo: 1 día, gráfica de velocidad y rpm.
Capacidad: 12,500 kg (27,500 lb).
Relación: i= 5.857:1, opcional: i= 3.154:1 (con MB GO 210-6).
Suspensión delantera Neumática MB, 2 bolsas de aire y 4 amortiguadores
telescópicos doble acción, de servicio pesado.
Con barra estabilizadora.
Suspensión trasera Neumática MB, 4 bolsas de aire y 4 amortiguadores
telescópicos doble acción de servicio pesado.
Con barra estabilizadora.
Flecha cardán Una pieza.
Rims Disco, Accuride, aluminio maquinado 22.5” x 8.25”.

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50

A V
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14,000 mm