La ODME funciona midiendo el contenido de aceite en el agua de lastre y controlando automáticamente si se permite o no la descarga del agua de lastre sobre la base de esos resultados. Un analizador determina el contenido de aceite en las muestras de agua de lastre y envía los resultados a una computadora que controla las válvulas de descarga. El incumplimiento de los requisitos de la ODME puede resultar en demoras costosas, multas sustanciales e incluso encarcelamiento para la tripulación.
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La ODME funciona midiendo el contenido de aceite en el agua de lastre y controlando automáticamente si se permite o no la descarga del agua de lastre sobre la base de esos resultados. Un analizador determina el contenido de aceite en las muestras de agua de lastre y envía los resultados a una computadora que controla las válvulas de descarga. El incumplimiento de los requisitos de la ODME puede resultar en demoras costosas, multas sustanciales e incluso encarcelamiento para la tripulación.
La ODME funciona midiendo el contenido de aceite en el agua de lastre y controlando automáticamente si se permite o no la descarga del agua de lastre sobre la base de esos resultados. Un analizador determina el contenido de aceite en las muestras de agua de lastre y envía los resultados a una computadora que controla las válvulas de descarga. El incumplimiento de los requisitos de la ODME puede resultar en demoras costosas, multas sustanciales e incluso encarcelamiento para la tripulación.
La ODME funciona midiendo el contenido de aceite en el agua de lastre y controlando automáticamente si se permite o no la descarga del agua de lastre sobre la base de esos resultados. Un analizador determina el contenido de aceite en las muestras de agua de lastre y envía los resultados a una computadora que controla las válvulas de descarga. El incumplimiento de los requisitos de la ODME puede resultar en demoras costosas, multas sustanciales e incluso encarcelamiento para la tripulación.
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++¿Cómo funciona la ODME?
El principio ODME se basa en
una medición del contenido de aceite en el agua de lastre, que se sostiene en contra de los reglamentos y requisitos. Mediante la interpretación de los datos de un proceso automatizado, se permite o impide la descarga de agua de lastre. Un punto de muestra en la línea de descarga permite al analizador determinar el contenido de aceite del agua de lastre en PPM. El analizador se mantiene a sí mismo mediante limpieza periódica con agua dulce y, por lo tanto, requiere un mínimo de mantenimiento activo por parte de la tripulación. Los resultados del analizador se envían a una computadora, que determina si los valores del contenido de aceite deben resultar en una descarga por la borda o no. Las válvulas que dirigen el agua de lastre, ya sea a bordo o hacia el tanque de taludes, son controladas por la computadora integrada. Una señal de GPS automatiza aún más el proceso al incluir áreas especiales y completa la entrada requerida para el Libro de registro de hidrocarburos.
Punto de muestra , el punto desde donde se toma la muestra de agua de
descarga para su análisis Bomba de muestra , La bomba de muestra bombea la muestra desde la línea de descarga al analizador. Muestra de retorno , Después del análisis, la muestra se devuelve a la línea de descarga y se envía por la borda o en pendiente. Medidor de contenido de aceite . Por turbidez, se encuentra el contenido de aceite de la muestra de descarga. Línea de Descarga de Agua Dulce , Para mantener el mantenimiento al mínimo, se utiliza agua fresca para limpiar y limpiar el medidor de contenido de aceite Unidad de conversión, recoge y distribuye señales. Unidad de Computación , La unidad de computación es el cerebro de la operación, donde se procesan las señales y se lleva a cabo el control de las válvulas, así como todo el registro de la entrada del medidor de contenido de aceite, el transmisor dP y el GPS. Válvula de descarga por la borda , Si los valores de entrada de la ODME están de acuerdo con la regulación, la válvula por la borda permitirá la descarga por la borda Válvula del tanque de deslizamiento : Si el contenido de aceite es alto, cualquier descarga solo podrá deslizarse en el tanque a través de esta válvula Señal GPS , La señal GPS se utilizará principalmente para el registro, para que los inspectores puedan controlar que no se haya producido ninguna descarga por la borda en áreas especiales Sample Point, The point where the discharge water sample is taken from for analysis Sample Pump, The sample pump pumps the sample from discharge line to the analyzer Sample Return, After analysis, the sample is returned to the discharge line and either sent overboard or to slop Oil Content Meter, By turbidity the oil content of the discharge sample is found Fresh Water Flush Line, In order to keep maintenance to a minimum, fresh water is used to flush and clean the oil content meter Conversion Unit, Gathers and distributes signals Computer Unit, The computing unit is the brain of the operation, where signals are processed and the control of the valves is carried out, as well as all logging of input from oil content Meter, dP transmitter and GPS Overboard Discharge Valve, If the input values from the ODME are according to regulation, the overboard valve will allow for discharge overboard Slop Tank Valve, Should the oil content be to high, any discharge will only be allowed to slop tank through this valve GPS Signal, The GPS signal will mainly be used for logging, in order for inspectors to control that any overboard discharge within special areas has not taken place
Las consecuencias del incumplimiento.
Dado que la ODME es un requisito a bordo, la amenaza de detención es muy real, una amenaza que podría resultar en demoras y costos adicionales no planificados para el operador. El cumplimiento intencional o no intencional a menudo alcanza cantidades asombrosas de multas de varios miles a millones de dólares. La negligencia también puede llevar a probaciones y, si se hace pública, generalmente resultará en un mayor escrutinio y controles gubernamentales en los puertos. En algunos casos, ha llevado a la cárcel a la tripulación infractora.