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    Método Ingles

    Cargado por

    Diego Alejandro Pazmiño Torres
    El método inglés se utiliza para túneles pequeños (menos de 15 m2) o en buen terreno, y también en roca. Involucra la excavación por franjas horizontales comenzando por la bóveda, con varias etapas hasta evacuar el material. El proceso comienza con una pequeña galería central de 3 m2 que luego se amplía lateralmente, y luego se excavan franjas horizontales hasta completar la sección. Una vez excavada la sección completa, se realiza el revestimiento de una sola vez para evitar juntas. Sin

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    Método Ingles

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    Diego Alejandro Pazmiño Torres
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    El método inglés se utiliza para túneles pequeños (menos de 15 m2) o en buen terreno, y también en roca. Involucra la excavación por franjas horizontales comenzando por la bóveda, con varias etapas hasta evacuar el material. El proceso comienza con una pequeña galería central de 3 m2 que luego se amplía lateralmente, y luego se excavan franjas horizontales hasta completar la sección. Una vez excavada la sección completa, se realiza el revestimiento de una sola vez para evitar juntas. Sin

    Descripción original:

    uno de los métodos utilizados en la elaboración de túneles

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    El método inglés se utiliza para túneles pequeños (menos de 15 m2) o en buen terreno, y también en roca. Involucra la excavación por franjas horizontales comenzando por la bóveda, con varias etapas hasta evacuar el material. El proceso comienza con una pequeña galería central de 3 m2 que luego se amplía lateralmente, y luego se excavan franjas horizontales hasta completar la sección. Una vez excavada la sección completa, se realiza el revestimiento de una sola vez para evitar juntas. Sin

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    El método inglés se utiliza para túneles pequeños (menos de 15 m2) o en buen terreno, y también en roca. Involucra la excavación por franjas horizontales comenzando por la bóveda, con varias etapas hasta evacuar el material. El proceso comienza con una pequeña galería central de 3 m2 que luego se amplía lateralmente, y luego se excavan franjas horizontales hasta completar la sección. Una vez excavada la sección completa, se realiza el revestimiento de una sola vez para evitar juntas. Sin

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    MÉTODO INGLES

    Suele utilizarse para túneles de pequeña sección (menos de 15 m2), o en muy buen terreno
    en secciones mayores, y por supuesto en roca.

    Una solución para terrenos de inferior calidad es utilizar el ataque a plena sección pero con
    varios escalones de ataque. La excavación se realiza por franjas horizontales comenzando
    por la de la bóveda, con el inconveniente de que la evacuación del material requiere varias
    actuaciones hasta llegar al nivel donde se instala el sistema de transporte al exterior.

    En el esquema que indica el proceso de actuación, se numeran las etapas por orden de
    ejecución y se redondea con un círculo la fase de sostenimiento

    La excavación de túneles en arcillas y areniscas, terrenos típicos en Inglaterra, ha dado


    nombre al procedimiento de construcción de túneles a sección completa, en una sola
    operación. Se aplica a túneles de pequeña sección, con lo cual se puede corregir cualquier
    imprevisto que surja durante la excavación. Este procedimiento constructivo se utilizó en
    el primer túnel bajo el Támesis (1825), que pudo realizarse gracias a un escudo de frente
    abierto.

    El proceso de excavación comienza en su fase 1, con una galería central de sección


    pequeña y fácil de controlar, de unos 3 m2 y una longitud de 3-4 m. La excavación se
    entiba con puntales y tablones o con placas metálicas. Una vez asegurada la fase 1, se
    puede ampliar la excavación hacia los laterales, en la fase 2. Este proceso es más rápido al
    atacar los laterales.
    Posteriormente se excavan en franjas horizontales, en las fases 3 y 4. Una vez se ha
    excavado la sección completa del túnel, se procede al revestimiento, comenzando por la
    solera o contra-bóveda.

    Este procedimiento presenta la ventaja de que el hormigonado se realiza de una sola vez,
    evitando juntas y posibles asientos. Sin embargo, hay que tener en cuenta que no se
    hormigona la sección hasta el final de la excavación, con lo que en cualquier momento se
    puede producir un fallo en el sostenimiento. Es por ello que el material requiere de un
    mínimo de cohesión para poder excavar la destroza y la contra-bóveda en una única fase.
    También se podría utilizar el método en roca, cuando no hay necesidad de revestimiento.

    BIBLIOGRAFÍA:

    MARTI JV, YEPES V, GONZALEZ F, ALCALÁ J, :_ Técnicas de voladuras y


    excavación de túneles. Universidad Politécnica de Vlencia

    PEDRO SOTO SAAVEDRA.- Tesis de Construcción de túneles.- Universidad Austral de


    Chile

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