DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE VEHICULAR

PROYECTO:
"CREACION DEL PUENTE LOMBARDO Y ACCESOS EN EL CASERIO DE SAN GERONIMO
PAMPAS GRANDE - PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH"

DATOS:
LUZ LIBRE DEL PUENTE = 20.00 m

CONCRETO f'c = 280 Kg/cm²

ACERO Fy
ℎ=0.07∗� = 4200 Kg/cm²

PESO ESP. ASFALTO = 2250 Kg/m³

�º 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠=�° 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠+2DE VIGA PRINCIPAL :

PREDIMENSIONAMIETO

PERALTE
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 DE LA VIGA
𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑧𝑎𝑑𝑎=�° PRINCIPAL
𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠 𝑥 3.60�
= 1.40 m
1.20<𝑆<3.00
SE ADOPTARA UN PERALTE DE = 1.40 m

�=0.0157 𝑥 � 𝑥 √𝑆
NUMERO DE VIGAS
= 3 Vigas

ANCHO DE LA CALZADA
= 3.60 m

SEPARACION ENTRE VIGAS "S"

= 1.5 m

BASE DE LA VIGA PRINCIPAL

= 0.38 m

Se utilizará "b" = 0.40 m

SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE QUEDARIA

Página 1
 �_�𝑖𝑛=((𝑆+3000))/30≥0.175

������� �� �� ���� �� ���������=������� �� ���� ��������� −0.3

�������� �� �� ����=0.20≤��≤0.30

t
PREDIMENSIONADO DE LA LOSA

ESPESOR DE LA LOSA tmin = 0.20 m

PREDIMENSIONADO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE

PERALTE DE LA VIGA DE ARRIOSTRE = 1.10

LONGITUD DE BASE = 0.25

Página 2
SECCION TRANVERSAL DEL PUENTE

Longitud colaborante

0.20

1.20 VA

CL
VIGA PRINCIPAL

DATOS

ˠ' Asfalto = 2250.00 kg/cm2

Espersor Asfalto = 0.05 m
f'c = 280.00 kg/cm2

ˠ'c = 2400.00 kg/m3

METRADO DE CARGA MUERTA

W losa = L. Colab. * t * ˠ' C = 0.72

W viga = b * (h-t) * ˠ' C = 1.15
W total = 1.87

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDC"

MDC = 93.60 Tn-m

METRADO POR CARGA DE RODADURA

W asfalto = Asfalto*L. Colab*Espesor =

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDW"

MDW = 8.44 Tn-m

Página 3
DEL PUENTE VEHICULAR TIPO VIGA - LOSA

N EL CASERIO DE SAN GERONIMO, DISTRITO DE

A DE HUARAZ - ANCASH"

NUMERO DE CARRILES = 1 Carriles

PESO ESP. CONCRETO = 2400 Kg/m³

ELASTICIDAD DEL ACERO = 2.00E+06 Kg/cm³

ESPESOR DE ASFALTO = 0.05 m

Página 4
��������� −0.3

Página 5
ongitud colaborante ASFALTO

LOSA

VA S= 1.50 m

b= 0.40 m

h= 1.40 m

T= 0.20 m
CL
GA PRINCIPAL

tn/m
tn/m
tn/m

0.16875 tn/m

Página 6
 DISEÑO DE TREN DE CARGAS SEGÚN TIPO DE VEHICULO HS20 NORMA AASTHO
CARACTERÍSTICAS G

* Momento por Sobrecarga Móvil - Longitu

Momento máximo producido por el sistema de cargas en la viga en su posición más desfavorable: - Luz libr
- Numero
0 0 0 0 0 0 - Número
14.8 14.8 3.6 - Ancho d

0.725 0.725 - Camión

CARACTERÍSTICAS
R = 16.6 P

A B
6.425 2.85 1.45 4.3 4.975

L= 20.00

M = 94.6
R = 33.2
x = 2.85

Por medio de un simple análisis se determina que la carga P es la más cercana a la resultante del sistema de
cargos. Por tanto se determinará la distancia "a" para calcular el momento del sistema de cargas con
respecto al apoyo A.

* Momento Flector bajo la Carga.

14.8 14.8 3.6

 6.425 4.30 4.30 4.975

y2 y y1

10.725 9.275

20.00

y = 4.974
y1 = 2.668
y2 = 2.980
==> ML = 127.31 Tn-m ###
CARGA DE IMPACTO

MI = 42.01 Tn-m

CARGA DE CARRIL DE DISEÑO

MS/C1 = 48 Tn-m

HALLANDO MOMENTO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE

W viga arriostre = 0.81 Tn/m

SEPARACION ENTRE CARGAS = 4m

0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81

4 4 4
4 4

1.620
0.810

-0.810
-1.620
 4.00 4.00 2

Mo = 9.72 Tn-m

OTRA MANERA

PESO TOTAL = 0.24 Tn/m

M max = 12.15 Tn-m

POR LO TANTO

Mo = 12.15 Tn-m
TICAS GENERALES DE CALCULO

Longitud total del puente = ### [m]

Luz libre entre apoyos = ### [m]
Numero de tramos = 1.00 [tramos]
Número de fajas de traf = 1.00 [fajas de trafco]
Ancho de calzada = 3.60 [m]

Camión de diseño = H-93 (AASHTO)

STICAS DEL CAMIÓN TIPO H-93

 MOMENTOS DE DISEÑO

RESUMEN DE MOMENTOS

CARGA MUERTA = 93.60 Tn-m

CARGA DE RODADURA = 8.44 Tn-m

MS/C = 127.31 Tn-m

MS/C1 = 48.00 Tn-m

MI = 42.01 Tn-m

FACTOR DE DISTRIBUCION

g = ###

MOMENTOS FINALES

M(CLL+CI) = ### Tn-m

MOMENTOS PARA DISEÑO ELASTICO

MU = ### Tn-m

MOMENTO ULTIMO

MU = 345.4 Tn-m

DATOS PARA LOS DISEÑO

Fc = 112

Fs = 1680

n = 7.968

Calcular las Fuerzas Cortantes y Momentos de la viga de sección rectangular adjunta:

Datos:
W1 W1

h d W1 = 17.27 Tn/m Dimensiones de la viga

a b c W1 = 17.27 Tn/m Tramo b h
L1 = 20.00 m. cm cm
b
L1 L2 L2 = 20.00 m. ab 40 140
Sección de viga bc 40 140

1. MOMENTO DE INERCIA ( I )

Tramo b h I
cm cm cm4 Momento de inercia I = bh3/12 Vigas de seccion rectangular
ab 40.00 140.00 9,146,667
bc 40.00 140.00 9,146,667

2. RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Coefciente de Rigidez RelatIva modifcada (K) K'ij = Fr.Kij

Momento de empotramiento Perfecto (M°ij) M°ij = Wij. L2ij Cargas distribuidas

Coefciente de Rigidez Relativa (K) Kij = Iij/Lij Elementos con nudos rígidos

Factor de reducción 1 F = 1.00 Extremo no articulado

CUADRO DE RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Tramo W L I Kij Factor K'ij Mºij Mºji

Tn/m m. cm4 cm2 cm2 Tn-m Tn-m
ab 17.27 20.00 9,146,667 4573.333 0.75 3430 -575.718 575.718
bc 17.27 20.00 9,146,667 4573.333 0.75 3430 -575.718 575.718
3. FACTORES DE DISTRIBUCION

Nudo Tramo Kij  Ki Cij

 Ci
i ij cm2 cm2 Factor de distribución de un extremo "ijCij = - Kij/∑ Ki
ab 3430.00 3430.00 -1.000
a -1.00
Factor de distribución de un nudo ∑ Ci = -1.000
ba 3430.00 6860.00 -0.500
b -1.000
bc 3430.00 6860.00 -0.500 Nota :Debe cumplir que la sumatoria de factores de distribución
cb 3430.00 3430.00 -1.000 en el nudo es igual a -1.000.
c -1.00

4. DIAGRAMA DE ITERACIONES

864 -864
0.000 0.000
0.000 0.000
575.72 287.86 -287.9 -575.7
-575.7 575.72 -575.7 575.72
-1.000 -0.500 -0.500 -1.000

a b c

5. FUERZAS CORTANTES

Fuerza cortante del nudo i al nudo j Vij = +Vºij-(Mij+Mji)/ Lij

Fuerza cortante del nudo j al nudo i Vji = -Vºji-(Mji+Mij)/ Lji

FUERZAS CORTANTES EN VIGAS

Tramo W L Vºij Vºji Mij Mji Vij Vji

Tn/m m. Tn. Tn. Tn-m. Tn-m. Tn. Tn.
ab 17.27 20.00 172.72 -172.7 0.000 864 129.5 ###
bc 17.27 20.00 172.72 -172.7 -864 0.000 215.9 ###
Dimensiones de la viga
h
cm
140
140

gas de seccion rectangular

 Cij = - Kij/∑ Ki

∑ Ci = -1.000

oria de factores de distribución

 DISEÑO DE ACERO POR EL METODO ELASTICO

AREA DE ACERO EN VIGA

MU = 237.49 Tn-m
VERIFICACION DE VIGA T
5
�/4=
� 𝑥 ��𝑖𝑛+𝐵�= 4.25
𝑆= 1.5
POR LO TANTO "b" = 150 cm
VERIFICACION DE SECCION
𝐴𝑠=𝑀𝑢/(𝑓𝑠(𝑑−(� �𝑖𝑛)/2))

As = 113.09 cm2
Kd = 7.97
Kdb= 46.83

POR LO TANTO FUNCIONA COMO:

VIGA DE SECCION RECTANGULAR

HALLANDO FACTORES PARA DISEÑO

K = 0.35
j = 0.88

HALLANDO "d necesario"

d necesar= 96.00 cm

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

HALLANDO AREA DE ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
As = ### cm2 DIAMETRO DE
ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 1 "

NUMERO DE VARILLAS = 24 Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
ACERO MINIMO= 10.8 cm2 DIAMETRO DE
ACERO

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "

NUMERO DE VARILLAS 3/= 4 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 18.7 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW = 1.69 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 11.4

y1 y2
1

y1= 0.83

y2= 0.6

CORTANTE = 29.2 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 18.80

y1
1

y1= 0.94
 CORTANTE POR TANDE= ### Tn

POR LO TANTO VS/C = 29.19 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.6 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.6 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 8.10 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (�/10.7) 〗 ^2
g = 0.597

CORTANTE DE DISEÑO

V total = 63.2 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉�
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉�

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 47.89 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO

Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " ESPACIADO 25 cm

Av = 2.53 cm2

Vs = 57.5 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

 Vn 1= ### Tn
Vn sera el menor de ambos
Vn 2= 378 Tn

Vn Final = 105 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 94.8 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛

NO FALLA POR CORTANTE OK

POR LO TANTO SE CONTINUA CON EL DISEÑO

4 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ ###

24 Ø 1"
###

###

###
###

###
###
###
###

###
 METODO DE RESISTENCIA AL LIMITE

AREA DE ACERO EN VIGA

Mu = ### Tn-m

VERIFICACION DE ACERO MINIMO

�_�
= 0.029

VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA

�_�𝑎𝑥= 0.021

amax = 51.02

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥�²/10
Mmax = 1795 Tn-m

POR LO TANTO
FALLA POR TRACCION OK

AREA DEA𝑠=(1−√(1−(𝑀∗
ACERO 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 69.82 cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " ASUME UN
DIAMETRO DE
NUMERO DE VARILLAS 1 = 14 Varillas ACERO

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 10.8 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑
ASUME UN
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 4 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 18.7 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW= 1.69 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 11.4

y1 y2
1

y1= 0.8263

y2= 0.6
 CORTANTE = 29.189 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 18.80

y1
1

y1= 0.94

CORTANTE POR TANDEM = 21.75 Tn

POR LO TANTO VS/ = 29.19 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.6 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.6 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 8.10 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.597 𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (�/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 34.69

V total = 86.6 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

SIENDO Vn EL MENOR DE
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉�

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉�

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 47.89 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝑓^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO
Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " espaciados a 20 cm

Av = ### cm2

Vs = 71.8 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 119.7 Tn
Vn 2 = 378 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn Final es = 119.7 Tn
 CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 107.7 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

4 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ 0.2

14 Ø 1"
 DISEÑO DE VIGA PRINCIPAL EXTERIOR

Momentos de flexion por cargas

0.65 1.05
0.05
0.20

0.25

0.35

1.40

0.40 1.10 0.40

Cargas Distribuidas

𝑾 𝒍𝒐𝒔�=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 840.00 Kg/m

𝑾 𝒗𝒊𝒈�=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 1344.00 Kg/m

Momento ocasionado por peso de estructuras

�_𝑫𝑪𝑰=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
109.20 Tn-m

Carga por superficie de rodadura

𝑾 �𝒔𝒇�𝒍𝒕𝒐=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 1.2375 Tn/m

Momento

�_𝑫𝑾=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
61.88 Tn-m

Factor de distribucion = 0.47

Momentos de carga de impacto

�_(𝑳𝑳−𝑰�)=�𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒊𝒎𝒑�𝒄𝒕𝒐+�𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒔�𝒃𝒓𝒆𝒄�𝒓𝒈� 201.43

= Tn-m

Momento de estado limite

�_𝑼=𝟏.𝟐𝟓(�_𝑫𝑪 )+𝟏.𝟓𝟎(�_𝑽 )+𝟏.𝟕𝟓(�_(𝑳𝑳−𝑰�)) =

395.97 Tn-m

AREA DE ACERO EN VIGA

Mu = ### Tn-m

VERIFICACION DE ACERO MINIMO

�_�
= 0.029

VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA

�_�𝑎𝑥 = 0.021

Amax = 51.02

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥�²/10
Mmax = 1795 Tn-m

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)

As = 69.82 cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 11 = 14 Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 10.8 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑

ASUME UN
DIAMETRO DE
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 4 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 20.9 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW= 11.76 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 10.4

y1 y2
1

y1= 0.7737
 y2= 0.5474

CORTANTE = 28.22 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 17.80

y1
1

y1= 0.9368

CORTANTE POR TANDEM = 21.71 Tn

POR LO TANTO VS/ = 28.22 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.1 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.3 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 8.72 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.720
𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (𝑆/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 40.31

V total = 114.3 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉�
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉�

CORTATE NOMINAL RESISTENTE β= 2

Vc = 51.88 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA

Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS
ESTRIBOS
 ASUME UNA
SEPARACION
PARA LOS
ESTRIBOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 5/8 " espaciados a 18 cm

Av = ### cm2
ASUME UNA
DIMENSION DE
Vs = 128.3 Tn ACERO

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 180.1 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 410 Tn

Vn Final es = 180.1 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 162.1 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

4 Ø 3/4"

Ø 5/8 @ 0.2

14 Ø 1"
 DISEÑO DE VIGA DE ARRIOSTRE
CORTE TRANSVERSAL DEL PUENTE 1

V.A V.A

0.40 0.40 0.40

DETALLE DE CORTE 1-1

0.2

0.90

0.25

METRADO DE CARGAS

W viga arriostre= 0.54 Tn/m

1.10

HALLANDO MOMENTO
𝑀=𝑊𝑥�²/8
M = 0.143 Tn-m

AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 3.443 cm2

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE INFERIOR 5/8 "

Utilizar = 2 Varillas

ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO MINIMO ACERO

As min = 5.3 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE SUPERIOR 3/4 "

Utilizar = 2 Varillas
ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO
 ASUME UN
CORTANTE DE DISEÑO
DIÁMETRO DE
ACERO
 V total = 0.3 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉�
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉�

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 47.89 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(�^′ � ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA
Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 3/8 " espaciados a 25 cm ESTRIBOS
Av = ### cm2 ASUME UN
DIÁMETRO DE
Vs = 32.3 Tn
ACERO
HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 80.2 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 378 Tn

Vn Final es = 80.21 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 72.2 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

POR LO TANTO QUEDA

Ø 3/8 @ 0.25 2 de Ø 3/4 "

2 de Ø 5/8 "
 DISEÑO DE LOSA
SECCION TRANVERSAL DE UN METRO DE LOSA

0.2

1.00

CALCULO DE PESO PROPIO

W losa = 0.48 Tn/m

HALLANDO MOMENTO

M = 0.058 Tn-m

CALCULO DE PESO DEL ASFALTO

W asfalto= 1.125 Tn/m

MOMENTO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

M = 0.136 Tn-m

HALLANDO EL MOMENTO DE SOBRECARGA

M S/C = 1.40 Tn-m

CARGA DE IMPACTO

MI = 0.463 Tn-m

DISEÑO DE AREA DE ACERO

Mt = 2.165

COMPROBANDO ALTURA DE PERALTE DE LA LOSA

K = 0.347

J = 0.884

HALLANDO "d necesario"

d necesario= 11.23 cm

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DEL ACERO ASUME UNA

DIMENSION DE
As = 8.6 cm2 ACERO

ASUMIENTO DIAMETRO DE VARILLAS DE 3/4 "

UTILIZAR = 4 Varillas SEPARACION = 30 cm

POR LO TANTO QUEDARIA

 4 Ø 3/4 @ 0.3

ACERO DE REPARTICIONES

% = 67 %<𝟔𝟕
ASUME UNA
DIMENSION DE
Asr = 5.7 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE VARILLAS 5/8 "

UTILIZAR = 3 varillas DISTRIBUCION = 35 cm

3 Ø 5/8" @ 0.35

ACERO DE TEMPERATURA ASUME UNA

DIMENSION DE
As temp = 3.4 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACEROS DE 1/2 "

UTILIZAR = 3 Varillas DISTRIBUCION = 35 cm

Ø 1/2" @ 0.4

Ø 5/8 @ 0.35

Ø 1/2 @ 0.35
Ø 3/4 @ 0.30
 DISEÑO DE ESTRIBO

PREDIMENSIONADO
Asumir 0.30 m

hc= hv + hn
hv= 1.40 m
hc= 1.48
hn= 0.08
Neopreno 0.30

0.30

H= 7.00

�/𝟑=
1.90 2.50

𝑯/𝟏𝟎=
0.70
0.60= 𝑯/𝟏𝟒 � 𝑯/𝟏𝟐

𝟎,𝟕𝑯=
5.00
1

ESTADO N° 1

VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD

𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏=𝑷𝑬𝑺𝑶 𝑷𝑹𝑶𝑷𝑰𝑶 𝑫𝑬𝑳 𝑬𝑺𝑻𝑹𝑰�𝑶+𝑬�𝑷𝑼𝑱𝑬 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳

Sección N° Area Vol. ɣ Peso X P* X

4 1 1 3.50 3.50 2.40 8.40 2.50 21.00

3 2 1 3.14 3.14 2.40 7.54 2.20 16.58

5
3 0.5 0.05 0.05 2.40 0.11 2.60 0.28
7
2 4 1 0.60 0.60 2.40 1.44 2.65 3.82
###
6 5 1 0.09 0.09 1.80 0.16 2.70 0.44

8 6 1 1.27 1.27 1.80 2.28 2.65 6.05

7 1 13.86 13.86 1.80 24.95 3.90 97.30

8 1 0.00 0.00 1.80 0.00 0.70 0.00

1 W Total 44.88 MR 145.5
 VERIFICACION POR VOLTEO
𝑬𝑻= 𝟏/𝟐 ∗ 𝜸 ∗ 𝑯 ∗ (𝑯+𝟐𝒉^′ ) ∗ 𝑵∅ Siendo Ø = 25.2

�∅= 〖���〗 ^� ( ��−∅ /�)

NØ = 0.403

ℎ^′=(750𝑘𝑔/�^2)/(1750 𝑘𝑔/�^3 )
ET = 19.38 = 0.43

HALLANDO PUNTO DONDE SE CONCENTRA EL EMPUJE

�  ̅= 𝑯/𝟑 ((𝑯+𝟑𝒉^′)/(𝑯+𝟐𝒉^′ ))

�  ̅= 2.46 m
HALLANDO MOMENTO EJERCIDA POR EL EMPUJE

Mv = 𝑬𝑻 ∗ �  ̅ = 47.69 Tn-m
FACTOR DE SEGURIDAD

〖��〗 _�𝒄𝒕=�𝑹/�𝒗
= 3.05 ˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

𝑭𝒓𝒐�=𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)∗𝑾= 17.605

FACTOR DE SEGURIDAD
〖��〗 _���=𝑭𝒓𝒐�/𝑬𝑻= 0.91 ˃ 1.5 Falla por deslizamiento

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−((�𝑹−�𝑽))/𝑷𝒕=
0.32

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

��=��/��� 𝒙 ( � + ��/� )= 12.44

5.51
12.44
�𝟐=��/��� 𝒙(�− ��/� )=
5.51

Por lo tanto

𝝈𝒕= 16.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕
 𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 2
𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑭𝑹𝑰𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵 𝑫𝑬𝑳 𝑷𝑼𝑬𝑵𝑻𝑬

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑭𝑭=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹p FF = 1.17
𝑭𝒇=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹𝒔/𝒄 Ff = 0.67
Rs/c = 13.46
Rp = 23.408

2.20

VERIFICACION POR VOLTEO

〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏+𝑭𝑭
〖��〗 _𝟐=
20.55 Tn

〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏

+𝑭𝑭∗𝑯
〖��〗 55.88 Tn-m
_𝟐=
〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏
+𝑹𝒑∗ �  '
〖��〗197.0 Tn-m
_𝟐=
〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖��〗 _𝟐/ = 〖��〗 _𝟐 ˃
3.52 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖����〗 _𝟐= 〖����〗 _𝟏+(𝑹𝒑∗(𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)))

26.79 Tn
〖����〗 _𝟐=

〖��〗 _���= 〖����〗 _

_�/ 〖��〗
1.30_𝟐 ˃= 1.5 Falla por deslizamiento

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

 〖𝑷𝒕〗 _𝟐= 〖𝑷𝒕〗 _𝟏+𝑹𝒑= 68.28 Tn

Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−(( 〖�𝑹〗 _𝟐− 〖�𝑽〗 _𝟐 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟐 =
0.43

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖��〗 _𝟐/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/�)=

20.77
6.54
20.77
𝝈𝟐= 〖��〗 _𝟐/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/�)=
6.54

Por lo tanto
𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²
𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 3
𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟑=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰Ó𝑵 𝑫𝑬 𝑺𝑶�𝑹𝑬𝑪𝑨𝑹𝑮𝑨+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑫𝑬 𝑭𝑹𝑬𝑵𝑨𝑫𝑶

VERIFICACION POR VOLTEO

〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐+𝑭𝒇

〖��〗 _𝟑=
21.23 Tn

〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐+𝑭𝒇(𝑯

+𝟏,𝟐𝟎)
〖��〗 61.40 Tn-m
_𝟑=
〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐
+𝑹𝒔/𝒄∗�  ̅'
〖��〗226.6 Tn-m
_𝟑=
〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖��〗 _𝟑/ = 〖��〗 _𝟑 ˃
3.69 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖����〗 _𝟑= 〖����〗 _𝟐+(𝑹𝒔/𝒄∗(𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)))

32.07 Tn
〖����〗 _𝟑=

〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖����〗 _𝟑/ 〖��〗 _𝟑 =

1.51 ˃ 1.5 No se desliza

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

〖𝑷𝒕〗 _𝟑= 〖𝑷𝒕〗 _𝟐+𝑹𝒔/𝒄=

81.74 Tn
 Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−(( 〖�𝑹〗 _𝟑− 〖�𝑽〗 _𝟑 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟑 =
0.48

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖��〗 _𝟑/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/�)=

25.76
6.94
25.76
𝝈𝟐= 〖��〗 _𝟑/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/�)=
6.94

Por lo tanto
𝝈𝒕= 16.00 Tn/m²
𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

El estribo se hunde ---> Regresar al pre-dimensionado

DISEÑO DE ÁREAS DE ACERO

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑬_�=19.38 Tn

�_𝟏=2.46 m

0.60

VERIFICACION POR COMPRESIÓN (CARGA AXIAL)

𝑷_𝒖=𝑷_𝒕=𝑹_𝒑+𝑹_(𝒔/𝒄)
𝑷_𝒖=36.87 Tn Fy = 4200
Ø = 0.70
𝑷_𝒖/Ø=(𝟎,𝟖𝟓∗𝒇^′ 𝒄∗𝑨_𝒈+(𝑨_𝒔∗𝑭_𝒚 )) f'c = 280
 𝑨_𝒔= -340.0 cm²

No requiere diseñar áreas de acero por carga axial

VERIFICACION POR CORTANTE

𝑽𝒄=𝟎.𝟓𝟑 ∗Ø∗√(𝒇^′ 𝒄 ) ∗ 𝒃 ∗ 𝒅 b= 100
d= 55
𝑽𝒄= 41.46 Tn Ø= 0.85
f'c = 280
𝑽𝒖=𝑬�+𝑭𝒇+𝑭𝑭
𝑽𝒖= 21.23 Tn 𝑽𝒄>𝑽𝒖 No hay falla por corte

DISEÑO POR FLEXIÓN

�𝒖=(𝑬�∗�𝟏)+(𝑭𝒇∗𝒉𝟏)+(𝑭𝑭∗𝒉𝟐)
�𝒖= 60.11 Tn
⍴_𝒎�𝒙=0.017
�_𝒎�𝒙=16.5

�_𝒎�𝒙=165.2 Tn-m �𝒎�𝒙>�𝒖 Ok

𝐴𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425∗0.9∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑^2∗�)))∗(0.85∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑∗�)/(𝐹^′ 𝑦)

𝑨𝒔= 30.40 cm²

ASUMIENDO UN DIÁMETRO DE ACERO DE 1 "

𝑺="(" 𝑨Ø /At)*100
𝑺= 17 cm
SE UTILIZARÁ

Ø 1 " @ 0.17

〖��〗 _𝒎𝒊𝒏=𝟎,𝟎𝟎𝟐𝒅𝒃

h/3

〖��〗 _𝒎𝒊𝒏
〖��〗 _𝒎𝒊𝒏 h/3

Ø 1 " @ 0.17
𝑨𝒔𝒕
h/3

0.17
 DISEÑO POR CORTANTE
DISEÑO DE CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 11.4

y1 y2
1

y1= 0.8263

y2= 0.6

CORTANTE = 29.19 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 18.80

y1
1

y1= 0.94

CORTANTE POR TANDEM = 21.75 Tn