Bateria 1

ACTIVIDAD CENTRAL
Nombre de la actividad: Batería
Figura1. Partes de una batería automotriz
Objetivo
a. Identificar la batería del automóvil
b. Identificar y analizar las partes y el funcionamiento de cada una
c. Realizar el mantenimiento a una batería del automóvil
1
Actividad
Usted debe realizar una investigación profunda sobre el tema de batería automotriz
y deberá desarrollar las siguientes preguntas.
1. Defina con sus palabras que es una batería automotriz y describa sus
funciones.
2. Cuales son las partes de una batería y describa su funcionamiento.
3. Que es capacidad de reserva y capacidad de arranque en frio.
4. Describa como conectar varias baterías y que resultado se obtiene de esas
conexiones.
Entregas
Usted debe entregar el documento guía con la solución.
Una vez finalizado, envíe el archivo a su instructor a través del medio utilizado para
tal fin.
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1. Defina con sus palabras que es una batería automotriz y describa sus
funciones.
R// Una batería automotriz es un dispositivo que almacena energía química para
ser liberada después en forma de energía eléctrica en el momento de poner en
marcha el motor del vehículo. Cuando la batería se conecta a un consumo externo
de corriente, como un motor, la energía química se convierte en energía eléctrica y
fluye a través del circuito. Una vez encendido el vehículo el alternador se encarga
de recargar la batería convirtiendo la energía eléctrica en energía química
nuevamente (proceso reversible).
Las funciones de las baterías automotrices son:
 Proporcionar energía al motor (“burro”) de arranque, el sistema de inyección y el

sistema de ignición, para encender el motor.
 Ofrecer energía adicional cuando la demanda eléctrica del vehículo excede la que
puede proporcionar el alternador.
 Proteger el sistema eléctrico, estabilizando la tensión y compensando o

reduciendo las variaciones que pudieran ocurrir dentro del sistema.
2. Cuáles son las partes de una batería y describa su funcionamiento
R// Caja
Muchas cajas de baterías para automóviles están elaboradas con polipropileno, de

una capa fina ligera y fuerte.
Por otro lado, se elaboran contenedores para baterías industriales y algunas

baterías para camiones que tienen un material grueso y de caucho duro. En el
interior de la caja se encuentran 6 celdas para guardar una batería de 12 voltios,
cada una de estas celdas tiene placas negativas y positivas.
Rejillas
Cada placa negativa y positiva que tiene una batería es construida encima de una
rejilla o estructura, principalmente elaborada a base de plomo. Las baterías de
rendimiento bajo emplean un porcentaje de antimonio mínimo o solamente lo
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utilizan en las placas positivas y en las placas negativas, calcio.
Placas positivas
Las placas positivas contienen dióxido de plomo con apariencia de pasta que se
ubica encima del armazón de la rejilla. A este proceso se le conoce como pegado.
Este material activo puede ejecutarse junto al ácido sulfúrico de la batería y se
distingue por ser de un color marrón oscuro.
Placas negativas
Las placas negativas se unen a la cuadrícula con un plomo puro y poroso al que
se le llama plomo esponjoso y su color es gris.
Separadores
Las placas negativas y positivas deben ser instaladas de manera alternativa una al
lado de la otra, sin que éstas se toquen.
Para que esto se lleve a cabo de manera correcta se utilizan separadores de

material aislante que posibilitan crear un espacio para que reaccione el ácido junto
a ambos materiales de la placa.
Celdas o vasos
Los vasos o las celdas se elaboran con placas negativas y positivas que tienen
separadores aislantes entre cada una de ellas. Casi todas las baterías usan una
placa más negativa que una positiva en cada una de las celdas, en las baterías
más recientes utiliza el mismo número de placas negativas y positivas.
En cada celda o vaso se puede llegar a tener una tensión de 2,1 voltios sin tomar
en cuenta el número de placas negativas o positivas empleadas Mientras más
grande es el número de placas utilizadas en cada celda, mayor es la cantidad de
corriente que puede ser desarrollada.
3. Que es capacidad de reserva y capacidad de arranque en frio.
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R// ¿Qué es la capacidad de reserva?
Es la habilidad de un acumulador para mantener la corriente mínima en un

vehículo en caso de una falla en el sistema eléctrico bajo las peores condiciones
de manejo. Esta corriente mínima debe ser capaz de encender las luces
delanteras, limpiador de parabrisas y desempañador mientras se maneja a bajas
velocidades.
La capacidad de reserva es el número de minutos que un acumulador nuevo, a

plena carga, puede descargarse de manera continua y mantener un voltaje
terminal igual o mayor de 1.75 voltios por celda.
¿Qué es capacidad de arranque?
La función principal de un acumulador es “arrancar un motor” o girar el cigüeñal

proporcionando suficiente voltaje para activar el sistema de ignición hasta que el
motor se pone en marcha y logra mantener la rotación.
la capacidad de arranque es la corriente de descarga en amperios que un

acumulador nuevo, a plena carga, puede desarrollar continuamente durante 30
segundos, manteniendo el voltaje terminal igual o mayor a 1.20 voltios por celda ó
7.2 voltios en total.
4. Describa como conectar varias baterías y que resultado se obtiene de esas

conexiones
R// La combinación de una conexión en paralelo con una conexión en serie

duplicará tanto la tensión nominal como la capacidad.
Siguiendo este ejemplo tendremos dos bloques de 24V 200Ah unidos en

paralelo, formando así un total de 24V 400Ah. Al realizar la conexión es
importante tener en cuenta las polaridades, utilizar cables de sección
adecuada y lo más cortos posible. Cuanto menor sea la longitud de las
conexiones, menor será la resistencia que se formará en los cables cuando
5
pase la corriente y, por lo tanto, menor será la energía que se perderá en
ellos.
Cuando se diseña un sistema fotovoltaico autónomo o eólico, es esencial

contar con un sistema de almacenamiento grande y eficiente. Para asegurar
una carga adecuada de las baterías, recomendamos confiar en reguladores
de carga eficientes y de alta calidad. Los reguladores de carga que
recomendamos están diseñados para proporcionar la mejor carga para sus
baterías, asegurando la máxima eficiencia gracias a la innovadora
tecnología MPPT. Para aquellos que quieren transformar la corriente
continua de la batería en corriente alterna doméstica para alimentar
cualquier electrodoméstico, un inversor de onda sinusoidal es suficiente.
Existen dos tipos de inversores: inversores de onda sinusoidal modificada
(adecuados para cargas resistivas y capacitivas, con cargas inductivas que
pueden producir ruido), inversores de onda sinusoidal pura (adecuados para
todas las cargas).
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 Proporcionar energía al motor (“burro”) de arranque, el sistema de inyección y el

 Proteger el sistema eléctrico, estabilizando la tensión y compensando o

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Por otro lado, se elaboran contenedores para baterías industriales y algunas

Para que esto se lleve a cabo de manera correcta se utilizan separadores de

3. Que es capacidad de reserva y capacidad de arranque en frio.

Es la habilidad de un acumulador para mantener la corriente mínima en un

La capacidad de reserva es el número de minutos que un acumulador nuevo, a

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