PÉRDIDAS EN TUBERÍAS

RAMSES CAMILO CASTRO

JAIME GALVIS

WILSON STIVEN SOLANO SILVA

Auxiliar

Samuel Carreño

Laboratorio de Mecánica de Fluidos

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

SANTANDER

BUCARMANGA

2017
ABSTRACT

En este laboratorio se dará a conocer las pérdidas en una tubería estas pueden ser: una pérdida de
carga asociada a la fricción, la cual puede ser continua debido al roce de las partículas con la
tubería o localizada por accesorios presentes en estas. Estas pérdidas también son llamadas
pérdidas mayores y menores.

1. INTRODUCCIÓN

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren pérdidas de
energía debido a la fricción que hay entre el líquido y la pared de la tubería; tales energías traen
como resultado una disminución de la presión entre dos puntos del sistema de flujo.

En estructuras largas, las pérdidas por fricción son muy importantes, por lo que ha sido objeto de
investigaciones teórico experimental para llegar a soluciones satisfactorias de fácil aplicación,
para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario volver a la clasificación inicial
de los flujos laminar y turbulento.

El flujo turbulento: es más comúnmente desarrollado debido a que la naturaleza tiene tendencia
hacia el desorden y esto en términos de flujos significa tendencia hacia la turbulencia. Este tipo de
flujo se caracteriza por trayectorias circulares erráticas, semejantes a remolinos. El flujo turbulento
ocurre cuando las velocidades de flujo son generalmente muy altas o en fluidos en los que las
fuerzas viscosas son muy pequeñas.

La turbulencia puede originarse por la presencia de paredes en contacto con el fluido o por la
existencia de capas que se muevan a diferentes velocidades. Además, un flujo turbulento puede
desarrollarse bien sea en un conducto liso o en un conducto rugoso.

Flujo laminar: Las partículas se desplazan siguiendo trayectorias paralelas, formando así en
conjunto capas o láminas de ahí su nombre, el fluido se mueve sin que haya mezcla significativa
de partículas de fluido vecinas. Este flujo se rige por la ley que relaciona la tensión cortante con
la velocidad de deformación angular

La viscosidad del fluido es la magnitud física predominante y su acción amortigua cualquier

tendencia a ser turbulento.
 2. OBJETIVOS

Determinar pérdidas mayores en superficies lisas y rugosas.

Determinar pérdidas menores por presencia de accesorios de fontanería
Comprender la incidencia de la fricción en la caída de presión en sistemas de flujo a través de
conductos cerrados.

3. MARCO TEORÍCO

Este procedimiento se llevó acabo utilizando los conceptos teóricos de ecuación de Bernoulli,
numero de Reynolds, perdida mayores y menores a continuación expuestos con más detalle:

La ecuación de Bernoulli: es una ecuación eficaz y útil porque relaciona los cambios de presión con
los cambios en la velocidad y la altura a lo largo de una línea de corriente. Para poder aplicarse, el
flujo debe cumplir con las siguientes restricciones:

a) Flujo estable.

b) Flujo incompresible.

c) Flujo sin fricción.

d) Flujo a lo largo de una línea de corriente.

El número de Reynolds: es un parámetro adimensional cuyo valor indica si el flujo sigue un modelo
laminar o turbulento.

El número de Reynolds depende de la velocidad del fluido, del diámetro de tubería, o diámetro
equivalente si la conducción no es circular, y de la viscosidad cinemática o en su defecto densidad
y viscosidad dinámica.

En una tubería circular se considera:

• Re < 2300 El flujo sigue un comportamiento laminar.

• 2300 < Re < 4000 Zona de transición de laminar a turbulento.

• Re > 4000 El fluido es turbulento.

Pérdidas Mayores: se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que pasa a

través de segmentos del sistema con área de sección transversal constante.

Pérdidas Menores: se deben a la presencia de válvulas, bifurcaciones, codos y a los efectos de

rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya área de sección transversal no es constante.
 4. MATERIALES

Este procedimiento se llevó acabo utilizando los siguientes materiales o instrumentos para la
realización satisfactoria del experimento:

F1-10 Banco Hidráulico y Equipo de fricción en fluidos.

Figura 1: Disposición general del aparato de fricción de fluidos C6-MKII-102

Cronómetro.

Un cronómetro es un reloj de precisión que se emplea para medir fracciones de tiempo muy
pequeñas. A diferencia de los relojes convencionales que se utilizan para medir los minutos y las
horas que rigen el tiempo cotidiano, los cronómetros suelen usarse en competencias

Deportivas y en la industria para tener un registro de fracciones temporales más breves, como
milésimas de segundo

Manómetro

Un manómetro de presión es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un gas o

líquido, como agua.

Manómetro Diferencial Portátil.

Es un microprocesador manómetro de presión diferencial portátil que tiene un display de cristal

líquido. Su diseño ergonómico fue pensado para facilitar las operaciones de medición en el campo
de las plantas industriales
 5. ANÁLISIS DE DATOS
Actividad A

V t1 t2 t3 Tprom Q D
0,005 5,97 5,78 5,84 5,86333333 0,000852757
0,005 5,87 5,78 6,1 5,91666667 0,00084507 0,0172
0,005 6,54 6,59 6,78 6,63666667 0,00075339
0,005 8,57 8,45 8,6 8,54 0,00058548
0,005 7,66 7,7 7,75 7,70333333 0,00064907 0,0109
0,01 15,22 15,41 15,56 15,3966667 0,000649491
0,005 2,43 2,13 2,87 2,47666667 0,002018843
0,005 12,62 12,16 12,35 12,3766667 0,000403986 0,0077
0,005 11,82 12,07 11,4 11,7633333 0,00042505
0,002 18,72 18,53 17 18,0833333 0,000110599
0,001 8,85 9,9 8,95 9,23333333 0,000108303 0,0045
0,001 20,78 20,4 21,81 20,9966667 4,76266E-05

U Re f hlteo Hlexp %E logu

3,67010631 54837,1328 0,027636 1,10307495 0,591 46,4224984 0,56467864
3,637023662 54342,8262 0,027655 1,08402292 0,645 40,4994132 0,56074613
3,242449523 48447,271 0,027915 0,86967429 0,47 45,9567787 0,51087322
6,274357444 59410,5266 0,030413 5,59850762 3,799 32,1426306 0,79756926
6,955821623 65863,1628 0,030255 6,8449224 4,132 39,6340856 0,84234844
6,960339369 65905,9404 0,030254 6,85359019 4,248 38,0178872 0,84263042
43,35419369 289994,317 0,032153 400,031324 2,52 99,3700493 1,63703111
8,675509269 58030,1043 0,033282 16,580959 8,283 50,0451088 0,93829498
9,127845258 61055,7601 0,033215 18,318127 8,418 54,0455201 0,96036827
6,954030625 27184,2128 0,040009 21,913885 7,996 63,5117187 0,8422366
6,809678004 26619,9195 0,040051 21,0356047 7,53 64,2035486 0,83312658
2,994571848 11706,1719 0,042452 4,31177523 2,215 48,6290477 0,47633474
 hlteo VS u
500
400 R² = 0.998
hl teo [m]

300
200
100
0
0 10 20 30 40 50
u [m/s]

Diámetro 17.2 mm

hlteo VS logu
0.57
hlteo [m]

0.56 R² = 0.9999
0.55
0.54
0.53
0.52
0.51
0.5
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2

logu [m]

Diámetro 10.9 mm

hlteo VS logu
0.85
hlteo [m]

0.84 R² = 1
0.83
0.82
0.81
0.8
0.79
0 2 4 6 8

logu [m]
Diámetro 7.7 mm

hlteo VS logu
2
hlteo [m]

R² = 0.9994
1.5

0.5

0
0 100 200 300 400 500

logu [m]

Diámetro 4.5 mm

hlteo VS logu
1
hlteo [m]

0.8 R² = 0.9995
0.6
0.4
0.2
0
0 5 10 15 20 25

logu [m]

Actividad B

V t1 t2 t3 tprom Q D
0,005 9,31 9,66 9,91 9,62666667 0,000519391
0,005 11,61 11,65 11,65 11,6366667 0,000429676 0,0172
0,002 6,97 7,06 6,89 6,97333333 0,000286807
0,002 6,75 6,62 6,81 6,72666667 0,000297324
0,002 4,15 4,16 4,22 4,17666667 0,000478851 0,0172
0,003 4,31 4,34 4,42 4,35666667 0,0006886
0,003 4,52 4,43 4,49 4,48 0,000669643
0,02 5,46 5,29 5,41 5,38666667 0,003712871 0,0172
U Cdu hm K
2,235359072 0,25468044 0,48 1,88471484
1,849245775 0,17429714 0,365 2,09412498
1,234362715 0,07765807 0,175 2,25346834
1,279626759 0,08345793 0,085 1,01847718
2,06088332 0,21647503 0,15 0,69292057
2,963603825 0,44765278 0,255 0,56963792
2,882016518 0,42334451 0,165 0,38975349
15,97949752 13,0144924 0,05 0,00384187

PREGUNTAS:

1. Las posibles causas de los errores encontrados en el manómetro y las calculadas

teóricamente son que en el tubo del manómetro pudo haber alguna burbuja de aire y por
ende no generó una buena medición, respecto a lo calculado los posibles errores pueden
ser en la toma de datos en el momento de efectuar el laboratorio.

2. No, K no es una constante según lo calculado en el presente informe, las posibles fuentes
de error son la toma de datos (visualización) de la pérdida de carga, también de la
velocidad del fluido, de la fricción del fluido con la superficie del tubo y de la longitud del
tubo.

3. De los accesorios estudiados el que genera más pérdida de carga es el accesorio 1

4. En el caso de reducciones y ampliaciones de tubería se calcula K de la siguiente manera :

𝑓. 𝐿𝑒
𝐾=
𝐷
 OBSEVACIONES Y CONCLUSIONES

 A medida que se aumenta la longitud del tramo en donde se realizan las mediciones
pertenecientes a la caída de presión, estas van a ser mayores, por lo que se verifica la
proporcionalidad que hay entre las pérdidas de energía y la longitud como lo indica la
fórmula de pérdidas por fricción.

 Un aumento en el caudal produce una elevación en las caídas de presión, debido a que en
una sección de tubería de área constante, la velocidad va a ser mayor. Por lo tanto las
pérdidas de energía en un factor cuadrático.

 Las diferencias entre las medidas experimentales y teóricas, radican en parte a la

sensibilidad y calibración del manómetro pues cualquier entorpecimiento en el sistema
genera que los datos arrojados cambien abruptamente.

MATRIZ DE PARTICIPACIÓN

Nombres %Porcentaje Nota

Wilson Solano 33.33%

Camilo Castro 33.33%

Jaime Galvis 33.33%

 BIBLIOGRAFÍA

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