G120 CU240BE2 Op Instr 0117 es-ES

Instrucciones de servicio
SINAMICS
SINAMICS G120
Convertidores de baja tensión
Modelos incorporable con Control Units CU240B-2
y CU240E-2
Edición 01/2017 www.siemens.com/drives

Modificaciones recogidas en
el manual actual
Consignas básicas de
seguridad 1
SINAMICS Introducción 2
Descripción 3
SINAMICS G120
Convertidor con las Control Units
CU240B-2 y CU240E-2 Instalar 4
Puesta en marcha 5
Instrucciones de servicio
Puesta en marcha ampliada 6

Copia de seguridad de
ajustes y puesta en marcha 7
en serie
Alarmas, fallos y avisos del

sistema 8
Reparación 9
Datos técnicos 10
Anexo A
Edición 01/2017, firmware V4.7 SP6
01/2017, FW V4.7 SP6

A5E34259001E AD
Notas jurídicas
Filosofía en la señalización de advertencias y peligros
Este manual contiene las informaciones necesarias para la seguridad personal así como para la prevención de
daños materiales. Las informaciones para su seguridad personal están resaltadas con un triángulo de advertencia;
las informaciones para evitar únicamente daños materiales no llevan dicho triángulo. De acuerdo al grado de peligro
las consignas se representan, de mayor a menor peligro, como sigue.
PELIGRO
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producirá la muerte, o bien lesiones
corporales graves.
ADVERTENCIA
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones
corporales graves.
PRECAUCIÓN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse lesiones corporales.
ATENCIÓN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse daños materiales.
Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad más estricta en cada caso. Si en una
consigna de seguridad con triángulo de advertencia de alarma de posibles daños personales, la misma consigna
puede contener también una advertencia sobre posibles daños materiales.
Personal cualificado
El producto/sistema tratado en esta documentación sólo deberá ser manejado o manipulado por personal
cualificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentación correspondiente a la misma,
particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas. Debido a su formación y experiencia,
el personal cualificado está en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o manipulación de dichos
productos/sistemas y de evitar posibles peligros.
Uso previsto de los productos de Siemens
Considere lo siguiente:
ADVERTENCIA
Los productos de Siemens sólo deberán usarse para los casos de aplicación previstos en el catálogo y la
documentación técnica asociada. De usarse productos y componentes de terceros, éstos deberán haber sido
recomendados u homologados por Siemens. El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su
transporte, almacenamiento, instalación, montaje, manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma
correcta. Es preciso respetar las condiciones ambientales permitidas. También deberán seguirse las indicaciones
y advertencias que figuran en la documentación asociada.
Marcas registradas
Todos los nombres marcados con ® son marcas registradas de Siemens AG. Los restantes nombres y
designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilización por terceros
para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares.
Exención de responsabilidad
Hemos comprobado la concordancia del contenido de esta publicación con el hardware y el software descritos. Sin
embargo, como es imposible excluir desviaciones, no podemos hacernos responsable de la plena concordancia.
El contenido de esta publicación se revisa periódicamente; si es necesario, las posibles correcciones se incluyen
en la siguiente edición.
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Division Digital Factory Ⓟ 02/2017 Sujeto a cambios sin previo aviso Reservados todos los derechos
Postfach 48 48
90026 NÜRNBERG
ALEMANIA
Modificaciones recogidas en el manual actual
Principales modificaciones respecto a la edición 01/2016 del manual
Nuevo hardware
● Nuevos Power Modules PM240P‑2, FSD … FSF
Power Module (Página 35)
● Nueva versión de los Power Modules PM230, FSA … FSC, con referencias
6SL32 . . ‑ . . . . ‑ . . G .
Datos técnicos específicos, PM230 (Página 478)
Hardware que ya no aparece descrito en el manual

Los siguientes Power Modules ya no aparecen descritos en la edición actual del manual:
● Power Module PM240
Para más información, visite la web:
Instrucciones de montaje de Power Module PM240 (https://support.industry.siemens.com/cs/
ww/es/view/109738501/en)
Instrucciones de montaje Power Module PM260 (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/
en/view/79109730)
Corrección de errores
● El motor asíncrono 1PH8 no puede funcionar con el Power Module PM230.
El motor asíncrono con excitación por imanes permanentes sin encóder SIMOTICS S 1FK7
y el motorreductor síncrono con excitación por imanes permanentes sin encóder
SIMOTICS 1FG1 solo pueden funcionar por convertidor si se solicita previamente.
Motores utilizables y accionamiento multimotor (Página 51)
● Al utilizar la función "Estimador de momento de inercia", se recomienda activar también la
característica de fricción.
En la descripción de la función "Estimador de momento de inercia", se ha añadido una nota
al respecto.
Estimador de momento de inercia (Página 302)
● Después de seleccionar la clase de aplicación "Standard Drive Control", el convertidor
activa la compensación de deslizamiento.
En la descripción de la función "Control por U/f", se ha añadido una nota al respecto.
Control por U/f (Página 285)
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Instrucciones de servicio, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34259001E AD 5
Modificaciones recogidas en el manual actual
● Después de seleccionar la clase de aplicación "Standard Drive Control", solo están

disponibles los ajustes p1900 = 0 o 2 para la identificación de datos del motor. Los ajustes
p1900 = 1, 3, 11 y 12 se han eliminado.
Standard Drive Control (Página 165)
Standard Drive Control (Página 144)
● En caso de sustituir el convertidor, la relación de potencia asignada mínima admisible entre
el motor y el convertidor cambia de 1/8 a 1/4.
Sustitución de los componentes del convertidor (Página 408)
Otros capítulos revisados

● Resumen de las directivas y normas aplicables en relación con el convertidor
Directivas y normas (Página 31)
● Se ha añadido una descripción de las diferencias entre la conexión en estrella y en triángulo
de un motor asíncrono
Conexión en estrella o triángulo del motor al convertidor (Página 88)
● Se han añadido nuevos nombres -X… de los bornes de la Control Unit
Vista general de las interfaces (Página 95)
● Se ha modificado la clasificación de las funciones del convertidor, nuevas categorías
"Ahorro de energía" y "Disponibilidad"
Resumen de las funciones del convertidor (Página 181)
● Se han añadido nuevos gráficos
Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de tensión
(Página 331)
● Se han añadido símbolos LED y se han revisado las tablas
Estados operativos señalizados por LED (Página 386)
● Se han abreviado las descripciones y se han simplificado los gráficos
Alarmas, memoria de alarmas e historial de alarmas (Página 391)
Fallos, memoria de fallos e historial de fallos (Página 394)
● Las listas de fallos y alarmas aparecen reunidas en una única lista
Lista de alarmas y fallos (Página 398)
● Se ha ampliado la descripción sobre actualización o reversión de firmware, y se han
revisado los gráficos
Actualización y reversión del firmware (Página 422)
● Se ha revisado la descripción relativa al ajuste del frenado por resistencia
Frenado por resistencia (Página 318)
● Se ha revisado la descripción relativa a la función "Cálculo del ahorro de energía para
turbomáquinas"
Cálculo del ahorro de energía para turbomáquinas (Página 353)
● Se ha revisado la descripción relativa a la protección de know-how
Protección de know-how (Página 378)
● Se han añadido requisitos especiales de instalación conforme a las reglas de CEM en caso
de utilizar entradas digitales de seguridad.
Conexión de entrada digital de seguridad (Página 515)

6 Instrucciones de servicio, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34259001E AD
Índice
Modificaciones recogidas en el manual actual.............................................................................................5

1 Consignas básicas de seguridad................................................................................................................15
1.1 Consignas generales de seguridad........................................................................................15
1.2 Manejo de componentes sensibles a descargas electrostáticas (ESD)................................20
1.3 Seguridad industrial...............................................................................................................21
1.4 Riesgos residuales de sistemas de accionamiento (Power Drive Systems)..........................22
2 Introducción................................................................................................................................................25
2.1 Acerca del manual.................................................................................................................25
2.2 Guía de orientación para el manual.......................................................................................26
3 Descripción.................................................................................................................................................29
3.1 Identificación del convertidor..................................................................................................30
3.2 Directivas y normas................................................................................................................31
3.3 Control Units..........................................................................................................................33
3.4 Power Module........................................................................................................................35
3.4.1 Power Module en grado de protección IP20..........................................................................36
3.4.2 Power Module con técnica de paso:......................................................................................38
3.4.3 Power Module en grado de protección IP55 / /UL tipo 12......................................................39
3.5 Componentes para los Power Modules.................................................................................40
3.5.1 Accesorios para apantallamiento...........................................................................................40
3.5.2 Filtro de red............................................................................................................................41
3.5.3 Bobina de red.........................................................................................................................42
3.5.4 Bobina de salida.....................................................................................................................44
3.5.5 Filtro senoidal.........................................................................................................................47
3.5.6 Resistencia de freno..............................................................................................................48
3.5.7 Brake Relay............................................................................................................................50
3.5.8 Safe Brake Relay...................................................................................................................50
3.6 Motores utilizables y accionamiento multimotor.....................................................................51
4 Instalar........................................................................................................................................................53
4.1 Diseño de la máquina o instalación conforme a las normas de CEM....................................53
4.1.1 Armario eléctrico....................................................................................................................54
4.1.2 Cables....................................................................................................................................56
4.1.3 Componentes electromecánicos............................................................................................58
4.2 Instalación de bobinas, filtros y resistencias de freno............................................................59
4.3 Montaje del Power Module.....................................................................................................60
4.3.1 Reglas de montaje básicas....................................................................................................60
4.3.2 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM240-2, IP20........................62
4.3.3 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM240P-2, IP20.....................64

Índice
4.3.4 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM230, IP20...........................66
4.3.5 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM230 y PM240-2 con
técnica de paso:.....................................................................................................................68
4.3.6 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM250....................................70
4.4 Conexión de red, motor y componentes del convertidor........................................................72
4.4.1 Red TN...................................................................................................................................72
4.4.2 Red TT...................................................................................................................................74
4.4.3 Red IT....................................................................................................................................75
4.4.4 Conductor de protección........................................................................................................75
4.4.5 Conexión del convertidor con el Power Module PM240-2.....................................................78
4.4.6 Conexión del convertidor con el Power Module PM230........................................................82
4.4.7 Conexión del convertidor con el Power Module PM240P-2...................................................84
4.4.8 Conexión del convertidor con el Power Module PM250........................................................86
4.4.9 Conexión en estrella o triángulo del motor al convertidor......................................................88
4.4.10 Conexión del freno de mantenimiento del motor...................................................................89
4.4.10.1 Instalación de Brake Relay - Power Module PM250..............................................................91
4.4.10.2 Mounting and connecting the Brake Relay............................................................................92
4.5 Instalar la Control Unit............................................................................................................93
4.5.1 Vista general de las interfaces...............................................................................................95
4.5.2 Asignación de las interfaces de bus de campo......................................................................96
4.5.3 Regleta de bornes de las Control Units CU240B-2................................................................97
4.5.4 Ajuste de fábrica de las interfaces CU240B-2.......................................................................99
4.5.5 Ajustes predeterminados las interfaces CU240B-2.............................................................101
4.5.6 Regleta de bornes de las Control Units CU240E-2..............................................................105
4.5.7 Ajuste de fábrica de las interfaces CU240E-2.....................................................................108
4.5.8 Ajustes predeterminados de las interfaces CU240E-2........................................................110
4.5.9 Entrada segura de CU240E-2..............................................................................................121
4.5.10 Cableado de la regleta de bornes........................................................................................123
4.5.11 Conexión del contacto de temperatura de la resistencia de freno.......................................125
4.6 Conexión del convertidor al bus de campo..........................................................................126
4.6.1 PROFINET...........................................................................................................................126
4.6.1.1 Comunicación a través de PROFINET IO y Ethernet..........................................................126
4.6.1.2 Conexión del cable PROFINET al convertidor.....................................................................128
4.6.1.3 ¿Cómo se configura la comunicación vía PROFINET?.......................................................128
4.6.1.4 Instalación de GSDML.........................................................................................................129
4.6.2 PROFIBUS...........................................................................................................................130
4.6.2.1 Conexión del cable PROFIBUS en el convertidor................................................................130
4.6.2.2 ¿Cómo se configura la comunicación vía PROFIBUS?.......................................................131
4.6.2.3 Instalación de GSD..............................................................................................................132
4.6.2.4 Ajustar dirección...................................................................................................................132
5 Puesta en marcha....................................................................................................................................135
5.1 Guía para la puesta en marcha............................................................................................135
5.2 Herramientas para la puesta en marcha del convertidor.....................................................136
5.3 Preparación de la puesta en marcha...................................................................................137
5.3.1 Recopilar datos del motor....................................................................................................137
5.3.2 Ajustes de fábrica del convertidor........................................................................................138
5.4 Puesta en marcha rápida con el Operator Panel BOP-2.....................................................140
5.4.1 Enchufar el BOP-2...............................................................................................................140

Índice
5.4.2 Vista general de la puesta en marcha rápida.......................................................................141

5.4.3 Inicio de la puesta en marcha rápida y selección de la clase de aplicación........................142
5.4.4 Standard Drive Control.........................................................................................................144
5.4.5 Dynamic Drive Control.........................................................................................................146
5.4.6 Expert...................................................................................................................................149
5.4.7 Identificación de los datos del motor y optimización de la regulación..................................154
5.5 Puesta en marcha rápida con un PC...................................................................................156
5.5.1 Creación de un proyecto......................................................................................................156
5.5.2 Incorporación de convertidor conectado a través de USB en el proyecto...........................157
5.5.3 Paso a online e inicio de la puesta en marcha rápida..........................................................160
5.5.4 Vista general de la puesta en marcha rápida.......................................................................161
5.5.5 Elección de la clase de aplicación.......................................................................................162
5.5.6 Standard Drive Control.........................................................................................................165
5.5.7 Dynamic Drive Control.........................................................................................................166
5.5.8 Expert...................................................................................................................................167
5.5.9 Identificación de los datos del motor....................................................................................171
5.6 Restablecimiento de los ajustes de fábrica..........................................................................174
5.6.1 Restablecimiento de los ajustes de fábrica de las funciones de seguridad.........................175
5.6.2 Restablecimiento de los ajustes de fábrica (sin funciones de seguridad)............................178
6 Puesta en marcha ampliada.....................................................................................................................181
6.1 Resumen de las funciones del convertidor..........................................................................181
6.2 Secuenciador al conectar y desconectar el motor...............................................................184
6.3 Adaptación del ajuste predeterminado de la regleta de bornes...........................................186
6.3.1 Entradas digitales.................................................................................................................187
6.3.2 Salidas digitales...................................................................................................................189
6.3.3 Entradas analógicas.............................................................................................................191
6.3.4 Salidas analógicas...............................................................................................................195
6.4 Control de giro a la derecha y a la izquierda a través de entradas digitales........................198
6.4.1 Control por dos hilos, método 1...........................................................................................199
6.4.4 Control por tres hilos, método 1...........................................................................................202
6.4.5 Control por tres hilos, método 2...........................................................................................203
6.5 Control de accionamientos vía PROFIBUS o PROFINET...................................................204
6.5.1 Palabra de mando y de estado 1.........................................................................................206
6.5.2 Palabra de mando y de estado 3.........................................................................................209
6.5.3 Palabra de aviso NAMUR....................................................................................................211
6.5.4 Estructura de datos del canal de parámetros......................................................................212
6.5.5 Ejemplos de aplicación del canal de parámetros.................................................................215
6.5.6 Ampliación de telegramas y modificación de la interconexión de señales..........................217
6.5.7 Comunicación directa...........................................................................................................219
6.5.8 Lectura y escritura acíclicas de los parámetros del convertidor..........................................219
6.6 Control de accionamientos vía Modbus RTU.......................................................................220
6.7 Control de accionamientos a través de USS.......................................................................223
6.8 Control de accionamientos a través de Ethernet/IP.............................................................226
6.9 JOG......................................................................................................................................227

Índice
6.10 Conmutación del control de accionamientos (juego de datos de mando)...........................228

6.11 Freno de mantenimiento del motor......................................................................................230
6.12 Bloques de función libres.....................................................................................................234
6.12.1 Resumen..............................................................................................................................234
6.12.2 Más información...................................................................................................................234
6.13 Selección de unidades físicas..............................................................................................235
6.13.1 Selección de la norma de motor..........................................................................................235
6.13.2 Selección del sistema de unidades......................................................................................235
6.13.3 Selección de la unidad tecnológica del regulador tecnológico.............................................237
6.13.4 Ajuste de la norma de motor, sistema de unidades y unidad tecnológica con STARTER....237
6.14 Función de seguridad Safe Torque Off (STO).....................................................................239
6.14.1 Descripción de la función.....................................................................................................239
6.14.2 Puesta en marcha de STO...................................................................................................241
6.14.2.1 Configuración de las funciones de seguridad......................................................................242
6.14.2.2 Configuración de las funciones de seguridad......................................................................243
6.14.2.3 Interconexión de la señal "STO activa"................................................................................245
6.14.2.4 Ajuste del filtro para entradas digitales de seguridad..........................................................247
6.14.2.5 Ajuste de la dinamización forzada (parada de prueba)........................................................250
6.14.2.6 Activación de ajustes y comprobación de entradas digitales...............................................252
6.14.2.7 Recepción: fin de la puesta en marcha................................................................................256
6.15 Consignas............................................................................................................................260
6.15.1 Resumen..............................................................................................................................260
6.15.2 Entrada analógica como fuente de consigna.......................................................................261
6.15.3 Predeterminar la consigna a través del bus de campo........................................................262
6.15.4 Potenciómetro motorizado como fuente de consigna..........................................................263
6.15.5 Consigna fija de velocidad como fuente de consigna..........................................................265
6.16 Acondicionamiento de consigna..........................................................................................268
6.16.1 Resumen del acondicionamiento de consigna.....................................................................268
6.16.2 Inversión de consigna..........................................................................................................269
6.16.3 Bloqueo del sentido de giro..................................................................................................270
6.16.4 Bandas inhibidas y velocidad mínima..................................................................................271
6.16.5 Limitación de velocidad........................................................................................................272
6.16.6 Generador de rampa............................................................................................................273
6.17 Regulador tecnológico PID..................................................................................................278
6.18 Regulación del motor...........................................................................................................284
6.18.1 Bobina, filtro y resistencia del cable en la salida del convertidor.........................................284
6.18.2 Control por U/f......................................................................................................................285
6.18.2.1 Características del control por U/f........................................................................................287
6.18.2.2 Optimización del arranque del motor...................................................................................290
6.18.2.3 Optimización del arranque del motor con clase de aplicación Standard Drive Control. . .....292
6.18.3 Regulación vectorial sin encóder con regulador de velocidad.............................................294
6.18.3.1 Resumen..............................................................................................................................294
6.18.3.2 Optimizar el regulador de velocidad.....................................................................................296
6.18.3.3 Ajustes avanzados...............................................................................................................298
6.18.3.4 Característica de fricción......................................................................................................300
6.18.3.5 Estimador de momento de inercia.......................................................................................302
6.18.3.6 Identificación de la posición polar........................................................................................308
6.18.4 Regulación de par................................................................................................................309

Índice
6.19 Frenar el motor eléctricamente............................................................................................311

6.19.1 Frenado corriente continua..................................................................................................313
6.19.2 Frenado combinado.............................................................................................................316
6.19.3 Frenado por resistencia.......................................................................................................318
6.19.4 Frenado con realimentación de energía a la red.................................................................320
6.20 Protección contra sobreintensidad.......................................................................................321
6.21 Protección del convertidor con vigilancia de temperatura....................................................322
6.22 Protección del motor con sensor de temperatura................................................................325
6.23 Protección del motor mediante el cálculo de la temperatura...............................................328
6.24 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de tensión.....................331
6.25 Vigilancia de la carga accionada..........................................................................................333
6.25.1 Protección contra vuelco......................................................................................................334
6.25.2 Vigilancia de marcha en vacío.............................................................................................334
6.25.3 Protección contra bloqueo...................................................................................................335
6.25.4 Vigilancia de par...................................................................................................................336
6.25.5 Protección contra bloqueo, protección contra fugas y protección contra marcha en seco....338
6.25.6 Vigilancia de giro..................................................................................................................340
6.25.7 Vigilancia de la divergencia de velocidad............................................................................341
6.26 Rearranque al vuelo: conexión sobre un motor en marcha.................................................343
6.27 Rearranque automático........................................................................................................345
6.28 Respaldo cinético (regulación Vdc min)...............................................................................349
6.29 Control del contactor de red.................................................................................................351
6.30 Cálculo del ahorro de energía para turbomáquinas.............................................................353
6.31 Conmutación entre diferentes ajustes..................................................................................355
7 Copia de seguridad de ajustes y puesta en marcha en serie...................................................................357
7.1 Guardar los ajustes y transferirlos con tarjeta de memoria..................................................359
7.1.1 Tarjetas de memoria............................................................................................................359
7.1.2 Guardar los ajustes en tarjeta de memoria..........................................................................360
7.1.3 Transferir los ajustes de la tarjeta de memoria....................................................................364
7.1.4 Extraer con seguridad la tarjeta de memoria.......................................................................367
7.2 Almacenamiento de ajustes en un PC.................................................................................369
7.3 Almacenamiento de ajustes en un Operator Panel..............................................................373
7.4 Otras posibilidades para guardar ajustes.............................................................................375
7.5 Protección contra escritura..................................................................................................376
7.6 Protección de know-how......................................................................................................378
7.6.1 Ampliación de la lista de excepciones para la protección de know-how..............................381
7.6.2 Activación y desactivación de la protección de know-how...................................................382
8 Alarmas, fallos y avisos del sistema.........................................................................................................385
8.1 Estados operativos señalizados por LED............................................................................386
8.2 Tiempo del sistema..............................................................................................................389

Índice
8.3 Datos de Identification & Maintenance (I&M).......................................................................390

8.4 Alarmas, memoria de alarmas e historial de alarmas..........................................................391
8.5 Fallos, memoria de fallos e historial de fallos......................................................................394
8.6 Lista de alarmas y fallos.......................................................................................................398
9 Reparación...............................................................................................................................................407
9.1 Compatibilidad con los repuestos........................................................................................407
9.2 Sustitución de los componentes del convertidor..................................................................408
9.2.1 Sustitución de componentes del convertidor.......................................................................408
9.2.2 Sustitución de la Control Unit con función de seguridad habilitada.....................................410
9.2.3 Sustitución de la Control Unit sin funciones de seguridad habilitadas.................................414
9.2.4 Sustitución de la Control Unit sin copia de seguridad..........................................................417
9.2.5 Sustitución de la Control Unit con protección de know-how activa......................................417
9.2.6 Sustitución del Power Module con función de seguridad habilitada....................................420
9.2.7 Sustitución del Power Module sin función de seguridad habilitada.....................................421
9.3 Actualización y reversión del firmware.................................................................................422
9.3.1 Actualización de firmware....................................................................................................424
9.3.2 Reversión de firmware.........................................................................................................426
9.3.3 Corrección de una actualización o regresión de firmware fallida.........................................428
9.4 Recepción reducida tras sustitución de componente y modificación del firmware..............429
9.5 Si el convertidor deja de responder.....................................................................................430
10 Datos técnicos..........................................................................................................................................433
10.1 Datos técnicos, Control Unit CU240B-2...............................................................................433
10.2 Datos técnicos, Control Unit CU240E-2...............................................................................435
10.3 Capacidad de sobrecarga del convertidor...........................................................................438
10.4 Datos técnicos, Power Module PM240-2.............................................................................440
10.4.1 Sobrecarga alta – sobrecarga baja, PM240-2......................................................................440
10.4.2 Datos técnicos generales, convertidor de 200 V..................................................................442
10.4.3 Datos técnicos específicos, convertidor de 200 V...............................................................443
10.4.4 Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación, convertidor de 200 V....449
10.5 Datos técnicos, Power Module PM240P-2...........................................................................463
10.5.1 Condiciones ambientales.....................................................................................................463
10.6 Datos técnicos, Power Module PM230................................................................................474

Índice

10.6.2 Datos técnicos generales, PM230.......................................................................................476
10.6.3 Datos técnicos específicos, PM230.....................................................................................478
10.6.4 Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación.....................................483
10.7 Datos técnicos, Power Module PM250................................................................................484
10.7.1 Sobrecarga alta – sobrecarga baja......................................................................................484
10.7.3 Datos técnicos generales, PM250.......................................................................................486
10.7.4 Datos técnicos específicos, PM250.....................................................................................487
10.7.5 Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación.....................................489
10.8 Datos acerca de las pérdidas en modo de carga parcial.....................................................490
10.9 Limitaciones en condiciones del entorno especiales...........................................................491
10.9.1 Power Modules PM240-2 y PM240P-2: reducción de intensidad en función de la altitud
de instalación y la temperatura ambiente............................................................................491
10.9.2 Power Modules PM230 y PM250: reducción de intensidad en función de la temperatura
ambiente..............................................................................................................................492
A Anexo.......................................................................................................................................................495
A.1 Funciones nuevas y ampliadas............................................................................................495
A.1.1 Versión de firmware 4.7 SP6...............................................................................................495
A.1.3 Versión de firmware 4.7.......................................................................................................499
A.2 Manejo del Operator Panel BOP-2......................................................................................503
A.2.1 Modificación de ajustes con el BOP-2.................................................................................504
A.2.2 Modificación de parámetros indexados................................................................................505
A.2.3 Introducción directa del número y el valor de parámetro.....................................................506
A.2.4 No se puede modificar un parámetro...................................................................................507
A.3 El Trace de dispositivo en STARTER..................................................................................508
A.4 Interconexión de las señales en el convertidor....................................................................511
A.4.1 Conceptos básicos...............................................................................................................511
A.4.2 Ejemplo................................................................................................................................513
A.5 Conexión de entrada digital de seguridad............................................................................515
A.6 Recepción de las funciones de seguridad...........................................................................517
A.6.1 Prueba de recepción recomendada.....................................................................................517
A.6.2 Documentación de máquinas...............................................................................................520
A.6.3 Certificado de configuración para las funciones básicas, firmware V4.4 ... V4.7 SP6.........522
A.7 Manuales y soporte técnico.................................................................................................524
A.7.1 Vista general de manuales...................................................................................................524
A.7.2 Ayuda a la configuración......................................................................................................526
A.7.3 Soporte de producto.............................................................................................................527
A.8 Errores y sugerencias..........................................................................................................528
Índice alfabético........................................................................................................................................529

Índice

Consignas básicas de seguridad 1
1.1 Consignas generales de seguridad
PELIGRO
Peligro de muerte por contacto con piezas bajo tensión y otras fuentes de energía
Tocar piezas que están bajo tensión puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
● Trabaje con equipos eléctricos solo si tiene la cualificación para ello.
● Observe las reglas de seguridad específicas del país en todos los trabajos.
Por lo general se aplican seis pasos para establecer la seguridad:
1. Prepare la desconexión e informe a todos los implicados en el procedimiento.
2. Deje la máquina sin tensión.
– Desconecte la máquina.
– Espere el tiempo de descarga indicado en los rótulos de advertencia.
– Compruebe la ausencia de tensión entre fase-fase y fase-conductor de protección.
– Compruebe si los circuitos de tensión auxiliar disponibles están libres de tensión.
– Asegúrese de que los motores no puedan moverse.
3. Identifique todas las demás fuentes de energía peligrosas, p. ej., aire comprimido,
hidráulica o agua.
4. Aísle o neutralice todas las fuentes de energía peligrosas, p. ej., cerrando interruptores,
así como poniendo a tierra, cortocircuitando o cerrando válvulas.
5. Asegure las fuentes de energía contra la reconexión accidental.
6. Cerciórese de que la máquina esté totalmente bloqueada y de que se trate de la máquina
correcta.
Tras finalizar los trabajos, restablezca la disponibilidad para el funcionamiento en orden
inverso.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por tensión peligrosa al conectar una alimentación no apropiada
Tocar piezas que están bajo tensión puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
● Para todas las conexiones y bornes de los módulos electrónicos, utilice solo fuentes de
alimentación que proporcionen tensiones de salida SELV (Safety Extra Low Voltage) o
PELV (Protective Extra Low Voltage).

Consignas básicas de seguridad
ADVERTENCIA
Peligro de muerte al tocar piezas bajo tensión en equipos dañados
El manejo inadecuado de los equipos puede provocarles daños.
En los equipos dañados pueden darse tensiones peligrosas en la caja o en los componentes
al descubierto que, en caso de contacto, pueden causar lesiones graves o incluso la muerte.
● Durante el transporte, almacenamiento y funcionamiento, observe los valores límite
indicados en los datos técnicos.
● No utilice ningún equipo dañado.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por descarga eléctrica con pantallas de cables no contactadas
El sobreacoplamiento capacitivo puede suponer peligro de muerte por tensiones de contacto
si las pantallas de cable no están contactadas.
● Contacte las pantallas de los cables y los conductores no usados de los cables de potencia
(p. ej., conductores de freno) como mínimo en un extremo al potencial de la caja puesto
a tierra.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por descarga eléctrica por falta de puesta a tierra
Si los equipos con clase de protección I no disponen de conexión de conductor de protección,
o si se realiza de forma incorrecta, puede existir alta tensión en las piezas al descubierto, lo
que podría causar lesiones graves o incluso la muerte en caso de contacto.
● Ponga a tierra el equipo de forma reglamentaria.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por descarga eléctrica al desenchufar conectores durante el
funcionamiento
Al desenchufar conectores durante el funcionamiento pueden producirse arcos voltaicos que
pueden causar lesiones graves o incluso la muerte.
● Desenchufe los conectores solo cuando estén desconectados de la tensión, a menos que
esté autorizado expresamente para desenchufarlos durante el funcionamiento.

ADVERTENCIA
Peligro de muerte por descarga eléctrica debido a la carga residual de los condensadores
de componentes de potencia
En los condensadores sigue quedando una tensión peligrosa durante un máximo de 5
minutos tras la desconexión de la alimentación. Tocar los elementos bajo tensión puede
causar lesiones graves o incluso la muerte.
● Espere 5 minutos antes de comprobar la ausencia de tensión y comenzar los trabajos.
ATENCIÓN
Daños materiales por conexiones de potencia flojas
Los pares de apriete insuficientes o las vibraciones pueden aflojar las conexiones eléctricas.
Como consecuencia, pueden producirse daños por incendio, defectos en el equipo o fallos
de funcionamiento.
● Apriete las conexiones de potencia con los pares de apriete especificados, p. ej. la
conexión de red, la conexión del motor y las conexiones de circuito intermedio.
● Controle periódicamente toda las conexiones de potencia. Esto es especialmente
importante después de un transporte.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por propagación de incendio debido a cajas insuficientes
Con el fuego y el humo generado pueden producirse graves daños personales o materiales.
● Monte los equipos sin caja protectora en un armario eléctrico metálico (o proteja el equipo
con otra medida equivalente) de tal modo que se evite el contacto con el fuego.
● Asegúrese de que el humo salga solo por puntos controlados.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por campos electromagnéticos
Las instalaciones eléctricas de fuerza, p. ej., transformadores, convertidores o motores,
generan campos electromagnéticos (EMF) durante el funcionamiento.
Por esta razón suponen un riesgo especialmente para las personas con marcapasos o
implantes que se encuentren cerca de las instalaciones.
● Si usted es una persona afectada, manténgase a una distancia mínima de 2 m de
instalaciones eléctricas de fuerza.

ADVERTENCIA
Peligro de muerte por movimiento inesperado de máquinas al emplear aparatos radiofónicos
móviles o teléfonos móviles
Al emplear aparatos radiofónicos móviles o teléfonos móviles con una potencia de emisión
> 1 W con una proximidad a los componentes inferior a los 2 metros aproximadamente,
pueden producirse fallos en el funcionamiento de los equipos que influirían en la seguridad
funcional de las máquinas y que podrían poner en peligro a las personas o provocar daños
materiales.
● Desconecte los aparatos radiofónicos o teléfonos móviles que estén cerca de los
componentes.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por incendio del motor debido a sobrecarga del aislamiento
En caso de un defecto a tierra en una red IT se produce una carga elevada del aislamiento
del motor. Una posible consecuencia es un fallo del aislamiento con peligro de lesiones
graves o incluso la muerte debido al humo y al fuego.
● Utilice un dispositivo de vigilancia que avise en caso de un defecto de aislamiento.
● Solucione el error lo antes posible para no sobrecargar el aislamiento del motor.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por incendio por sobrecalentamiento debido a espacios libres para
ventilación insuficientes
Si los espacios libres para ventilación no son suficientes, puede producirse
sobrecalentamiento de los componentes, con peligro de incendio y humo. La consecuencia
pueden ser lesiones graves o incluso la muerte. Además, pueden producirse más fallos y
acortarse la vida útil de los equipos/sistemas.
● Es imprescindible que observe las distancias mínimas indicadas como espacios libres
para la ventilación para el componente correspondiente.
ADVERTENCIA
Peligro de accidente por ausencia o ilegibilidad de los rótulos de advertencia
La ausencia de rótulos de advertencia o su ilegibilidad puede provocar accidentes, con el
consiguiente peligro de lesiones graves o incluso la muerte.
● Asegúrese de que no falte ningún rótulo de advertencia especificado en la documentación.
● Coloque en los componentes los rótulos de advertencia que falten en el idioma local.
● Sustituya los rótulos de advertencia ilegibles.

ATENCIÓN
Desperfectos en los equipos por ensayos dieléctricos o de aislamiento inadecuados
Los ensayos dieléctricos o de aislamiento inadecuados pueden provocar desperfectos en
los equipos.
● Antes de efectuar un ensayo dieléctrico o de aislamiento en la máquina o la instalación,
desemborne los equipos, ya que todos los convertidores y motores han sido sometidos
por el fabricante a un ensayo de alta tensión y, por tanto, no es preciso volver a
comprobarlos en la máquina/instalación.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por funciones de seguridad inactivas
Las funciones de seguridad inactivas o no ajustadas pueden provocar fallos de
funcionamiento en las máquinas que podrían causar lesiones graves o incluso la muerte.
● Antes de la puesta en marcha, tenga en cuenta la información de la documentación del
producto correspondiente.
● Realice un análisis de las funciones relevantes para la seguridad del sistema completo,
incluidos todos los componentes relevantes para la seguridad.
● Mediante la parametrización correspondiente, asegúrese de que las funciones de
seguridad utilizadas están activadas y adaptadas a su tarea de accionamiento y
automatización.
● Realice una prueba de funcionamiento.
● No inicie la producción hasta haber comprobado si las funciones relevantes para la
seguridad funcionan correctamente.
Nota
Consignas de seguridad importantes para las funciones Safety Integrated
Si desea utilizar las funciones Safety Integrated, observe las consignas de seguridad de los
manuales Safety Integrated.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por fallos de funcionamiento de la máquina como consecuencia de una
parametrización errónea o modificada
Una parametrización errónea o modificada puede provocar en máquinas fallos de
funcionamiento que pueden producir lesiones graves o la muerte.
● Proteja las parametrizaciones del acceso no autorizado.
● Controle los posibles fallos de funcionamiento con medidas apropiadas (p. ej.,
DESCONEXIÓN/PARADA DE EMERGENCIA).

1.2 Manejo de componentes sensibles a descargas electrostáticas (ESD)
1.2 Manejo de componentes sensibles a descargas electrostáticas (ESD)

Los ESD son componentes, circuitos integrados, módulos o equipos susceptibles de ser
dañados por campos o descargas electrostáticas.
ATENCIÓN
Daños por campos eléctricos o descargas electrostáticas
Los campos eléctricos o las descargas electrostáticas pueden provocar fallos en el
funcionamiento como consecuencia de componentes, circuitos integrados, módulos o
equipos dañados.
● Embale, almacene, transporte y envíe los componentes eléctricos, módulos o equipos
solo en el embalaje original del producto o en otros materiales adecuados, p. ej.
gomaespuma conductora o papel de aluminio.
● Toque los componentes, módulos y equipos solo si usted está puesto a tierra a través de
una de las siguientes medidas:
– Llevar una pulsera antiestática.
– Llevar calzado antiestático o bandas de puesta a tierra antiestáticas en áreas
antiestáticas con suelos conductivos.
● Deposite los módulos electrónicos, módulos y equipos únicamente sobre superficies
conductoras (mesa con placa de apoyo antiestática, espuma conductora antiestática,
bolsas de embalaje antiestáticas, contenedores de transporte antiestáticos).

1.3 Seguridad industrial
1.3 Seguridad industrial
Nota
Seguridad industrial
Siemens ofrece productos y soluciones con funciones de seguridad industrial con el objetivo
de hacer más seguro el funcionamiento de instalaciones, sistemas, máquinas y redes.
Para proteger las instalaciones, los sistemas, las máquinas y las redes de amenazas
cibernéticas, es necesario implementar (y mantener continuamente) un concepto de seguridad
industrial integral que sea conforme a la tecnología más avanzada. Los productos y las
soluciones de Siemens constituyen únicamente una parte de este concepto.
El cliente es responsable de impedir el acceso no autorizado a sus instalaciones, sistemas,
máquinas y redes. Los sistemas, las máquinas y los componentes solo deben estar
conectados a la red corporativa o a Internet cuando y en la medida que sea necesario y
siempre que se hayan tomado las medidas de protección adecuadas (p. ej., uso de
cortafuegos y segmentación de la red).
Adicionalmente, deberán observarse las recomendaciones de Siemens en cuanto a las
medidas de protección correspondientes. Encontrará más información sobre seguridad
industrial en:
Seguridad industrial (http://www.siemens.com/industrialsecurity).
Los productos y las soluciones de Siemens están sometidos a un desarrollo constante con el
fin de mejorar todavía más su seguridad. Siemens recomienda expresamente realizar
actualizaciones tan pronto como estén disponibles y utilizar únicamente las últimas versiones
de los productos. El uso de versiones anteriores o que ya no se soportan puede aumentar el
riesgo de amenazas cibernéticas.
Para mantenerse siempre informado de las actualizaciones de productos, suscríbase al
Siemens Industrial Security RSS Feed en:
Seguridad industrial (http://www.siemens.com/industrialsecurity).
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por estados operativos no seguros debidos a una manipulación del
software
Las manipulaciones del software (p.ej., virus, troyanos, malware, gusanos) pueden provocar
estados operativos inseguros en la instalación, con consecuencias mortales, lesiones graves
o daños materiales.
● Mantenga actualizado el software.
● Integre los componentes de automatización y accionamiento en un sistema global de
seguridad industrial de la instalación o máquina conforme a las últimas tecnologías.
● En su sistema global de seguridad industrial, tenga en cuenta todos los productos
utilizados.
● Proteja los archivos almacenados en dispositivos de almacenamiento extraíbles contra
software malicioso tomando las correspondientes medidas de protección, p. ej.
programas antivirus.

1.4 Riesgos residuales de sistemas de accionamiento (Power Drive Systems)
1.4 Riesgos residuales de sistemas de accionamiento (Power Drive

Systems)
Durante la evaluación de riesgos de la máquina que exige la normativa local (p. ej., Directiva
de máquinas CE), el fabricante de la máquina o el instalador de la planta deben tener en
cuenta los siguientes riesgos residuales derivados de los componentes de control y
accionamiento de un sistema de accionamiento:
1. Movimientos descontrolados de elementos accionados de la máquina o planta durante las
labores de puesta en marcha, funcionamiento, mantenimiento y reparación, p. ej., los
debidos a
– fallos de hardware o errores de software en los sensores, el controlador, los actuadores
y el sistema de conexión
– tiempos de reacción del controlador y del accionamiento
– funcionamiento y/o condiciones ambientales fuera de lo especificado
– condensación/suciedad conductora
– errores de parametrización, programación, cableado y montaje,
– uso de equipos inalámbricos/teléfonos móviles cerca de componentes electrónicos
– influencias externas/desperfectos
– efecto de rayos X, radiaciones ionizantes o cósmicas (por altitud)
2. En caso de fallo pueden reinar dentro y fuera de los componentes temperaturas
extraordinariamente altas, incluso formarse fuego abierto, así como producirse emisiones
de luz, ruido, partículas, gases, etc., debido, p. ej., a:
– fallo de componentes
– errores de software
3. Tensiones de contacto peligrosas debido, p. ej., a:
– fallo de componentes
– influencia de cargas electrostáticas
– inducción de tensiones causadas por motores en movimiento
– condensación/suciedad conductora
4. Campos eléctricos, magnéticos y electromagnéticos, habituales durante el funcionamiento,
que pueden resultar peligrosos, p. ej., para personas con marcapasos, implantes u objetos
metálicos, si no se mantienen lo suficientemente alejados.
5. Liberación de sustancias y emisiones contaminantes por eliminación o uso inadecuados
de componentes.
6. Interferencia de sistemas de comunicación vía la red eléctrica como p. ej. emisores de
telemando por portadora o comunicación de datos por cables eléctricos.

Si desea más información sobre los riesgos residuales que se derivan de los componentes
de un sistema de accionamiento, consulte los capítulos correspondientes de la documentación
técnica para el usuario.


Introducción 2
2.1 Acerca del manual
¿Quién necesita estas instrucciones de servicio, y para qué?

Estas instrucciones de servicio van dirigidas fundamentalmente a instaladores, responsables
de puesta en marcha y operadores de máquina. Estas instrucciones de servicio describen los
equipos y sus componentes y capacitan a los destinatarios para montar, conectar, ajustar y
poner en marcha el convertidor de manera correcta y sin peligro.
¿Qué se describe en estas instrucciones de servicio?

Las instrucciones de servicio son una recopilación resumida de toda la información necesaria
para el funcionamiento normal y seguro del convertidor.
La información de las instrucciones de servicio se ha recopilado de manera que resulta
plenamente suficiente para las aplicaciones estándar, y hace posible la puesta en marcha
eficaz de un accionamiento. En los casos necesarios se ha añadido información adicional
para usuarios principiantes.
Además, las instrucciones de servicio contienen información para aplicaciones especiales. La
información se ofrece de manera comprimida, pues se da por supuesto que los usuarios
disponen de conocimientos técnicos previos suficientemente sólidos para hacerse cargo de
la configuración y parametrización de dichas aplicaciones. Es el caso, por ejemplo, del
funcionamiento con sistemas de bus de campo o en aplicaciones de seguridad.
¿Qué significan los símbolos del manual?

Referencia a información detallada en el manual
Aquí empieza una instrucción de actuación.

Aquí termina una instrucción de actuación.
Descarga de Internet
DVD disponible
Ejemplos de símbolos de las funciones del convertidor

Introducción
2.2 Guía de orientación para el manual
Capítulo En este capítulo encontrará respuestas a las siguientes preguntas:

Descripción (Página 29) ● ¿Cómo está identificado el convertidor?
● ¿Cuáles son los componentes del convertidor?
● ¿Qué componentes opcionales existen para el convertidor?
● ¿Qué finalidad tienen los componentes opcionales?
● ¿Qué motores puede operar el convertidor?
● ¿Qué herramientas existen para la puesta en marcha?
Instalar (Página 53) ● ¿Cuál es la secuencia recomendada para instalar el convertidor?
● ¿Qué es una instalación conforme a las normas de CEM?
● ¿Qué posibilidades existen para instalar componentes opcionales bajo el
convertidor?
● ¿Qué dimensiones tiene el convertidor?
● ¿Qué material de montaje se requiere para la instalación del convertidor?
● ¿En qué redes puede funcionar el convertidor?
● ¿Cómo se conecta el convertidor a la red?
● ¿Cómo se conecta la resistencia de freno al convertidor?
● ¿Qué bornes y qué interfaces de bus de campo tiene el convertidor?
● ¿Qué función tienen las interfaces?
Puesta en marcha (Pági‐ ● ¿Qué datos de motor se necesitan para la puesta en marcha?
na 135) ● ¿Cómo está ajustado el convertidor de fábrica?
● ¿Cómo funciona la puesta en marcha?
● ¿Cómo se restablece el convertidor al ajuste de fábrica?
Puesta en marcha ampliada ● ¿Qué funciones contiene el firmware del convertidor?
(Página 181) ● ¿Cómo interaccionan las funciones?
● ¿Cómo se ajustan las funciones?
Copia de seguridad de ajus‐ ● ¿Por qué es necesario guardar los ajustes del convertidor?
tes y puesta en marcha en serie ● ¿Qué posibilidades existen para guardar los ajustes del convertidor?
(Página 357)
● ¿Cómo funciona la copia de seguridad de datos?
● ¿Cómo se evitan los cambios en los ajustes del convertidor?
● ¿Cómo se evita la carga de los ajustes del convertidor?
Reparación (Página 407) ● ¿Cómo se sustituyen los componentes de convertidor?
● ¿Cómo se cambia la versión de firmware del convertidor?
Alarmas, fallos y avisos del ● ¿Qué significan los LED del convertidor?
sistema (Página 385) ● ¿Cuál es el comportamiento del tiempo del sistema?
● ¿Cómo almacena el convertidor alarmas y fallos?
● ¿Qué significan las alarmas y los fallos del convertidor?
● ¿Cómo se resuelven los fallos del convertidor?
● ¿Qué datos de I&M están guardados en el convertidor?

Introducción
Capítulo En este capítulo encontrará respuestas a las siguientes preguntas:

Datos técnicos (Página 433) ● ¿Qué datos técnicos tiene el convertidor?
● ¿Qué significan "High Overload" y "Low Overload"?
Anexo (Página 495) ● ¿Qué novedades contiene el firmware actual?
● ¿Cuáles son los parámetros más importantes del convertidor?
● ¿Cómo se maneja el convertidor con el Operator Panel BOP-2?
● ¿Cómo funciona el Trace de dispositivos en STARTER?
● ¿Cómo pueden cambiarse las interconexiones de señales en el firmware del
convertidor?
● ¿Qué significa "tecnología BiCo"?
● ¿Dónde pueden encontrarse información o manuales adicionales sobre el
convertidor?

Introducción

Descripción 3
Uso reglamentario
El convertidor descrito en este manual es un dispositivo para controlar un motor trifásico. Está
concebido para el montaje en instalaciones eléctricas o máquinas.
El convertidor está homologado para la utilización en redes industriales del ámbito industrial
y terciario. El uso en redes públicas requiere medidas suplementarias.
Consulte los datos técnicos y los datos sobre las condiciones de conexión en la placa de
características y en las instrucciones de servicio.
Uso de productos de terceros

Este documento contiene recomendaciones de productos de terceros. Siemens conoce la
aptitud básica de estos productos de terceros.
Puede utilizar productos equivalentes de otros fabricantes.
Siemens no se hace responsable del uso de productos de terceros.

Descripción
3.1 Identificación del convertidor
3.1 Identificación del convertidor
Componentes principales del convertidor
Todo convertidor SINAMICS G120 está compuesto 3RZHU0RGXOH

por una Control Unit y un Power Module.
● La Control Unit controla y vigila el motor &RQWURO8QLW
conectado.
● El Power Module ofrece las conexiones para la
red y el motor.

En la placa de características del Power Module (①) encontrará, entre otros, los siguientes
datos:
● Nombre; p. ej., Power Module PM240-2
● Datos técnicos: tensión e intensidad
● Referencia; p. ej., 6SL3210-1PE21-1UL0
● Versión; p. ej., A02
En la placa de características de la Control Unit (②) encontrará, entre otros, los siguientes
datos:
● Nombre; p. ej., Control Unit CU240E-2 DP-F
● Referencia; p. ej., 6SL3244-0BB13-1PA0
● Versión; p. ej., A02 (Hardware), 4.7 (Firmware)
Otros componentes del convertidor

Para que pueda adaptar el convertidor a diferentes casos de aplicación y condiciones
ambientales, se dispone de los siguientes componentes:
● Filtro de red (Página 41)
● Bobina de red (Página 42)
● Bobina de salida (Página 44)
● Filtro senoidal (Página 47)
● Resistencia de freno (Página 48)
● Brake Relay para controlar un freno de mantenimiento de motor (Página 50)

Descripción
3.2 Directivas y normas
Directivas y normas pertinentes

Para el convertidor son importantes las siguientes directivas y normas:
Directiva europea de baja tensión

El convertidor cumple los requisitos de la Directiva de baja tensión 2014/35/UE siempre que
entre en el ámbito de aplicación de dicha directiva.
Directiva europea de máquinas

El convertidor cumple los requisitos de la Directiva de máquinas 2006/42/CE siempre que
entre en el ámbito de aplicación de dicha directiva.
El convertidor ha sido evaluado de modo integral en cuanto al cumplimiento de las
disposiciones fundamentales para la salud y seguridad de dicha directiva en el supuesto de
uso en una aplicación típica de máquina.
Directiva europea de CEM

Se ha comprobado que el convertidor se ajusta a las normas de la directiva 2004/108/CE o
2014/30/UE en virtud del cumplimiento integral de IEC/EN 61800-3.
Underwriters Laboratories (mercado norteamericano)

Los convertidores con una de las marcas de prueba o aprobación mostradas a la izquierda
cumplen todos los requisitos exigidos para el mercado norteamericano en calidad de
componente para aplicaciones de accionamiento, por lo que aparecen en la lista.
Requisitos de CEM para Corea del Sur

Los convertidores con el marcado KC en su placa de características cumplen los requisitos
de CEM para Corea del Sur.
Eurasian Conformity
Los convertidores cumplen los requisitos de la unión aduanera de Rusia, Bielorrusia y
Kazajstán (EAC).
Australia y Nueva Zelanda (RCM, antes C-Tick)

Los convertidores con la marca mostrada cumplen los requisitos de CEM para Australia y
Nueva Zelanda.

Descripción
Especificación de resistencia a las caídas de tensión en línea de equipamiento de proceso de

semiconductores
Los convertidores cumplen los requisitos de la norma SEMI F47-0706.
Sistemas de calidad
Siemens AG utiliza un sistema de gestión de calidad que cumple los requisitos de ISO 9001
e ISO 14001.
Certificados descargables
● Declaración de conformidad CE: (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/
58275445)
● Certificados relativos a directivas relevantes, certificados de examen, declaraciones del
fabricante y certificados de ensayo de las funciones de seguridad funcional ("Safety
Integrated"): (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/22339653/134200)
● Certificados UL de productos: (http://database.ul.com/cgi-bin/XYV/template/LISEXT/
1FRAME/index.html)
● Certificados TÜV SÜD de productos: (https://www.tuev-sued.de/
industrie_konsumprodukte/zertifikatsdatenbank)
Normas irrelevantes
China Compulsory Certification

El convertidor no entra en el ámbito de aplicación de la China Compulsory Certification (CCC).

Descripción
3.3 Control Units
3.3 Control Units
Tabla 3-1 Control Units CU240B-2 …
Las Control Units CU240B-2 se distinguen entre sí en lo que se refiere al tipo de buses de campo.
Nombre CU240B-2 CU240B-2 DP
Referencia 6SL3244-0BB00-1BA1 6SL3244-0BB00-1PA1
Bus de campo USS, Modbus RTU PROFIBUS DP
Tabla 3-2 Control Units CU240E-2 …
Las Control Units CU240E-2 tienen, en comparación con las CU240B-2, una regleta de bornes más
amplia, así como funciones de seguridad integradas.
Las Control Units CU 240E-2 se distinguen entre sí en lo que se refiere al tipo de buses de campo y al
alcance de las funciones de seguridad integradas.
Nombre CU240E-2 CU240E-2 DP CU240E-2 PN

Referencia 6SL3244-0BB12-1BA1 6SL3244-0BB12-1PA1 6SL3244-0BB12-1FA0
Bus de campo USS, Modbus RTU PROFIBUS DP PROFINET IO, EtherNet/IP
Safety Integra‐ Funciones básicas
ted
Nombre CU240E-2 F CU240E-2 DP‑F CU240E-2 PN‑F
Referencia 6SL3244-0BB13-1BA1 6SL3244-0BB13-1PA1 6SL3244-0BB13-1FA0
Bus de campo USS, Modbus RTU PROFIBUS DP PROFINET IO, EtherNet/IP
Safety Integra‐ Funciones ampliadas
ted
Juego de abrazaderas de pantalla para la Control Unit

El juego para contactado de pantallas es un componente opcional El juego para contactado
de pantallas consta de los siguientes componentes:
● Chapa de pantalla
● Ofrece elementos para un contactado de la pantalla y un alivio de tracción óptimos para
los cables de señales y comunicación.
Tabla 3-3 Referencias
Juego de abrazaderas de pantalla 2 para las Control Units CU240B‑2 6SL3264-1EA00-0HA0

und CU240E‑2 con todas las interfaces de bus de campo excepto PRO‐
FINET.
Juego de abrazaderas de pantalla 3 para las Control Units CU230P‑2 6SL3264-1EA00-0HB0
und CU240E‑2 con interfaz PROFINET.

Descripción
3.3 Control Units
Adaptador para el funcionamiento con Power Module PM230 IP55

Para utilizar la Control Unit con un Power Module PM230 IP55, FSA…FSC, se necesita
adaptador entre la Control Unit y el Operator Panel (BOP-2 o IOP).
El adaptador, que está incluido en el volumen de suministro del Power Module, es demasiado
corto para la Control Unit CU240E-2. La empresa KnorrTec suministra un adaptador adecuado
para la Control Unit CU240E-2.
Referencia 10055500
Figura 3-1 Inserción del adaptador KnorrTec en la interfaz para Operator Panel

Descripción
3.4 Power Module
3.4 Power Module

En este apartado se indican los datos básicos de los Power Modules. Encontrará información
más detallada al respecto en el manual de montaje del Power Module.
Vista general de manuales (Página 524)
Todos los datos de potencia se refieren a los valores asignados o a la potencia para el servicio
con sobrecarga leve (LO).
¿Qué Power Module puede utilizarse con la Control Unit?
Tabla 3-4 Combinaciones permitidas de Control Unit y Power Module
Control Unit Power Module

PM230 PM240-2 PM240P-2 PM250
IP20 y en mon‐ IP55
taje pasante
CU240B-2… ✓ --- ✓ ✓ ✓
CU240E-2… ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

Descripción
3.4 Power Module
3.4.1 Power Module en grado de protección IP20
30
)6')6)
30
)6$)6&
Figura 3-2 Ejemplos de Power Module con grado de protección IP20
PM240-2 para aplicaciones estándar

Los Power Modules PM240-2 se ofrecen sin filtro o con filtro de red integrado de clase A. Los
PM240-2 permiten un frenado dinámico a través de una resistencia de freno externa.
Tabla 3-5 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V, referencia 6SL3210-1PB… y 6SL3210-1PC…
Tamaño FSA FSB FSC FSD FSE FSF

Potencia (kW) 0,55 … 0,75 1,1 … 2,2 3,0 … 4,0 11 … 18,5 22 … 30 37 … 55
Tabla 3-6 3 AC 380 V … 480 V, referencia 6SL3210-1PE…

Potencia (kW) 0,55 … 3,0 4,0 … 7,5 11 … 15 18,5 … 37 45 … 55 75 … 132
Tabla 3-7 3 AC 500 V … 690 V, referencia 6SL3210-1PH…
Tamaño FSD FSE FSE

Potencia (kW) 11 … 37 45 … 55 75 … 132

Descripción
3.4 Power Module
PM240P-2 para aplicaciones estándar

Los Power Modules PM240P-2 se ofrecen sin filtro o con filtro de red integrado de clase A.
Tabla 3-8 3 AC 380 V … 480 V, referencia 6SL3210-1RE…
Tamaño FSD FSE FSF

Potencia (kW) 22 … 37 45 … 55 75 … 132
Tabla 3-9 3 AC 500 V … 690 V, referencia 6SL3210-1RH…
Tamaño FSD FSE FSE

Potencia (kW) 11 … 37 45 … 55 75 … 132
PM230, 3 AC 400 V con grado de protección IP20 para aplicaciones con bombas y ventiladores
Los Power Modules PM230 con grado de protección IP20 se ofrecen sin filtro o con filtro de
red integrado de clase A.
Tabla 3-10 3 AC 380 V … 480 V, referencias: 6SL3210-1NE…

Potencia (kW) 0,37 … 3 4 … 7,5 11 … 18,5 22 … 37 45 … 55 75 … 90
PM250 para aplicaciones estándar con realimentación a red

Los Power Modules PM250 se ofrecen sin filtro o con filtro de red integrado de clase A. Los
PM250 permiten un frenado dinámico con realimentación de energía a la red.
Tabla 3-11 3 AC 380 V … 480 V, referencia 6SL3225-0BE …
Tamaño FSC FSD FSE FSF

Potencia (kW) 7,5 … 15 18,5 … 30 37 … 45 55 … 90

Descripción
3.4 Power Module
3.4.2 Power Module con técnica de paso:
Figura 3-3 Ejemplos de Power Module con técnica de paso (Push Through) FSA ... FSC
PM240-2 con técnica de paso para aplicaciones estándar

Los Power Modules PM240-2 con técnica de paso se ofrecen sin filtro o con filtro de red
integrado de clase A. Los PM240-2 permiten un frenado dinámico a través de una resistencia
de freno externa.
Tabla 3-12 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V, referencia 6SL3211-1PB…
Tamaño FSA FSB FSC

Potencia (kW) 0,75 2,2 4,0
Tabla 3-13 3 AC 380 V … 480 V, referencia 6SL3211-1PE…
Tamaño FSA FSB FSC

Potencia (kW) 3,0 7,5 15
PM230 con técnica de paso para aplicaciones con bombas y ventiladores

Los Power Modules PM230 se ofrecen sin filtro o con filtro de red integrado de clase A.
Tabla 3-14 3 AC 380 V … 480 V, referencia 6SL3211-1NE…
Tamaño FSA FSB FSC

Potencia (kW) 3 7,5 18,5

Descripción
3.4 Power Module
3.4.3 Power Module en grado de protección IP55 / /UL tipo 12
30,3
)6')6)
30,3
)6$)6&
Figura 3-4 PM230, 3 AC 400 V, grado de protección IP55 / UL Type 12
PM230 para aplicaciones con bombas y ventiladores

Los Power Modules PM230 son adecuados para el montaje fuera del armario eléctrico.
Tabla 3-15 3 AC 380 V … 480 V, referencia 6SL3223‑0DE…

Potencia (kW) Filtro de clase A 0,37 … 3 4 … 7,5 11 … 18,5 22 … 30 37 … 45 55 … 90
Filtro de clase B 0,37 … 3 4 … 7,5 11 … 15 18,5 … 30 37 … 45 55 … 90

Descripción
3.5 Componentes para los Power Modules
3.5.1 Accesorios para apantallamiento
Juego de abrazaderas de pantalla
Mediante el juego de abrazaderas de pantalla se estable‐

cen el apantallamiento y el alivio de tracción para las co‐
nexiones de cables.
El juego de abrazaderas de pantalla consta de chapa de
pantalla y tiras en zigzag con tornillos.
Tabla 3-16 Referencias para el juego de abrazaderas de pantalla
Tamaño Power Module PM250 PM230, PM240-2 PM240P-2

FSA 6SL3262-1AA00-0BA0 El juego de abrazaderas de ---
FSB 6SL3262-1AB00-0DA0 pantalla está incluido en el
suministro
FSC 6SL3262-1AC00-0DA0
FSD 6SL3262-1AD00-0DA0 El juego de abrazaderas de
FSE 6SL3262-1AD00-0DA0 pantalla de la parte inferior
está incluido en el suminis‐
FSF 6SL3262-1AF00-0DA0 tro

Descripción
3.5.2 Filtro de red

Con un filtro de red, el convertidor alcanza una clase más alta de perturbaciones
radioeléctricas. No se requiere filtro externo para los convertidores con filtro de red integrado.
ATENCIÓN
Daños en el filtro de red por funcionamiento en una red no válida
Los filtros de red solo son aptos para la conexión directa a redes TN o TT con neutro a tierra.
El funcionamiento en otras redes daña el filtro de red.
● El convertidor con filtro de red solo debe funcionar en redes TN o TT con neutro a tierra.
Filtro de red externo para PM250
Power Module Potencia Filtro de red de clase B según

EN55011: 2009
FSC 6SL3225-0BE25‑5AA0, 7,5 kW … 15,0 kW 6SL3203-0BD23-8SA0
6SL3225-0BE27‑5AA0,
6SL3225-0BE31‑1AA0

Descripción
3.5.3 Bobina de red
La bobina de red complementa la protección contra sobretensión, filtra

los armónicos de la red y puentea las caídas de conmutación. Con los
Power Modules indicados a continuación es adecuado utilizar una bo‐
bina de red para atenuar los efectos señalados.
La figura de la derecha muestra a modo de ejemplo la bobina de red
para el Power Module PM240‑2, FSB.
Requisitos de la red para la utilización de una bobina de red en función del Power Module:
AUTOHOTSPOT
Consulte también
Datos técnicos (Página 433)
ATENCIÓN
Daños en el convertidor por ausencia de bobina de red
En función del Power Module y de la red, la ausencia de bobinas de red puede causar daños
en el convertidor y otros componentes de la instalación eléctrica.
● Instale una bobina de red si la tensión de cortocircuito relativa de la red es inferior al 1%.
Bobinas de red para PM240-2, 380 V … 480 V
Power Module Potencia Bobina de red

FSA 6SL3210-1PE11-8 . L1, 0,55 kW … 1,1 kW 6SL3203-0CE13-2AA0
6SL3210-1PE12-3 . L1,
6SL3210-1PE13-2 . L1
FSB 6SL3210-1PE14-3 . L1, 1,5 kW … 3 kW 6SL3203-0CE21-0AA0
6SL321 . -1PE16-1 . L1,
6SL321 . -1PE18-0 . L1
FSC 6SL3210-1PE21-1 . L0, 4 kW … 7,5 kW 6SL3203-0CE21-8AA0
6SL3210-1PE21-4 . L0,
6SL321 . -1PE21-8 . L0
6SL3210-1PE22-7 . L0, 11 kW … 15 kW 6SL3203-0CE23-8AA0
6SL321 . -1PE23-3 . L0
FSD … FSF: No se necesita bobina de red.
Bobinas de red para Power Module PM240-2, 500 V … 690 V

No se necesita bobina de red.

Descripción
Bobinas de red para PM240-2, 200 V … 240 V
Power Module Potencia Bobina de red

FSA 6SL3210-1PB13-0 . L0, 0,55 kW … 0,75 kW 6SL3203-0CE13-2AA0
6SL3210-1PB13-8 . L0
FSB 6SL3210-1PB15-5 . L0, 1,1 kW … 2,2 kW 6SL3203-0CE21-0AA0
6SL3210-1PB17-4 . L0,
6SL321 . -1PB21-0 . L0
FSC 6SL3210-1PB21-4 . L0, 3 kW … 4 kW 6SL3203-0CE21-8AA0
6SL321 . -1PB21-8 . L0
6SL321 . -1PC22-2 . L0, 5,5 kW … 7,5 kW 6SL3203-0CE23-8AA0
6SL3210-1PC22-8 . L0
FSD … FSF: No se necesita bobina de red.
Bobinas de red para Power Module PM240P-2

No se necesita bobina de red.

Descripción
3.5.4 Bobina de salida
Las bobinas de salida reducen el esfuerzo dieléctrico de los devana‐

dos del motor y la carga del convertidor provocada por corrientes tran‐
sitorias capacitivas en los cables. Se necesita una bobina de salida
con cables de motor apantallados a partir de 50 m o cables de motor
no apantallados a partir de 100 m.
La figura de la derecha muestra a modo de ejemplo una bobina de
salida para el Power Module PM240‑2, FSB y FSC
ATENCIÓN
Daños en la bobina de salida debidos a una frecuencia de pulsación del convertidor excesiva
Las bobinas de salida están dimensionadas para frecuencias de pulsación de 4 kHz El
funcionamiento del convertidor con frecuencias de pulsación > 4 kHz puede provocar un
sobrecalentamiento de la bobina de salida. Las temperaturas excesivas dañan la bobina de
salida.
● Utilice el convertidor con bobina de salida con una frecuencia de pulsación máxima de
4 kHz.
Bobinas de salida para Power Module PM240-2, 380 V … 480 V
Power Module Potencia Bobina de salida

FSA 6SL3210-1PE11-8 . L1, 0,55 kW … 2,2 kW 6SL3202-0AE16-1CA0
6SL3210-1PE12-3 . L1,
6SL3210-1PE13-2 . L1,
6SL3210-1PE14-3 . L1,
6SL3210-1PE16-1 . L1
6SL321 . -1PE18-0UL1 3 kW 6SL3202-0AE18-8CA0
FSB 6SL3210-1PE21-1 . L0, 4 kW … 7,5 kW 6SL3202-0AE21-8CA0
6SL3210-1PE21-4 . L0,
6SL321 . -1PE21-8 . L0
FSC 6SL3210-1PE22-7 . L0, 11 kW … 15 kW 6SL3202-0AE23-8CA0
6SL321 . -1PE23-3 . L0
FSD … FSF: No se necesita bobina de salida.

No se necesita bobina de salida.

Descripción

FSA 6SL3210-1PB13-0 . L0, 0,55 kW … 0,75 kW 6SL3202-0AE16-1CA0
6SL321 . -1PB13-8 . L0
FSB 6SL3210-1PB15-5 . L0 1,1 kW
6SL3210-1PB17-4 . L0 1,5 kW 6SL3202-0AE18-8CA0
FSB 6SL321 . -1PB21-0 . L0 2,2 kW 6SL3202-0AE21-8CA0
FSC 6SL3210-1PB21-4 . L0, 3 kW … 4 kW
6SL321 . -1PB21-8 . L0
6SL321 . -1PC22-2 . L0, 5,5 kw … 7,5 kW 6SL3202-0AE23-8CA0
6SL3210-1PC22-8 . L0
FSD … FSF: No se necesita bobina de salida.
Bobinas de salida para Power Module PM240P-2, 380 V … 480 V

FSD 6SL3210-1RE24-5 . L0 22 kW 6SE6400-3TC03-8DD0
6SL3210-1RE26-0 . L0 30 kW 6SE6400-3TC07-5ED0
6SL3210-1RE27-5 . L0 37 kW
FSE 6SL3210-1RE28-8 . L0 45 kW
6SL3210-1RE31-1 . L0 55 KW 6SE6400-3TC14-5FD0
FSF 6SL3210-1RE31-5 . L0 75 kW
6SL3210-1RE31-8 . L0 90 kW
6SL3210-1RE32-1 . L0 110 kW 6SL3000-2BE32-1AA0
6SL3210-1RE32-5 . L0 132 kW 6SL3000-2BE32-6AA0
Bobinas de salida para Power Module PM250

FSC 6SL3225-0BE25‑5 . A0, 7,5 kW … 15,0 kW 6SL3202-0AJ23-2CA0
6SL3225-0BE27‑5 . A0,
6SL3225-0BE31‑1 . A0
FSD 6SL3225-0BE31-5 . A0 18,5 kW 6SE6400-3TC05-4DD0
6SL3225-0BE31-8 . A0 22 kW 6SE6400-3TC03-8DD0
6SL3225-0BE32-2 . A0 30 kW 6SE6400-3TC05-4DD0
FSE 6SL3225-0BE33-0 . A0 37 kW 6SE6400-3TC08-0ED0
6SL3225-0BE33-7 . A0 45 kW 6SE6400-3TC07-5ED0
FSF 6SL3225-0BE34-5 . A0 55 kW 6SE6400-3TC14-5FD0
6SL3225-0BE35-5 . A0 75 kW 6SE6400-3TC15-4FD0
6SL3225-0BE37-5 . A0 90 kW 6SE6400-3TC14-5FD0

Descripción
Bobinas de salida para Power Module PM230 (IP20)

FSA 6SL3210-1NE11-3 . G1 0,37 kW … 2,2 kW 6SL3202-0AE16-1CA0
6SL3210-1NE11-7 . G1
6SL3210-1NE12-2 . G1
6SL3210-1NE13-1 . G1
6SL3210-1NE14-1 . G1
6SL3210-1NE15-8 . G1
6SL3210-1NE17‑7 . G1 3,0 kW 6SL3202-0AE18-8CA0
FSB 6SL3210-1NE21-0 . G1 4,0 kW … 7,5 kW 6SL3202-0AE21-8CA0
6SL3210-1NE21-3 . G1
6SL3210-1NE21-8 . G1
FSC 6SL3210-1NE22-6 . G1 11,0 kW … 18,5 kW 6SL3202-0AE23-8CA0
6SL3210-1NE23-2 . G1
6SL3210-1NE23-8 . G1
FSD 6SL3210-1NE24‑5 . L0 22 kW 6SE6400-3TC03-8DD0
6SL3210-1NE26‑0 . L0 30 kW 6SE6400-3TC05-4DD0
FSE 6SL3210-1NE27‑5 . L0 37 kW 6SE6400-3TC08-0ED0
6SL3210-1NE28‑8 . L0 45 kW 6SE6400-3TC07-5ED0
FSF 6SL3210-1NE31‑1 . L0 55 kW 6SE6400-3TC14-5FD0
6SL3210-1NE31‑5 . L0 75 kW 6SE6400-3TC15-4FD0
Bobinas de salida para Power Module PM230 Push Through

FSA 6SL3211-1NE17-7 . G1 3,0 kW 6SL3202-0AE18-8CA0
FSB 6SL3211-1NE21-8 . G1 7,5 kW 6SL3202-0AE21-8CA0
FSC 6SL3211-1NE23-8 . G1 18,5 kW 6SL3202-0AE23-8CA0

Descripción
3.5.5 Filtro senoidal
El filtro senoidal a la salida del convertidor limita la derivada de la

tensión y las tensiones de pico en el devanado del motor. La lon‐
gitud máxima admisible de los cables del motor aumenta a 300 m.
Al utilizar un filtro senoidal es válido lo siguiente:
● El funcionamiento solo es admisible con frecuencias de
pulsación de 4 kHz a 8 kHz.
A partir de una potencia del Power Module de 110 kW (según la
placa de características), solo se admiten 4 kHz.
● La potencia del convertidor se reduce un 5%.
● La frecuencia máxima de salida del convertidor es de 150 Hz a 380 V - 480 V.
● El filtro senoidal debe ponerse en marcha y funcionar solamente con el motor conectado,
pues no es apto para funcionamiento en vacío.
● No se necesita bobina de salida.
Filtro senoidal para Power Module PM250
Power Module Potencia Filtro senoidal

FSC 6SL3225-0BE25‑5 . A0 7,5 kW 6SL3202-0AE22-0SA0
6SL3225-0BE27‑5 . A0, 11,0 kW … 15,0 kW 6SL3202-0AE23-3SA0
6SL3225-0BE31‑1 . A0
FSD 6SL3225-0BE31-5 . A0, 18,5 kW … 22 kW 6SL3202-0AE24-6SA0
6SL3225-0BE31-8 . A0
6SL3225-0BE32-2 . A0 30 kW 6SL3202-0AE26-2SA0
FSE 6SL3225-0BE33-0 . A0, 37 kW … 45 kW 6SL3202-0AE28-8SA0
6SL3225-0BE33-7 . A0
FSF 6SL3225-0BE34-5 . A0, 55 kW … 75 kW 6SL3202-0AE31-5SA0
6SL3225-0BE35-5 . A0
6SL3225-0BE37-5 . A0 90 kW 6SL3202-0AE31-8SA0
Filtros senoidales para Power Module PM240P-2, 380 V … 480 V
Power Module Potencia Filtro senoidal

FSD 6SL3210-1RE24-5 . L0 22 kW 6SL3202-0AE26-2SA0
6SL3210-1RE26-0 . L0 30 kW 6SL3202-0AE28-8SA0
6SL3210-1RE27-5 . L0 37 kW
FSE 6SL3210-1RE28-8 . L0 45 kW 6SL3202-0AE31-5SA0
6SL3210-1RE31-1 . L0 55 KW
FSF 6SL3210-1RE31-5 . L0 75 kW 6SL3202-0AE31-8SA0
6SL3210-1RE31-8 . L0 90 kW 6SL3000-2CE32-3AA0
6SL3210-1RE32-1 . L0 110 kW
6SL3210-1RE32-5 . L0 132 kW 6SL3000-2CE32-8AA0

Descripción
3.5.6 Resistencia de freno
La resistencia de freno permite el frenado rápido de cargas con un alto momento

de inercia.
El Power Module controla la resistencia de freno a través de su chopper de freno
integrado.
La figura muestra a modo de ejemplo una resistencia de freno para el Power
Module PM240‑2, FSB.
Resistencias de freno para PM240-2, 380 V … 480 V
Power Module Potencia Resistencia de freno

FSA 6SL3210-1PE11-8 . L1, 0,55 kW … 1,5 kW 6SL3201-0BE14-3AA0
6SL3210-1PE12-3 . L1,
6SL3210-1PE13-2 . L1,
6SL3210-1PE14-3 . L1
6SL321 . -1PE16-1 . L1, 2,2 kW … 3,0 kW 6SL3201-0BE21-0AA0
6SL321 . -1PE18-0 . L1
FSB 6SL3210-1PE21-1 . L0, 4 kW … 7,5 kW 6SL3201-0BE21-8AA0
6SL3210-1PE21-4 . L0,
6SL321 . -1PE21-8 . L0
FSC 6SL3210-1PE22-7 . L0, 11 kW … 15 kW 6SL3201-0BE23-8AA0
6SL321 . -1PE23-3 . L0
FSD 6SL3210-1PE23-8 . L0, 18,5 kW … 22 kW JJY:023422620001
6SL3210-1PE24-5 . L0
6SL3210-1PE26-0 . L0, 30 kW … 37 kW JJY:023424020001
6SL3210-1PE27-5 . L0
FSE 6SL3210-1PE28-8 . L0, 45 kW … 55 kW JJY:023434020001
6SL3210-1PE31-1 . L0
FSF 6SL3210-1PE31-5 . L0, 75 kW … 90 kW JJY:023454020001
6SL3210-1PE31-8 . L0,
6SL3210-1PE32-1 . L0, 90 kW … 132 kW JJY:023464020001
6SL3210-1PE32-5 . L0

FSD 6SL3210-1PH21-4 . L0, 11 kW … 37 kW JJY:023424020002
6SL3210-1PH22-0 . L0,
6SL3210-1PH22-3 . L0,
6SL3210-1PH22-7 . L0,
6SL3210-1PH23-5 . L0,
6SL3210-1PH24-2 . L0
FSE 6SL3210-1PH25-2 . L0, 45 kW … 55 kW JJY:023434020002
6SL3210-1PH26-2 . L0

Descripción

FSF 6SL3210-1PH28-0 . L0, 75 kW … 90 kW JJY:023464020002
6SL3210-1PH31-0 . L0,
6SL3210-1PH31-2 . L0, 110 kW … 132 kW JJY:023464020002
6SL3210-1PH31-4 . L0

FSA 6SL3210-1PB13-0 . L0, 0,55 kW … 0,75 kW JJY:023146720008
6SL321 . -1PB13-8 . L0
FSB 6SL3210-1PB15-5 . L0, 1,1 kW … 2,2 kW JJY:023151720007
6SL3210-1PB17-4 . L0,
6SL321 . -1PB21-0 . L0
FSC 6SL3210-1PB21-4 . L0, 3 kW … 4 kW JJY:02 3163720018
6SL321 . -1PB21-8 . L0
6SL3210-1PC22-2 . L0, 5,5 kW … 7,5 kW JJY:023433720001
6SL3210-1PC22-8 . L0
FSD 6SL3210-1PC24-2UL0, 11 kW … 18,5 kW JJY:023422620002
6SL3210-1PC25-4UL0,
6SL3210-1PC26-8UL0
FSE 6SL3210-1PC28-0UL0, 22 kW … 30 kW JJY:023423320001
6SL3210-1PC31-1UL0
FSF 6SL3210-1PC31-3UL0, 37 kW … 55 kW JJY:023434020003
6SL3210-1PC31-6UL0,
6SL3210-1PC31-8UL0

Descripción
3.5.7 Brake Relay
El Brake Relay ofrece un contacto (NA) para controlar un freno de

mantenimiento de motor.
Referencia: 6SL3252‑0BB00‑0AA0
Los siguientes Power Modules disponen de una conexión para el Bra‐
ke Relay:
● PM240-2
● PM240P-2
● PM250
3.5.8 Safe Brake Relay
El Safe Brake Relay controla un freno de motor de 24 V y vigila el

mando de freno por si hay cortocircuito o rotura de hilo.
Referencia: 6SL3252-0BB01-0AA0
Los siguientes Power Modules disponen de una conexión para el Bra‐
ke Relay:
● PM240-2
● PM240P-2
● PM250

Descripción
3.6 Motores utilizables y accionamiento multimotor
Motores de Siemens utilizables

Con el convertidor pueden utilizarse motores asíncronos normalizados.
Encontrará información sobre otros motores en Internet:
Motores utilizables (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/100426622)
Motores no Siemens utilizables

Con el convertidor pueden utilizarse motores asíncronos normalizados de otros fabricantes:
ATENCIÓN
Daños en el motor por utilizar un motor no Siemens no adecuado
Con la alimentación por convertidor, el aislamiento del motor se somete a una carga superior
que con la alimentación por red. Como consecuencia, pueden producirse daños en el
devanado del motor.
● Tenga en cuenta las indicaciones del manual de sistema "Requisitos de motores no
Siemens".

Requisitos de motores no Siemens (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/
79690594)
Accionamiento multimotor
El accionamiento multimotor consiste en el uso simultáneo de varios motores con un solo
convertidor. El accionamiento multimotor está permitido con motores asíncronos normalizados
en instalaciones conformes con IEC.
Accionamiento multimotor (http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/84049346)
En instalaciones según UL no se permite el accionamiento multimotor.

Descripción

Instalar 4
4.1 Diseño de la máquina o instalación conforme a las normas de CEM
El convertidor está dimensionado para el uso en entornos industriales, en los que cabe esperar
campos electromagnéticos elevados.
El funcionamiento fiable y sin perturbaciones solo está garantizado si la instalación se realiza
cumpliendo las normas de CEM.
Para ello, subdivida el armario eléctrico y la máquina o instalación en zonas CEM:
Zonas CEM
5HG $UPDULRHO«FWULFR
)XVLEOHVLQWHUUXSWRUHV\
FRQWDFWRUHV
%RELQDGHUHGRILOWURGH )XHQWHGHDOLPHQWDFLµQ
UHG GH9
&RQWURODGRUVXSHULRU
&RQYHUWLGRU
&RQH[LµQGHVHQVRUHVS
%RELQDGHVDOLGDRILOWUR HMSRVLFLµQSUHVLµQR
VHQRLGDO WHPSHUDWXUD
5HVLVWHQFLDGH
IUHQR
0£TXLQDDFFLRQDGD
Figura 4-1 Ejemplo de zonas CEM de una máquina o instalación
Dentro del armario eléctrico

● Zona A: conexión de red
● Zona B: electrónica de potencia
Los equipos de la zona B emiten campos electromagnéticos de alta energía.
● Zona C: controlador y sensores
Los equipos de la zona C no emiten campos electromagnéticos de alta energía, pero su
funcionamiento puede verse afectado por campos electromagnéticos.

Instalar
Fuera del armario eléctrico

● Zona D: motores, resistencias de freno
Los equipos de la zona D emiten campos electromagnéticos de alta energía.
4.1.1 Armario eléctrico

● Asigne los equipos a las zonas del armario eléctrico.
● Desacople las zonas electromagnéticamente con una de las siguientes medidas:
– Distancia lateral ≥ 25 cm
– Cajas metálicas individuales
– Chapas de separación de gran superficie
● Tienda los cables de zonas distintas en mazos o canaletas independientes.
● Instale filtros o amplificadores de aislamiento en las interfaces de las zonas.
Estructura del armario eléctrico

● Conecte la puerta, las paredes laterales, la chapa de techo y la chapa de suelo del armario
eléctrico con el bastidor mediante uno de los siguientes métodos:
– superficie de contacto eléctrico de varios cm² por zona de contacto;
– varias uniones atornilladas;
– cables de cobre cortos, flexibles y trenzados con secciones ≥ 95 mm²/000 (3/0) (-2) AWG
● Instale un contacto de pantalla para los cables apantallados que salen del armario eléctrico.
● Conecte la barra PE y el contacto de pantalla con el bastidor del armario eléctrico,
garantizando una superficie conductora amplia.
● Monte los componentes del armario eléctrico en una placa de montaje metálica desnuda.
● Conecte la placa de montaje con el armario eléctrico y con la barra PE y el contacto de
pantalla, garantizando una superficie conductora amplia.
● Asegúrese de establecer un buen contacto eléctrico en las uniones atornilladas a
superficies pintadas o anodizadas aplicando uno de los siguientes métodos:
– Utilice arandelas de contacto especiales (dentadas) que penetren en la superficie
pintada o anodizada.
– Retire la capa aislante de las zonas de contacto.

Instalar
Medidas con varios armarios eléctricos

● Realice una conexión equipotencial entre todos los armarios eléctricos.
● Atornille los bastidores de los distintos armarios eléctricos entre sí en varios puntos
mediante arandelas de contacto garantizando una superficie conductora amplia.
● En instalaciones con filas de armarios dispuestas en dos grupos "espalda contra espalda",
conecte las barras PE de las dos filas de armarios entre sí en tantos puntos como sea
posible.
$UPDULRHO«FWULFR $UPDULRHO«FWULFR
7UDQVIRUPDGRU
&KDSDGHPRQWDMH
FRQWDFWRUHV
)LOWURGHUHG &RQH[LRQHVFRQ
/
VXSHUILFLH
/
&RQYHUWLGRU FRQGXFWRUD
/ DPSOLD
1
%RELQDGHVDOLGDRILOWUR
3( VHQRLGDO
&RQWDFWRGHSDQWDOOD
3( 3(
&RQH[LµQHTXLSRWHQFLDO
0£TXLQDDFFLRQDGD
3(
&LPLHQWRV
Figura 4-2 Medidas para la conexión equipotencial de puesta a tierra y alta frecuencia en el armario
eléctrico y la instalación
Más información
Encontrará más información sobre la instalación conforme a las normas de CEM en Internet:
Directrices de compatibilidad electromagnética (http://support.automation.siemens.com/WW/
view/en/60612658)

Instalar
4.1.2 Cables
En el convertidor hay conectados cables con alto nivel de perturbaciones y cables con bajo
nivel de perturbaciones:
● Cables con alto nivel de perturbaciones:
– Cable entre el filtro de red y el convertidor
– Cable de motor
– Cable de conexión del circuito intermedio del convertidor
– Cable entre el convertidor y la resistencia de freno
● Cables con bajo nivel de perturbaciones:
– Cable entre la red y el filtro de red
– Cables de señal y de datos
Tendido de cables en el armario eléctrico

● Entre los cables con alto nivel de perturbaciones y los cables con bajo nivel de
perturbaciones debe dejarse una separación mínima de 25 cm.
Si no es posible dejar la separación mínima de 25 cm, monte chapas de separación entre
los cables con alto nivel de perturbaciones y los cables con bajo nivel de perturbaciones.
Conecte las chapas de separación con la placa de montaje de manera que exista buena
conductividad eléctrica.
● Los cables con alto nivel de perturbaciones y los cables con bajo nivel de perturbaciones
solo deben cruzarse en ángulo recto.
● Todos los cables deben tener poca longitud.
● Tienda los cables cerca de las chapas de montaje o los bastidores de armario.
● Tienda los cables de señal y de datos y sus correspondientes conductores equipotenciales
paralelos y con poca distancia entre ellos.
● Trence los conductores de ida y vuelta ejecutados como cables monofilares no
apantallados.
Como alternativa, también puede tender los conductores de ida y vuelta en paralelo pero
con poca distancia entre ellos.
● Los conductores de reserva para cables de señal y de datos deben ponerse a tierra en
ambos extremos.
● Introduzca todos los cables de señal y de datos en el armario eléctrico por un lado, p. ej.,
por abajo.
● Utilice pantallas en los siguientes cables:
– Cable entre el convertidor y el filtro de red
– Cable entre el convertidor y la bobina de salida o el filtro senoidal

Instalar
$UPDULRHO«FWULFR
&KDSDGH
PRQWDMH
FRQWDFWRUHV
)LOWURGHUHG
&RQWDFWDUSDQW
&RQYHUWLGRU &RQH[LRQHVFRQ
VXSHUILFLH
FRQGXFWRUDDPSOLD
&RQWDFWDUSDQW
%RELQDGHVDOLGDRILOWUR
VHQRLGDO
&RQWDFWDUSDQW
&RQWDFWRGHSDQWDOOD
5HVLVWHQFLDGH
IUHQR
Figura 4-3 Tendido de cables de un convertidor dentro y fuera del armario eléctrico
Tendido de cables fuera del armario eléctrico

● Deje una separación mínima de 25 cm entre los cables con alto nivel de perturbaciones y
los cables con bajo nivel de perturbaciones.
● Utilice pantallas en los siguientes cables:
– cable de motor del convertidor;
– Cable entre el convertidor y la resistencia de freno
– Cables de señal y de datos
● Conecte la pantalla del cable de motor con la carcasa del motor mediante un pasacables
PG conductor.

Instalar
Requisitos de cables apantallados

● Utilice cables con pantallas trenzadas flexibles.
● Conecte la pantalla al menos en ambos extremos del cable.
&RQWDFWDUSDQWDOOD
&KDSDGH
'HVFXEULU SDQWDOOD
SDQWDOOD 7LUDHQ
]LJ]DJ
&KDSDGHPRQWDMH
$EUD]DGHUDGH
PDQJXHUD
Figura 4-4 Ejemplos de contacto de pantalla conforme a las reglas de CEM
● Conecte la pantalla al contacto al efecto directamente después de la entrada del cable en

el armario.
● No interrumpa la pantalla.
● Utilice solo conectores metálicos o metalizados para las uniones por conector de cables
de datos apantallados.
4.1.3 Componentes electromecánicos
Supresión de interferencias
● Conecte los siguientes componentes con elementos supresores:
– Bobinas de contactores
– Relés
– Electroválvulas
– Frenos de mantenimiento del motor
● Conecte los elementos supresores directamente a la bobina.
● Utilice elementos RC o varistores para bobinas alimentadas por corriente alterna, y diodos
volantes o varistores para bobinas alimentadas por corriente continua.

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4.2 Instalación de bobinas, filtros y resistencias de freno
4.2 Instalación de bobinas, filtros y resistencias de freno
Instalación de bobinas, filtros y resistencias de freno

Dependiendo del Power Module y de la aplicación, pueden ser necesarios los siguientes
componentes adicionales:
● Bobinas de red
● Filtros
● Resistencias de freno
● Brake Relay
La instalación de estos componentes se describe respectivamente en la documentación
suministrada con cada uno.

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4.3 Montaje del Power Module
4.3.1 Reglas de montaje básicas
Protección contra la propagación del fuego

El funcionamiento de modelos empotrables solo se permite en carcasas cerradas o dentro de
armarios eléctricos más externos con cubiertas de protección cerradas utilizando todos los
dispositivos de protección. El montaje de los modelos empotrables en un armario eléctrico
metálico o la protección mediante otra acción equiparable debe evitar la propagación de fuego
y emisiones fuera del armario eléctrico.
Se autoriza la operación de modelos para montaje en pared fuera del armario eléctrico.
Protección contra la condensación o la suciedad conductora

Proteja el convertidor, p. ej., alojándolo en un armario eléctrico con el grado de protección
IP54 conforme a IEC 60529 o NEMA 12, según corresponda. En caso de condiciones de uso
especialmente críticas, deben tomarse las medidas adicionales necesarias.
Si es posible descartar totalmente la condensación y la entrada de suciedad conductora en
el lugar de instalación, se podrá utilizar un armario eléctrico con un grado de protección
correspondientemente reducido.

Instalar
Montaje del Power Module

Para el correcto montaje del Power Module se requiere lo siguiente:
● Instale el Power Module en posición vertical, con las conexiones del motor orientadas hacia
abajo.
● Respete las normas de montaje indicadas en los siguientes apartados:

– Distancias mínimas a otros componentes
– Elementos de fijación
– Pares de apriete para los elementos de fijación

Instalar
4.3.2 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM240-2, IP20
Tabla 4-1 Dimensiones de montaje sin Control Unit [mm]
Tamaño Anchura Altura Profundidad

Chapa de pantalla
Power Module
FSA 73 196 80 165
FSB 100 292 78 165
FSC 140 355 77 165
FSD 200 472 152 237
FSE 275 551 177 237
FSF 305 708 257 357
Los planos acotados y las plantillas de taladrado que se muestran a continuación no están
hechos a escala.
'LPHQVLRQHVGHPRQWDMH 0HGLGDVGHWDODGURV
F KR )6$
$Q )R
QG
R
&8
23
F
$OWR
K
&KDSDGH
SDQWDOOD
KR )R 'LPHQVLRQHVGHPRQWDMH
$ QF QG )6%)6& 0HGLGDVGHWDODGURV
R
E
&8
23
F
$OWR
K
&KDSDGH
SDQWDOOD

Instalar
3U
'LPHQVLRQHVGH RI )6')6) 0HGLGDVGHWDODGURV
XQ
PRQWDMH UD GLG
KX DG
$ QF FR E
Q
&8
F
2
3
$OWXUD3RZHU0RGXOH
K
$OWXUDWRWDO
&KDSDGH
SDQWDOOD
3U
RI
XQ
GL
GD
G
Tabla 4-2 Profundidad adicional con Control Unit (CU) y Operator Panel BOP‑2 o IOP [mm]
Tamaño con CU con CU y tapa ciega o BOP-2 con CU e IOP

FSA … FSC + 41 + 52 + 63
FSD … FSF +0 + 10 + 21
Tabla 4-3 Medidas de taladros, distancias de aire refrigerante [mm] y fijación [Nm]
Tamaño Medidas de taladros Distancias de aire refrigerante 1) Fijación / Par

h b c Arriba Abajo Delante
FSA 186 62,3 6 80 100 100 3 x M4/2,5
FSB 281 80 6 80 100 100 4 x M4/2,5
FSC 343 120 6 80 100 100 4 x M5 / 3,5
FSD 430 170 7 300 350 100 4 x M5 / 6,0
FSE 509 230 8,5 300 350 100 4 x M6/10
FSF 680 270 13 300 350 100 4 x M8/25
1)
Los Power Modules pueden montarse sin distancia lateral para aire refrigerante. Por cuestiones de
tolerancia, se recomienda mantener una distancia lateral de aprox. 1 mm.

Instalar
4.3.3 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM240P-2, IP20
Tabla 4-4 Dimensiones de montaje
Tamaño Anchura 1) [mm] Altura [mm] Profundidad [mm]

Power Module Chapa de pantalla
abajo
FSD 200 472 152 237
FSE 275 551 177 237
FSF 305 708 257 357
1)
Los Power Modules pueden montarse y funcionar unos junto a otros. Por cuestiones de tolerancia,
se recomienda mantener una distancia lateral de aprox. 1 mm.
3U
'LPHQVLRQHVGH RI )6')6) 0HGLGDVGHWDODGURV
XQ
D GLG
PRQWDMH XU
$ QF K DG
FR E
Q
&8
F
2
3
$OWXUD3RZHU0RGXOH
K
$OWXUDWRWDO
&KDSDGH
SDQWDOOD
3U
RI
XQ
GL
GD
G
con CU con CU y tapa ciega o BOP-2 con CU e IOP

+0 + 10 + 21

Instalar
Tamaño Medidas de taladros Distancias de aire refrigerante 1) Fijación

h b c Arriba Abajo Delante Tornillos / Par
FSD 430 170 15 300 350 100 4 x M5 / 6
FSE 509 230 11 300 350 100 4 x M6/10
FSF 680 270 13 300 350 100 4 x M8/25
1)

Instalar
4.3.4 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM230, IP20
Tabla 4-7 Dimensiones de montaje sin Control Unit [mm]
Tamaño Anchura Altura Profundi‐

sin chapa de pantalla con chapa de pantalla dad sin
Control
Unit (CU)
FSA 73 196 276 165
FSB 100 292 370 165
FSC 140 355 432 165
FSD sin filtro 275 419 542 204
FSD con filtro 275 512 635 204
FSE sin filtro 275 499 622 204
FSE con filtro 275 635 758 204
FSF sin filtro 350 634 792 316
FSF con filtro 350 934 1092 316
hechos a escala.
'LPHQVLRQHVGHPRQWDMH 0HGLGDVGHWDODGURV
F KR )6$
$Q )R
QG
R
&8
23
F
$OWR
K
&KDSDGH
SDQWDOOD
KR )R 'LPHQVLRQHVGHPRQWDMH
$ QF QG )6%)6& 0HGLGDVGHWDODGURV
R
E
&8
23
F
$OWR
K
&KDSDGH
SDQWDOOD

Instalar
)R 'LPHQVLRQHVGHPRQWDMH 0HGLGDVGHWDODGURV
F KR Q GR
$Q
&8
)6')6()6)
,23
E
F
$OWR
K
-XHJRGHDEUD]DGHUDV
GHSDQWDOOD

+ 41 + 52 + 63
Tamaño Medidas de taladros Distancias de aire refrigeran‐ Fijación

te 1)
b h c arriba abajo delante Tornillos / Par
FSA 62,3 186 6 80 100 --- 2 x M4/2,5
FSB 80 281 6 80 100 --- 4 x M4/2,5
FSC 120 343 6 80 100 --- 4 x M5/3,0
FSD sin filtro 235 325 11 300 300 100 4 x M6/6,0
FSD con filtro 235 419 11 300 300 100 4 x M6/6,0
FSE sin filtro 235 405 11 300 300 100 4 x M6/10
FSE con filtro 235 451 11 300 300 100 4 x M6/10
FSF sin filtro 300 598 11 350 350 100 4 x M8/13
FSF con filtro 300 899 11 350 350 100 4 x M8/13
1)

Instalar
4.3.5 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM230 y PM240-2
con técnica de paso:
Tabla 4-10 Dimensiones de montaje sin Control Unit (CU) [mm]
Tamaño Anchura Altura Profundidad 1)

sin chapa de pantalla con chapa de pantalla T1 +T2 T1 T2
FSA 126 238 322 171 118 53
FSB 154 345 430 171 118 53
FSC 200 411 500 171 118 53
1)
Espesor de pared del armario eléctrico ≤ 3,5 mm
hechos a escala.
KR
$ QF )R
Q
5HFRUWHHQHODUPDULRHO«FWULFR\WDODGURVGHILMDFLµQ
7 GR SDUDHTXLSRV37
7
& E
8
F
,2 E PP
3
D
D
PP
)6&
D
D
)6$)6%
D
D
G
$OWR
D
D
D
D
H
F

&KDSDGH
SDQWDOOD
7DODGURGHILMDFLµQSDUDEDVWLGRUGHPRQWDMH

+ 41 + 52 + 63

Instalar
Tabla 4-12 Medidas de taladros, distancias de aire refrigerante y fijación
Tamaño Sección de armario eléctrico [mm] Distancias de aire refrige‐ Fijación / Par
rante [mm] 1)
a b c d e Arriba Abajo Delan‐
te
FSA 103 106 27 198 88 80 100 100 8 x M5 / 3,5 Nm
FSB 148 134 34,5 304 116 80 100 100 8 x M5 / 3,5 Nm
FSC 123 174 30,5 365 156 80 100 100 10 x M5 / 3,5 Nm
1)
tolerancia, se recomienda mantener una distancia lateral de 1 mm.

Instalar
4.3.6 Croquis acotados, medidas de taladros para Power Module PM250
Tabla 4-13 Dimensiones de montaje sin Control Unit (CU) [mm]
Tamaño Anchura Altura Profundidad

sin chapa de con chapa de pan‐
pantalla talla
FSC 189 334 432 185
FSD sin filtro 275 419 542 204
FSD con filtro 275 512 635 204
FSE sin filtro 275 499 622 204
FSE con filtro 275 635 758 204
FSF sin filtro 350 634 792 316
FSF con filtro 350 934 1092 316
hechos a escala.
F KR )R 'LPHQVLRQHVGHPRQWDMH 0HGLGDVGHWDODGURV
$Q Q GR
&8
)6%)6&
23
E
F
$OWR
K
&KDSDGH
SDQWDOOD

Instalar
)R 'LPHQVLRQHVGHPRQWDMH 0HGLGDVGHWDODGURV
F KR Q GR
$Q
&8
)6')6()6)
,23
E
F
$OWR
K
-XHJRGHDEUD]DGHUDV
GHSDQWDOOD

+ 41 + 52 + 63
Tamaño Medidas de taladros Distancias de aire refrigeran‐ Fijación

te 1)
b h c Arriba Abajo Delante Tornillos / Par
FSC 167 323 6 125 125 65 4 x M5 / 3
FSD sin filtro 235 325 11 300 300 65 4 x M6 / 6
FSD con filtro 235 419 11 300 300 65 4 x M6 / 6
FSE sin filtro 235 405 11 300 300 65 4 x M6 / 6
FSE con filtro 235 541 11 300 300 65 4 x M6 / 6
FSF sin filtro 300 598 11 350 350 65 4 x M8/13
FSF con filtro 300 898 11 350 350 65 4 x M8/13
1)

Instalar
4.4 Conexión de red, motor y componentes del convertidor
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por descarga eléctrica y peligro de incendio debido a que los dispositivos
de protección no se disparan o lo hacen demasiado tarde
Si los dispositivos de protección no se disparan o lo hacen demasiado tarde, puede
producirse una descarga eléctrica o un incendio.
● Asegúrese de que en el caso de cortocircuito entre fases o entre conductor y tierra, la
corriente de cortocircuito en el punto de conexión de red del convertidor cumpla al menos
los requisitos del dispositivo de protección utilizado.
● Si en un cortocircuito conductor-tierra no se alcanza la corriente de cortocircuito
necesaria, debe utilizarse además un dispositivo de protección diferencial (RCD). La
corriente de cortocircuito necesaria puede ser demasiado baja especialmente en redes
TT.
● La corriente de cortocircuito no debe superar la SCCR o la ICC del convertidor ni el poder
de corte del dispositivo de protección.
PELIGRO
Peligro de muerte por tensión peligrosa en las conexiones del motor
Tras conectar el convertidor a la red, las conexiones al motor del convertidor pueden estar
sometidas a una tensión peligrosa. Si el motor está conectado al convertidor y la caja de
bornes está abierta, existe peligro de muerte por el posible contacto con las conexiones del
motor.
● Cierre la caja de bornes del motor antes de conectar el convertidor a la red.
Limitaciones para altitudes de instalación superiores a 2000 m

A partir de una altitud de instalación de 2000 mm, las redes permitidas están limitadas.
Limitaciones en condiciones del entorno especiales (Página 491)
4.4.1 Red TN
En una red TN, el conductor de protección PE (MHPSOR GLVWULEXFLµQVHSDUDGDGH1\3(

QHXWURDWLHUUD
se distribuye a la instalación receptora a tra‐
vés de un conductor. /
Por lo general, en una red TN el neutro está /
puesto a tierra. Existen variantes de la red TN /
con conductor de fase puesto a tierra, p. ej. 1
con L1 a tierra. 3(
La red TN puede distribuir el conductor neutro

7UDQVIRUPDGRUR $ODLQVWDODFLµQ
N y el conductor de protección PE por sepa‐ JHQHUDGRU
rado o combinados.

Instalar
Funcionamiento del convertidor en la red TN

● Convertidor con filtro de red integrado o externo:
– Se permite el funcionamiento en redes TN con neutro a tierra
– No se permite el funcionamiento en redes TN con conductor de fase a tierra
● Convertidor sin filtro de red:
– Se permite el funcionamiento en todas las redes TN ≤ 600 V
– Se permite el funcionamiento en redes TN > 600 V con neutro a tierra
– No se permite el funcionamiento en redes TN > 600 V con conductor de fase a tierra

Instalar
4.4.2 Red TT
En una red TT, las tomas de tierra del trans‐ (MHPSOR GLVWULEXFLµQGH1QHXWURDWLHUUD
formador y de la instalación receptora son in‐
dependientes entre sí. /
Hay redes TT con y sin neutro N distribuido. /
/
1
3(
JHQHUDGRU
Funcionamiento del convertidor en la red TT

● Convertidor con filtro de red integrado o externo:
– Se permite el funcionamiento en redes TT con neutro a tierra
– No se permite el funcionamiento en redes TT sin neutro a tierra
– Se permite el funcionamiento en todas las redes TT
● El funcionamiento en redes TT no está permitido para instalaciones según IEC. Las
instalaciones según UL no están permitidas.

Instalar
4.4.3 Red IT
En una red IT, todos los conductores están (MHPSOR GLVWULEXFLµQGH1LPSHGDQFLDUHVSHFWR

DOFRQGXFWRUGHSURWHFFLµQ3(
aislados del conductor de protección PE o co‐
nectados con la puesta a tierra de protección /
a través de una impedancia. /
Hay redes IT con y sin neutro N distribuido. /
1
3(
JHQHUDGRU
Funcionamiento del convertidor en la red IT

● Convertidor con filtro de red integrado:
– No se permite el funcionamiento en redes IT
– Se permite el funcionamiento en todas las redes IT
Comportamiento del convertidor en caso de defecto a tierra

En algunos casos el convertidor debe seguir funcionando aunque se produzca un defecto a
tierra en la salida del convertidor. En tal caso debe incorporarse una bobina de salida para
evitar un disparo por sobrecorriente o daños en el accionamiento.
4.4.4 Conductor de protección
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por corrientes de fuga altas en caso de interrupción del conductor de
protección
Los componentes de accionamiento conducen una elevada corriente de fuga a través del
conductor de protección. En caso de interrupción del conductor de protección, tocar piezas
conductoras puede causar lesiones graves o incluso la muerte.
● Dimensione el conductor de protección de forma reglamentaria.

Instalar
Dimensionado de los conductores de protección

Cumpla las normas locales para conductores de protección con corriente de fuga elevada en
el lugar de operación.
/
/
/
3(

① Conductor de protección del cable de conexión de red

② Conductor de protección del cable de conexión de red del convertidor
③ Conductor de protección entre el PE y el armario eléctrico
④ Conductor de protección del cable de conexión del motor
La sección mínima de los conductores de protección ① … ④ depende de la sección del cable

de conexión de red o el cable de conexión del motor:
● Cable de conexión de red o del motor ≤ 16 mm2
⇒ Sección mínima del conductor de protección = sección del cable de conexión de red o
del motor
● 16 mm² < cable de conexión de red o del motor ≤ 35 mm2
⇒ Sección mínima del conductor de protección = 16 mm2
● Cable de conexión de red o del motor > 35 mm2
⇒ Sección mínima del conductor de protección = ½ de la sección del cable de conexión de
red o del motor

Instalar
Requisitos adicionales impuestos al conductor de protección ①:

● En caso de conexión fija, el conductor de protección debe cumplir al menos una de las
siguientes condiciones:
– El conductor de protección está tendido con protección contra daños mecánicos en toda
su longitud.
Los conductores tendidos dentro de armarios eléctricos o carcasas de máquinas
cerradas se consideran suficientemente protegidos contra los daños mecánicos.
– Si se trata de un conductor de un cable multifilar, el conductor de protección tiene una
sección ≥ 2,5 mm² Cu.
– Si se trata de un conductor individual, el conductor de protección tiene una sección
≥ 10 mm² Cu.
– El conductor de protección está compuesto por dos conductores individuales con la
misma sección.
● En caso de conectar un cable multifilar mediante un conector industrial, el conductor de
protección debe tener una sección ≥ 2,5 mm² Cu de acuerdo con EN 60309.

Instalar
4.4.5 Conexión del convertidor con el Power Module PM240-2
%RELQDGHUHG )LOWURGHUHG &RQYHUWLGRU %RELQDGHVDOLGDR

ILOWURGXGW
/ / / /
/ 8 8 8
/ / / /
/ 9 9 9
/ / / /
/ : : :
3( 3(
3( 3( 3(
3( 5 5 &75/
5 5
/
/
/
3( 5HVLVWHQFLDGHIUHQR %UDNH5HOD\
Figura 4-5 Conexión del Power Module PM240-2, 3 AC
Para los Power Modules FSD … FSF no se requiere bobina de red.
%RELQDGHUHG &RQYHUWLGRU %RELQDGHVDOLGD

/ / / 8 8 8
/ / / 9 9 9
/ : : :
3( 3( 3( 3(

/
1 3( 5 '&35
&75/
3( 5 5
5HVLVWHQFLDGHIUHQR %UDNH5HOD\
Figura 4-6 Conexión del Power Module PM240-2, 1 AC 200 V
Tabla 4-16 Conexión, sección y par de apriete para Power Module PM240-2
Converti‐ Conexión Sección, par de apriete Longitud

dor Métrico Imperial de pelado
FSA Red, motor, circuito 1,5 … 2,5 mm2, 0,5 Nm 16 … 14 AWG, 4,5 lbf in 8 mm
FSB intermedio y resisten‐ 1,5 … 6 mm , 0,6 Nm
2
16 … 10 AWG, 5,5 lbf in 8 mm
cia de freno
FSC 6 …16 mm², 1,3 Nm 10 … 6 AWG, 12 lbf in 10 mm
Conector con bor‐
nes de tornillo
FSD Red, motor y circuito Borne de tornillo 10 … 35 mm2, 20 … 10 AWG, 22 lbf in 18 mm
intermedio 2,5 … 4,5 Nm 8 … 2 AWG, 40 lbf in
Resistencia de freno 2,5 … 16 mm2, 20 … 6 AWG, 15 lbf in 10 mm
1,2 … 1,5 Nm

Instalar

FSE Red, motor y circuito Borne de tornillo 25 … 70 mm2, 8 … 10 Nm 6 … 3/0 AWG, 88,5 lbf in 25 mm
intermedio
Resistencia de freno 10 … 35 mm2, 20 … 10 AWG, 22 lbf in 18 mm
2,5 … 4,5 Nm 8 … 2 AWG, 40 lbf in
FSF Red, motor y circuito 35 … 2 × 120 mm2, 1 … 2 × 4/0 AWG, --
intermedio 22 … 25 Nm 210 lbf.in
Terminal de cable
según SN71322
Resistencia de freno Borne de tornillo 25 … 70 mm2, 8 … 10 Nm 6 … 3/0 AWG, 88,5 lbf in 25 mm
Conexiones para el tamaño FSA … FSC
Los Power Modules poseen conectores desmon‐

tables y a prueba de confusiones.
Para extraer un conector, debe desenclavarlo

presionando la palanca roja.
① Palanca de desenclavamiento
/
/
/
'&1 :
3( 9
8
'&35 5
5HG
5HVLVWHQFLDGH
IUHQR 0RWRU
Conexiones para el tamaño FSD … FSF
Para conectar la red, el motor y la resisten‐

cia de freno al convertidor, debe retirar las
tapas que protegen las conexiones. 2ULILFLRUHFRUWDGRSDUD
FLUFXLWRLQWHUPHGLR
Asimismo, para los tamaños FSD y FSE,
debe desenroscar los dos tornillos de borne
situados en las conexiones para el motor y
la resistencia de freno y retirar el conector
inactivo.
En el caso del tamaño FSF, debe recortar
2
las aberturas para las conexiones de poten‐
cia en la tapa de protección de las conexio‐ 1
nes. Utilice unos alicates de corte diagonal

o una sierra de dientes finos.
FSD … FSF: retirar las tapas superiores

Instalar

FSD, FSE: retirar las tapas inferiores FSF: retirar las tapas inferiores
)
'&3
&LUFXLWR '&1 5
&LUFXLWR
LQWHUPHGLR 5 5HVLVWHQFLDGH
) IUHQR
LQWHUPHGLR
'&3
'&1 5 5HVLVWHQFLDGH
5
IUHQR
)6')6( )6)
/
/ 8
/ 9 / 8
: / 9
/ :
5HG 0RWRU
5HG 0RWRU
Figura 4-7 Conexiones de la red, el motor y la resistencia de freno

Instalar
Para restablecer la protección contra contactos directos del convertidor después de conectar
el convertidor, se deben volver a montar las tapas de las conexiones.

Instalar
4.4.6 Conexión del convertidor con el Power Module PM230
)LOWURGHUHG &RQYHUWLGRU %RELQDGHVDOLGD

/ /
/ 8 8 8
/ /
/ 9 9 9
/ /
/ : : :
/
/ 3( 3(
3( 3( 3(
/
3(
Figura 4-8 Vista general de conexiones del Power Module PM230
Tabla 4-17 Conexión, sección y par de apriete para Power Module PM230

FSA Red, motor 1 … 2,5 mm2, 0,5 Nm 16 … 14 AWG, 4,5 lbf in 8 mm

FSB 1,5 … 6 mm , 0,6 Nm
2
16 … 10 AWG, 5,5 lbf in 8 mm
FSC 6 …16 mm2, 1,3 Nm 10 … 6 AWG, 12 lbf in 10 mm
Conector con bornes
de tornillo
FSD Red, motor 10 … 35 mm2, 6 Nm 7 … 2 AWG, 53 lbf in --
FSE 25 … 50 mm2, 6 Nm 3 … 1 AWG, 53 lbf in --
Terminal de cable
FSF 35 … 120 mm , 13 Nm
2
2 … 4/0 AWG, 115 lbf in --
Conexiones para el tamaño FSA … FSC
Los Power Modules poseen conectores desmon‐

tables y a prueba de confusiones.
Para extraer un conector, debe desenclavarlo pre‐
sionando la palanca roja.
/
/
/
3(
:
3DODQFDGH 9
GHVHQFODYD 8
PLHQWR
5HG
0RWRU

Instalar

Las conexiones para la red y el motor cuentan con tapas de protección frente a contactos
directos.
/ / / 3( 89:
5HG 0RWRU

Para conectar la red y el motor, debe abrir las tapas:

1. Utilizando un destornillador, libere los bloqueos a ambos lados de las tapas.
2. Gire las tapas hacia arriba.
Cierre las tapas una vez haya conectado la red y el motor.

Instalar
4.4.7 Conexión del convertidor con el Power Module PM240P-2
)LOWURGHUHG &RQYHUWLGRU %RELQDGHVDOLGD

/ /
/ 8 8 8
/ /
/ 9 9 9
/ /
/ : : :
/
/ 3( 3(
3( 3( 3(
/
3(
Figura 4-9 Vista general de conexiones del Power Module PM240P-2
Tabla 4-18 Conexión, sección y par de apriete para Power Module PM240P-2

FSD Red, motor Borne de tornillo 10 … 35 mm2, 2,5 … 4,5 Nm 20 … 10 AWG, 22 lbf in 18 mm
8 … 2 AWG, 40 lbf in
FSE 25 … 70 mm2, 8 … 10 Nm 6 … 3/0 AWG, 88,5 lbf in 25 mm
FSF Red, motor 35 … 2 × 120 mm , 2
1 … 2 × 4/0 AWG, 210 lbf in --
22 … 25 Nm
Terminal de cable
según SN71322
Conexiones, tamaños FSD … FSF

Para conectar la red y el motor al convertidor, debe retirar las tapas que protegen las
conexiones.
3 2
2 1
)6')6( )6)
Figura 4-10 Retirar las tapas de las conexiones
Asimismo, para los tamaños FSD y FSE, debe desenroscar los dos tornillos de borne situados
en las conexiones para el motor y retirar el conector inactivo.

Instalar
En el caso del tamaño FSF, debe recortar las aberturas para las conexiones de potencia en
la tapa de protección de las conexiones. Utilice unos alicates de corte diagonal o una sierra
de dientes finos.
)6')6( )6)
/
/ 8
/ 9 / 8
: / 9
/ :
5HG 0RWRU
5HG 0RWRU
Figura 4-11 Conexiones de la red y el motor
Para restablecer la protección contra contactos directos del convertidor después de conectar
el convertidor, se deben volver a montar las tapas de las conexiones.

Instalar
4.4.8 Conexión del convertidor con el Power Module PM250
)LOWURGHUHG &RQYHUWLGRU )LOWURVHQRLGDOR

ERELQDGHVDOLGD
/ /
/ 8 8 8
/ /
/ 9 9 9
/ /
/ : : :
/
/ 3( 3(
3( 3( 3(
/
3(
Figura 4-12 Conexión de Power Module PM250
Tabla 4-19 Conexión, sección y par de apriete para Power Module PM250
Converti‐ Conexión de red y motor Sección y par de apriete Longitud

FSC Borne de tornillo 4 …10 mm , 2,3 Nm

2
12 … 8 AWG, 20 lbf in 10 mm
FSD 10 … 35 mm2, 6 Nm 7 … 2 AWG, 53 lbf in --
FSE 25 … 50 mm , 6 Nm
2
3 … 1 AWG, 53 lbf in --
Terminal de cable
FSF 35 … 120 mm , 13 Nm 2 … 4/0 AWG, 115 lbf in
2
--
Conexiones para el tamaño FSC
/ / /
89:
3(
5HG 0RWRU

Instalar

Las conexiones para la red y el motor cuentan con tapas de protección frente a contactos
directos.
/ / / 3( 89:
5HG 0RWRU

Para conectar la red y el motor, debe abrir las tapas:

1. Utilizando un destornillador, libere los bloqueos a ambos lados de las tapas.
2. Gire las tapas hacia arriba.
Cierre las tapas una vez haya conectado la red y el motor.

Instalar
4.4.9 Conexión en estrella o triángulo del motor al convertidor

Los motores asíncronos normalizados con una potencia asignada de aprox. ≤ 3 kW están
conectados normalmente en estrella/triángulo (Y/Δ) con 400 V/230 V. Al disponer de una red
de 400 V, puede utilizar el motor con el convertidor implementando una conexión en estrella
o triángulo.
Utilización del motor con una conexión en estrella
: 8 9 8
9
Con la conexión en estrella, el motor puede
81 someterse a su par asignado MN en el rango
+] 0 … frecuencia asignada fN.
8 9 : I1 I
0 La tensión asignada UN = 400 V se aplica con
01 la frecuencia asignada fN = 50 Hz.
8 Por encima de la frecuencia asignada, el motor
3 I entra en debilitamiento de campo. En debilita‐
8
miento de campo, el par disponible del motor
31
9 disminuye proporcionalmente a 1/f. La poten‐
: I cia disponible se mantiene constante en debi‐
litamiento de campo.
Utilización del motor con conexión en triángulo con característica a 87 Hz
: 8 9 8
9
Con la conexión en triángulo, el motor
෭෪8 1 funciona con una tensión y una frecuen‐
81 9
+] +] cia superiores a sus valores asignados.
8 9 : 0 I1 ෭෪I1 I Como consecuencia, la potencia entrega‐
01 da del motor aumenta con un valor apro‐
ximado correspondiente al factor
8 √3 ≈ 1,73.
3 I
8 ෭෪31 En el rango f = 0 … 87 Hz, el motor puede
9 31 someterse a su par asignado MN.
:
I La tensión máxima U = 400 V se aplica
con la frecuencia f = √3 × 50 Hz ≈ 87 Hz.
Por encima de 87 Hz, el motor entra en debilitamiento de campo.
La potencia superior que entrega el motor al funcionar con la característica a 87 Hz tiene las
siguientes desventajas:
● El convertidor debe suministrar una corriente 1,73 veces superior aproximadamente.
Seleccione el convertidor en función de su intensidad asignada y no de su potencia
asignada.
● El motor se calienta más que al funcionar con f ≤ 50 Hz.
● El motor debe estar homologado para la tensión > tensión asignada UN en el devanado.
● Debido a que el rodete del ventilador gira más rápido, el motor genera más ruido que al
funcionar con f ≤ 50 Hz.

Instalar
4.4.10 Conexión del freno de mantenimiento del motor
El Brake Relay permite al convertidor controlar el freno de mantenimiento del motor. Existen
dos tipos de Brake Relays:
● El Brake Relay controla el freno de mantenimiento del motor.
● El Safe Brake Relay controla un freno de mantenimiento del motor de 24 V y vigila el mando
de freno por si hay cortocircuito o rotura de hilo.
Nota
Brake Relay y Safe Brake Relay
En el montaje y la conexión al convertidor, no existen diferencias entre Brake Relay y Safe
Brake Relay.
Conexión en el convertidor
Para que el usuario pueda disponer en todos los casos del cable adecuado para conectar el
Brake Relay, se suministran dos cables preconfeccionados de diferente longitud. Conecte el
cable adecuado al Brake Module y al convertidor tal como se muestra.
Si utiliza un cable propio, tenga en cuenta que debe estar aislado para 600 V.
Conexión del freno de mantenimiento del motor por medio de un circuito PELV
Si el freno de motor se alimenta mediante un circuito PELV, debe conectarse el Brake Relay
al conductor de protección.
Brake Relay
&RQH[LRQHV $OFRQYHUWLGRU $&9

b$&b9
Rectifica-
%RELQD
&75/
dor
p. ej., en GH
caja de IUHQR
bornes del
motor
$OFRQYHUWLGRU (VTXHPDGHFLUFXLWRVIUHQRGH9
$OIUHQRGHPDQWHQLPLHQWRGHOPRWRU
$OFRQYHUWLGRU 9b'&
%RELQD
&75/
GH
IUHQR
9DULVWRU9
RGLRGR
7UDQVLO
(VTXHPDGHFLUFXLWRVIUHQRGH9

Instalar
Safe Brake Relay
&RQH[LRQHV (VTXHPDGHFLUFXLWRV
9'& %5

H[WHUQD %RELQD
0 %5 GHIUHQR
0
$OFRQYHUWLGRU &75/
$OFRQYHUWLGRU
9H[WHUQD
$OIUHQRGHPDQWHQLPLHQWRGHOPRWRU

Instalar
4.4.10.1 Instalación de Brake Relay - Power Module PM250
Montaje de Brake Relay

Si utiliza la chapa de pantalla opcional, monte el Brake Relay sobre la chapa de pantalla del
Power Module.
Si no utiliza la chapa de pantalla, monte el Brake Relay lo más cerca posible del Power Module.
Conexión de Brake Relay al convertidor

El conector del Brake Relay para los tamaños FSA ... FSC se encuentra en la cara delantera
del Power Module. Estos Power Modules tienen una guía para el tendido del cable de conexión
al Brake Relay.
En los tamaños FSD … FSF, el conector del Brake Relay se encuentra en la parte inferior del
Power Module.
&RQHFWRU%UDNH5HOD\SDUD3RZHU &RQHFWRU%UDNH5HOD\SDUD3RZHU
0RGXOH)6$)6& 0RGXOH)6')6)

Instalar
4.4.10.2 Mounting and connecting the Brake Relay
Montaje de Brake Relay

● FSA … FSC: Monte el Brake Relay junto al Power Module.
● FSD … FSF: Monte el Brake Relay en la parte posterior de la chapa de pantalla inferior.
Fije el Brake Relay antes de montar la chapa de pantalla.
Conexión de Brake Relay al convertidor

El conector del Brake Relay se encuentra en la cara delantera del Power Module. Coloque el
mazo de cables del Brake Relay en la canaleta.
&RQHFWRU%UDNH5HOD\SDUD3RZHU &RQHFWRU%UDNH5HOD\SDUD3RZHU
0RGXOH)6$)6&VLQERUQHV672 0RGXOH)6')6)FRQERUQHV672

Instalar
4.5 Instalar la Control Unit
Instalación de la Control Unit - General

Cada Power Module posee un soporte adecuado para la Control Unit y un mecanismo de
desbloqueo.
Inserción de una Control Unit

Para insertar la Control Unit en el Power Module, haga lo siguiente:

1. Introduzca los dos ganchos de la
Control Unit en las ranuras
pertinentes del Power Module.
2. Empuje la Control Unit hacia el
Power Module hasta oír cómo
encaja.

Ha insertado la Control Unit en el Power Module.
Extracción de una Control Unit

Desprenda la Control Unit del Power Module presionando el mecanismo de desbloqueo.
Particularidades del Power Module PM230 IP55, FSA … FSC
Para insertar o extraer la Control Unit, es nece‐

sario aflojar los ocho o diez tornillos de fijación
de la tapa y retirarla.
La figura muestra el mecanismo de desbloqueo
del Power Module.
Vuelva a montar la tapa antes de poner en mar‐
cha el convertidor. Evite dañar la junta de la tapa
durante el montaje.
1P

Instalar
Adaptador para el funcionamiento con Power Module PM230 IP55

Para utilizar la Control Unit con un Power Module PM230 IP55, FSA…FSC, se necesita
adaptador entre la Control Unit y el Operator Panel (BOP-2 o IOP).
El adaptador, que está incluido en el volumen de suministro del Power Module, es demasiado
corto para la Control Unit CU240E-2. La empresa KnorrTec suministra un adaptador adecuado
para la Control Unit CU240E-2.
Referencia 10055500
Figura 4-13 Inserción del adaptador KnorrTec en la interfaz para Operator Panel

Instalar
4.5.1 Vista general de las interfaces
Interfaces en el frente de la Control Unit

Para poder acceder a las interfaces del frente de la Control Unit, hay que retirar el Operator
Panel (si lo hay) y abrir las puertas frontales.
① Ranura para la tarjeta de memoria

② Regletas de bornes

③ Terminación de bus, solo 21
para buses de campo
2))
USS y Modbus
④ Interfaz de bus de campo en la parte infe‐
rior
;
⑤ Selección de la dirección %LW
de bus de campo %LW
En todas las Control Units %LW
excepto CU240E-2 PN y %LW
CU240E-2 PN-F %LW
;
%LW

%LW
2Q 2II
;
; ⑥ LED de 5'<
estado %)
6$)(
; /1. VRORHQ
; /1. 352),1(7

⑦ Interfaz USB para la conexión con un PC
⑧ Interruptor para AI 0 y $,
AI 1 1) (U/I) $,
; , 8
; ● I 0/4 mA … 20 mA
;
● U -10/0 V … 10 V
⑨ Interfaz al Operator Panel
1)
AI 1 no está disponible en la Control Unit CU240B-2
Tabla 4-20 Número de entradas y salidas
Entradas Salidas digi‐ Entradas Salidas Entradas digita‐

digitales tales DO analógi‐ analógi‐ les de seguri‐
DI cas AI cas AO dad F-DI1)
CU240B‑2, CU240B‑2 DP 4 1 1 1 0
CU240E‑2, CU240E‑2 DP, 6 3 2 2 1
CU240E‑2 PN
CU240E‑2 F, CU240E‑2 DP‑F, 6 3 2 2 3
CU240E‑2 PN‑F
1)
Cada entrada digital de seguridad F-DI utilizada ocupa dos entradas digitales DI

Instalar
4.5.2 Asignación de las interfaces de bus de campo
Interfaces en la parte inferior de las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
&RQHFWRU56SDUD =µFDORGHFRQHFWRU5-SDUD &RQHFWRUKHPEUD68%'SDUD352),%86'3

866\0RGEXV578; 352),1(7,2;3;3 ;

3LQ 3LQ 3LQ

9SRWHQFLDOGHUHIHUHQFLD 5;GDWRVUHFLELGRV 3DQWDOODFRQH[LµQGHSXHVWDDWLHUUD
563UHFLELU\HQYLDU 5;GDWRVUHFLELGRV 1RRFXSDGR
7;GDWRVHQYLDGRV 5['7['3UHFLELU\HQYLDU%%ಬ
561UHFLELU\HQYLDU 1RRFXSDGR &1753VH³DOGHPDQGR
1RRFXSDGR '*1'SRWHQFLDOGHUHIHUHQFLDSDUDGDWRV&&

3DQWDOODGHFDEOH 7;GDWRVHQYLDGRV 93WHQVLµQGHDOLPHQWDFLµQ
1RFRQHFWDGR 1RRFXSDGR 1RRFXSDGR
1RRFXSDGR 5['7['1UHFLELU\HQYLDU$$ಬ
1RRFXSDGR

Instalar
4.5.3 Regleta de bornes de las Control Units CU240B-2
Regletas de bornes con ejemplo de cableado
;
9,1 $OLPHQWDFLµQRSFLRQDOGH99
*1',1 5HIHUHQFLDSDUDERUQH
!N˖ ;
9H[W 9RXW 6DOLGDGH9UHIHULGDD*1'P£[P$
*1' 5HIHUHQFLDSDUDERUQHV\
$, (QWUDGDDQDOµJLFD99P$P$
*1' H[W $, 5HIHUHQFLDSDUDERUQH
$2 6DOLGDDQDOµJLFD9ಹ9P$ಹP$

702725
6HQVRUGHWHPSHUDWXUD37&.7<3WELPHWDO
702725
;
9RXW 6DOLGDGH9UHIHULGDD*1'P£[P$
; ',&20 5HIHUHQFLDSDUDERUQHV
'21& ', (QWUDGDVGLJLWDOHV
'212 ', SDUDODFRQH[LµQGHFRQWDFWRVHQIXHQWHR
'2&20 ', VXPLGHUR
6DOLGDGLJLWDO ', ORZ9KLJK!9P£[9
P£[$9
Figura 4-14 Ejemplo de cableado de las entradas digitales con la alimentación interna por convertidor de 24 V
*1' Todos los bornes con el potencial de referencia "GND" están conectados entre sí a nivel
interno del convertidor.
',&20 El potencial de referencia "DI COM" está aislado galvánicamente respecto a "GND".
→ Si, como se muestra arriba, la alimentación de 24 V del borne 9 se emplea como
alimentación de las entradas digitales, "GND" y "DI COM" deben conectarse entre sí en la
regleta de bornes.
9,1 Si se conecta una alimentación opcional de 24 V a los bornes 31, 32, la Control Unit permanece
*1',1 en funcionamiento incluso en caso de desenchufarse el Power Module de la red. En
consecuencia, la Control Unit mantiene, p. ej., la comunicación de bus de campo.
→ Conecte a los bornes 31, 32 solo alimentaciones conformes con SELV (Safety Extra Low
Voltage) o PELV (Protective Extra Low Voltage).
→ Si quiere utilizar la alimentación de los bornes 31, 32 también para las entradas digitales,
deben conectarse "DI COM" y "GND IN" entre sí en la regleta de bornes.
$, Para la entrada analógica puede usarse la alimentación interna de 10 V o una fuente de
$, alimentación externa.
→ Si se utiliza la alimentación interna de 10 V, debe conectarse AI 0- con GND.

Instalar
Otras posibilidades de cableado de las entradas digitales
; Si se requiere aislamiento galvánico en‐

9RXW tre la alimentación externa y la alimenta‐
9H[W *1' ción interna del convertidor, retire el
*1' H[W ',&20 puente entre los bornes 28 y 69.
; ',
'21& ',
'212 ',
'2&20 ',
Conexión de contactos en fuente con alimentación

externa
; Los bornes 28 y 69 no deben estar co‐
9RXW nectados entre sí.
*1' H[W *1'
9H[W ',&20
; ',
'21& ',
'212 ',
'2&20 ',
Conexión de contactos en sumidero con alimentación

externa

Instalar
4.5.4 Ajuste de fábrica de las interfaces CU240B-2

El ajuste de fábrica de los bornes depende de qué bus de campo admita la Control Unit.
Control Units con interfaz PROFIBUS

La función de la interfaz de bus de campo y de las entradas digitales DI 0, DI 1 depende de
DI 3.
&RQWUROVXSHULRU
&RQWUROPHGLDQWHWUDPD352),GULYH
352),%86352),1(7 ; (OEXVGHFDPSRQRHVW£DFWLYR
9,1
*1',1
;
9RXW
*1'
$,
$,
$2 9HORFLGDGUHDOP$P$
*1'
702725
702725
;
9RXW
*1'
',&20
',
-2*

; ', -2*
'21& ', &RQILUPDUHOIDOOR
'212 )DOOR &RQPXWDUPDQGR\ %XVGHFDPSR
',
'2&20 FRQVLJQD -2*
--- Sin función.
DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI x: r0722.x
Consigna de velocidad (consigna principal): p1070[0] = 2050[1]
Figura 4-15 Ajuste de fábrica de las Control Units CU240B-2 DP

Instalar
Control Units con interfaz USS

La interfaz de bus de campo no está activa.
;
9,1
*1',1
;
9RXW
*1'
$,
$, &RQVLJQDGHYHORFLGDG99
*1'
702725
702725
;
9RXW
*1'
',&20
; ', &21'(6
'21& ', ,QYHUWLUVHQWLGRGHJLUR
'212 )DOOR ', &RQILUPDUHOIDOOR
'2&20 ',
--- Sin función.
DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI x: r0722.x AI 0: r0755[0]
Figura 4-16 Ajuste de fábrica de las Control Units CU240B-2

Instalar
4.5.5 Ajustes predeterminados las interfaces CU240B-2

La función de los bornes y la interfaz de bus de campo puede ajustarse.
Para no tener que cambiar los bornes uno por uno, es posible ajustar varios a la vez mediante
ajustes predeterminados ("p0015 Macro unidad de accto.").
Los ajustes de fábrica de los bornes descritos anteriormente corresponden a los siguientes
ajustes predeterminados:
● Ajuste predeterminado 12 (p0015 = 12): "E/S estándar con consigna analógica"
● Ajuste predeterminado 7 (p0015 = 7): "Bus de campo con conmutación de juego de datos"
Ajuste predeterminado 7: "bus de campo con conmutación de juego de datos"

Ajuste de fábrica para convertidores con interfaz PROFIBUS
', &RQWUROPHGLDQWHWUDPD352),GULYH
', (OEXVGHFDPSRQRHVW£DFWLYR
', 6LQIXQFLµQ
',
', -2*
', 6LQIXQFLµQ
',
', -2*
', &RQILUPDUIDOOR
&RQPXWDFLµQGH ', %XVGHFDPSR&'6
', MXHJRVGHGDWRV ', -2*&'6
',
7UDPD3='
&RQVLJQDGHYHORFLGDG
-2*µ&RQVLJQD ',
GHYHORFLGDG
'2 )DOOR

$2 9DORUUHDOGHYHORFLGDG
DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 0: r0722.0, …, DI 3: r0722.3
JOG 1 Consigna de velocidad: p1058, ajuste de fábrica: 150 1/min
JOG 2 Consigna de velocidad: p1059, ajuste de fábrica: -150 1/min
Nombre en el BOP-2: FB cdS

Instalar
Ajuste predeterminado 9: "E/S estándar con PMot"
', &21'(6
', 6XELUSRWHQFLµPHWURPRWRUL]DGR
', %DMDUSRWHQFLµPHWURPRWRUL]DGR
', &RQILUPDUIDOOR
0
&RQVLJQDGHYHORFLGDG
'2 )DOOR

DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 0: r0722.0, …, DI 3: r0722.3
Potenciómetro motorizado Consigna tras generador de rampa: r1050
Consigna de velocidad (consigna principal): p1070[0] = 1050
Nombre en el BOP-2: Std MoP
Ajuste predeterminado 12: "E/S estándar con consigna analógica"

Ajuste de fábrica para convertidores con interfaz USS
', &21'(6
', ,QYHUVLµQGHVHQWLGR
', &RQILUPDUIDOOR
$, &RQVLJQDGHYHORFLGDG
'2 )DOOR

DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 0: r0722.0, …, DI 2: AI 0: r0755[0]
r0722.2
Nombre en el BOP-2: Std ASP
Ajuste predeterminado 17: "2 hilos (adelante/atrás1)"
', &21'(6GHUHFKD
', &21'(6L]TXLHUGD
', &RQILUPDUIDOOR
'2 )DOOR

DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 0: r0722.2, …, DI 2: AI 0: r0755[0]
r0722.2
Nombre en el BOP-2: 2-wIrE 1

Instalar
', &21'(6GHUHFKD
', &21'(6L]TXLHUGD
', &RQILUPDUIDOOR
'2 )DOOR

DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 0: r0722.2, …, DI 2: AI 0: r0755[0]
r0722.2
Ajuste predeterminado 19: "3 hilos (habil./adelante/atrás)"
', +DELOLWDFLµQ'(6
', &21GHUHFKD
', &21L]TXLHUGD
', &RQILUPDUIDOOR
'2 )DOOR

DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 0: r0722.0, …, DI 3: AI 0: r0755[0]
r0722.3
Ajuste predeterminado 20: "3 hilos (habil./CON/invers)"
', +DELOLWDFLµQ'(6
', &21
', &RQILUPDUIDOOR
'2 )DOOR

DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 0: r0722.0, …, DI 3: AI 0: r0755[0]
r0722.3

Instalar
Ajuste predeterminado 21: "bus de campo USS"
866EDXGLRV3='3.:YDULDEOH
', &RQILUPDUIDOOR
'2 )DOOR

DO 0: p0730 AO 0: p0771[0] DI 2: r0722.2
Nombre en el BOP-2: FB USS

Instalar
4.5.6 Regleta de bornes de las Control Units CU240E-2
Regletas de bornes con ejemplo de cableado
;
9,1 $OLPHQWDFLµQRSFLRQDOGH99
9H[W *1',1 5HIHUHQFLDSDUDERUQH
!N˖ ',&20 5HIHUHQFLDSDUDERUQHV\
;
9H[W 9RXW 6DOLGDGH9UHIHULGDD*1'P£[P$
!N˖ *1' 5HIHUHQFLDSDUDERUQHV\
'2
6DOLGDGLJLWDOP£[$9
'2
702725
6HQVRUGHWHPSHUDWXUD37&.7<3WELPHWDO
702725
;
9RXW 6DOLGDGH9UHIHULGDD*1'P£[P$
; *1' 5HIHUHQFLDSDUDERUQHV\
'21& ',&20 5HIHUHQFLDSDUDERUQHV\
'212 ',
'2&20 ', (QWUDGDVGLJLWDOHV
'21& ', SDUDODFRQH[LµQGHFRQWDFWRVHQIXHQWHR
'212 ', VXPLGHUR
'2&20 ', ORZ9KLJK!9P£[9
6DOLGDVGLJLWDOHV ',
P£[$9
Figura 4-17 Ejemplo de cableado de las entradas digitales con la alimentación interna por convertidor de 24 V
*1' Todos los bornes con el potencial de referencia "GND" están conectados entre sí a nivel
interno del convertidor.
',&20 Los potenciales de referencia "DI COM1" y "DI COM2" están aislados galvánicamente de
',&20 "GND".
→ Si, como se muestra arriba, la alimentación de 24 V del borne 9 se emplea como
alimentación de las entradas digitales, "GND", "DI COM1" y "DI COM2" deben conectarse
entre sí en la regleta de bornes.
9,1 Si se conecta una alimentación opcional de 24 V a los bornes 31, 32, la Control Unit permanece
*1',1 en funcionamiento incluso en caso de desenchufarse el Power Module de la red. En
consecuencia, la Control Unit mantiene, p. ej., la comunicación de bus de campo.
→ Conecte a los bornes 31, 32 solo alimentaciones conformes con SELV (Safety Extra Low
Voltage) o PELV (Protective Extra Low Voltage).

Instalar
→ Si desea utilizar la alimentación de los bornes 31, 32 también para las entradas digitales,
"DI COM1/2" y "GND IN" deben conectarse entre sí en la regleta de bornes.
$, Para las entradas analógicas puede usarse la alimentación interna de 10 V o una fuente de
$, alimentación externa.
$,
→ Si se utiliza la alimentación interna de 10 V, deben conectarse AI 0- y AI 1- con GND.
$,
Otras posibilidades de cableado de las entradas digitales
;
Si se desea conectar entre sí los poten‐

',&20 ciales de la alimentación externa y la ali‐
mentación interna del convertidor, debe
conectarse "GND" con los bornes 34 y
; 69 (entre sí) en la regleta de bornes.

9H[W '2326
*1' H[W '21(*

;
9RXW
; *1'
'21& ',&20
'212 ',
'2&20 ',
'21& ',
'212 ',
'2&20 ',
',
Conexión de contactos en fuente con alimentación

externa

Instalar
;
Conecte entre sí los bornes 69 y 34 en

',&20 la regleta de bornes.

;

*1' H[W
9H[W '2326
'21(*

;
9RXW
; *1'
'21& ',&20
'212 ',
'2&20 ',
'21& ',
'212 ',
'2&20 ',
',
Conexión de contactos en sumidero con alimentación

externa
ATENCIÓN
Daños en la Control Unit CU240E-2-PN y CU240E-2-PN-F en caso de cortocircuito de la
salida de 24 V
Existe la posibilidad de fallo de la Control Unit si se dan las siguientes condiciones al mismo
tiempo:
1. Durante el funcionamiento del convertidor se produce un cortocircuito en la salida de 24
V del borne 9.
2. La temperatura ambiente está en el límite superior permitido.
3. Se ha conectado una alimentación externa de 24 V en los bornes 31 y 32, y la tensión
del borne 31 está en el límite superior permitido.
Para evitar daños en la Control Unit, hay que impedir que se den las tres condiciones al
mismo tiempo.

Instalar
4.5.7 Ajuste de fábrica de las interfaces CU240E-2

El ajuste de fábrica de la regleta de bornes depende de la Control Unit.
Control Units con interfaz PROFIBUS o PROFINET

La función de la interfaz de bus de campo y de las entradas digitales DI 0, DI 1 depende de
DI 3.
;
&RQWUROVXSHULRU 9,1
*1',1
',&20
$,
$,
$2 ,QWHQVLGDGUHDOP$P$
*1'
; ', (OEXVGHFDPSRQRHVW£DFWLYR
9RXW
*1'
$,
$,
*1'
'2326
$ODUPD
'21(*
702725
702725
;
9RXW
*1'
',&20 ',
',
', -2*
; ',
', ', -2*
'21&
'212 )DOOR ', &RQILUPDUHOIDOOR
'2&20 &RQPXWDUPDQGR\ ', %XVGHFDPSR
',
'21& FRQVLJQD ', -2*
'212 ',
'2&20 ',
--- Sin función.
DO x: p073x AO 0: p0771[0] DI x: r0722.x
Figura 4-18 Ajuste de fábrica de las Control Units CU240E-2 DP(-F) y CU240E-2 PN(-F)

Instalar
Control Units con interfaz USS

La interfaz de bus de campo no está activa.
;
9,1
*1',1
',&20
$,
$,
$2 ,QWHQVLGDGUHDOP$P$
*1'
;
9RXW
*1'
$,
$, &RQVLJQDGHYHORFLGDG99
*1'
'2326
$ODUPD
'21(*
702725
702725
;
9RXW
*1'
; ',&20
'21& ', &21'(6
'212 )DOOR ', ,QYHUWLUVHQWLGRGHJLUR
'2&20 ', &RQILUPDUHOIDOOR
'21& ',
'212 ',
'2&20 ',
--- Sin función.
DO x: p073x AO 0: p0771[0] DI x: r0722.x AI 0: r0755[0]
Figura 4-19 Ajuste de fábrica de las Control Units CU240E-2 y CU240E-2 F

Instalar
4.5.8 Ajustes predeterminados de las interfaces CU240E-2

La función de los bornes y la interfaz de bus de campo puede ajustarse.
Para no tener que cambiar los bornes uno por uno, es posible ajustar varios a la vez mediante
ajustes predeterminados ("p0015 Macro unidad de accto.").
Los ajustes de fábrica de los bornes descritos anteriormente corresponden a los siguientes
ajustes predeterminados:
● Ajuste predeterminado 12 (p0015 = 12): "E/S estándar con consigna analógica"
● Ajuste predeterminado 7 (p0015 = 7): "Bus de campo con conmutación de juego de datos"
Ajuste predeterminado 1: "sistemas transportadores con 2 frecuencias fijas"
', &21'(6GHUHFKD
', &21'(6L]TXLHUGD
', &RQILUPDUIDOOR
', &RQVLJQDGHYHORFLGDGSUHILMDGD
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
DO 0: p0730, DO 1: p0731 AO 0: p0771[0], AO 1: p0771[1] DI 0: r0722.0, …, DI 5: r0722.5
Consigna fija de velocidad 3: p1003, consigna fija de velocidad 4: p1004, consigna fija de velocidad
activa: r1024
DI 4 y DI 5 = high: el convertidor suma ambas consignas fijas de velocidad
Nombre en el BOP-2: coN 2 SP

Instalar
Ajuste predeterminado 2: "sistemas transportadores con Basic Safety"
', &21'(6FRQFRQVLJQDGHYHORFLGDGSUHILMDGD
', &RQVLJQDILMDGHYHORFLGDG
', &RQILUPDUIDOOR
', 5HVHUYDGRSDUDXQDIXQFLµQGHVHJXULGDG
',
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
Consigna fija de velocidad 1: p1001, consigna fija de velocidad 2: p1002, consigna fija de velocidad
activa: r1024
DI 0 y DI 1 = high: el convertidor suma ambas consignas fijas de velocidad.
Nombre en el BOP-2: coN SAFE
Ajuste predeterminado 3: "sistemas transportadores con 4 frecuencias fijas"
', &21'(6FRQFRQVLJQDGHYHORFLGDGSUHILMDGD
', &RQVLJQDILMDGHYHORFLGDG
', &RQILUPDUIDOOR
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
Consigna fija de velocidad 1: p1001, ... consigna fija de velocidad 4: p1004, consigna fija de velocidad
activa: r1024
Varias de las DI 0, DI 1, DI 4 y DI 5 = high: el convertidor suma las correspondientes consignas fijas
de velocidad.
Nombre en el BOP-2: coN 4 SP

Instalar
Ajuste predeterminado 4: "sistemas transportadores con bus de campo"
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
DO 0: p0730, DO 1: p0731 AO 0: p0771[0], AO 1: p0771[1]
Nombre en el BOP-2: coN Fb
Ajuste predeterminado 5: "sistemas transportadores con bus de campo y Basic Safety"
',
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
DO 0: p0730, DO 1: p0731 AO 0: p0771[0], AO 1: p0771[1] DI 4: r0722.4, DI 5: r0722.5
Nombre en el BOP-2: coN Fb S

Instalar
Ajuste predeterminado 6: "bus de campo con Extended Safety"

Solo con las Control Units CU240E‑2 F, CU240E‑2 DP-F y CU240E‑2 PN‑F.
',
', &RQILUPDUIDOOR
',
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
Nombre en el BOP-2: Fb SAFE

Instalar
Ajuste predeterminado 7: "bus de campo con conmutación de juego de datos"

Ajuste de fábrica para convertidores con interfaz PROFIBUS o PROFINET
', 6LQIXQFLµQ
',
', -2*
', 6LQIXQFLµQ
',
', -2*
', &RQILUPDUHOIDOOR
&RQPXWDUPDQGR\ ', 7UDPD
',
FRQVLJQD ', -2*
',
7UDPD3='
&RQVLJQDGHYHORFLGDG
-2*R&RQVLJQD ',
GHYHORFLGDG
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
JOG 1 Consigna de velocidad: p1058, ajuste de fábrica: 150 1/min
JOG 2 Consigna de velocidad: p1059, ajuste de fábrica: -150 1/min
Nombre en el BOP-2: FB cdS

Instalar
Ajuste predeterminado 8: "PMot con Basic Safety"
', &21'(6
&RQVLJQDGHYHORFLGDG
', &RQILUPDUIDOOR
',
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
Nombre en el BOP-2: MoP SAFE
Ajuste predeterminado 9: "E/S estándar con PMot"
', &21'(6
', &RQILUPDUHOIDOOR
&RQVLJQDGHYHORFLGDG
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
Nombre en el BOP-2: Std MoP

Instalar
Ajuste predeterminado 12: "E/S estándar con consigna analógica"
', &21'(6
', &RQILUPDUHOIDOOR
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
DO 0: p0730, DO 1: AO 0: p0771[0], DI 0: r0722.0, …, DI 2: r0722.2 AI 0: r0755[0]
p0731 AO 1: p0771[1]
Nombre en el BOP-2: Std ASP
Ajuste predeterminado 13: "E/S estándar con consigna analógica y Safety"
', &21'(6
', &RQILUPDUIDOOR
',
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 ,QWHQVLGDGUHDO
p0731 AO 1: p0771[1]
Nombre en el BOP-2: ASPS

Instalar
Ajuste predeterminado 14: "industria de procesos con bus de campo"

Telegrama PROFIdrive 20
', 6LQIXQFLµQ
',
', &21'(6
', )DOORH[WHUQR
', &RQILUPDUHOIDOOR
&RQPXWDUPDQGR\ ', 7UDPD
',
FRQVLJQD ', 30RW
', 6LQIXQFLµQ
',
', 6XELUSRWHQFLµPHWURPRWRUL]DGR30RW
', 6LQIXQFLµQ
',
7UDPD ',
3='
&RQVLJQDGHYHORFLGDG
',
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
PMot = potenciómetro motorizado
Consigna de velocidad (consigna principal): p1070[0] = 2050[1], p1070[1] = 1050
Nombre en el BOP-2: Proc Fb

Instalar
Ajuste predeterminado 15: "industria de procesos"
', &21'(6
', )DOORH[WHUQR
', &RQILUPDUHOIDOOR
', $,
', &RQPXWDUFRQVLJQD
', 30RW
', 6LQIXQFLµQ
',
', 6XELUSRWHQFLµPHWURPRWRUL]DGR30RW
', 6LQIXQFLµQ
',
',
$,
0 &RQVLJQDGHYHORFLGDG
',
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
p0731 AO 1: p0771[1]
Consigna de velocidad (consigna principal): p1070[0] = 755[0], p1070[1] = 1050
Nombre en el BOP-2: Proc
', &21'(6GHUHFKD
', &21'(6L]TXLHUGD
', &RQILUPDUHOIDOOR
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
p0731 AO 1: p0771[1]

Instalar
', &21'(6GHUHFKD
', &21'(6L]TXLHUGD
', &RQILUPDUHOIDOOR
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
p0731 AO 1: p0771[1]
Ajuste predeterminado 19: "3 hilos (habil./adelante/atrás)"
', +DELOLWDFLµQ'(6
', &21GHUHFKD
', &21L]TXLHUGD
', &RQILUPDUHOIDOOR
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
p0731 AO 1: p0771[1]

Instalar
Ajuste predeterminado 20: "3 hilos (habil./CON/invers)"
', +DELOLWDFLµQ'(6
', &21
', &RQILUPDUHOIDOOR
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
p0731 AO 1: p0771[1]
Ajuste predeterminado 21: "bus de campo USS"
866EDXGLRV3='3.:YDULDEOH
', &RQILUPDUHOIDOOR
'2 )DOOR

'2 $ODUPD

$2 9HORFLGDGUHDO
$2 ,QWHQVLGDGUHDO
DO 0: p0730, DO 1: p0731 AO 0: p0771[0], AO 1: p0771[1] DI 2: r0722.2
Nombre en el BOP-2: FB USS

Instalar
4.5.9 Entrada segura de CU240E-2
Para activar una función de seguridad a través de la regleta de bornes del convertidor, necesita
una entrada digital de seguridad.
',
ุ )', Con ajustes predeterminados concretos de la regleta de bor‐
', nes (p. ej., el ajuste predeterminado 2), el convertidor agrupa
dos entradas digitales para formar una entrada digital de se‐
guridad FDI 0.
¿Qué dispositivos se pueden conectar?

La entrada digital de seguridad está dimensionada para los siguientes equipos:
● Conexión de sensores de seguridad, p. ej., aparatos de mando de parada de emergencia
o cortinas fotoeléctricas.
● Conexión de dispositivos inteligentes, p. ej. controladores de seguridad o módulos de
seguridad.
Estado de señal
El convertidor espera señales con el mismo estado en su entrada digital de seguridad:
● Señal High: la función de seguridad no está seleccionada.
● Señal Low: la función de seguridad está seleccionada.
Conexión de salidas digitales de seguridad fuente/fuente y fuente/sumidero
9'& 9'&
)'2 )'2
0 0
Salida digital fuente/fuente Salida digital fuente/sumidero

Puede conectar salidas seguras fuente/fuente y fuente/sumidero a una entrada digital de
seguridad.
Conexión de entrada digital de seguridad (Página 515)
Detección de fallos
El convertidor compara las dos señales de la entrada digital de seguridad. El convertidor
detecta así, p. ej., los siguientes errores:
● Rotura de cable
● Sensor defectuoso

Instalar
El convertidor no puede detectar los siguientes errores:

● Cruce de los dos cables
● Cortocircuito entre el cable de señal y la tensión de alimentación de 24 V
Medidas específicas para evitar cruces y cortocircuitos

Los tendidos muy largos, p. ej., entre armarios eléctricos alejados, aumentan el riesgo de
dañar los cables. Los cables dañados presentan riesgo de producirse un cruce
inadvertidamente con cables conductores de tensión tendidos en paralelo. De este modo, un
cruce puede interrumpir la transmisión de señales de seguridad.
Para reducir el riesgo de daños, tienda los cables de señal en tubos de acero.
Requisitos especiales de la instalación conforme a las normas de CEM

Utilice cables de señal apantallados. Conecte la pantalla en ambos extremos del cable.
Para conectar entre sí dos o más bornes del convertidor, utilice puentes lo más cortos posible
directamente en los bornes.
Test de luz y sombra

El convertidor filtra cambios de señal mediante tests de luz y sombra en la entrada digital de
seguridad a través de un filtro de software ajustable.

Instalar
4.5.10 Cableado de la regleta de bornes
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por tensión peligrosa al conectar una alimentación no apropiada
Tocar piezas que están bajo tensión puede provocar lesiones graves o incluso la muerte en
caso de fallo.
● Para todas las conexiones y bornes de los módulos electrónicos, utilice solo fuentes de
alimentación que proporcionen tensiones de salida PELV (PELV = Protective Extra Low
Voltage) o SELV (SELV = Safety Extra Low Voltage).
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por descarga eléctrica en caso de arcos en el cable del sensor de
temperatura del motor
En motores sin seccionamiento eléctrico seguro del sensor de temperatura según
IEC 61800‑5‑1, pueden producirse arcos con la electrónica del convertidor si el motor está
defectuoso.
● Instale un relé de vigilancia de temperatura 3RS1… o 3RS2…
● Evalúe la salida del relé de vigilancia de temperatura mediante una entrada digital del
convertidor, p. ej., con la función "Fallo externo".
Encontrará más información sobre los relés de vigilancia de temperatura en Internet.

Manual de producto Relé de vigilancia de temperatura 3RS1/3RS2 (https://
support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/54999309)
Nota
Fallo de funcionamiento debido a estados de maniobra erróneos a consecuencia de corrientes
de diagnóstico en estado DES (estado lógico "0")
A diferencia de los contactos de maniobra mecánica (p. ej., interruptores de parada de
emergencia), en interruptores estáticos pueden fluir corrientes de diagnóstico incluso en
estado DES. En caso de interconexión indebida con entradas digitales, las corrientes de
diagnóstico pueden provocar estados de maniobra erróneos y, en consecuencia, un fallo de
funcionamiento del accionamiento.
● Tenga en cuenta las condiciones de las entradas y salidas digitales indicadas en la
documentación correspondiente del fabricante.
● Compruebe las condiciones de las entradas y salidas digitales en relación con las
corrientes en estado DES. En caso necesario, conecte las entradas digitales con
resistencias externas correctamente dimensionadas respecto al potencial de referencia de
las entradas digitales.

Instalar
Nota
Si la aplicación requiere una certificación UL, la alimentación de la salida digital debe cumplir
ciertos requisitos.
ATENCIÓN
Daños en el convertidor con cables de señal largos
Los cables largos en las entradas digitales y en la fuente de alimentación de 24 V del
convertidor pueden provocar sobretensiones en operaciones de maniobra. Las
sobretensiones pueden dañar el convertidor.
● Con cables > 30 m, conecte un elemento de protección contra sobretensiones en las
entradas digitales y en la fuente de alimentación de 24 V, entre el borne y el potencial de
referencia respectivo.
Se recomienda el borne de protección contra sobretensiones Weidmüller, tipo MCZ OVP
TAZ DIODE 24VDC.
Tabla 4-21 Cables permitidos y posibilidades de cableado
Cable macizo o flexible Cable flexible con pun‐ Cable flexible con pun‐ Dos cables flexibles de
tera no aislada tera parcialmente aisla‐ sección idéntica con
da puntera doble parcial‐
mente aislada
PP PP PP PP
PP PP PP ෪PP
Cableado de la regleta de bornes conforme a las normas de CEM

● Si se usan cables apantallados, la pantalla debe conectarse cubriendo una amplia
superficie y con buen contacto eléctrico a la placa de montaje del armario eléctrico o al
contacto de pantalla del convertidor.
Encontrará más información para el cableado con compatibilidad electromagnética en
Internet:
Directrices de compatibilidad electromagnética (http://support.automation.siemens.com/
WW/view/en/60612658)
● Utilice la chapa de conexión de pantalla de la Control Unit como alivio de tracción.
Control Units (Página 33)

Instalar
4.5.11 Conexión del contacto de temperatura de la resistencia de freno
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por propagación de incendio debido a una resistencia de freno inapropiada
o instalada de forma incorrecta
El uso de una resistencia de freno inapropiada o instalada de forma incorrecta puede
provocar un incendio y generación de humo. Con el fuego y el humo generado pueden
producirse graves daños personales o materiales.
● Utilice únicamente resistencias de freno homologadas para el convertidor.
● Instale la resistencia de freno de forma reglamentaria.
● Vigile la temperatura de la resistencia de freno.
Procedimiento
Para vigilar la temperatura de la resistencia de freno, proceda del siguiente modo:

1. Conecte la vigilancia de temperatura de la resistencia de freno (bornes T1 y T2 de la
resistencia de freno) a una entrada digital libre del convertidor.
7 9RXW
7 ', )DOORH[WHUQR
5 *1'
5 ',&20
'&35 &RQYHUWLGRUFRQ&RQWURO8QLW
5 &8%
5HVLVWHQFLDGHIUHQR
7 9RXW
7 ', )DOORH[WHUQR
5 *1'
5 ',&20
'&35 &RQYHUWLGRUFRQ&RQWURO8QLW
5 &8(
5HVLVWHQFLDGHIUHQR
Figura 4-20 Ejemplo: vigilancia de temperatura de la resistencia de freno a través de la entrada

digital DI 3 en la Control Unit
2. Defina la función de la entrada digital utilizada como fallo externo con p2106.
Ejemplo de vigilancia de temperatura a través de la entrada digital DI 3: p2106 = 722.3
Se ha asegurado la vigilancia de la temperatura.

Instalar
4.6 Conexión del convertidor al bus de campo
Interfaces de bus de campo de las Control Units

Las Control Units se ofrecen en distintas variantes para la comunicación con controles
superiores con las siguientes interfaces de bus de campo:
Bus de campo Perfil Comunica‐ Control Unit

PROFIdrive PROFIsafe 1) PROFIenergy 2) ción S7 2)
PROFIBUS ✓ ✓ --- ✓ CU240B-2 DP

CU240E-2 DP
CU240E-2 DP-F
PROFINET ✓ ✓ ✓ ✓ CU240E-2 PN
EtherNet/IP 2)
--- --- CU240E-2 PN-F
USS 2)
--- --- CU240B-2
Modbus RTU 2) --- --- CU240E-2
CU240E-2 F
1
Encontrará información sobre PROFIsafe en el manual de funciones "Safety Integrated".
Encontrará información sobre estos buses de campo, perfiles y tipos de comunicación en el
2)
manual de funciones "Buses de campo".

4.6.1 PROFINET
4.6.1.1 Comunicación a través de PROFINET IO y Ethernet

Es posible integrar el convertidor en una red PROFINET o bien comunicarse a través de
Ethernet con el convertidor.
El convertidor en modo PROFINET IO
6,0$7,&6 3&6XSHUYLVRU

&RQWUROOHU
352),1(7 6,1$0,&6
6,1$0,&6
**&
*'
6,1$0,&6
*0
Figura 4-21 El convertidor en modo PROFINET IO

Instalar
El convertidor soporta las siguientes funciones:

● RT
● IRT: El convertidor retransmite la señal de isocronismo, pero no soporta el modo isócrono.
● MRP: Redundancia de medios, con latencia de 200 ms. Requisito: Topología en anillo
● MRPD: Redundancia de medios sin latencia. Requisito: IRT y topología en anillo creada
en el controlador
● Alarmas de diagnóstico según las clases de error definidas en el perfil PROFIdrive.
● Sustitución de dispositivo sin soporte de datos intercambiable
● Shared Device, en Control Units con funciones de seguridad
El convertidor como estación Ethernet
3&
(WKHUQHW 6,1$0,&6
6,1$0,&6
**&
*'
6,1$0,&6
*0
Figura 4-22 El convertidor como estación Ethernet
Para más información sobre el funcionamiento como estación Ethernet, consulte el manual
de funciones "Buses de campo".
Más información sobre PROFINET

Encontrará más información sobre PROFINET en Internet:
● PROFINET, el estándar Ethernet para la automatización (http://w3.siemens.com/mcms/
automation/en/industrial-communications/profinet/Pages/Default.aspx)
● Descripción del sistema PROFINET (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/
19292127)

Instalar
4.6.1.2 Conexión del cable PROFINET al convertidor
Procedimiento
Para conectar el convertidor con un controlador a través de PROFINET, proceda del siguiente
modo:
1. Integre el convertidor en el sistema de bus (p. ej. topología en anillo) del controlador
utilizando cables PROFINET, a través de los dos conectores hembra PROFINET X150-P1
y X150-P2.
Asignación de las interfaces de bus de campo (Página 96)
La longitud de cable máxima permitida hasta la anterior o la siguiente estación es de 100
m.
2. Alimente el convertidor externamente con 24 V DC a través de los bornes 31 y 32.
La alimentación externa de 24 V solo es necesaria si en la instalación la comunicación con
el controlador debe mantenerse incluso cuando la tensión de red está desconectada.
Ha conectado el convertidor con el controlador a través de PROFINET.
Comunicación con el controlador aunque la tensión de red en el Power Module esté

desconectada
Si la comunicación con el controlador también debe mantenerse cuando la tensión de red está
desconectada, es necesario alimentar la Control Unit con 24 V DC a través de los bornes 31
y 32.
Durante interrupciones cortas de la tensión de alimentación de 24 V, el convertidor puede
notificar un fallo sin que esto implique la interrupción de la comunicación con el controlador.
4.6.1.3 ¿Cómo se configura la comunicación vía PROFINET?
Configuración de la comunicación PROFINET

Para configurar la comunicación PROFINET entre el IO Controller y el convertidor como IO
Device, proceda del siguiente modo:
1. Configure el IO Controller y el IO Device con un sistema de ingeniería, p. ej., con HW Config.
En caso necesario, instale el archivo GSDML del convertidor en el sistema de ingeniería.
Instalación de GSDML (Página 129)
2. Cargue los datos de configuración en el IO Controller.
Nombre de dispositivo
PROFINET utiliza, además de las direcciones MAC e IP, un nombre de dispositivo (Device
name) para identificar los dispositivos PROFINET. El nombre del dispositivo debe ser
inequívoco en la red PROFINET.
Para asignar el nombre al dispositivo, necesita un software de ingeniería, p. ej., HW Config o
STARTER.
El convertidor guarda el nombre de dispositivo en la tarjeta de memoria insertada.

Instalar
Dirección IP
Además del nombre de dispositivo, PROFINET utiliza también una dirección IP.
Para definir la dirección IP del convertidor, dispone de las siguientes posibilidades:
● La dirección IP puede definirse con un software de ingeniería, p. ej., HW Config o
STARTER.
● El IO Controller asigna una dirección IP al convertidor.
Telegrama
Ajuste en el convertidor el mismo telegrama que en el IO Controller. Interconecte el telegrama
con las señales de su elección en el programa de control del IO Controller.
Control de accionamientos vía PROFIBUS o PROFINET (Página 204)
Ejemplos de aplicación
Encontrará ejemplos de aplicación de la comunicación PROFINET en Internet:
Control de la velocidad de SINAMICS G120/S120 con S7-300/400 vía PROFINET (https://
Control de la velocidad de SINAMICS G110M/G120/G120C/G120D con S7-300/400F vía
PROFINET, con Safety Integrated (mediante borne) y HMI (https://
Control de la velocidad de SINAMICS G110M/G120 (Startdrive) con S7-1500 (TO) vía
4.6.1.4 Instalación de GSDML
Procedimiento
Para instalar el GSDML del convertidor en el sistema de ingeniería del controlador, proceda
del siguiente modo:
1. Guarde el GSDML en el PC.
– Desde Internet: GSDML (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/
26641490).
– Desde el convertidor:
Inserte una tarjeta de memoria en el convertidor.
Ajuste p0804 = 12.
El convertidor escribe el GSDML como archivo comprimido (*.zip) en la tarjeta de
memoria, dentro del directorio /SIEMENS/SINAMICS/DATA/CFG.
2. Descomprima el archivo GSDML en el PC.
3. Importe el GSDML en el sistema de ingeniería del controlador.
Ha instalado el GSDML en el sistema de ingeniería del controlador.

Instalar
4.6.2 PROFIBUS
3&&ODVV0DVWHU
6,0$7,&6
&ODVVPDVWHU
352),%86'3
6,1$0,&6*
6,1$0,&6*' 6ODYH
6ODYH
La interfaz PROFIBUS DP ofrece las siguientes funciones:

● Comunicación cíclica
● Comunicación acíclica
● Alarmas de diagnóstico
Encontrará información general sobre PROFIBUS DP en Internet:
● PNO (http://www.profibus.com/downloads/installation-guide/)
● Información acerca de PROFIBUS DP (www.siemens.com/profibus)
4.6.2.1 Conexión del cable PROFIBUS en el convertidor
Procedimiento
Para conectar el convertidor con un controlador a través de PROFIBUS DP, proceda del
siguiente modo:
1. Integre el convertidor en el sistema de bus (p. ej. topología en línea) del controlador
utilizando cables PROFIBUS, a través del conector hembra X126.
La longitud de cable máxima permitida hasta la anterior o la siguiente estación es de 100 m
con una velocidad de transferencia de 12 Mbits/s.
2. Alimente el convertidor externamente con 24 V DC a través de los bornes 31 y 32.
La alimentación externa de 24 V solo es necesaria si en la instalación la comunicación con
el controlador debe mantenerse incluso cuando la tensión de red está desconectada.
Ha conectado el convertidor con el controlador a través de PROFIBUS DP.

Instalar
4.6.2.2 ¿Cómo se configura la comunicación vía PROFIBUS?
Configuración de la comunicación PROFIBUS

Para configurar la comunicación entre el maestro PROFIBUS y el convertidor como esclavo
PROFIBUS, proceda del siguiente modo:
1. Configure el maestro PROFIBUS y el esclavo PROFIBUS con un sistema de ingeniería,
p. ej., con HW Config.
En caso necesario, instale el archivo GSD del convertidor en el sistema de ingeniería.
Instalación de GSD (Página 132)
2. Cargue los datos de configuración en el maestro PROFIBUS.
Ajuste de la dirección
Ajuste la dirección del esclavo PROFIBUS.
Ajustar dirección (Página 132)
Ajuste de telegrama
Ajuste en el convertidor el mismo telegrama que en el maestro PROFIBUS. Interconecte el
telegrama con las señales de su elección en el programa de control del maestro PROFIBUS.
Ejemplos de aplicación
Encontrará ejemplos de aplicación de la comunicación PROFIBUS en Internet:
Control de la velocidad de SINAMICS G120/S120 con S7-300/400 vía PROFINET (https://
Control de la velocidad de SINAMICS G110M/G120/G120C/G120D con S7-300/400F vía
Control de la velocidad de SINAMICS G110M/G120 (Startdrive) con S7-1500 (TO) vía
Comunicación con el controlador aunque la tensión de red en el Power Module esté

desconectada
Si la comunicación con el controlador también debe mantenerse cuando la tensión de red está
desconectada, es necesario alimentar la Control Unit con 24 V DC a través de los bornes 31
y 32.
Durante interrupciones cortas de la tensión de alimentación de 24 V, el convertidor puede
notificar un fallo sin que esto implique la interrupción de la comunicación con el controlador.

Instalar
4.6.2.3 Instalación de GSD
Procedimiento
Para instalar el GSD del convertidor en el sistema de ingeniería del controlador, proceda del
siguiente modo:
1. Guarde el GSD en el PC siguiendo uno de los métodos indicados a continuación.
– Desde Internet:
GSD (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/22339653/133100)
– Desde el convertidor:
Inserte una tarjeta de memoria en el convertidor y ajuste p0804 = 12.
El convertidor escribe el GSD como archivo comprimido (*.zip) en la tarjeta de memoria,
dentro del directorio /SIEMENS/SINAMICS/DATA/CFG.
2. Descomprima el archivo GSD en el PC.
3. Importe el GSD en el sistema de ingeniería del controlador.
Ha instalado el archivo GSD en el sistema de ingeniería del controlador.
4.6.2.4 Ajustar dirección
(MHPSOR Puede ajustar la dirección PROFIBUS de las siguien‐

%LW
tes maneras:
%LW
%LW ● Con el interruptor de direcciones de la Control Unit:
%LW El interruptor de direcciones tiene prioridad frente

a los otros ajustes.
%LW
%LW ● Con el parámetro p0918 (ajuste de fábrica:
%LW p0918 = 126):
p0918 solo puede cambiarse si hay ajustada una
2Q 2II 2Q 2II
dirección no válida en el interruptor de direcciones.
Direcciones válidas: 1 … 125 ● Con STARTER o Startdrive:
El ajuste solo es posible si hay ajustada una
dirección no válida en el interruptor de direcciones.
Procedimiento
Para ajustar la dirección PROFIBUS, proceda del siguiente modo:

1. Ajuste la dirección de una de las siguientes formas:
– mediante el interruptor de direcciones;
– con un Operator Panel a través de p0918;
– con STARTER o Startdrive.
Después de cambiar la dirección en STARTER, pulse el botón "RAM to ROM" .
2. Desconecte la tensión de alimentación del convertidor.

Instalar
3. Espere a que se apaguen todos los LED del convertidor.

4. Vuelva a conectar la tensión de alimentación del convertidor.
Los ajustes surten efecto después de la conexión.
Ha ajustado la dirección PROFIBUS.

Instalar

Puesta en marcha 5
5.1 Guía para la puesta en marcha
Resumen
(OFRQYHUWLGRUHVW£ 1. Determine los requisitos de su

LQVWDODGR aplicación que debe cumplir el
accionamiento.
(Página 137)
3UHSDUDUODSXHVWDHQ 2. En caso necesario, restablezca el
PDUFKD
ajuste de fábrica del convertidor.
(Página 174)

3. Compruebe si el ajuste de fábrica
(O
FRQYHUWLGRUHVW£ 1RRVHGHVFRQRFH del convertidor ya es suficiente
HQDMXVWHGH para su aplicación.
I£EULFD" (Página 138)
5HVWDEOHFHUDMXVWHGH
6¯ I£EULFDGHOFRQYHUWLGRU 4. Al realizar la puesta en marcha
rápida del accionamiento, ajuste
lo siguiente:
– La regulación del motor
(O
DMXVWHGHI£EULFD 1R – Las entradas y salidas
HVVXILFLHQWH" – La interfaz del bus de campo

5HDOL]DUSXHVWDHQ (Página 140)
6¯ PDUFKDU£SLGD
5. Compruebe si se necesitan otras
funciones de convertidor para la

aplicación.
/D (Página 181)
SXHVWDHQ 1R
PDUFKDU£SLGDHV 6. En caso necesario, modifique el
VXILFLHQWH" accionamiento.
5HDOL]DUSXHVWDHQ (Página 181)
6¯ PDUFKDDPSOLDGD
7. Guarde los ajustes.
(Página 357)

5HDOL]DUFRSLDGH
VHJXULGDGGHORVGDWRV
/DSXHVWDHQPDUFKD
KDILQDOL]DGR

Puesta en marcha
5.2 Herramientas para la puesta en marcha del convertidor
5.2 Herramientas para la puesta en marcha del convertidor
Operator Panel
Un Operator Panel sirve para la puesta en marcha, el diagnóstico y el control del convertidor,
así como para la copia de seguridad y la transferencia de los ajustes del convertidor.
El Intelligent Operator Panel (IOP) se ofrece en versión para abrochar en el convertidor o
como dispositivo portátil con un cable de conexión al convertidor. La pantalla de texto plano
apta para gráficos del IOP permite manejar y diagnosticar el convertidor de forma intuitiva.
El IOP está disponible en dos variantes:
● Con interfaz de usuario en idiomas europeos
● Con interfaz de usuario en chino, inglés y alemán
Encontrará más información sobre la compatibilidad de IOP y convertidores en Internet:
Compatibilidad de IOP y Control Units (http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/
67273266)
El Operator Panel BOP-2 para abrochar en el convertidor tiene una pantalla de dos líneas
para el diagnóstico y el manejo del convertidor.
Instrucciones de servicio del Operator Panel BOP-2 y de IOP:
Herramientas de PC
STARTER y Startdrive son herramientas de PC para la puesta en marcha, el diagnóstico y el
control del convertidor, así como para la copia de seguridad y la transferencia de los ajustes
del convertidor. Puede conectar el PC con el convertidor mediante USB o a través de bus de
campo PROFIBUS/PROFINET.
Cable de conexión (3 m) entre PC y convertidor: Referencia 6SL3255-0AA00-2CA0
DVD de STARTER: referencia 6SL3072-0AA00-0AG0

DVD de Startdrive: referencia 6SL3072-4CA02-1XG0
Requisitos del sistema y descarga de Startdrive (http://support.automation.siemens.com/WW/
view/en/68034568)
Requisitos del sistema y descarga de STARTER (http://support.automation.siemens.com/WW/
view/es/26233208)
Tutorial de Startdrive (http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/73598459)
Vídeos de STARTER (http://www.automation.siemens.com/mcms/mc-drives/en/low-voltage-
inverter/sinamics-g120/videos/Pages/videos.aspx)

Puesta en marcha
5.3 Preparación de la puesta en marcha
5.3.1 Recopilar datos del motor
Datos para un motor asíncrono normalizado

Antes de empezar con la puesta en marcha, debe conocer los siguientes datos:
● ¿Qué motor está conectado al convertidor?
Anote la referencia del motor y los datos de la placa de características del motor.
Si existe, anote el código del motor de su placa de características.
5HIHUHQFLD
,(&
,(&
1(0$
1(0$
9HORFLGDG
3RWHQFLD
,QWHQVLGDG
7HQVLµQ
Figura 5-1 Ejemplo de placa de características de un motor asíncrono normalizado
● ¿En qué parte del mundo se va a utilizar el motor?

- Europa, IEC: 50 Hz [kW]
- América del Norte, NEMA: 60 Hz [hp] o 60 Hz [kW]
● ¿Cómo está conectado el motor?
Fíjese en la conexión del motor (en estrella [Y] o en triángulo [Δ]). Anote los datos del motor
adecuados a la conexión.

Puesta en marcha
5.3.2 Ajustes de fábrica del convertidor
Motor
El convertidor está preajustado de fábrica para un motor asíncrono adecuado a la potencia
asignada del Power Module.
Control del convertidor

El ajuste de fábrica del control del convertidor se encuentra en los siguientes capítulos:
Interfaces del convertidor

Tanto las entradas y salidas como la interfaz del bus de campo del convertidor tienen
asignadas determinadas funciones de fábrica.
● Ajuste de fábrica de las interfaces CU240B-2 (Página 99)
● Ajuste de fábrica de las interfaces CU240E-2 (Página 108)
Encendido y apagado del motor

El convertidor se suministra con la siguiente configuración de fábrica:
● Después de la orden CON, el motor acelera hasta su velocidad de consigna con un tiempo
de aceleración de 10 s (referido a 1500 1/min).
● Tras la orden DES1, el motor frena hasta pararse con el tiempo de deceleración.
● Con el comando de inversión, el motor cambia de sentido de giro.
&21'(6
,QYHUVLµQGHVHQWLGR W
W
9HORFLGDGGHOPRWRU
PLQ
&RQVLJQD
0DUFKDDGHUHFKD
0DUFKDDL]TXLHUGD V 7LHPSRGH W
GHFHOHUD
FLµQ
&RQVLJQDLQYHUWLGD
Tiempo de de‐ ● Con Power Module PM230: 30 s

celeración: ● Con el resto de los Power Modules: 10 s
Figura 5-2 Encendido y apagado del motor, e inversión de sentido en el ajuste de fábrica
Los tiempos de aceleración y deceleración determinan la aceleración máxima del motor en

caso de modificación de la consigna de velocidad. Los tiempos de aceleración y deceleración

Puesta en marcha
hacen referencia al tiempo transcurrido desde la parada hasta la velocidad máxima ajustada,
o desde la velocidad máxima hasta la parada del motor.
Accionamiento del motor en modo JOG

En los convertidores con interfaz PROFIBUS o PROFINET, es posible conmutar el
funcionamiento mediante la entrada digital DI 3. El motor se enciende y se apaga mediante
el bus de campo o se acciona mediante entradas digitales en modo JOG.
Si se envía una orden de mando a la correspondiente entrada digital, el motor gira con ±150 1/
min. Se aplican los tiempos de aceleración y deceleración descritos anteriormente.
-RJ
-RJ W
W
9HORFLGDGPRWRU
PLQ
PLQ W
Figura 5-3 Marcha a impulsos del motor en el ajuste de fábrica
Velocidades mínima y máxima

● Velocidad mínima, ajuste de fábrica 0 [1/min]
La velocidad mínima es la velocidad más pequeña del motor independientemente de la
consigna de velocidad. La velocidad mínima > 0 es útil con ventiladores o bombas, p. ej.
● Velocidad máxima - ajuste de fábrica 1500 [1/min]
El convertidor limita la velocidad del motor a la velocidad máxima.
Funcionamiento del convertidor con el ajuste de fábrica

En aplicaciones sencillas con un motor asíncrono normalizado, se puede intentar utilizar el
accionamiento con una potencia asignada < 18,5 kW sin puesta en marcha posterior.
Compruebe si la calidad de regulación del accionamiento sin puesta en marcha es suficiente
para los requisitos de la aplicación.
Se recomienda configurar el accionamiento con los datos de motor exactos.

Puesta en marcha
5.4 Puesta en marcha rápida con el Operator Panel BOP-2
5.4.1 Enchufar el BOP-2
Insertar el Operator Panel
Procedimiento
Para insertar un Operator Panel en la Control Unit, haga lo siguiente:

1. Inserte el borde inferior del Operator Panel en la hendidura pertinente
de la Control Unit.
2. Empuje el Operator Panel hacia el convertidor hasta oír cómo encaja
el enclavamiento.
Ha insertado un Operator Panel en la Control Unit.

Cuando suministre tensión al convertidor, el Operator Panel estará listo para el servicio.

Puesta en marcha
5.4.2 Vista general de la puesta en marcha rápida
,QLFLRGHODSXHVWDHQPDUFKD
U£SLGD
3DU£PHWURVTXH
GHEHQDMXVWDUVH

(OHJLU
FODVHGHDSOLFDFLµQ S
6WDQGDUG'ULYH '\QDPLF'ULYH ([SHUW

&RQWURO &RQWURO
(OFRQYHUWLGRUHOLJHODUHJXODFLµQGHPRWRUDGHFXDGD\
GHILQHHOSUHDMXVWHGHODUHJXODFLµQGHPRWRU
N: 9 ,QWURGXFLUGDWRVGHDFFLRQDPLHQWR S S S

$ PLQ S S S
S S S
S S S
(OHJLUDSOLFDFLµQ ([SHUW S

6WDQGDUGGULYHFRQWURO S
'\QDPLFGULYHFRQWURO S
6WDQGDUG'ULYH&RQWURO ([SHUW
'\QDPLF'ULFH&RQWURO (OHJLUWLSRGHUHJXODFLµQGHO
PRWRU S
6HOHFFLRQDUDMXVWHSUHGHWHUPLQDGR
GHODVLQWHUIDFHVGHOFRQYHUWLGRU S
$MXVWDUYHORFLGDGHVP¯QLPD\ S S

P£[LPDWLHPSRVGHDFHOHUDFLµQ\ S S
GHGHFHOHUDFLµQ S
(OHJLUP«WRGRGHLGHQWLILFDFLµQGH
" ORVGDWRVGHPRWRU S
,QLFLDULGHQWLILFDFLµQGHORVGDWRV
GHOPRWRU
(OFRQYHUWLGRURSWLPL]DODUHJXODFL
µQGHPRWRU
/DSXHVWDHQPDUFKDU£SLGDKD
ILQDOL]DGR
Figura 5-4 Puesta en marcha rápida con el Operator Panel BOP-2

Puesta en marcha
5.4.3 Inicio de la puesta en marcha rápida y selección de la clase de aplicación
Inicio de la puesta en marcha rápida
Requisitos
63
● La alimentación está conectada.

● El Operator Panel muestra consignas y valores reales.
Procedimiento
Para efectuar la puesta en marcha rápida, haga lo siguiente:

Pulse la tecla ESC.
Pulse una de las flechas de flecha hasta que el BOP-2 muestre el menú "SETUP".
6(783 Pulse la tecla OK en el menú "SETUP" para iniciar la puesta en marcha rápida.
5(6(7 Si desea restablecer los ajustes de fábrica de todos los parámetros antes de la puesta en
marcha rápida, proceda del siguiente modo:
1. Pulse la tecla OK.
2. Cambie la indicación con una tecla de flecha: nO → YES
'59$33/ Al elegir una clase de aplicación, el convertidor asigna los ajustes predeterminados adecuados
3
a la regulación del motor:
● Standard Drive Control (Página 144)
● Dynamic Drive Control (Página 146)
● Expert (Página 149)
Dependiendo del Power Module, es posible que el convertidor no ofrezca ninguna clase
de aplicación. Incluso en estos casos, prosiga con la puesta en marcha según se describe
en "Expert".

Puesta en marcha
Elegir la clase de aplicación apropiada

Al seleccionar una clase de aplicación, el convertidor asigna a la regulación de motor los
correspondientes ajustes:
Clase de aplica‐ Standard Drive Control Dynamic Drive Control

ción
Características ● Tiempo de compensación típico tras un cambio ● Tiempo típico de compensación tras un cambio
de velocidad: 100 ms … 200 ms de velocidad: < 100 ms
● Tiempo de compensación típico tras un golpe ● Tiempo de compensación típico tras un golpe
de carga: 500 ms de carga: 200 ms
&DUJD &DUJD
9HORFLGDG W 9HORFLGDG W
GHJLUR GHJLUR
3DUPRWRU W 3DUPRWRU W
PV W
PV
● Standard Drive Control es adecuado para los
● Dynamic Drive Control regula y limita el par
siguientes requisitos:
motor
– Potencias de motor <45 kW
● Precisión de par alcanzable: ±5 % para
– Tiempo de aceleración 0 → velocidad 15 % … 100 % de la velocidad asignada
asignada (en función de la potencia
● Se recomienda Dynamic Drive Control para las
asignada del motor):
siguientes aplicaciones:
1 s (0,1 kW) … 10 s (45 kW)
– Potencias de motor >11 kW
– Aplicaciones con par de carga constante,
sin golpes de carga – En caso de golpes de carga 10%…
>100% del par asignado del motor
● Standard Drive Control no se ve afectado por
los ajustes imprecisos de los datos del motor ● Se requiere Dynamic Drive Control para un
tiempo de aceleración 0 → velocidad asignada
(dependiendo de la potencia asignada del
motor): <1 s (0,1 kW)…<10 s (132 kW).
Ejemplos de apli‐ ● Bombas, ventiladores y compresores con ● Bombas y compresores con máquinas de
cación característica flujo-velocidad desplazamiento positivo
● Chorreado en húmedo o en seco ● Hornos rotativos
● Molinos, mezcladoras, amasadoras, ● Extrusora
trituradoras, agitadores ● Centrifugadoras
● Sistemas transportadores horizontales (cintas
transportadoras, transportadores de rodillos,
transportadores de cadena)
● Cabezales simples
Motores utiliza‐ Motores asíncronos Motores asíncronos y síncronos
bles
Power Modules PM240‑2, PM240P-2
utilizables

Puesta en marcha

ción
Frecuencia de 550 Hz 240 Hz
salida máx.
Regulación de Sin regulación de par Regulación de velocidad con regulación de par su‐
par bordinada
Puesta en mar‐ ● A diferencia de "Dynamic Drive Control", no es ● Número de parámetros reducido en
cha necesario ajustar ningún regulador de velocidad comparación con el ajuste "EXPERT"
● En comparación con el ajuste "EXPERT": ● Dynamic Drive Control está preconfigurado
– Puesta en marcha simplificada mediante para Power Module Frame Size D…Frame
datos de motor preasignados Size F
– Volumen de parámetros reducido

● Standard Drive Control está preconfigurado
para Power Module Frame Size A…Frame
Size C
5.4.4 Standard Drive Control

(8586$ Ajuste la norma de motor:
3
● KW 50HZ: IEC
● HP 60HZ: NEMA
● KW 60HZ: IEC 60 Hz
,1992/7 Ajuste la tensión de conexión del convertidor.
3
0277<3( Ajuste el tipo de motor. Si la placa de características del motor lleva impreso un código de
3
motor de 5 cifras, seleccione el tipo de motor con código de motor que corresponda.
Motores sin código de motor en la placa de características:
● INDUCT: Motor asíncrono no Siemens
● 1L… IND: Motores asíncronos 1LE1, 1LG6, 1LA7, 1LA9
Motores con código de motor en la placa de características:
● 1LE1 IND 100: 1LE1 . 9
● 1PC1 IND: 1PC1
● 1PH8 IND: Motor asíncrono
● 1FP1: Motor de reluctancia
Dependiendo del convertidor, es posible que la lista de motores disponible en el BOP-2 no
coincida con la lista referida anteriormente.
027&2'( Si ha elegido un tipo de motor con código de motor, ahora debe introducir el código del motor.
3
El convertidor preasigna los siguientes datos de motor de acuerdo con el código de motor.
Si no conoce el código del motor, ajuste el código de motor = 0 e introduzca los datos de motor
a partir de p0304 según la placa de características.

Puesta en marcha
+= Funcionamiento del motor a 87 Hz. El BOP-2 muestra este paso solo si se ha seleccionado
IEC como norma de motor (EUR/USA, P100 = kW 50 Hz).
02792/7 Tensión asignada del motor
3
027&855 Intensidad asignada del motor

3
02732: Potencia asignada del motor

3
027)5(4 Frecuencia asignada del motor

3
027530 Velocidad asignada del motor

3
027&22/ Refrigeración del motor:

3
● SELF: Refrigeración natural
● FORCED: Refrigeración independiente
● LIQUID: Refrigeración por líquido
● NO FAN: Sin ventilador
7(&$33/ Elija el ajuste básico de la regulación de motor:
3
● VEC STD: carga constante; las aplicaciones típicas son los accionamientos
transportadores.
● PUMP FAN: carga en función de la velocidad; las aplicaciones típicas son las bombas y
filtros.
0$F3$U Seleccione el ajuste predeterminado de interfaces del convertidor adecuado para su
3
aplicación.
Ajustes predeterminados las interfaces CU240B-2 (Página 101)
Ajustes predeterminados de las interfaces CU240E-2 (Página 110)
0,1530
Q
3 S
0$;530
3 S
&RQVLJQD
Figura 5-5 Velocidad mínima y velocidad máxima del motor

Puesta en marcha
Q
5$0383 QPD[S
3
&RQVLJQD
5$03':1
3
S S W
Figura 5-6 Tiempos de aceleración y deceleración del motor
2))53 Tiempo de deceleración después del comando DES3

3
027,' Identificación de datos del motor. Seleccione el método según el cual el convertidor mide los
3
datos del motor conectado:
● OFF: Sin identificación de los datos del motor
● STILL: Ajuste predeterminado: Medir datos de motor en parada. Tras la identificación de
los datos del motor, el convertidor desconecta el motor.
),1,6+ Finalice la puesta en marcha rápida de la siguiente manera:
1. Cambie la indicación con una tecla de flecha: nO → YES
Ha finalizado la puesta en marcha rápida.
5.4.5 Dynamic Drive Control

3
● KW 50HZ: IEC
● HP 60HZ: NEMA
● KW 60HZ: IEC 60 Hz
3
3
● 1LE1 IND 100: 1LE1 . 9
● 1PC1 IND: 1PC1

Puesta en marcha

3
3

3

3

3

3

3
7(&$33/ Elija el ajuste básico de la regulación de motor:
3
● OP LOOP: Ajuste recomendado para aplicaciones estándar.
● CL LOOP: Ajuste recomendado para aplicaciones con tiempos de aceleración y
deceleración breves. Este ajuste no es apropiado para mecanismos elevadores ni aparatos
de elevación.
● HVY LOAD: Ajuste recomendado para aplicaciones con alto par de despegue.
3
aplicación.

Puesta en marcha
Q
0,1530 S
3
S
0$;530
3 &RQVLJQD
Figura 5-7 Velocidad mínima y velocidad máxima del motor

5$0383
Q
3
QPD[S
5$03':1 &RQVLJQD
3
S S W
Figura 5-8 Tiempo de aceleración y deceleración del motor
2))53 Tiempo de deceleración después del comando DES3

3
027,' Identificación de datos del motor: Seleccione el método según el cual el convertidor mide los
3
● OFF: No medir datos del motor.
STIL ROT: Ajuste recomendado: medir datos de motor en parada y con el motor en giro.
Tras la identificación de los datos del motor, el convertidor desconecta el motor.
● STILL: Ajuste predeterminado: Medir datos de motor en parada.
Seleccione este ajuste si el motor no puede girar libremente, p. ej., en zonas de
desplazamiento limitadas mecánicamente.
● ROT: Medir datos del motor con el motor en giro.
● ST RT OP: Ajuste como STIL ROT.
Tras la identificación de los datos del motor, el motor acelera hasta la consigna actual.
● STILL OP: Ajuste como STILL.
),1,6+ Finalice la puesta en marcha rápida:
● Cambie la indicación con una tecla de flecha: nO → YES
● Pulse la tecla OK.

Puesta en marcha
5.4.6 Expert
3
● KW / 50HZ: IEC
● HP / 60HZ: NEMA
● KW / 60HZ: IEC 60 Hz
/2$'7<3 Seleccione la capacidad de sobrecarga del convertidor:
3
● HIGH OVL: ciclo de carga con "High Overload"
● LOW OVL: ciclo de carga con "Low Overload"
Capacidad de sobrecarga del convertidor (Página 438)
3
3
● 1LE1 IND 100: 1LE1 . 9
● 1PC1 IND: 1PC1
3
3

3

3

3

Puesta en marcha

3

3
7(&$33/ Seleccione la aplicación que proceda:
3
● VEC STD: Para todas las aplicaciones a las que no se apliquen las restantes posibilidades
de configuración.
● PUMP FAN: Aplicaciones con bombas y ventiladores
● SLVC 0HZ: Aplicaciones con tiempos de aceleración y deceleración breves. Sin embargo,
este ajuste no es apropiado para mecanismos de elevadores ni aparatos de elevación.
● PUMP 0HZ: Ajuste solo en modo estacionario con cambios de velocidad lentos. Si no se
pueden excluir golpes de carga durante el funcionamiento, recomendamos el ajuste
VEC STD.
Las posibilidades de elección dependen del Power Module utilizado. En el Power Module
PM230 no hay ninguna posibilidad de elección.
&75/02' Seleccione el tipo de regulación:
3
● VF LIN: Control por U/f con característica lineal
● VF LIN F: Regulación de corriente-flujo (FCC)
● VF QUAD: Control por U/f con característica cuadrática
● SPD N EN: Regulación vectorial sin encóder

Puesta en marcha
Selección del tipo de regulación adecuado
Tipo de regula‐ Control por U/f o regulación de corriente-flujo (FCC) Regulación vectorial sin encóder
ción
&DUJD &DUJD
GHJLUR GHJLUR
PV W
PV
● El tipo de regulación es apropiado para los
● El tipo de regulación regula y limita el par motor
– Potencias de motor < 45 kW
15 % … 100 % de la velocidad asignada
– Tiempo de aceleración 0 → velocidad
● Se recomienda el tipo de regulación para las
1 s (0,1 kW) … 10 s (45 kW) – Potencias de motor >11 kW
– Aplicaciones con par de carga constante, – En caso de golpes de carga 10 % … >100 %
sin golpes de carga del par asignado del motor
● Die Regelungsart no se ve afectado por los ● El tipo de regulación es necesario para un
ajustes imprecisos de los datos del motor tiempo de aceleración 0 → velocidad asignada
motor): <1 s (0,1 kW) … <10 s (250 kW).
bles
Power Modules Sin limitaciones
utilizables
salida máx.

Puesta en marcha
ción
Regulación de Sin regulación de par Regulación de par con y sin regulación de velocidad
par superpuesta
Puesta en mar‐ ● A diferencia de la regulación vectorial sin
cha encóder, no hay que ajustar ningún regulador
de velocidad

3
aplicación.
0,1530
Q
3 S
0$;530
3 S
&RQVLJQD
Figura 5-9 Velocidad mínima y máxima del motor

5$0383
Q
3
QPD[S
5$03':1 &RQVLJQD
3
S S W
Figura 5-10 Tiempo de aceleración y deceleración del motor
2))53 Tiempo de deceleración para la orden DES3

3
027,' Identificación de datos del motor: Seleccione el método según el cual el convertidor mide los
3
● OFF: No medir datos del motor.
● STIL ROT: Ajuste recomendado: medir datos de motor en parada y con el motor en giro.
● STILL: Medir datos del motor en parada. Tras la identificación de los datos del motor, el
convertidor desconecta el motor.
Seleccione este ajuste si puede aplicarse uno de los siguientes casos:
– Ha ajustado el tipo de regulación "SPD N EN", pero el motor no puede girar libremente,
p. ej., en zonas de desplazamiento limitadas mecánicamente.
– Ha elegido como tipo de regulación un control por U/f, p. ej., "VF LIN" o "VF QUAD".
● ROT: Medir datos del motor con el motor en giro. Tras la identificación de los datos del
motor, el convertidor desconecta el motor.

Puesta en marcha
● ST RT OP: Ajuste como STIL ROT.

● STILL OP: Ajuste como STILL.
),1,6+ Finalice la puesta en marcha rápida:
Cambie la indicación con una tecla de flecha: nO → YES
Pulse la tecla OK.

Puesta en marcha
5.4.7 Identificación de los datos del motor y optimización de la regulación

El convertidor dispone de varios métodos para identificar de manera automática los datos del
motor y optimizar la regulación de velocidad.
Para iniciar la identificación de los datos del motor es necesario conectar el motor a través de
la regleta de bornes, el bus de campo o el Operator Panel.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por movimientos de la máquina con la identificación de datos del motor
activa
La medición en parada puede hacer mover el motor algunas vueltas. La medición en giro
acelera el motor hasta la velocidad asignada. Antes de comenzar la identificación de los
datos del motor, proteja las partes peligrosas de la instalación:
● Compruebe antes de la conexión si alguien está trabajando en la máquina o se encuentra
en la zona de trabajo de la máquina.
● Proteja la zona de trabajo de las máquinas para que nadie entre en ella accidentalmente.
● Baje al suelo las cargas en suspensión.
Requisitos
● En la puesta en marcha rápida se ha elegido un método de identificación de los datos del
motor, p. ej., la medición de los datos del motor en parada.
Una vez finalizada la puesta en marcha rápida, el convertidor emite la alarma A07991.

● El motor se ha enfriado hasta la temperatura ambiente.
Si la temperatura del motor es demasiado alta, los resultados de la identificación de los
datos del motor se adulteran.
Procedimiento con Operator Panel BOP-2

Para iniciar la identificación de los datos del motor, haga lo siguiente:

Pulse la tecla HAND/AUTO.
En el BOP-2 se muestra el icono de modo manual.

Conecte el motor.
027,' Durante la identificación de los datos del motor, parpadea "MOT-ID" en el BOP‑2.

Si el convertidor emite nuevamente la alarma A07991, el convertidor espera un nuevo

comando CON para iniciar la medición en giro.
Si el convertidor no muestra la alarma A07991, desconecte el motor como se describe a
continuación y conmute el control del convertidor de HAND a AUTO.

Puesta en marcha
Conecte el motor para iniciar la medición en giro.
027,' Durante la identificación de los datos del motor, parpadea "MOT-ID" en el BOP‑2.

Según la potencia asignada del motor, la identificación de los datos del motor puede durar
hasta 2 min.
Según la configuración, una vez concluida la identificación de los datos del motor, el
convertidor desconecta el motor o acelera hasta la consigna actual.
En caso necesario, desconecte el motor.
Conmute el control del convertidor de HAND a AUTO.
Ha finalizado la identificación de los datos del motor.

Puesta en marcha
5.5 Puesta en marcha rápida con un PC

Las pantallas que aparecen en este manual constituyen ejemplos de carácter general. En
función del tipo de convertidor, las pantallas ofrecen más o menos posibilidades de ajuste.
5.5.1 Creación de un proyecto
Creación de un proyecto nuevo
Procedimiento
Para crear un proyecto nuevo, haga lo siguiente:

1. Inicie el software de puesta en marcha STARTER o Startdrive.
2. En el menú, seleccione "Proyecto" → "Nuevo…".
3. Asigne al proyecto un nombre de su elección.
Ha creado un proyecto nuevo.

Puesta en marcha
5.5.2 Incorporación de convertidor conectado a través de USB en el proyecto
Incorporación del convertidor en el proyecto
Procedimiento
Para incorporar un convertidor conectado a través de USB en el proyecto, proceda del
siguiente modo:
1. Conecte la tensión de alimentación del convertidor.
2. Enchufe un cable USB primero en su PC y después en el convertidor.
3. Cuando el convertidor y el PC se conectan entre sí por primera vez, el sistema operativo
del PC instala los drivers USB.
4. Elija el botón "Estaciones accesibles".
Figura 5-11 "Estaciones accesibles" en STARTER
Figura 5-12 "Estaciones accesibles" en Startdrive

Puesta en marcha
5. Si la interfaz USB está ajustada correctamente, la pantalla "Estaciones accesibles" muestra

los convertidores accesibles.
Figura 5-13 Convertidor encontrado en STARTER

Figura 5-14 Convertidor encontrado en Startdrive
Si la interfaz USB no está ajustada correctamente, se emite el aviso "No se han encontrado
más estaciones". En ese caso, siga la descripción siguiente.
6. Procedimiento posterior en función del software de puesta en marcha utilizado:
– STARTER:
- Marque el convertidor (☑).
- Pulse el botón "Aplicar".
– Startdrive:
Inserte el convertidor en el proyecto a través del menú: "Online: Cargar el dispositivo
como estación nueva (hardware y software)".
Ha incorporado en su proyecto un convertidor accesible a través de la interfaz USB.

Puesta en marcha
Ajuste de la interfaz USB en STARTER
Procedimiento
Para ajustar la interfaz USB en STARTER, proceda del siguiente modo:

1. Ajuste el "Punto de acceso" a "DEVICE (STARTER, Scout)" y la "Interfaz PG/PC" a
"S7USB".
2. Pulse el botón "Actualizar".
Ha ajustado la interfaz USB.

STARTER indica ahora el convertidor conectado a través de USB.

Puesta en marcha
5.5.3 Paso a online e inicio de la puesta en marcha rápida

Procedimiento con STARTER
Para iniciar la puesta en marcha rápida del convertidor, haga lo siguiente:

1. Seleccione el proyecto y pase a online: .
2. En la siguiente pantalla, seleccione el convertidor con
$
el que desee pasar a online.
3. Cargue la configuración hardware encontrada online
%
en el proyecto (PG o PC).
Significado del icono situado delante del convertidor:
(A) El convertidor está online.
(B) El convertidor está offline.
4. Estando online, haga doble clic en la "Control Unit".
5. Inicie el asistente de puesta en marcha:
Ha iniciado la puesta en marcha rápida del convertidor.
Procedimiento con Startdrive

Para iniciar la puesta en marcha rápida del convertidor, haga lo siguiente:

1. Marque el proyecto y pase a online:
2. En la siguiente pantalla, seleccione el convertidor con el que desee pasar a online.
3. Cuando esté online, seleccione "Puesta en marcha" → "Asistente de puesta en marcha":
Ha iniciado la puesta en marcha rápida del convertidor.

Puesta en marcha
5.5.4 Vista general de la puesta en marcha rápida
,QLFLRGHODSXHVWDHQPDUFKD
U£SLGD
3DU£PHWURVTXH
GHEHQDMXVWDUVH

(OHJLU
FODVHGHDSOLFDFLµQ S
6WDQGDUG'ULYH '\QDPLF'ULYH ([SHUW

&RQWURO &RQWURO
(OFRQYHUWLGRUHOLJHODUHJXODFLµQGHPRWRU (OHJLUWLSRGHUHJXODFLµQGHO
DGHFXDGD\GHILQHHOSUHDMXVWHGHOD PRWRU S
UHJXODFLµQGHPRWRU
6HOHFFLRQDUFRQILJXUDFLµQ(6
DMXVWHSUHGHWHUPLQDGRGHODV S
LQWHUIDFHVGHOFRQYHUWLGRU
N: 9 ,QWURGXFLUGDWRVGHDFFLRQDPLHQWR S S S

$ PLQ S S S
S S S
S S S
$MXVWDUYHORFLGDGHVP¯QLPD\ S S

P£[LPDWLHPSRVGHDFHOHUDFLµQ\ S S
GHGHFHOHUDFLµQ S
(OHJLUDSOLFDFLµQ ([SHUW S

6WDQGDUGGULYHFRQWURO S
'\QDPLFGULYHFRQWURO S
(OHJLUP«WRGRGHLGHQWLILFDFLµQGH
" ORVGDWRVGHPRWRU S
,QLFLDULGHQWLILFDFLµQGHORVGDWRV
GHOPRWRU
(OFRQYHUWLGRURSWLPL]DODUHJXODFL
µQGHPRWRU
/DSXHVWDHQPDUFKDU£SLGDKD
ILQDOL]DGR
Figura 5-15 Puesta en marcha rápida con un PC

Puesta en marcha
5.5.5 Elección de la clase de aplicación
Inicio de la puesta en marcha rápida
Procedimiento
Para iniciar la puesta en marcha rápida, haga lo siguiente:

Al elegir una clase de aplicación, el convertidor asigna los ajustes predeterminados adecuados
a la regulación del motor:
● [1] Standard Drive Control (Página 165)
● [2] Dynamic Drive Control (Página 166)
● [0] Experto - o si no se ofrece ninguna clase de aplicación:
Expert (Página 167)

Puesta en marcha
Elegir la clase de aplicación apropiada

Al seleccionar una clase de aplicación, el convertidor asigna a la regulación de motor los
correspondientes ajustes:

ción
&DUJD &DUJD
GHJLUR GHJLUR
PV W
PV
● Standard Drive Control es adecuado para los
● Dynamic Drive Control regula y limita el par
motor
– Potencias de motor <45 kW
– Tiempo de aceleración 0 → velocidad 15 % … 100 % de la velocidad asignada
● Se recomienda Dynamic Drive Control para las
1 s (0,1 kW) … 10 s (45 kW)
– Potencias de motor >11 kW
– Aplicaciones con par de carga constante,
sin golpes de carga – En caso de golpes de carga 10%…
>100% del par asignado del motor
● Standard Drive Control no se ve afectado por
los ajustes imprecisos de los datos del motor ● Se requiere Dynamic Drive Control para un
tiempo de aceleración 0 → velocidad asignada
motor): <1 s (0,1 kW)…<10 s (132 kW).
bles
Power Modules PM240‑2, PM240P-2
utilizables

Puesta en marcha

ción
salida máx.
Regulación de Sin regulación de par Regulación de velocidad con regulación de par su‐
par bordinada
Puesta en mar‐ ● A diferencia de "Dynamic Drive Control", no es ● Número de parámetros reducido en
cha necesario ajustar ningún regulador de velocidad comparación con el ajuste "EXPERT"
● En comparación con el ajuste "EXPERT": ● Dynamic Drive Control está preconfigurado
– Puesta en marcha simplificada mediante para Power Module Frame Size D…Frame
datos de motor preasignados Size F
– Volumen de parámetros reducido

● Standard Drive Control está preconfigurado
para Power Module Frame Size A…Frame
Size C

Puesta en marcha
5.5.6 Standard Drive Control
Procedimiento para la clase de aplicación [1]: Standard Drive Control

Seleccione la configuración de E/S para preasignar las interfaces del convertidor.
Ajuste la norma del motor y la tensión de conexión del convertidor.
Seleccione el motor.
Introduzca los datos del motor según su correspondiente placa de características.
Si ha seleccionado un motor tomando como base su referencia, los datos ya estarán
introducidos.
Ajuste los parámetros más importantes de acuerdo con su aplicación.
Seleccione la aplicación:
● [0] Carga constante: las aplicaciones típicas son los accionamientos transportadores
● [1] Carga dependiente de la velocidad: las aplicaciones típicas son las bombas y
ventiladores
Identificación de datos del motor:
● [0]: Sin identificación de los datos del motor
● [2]: Ajuste predeterminado: Medir datos de motor en parada. Tras la identificación de los
datos del motor, el convertidor desconecta el motor.

Puesta en marcha
5.5.7 Dynamic Drive Control
Procedimiento para la clase de aplicación [2]: Dynamic Drive Control

introducidos.
Aplicación:
● [0]: Ajuste recomendado para aplicaciones estándar:
● [1]: Ajuste recomendado para aplicaciones con tiempos de aceleración y deceleración
< 10 s. Este ajuste no es adecuado para mecanismos de elevación ni aparatos de elevación.
● [5] Ajuste recomendado para aplicaciones con alto par de despegue.
Identificación de datos del motor:
● [0]: Sin identificación de los datos del motor
● [1]: Ajuste recomendado: medir datos de motor en parada y con el motor en giro. Tras la
identificación de los datos del motor, el convertidor desconecta el motor.
● [2]: Ajuste predeterminado: Medir datos de motor en parada. Tras la identificación de los
datos del motor, el convertidor desconecta el motor.
Seleccione este ajuste si el motor no puede girar libremente, p. ej., en zonas de
desplazamiento limitadas mecánicamente.
● [3]: Medir datos de motor con el motor en giro. Tras la identificación de los datos del motor,
el convertidor desconecta el motor.
● [11]: Ajuste como [1]. Tras la identificación de los datos del motor, el motor acelera hasta
la consigna actual.
la consigna actual.

Puesta en marcha
5.5.8 Expert
Procedimiento sin clase de aplicación o para la clase de aplicación [0]: Expert

Seleccione el tipo de regulación.
Aplicación:
● "[0] Ciclo de carga con sobrecarga alta" para aplicaciones dinámicas, p. ej., sistemas
transportadores.
● "[1] Ciclo de carga con sobrecarga baja..." para aplicaciones menos dinámicas, p. ej.,
bombas o ventiladores.
● [6], [7]: Ciclos de carga para aplicaciones con motor síncrono sin encóder 1FK7.
introducidos.
Aplicación:
● [0]: En todas las aplicaciones que no se incluyan en [1] ... [3]
● [1]: Aplicaciones con bombas y ventiladores
● [2]: Aplicaciones con tiempos de aceleración y deceleración breves. Sin embargo, este
ajuste no es adecuado para mecanismos de elevación ni aparatos de elevación.
● [3]: Ajuste solo en modo estacionario con cambios de velocidad lentos. Si no es posible
excluir los golpes de carga durante el servicio, se recomienda el ajuste [1].
Identificación del motor:
● [1]: Ajuste recomendado. medir datos de motor en parada y con el motor en giro. Tras la
identificación de los datos del motor, el convertidor desconecta el motor.
● [2]: Medir datos de motor en parada. Tras la identificación de los datos del motor, el
convertidor desconecta el motor.
Ajuste recomendado en los siguientes casos:
– Ha ajustado el tipo "regulación de velocidad", pero el motor no puede girar libremente,
p. ej., en recorridos de desplazamiento limitados mecánicamente.
– Ha ajustado "Control por U/f" como tipo de regulación.
● [3]: Medir datos de motor con el motor en giro. Tras la identificación de los datos del motor,
el convertidor desconecta el motor.

Puesta en marcha
la consigna actual.
la consigna actual.
Cálculo de los parámetros del motor: Seleccione "Cálculo completo".
Active la casilla de verificación "RAM a ROM (guardar datos en accionamiento)" para guardar
los datos en el convertidor de forma no volátil.
Haga clic en "Finalizar".
Figura 5-16 Finalizar la puesta en marcha rápida en STARTER
Figura 5-17 Finalizar la puesta en marcha rápida en Startdrive

Puesta en marcha
Selección del tipo de regulación adecuado
ción
&DUJD &DUJD
GHJLUR GHJLUR
PV W
PV
● El tipo de regulación es apropiado para los
● El tipo de regulación regula y limita el par motor
– Potencias de motor < 45 kW
15 % … 100 % de la velocidad asignada
– Tiempo de aceleración 0 → velocidad
● Se recomienda el tipo de regulación para las
1 s (0,1 kW) … 10 s (45 kW) – Potencias de motor >11 kW
– Aplicaciones con par de carga constante, – En caso de golpes de carga 10 % … >100 %
sin golpes de carga del par asignado del motor
● Die Regelungsart no se ve afectado por los ● El tipo de regulación es necesario para un
ajustes imprecisos de los datos del motor tiempo de aceleración 0 → velocidad asignada
motor): <1 s (0,1 kW) … <10 s (250 kW).
bles
Power Modules Sin limitaciones
utilizables
salida máx.

Puesta en marcha
ción
Regulación de Sin regulación de par Regulación de par con y sin regulación de velocidad
par superpuesta
Puesta en mar‐ ● A diferencia de la regulación vectorial sin
cha encóder, no hay que ajustar ningún regulador
de velocidad

Puesta en marcha
5.5.9 Identificación de los datos del motor
Identificación de los datos del motor
ADVERTENCIA
Peligro de muerte debido a los movimientos de la máquina al estar activa la identificación de
datos del motor
La medición en parada puede hacer girar el motor varias vueltas. La medición en parada
acelera el motor hasta la velocidad asignada. Antes de comenzar la identificación de los
datos del motor, proteja las partes peligrosas de la instalación:
● Compruebe antes de la conexión si alguien está trabajando en la máquina o se encuentra
en la zona de trabajo de la máquina.
● Proteja la zona de trabajo de las máquinas para que nadie entre en ella accidentalmente.
● Baje al suelo las cargas en suspensión.
Requisitos
● En el momento de la puesta en marcha rápida se ha elegido un método de identificación
de los datos del motor, p. ej., la medición en parada.
Una vez finalizada la puesta en marcha rápida, el convertidor emite la alarma A07991.
● El motor se ha enfriado hasta la temperatura ambiente.
Una temperatura demasiado elevada del motor altera los resultados de la identificación de
datos del motor.
● El PC y el convertidor están conectados online entre sí.

Para iniciar la identificación de los datos del motor y la optimización de la regulación del motor,
proceda del siguiente modo:
1. Abra el panel de mando.
Figura 5-18 Panel de mando
2. Tome el mando del convertidor.

3. Ajuste las "Habilitaciones".

Puesta en marcha
4. Conecte el motor.
El convertidor inicia la identificación de datos del motor. La medición puede tardar varios
minutos.
5. En caso necesario, desconecte el motor.
6. Devuelva el mando una vez identificados los datos del motor.
7. Seleccione el botón (RAM en ROM).

Para iniciar la identificación de los datos del motor y la optimización de la regulación del motor,
1. Abra el panel de mando.

2. Tome el mando del convertidor.

3. Ajuste las "Habilitaciones de accionamiento".
El convertidor inicia la identificación de datos del motor. La medición puede tardar varios
minutos.
5. En caso necesario, desconecte el motor.
6. Devuelva el mando una vez identificados los datos del motor.
7. Guarde los ajustes en el convertidor (RAM → EEPROM):


Puesta en marcha
Autooptimización de la regulación de velocidad

Si, además de la identificación de datos del motor, ha seleccionado una medición en giro con
autooptimización de la regulación de velocidad, debe conectar el motor de nuevo como se
describe más arriba y esperar el ciclo de optimización.

Puesta en marcha
5.6 Restablecimiento de los ajustes de fábrica
¿Cuándo deben restablecerse los ajustes de fábrica del convertidor?

Los ajustes de fábrica del convertidor deben restablecerse en los siguientes casos:
● Durante la puesta en marcha se ha interrumpido la tensión de red y no ha podido finalizarse
la puesta en marcha.
● No se recuerdan con exactitud los ajustes realizados en la puesta en marcha.
● Se desconoce si el convertidor ya ha estado en funcionamiento alguna vez.
Restablecer los ajustes de fábrica con las funciones de seguridad habilitadas

Si utiliza funciones de seguridad integradas del convertidor, p. ej., "Safe Torque Off", debe
restablecerlas por separado del resto de los ajustes del convertidor.
Los ajustes de las funciones de seguridad están protegidos mediante una contraseña.
Ajustes que no se modifican al restablecer los ajustes de fábrica

Los ajustes de comunicación y los ajustes de la norma de motor (IEC/NEMA) no se modifican
al restablecerse los ajustes de fábrica.

Puesta en marcha
5.6.1 Restablecimiento de los ajustes de fábrica de las funciones de seguridad

Para restablecer los ajustes de fábrica de las funciones de seguridad sin modificar la
configuración estándar, proceda del siguiente modo:
1. Pase a online.

2. Abra la pantalla de las funciones de seguridad.

3. Seleccione el botón para restablecer los ajustes de fábrica.
4. Introduzca la contraseña para las funciones de seguridad.
5. Confirme el guardado de los parámetros (de RAM a ROM).
6. Pase al modo offline.
Ha restablecido el ajuste de fábrica de las funciones de seguridad del convertidor.
Excepción: La contraseña para las funciones de seguridad no se anula.
Configuración de las funciones de seguridad (Página 242)

Puesta en marcha

Para restablecer los ajustes de fábrica de las funciones de seguridad sin modificar la
configuración estándar, proceda del siguiente modo:
1. Pase a online.

2. Seleccione "Puesta en marcha".

3. Seleccione "Copia de seguridad/restauración".
4. Seleccione "Los parámetros Safety se resetean".
5. Pulse el botón "Iniciar".
6. Introduzca la contraseña para las funciones de seguridad.
7. Confirme el guardado de los parámetros (de RAM a ROM).
10.Espere a que se apaguen todos los LED del convertidor.
11.Vuelva a conectar la tensión de alimentación del convertidor.
Ha restablecido el ajuste de fábrica de las funciones de seguridad del convertidor.
Excepción: La contraseña para las funciones de seguridad no se anula.
Configuración de las funciones de seguridad (Página 242)
Procedimiento con un Operator Panel

Para restablecer los ajustes de fábrica de las funciones de seguridad del convertidor, proceda

del siguiente modo:
1. Ajuste p0010 = 30
Active el restablecimiento de ajustes.
2. p9761 = …
Introduzca la contraseña para las funciones de seguridad.
3. Inicie el restablecimiento con p0970 = 5.
4. Espere a que el convertidor ajuste p0970 = 0.

Puesta en marcha
5. Ajuste p0971 = 1.
6. Espere a que el convertidor ajuste p0971 = 0.
Ha restablecido los ajustes de fábrica de las funciones de seguridad de su convertidor.

Puesta en marcha
5.6.2 Restablecimiento de los ajustes de fábrica (sin funciones de seguridad)
Restablecimiento de los ajustes de fábrica del convertidor

Para restablecer los ajustes de fábrica del convertidor, proceda del siguiente modo:

1. Seleccione su accionamiento.
2. Pase a online.
3. Abra el "Drive Navigator".

4. Pulse el botón "Puesta en marcha".

5. Elija el botón "Ajustes de fábrica".
6. ☑ Seleccione "Copiar RAM en ROM tras la carga" en la pantalla.
7. Inicie el restablecimiento.
8. Espere hasta que se hayan restablecido los ajustes de fábrica del convertidor.
Ha restablecido los ajustes de fábrica del convertidor.


1. Pase a online.
2. Seleccione "Puesta en marcha".
4. Seleccione "Todos los parámetros se resetean".

Puesta en marcha
5. Pulse el botón "Iniciar".

Manejo del Operator Panel BOP-2


1. Elija el comando "DRVRESET" del menú "Extras".
2. Confirme el restablecimiento con la tecla Aceptar.

Puesta en marcha

Puesta en marcha ampliada 6
6.1 Resumen de las funciones del convertidor
&RQVLJQDV 3RZHU
0RGXOH
$FRQGLFLRQDPLHQWR 5HJXODFLµQGHO
0
GHFRQVLJQD PRWRU
5HJXODGRU 3,'
WHFQROµJLFR
&RQWURO8QLW
&RPDQGRV &RQWUROGHDFFLRQDPLHQWRV
(VWDGR
3URWHFFLµQ 'LVSRQLELOLGDG $KRUURGH

HQHUJ¯D
&RPDQGRGHVHJXULGDG )XQFLRQHVGHVHJXULGDG
(VWDGRGHVHJXULGDG
Figura 6-1 Resumen de las funciones del convertidor
Control de accionamientos
El convertidor recibe los comandos del control superior a través de la regleta de bornes o de
la interfaz de bus de campo de la Control Unit. El control de accionamientos determina cómo
reacciona el convertidor frente a los comandos.
Secuenciador al conectar y desconectar el motor (Página 184)
Adaptación del ajuste predeterminado de la regleta de bornes (Página 186)
Control de giro a la derecha y a la izquierda a través de entradas digitales
(Página 198)
Control de accionamientos vía Modbus RTU (Página 220)
Control de accionamientos a través de USS (Página 223)
Control de accionamientos a través de Ethernet/IP (Página 226)
JOG (Página 227)
El convertidor puede conmutar entre diferentes ajustes del control de accionamientos.
Conmutación del control de accionamientos (juego de datos de mando) (Página 228)

Puesta en marcha ampliada
El convertidor dispone de control de un freno de mantenimiento del motor. Este freno mantiene
en posición el motor desconectado.
Freno de mantenimiento del motor (Página 230)
Los bloques de función libres permiten un procesamiento de señales configurable dentro del
convertidor.
Bloques de función libres (Página 234)
Puede seleccionar con qué unidades físicas representa el convertidor los valores
correspondientes.
Selección de unidades físicas (Página 235)
Funciones de seguridad
Las funciones de seguridad satisfacen requisitos más rigurosos en materia de seguridad
funcional del accionamiento.
Función de seguridad Safe Torque Off (STO) (Página 239)
Las funciones de seguridad ampliadas vigilan la velocidad del accionamiento.
Las funciones de seguridad ampliadas se describen en el "Manual de funciones Safety
Integrated".
Consignas y acondicionamiento de consigna

Generalmente, la consigna determina la velocidad del motor.
Consignas (Página 260)
El acondicionamiento de consigna impide escalones de velocidad a través del generador de
rampa y limita la velocidad a un valor máximo admisible.
Acondicionamiento de consigna (Página 268)
Regulador tecnológico
3,' El regulador tecnológico regula magnitudes de proceso, como p. ej., la presión, la temperatura,
el nivel o el caudal. La regulación del motor recibe la consigna del control superior o del
regulador tecnológico.
Regulador tecnológico PID (Página 278)
Regulación del motor

La regulación del motor se ocupa de que el motor siga la consigna de velocidad. Se puede
elegir entre diferentes tipos de regulación:
Regulación del motor (Página 284)
El convertidor ofrece diferentes métodos para frenar el motor eléctricamente. Con el frenado
eléctrico, el motor genera un par que reduce la velocidad hasta la parada completa.

Frenar el motor eléctricamente (Página 311)
Protección del accionamiento y de la carga accionada

Las funciones de protección impiden daños en el motor, el convertidor y la carga accionada.
Protección contra sobreintensidad (Página 321)
Protección del convertidor con vigilancia de temperatura (Página 322)
Protección del motor con sensor de temperatura (Página 325)
Protección del motor mediante el cálculo de la temperatura (Página 328)
Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de tensión
(Página 331)
La vigilancia de la carga accionada impide que se den estados operativos no admisibles, como
p. ej., la marcha en seco de una bomba.
Vigilancia de la carga accionada (Página 333)
Aumento de la disponibilidad del accionamiento

El respaldo cinético transforma la energía cinética de la carga en energía eléctrica para poder
salvar cortes de red de poca duración.
Respaldo cinético (regulación Vdc min) (Página 349)
La función de rearranque al vuelo permite conectar un motor en rotación sin que se produzcan
fallos.
Rearranque al vuelo: conexión sobre un motor en marcha (Página 343)
Si el rearranque automático está activo, tras un fallo de red el convertidor intenta volver a
conectar el motor automáticamente y confirmar los fallos que se hayan podido producir.
Rearranque automático (Página 345)
Ahorro de energía
$
%
El control del contactor de red desconecta el convertidor de la red en caso necesario y reduce
& de este modo las pérdidas del convertidor.
Control del contactor de red (Página 351)
El convertidor calcula el ahorro de energía de la alimentación regulada por convertidor en
comparación con un control de caudal mecánico.
Cálculo del ahorro de energía para turbomáquinas (Página 353)

6.2 Secuenciador al conectar y desconectar el motor

Después de conectar la tensión de alimentación, el convertidor pasa normalmente al estado
"Listo para conexión". En este estado, el convertidor espera la orden de conexión del motor:
/LVWRSDUDFRQH[LµQ Con la orden CON, el convertidor conecta el motor. El convertidor

pasa al estado "Servicio".
&21 '(6
Después de la orden DES1, el convertidor frena el motor hasta la
6HUYLFLR parada. Tras alcanzar la parada, el convertidor desconecta el motor.
El convertidor vuelve a estar "Listo para conexión".
Estados del convertidor y órdenes para conectar y desconectar el motor

Además de CON/DES1, "Listo para conexión" y "Servicio", hay otros estados del convertidor
y otras órdenes para conectar y desconectar el motor.
&RQH[LµQGHODDOLPHQWDFLµQGHOFRQYHUWLGRU
6
%ORTXHRGHFRQH[LµQ
'(6
\QR '(6 0RWRUSDUDGR
'(6 '(6 '(6 '(6
\QR '(6
6 6
'(6 '(6 /LVWRSDUDFRQH[LµQ 3DUDGDU£SLGD
&21 0RWRUSDUDGR
'(6 '(6 '(6
6 6
/LVWRSDUDVHUYLFLR 3DUDGDQRUPDO
%ORTXHDUVHUYLFLR +DELOLWDUVHUYLFLR &21
'(6 '(6
6
6HUYLFLR
Figura 6-2 Secuenciador interno del convertidor al conectar y desconectar el motor
Tabla 6-1 Órdenes para conectar y desconectar el motor
DES2 El convertidor desconecta el motor inmediatamente, sin frenarlo antes.

DES3 El convertidor pasa del estado "Servicio" al estado "Parada rápida". Durante la
"Parada rápida", el convertidor frena el motor con el tiempo de deceleración
DES3. Tras alcanzar la parada, el convertidor desconecta el motor.
La orden se utiliza a menudo para casos de empleo extraordinarios que requieren
un frenado especialmente rápido del motor, p. ej., para la protección contra coli‐
siones.
Bloquear servicio El convertidor desconecta el motor.
Habilitar servicio El convertidor conecta el motor.

Tabla 6-2 Estados del convertidor
S1 El convertidor no reacciona en este estado a la orden CON. El convertidor pasa a este estado
en las siguientes condiciones:
● La orden CON estaba activa al conectarse el convertidor.
Excepción: Si el rearranque automático está activo, la orden CON debe estar activa tras
conectarse la tensión de alimentación.
● DES2 o DES3 está seleccionada.
S2 Se cumplen los requisitos para conectar el motor.
S3 El convertidor espera la habilitación para el servicio ("Habilitar servicio").
S4 El motor está conectado.
S51 El convertidor frena el motor con el tiempo de deceleración del generador de rampa.
S52 El convertidor frena el motor con el tiempo de deceleración DES3.
Las abreviaturas S1 … S5b para la identificación de los estados del convertidor se establecen en el perfil
PROFIdrive.

6.3 Adaptación del ajuste predeterminado de la regleta de bornes

Las señales de entrada y salida están interconectadas en el convertidor con determinadas
funciones mediante parámetros especiales. Están disponibles los siguientes parámetros para
la interconexión de señales:
● Los binectores BI y BO son parámetros para la interconexión de señales binarias.
● Los conectores CI y CO son parámetros para la interconexión de señales analógicas.
En este capítulo se describe cómo ajustar la función de las diferentes entradas y salidas del
convertidor con ayuda de los binectores y conectores.
%,S[[[[
', U
%,S[[[[
', U
%,S[[[[
', U
%,S[[[[
', U
%,S[[[[
', U
%,S[[[[
', U
S
'21& %2U[[[[Q
'212
'2&20
S
'2326 %2U[[[[Q
'21(*
S
'21& %2U[[[[Q
'212
'2&20
$, &,S[[[[
U>@
$,
$, &,S[[[[
U>@
$,
S>@
$2 &2U[[[[
S>@
$2 &2U[[[[
1)
No disponible con las Control Units CU240B-2 y CU240B-2 DP
Figura 6-3 Interconexión interna de las entradas y salidas

6.3.1 Entradas digitales
Cambio de función de una entrada digital
%,S[[[[ Para modificar la función de una entrada digital, debe in‐

', U terconectar el parámetro de estado de la entrada digital
', U
con una entrada de binector de su elección.
', U
', U Las entradas de binector están identificadas como "BI" en
', U la lista de parámetros del Manual de listas.
', U Interconexión de las señales en el convertidor (Pá‐
gina 511)
1)
No disponible con las Control Units CU240B‑2 y CU240B‑2 DP
Tabla 6-3 Entradas de binector (BI) del convertidor (selección)
BI Significado BI Significado
p0810 Selección juego de datos de mando CDS p1055 JOG bit 0
bit 0
p0840 CON/DES1 p1056 JOG bit 1
p0844 DES2 p1113 Inversión de la consigna
p0848 DES3 p1201 Rearranque al vuelo Habilitación Fuente
de señal
p0852 Habilitar servicio p2103 1. Confirmación de fallos
p1020 Selección de consigna fija de velocidad, p2106 Fallo externo 1
bit 0
p1021 Selección de consigna fija de velocidad, p2112 Alarma externa 1
bit 1
p1022 Selección de consigna fija de velocidad, p2200 Habilitación del regulador tecnológico
bit 2
p1023 Selección de consigna fija de velocidad, p3330 Control por dos/tres hilos Orden de man‐
bit 3 do 1
p1035 Subir consigna potenciómetro motorizado p3331 Control por dos/tres hilos Orden de man‐
do 2
p1036 Bajar consigna potenciómetro motorizado p3332 Control por dos/tres hilos Orden de man‐
do 3
Encontrará la lista completa de las entradas de binector en el Manual de listas.

Ejemplo de cambio de función de una entrada digital
S Para confirmar avisos de fallo del convertidor a través de la

', U entrada digital DI 1, debe interconectarse dicha entrada DI 1
con la orden de confirmación de fallos (p2103).
Ajuste p2103 = 722.1.

Ajustes avanzados
El parámetro p0724 sirve para inhibir el rebote de la señal de la entrada digital.
Para más información, consulte la lista de parámetros y los esquemas de funciones 2220 y
siguientes del Manual de listas.
Entradas analógicas como entradas digitales
$, Para utilizar una entrada analógica como entrada

$,
digital adicional, debe interconectar el correspon‐
9RXW
, 8
diente parámetro de estado r0722.11 o r0722.12
9RXW con una entrada de binector cualquiera.
*1' %,S[[[[
', La entrada analógica se puede utilizar como entra‐
$, U
da digital con 10 V o con 24 V.
$,
',
$, U
$,
1
ATENCIÓN
Destrucción de la entrada analógica debido a una corriente de entrada demasiado elevada
Cuando el selector de modo de operación está ajustado en "Entrada de intensidad" (I), la
fuente de tensión de 10 V o de 24 V destruye la entrada analógica.
● Ajuste el selector de modo de operación de la entrada analógica a tensión (U).
Determinación de entrada de seguridad

Para activar una función de seguridad a través de la regleta de bornes del convertidor, se
necesita una entrada de seguridad.
',
ุ )',
El convertidor agrupa dos entradas digitales para formar una
', entrada de seguridad.
Encontrará más información sobre la entrada de seguridad en la descripción de la función de

seguridad STO.
Función de seguridad Safe Torque Off (STO) (Página 239)
Nota
Las Control Units CU240B‑2 y CU240B‑2 DP no tienen entradas de seguridad.

6.3.2 Salidas digitales
Cambio de función de una salida digital
S Para modificar la función de una salida digital, de‐

'21& %2U\\[[Q be interconectar dicha salida digital con una salida
'212
de binector cualquiera.
'2&20
S Las salidas de binector están identificadas como
'2326
"BO" en la lista de parámetros del Manual de listas.
'21(*
S Interconexión de las señales en el converti‐
'21&
dor (Página 511)
'212
'2&20
1)
Tabla 6-4 Salidas de binector (BO) de uso frecuente del convertidor
0 Desactivar salida digital r0052.08 Señal 0: Divergencia velocidad consig‐

na/real
r0052.00 Señal 1: Listo para conexión r0052.09 Señal 1: Mando solicitado
r0052.01 Señal 1: Listo para servicio r0052.10 Señal 1: Velocidad máxima (p1082) al‐
canzada
r0052.02 Señal 1: Servicio habilitado r0052.11 Señal 0: Límite de I, M, P alcanzado
r0052.03 Señal 1: Fallo activo r0052.13 Señal 0: Alarma Exceso de temperatura
El convertidor invierte la señal Motor
r0052.03 cuando está interconec‐ r0052.14 Señal 1: Giro del motor en sentido ho‐
tada a una salida digital. rario
r0052.04 Señal 0: DES2 activo r0052.15 Señal 0: Alarma sobrecarga convertidor
r0052.05 Señal 0: DES3 activo r0053.00 Señal 1: Frenado por corriente continua
activo
r0052.06 Señal 1: Bloqueo de conexión ac‐ r0053.02 Señal 1: Velocidad > velocidad mínima
tivo (p1080)
r0052.07 Señal 1: Alarma activa r0053.06 Señal 1: Velocidad ≥ velocidad consig‐
na (r1119)
Encontrará la lista completa de las salidas de binector en el Manual de listas.

Ejemplo de cambio de función de una salida digital
S Para emitir avisos de fallo del convertidor a través de la salida

'2 U
digital DO 1, debe interconectar dicha salida DO1 con los

avisos de fallo.
Ajuste p0731 = 52.3

Ajustes avanzados
La señal de la salida digital puede invertirse mediante el parámetro p0748.
Para más información, consulte la lista de parámetros y los esquemas de funciones 2230 y
siguientes del Manual de listas.

6.3.3 Entradas analógicas
Resumen
, 8
S>@ Con el parámetro p0756[x] y el interruptor
&,S\\\\
$, del convertidor se define el tipo de entrada
U>@
$, analógica.
S>@ La función de la entrada analógica se de‐
, 8
$, &,S\\\\ fine interconectando el parámetro
U>@ p0755[x] con una entrada de conector CI
$,
de su elección.
Interconexión de las señales en el convertidor (Página 511)
1)
Ajustar el tipo de entrada analógica

El convertidor ofrece diferentes ajustes predeterminados que se seleccionan con el parámetro
p0756:
AI 0 Entrada de tensión unipolar 0 V … +10 V p0756[0] = 0

Entrada de tensión unipolar vigilada +2 V … +10 V 1
Entrada de intensidad unipolar 0 mA … +20 mA 2
Entrada de intensidad unipolar vigilada +4 mA … +20 mA 3
Entrada de tensión bipolar ‑10 V … +10 V 4
No hay ningún sensor conectado. --- 8
AI 1 Entrada de tensión unipolar 0 V … +10 V p0756[1] = 0
Entrada de tensión unipolar vigilada +2 V … +10 V 1
Entrada de intensidad unipolar 0 mA … +20 mA 2
Entrada de intensidad unipolar vigilada +4 mA … +20 mA 3
Entrada de tensión bipolar ‑10 V … +10 V 4
No hay ningún sensor conectado. --- 8
Además hay que ajustar el interruptor correspondiente a la entrada analógica. , 8

El interruptor se encuentra detrás de la puerta frontal inferior de la Control Unit. $,
● Entrada de tensión: posición U del interruptor (ajuste de fábrica)
$,
● Entrada de intensidad: posición I del interruptor

Curvas características
Si se modifica el tipo de entrada analógica con p0756, el convertidor selecciona
automáticamente la normalización adecuada de la entrada analógica. La característica de
normalización lineal está definida por dos puntos (p0757, p0758) y (p0759, p0760). Los
parámetros p0757 … p0760 están asignados a una entrada analógica a través de su índice;
p. ej., los parámetros p0757[0] … p0760[0] pertenecen a la entrada analógica 0.
S S
(QWUDGDGHWHQVLµQ99 (QWUDGDGHFRUULHQWHP$P$

\ \
S S
[ [

S S
[ 9 [ P$
S S
\ \

S S
Figura 6-4 Ejemplos de características de normalización
Parámetro Descripción
p0757 Coordenada x del 1.er punto de la característica [p0756 establece la unidad]
p0758 Coordenada y del 1.er Punto de la característica [% de p200x]
p200x son los parámetros de las magnitudes de referencia, p. ej., p2000 es la velocidad
de referencia.
p0759 Coordenada x del 2.º punto de la característica [p0756 establece la unidad]
p0760 Coordenada y del 2.º punto de la característica [% de p200x]
p0761 Umbral de respuesta de la vigilancia de rotura de hilo
Adaptación de una curva característica

Si ninguno de los tipos predeterminados se ajusta a la aplicación, deberá definir una
característica propia.
Ejemplo
A través de la entrada analógica 0, el convertidor debe transformar una señal 6 mA … 12 mA
en el rango de valores ‑100% … 100%. Si el valor baja de 6 mA, debe activarse la vigilancia
de rotura de hilo del convertidor.
Requisito , 8
Ha ajustado la entrada analógica 0 como entrada de intensidad ("I") en la Con‐

trol Unit por medio del interruptor DIP.

Procedimiento
(QWUDGDGHFRUULHQWHP$P$ Para ajustar la entrada analógica como entrada de intensi‐

dad con vigilancia, ajuste los siguientes parámetros:
\
S 1. Ajuste p0756[0] = 3.
Ha definido la entrada analógica 0 como entrada de
[
S intensidad con vigilancia de rotura de hilo.
[ P$ 2. Ajuste p0757[0] = 6,0 (x1)
S
3. Ajuste p0758[0] = -100,0 (y1)
\ 4. Ajuste p0759[0] = 12,0 (x2)
S
5. Ajuste p0760[0] = 100,0 (y2)
6. Ajuste p0761[0] = 6.
Una intensidad de entrada < 6 mA provoca el fallo
F03505.
Definir la función de una entrada analógica

La función de la entrada analógica se define interconectando una entrada de conector
cualquiera con el parámetro p0755. El parámetro p0755 está asignado a través de su índice
a la entrada analógica correspondiente; p. ej. el parámetro p0755[0] vale para la entrada
analógica 0.
Tabla 6-5 Entradas de conector (CI) de uso frecuente del convertidor
CI Significado CI Significado
p1070 Consigna principal p2253 Regulador tecnológico Consigna 1
p1075 Consigna adicional p2264 Regulador tecnológico Valor real
Encontrará la lista completa de las entradas de conector en el Manual de listas.

Definir la función de una entrada analógica, ejemplo
S Para predeterminar la consigna adicional a través de la en‐

$, U>@ >@ trada analógica AI 0, dicha entrada AI 0 debe interconectarse
con la fuente de señal de la consigna adicional.
Ajuste p1075 = 755[0].
Ajustes avanzados
Filtrado de la señal
Si es preciso, la señal leída a través de una entrada analógica puede filtrarse mediante el
parámetro p0753.
Encontrará información más detallada en la lista de parámetros y en el esquema de funciones
2251 del Manual de listas.

Banda muerta
Si la regulación está habilitada y el motor gira ligeramente en un sentido a pesar de que la
consigna de velocidad = 0, la causa pueden ser interferencias electromagnéticas en el cable
de señal.
La banda muerta tiene efecto en el paso por

cero de la característica de la entrada analó‐
gica. El convertidor ajusta internamente su
consigna de velocidad = 0 incluso si la señal
9P$ 9P$
%DQGDPXHUWD %DQGDPXHUWD en los bornes de la entrada analógica es li‐
geramente positiva o negativa. De esta for‐
ma, el convertidor impide el giro del motor si
la consigna de velocidad = 0.
p0764[0] Banda muerta de entradas analógicas, AI 0 (ajuste de fábrica: 0)

p0764[1] Banda muerta de entradas analógicas, AI 1 (ajuste de fábrica: 0)
Utilización de entrada analógica como entrada digital

Una entrada analógica se puede utilizar también como una entrada digital.
Entradas digitales (Página 187)

6.3.4 Salidas analógicas
Resumen
S>@ Con el parámetro p0776 se define el tipo de

S>@
salida analógica.
$2 &2U[[\\
*1' La función de la salida analógica se define
S>@ interconectando el parámetro p0771 con
S>@ una salida de conector CO de su elección.
$2
*1'
Las salidas de conector están identificadas como "CO" en la lista de parámetros del manual
de listas.
Interconexión de las señales en el convertidor (Página 511)
1)
Definir el tipo de una salida analógica

El convertidor ofrece diferentes ajustes predeterminados que se seleccionan con el parámetro
p0776:
AO 0 Salida de intensidad (ajuste de fábrica) 0 mA … +20 mA p0776[0] = 0

Salida de tensión 0 V … +10 V 1
Salida de intensidad +4 mA … +20 mA 2
AO 1 Salida de intensidad (ajuste de fábrica) 0 mA … +20 mA p0776[1] = 0
Salida de tensión 0 V … +10 V 1
Salida de intensidad +4 mA … +20 mA 2
Curvas características
Si se modifica el tipo de salida analógica, el convertidor selecciona automáticamente la
normalización adecuada de la salida analógica. La característica de normalización lineal está
definida por dos puntos (p0777, p0778) y (p0779, p0780).
S S
6DOLGDGHWHQVLµQ99 6DOLGDGHFRUULHQWHP$P$
9 P$
\ \
S S
\ \
S S
[ [ [ [
S S S S
Figura 6-5 Ejemplos de características de normalización

Los parámetros p0777 … p0780 están asignados a una salida analógica a través de su índice;
p. ej., los parámetros p0777[0] … p0770[0] pertenecen a la salida analógica 0.
Tabla 6-6 Parámetros para la característica de normalización
p0777 Coordenada x del 1.er punto de la característica [% de p200x]
p200x son los parámetros de las magnitudes de referencia, p. ej., p2000 es la velocidad
de referencia.
p0778 Coordenada y del 1.er punto de la característica [V o mA]
p0779 Coordenada x del 2.º punto de la característica [% de p200x]
p0780 Coordenada y del 2.º punto de la característica [V o mA]
Ajuste de característica
Si ninguno de los tipos predeterminados se ajusta a la aplicación, deberá definir una
característica propia.
Ejemplo:
A través de la salida analógica 0, el convertidor debe transformar una señal del rango de
valores 0 % … 100 % en una señal de salida de 6 mA … 12 mA.
Procedimiento
6DOLGDGHFRUULHQWHP$P$ Para ajustar la característica de acuerdo con el ejemplo

P$ propuesto, ajuste los siguientes parámetros:
\
S 1. Ajuste p0776[0] = 2
Esto permite definir la salida analógica 0 como salida de
\ intensidad.
S
[ [ 2. Ajuste p0777[0] = 0,0 (x1)
S S 3. Ajuste p0778[0] = 6,0 (y1)
4. Ajuste p0779[0] = 100,0 (x2)
5. Ajuste p0780[0] = 12,0 (y2)
Definir la función de una salida analógica

La función de la salida analógica se define interconectando el parámetro p0771 con una salida
de conector de su elección. El parámetro p0771 está asignado a través de su índice a la salida
analógica correspondiente; p. ej., el parámetro p0771[0] vale para la salida analógica 0.
Tabla 6-7 Salidas de conector (CO) del convertidor (selección)
CO Significado CO Significado
r0021 Velocidad real filtrada r0026 Tensión del circuito intermedio filtrada
r0024 Frecuencia de salida filtrada r0027 Intensidad real Valor absoluto filtrado
r0025 Tensión de salida filtrada
Encontrará la lista completa de las salidas de conector en el Manual de listas.


Definir la función de una salida analógica, ejemplo
S>@ Para emitir la intensidad de salida del convertidor a través

$2 U de la salida analógica 0, debe interconectar AO 0 con la
señal para la intensidad de salida.
Ajuste p0771 = 27.
Ajustes avanzados
La señal que se envía a través de la salida analógica puede manipularse de la forma siguiente:
● Formación de valor absoluto de la señal (p0775)
● Invertir señal (p0782)
Para más información a este respecto, ver la lista de parámetros del manual de listas.

6.4 Control de giro a la derecha y a la izquierda a través de entradas digitales
6.4 Control de giro a la derecha y a la izquierda a través de entradas

digitales
El convertidor ofrece diferentes métodos para controlar el motor mediante dos o tres órdenes.
Resumen
Control por dos hilos, método 1 &21'(6

CON/DES1: W
,QYHUVLµQGH
Conectar o desconectar el motor VHQWLGR
W
Invertir sentido: 6723 6723
Invertir el sentido de giro del motor
*LURKRU 'HWHQHU *LURDQWLK 'HWHQHU
Control por dos hilos, método 2 y con‐ &21'(6*LUR

trol por dos hilos, método 3 KRU
W
&21'(6*LUR
CON/DES1 Giro horario: DQWLK
Conectar o desconectar el motor, giro W
6723 6723
horario
CON/DES1 Giro antihorario: *LURKRU 'HWHQHU *LURDQWLK 'HWHQHU
Conectar o desconectar el motor, giro

antihorario
Control por tres hilos, método 1 +DELOLW'(6

Habilitación/DES1: W
&21*LURKRUDULR
Habilitación para conectar o desco‐
nectar el motor &21*LURDQWLK
W
CON Giro horario:
W
Conectar el motor, giro horario 6723 6723
CON Giro antihorario: *LURKRU 'HWHQHU *LURDQWLK 'HWHQHU

Conectar el motor, giro antihorario
Control por tres hilos, método 2 +DELOLW'(6

Habilitación/DES1: W
&21
Habilitación para conectar o desco‐
nectar el motor ,QYHUVLµQGH
W
CON: VHQWLGR
W
Conectar motor 6723 6723
Invertir sentido: *LURKRU 'HWHQHU *LURDQWLK 'HWHQHU

Invertir el sentido de giro del motor

6.4.1 Control por dos hilos, método 1
&21'(6
,QYHUVHQWLGR W
W
6723 6723
&RQVYHORFLGDG
*LURKRUDULR
*LURDQWLKRUDULR W
Figura 6-6 Control por dos hilos, método 1
La orden "CON/DES1" conecta y desconecta el motor. La orden "Inversión de sentido" invierte

el sentido de giro del motor.
Tabla 6-8 Tabla de funciones
CON/DES1 Inversión de Función

sentido
0 0 DES1: el motor se para
0 1
1 0 CON: giro horario del motor
1 1 CON: giro antihorario del motor
Tabla 6-9 Selección del control por dos hilos, método 1
p0015 = 12 Macro Unidad de accionamiento
Para ajustar el parámetro p0015, debe efectuar la puesta en marcha rápida.
Correspondencia entre las entradas digitales DI y las órdenes:
DI 0: CON/DES1
DI 1: Inversión de sentido
Tabla 6-10 Modificación de la asignación de las entradas digitales
p0840[0 … n] = 722.x BI: CON/DES1 (CON/DES1)
Ejemplo: p0840 = 722.3 ⇒ DI 3: CON/DES1
p1113[0 … n] = 722.x BI: Inversión de la consigna (Invertir sentido)

&21'(6
*LURKRUDULR 2UGHQVLQHIHFWR
&21'(6 W
*LURDQWLKRUDULR
W
6723 6723 6723
&RQVYHORFLGDG
*LURKRUDULR
*LURDQWLKRUDULR W
Las órdenes "CON/DES1 Giro horario" y "CON/DES1 Giro antihorario" conectan el motor y
seleccionan al mismo tiempo un sentido de giro. El convertidor solo acepta una nueva orden
si el motor está parado.
CON/DES1 Giro horario CON/DES1 Giro antihora‐ Función

rio
0 0 DES1: el motor se para.
1 0 CON: giro horario del motor.
0 1 CON: giro antihorario del motor.
1 1 CON: el sentido de giro del motor se rige por
la orden que primero adopta el estado "1".
DI 0: CON/DES1 Giro horario
DI 1: CON/DES1 Giro antihorario
p3330[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 1 (CON/DES1 Giro horario)
p3331[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 2 (CON/DES1 Giro antihorario)
Ejemplo: p3331 = 722.0 ⇒ DI 0: CON/DES1 Giro antihorario

&21'(6
*LURKRUDULR
&21'(6 W
*LURDQWLKRUDULR
W
6723 6723 6723
&RQVYHORFLGDG
*LURKRUDULR
*LURDQWLKRUDULR W
Las órdenes "CON/DES1 Giro horario" y "CON/DES1 Giro antihorario" conectan el motor y
seleccionan al mismo tiempo un sentido de giro. El convertidor acepta una nueva orden en
todo momento con independencia de la velocidad del motor.
CON/DES1 Giro horario CON/DES1 Giro antihora‐ Función

rio
1 0 CON: giro horario del motor.
0 1 CON: giro antihorario del motor.
DI 0: CON/DES1 Giro horario
DI 1: CON/DES1 Giro antihorario
p3330[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 1 (CON/DES1 Giro horario)
p3331[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 2 (CON/DES1 Giro antihorario)
Ejemplo: p3331 = 722.0 ⇒ DI 0: CON/DES1 Giro antihorario

6.4.4 Control por tres hilos, método 1
+DELOLW'(6
&21 W
*LURKRUDULR
&21 W
*LURDQWLKRUDULR
W
6723 6723 6723
&RQVYHORFLGDG
*LURKRUDULR
*LURDQWLKRUDULR W
Figura 6-9 Control por tres hilos, método 1
Para conectar el motor, se requiere la orden "Habilitación". Las órdenes "CON Giro horario"
y "CON Giro antihorario" conectan el motor y seleccionan al mismo tiempo un sentido de giro.
Al retirarse la habilitación, el motor se desconecta (DES1).
Habilitación/DES1 CON Giro horario CON Giro antihora‐ Función

rio
0 0ó1 0ó1 DES1: el motor se para.
1 0→1 0 CON: giro horario del motor.
1 0 0→1 CON: giro antihorario del motor.
1 1 1 DES1: el motor se para.
Tabla 6-18 Selección del control por tres hilos, método 1
DI 0: Habilitación/DES1
DI 1: CON Giro horario
DI 2: CON Giro antihorario
p3330[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 1 (Habilitación/DES1)
p3331[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 2 (CON Giro horario)
p3332[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 3 (CON Giro antihorario)
Ejemplo: p3332 = 722.0 ⇒ DI 0: CON Giro antihorario

6.4.5 Control por tres hilos, método 2
+DELOLW'(6
&21 W
,QYHUVHQWLGR W
W
6723 6723
&RQVYHORFLGDG
*LURKRUDULR
*LURDQWLKRUDULR W
Figura 6-10 Control por tres hilos, método 2
Para conectar el motor, se requiere la orden "Habilitación". La orden "CON" conecta el motor.
La orden "Inversión de sentido" invierte el sentido de giro del motor. Al retirarse la habilitación,
el motor se desconecta (DES1).
Habilitación/DES1 CON Inversión de sen‐ Función

tido
0 0ó1 0ó1 DES1: el motor se para.
1 0→1 0 CON: giro horario del motor.
1 0→1 1 CON: giro antihorario del motor.
Tabla 6-21 Selección del control por tres hilos, método 2
DI 0: Habilitación/DES1
DI 1: CON
DI 2: Inversión de sentido
p3330[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 1 (Habilitación/DES1)
p3331[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 2 (CON)
Ejemplo: p3331 = 722.0 ⇒ DI 0: orden CON
p3332[0 … n] = 722.x BI: Control por 2/3 hilos Orden 3 (Inversión de sentido)

6.5 Control de accionamientos vía PROFIBUS o PROFINET

Los telegramas de emisión y recepción del convertidor para la comunicación cíclica tienen la
siguiente estructura:
3.: 3=' 3=' 3=' 3=' 3=' 3=' 3=' 3='
7HOHJUDPDUHJXODFLµQGHYHORFLGDG
67: 162//B$
=6: 1,67B$
7HOHJUDPDbUHJXODFLµQGHYHORFLGDG9,.1$085
67: 162//B$
1,67B$B ,$,67B 0,67B 3,67B 0(/'B
=6:
*/$77 */$77 */$77 */$77 1$085
7HOHJUDPDUHJXODFLµQGHYHORFLGDGFRQOLPLWDFLµQGHOSDU
67: 162//B$ 0B/,0 67:
1,67B$B ,$,67B
=6: =6:
*/$77 */$77
7HOHJUDPDUHJXODFLµQGHYHORFLGDGSDUD3&6
67: 162//B$ 'DWRVGHSURFHVRSDUD3&6
1,67B$B ,$,67B 0,67B :$51B )$8/7B
=6:
*/$77 */$77 */$77 &2'( &2'(
7HOHJUDPDUHJXODFLµQGHYHORFLGDG
FRQ£UHD3.:SDUDOHHU\HVFULELUSDU£PHWURV
67: 162//B$
3.:
1,67B$B
=6:
*/$77
7HOHJUDPDUHJXODFLµQGHYHORFLGDGSDUD3&6
FRQ£UHD3.:SDUDOHHU\HVFULELUSDU£PHWURV
67: 162//B$ 'DWRVGHSURFHVRSDUD3&6
3.:
1,67B$B ,$,67B 0,67B :$51B )$8/7B
=6:
*/$77 */$77 */$77 &2'( &2'(
7HOHJUDPDLQWHUFRQH[LµQOLEUH
67: /RQJLWXGGHWHOHJUDPDFRQILJXUDEOHSDUDORVGDWRVUHFLELGRV
=6: /RQJLWXGGHWHOHJUDPDFRQILJXUDEOHSDUDORVGDWRVHQYLDGRV
Figura 6-11 Telegramas para comunicación cíclica
Tabla 6-23 Significado de las abreviaturas
Abreviatura Explicación Abreviatura Explicación

STW Palabra de mando MIST_GLATT Par real filtrado
ZSW Palabra de estado PIST_GLATT Potencia activa real filtrada
NSOLL_A Consigna de velocidad M_LIM Límite de par
NIST_A Velocidad real FAULT_CODE Número de fallo
NIST_A_GLATT Velocidad real filtrada WARN_CODE Número de alarma
IAIST_GLATT Intensidad real filtrada MELD_NAMUR Palabra de fallo según definición
VIK-NAMUR

Interconexión de datos de proceso
S>@ U>@
S>@ U>@ 1|3 3DODEUDGHHPLVLµQ3='
1|3
S>@ U>@

1|3
S>@ U>@
1|3
S>@ U>@
1|3
S>@ U>@
1|3
S>@ U>@
1|3 3DODEUDGHHPLVLµQ3='

1¼PHURGHSDU£PHWURSDODEUDGHHPLVLµQSDODEUDGREOH
1¼PHURGHSDU£PHWURSDODEUDGHHPLVLµQSDODEUD

9DORUSDODEUDGHHPLVLµQSDODEUDGREOH
9DORUSDODEUDGHHPLVLµQSDODEUD
Figura 6-12 Interconexión de las palabras de emisión
U
3DODEUDGHUHFHSFLµQ3=' U>@
U
U>@ U
3DODEUDGHUHFHSFLµQ3=' U>@ U
U>@ U
U>@ U
U>@
U>@
3DODEUDGHUHFHSFLµQ3=' U>@

9DORUSDODEUDGH
9DORUSDODEUDGH
9DORUSDODEUDGH
UHFHSFLµQSDODEUDGREOH UHFHSFLµQSDODEUD UHFHSFLµQELWDELW
Figura 6-13 Interconexión de las palabras de recepción
A excepción del telegrama 999 (interconexión libre), los telegramas utilizan la transferencia
palabra a palabra de los datos enviados y recibidos (r2050/p2051).
Si se necesita un telegrama personalizado para la aplicación (p. ej., transferencia de palabras
dobles), puede adaptarse uno de los telegramas predefinidos mediante los parámetros p0922
y p2079. Encontrará más detalles al respecto en los esquemas de funciones 2420 y 2472 del
manual de listas.

6.5.1 Palabra de mando y de estado 1
Palabra de mando 1 (STW1)
Bit Significado Explicación Intercone‐

Telegrama 20 Resto de tele‐ xión de se‐
gramas ñales en el
convertidor
0 0 = DES1 El motor frena con el tiempo de deceleración p0840[0] =
p1121 del generador de rampa. El convertidor r2090.0
desconecta el motor durante la parada.
0 → 1 = CON El convertidor pasa al estado "Listo para el ser‐
vicio". Si además el bit 3 = 1, el convertidor co‐
necta el motor.
1 0 = DES2 Desconectar inmediatamente el motor; a conti‐ p0844[0] =
nuación se produce parada natural. r2090.1
1 = Sin DES2 Se puede conectar el motor (orden CON).
2 0 = Parada rápida (DES3) Parada rápida: el motor frena hasta la parada p0848[0] =
con el tiempo de deceleración DES3 p1135. r2090.2
1 = Sin parada rápida (DES3) Se puede conectar el motor (orden CON).
3 0 = Bloquear servicio Desconectar inmediatamente el motor (supri‐ p0852[0] =
mir impulsos). r2090.3
1 = Habilitar servicio Conectar el motor (habilitación de impulsos po‐
sible).
4 0 = Bloquear GdR El convertidor ajusta inmediatamente a 0 su p1140[0] =
salida del generador de rampa. r2090.4
1 = No bloquear GdR Es posible la habilitación del generador de ram‐
pa.
5 0 = Detener GdR La salida del generador de rampa permanece p1141[0] =
en el valor actual. r2090.5
1 = Habilitar GdR La salida del generador de rampa sigue a la
consigna.
6 0 = Bloquear consigna El convertidor frena el motor con el tiempo de p1142[0] =
deceleración p1121 del generador de rampa. r2090.6
1 = Habilitar consigna El motor acelera con el tiempo de aceleración
p1120 hasta alcanzar la consigna.
7 0 → 1 = Confirmar fallos Confirmar el fallo. Si todavía está presente la p2103[0] =
orden ON, el convertidor conmuta al estado r2090.7
"Bloqueo conexión".
8, 9 Reservado
10 0 = Ningún mando por PLC El convertidor ignora los datos de proceso del p0854[0] =
bus de campo. r2090.10
1 = Mando por PLC Mando a través del bus de campo; el converti‐
dor adopta los datos de proceso desde el bus
de campo.
11 1 = Inversión de sentido Invertir la consigna en el convertidor. p1113[0] =
r2090.11
12 No utilizado

Bit Significado Explicación Intercone‐

gramas ñales en el
convertidor
13 ---1) 1 = Subir PMot Aumentar la consigna almacenada en el poten‐ p1035[0] =

ciómetro motorizado. r2090.13
14 ---1) 1 = Bajar PMot Reducir la consigna almacenada en el poten‐ p1036[0] =
ciómetro motorizado. r2090.14
15 CDS bit 0 Reservado Conmutación entre ajustes para distintas inter‐ p0810 =
faces de manejo (juegos de datos de mando). r2090.15
1)
Si se conmuta al telegrama 20 desde otro telegrama, se conserva la asignación del telegrama anterior.
Palabra de estado 1 (ZSW1)
Bit Significado Observaciones Intercone‐

gramas ñales en el
convertidor
0 1 = Listo para conexión La alimentación está conectada, la electrónica p2080[0] =
inicializada y los impulsos bloqueados. r0899.0
1 1 = Listo para servicio El motor está conectado (CON/DES1 = 1); p2080[1] =
ningún fallo está activo. Con la orden "Habili‐ r0899.1
tar servicio" (STW1.3), el convertidor conecta
el motor.
2 1 = Servicio habilitado El motor sigue la consigna. Ver la palabra de p2080[2] =
mando 1, bit 3. r0899.2
3 1 = Fallo activo Existe un fallo en el convertidor. Confirmar fa‐ p2080[3] =
llo mediante STW1.7. r2139.3
4 1 = DES2 inactiva La parada natural no está activada. p2080[4] =
r0899.4
5 1 = DES3 inactiva La parada rápida no está activada. p2080[5] =
r0899.5
6 1 = Bloqueo de conexión activo La conexión del motor es posible tras DES1 y p2080[6] =
CON. r0899.6
7 1 = Alarma activa El motor permanece conectado; no se requie‐ p2080[7] =
re confirmación. r2139.7
8 1 = Divergencia de la velocidad en Divergencia consigna-valor real en el margen p2080[8] =
el margen de tolerancia de tolerancia. r2197.7
9 1 = Mando solicitado Se solicita al sistema de automatización que p2080[9] =
asuma el mando del convertidor. r0899.9
10 1 = Velocidad de referencia alcan‐ La velocidad es mayor o igual a la velocidad p2080[10] =
zada o superada máxima correspondiente. r2199.1
11 1 = límite de in‐ 1 = límite de par Se ha alcanzado o superado el valor de com‐ p2080[11] =
tensidad o de alcanzado paración para la intensidad o el par. r0056.13 /
par alcanzado r1407.7
12 ---1) 1 = Freno de Señal para la apertura o cierre de un freno de p2080[12] =
mantenimiento mantenimiento del motor. r0899.12
abierto

Bit Significado Observaciones Intercone‐

gramas ñales en el
convertidor
13 0 = Alarma Exceso de temperatura -- p2080[13] =

Motor r2135.14
14 1 = Motor gira a derecha Valor real interno del convertidor > 0. p2080[14] =
0 = Motor gira a izquierda Valor real interno del convertidor < 0. r2197.3
15 1 = Indicación 0 = Alarma So‐ p2080[15] =
CDS brecarga térmi‐ r0836.0/
ca Convertidor r2135.15
1)
Si se conmuta al telegrama 20 desde otro telegrama, se conserva la asignación del telegrama anterior.

6.5.2 Palabra de mando y de estado 3
Bit Significado Explicación Interconexión de seña‐

Telegrama 350 les en el convertidor 1)
0 1 = Consigna fija bit 0 Selección de hasta 16 consig‐ p1020[0] = r2093.0

1 1 = Consigna fija bit 1 nas fijas distintas. p1021[0] = r2093.1
2 1 = Consigna fija bit 2 p1022[0] = r2093.2
3 1 = Consigna fija bit 3 p1023[0] = r2093.3
4 1 = Selección de DDS bit 0 Conmutación entre ajustes para p0820 = r2093.4
5 1 = Selección de DDS bit 1 distintos motores (juegos de da‐ p0821 = r2093.5
tos de mando).
6 No utilizado
7 No utilizado
8 1 = Habilitación del regulador tecno‐ -- p2200[0] = r2093.8
lógico
9 1 = Habilitación de frenado por co‐ -- p1230[0] = r2093.9
rriente continua
10 No utilizado
11 1 = Habilitar estatismo Habilitar o bloquear el estatismo p1492[0] = r2093.11
del regulador de velocidad.
12 1 = Regulación de par activa Conmutación del tipo de regula‐ p1501[0] = r2093.12
0 = Regulación de velocidad activa ción con regulación vectorial.
13 1 = Ningún fallo externo -- p2106[0] = r2093.13
0 = Fallo externo activo (F07860)
14 No utilizado
15 1 = CDS bit 1 Conmutación entre ajustes para p0811[0] = r2093.15
distintas interfaces de manejo
(juegos de datos de mando).
1)
Si se conmuta del telegrama 350 a otro telegrama, el convertidor ajusta todas las interconexiones
p1020, … a "0". Excepción: p2106 = 1.

Bit Significado Descripción Interconexión de

señales en el con‐
vertidor
0 1 = Freno por corriente continua acti‐ -- p2051[3] = r0053
vo
1 1 = |n_real| > p1226 Valor absoluto de la velocidad actual
> detección de parada
> velocidad mínima
3 1 = i_real ≧ p2170 Intensidad actual ≥ umbral de inten‐
sidad
> umbral de velocidad 2
5 1 = |n_real| ≦ p2155 Valor absoluto de la velocidad actual
< umbral de velocidad 2
6 1 = |n_real| ≧ r1119 Consigna de velocidad alcanzada
7 1 = Tensión del circuito intermedio ≦ Tensión actual del circuito interme‐
p2172 dio ≦ valor umbral
8 1 = Tensión del circuito intermedio > Tensión actual del circuito interme‐
p2172 dio > valor umbral
9 1 = Aceleración o deceleración finali‐ El generador de rampa está inactivo
zada
10 1 = Salida de regulador tecnológico, Salida de regulador tecnológico ≦
en límite inferior p2292
11 1 = Salida de regulador tecnológico, Salida de regulador tecnológico >
en límite superior p2291
12 No utilizado
13 No utilizado
14 No utilizado
15 No utilizado

6.5.3 Palabra de aviso NAMUR
Palabra de fallo según definición VIK-NAMUR (MELD_NAMUR)
Tabla 6-24 Palabra de fallo según definición VIK-NAMUR e interconexión con parámetros en el
convertidor
Bit Significado N.º P

0 1 = La Control Unit notifica un fallo p2051[5] = r3113
1 1 = Fallo de red: pérdida de fase o tensión inadmisible
2 1 = Sobretensión en circuito intermedio
3 1 = Fallo del Power Module, p. ej., sobreintensidad o exceso de temperatura
4 1 = Exceso de temperatura del convertidor
5 1 = Defecto a tierra/entre fases en el cable del motor o en el motor
6 1 = Sobrecarga del motor
7 1 = Comunicación con controlador superior averiada
8 1 = Fallo en un canal de vigilancia seguro
10 1 = Fallo en la comunicación interna del convertidor
11 1 = Fallo de red
15 1 = Otro fallo

6.5.4 Estructura de datos del canal de parámetros
Estructura del canal de parámetros

El canal de parámetros comprende cuatro palabras. La 1.ª y la 2.ª palabra transfieren el
número de parámetro, el índice y el tipo de petición (lectura o escritura). Las palabras 3.ª y
4.ª incluyen los contenidos de los parámetros. Los contenidos de los parámetros pueden ser
valores de 16 bits (p. ej., velocidades de transferencia) o de 32 bits (p. ej., parámetros CO).
El bit 11 de la 1.ª palabra está reservado y siempre tiene asignado 0.
&DQDOGHSDU£PHWURV
3.(lSDODEUD ,1'lSDODEUD 3:(l\lSDODEUD

$. 6 318 6XE¯QGLFH QGLFHGH 3:( 3:(
3 S£JLQD
0
Encontrará ejemplos de telegramas al final de este apartado.
AK: Identificadores de solicitud y de respuesta

Los bits 12 … 15 de la 1.ª palabra del canal de parámetros contienen los identificadores de
solicitud y de respuesta AK.
Tabla 6-25 Identificadores de solicitud controlador → convertidor
AK Descripción Identificador de res‐

puesta
Positivo Negativo
0 Sin solicitud 0 7/8
1 Solicitud valor de parámetro 1/2 7/8
2 Modificación valor de parámetro (palabra) 1 7/8
3 Modificación valor de parámetro (palabra doble) 2 7/8
4 Solicitud elemento apto para escritura 1)
3 7/8
6 2)
Solicitud valor de parámetro (campo) 1)
4/5 7/8
7 2) Modificación valor de parámetro (campo, palabra) 1) 4 7/8
8 2)
Modificación valor de parámetro (campo, palabra doble) 1)
5 7/8
9 Solicitud número de elementos de campo 6 7/8
1)
El elemento deseado del parámetro se especifica en IND (2.ª palabra).
2)
Los siguientes identificadores de solicitud son idénticos: 1 ≡ 6, 2 ≡ 7 3 ≡ 8.
Se recomienda utilizar los identificadores 6, 7 y 8.
Tabla 6-26 Identificadores de respuesta convertidor → controlador
AK Descripción
0 Sin respuesta
1 Transfiere valor de parámetro (palabra)

AK Descripción
2 Transfiere valor de parámetro (palabra doble)
3 Transfiere elemento apto para escritura 1)
4 Transfiere valor de parámetro (campo, palabra) 2)
5 Transfiere valor de parámetro (campo, palabra doble) 2)
6 Transfiere número de elementos de campo
7 El convertidor no puede procesar la solicitud.
El convertidor envía al controlador un código de error en la palabra más alta del canal de
parámetros; ver tabla siguiente.
8 Sin estado Maestro de mando/sin autorización para modificar los parámetros de la interfaz
del canal de parámetros
1)
El elemento deseado del parámetro se especifica en IND (2.ª palabra).
2)
El elemento deseado del parámetro indexado se especifica en IND (2.ª palabra).
Tabla 6-27 Códigos de error con el identificador de respuesta 7
N.° Descripción
00 hex Número de parámetro no permitido (acceso a parámetro no disponible)
01 hex Valor de parámetro no modificable (petición de modificación de un valor de parámetro no
modificable)
02 hex Límite inferior o superior del valor rebasado (petición de modificación con valor fuera de los
límites)
03 hex Subíndice erróneo (acceso a subíndice no disponible)
04 hex No es un array (acceso con subíndice a parámetro no indexado)
05 hex Tipo de datos erróneo (petición de modificación con valor que no concuerda con el tipo de
datos del parámetro)
06 hex No se permite setear, solo resetear (petición de modificación con valor distinto de 0 sin
permiso)
07 hex Elemento descriptivo no modificable (petición de modificación de un elemento descriptivo
no modificable)
0B hex No tiene mando (petición de modificación sin haber mando, ver también p0927)
0C hex Falta palabra clave
11 hex Petición no ejecutable debido al estado operativo (el acceso no es posible por motivos
temporales no especificados en detalle)
14 hex Valor inadmisible (petición de modificación con valor que, aunque se halla dentro de los
límites, no es admisible por otros motivos permanentes, es decir, parámetro con valores
individuales definidos)
65 hex Número de parámetro desactivado actualmente (depende del estado operativo del conver‐
tidor)
66 hex Ancho de canal insuficiente (canal de comunicación demasiado pequeño para la respuesta)
68 hex Valor de parámetro inadmisible (el parámetro solo admite determinados valores)
6A hex Solicitud no incluida/tarea no soportada (los identificadores de solicitud válidos se encuen‐
tran en la tabla "Identificadores de solicitud controlador → convertidor")
6B hex Sin acceso de modificación con regulador habilitado. (El estado operativo del convertidor
no permite modificaciones de parámetros)
86 hex Acceso de escritura solo durante puesta en marcha (p0010 = 15) (El estado operativo del
convertidor no permite modificaciones de parámetros)

N.° Descripción
87 hex Protección de know-how activa, acceso bloqueado
C8 hex Petición de modificación por debajo del límite válido actualmente (petición de modificación
en un valor que, aunque se encuentra dentro de los límites "absolutos", está por debajo del
límite inferior válido actualmente)
C9 hex Petición de modificación por encima del límite válido actualmente (ejemplo: un valor de
parámetro es demasiado grande para la potencia del convertidor)
CC hex Petición de modificación no permitida (modificación no permitida porque no se dispone de
clave de acceso)
PNU (número de parámetro) e índice de página

El número de parámetro se encuentra en el valor PNU de la 1.ª palabra del canal de
parámetros (PKE).
El índice de página se encuentra en la 2.ª palabra del canal de parámetros (IND bit 7 … 0).
Número de parámetro PNU Índice de página

0000 … 1999 0000 … 1999 0 hex
2000 … 3999 0000 … 1999 80 hex
6000 … 7999 0000 … 1999 90 hex
8000 … 9999 0000 … 1999 20 hex
10000 … 11999 0000 … 1999 A0 hex
20000 … 21999 0000 … 1999 50 hex
30000 … 31999 0000 … 1999 F0 hex
60000 … 61999 0000 … 1999 74 hex
Subíndice
En parámetros indexados, el índice de parámetro figura como valor hex en el subíndice (IND
bit 15 … 8).
PWE: valor de parámetro o conector

En PWE puede haber valores de parámetro o conectores.
Tabla 6-28 valor de parámetro o conector
PWE 1 PWE 2
Valor de paráme‐ Bits 15 … 0 Bits 15 … 8 Bits 7 … 0
tro 0 0 Valor de 8 bits
0 Valor de 16 bits
Valor de 32 bits
Conector Bit 15 … 0 Bit 15 … 10 Bit 9 … 0
Número del conector 3F hex Índice o número de
campo de bits del co‐
nector

6.5.5 Ejemplos de aplicación del canal de parámetros

Solicitud de lectura: leer número de serie del Power Module (p7841[2])
Para obtener el valor del parámetro indexado p7841, debe rellenarse el telegrama del canal
de parámetros con los siguientes datos:
● PKE, bits 12 … 15 (AK): = 6 (Solicitud valor de parámetro (campo))
● PKE, bits 0 … 10 (PNU): = 1841 (Número de parámetro sin offset)
Número de parámetro = PNU + offset (índice de página)
(7841 = 1841 + 6000)
● IND, bits 8 … 15 (subíndice): = 2 (Índice del parámetro)
● IND, bits 0 … 7 (índice de página): = 90 hex (offset 6000 ≙ 90 hex)
● Dado que únicamente se desea leer el valor del parámetro, las palabras 3 y 4 del canal de
parámetros resultan irrelevantes para la solicitud y pueden ajustarse p. ej. al valor 0.
&DQDOGHSDU£PHWURV
3.(lSDODEUD ,1'lSDODEUD 3:(KLJKlSDODEUD 3:(ORZlSDODEUD

$. 1¼PHURGHSDU£PHWUR 6XE¯QGLFH QGLFHGHS£JLQD 9DORUGHSDU£PHWUR 'ULYH2EMHFW QGLFH

Figura 6-14 Telegrama para solicitud de lectura de p7841[2]
Petición de escritura: modificar modo de rearranque (p1210)

El modo de rearranque está bloqueado en el ajuste de fábrica (p1210 = 0). Para activar el
rearranque automático con "Confirmación de todos los fallos y reconexión en caso de orden
CON", debe ajustarse p1210 = 26:
● PKE, bits 12 … 15 (AK): = 7 (Modificación valor de parámetro (campo, palabra))
● PKE, bits 0 … 10 (PNU): = 4BA hex (1210 = 4BA hex, sin offset, pues 1210 < 1999)
● IND, bits 8 … 15 (subíndice): = 0 hex (el parámetro no está indexado)
● IND, bits 0 … 7 (índice de página): = 0 hex (offset 0 corresponde a 0 hex)
● PWE1, bits 0 … 15: = 0 hex
● PWE2, bits 0 … 15: = 1A hex (26 = 1A hex)
&DQDOGHSDU£PHWURV

$. 1¼PHURGHSDU£PHWUR 6XE¯QGLFH QGLFHGHS£JLQD 9DORUGHSDU£PHWURELW 9DORUGHSDU£PHWURELW

Figura 6-15 Telegrama para activar el rearranque automático con p1210 = 26
Petición de escritura: asignar a la entrada digital 2 la función CON/DES1 (p0840[1] = 722.2)

Para interconectar la entrada digital 2 con CON/DES1, debe asignar al parámetro p0840[1]
(fuente CON/DES1) el valor 722.2 (DI 2). Para ello debe rellenar el telegrama del canal de
parámetros como sigue:
● PKE, bits 12 … 15 (AK): = 7 hex (Modificación valor de parámetro (campo, palabra))
● PKE, bits 0 … 10 (PNU): = 348 hex (840 = 348 hex, sin offset, pues 840 < 1999)

● IND, bits 8 … 15 (subíndice): = 1 hex (CDS1 = Index1)

● IND, bits 0 … 7 (índice de página): = 0 hex (offset 0 ≙ 0 hex)
● PWE1, bits 0 … 15: = 2D2 hex (722 = 2D2 hex)
● PWE2, bits 10 … 15: = 3F hex (Drive Object, para SINAMICS G120 siempre 63 = 3f hex)
● PWE2, bits 0 … 9: = 2 hex (índice del parámetro (DI 2 = 2))
&DQDOGHSDU£PHWURV

$. 1¼PHURGHSDU£PHWUR 6XE¯QGLFH QGLFHGHS£JLQD 9DORUGHSDU£PHWUR 'ULYH2EMHFW QGLFH

Figura 6-16 Telegrama que asigna CON/DES1 a DI 2

6.5.6 Ampliación de telegramas y modificación de la interconexión de señales

Tras elegirse un telegrama, el convertidor interconecta las correspondientes señales con la
interfaz del bus de campo. Estas interconexiones están normalmente protegidas contra
modificaciones. Con el correspondiente ajuste en el convertidor, estas interconexiones
pueden modificarse.
Ampliación de telegrama
Cada telegrama puede ampliarse añadiendo señales adicionales.
Procedimiento
Para ampliar un telegrama, proceda del siguiente modo:

1. Ajuste el parámetro p0922 = 999 con STARTER o un Operator Panel.
2. Ajuste el parámetro p2079 con el valor del telegrama correspondiente.
3. Interconecte palabras de emisión PZD y palabras de recepción PZD adicionales con
señales de su elección mediante los parámetros r2050 y p2051.
Ha ampliado el telegrama.
p0922 Selección de telegrama PROFIdrive
999: Configuración libre de telegramas
p2079 Selección ampliada de telegrama PROFIdrive PZD
1: Telegrama estándar 1, PZD-2/2
20: Telegrama estándar 20, PZD-2/6
350: Telegrama SIEMENS 350, PZD-4/4
352: Telegrama SIEMENS 352, PZD-6/6
353: Telegrama SIEMENS 353, PZD-2/2, PKW-4/4
354: Telegrama SIEMENS 354, PZD-6/6, PKW-4/4
r2050[0…11] PROFIdrive PZD recepción palabra
Salida de conector para interconectar los PZD (consignas) con formato de palabra
recibidos del PROFIdrive-Controller.
p2051[0…16] PROFIdrive PZD emisión palabra
Selección de los PZD (valores reales) con formato de palabra que deben enviarse al
PROFIdrive-Controller.
PROFIdrive-Controller. Encontrará información más detallada en los esquemas de funciones
2468 y 2470 del Manual de listas.
Selección libre de la interconexión de señales del telegrama

Las señales del telegrama pueden interconectarse libremente.

Procedimiento
Para modificar la interconexión de señales de un telegrama, proceda del siguiente modo:

3. Interconecte palabras de emisión PZD y palabras de recepción PZD adicionales con
señales de su elección mediante los parámetros r2050 y p2051.
Ha interconectado libremente las señales transferidas en el telegrama.
p0922 Selección de telegrama PROFIdrive
p2079 Selección ampliada de telegrama PROFIdrive PZD
r2050[0…11] PROFIdrive PZD recepción palabra
Salida de conector para interconectar los PZD (consignas) con formato de palabra
recibidos del PROFIdrive-Controller.
p2051[0…16] PROFIdrive PZD emisión palabra
PROFIdrive-Controller.
Encontrará información más detallada en los esquemas de funciones 2468 y 2470 del Manual
de listas.

6.5.7 Comunicación directa

La comunicación directa también se denomina "comunicación esclavo-esclavo" o "Data
Exchange Broadcast". La comunicación directa permite un intercambio de datos entre
esclavos sin participación directa del maestro.
Encontrará la descripción de la función "Comunicación directa" en el manual de funciones
"Buses de campo".
6.5.8 Lectura y escritura acíclicas de los parámetros del convertidor

El convertidor soporta la escritura y la lectura de parámetros a través de la comunicación
acíclica:
● Para PROFIBUS: hasta 240 bytes por petición de escritura o lectura a través del juego de
datos 47
● Para PROFINET: Peticiones de escritura o lectura a través de B02E hex y B02F hex
Encontrará más información sobre la comunicación acíclica en el manual de funciones "Buses
de campo".
Ejemplo de aplicación "Leer y escribir parámetros"

Ejemplos de aplicación (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/29157692)

6.6 Control de accionamientos vía Modbus RTU

Modbus RTU sirve para transferir datos de proceso cíclicos y datos de parámetro acíclicos
exactamente entre un maestro y hasta 247 esclavos. El convertidor siempre es esclavo y
envía datos a petición del maestro. No es posible la comunicación de esclavo a esclavo.
Ajustes para Modbus RTU
Parámetro Explicación
p2020 Int. bus de campo Velocidad 5: 4800 baudios 10: 76800 baudios
transferencia (ajuste de fábri‐ 6: 9600 baudios 11: 93750 baudios
ca: 7)
7: 19200 baudios 12: 115200 baudios
9: 57600 baudios
p2021 Int. bus de campo Dirección (ajuste de fábrica: 1)
Direcciones válidas: 1 … 247.
Este parámetro solo es efectivo si en el interruptor de direcciones de la Control Unit
está ajustada la dirección 0.
Los cambios solo tendrán lugar tras desconectar y reconectar la alimentación del con‐
vertidor.
p2024 Int. bus de campo Tiempos [0] Tiempo máximo permitido de procesamiento de tra‐
(ajuste de fábrica: [0] mas del esclavo Modbus
1000 ms, [2] 0 ms) [2] Tiempo de pausa entre dos tramas
r2029 Int. bus de campo Estadística [0] Número de tramas sin [4] Número de errores de
de errores errores paridad
[1] Número de tramas re‐ [5] Número de errores de
chazadas carácter inicial
[2] Número de errores de [6] Número de errores de
trama suma de verificación
rebase longitud
p2030 = 2 Int. bus campo Selección protocolo: Modbus RTU
p2031 Int. bus de campo Modbus: 0: No Parity
paridad (ajuste de fábrica: 2) 1: Odd Parity
2: Even Parity
p2040 Int. bus campo Tiempo de vigilancia (ajuste de fábrica: 100 ms)
p2040 = 0: La vigilancia está desconectada
Bit Significado Explicación Interconexión

de señales en
el convertidor
0 0 = DES1 El motor frena con el tiempo de deceleración p1121 p0840[0] =
del generador de rampa. El convertidor desconecta el r2090.0
motor durante la parada.
0 → 1 = CON El convertidor pasa al estado "Listo para el servicio".
Si además el bit 3 = 1, el convertidor conecta el motor.


de señales en
el convertidor
1 0 = DES2 Desconectar inmediatamente el motor; a continuación p0844[0] =
se produce parada natural. r2090.1
2 0 = Parada rápida Parada rápida: el motor frena hasta la parada con el p0848[0] =
(DES3) tiempo de deceleración DES3 p1135. r2090.2
1 = Sin parada rápida Se puede conectar el motor (orden CON).
(DES3)
3 0 = Bloquear servicio Desconectar inmediatamente el motor (suprimir im‐ p0852[0] =
pulsos). r2090.3
1 = Habilitar servicio Conectar el motor (habilitación de impulsos posible).
4 0 = Bloquear GdR El convertidor ajusta inmediatamente a 0 su salida del p1140[0] =
generador de rampa. r2090.4
1 = No bloquear GdR Es posible la habilitación del generador de rampa.
5 0 = Detener GdR La salida del generador de rampa permanece en el p1141[0] =
valor actual. r2090.5
1 = Habilitar GdR La salida del generador de rampa sigue a la consigna.
6 0 = Bloquear consigna El convertidor frena el motor con el tiempo de decele‐ p1142[0] =
ración p1121 del generador de rampa. r2090.6
1 = Habilitar consigna El motor acelera con el tiempo de aceleración p1120
hasta alcanzar la consigna.
7 0 → 1 = Confirmar fallos Confirmar el fallo. Si todavía está presente la orden p2103[0] =
ON, el convertidor conmuta al estado "Bloqueo cone‐ r2090.7
xión".
8, 9 Reservado
10 0 = Ningún mando por El convertidor ignora los datos de proceso del bus de p0854[0] =
PLC campo. r2090.10
1 = Mando por PLC Mando a través del bus de campo; el convertidor
adopta los datos de proceso desde el bus de campo.
r2090.11
12 Reservado
13 1 = Subir PMot Aumentar la consigna almacenada en el potencióme‐ p1035[0] =
tro motorizado. r2090.13
14 1 = Bajar PMot Reducir la consigna almacenada en el potenciómetro p1036[0] =
motorizado. r2090.14
15 Reservado

Bit Significado Observaciones Interconexión

de señales en
el convertidor
1 1 = Listo para servicio El motor está conectado (CON/DES1 = 1); nin‐ p2080[1] =
gún fallo está activo. Con la orden "Habilitar ser‐ r0899.1
vicio" (STW1.3), el convertidor conecta el motor.
mando 1, bit 3. r0899.2
3 1 = Fallo activo Existe un fallo en el convertidor. Confirmar fallo p2080[3] =
mediante STW1.7. r2139.3
r0899.4
r0899.5
CON. r0899.6
7 1 = Alarma activa El motor permanece conectado; no se requiere p2080[7] =
confirmación. r2139.7
8 1 = Divergencia de la velocidad Divergencia consigna-valor real en el margen de p2080[8] =
en el margen de tolerancia tolerancia. r2197.7
10 1 = Velocidad de referencia al‐ La velocidad es mayor o igual a la velocidad má‐ p2080[10] =
canzada o superada xima correspondiente. r2199.1
11 1 = Límite de par no alcanzado No se ha alcanzado el valor de comparación pa‐ p2080[11] =
ra la intensidad o el par. r0056.13/
r1407.7
12 Reservado p2080[12] =
r0899.12
13 0 = Alarma Exceso de tempe‐ -- p2080[13] =
ratura Motor r2135.14
15 0 = Alarma Sobrecarga térmica p2080[15] =
Convertidor r2135.15
1)
Si se conmuta a la trama 20 desde otra trama, se conserva la asignación de la trama anterior.
Más información
Encontrará más información sobre Modbus RTU en el manual de funciones "Buses de campo".

6.7 Control de accionamientos a través de USS

USS sirve para transferir datos de proceso cíclicos y datos de parámetro acíclicos
exactamente entre un maestro y hasta 31 esclavos. El convertidor siempre es esclavo y envía
datos a petición del maestro. No es posible la comunicación de esclavo a esclavo.
Ajustes de USS
p2020 Int. bus de campo Velocidad 4: 2400 baudios 9: 57600 baudios
transferencia (ajuste de fábri‐ 5: 4800 baudios 10: 76800 baudios
ca: 8) 6: 9600 baudios 11: 93750 baudios
p2021 Int. bus de campo Dirección (ajuste de fábrica: 0)
Direcciones válidas: 0 … 30.
Este parámetro solo es efectivo si en el interruptor de direcciones de la Control Unit
está ajustada la dirección 0.
vertidor.
p2022 Int. bus campo USS PZD Cantidad (ajuste de fábrica: 2)
p2023 Int. bus campo USS PKW Cantidad (ajuste de fábrica: 127) 0: PKW 0 palabras
3: PKW 3 palabras
4: PKW 4 palabras
127: PKW variable
p2024 Int. bus de campo Tiempos [0] Tiempo máximo permitido de procesamiento de tra‐
(ajuste de fábrica: mas del esclavo Modbus
[0] 1000 ms, [1] 0 ms, [1] Retardo de caracteres
[2] 0 ms)
[2] Tiempo de pausa entre dos tramas
r2029 Int. bus de campo Estadística [0] Número de tramas sin [4] Número de errores de
de errores errores paridad
[1] Número de tramas re‐ [5] Número de errores de
chazadas carácter inicial
trama suma de verificación
rebase longitud
p2030 = 1 Int. bus campo Selección protocolo: USS
p2031 Int. bus de campo Modbus: 0: No Parity
paridad (ajuste de fábrica: 2) 1: Odd Parity
2: Even Parity
p2040 Int. bus campo Tiempo de vigilancia (ajuste de fábrica: 100 ms)
p2040 = 0: La vigilancia está desconectada


de señales en
el convertidor
0 0 = DES1 El motor frena con el tiempo de deceleración p1121 p0840[0] =
del generador de rampa. El convertidor desconecta el r2090.0
motor durante la parada.
0 → 1 = CON El convertidor pasa al estado "Listo para el servicio".
Si además el bit 3 = 1, el convertidor conecta el motor.
1 0 = DES2 Desconectar inmediatamente el motor; a continuación p0844[0] =
se produce parada natural. r2090.1
2 0 = Parada rápida Parada rápida: el motor frena hasta la parada con el p0848[0] =
(DES3) tiempo de deceleración DES3 p1135. r2090.2
1 = Sin parada rápida Se puede conectar el motor (orden CON).
(DES3)
3 0 = Bloquear servicio Desconectar inmediatamente el motor (suprimir im‐ p0852[0] =
pulsos). r2090.3
1 = Habilitar servicio Conectar el motor (habilitación de impulsos posible).
4 0 = Bloquear GdR El convertidor ajusta inmediatamente a 0 su salida del p1140[0] =
generador de rampa. r2090.4
1 = No bloquear GdR Es posible la habilitación del generador de rampa.
5 0 = Detener GdR La salida del generador de rampa permanece en el p1141[0] =
valor actual. r2090.5
1 = Habilitar GdR La salida del generador de rampa sigue a la consigna.
6 0 = Bloquear consigna El convertidor frena el motor con el tiempo de decele‐ p1142[0] =
ración p1121 del generador de rampa. r2090.6
1 = Habilitar consigna El motor acelera con el tiempo de aceleración p1120
hasta alcanzar la consigna.
7 0 → 1 = Confirmar fallos Confirmar el fallo. Si todavía está presente la orden p2103[0] =
ON, el convertidor conmuta al estado "Bloqueo cone‐ r2090.7
xión".
8, 9 Reservado
10 0 = Ningún mando por El convertidor ignora los datos de proceso del bus de p0854[0] =
PLC campo. r2090.10
1 = Mando por PLC Mando a través del bus de campo; el convertidor
adopta los datos de proceso desde el bus de campo.
r2090.11
12 Reservado
13 1 = Subir PMot Aumentar la consigna almacenada en el potencióme‐ p1035[0] =
tro motorizado. r2090.13
14 1 = Bajar PMot Reducir la consigna almacenada en el potenciómetro p1036[0] =
motorizado. r2090.14
15 Reservado

Bit Significado Observaciones Interconexión

de señales en
el convertidor
1 1 = Listo para servicio El motor está conectado (CON/DES1 = 1); nin‐ p2080[1] =
gún fallo está activo. Con la orden "Habilitar ser‐ r0899.1
vicio" (STW1.3), el convertidor conecta el motor.
mando 1, bit 3. r0899.2
3 1 = Fallo activo Existe un fallo en el convertidor. Confirmar fallo p2080[3] =
mediante STW1.7. r2139.3
r0899.4
r0899.5
CON. r0899.6
7 1 = Alarma activa El motor permanece conectado; no se requiere p2080[7] =
confirmación. r2139.7
8 1 = Divergencia de la velocidad Divergencia consigna-valor real en el margen de p2080[8] =
en el margen de tolerancia tolerancia. r2197.7
10 1 = Velocidad de referencia al‐ La velocidad es mayor o igual a la velocidad má‐ p2080[10] =
canzada o superada xima correspondiente. r2199.1
11 1 = Límite de par no alcanzado No se ha alcanzado el valor de comparación pa‐ p2080[11] =
ra la intensidad o el par. r0056.13/
r1407.7
12 Reservado p2080[12] =
r0899.12
13 0 = Alarma Exceso de tempe‐ -- p2080[13] =
ratura Motor r2135.14
15 0 = Alarma Sobrecarga térmica p2080[15] =
Convertidor r2135.15
1)
Si se conmuta a la trama 20 desde otra trama, se conserva la asignación de la trama anterior.
Más información
Encontrará información más detallada sobre USS en el manual de funciones "Buses de
campo".

6.8 Control de accionamientos a través de Ethernet/IP
6.8 Control de accionamientos a través de Ethernet/IP

EtherNet/IP es un bus de campo basado en Ethernet. EtherNet/IP sirve para transferir datos
de proceso cíclicos y datos de parámetro acíclicos.
Ajustes de Ethernet/IP
p2030 = 10 Int. bus campo Selección protocolo: Ethernet/IP
p8920 PN Name of Station
p8921 PN IP Address (ajuste de fábrica: 0)
p8922 PN Default Gateway (ajuste de fábrica: 0)
p8923 PN Subnet Mask (ajuste de fábrica: 0)
p8924 PN DHCP Mode (ajuste de 0: DHCP desactivado
fábrica: 0) 2: DHCP activado, identificación mediante dirección
MAC
3: DHCP activado, identificación mediante Name of
Station
p8925 PN Configuración de interfa‐ 0: Sin función
ces (ajuste de fábrica: 0) 1: Reservado
2: Guardar y activar configuración
3: Borrar configuración
p8980 Perfil EtherNet/IP (ajuste de fábrica: 0) 0: SINAMICS
Los cambios solo tendrán lugar tras desconectar y reco‐ 1: ODVA AC/DC
nectar la alimentación del convertidor.
p8982 Ethernet/IP ODVA Velocidad Escalado (ajuste de fábrica: 128)
vertidor.
123: 32 127: 2 131: 0,125
124: 16 128: 1 132: 0,0625
125: 8 129: 0,5 133: 0,03125
126: 4 130: 0,25
Más información
Encontrará información más detallada sobre USS en el manual de funciones "Buses de
campo".

6.9 JOG
6.9 JOG
La función "JOG" se utiliza típicamente para desplazar de forma temporal una parte de una
máquina (p. ej., una cinta transportadora) mediante órdenes in situ eludiendo el controlador
superior.
/LVWRSDUDFRQH[LµQ Las órdenes "JOG 1" y "JOG 2" conectan y desconectan el motor.
-2*
Las órdenes solo son efectivas cuando el convertidor está en estado
6LQ-2*
"Listo para conexión".
6HUYLFLR
-RJ
W
-RJ
W
9HORFLGDGPRWRU
9HORFLGDGP£[LPD
S
&RQVLJQD-RJ
S
S S W
&RQVLJQD-RJ
S
Figura 6-17 Comportamiento del motor con "JOG"
Tras la conexión, el motor acelera hasta la consigna JOG 1 o la consigna JOG 2. Las dos
consignas diferentes pueden estar asignadas al giro antihorario y al giro horario del motor,
p. ej.
Con JOG actúa el mismo generador de rampa que con la orden CON/DES1.
Ajustes para JOG
p1058 JOG 1 Consigna de velocidad (ajuste de fábrica 150 rpm)
p1059 JOG 2 Consigna de velocidad (ajuste de fábrica -150 rpm)
p1082 Velocidad máxima (ajuste de fábrica 1500 rpm)
p1110 Bloquear sentido negativo
=0: El sentido de giro negativo está habilita‐ =1: El sentido de giro negativo está
do bloqueado
p1111 Bloquear sentido positivo
=0: El sentido de giro positivo está habilitado =1: El sentido de giro positivo está
bloqueado
p1113 Inversión de la consigna
=0: La consigna no está invertida =1: La consigna está invertida
p1120 Generador de rampa Tiempo de aceleración (ajuste de fábrica 10 s)
p1121 Generador de rampa Tiempo de deceleración (ajuste de fábrica 10 s)
p1055 = 722.0 JOG bit 0: Elegir JOG 1 a través de la entrada digital 0
p1056 = 722.1 JOG bit 1: Elegir JOG 2 a través de la entrada digital 1

6.10 Conmutación del control de accionamientos (juego de datos de mando)
6.10 Conmutación del control de accionamientos (juego de datos de

mando)
En algunas aplicaciones debe existir la posibilidad de cambiar el maestro de mando para
manejar el convertidor.
Ejemplo: El motor debe operarse a través del bus de campo desde un controlador central o
a través de las entradas digitales del convertidor in situ.
Juego de datos de mando (Control Data Set, CDS)
Es posible ajustar de distintas formas el control

del convertidor y cambiar entre los ajustes.
P. ej., como se ha descrito anteriormente, el
convertidor se puede controlar a través del bus
&'6
de campo o a través de sus entradas digitales.
Los ajustes en el convertidor asignados a un
determinado maestro de mando conforman un
&'6
juego de datos de mando.
Se elige el juego de datos de mando por medio del parámetro p0810. Para ello es preciso
interconectar el parámetro p0810 con la orden de mando que prefiera, p. ej. una entrada digital.
-XHJRGHGDWRVGHPDQGR
'DWRVGHO QGLFHGHSDU£PHWUR>@

EXVGH S>@
FDPSR &21'(6
U

S>@
&RQILUPDU
3=' U
3=' S>@
3=' 0DQGR3/&
3=' U
3='
3=' S>@ &'6
3=' 30RW%DMDU
3=' U
S
', 6HOHFFLRQDUMXHJRGHGDWRVGH &RQWURODU
U
PDQGR&'6 IXQFLRQHVGHO
-XHJRGHGDWRVGHPDQGR FRQYHUWLGRU
QGLFHGHSDU£PHWUR>@
S>@
', -RJ
U
S>@
', U -RJ
S>@
', &RQILUPDU
U
&'6
Figura 6-18 Ejemplo: conmutación de mando mediante regleta de bornes a mando a través de
PROFIBUS o PROFINET

6.10 Conmutación del control de accionamientos (juego de datos de mando)
En el Manual de listas encontrará un resumen de todos los parámetros que se corresponden

con los juegos de datos de mando.
Nota
El tiempo de conmutación del juego de datos de mando es de 4 ms aprox.
Ajustes avanzados
Para modificar el número de juegos de datos de mando en STARTER, debe abrir el proyecto
STARTER offline.

① Si selecciona "Configuración" en el árbol de proyecto de STARTER, accederá a la edición de

los juegos de datos de mando.
② Si necesita más de dos juegos de datos de mando, puede añadirlos o suprimirlos con estos
botones.
③, ④ Para simplificar la puesta en marcha de varios juegos de datos de mando, existe una función
de copia en la pestaña "Juegos de datos de mando".
Figura 6-19 Edición de juegos de datos de mando en STARTER
p0010 = 15 Puesta en marcha del accionamiento: Juegos de datos
p0170 Cantidad de juegos de datos de mando (ajuste de fábrica: 2)
p0170 = 2, 3 o 4
p0010 = 0 Puesta en marcha del accionamiento: Listo
r0050 Visualización del número del juego de datos de mando activo actualmente
p0809[0] Número del juego de datos de mando que se copia (origen)
p0809[1] Número del juego de datos de mando en el que se copia (destino)
p0809[2] = 1 Se inicia el proceso de copia
Al final del proceso de copia, el convertidor establece p0809[2] = 0.
p0810 Selección juego de datos de mando CDS bit 0
p0811 Selección juego de datos de mando CDS bit 1
r0050 Visualización del número del juego de datos de mando activo actualmente

6.11 Freno de mantenimiento del motor

El freno de mantenimiento del motor mantiene en posición el motor desconectado. Con el
ajuste correcto, el convertidor conecta primero el motor y abre después el freno de
mantenimiento del motor. El convertidor cierra el freno de mantenimiento cuando el motor se
para y, a continuación, desconecta el motor.
Funcionamiento
(OPRWRUHVW£ &21
FRQHFWDGR '(6'(6
(OPRWRUHVW£ W
PDJQHWL]DGR U
W
S
6HUYLFLR U
W
&RQVLJQDGHYHORFLGDG U
3
W
S
9HORFLGDGGHJLUR U
S
W
S
$EULUIUHQR U
S W
S
)UHQRDELHUWR
0 0
W
Figura 6-20 Función del freno de mantenimiento del motor
Función tras una orden CON:

1. Con la orden CON, el convertidor conecta el motor.
2. Tras el "tiempo de excitación del motor" (p0346), el convertidor envía la orden de abrir el
freno.
3. El convertidor mantiene el motor parado hasta que termina el "tiempo de apertura del freno
del motor" p1216.
Dentro del tiempo p1216, el freno de mantenimiento del motor debe estar abierto.
4. El convertidor acelera el motor hasta la consigna de velocidad.
Función tras una orden DES1 o DES3:

1. Con la orden DES1 o DES3, el convertidor frena el motor hasta la parada.
2. Al frenar, el convertidor compara la consigna de velocidad y la velocidad actual con el
"umbral de velocidad para la detección de parada" p1226:
– Consigna de velocidad < p1226: se inicia el "tiempo de vigilancia para la detección de
parada" p1227
– Velocidad actual < p1226: se inicia el "tiempo de retardo para la supresión de impulsos"
p1228

3. Cuando termina el primero de los dos tiempos p1227 o p1228, el convertidor envía la orden
de cerrar el freno.
4. Tras el "tiempo de cierre del freno de mantenimiento del motor" p1217, el convertidor
desconecta el motor.
El freno de mantenimiento del motor debe cerrarse antes de que termine el tiempo p1217.
Función tras una orden DES2
(OPRWRUHVW£FRQHFWDGR &21
'(6
W
(OPRWRUHVW£PDJQHWL]DGR U
W
S
6HUYLFLR U
W
&RQVLJQDGHYHORFLGDG U
W
$EULUIUHQR U
S W
)UHQRDELHUWR
0 0
W
Figura 6-21 Control del freno de mantenimiento del motor tras DES2
Después de una orden DES2, el convertidor emite la orden de cerrar el freno de mantenimiento
del motor inmediatamente y con independencia de la velocidad del motor.
Puesta en marcha del freno de mantenimiento del motor
PELIGRO
Peligro de muerte debido a la caída de cargas
Si la función "Freno de mantenimiento del motor" no se ajusta correctamente, en aplicaciones
como aparatos de elevación, grúas o ascensores existe peligro de muerte causado por la
caída de una carga.
● Asegure las cargas peligrosas antes de poner en marcha la función "Freno de
mantenimiento del motor", p. ej., adoptando las siguientes medidas:
– Bajar las cargas hasta el suelo
– Cerrar el paso a la zona de peligro
Requisitos
El freno de mantenimiento del motor está conectado al convertidor.

Procedimiento
Para poner en marcha la función "Freno de mantenimiento del motor", proceda del siguiente
modo:
1. Ajuste p1215 = 1.
La función "Freno de mantenimiento del motor" está habilitada.
2. Compruebe el tiempo de magnetización p0346; este tiempo se predetermina durante la
puesta en marcha y debe ser mayor que cero.
3. Consulte los tiempos de apertura y de cierre mecánicos en los datos técnicos del freno de
mantenimiento del motor.
– Los tiempos de apertura de freno oscilan entre 25 ms y 500 ms, dependiendo de su
tamaño.
– Los tiempos de cierre de freno oscilan entre 15 ms y 300 ms, dependiendo de su tamaño.
4. Ajuste los siguientes parámetros en el convertidor de acuerdo con los tiempos de apertura
y de cierre mecánicos del freno de mantenimiento del motor:
– p1216 > tiempo de apertura mecánico del freno de mantenimiento del motor
– p1217 > tiempo de cierre mecánico del freno de mantenimiento del motor
6. Compruebe las características de aceleración del accionamiento inmediatamente después
de conectar el motor:
– Si el freno de mantenimiento del motor se abre demasiado tarde, el convertidor acelera
el motor bruscamente contra el freno cerrado.
Aumente p1216.
– Si el motor tarda demasiado en acelerar después de abrirse el freno de mantenimiento
del motor, reduzca p1216.
7. Si la carga desciende bruscamente después de conectar el motor, es necesario aumentar
el par del motor al abrir el freno de mantenimiento del motor. En función del tipo de
regulación deben ajustarse parámetros diferentes:
– Control por U/f (p1300 = 0 a 3):
Aumente p1310 en pequeños intervalos.
Aumente p1351 en pequeños intervalos.
– Regulación vectorial (p1300 ≥ 20):
Aumente p1475 en pasos pequeños.
8. Desconecte el motor.
9. Compruebe el comportamiento del accionamiento inmediatamente después de
desconectar el motor:
– Si el freno de mantenimiento del motor se cierra demasiado tarde, la carga desciende
bruscamente por un instante antes de cerrarse el freno.
Aumente p1217.
– Si el convertidor tarda mucho en desconectar el motor tras el cierre del freno de
mantenimiento del motor, reduzca p1217.
Ha puesto en marcha la función "Freno de mantenimiento del motor".

Tabla 6-29 Ajuste de la lógica de control del freno de mantenimiento del motor
p1215 = 1 Habilitación del freno de mantenimiento del motor
0 Freno bloqueado (ajuste de fábrica)
1 Freno como secuenciador
2: Freno siempre abierto
3: Freno como secuenciador, conexión a través de BICO
p1216 Freno de mantenimiento del motor Tiempo de apertura (ajuste de fábrica 0,1 s)
p1216 > tiempos de funcionamiento de los relés de control de freno + tiempo real de
apertura del freno
p1217 Freno de mantenimiento del motor Tiempo de cierre (ajuste de fábrica 0,1 s)
p1217 > tiempos de funcionamiento de los relés del control de freno + tiempo de cierre
real del freno
r0052.12 Orden "Freno de mantenimiento del motor abierto"
Tabla 6-30 Ajustes avanzados
p0346 Tiempo de magnetización (ajuste de fábrica 0 s)
Tiempo durante el cual se magnetiza un motor asíncrono. El convertidor calcula este
parámetro a través de p0340 = 1 ó 3.
p0855 Abrir incondicionalmente el freno de mantenimiento (ajuste de fábrica 0)
p0858 Cerrar incondicionalmente el freno de mantenimiento del motor (ajuste de fábrica 0)
p1226 Detección de parada Umbral de velocidad (ajuste de fábrica 20 1/min)
Al frenar con DES1 o DES3, cuando se baja de este umbral se detecta la parada y
comienza el tiempo de vigilancia p1227 o p1228.
p1227 Detección de parada Tiempo de vigilancia (ajuste de fábrica 300 s)
p1228 Supresión de impulsos Retardo (ajuste de fábrica 0,01 s)
p1351 Frecuencia de arranque del freno de mantenimiento del motor (ajuste de fábrica 0%)
Ajuste del valor definido de frecuencia en la salida de la compensación de desliza‐
miento al arrancar con freno de mantenimiento del motor.
Si se ajusta el parámetro p1351 > 0, la compensación de deslizamiento se conecta
automáticamente.
p1352 Frecuencia de arranque para freno de mantenimiento del motor (ajuste de fábrica 1351)
Ajuste de la fuente de señal para el valor definido de frecuencia en la salida de la
compensación de deslizamiento al arrancar con freno de mantenimiento del motor.
p1475 Regulador de velocidad Valor definido de par para freno de mantenimiento del motor
(ajuste de fábrica 0)
Ajuste de la fuente de señal para el valor definido de par al arrancar con freno de
mantenimiento del motor.

6.12 Bloques de función libres
6.12 Bloques de función libres
6.12.1 Resumen
Los bloques de función libres permiten un procesamiento de señales configurable dentro del
convertidor.
Están disponibles los siguientes bloques de función libres:
● Lógica AND, OR, XOR, NOT
● Memoria RSR (biestable RS), DSR (biestable D)
● Temporizadores MFP (generador de impulsos), PCL (reducción de impulsos), PDE
(retardo a la conexión), PDF (retardo a la desconexión), PST (prolongación de impulsos)
● Aritmética ADD (sumador), SUB (restador), MUL (multiplicador), DIV (divisor), AVA (valor
absoluto), NCM (comparación), PLI (línea poligonal)
● Regulador LIM (limitador), PT1 (filtrado), INT (integrador), DIF (diferenciador)
● Interruptor NSW (analógico) BSW (binario)
● Detector de límite LVM
El número de bloques de función libres en el convertidor está limitado. Cada bloque de función
puede utilizarse una sola vez. El convertidor dispone, p. ej., de 3 sumadores. Si ya ha
configurado tres sumadores, no queda ninguno más disponible.
6.12.2 Más información
Descripción de aplicación para los bloques de función libres

FAQ (http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/85168215)

6.13 Selección de unidades físicas
6.13.1 Selección de la norma de motor
Opciones de selección y parámetros implicados

El convertidor representa los datos del motor de acuerdo con la norma de motor IEC o NEMA
en distintos sistemas de unidades: unidades SI o unidades US.
El ajuste de la norma de motor mediante p0100 forma parte de la puesta en marcha rápida.
Tabla 6-31 Parámetros afectados por la norma de motor
Paráme‐ Nombre Norma de motor IEC/NEMA, p0100 =

tro 01) 1 2
Motor IEC Motor NEMA Motor NEMA
50 Hz, unidades 60 Hz, unidades 60 Hz, unidades
SI US SI
r0206 Potencia asignada del Power kW hp kW
Module
p0219 Resistencia de freno Potencia kW hp kW
de frenado
p0307 Potencia asignada del motor kW hp kW
p0316 Constante de par del motor Nm/A lbf ft/A Nm/A
r0333 Par asignado del motor Nm lbf ft Nm
p0341 Momento de inercia del motor kgm2 lb ft2 kgm2
p0344 Masa del motor kg Lb kg
r0394 Potencia asignada del motor kW hp kW
r1493 Momento de inercia total, esca‐ kgm2 lb ft2 kgm2
lado
1)
Ajuste de fábrica
6.13.2 Selección del sistema de unidades

Algunas unidades físicas dependen del sistema unidades (SI o US); p. ej., la potencia [kW o
hp] o el par [Nm o lbf ft]. Puede seleccionar con qué sistema de unidades representa el
convertidor los valores físicos.

Opciones de selección del sistema de unidades

Existen las siguientes opciones de selección para el sistema de unidades:
● p0505 = 1: Sistema de unidades SI (ajuste de fábrica)
Par [Nm], potencia [kW], temperatura [°C o K]
● p0505 = 2: Sistema de unidades referido/SI
Representación en [%]
● p0505 = 3: Sistema de unidades americanas
Par [lbf ft], potencia [hp], temperatura [°F]
● p0505 = 4: Sistema de unidades referido/americanas
Representación en [%]
Particularidades
Los valores que se muestran en el convertidor para p0505 = 2 y para p0505 = 4 son idénticos.
No obstante, la referencia a unidades SI o unidades US es necesaria para los cálculos internos
y para la salida de magnitudes físicas.
En aquellas magnitudes en las que no sea posible la representación [%], se aplica lo siguiente:
p0505 = 1 ≙ p0505 = 2 y p0505 = 3 ≙ p0505 = 4.
Para las magnitudes cuyas unidades son idénticas en el sistema SI y en el sistema US pero
que no permiten una representación porcentual, se aplica lo siguiente:
p0505 = 1 ≙ p0505 = 3 y p0505 = 2 ≙ p0505 = 4.
Magnitudes de referencia
Para la mayoría de los parámetros con unidad física existe una magnitud de referencia en el
convertidor. Si se ha ajustado la representación [%] relacionada, el convertidor normaliza las
magnitudes físicas de acuerdo con la magnitud de referencia correspondiente.
Si modifica la magnitud de referencia, cambiará también el significado de los valores
normalizados. Ejemplo:
● Velocidad de referencia = 1500 1/min → velocidad fija = 80 % ≙ 1200 1/min
● Velocidad de referencia = 3000 1/min → velocidad fija = 80 % ≙ 2400 1/min
En el manual de listas encontrará la magnitud de referencia correspondiente para la
normalización de cada parámetro. Ejemplo: r0065 se normaliza con la magnitud de referencia
p2000.
Si no se indica ninguna magnitud de referencia en el manual de listas, el convertidor representa
el parámetro siempre no normalizado.
Grupos de unidades
Los parámetros que se ven afectados por la elección de la unidad física pertenecen a distintos
grupos de unidades.
En el manual de listas encontrará el grupo de unidades correspondiente a cada parámetro.
Ejemplo: r0333 pertenece al grupo de unidades 7_4.

En el manual de listas encontrará también un resumen de los grupos de unidades y las

unidades físicas posibles.
6.13.3 Selección de la unidad tecnológica del regulador tecnológico
Opciones de selección de la unidad tecnológica

p0595 determina con qué unidad tecnológica se calculan las magnitudes de entrada y de
salida del regulador tecnológico; p. ej., [bar], [m³/min] o [kg/h]. Para más información, consulte
el Manual de listas.
Magnitud de referencia
p0596 determina la magnitud de referencia de la unidad tecnológica para el regulador
tecnológico.
Grupo de unidades
Los parámetros afectados por p0595 pertenecen al grupo de unidades 9_1.
Para más información, consulte el Manual de listas.
Particularidades
Tras una modificación de p0595 o p0596, es necesario optimizar el regulador tecnológico.
6.13.4 Ajuste de la norma de motor, sistema de unidades y unidad tecnológica con

STARTER
Requisitos
Para convertir las unidades, STARTER debe encontrarse en modo offline.
Con estos botones puede seleccionar el modo

3DVDUDRIIOLQHFRUWDU
online u offline. FRQH[LµQ
(VWDEOHFHUFRQH[LµQRQOLQH
STARTER indica si los ajustes se modifican online en el convertidor u offline en el PC:

/ .

Procedimiento
Para seleccionar la norma de motor y el sistema de unidades con STARTER, proceda del
siguiente modo:
1. En el árbol de proyecto, seleccione "Configuración".
2. Seleccione la pestaña "Unidades".

3. Seleccione el sistema de unidades.

4. Seleccione la unidad tecnológica del regulador tecnológico.
5. Seleccione la norma de motor.
6. Guarde los ajustes.
7. Pase a online.
El convertidor notifica que existen unidades y magnitudes de proceso ajustadas offline
diferentes a las del convertidor.
8. Aplique los ajustes al convertidor.
Ha seleccionado la norma de motor y el sistema de unidades con STARTER.

6.14 Función de seguridad Safe Torque Off (STO)

En las instrucciones de servicio se describe la puesta en marcha de la función de seguridad
STO como función básica en caso de control a través de una entrada digital de seguridad.
Encontrará descripciones de todas las funciones de seguridad en el manual de funciones
"Safety Integrated":
● Funciones básicas y funciones ampliadas
● Control de las funciones de seguridad a través de PROFIsafe
6.14.1 Descripción de la función
¿Qué efecto tiene la función STO?

Si la función STO está activa, el convertidor impide la alimentación de energía al motor. El
motor no puede generar más par en el eje.
Con ello, la función STO impide el arranque de un componente de la máquina accionado
eléctricamente.
6HOHFFLµQ
672
Tabla 6-32 Resumen del funcionamiento de STO
672
DFWLYR Safe Torque Off (STO) Funciones estándar del convertidor interconec‐
tadas con STO
1. El convertidor detecta la selección de STO a tra‐ ---
vés de una entrada digital de seguridad o de
PROFIsafe.
2. El convertidor impide la alimentación de energía Si se utiliza un freno de mantenimiento del mo‐
al motor. tor, el convertidor cierra este freno.
Si se utiliza un contactor de red, el convertidor
abre dicho contactor.
3. El convertidor notifica "STO activo" a través de ---
una salida digital de seguridad o de PROFIsafe.
6HOHFFLµQ 6HOHFFLµQ
672 672
W W
9HOJLUR 9HOJLUR
W W
672DFWLYR 672DFWLYR
W W
$ %
Figura 6-22 Funcionamiento de STO (A) con el motor parado y (B) con el motor en giro
Si al seleccionar STO el motor todavía está girando (B), el motor gira por inercia hasta la
parada.

La función de seguridad STO está normalizada

La función STO se define en la norma IEC/EN 61800-5-2:
"[…] [El convertidor] no suministra energía al motor para generar un par (o, en caso de un
motor lineal, una fuerza)".
⇒ La función de convertidor STO es conforme con IEC/EN 61800-5-2.
Diferencia entre desconexión de emergencia y parada de emergencia

"Desconexión de emergencia" y "Parada de emergencia" son órdenes que mitigan riesgos
diferentes en la máquina o instalación.
La función STO es adecuada para realizar una parada de emergencia, pero no una
desconexión de emergencia.
Riesgo: Peligro de descarga eléctrica: Peligro de movimiento inesperado:
Medida para reducir Desconectar de forma segura Parar de forma segura e impedir el
el riesgo: Desconectar total o parcialmente la rearranque.
alimentación eléctrica de la instala‐ Detener o impedir el movimiento que
ción. supone un peligro.
Comando: Desconexión de emergencia Parada de emergencia
Solución clásica: Desconectar la tensión eléctrica: Desconectar la alimentación del ac‐
cionamiento:
Solución con la fun‐ STO no es adecuada para la desco‐ Seleccionar STO:

ción de seguridad nexión segura de una tensión eléctri‐
STO integrada en el ca.
accionamiento:
Se puede desconectar además la ali‐

mentación del convertidor. Sin embar‐
go, la desconexión de la tensión no es
necesaria como medida para reducir
el riesgo.

Ejemplos de aplicación para la función STO

La función STO es adecuada para aplicaciones en que el motor ya está parado o se parará
sin peligro en un corto espacio de tiempo debido a la fricción. STO no acorta la rotación por
inercia de componentes de la máquina que posean grandes masas inerciales.
Ejemplos Posible solución

Un motor parado no debe acelerar ac‐ ● Cablear el pulsador de parada de emergencia con una
cidentalmente al accionarse el pulsador entrada digital de seguridad del convertidor.
de parada de emergencia.
● Seleccionar STO a través de la entrada digital de
seguridad.
Un pulsador de parada de emergencia ● Evaluar el pulsador de parada de emergencia en un
central debe evitar que varios motores control central.
parados se aceleren involuntariamen‐
● Seleccionar STO a través de PROFIsafe.
te.
Requisito para utilizar STO

Para utilizar la función de seguridad STO es necesario que el fabricante de la máquina haya
evaluado el riesgo de la máquina o instalación, p. ej., según EN ISO 1050 "Seguridad de las
máquinas. Principios para la evaluación del riesgo". El análisis de riesgos debe concluir que
el uso del convertidor según SIL 2 o PL d está permitido.
Limitaciones debidas al Power Module

La función de seguridad STO se puede utilizar con casi todos los Power Modules. No obstante,
existen ciertas limitaciones con relación al Power Module PM230:
Power Module Limitaciones

PM230 con grado de protec‐ Referencias 6SL3223-0DE . . - . . A . :
ción IP55 La función de seguridad STO no es posible.
Referencias 6SL3223-0DE . . - . . G . :
La función básica STO es posible.
PM230 con grado de protec‐ Referencias 6SL321 . -1NE . . - . . L . :
ción IP20 y Push Through La función de seguridad STO no es posible.
Referencias 6SL321 . -1NE . . - . . G . :
La función básica STO es posible.
6.14.2 Puesta en marcha de STO
Recomendamos poner en marcha las funciones de seguridad con la herramienta para PC

STARTER o Startdrive.
Herramientas para la puesta en marcha del convertidor (Página 136)

6.14.2.1 Configuración de las funciones de seguridad
¿Para qué sirve la contraseña?

La contraseña protege las funciones de seguridad contra la modificación por personas no
autorizadas.
¿La contraseña debe estar definida?

No es obligatorio que la contraseña esté definida.
La necesidad de contraseña es decisión del fabricante de la máquina.
Las probabilidades de fallo (PFH) y la certificación de las funciones de seguridad se aplican
aunque no se haya definido contraseña.
¿Qué debe hacerse si se pierde la contraseña?

Si no conoce la contraseña pero desea modificar la configuración de las funciones de
seguridad, haga lo siguiente:
1. Cree un nuevo proyecto para el convertidor con STARTER o Startdrive.
Deje todas las opciones del proyecto en ajuste de fábrica.
2. Cargue el proyecto en el convertidor.
Tras la carga, los ajustes del convertidor se devuelven al estado de fábrica.
3. Si hay una tarjeta de memoria insertada en el convertidor, extráigala.
4. Ponga de nuevo en marcha el convertidor.
Puede solicitar más información y procedimientos alternativos al servicio técnico.
N.° Descripción
p9761 Introducción de la contraseña (ajuste de fábrica: 0000 hex)
0: No hay ninguna contraseña definida
1 … FFFF FFFF: Hay una contraseña definida
p9762 Contraseña nueva
p9763 Confirmación de la contraseña

6.14.2.2 Configuración de las funciones de seguridad

Para configurar las funciones de seguridad, haga lo siguiente:

1. Pase a online.
2. Elija la función "Safety Integrated".
3. Seleccione "Modificar ajustes".
4. Seleccione "STO mediante bornes":
Ha completado los siguientes pasos de la puesta en marcha:

● Ha iniciado la puesta en marcha de las funciones de seguridad.
● Ha seleccionado las funciones básicas con control mediante los bornes integrados del
convertidor.
Las restantes posibilidades de selección se describen en el Manual de funciones "Safety
Integrated".


Para configurar las funciones de seguridad, haga lo siguiente:

1. Seleccione "Selección funcionalidad de seguridad".
2. Habilite las funciones de seguridad.
3. Seleccione el control de las funciones de seguridad.
4. Defina la interfaz para el control de las funciones de seguridad.

Con ello ha configurado las funciones de seguridad.
p0010 = 95 Accto Puesta en marcha Filtro de parámetros
Puesta en marcha de Safety Integrated
p9601 Habilit. funciones integradas en accionamiento (ajuste de fábrica: 0000 bin)
0 hex Ninguna función de seguridad está habilitada.
1 hex Están habilitadas las funciones básicas a través de bornes integrados.
p9761 Introducción de la contraseña (ajuste de fábrica: 0000 hex)
Las contraseñas admisibles se encuentran en el rango 1 … FFFF FFFF.
p9762 Contraseña nueva
p9763 Confirmación de la contraseña

6.14.2.3 Interconexión de la señal "STO activa"

Si necesita la respuesta del convertidor "STO activo" en el controlador superior, debe
interconectar la señal según corresponda.
Requisitos
Está online con STARTER o Startdrive.

Para interconectar la respuesta "STO activo", proceda del siguiente modo:

1. Seleccione el botón para la señal de respuesta.
&
$
'
La pantalla varía según el convertidor y la elección de la interfaz.

(A) Bornes o conectores de entrada en convertidores SINAMICS, barra F0 en SIMA‐
TIC ET 200pro FC‑2.
(B) Interfaz PROFIsafe
(C), (D) Retardo para SS1 y habilitación de SBC con un convertidor con Control Unit CU250S-2
(E) STO vía bornes en Power Module con un Power Module PM240‑2 o PM240P‑2, FSD … FSF
2. Elija la señal adecuada para su aplicación.

Ha interconectado la respuesta "STO activo". Tras seleccionar STO, el convertidor notifica
"STO activo" al controlador superior.


Para interconectar la respuesta "STO activo", proceda del siguiente modo:

1. Seleccione el botón para la señal de respuesta.
$ %
'
&
'
La pantalla varía según el convertidor y la elección de la interfaz.

(A) Tipo de control
(B) Retardo para SS1 y habilitación de SBC con un convertidor con Control Unit CU250S-2
(C) STO vía bornes en Power Module con un PM240‑2 o PM240P‑2, FSD … FSF
(D) Habilitación de SBC con un convertidor con Control Unit CU250S‑2
2. Elija la señal adecuada para su aplicación.

Ha interconectado la respuesta "STO activo". Tras seleccionar STO, el convertidor notifica
"STO activo" al controlador superior.
r9773.01 Señal 1: STO está activo en el accionamiento

6.14.2.4 Ajuste del filtro para entradas digitales de seguridad
Requisitos

Para ajustar el filtro de entrada y la vigilancia de simultaneidad de la entrada digital de
seguridad, proceda del siguiente modo:
1. Seleccione el botón "Ajustes avanzados".
A
A
2. Ajuste el tiempo de inhibición de rebote para el filtro de entrada F-DI.

3. Ajuste el tiempo de discrepancia para la vigilancia de simultaneidad.
4. Cierre la pantalla.
Ha ajustado el filtro de entrada y la vigilancia de simultaneidad de la entrada digital de
seguridad.

Para ajustar el filtro de entrada y la vigilancia de simultaneidad de la entrada digital de
seguridad, proceda del siguiente modo:
1. Navegue por los ajustes de filtro.

2. Ajuste el tiempo de inhibición de rebote para el filtro de entrada F-DI.

3. Ajuste el tiempo de discrepancia para la vigilancia de simultaneidad.
Ha ajustado el filtro de entrada y la vigilancia de simultaneidad de la entrada digital de
seguridad.

Descripción de los filtros de señal

Para las entradas digitales de seguridad están disponibles los siguientes filtros:
● Un filtro para la vigilancia de simultaneidad.
● Un filtro para la supresión de señales de corta duración, como p. ej. impulsos de test.
Tiempo de discrepancia para la vigilancia de simultaneidad

El convertidor comprueba si las dos señales de entrada de la entrada digital de seguridad
adoptan siempre el mismo estado (high o low).
En el caso de los sensores electromecánicos, p. ej. pulsadores de parada de emergencia o
interruptores de puerta, los dos contactos del sensor no se conmutan nunca exactamente a
la vez, sino que presentan una incoherencia (discrepancia) transitoria. Una discrepancia
sostenida significa que existe un fallo en el circuito de una entrada digital de seguridad, p. ej.,
se ha roto un hilo.
El convertidor tolera discrepancias de corta duración si está activada la opción
correspondiente.
El tiempo de discrepancia no aumenta el tiempo de reacción del convertidor. El convertidor
selecciona su función de seguridad en cuanto una de las dos señales F-DI cambia su estado
de high a low.
6H³DOHVGHHQWUDGD 'LVFUHS 6H³DOHVGHHQWUDGD 'LVFUHS

)', )',
7PSGLVFUHS W 7PSGLVFUHS W
)XQFLµQGH )XQFLµQGH
VHJXULGDGDFWLYD VHJXULGDGDFWLYD
W W
$YLVRGLVFUHSDQFLD
W
'LVFUHSDQFLDGHFRUWDGXUDFLµQ 'LVFUHSDQFLDVRVWHQLGD
Figura 6-23 Vigilancia de simultaneidad con tiempo de discrepancia
Filtro para suprimir señales de corta duración

En los siguientes casos no se desea una reacción inmediata del convertidor a los cambios de
señal de las entradas digitales de seguridad:
● Si una entrada digital de seguridad del convertidor está interconectada con un sensor
electromecánico, es posible que el rebote de contactos cause cambios de señal.
● A fin de detectar fallos por cortocircuito o cruce, algunos módulos de control comprueban
sus salidas digitales de seguridad con "tests de patrón de bits" (tests de luz/sombra). Si
una entrada digital de seguridad del convertidor está interconectada con una salida digital
de seguridad de un módulo de control, el convertidor reacciona al test de patrón de bits.
Duración típica de los cambios de señal dentro de un test de patrón de bits:
– Test de luz: 1 ms
– Test de sombra: 4 ms

Si la entrada digital de seguridad comunica demasiados cambios de señal dentro de un tiempo

determinado, el convertidor reacciona con un fallo.
6H³DOHVGHHQWUDGD 7HVWSDWUµQELWV
)',
)XQFLµQGHVHJXULGDG W
DFWLYD
)DOOR) W
Figura 6-24 Reacción del convertidor a un test de patrón de bits
Un filtro en el convertidor suprime señales de corta duración mediante el test de patrón de

bits o el rebote de contactos.
6H³DOHVGHHQWUDGD 7HVWSDWUµQELWV
)',
W
7PSLQKLEUHERWH 7PSLQKLEUHERWH
)XQFLµQGHVHJXULGDG
DFWLYD
Figura 6-25 Filtro para suprimir señales de corta duración
El filtro aumenta el tiempo de reacción de la función de seguridad con el tiempo de inhibición

de rebote.
p9650 Conmutación F-DI Tiempo de tolerancia (ajuste de fábrica: 500 ms)
Tiempo de tolerancia para la conmutación de la entrada digital de seguridad para las
funciones básicas.
p9651 STO Tiempo de inhibición de rebote (ajuste de fábrica: 1 ms)
Tiempo de inhibición de rebote de la entrada digital de seguridad para las funciones
básicas.
Tiempos de inhibición de rebote para funciones estándar y de seguridad

El tiempo de inhibición de rebote p0724 para entradas digitales "estándar" no influye en las
señales de las entradas de seguridad. Y lo mismo ocurre a la inversa: el tiempo de inhibición
de rebote F‑DI no influye en las señales de las entradas "estándar".
Si se utiliza una entrada como entrada estándar, el tiempo de inhibición de rebote se ajusta
por medio del parámetro p0724 .
Si se utiliza una entrada como entrada de seguridad, el tiempo de inhibición de rebote se
ajusta de la manera antes descrita.

6.14.2.5 Ajuste de la dinamización forzada (parada de prueba)
Requisitos

Para ajustar la dinamización forzada (parada de prueba) de las funciones básicas, proceda
del siguiente modo:
1. Elija la pantalla para ajustar la dinamización forzada.

A
2. Ajuste el tiempo de vigilancia con un valor adecuado para su aplicación.

3. Con esta señal, el convertidor comunica que se requiere una dinamización forzada (una
parada de prueba).
Interconecte este aviso con una señal cualquiera del convertidor.
4. Cierre la pantalla.
Ha ajustado la dinamización forzada (parada de prueba) de las funciones básicas.

Para ajustar la dinamización forzada (parada de prueba) de las funciones básicas, proceda
del siguiente modo:
1. Elija la pantalla para ajustar la dinamización forzada.

2. Ajuste el tiempo de vigilancia con un valor adecuado para su aplicación.

3. Con esta señal, el convertidor comunica que se requiere una dinamización forzada (una
parada de prueba).
Interconecte este aviso con una señal cualquiera del convertidor.
Ha ajustado la dinamización forzada (parada de prueba) de las funciones básicas.

Descripción
La dinamización forzada (parada de prueba) de las funciones básicas es la autoverificación
del convertidor. El convertidor comprueba sus circuitos para la desconexión del par. Si se
utiliza el Safe Brake Relay, con la dinamización forzada el convertidor también comprueba los
circuitos de este componente.
La dinamización forzada se inicia tras cada selección de la función STO.
Mediante un bloque temporizador, el convertidor vigila si la dinamización forzada se realiza
periódicamente.
672DFWLYR ,QLFLDUGLQDPL]DFLµQIRU]DGDGHODV
IXQFLRQHVE£VLFDV
7 6HUHTXLHUHODGLQDPL]DFLµQIRU]DGD
GHODVIXQFLRQHVE£VLFDV
$
7LHPSRGHYLJLODQFLD
Figura 6-26 Inicio y vigilancia de la dinamización forzada (parada de prueba)
p9659 Dinamización forzada Temporizador (ajuste de fábrica: 8 h)
Tiempo de vigilancia para la dinamización forzada.
r9660 Dinamización forzada Tiempo residual
Ver el tiempo residual hasta la ejecución de la dinamización y la prueba de los circuitos
de desconexión Safety.
r9773.31 Señal 1: Se requiere dinamización forzada
Señal enviada al controlador superior.

6.14.2.6 Activación de ajustes y comprobación de entradas digitales
Activar ajustes
Requisitos

Para activar los ajustes de las funciones de seguridad, proceda del siguiente modo:

1. Pulse el botón "Copiar parámetros" para generar una imagen redundante de los ajustes
en el convertidor.
2. Pulse el botón "Activar ajustes".

3. Si todavía está activa la contraseña de fábrica, se le solicitará que la cambie.
Si introduce una contraseña no permitida, la contraseña antigua no cambia.
4. Conteste afirmativamente a la pregunta de si quiere guardar los ajustes (copiar de RAM a
ROM).
6. Espere a que todos los LED del convertidor no tengan tensión.
Sus ajustes estarán activos a partir de ahora.


Para activar los ajustes de las funciones de seguridad en el accionamiento, proceda del
siguiente modo:
1. Elija el botón "Finalizar la puesta en marcha de Safety".


ROM).
3. Deshaga la conexión online.
4. Seleccione el botón "Cargar de dispositivo (software)".
5. Guarde el proyecto.
7. Espere a que todos los LED del convertidor no tengan tensión.
Sus ajustes estarán activos a partir de ahora.
p9700 = D0 hex SI Función de copia (ajuste de fábrica: 0)
Iniciar la función de copia de parámetros SI.
p9701 = DC hex Confirmar modificación de datos(ajuste de fábrica: 0)
Confirmar modificación de parámetros SI-Basic.
p0010 = 0 Accto Puesta en marcha Filtro de parámetros
0: Listo
p0971 = 1 Guardar parámetros
1: guardar objeto de accionamiento (copiar RAM en ROM)
Después de que el convertidor haya guardado los parámetros de forma no volátil,
se ajusta p0971 = 0.

Comprobación de la interconexión de las entradas digitales

La interconexión simultánea de entradas digitales con una función de seguridad y una función
"estándar" puede dar lugar a un comportamiento inesperado del accionamiento.
Si las funciones de seguridad del convertidor se controlan mediante entradas digitales de
seguridad, es necesario comprobar si parte de estas entradas digitales de seguridad están
interconectadas con una función "estándar".

Para comprobar si las entradas digitales de seguridad se utilizan exclusivamente para las
funciones de seguridad, proceda del siguiente modo:
1. Seleccione las entradas/salidas en el navegador de proyecto.
2. Seleccione la pantalla para las entradas digitales.
3. Elimine todas las interconexiones de las entradas digitales que utiliza como entrada digital
de seguridad F-DI:

Figura 6-27 Eliminar las interconexiones de las entradas digitales DI 4 y DI 5
4. Si utiliza la conmutación de juegos de datos de mando (Control Data Set, CDS), debe
eliminar las interconexiones de entradas digitales para todos los CDS.
Para más información sobre la conmutación de CDS, consulte las instrucciones de servicio.
Ha garantizado que las entradas digitales de seguridad solo controlen funciones de seguridad
en el convertidor.


Para comprobar si las entradas digitales de seguridad se utilizan exclusivamente para las
funciones de seguridad, proceda del siguiente modo:
1. Seleccione la pantalla para las entradas digitales.
2. Elimine todas las interconexiones de las entradas digitales que utiliza como entrada digital
de seguridad F-DI:

3. Si utiliza la conmutación de juegos de datos de mando (Control Data Set, CDS), debe
eliminar las interconexiones de entradas digitales para todos los CDS.
Para más información sobre la conmutación de CDS, consulte las instrucciones de servicio.
Ha garantizado que las entradas digitales de seguridad solo controlen funciones de seguridad
en el convertidor.

6.14.2.7 Recepción: fin de la puesta en marcha
¿Qué es una recepción?

El fabricante es responsable del correcto funcionamiento de su máquina o instalación. Por lo
tanto, después de la puesta en marcha el fabricante, directamente o a través de personal
técnico, debe comprobar las funciones que entrañen un riesgo elevado de lesiones o daños
materiales. Esta recepción o validación también se requiere en la Directiva de máquinas, p.
ej., y se divide básicamente en dos partes:
● Comprobar las funciones y elementos de la máquina que son relevantes para la seguridad.
→ Prueba de recepción/aceptación
● Crear un "certificado de recepción/aceptación" en el que consten los resultados de la
prueba.
→ Documentación.
Proporcionar información para la validación, p. ej. las normas europeas armonizadas
EN ISO 13849‑1 y EN ISO 13849‑2.
Prueba de recepción/aceptación de la máquina o instalación

La prueba de recepción/aceptación comprueba si las funciones de la máquina o instalación
relevantes para la seguridad funcionan correctamente. La documentación de los componentes
utilizados en funciones de seguridad también puede contener notas sobre pruebas necesarias.
La comprobación de las funciones relevantes para la seguridad incluye, p. ej., los siguientes
puntos:
● ¿Todos los dispositivos de seguridad (p. ej., vigilancias de puerta de protección, barreras
fotoeléctricas o fines de carrera de emergencia) están conectados y listos para el servicio?
● ¿El controlador superior reacciona del modo esperado a las respuestas del convertidor
relevantes para la seguridad?
● ¿Los ajustes del convertidor son adecuados para la función de seguridad configurada en
la máquina?
Prueba de recepción/aceptación del convertidor

Una parte de la prueba de recepción/aceptación de toda la máquina o instalación es la prueba
de recepción/aceptación del convertidor.
La prueba de recepción/aceptación del convertidor comprueba si los ajustes de las funciones
de seguridad integradas en el accionamiento son adecuados para la función de seguridad
configurada en la máquina.
Recepción de las funciones de seguridad (Página 517)

Documentación del convertidor

Para el convertidor debe documentarse lo siguiente:
● Los resultados de las pruebas de recepción/aceptación.
● Los ajustes de las funciones de seguridad integradas en el accionamiento.
Si es necesario, la herramienta de puesta en marcha STARTER documenta los ajustes de
las funciones de seguridad integradas en el accionamiento.
Recepción: fin de la puesta en marcha (Página 256)
La documentación debe firmarse de conformidad.
¿Quién puede realizar la prueba de recepción/aceptación del convertidor?

Están autorizadas para realizar la prueba de recepción/aceptación las personas que cuenten
con la autorización del fabricante de la máquina y que, por su formación técnica y conocimiento
de las funciones relevantes para la seguridad, puedan llevar a cabo la recepción de la forma
apropiada.
Recepción reducida tras ampliaciones de funciones

Solo es necesario realizar la recepción completa después de la primera puesta en marcha.
Para posteriores ampliaciones de las funciones de seguridad basta con una recepción
reducida.
Acción Recepción
Prueba de recepción/ Documentación
aceptación
Ampliación de funciones de la má‐ Sí ● Completar la vista general de la
quina (accionamiento adicional) Compruebe únicamen‐ máquina
te las funciones de se‐ ● Completar los datos del convertidor
guridad del acciona‐
● Completar la tabla de funciones
miento nuevo.
● Documentar las nuevas sumas de
comprobación
● Firma de visto bueno
Transferencia de la configuración No. ● Completar la descripción de la
del convertidor a otras máquinas Compruebe únicamen‐ máquina
idénticas a través de puesta en te el control de todas ● Comprobar las sumas de
marcha en serie. las funciones de segu‐ comprobación
ridad.
● Comprobar las versiones del
firmware
Documentos para la recepción

STARTER contiene una serie de documentos que deben entenderse como recomendación
para la recepción de las funciones de seguridad.

Procedimiento
Para crear la documentación de recepción del accionamiento con STARTER, proceda de la
manera siguiente:
1. Seleccione "Crear documentación de recepción" en STARTER:
STARTER contiene plantillas en alemán e inglés.

2. Seleccione la plantilla adecuada y cree un certificado para cada accionamiento de la
máquina o instalación:
– Plantilla para la documentación de máquinas:
de_G120x_Dokumentation_Maschine: Plantilla en alemán.
en_G120x_Documentation_machine: Plantilla en inglés.
– Certificado de configuración para las funciones básicas a partir de la versión de firmware
V4.4:
de_G120x_Basic_V4.4…: Certificado en alemán.
en_G120x_Basic_V4.4…: Certificado en inglés.
3. Cargue los certificados creados para archivarlos y la documentación de la máquina para
seguir procesándola:
4. Archive los certificados y la documentación de máquinas.

Ha generado la documentación para la recepción de las funciones de seguridad.

Recepción de las funciones de seguridad (Página 517)

6.15 Consignas
6.15 Consignas
6.15.1 Resumen
El convertidor obtiene su consigna principal desde la fuente de consigna. La consigna principal
suele especificar la velocidad del motor.
&RQVLJQDV &RQVLJQDGH
2SHUDWRU3DQHO
R3&
&RQVLJQD
SULQFLSDO $FRQGLFLRQDPLHQWRGH
FRQVLJQD

3RWHQFLµPHWURPRWRUL]DGR &RQVLJQD
DGLFLRQDO
6XELU
%DMDU 5HJXODGRU
WHFQROµJLFR
&RQVLJQD
&RQVLJQDVILMDV -2*
&RQWUROGHOFRQYHUWLGRU
Figura 6-28 Fuentes de consigna del convertidor
Existen las siguientes posibilidades para la fuente de la consigna principal:

● Entrada analógica del convertidor.
● Interfaz del bus de campo del convertidor.
● Potenciómetro motorizado emulado en el convertidor.
● Consignas fijas guardadas en el convertidor.
Se tienen las mismas posibilidades de selección para la fuente de la consigna adicional.
Bajo las siguientes condiciones, el control del convertidor cambia la consigna principal a otras
consignas:
● Si el regulador tecnológico está activo e interconectado de forma adecuada, su salida
especifica la velocidad del motor.
● Con JOG activo.
● En el control de un Operator Panel o de la herramienta STARTER para PC.

6.15 Consignas
6.15.2 Entrada analógica como fuente de consigna
Interconexión de entrada analógica

Si ha seleccionado una preasignación sin función de la entrada analógica, es preciso
interconectar el parámetro de la consigna principal con una entrada analógica.
$, 9DORUDFWXDO S &RQVLJQDSULQFLSDO

U>@
$, HQWUDGDDQDOµJLFD

S &RQVLJQDDGLFLRQDO
Figura 6-29 Ejemplo: entrada analógica 0 como fuente de consigna
Tabla 6-33 Ajuste con entrada analógica 0 como fuente de consigna
Parámetro Nota
p1070 = 755[0] Consigna principal
Interconectar consigna principal con entrada analógica 0
p1075 = 755[0] Consigna adicional
Interconectar consigna adicional con entrada analógica 0
Debe adaptar la entrada analógica a la señal conectada, p. ej., ±10 V o 4 … 20 mA.

Entradas analógicas (Página 191)

6.15 Consignas
6.15.3 Predeterminar la consigna a través del bus de campo
Interconexión del bus de campo con la consigna principal
'DWRVUHFLELGRV
3=' S &RQVLJQDSULQFLSDO
3=' U>@

S &RQVLJQDDGLFLRQDO
Figura 6-30 Bus de campo como fuente de consigna
La mayoría de los telegramas estándar reciben la consigna de velocidad como segundo dato
de proceso PZD2.
Tabla 6-34 Ajuste del bus de campo como fuente de consigna
Parámetro Nota
p1070 = 2050[1] Consigna principal
Interconectar consigna principal con dato de proceso PZD2 del bus de campo.
p1075 = 2050[1] Consigna adicional
Interconectar consigna adicional con dato de proceso PZD2 del bus de campo.

6.15 Consignas
6.15.4 Potenciómetro motorizado como fuente de consigna

La función "Potenciómetro motorizado" emula un potenciómetro electromecánico. El valor de
salida del potenciómetro motorizado se puede ajustar mediante las señales de mando "Subir"
y "Bajar".
Interconexión del potenciómetro motorizado (PMot) con la fuente de consigna
S
6XELU
0
S 3RWHQFLµPHWUR
%DMDU S &RQVLJQDSULQFLSDO
PRWRUL]DGR
U
&RQVLJQDWUDV
JHQHUDGRUGHUDPSD
S &RQVLJQDDGLFLRQDO
Figura 6-31 Potenciómetro motorizado como fuente de consigna
&21
'(6
30RW6XELU W
S
30RW%DMDU W
S
W
&RQVLJQD
U
QP£[
S
W
S S
QP£[
Figura 6-32 Diagrama funcional del potenciómetro motorizado
Tabla 6-35 Configuración básica del potenciómetro motorizado
p1035 Subir consigna potenciómetro motoriza‐ Interconecte estas órdenes con las seña‐
do les que desee.
p1036 Bajar consigna potenciómetro motoriza‐
do
p1040 PMot Valor inicial (ajuste de fábrica: 0 1/min)
Determina el valor inicial [1/min] que se hará efectivo al conectar el motor.
p1047 PMot Tiempo de aceleración (ajuste de fábrica: 10 s)
p1048 PMot Tiempo de deceleración (ajuste de fábrica: 10 s)
r1050 Potenciómetro motorizado Consigna tras generador de rampa
p1070 = 1050 Consigna principal

6.15 Consignas
Tabla 6-36 Ajuste avanzado del potenciómetro motorizado
p1030 PMot Configuración (ajuste de fábrica: 00110 Bin)
.00 Memorización activa
=0: Tras conectar el motor, la consigna es = p1040
= 1: Tras desconectar el motor, el convertidor guarda la consigna. Tras conectar,
la consigna es = valor memorizado
.01 Modo automático Generador de rampa activo (señal 1 mediante BI: p1041)
= 0: Tiempo de aceleración/deceleración = 0
= 1: Con generador de rampa
En el modo manual (p1041 = 0), el generador de rampa siempre está activo.
.02 Redondeo inicial activo
1: Con redondeo inicial El redondeo inicial permite dosificar pequeños cambios
de consigna
.03 Memorización en NVRAM activa
1: Cuando el bit 00 = 1, la consigna se conserva en caso de fallo de red
.04 Generador de rampa siempre activo
1: El convertidor calcula el generador de rampa incluso estando el motor desco‐
nectado
p1037 PMot Velocidad máxima (ajuste de fábrica: 0 1/min)
Preajuste automático en la puesta en marcha
p1038 PMot Velocidad mínima (ajuste de fábrica: 0 1/min)
Preajuste automático en la puesta en marcha
p1039 Potenciómetro motorizado Inversión (ajuste de fábrica: 0)
Fuente de señal para invertir la velocidad de giro/lineal mínima o la velocidad de giro/
lineal máxima
p1041 Potenciómetro motorizado Manual/Automático (ajuste de fábrica: 0)
Fuente de señal para pasar del modo manual al automático
p1043 Potenciómetro motorizado Aplicar valor definido (Ajuste de fábrica: 0)
Fuente de señal para aplicar el valor definido. El potenciómetro motorizado aplica el
valor definido p1044 al producirse el cambio de señal p1043 = 0 → 1.
p1044 PMot Valor definido (ajuste de fábrica: 0)
Fuente de señal para el valor definido.
Para más información sobre el potenciómetro motorizado, ver el esquema de funciones 3020
del Manual de listas.

6.15 Consignas
6.15.5 Consigna fija de velocidad como fuente de consigna

En muchas aplicaciones, una vez conectado el motor, basta con accionarlo a una velocidad
constante o conmutar entre diversas velocidades fijas.
Ejemplo: una cinta transportadora se mueve tras el encendido solo con dos velocidades
distintas.
Interconexión de la consigna fija de velocidad con la consigna principal
6HOHFFLµQ
&RQVLJQDILMDGHYHORFLGDG &RQVLJQDILMDGH
&RQVLJQDILMDGHYHORFLGDG YHORFLGDGDFWLYD S &RQVLJQDSULQFLSDO
U
&RQVLJQDILMDGHYHORFLGDG
S &RQVLJQDDGLFLRQDO
&RQVLJQDILMDGHYHORFLGDG
Figura 6-33 Consigna fija de velocidad como fuente de consigna
Tabla 6-37 Ajuste de la consigna fija de velocidad como fuente de consigna
Parámetro Nota
p1070 = 1024 Consigna principal
Interconectar la consigna principal con la consigna fija de velocidad
Selección directa o binaria de consigna fija de velocidad

El convertidor distingue dos métodos para la selección de las consignas fijas de velocidad:
Selección directa de la consigna fija de velocidad

Se ajustan 4 consignas fijas de velocidad diferentes. Mediante la suma de una o varias de las
cuatro consignas fijas de velocidad se obtienen hasta 16 consignas resultantes diferentes.
6HOHFFLµQGHFRQVLJQDILMDELWb S
&RQVLJQDILMD S

&RQVLJQDILMD S &RQVLJQDILMDGH
&RQVLJQDILMD S YHORFLGDGDFWLYD

&RQVLJQDILMD S U

Figura 6-34 Esquema de funciones simplificado en caso de selección directa de las consignas fijas de
velocidad
Para más información sobre la selección directa, ver el esquema de funciones 3011 del Manual
de listas.

6.15 Consignas
Selección binaria de la consigna fija de velocidad

Se ajustan 16 consignas fijas de velocidad diferentes. Mediante la combinación de cuatro bits
de selección se elige exactamente una de estas 16 consignas fijas de velocidad.
&RQVLJQDILMDVHOHFFLµQELW S
&RQVLJQDILMD S

&RQVLJQDILMD S
&RQVLJQDILMDGHYHORFLGDGDFWLYD
&RQVLJQDILMD S U

&RQVLJQDILMD S
&RQVLJQDILMD S
Figura 6-35 Esquema de funciones simplificado en caso de selección binaria de las consignas fijas de
velocidad
Para más información sobre la selección binaria, ver el esquema de funciones 3010 del Manual
de listas.
Parámetros para el ajuste de las consignas fijas de velocidad
p1001 Consigna fija de velocidad 1 (ajuste de fábrica: 0 1/min)
... ...
p1016 Consigna fija de velocidad Modo (ajuste de fábrica: 1)
1: directo
2: binario
p1020 Selección de consigna fija de velocidad, bit 0 (ajuste de fábrica: 0)
r1024 Consigna fija de velocidad activa
r1025.0 Consigna fija de velocidad Estado
Señal 1 La consigna fija de velocidad está seleccionada.

6.15 Consignas
Ejemplo: selección directa de dos consignas fijas de velocidad

El motor debe funcionar con velocidades distintas de la siguiente manera:
● La señal de la entrada digital 0 conecta el motor y lo acelera hasta 300 1/min.
● La señal de la entrada digital 1 acelera el motor hasta 2000 1/min.
● Con las señales en ambas entradas digitales, el motor acelera a 2300 1/min
Tabla 6-38 Ajustes para el ejemplo
p1001 = 300.000 Consigna fija de velocidad 1 [1/min]
p1002 = 2000.000 Consigna fija de velocidad 2 [1/min]
p0840 = 722.0 CON/DES1: conectar motor con entrada digital 0
p1070 = 1024 Consigna principal: interconectar consigna principal con consigna fija de
velocidad.
p1020 = 722.0 Selección de consigna fija de velocidad, bit 0: interconectar consigna fija
de velocidad 1 con entrada digital 0 (DI 0).
p1021 = 722.1 Selección de consigna fija de velocidad, bit 1: interconectar consigna fija
de velocidad 2 con entrada digital 1 (DI 1).
p1016 = 1 Consigna fija de velocidad Modo: selección directa de consignas fijas de
velocidad.
Tabla 6-39 Consignas fijas de velocidad resultantes para el ejemplo anterior
Consigna fija de velocidad seleccionada a través de Consigna resultante

DI 0 = 0 El motor se detiene
DI 0 = 1 y DI 1 = 0 300 1/min
DI 0 = 1 y DI 1 = 1 2300 1/min

6.16 Acondicionamiento de consigna
6.16.1 Resumen del acondicionamiento de consigna

Con el acondicionamiento de consigna se puede modificar la consigna de la siguiente manera:
● Invertir la consigna para que el motor gire en sentido contrario (invertir sentido).
● Bloquear el sentido de giro positivo o negativo, p. ej., para cintas transportadoras, bombas
o ventiladores.
● Bandas inhibidas para evitar efectos de resonancia mecánicos.
La banda inhibida con velocidad = 0 tiene como efecto una velocidad mínima después de
conectar el motor.
● Limitación a una velocidad máxima para proteger el motor y la mecánica.
● Generador de rampa para acelerar y frenar el motor con par óptimo.
%ORTXHRGHO %DQGDV /LPLWDFLµQ *HQHUDGRU
,QYHUWLU VHQWLGRGHJLUR LQKLELGDV GHYHORFLGDG GHUDPSD
\ [
'HVGH
[ \ [ \ &RQVLJQDSDUD
IXHQWHGH \
[ UHJXODFLµQGHO
FRQVLJQD
W PRWRU
Figura 6-36 Acondicionamiento de consigna en el convertidor

6.16.2 Inversión de consigna

El convertidor ofrece la posibilidad de cambiar el signo de la consigna mediante un bit. Como
ejemplo se muestra la inversión de la consigna a través de una entrada digital.
\ [

[ \ [ \
[ \

W
S
', U

Para invertir la consigna a través de la entrada digital DI 1, interconecte el parámetro p1113

con una señal binaria, p. ej. la entrada digital 1.
Tabla 6-40 Ejemplos de ajustes para invertir la consigna
Parámetro Nota
p1113 = 722.1 Inversión de la consigna
Entrada digital 1 = 0: la consigna no se modifica.
Entrada digital 1 = 1: el convertidor invierte la consigna.
p1113 = 2090.11 Invertir consigna a través de la palabra de mando 1, bit 11.

6.16.3 Bloqueo del sentido de giro

En el ajuste de fábrica del convertidor, los dos sentidos de giro del motor están habilitados.
\ [

[ \ [ \
[ \

W
EORTXHDU
VHQWLGRGHJLUR p1111
SRVLWLYR 0
EORTXHDU
VHQWLGRGHJLUR p1110
QHJDWLYR 0
Para bloquear permanentemente un sentido de giro, ajuste el parámetro correspondiente con

el valor = 1.
Tabla 6-41 Ejemplos de ajustes para bloquear el sentido de giro
Parámetro Nota
p1110 = 1 Bloquear sentido negativo
El sentido negativo está bloqueado de forma permanente.
p1110 = 722.3 Bloquear sentido negativo
Entrada digital 3 = 0: el sentido de giro negativo está habilitado.
Entrada digital 3 = 1: el sentido de giro negativo está bloqueado.

6.16.4 Bandas inhibidas y velocidad mínima
Bandas inhibidas
El convertidor dispone de cuatro bandas inhibidas que evitan el funcionamiento permanente
del motor en un determinado rango de velocidades. Encontrará más información en el
esquema de funciones 3050 del Manual de listas.
Manuales y soporte técnico (Página 524)
Velocidad mínima
El convertidor evita que el motor funcione de forma permanente con velocidades inferiores a
la velocidad mínima.
\ [

[ \ [ \
[ \

W
S
\
0$;
9HORFLGDG
P¯QLPD
[ \
[
Con el motor en funcionamiento, las velocidades inferiores en valor absoluto a la velocidad

mínima solo son posibles durante la aceleración o el frenado.
Tabla 6-42 Ajuste de la velocidad mínima
p1080 Velocidad mínima (ajuste de fábrica: 0 1/min)
p1106 CI: Velocidad de giro mínima Fuente de señal (ajuste de fábrica: 0)
Especificación dinámica de la velocidad mínima
ATENCIÓN
Daños materiales por sentido incorrecto de rotación del motor
Si utiliza una entrada analógica como fuente de consigna de la velocidad, es posible que se
superpongan perturbaciones a la señal de entrada analógica con consigna = 0 V. Tras la
orden de conexión, el motor acelera hasta la frecuencia mínima en el sentido de la polaridad
aleatoria de la perturbación. Un sentido incorrecto de rotación del motor puede provocar
considerables daños materiales a la máquina o instalación.
● Bloquee el sentido de rotación no permitido del motor.

6.16.5 Limitación de velocidad

La velocidad máxima limita el rango de la consigna de velocidad en los dos sentidos de giro.
\ [

[ \ [ \
[ \

W
S
0¯Q
9HORFLGDGP£[LPD

S 0£[
Al sobrepasar la velocidad máxima el convertidor genera un aviso (fallo o alarma).

Si necesita limitar la velocidad de forma diferente para cada sentido de giro, puede definir
límites de velocidad para cada sentido.
Tabla 6-43 Parámetros para la limitación de velocidad
p1082 Velocidad máxima (ajuste de fábrica: 1500 1/min)
p1083 Límite de velocidad en sentido de giro positivo (ajuste de fábrica: 210000 1/min)
p1085 CI: Límite de velocidad en sentido de giro positivo (ajuste de fábrica: 1083)
p1086 Límite de velocidad en sentido de giro negativo (ajuste de fábrica: -210000 1/min)
p1088 CI: Límite de velocidad en sentido de giro negativo (ajuste de fábrica: 1086)

6.16.6 Generador de rampa

El generador de rampa en el canal de consigna limita la velocidad de cambio en la consigna
de velocidad (aceleración). Una aceleración reducida disminuye el par acelerador del motor.
De este modo, el motor descarga la mecánica de la máquina accionada.
Existe la posibilidad de escoger entre dos tipos de generador de rampa:
● Generador de rampa avanzado
El generador de rampa ampliado no solo limita la aceleración, sino además los cambios
en la aceleración (tirones) gracias al redondeo de la consigna. De este modo, el par no
aumenta bruscamente en el motor.
● Generador de rampa simple
El generador de rampa simple limita la aceleración, pero no la modificación de la
aceleración (tirón).
Generador de rampa avanzado

El tiempo de aceleración y el de deceleración del generador de rampa avanzado pueden
ajustarse por separado. Los tiempos óptimos dependen del tipo de aplicación y pueden
abarcar desde unos 100 ms (p. ej., en accionamientos transportadores de cinta) hasta varios
minutos (p. ej., en centrifugadoras).
\ [

[ \ [ \
[ \

W
[
[
\ W
9HORFLGDG
[ P£[LPD \
[
W
7LHPSRGH 7LHPSRGH
DFHOHUDFLµQ GHFHOHUDFLµQ
7LHPSRGH 7LHPSRGHGHFHOHUD
DFHOHUDFLµQHIHFWLYR FLµQHIHFWLYR
El redondeo inicial y final permiten una aceleración y un frenado sin sacudidas.

Los tiempos de aceleración y deceleración del motor se prolongan debido a los redondeos:
● Tiempo de aceleración efectivo = p1120 + 0,5 × (p1130 + p1131).
● Tiempo de deceleración efectivo = p1121 + 0,5 × (p1130 + p1131).

Tabla 6-44 Parámetros de ajuste del generador de rampa avanzado
p1115 Generador de rampa Selección (ajuste de fábrica: 1)
Seleccionar el generador de rampa:
0: Generador de rampa simple
1: Generador de rampa avanzado
p1120 Generador de rampa Tiempo de aceleración (ajuste de fábrica: 10 s)
Duración de la aceleración en segundos desde la velocidad cero hasta la velocidad
máxima p1082
p1121 Generador de rampa Tiempo de deceleración (ajuste de fábrica: 10 s)
Duración del frenado en segundos desde la velocidad máxima hasta la parada
p1130 Generador de rampa Tiempo redondeo inicial (ajuste de fábrica: 0 s)
Redondeo inicial en el generador de rampa avanzado. El valor se aplica tanto para la
aceleración como para la deceleración.
p1131 Generador de rampa Tiempo redondeo final (ajuste de fábrica: 0 s)
Redondeo final en el generador de rampa avanzado. El valor se aplica tanto para la
aceleración como para la deceleración.
p1134 Generador de rampa Tipo de redondeo (ajuste de fábrica: [
0)
0: Filtrado continuo W
\
1: Filtrado discontinuo
S
\ W
S
W
p1135 DES3 Tiempo de deceleración (ajuste de fábrica: 0 s)

La parada rápida (DES3) tiene su propio tiempo de deceleración.
p1136 DES3 Tiempo redondeo inicial (ajuste de fábrica: 0 s)
Tiempo de redondeo inicial para DES3 en el generador de rampa avanzado.
p1137 DES3 Tiempo redondeo final (ajuste de fábrica: 0 s)
Tiempo de redondeo final para DES3 en el generador de rampa avanzado.
Para más información, consulte el esquema de funciones 3070 y la lista de parámetros del
manual de listas.
Ajuste del generador de rampa avanzado
Procedimiento
Para ajustar el generador de rampa avanzado, proceda del siguiente modo:

1. Predefina la consigna de velocidad más alta posible.

3. Evalúe el comportamiento del accionamiento.

– Si el motor acelera demasiado lentamente, reduzca el tiempo de aceleración.
Un tiempo de aceleración demasiado bajo provoca que el motor alcance su límite de
intensidad al acelerar y no pueda ajustarse temporalmente a la consigna de velocidad.
En este caso, el accionamiento sobrepasa el tiempo ajustado.
– Si el motor acelera demasiado rápido, aumente el tiempo de aceleración.
– Si la aceleración es demasiado brusca, aumente el redondeo inicial.
– Se recomienda ajustar el redondeo final en el mismo valor que el redondeo inicial.
5. Evalúe el comportamiento del accionamiento.
– Si el motor frena demasiado lentamente, reduzca el tiempo de deceleración.
El tiempo de deceleración mínimo apropiado depende de la aplicación. En función del
Power Module utilizado, si el tiempo de deceleración es demasiado corto, el convertidor
alcanzará el límite de intensidad del motor o la tensión del circuito intermedio del
convertidor será demasiado alta. En función de la configuración del convertidor, el
tiempo de frenado real supera el tiempo de deceleración configurado o el convertidor
falla al frenar.
– Si el motor frena en exceso o el convertidor falla al frenar, prolongue el tiempo de
deceleración.
6. Repita los pasos 1 … 5 hasta que el comportamiento del accionamiento cumpla los
requisitos de la máquina o instalación.
Ha ajustado el generador de rampa avanzado.
Generador de rampa simple
\ [

[ \ [ \
[ \

W
[
[
\ W
[ 9HORFLGDG \
P£[LPD
[
W
7LHPSRGH 7LHPSRGH
DFHOHUDFLµQ GHFHOHUDFLµQ
A diferencia del generador de rampa avanzado, el generador de rampa simple no utiliza

tiempos de redondeo.

Tabla 6-45 Parámetros para ajustar el generador de rampa simple
p1115 = 0 Generador de rampa Selección (ajuste de fábrica: 1)
Seleccionar el generador de rampa:
0: Generador de rampa simple
1: Generador de rampa avanzado
p1120 Generador de rampa Tiempo de aceleración (ajuste de fábrica: 10 s)
Duración de la aceleración en segundos desde la velocidad cero hasta la velocidad
máxima p1082
p1121 Generador de rampa Tiempo de deceleración (ajuste de fábrica: 10 s)
Duración del frenado en segundos desde la velocidad máxima hasta la parada
p1135 DES3 Tiempo de deceleración (ajuste de fábrica: 0 s)
La parada rápida (DES3) tiene su propio tiempo de deceleración.
Modificación del tiempo de aceleración y deceleración durante el funcionamiento

El tiempo de aceleración y deceleración del generador de rampa puede modificarse durante
el funcionamiento. El valor de escalado puede venir del bus de campo, p. ej.
Tabla 6-46 Parámetros para ajustar el escalado
p1138 Rampa de aceleración Escalado (ajuste de fábrica: 1)
Fuente de señal para el escalado de la rampa de aceleración.
p1139 Rampa de deceleración Escalado (ajuste de fábrica: 1)
Fuente de señal para el escalado de la rampa de deceleración.
Ejemplo
En el siguiente ejemplo, el controlador superior ajusta los tiempos de aceleración y
deceleración del convertidor vía PROFIBUS.
7LHPSRGHDFHOHUDFLµQ 7LHPSRGHGHFHOHUDFLµQ
'DWRVUHFLELGRV (VFDODGRWLHPSR (VFDODGRWLHPSR
3=' U>@ GHDFHOHUDFLµQ GHGHFHOHUDFLµQ
3=' U>@ S S
3=' U>@ U>@
3=' U>@
[ \
Figura 6-37 Ejemplo de modificación de los tiempos del generador de rampa durante el funcionamiento

Requisitos
● Ha puesto en marcha la comunicación entre el controlador y el convertidor.
● El telegrama libre 999 está ajustado en el convertidor y en el controlador superior.
Ampliación de telegramas y modificación de la interconexión de señales
(Página 217)
● El controlador envía el valor para el escalado al convertidor en PZD 3.
Procedimiento
Para interconectar el escalado de los tiempos de aceleración y deceleración con la palabra
de recepción PZD 3 del bus de campo en el convertidor, proceda del siguiente modo:
1. Ajuste p1138 = 2050[2].
De este modo se interconecta el factor de escalado para el tiempo de aceleración con la
palabra de recepción PZD 3.
2. Ajuste p1139 = 2050[2].
De este modo se interconecta el factor de escalado para el tiempo de deceleración con la
palabra de recepción PZD 3.
El convertidor recibe el valor para el escalado de los tiempos de aceleración y deceleración
a través de la palabra de recepción PZD 3.
FAQ (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/82604741)

6.17 Regulador tecnológico PID

3,' El regulador tecnológico regula magnitudes de proceso como p. ej. la presión, la temperatura,
el nivel o el caudal.
&RQVLJQDQLYHO &RQVLJQDYHO
GHOOHQDGR GHJLUR

5HJXODGRU 5HJXODGRUGH
WHFQROµJLFR3,' YHORFLGDG
9DORUUHDO
%RPED
Figura 6-38 Ejemplo de regulador tecnológico como regulador de nivel
Representación simplificada del regulador tecnológico

El regulador tecnológico es de tipo PID (regulador con acción proporcional, integral y
diferencial).
7LHPSRGH
DFHOHUDFLµQ S S
S 9DORULQLFLDO
(VFDOD
&RQVLJQD .3 7, 6H³DOGH
S VDOLGD
U

6H³DOGHVDOLGD
&RQVLJQD +DELOLWDFLµQ HQFDVRGHHUURU
7LHPSRGH
GHFHOHUDFLµQ GHOUHJXODGRU
S 5HDFFLµQD
)LOWUDGR HUURUHV
S
S
$FRQGLFLRQDPLHQWR
9DORUUHDO 7G
/LPLWDFLµQ
S
(VFDOD
,QYHUVLµQ
)XQFLµQI[ 7LHPSRGH
DFHOHUDFLµQGHF
HOHUDFLµQ
6HUYLFLRKDELOLWDGRHO
PRWRUHVW£FRQHFWDGR
+DELOLWDFLµQ
S

① El convertidor utiliza el valor inicial si se cumplen las siguientes condiciones de forma simultánea:
● El regulador tecnológico ofrece la consigna principal (p2251 = 0).
● La salida del generador de rampa del regulador tecnológico todavía no ha alcanzado el valor inicial.
Figura 6-39 Representación simplificada del regulador tecnológico

Los mínimos ajustes necesarios están marcados en gris en el esquema de funciones:

interconecte la consigna y el valor real con las señales que desee, ajuste el generador de
rampa y los parámetros del regulador KP, TI y Td.
Encontrará más información sobre los siguientes aspectos del regulador PID en Internet:
● Especificación de consigna: valor analógico o consigna fija
● Canal de consigna: escalado, generador de rampa y filtro
● Canal de valor real: filtro, limitación y acondicionamiento de señal
● Regulador PID: funcionamiento de la acción D, bloqueo de la acción I y sentido de
regulación
● Habilitación, limitación de la salida del regulador y reacción a errores
FAQ (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/92556266)
Ajuste del regulador tecnológico
Parámetro Nota
p2200 BI: Habilitar el regulador tecnológico (ajuste de fábrica: 0)
Señal 1: El regulador tecnológico está habilitado.
r2294 CO: Regulador tecnológico Señal de salida
Para interconectar la consigna principal de velocidad con la salida del regulador
tecnológico, ajuste p1070 = 2294.
p2253 CI: Regulador tecnológico Consigna 1 (ajuste de fábrica: 0)
Consigna para el regulador tecnológico.
Ejemplo:
p2253 = 2224: El convertidor interconecta la consigna fija p2201 con la consigna del
regulador tecnológico.
p2220 = 1: La consigna fija p2201 está seleccionada.
p2264 CI: Regulador tecnológico Valor real (ajuste de fábrica: 0)
Valor real para el regulador tecnológico.
p2257, p2258 Regulador tecnológico Tiempo de aceleración y Tiempo de deceleración (ajuste de
fábrica: 1 s)
p2274 Regulador tecnológico Diferenciación Constante de tiempo Td (ajuste de fábrica:
0,0 s)
La diferenciación mejora el comportamiento de corrección para magnitudes muy
lentas, como p. ej. una regulación de temperatura.
p2280 Regulador tecnológico Ganancia proporcional KP (ajuste de fábrica: 1,0)
p2285 Regulador tecnológico Tiempo de integración (tiempo de acción integral) TI (ajuste
de fábrica: 30 s)

Ajustes avanzados
Parámetro Nota
Limitar la salida del regulador tecnológico
En el ajuste de fábrica, la salida del regulador tecnológico está limitada a ± velocidad máxima. Puede
ser necesario modificar esta limitación en función de la aplicación.
Ejemplo: la salida del regulador tecnológico emite la consigna de velocidad para una bomba. La bomba
solo debe girar en sentido positivo.
p2297 CI: Regulador tecnológico Limitación máxima Fuente de señal (ajuste de fábrica:
1084)
p2298 CI: Regulador tecnológico Limitación mínima Fuente de señal (ajuste de fábrica:
2292)
p2291 CO: Regulador tecnológico Limitación máxima (ajuste de fábrica: 100 %)
p2292 CO: Regulador tecnológico Limitación mínima (ajuste de fábrica: 0 %)
Manipular el valor real del regulador tecnológico
p2267 Regulador tecnológico Límite superior Valor real (ajuste de fábrica: 100 %)
p2268 Regulador tecnológico Límite inferior Valor real (ajuste de fábrica: -100 %)
p2269 Regulador tecnológico Ganancia Valor real (ajuste de fábrica: 100 %)
p2271 Regulador tecnológico Valor real Inversión (tipo de sensor)
0: Sin inversión
1: Inversión de señal de valor real
Si el valor real disminuye al aumentar la velocidad del motor, debe estar ajus‐
tado p2271 = 1.
p2270 Regulador tecnológico Valor real Función
0: Sin función
1: √
2: x2
3: x3
Encontrará información más detallada en los esquemas de funciones 7950 y siguientes del
Manual de listas.
Ajuste automático del regulador PID

El ajuste automático en una función del convertidor para la optimización automática del
regulador PID.
En el ajuste automático, el convertidor interrumpe la conexión entre el regulador PID y el
regulador de velocidad. En lugar de la salida del regulador PID, la función de ajuste automático
especifica la consigna de velocidad.

$MXVWHDXWRP£WLFR3,'
&RQVLJQD
YHORFLGDG 5HJXODGRUGH
&RQVLJQDQLYHO
GHOOHQDGR YHORFLGDG

5HJXODGRU
WHFQROµJLFR3,'
9DORUUHDO
%RPED
Figura 6-40 Ajuste automático del regulador PID según el ejemplo de una regulación de nivel de llenado
La consigna de velocidad se calcula a partir de la consigna tecnológica y una señal rectangular

superpuesta con la amplitud p2355. Si el valor real = consigna tecnológica ± p2355, la función
de ajuste automático invierte la polaridad de la señal superpuesta. Con ello, el convertidor
excita la magnitud de proceso para una oscilación.
9DORUUHDO

W
&RQVLJQDGH
YHORFLGDG
&RQVLJQDQLYHOGH S
OOHQDGR

S W
Figura 6-41 Ejemplo de consigna de velocidad y valor real de proceso en el ajuste automático
A partir de la frecuencia de oscilación calculada, el convertidor calcula los parámetros del

regulador PID.
Realizar el ajuste automático del regulador PID
Requisitos
El regulador tecnológico PID debe estar configurado como en el funcionamiento posterior:
● El valor real está interconectado.
● Los escalados, filtros y generadores de rampa están ajustados.
● El regulador tecnológico PID está habilitado (señal p2200 = 1).

Procedimiento
Para efectuar el ajuste automático del regulador PID, haga lo siguiente:

1. Seleccione el ajuste de regulador adecuado con p2350.
El convertidor emite la alarma A07444.
3. Espere hasta que desaparezca la alarma A07444.
El convertidor ha recalculado los parámetros p2280, p2274 y p2285.
Si el convertidor comunica el fallo F07445:
– Si es posible, duplique p2354 y p2355.
– Repita el ajuste automático con los valores de parámetro modificados.
4. Guarde los valores calculados de forma no volátil, p. ej., con el BOP‑2: EXTRAS →
RAM‑ROM.
Ha realizado el ajuste automático del regulador PID.
Parámetro Nota
p2350 Habilitación Ajuste automático PID (ajuste de fábrica: 0)
Ajuste automático del regulador según el método "Ziegler Nichols".
Tras finalizar el ajuste automático, el convertidor ajusta p2350 = 0.
0: Sin función
1: Ajuste del regulador tras finalizar el ajuste auto‐
mático:
La magnitud de proceso sigue a la consigna re‐
lativamente rápido tras un cambio de consigna W
en forma de escalón, pero con sobreoscilación.
2: Ajuste del regulador más rápido que con
p2350 = 1 con mayor sobreoscilación de la mag‐
nitud regulada.
W
3: Ajuste del regulador más lento que con

p2350 = 1. Se evita en gran medida la sobreos‐
cilación de la magnitud regulada.
W
4: Ajuste del regulador tras finalizar el ajuste auto‐

mático como con p2350 = 1. Solo se optimizan
el componente P y el componente I del regulador
PID. W
p2354 Ajuste automático PID Tiempo de vigilancia (ajuste de fábrica: 240 s)

Tiempo de vigilancia para la respuesta del proceso.
p2354 debe ser mayor que la mitad de la duración del periodo de oscilación de la
magnitud del proceso.
p2355 Offset Ajuste automático PID (ajuste de fábrica: 5 %)
Offset del ajuste automático.
p2355 debe ser lo bastante grande para que la amplitud de la señal de la oscilación
de la magnitud de proceso pueda distinguirse del posible ruido superpuesto.

Ajuste manual del regulador tecnológico
Procedimiento
Para ajustar manualmente el regulador tecnológico, proceda del siguiente modo:

1. Ajuste provisionalmente a cero el tiempo de aceleración (subida) y deceleración (bajada)
del generador de rampa (p2257 y p2258).
2. Especifique un escalón de consigna y observe el valor real correspondiente, p. ej. con la
función Trace de STARTER.
Cuanto más lenta sea la reacción del proceso que se desea regular, durante más tiempo
deberá observarse la respuesta de la regulación. En algunos casos, p. ej. para regulación
de temperatura, es necesario esperar varios minutos antes de poder evaluar la respuesta
de regulación.
Comportamiento óptimo de regulación para aplicaciones que

no admiten rebases transitorios.
El valor real se aproxima a la consigna básicamente sin rebases
transitorios.
W
Comportamiento óptimo de regulación para actuación rápida y

corrección rápida de perturbaciones.
El valor real se aproxima a la consigna y presenta un ligero
rebase transitorio (máximo 10% del escalón de consigna).
W
El valor real se aproxima lentamente a la consigna.

● Aumente la acción proporcional KP y reduzca el tiempo de
integración TI.
El valor real se aproxima a la consigna lentamente y con ligeras

oscilaciones.
● Aumente la acción proporcional KP y reduzca el tiempo de
acción derivada Td (tiempo de diferenciación).
W
El valor real se aproxima a la consigna rápidamente, pero con

un gran rebase transitorio.
● Reduzca la acción proporcional KP y aumente el tiempo de
integración TI.
W
3. Ajuste los tiempos de aceleración y deceleración del generador de rampa de nuevo a su

valor original.
Con esto ha ajustado manualmente el regulador tecnológico.

6.18 Regulación del motor

El convertidor dispone de dos métodos alternativos para regular la velocidad del motor:
● Control por U/f
● Regulación vectorial con regulador de velocidad
6.18.1 Bobina, filtro y resistencia del cable en la salida del convertidor
Ajuste correcto de componentes entre convertidor y motor

Los componentes entre el convertidor y el motor repercuten en la calidad de regulación del
convertidor:
● Bobina de salida o filtro senoidal
Con el ajuste de fábrica, al efectuar la identificación de datos del motor, el convertidor
presupone que no se han conectado bobinas de salida ni filtros senoidales a la salida.
● Cable del motor con resistencia extrañamente elevada
Al efectuar la identificación de datos del motor, el convertidor presupone una resistencia
del cable = 20% de la resistencia estatórica del motor en frío.
Para garantizar una calidad de regulación óptima, debe ajustar correctamente los
componentes entre el convertidor y el motor.
Ajuste de bobina, filtro y resistencia del cable entre el convertidor y el motor
Procedimiento
Para ajustar la bobina, el filtro y la resistencia del cable entre el convertidor y el motor, proceda
del siguiente modo:
1. Ajuste p0010 = 2.
2. Ajuste la resistencia del cable en p0352.
3. Ajuste p0230 al valor apropiado.
4. Ajuste p0010 = 0.
5. Vuelva a efectuar la puesta en marcha rápida y la identificación de datos del motor.
Puesta en marcha (Página 135)
Ha ajustado la bobina, el filtro y la resistencia del cable entre el convertidor y el motor.

Parámetro
p0010 Accto Puesta en marcha Filtro de parámetros (ajuste de fábrica: 1)
0: Listo
2: Puesta en marcha de etapa de potencia
p0230 Accionamiento Tipo de filtro por lado del motor (ajuste de fábrica: 0)
0: Ningún filtro
1: Bobina de salida
2: Filtro du/dt
3: Filtro senoidal Siemens
4: Filtro senoidal terceros
p0350 Resistencia estatórica en frío del motor (ajuste de fábrica: 0 Ω)
Si se elige un motor de lista (p0301), p0350 está preajustado y protegido contra escritura.
p0352 Resistencia del cable (ajuste de fábrica: 0 Ω)
Si ajusta p0352 una vez realizada la identificación de datos del motor, debe restar la
diferencia resultante de modificar p0352 de la resistencia estatórica p0350, o bien repetir
la identificación de datos del motor.
Encontrará más información acerca de los parámetros en el manual de listas.
6.18.2 Control por U/f
Vista general del control por U/f

El control por U/f es una regulación de velocidad con las siguientes características:
● El convertidor regula la tensión de salida tomando como base la característica U/f
● La frecuencia de salida necesaria se obtiene básicamente a partir de la consigna de
velocidad y el número de pares de polos del motor.
● La compensación de deslizamiento corrige la frecuencia de salida en función de la carga
y aumenta así la precisión de la velocidad.
● Al prescindir de un regulador PI, la regulación de velocidad no puede volverse inestable.
● En aplicaciones con requisitos elevados de precisión de velocidad, se puede seleccionar
regulación con elevación de tensión en función de la carga (regulación corriente-flujo, FCC).

&RQVLJQDGHYHORFLGDG )UHFXHQFLDGHVDOLGD
QൺI
U U
$UUDQTXHVXDYH
0 8
IFRQV 8FRQV 7HQVLµQGHVDOLGD
Q I U
&RPSHQVDFLµQ , TBFRQV

&DUDFWHU¯VWLFD
GHGHVOL]DPLHQWR 8I
&RQVLJQDGHLQWHQVLGDG,TBFRQV (OHYDFLµQGHOD
U WHQVLµQ
1)
En la variante de U/f "Regulación corriente-flujo (FCC)", el convertidor regula la corriente del motor
a velocidades pequeñas (corriente de arranque).
Figura 6-42 Esquema de funciones simplificado del control por U/f
En el esquema de funciones simplificado no se representa, entre otros, la amortiguación de

resonancia para reducir las oscilaciones mecánicas. Los esquemas de funciones completos
6300 y siguientes se encuentran en el manual de listas.
Para el funcionamiento del motor con control por U/f deben ajustarse al menos las funciones
parciales que aparecen con fondo gris en la figura como corresponda a la aplicación:
● Característica U/f
● Elevación de la tensión
Ajuste predeterminado tras seleccionar la clase de aplicación Standard Drive Control

La selección de la clase de aplicación Standard Drive Control en la puesta en marcha rápida
adapta la estructura y las posibilidades de ajuste del control por U/f de la siguiente manera:
● Regulación de la corriente de arranque: a velocidades reducidas, una corriente de motor
regulada reduce la tendencia a oscilar del motor.
● Al aumentar la velocidad, se pasa de la regulación de corriente de arranque a un control
por U/f con elevación de tensión en función de la carga
● La compensación de deslizamiento está activada.
● No es posible el arranque suave.
● Número de parámetros reducido
&RQVLJQDGHYHORFLGDG )UHFXHQFLDGHVDOLGD
QൺI
U U
0 8
IFRQV 8FRQV 7HQVLµQGHVDOLGD
Q I U
&RPSHQVDFLµQ ,TBFRQV &DUDFWHU¯VWLFD
GHGHVOL]DPLHQWR 8I
&RQVLJQDGHLQWHQVLGDG,TBFRQV (OHYDFLµQGHOD
U WHQVLµQ
Figura 6-43 Ajuste predeterminado del control por U/f tras elegir Standard Drive Control.
Los esquemas de funciones completos 6850 y siguientes para la clase de aplicación Standard
Drive Control se encuentran en el manual de listas.

6.18.2.1 Características del control por U/f

El convertidor cuenta con diferentes características U/f.
0£[LPDWHQVLµQGH /LQHDO
VDOLGD
U
S
0RWRU)UHFXHQFLDDVLJQDGD
0RGR
(&2 6HOHFFLµQGHOD
FXUYDFDUDFWHU¯VWLFD
)&& S
U

,TBFRQV
IFRQV
S 8FRQV

3DUDEµOLFD
U

S
3URJUDPDEOH
U
&RQVLJQDGHWHQVLµQ
SURSLD
① La elevación de tensión de la característica optimiza la regulación de velocidad en las velocidades

bajas.
② En la regulación corriente-flujo (FCC), el convertidor compensa la caída de tensión en la resis‐
tencia del estátor del motor.
Figura 6-44 Características del control por U/f
El convertidor aumenta su tensión de salida hasta la tensión de salida máxima posible. La

tensión de salida máxima posible del convertidor depende de la tensión de red.
Al alcanzarse la tensión de salida máxima, el convertidor solo sigue aumentando la frecuencia
de salida. El motor se encuentra en este punto en debilitamiento de campo: Cuando el par es
constante, el deslizamiento aumenta cuadráticamente al aumentar la velocidad.

El valor de la tensión de salida con frecuencia asignada del motor depende, entre otras cosas,
de las siguientes magnitudes:
● Relación entre el tamaño del convertidor y el tamaño del motor
● Tensión de red
● Impedancia de red
● Par motor actual
La máxima tensión de salida posible en función de la tensión de entrada puede consultarse
en los datos técnicos.
Tabla 6-47 Características lineales y parabólicas
Requisito Ejemplos de aplicación Nota Característi‐ Parámetro

ca
El par necesario no Cintas transportado‐ - Lineal p1300 = 0
depende de la velo‐ ras, transportadores de El convertidor compensa las pérdidas de tensión Lineal con p1300 = 1
cidad rodillos, transportado‐ debidas a la resistencia del estátor. Se recomien‐ Flux Cu‐
res de cadena, bombas da para motores de potencia inferior a 7,5 kW. rrent Con‐
de excéntrica de torni‐
Requisito: Ha ajustado los datos del motor según trol (FCC)
llo sin fin, compreso‐
la placa de características y ha realizado la iden‐
res, extrusoras, centri‐
tificación de los datos del motor tras la puesta en
fugadoras, agitadores,
marcha rápida.
mezcladores
El par necesario Bombas centrífugas, Menos pérdidas en motor y convertidor que en la parabóli‐ p1300 = 2
aumenta con la ve‐ ventiladores radiales, característica lineal. ca
locidad ventiladores axiales
Tabla 6-48 Características para aplicaciones especiales
Requisito Ejemplos de Nota Característica Parámetro

aplicación
Aplicaciones con baja diná‐ Bombas cen‐ Si se alcanza la consigna de velocidad y esta modo ECO p1300 = 4
mica y velocidad constante trífugas, venti‐ no cambia durante 5 segundos, el convertidor o
ladores radia‐ reduce su tensión de salida. p1300 = 7
les, ventilado‐ De esta forma, el modo ECO ahorra energía
res axiales en comparación con la característica parabó‐
lica.
El convertidor debe mante‐ Accionamien‐ Al alcanzar el límite de intensidad máxima, el Característica p1300 = 5
ner constante la velocidad tos en el sec‐ convertidor reduce la tensión de salida pero de frecuencia o
del motor el mayor tiempo tor textil no la frecuencia. exacta p1300 = 6
posible.
Característica U/f ajustable - - Característica p1300 = 3
ajustable
Característica U/f con con‐ - La relación entre la frecuencia y la tensión no Consigna de p1300 = 19
signa de tensión indepen‐ se calcula en el convertidor sino que la espe‐ tensión inde‐
diente cifica el usuario. pendiente
Para más información sobre las características U/f, consulte la lista de parámetros y los
esquemas de funciones 6300 y siguientes del Manual de listas.

Curvas características tras seleccionar la clase de aplicación Standard Drive Control

La elección de la clase de aplicación Standard Drive Control reduce el número de curvas
características y los posibles ajustes:
● Se dispone de una característica lineal y otra parabólica.
● La elección de una aplicación tecnológica determina la característica.
● No son ajustables el modo ECO, FCC, la característica programable ni una consigna de
tensión propia.
0£[LPDWHQVLµQGH /LQHDO
VDOLGD
U

IFRQV
$SOLFDFLµQWHFQROµJLFD

,TBFRQV
S S
0RWRU)UHFXHQFLD
DVLJQDGD 8FRQV

3DUDEµOLFD
U
IFRQV
,TBFRQV
S
① La regulación de la corriente de arranque optimiza la regulación de velocidad a velocidades

bajas.
② El convertidor compensa la caída de tensión en la resistencia del estátor del motor.
Figura 6-45 Curvas características tras seleccionar Standard Drive Control
Tabla 6-49 Características lineales y parabólicas
Requisito Ejemplos de aplicación Nota Caracterís‐ Parámetro

tica
El par necesario no de‐ Cintas transportadoras, transportadores - Lineal p0501 = 0
pende de la velocidad de rodillos, transportadores de cadena,
bombas de excéntrica de tornillo sin fin,
compresores, extrusoras, centrifugado‐
ras, agitadores, mezcladores
El par necesario aumen‐ Bombas centrífugas, ventiladores radia‐ Menos pérdidas en motor parabóli‐ p0501 = 1
ta con la velocidad les, ventiladores axiales y convertidor que en la ca‐ ca
racterística lineal.
Para más información sobre las características, consulte la lista de parámetros y los esquemas
de funciones 6851 y siguientes del manual de listas.

6.18.2.2 Optimización del arranque del motor

Tras seleccionar la característica U/f, en la mayoría de las aplicaciones no se requieren ajustes
adicionales.
En las siguientes circunstancias, el motor no puede acelerar hasta su velocidad de consigna
tras la conexión:
● Momento de inercia demasiado elevado de la carga
● Par de carga demasiado elevado
● Tiempo de aceleración p1120 demasiado corto
Para mejorar el comportamiento de arranque del motor, puede ajustarse una elevación de la
tensión para la característica U/f a bajas velocidades.
Ajuste de la elevación de la tensión en el control por U/f (boost)
Requisitos
● Ajuste el tiempo de aceleración del generador de rampa según la potencia asignada del
motor a un valor de 1 s (< 1 kW) ... 10 s (> 10 kW).
● Aumente la corriente de arranque en pasos de ≤ 5 %. Los valores demasiado grandes en
p1310 … p1312 pueden causar el sobrecalentamiento del motor y la desconexión por
sobrecalentamiento del convertidor.
Cuando aparece la alarma A07409, ya no se puede seguir aumentando ninguno de los
parámetros.
Procedimiento
Para ajustar el aumento de tensión, proceda del siguiente modo:

1. Conecte el motor con una consigna de pocas revoluciones por minuto.
2. Compruebe si el motor gira sin cabecear.
3. Si el motor gira con cabeceo o si no se mueve, aumente la elevación de tensión p1310
hasta que el motor gire sin cabeceo.
4. Acelere el motor con la carga máxima hasta la velocidad máxima.
5. Compruebe si el motor sigue la consigna.
6. Aumente en caso necesario la elevación de tensión p1311 hasta que el motor acelere sin
problemas.
El parámetro p1312 debe aumentarse adicionalmente en las aplicaciones que tengan un par
de despegue alto, con el fin de conseguir un comportamiento satisfactorio del motor.
Ha ajustado el aumento de tensión.

8
7HQVLµQGHVDOLGD
P£[LPD
U
S
S
S
S I
)UHFXHQFLDDVLJQDGD
GHOPRWRU
Figura 6-46 Elevación de la tensión resultante en el ejemplo de una característica lineal
El convertidor eleva la tensión conforme a las corrientes de arranque p1310 … p1312.
p1310 Corriente de arranque (elevación de tensión) permanente (ajuste de fábrica: 50 %)
Compensa las pérdidas de tensión debidas a unos cables de motor largos y a las pér‐
didas óhmicas en el motor.
p1311 Corriente de arranque (elevación de tensión) al acelerar (ajuste de fábrica: 0 %)
Proporciona un par adicional cuando el motor acelera.
p1312 Corriente de arranque (elevación de tensión) durante el arranque (ajuste de fábrica:
0 %)
Proporciona un par adicional, pero solamente durante el primer proceso de aceleración
tras conectar el motor ("par de despegue").
Encontrará más información sobre esta función en la lista de parámetros y en el esquema de

funciones 6301 del manual de listas.

6.18.2.3 Optimización del arranque del motor con clase de aplicación Standard Drive Control
Tras seleccionar la clase de aplicación Standard Drive Control, en la mayoría de las
aplicaciones no se requieren ajustes adicionales.
El convertidor se ocupa de que durante la parada circule al menos la corriente de
magnetización asignada del motor. La corriente de magnetización p0320 se corresponde
aproximadamente con la intensidad en vacío con el 50 % ... 80 % de la velocidad asignada
del motor.
En las siguientes circunstancias, el motor no puede acelerar hasta su velocidad de consigna
tras la conexión:
● Momento de inercia demasiado elevado de la carga
● Par de carga demasiado elevado
● Tiempo de aceleración p1120 demasiado corto
Para mejorar el comportamiento de arranque del motor, es posible aumentar la corriente a
velocidades bajas.
Ajuste de la corriente de arranque (boost) tras la selección de la clase de aplicación Standard Drive
Control
Requisitos
● Ajuste el tiempo de aceleración del generador de rampa según la potencia asignada del
motor a un valor de 1 s (< 1 kW) ... 10 s (> 10 kW).
● Aumente la corriente de arranque en pasos de ≤ 5 %. Los valores demasiado grandes en
p1310 … p1312 pueden causar el sobrecalentamiento del motor y la desconexión por
sobrecalentamiento del convertidor.
Cuando aparece la alarma A07409, ya no se puede seguir aumentando ninguno de los
parámetros.
Procedimiento
Para ajustar el aumento de tensión, proceda del siguiente modo:

1. Conecte el motor con una consigna de pocas revoluciones por minuto.
2. Compruebe si el motor gira sin cabecear.
3. Si el motor gira con cabeceo o si no se mueve, aumente la elevación de tensión p1310
hasta que el motor gire sin cabeceo.
4. Acelere el motor con la carga máxima hasta la velocidad máxima.
5. Compruebe si el motor sigue la consigna.
6. Aumente en caso necesario la elevación de tensión p1311 hasta que el motor acelere sin
problemas.
El parámetro p1312 debe aumentarse adicionalmente en las aplicaciones que tengan un par
de despegue alto, con el fin de conseguir un comportamiento satisfactorio del motor.
Ha ajustado el aumento de tensión.

8
0£[LPDWHQVLµQGH
VDOLGD
U
S
S
S
S
S I
0RWRU)UHFXHQFLD
DVLJQDGD
Figura 6-47 Elevación de la tensión resultante en el ejemplo de una característica lineal
El convertidor eleva la tensión conforme a las corrientes de arranque p1310 … p1312.
p1310 Corriente de arranque (elevación de tensión) permanente (ajuste de fábrica: 50 %)
Compensa las pérdidas de tensión debidas a unos cables de motor largos y a las pér‐
didas óhmicas en el motor.
Tras la puesta en marcha, el convertidor ajusta p1310 en función de la potencia del
motor y de la aplicación tecnológica p0501.
p1311 Corriente de arranque (elevación de tensión) al acelerar (ajuste de fábrica: 0 %)
Proporciona un par adicional cuando el motor acelera.
Tras la puesta en marcha, el convertidor ajusta p1311 en función de la potencia del
motor y de la aplicación tecnológica p0501.
p1312 Corriente de arranque (elevación de tensión) durante el arranque (ajuste de fábrica:
0 %)
Proporciona un par adicional, pero solamente durante el primer proceso de aceleración
tras conectar el motor ("par de despegue").
Encontrará más información sobre esta función en la lista de parámetros y en el esquema de


6.18.3 Regulación vectorial sin encóder con regulador de velocidad
6.18.3.1 Resumen
Resumen
La regulación vectorial consta de una regulación de intensidad y de una regulación de
velocidad de orden superior.
)UHFXHQFLDGHVDOLGD
9HORFLGDGGHJLURP£[LPD
&£OFXORGHOSDU
S 'HVOL]DPLHQWR 7HQVLµQ
DFHOHUDGRU &RQWURO PHGLGD
&£OFXORGHORV DQWLFLSDWLYRGHO 0RGHORGHPRWRU\GHLQWHQVLGDG
O¯PLWHVGH SDU
YHORFLGDG ,QWHQVLGDG
7UDQVIRU PHGLGD
.3 7, PDGD
&RQVLJQDGH 7HQVLµQGH
&RQVLJQDGH SDU VDOLGD
YHORFLGDG 7UDQVIRU
PDGD
5HJXODGRUGH
YHORFLGDG 5HJXODGRU,T QJXORGH
9DORUUHDOGHYHORFLGDG WHQVLµQ
/¯PLWHGHLQWHQVLGDG
S

/¯PLWHGHSDUVXSHULRU &£OFXORGHORV
S O¯PLWHVGHSDU &RQVLJQDGH 5HJXODGRU,G
/¯PLWHGHSDULQIHULRU IOXMR
S
/¯PLWHGHSRWHQFLDHQU«JLPHQPRWRU /¯PLWHGHSRWHQFLDHQPRGRJHQHUDGRU
S S
1)
En motores asíncronos
Figura 6-48 Esquema de funciones simplificado para regulación vectorial sin encóder con regulador de velocidad
Los esquemas de funciones completos 6020 y siguientes para la regulación vectorial se

encuentran en el manual de listas:
Con ayuda del modelo de motor, el convertidor calcula las siguientes señales de regulación
a partir de las corrientes de fase y de la tensión de salida medidas:
● Componente de intensidad Id
● Componente de intensidad Iq
● Valor real de velocidad
La consigna de la componente de intensidad Id (consigna de flujo) se obtiene a partir de los
datos del motor. Para velocidades superiores a la velocidad asignada, el convertidor reduce
la consigna de flujo a través de la característica de debilitamiento de campo.
En caso de aumentar la consigna de velocidad, el regulador de velocidad reacciona con una
consigna mayor de la componente de intensidad Iq (consigna de par). La regulación reacciona
a la consigna de par aumentada añadiendo una frecuencia de deslizamiento mayor a la
frecuencia de salida. La mayor frecuencia de salida da lugar también a un deslizamiento mayor

en el motor, que es proporcional al par de aceleración. Los reguladores Iq e Id mantienen el

flujo del motor constante para todas las tensiones de salida y ajustan la componente de
intensidad adecuada Iq en el motor.
Para conseguir un comportamiento satisfactorio del regulador, deben ajustarse al menos las
funciones parciales que aparecen con fondo gris en la figura de arriba como corresponda a
la aplicación:
● Modelo de motor y de intensidad: En la puesta en marcha rápida, ajuste correctamente los
datos del motor de la placa de características de acuerdo con el tipo de conexión (Y/Δ) y
realice la identificación de datos del motor en parada.
● Límites de velocidad y límites de par: En la puesta en marcha rápida, ajuste la velocidad
máxima (p1082) y el límite de intensidad (p0640) de acuerdo con su aplicación. Al finalizar
la puesta en marcha rápida, el convertidor calcula los límites de par y de potencia conforme
al límite de intensidad. Los límites de par reales se obtienen a partir de los límites de
intensidad y de potencia calculados y de los límites de par ajustados.
● Regulador de velocidad: Utilice la medición en giro de la identificación de datos del motor.
Si la medición en giro no es posible, debe optimizar manualmente el regulador.
Ajustes predeterminados tras elegir la clase de aplicación Dynamic Drive Control

La elección de la clase de aplicación Dynamic Drive Control en la puesta en marcha rápida
adapta la estructura de la regulación vectorial y reduce las posibilidades de ajuste:
Regulación vectorial tras elegir la clase Regulación vectorial sin elegir

de aplicación Dynamic Drive Control clase de aplicación
Regulación de par sin regu‐ No posible Posible
lación de velocidad super‐
puesta
Estatismo No posible Posible
Adaptación KP y TI Simplificada Avanzada
Detención o ajuste de la No posible Posible
componente integral del re‐
gulador de velocidad
Modelo de aceleración para Preajustado Conectable
el control anticipativo
Identificación de los datos Abreviada, con transición opcional en Completa
del motor en parada o con el funcionamiento
medición en giro

6.18.3.2 Optimizar el regulador de velocidad
Comportamiento de regulación óptimo, reoptimización no necesaria

Requisitos de evaluación del comportamiento del regulador:
● El momento de inercia de la carga es constante e independiente de la velocidad de giro
● Al acelerar, el convertidor no alcanza los límites de par ajustados
● El motor funciona en el rango del 40 % ... 60 % de su velocidad asignada
Si el motor muestra el siguiente comportamiento, la regulación de velocidad está bien ajustada
y no es preciso optimizar el regulador de velocidad de forma manual:
La consigna de velocidad (línea discontinua) aumenta con el

tiempo de aceleración y el redondeo ajustados.
La velocidad real sigue la consigna sin rebases transitorios.
W
Optimización de regulación necesaria

En algunos casos, el resultado de la autooptimización no es satisfactorio o esta no es posible
porque el motor no puede girar libremente.
La velocidad real sigue inicialmente a la consigna de velocidad

con cierto retardo, pero después la rebasa.
La velocidad real supera inicialmente a la consigna de veloci‐

dad, pero después ya no la rebasa, sino que se aproxima a
ella "desde abajo".
En estos casos se recomienda optimizar manualmente la regulación de velocidad.
Optimizar el regulador de velocidad
Requisitos
● El control anticipativo del par está activo: p1496 = 100 %.
● El momento de inercia de la carga es constante e independiente de la velocidad de giro.
● El convertidor necesita para acelerar un 10 % ... 50 % del par asignado.
En caso necesario, ajuste el tiempo de aceleración y deceleración del generador de rampa
(p1120 y p1121).
● Ha preparado la función Trace en STARTER o Startdrive para poder registrar la consigna
y el valor real de la velocidad.

Procedimiento
Para optimizar el regulador de velocidad, proceda del siguiente modo:

2. Especifique una consigna de velocidad de aproximadamente el 40 % de la velocidad
asignada.
3. Espere hasta que la velocidad real se haya estabilizado.
4. Aumente la consigna hasta como máximo el 60 % de la velocidad asignada.
5. Observe el correspondiente progreso de la velocidad de consigna y real.
6. Optimice el regulador adaptando la relación de los momentos de inercia de la carga y del
motor (p0342):
La velocidad real sigue la consigna de velocidad inicialmente con

un retardo, pero después la rebasa.
● Aumente p0342
La velocidad real supera la consigna de velocidad inicialmente,

pero después ya no la rebasa, sino que se aproxima a ella "desde
abajo".
● Reduzca p0342
W
8. Ajuste p0340 = 4. El convertidor calcula de nuevo los parámetros del regulador de
velocidad.
10.Compruebe en todo el rango de velocidad si la regulación de velocidad se comporta
satisfactoriamente con los ajustes optimizados.
Ha optimizado el regulador de velocidad.
En caso necesario, ajuste el tiempo de aceleración y deceleración del generador de rampa
(p1120 y p1121) nuevamente al valor previo a la optimización.
Dominio de aplicaciones críticas

En caso de accionamientos con momento de inercia de carga elevado y sin reductor, o con
un acoplamiento vibratorio del motor y la carga, la regulación de velocidad puede volverse
inestable. En este caso recomendamos los siguientes ajustes:
● Aumente el filtrado de la velocidad real.
● Aumente el tiempo de acción integral TI: TI ≥ 4 × filtrado de la velocidad real.
● Si la regulación de velocidad deja de funcionar con la dinámica suficiente tras estas
medidas, aumente paso a paso la ganancia P KP.

Parámetros más importantes
Tabla 6-50 Regulación de velocidad de rotación sin encóder
p0342 Momento de inercia Relación entre total y del motor (ajuste de fábrica: 1,0)
p1496 Control anticipativo de aceleración Escalado (ajuste de fábrica: 0 %)
El convertidor ajusta el parámetro al 100% con la medición en giro de la identificación
de datos del motor.
p1452 Regulador velocidad giro Velocidad giro real Tiempo filtro (sin encóder) (ajuste de fá‐
brica: 10 ms)
p1470 Regulador de velocidad Modo sin encóder Ganancia P (ajuste de fábrica: 0,3)
p1472 Regulador de velocidad Modo sin encóder Tiempo de acción integral (ajuste de fábrica:
20 ms)
6.18.3.3 Ajustes avanzados
Adaptación KP y TI
La adaptación Kp y TI suprime las oscilaciones del regulador de velocidad que se puedan
producir. La "medición en giro" de la identificación de datos del motor optimiza el regulador
de velocidad. Cuando se haya realizado la medición en giro, estará ajustada la adaptación
Kp y TI.
Para más información, consulte el manual de listas:
● Regulación vectorial con regulador de velocidad: esquema de funciones 6050
● Regulación vectorial tras preajustar la clase de aplicación Dynamic Drive Control: esquema
de funciones 6824
Estatismo
En caso de accionamientos acoplados mecánicamente, existe peligro de que los
accionamientos trabajen "en oposición": pequeñas desviaciones en la consigna o el valor real
de velocidad de los accionamientos acoplados pueden hacer que estos funcionen con pares
muy diferentes.
La conmutación estática permite una distribución uniforme del par entre varios accionamientos
acoplados mecánicamente.
El estatismo reduce la consigna de velocidad en función de la consigna de par:

(VWDWLVPR
&RQWURODQWLFLSDWL
YRGHOSDU
&RQVLJQDGHO .3 7, &RQVLJQDGH
JHQHUDGRUGH SDU
UDPSD

9HORFLGDGUHDO
5HJXODGRUGHYHORFLGDG
Figura 6-49 Efecto del estatismo en el regulador de velocidad
Con estatismo activo, los generadores de rampa de todos los accionamientos acoplados
deben ajustarse con tiempos de aceleración, deceleración y redondeo idénticos.
Par. Explicación
r1482 Regulador de velocidad Salida de par I
p1488 Entrada de estatismo Fuente (ajuste de fábrica: 0)
0: Realimentación de estatismo no conectada
1: Estatismo desde la consigna de par
2: Estatismo desde la salida de regulador de velocidad
3: Estatismo desde la salida integral del regulador de velocidad
p1489 Realimentación de estatismo Escalado (ajuste de fábrica: 0,05)
El valor 0,05 significa: el convertidor reduce la velocidad un 5 % de la velocidad asignada
del motor con par asignado del motor.
r1490 Realimentación estatismo Reducción de velocidad
p1492 Realimentación de estatismo Habilitación (ajuste de fábrica: 0)
Tras elegir la clase de aplicación "Dynamic Drive Control" no es posible el estatismo.

Encontrará información más detallada en el esquema de funciones 6030 del Manual de listas.

6.18.3.4 Característica de fricción
Funcionamiento
En muchas aplicaciones, p. ej., que tengan motorreductor o cintas transportadoras, el par de
fricción de la carga no es despreciable.
El convertidor ofrece la posibilidad de realizar un control anticipativo de la consigna de par
con el par de fricción eludiendo el regulador de velocidad. El control anticipativo reduce las
sobreoscilaciones de la velocidad tras producirse cambios en ella.
.3 71
&RQVLJQDGHYHORFLGDG &RQVLJQDGHSDU
9DORUUHDOGHYHORFLGDG
5HJXODGRUGH
3DUGHIULFFLµQ YHORFLGDG
Figura 6-50 Control anticipativo del regulador de velocidad con par de fricción
El convertidor determina el par de fricción actual a partir de una característica de fricción con
10 puntos de interpolación.
3DUGHIULFFLµQ 9HORFLGDG SDUGHIULFFLµQ

HQ1P
SS SS

SS SS

SS SS
SS SS
9HORFLGDGHQPLQ
SS SS

Figura 6-51 Característica de fricción
Los puntos de interpolación de la característica de fricción están definidos para velocidades

positivas. En el sentido de giro negativo, el convertidor utiliza los puntos de interpolación de
signo negativo.
Registro de la característica de fricción

Tras la puesta en marcha rápida, el convertidor ajusta las velocidades de los puntos de
interpolación a valores adecuados para la velocidad asignada del motor. El par de fricción de
todos los puntos de interpolación es aún cero. El convertidor registra la característica de
fricción, previa solicitud: El convertidor acelera el motor paso a paso hasta la velocidad
asignada, mide el par de fricción y lo escribe en los puntos de interpolación de la característica
de fricción.
Requisitos
El motor puede acelerar hasta la velocidad asignada sin que exista peligro para las personas
o peligro de daños materiales.
Procedimiento


Para registrar la característica de fricción, proceda de la siguiente manera:

1. Ajuste p3845 = 1: el convertidor acelera el motor en ambos sentidos de giro sucesivamente
y promedia los resultados de medición del sentido positivo y el negativo.
2. Conecte el motor (CON/DES1 = 1).
3. El convertidor acelera el motor.
Durante la medición, el convertidor emite la alarma A07961.
Cuando el convertidor haya determinado todos los puntos de interpolación de la
característica de fricción sin código de fallo F07963, el convertidor detiene el motor.
Ha registrado la característica de fricción.
Sumar la característica de fricción a la consigna de par

Si se activa la característica de fricción (p3842 = 1), el convertidor suma la salida de la
característica de fricción r3841 a la consigna de par.
Parámetro
p3820 … Puntos de interpolación de la característica de fricción [1/min; Nm]
p2839
r3840 Característica de fricción Palabra de estado
.00 Señal 1: Característica de fricción OK
.01 Señal 1: La determinación de la característica de fricción está activa
.02 Señal 1: La determinación de la característica de fricción ha terminado
.03 Señal 1: La determinación de la característica de fricción se ha cancelado
.08 Señal 1: Característica de fricción Sentido positivo
r3841 Característica de fricción Salida [Nm]
p3842 Característica de fricción Activación
0: Característica de fricción desactivada
1: Característica de fricción activada
p3845 Característica de fricción Registro Activación (ajuste de fábrica: 0)
0: Característica de fricción Registro desactivado
1: Característica de fricción Registro activado Todos sentidos
2: Característica de fricción Registro activado Sentido posit.
3: Característica de fricción Registro activado Sentido negat.
p3846 Característica de fricción Registro Tiempo de aceleración/deceleración (ajuste de fá‐
brica: 10 s)
Tiempo de aceleración/deceleración para el registro automático de la característica de
fricción.
p3847 Característica de fricción Registro Tiempo calentamiento (ajuste de fábrica: 0 s)
Para comenzar el registro automático, el convertidor acelera el motor hasta la velocidad
= p3829 y mantiene constante la velocidad durante este tiempo.
Para más información, consulte el manual de listas.

6.18.3.5 Estimador de momento de inercia
Generalidades
A partir del momento de inercia de la carga y del cambio en la consigna de velocidad, el
convertidor calcula el par de aceleración que el motor necesita. A través del preajuste del
regulador de velocidad, el par de aceleración especifica el porcentaje principal de la consigna
de par. El regulador de velocidad corrige las inexactitudes del preajuste (control anticipativo).
9DORUUHDOGHSDU
(VWLPDGRUGHPRPHQWR
GHLQHUFLD
0RPHQWRGHLQHUFLD
3DUGHDFHOHUDFLµQ 3UHDMXVWHGHSDU
.3 71
&RQVLJQDGHYHORFLGDG &RQVLJQDGH
SDU
9DORUUHDOGHYHORFLGDG
5HJXODGRUGHYHORFLGDG
Figura 6-52 Influencia del estimador de momento de inercia en el control de velocidad
Cuanto más preciso sea el valor del momento de inercia en el convertidor, menores serán las
sobreoscilaciones tras un cambio de velocidad.
9DORULPSUHFLVRGHOPRPHQWRGHLQHUFLD (OYDORUGHOPRPHQWRGHLQHUFLDHQHO
HQHOFRQYHUWLGRU FRQYHUWLGRUFRLQFLGHFRQODUHDOLGDG
9HORFLGDG 9HORFLGDG
GHJLUR GHJLUR
&RQVLJQD &RQVLJQD
W W
Figura 6-53 Influencia del momento de inercia en la velocidad
Función
El convertidor calcula el momento de inercia total de carga y motor a partir de la velocidad de
giro real, del par motor real y del par de fricción de la carga.
3DUGHIULFFLµQ0 5
&£OFXOR
PRPHQWRGH 0RPHQWRGHLQHUFLD
LQHUFLD -
&RQWURO
9HORFLGDGGHJLUR &£OFXORSDUGH DQWLFLSDWLYR
3DUGHFDUJD0 / PRPHQWRGH
3DUPRWRU0 0 FDUJD
LQHUFLD
Figura 6-54 Esquema de funcionamiento del estimador de momento de inercia

Cuando se utilice el estimador de momento de inercia, se recomienda activar también la

característica de fricción.
Característica de fricción (Página 300)
Cálculo del par de carga
9HORFLGDG A baja velocidad, el convertidor calcula el par de carga

ML a partir del par motor real.
Ese cálculo se realiza bajo estas condiciones:
W
3DUPRWRU00 ● Velocidad ≥ p1226
0/
● Consigna de aceleración < 8 1/s2 (≙ cambio de
velocidad de 480 rpm por s)
W
(VWLPDGRUGHLQHUFLD
● Aceleración × momento de inercia (r1493) < 0,9 ×
DFWLYR p1560
(VWLPDGRUGHFDUJD W
DFWLYR
Cálculo del momento de inercia
9HORFLGDG En caso de cambios de velocidad mayores, el

convertidor calcula inicialmente el par de acele‐
S
ración MB como la diferencia entre el par motor
W MM, el par de carga ML y el par de fricción MR:
3DUPRWRU00
MB = MM - ML - MR
0/
W El momento de inercia J del motor y de la carga

3DUGHDFHOHUDFLµQ
0%
se obtiene a partir del par de aceleración MB y la
3DUP¯QLPR aceleración angular α (α = tasa de cambio de la
velocidad):
W
(VWLPDGRUGHLQHUFLD J = MB / α
DFWLYR
(VWLPDGRUGHFDUJD W
DFWLYR
0RPHQWRGHLQHUFLD W
FDOF
U
W
El convertidor calcula el momento de inercia si se cumplen las siguientes condiciones:

● ① El par de aceleración nominal MB cumple estas dos condiciones:
– El signo de MB coincide con el sentido de la aceleración real
– MB > p1560 × par nominal del motor (r0333)
● ② velocidad > p1755
● El convertidor ha calculado el par de carga en un sentido de rotación como mínimo.
● Consigna de aceleración > 8 1/s2 (≙ cambio de velocidad de 480 rpm por s)
③ El convertidor vuelve a calcular el par de carga tras la aceleración.

Preajuste del momento de inercia

En aplicaciones en las que el motor funciona principalmente a velocidad constante y, usando
la función descrita con anterioridad, el convertidor solo puede calcular esporádicamente el
momento de inercia. Para esas situaciones se dispone del preajuste del momento de inercia.
El preajuste del momento de inercia supone que existe una relación aproximadamente lineal
entre el momento de inercia y el par de carga.
Ejemplo: Para una cinta transportadora horizontal el momento de inercia depende, en primera
aproximación, de la carga.
0RPHQWRGH En el convertidor se guarda la relación entre el par

LQHUFLD- de carga y el par en forma de curva característica
lineal.
Para un sentido positivo de giro:
Momento de inercia J = p5312 × par de carga ML +
3DUGHFDUJD0 /
p5313
Para un sentido negativo de giro:
Momento de inercia J = p5314 × par de carga ML + p5315
Se dispone de estas opciones para determinar la curva característica:
● La curva característica se conoce gracias a otras mediciones. En este caso se deben
ajustar los parámetros a valores conocidos durante la puesta en marcha del sistema.
● El convertidor determina iterativamente la curva característica, realizando mediciones
durante el funcionamiento del motor.
Activación del estimador de momento de inercia

El estimador de momento de inercia está desactivado en el ajuste de fábrica. p1400.18 = 0,
p1400.20 = 0, p1400.22 = 0.
Si se ha realizado la medición dinámica para identificar el motor durante la puesta en marcha
rápida, se recomienda dejar desactivado el estimador de momento de inercia.
Condiciones previas
● Ha seleccionado la regulación vectorial sin encóder.
● El par de carga debe ser constante mientras el motor acelera o frena.
Ejemplos de par de carga constante son las aplicaciones de cintas transportadoras y
centrifugadoras, entre otros.
Por ejemplo, no se permiten las aplicaciones de ventiladores.
● La consigna de velocidad está libre de señales superpuestas no deseadas.
● El motor y la carga están unidos mediante montaje con interferencia.
No se permiten accionamientos que presenten deslizamiento entre el eje del motor y la
carga (por ejemplo, por correas flojas o desgastadas).
Si no se cumplen las condiciones, no se debe activar el estimador de momento de inercia.

Procedimiento
Para activar el estimador de momento de inercia, proceda del modo siguiente:

1. Establezca p1400.18 = 1.
2. Verifique: p1496 ≠ 0
3. Active el modelo de aceleración del preajuste del regulador de velocidad: p1400.20 = 1.
Ha activado el estimador de momento de inercia.
Ajustes más importantes
r0333 Par nominal del motor [Nm]
p0341 Momento de inercia del motor (ajuste de fábrica: 0 kgm2)
El convertidor ajusta el parámetro al seleccionar un de los motores listados. El parámetro
entonces se protege contra escritura.
p0342 Cociente entre momentos de inercia total y del motor (ajuste de fábrica: 1)
Cociente entre momento de inercia de carga + motor y momento de inercia del motor
sin carga
p1400 Configuración del control de velocidad
.18 Señal 1: Estimador de momento de inercia activo
.20 Señal 1: Modelo de aceleración activado
.22 Señal 1 Retener el valor del estimador de momento de inercia al desconectar el
motor
Señal 0 Restablecer el valor del estimador de momento de inercia al valor inicial
J0 al desconectar el motor:
J0 = p0341 × p0342 + p1498
Si el par de carga puede cambiar con el motor desconectado, establezca
p1400.22 = 0.
.24 Señal 1 La estimación reducida del momento de inercia está activa.
p1400.24 = 1 reduce la duración de la estimación del momento de iner‐
cia.
Inconveniente: Si el par de aceleración no es constante mientras se
calcula el momento de inercia, el cálculo del momento de inercia con
p1400.24 = 1 es menos preciso.
r1407 Palabra de estado, regulador de velocidad
.24 Señal 1: Estimador de momento de inercia activo
.25 Señal 1: Estimador de carga activo
.26 Señal 1: Estimador de momento de inercia conectado
.27 Señal 1: La estimación reducida del momento de inercia está activa.
r1493 Momento de inercia total, escalado
r1493 = p0341 × p0342 × p1496
p1496 Escalado de preajuste de aceleración (ajuste de fábrica: 0 %)
Según medición dinámica de identificación de datos de motor, p1496 = 100 %.
p1498 Momento de inercia de la carga (ajuste de fábrica: 0 kgm2)

p1502 Congelar estimador de momento de inercia (ajuste de fábrica: 0)
Si el par de carga cambia al acelerar el motor, establezca esta señal en 0.
Señal 0 Estimador de momento de inercia activo
Señal 1 El momento de inercia determinado está congelado
p1755 Velocidad de conmutación del modelo de motor a funcionamiento sin encóder
Define la conmutación entre el funcionamiento en lazo abierto y en lazo cerrado de la
regulación vectorial sin encóder.
Al seleccionar la regulación de velocidad en lazo cerrado, el convertidor establece
p1755 = 13,3 % × velocidad nominal.
Ajustes avanzados
p1226 Umbral de velocidad para detección de parada (ajuste de fábrica: 20 rpm)
El estimador de momento de inercia solo mide el par de carga para velocidades ≥ p1226.
p1226 también define a partir de qué velocidad el convertidor desconecta el motor para
OFF1 y OFF3.
p1560 Valor umbral del par de aceleración del estimador de momento de inercia (ajuste de
fábrica: 10 %)
p1561 Tiempo de cambio para inercia del estima‐ Cuanto más bajos sean p1561 o p1562,
dor de momento de inercia (ajuste de fábri‐ más rápidas serán las mediciones del esti‐
ca: 500 ms) mador de momento de inercia.
p1562 Tiempo de cambio para carga del estima‐ Cuanto más altos sean p1561 o p1562,
dor de momento de inercia (ajuste de fábri‐ más precisos serán los resultados propor‐
ca: 10 ms) cionados por el estimador de momento de
inercia.
p1563 Par de carga del estimador de momento de inercia, sentido positivo de giro (ajuste de
fábrica: 0 Nm)
p1564 Par de carga del estimador de momento de inercia, sentido negativo de giro (ajuste de
fábrica: 0 Nm)
p5310 Configuración del preajuste del momento de inercia (ajuste de fábrica: 0000 bin)
.00 Señal 1: Activa el cálculo de la curva característica (p5312 … p5315)
.01 Señal 1: Activa el preajuste del momento de inercia
p5310.00 = 0, p5310.01 = 0 Desactivación del preajuste del momento de iner‐
cia
p5310.00 = 1, p5310.01 = 0 Adaptación del preajuste del momento de inercia
p5310.00 = 0, p5310.01 = 1 Activación del preajuste del momento de inercia.
La característica del preajuste del momento de
inercia no varía.
p5310.00 = 1, p5310.01 = 1 Activación del preajuste del momento de inercia.
El convertidor adapta en paralelo la curva carac‐
terística.

r5311 Palabra de estado del preajuste del momento de inercia
.00 Señal 1: Se dispone de nuevos puntos de medida para el preajuste de la curva
característica del momento de inercia
.01 Señal 1: Se han calculado parámetros nuevos
.02 Señal 1: Preajuste del momento de inercia activo
.03 Señal 1: La curva característica en el sentido positivo de giro se ha calculado y
está lista
.04 Señal 1: La curva característica en el sentido negativo de giro se ha calculado y
está lista
.05 Señal 1: el convertidor escribe resultados reales en el parámetro
p5312 Preajuste del momento de inercia lineal po‐ Para un sentido positivo de giro:
sitivo (ajuste de fábrica: 0 1/s2) Momento de inercia = p5312 × par de carga
p5313 Preajuste del momento de inercia constan‐ + p5313
te positivo (ajuste de fábrica: 0 kgm2)
p5314 Preajuste del momento de inercia lineal ne‐ Para un sentido negativo de giro:
gativo (ajuste de fábrica: 0 1/s2) Momento de inercia = p5314 × par de carga
p5315 Preajuste del momento de inercia constan‐ + p5315
te negativo (ajuste de fábrica: 0 kgm2)

6.18.3.6 Identificación de la posición polar
Posición polar de un motor síncrono
La posición polar de un motor síncrono es la desviación entre el eje

magnético del rotor y el eje magnético del estátor.
En la siguiente imagen se muestra la posición polar de un motor síncrono
en una sección transversal simplificada.
El convertidor debe conocer la posición polar del rotor del motor para poder regular el par y
la velocidad de un motor síncrono.
Identificación de la posición polar

El convertidor debe medir la posición polar en caso de motores no equipados con encóder, o
de encóders que no proporcionan la información relativa a la posición polar.
Si utiliza un motor Siemens, el convertidor selecciona automáticamente la técnica adecuada
para determinar la posición polar, e inicia la identificación de la posición polar cuando se le
solicita.
Motor sin encóder &21'(6

Cada vez que se enciende el motor (comando ON/OFF1), el
W
convertidor mide la posición polar.
9HORFLGDG
Como resultado de la medición, el motor responde a un co‐
mando ON con un retraso de hasta 1 segundo. El eje del motor
puede girar un poco durante la medición. W
,GHQWLILFDFLµQGHSRVLFLµQSRODU
Identificación de la posición po‐

lar mediante una medición

6.18.4 Regulación de par

La regulación de par forma parte de la regulación vectorial y normalmente recibe su consigna
de la salida del regulador de velocidad. Al desactivar el regulador de velocidad y especificar
directamente la consigna de par, la regulación de velocidad se convierte en una regulación
de par. El convertidor ya no regula la velocidad del motor, sino el par que proporciona el motor.
)UHFXHQFLDGHVDOLGD
7HQVLµQ
PHGLGD
0RGHORGHPRWRU\GHLQWHQVLGDG
,QWHQVLGDG
&RQVLJQDDGLFLRQDOGHSDU 7UDQVIRU PHGLGD
PDGD
&RQVLJQDGH 7HQVLµQGH
S
&RQVLJQDGHSDU SDU VDOLGD
7UDQVIRU
/¯PLWHGHLQWHQVLGDG 9HORFLGDGGHJLURP£[LPD PDGD
S S 5HJXODGRU,T QJXORGH
WHQVLµQ
/¯PLWHGHSDU
VXSHULRU &£OFXORGHORV
S O¯PLWHVGHSDU
/¯PLWHGHSDU &RQVLJQDGH 5HJXODGRU,G
LQIHULRU IOXMR
S
/¯PLWHGHSRWHQFLD /¯PLWHGHSRWHQFLD
HQU«JLPHQPRWRU HQPRGRJHQHUDGRU
S S
Figura 6-55 Esquema de funciones simplificado de la regulación de par
Típicos casos de aplicación de la regulación de par

La regulación de par se utiliza en aplicaciones en las que la velocidad del motor la especifica
la máquina accionada. Algunos ejemplos típicos de este tipo de aplicaciones son:
● Distribución de carga entre accionamientos maestro y esclavo:
el accionamiento maestro funciona con regulación de velocidad, mientras que el
accionamiento esclavo lo hace con regulación de par.
● Bobinadoras
Los ajustes más importantes

Requisitos para un funcionamiento satisfactorio de la regulación de par:
● Ha ajustado correctamente los datos del motor durante la puesta en marcha rápida.
Puesta en marcha (Página 135)
● Ha realizado una identificación de datos del motor con el motor frío.

p1300 Tipo de regulación:
22: Regulación de par sin encóder
p0300 … Los datos del motor se transfieren desde la placa de características en la puesta en
p0360 marcha rápida y se calculan con la identificación de datos del motor.
p1511 Par adicional
p1520 Límite de par superior
p1521 Límite de par inferior
p1530 Valor límite de la potencia en régimen motor
p1531 Valor límite de la potencia en régimen generador
Encontrará más información acerca de esta función tanto en la lista de parámetros como en
los esquemas de funciones 6030 y siguientes del Manual de listas.

6.19 Frenar el motor eléctricamente
Frenado como modo generador del motor

Cuando el motor frena eléctricamente la carga conectada, transforma energía cinética en
energía eléctrica. La energía de frenado E que se libera en forma de energía eléctrica al frenar
la carga es proporcional al momento de inercia J del motor y la carga y al cuadrado de la
velocidad n. El motor intenta transferir la energía eléctrica al convertidor.
Características principales de las funciones de frenado
Frenado por corriente continua

El frenado por corriente continua impide que el motor transfiera
la energía de frenado al convertidor. El convertidor inyecta una
corriente continua al motor y de este modo lo frena. El motor
transforma la energía de frenado E de la carga en calor.
● Ventaja: el motor frena la carga sin que el convertidor tenga Q
que seguir procesando potencia generadora
● Desventajas: intenso calentamiento del motor; ningún
comportamiento de frenado definido; no hay par de frenado Q
constante; ningún par de frenado en parada; se pierde la
energía de frenado E en forma de calor; no funciona en caso ( ˭-Q
de fallo de la red W
Frenado combinado
Es una variante del frenado por corriente continua. El convertidor
frena el motor con un tiempo de deceleración definido e inyecta
una corriente continua a la intensidad de salida.
Frenado por resistencia

El convertidor transforma la energía eléctrica en calor con ayuda
de una resistencia de freno.
● Ventajas: comportamiento de frenado definido; no hay
calentamiento adicional del motor; par de freno constante
● Desventajas: resistencia de freno necesaria; se pierde energía Q
de frenado E en forma de calor
( ˭-Q
W

Frenado con realimentación a la red

El convertidor devuelve energía eléctrica a la red.
● Ventajas: par de freno constante; la energía de frenado E no
se transforma completamente en calor, sino que se realimenta
a la red; adecuado para todas las aplicaciones; un régimen
generador permanente es posible, p. ej., al bajar una carga
suspendida Q
● Desventaja: no funciona en caso de fallo de la red

Q
( ˭-Q
W
¿Qué Power Modules pueden utilizarse con los distintos métodos de frenado?
Método de frenado eléctrico Power Module utilizable

Frenado por corriente continua, frenado combinado PM240-2, PM240P-2
Frenado por resistencia PM240-2
Frenado con realimentación a la red PM250

6.19.1 Frenado corriente continua

El frenado por corriente continua se utiliza para aplicaciones en las que el motor debe
detenerse de forma activa, pero no se dispone de un convertidor con realimentación de
energía a la red ni de una resistencia de freno.
Aplicaciones típicas para el frenado por corriente continua:
● Centrifugadoras
● Sierras
● Rectificadoras
● Cintas transportadoras
Función
ATENCIÓN
Daños en el motor por sobrecalentamiento durante el frenado por corriente continua
Si el frenado por corriente continua se utiliza de forma demasiado prolongada o frecuente,
el motor se sobrecalienta. En consecuencia, pueden producirse daños en el motor.
● Vigile la temperatura del motor.
● Deje que el motor se enfríe durante un tiempo suficiente entre las operaciones de frenado.
● En caso necesario, elija otro método de frenado para el motor.
En el frenado por corriente continua, durante el tiempo de desexcitación del motor p0347 el
convertidor especifica una orden DES2 interna y luego aplica la corriente de frenado durante
el tiempo de frenado.
La función de frenado por corriente continua solo es posible en motores asíncronos.
4 eventos diferentes activan la función de frenado por corriente continua:
Frenado por corriente continua cuando la velocidad cae por debajo de la velocidad inicial
Q Requisitos:
'(6
p1230 = 1 y p1231 = 14
9HORFLGDG
LQLFLDO Función:
W 1. La velocidad del motor ha rebasado la
S 'XUDFLµQ velocidad inicial.
)UHQDGR'& 2. El convertidor activa el frenado por
DFWLYR corriente continua tan pronto como la
W
velocidad del motor cae por debajo de la
velocidad inicial.

Frenado por corriente continua cuando se produce un fallo
)DOORDFWLYR Requisitos:
W El número de fallo y la reacción a fallo se han
Q '(6 asignado mediante p2100 y p2101.
'(6
Función:
9HORFLGDG
LQLFLDO 1. Se produce un fallo asignado a la reacción
W de frenado por corriente continua.
S 'XUDFLµQ 2. El motor frena en la rampa de deceleración
)UHQDGR'& hasta alcanzar la velocidad inicial para el
DFWLYR
W frenado por corriente continua.
3. Se inicia el frenado por corriente continua.
Frenado por corriente continua mediante orden de mando
)UHQDGR'& Requisitos:
VHOHFFLRQDGR
W p1231 = 4 y p1230 = orden de mando, p. ej.,
Q '(6
p1230 = 722.3 (orden de mando mediante DI 3)
Función:
1. El controlador superior emite la orden para
W el frenado por corriente continua, p. ej.,
S mediante DI3: p1230 = 722.3.
)UHQDGR'&
DFWLYR 2. Se inicia el frenado por corriente continua.
W
Si el controlador superior anula la orden duran‐
te el frenado por corriente continua, el conver‐
tidor interrumpe el frenado por corriente conti‐
nua y el motor acelera hasta alcanzar la con‐
signa.
Frenado por corriente continua cuando se desconecta el motor
)UHQDGR'& Requisitos:
FRQ
'(6'(6 p1231 = 5 o p1230 = 1 y p1231 = 14
W
Q '(6 Función:
1. El controlador superior desconecta el motor
9HORFLGDG '(6
(DES1 o DES3).
LQLFLDO
2. El motor frena en la rampa de deceleración
W hasta alcanzar la velocidad inicial para el
S 'XUDFLµQ frenado por corriente continua.
)UHQDGR'&
DFWLYR
3. Se inicia el frenado por corriente continua.
W

Ajustes para el frenado por corriente continua
p0347 Tiempo de desexcitación del motor (cálculo tras la puesta en marcha rápida)
Si el tiempo de desexcitación es demasiado breve, durante el frenado por corriente con‐
tinua puede producirse la desconexión por sobreintensidad.
p1230 Frenado por corriente continua Activación (ajuste de fábrica: 0)
Fuente de señal para activar el frenado por corriente continua
● Señal 0: inactiva
● Señal 1: activa
p1231 Configuración del frenado por corriente continua (ajuste de fábrica: 0)
0 No hay frenado por corriente continua
4 Habilitación general del frenado por corriente continua
5 Frenado por corriente continua con DES1/DES3
14 Frenado por corriente continua bajo velocidad inicial
p1232 Intensidad del frenado por corriente continua (ajuste de fábrica: 0 A)
p1233 Duración del frenado por corriente continua (ajuste de fábrica: 1 s)
p1234 Velocidad inicial del frenado por corriente continua (ajuste de fábrica: 210000 1/min)
r1239 Frenado por corriente continua Palabra de estado
.08 Frenado por corriente continua activo
.10 Frenado por corriente continua listo
.11 Frenado por corriente continua seleccionado
.12 Selección frenado por corriente continua bloqueada internamente
.13 Frenado por corriente continua con DES1/DES3
Tabla 6-51 Configuración del frenado por corriente continua como reacción ante fallos
p2100 Ajustar número de fallo para reacción al efecto (ajuste de fábrica: 0)
Introduzca el número de fallo en el que se activa el frenado por corriente continua, p. ej.:
p2100[3] = 7860 (fallo externo 1).
p2101 = 6 Ajuste reacción a fallo (ajuste de fábrica: 0)
Asignación de la reacción a fallo: p2101[3] = 6.
El fallo se asigna a un índice de p2100. Asigne el fallo y la reacción a fallo al mismo índice de p2100
o p2101.
En el Manual de listas del convertidor, en la lista "Fallos y alarmas", se indican las reacciones posibles
para cada fallo. La entrada "DCBRK" significa que, como reacción a ese fallo, se puede ajustar el
frenado por corriente continua.

6.19.2 Frenado combinado

Aplicaciones típicas para el frenado combinado:
● Centrifugadoras
● Sierras
● Rectificadoras
● Transportadores horizontales
En estas aplicaciones, el motor suele funcionar a velocidad constante y únicamente se frena
hasta parada en intervalos prolongados.
Modo de funcionamiento
6LQIUHQDGRFRPELQDGR &RQIUHQDGRFRPELQDGR
9HORFLGDGGHJLUR
W W &RUULHQWH
&RUULHQWHPRWRU
FRQWLQXDDGLWLYD
W W
7HQVLµQGHO
FLUFXLWRLQWHUPH U
GLR
W W
Figura 6-56 Frenado del motor con y sin frenado combinado activo
El frenado combinado impide el aumento de la tensión del circuito intermedio por encima de
un valor crítico. El convertidor activa el frenado combinado en función de la tensión del circuito
intermedio. A partir de un umbral (r1282) de la tensión en el circuito intermedio, el convertidor
suma una corriente continua a la intensidad del motor. La corriente continua frena el motor e
impide un aumento excesivo de la tensión en el circuito intermedio.
Nota
El frenado combinado solo es posible en combinación con el control por U/f.
El frenado combinado no funciona en los siguientes casos:
● la función "Rearranque al vuelo" está activa
● el frenado por corriente continua está activo
● la regulación vectorial está seleccionada

Ajuste y habilitación del frenado combinado
p3856 Intensidad de frenado combinado (%)
Con la intensidad de frenado combinado se establece la magnitud de la corriente continua
que se genera adicionalmente al detenerse el motor que funciona con el control por U/f
para incrementar la eficacia del frenado.
p3856 = 0
Frenado combinado bloqueado
p3856 = 1 … 250
Nivel de intensidad de la corriente continua de frenado en % de la intensidad nominal del
motor (p0305)
Recomendación: p3856 < 100 % × (r0209 - r0331)/p0305/2
r3859.0 Palabra de estado Frenado combinado
r3859.0 = 1: el frenado combinado está activo
ATENCIÓN
Daños en el motor por sobrecalentamiento con el frenado combinado
Si el frenado combinado se utiliza de forma demasiado prolongada o frecuente, el motor se
sobrecalienta. En consecuencia, pueden producirse daños en el motor.
● Vigile la temperatura del motor.
● Deje que el motor se enfríe durante un tiempo suficiente entre las operaciones de frenado.
● En caso necesario, elija otro método de frenado para el motor.

6.19.3 Frenado por resistencia

Los casos de aplicación típicos del frenado por resistencia requieren operaciones continuas
de frenado y aceleración o cambios de sentido frecuentes del motor:
● Transportadores horizontales
● Transportadores verticales y oblicuos
● Aparatos de elevación
La tensión del circuito intermedio aumenta cuando el motor proporciona al frenar potencia
generadora al convertidor. La potencia generadora provoca el aumento de la tensión del
circuito intermedio en el convertidor. En función de la tensión del circuito intermedio, el
convertidor transmite la potencia generadora a la resistencia de freno a través del chopper de
freno. La resistencia de freno transforma la potencia generadora en calor, con lo que evita
tensiones del circuito intermedio > Vdc_máx.
9HORFLGDGGHJLUR
U
W
7HQVLµQFLUFLQWHUPU
9GFBPD[
W
3RWHQFLDGHIUHQDGRGHOD
UHVLVWHQFLDGHIUHQR
W
5HVLVWHQFLDGHIUHQR
Q Q
0RGRPRWRU
Q Q
0RGRJHQHUDGRU
Figura 6-57 Representación temporal simplificada del frenado por resistencia

Ajuste del frenado por resistencia
p0219 Potencia de frenado de la resistencia de freno (ajuste de fábrica: 0 kW)
Para p0219 > 0, el convertidor desactiva el regulador Vdc_máx.
En caso de regulación vectorial, p0219 determina el límite de potencia generadora p1531.
3
3PD[
S
Ajuste, con el parámetro p0219, la potencia de frenado máxima que debe absorber la
resistencia de freno.
En caso de potencias de frenado muy reducidas, el convertidor prolonga el tiempo de
deceleración del motor.
Encontrará los datos técnicos de la resistencia de freno en el manual de montaje del
Power Module.
La herramienta SIZER para PC facilita el cálculo de la potencia de frenado.
Ayuda a la configuración (Página 526)
p2106 BI: fallo externo 1
p2106 = 722.x Vigilar la señal de exceso de temperatura de la resistencia de freno
con la entrada digital x del convertidor.
Conexión del contacto de temperatura de la resistencia de fre‐
no (Página 125)
En Internet encontrará un ejemplo de dimensionado de un accionamiento con resistencia de

freno:
Ejemplo de aplicación: dimensionamiento y puesta en marcha de aparatos de elevación de
serie (https://support.industry.siemens.com/cs/de/en/view/103156155)

6.19.4 Frenado con realimentación de energía a la red

Para el frenado con realimentación a la red existen las siguientes aplicaciones típicas:
● Mecanismos de elevación
● Centrifugadoras
● Desbobinadoras
En estas aplicaciones, el motor tiene que frenar durante un tiempo prolongado.
El convertidor puede realimentar a la red hasta el 100% de su potencia asignada (referida a
la carga básica "High Overload").
Datos técnicos, Power Module PM250 (Página 484)
Ajuste del frenado con realimentación de energía a la red
Limitación de la realimentación en el control por U/f (p1300 < 20)
p0640 Factor de sobrecarga del motor (ajuste de fábrica: 0,00 A, preajuste en la puesta en
marcha rápida)
En caso de control por U/f tan solo es posible limitar la potencia en régimen generador
limitando la intensidad por el motor.
Si la intensidad sobrepasa este valor durante más de 10 s, el convertidor desactiva el
motor con el fallo F07806.
Limitación de la realimentación en regulación vectorial (p1300 ≥ 20)
p1531 Límite de potencia en modo generador (ajuste de fábrica: -0,01 kW)
El convertidor calcula el parámetro tras la puesta en marcha rápida o con p0340 = 5.

6.20 Protección contra sobreintensidad
6.20 Protección contra sobreintensidad

La regulación vectorial se encarga de que la intensidad del motor permanezca dentro de los
límites de par ajustados.
Si se utiliza el control por U/f, no se pueden ajustar límites de par. El control por U/f impide
una intensidad de motor demasiado elevada modificando la frecuencia de salida y la tensión
del motor (regulador I-máx)
Regulador I-máx
Requisitos
El par del motor debe disminuir a velocidades bajas, p. ej. en el caso de los ventiladores.
La carga no debe accionar el motor permanentemente, p. ej. al bajar un mecanismo de
elevación.
Función
El regulador I-máx influye sobre la frecuencia de salida y también sobre la tensión del motor.
Si la intensidad del motor al acelerar alcanza el límite de intensidad, el regulador I-máx
prolonga el proceso de aceleración.
Si en modo estacionario la carga del motor aumenta tanto que la intensidad del motor alcanza
el límite de intensidad, el regulador I-máx reduce tanto la velocidad como la tensión del motor
hasta que la intensidad del motor vuelve a estar dentro del rango permitido.
Si la intensidad del motor al frenar alcanza el límite de intensidad, el regulador I-máx prolonga
el proceso de frenado.
Ajustes
El ajuste de fábrica del regulador I-máx solo debe cambiarse si el accionamiento tiende a
vibrar al alcanzarse el límite de intensidad o si se produce una desconexión por
sobreintensidad.
Tabla 6-52 Parámetros del regulador I-máx
p0305 Intensidad nominal del motor
p0640 Límite de intensidad del motor
p1340 Ganancia proporcional del regulador I-máx para reducir la velocidad
p1341 Tiempo de acción integral del regulador I-máx para reducir la velocidad
r0056.13 Estado: regulador I-máx activo
r1343 Salida de velocidad del regulador I-máx
Indica el valor absoluto al que el regulador I-máx reduce la velocidad.
Encontrará más información acerca de esta función en el esquema de funciones 6300 del
Manual de listas.

6.21 Protección del convertidor con vigilancia de temperatura

La temperatura del convertidor depende fundamentalmente de los siguientes factores:
● la temperatura ambiente;
● las pérdidas óhmicas, que aumentan en proporción a la intensidad de salida;
● las pérdidas por conmutación, que aumentan en proporción a la frecuencia de pulsación.
Tipos de vigilancia
El convertidor vigila su temperatura de las formas siguientes:
● Vigilancia I2t (alarma A07805, fallo F30005)
● Medición de la temperatura del chip del Power Module (alarma A05006, fallo F30024)
● Medición de la temperatura del disipador del Power Module (alarma A05000, fallo F30004)
Reacción del convertidor a una sobrecarga térmica
r0036 Etapa de potencia Sobrecarga I2t [%]
La vigilancia I2t calcula la carga del convertidor a partir de un valor de referencia de inten‐
sidad establecido en fábrica.
● Intensidad actual > valor de referencia: r0036 aumenta.
● Intensidad actual < valor de referencia: r0036 disminuye o permanece = 0.
r0037 Etapa de potencia Temperaturas [°C]
p0290 Etapa de potencia Reacción en sobrecarga
El ajuste de fábrica y la posibilidad de modificación dependen del hardware. La depen‐
dencia se describe en el manual de listas.
Una sobrecarga térmica es una temperatura del convertidor superior a p0292.
Con este parámetro se define cómo debe reaccionar el convertidor ante el peligro de una
sobrecarga térmica. Los detalles se describen a continuación.
p0292 Etapa de potencia Umbral de alarma de temperatura (ajuste de fábrica: disipador [0] 5
°C, semiconductor de potencia [1] 15 °C)
El valor se ajusta como diferencia respecto a la temperatura de desconexión.
p0294 Etapa de potencia Alarma si sobrecarga I2t (ajuste de fábrica: 95 %)
Reacción en sobrecarga con p0290 = 0

El convertidor reacciona en función del tipo de regulación ajustado:
● En caso de regulación vectorial, el convertidor reduce la intensidad de salida.
● En caso de control por U/f, el convertidor reduce la velocidad.
Una vez se ha solucionado la sobrecarga, el convertidor habilita de nuevo la intensidad de
salida o la velocidad.
Si la medida no puede impedir la sobrecarga térmica del convertidor, este desconecta el motor
con el fallo F30024.


El convertidor desconecta el motor de inmediato con el fallo F30024.

Recomendamos este ajuste para accionamientos con par cuadrático, p. ej. ventiladores.
El convertidor reacciona en dos etapas:
1. Si el convertidor opera con una consigna de frecuencia de pulsación p1800 elevada, el
convertidor reduce su frecuencia de pulsación a partir de p1800.
A pesar de la reducción provisional de la frecuencia de pulsación, la intensidad de salida
para carga básica permanece en el valor que esté asignado a p1800.
,QWHQVLGDGGHVDOLGDFRQFDUJDE£VLFD
,QWHQVLGDGGHVDOLGDFRQFDUJDE£VLFD
FRQIUHFXHQFLDGHSXOVDFLµQUHGXFLGD
WHPSRUDOPHQWH
S )UHFXHQFLDGHSXOVDFLµQ
Figura 6-58 Característica de derating e intensidad de salida para carga básica en caso de
sobrecarga
Una vez se ha solucionado la sobrecarga, el convertidor aumenta de nuevo la frecuencia

de pulsación hasta la consigna de frecuencia pulsación p1800.
2. Si no es posible reducir provisionalmente la frecuencia de pulsación o evitar el peligro de
sobrecarga térmica, sigue la etapa 2:
– En caso de regulación vectorial, el convertidor reduce su intensidad de salida.
– En caso de control por U/f, el convertidor reduce la velocidad.
Si ambas medidas no pueden impedir la sobrecarga térmica de la etapa de potencia, el
convertidor desconecta el motor con el fallo F30024.

Si el convertidor opera con una frecuencia de pulsación elevada, el convertidor reduce su
frecuencia de pulsación a partir de la consigna p1800.
A pesar de la reducción provisional de la frecuencia de pulsación, la intensidad de salida
máxima permanece en el valor que esté asignado a la consigna de frecuencia de pulsación.
Ver también p0290 = 2.
Una vez se ha solucionado la sobrecarga, el convertidor aumenta de nuevo la frecuencia de
pulsación hasta la consigna de frecuencia pulsación p1800.
Si no es posible reducir provisionalmente la frecuencia de pulsación o evitar la sobrecarga
térmica de la etapa de potencia, el convertidor desconecta el motor con el fallo F30024.


El convertidor reacciona en dos etapas:
1. Si el convertidor opera con una consigna de frecuencia de pulsación p1800 elevada, el
convertidor reduce su frecuencia de pulsación a partir de p1800.
No hay derating de intensidad debido a la elevada consigna de frecuencia de pulsación.
Una vez se ha solucionado la sobrecarga, el convertidor aumenta de nuevo la frecuencia
de pulsación hasta la consigna de frecuencia pulsación p1800.
2. Si no es posible reducir provisionalmente la frecuencia de pulsación o evitar la sobrecarga
térmica del convertidor, sigue la etapa 2:
– En caso de regulación vectorial, el convertidor reduce la intensidad de salida.
– En caso de control por U/f, el convertidor reduce la velocidad.
Si ambas medidas no pueden impedir la sobrecarga térmica de la etapa de potencia, el
convertidor desconecta el motor con el fallo F30024.

Recomendamos este ajuste para accionamientos con par de arranque elevado, p. ej.
transportadores horizontales o extrusoras.
Si el convertidor opera con una frecuencia de pulsación elevada, el convertidor reduce su
frecuencia de pulsación a partir de la consigna p1800.
No hay derating de intensidad debido a la elevada consigna de frecuencia de pulsación.
Una vez se ha solucionado la sobrecarga, el convertidor aumenta de nuevo la frecuencia de
pulsación hasta la consigna de frecuencia pulsación p1800.
Si no es posible reducir provisionalmente la frecuencia de pulsación o evitar la sobrecarga
térmica de la etapa de potencia, el convertidor desconecta el motor con el fallo F30024.

6.22 Protección del motor con sensor de temperatura

Para proteger el motor contra el exceso de temperatura, el convertidor puede evaluar uno de
los siguientes sensores:
702725 ● Sensor KTY84

702725
● Termostato (p. ej., termostato bimetálico)
702725 ● Sensor PTC
702725
˽
● Sensor Pt1000
702725
702725
Sensor KTY84
ATENCIÓN
Sobrecalentamiento del motor por conexión incorrecta de un sensor KTY
La conexión de un sensor KTY con los polos invertidos puede provocar daños en el motor
por sobrecalentamiento, ya que el convertidor no detecta el exceso de temperatura del motor.
● Conecte el sensor KTY con la polaridad adecuada.
Con un sensor KTY, el convertidor vigila tanto la temperatura del motor como el propio sensor
para detectar roturas de hilo o cortocircuitos:
● Vigilancia de temperatura:
Con un sensor KTY, el convertidor evalúa la temperatura del motor en el rango de -48 °C ...
+248 °C.
La temperatura para el umbral de alarma y fallo se ajusta mediante los parámetros p0604
y p0605, respectivamente.
– Alarma Exceso de temperatura (A07910):
- Temperatura del motor > p0604 y p0610 = 0
– Fallo Exceso de temperatura (F07011):
El convertidor responde con fallo en los siguientes casos:
- Temperatura del motor > p0605
- Temperatura del motor > p0604 y p0610 ≠ 0
● Vigilancia de sensores (A07015 y F07016):
– Rotura de hilo:
El convertidor interpreta una resistencia > 2120 Ω como rotura de hilo y emite la alarma
A07015. Después de 100 milisegundos, el convertidor conmuta a fallo con F07016.
– Cortocircuito:
El convertidor interpreta una resistencia < 50 Ω como cortocircuito y emite la alarma
Termostato
El convertidor interpreta una resistencia ≥ 100 Ω como termostato abierto y reacciona de
acuerdo con el ajuste de p0610.

Sensor PTC
˽ El convertidor interpreta una resistencia > 1650 Ω como exceso de temperatura y reacciona
de acuerdo con el ajuste de p0610.
El convertidor interpreta una resistencia < 20 Ω como cortocircuito y reacciona con el aviso
de alarma A07015. Si la alarma perdura más de 100 milisegundos, el convertidor se interrumpe
con el fallo F07016.
Sensor Pt1000
˽ Con un sensor Pt1000, el convertidor vigila tanto la temperatura del motor como el propio
sensor para detectar roturas de hilo o cortocircuitos:
● Vigilancia de temperatura:
Con un sensor Pt1000, el convertidor evalúa la temperatura del motor en el rango de –
48 °C ... +248 °C.
La temperatura para el umbral de alarma y fallo se ajusta mediante los parámetros p0604
y p0605, respectivamente.
– Alarma Exceso de temperatura (A07910):
- Temperatura del motor > p0604 y p0610 = 0
– Fallo Exceso de temperatura (F07011):
El convertidor responde con fallo en los siguientes casos:
- Temperatura del motor > p0605
- Temperatura del motor > p0604 y p0610 > 0
● Vigilancia de sensores (A07015 y F07016):
– Rotura de hilo:
El convertidor interpreta una resistencia > 2120 Ω como rotura de hilo y emite la alarma
– Cortocircuito:
El convertidor interpreta una resistencia < 603 Ω como cortocircuito y emite la alarma
Ajuste de parámetros para la vigilancia de temperatura
p0335 Tipo de refrigeración del motor (ajuste de fábrica: 0)
0: refrigeración natural, con ventilador en el eje del motor
1: Refrigeración independiente (con ventilador accionado independientemente del mo‐
tor)
2: Refrigeración por líquido
128: Sin ventilador
p0601 Sensor de temperatura en motor Tipo de sensor
0: Ningún sensor (ajuste de fábrica)
1: PTC
2: KTY84
4: Termostato
6: Pt1000

p0604 Mot_temp_mod 2/Sensor umbral alarma (ajuste de fábrica 130 °C)
Para la vigilancia de la temperatura del motor con KTY84/Pt1000.
p0605 Mot_temp_mod 1/2/Sensor umbral y valor de temperatura (ajuste de fábrica: 145 °C)
Para la vigilancia de la temperatura del motor con KTY84/Pt1000.
p0610 Reacción Exceso de temperatura del motor (ajuste de fábrica: 12)
Determina la respuesta del convertidor en el momento en que la temperatura del motor
alcanza el umbral de alarma p0604.
0: Alarma A07910, sin fallos.
1: Alarma A07910 y fallo F07011. El convertidor reduce su límite de intensidad.
2: Alarma A07910 y fallo F07011.
12: Alarma A07910 y fallo F07011. Si se utiliza el modelo térmico del motor en paralelo
con el sensor de temperatura: Tras la conexión de la tensión de alimentación, el con‐
vertidor guarda la última diferencia calculada respecto a la temperatura ambiente. Tras
la reconexión de la alimentación, el modelo térmico del motor se inicia con el 90% de
la temperatura diferencial registrada anteriormente.
p0640 Límite de intensidad [A]
Encontrará más información sobre la vigilancia de temperatura del motor en el esquema de


6.23 Protección del motor mediante el cálculo de la temperatura

El convertidor calcula la temperatura del motor en función de un modelo térmico de motor con
las propiedades siguientes:
● El modelo térmico de motor detecta los incrementos de temperatura con mayor rapidez
que un sensor de temperatura.
● Después de desconectar la tensión de alimentación, el variador guarda la diferencia
calculada más reciente con la temperatura ambiente (ajuste de fábrica: p0610 = 12).
Después de conectar de nuevo la tensión de alimentación, el modelo térmico de motor
empieza con el 90% de la temperatura diferencial guardada con anterioridad.
Si el modelo térmico de motor se usa en combinación con un sensor de temperatura, por
ejemplo, un PT1000, el convertidor corrige el modelo en función de la temperatura medida.
Modelo térmico de motor 2 para motores de inducción

El modelo térmico de motor 2 para motores de inducción es un modelo de masa 3 térmico
que consta del núcleo del estátor, el devanado del estátor y un rotor. El modelo térmico de
motor 2 calcula la temperatura tanto en el devanado del estátor como en el rotor.
S S S S S S!
˽ U
෶L෶ U ˽U

$

)
ุ
W
Figura 6-59 Modelo térmico de motor 2 para motores de inducción
Tabla 6-53 Modelo térmico de motor 2 para motores de inducción
r0068 CO: Valor absoluto de intensidad real
p0610 Respuesta de sobretemperatura del motor (ajuste de fábrica: 12)
0: Sin respuesta, solo alarma, sin reducción de Imáx
1: Mensajes, reducción de Imáx
2: Mensajes, sin reducción de Imáx
12: Mensajes, sin reducción de Imáx, se guarda la temperatura

p0344 Peso del motor (para tipo de motor térmico) (ajuste de fábrica: Después de seleccionar
0,0 kg) un motor de inducción
p0604 Umbral de alarma Mod_temp_mot 2/KTY (ajuste de fábrica: (p0300) o un motor de in‐
130,0 °C) ducción de lista (p0301)
durante la puesta en mar‐
Temperatura del motor > p0604 ⇒ fallo F07011.
cha, el variador estable‐
p0605 Umbral Mod_temp_mot 1/2 (ajuste de fábrica: 145,0 °C) ce los valores adecua‐
Temperatura del motor > p0605 ⇒ alarma A07012. dos para el motor en los
parámetros.
p0612 Activación de Mod_temp_mot
Los parámetros están
.01 Señal 1: Activar modelo de temperatura de motor 2 para
protegidos contra escritu‐
motores de inducción
ra para los motores de
.09 Señal 1: activar ampliaciones de modelo de temperatura lista (p0301 ≥ 0).
de motor 2
Después de la puesta en marcha, el variador establece
el bit 09 = 1. Si carga los ajustes de los parámetros para
una versión ≤ V4.6 del firmware en el variador, el ajuste
del bit 09 = 0 no cambia.
p0627 Sobretemperatura del motor, devanado del estátor (ajuste de
fábrica: 80 K)
p0625 Temperatura ambiente del motor durante la puesta en marcha (ajuste de fábrica: 20° C)
Especificación de la temperatura ambiente del motor en °C en el momento de la identifi‐
cación de datos del motor.
r0632 Mod_temp_mot Temperatura devanado del estátor [°C]
Para obtener más información, consulte los diagramas de funciones 8016 y 8017 del Manual
de listas.
Modelo térmico del motor 3 para motores síncronos sin encóder

El modelo térmico del motor 3 para motores síncronos sin encóder 1FK7 o 1FG1 es un modelo
térmico de 3 masas, compuesto por el hierro del estátor, el devanado del estátor y el rotor. El
modelo térmico del motor 3 calcula la temperatura del rotor y del devanado del estátor.
S
S S S!
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U
෶L෶ ˽U
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Q U 7
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ุ
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Figura 6-60 Modelo térmico del motor 3 para motores síncronos sin encóder 1FK7
Tabla 6-54 Modelo térmico del motor 3 para motores síncronos sin encóder 1FK7
r0034 CO: Carga térmica del motor [%]
r0063 CO: Valor real de velocidad [1/min]
r0068 CO: Intensidad real Valor absoluto [A]

p0610 Reacción Exceso de temperatura del motor (ajuste de fábrica: 12)
0: Ninguna reacción, solo alarma, sin reducción de Imáx
1: Avisos, reducción de Imáx
2: Avisos, sin reducción de Imáx
12: Avisos, sin reducción de Imáx, memorización de temperatura
p0612 Mod_temp_mot Activación Tras seleccionarse un motor
.02 Señal 1: Activar el modelo de temperatura del mo‐ síncrono sin encóder 1FK7 o
tor 3 para motores síncronos sin encóder 1FK7 o 1FG1 (p0300) o un motor de
1FG1 lista (p0301) en la puesta en
marcha, el convertidor ajusta
p5390 Mot_temp_mod 1/3 umbral de alarma (ajuste de fábrica: el modelo térmico de motor 3
110,0 °C) y ajusta los parámetros a va‐
Temperatura del motor > p5390 ⇒ Alarma A07012. lores adecuados para el tipo
p5391 Mot_temp_mod 1/3 umbral de fallo (ajuste de fábrica: de motor.
120,0 °C) Si se elige un motor de lista
Temperatura del motor > p5391 (p0301 ≥ 0), los parámetros
o están protegidos contra escri‐
temperatura del motor > p5390, durante un tiempo supe‐ tura.
rior al tiempo dependiente del motor calculado por el con‐
vertidor
⇒ fallo F07011.
p0613 Mot_temp_mod 1/3 temperatura ambiente (ajuste de fábrica: 20 °C)
Temperatura ambiente del motor previsible en °C durante el funcionamiento del motor.
p0625 Temperatura ambiente del motor durante la puesta en marcha (ajuste de fábrica: 20 °C)
Temperatura ambiente del motor en °C en el momento de la identificación de datos del
motor.
r0632 Mod_temp_mot temperatura devanado estátor [°C]
Encontrará más información en los esquemas de funciones 8016 y 8017 del Manual de listas.
Modelo térmico de motor 1 para motores síncronos

Encontrará información sobre el modelo térmico del motor 1 para motores síncronos en los
esquemas de funciones 8016 y 8017 del Manual de listas.

6.24 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de tensión
6.24 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de

tensión
¿Qué provoca un exceso de tensión?

Para accionar la carga, un motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Cuando el motor es accionado por su propia carga, p. ej., debido a la inercia de la carga al
frenar, el flujo de energía se invierte: el motor funciona temporalmente como generador y
transforma la energía mecánica en energía eléctrica. En caso de alimentación por convertidor,
la energía eléctrica vuelve al convertidor. Si el convertidor no puede entregar la energía
eléctrica generada por el motor, p. ej., a una resistencia de frenado, el convertidor almacena
dicha energía en sus condensadores del circuito intermedio. De este modo, aumenta la tensión
del circuito intermedio Vdc en el convertidor.
Una tensión excesiva del circuito intermedio provoca daños tanto en el convertidor como en
el motor. Por ese motivo, el convertidor vigila la tensión del circuito intermedio y, si es preciso,
desconecta el motor conectado con el fallo "Sobretensión en circuito intermedio".
Protección del motor y del convertidor frente a sobretensión
9HORFLGDGGHJLUR
U
7HQVLµQFLUFLQWHUPU
9GFBPD[
1LYHOFRQH[LµQUHJ9GFBP£[
W
5HJXODGRUGH9GFBPD[DFWLYR
Q Q Q
0RGRPRWRU 0RGRJHQHUDGRU 0RGRPRWRU
Figura 6-61 Representación simplificada de la regulación de Vdc_máx
La regulación de Vdc_máx prolonga el tiempo de deceleración del motor al frenar. De este

modo, el motor solo devuelve al convertidor la energía que se cubre en función de las pérdidas
en el convertidor. La tensión del circuito intermedio se mantiene en el rango admisible.
La regulación de Vdc_máx no es apropiada para aplicaciones con régimen generador
sostenido del motor; p. ej., aparatos de elevación o centrifugadoras.
Frenar el motor eléctricamente (Página 311)

6.24 Protección del motor y del convertidor por medio de la limitación de tensión
La regulación de Vdc_máx solo es posible con los Power Modules PM230, PM240‑2 y
PM240P‑2. Si se utiliza una resistencia de freno, no se requiere la regulación de Vdc_máx.
Los Power Modules PM250 devuelven energía generadora a la red. Por tanto, la regulación
de Vdc_máx no es necesaria en un Power Module PM250.
Parámetros de la regulación de Vdc_máx

Los parámetros se diferencian según el tipo de regulación del motor.
Parámetros del Parámetros de Descripción

control por U/f la regulación
vectorial
p1280 = 1 p1240 = 1 Regulador de Vdc Configuración (ajuste de fábrica: 1)
1: El regulador de Vdc está habilitado
r1282 r1242 Regulación de Vdc_máx Nivel de conexión
Valor de la tensión en el circuito intermedio a partir de la cual se
activa la regulación de Vdc_máx
p1283 p1243 Regulación de Vdc_máx Factor dinámico (ajuste de fábrica:
100 %)
Escalado de los parámetros de regulador p1290, p1291 y p1292
p1284 --- Regulador de Vdc_máx Umbral de tiempo
Ajusta el tiempo de vigilancia del regulador de Vdc_máx.
p1290 p1250 Regulación de Vdc_máx Ganancia proporcional (ajuste de fábri‐
ca: 1)
p1291 p1251 Regulación de Vdc_máx Tiempo de acción integral (ajuste de
fábrica p1291: 40 ms, p1251: 0 ms)
p1292 p1252 Regulación de Vdc_máx Tiempo de acción derivada (ajuste de
fábrica p1292: 10 ms, p1252: 0 ms)
p1294 p1254 Regulación de Vdc_máx Detección automática de nivel CON
(ajuste de fábrica en función del Power Module)
Detectar automáticamente los niveles de conexión de la regula‐
ción de Vdc_máx.
0: Detección automática bloqueada
1: Captación automática habilitada
p0210 p0210 Tensión de conexión del equipo
Si p1254 o p1294 = 0, el convertidor calcula los umbrales de
actuación de la regulación de Vdc_máx a partir de este parámetro.
Ajuste este parámetro al valor real de la tensión de entrada.
Encontrará más información acerca de esta función en el esquema de funciones 6320 o 6220
del Manual de listas.

6.25 Vigilancia de la carga accionada

En muchas aplicaciones, la velocidad y el par del motor pueden revelar si la carga accionada
se encuentra en un estado operativo no permitido. Utilizando una función de vigilancia
adecuada del convertidor pueden evitarse fallos y daños en la máquina o instalación.
Ejemplos:
● En ventiladores o cintas transportadoras, un par demasiado bajo indica rotura de la correa
de accionamiento.
● En bombas, un par demasiado bajo puede indicar fuga o marcha en seco.
● En extrusoras y mezcladoras, un par demasiado alto combinado con una velocidad baja
indica bloqueo de la máquina.
Funciones de vigilancia de la carga accionada

Para vigilar la carga accionada a través del par del motor, el convertidor ofrece las siguientes
opciones:
0 La protección contra vuelco impide el vuelco de un motor asíncrono.
La vigilancia de marcha en vacío evalúa la intensidad del motor. Si la intensidad

es muy baja, significa que el motor y la carga ya no están conectados entre sí
mecánicamente.
La protección contra bloqueo se activa si la intensidad del motor coincide con el

límite de intensidad ajustado cuando el motor está parado.
La vigilancia de par en bombas y ventiladores parte de la premisa de que a cada

velocidad le corresponde un par determinado. Un par demasiado bajo indica que
el motor y la carga ya no están conectados entre sí mecánicamente.
Un par demasiado alto puede ser indicativo de que existen problemas en la me‐
cánica de la carga accionada; p. ej., una carga bloqueada mecánicamente.
La protección contra bloqueo, la protección contra fugas y la protección contra
marcha en seco son funciones de vigilancia de bombas y ventiladores. La vigilan‐
cia combina una vigilancia de par y una protección contra bloqueo.
Vigilancia de la carga accionada a través de una señal binaria:
La vigilancia de giro evalúa una señal binaria periódica. Una pérdida de señal
indica que el motor y la carga ya no están conectados entre sí mecánicamente.

6.25.1 Protección contra vuelco

0 Si la carga de un motor asíncrono estándar excede el par de vuelco del motor, este puede
volcar también en caso de alimentación por convertidor. Cuando un motor vuelca, se mantiene
Q parado y no genera el par suficiente para acelerar la carga.
Si el valor de "Modelo de motor Señal de fallo Detección de vuelco motor" r1746 es superior
al valor de "Modelo de motor Umbral de fallo Detección de vuelco motor" p1745 durante el
tiempo p2178, el convertidor emite el aviso "Motor volcado" y el fallo F07902.
r1408 Palabra de estado Regulador de intensidad
r1408.12 = 1: Motor volcado
p1745 Modelo de motor Umbral de fallo Detección de vuelco motor (ajuste de fábrica: 5 %)
Si el motor vuelca demasiado temprano con este ajuste, puede calcular un valor
mejor mediante la función Trace. Para ello, ajuste p1745 = 100.
r1746 Modelo de motor Señal de fallo Detección de vuelco motor [%]
p2178 Motor volcado Retardo (ajuste de fábrica: 0,01 s)
r2198 Palabra de estado Vigilancias 2
r2198.07 = 1: Motor volcado
6.25.2 Vigilancia de marcha en vacío

En aplicaciones con ventiladores, compresores o cintas transportadoras, una intensidad muy
baja del motor indica que se ha interrumpido la transmisión de fuerza entre el motor y la carga.
Si la intensidad del motor es inferior al límite de intensidad p2179 durante el tiempo p2180, el
convertidor emite el aviso "Carga de salida no existe" y la alarma A07929.
r0068 Intensidad real Valor absoluto [A]
[0] = No filtrado
[1] = Filtrado con p0045
p2179 Detección de carga en salida Límite de intensidad (ajuste de fábrica: 0 A)
p2179 = 0: Detección de marcha en vacío desactivada
p2180 Detección de carga en salida Tiempo de retardo (ajuste de fábrica: 2000 ms)
r2197.11 = 1: Carga de salida no existe

6.25.3 Protección contra bloqueo

En aplicaciones con extrusoras o mezcladoras, es posible que se bloquee el motor si la carga
mecánica es muy elevada. Cuando el motor está bloqueado, la intensidad del motor coincide
con el límite de intensidad ajustado sin que la velocidad alcance la consigna especificada.
Si durante el tiempo p2177 la velocidad es inferior a un determinado umbral p2175 y la
intensidad del motor alcanza el límite de intensidad, el convertidor emite el aviso "Motor
bloqueado" y el fallo F07900.
r0063 Valor real de velocidad [1/min]
[0] = No filtrado
[1] = Filtrado con p0045
p2175 Motor bloqueado Umbral de velocidad (ajuste de fábrica: 120 1/min)
p2175 = 0: Protección contra bloqueo desactivada
p2177 Motor bloqueado Retardo (ajuste de fábrica: 3 s)
r2198.06 = 1: Motor bloqueado

6.25.4 Vigilancia de par

En aplicaciones con ventiladores, bombas o compresores con característica de flujo, a cada
velocidad le corresponde un par según una característica determinada. En el caso de los
ventiladores, un par demasiado bajo indica que se ha interrumpido la transmisión de fuerza
entre el motor y la carga. En las bombas, un par demasiado bajo puede significar que existe
una fuga o que la bomba funciona en seco.
El convertidor vigila los valores de par inferior y superior a partir de una envolvente en función
de la velocidad.
3DU>1P@
8PEUDOGHSDUVXSHULRUS
8PEUDOGHSDULQIHULRUS
9HORFLGDG>PLQ@
8PEUDOGHYHORFLGDGS S9HORFLGDGGHJLURP£[
8PEUDOGHYHORFLGDGS S8PEUDOGHYHORFLGDG
Si el par se mantiene en el rango no admisible durante más tiempo del especificado en p2192,
el convertidor reacciona de acuerdo con lo establecido en p2181.
Por debajo del umbral de velocidad 1 y por encima del umbral de velocidad 3, la vigilancia
permanece inactiva.
p2181 Vigilancia de carga Reacción
1: A07920 con par muy bajo
2: A07921 con par muy alto
3: A07922 con par fuera de tolerancia
4: F07923 con par muy bajo
5: F07924 con par muy alto
6: F07925 con par fuera de tolerancia
p2182 Vigilancia de carga Umbral de velocidad 1 Entre los puntos de caracte‐
p2183 Vigilancia de carga Umbral de velocidad 2 rística, el convertidor realiza
una interpolación lineal.
p2184 Vigilancia de carga Umbral de velocidad 3
p2185 Vigilancia de carga Umbral de par 1 arriba
p2186 Vigilancia de carga Umbral de par 1 abajo

p2192 Vigilancia de carga Retardo
Tiempo de retardo para el aviso "Salir de la banda de tolerancia de la vigilancia de
par"
p2193 = 1 Configuración de la vigilancia de carga (ajuste de fábrica: 1)
1: Vigilancia de par y pérdida de carga

6.25.5 Protección contra bloqueo, protección contra fugas y protección contra marcha
en seco
En aplicaciones con ventiladores, bombas o compresores con característica de flujo, a cada
velocidad le corresponde un par según una característica determinada. En el caso de los
ventiladores, un par demasiado bajo indica que se ha interrumpido la transmisión de fuerza
entre el motor y la carga. En las bombas, un par demasiado bajo puede significar que existe
una fuga o que la bomba funciona en seco.
3DU>1P@
%ORTXHR
8PEUDOGHYLJLODQFLDGHEORTXHRS
)XJDERPEDV
8PEUDOGHSDULQIHULRUS 3URWHFFLµQFRQWUDIXQFLRQDPLHQ
8PEUDOGHSDUVLQFDUJDS WRHQVHFRRURWXUDGHFRUUHD
8PEUDOGHYHORFLGDGS 9HORFLGDG>PLQ@
9LJLODQFLDGHEORTXHRS S9HORFLGDGGHJLURP£[
8PEUDOGHYHORFLGDGS S8PEUDOGHYHORFLGDG
Si el par y la velocidad se mantienen en el rango no admisible durante más tiempo del

especificado en p2192, el convertidor reacciona de acuerdo con lo establecido en p2181.
En aplicaciones con bombas (p2193 = 4), el convertidor detecta los siguientes estados de la
carga accionada:
● Bloqueo
● Fuga
● Marcha en seco
En aplicaciones con ventiladores o compresores (p2193 = 5), el convertidor detecta los
siguientes estados de la carga accionada:
● Bloqueo
● Rotura de correa
Por debajo del umbral de velocidad 1 y por encima del umbral de velocidad 3, la vigilancia
permanece inactiva.
Al utilizar el tipo de regulación "Control por U/f" (p1300 < 10), se activa la función "Protección
contra bloqueo" cuando se alcanza el límite de intensidad.
Vigilancia de marcha en vacío (Página 334)
p2165 Vigilancia de carga Vigilancia bloqueo Umbral superior
p2168 Vigilancia de carga Vigilancia de bloqueo Umbral de par

7: A07891: Vigilancia de carga bomba/ventilador bloqueados
A07892: Vigilancia de carga bomba/ventilador sin carga
A07893: Vigilancia de carga bomba fuga
8: F07894: Vigilancia de carga bomba/ventilador bloqueados
F07895: Vigilancia de carga bomba/ventilador sin carga
F07896: Vigilancia de carga bomba fuga
p2182 Vigilancia de carga Umbral de velocidad 1 Entre los puntos de
● Al utilizar el tipo de regulación "Control por U/f" (p1300 < característica, el
convertidor realiza
10):
una interpolación li‐
p2182 > 10 % de la velocidad asignada
neal.
● Al utilizar el tipo de regulación "Regulación vectorial sin
encóder" (p1300 = 20):
p2182 > p1755 (Velocidad de conmutación Modelo del
motor)
p2186 Vigilancia de carga Umbral de par 1 inferior
p2191 Vigilancia de carga Umbral de par sin carga
p2192 Vigilancia de carga Retardo
Al utilizar el tipo de regulación "Regulación vectorial sin encóder" (p1300 = 20):
● En caso de funcionamiento con motor asíncrono: ajuste p2192 < 1 s o ajuste
p1750.6 = 1 (la regulación no cambia al modo de control en lazo abierto con el
motor bloqueado)
● En caso de funcionamiento con motor síncrono o de reluctancia, puede que el
convertidor no llegue a detectar un motor bloqueado.
p2193 = 4 o 5 Configuración de la vigilancia de carga (ajuste de fábrica: 1)
4: Vigilancia de bomba: distinción entre fuga y marcha en seco
5: Vigilancia de ventilador: p2191 carece de efecto

6.25.6 Vigilancia de giro

El convertidor vigila la velocidad de giro o la velocidad lineal de un componente de la máquina
por medio de un encóder electrónico o electromecánico, como p. ej., un detector de
proximidad. Ejemplos de aplicación de la función:
● Vigilancia de mecanismos en accionamientos de translación o aparatos de elevación
● Vigilancia de la correa de accionamiento en ventiladores o cintas transportadoras
● Protección contra bloqueo con bombas o cintas transportadoras
El convertidor evalúa si el encóder emite una señal periódica de 24 V durante el
funcionamiento del motor. Si se pierde la señal del encóder durante el tiempo p2192, el
convertidor comunica el fallo F07936.
S ',[
9
S W
U[ [ 7 ) S
',[
)
Figura 6-62 Esquema de funciones y comportamiento en el tiempo de la vigilancia de giro
p2192 Vigilancia de carga Retardo (ajuste de fábrica 10 s)
Si una vez conectado el motor, la señal "low" está presente en la entrada digital
correspondiente durante un tiempo superior a este, el convertidor notifica una pér‐
dida de carga (F07936).
0: Vigilancia desconectada
2: Vigilancia de velocidad y pérdida de carga
3: Vigilancia de pérdida de carga
p3232 Detección fallo vigilancia de carga (ajuste de fábrica: 1)
Interconecte la vigilancia de carga con una entrada digital DI x cualquiera: p3232 =
722.x

8013 del manual de listas.

6.25.7 Vigilancia de la divergencia de velocidad

El convertidor calcula y vigila la velocidad de giro o la velocidad lineal de un componente de
la máquina.
Ejemplos de aplicación de la función:
● Vigilancia de mecanismos en accionamientos de translación o aparatos de elevación
● Vigilancia de la correa de accionamiento en ventiladores o cintas transportadoras
● Protección contra bloqueo en cintas transportadoras
Para la función "Vigilancia de la velocidad", necesita un encóder electrónico, como p. ej., un
detector de proximidad. El convertidor evalúa una señal de encóder con 32 kHz como máximo.
La función tan solo está disponible con la Control Unit CU240E-2 a través de la entrada digital
DI 3.
S S
S S S
9RXW
S S
U U 7
',

PLQ
S S
U>PLQ@
Figura 6-63 Vigilancia de la divergencia de velocidad
9HORFLGDGGHJLUR
U
W
(QWUDGDGLJLWDO )DOORGHVH³DO
GHHQFµGHU
'LYHUJHQFLDGH W
YHORFLGDG
S
S W
5HDFFLµQ
Figura 6-64 Comportamiento en el tiempo de la vigilancia de velocidad

El convertidor compara la velocidad r0586 con la velocidad real r2169 y, si la divergencia entre
la señal del encóder y la velocidad del motor es excesiva, emite el aviso correspondiente.
p2181 determina la respuesta del convertidor en caso de divergencia excesiva.
p0490 Invertir detector 1) (ajuste de fábrica 0000bin)
Con el 3.er bit del valor del parámetro se invierten las señales de entrada de la
entrada digital 3 para el detector.
p0580 Borne de entrada detector 1) (ajuste de fábrica 0)
Interconectar la entrada del detector con una entrada digital.
p0581 Flanco detector 1) (ajuste de fábrica 0)
Flanco de evaluación de la señal del detector para la medición de la velocidad real
0: flanco 0/1
1: flanco 1/0
p0582 Detector 1) Impulsos por vuelta (ajuste de fábrica 1)
Número de impulsos por vuelta.
p0583 Detector 1) Tiempo de medida máximo (ajuste de fábrica 10 s)
Tiempo de medida máximo para el detector. Si no se produce un nuevo impulso
antes de que transcurra el tiempo de medida máximo, el convertidor ajusta la velo‐
cidad real a cero en r0586.
El tiempo se reinicia al producirse el siguiente impulso.
p0585 Detector 1) Factor de reducción (ajuste de fábrica 1)
El convertidor multiplica la velocidad medida por el factor de reducción antes de
mostrarla en r0586.
r0586 Detector 1) Velocidad real
Resultado del cálculo de velocidad.
1: A07920 con par muy bajo
2: A07921 con par muy alto
3: A07922 con par fuera de tolerancia
4: F07923 con par muy bajo
5: F07924 con par muy alto
6: F07925 con par fuera de tolerancia
p2192 Vigilancia de carga Retardo (ajuste de fábrica 10 s)
Retardo para la evaluación de la vigilancia de carga.
0: Vigilancia desconectada
2: Vigilancia de velocidad y pérdida de carga
3: Vigilancia de pérdida de carga
p3230 = 586 Velocidad real vigilancia de carga (ajuste de fábrica 0)
Interconectar el resultado del cálculo de velocidad con la evaluación de la vigilancia
de velocidad.
p3231 Divergencia de velocidad vigilancia de carga (ajuste de fábrica 150 1/min)
Divergencia de velocidad admisible de la vigilancia de carga.
La función parcial "Detector" calcula la velocidad a partir de la señal de impulsos aplicada

1)
en la entrada digital.

6.26 Rearranque al vuelo: conexión sobre un motor en marcha

Si se alimenta el motor cuando todavía está girando, es muy probable que sin la función
"Rearranque al vuelo" se produzca un fallo por sobreintensidad (F30001 o F07801). Ejemplos
de aplicaciones con el motor rotando accidentalmente antes de conectar la alimentación:
● El motor gira tras un breve corte de red.
● Un flujo de aire acciona un rodete de ventilador.
● Una carga con un alto momento de inercia acciona el motor.
La función "Rearranque al vuelo" consta de los pasos siguientes:
1. Tras la orden CON, el convertidor inyecta al motor la intensidad de búsqueda y aumenta
la frecuencia de salida.
2. Si la frecuencia de salida alcanza la velocidad actual del motor, el convertidor espera
durante el tiempo de excitación del motor.
3. El convertidor acelera el motor hasta la consigna de velocidad actual.
&21'(6
W
9HORFLGDG (OFRQYHUWLGRUPDJQHWL]DHOPRWRU
GHJLUR
)UHFXHQFLDGHVDOLGDGHOFRQYHUWLGRU
Figura 6-65 Funcionamiento básico de la función "Rearranque al vuelo"
Ajustar la función "Rearranque al vuelo"
p1200 Rearranque al vuelo Modo de operación (ajuste de fábrica: 0)
0 El rearranque al vuelo está bloqueado
1 El rearranque al vuelo está habilitado, búsqueda del motor en ambos sentidos,
arranque en el sentido de la consigna
4 El rearranque al vuelo está habilitado, búsqueda solo en el sentido de la consigna
No hay función "Rearranque al vuelo" en accionamientos multimotor

Si el convertidor acciona varios motores al mismo tiempo, la función "Rearranque al vuelo" no
se debe habilitar.

Excepción: un acoplamiento mecánico se encarga de que todos los motores giren siempre
con la misma velocidad.
Tabla 6-55 Ajustes avanzados
p0346 Tiempo de excitación del motor
Tiempo de espera entre la conexión del motor y la habilitación del generador de rampa.
p0347 Tiempo de desexcitación del motor
Dentro del tiempo de desexcitación del motor, el convertidor evita que tras una orden DES
el motor asíncrono vuelva a conectarse.
Al utilizar un motor de reluctancia, el convertidor ignora el tiempo de desexcitación del
motor.
p1201 Rearranque al vuelo Habilitación Fuente de señal (ajuste de fábrica: 1)
Define una orden de mando, por ejemplo, una entrada digital que habilita la función Rea‐
rranque al vuelo.
p1202 Rearranque al vuelo Intensidad de búsqueda (ajuste de fábrica en función del Power
Module)
Define la intensidad de búsqueda referida a la corriente magnetizante (r0331) que entra
en el motor durante el rearranque al vuelo.
p1203 Rearranque al vuelo Velocidad de búsqueda Factor (ajuste de fábrica en función del
Power Module)
Este valor influye en la velocidad con la que varía la frecuencia de salida durante el
rearranque al vuelo. Un valor más alto produce un tiempo de búsqueda más largo.
Si el convertidor no encuentra el motor, se debe disminuir la velocidad de búsqueda
(aumentar p1203).

6.27 Rearranque automático

El rearranque automático incluye dos funciones distintas:
● El convertidor confirma los fallos automáticamente.
● El convertidor vuelve a conectar el motor automáticamente tras producirse un fallo de la
red u otro fallo.
El convertidor interpreta los siguientes resultados como fallo de la red:
● El convertidor notifica el fallo F30003 (subtensión en el circuito intermedio) tras
interrumpirse brevemente la tensión de red del convertidor.
● Todas las alimentaciones del convertidor están interrumpidas, y todos los acumuladores
de energía del convertidor están tan descargados que falla la electrónica del convertidor.
Ajuste del rearranque automático
ADVERTENCIA
Peligro de muerte debido al arranque inesperado de partes de la máquina
Con el "Rearranque automático" activado (p1210 > 1), el motor arranca automáticamente
tras un fallo de la red. Los movimientos inesperados de partes de la máquina pueden provocar
daños materiales y lesiones graves.
● Proteja las zonas peligrosas dentro de la máquina para que nadie se aproxime
accidentalmente.
Si existe la posibilidad de que el motor continúe girando durante un tiempo prolongado tras
un fallo de la red u otro fallo, debe activar adicionalmente la función "Rearranque al vuelo".
Rearranque al vuelo: conexión sobre un motor en marcha (Página 343)
Mediante p1210, seleccione el modo de rearranque automático que se ajuste a su aplicación.
0RGRGHUHDUUDQTXHDXWRP£WLFR:($
1RKD\:($ &RQILUPDUIDOORV &RQILUPDUIDOORV 1RFRQILUPDUIDOORV &RQILUPDUIDOORV

DXWRP£WLFDPHQWH DXWRP£WLFDPHQWH DXWRP£WLFDPHQWH DXWRP£WLFDPHQWH
VL&21'(6
1RFRQHFWDUHOPRWRU &RQHFWDUHOPRWRU &RQHFWDUHOPRWRU &RQHFWDUHOPRWRUDXWRP£WL

DXWRP£WLFDPHQWH DXWRP£WLFDPHQWH DXWRP£WLFDPHQWH FDPHQWH
7UDVIDOORGH 7UDVIDOORGH 7UDVIDOORGH 7UDVIDOORGH

UHG UHG\IDOORV UHG UHG\IDOORV
S S S S S S S
Figura 6-66 Modos de rearranque automático
El funcionamiento del resto de los parámetros se describe en la figura y tabla siguientes.

(OHULQWHQWRGH (O|LQWHQWRGH
DUUDQTXHKD DUUDQTXHKDVLGR
)DOORWUDVFD¯GDGHUHGR IUDFDVDGRGHELGR VDWLVIDFWRULR
GXUDQWHHOVHUYLFLR DXQQXHYRIDOOR
&RQWDGRUGHLQWHQWRVGH W
DUUDQTXH
S 6LFRQWDGRUGHLQWHQWRVGHDUUDQTXH
S VHSURGXFHHOIDOOR)
S
'HVSX«VGHS>@HOFRQYHUWL W
GRUUHVWDEOHFHHOFRQWDGRUGH
&RQILUPDFLµQDXWRP£WLFD LQWHQWRVGHDUUDQTXH
W
2UGHQ&21DXWRP£WLFD S S
W
9HORFLGDGGHJLUR
W: VXPDGHORVWLHPSRVSDUD
W: V W: V UHDUUDQTXHDOYXHOR\PDJQHWL]D
FLµQGHOPRWRU
(OLQWHQWRGHDUUDQTXHGHEHWHQHU«[LWRGHQWURGH W
S>@
'HORFRQWUDULRVHSURGXFHHOIDOOR)
1)
El convertidor confirma los fallos automáticamente bajo las siguientes condiciones:
● p1210 = 1 ó 26: siempre.
● p1210 = 4 ó 6: si está presente la orden para conectar el motor en una entrada digital o a través
del bus de campo (CON/DES1 = 1).
● p1210 = 14 ó 16: nunca.
2)
El convertidor intenta conectar el motor automáticamente bajo las condiciones siguientes:
● p1210 = 1: nunca.
● p1210 = 4, 6, 14, 16 ó 26: si está presente la orden para conectar el motor en una entrada digital
o a través del bus de campo (CON/DES1 = 1).
3)
Si no se produce ningún fallo un segundo después del rearranque al vuelo y la magnetización
(r0056.4 = 1), el intento de arranque se considera satisfactorio.
Figura 6-67 Comportamiento en el tiempo del rearranque automático
Parámetros para ajustar el rearranque automático
p1210 Modo del rearranque automático (ajuste de fábrica: 0)
0: Bloquear el rearranque automático.
1: Confirmar todos los fallos sin rearranque.
4: Rearranque tras fallo de red sin más intentos de rearranque.
6: Rearranque tras fallo con posteriores intentos de rearranque.
14: Rearranque tras fallo de red después de la confirmación manual.
16: Rearranque tras fallo después de la confirmación manual.
26: Confirmar todos los fallos y rearrancar con CON/DES1 = 1.

p1211 Rearranque automático Intentos de arranque (ajuste de fábrica: 3)
Este parámetro solo está activo con los ajustes p1210 = 4, 6, 14, 16, 26.
Con p1211 se determina la cantidad máxima de intentos de arranque. El convertidor resta
1 unidad a su contador interno de intentos de arranque tras cada confirmación satisfac‐
toria.
p1211 = 0 o 1: El convertidor intenta arrancar una sola vez. El convertidor emite el fallo
F07320 tras un intento fallido de arranque.
p1211 = n, n > 1: El convertidor intenta arrancar n veces. En caso de intento fallido del
enésimo arranque, el convertidor emite el fallo F07320.
El convertidor vuelve a ajustar el contador de intentos de arranque al valor de p1211 si
se satisface una de las siguientes condiciones:
● Tras un intento de arranque satisfactorio transcurre el tiempo de p1213[1].
● Tras producirse el fallo F07320, se desconecta el motor (DES1) y se confirma el fallo.
● Se modifica el valor inicial p1211 o el modo p1210.
p1212 Rearranque automático Tiempo de espera Intento de arranque (ajuste de fábrica: 1,0 s)
Este parámetro solo está activo con los ajustes p1210 = 4, 6, 26.
Ejemplos de ajuste de este parámetro:
1. Después de un fallo de la red debe transcurrir cierto tiempo hasta que se pueda volver
a conectar el motor, p. ej. porque otros componentes de la máquina no están
disponibles enseguida. En ese caso, ajuste p1212 a un valor mayor que el tiempo
necesario para eliminar todas las causas de fallo.
2. Durante el funcionamiento se produce un fallo del convertidor. Cuanto menor sea el
valor seleccionado para p1212, antes intentará el convertidor volver a conectar el
motor.

p1213[0] Rearranque automático Tiempo de vigilancia
para rearranque (ajuste de fábrica: 60 s)
Con esta vigilancia se limita el tiempo en que el convertidor puede intentar volver a co‐
nectar el motor automáticamente.
La vigilancia comienza al detectar un fallo y finaliza cuando tiene lugar un intento de
arranque satisfactorio. Si una vez concluido el tiempo de vigilancia el motor no ha vuelto
a arrancar correctamente, se notifica el fallo F07320.
Ajuste un tiempo de vigilancia mayor que la suma de los siguientes tiempos:
+ p1212
+ Tiempo que necesita el convertidor para el rearranque al vuelo del motor
+ Tiempo de magnetización del motor (p0346)
+ 1 segundo
Con p1213 = 0 se desactiva la vigilancia.
p1213[1] Rearranque automático Tiempo de vigilancia
para restablecer el contador de fallos (ajuste de fábrica: 0 s)
Con este tiempo de vigilancia se impide que los fallos que aparezcan repetidamente en
un intervalo de tiempo determinado no se confirmen cada vez de forma automática.
La vigilancia comienza cuando tiene lugar un intento de arranque satisfactorio y finaliza
una vez transcurrido el tiempo de vigilancia.
Si el convertidor ha efectuado más intentos de arranque satisfactorios durante el tiempo
de vigilancia p1213[1] que los definidos en p1211, el convertidor interrumpe el rearranque
automático y notifica el fallo F07320. Para volver a conectar el motor es necesario con‐
firmar el fallo y conectar el convertidor (CON/DES1 = 1).
Para más información a este respecto, ver la lista de parámetros del manual de listas.
Ajustes avanzados
Si desea suprimir el rearranque automático en determinados fallos, debe introducir los
números de fallo correspondientes en p1206[0 … 9].
Ejemplo: p1206[0] = 07331 ⇒ En el fallo F07331 no se produce ningún rearranque.
Esta supresión del rearranque automático solo funciona con el ajuste p1210 = 6, 16 ó 26.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por orden DES no efectiva
En caso de control del convertidor solamente a través de la interfaz del bus de campo, el
motor arranca de nuevo con el ajuste p1210 = 6, 16 o 26 aunque la comunicación esté
interrumpida actualmente. Con la comunicación interrumpida, el controlador no puede
desconectar el motor.
● Introduzca en el parámetro p1206 el número de fallo del error de comunicación.
Ejemplo:
El número de fallo F01910 significa: fallo de la comunicación vía PROFIBUS.
Ajuste p1206[n] = 1910 (n = 0 … 9).

6.28 Respaldo cinético (regulación Vdc min)

El respaldo cinético aumenta la disponibilidad del accionamiento. El respaldo cinético
aprovecha la energía cinética de la carga para puentear microinterrupciones o fallos de la red.
Durante una microinterrupción, el convertidor mantiene alimentado el motor el mayor tiempo
posible. El tiempo de respaldo máximo típico es un segundo.
Requisitos
Para utilizar adecuadamente la función "Respaldo cinético" deben cumplirse los siguientes
requisitos:
● La máquina accionada tiene una masa de inercia suficientemente grande.
● La aplicación permite frenar el motor durante un fallo de la red.
La regulación de Vdc_mín solo es posible con los Power Modules PM240‑2 y PM240P‑2.
Función
Si se produce una microinterrupción, la tensión del circuito intermedio del convertidor
disminuye. A partir de un umbral ajustable, actúa el respaldo cinético (regulación VDC min). La
regulación VDC min fuerza un régimen ligeramente generador. De este modo el convertidor cubre
sus pérdidas y las del motor aprovechando la energía cinética de la carga. La velocidad de la
carga disminuye pero la tensión del circuito intermedio permanece constante durante el
respaldo cinético. Tras restablecerse la red, el convertidor regresa de inmediato al régimen
normal.
7HQVLµQGHOFLUFXLWR
LQWHUPHGLR
U
(O
W
UHJXODGRU
9'&
PLQHVW£DFWLYR
W
9HORFLGDGGHJLUR
S
W
6HUYLFLR
U«JLPHQPRWRU
U«JLPHQJHQHUDGRU W
)DOORGHODUHG
Figura 6-68 Funcionamiento básico del respaldo cinético
r0056.15 Palabra de estado Regulación
Señal 0 El regulador VDC min no está activo
Señal 1 El regulador VDC min está activo (respaldo cinético)
p0210 Tensión de conexión de equipos (ajuste de fábrica: 400 V)

p1240 Regulador VDC Configuración (ajuste de fábrica: 1)
0 Bloquear regulador VDC
1 Habilitar regulador Vdc max
2 Habilitar el regulador VDC min (respaldo cinético)
3 Habilitar el regulador VDC min y el regulador VDC max
p1245 Regulador VDC min Nivel de conexión (respaldo cinético) (ajuste de fábrica en función del
Power Module, 73% o 76%)
r1246 Regulador VDC min Nivel de conexión [V]
r1246 = p1245 × √2 × p0210
p1247 Regulador VDC min Factor dinámico (ajuste de fábrica: 300 %)
p1255 Regulador VDC min Umbral de tiempo (ajuste de fábrica: 0 s)
Duración máxima del respaldo cinético. SI el respaldo cinético dura más que el valor
de este parámetro, el convertidor emite el fallo F7406.
El valor 0 desactiva la vigilancia.
p1257 Regulador VDC min Umbral de velocidad (ajuste de fábrica: 50 min-1)
En caso de rebase por defecto, el convertidor emite el fallo F7405.

6.29 Control del contactor de red

$
%
Un contactor de red desconecta el convertidor de la red y reduce así las pérdidas en el
& convertidor durante el tiempo que el motor no está en funcionamiento.
El convertidor puede controlar su propio contactor de red a través de una salida digital. Para
que el control del contactor de red del convertidor funcione aunque se produzca una
desconexión de la red, el convertidor debe alimentarse con 24 V.
Activación del control del contactor de red
'&9 9,1
9 *1',1
.
%,S
', U
. . '21&

'212 S
'2&20 U
Figura 6-69 Control del contactor de red a través de DO 2 con respuesta a través de DI 3
Para que el convertidor controle el contactor de red K1 a través de una de sus salidas digitales,
debe interconectarse la salida digital con la señal r0863.1, p. ej., para DO 2: p0732 = 863.1.
Control del contactor de red con respuesta

Interconecte p0860 con la señal invertida de una entrada digital: p0860 = 723.x.
'2
6H³DO&21
W
',
6H³DOGHUHVSXHVWD
W
S S
Figura 6-70 Control del contactor de red a través de DO 2 con respuesta a través de DI 3
Si la respuesta del contactor de red tarda más que el tiempo p0861, el convertidor emite el
fallo F07300.
Control del contactor de red sin respuesta

Interconecte la señal de respuesta con la señal para el control del contactor de red: p0860 =
863.1.

Ajuste del control del contactor de red
p0860 Contc.red Señal respuesta
● p0860 = 863.1: sin respuesta (ajuste de fábrica)
● p0860 = 723.x: respuesta a través de Dix
p0861 Contactor de red Tiempo de vigilancia (ajuste de fábrica: 100 ms)
Si estando activada la respuesta no se produce ninguna a través de la entrada digital
ajustada una vez transcurrido el tiempo ajustado aquí, se emite el fallo F07300.
r0863.1 Acoplamiento de accionamientos Palabra de estado/mando
Señal para activar el control del contactor de red
p0867 Tiempo de parada contactor de red tras DES1 (ajuste de fábrica: 50 ms)
Tiempo durante el cual el contactor de red permanece cerrado tras un DES1.
p0869 Secuenciador Configuración
● p0689 = 0: el contactor de red se abre inmediatamente con la función "Safe Torque
Off" (STO) activa.
● p0689 = 1: el contactor de red se abre una vez transcurrido el tiempo p0867 con STO
activa.

6.30 Cálculo del ahorro de energía para turbomáquinas

$
%
Cuando el caudal se regula mecánicamente mediante válvulas de compuerta o de mariposa,
& las turbomáquinas funcionan con velocidad constante según la frecuencia de red.
5HG 5HG
+] +]
%RPED
Figura 6-71 Regulación de flujo con bomba y válvula de mariposa en una red de 50 Hz
Cuanto menor es el caudal, peor es el rendimiento de la turbomáquina. La turbomáquina tiene

el peor rendimiento cuando las válvulas de compuerta o de mariposa están completamente
cerradas. Además pueden producirse efectos indeseados, p. ej., la formación de burbujas de
vapor en líquidos (cavitación) o el calentamiento del fluido transportado.
El convertidor regula el caudal impulsado a través de la velocidad de la turbomáquina. De
este modo, la turbomáquina funciona para cada caudal con el rendimiento óptimo y, en el
servicio con carga parcial, consume menos potencia eléctrica que con la regulación mediante
válvulas de compuerta o de mariposa.
5HG 5HG
&RQYHUWLGRU &RQYHUWLGRU
+] +]
Figura 6-72 Regulación de flujo con bomba y convertidor
Función
3RWHQFLD 5HJXODFLµQGHOFDXGDO El convertidor calcula el ahorro

HO«FWULFD LPSXOVDGRPHGLDQWH energético a partir de la caracte‐
UHTXHULGD Y£OYXODGHPDULSRVD rística de flujo de una regulación
mecánica de caudal y de la po‐
W LF
R tencia eléctrica consumida medi‐
H U J« da.
HQ
RU U R
$K 5HJXODFLµQGHOFDXGDO
El cálculo es apto, p. ej., para
LPSXOVDGRPHGLDQWHXQ bombas centrífugas, ventiladores
FRQYHUWLGRU y compresores radiales o axiales.
&DXGDOLPSXOVDGR

r0039 Datos de energía [kWh]
[0] Balance energético
Consumo de energía desde el último restablecimiento
[1] Energía consumida desde el último restablecimiento
[2] Energía realimentada desde el último restablecimiento
p0040 Resetear el indicador de consumo de energía
Un cambio de señal 0 → 1 ajusta r0039[0…2] = 0, r0041 = 0 y r0042 = 0.
r0041 Consumo de energía ahorrado (kWh)
Energía ahorrada en 100 horas de servicio.
Con menos de 100 horas de servicio, el convertidor realiza un cálculo aproximado de
la energía que se ahorraría en 100 horas.
r0042 CO: Datos de energía del proceso [1 ≙ 1 Wh]
Para indicar como magnitud de proceso. Habilitación con p0043.
[0] Balance energético
Consumo de energía desde el último restablecimiento
[1] Energía consumida desde el último restablecimiento
[2] Energía realimentada desde el último restablecimiento
p0043 BI: Consumo de energía Habilitar indicador
Señal 1: El indicador de energía del proceso en r0042 está activo.
p3320 … Característica de flujo
p3329

3RWHQFLDHQ

9HORFLGDGGHJLUR SRWHQFLD
SS

SS
SS

SS
SS

9HORFLGDGHQ
Ajuste de fábrica de la característica de flujo
Para ajustar la característica, necesita los siguientes datos del fabricante de la máquina
para cada punto de interpolación de la velocidad:
● Los caudales de la turbomáquina correspondientes a 5 velocidades del convertidor
seleccionadas.
● Los consumos de potencia correspondientes a los cinco caudales a velocidad
constante según la frecuencia de red y la estrangulación mecánica del caudal.

6.31 Conmutación entre diferentes ajustes

Hay aplicaciones para las que se necesitan diferentes ajustes del convertidor.
Ejemplo:
Varios motores se operan con un convertidor. El convertidor debe funcionar con los datos de
motor correspondientes y el generador de rampa adecuado para cada motor.
Juegos de datos de accionamiento (Drive Data Set, DDS)

Es posible ajustar de maneras distintas algunas funciones del convertidor y luego cambiar
entre los distintos ajustes.
Los parámetros correspondientes están indexados (índice 0, 1, 2 ó 3). A través de órdenes
de mando se selecciona uno de los cuatro índices y, por lo tanto, uno de los cuatro ajustes
guardados.
Los ajustes que tienen el mismo índice en el convertidor se denominan juego de datos de
accionamiento.
&RQVLJQDV $FRQGLFLRQD 5HJXODFLµQGHO

PLHQWRGH PRWRU
&RQVLJQDVILMDV FRQVLJQD 0
3RWHQF
PRWRUL]DGR
-2*
3URWHFFLµQGHOPRWRU\ $SWRSDUDOD
GHOFRQYHUWLGRU DSOLFDFLµQ
)UHQDGR
6REUHLQWHQVLGDG 5HDUUDQTXHDOYXHOR
6REUHWHQVLµQ 3URWHFFLµQGHLQVWDODFLRQHV
([FHVRGHWHPSHUDWXUD ''6
''6
''6
''6
Figura 6-73 Conmutación entre diferentes ajustes con juegos de datos de accionamiento (DDS)
Con el parámetro p0180 se determina la cantidad de juegos de datos de accionamiento (1 … 4).
Tabla 6-56 Seleccionar la cantidad de juegos de datos de accionamiento
p0010 = 15 Puesta en marcha del accionamiento: Juegos de datos
p0180 Cantidad de juegos de datos de accionamiento (DDS) (ajuste de fábrica: 1)
p0010 = 0 Puesta en marcha del accionamiento: Listo

Tabla 6-57 Parámetros para la conmutación de los juegos de datos de accionamiento:
p0820[0...n] Selección juego de datos de accto. DDS Si utiliza varios juegos de datos de mando
bit 0 CDS, debe ajustar estos parámetros para
p0821[0…n] Selección juego de datos de accto. DDS cada CDS. Cada parámetro está asigna‐
bit 1 do a un CDS a través de su índice:
CDS0: p0820[0], p0821[0]
CDS1: p0820[1], p0821[1]
…
p0826 Conmutación motor N.º de motor
A cada juego de datos de accionamiento se le asigna un número de motor:
p0826[0] = número de motor para el juego de datos de accionamiento 0.
…
p0826[3] = número de motor para el juego de datos de accionamiento 3.
Si un motor funciona con diferentes juegos de datos de accionamiento, debe intro‐
ducirse el mismo número de motor en cada índice del parámetro p0826. En ese caso,
los juegos de datos de accionamiento también pueden conmutarse durante el fun‐
cionamiento.
Si varios motores se alimentan desde un único convertidor, los motores deben nu‐
merarse en el parámetro p0826. En ese caso, los juegos de datos de accionamiento
pueden conmutarse únicamente en el estado "Listo para servicio", con el motor des‐
conectado. El tiempo de conmutación es de 50 ms aprox.
r0051 Visualización del número del juego de datos de accionamiento efectivo actualmente
Encontrará un resumen de todos los parámetros que se corresponden con los juegos de datos
de accionamiento y que se pueden conmutar en el Manual de listas.
Tabla 6-58 Parámetros para copiar juegos de datos de accionamiento
p0819[0] Juego de datos de accionamiento de origen
p0819[1] Juego de datos de accionamiento de destino
p0819[2] = 1 Iniciar el proceso de copia


Copia de seguridad de ajustes y puesta en marcha en
serie 7
Almacenamiento de ajustes fuera del convertidor
Después de la puesta en marcha deben guardarse los ajustes en el convertidor de forma no
volátil.
Recomendamos guardar una copia de seguridad adicional de los ajustes en un medio de
almacenamiento fuera del convertidor. De no existir copia de seguridad, la configuración se
pierde en caso de fallo del convertidor.
Sustitución de la Control Unit sin copia de seguridad (Página 417)
Existen los siguientes medios de almacenamiento para los ajustes:
● Tarjeta de memoria
● PC/PG
● Operator Panel
Nota
No es posible realizar una copia de seguridad con la PG/el PC mediante Operator Panels con
conexión USB
Si el convertidor está conectado a una PG/un PC a través de un cable USB, no es posible
guardar datos en la tarjeta de memoria mediante un Operator Panel.
● Interrumpa la conexión USB entre la PG/el PC y el convertidor antes de guardar datos en
la tarjeta de memoria mediante un Operator Panel.
Realización de la puesta en marcha en serie

Se denomina puesta en marcha en serie a la puesta en marcha de varios accionamientos
idénticos.
Requisito
La Control Unit a la que se transfiere la configuración tiene la misma referencia y la misma
versión de firmware (o superior) que la Control Unit de origen.

Copia de seguridad de ajustes y puesta en marcha en serie
Resumen
Para realizar una puesta en marcha en serie, proceda del siguiente modo:
1. Ponga en marcha el primer convertidor.
2. Guarde una copia de seguridad de la configuración del primer convertidor en un medio de
almacenamiento externo.
3. Transfiera la configuración del primer convertidor a otro convertidor a través del medio de
almacenamiento.

7.1 Guardar los ajustes y transferirlos con tarjeta de memoria
7.1.1 Tarjetas de memoria
Tarjetas de memoria recomendadas
Tabla 7-1 Tarjetas de memoria para guardar los ajustes del convertidor
Volumen del suministro Referencia

Tarjeta de memoria sin firmware 6SL3054-4AG00-2AA0
Tarjeta de memoria con firmware V4.7 6SL3054-7EH00-2BA0
Tarjeta de memoria con firmware V4.7 SP3 6SL3054-7TB00-2BA0
Tarjeta de memoria con firmware V4.7 SP6 6SL3054-7TD00-2BA0
Uso de tarjetas de memoria de otros fabricantes

El convertidor solo admite tarjetas de memoria hasta 2 GB. No se admiten tarjetas SDHC (SD
High Capacity) y SDXC (SD Extended Capacity).
Si se utilizan otras tarjetas de memoria SD o MMC, debe formatear la tarjeta de memoria del
modo siguiente:
● MMC: formato FAT 16
– Inserte la tarjeta en un lector de tarjetas del PC.
– Orden para formatear:
format x: /fs:fat (x: letra de la unidad de la tarjeta de memoria del PC)
● SD: Formato FAT 16 o FAT 32
– Inserte la tarjeta en un lector de tarjetas del PC.
– Orden para formatear:
formato x: /fs:fat o formato x: /fs:fat32 (x: letra de la unidad de la tarjeta de memoria del
PC).
Limitaciones de funciones con tarjetas de memoria de otros fabricantes

Las siguientes funciones no están disponibles, o solo de forma limitada, con tarjetas de otros
fabricantes:
● La concesión de licencias de funciones solo es posible con una de las tarjetas de memoria
recomendadas.
● La protección de know-how solo es posible con una de las tarjetas de memoria
recomendadas.
● Es posible que, en determinadas circunstancias, las tarjetas de memoria de otros
fabricantes no soporten la escritura o lectura de datos del convertidor.

7.1.2 Guardar los ajustes en tarjeta de memoria

Recomendamos insertar la tarjeta de memoria antes de conectar el convertidor. El convertidor
guarda siempre una copia de seguridad de la configuración en una tarjeta de memoria
insertada.
Si desea guardar una copia de seguridad de la configuración del convertidor en una tarjeta
de memoria, dispone de dos posibilidades:
Copia de seguridad automática
Requisitos
● La alimentación del convertidor está desconectada.
● No hay ningún cable USB insertado en el convertidor.
Procedimiento

Para crear una copia de seguridad automática de los

ajustes, proceda del siguiente modo:
1. Inserte una tarjeta de memoria vacía en el
convertidor.
2. Conecte la alimentación del convertidor.
Tras conectar la tensión de alimentación, el convertidor copia sus ajustes modificados en la

tarjeta de memoria.
Nota
Si la tarjeta de memoria no está vacía, el convertidor adoptará los datos de la tarjeta. Se
sobrescribirán los datos del convertidor.
● Utilice exclusivamente tarjetas de memoria vacías para realizar la primera copia de
seguridad automática de sus ajustes.
Copia de seguridad manual
Requisitos
● La alimentación del convertidor está conectada.
● Hay una tarjeta de memoria insertada en el convertidor.


Para guardar una copia de seguridad de los ajustes en una tarjeta de memoria, proceda del
siguiente modo:
1. Pase a online.
2. Seleccione el botón "Copiar RAM en ROM" .
3. Seleccione en el accionamiento el "Drive Navigator".


5. Pulse el botón para transferir la configuración a la tarjeta de memoria.
6. Seleccione la configuración como se muestra en la figura e inicie la copia de seguridad.
7. Espere hasta que STARTER notifique la finalización de la copia de seguridad de los datos.
8. Cierre las pantallas.
Ha guardado una copia de seguridad de los ajustes del convertidor en la tarjeta de memoria.


Para guardar una copia de seguridad de los ajustes del convertidor en una tarjeta de memoria,
1. Pase a online.
2. Seleccione "Online y diagnóstico".


4. Guarde los ajustes en la EEPROM del convertidor.
5. Seleccione la configuración como se muestra en la figura.
6. Inicie la copia de seguridad.
7. Espere hasta que Startdrive notifique la finalización de la copia de seguridad.
Ha guardado una copia de seguridad de los ajustes del convertidor en una tarjeta de memoria.
Procedimiento con BOP-2

Para guardar una copia de seguridad de los ajustes en una tarjeta de memoria, proceda del

siguiente modo:
1. Si hay un cable USB insertado en el convertidor, extraiga dicho cable.

(;75$6 2. Seleccione en el menú "EXTRAS" - "TO CARD".
72&$5'
3$5$06(7 3. Ajuste el número de su copia de seguridad. En la tarjeta de memoria pue‐

den guardarse 99 configuraciones diferentes.
(6&2. 4. Inicie la transferencia de datos con Aceptar.
6$9,1* 5. Espere hasta que el convertidor haya guardado la configuración en la tar‐

3$U$6
jeta de memoria.
&/21,1*
;;;<<<
72&$5'
G2Q(

Ha guardado una copia de seguridad de los ajustes del convertidor en la tarjeta de memoria.

7.1.3 Transferir los ajustes de la tarjeta de memoria
Transferencia automática
Requisitos
La alimentación del convertidor está desconectada.
Procedimiento
Para transferir automáticamente los ajustes, proceda del siguiente modo:

1. Inserte la tarjeta de memoria en el convertidor.

2. Conecte después la alimentación del convertidor.
Si la tarjeta de memoria contiene datos de parámetros válidos, el convertidor adoptará

automáticamente los datos de la tarjeta.
Transferencia manual
Requisitos
● La alimentación del convertidor está conectada.
● Hay una tarjeta de memoria insertada en el convertidor.

Para transferir los ajustes de una tarjeta de memoria al convertidor, proceda del siguiente
modo:
1. Pase a online y seleccione en el accionamiento el "Drive Navigator".
3. Pulse el botón para transferir los datos desde la tarjeta de memoria al convertidor.

4. Seleccione la configuración como se muestra en la figura e inicie la copia de seguridad.

6. Cierre las pantallas.
Ha transferido los ajustes de una tarjeta de memoria al convertidor.

modo:
1. Pase a online.
2. Seleccione "Online y diagnóstico".


4. Seleccione la configuración como se muestra en la figura.

5. Inicie la transferencia de datos.
6. Espere hasta que Startdrive notifique la finalización de la transferencia de datos.
Ha transferido los ajustes de una tarjeta de memoria al convertidor.
Procedimiento con el BOP-2


modo:
1. Si hay un cable USB insertado en el convertidor, extraiga dicho cable.

(;75$6 2. Seleccione en el menú "EXTRAS" - "FROM CRD".
)520&5'
3$5$06(7 3. Ajuste el número de su copia de seguridad. En la tarjeta de memoria pue‐

den guardarse 99 configuraciones diferentes.
&/21,1* 5. Espere hasta que el convertidor haya transferido la configuración de la

;;;<<<
tarjeta de memoria.
)520&5'
G2Q(

Ha transferido los ajustes de la tarjeta de memoria al convertidor.

7.1.4 Extraer con seguridad la tarjeta de memoria
ATENCIÓN
Pérdida de datos por manipulación incorrecta de la tarjeta de memoria
Si se extrae la tarjeta de memoria con el convertidor conectado sin ejecutar previamente la
función "Quitar de forma segura", puede destruirse el sistema de archivos de la tarjeta. Los
datos de la tarjeta de memoria se pierden. La tarjeta de memoria tiene que formatearse para
que vuelva a funcionar.
● Extraiga la tarjeta memoria únicamente mediante la función "Quitar de forma segura".

Para extraer la tarjeta de memoria de forma segura, proceda del siguiente modo:

1. Pase a online.
2. Seleccione en el Drive Navigator la siguiente pantalla:
3. Seleccione el botón para extraer la tarjeta de memoria con seguridad.

STARTER le indica si puede extraer la tarjeta de memoria del convertidor.
Ha extraído la tarjeta de memoria del convertidor de forma segura.


Para extraer la tarjeta de memoria de forma segura, proceda del siguiente modo:

1. Seleccione en el Drive Navigator la siguiente pantalla:
2. Seleccione el botón para extraer la tarjeta de memoria con seguridad.

Startdrive le indica si puede extraer la tarjeta de memoria del convertidor.
Ha extraído la tarjeta de memoria del convertidor de forma segura.
Procedimiento con el BOP-2

Para extraer la tarjeta de memoria de forma segura con BOP-2, proceda del siguiente modo:

3$5$06 1. Ajuste p9400 = 2.
67$1'$5'
Si hay una tarjeta de memoria insertada, p9400 = 1.
),/7(5
3
ැ
3 2. El convertidor ajusta p9400 = 3 o p9400 = 100.

● p9400 = 3: Puede extraer la tarjeta de memoria del convertidor.
3
● p9400 = 100: No puede extraer la tarjeta de memoria. Espere unos
segundos y vuelva a ajustar p9400 = 2.
3 3. Extraiga la tarjeta de memoria. Tras retirar la tarjeta de memoria, p9400 = 0.

Ha extraído la tarjeta de memoria de forma segura con el BOP-2.

7.2 Almacenamiento de ajustes en un PC

Puede transferir los ajustes del convertidor a una PG o un PC o, a la inversa, transferir los
datos de una PG/un PC al convertidor.
Requisitos
● La tensión de alimentación del convertidor está conectada.

● La herramienta de puesta en marcha STARTER o Startdrive está
instalada en la PG/el PC.
Herramientas para la puesta en marcha del convertidor
(Página 136)
● El PC y el convertidor están conectados entre sí a través de un
cable USB o el bus de campo.
Convertidor → PC/PG

Para guardar los ajustes con STARTER, proceda del siguiente modo:

1. Pase a online: .
2. Seleccione el botón "Cargar proyecto en PG": .
3. Guarde el proyecto: .
5. Pase al modo offline: .
Ha guardado los ajustes con STARTER.

Para guardar los ajustes con Startdrive, proceda del siguiente modo:

1. Pase a online.
2. Seleccione "Online" > "Cargar dispositivo en PG/PC".
3. Guarde el proyecto con "Proyecto" > "Guardar".
4. Espere hasta que Startdrive notifique la finalización de la copia de seguridad.
Ha guardado los ajustes con Startdrive.
PC/PG → convertidor
El procedimiento depende de si se transfieren o no ajustes de funciones de seguridad.
Procedimiento con STARTER sin funciones de seguridad habilitadas

Para transferir los ajustes de la PG al convertidor con STARTER, proceda del siguiente modo:

1. Pase a online: .
2. Seleccione el botón "Cargar proyecto en sistema de destino": .

3. Espere hasta que STARTER notifique la finalización del proceso de carga.

4. Seleccione el botón "Copiar RAM en ROM" para guardar los datos en el convertidor de
forma no volátil: .
Ha transferido los ajustes de la PG al convertidor con STARTER.
Procedimiento con Startdrive sin funciones de seguridad habilitadas

Para transferir los ajustes de la PG al convertidor con Startdrive, proceda del siguiente modo:

1. Pase a online.
2. En el menú contextual, seleccione "Cargar en dispositivo" > "Hardware y software".
3. Espere hasta que Startdrive notifique la finalización del proceso de carga.
5. Confirme el diálogo que aparece con "Sí" para guardar los datos en el convertidor de forma
no volátil (copiar RAM en ROM).
Ha transferido los ajustes de la PG al convertidor con Startdrive.
Procedimiento con STARTER con funciones de seguridad habilitadas

Para transferir los ajustes de la PG al convertidor y activar las funciones de seguridad con
STARTER, proceda del siguiente modo:
1. Pase a online: .
2. Seleccione el botón "Cargar proyecto en sistema de destino": .
3. Acceda a la pantalla de STARTER para las funciones de seguridad.
Ha transferido los ajustes de la PG al convertidor.

Para activar las funciones de seguridad, haga lo siguiente:

1. Pulse el botón "Copiar parámetros".
2. Pulse el botón "Activar ajustes".
3. Seleccione el botón "Copiar RAM en ROM" para guardar los datos en el convertidor: .
7. Vuelva a conectar la tensión de alimentación del convertidor. Los ajustes no surten efecto
hasta después de este Power On Reset.
Ha transferido los ajustes de la PG al convertidor y activado las funciones de seguridad con
STARTER.
Procedimiento con Startdrive y funciones de seguridad habilitadas

Para transferir los ajustes de la PG al convertidor y activar las funciones de seguridad con
Startdrive, proceda del siguiente modo:
2. Seleccione "Cargar en dispositivo".

Figura 7-1 Activar ajustes de Startdrive
3. Conecte Startdrive online con el accionamiento.

4. Elija el botón "Iniciar la puesta en marcha de Safety".

5. Introduzca la contraseña de las funciones de seguridad.

Si todavía está activa la contraseña de fábrica, se le solicitará que la cambie.
Si introduce una contraseña no permitida, la contraseña antigua no cambia.
6. Elija el botón "Finalizar la puesta en marcha de Safety".
ROM).
8. Deshaga la conexión online.
10.Espere a que todos los LED del convertidor no tengan tensión.
Ha transferido los ajustes de la PG al convertidor y activado las funciones de seguridad con
Startdrive.

7.3 Almacenamiento de ajustes en un Operator Panel

Puede transferir los ajustes del convertidor al Operator Panel BOP‑2 o, a la inversa, transferir
los datos del BOP‑2 al convertidor.
Requisitos
La tensión de alimentación del convertidor está conectada.
Convertidor → BOP-2
Procedimiento
Para guardar una copia de seguridad de los ajustes en el BOP-2, proceda del siguiente modo:

(;75$6 1. Seleccione en el menú "EXTRAS" - "TO BOP".
72%23
6$9,1* 3. Espere hasta que el convertidor haya hecho la copia de seguridad de la

3$U$6
configuración en el BOP‑2.
=,3,1*
),/(6
&/21,1*
;;;<<<
72%23
G2Q(
Ha guardado una copia de seguridad de los ajustes en el BOP-2.
BOP-2 → convertidor
Procedimiento
Para transferir los ajustes al convertidor, proceda del siguiente modo:

(;75$6 1. Seleccione en el menú "EXTRAS" - "FROM BOP".
)520%23
&/21,1* 3. Espere hasta que el convertidor haya guardado la configuración en el con‐

;;;<<<
vertidor.
81=,3,1*
),/(6
)520%23
G2Q(


6. Vuelva a conectar la tensión de alimentación del convertidor. Los ajustes surten efecto
después de la conexión.
Ha transferido los ajustes al convertidor.

7.4 Otras posibilidades para guardar ajustes
7.4 Otras posibilidades para guardar ajustes

Además de la configuración estándar, el convertidor posee memorias internas para almacenar
copias de seguridad de otras tres configuraciones.
En la tarjeta de memoria pueden guardarse, además de la configuración estándar del
convertidor, otras 99 configuraciones.
Para más información, visite la web: Posibilidades de almacenamiento (http://
support.automation.siemens.com/WW/view/en/43512514).

7.5 Protección contra escritura

La protección contra escritura impide la modificación no autorizada de los ajustes del
convertidor. Si trabaja con una herramienta para PC como STARTER, la protección contra
escritura tan solo funciona online. El proyecto offline no está protegido contra escritura.
La protección contra escritura es válida para todas las interfaces de usuario:
● Operator Panel BOP-2 e IOP
● Herramienta para PC STARTER o Startdrive
● Cambios de parámetros a través de un bus de campo
Para la protección contra escritura no se requiere contraseña.
Activación y desactivación de la protección contra escritura

Para activar o desactivar la protección contra escritura, proceda del siguiente modo:

1. Pase a online.
2. Abra el menú contextual del
convertidor deseado.

3. Active o desactive la protección
contra escritura.
4. Para adoptar los ajustes de forma no
volátil, seleccione el botón "Copiar
RAM en ROM" .
Ha activado o desactivado la protección contra escritura.

Cuando la protección contra escritura está activa, los campos de entrada de los parámetros
de ajuste p … aparecen sombreados en gris en la lista de experto.
Parámetro
r7760 Protección de escritura/Protección de know-how Estado
.00 Señal 1: Protección de escritura activa
p7761 Protección de escritura (ajuste de fábrica: 0)
0: Desactivar la protección contra escritura
1: Activar la protección contra escritura

Excepciones de la protección contra escritura

Algunas funciones están excluidas de la protección contra escritura, p. ej.:
● Activar/desactivar la protección contra escritura
● Cambiar el nivel de acceso (p0003)
● Guardar parámetros (p0971)
● Extraer con seguridad la tarjeta de memoria (p9400)
● Restablecer los ajustes de fábrica
● Adoptar los ajustes de una copia de seguridad externa, p. ej., carga de una tarjeta de
memoria en el convertidor.
Los parámetros excluidos de la protección contra escritura figuran en el manual de listas,
apartado "Parámetros de protección contra escritura y protección de know-how".
Nota
Protección contra escritura en sistemas de bus de campo multimaestro
Mediante sistemas de bus de campo multimaestro, p. ej., BACnet, los parámetros pueden
modificarse a pesar de estar activa la protección contra escritura. Para que la protección contra
escritura actúe también en caso de acceso a través de estos buses de campo, debe ajustarse
también p7762 = 1.
En STARTER y Startdrive, este ajuste solo puede efectuarse a través de la lista de experto.

7.6 Protección de know-how

La protección de know-how evita la lectura no autorizada de los ajustes del convertidor.
Para activar o modificar la protección de know-how se requiere contraseña.
Protección de know-how con y sin protección contra copia

Además de la protección de know-how, puede activar una protección contra copia para
proteger los ajustes del convertidor frente a la reproducción no autorizada.
3URWHFFLµQGHNQRZKRZ
3URWNQRZKRZVSURW 3URWNQRZKRZFSURW 3URWNQRZKRZFSURW

FRQWUDFRSLD FRQWUDFRSLDE£V FRQWUDFRSLDDPSO
Figura 7-2 Posibilidades de ajuste para la protección de know-how
La protección de know-how sin protección contra copia es posible con o sin tarjeta de memoria.
La protección de know-how con protección contra copia solo es posible con una tarjeta de
memoria Siemens.
Tarjetas de memoria (Página 359)
Protección de know-how sin protección contra copia

El convertidor puede funcionar con tarjeta de memoria o sin ella. Los ajustes del convertidor
se pueden transferir a otros convertidores con una tarjeta de memoria, un Operator Panel,
STARTER o Startdrive.
Protección de know-how con protección básica contra copia

El convertidor solo puede funcionar cuando se ha insertado en él la correspondiente tarjeta
de memoria con los ajustes del convertidor. Tras un cambio de convertidor, es necesario
colocar la tarjeta de memoria en el nuevo convertidor para poder utilizarlo con los ajustes del
convertidor sustituido sin necesidad de introducir la contraseña.
Protección de know-how con protección ampliada contra copia

El convertidor solo puede funcionar cuando se ha insertado en él la correspondiente tarjeta
de memoria con los ajustes del convertidor. Si no se conoce la contraseña, no es posible
transferir los datos de la tarjeta de memoria a otro convertidor.
Características con protección de know-how activa

La protección de know-how activada tiene el efecto siguiente:
● Con algunas excepciones, los valores de todos los parámetros de ajuste p … son invisibles.
En lugar de los valores de los parámetros, aparece en STARTER el texto "Con protección
de know-how".
Aplicando el filtro de visualización "Sin protección de know-how", puede ocultar los
parámetros con protección de know-how en la lista de experto de STARTER.
● Los valores de los parámetros observables r … permanecen visibles.

● STARTER no muestra ninguna máscara.

● Los parámetros de ajuste no pueden modificarse con ninguna herramienta de puesta en
marcha, como p. ej., Operator Panel o Startdrive.
La asistencia del soporte técnico mientras está activada la protección de know-how solo es
posible con la aprobación del fabricante de la máquina.
Parámetros de ajuste modificables con protección de know-how activa

Algunos parámetros de ajuste se pueden leer y modificar mientras está activada la protección
de know-how En el apartado "KHP_WRITE_NO_LOCK" del Manual de listas, encontrará la
lista de parámetros de ajuste que se pueden leer y modificar.
De forma adicional, puede definir una lista de excepciones de parámetros de ajuste que
pueden ser modificados por el usuario final.
Parámetros de ajuste legibles con protección de know-how activa

Algunos parámetros de ajuste se pueden leer, pero no modificar, mientras está activada la
protección de know-how. En el apartado "KHP_ACTIVE_READ" del Manual de listas,
encontrará la lista de parámetros de ajuste que se pueden leer.
Funciones bloqueadas mediante protección de know-how activa

Si la protección de know-how está activada, se bloquean las siguientes funciones:
● Descarga de los ajustes del convertidor con STARTER o Startdrive
● Optimización automática del regulador
● Medición en parada o en giro de la identificación de datos del motor
● Eliminación del historial de alarmas y del historial de fallos
● Creación de la documentación de recepción para las funciones de seguridad
Funciones ejecutables con protección de know-how activa

Si la protección de know-how está activada, se pueden ejecutar las siguientes funciones:
● Restablecimiento del ajuste de fábrica
● Confirmación de fallos
● Visualización de fallos, alarmas, historial de fallos e historial de alarmas
● Lectura del búfer de diagnóstico
● Control del convertidor mediante el panel de mando de STARTER o Startdrive
● Carga de los parámetros de ajuste que se pueden leer o modificar con la protección de
know-how activa
● Visualización de la documentación de recepción creada para las funciones de seguridad
En función del ajuste de protección de know-how, también puede estar operativo el Trace en
STARTER con la protección de know-how activada.

Puesta en marcha de la protección de know-how

Debe respetarse el orden siguiente:
1. Compruebe si debe ampliarse la lista de excepciones.
Lista de excepciones (Página 381)
2. Active la protección de know-how.
Protección de know-how (Página 382)

7.6.1 Ampliación de la lista de excepciones para la protección de know-how

Con el ajuste de fábrica, la lista de excepciones solo incluye la contraseña para la protección
de know-how.
Antes de activar la protección de know-how, en la lista de excepciones puede introducir
adicionalmente los parámetros de ajuste que deben seguir siendo legibles y modificables para
el usuario final a pesar de estar activada la protección de know-how.
Si, aparte de la contraseña, no necesita parámetros de ajuste adicionales en la lista de
excepciones, no es necesario que la modifique.
Protección de know-how absoluta

Si elimina la contraseña p7766 de la lista de excepciones, ya no podrá indicarse o modificarse
la contraseña para la protección de know-how.
Para poder acceder de nuevo a los parámetros de ajuste del convertidor, es necesario
restablecer sus ajustes de fábrica. Al restablecer los ajustes de fábrica, se pierde la
configuración del convertidor y debe volver a ponerlo en marcha.
Ampliación de la lista de excepciones

Para ampliar la lista de excepciones para la protección de know-how, proceda del siguiente
modo:
1. Guarde los ajustes del convertidor en el PC con el botón .
2. Pase al modo offline ( ).
3. En la lista de experto, especifique el número de parámetros n (n = 1 … 500) deseado de
la lista de excepciones mediante p7763.
5. Pase a online.
6. Cargue el proyecto en el convertidor con el botón .
7. Asigne en p7764[0 … n-1] los números de parámetro deseados a los índices de p7763.
Ha ampliado la lista de excepciones para la protección de know-how.
Parámetro
p7763 KHP Lista de excepción OEM Cantidad Índices de p7764 (ajuste de fábrica 1)
p7764 KHP Lista de excepción OEM (ajuste de fábrica [0] 7766, [1 …499 ] 0)
p7766 es la contraseña para la protección de know-how.

7.6.2 Activación y desactivación de la protección de know-how
Activación de la protección de know-how
Requisitos
● La puesta en marcha del convertidor ha concluido.
● Ha creado la lista de excepciones para la protección de know-how.
● Para garantizar la protección de know-how debe asegurarse de que el proyecto no queda
en forma de archivo para el usuario final.

Para activar la protección de know-how, proceda del siguiente modo:
1. Pase a online desde el STARTER.
Si se ha creado offline un proyecto en el PC, es preciso cargarlo en el convertidor y pasar
a online.
2. Seleccione el convertidor deseado en el proyecto.
3. En el menú contextual, seleccione "Protección de know-how para la unidad de
accionamiento/Activar …".
4. La opción "Sin protección contra copia" está activa de forma predeterminada. Si se inserta
una tarjeta de memoria adecuada en la Control Unit, podrá seleccionar entre dos opciones
de protección contra copia:
– Con protección contra copia básica (vínculo fijo a tarj. memoria)
– Con protección contra copia ampliada (vínculo fijo a tarj. memoria y Control Unit)
Seleccione la opción de protección contra copia deseada.
5. Si desea permitir funciones de diagnóstico a pesar de estar activada la protección de know-
how, active la opción "Permitir funciones de diagnóstico (Trace y funciones de medida)".
6. Haga clic en el botón "Definir".

7. Introduzca su contraseña. Longitud de la contraseña: 1 a 30 caracteres.

Recomendaciones para la asignación de contraseñas:
– Utilice exclusivamente caracteres ASCII.
Si utiliza otros caracteres para la contraseña, todo cambio que se introduzca en la
configuración de idioma de Windows después de activar la protección de know-how
puede causar problemas en la posterior verificación de la contraseña.
– De cara a maximizar la seguridad de la contraseña, esta debe tener como mínimo 8
caracteres, llevar mayúsculas y minúsculas y combinar letras, números y caracteres
especiales.
8. La opción "Copiar RAM en ROM" está activa de forma predeterminada.
Para que el convertidor conserve los ajustes para la protección de know-how tras
desconectar y conectar la alimentación, la opción debe estar activada.
9. Haga clic en el botón "Aceptar".
Ha activado la protección de know-how.
Prevención de la reconstrucción de datos de la tarjeta de memoria

Cuando se activa la protección de know-how, el convertidor solo guarda datos encriptados en
la tarjeta de memoria.
Para garantizar la protección de know-how, se recomienda insertar una nueva tarjeta de
memoria vacía tras la activación de la protección de know-how. En tarjetas de memoria en
las que ya se ha escrito, los datos no encriptados guardados con anterioridad pueden
reconstruirse.
Modificación de la contraseña

Seleccione el convertidor en el proyecto y abra el cuadro de diálogo con el menú contextual
"Protección de know-how para la unidad de accionamiento → Modificar contraseña…".
Desactivación de la protección de know-how, borrado de la contraseña

Para desactivar la protección de know-how, proceda del siguiente modo:

1. Pase a online desde el STARTER.
2. Seleccione el convertidor deseado en el proyecto.

3. Con el botón derecho del ratón, abra el cuadro de diálogo "Protección de know-how para
la unidad de accionamiento → Desactivar…".
4. Seleccione la opción deseada:

– Temporal: tras desconectar y conectar la alimentación, la protección de know-how
vuelve a estar activa.
– Definitiva: seleccione además "Copiar RAM en ROM".
El convertidor borra la contraseña. La contraseña seguirá borrada incluso después de
desconectar y conectar la alimentación.
5. Introduzca la contraseña para la protección de know-how.
6. Salga del cuadro pulsando Aceptar.
Ha desactivado la protección de know-how.
Parámetro
r7758[0...19] KHP Control Unit Número de serie
p7759[0...19] KHP Control Unit Número de serie teórico
r7760 Protección de escritura/Protección de know-how Estado
.01 Señal 1: protección de know-how activo
.02 Señal 1: protección de know-how desactivada temporalmente
.03 Señal 1: protección de know-how no desactivable
.04 Señal 1: protección contra copia ampliada activa
.05 Señal 1: protección contra copia básica activa
.06 Señal 1: Trace y funciones de medida para fines de diagnóstico activas
p7765 KHP Configuración
p7766[0...29] KHP Contraseña Entrada
p7767[0...29] KHP Contraseña nueva
p7768[0...29] KHP Contraseña Confirmación
p7769[0...20] KHP Tarjeta de memoria Número de serie teórico
r7843[0...20] Tarjeta de memoria Número de serie

Alarmas, fallos y avisos del sistema 8
El convertidor presenta los siguientes modos de diagnóstico:
● LED
Los LED que hay en el frontal del convertidor informan sobre los estados más importantes
del convertidor.
● Tiempo de funcionamiento del sistema
El tiempo de funcionamiento del sistema es el tiempo total, desde la primera puesta en
marcha, durante el cual se suministra tensión al convertidor.
● Alarmas y fallos
Cada alarma y cada fallo poseen un número unívoco.
El convertidor comunica alarmas y fallos a través de las siguientes interfaces:
– Bus de campo
– Regleta de bornes, caso de haberse configurado así
– Interfaz con Operator Panel BOP-2 o IOP
– Interfaz con STARTER o Startdrive
● Datos de Identification & Maintenance (I&M)
El convertidor, previo requerimiento, envía datos al controlador superior a través de
PROFIBUS o PROFINET:
– Datos específicos del convertidor
– Datos específicos de la instalación

Alarmas, fallos y avisos del sistema
8.1 Estados operativos señalizados por LED
Tabla 8-1 Explicación de símbolos para las siguientes tablas
LED encendido
LED apagado
Parpadeo lento del LED

V
Parpadeo rápido del LED

V
Parpadeo del LED con frecuencia variable
Tabla 8-2 Estados básicos
RDY Explicación
Estado temporal tras conectarse la alimentación
Convertidor sin fallos
Puesta en marcha o restablecimiento del ajuste de fábrica
Un fallo activo
Actualización del firmware activa
El convertidor espera a que la alimentación se desconecte y reconecte tras la actualización

de firmware
Tabla 8-3 Funciones de seguridad integradas
SAFE Explicación
Una o varias funciones de seguridad están habilitadas pero no activas.
Una o varias funciones de seguridad están activas y sin errores.
El convertidor ha detectado un fallo de las funciones de seguridad y ha iniciado una reacción

de parada.

Tabla 8-4 Bus de campo PROFINET
LNK Explicación
Comunicación vía PROFINET sin errores
Bautizo del equipo activo
Sin comunicación vía PROFINET
Tabla 8-5 Buses de campo a través de interfaz RS485
BF Explicación
El intercambio de datos entre el convertidor y el controlador está activo
El bus de campo está activo pero el convertidor no recibe datos de proceso.
RDY Si el LED RDY parpadea simultáneamente:
El convertidor espera a que la alimentación se desconecte y reconecte tras la
actualización de firmware
No hay conexión de bus de campo

Tarjeta de memoria incorrecta
Fallo al actualizar firmware
Comunicación vía Modbus o USS:

Si la vigilancia del bus de campo se ha desconectado con p2040 = 0, el LED BF permanece
apagado, con independencia del estado de la comunicación.
Tabla 8-6 Buses de campo PROFINET y PROFIBUS
BF Explicación
El intercambio de datos entre el convertidor y el controlador está activo
Interfaz de bus de campo sin utilizar

Bus de campo configurado de forma errónea
El convertidor espera a que la alimentación se desconecte y reconecte tras la
actualización de firmware

BF Explicación
Sin comunicación con controlador superior
Tarjeta de memoria incorrecta
Fallo al actualizar firmware

8.2 Tiempo del sistema
8.2 Tiempo del sistema

La evaluación del tiempo del sistema del convertidor permite determinar si deben
reemplazarse componentes sujetos a desgaste tales como ventiladores, motores y reductores.
El convertidor inicia el tiempo del sistema nada más recibir tensión. El tiempo del sistema se
detiene al desconectarse el convertidor.
El tiempo del sistema se compone de r2114[0] (milisegundos) y r2114[1] (días):
Tiempo del sistema = r2114[1] × días + r2114[0] × milisegundos
Cuando r2114[0] ha alcanzado un valor de 86.400.000 ms (24 horas), el convertidor ajusta
r2114[0] al valor 0 y aumenta 1 el valor de r2114[1].
El tiempo del sistema permite reproducir la secuencia cronológica de fallos y alarmas. Cuando
se muestra un aviso, el convertidor aplica los valores del parámetro r2114 en los parámetros
correspondientes de la memoria de alarmas o de fallos.
r2114[0] Tiempo del sistema (ms)
r2114[1] Tiempo del sistema (días)
El tiempo del sistema no puede restablecerse.

8.3 Datos de Identification & Maintenance (I&M)
8.3 Datos de Identification & Maintenance (I&M)
Datos I&M
El convertidor soporta los siguientes datos de Identification and Maintenance (I&M).
Datos Formato Explicación Parámetros co‐ Ejemplo de con‐

I&M rrespondientes tenido
I&M0 u8[64] PROFIBUS Datos específicos del converti‐ - Ver abajo
u8[54] PROFINET dor, solo lectura
I&M1 Visible String [32] Identificación de la instalación p8806[0 … 31] "ak12-
ne.bo2=fu1"
Visible String [22] Identificación de situación p8806[32 … 53] "sc2+or45"
I&M2 Visible String [16] Fecha p8807[0 … 15] "2013-01-21
16:15"
I&M3 Visible String [54] Cualquier comentario o nota p8808[0 … 53] -
I&M4 Octet String[54] Firma de comprobación para se‐ p8809[0 … 53] Valores de
guimiento de cambios con Safety r9781[0] y
Integrated r9782[0]
El usuario puede cambiar este
valor.
Mediante p8805 = 0 se restable‐
ce el valor generado por la má‐
quina para la firma de comproba‐
ción.
Previo requerimiento, el convertidor transfiere sus datos I&M a un controlador superior o a

una PC/PG que tenga instalado STEP 7, STARTER o TIA Portal.
I&M0
Nombre Formato Ejemplo de conte‐ Válido para Válido para

nido PROFINET PROFIBUS
Manufacturer specific u8[10] 00 … 00 hex --- ✓
MANUFACTURER_ID u16 42d hex (=Sie‐ ✓ ✓
mens)
ORDER_ID Visible String „6SL3246-0BA22- ✓ ✓
[20] 1FA0“
SERIAL_NUMBER Visible String „T-R32015957“ ✓ ✓
[16]
HARDWARE_REVISION u16 0001 hex ✓ ✓
SOFTWARE_REVISION char, u8[3] „V“ 04.70.19 ✓ ✓
REVISION_COUNTER u16 0000 hex ✓ ✓
PROFILE_ID u16 3A00 hex ✓ ✓
PROFILE_SPECIFIC_TYPE u16 0000 hex ✓ ✓
IM_VERSION u8[2] 01.02 ✓ ✓
IM_SUPPORTED bit[16] 001E hex ✓ ✓

8.4 Alarmas, memoria de alarmas e historial de alarmas
Alarmas
Las alarmas tienen las siguientes características:
● Las alarmas entrantes no tienen un efecto directo en el convertidor.
● Las alarmas desaparecen una vez eliminada la causa.
● No es necesario confirmar las alarmas.
● La alarmas se visualizan del siguiente modo:
– Indicación a través de bit 7 en la palabra de estado 1 (r0052)
– Indicación en el Operator Panel con Axxxxx
– Indicación en Startdrive o STARTER
El código de alarma y el valor de alarma describen la causa de la alarma.
Memoria de alarmas
&µGLJRGH 9DORUGHDODUPD 7LHPSRGHDODUPDHQWUDQWH 7LHPSRGHDODUPD

DODUPD HOLPLQDGD
, IORDW '¯DV PV '¯DV PV
U>@ U>@ U>@ U>@ U>@ DQWLJXR U>@ U>@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ QXHYR >@ >@
Figura 8-1 Memoria de alarmas
El convertidor guarda las alarmas entrantes en la memoria de alarmas. Cada alarma lleva
asociado un código de alarma, un valor de alarma y dos tiempos de alarma:
● Código de alarma: r2122
● Valor de alarma: r2124 con formato de coma fija "I32", r2134 con formato de coma flotante
"Float"
● Tiempo de alarma entrante = r2145 + r2123
● Tiempo de alarma eliminado = r2146 + r2125
El convertidor aplica su cálculo de tiempo interno para guardar los tiempos de alarma.
Tiempo del sistema (Página 389)
La memoria de alarmas tiene capacidad para 8 alarmas.
En la memoria, las alarmas se clasifican según el "Tiempo de alarma entrante". Si la memoria
de alarmas está llena y se produce otra más, el convertidor sobrescribe los valores con el
índice [7].

Historial de alarmas
7PSDODUPDHQWU
>@ $QWLJXD
>@
$ODUPDHOLPLQDGD >@
>@
0HPRULDGHDODUPDV
>@
>@
>@
$ODUPDHQWUDQWHFRQPHPRULDGH >@ 1XHYR
DODUPDVFRPSOHWDPHQWHOOHQD
>@ 1XHYR
>@
+LVWRULDOGHDODUPDV
>@
>@
>@ $QWLJXD
Figura 8-2 Traslado de alarmas eliminadas al historial
Si la memoria de alarmas está llena y se produce otra más, el convertidor traslada las alarmas
eliminadas al historial. El proceso puede resumirse del siguiente modo:
1. Para crear espacio adicional en el historial de alarmas a partir de la posición [8], el
convertidor desplaza las alarmas ya guardadas en el historial una o más posiciones "hacia
abajo".
Si el historial de alarmas está lleno, el convertidor borra las alarmas más antiguas.
2. El convertidor traslada las alarmas eliminadas de la memoria a las posiciones que han
quedado libres en el historial.
Las alarmas que no se han eliminado permanecen en la memoria de alarmas.
3. El convertidor desplaza "hacia arriba" las alarmas no eliminadas para cubrir los huecos
que han quedado en la memoria al trasladar las alarmas eliminadas al historial.
4. El convertidor guarda la alarma entrante en la memoria como alarma más reciente.
El historial de alarmas tiene capacidad para 56 alarmas.
En el historial, las alarmas se clasifican según el "Tiempo de alarma entrante". La alarma más
reciente tiene el índice [8].
Parámetros de la memoria y del historial de alarmas
p2111 Contador de alarmas
Número de alarmas producidas tras el último restablecimiento
Con p2111 = 0 todas las alarmas eliminadas de la memoria [0...7] se trasladan al
historial [8...63]
r2122 Código de alarma
Visualización de los números de las alarmas producidas

r2123 Tiempo de alarma entrante en milisegundos
Visualización del momento en milisegundos en que apareció la alarma
r2124 Valor de alarma
Visualización de información adicional sobre la alarma producida
r2125 Tiempo de alarma eliminada en milisegundos
Visualización del momento en milisegundos en que se eliminó la alarma
r2145 Tiempo de alarma entrante en días
Visualización del momento en días en que apareció la alarma
r2132 Código de alarma actual
Visualización del código de la última alarma producida
r2134 Valor de alarma para valores Float
Visualización de información adicional de la alarma producida para valores Float
r2146 Tiempo de alarma eliminada en días
Visualización del momento en días en que se eliminó la alarma
Ajustes avanzados para alarmas
Se pueden modificar o suprimir hasta 20 alarmas distintas de un fallo:
p2118 Ajustar número de aviso para tipo de aviso
Selección de alarmas en las que se modifica el tipo de aviso
p2119 Ajuste del tipo de aviso
Ajuste del tipo de aviso para la alarma seleccionada
1: Fallo
2: Alarma
3: Sin aviso
Encontrará más detalles en el esquema de funciones 8075 y en la descripción de parámetros

del manual de listas.

8.5 Fallos, memoria de fallos e historial de fallos
Fallos
Los fallos tienen las siguientes características:
● Por lo general, un fallo provoca la desconexión del motor.
● Es necesario confirmar los fallos.
● Los fallos se visualizan del siguiente modo:
– Indicación en bit 3 de la palabra de estado 1 (r0052)
– Indicación en el Operator Panel con Fxxxxx
– Indicación en el convertidor mediante el LED RDY
– Indicación en Startdrive o STARTER
Memoria de fallos
&µGIDOOR 9DOIDOOR 7PSIDOORHQWUDQWH 7PSIDOORHOLP
, IORDW '¯DV PV '¯DV PV

U>@ U>@ U>@ U>@ U>@ $QWLJXD U>@ U>@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@ >@ 1XHYR >@ >@
Figura 8-3 Memoria de fallos
El convertidor guarda los fallos entrantes en la memoria de fallos. Cada fallo lleva asociado
un código de fallo, un valor de fallo y dos tiempos de fallo:
● Código de fallo: r0945
El código de fallo y el valor de fallo describen la causa del fallo.
● Valor de fallo: r0949 con formato de coma fija "I32", r2133 con formato de coma flotante
"Float"
● Tiempo de fallo entrante = r2130 + r0948
● Tiempo de fallo eliminado = r2136 + r2109
El convertidor aplica su cálculo de tiempo interno para guardar los tiempos de fallo.
Tiempo del sistema (Página 389)
La memoria de fallos tiene capacidad para 8 fallos.
En la memoria, los fallos se clasifican según el "Tiempo de fallo entrante". Si la memoria de
fallos está llena y se produce otro más, el convertidor sobrescribe los valores con el índice [7].

Confirmación del fallo

Existen varias posibilidades para confirmar un fallo:
● PROFIdrive Palabra de mando 1, bit 7 (r2090.7)
● Confirmación a través de una entrada digital
● Confirmación a través de un Operator Panel
● Desconexión y reconexión de la alimentación del convertidor
Los fallos causados por la vigilancia interna de hardware y firmware del convertidor
únicamente se pueden confirmar mediante desconexión y reconexión de la tensión de
alimentación. En la lista de fallos del Manual de listas encontrará, dado el caso, una nota
relativa a las limitaciones de confirmación para los códigos de fallo correspondientes.
Historial de fallos
0HPIDOO +LVWRULDOGHIDOORV
&RSLDGHIDOORV
>@ >@ >@ >@

>@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@
>@ >@ >@ >@
&RQILUPDFLµQGHOIDOOR
Figura 8-4 Historial de fallos tras confirmar los fallos
Cuando se ha solucionado al menos una de las causas de los fallos que figuran en la memoria
de fallos y se han confirmado los fallos, ocurre lo siguiente:
1. El convertidor desplaza ocho índices cada uno de los valores guardados hasta entonces
en el historial de fallos.
El convertidor borra los fallos que estaban guardados en los índices [56 … 63] antes de la
confirmación.
2. El convertidor copia el contenido de la memoria de fallos en los espacios de memoria
disponibles [8 … 15] del historial de fallos.
3. El convertidor borra de la memoria los fallos solucionados.
Los fallos no solucionados figuran ahora tanto en la memoria de fallos como en el historial
de fallos.
4. El convertidor escribe el momento de confirmación de los fallos solucionados en el "Tiempo
de fallo eliminado".
El "Tiempo de fallo eliminado" de los fallos no solucionados conserva el valor = 0.
El historial de fallos registra hasta 56 fallos.
Borrar historial de fallos

Para borrar todos los fallos del historial, ajuste el parámetro p0952 a cero.

Parámetros de la memoria y del historial de fallos
r0945 Código de fallo
Visualización de los números de los fallos producidos
r0948 Tiempo de fallo entrante en milisegundos
Visualización del momento en milisegundos en que apareció el fallo
r0949 Valor de fallo
Visualización de información adicional sobre el fallo aparecido
p0952 Contador de casos de fallo
Un caso de fallo puede contener uno o varios fallos.
Número de casos de fallo producidos tras la última confirmación. Con p0952 = 0 se
borran la memoria de fallos y el historial de fallos.
r2109 Tiempo de fallo eliminado en milisegundos
Visualización del momento en milisegundos en que se eliminó el fallo
r2130 Tiempo de fallo entrante en días
Visualización del momento en días en que apareció el fallo
r2131 Código de fallo actual
Visualización del código del fallo más antiguo aún activo
r2133 Valor de fallo para valores Float
Visualización de información adicional del fallo producido para valores Float
r2136 Tiempo de fallo eliminado en días
Visualización del momento en días en que se eliminó el fallo
Ajustes avanzados para fallos
p2100[0 … 19] Ajustar número de fallo para reacción al efecto
Selección de los fallos para los que se tiene que modificar la reacción a fallo.
Se puede modificar la reacción a fallo del motor para un máximo de 20 códigos de
fallo distintos.
p2101[0 … 19] Ajuste Reacción a fallo
Ajuste de la reacción para el fallo seleccionado
p2118[0 … 19] Ajustar número de aviso para tipo de aviso
Selección del aviso en el que se modifica el tipo de aviso.
Se pueden modificar o suprimir hasta 20 fallos distintos en una alarma:
p2119[0 … 19] Ajuste del tipo de aviso
Ajuste del tipo de aviso para el fallo seleccionado
1: Fallo
2: Alarma
3: Sin aviso

p2126[0 … 19] Ajustar el número de fallo para el modo de confirmación
Selección de los fallos para los que se modifica el tipo de confirmación.
Se puede modificar el tipo de confirmación para un máximo de 20 códigos de fallo
distintos.
p2127[0 … 19] Ajuste del modo de confirmación
Ajuste del tipo de confirmación para el fallo seleccionado
1: Confirmación solo a través de POWER ON
2: Confirmación INMEDIATAMENTE después de eliminar la causa de fallo
Encontrará más detalles en el esquema de funciones 8075 y en la descripción de parámetros

del manual de listas.

8.6 Lista de alarmas y fallos

Axxxxx: Alarma
Fyyyyy: Fallo
Tabla 8-7 Las alarmas y fallos más importantes
Número Causa Remedio

F01000 Error de software en la CU Sustituir la Control Unit.
F01001 Excepción de coma flotante (Floa‐ Desconectar y reconectar la Control Unit.
ting Point Exception)
F01015 Error de software en la CU Actualizar el firmware o llamar al soporte técnico.
F01018 Arranque cancelado varias veces 1. Desconectar y reconectar el módulo.
2. Tras señalizar este fallo, se produce un arranque del módulo con los
ajustes de fábrica.
A01028 Error de configuración Explicación: La parametrización en la tarjeta de memoria se generó con
un módulo de otro tipo (referencia, MLFB).
Compruebe los parámetros del módulo y, en caso necesario, realice una
nueva puesta en marcha.
F01033 Conversión de unidades: valor del Ajustar un valor distinto de 0.0 (p0304, p0305, p0310, p0596, p2000,
parámetro de referencia no válido p2001, p2002, p2003, r2004).
F01034 Conversión de unidades: ha fallado Elegir el valor del parámetro de referencia de manera que los parámetros
el cálculo de los valores de paráme‐ afectados puedan calcularse en la representación referida (p0304, p0305,
tros tras el cambio del valor de re‐ p0310, p0596, p2000, p2001, p2002, p2003, r2004).
ferencia
F01040 Se debe hacer una copia de segu‐ Hacer una copia de seguridad de los parámetros (p0971).
ridad de los parámetros Desconectar y reconectar la Control Unit.
F01044 Error al cargar datos de la tarjeta de Sustituir la tarjeta de memoria o la Control Unit.
memoria
A01053 Sobrecarga medida del sistema Se ha rebasado la potencia de cálculo máxima de la Control Unit. Las
F01054 Límites del sistema superados siguientes medidas reducen la carga de la Control Unit:
● Utilice un único juego de datos (CDS y DDS)
● Utilice exclusivamente las funciones de seguridad de las funciones
básicas
● Desactive el regulador tecnológico
● Utilice el generador de rampa simple en lugar del generador de rampa
avanzado
● No utilice ninguno de los bloques de función libres
● Reduzca el tiempo de muestreo de los bloques de función libres
F01105 CU: Memoria insuficiente Reducir el número de juegos de datos.
F01122 Frecuencia demasiado alta en la Disminuir la frecuencia de los impulsos en la entrada del detector.
entrada del detector
F01205 CU: Segmento de tiempo excedido Llamar al soporte técnico.
F01250 Fallo de hardware en la CU Sustituir la Control Unit.
F01512 Se intentó determinar un factor de Crear normalización o comprobar el valor de transferencia.
conversión para una normalización
no disponible


A01590 Ha transcurrido el intervalo de man‐ Realice el mantenimiento y reajuste el intervalo de mantenimiento (p0651).
tenimiento del motor
F01600 STOP A disparada Seleccionar y deseleccionar la función de seguridad STO .
F01625 Signos de actividad en datos Safety ● Comprobar la configuración del armario eléctrico conforme a las reglas
erróneos CEM y el tendido de cables.
● Comprobar si se ha conectado una tensión inadmisible a alguna salida
digital.
● Comprobar si alguna salida digital está sometida a una intensidad
inadmisible.
● Comprobar si hay otros fallos y, dado el caso, realizar un diagnóstico.
● Seleccionar y deseleccionar la función de seguridad STO.
● Desconectar y reconectar la tensión de alimentación del convertidor.
F01650 Se necesita prueba de recepción/ Ejecutar la prueba de recepción/aceptación para las funciones de seguri‐
aceptación dad y elaborar el certificado de recepción.
Para confirmar el fallo, desconectar y volver a conectar la Control Unit.
F01659 Petición de escritura en parámetros Causa: deberían restablecerse los ajustes de fábrica del convertidor. Sin
rechazada embargo, no se permite restablecer las funciones de seguridad, ya que
estas se encuentran habilitadas en este momento.
Remedio con Operator Panel:
p0010 = 30 Reset de parámetros
p9761 = … En caso necesario, introducir la contraseña para funcio‐
nes de seguridad.
p0970 = 5 Inicio Resetear parámetros Safety.
El convertidor ajusta p0970 = 5 una vez que ha restable‐
cido los parámetros.
A continuación, restablezca de nuevo los ajustes de fábrica del convertidor.
F01662 Fallo comunicación interna ● Comprobar la configuración del armario eléctrico conforme a las reglas
CEM y el tendido de cables.
● Comprobar si se ha conectado una tensión inadmisible a alguna salida
digital.
● Comprobar si alguna salida digital está sometida a una intensidad
inadmisible.
Si las comprobaciones no surten efecto:
● Desconectar y reconectar la tensión de alimentación del convertidor
● Actualizar el firmware
● Llamar al soporte técnico
A01666 Señal 1 estática en la F-DI para Ajustar la entrada de seguridad F-DI a señal de 0 lógico.
confirmación segura
A01698 Modo de puesta en marcha para El convertidor anula la alarma una vez finalizada la puesta en marcha Sa‐
funciones de seguridad activo fety.
A01699 Es necesario probar los circuitos de Tras la siguiente deselección de la función de seguridad STO, el converti‐
desconexión dor anula el aviso.
A01900 PROFIBUS: telegrama de configu‐ Explicación: un maestro PROFIBUS intenta establecer una conexión utili‐
ración erróneo zando un telegrama de configuración erróneo.
Compruebe la configuración de bus en maestro y esclavo.


A01910 Tiempo excedido de consigna Esta alarma se genera cuando p2040 ≠ 0 ms y se detecta una de las si‐
F01910 guientes causas:
● la conexión de bus está interrumpida
● el maestro Modbus está desconectado
● error de comunicación (CRC, bit de paridad, error lógico)
● valor demasiado bajo para el tiempo de vigilancia de bus de campo
(p2040)
A01920 PROFIBUS: interrupción de cone‐ Explicación: se ha interrumpido la conexión cíclica con el maestro PROFI‐
xión cíclica BUS.
Establezca la conexión PROFIBUS y active el maestro PROFIBUS en mo‐
do cíclico.
F03505 Entrada analógica Rotura de hilo Compruebe si hay interrupciones en el cableado.
Compruebe el nivel de la señal alimentada.
La intensidad de entrada medida por la entrada analógica se puede con‐
sultar en r0752.
A03520 Fallo en sensor de temperatura Compruebe si el sensor está conectado correctamente.
A05000 Exceso de temperatura Power Mo‐ Compruebe lo siguiente:
A05001 dule - ¿La temperatura ambiental se encuentra dentro de los límites definidos?
A05002 - ¿Se han dimensionado correctamente las condiciones de carga y el ciclo
A05004 de carga?
A05006 - ¿Ha fallado la refrigeración?
F06310 Tensión de conexión (p0210) erró‐ Comprobar la tensión de conexión ajustada y modificarla si es necesario
neamente ajustada (p0210).
Comprobar la tensión de red.
F07011 Motor Exceso de temperatura Reducir la carga del motor.
Comprobar la temperatura ambiente.
Comprobar el cableado y la conexión del sensor.
A07012 Sobretemperatura del modelo de Compruebe la carga del motor y redúzcala si es necesario.
motor I2t Compruebe la temperatura ambiente del motor.
Compruebe la constante de tiempo térmica p0611.
Compruebe el umbral de fallo p0605 para exceso de temperatura.
A07015 Sensor de temperatura del motor Compruebe si el sensor está conectado correctamente.
Alarma Compruebe la parametrización (p0601).
F07016 Sensor de temperatura del motor Comprobar si la conexión del sensor es correcta.
Fallo Comprobar la parametrización (p0601).
Desactivar la evaluación del fallo en el sensor de temperatura del motor
(p0607 = 0).
F07086 Conversión de unidades: Infracción Comprobar los valores de parámetro adaptados y corregirlos si es nece‐
F07088 de límite de parámetro sario.
F07320 Rearranque automático cancelado Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad ac‐
tual de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos p1213[1]
de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de tiempo.


A07321 Rearranque automático activo Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al restablecerse
la red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el accionamiento se
conecta de nuevo automáticamente.
F07330 Intensidad de búsqueda medida de‐ Aumentar la intensidad de búsqueda (p1202), comprobar la conexión del
masiado baja motor.
A07400 Regulador máxima tensión circuito Si no se desea que intervenga el regulador:
intermedio activo ● incrementar los tiempos de deceleración.
● Desconectar la regulación de Vdc_máx (p1240 = 0 con regulación
vectorial, p1280 = 0 con control por U/f).
A07409 Control por U/f Reg. limitación in‐ La alarma desaparece automáticamente después de adoptar alguna de
tensidad activo las siguientes medidas:
● Aumentar el límite de intensidad (p0640).
● Reducir la carga.
● Ajustar rampas de deceleración más lentas para la velocidad de
consigna.
F07426 Regulador tecnológico Valor real li‐ ● Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
mitado ● Comprobar la escala del valor real (p2264).
A07444 El ajuste automático PID está acti‐ El ajuste automático del regulador PID (Autotuning) está activo (p2350 > 0).
vado La alarma desaparece automáticamente al finalizar el ajuste automático.
F07445 El ajuste automático PID se ha can‐ El convertidor ha cancelado el ajuste automático del regulador PID (Auto‐
celado tuning) debido a un error.
Remedio: Aumentar p2355 y reiniciar el ajuste automático.
F07801 Motor Sobreintensidad Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Regulación vectorial: comprobar el regulador de intensidad (p1715, p1717).
Control por U/f: Comprobar el regulador de limitación de intensidad
(p1340 … p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Comprobar si hay defectos a tierra o cortocircuitos en el motor y en los
cables del motor.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor, junto a la
parametrización de la placa de características.
Comprobar la combinación de la etapa de potencia y del motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga
que conectar sobre un motor en rotación.
A07805 Accto.: Etapa de potencia Sobrecar‐ ● Reducir la carga permanente.
ga I2t ● Adaptar el ciclo de carga.
● Comprobar la asignación de las intensidades nominales del motor y la
etapa de potencia.
F07806 Límite de potencia generadora ex‐ Aumentar la rampa de deceleración.
cedido Reducir la carga accionadora.
Utilizar una etapa de potencia con mayor capacidad de realimentación.
En la regulación vectorial, el límite de potencia generadora se puede re‐
ducir en p1531 hasta el punto en que ya no se detecta el fallo.


F07807 Cortocircuito detectado ● Comprobar si hay un cortocircuito entre fases en la conexión del
convertidor por el lado del motor.
● Descartar la posibilidad de que se hayan permutado los cables de red
y del motor.
A07850 Alarma externa 1 … 3 Se ha activado la señal de "Alarma externa 1".
A07851 Los parámetros p2112, p2116 y p2117 determinan las fuentes de señal de
A07852 la alarma externa 1 … 3.
Remedio: elimine las causas de estas alarmas.
F07860 Fallo externo 1 … 3 Eliminar las causas externas de estos fallos.
F07861
F07862
A07891 Vigilancia de carga bomba/ventila‐ ● Comprobar si la bomba o el ventilador están bloqueados y solucionarlo
dor bloqueados en caso necesario.
● Comprobar si el ventilador ha perdido suavidad de marcha y
solucionarlo en caso necesario.
● Adaptar la parametrización a la carga (p2165, p2168).
A07892 Vigilancia de carga bomba/ventila‐ ● Para una bomba, comprobar el fluido transportado y suministrarlo en
dor sin carga caso necesario.
● Para un ventilador, comprobar la correa y sustituirla en caso necesario.
● Aumentar el umbral del par para la detección en caso necesario
(p2191).
A07893 Vigilancia de carga bomba fuga ● Eliminar la fuga en el circuito de la bomba.
● En caso de disparo erróneo, reducir los umbrales de par de la
característica de la fuga (p2186, p2188, p2190).
F07894 Vigilancia de carga bomba/ventila‐ ● Comprobar si la bomba o el ventilador están bloqueados y solucionarlo
dor bloqueados en caso necesario.
● Comprobar si el ventilador ha perdido suavidad de marcha y
solucionarlo en caso necesario.
● Adaptar la parametrización a la carga (p2165, p2168).
F07895 Vigilancia de carga bomba/ventila‐ ● Para una bomba, comprobar el fluido transportado y suministrarlo en
dor sin carga caso necesario.
● Para un ventilador, comprobar la correa y sustituirla en caso necesario.
● Aumentar el umbral del par para la detección en caso necesario
(p2191).
F07896 Vigilancia de carga bomba fuga ● Eliminar la fuga en el circuito de la bomba.
● En caso de disparo erróneo, reducir los umbrales de par de la
característica de la fuga (p2186, p2188, p2190).
F07900 Motor bloqueado Compruebe si el motor puede girar libremente.
Compruebe los límites de par (r1538 y r1539).
Compruebe los parámetros del aviso "Motor bloqueado" (p2175, p2177).
F07901 sobrevelocidad motor Activar el control anticipativo del regulador de limitación de velocidad
(p1401 bit 7 = 1).
Ampliar la histéresis para el aviso de sobrevelocidad p2162.


F07902 Motor volcado Compruebe si los datos del motor están correctamente ajustados y realice
una identificación del motor.
Compruebe los límites de intensidad (p0640, r0067, r0289). Si los límites
intensidad son demasiado bajos, el accionamiento no puede magnetizarse.
Compruebe si se desconectan los cables del motor durante el funciona‐
miento.
A07903 Motor Divergencia de velocidad Aumente p2163 o p2166.
Amplíe los límites de par, intensidad y potencia.
A07910 Motor Exceso de temperatura Compruebe la carga del motor.
Compruebe la temperatura ambiente del motor.
Compruebe el sensor KTY84 o Pt1000.
Compruebe los excesos de temperatura del modelo térmico
(p0626 ... p0628).
A07920 Par/velocidad muy bajo El par se desvía de la envolvente de par/velocidad de rotación.
A07921 Par/velocidad muy alto ● Comprobar la conexión entre el motor y la carga.
A07922 Par/velocidad fuera de tolerancia ● Adaptar la parametrización a la carga.
F07923 Par/velocidad muy bajo ● Comprobar la conexión entre el motor y la carga.
F07924 Par/velocidad muy alto ● Adaptar la parametrización a la carga.
A07927 Frenado por corriente continua ac‐ No necesario
tivo
A07980 Medición en giro activada No necesario
A07981 Faltan habilitaciones medición en Confirme los fallos presentes.
giro Establezca las habilitaciones que faltan (ver r00002, r0046).
A07991 Identificación de datos del motor ac‐ Conecte el motor e identifique los datos del motor.
tivada
F08501 Tiempo excedido de consigna ● Compruebe la conexión a PROFINET.
● Ponga el controlador en el estado RUN.
● En caso de repetirse el fallo, compruebe el tiempo de vigilancia
ajustado en p2044.
F08502 El tiempo de vigilancia de señal de ● Compruebe la conexión a PROFINET.
vida ha expirado
F08510 Los datos de configuración de emi‐ ● Compruebe la configuración de PROFINET
sión no son válidos
A08511 Los datos de configuración de re‐
cepción no son válidos.
A08526 Sin conexión cíclica ● Active el controlador en modo cíclico.
● Compruebe los parámetros "Name of Station" y "IP of Station" (r61000,
r61001).
A08565 Error de coherencia en parámetros Compruebe lo siguiente:
de ajuste ● La dirección IP, la máscara de subred o la Default Gateway son
incorrectas.
● La dirección IP o el nombre de estación están duplicados en la red.
● El nombre de estación contiene caracteres no válidos.


F08700 Comunicación errónea Se ha producido un error en la comunicación CAN. Compruebe lo siguiente:
● Cable de bus
● Velocidad de transferencia (p8622)
● Bit Timing (p8623)
● Maestros
Una vez eliminada la causa del error, reinicie manualmente el controlador
CAN con p8608 = 1.
F13100 Protección de know-how: Protec‐ La protección de know-how y la protección contra copia para la tarjeta de
ción contra copia memoria están activas. Al comprobar la tarjeta de memoria se ha producido
un error.
● Inserte una tarjeta de memoria adecuada y a continuación desconecte
temporalmente la tensión de alimentación del convertidor y vuelva a
conectarla (POWER ON).
● Desactive la protección contra copia (p7765).
F13101 Protección de know-how: no es po‐ Inserte una tarjeta de memoria válida.
sible activar la protección contra co‐
pia
F30001 Sobreintensidad Verifique lo siguiente:
● Datos del motor, realizar una puesta en marcha en caso necesario
● Tipo de conexión del motor (Υ/Δ)
● Modo U/f: asignación de las intensidades nominales del motor y la
etapa de potencia
● Calidad de la red
● Conexión correcta de la bobina de conmutación de red
● Conexiones de los cables de potencia
● El cortocircuito o el defecto a tierra de los cables de potencia
● Longitud de los cables de potencia
● Fases de red
Si esto no sirve:
● Modo U/f: Aumente la rampa de aceleración
● Reduzca la carga
● Sustituya la etapa de potencia
F30002 Sobretensión en circuito intermedio Aumente el tiempo de deceleración (p1121).
Ajuste los tiempos de redondeo (p1130, p1136).
Active el regulador de tensión en el circuito intermedio (p1240, p1280).
Compruebe la tensión de red (p0210).
Compruebe las fases de red.
F30003 Subtensión en circuito intermedio Compruebe la tensión de red (p0210).
F30004 Exceso de temperatura Convertidor Compruebe si el ventilador del convertidor está en marcha.
Compruebe si la temperatura ambiente se halla dentro del margen permi‐
tido.
Compruebe si el motor está sobrecargado.
Reduzca la frecuencia de pulsación.


F30005 Sobrecarga I2t Convertidor Compruebe las intensidades nominales del motor y del Power Module.
Reduzca el límite de intensidad p0640.
En modo con característica U/f: reduzca p1341.
F30011 Pérdida de fase de red Compruebe los fusibles de entrada del convertidor.
Compruebe los cables de alimentación del motor.
F30015 Pérdida de fase Cable de alimenta‐ Compruebe los cables de alimentación del motor.
ción del motor Aumente el tiempo de aceleración o deceleración (p1120).
F30021 Defecto a tierra ● Comprobar las conexiones de los cables de potencia.
● Comprobar el motor.
● Comprobar el transformador de intensidad.
● Comprobar los cables y contactos de la conexión del freno (posible
rotura de hilo).
F30022 Power Module: Vigilancia UCE Comprobar o sustituir el Power Module.
F30027 Precarga Circuito intermedio Vigi‐ Compruebe la tensión de red en los bornes de entrada.
lancia de tiempo Compruebe el ajuste de la tensión de red (p0210).
F30035 Exceso de temperatura aire de en‐ ● Comprobar si el ventilador está en marcha.
trada ● Comprobar las esteras de filtro.
F30036 Exceso de temperatura interior
● Comprobar si la temperatura ambiente se halla dentro del margen
permitido.
F30037 Exceso de temperatura rectificador Ver F30035 y además:
● Comprobar la carga del motor.
● Comprobar las fases de la red.
A30049 Ventilador interior defectuoso Comprobar el ventilador interior y sustituirlo si es necesario.
F30052 Datos incorrectos de la etapa de Sustituir el Power Module o actualizar el firmware de la Control Unit.
potencia
F30053 Datos FPGA erróneos Sustituir el Power Module.
F30059 Ventilador interior defectuoso Comprobar el ventilador interior y sustituirlo si es necesario.
F30074 Error de comunicación entre Con‐ Ya no es posible la comunicación entre la Control Unit y el Power Module.
trol Unit y Power Module Causas posibles:
● Puede que la Control Unit haya sido desenchufada o esté mal
enchufada.
● Caída de la alimentación externa de 24 V a ≤95 % de la tensión nominal
durante ≤3 ms
A30502 Sobretensión en circuito intermedio ● Comprobar la tensión de conexión de equipos (p0210).
● Comprobar el dimensionado de la bobina de red.
F30600 STOP A disparada Seleccionar y deseleccionar la función de seguridad STO.
F30662 Fallo de hardware en la CU Desconectar y reconectar la Control Unit, actualizar el firmware o llamar al
soporte técnico.
F30664 Arranque de la CU cancelado Desconectar y reconectar la Control Unit, actualizar el firmware o llamar al
soporte técnico.
F30850 Error de software en el Power Mo‐ Cambiar el Power Module o llamar al soporte técnico.
dule
A30920 Fallo en sensor de temperatura Compruebe si el sensor está conectado correctamente.


A50001 Error de configuración de PROFI‐ Un PROFINET-Controller intenta establecer una conexión utilizando un
NET telegrama de configuración erróneo. Compruebe si está activada la opción
"Shared Device" (p8929 = 2).
A50010 El name of station de PROFINET Corregir el name of station (p8920) y activar (p8925 = 2).
no es válido
A50020 PROFINET: falta el segundo con‐ "Shared Device" está activada (p8929 = 2). Sin embargo, solo hay cone‐
trolador xión con un PROFINET-Controller.
Para más información, consulte el Manual de listas.


Reparación 9
9.1 Compatibilidad con los repuestos
Mejoras en el marco del mantenimiento perfectivo

Los componentes del convertidor están sometidos a procesos de mejora continuos en el
marco del mantenimiento perfectivo. El mantenimiento perfectivo incluye, p. ej., medidas para
mejorar la robustez o modificaciones de hardware, que se hacen necesarias debido a la
descatalogación de componentes.
Estos perfeccionamientos se hacen de forma "compatible con repuestos", es decir, sin cambiar
la referencia del producto.
En el curso de estos perfeccionamientos "compatibles con repuestos", pueden modificarse
ligeramente conectores o posiciones de conexiones, lo que no causa problemas si los
componentes se usan de forma correcta. Si se dan condiciones de montaje particulares, esta
circunstancia debe tenerse en cuenta (p. ej., dejando una reserva suficiente de cable al ajustar
su longitud).

Reparación
9.2 Sustitución de los componentes del convertidor
9.2.1 Sustitución de componentes del convertidor
Sustitución admisible de componentes

En caso de un fallo de funcionamiento permanente, es preciso sustituir el Power Module o la
Control Unit. El Power Module y la Control Unit del convertidor pueden sustituirse de forma
independiente.
En los siguientes casos se puede sustituir el convertidor:
Sustitución del Power Module Sustitución de la Control Unit

Repuesto: Repuesto: Repuesto: Repuesto:
● el mismo tipo ● el mismo tipo ● el mismo tipo ● el mismo tipo
● la misma potencia ● mismo Frame Size ● la misma versión de ● versión de firmware
● potencia superior firmware superior
(p. ej., sustituir FW V4.2
por FW V4.3)
[N: [N: \N: ! [N: )LUPZDUH$ )LUPZDUH$ )LUPZDUH$ ! )LUPZDUH%
El Power Module y el motor Tras sustituir la Control Unit deben recuperarse los ajustes
deben ser afines (relación de del convertidor.
la potencia asignada del mo‐
tor y del Power Module > 1/4)
ADVERTENCIA
Peligro de lesión por movimientos descontrolados del accionamiento
La sustitución de convertidores de diferente tipo puede provocar movimientos descontrolados
del accionamiento.
● En cualquier caso que no sea admisible según la tabla anterior, vuelva a poner en marcha
el accionamiento tras sustituir el convertidor.

Reparación
Particularidad de la comunicación a través de PROFINET: Sustitución de dispositivo sin soporte de

datos intercambiable
El convertidor soporta la funcionalidad PROFINET de sustitución de dispositivo sin soporte
de datos intercambiable: tras sustituir la Control Unit, el convertidor recibe su nombre de
dispositivo automáticamente desde el controlador IO.
Con independencia de lo anterior, tras la sustitución debe transferir los ajustes del antiguo
convertidor al nuevo convertidor.
Encontrará más detalles sobre la sustitución de dispositivos sin soporte de datos
intercambiable en Internet:
Descripción del sistema PROFINET (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/
19292127).

Reparación
9.2.2 Sustitución de la Control Unit con función de seguridad habilitada
Sustitución de la Control Unit con copia de seguridad en la tarjeta de memoria

Si utiliza una tarjeta de memoria con firmware, tras el cambio recibirá una copia exacta
(firmware y ajustes) de la Control Unit sustituida.
Requisito
Debe disponer de una tarjeta de memoria con los ajustes actuales de la Control Unit que vaya
a cambiar.
Procedimiento
Para sustituir la Control Unit, proceda del siguiente modo:

1. Desenchufe la tensión de red del Power Module y, si existe, la alimentación externa de 24
V o la tensión para las salidas digitales de la Control Unit.
2. Desenchufe los cables de señal de la Control Unit.
3. Desmonte la Control Unit defectuosa.
4. Quite la tarjeta de memoria de la vieja Control Unit e insértela en la nueva Control Unit.
5. Monte la nueva Control Unit en el Power Module. La nueva Control Unit debe tener la
misma referencia y la misma versión de firmware o superior que la Control Unit sustituida.
6. Vuelva a enchufar los cables de señal de la Control Unit.
7. Vuelva a conectar la tensión de red.
8. El convertidor cargará los ajustes de la tarjeta de memoria.
9. Observe lo que notifica el convertidor tras la carga.
– Alarma A01028:
Los ajustes cargados no son compatibles con el convertidor.
Borre la alarma con p0971 = 1 y ponga de nuevo en marcha el accionamiento.
– Fallo F01641:
Confirme el aviso.
Realice una prueba de recepción/aceptación reducida.
Recepción reducida tras sustitución de componente y modificación del firmware
(Página 429)
Ha sustituido la Control Unit y transferido los ajustes de las funciones de seguridad desde la
tarjeta de memoria a la Control Unit nueva.
Sustitución de la Control Unit con copia de seguridad en STARTER
Requisito
Ha guardado con STARTER una copia de seguridad en un PC de los ajustes actuales de la
Control Unit que va a cambiar.

Reparación
Procedimiento

4. Monte la nueva Control Unit en el Power Module.
7. Abra el proyecto adecuado al accionamiento en el PC.
8. Pase a online y transfiera los ajustes del PC al convertidor pulsando el botón .
Una vez finalizada la carga, el convertidor notifica fallos. Estos fallos pueden ignorarse,
pues se confirman automáticamente a través de los siguientes pasos.
9. Seleccione la pantalla de las funciones de seguridad.
10.Pulse el botón "Modificar ajustes".
11.Pulse el botón "Activar ajustes".
12.Guarde sus ajustes (copia de RAM a ROM).
13.Desconecte la tensión de alimentación del convertidor.
16.Realice una prueba de recepción/aceptación reducida.
(Página 429)
Ha sustituido la Control Unit y transferido los ajustes de las funciones de seguridad desde el
PC a la Control Unit nueva.
Sustitución de la Control Unit con copia de seguridad en Startdrive
Requisitos
Ha guardado con Startdrive una copia de seguridad en un PC de los ajustes actuales de la
Procedimiento


Reparación

7. Abra el proyecto adecuado al accionamiento en el PC.
8. Seleccione "Cargar en dispositivo".
9. Conecte Startdrive online con el accionamiento.
10.Elija el botón "Iniciar la puesta en marcha de Safety".
11.Introduzca la contraseña de las funciones de seguridad.
12.Conteste afirmativamente a la pregunta de si quiere guardar los ajustes (copiar RAM en
ROM).
13.Deshaga la conexión online.
(Página 429)
PC a la Control Unit nueva.
Sustitución de la Control Unit con copia de seguridad en el Operator Panel
Requisito
Ha guardado una copia de seguridad de los ajustes de la Control Unit que va a cambiar en
un Operator Panel.
Procedimiento

7. Inserte el Operator Panel en la Control Unit o conecte el dispositivo portátil del Operator
Panel al convertidor.
8. Transfiera los ajustes del Operator Panel al convertidor.
9. Espere hasta que haya terminado la transferencia.

Reparación
10.Compruebe si el convertidor emite la alarma A01028 una vez finalizada la carga.

– Alarma A01028:
– Ninguna alarma A01028: prosiga con el paso siguiente.
El convertidor emite los fallos F01641, F01650, F01680 y F30680. Estos fallos pueden
ignorarse, pues se confirman automáticamente a través de los siguientes pasos.
14.Ajuste p0010 = 95.
15.Ajuste p9761 de acuerdo con la contraseña Safety.
16.Ajuste p9701 = AC hex.
17.Ajuste p0010 = 0.
18.Guarde los ajustes de forma no volátil:
– En el caso del BOP‑2, en el menú "EXTRAS" - "RAM-ROM".
– En el caso del IOP, en el menú "GUARDAR RAM TO ROM".
(Página 429)
Operator Panel a la Control Unit nueva.

Reparación
9.2.3 Sustitución de la Control Unit sin funciones de seguridad habilitadas
Sustitución de la Control Unit con copia de seguridad en la tarjeta de memoria

Si utiliza una tarjeta de memoria con firmware, tras el cambio recibirá una copia exacta
(firmware y ajustes) de la Control Unit sustituida.
Requisitos
Debe disponer de una tarjeta de memoria con los ajustes actuales de la Control Unit que vaya
a cambiar.
Procedimiento

4. Monte la nueva Control Unit en el Power Module. La nueva Control Unit debe tener la
misma referencia y la misma versión de firmware o superior que la Control Unit sustituida.
5. Quite la tarjeta de memoria de la vieja Control Unit e insértela en la nueva Control Unit.
8. El convertidor cargará los ajustes de la tarjeta de memoria.
9. Compruebe si el convertidor emite la alarma A01028 una vez finalizada la carga.
– Alarma A01028:
– Ninguna alarma A01028:
El convertidor acepta los ajustes cargados.
Ha sustituido correctamente la Control Unit.
Sustitución de la Control Unit con copia de seguridad en el PC
Requisitos
Ha guardado con STARTER una copia de seguridad en un PC de los ajustes actuales de la
Procedimiento


Reparación

7. Abra el proyecto adecuado para el accionamiento en STARTER.
8. Pase a online y transfiera los ajustes del PC al convertidor pulsando el botón .
9. Guarde sus ajustes (copiar RAM en ROM).
Ha sustituido correctamente la Control Unit.
Sustitución de la Control Unit con copia de seguridad en el Operator Panel
Requisitos
Ha guardado una copia de seguridad de los ajustes de la Control Unit que va a cambiar en
un Operator Panel.
Procedimiento

1. Desenchufe la tensión de red del Power Module y, si existe, la alimentación externa de
24 V o la tensión para las salidas digitales de la Control Unit.
7. Inserte el Operator Panel en la Control Unit o conecte el dispositivo portátil del Operator
Panel al convertidor.
8. Transfiera los ajustes del Operator Panel al convertidor.
9. Espere hasta que haya terminado la transferencia.
10.Compruebe si el convertidor emite la alarma A01028 una vez finalizada la carga.
– Alarma A01028:
– Ninguna alarma A01028: prosiga con el paso siguiente.
11.Guarde los ajustes de forma no volátil:
– En el caso del BOP-2, en el menú "EXTRAS" - "RAM-ROM".
– En el caso del IOP, en el menú "GUARDAR RAM TO ROM".

Reparación
Operator Panel a la Control Unit nueva.

Reparación
9.2.4 Sustitución de la Control Unit sin copia de seguridad

Si no se ha guardado una copia de seguridad de los ajustes, es necesario volver a poner en
marcha el accionamiento tras sustituir la Control Unit.
Procedimiento
Para sustituir la Control Unit sin una copia de seguridad de los ajustes, proceda del siguiente
modo:
7. Ponga de nuevo en marcha el accionamiento.
La sustitución de la Control Unit ha finalizado tras una puesta en marcha correcta.
9.2.5 Sustitución de la Control Unit con protección de know-how activa
Sustitución de dispositivos con protección de know-how pero sin protección contra copia
Con protección de know-how pero sin protección contra copia es posible transferir los ajustes
de un convertidor a otro a través de una tarjeta de memoria.
Guardar los ajustes en tarjeta de memoria (Página 360)
Transferir los ajustes de la tarjeta de memoria (Página 364)
Sustitución de equipos con protección de know-how y protección contra copia

La protección de know-how con protección contra copia oculta la configuración del convertidor
e impide además su reproducción.
Si no puede copiarse ni transferirse la configuración del convertidor, deberá realizarse una
nueva puesta en marcha después de cambiar el convertidor.
Para no tener que realizar una nueva puesta en marcha, es necesario utilizar una tarjeta de
memoria Siemens, y el fabricante de la máquina ha de disponer de una máquina de referencia
idéntica.
Para sustituir los equipos existen dos posibilidades:

Reparación
Posibilidad 1: el fabricante de la máquina conoce solo el número de serie del nuevo convertidor
1. El cliente final proporciona al fabricante de la máquina la siguiente información:
– ¿Para qué máquina hay que cambiar el convertidor?
– ¿Qué número de serie (r7758) tiene el convertidor nuevo?
2. El fabricante de la máquina realiza las siguientes operaciones online en la máquina de
referencia:
– Desactivar la protección de know-how
Activación y desactivación de la protección de know-how (Página 382)
– Introducir el número de serie del nuevo convertidor en p7759
– Introducir el número de serie de la tarjeta de memoria insertada como número de serie
teórico en p7769
– Activar la protección de know-how con protección anticopia. Debe estar activado
"Copiar RAM en ROM".
– Escribir la configuración con p0971 = 1 en la tarjeta de memoria
– Enviar la tarjeta de memoria al cliente final
3. El cliente final inserta la tarjeta de memoria y conecta la alimentación del convertidor.
Al arrancar, el convertidor comprobará los números de serie de la tarjeta y el convertidor y, si
coinciden, pasará al estado "Listo para conexión".
Si los números no coinciden, el convertidor emitirá el fallo F13100 (tarjeta de memoria no
válida).

Reparación
Posibilidad 2: el fabricante de la máquina conoce el número de serie del convertidor nuevo y

el número de serie de la tarjeta de memoria
1. El cliente final proporciona al fabricante de la máquina la siguiente información:
– ¿Para qué máquina hay que cambiar el convertidor?
– ¿Qué número de serie (r7758) tiene el convertidor nuevo?
– ¿Qué número de serie tiene la tarjeta de memoria?
2. El fabricante de la máquina realiza las siguientes operaciones online en la máquina de
referencia:
– Desactivar la protección de know-how
– Introducir el número de serie del nuevo convertidor en p7759
– Introducir el número de serie de la tarjeta de memoria del cliente como número de serie
teórico en p7769
– Activar la protección de know-how con protección anticopia. Debe estar activado
"Copiar RAM en ROM".
– Escribir la configuración con p0971 = 1 en la tarjeta de memoria
– Copiar el proyecto encriptado de la tarjeta a su PC
– Enviar el proyecto encriptado al cliente final, p. ej., por correo electrónico
3. El cliente final copia el proyecto en la tarjeta de memoria Siemens que corresponde a la
máquina, la inserta en el convertidor y conecta la alimentación del convertidor.
Al arrancar, el convertidor comprobará los números de serie de la tarjeta y el convertidor y, si
coinciden, pasará al estado "Listo para conexión".
Si los números no coinciden, el convertidor emitirá el fallo F13100 (tarjeta de memoria no
válida).

Reparación
9.2.6 Sustitución del Power Module con función de seguridad habilitada
PELIGRO
Peligro de muerte por tocar conexiones del Power Module bajo tensión
Tras desconectar la tensión de red pueden transcurrir hasta 5 minutos hasta que los
condensadores del Power Module se hayan descargado lo suficiente como para que la
tensión residual no sea peligrosa. Tocar piezas que están bajo tensión puede provocar
lesiones graves o incluso la muerte.
● Compruebe la ausencia de tensión en las conexiones del Power Module antes de efectuar
tareas de instalación.
ATENCIÓN
Daños materiales por invertir los cables de conexión del motor
Si se intercambian las dos fases del cable de motor, se invierte el sentido de giro del motor.
Un motor que gire en sentido inverso puede causar daños en la máquina o instalación.
● Conecte las tres fases de los cables de motor en el orden correcto.
● Compruebe el sentido de giro del motor después de sustituir el Power Module.
Procedimiento
Para sustituir un Power Module, proceda del siguiente modo:

1. Desconecte la tensión de red del Power Module.
La alimentación externa de 24 V de la Control Unit (si existe) puede dejarse conectada.
2. Desenchufe los cables de conexión del Power Module.
3. Desmonte la Control Unit del Power Module.
4. Sustituya el Power Module.
5. Monte la Control Unit sobre el nuevo Power Module.
6. Cablee el nuevo Power Module con los cables de conexión.
7. Conecte la tensión de red y, dado el caso, la alimentación de 24 V de la Control Unit.
8. El convertidor emite el fallo F01641.
9. Realice una prueba de recepción/aceptación reducida.
(Página 429)
Ha sustituido correctamente el Power Module.

Reparación
9.2.7 Sustitución del Power Module sin función de seguridad habilitada

Procedimiento
Para sustituir un Power Module, proceda del siguiente modo:

1. Desenchufe la tensión de red del Power Module.
No es necesario desconectar (si la hay) la alimentación externa de 24 V de la Control Unit.
2. Desenchufe los cables de conexión del Power Module.
3. Desmonte la Control Unit del Power Module.
4. Sustituya el antiguo Power Module por el nuevo.
5. Monte la Control Unit sobre el nuevo Power Module.
6. Cablee el nuevo Power Module con los cables de conexión.
ATENCIÓN
Daños materiales por sentido de giro no permitido del motor
Si se intercambian las dos fases del cable de motor, se invierte el sentido de giro del
motor. En máquinas de trabajo concebidas para un único sentido de giro, un sentido de
giro no permitido puede provocar daños en la máquina. Entre los casos típicos de
máquinas de trabajo con un único sentido de giro encontramos determinados
compresores, sierras o bombas.
● Conecte las tres fases de los cables de motor en el orden correcto.
● Compruebe el sentido de giro del motor después de sustituir el Power Module.
7. Conecte la tensión de red y, dado el caso, la alimentación de 24 V de la Control Unit.

Ha sustituido correctamente el Power Module.

Reparación
9.3 Actualización y reversión del firmware
Preparación de la tarjeta de memoria para actualización o reversión de firmware
Procedimiento
Para preparar una tarjeta de memoria para la actualización o reversión de firmware, proceda
del siguiente modo:
1. Descargue por Internet el firmware necesario en el PC.
Descarga (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/67364620)
2. Descomprima los archivos incluidos en un directorio del PC de su elección.
3. Traslade los archivos descomprimidos al directorio raíz de la tarjeta de memoria.
Figura 9-1 Ejemplo del contenido de la tarjeta de memoria tras el traslado de los archivos
Los nombres y el número de archivos pueden variar de lo que se muestra en la imagen

anterior en función del firmware.
El directorio "USER" aún no existe en tarjetas de memoria sin usar. Al insertar la tarjeta
de memoria por primera vez, el convertidor creará el directorio "USER".
Ha preparado la tarjeta de memoria para la actualización o reversión de firmware.
Tarjetas de memoria disponibles: Tarjetas de memoria (Página 359)

Reparación
Resumen de la actualización y la reversión del firmware
(OFRQYHUWLGRUHVW£OLVWRSDUD
HOVHUYLFLR

'HVFRQHFWDU
DOLPHQWDFLµQ
/('2))
,QVHUWDUWDUMHWDGHPHPRULDFRQ
ILUPZDUH):
&RQHFWDU
DOLPHQWDFLµQ
9HUVLµQGHO):7DUMHWD QR
9HUVLµQGHO):&RQYHUWLGRU"
V¯ 9HUVLµQGHO):7DUMHWD! QR
9HUVLµQGHO):&RQYHUWLGRU"
(OFRQYHUWLGRUUHVWDEOHFHVX
DMXVWHGHI£EULFD
V¯
$FWXDOL]DFLµQGHILUPZDUH 5HYHUVLµQGHILUPZDUH
(OFRQYHUWLGRUFDUJDHO (OFRQYHUWLGRUFDUJDHO
ILUPZDUH ILUPZDUH
&RSLDGH
VHJXULGDGHQODWDUMHWD QR
GHPHPRULD"
V¯
(OFRQYHUWLGRUDGRSWDOD (OFRQYHUWLGRUJXDUGDVXV (OFRQYHUWLGRUQRWLILFD

FRSLDGHVHJXULGDGGHOD GDWRVำDMXVWHGHI£EULFDHQ )LQDOL]µODFDUJDGHODWDUMHWD
WDUMHWDGHPHPRULD ODWDUMHWDGHPHPRULD GHPHPRULD
'HVFRQHFWDU\
YROYHUDFRQHFWDU
/('2))
DOLPHQWDFLµQ
(OFRQYHUWLGRUHVW£OLVWRSDUD
HOVHUYLFLR
Manejo del usuario

Reacción del convertidor
Figura 9-2 Resumen de la actualización y la reversión del firmware

Reparación
9.3.1 Actualización de firmware

Al realizar una actualización de firmware se sustituye el firmware del convertidor por una
versión nueva. Actualice el firmware a una versión más actual únicamente si necesita la
funcionalidad ampliada de esta.
Requisitos
● La versión de firmware del convertidor es como mínimo V4.5.
● El convertidor y la tarjeta de memoria tienen versiones de firmware distintas.
Procedimiento
Para actualizar el firmware del convertidor a una versión más actual, proceda del siguiente
modo:

/('2))
3. Introduzca la tarjeta con el firmware adecuado en el slot del con‐

vertidor hasta que perciba cómo encaja.
4. Vuelva a conectar la tensión de alimentación del converti‐

dor.
5. El convertidor transfiere el firmware desde la tarjeta hasta 5'<
su propia memoria.
PLQ
La transferencia dura aprox. 5 … 10 minutos. %)
Durante la transferencia, el LED RDY del convertidor per‐

manece encendido en color rojo. El LED BF parpadea en
naranja con frecuencia variable.
6. Al finalizar la transferencia, los LED RDY y BF parpadean lenta‐

mente (0,5 Hz) en rojo.
Fallo de la alimentación durante la transferencia 5'<
Si falla la alimentación durante la transferencia, el firmware del
convertidor quedará incompleto. %)
● Comience de nuevo con el paso 1 de las instrucciones.

Reparación

Decida si va a extraer del convertidor la tarjeta de memoria: /('2))
● Extrae la tarjeta de memoria:

⇒ El convertidor conserva sus ajustes.
● Deja la tarjeta de memoria insertada:

⇒ SI la tarjeta de memoria no contiene todavía una copia de seguridad de los ajustes
del convertidor, en el paso 9 el convertidor escribe sus ajustes en la tarjeta de memoria.
⇒ Si la tarjeta de memoria ya contiene una copia de seguridad, en el paso 9 el
convertidor adopta los ajustes guardados en la tarjeta de memoria.

10. Si la actualización de firmware se ha realizado correctamente, el
convertidor se manifiesta unos segundos después con el LED 5'<
RDY encendido en verde.
Si la tarjeta de memoria aún sigue insertada, se producirá una de
las siguientes situaciones dependiendo del contenido previo de
la tarjeta de memoria:
● La tarjeta de memoria contenía una copia de seguridad de los datos:
⇒ El convertidor habrá adoptado los ajustes de la tarjeta de memoria.
● La tarjeta de memoria no contenía ninguna copia de seguridad de los datos:
⇒ El convertidor habrá escrito sus ajustes en la tarjeta de memoria.
Ha actualizado el firmware del convertidor.
Tarjetas de memoria con licencia

Si la tarjeta de memoria contiene una licencia, p. ej., para el posicionador simple, debe
permanecer insertada tras la actualización de firmware.

Reparación
9.3.2 Reversión de firmware

Al realizar una reversión de firmware se sustituye el firmware del convertidor por una versión
anterior. Revierta el firmware a una versión anterior únicamente si tras sustituir un convertidor
necesita el mismo firmware en todos los convertidores.
Requisitos
● La versión de firmware del convertidor es como mínimo V4.6.
● El convertidor y la tarjeta de memoria tienen versiones de firmware distintas.
● Ha guardado una copia de seguridad de los ajustes en una tarjeta de memoria, en un
Operator Panel o en el PC.
Procedimiento
Para revertir el firmware del convertidor a una versión anterior, proceda del siguiente modo:


/('2))
3. Introduzca la tarjeta con el firmware adecuado en el slot del con‐

vertidor hasta que perciba cómo encaja.
4. Vuelva a conectar la tensión de alimentación del converti‐

dor.
5. El convertidor transfiere el firmware desde la tarjeta hasta 5'<
su propia memoria.
PLQ
La transferencia dura aprox. 5 … 10 minutos. %)
Durante la transferencia, el LED RDY del convertidor per‐

manece encendido en color rojo. El LED BF parpadea en
naranja con frecuencia variable.
6. Al finalizar la transferencia, los LED RDY y BF parpadean lenta‐

mente (0,5 Hz) en rojo.
Fallo de la alimentación durante la transferencia 5'<
Si falla la alimentación durante la transferencia, el firmware del
convertidor quedará incompleto. %)
● Comience de nuevo con el paso 1 de estas instrucciones.

Reparación

Decida si va a extraer del convertidor la tarjeta de memoria: /('2))
● La tarjeta de memoria contenía una copia de seguridad de los

datos:
⇒ El convertidor habrá adoptado los ajustes de la tarjeta de
memoria.
● La tarjeta de memoria no contenía ninguna copia de seguridad
de los datos:
⇒ El convertidor tendrá los ajustes de fábrica.

10. Si la regresión de firmware se ha realizado correctamente, el con‐
vertidor se manifiesta unos segundos después con el LED RDY 5'<
encendido en verde.
Si la tarjeta de memoria aún sigue insertada, se producirá una de
las siguientes situaciones dependiendo del contenido previo de
la tarjeta de memoria:
● La tarjeta de memoria contenía una copia de seguridad de los datos:
⇒ El convertidor habrá adoptado los ajustes de la tarjeta de memoria.
● La tarjeta de memoria no contenía ninguna copia de seguridad de los datos:
⇒ El convertidor tendrá los ajustes de fábrica.
11. Si la tarjeta de memoria no contenía una copia de seguridad de los ajustes del convertidor,
debe transferir los ajustes al convertidor desde otra copia de seguridad.
Copia de seguridad de ajustes y puesta en marcha en serie (Página 357)
Ha sustituido el firmware del convertidor por una versión anterior.
Tarjetas de memoria con licencia

Si la tarjeta de memoria contiene una licencia, p. ej., para el posicionador simple, debe
permanecer insertada tras la actualización de firmware.

Reparación
9.3.3 Corrección de una actualización o regresión de firmware fallida
¿Cómo notifica el convertidor una actualización o regresión fallida?
El convertidor señaliza una actualización o regresión de firmware fallida

5'<
mediante un LED RDY que parpadea rápidamente y un LED BF en‐
cendido.
%)
Corrección de una actualización o regresión fallida

Para corregir una actualización o regresión de firmware fallida, puede comprobarse lo
siguiente:
● ¿Cumple la versión de firmware del convertidor los requisitos?
– Para una actualización, la versión V4.5 o superior.
– Para una regresión, la versión V4.6 o inferior.
● ¿Ha insertado correctamente la tarjeta?
● ¿Contiene la tarjeta el firmware correcto?
● Repita el procedimiento correspondiente.

Reparación
9.4 Recepción reducida tras sustitución de componente y modificación del firmware
9.4 Recepción reducida tras sustitución de componente y modificación

del firmware
Después de sustituir un componente o actualizar el firmware debe llevarse a cabo una
recepción reducida de las funciones de seguridad.
Acción Recepción
Prueba de recepción/ Documentación
aceptación
Sustitución de la Control Unit. No. ● Completar los datos del convertidor
Compruebe únicamen‐ ● Documentar las nuevas sumas de
te el sentido de giro del comprobación
motor.
● Firma de visto bueno
Sustitución del Power Module. Completar la versión de hardware en los
datos del convertidor
Sustitución del motor con el mismo Sin cambios.
número de pares de polos
Sustitución del reductor con la mis‐
ma relación de transmisión
Sustitución de periferia relevante No. Sin cambios.
para la seguridad (p. ej., interruptor Compruebe únicamen‐
de parada de emergencia). te el control de las fun‐
ciones de seguridad
afectadas por los com‐
ponentes sustituidos.
Actualización del firmware del con‐ No. ● Completar la versión del firmware en
vertidor. los datos del convertidor
● Documentar las nuevas sumas de
comprobación
● Firma de visto bueno.

Reparación
9.5 Si el convertidor deja de responder
Si el convertidor deja de responder

Es posible que el convertidor pase a un estado en el que ya no puede reaccionar a los
comandos del Operator Panel o del controlador superior, p. ej., debido a la carga de un archivo
erróneo desde la tarjeta de memoria. Es tal caso es necesario restablecer el ajuste de fábrica
del controlador y volver a ponerlo en marcha. Este estado del convertidor se manifiesta de
dos formas distintas:
Ejemplo 1
● El motor está apagado.
● No es posible comunicarse con el convertidor a través del Operator Panel ni a través de
otras interfaces.
● Los LED destellan y al cabo de 3 minutos el convertidor sigue sin haber arrancado.
Procedimiento
Para restablecer el ajuste de fábrica del convertidor, proceda del siguiente modo:

3. Espere a que se apaguen todos los LED del convertidor. A continuación, conecte de nuevo
la tensión de alimentación del convertidor.
4. Repita los pasos 2 y 3 hasta que el convertidor comunique el fallo F01018.
5. Ajuste p0971 = 1.
Ahora el convertidor arrancará con los ajustes de fábrica.
Ha restablecido el ajuste de fábrica del convertidor.
Ejemplo 2
● El motor está apagado.
● No es posible comunicarse con el convertidor a través del Operator Panel ni a través de
otras interfaces.
● Los LED parpadean y se apagan, y este ciclo se repite de manera continua.
Procedimiento
Para restablecer el ajuste de fábrica del convertidor, proceda del siguiente modo:


Reparación
4. Espere a que los LED parpadeen en naranja.
5. Repita los pasos 2 y 3 hasta que el convertidor comunique el fallo F01018.
6. Ajuste ahora p0971 = 1.
Ahora el convertidor arrancará con los ajustes de fábrica.
Ha restablecido el ajuste de fábrica del convertidor.
El motor no puede conectarse

Si no se puede conectar el motor, compruebe lo siguiente:
● ¿Hay un fallo?
Si la respuesta es afirmativa, elimine la causa y confirme el fallo.
● ¿Ha finalizado la puesta en marcha del convertidor (p0010 = 0)?
Si la respuesta es negativa, el convertidor se encuentra aún, por ejemplo, en fase de puesta
en marcha.
● ¿El convertidor notifica el estado "Listo para conexión" (r0052.0 = 1)?
● ¿Le faltan habilitaciones al convertidor (r0046)?
● ¿Cómo espera el convertidor su consigna y sus comandos?
¿Entradas digitales, entradas analógicas o bus de campo?

Reparación

Datos técnicos 10
10.1 Datos técnicos, Control Unit CU240B-2
Característica Datos
Interfaz de bus de campo CU240B‑2 Con interfaz RS485 para los si‐ Referencias:
guientes protocolos: Control Units (Pági‐
● USS na 33)
● Modbus RTU
CU240B‑2 DP Con interfaz PROFIBUS
Tensión de empleo Existen dos posibilidades para alimentar la Control Unit:
● Alimentación desde el Power Module
● Alimentación externa a través de los bornes 31 y 32 con 20,4 V … 28,8 V DC.
Utilice una alimentación con muy baja tensión de protección (PELV = Protective Extra Low
Voltage según EN 61800‑5‑1), clase 2.
Los 0 V de la alimentación deben estar conectados con baja impedancia a la tierra de
protección de la planta.
La tensión de alimentación está aislada galvánicamente de los bornes de control.
Consumo máx. 0,5 A
Pérdidas 5,0 W Más las pérdidas de las tensiones de salida.
Tensiones de salida +24 V out (borne 9), 18 V … 28,8 V, máx. 100 mA
+10 V out (bornes 1 y 35), 9,5 V … 10,5 V, máx. 10 mA
Resolución de consigna 0,01 Hz
Entradas digitales 4 (DI 0 … DI 3) ● Low < 5 V, high > 11 V
● Con aislamiento galvánico
● Tensión de entrada máxima 30 V
● Consumo de 5,5 mA
● Compatible con SIMATIC
● Conmutable PNP/NPN
● Tiempo de reacción de 10 ms con tiempo de inhibición de
rebote p0724 = 0.

Datos técnicos
10.1 Datos técnicos, Control Unit CU240B-2
Entrada analógica 1 (AI 0) ● Entrada diferencial
● Resolución de 12 bits
● Tiempo de reacción de 13 ms ± 1 ms
● Conmutable:
– 0 V … 10 V o ‑10 V … +10 V (consumo típico: 0,1 mA,
tensión < 35 V)
– 0 mA … 20 mA (resistencia de entrada 120 Ω, tensión <
10 V, intensidad < 80 mA)
● Si AI 0 está configurada como entrada digital adicional:
Tensión < 35 V, low < 1,6 V, high > 4,0 V, tiempo de reacción
13 ms ± 1 ms con tiempo de inhibición de rebote p0724 = 0.
Salida digital 1 (DO 0) ● Salida de relé, 30 V DC/máx. 0,5 A con carga óhmica
● Tiempo de actualización 2 ms
Salida analógica 1 (AO 0) ● 0 V … 10 V o 0 mA … 20 mA
● Potencial de referencia: "GND"
Sondas de temperatura PTC ● Vigilancia contra cortocircuitos 22 Ω
● Umbral de conmutación 1650 Ω
KTY84 ● Vigilancia contra cortocircuitos < 50 Ω
● Rotura de hilo > 2120 Ω
Pt1000 ● Vigilancia de cortocircuitos < 603 Ω
Termostato con contacto aislado galvánicamente.
Interfaz USB Mini-B
Dimensiones (AnxAlxP) 73 mm × 199 mm × 39 mm La profundidad es aplicable para fijación sobre el Power Module.
Peso 0,49 kg
Tarjetas de memoria Slot para tarjetas de memoria SD o MMC
Temperatura de empleo -10 °C … 55 °C Sin Operator Panel enchufado
0 °C … 50 °C Con Operator Panel BOP-2 o IOP enchufado
Tenga en cuenta las posibles limitaciones de la temperatura de empleo debidas al Power Module.
Temperatura de almace‐ - 40 °C … 70 °C
namiento
Humedad relativa del aire < 95 % Condensación no permitida.

Datos técnicos
10.2 Datos técnicos, Control Unit CU240E-2
Interfaz de bus de campo CU240E‑2, CU240E‑2 F Con interfaz RS485 para los si‐ Referencias:
guientes protocolos: Control Units (Pági‐
● USS na 33)
● Modbus RTU
CU240E‑2 DP, Con interfaz PROFIBUS
CU240E‑2 DP‑F
CU240E‑2 PN, Con interfaz PROFINET
CU240E‑2 PN‑F
Tensión de empleo Existen dos posibilidades para alimentar la Control Unit:
● Alimentación desde el Power Module
● Alimentación externa a través de los bornes 31 y 32 con 20,4 V … 28,8 V DC.
Utilice una alimentación con muy baja tensión de protección (PELV = Protective Extra Low
Voltage según EN 61800‑5‑1), clase 2.
Los 0 V de la alimentación deben estar conectados con baja impedancia a la tierra de
protección de la planta.
La tensión de alimentación está aislada galvánicamente de los bornes de control.
Consumo máx. 0,5 A
Pérdidas 5,0 W Más las pérdidas de las tensiones de salida.
Tensiones de salida +24 V out (borne 9), 18 V … 28,8 V, máx. 100 mA
+10 V out (bornes 1 y 35), 9,5 V … 10,5 V, máx. 10 mA
Resolución de consigna 0,01 Hz
Entradas digitales 6 (DI 0 … DI 5) ● Low < 5 V, High > 11 V
● Con aislamiento galvánico
● Tensión de entrada máxima 30 V
● Consumo de 5,5 mA
● Compatible con SIMATIC
● Conmutable PNP/NPN
● Tiempo de reacción de 10 ms con tiempo de inhibición de
rebote p0724 = 0.
Entrada de impulsos 1 (DI 3) Frecuencia máxima 32 kHz

Datos técnicos
Entradas analógicas 2 (AI 0, AI 1) ● Entrada diferencial
● Tiempo de reacción de 13 ms ± 1 ms
● AI 0 y AI 1 conmutables:
– 0 V … 10 V o ‑10 V … +10 V (consumo típico: 0,1 mA,
tensión < 35 V)
– 0 mA … 20 mA (resistencia de entrada 120 Ω, tensión <
10 V, intensidad < 80 mA)
● Si AI 0 y AI 1 están configurados como entradas digitales
adicionales: Tensión < 35 V, low < 1,6 V, high > 4,0 V, tiempo
de reacción 13 ms ± 1 ms con tiempo de inhibición de rebote
p0724 = 0.
Salidas digitales 3 (DO 0 … DO 2) ● DO 0: Salida de relé, 30 V DC/máx. 0,5 A con carga óhmica
● DO 1: salida de transistor, 30 V DC/máx. 0,5 A con carga
óhmica, protección contra inversión de polaridad en la tensión.
● DO 2: salida de relé, 30 V DC/máx. 0,5 A con carga óhmica.
Para las aplicaciones que requieren certificación UL, la tensión aplicada en la DO 0 no debe
rebasar los 30 V DC con respecto al potencial de tierra y debe proceder de una fuente de
alimentación Class 2 puesta a tierra.
Salidas analógicas 2 (AO 0, AO 1) ● 0 V … 10 V o 0 mA … 20 mA
● Potencial de referencia: "GND"
Sondas de temperatura PTC ● Vigilancia contra cortocircuitos 22 Ω
● Umbral de conmutación 1650 Ω
KTY84 ● Vigilancia contra cortocircuitos < 50 Ω
Pt1000 ● Vigilancia de cortocircuitos < 603 Ω
Termostato con contacto aislado galvánicamente.

Datos técnicos
Entrada digital de seguri‐ 1 (DI 4 y DI 5) ● Si se han habilitado las funciones básicas de seguridad, DI 4
dad y DI 5 forman la entrada digital de seguridad.
● Tensión de entrada máxima 30 V, 5,5 mA
● Tiempo de reacción:
– Típico: 5 ms + tiempo de inhibición de rebote p9651
– Típico si el tiempo de inhibición de rebote = 0: 6 ms
– Worst case (caso más desfavorable): 15 ms + tiempo de
inhibición de rebote
– Worst case (caso más desfavorable) si el tiempo de
inhibición de rebote = 0: 16 ms
Los datos de las funciones de seguridad ampliadas pueden consultarse en el Manual de fun‐
ciones "Safety Integrated".
PFH 5 × 10E-8 Probabilidad de fallo de las funciones de seguridad (Probability
of Failure per Hour)
Interfaz USB Mini-B
Dimensiones (AnxAlxP) 73 mm × 199 mm × 39 mm La profundidad es aplicable para fijación sobre el Power Module.
Peso 0,49 kg
Tarjetas de memoria Slot para tarjetas de memoria SD o MMC.
Temperatura de empleo -10 °C … 55 °C CU240E‑2, CU240E‑2 F, CU240E‑2 DP, CU240E‑2 DP‑F
Sin Operator Panel enchufado
-10 °C … 53 °C CU240E‑2 PN, CU240E‑2 PN‑F
Sin Operator Panel enchufado
0 °C … 50 °C Con Operator Panel BOP-2 o IOP enchufado
Tenga en cuenta las posibles limitaciones de la temperatura de empleo debidas al Power Module.
Temperatura de almace‐ - 40 °C … 70 °C
namiento
Humedad relativa del aire < 95 % Condensación no permitida.

Datos técnicos
10.3 Capacidad de sobrecarga del convertidor

La capacidad de sobrecarga es la propiedad del convertidor de suministrar temporalmente,
durante las aceleraciones, una intensidad superior a la intensidad asignada. Para mostrar la
capacidad de sobrecarga se han definido dos ciclos de carga típicos: "Low Overload" y "High
Overload".
Definiciones
Carga base
Carga constante entre las fases de aceleración del accionamiento
Low Overload High Overload

● Intensidad de entrada con carga básica ● Intensidad de entrada con carga básica
LO HO
Intensidad de entrada permitida en un Intensidad de entrada permitida en un
ciclo de carga según "Low Overload" ciclo de carga según "High Overload"
● Intensidad de salida con carga básica LO ● Intensidad de salida con carga básica HO
Intensidad de salida permitida en un ciclo Intensidad de salida permitida en un ciclo
de carga según "Low Overload" de carga según "High Overload"
● Potencia con carga básica LO ● Potencia con carga básica HO
Potencia asignada de acuerdo con la Potencia asignada de acuerdo con la
intensidad de salida con carga básica LO intensidad de salida con carga básica HO
Los datos de potencia e intensidad indicados en los datos técnicos sin otra especificación se
refieren siempre a un ciclo de carga según Low Overload.
Para seleccionar el convertidor, recomendamos el software de configuración "SIZER".
Encontrará más información sobre SIZER en Internet: Descarga SIZER (http://
support.automation.siemens.com/WW/view/es/10804987/130000).

Datos técnicos
Ciclos de carga y aplicaciones típicas
Ciclo de carga "Low Overload" Ciclo de carga "High Overload"

El ciclo de carga "Low Overload" requiere El ciclo de carga "High Overload" permite fa‐
una carga base uniforme con bajos requisi‐ ses dinámicas de aceleración con carga ba‐
tos de aceleraciones breves. Aplicaciones se reducida. Aplicaciones típicas para el di‐
típicas para el dimensionamiento según mensionamiento según "High Overload":
"Low Overload": ● Sistemas transportadores horizontales y
● Bombas, ventiladores y compresores verticales (cintas transportadoras,
● Chorreado en húmedo o en seco transportadores de rodillos,
● Molinos, mezcladoras, amasadoras,
● Cabezales simples ● Escaleras mecánicas
● Hornos rotativos ● Aparatos de elevación/descenso
● Extrusoras ● Ascensores
● Puentes grúa
● Funiculares
● Transelevadores

Datos técnicos
10.4 Datos técnicos, Power Module PM240-2
Dispositivos de protección para los Power Modules

Los fusibles mencionados en las siguientes tablas son ejemplos de fusibles apropiados.
Si precisa información sobre otros componentes para la protección de derivaciones, visite la
web:
Protección de derivaciones y resistencia a cortocircuitos según UL e IEC (https://
support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/109479152/en)
10.4.1 Sobrecarga alta – sobrecarga baja, PM240-2
Ciclos de carga típicos del convertidor
&LFORGHFDUJDVEDVDGRHQ &LFORGHFDUJDVEDVDGRHQ
/RZ2YHUORDG +LJK2YHUORDG
, ,+2
,/2 ,
,/2 ,+2
,/2
,+2
V V V
V V V
V
V
W>V@
W>V@
Figura 10-1 Ciclos de carga "Low Overload" y "High Overload".
Propiedad Variante
Condiciones ambientales para el transporte en el embalaje de transporte
Condiciones ambientales cli‐ ‑40 °C … +70 °C, conforme a clase 2K4 según EN 60721‑3‑2
máticas Humedad máxima 95 % a 40 °C
Condiciones ambientales ● FSA … FSC: Golpes y vibraciones admisibles conforme a 1M2 según EN 60721‑3‑2
mecánicas ● FSD … FSF: Golpes y vibraciones admisibles conforme a 2M3 según EN 60721‑3‑2
Protección contra sustan‐ Protegido conforme a clase 2C2 según EN 60721‑3‑2
cias químicas
Condiciones ambientales Adecuado conforme a clase 2B1 según EN 60721‑3‑2
biológicas
Condiciones ambientales para el almacenamiento a largo plazo en el embalaje del producto
máticas
cias químicas

Datos técnicos
Propiedad Variante
biológicas
Condiciones ambientales durante el funcionamiento
Altitud de instalación Hasta 1000 m s.n.m. sin limitaciones
Condiciones ambientales cli‐ ● Temperatura ambiente de empleo FSA ... FSC 2)
máticas 1) – Empleo según Low Overload: -10 °C … +40 °C
– Empleo según High Overload: -10 °C … +50 °C
– Limitaciones en condiciones del entorno especiales (Página 491)
● Temperatura ambiente de empleo FSD ... FSF 2)
– Empleo según Low Overload: -20 °C … +40 °C
– Empleo según High Overload: -20 °C … +50 °C
● Humedad relativa del aire: 5 … 95%, condensación no permitida
● No se admiten niebla oleosa, niebla salina, formación de hielo, condensación ni agua en
forma de gotas, vaporizada, rociada o de chorro
Condiciones ambientales Golpes y vibraciones admisibles conforme a clase 3M1 según EN 60721‑3‑3
mecánicas Ensayo de vibraciones en funcionamiento según IEC 60068-2-6, ensayo Fc (sinusoidal)
● 0 ... 57 Hz: 0,075 mm de amplitud de la elongación
● 57 ... 150 Hz: 1 g de amplitud de la aceleración
● 10 ciclos de frecuencias por eje
Ensayo de choque en funcionamiento según IEC 60068-2-27, ensayo Ea (semisinusoidal)
● 5 g de aceleración de pico
● 30 ms de duración
● 3 choques en los tres ejes en ambas direcciones
Protección contra sustan‐ ● FSA … FSC: Protegido conforme a 3C2 según EN 60721‑3‑3
cias químicas ● FSD … FSF: Protegido conforme a 3C3 según EN 60721‑3‑3
Condiciones ambientales Adecuado conforme a 3B1 según EN 60721‑3‑3
biológicas
Ensuciamiento Apto para entornos con grado de ensuciamiento 2 según EN 61800-5-1
Refrigeración Refrigeración por aire reforzada, AF, según EN 60146
Medio de aire refrigerante Aire limpio y seco
1)
Mayor robustez en cuanto a rango de temperatura y humedad relativa; por tanto, mejor que 3K3 según EN 60721-3-3
2)
Tenga en cuenta también las temperaturas ambiente de empleo admisibles de la Control Unit y, en su caso, del Operator
Panel (IOP o BOP-2).

Datos técnicos
10.4.2 Datos técnicos generales, convertidor de 200 V
Propiedad Variante
Tensión de red FSA … FSC 1 AC 200 V … 240 V ± 10 % 0,55 kW … 4 kW - LO
0,37 kW … 3 kW - HO
3 AC 200 V … 240 V ± 10 % 0,55 kW … 7,5 kW - LO
0,37 kW … 5,5 kW - HO
FSD … FSF 3 AC 200 V … 240 V ± 10 % (en funcionamiento -20 % < 1 min)
Estructuras de red Redes con neutro a tierra (TN/TT) o redes sin neutro a tierra (IT)
Conexión de red, motor y componentes del convertidor (Página 72)
Impedancia de red FSA … FSC 2 % ≤ Uk < 4 %. Para Uk < 2 % se recomienda utilizar una bobina de red o
un Power Module del nivel de potencia inmediatamente superior.
FSD … FSF Sin limitaciones
Factor de potencia λ FSA … FSC 0,7 sin bobina de red para Uk ≥ 2 %
0,85 con bobina de red para Uk < 2 %
FSD … FSF 0,95
Tensión de salida 3 AC 0 V … 0,95 × tensión de entrada
Frecuencia de entrada 50 Hz … 60 Hz, ± 3 Hz
Frecuencia de salida 0 … 550 Hz, en función del tipo de regulación
Intensidad al conectar < intensidad de entrada con carga básica LO
Categoría de sobretensión III para circuitos de alimentación.
según EN 61800-5-1
Frecuencia de pulsación 4 kHz (ajuste de fábrica),
Ajustable en intervalos de 2 kHz como sigue:
• 2 kHz … 16 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO de 0,55 kW … 30 kW.
• 2 kHz … 8 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO a partir de 37 kW
Si se aumenta la frecuencia de pulsación, el convertidor disminuye la intensidad de salida
máxima.
Intensidad de cortocircuito ≤ 100 kA rms
asignada (SCCR) y protec‐ Protección de derivaciones y resistencia a cortocircuitos según UL e IEC (https://
ción de derivaciones support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/109479152)
Métodos de frenado Frenado por corriente continua, frenado combinado, frenado por resistencia con chopper de
freno integrado
Grado de protección se‐ IP20
gún EN60529 IP55 Equipos PT fuera del armario eléctrico
Clase de protección según Los convertidores son equipos de la clase de protección I
EN 61800-5-1
Protección contra contac‐ Regulación 3 de la DGUV, si se utiliza correctamente
tos directos según EN
50274
Refrigeración según EN Refrigeración por aire reforzada AF
60146

Datos técnicos
10.4.3 Datos técnicos específicos, convertidor de 200 V
Tabla 10-1 PM240-2, IP20, Frame Size A, 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PB13-0UL0 6SL3210-1PB13-8UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1PB13-0AL0 6SL3210-1PB13-8AL0
Potencia con carga básica LO 0,55 kW 0,75 kW
Intensidad de entrada con carga básica LO 7,5 A 9,6 A
1 AC
3 AC
Intensidad de salida con carga básica LO 3,2 A 4,2 A
Potencia con carga básica HO 0,37 kW 0,55 kW
Intensidad de entrada con carga básica HO 6,6 A 8,4 A
1 AC
3 AC
Intensidad de salida con carga básica HO 2,3 A 3,2 A
Fusible según IEC 3NA3805 (16 A) 3NA3805 (16 A)
Fusible según UL, clase J 15 A 15 A
Pérdidas 0,04 kW 0,04 kW
Flujo de aire de refrigeración requerido 5 l/s 5 l/s
Peso sin filtro 1,4 kg 1,4 kg
Peso con filtro 1,6 kg 1,6 kg
Tabla 10-2 PM240-2, PT, Frame Size A, 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V
Referencia, sin filtro 6SL3211-1PB13-8UL0

Referencia, con filtro 6SL3211-1PB13-8AL0
Potencia con carga básica LO 0,75 kW
Intensidad de entrada con carga básica LO 9,6 A
1 AC
3 AC
Intensidad de salida con carga básica LO 4,2 A
Potencia con carga básica HO 0,55 kW
Intensidad de entrada con carga básica HO 8,4 A
1 AC
3 AC
Intensidad de salida con carga básica HO 3,2 A
Fusible según IEC 3NA3 805 (16 A)
Fusible según UL, clase J 15 A
Pérdidas 0,04 kW
Flujo de aire de refrigeración requerido 5 l/s

Datos técnicos

Peso sin filtro 1,8 kg
Peso con filtro 2,0 kg
Tabla 10-3 PM240-2, IP20, Frame Size B, 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PB15-5UL0 6SL3210-1PB17-4UL0 6SL3210-1PB21-0UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1PB15-5AL0 6SL3210-1PB17-4AL0 6SL3210-1PB21-0AL0
Potencia con carga básica LO 1,1 kW 1,5 kW 2,2 kW
Intensidad de entrada con carga básica LO 13,5 A 18,1 A 24,0 A
1 AC
3 AC
Intensidad de salida con carga básica LO 6A 7,4 A 10,4 A
Potencia con carga básica HO 0,75 kW 1,1 kW 1,5 kW
Intensidad de entrada con carga básica HO 11,8 A 15,8 A 20,9 A
1 AC
3 AC
Intensidad de salida con carga básica HO 4,2 A 6A 7,4 A
Fusible según IEC 3NA3812 (32 A) 3NA3812 (32 A) 3NA3812 (32 A)
Fusible según UL, clase J 35 A 35 A 35 A
Pérdidas 0,05 kW 0,07 kW 0,12 kW
Flujo de aire de refrigeración requerido 9,2 l/s 9,2 l/s 9,2 l/s
Peso sin filtro 2,8 kg 2,8 kg 2,8 kg
Peso con filtro 3,1 kg 3,1 kg 3,1 kg
Tabla 10-4 PM240-2, PT, Frame Size B, 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V

1 AC
3 AC
1 AC
3 AC

Datos técnicos

Fusible según IEC 3NA3812 (32 A)
Pérdidas 0,12 kW 1)
Flujo de aire de refrigeración requerido 9,2 l/s
1) Aprox. 0,08 kW con disipadores
Tabla 10-5 PM240-2, IP 20, Frame Size C, 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PB21-4UL0 6SL3210-1PB21-8UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1PB21-4AL0 6SL3210-1PB21-8AL0
Potencia con carga básica LO 3 kW 4 kW
1 AC
3 AC
Potencia con carga básica HO 2,2 kW 3 kW
1 AC
3 AC
Flujo de aire de refrigeración requerido 18,5 l/s 18,5 l/s
Tabla 10-6 PM240-2, PT, Frame Size C, 1 AC / 3 AC 200 V … 240 V

Potencia con carga básica LO 4 kW
1 AC
3 AC

Datos técnicos

Potencia con carga básica HO 3 kW
1 AC
3 AC
Flujo de aire de refrigeración requerido 18,5 l/s
Tabla 10-7 PM240-2, IP 20, Frame Size C, 3 AC 200 V … 240 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PC22-2UL0 6SL3210-1PC22-8UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1PC22-2AL0 6SL3210-1PC22-8AL0
Potencia con carga básica HO 4 kW 5,5 kW
Flujo de aire de refrigeración requerido 18,5 l/s 18,5 l/s
Tabla 10-8 PM240-2, IP20, Frame Size D, 3 AC 200 V … 240 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PC24-2UL0 6SL3210-1PC25-4UL0 6SL3210-1PC26-8UL0

Potencia con carga básica LO 11 kW 15 kW 18,5 kW
Intensidad de entrada con carga básica LO 40 A 51 A 64 A
Intensidad de salida con carga básica LO 42 A 54 A 68 A

Datos técnicos

Potencia con carga básica HO 7,5 kW 11 kW 15 kW
Intensidad de entrada con carga básica HO 36 A 43 A 56 A
Intensidad de salida con carga básica HO 35 A 42 A 54 A
Fusible según IEC/UL 3NA3822 (63 A) 3NA3824 (80 A) 3NA3830 (100 A)
Fusible según IEC/UL, clase J 60 A 70 A 90 A
Caudal de aire de refrigeración requerido 55 l/s 55 l/s 55 l/s
Peso 17 kg 17 kg 17 kg
Tabla 10-9 PM240-2, IP20, Frame Size E, 3 AC 200 V … 240 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PC28-0UL0 6SL3210-1PC31-1UL0

Intensidad de entrada con carga básica LO 76 A 98 A
Intensidad de salida con carga básica LO 80 A 104 A
Potencia con carga básica HO 18,5 kW 22 kW
Intensidad de entrada con carga básica HO 71 A 83 A
Intensidad de salida con carga básica HO 68 A 80 A
Fusible según IEC/UL 3NA3830 (100 A) 3NA3836 (160 A)
Fusible según IEC/UL, clase J 100 A 150 A
Caudal de aire de refrigeración requerido 83 l/s 83 l/s
Peso 26 kg 26 kg
Tabla 10-10 PM240-2, IP20, Frame Size F, 3 AC 200 V … 240 V

Potencia con carga básica LO 37 kW 45 kW 55 kW
Potencia con carga básica HO 30 kW 37 kW 45 kW

Datos técnicos


Datos técnicos
10.4.4 Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación, convertidor

de 200 V
Referencia Poten‐ Intensidad de salida con carga básica LO [A]

cia LO
[kW]
Frecuencia de pulsación [kHz] 2 4 *) 6 8 10 12 14 16
6SL3210-1PB13-0 . L0 0,55 3,2 3,2 2,7 2,2 1,9 1,6 1,4 1,3
6SL321 . -1PB13-8 . L0 0,75 4,2 4,2 3,6 2,9 2,5 2,1 1,9 1,7
6SL3211-1PB15-5 . L0 1,1 6 6 5,1 4,2 3,6 3 2,7 2,4
6SL3210-1PB17-4 . L0 1,5 7,4 7,4 6,3 5,2 4,4 3,7 3,3 3
6SL321 . -1PB21-0 . L0 2,2 10,4 10,4 8,8 7,3 6,2 5,2 4,7 4,2
6SL3210-1PB21-4 . L0 3 13,6 13,6 11,6 9,5 8,2 6,8 6,1 5,4
6SL321 . -1PB21-8 . L0 4 17,5 17,5 14,9 12,3 10,5 8,8 7,9 7
6SL3210-1PC22-2 . L0 5,5 22 22 18,7 15,4 13,2 11 9,9 8,8
6SL3210-1PC22-8 . L0 7,5 28 28 23,8 19,6 16,8 14 12,6 11,2
6SL3210-1PC24-2 . L0 11 42 42 35,7 29,4 25,2 21 18,9 16,8
6SL3210-1PC25-4 . L0 15 54 54 45,9 37,8 32,4 27 24,3 21,6
6SL3210-1PC26-8 . L0 18,5 68 68 57,8 47,6 40,8 34 30,6 27,2
6SL3210-1PC28-0 . L0 22 80 80 68 56 48 40 36 32
6SL3210-1PC31-1 . L0 30 104 104 88,4 72,8 62,4 52 46,8 41,6
6SL3210-1PC31-3 . L0 37 130 130 110,5 91 --- --- --- ---
6SL3210-1PC31-6 . L0 45 154 154 130,9 107,8 --- --- --- ---
6SL3210-1PC31-8 . L0 55 178 178 151,3 124,6 --- --- --- ---
*) Ajuste de fábrica
La longitud admisible del cable del motor depende del tipo de cable y de la frecuencia de pulsación
elegida.

Datos técnicos
Propiedad Variante
Tensión de red FSA … FSC 3 AC 380 V … 480 V ± 10 %
FSD … FSF 3 AC 380 V … 480 V ± 10 % (en funcionamiento -20 % < 1 min)
Impedancia de red FSA … FSC 1 % ≤ Uk < 4 %; para valores inferiores al 1 % se recomienda utilizar una bobina
de red o un Power Module del nivel de potencia inmediatamente superior.
FSD … FSF Sin limitaciones
Factor de potencia λ FSA … FSC 0,7 sin bobina de red para Uk ≥ 1 %
0,85 con bobina de red para Uk < 1 %
FSD … FSF > 0,9
Tensión de salida 3 AC 0 V … 0,95 × tensión de entrada (máx.)
según EN 61800-5-1
Frecuencia de pulsación Ajustes de fábrica
● 4 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO < 75 kW
● 2 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO ≥ 75 kW
● 2 kHz ... 16 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO < 55 kW
● 2 kHz ... 8 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO de 55 kW … 90 kW
● 2 kHz ... 4 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO ≥ 110 kW
máxima.
ción de derivaciones support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/109479152/en)
freno integrado
Grado de protección según IP20
EN60529 IP55 Equipos PT fuera del armario eléctrico
EN 61800-5-1
50274
60146

Datos técnicos
Tabla 10-11 PM240-2, IP20, Frame Size A, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PE11-8UL1 6SL3210-1PE12-3UL1 6SL3210-1PE13-2UL1

Referencia, con filtro 6SL3210-1PE11-8AL1 6SL3210-1PE12-3AL1 6SL3210-1PE13-2AL1
Intensidad de salida con carga básica LO 1,7 A 2,2 A 3,1 A
Intensidad de salida con carga básica HO 1,3 A 1,7 A 2,2 A
Tabla 10-12 PM240-2, IP20, Frame Size A, 3 AC 380 V … 480 V


Datos técnicos
Tabla 10-13 PM240-2, PT, Frame Size A, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3211-1PE18-0UL1

Referencia, con filtro 6SL3211-1PE18-0AL1
Pérdidas sin filtro 0,12 kW 1)
Caudal de aire de refrigeración requerido 7 l/s
Tabla 10-14 PM240-2, IP20, Frame Size B, 3 AC 380 V … 480 V

Potencia con carga básica LO 4,0, kW 5,5 kW 7,5 kW
Caudal de aire de refrigeración requerido 9,2 l/s 9,2 l/s 9,2 l/s

Datos técnicos
Tabla 10-15 PM240-2, PT, Frame Size B, 3 AC 380 V … 480 V

Pérdidas 0,2 kW 1)
Caudal de aire de refrigeración requerido 9,2 l/s
Tabla 10-16 PM240-2, IP20, Frame Size C, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PE22-7UL0 6SL3210-1PE23-3UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1PE22-7AL0 6SL3210-1PE23-3AL0
Potencia con carga básica HO 7,5 kW 11,0 kW
Caudal de aire de refrigeración requerido 18,5 l/s 18,5 l/s

Datos técnicos
Tabla 10-17 PM240-2, PT, Frame Size C, 3 AC 380 V … 480 V


Potencia con carga básica LO 18,5 kW 22 kW 30 kW
Potencia con carga básica HO 15 kW 18,5 kW 22 kW
Pérdidas sin filtro 0,57 kW 0,70 kW 0,82 kW
Pérdidas con filtro 0,58 kW 0,71 kW 0,83 kW
Peso sin filtro 16 kg 16 kg 17 kg

Datos técnicos

Intensidad de entrada con carga básica LO 70 A
Intensidad de salida con carga básica LO 75 A
Intensidad de entrada con carga básica HO 62 A
Intensidad de salida con carga básica HO 60 A
Fusible según IEC/UL 3NA3830 (100 A)
Fusible según IEC/UL, clase J 100 A
Pérdidas sin filtro 1,09 kW
Pérdidas con filtro 1,10 kW
Peso sin filtro 17 kg
Referencia, sin filtro 6SL3210-1PE28-8UL0 6SL3210-1PE31-1UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1PE28-8AL0 6SL3210-1PE31-1AL0
Potencia con carga básica HO 37 kW 45 kW
Fusible según IEC/UL 3NA3832 (125 A) 3NA3836 (160 A)
Pérdidas sin filtro 1,29 kW 1,65 kW
Pérdidas con filtro 1,30 kW 1,67 kW
Peso sin filtro 26 kg 26 kg
Peso con filtro 28 kg 28 kg

Datos técnicos

Peso con filtro 63 kg 63 kg 65 kg

Fusible según IEC/UL 3NA3252 (315 A)
Peso con filtro 65 kg

Datos técnicos

de 400 V

cia LO
[kW]
6SL3210-1PE11-8 . L1 0,55 1,7 1,7 1,4 1,2 1 0,9 0,8 0,7
6SL3210-1PE12-3 . L1 0,75 2,2 2,2 1,9 1,5 1,3 1,1 1 0,9
6SL3211-1PE13-2 . L1 1,1 3,1 3,1 2,6 2,2 1,9 1,6 1,4 1,2
6SL3210-1PE14-3 . L1 1,5 4,1 4,1 3,5 2,9 2,5 2,1 1,8 1,6
6SL3210-1PE16-1 . L1 2,2 5,9 5,9 5 4,1 3,5 3 2,7 2,4
6SL321 . -1PE18-0 . L1 3 7,7 7,7 6,5 5,4 4,6 3,9 3,5 3,1
6SL3210-1PE21-1 . L0 4 10,2 10,2 8,7 7,1 6,1 5,1 4,6 4,1
6SL3210-1PE21-4 . L0 5,5 13,2 13,2 11,2 9,2 7,9 6,6 5,9 5,3
6SL321 . -1PE21-8 . L0 7,5 18 18 15,3 12,6 10,8 9 8,1 7,2
6SL3210-1PE22-7 . L0 11 26 26 22,1 18,2 15,6 13 11,7 10,4
6SL321 . -1PE23-3 . L0 15 32 32 27,2 22,4 19,2 16 14,4 12,8
6SL3210-1PE23-8 . L0 18,5 38 38 32,3 26,6 22,8 19 17,1 15,2
6SL3210-1PE24-5 . L0 22 45 45 38,3 31,5 27 22,5 20,3 18
6SL3210-1PE26-0 . L0 30 60 60 51 42 36 30 27 24
6SL3210-1PE27-5 . L0 37 75 75 63,8 52,5 45 37,5 33,8 30
6SL3210-1PE28-8 . L0 45 90 90 76,5 63 54 45 40,5 36
6SL3210-1PE31-1 . L0 55 110 110 93,5 77 --- --- --- ---
Frecuencia de pulsación 2 *) 4 6 8 10 12 14 16
[kHz]
6SL3210-1PE31-5 . L0 75 145 145 123,3 101,5 --- --- --- ---
6SL3210-1PE31-8 . L0 90 178 178 151,3 124,6 --- --- --- ---
6SL3210-1PE32-1 . L0 110 205 143,5 --- --- --- --- --- ---
6SL3210-1PE32-5 . L0 132 250 175 --- --- --- --- --- ---
elegida.

Datos técnicos
Propiedad Variante
Tensión de red ● Para instalaciones según IEC: 3 AC 500 V … 690 V ± 10 % (en funcionamiento -20 % <
1 min)
● Para instalaciones según UL 3 AC 500 V … 600 V ± 10 % (en funcionamiento -20 % < 1
min)
Dispositivos con filtro solo con Slash-Rating (600Y/347V AC)
Impedancia de red Sin limitaciones
Factor de potencia λ > 0,9
según EN 61800-5-1
Frecuencia de pulsación 2 kHz (ajuste de fábrica), ajustable a 4 kHz
máxima.
freno integrado
Grado de protección se‐ IP20; requiere montaje en armario eléctrico
gún EN60529
EN 61800-5-1
50274
60146

Datos técnicos
Referencia: sin filtro 6SL3210-1PH21-4UL0 6SL3210-1PH22-0UL0 6SL3210-1PH22-3UL0

Referencia: con filtro 6SL3210-1PH21-4AL0 6SL3210-1PH22 -0AL0 6SL3210-1PH22 -3AL0
Fusible según IEC/UL 3NA3807-6 (20 A) 3NA3810-6 (25 A) 3NA3812-6 (32 A)
Flujo de aire de refrigeración requerido 55 l/s 55 l/s 55 l/s

Referencia: con filtro 6SL3210-1PH22-7AL0 6SL3210-1PH23 -5AL0 6SL3210-1PH24-2AL0
Intensidad de salida con carga básica LO 27A 35 A 42 A
Fusible Siemens según IEC/UL 3NA3817-6KJ (40 A) 3NA3820-6KJ (50 A) 33NA3822-6 (63 A)

Datos técnicos
Referencia: sin filtro 6SL3210-1PH25-2UL0 6SL3210-1PH26-2UL0

Referencia: con filtro 6SL3210-1PH25-2AL0 6SL3210-1PH26-2AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NA3824-6 (80A) 3NA3824-6 (80A)

Referencia: con filtro 6SL3210-1PH28-0AL0 6SL3210-1PH31-0AL0 6SL3210-1PH31-2AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NA3830-6 / 100 A 3NA3132-6 (125 A) 3NA3136-6 (160 A)

Datos técnicos
Referencia: sin filtro 6SL3210-1PH31-4UL0

Referencia: con filtro 6SL3210-1PH31-4AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NA3140-6 (200 A)

Datos técnicos

de 690 V
Referencia Potencia LO [kW] Intensidad de salida con carga básica LO [A]

Frecuencia de pulsación [kHz] 2 *) 4
6SL3210-1PH21-4 . L0 11 14 8,4
6SL3210-1PH22-0 . L0 15 19 11,4
6SL3210-1PH22-3 . L0 18,5 23 13,8
6SL3210-1PH22-7 . L0 22 27 16,2
6SL3210-1PH23-5 . L0 30 35 21
6SL3210-1PH24-2 . L0 37 42 25,2
6SL3210-1PH25-2 . L0 45 52 31,2
6SL3210-1PH26-2 . L0 55 62 37,2
6SL3210-1PH28-0 . L0 75 80 48
6SL3210-1PH31-0 . L0 90 100 60
6SL3210-1PH31-2 . L0 110 115 69
6SL3210-1PH31-4 . L0 132 142 85,2
elegida.

Datos técnicos
10.5 Datos técnicos, Power Module PM240P-2
Dispositivos de protección para los Power Modules

Los fusibles mencionados en las siguientes tablas son ejemplos de fusibles apropiados.
Si precisa información sobre otros componentes para la protección de derivaciones, visite la
web:
Protección de derivaciones y resistencia a cortocircuitos según UL e IEC (https://
support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/109479152/en)
&LFORGHFDUJDGHVEDVDGRHQ &LFORGHFDUJDGHVEDVDGRHQ
,
,/2 ,
,/2 ,+2
,/2
,+2
V V V
V V
V
V
W>V@
W>V@
Figura 10-2 Ciclos de carga "Low Overload" y "High Overload".
10.5.1 Condiciones ambientales
Propiedad Variante
Condiciones ambientales Golpes y vibraciones admisibles conforme a 2M3 según EN 60721‑3‑2
mecánicas
cias químicas
biológicas
máticas
cias químicas
biológicas

Datos técnicos
Propiedad Variante
Altitud de instalación Hasta 1000 m s.n.m. sin derating,
> 1000 m Limitaciones en condiciones del entorno especiales (Página 491)
Condiciones ambientales cli‐ ● Rango de temperaturas tamaños FSD ... FSF 2)
máticas 1) – Empleo según LO: -20 °C … +40 °C
– Empleo según HO: -20 °C … +50 °C
– Para temperaturas más elevadas
Condiciones ambientales ● Vibraciones admisibles conforme a clase 3M1 según EN 60721-3-3
mecánicas ● Golpes admisibles conforme a clase 3M1 según EN 60721-3-3
Protección contra sustan‐ Protegido conforme a 3C2 según EN 60721‑3‑3
cias químicas
biológicas
1)
2)
Tenga en cuenta también las temperaturas ambiente admisibles de la Control Unit y, en su caso, del Operator Panel (IOP
o BOP-2).

Datos técnicos
Propiedad Variante
Tensión de red 3 AC 380 V … 480 V ± 10 % (en funcionamiento -20 % < 1 min)
Impedancia de red Uk < 4 %, no se necesita bobina de red
según EN 61800-5-1
Frecuencia de pulsación Ajustes de fábrica
● 4 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO < 75 kW
● 2 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO ≥ 75 kW
● 2 kHz ... 16 kHz para equipos con una potencia con carga básica LO < 55 kW
máxima.
Métodos de frenado Frenado por corriente continua, frenado combinado
Grado de protección según IP20 Requiere montaje en armario eléctrico
EN60529
EN 61800-5-1
50274
60146

Datos técnicos
Tabla 10-28 PM240P-2, IP20, Frame Size D, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1RE24-5UL0 6SL3210-1RE26-0UL0 6SL3210-1RE27-5UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1RE24-5AL0 6SL3210-1RE26-0AL0 6SL3210-1RE27-5AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NE1820-0 / 80 A 3NE1021-0 / 100 A 3NE1021-0 / 100 A
Tabla 10-29 PM240P-2, IP20, Frame Size E, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1RE28-8UL0 6SL3210-1RE31-1UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1RE28-8AL0 6SL3210-1RE31-1AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NE1022-0 / 125 A 3NE1224-0 / 160 A
Tabla 10-30 PM240P-2, IP20, Frame Size F, 3 AC 380 V … 480 V


Datos técnicos

Tabla 10-31 PM240P-2, IP20, Frame Size F, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1RE32-5UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1RE32-5AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NE1331-0 / 350 A

Datos técnicos

de 400 V

cia LO
[kW]
6SL3210-1RE24-5 . L0 22 45 45 38,3 31,5 27 22,5 20,3 18
6SL3210-1RE26-0 . L0 30 60 60 51 42 36 30 27 24
6SL3210-1RE27-5 . L0 37 75 75 63,8 52,5 45 37,5 33,8 30
6SL3210-1RE28-8 . L0 45 90 90 76,5 63 54 45 40,5 36
6SL3210-1RE31-1 . L0 55 110 110 93,5 77 --- --- --- ---
Frecuencia de pulsación 2 *) 4 6 8 10 12 14 16
[kHz]
6SL3210-1RE31-5 . L0 75 145 145 123,3 101,5 --- --- --- ---
6SL3210-1RE31-8 . L0 90 178 178 151,3 124,6 --- --- --- ---
6SL3210-1RE32-1 . L0 110 205 143,5 --- --- --- --- --- ---
6SL3210-1RE32-5 . L0 132 250 175 --- --- --- --- --- ---
elegida.

Datos técnicos
Propiedad Variante
Tensión de red 3 AC 500 V … 690 V ± 10 % (en funcionamiento -20 % < 1 min)
Con fusibles de clase J, máximo 600 V
Impedancia de red Uk < 4 %, no se necesita bobina de red
según EN 61800-5-1
Frecuencia de pulsación 2 kHz (ajuste de fábrica), ajustable a 4 kHz
máxima.
Métodos de frenado Frenado por corriente continua, frenado combinado
Grado de protección según IP20; requiere montaje en armario eléctrico
EN60529
EN 61800-5-1
50274
60146

Datos técnicos
Nota
Datos de potencia
Las potencias indicadas en las tablas siguientes se refieren a una tensión de entrada de 690 V.
En el caso de tensiones de entrada inferiores, la potencia se reduce proporcionalmente.
Limitaciones en condiciones del entorno especiales (Página 491).
Referencia, sin filtro 6SL3210-1RH21-4UL0 6SL3210-1RH22-0UL0 6SL3210-1RH22-3UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1RH21-4AL0 6SL3210-1RH22-0AL0 6SL3210-1RH22-3AL0


Datos técnicos

Tabla 10-34 PM240P-2, IP20, Frame Size E, 3 AC 500 V … 690 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1RH25-2UL0 6SL3210-1RH26-2UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1RH25-2AL0 6SL3210-1RH26-2AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NA1820-0 / 80 A 3NE1820-0 / 80 A

Pérdidas sin filtro 1,34 kW 1,71 kW 2 kW

Datos técnicos
Referencia, sin filtro 6SL3210-1RH31-4UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1RH31-4AL0
Fusible Siemens según IEC/UL 3NE1225-0 / 200 A

Datos técnicos

de 690 V

cia LO
[kW]
Frecuencia de pulsación [kHz] 2 4
6SL3210-1RH21-4 . L0 14 8,4
6SL3210-1RH22-0 . L0 19 11,4
6SL3210-1RH22-3 . L0 23 13,8
6SL3210-1RH22-7 . L0 27 16,2
6SL3210-1RH23-5 . L0 35 21
6SL3210-1RH24-2 . L0 42 25,2
6SL3210-1RH25-2 . L0 52 31,2
6SL3210-1RH26-2 . L0 62 37,2
6SL3210-1RH28-0 . L0 80 48
6SL3210-1RH31-0 . L0 100 60
6SL3210-1RH31-2 . L0 115 69
6SL3210-1RH31-4 . L0 142 85,2
elegida.

Datos técnicos
10.6 Datos técnicos, Power Module PM230
/RZ2YHUORDGKDVWDN: +LJK2YHUORDGKDVWDN:
, ,+2
,/2 ,
,/2 ,+2
,/2
,+2
V V V
V V V
V
V
W>V@
W>V@
/RZ2YHUORDGGHVGHN: +LJK2YHUORDGGHVGHN:
,
,
,/2 ,+2
,/2
,+2
V V
V V
V
V
W>V@
W>V@
Figura 10-3 Ciclos de carga "High Overload" y "Low Overload"
Característica Variante
Condiciones ambientales FSA … FSC: Golpes y vibraciones admisibles conforme a 1M2 según EN 60721‑3‑2
mecánicas FSD … FSF: Golpes y vibraciones admisibles conforme a 2M3 según EN 60721‑3‑2
cias químicas
biológicas
máticas
cias químicas

Datos técnicos
Característica Variante
biológicas
Altitud de instalación Hasta 1000 m s.n.m. sin derating,
> 1000 m Limitaciones en condiciones del entorno especiales (Página 491)
Condiciones ambientales cli‐ ● Rango de temperaturas sin derating 2)
máticas 1) – Potencia con carga básica LO: 0 °C...40 °C
– Potencia con carga básica HO: 0 °C...50 °C
Para temperaturas más elevadas.
● Humedad relativa del aire: 5 … 95 %, condensación no permitida
Condiciones ambientales FSA … FSF: Vibraciones admisibles conforme a clase 3M1 según EN 60721-3-3
mecánicas FSA … FSC: Golpes admisibles conforme a clase 3M2 según EN 60721-3-3
FSD … FSF: Golpes admisibles conforme a clase 3M1 según EN 60721-3-3
cias químicas
biológicas
1)
Mayor robustez en cuanto a rango de temperatura y humedad relativa; por tanto, mejor que clase 3K3 según EN 60721-3-3
2)
o BOP-2).

Datos técnicos
10.6.2 Datos técnicos generales, PM230
Propiedad Variante
Tensión de red 3 AC 380 V … 480 V ± 10 %
Tensión de salida 3 AC 0 V … Tensión de entrada × 0,95 (máx.)
Frecuencia de salida 0 Hz … 550 Hz, en función del tipo de regulación
Factor de potencia λ 0,9
Impedancia de red Uk ≤ 1%, no se admite bobina de red
Frecuencia de pulsación (ajus‐ 4 kHz
te de fábrica) La frecuencia de pulsación puede incrementarse en pasos de 2 kHz hasta 16 kHz (hasta
8 kHz para 55 kW y 75 kW). Al aumentar la frecuencia de pulsación se reduce la intensidad
de salida.
Compatibilidad electromagné‐ Los dispositivos con filtro son, según EN 61800-3: 2004, aptos para entornos de la categoría
tica C2.
Métodos de frenado Frenado por corriente continua
Grado de protección Modelos incorporable IP20 para montaje en armario eléctrico
IP20 IP54 en pared de armario eléctrico
Equipos PT
Temperatura de empleo con Potencia con carga básica LO sin derating 0 °C … +40 °C
Potencia con carga básica HO sin derating 0 °C … +50 °C
Potencia con carga básica LO/HO y derating: hasta 60° C
Temperatura de almacena‐ -40 °C … +70 °C
miento
Humedad relativa del aire < 95% (condensación no permitida)
Ensuciamiento Protección contra grado de ensuciamiento 2 según EN 61800-5-1: 2007
Condiciones del entorno Protección contra sustancias químicas nocivas, clase de ambiente 3C2 según EN
60721-3-3: 1995
Golpes y vibraciones ● Almacenamiento a largo plazo en embalaje de transporte clase 1M2 según
EN 60721‑3‑1: 1997
● Transporte en embalaje de transporte clase 2M3 según EN 60721-3-2: 1997
● Vibraciones durante el funcionamiento clase 3M2 según EN 60721-3-3: 1995
Altitud de instalación sin derating: hasta 1000 m sobre Limitaciones en condiciones del entorno
con derating: el nivel del mar especiales (Página 491)
hasta 4000 m sobre
el nivel del mar
Intensidad de cortocircuito ad‐ Frame Size D ... F: 65 kA 1)
misible
Categoría de sobretensión Circuitos de alimentación: Categoría de sobretensión III
Circuitos para fines distin‐ Categoría de sobretensión II
tos a alimentación:
Normas UL 1),2), CE, C-tick
Para cumplir los requisitos de UL, el accionamiento debe estar provisto de fusibles con
certificación UL.

Datos técnicos
1)
Si está protegido con un fusible homologado de clase J o 3NE1, tensión nominal 600 V AC con la intensidad nominal del
convertidor correspondiente.
2)
UL en preparación para Frame Sizes D … F

Datos técnicos
10.6.3 Datos técnicos específicos, PM230
Tabla 10-37 PM230, IP20, Frame Size A, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1NE11-3UG1 6SL3210-1NE11-7UG1 6SL3210-1NE12-2UG1

Referencia, con filtro 6SL3210-1NE11-3AG1 6SL3210-1NE11-7AG1 6SL3210-1NE12-2AG1
Fusible según IEC/UL 3NE1813-0 3NE1813-0 3NE1813-0
Fusible según UL, clase J 2A 4A 4A
Interruptor automático 3RV2711-1KD10 12,5 A 12,5 A 12,5 A

Fusible según UL, clase J 6A 6A 10 A
Interruptor automático N3RV2711-1KD10 12,5 A 12,5 A 12,5 A
Referencia, sin filtro 6SL3210-1NE17-7UG1

Referencia, con filtro 6SL3210-1NE17-7AG1

Datos técnicos

Fusible según IEC/UL 3NE1813-0
Interruptor automático N3RV2711-1KD10 12,5 A
Pérdidas 0,11 kW
Tabla 10-40 PM230, PT, Frame Size A, 3 AC 380 V … 480 V

Pérdidas 0,11 kW
Tabla 10-41 PM230, IP20, Frame Size B, 3 AC 380 V … 480 V

Potencia con carga básica LO 4 kW 5,5 kW 7,5 kW
Intensidad de salida con carga básica LO 10,2 A 13,2 A 18 A
Potencia con carga básica HO 3 kW 4 kW 5,5 kW

Datos técnicos

Tabla 10-42 PM230, PT, Frame Size B, 3 AC 380 V … 480 V

Pérdidas 0,22 kW
Tabla 10-43 PM230, IP20, Frame Size C, 3 AC 380 V … 480 V


Datos técnicos
Tabla 10-44 PM230, PT, Frame Size C, 3 AC 380 V … 480 V

Pérdidas 0,45 kW
Tabla 10-45 PM230, IP20, Frame Size D, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia, sin filtro 6SL3210-1NE24-5UL0 6SL3210-1NE26-0UL0

Referencia, con filtro 6SL3210-1NE24-5AL0 6SL3210-1NE26-0AL0
Potencia con carga básica HO 18.5 kW 22 kW
Fusible según IEC/UL 3NE1818-0 3NE1820-0
Tabla 10-46 PM230, IP20, Frame Size E, 3 AC 380 V … 480 V


Datos técnicos

Tabla 10-47 PM230, IP20, Frame Size F, 3 AC 380 V … 480 V


Datos técnicos
10.6.4 Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación
Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación
Carga Intensidad con carga básica de salida y una frecuencia de pulsación de

básica 2 kHz 4 kHz 6 kHz 8 kHz 10 kHz 12 kHz 14 kHz 16 kHz
LO
kW A A A A A A A A
0,37 -- 1,30 1,11 0,91 0,78 0,65 0,59 0,52
0,55 -- 1,70 1,45 1,19 1,02 0,85 0,77 0,68
0,75 -- 2,20 1,87 1,54 1,32 1,10 0,99 0,88
1,1 -- 3,10 2,64 2,17 1,86 1,55 1,40 1,24
1,5 -- 4,10 3,49 2,87 2,46 2,05 1,85 1,64
2,2 -- 5,90 5,02 4,13 3,54 2,95 2,66 2,36
3,0 -- 7,70 6,55 5,39 4,62 3,85 3,47 3,08
4,0 -- 10,20 8,67 7,14 6,12 5,10 4,59 4,08
5,5 -- 13,20 11,22 9,24 7,92 6,60 5,94 5,28
7,5 -- 18,00 15,30 12,60 10,80 9,00 8,10 7,20
11,0 -- 26,00 22,10 18,20 15,60 13,00 11,70 10,40
15,0 -- 32,00 27,20 22,40 19,20 16,00 14,40 12,80
18,5 -- 38,00 32,30 26,60 22,80 19,00 17,10 15,20
22 -- 45,00 38,25 31,50 27,00 22,50 20,25 18,00
30 -- 60,00 51,00 42,00 36,00 30,00 27,00 24,00
37 -- 75,00 63,75 52,50 45,00 37,50 33,75 30,00
45 -- 90,00 76,50 63,00 54,00 45,00 40,50 36,00
55 -- 110,0 93,50 77,00 66,00 55,00 49,50 44,00
75 -- 145,0 123,3 101,5 -- -- -- --
elegida.

Datos técnicos
10.7.1 Sobrecarga alta – sobrecarga baja
&LFORGHFDUJDVEDVDGRHQ &LFORGHFDUJDVEDVDGRHQ
, ,+2
,/2 ,
,/2 ,+2
,/2
,+2
V V V
V V V
V
V
W>V@
W>V@
Condiciones ambientales en servicio
Propiedad Variante
Condiciones ambientales FSC: Golpes y vibraciones admisibles conforme a 1M2 según EN 60721‑3‑2
mecánicas FSD … FSF: Golpes y vibraciones admisibles conforme a 2M3 según EN 60721‑3‑2
cias químicas
biológicas
máticas
cias químicas
biológicas
Altitud de instalación Hasta 1000 m s.n.m. sin limitaciones

Datos técnicos
Propiedad Variante
Condiciones ambientales cli‐ ● Temperatura ambiente de empleo 2)
máticas 1) – Empleo según Low Overload: 0 °C … + 40 °C
– Empleo según High Overload: 0 °C … + 50 °C
Condiciones ambientales ● FSC … FSF: Vibraciones admisibles conforme a clase 3M1 según EN 60721-3-3
mecánicas ● FSC: Golpes admisibles conforme a clase 3M2 según EN 60721-3-3
● FSD … FSF: Golpes admisibles conforme a clase 3M1 según EN 60721-3-3
cias químicas
Condiciones ambientales Adecuado conforme a 3C2 según EN 60721‑3‑3
biológicas
Ensuciamiento Apto para entornos con grado de ensuciamiento 2 según EN 61800-5-1, condensación no
permitida
1)
2)
o BOP-2).
Homologaciones
● UL, cUL, CE, c-tick, SEMI F47.
Para cumplir los requisitos UL, utilice fusibles con certificación UL.

Datos técnicos
10.7.3 Datos técnicos generales, PM250
Propiedad Variante
Tensión de red 3 AC 380 V … 480 V ± 10 %
Tensión de salida 3 AC 0 V … Tensión de entrada x 0,87 (máx.)
Factor de potencia λ 0.9
Frecuencia de pulsación 4 kHz
(ajuste de fábrica) La frecuencia de pulsación puede ajustarse en pasos de 2 kHz hasta 16 kHz. Cuanto más
alta sea la frecuencia de pulsación ajustada, menor será la intensidad de salida disponible.
Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación (Página 489)
Compatibilidad electromag‐ Los dispositivos son, según EN 61800-3: 2004, aptos para entornos de las categorías C2 y
nética C3.
Métodos de frenado Frenado por corriente continua, realimentación de energía (hasta el 100% de la potencia de
salida)
Grado de protección Modelos empotrables IP20 (requiere montaje en armario eléctrico)

Datos técnicos
10.7.4 Datos técnicos específicos, PM250
Nota
Los valores para Low Overload (LO) son idénticos a los valores asignados.
Tabla 10-48 PM250, IP20, Frame Size C, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia 6SL3225-0BE25-5AA1 6SL3225-0BE27-5AA1 6SL3225-0BE31-1AA1

Potencia con carga básica HO 5,5 kW 7,5 kW 11 kW
Intensidad de entrada con carga básica HO 13,2 A 19 A 26 A
Intensidad de salida con carga básica HO 13,2 A 19 A 26 A
Fusibles 20 A, clase J 32 A, clase J 35 A, clase J
Peso 7,5 kg 7,5 kg 7,5 kg
Tabla 10-49 PM250, IP20, Frame Size D, 3 AC 380 V … 480 V

Potencia con carga básica HO 15 kW 18.5 kW 22 kW
Fusible según IEC 3NA3820 3NA3822 3NA3824
Fusible según UL 50 A, clase J 63 A, clase J 80 A, clase J
3NE1817-0 3NE1818-0 3NE1820-0
Tabla 10-50 PM250, IP20, Frame Size E, 3 AC 380 V … 480 V
Referencia 6SL3225-0BE33-0AA0 6SL3225-0BE33-7AA0


Datos técnicos
Referencia 6SL3225-0BE33-0AA0 6SL3225-0BE33-7AA0

Fusible según IEC 3NA3830 3NA3832
Fusible según UL 100 A, clase J 125 A, clase J
3NE1821-0 3NE1822-0
Peso 21 kg 21 kg
Tabla 10-51 PM250, IP20, Frame Size F, 3 AC 380 V … 480 V

Fusible según IEC 3NA3836 3NA3140 3NA3144
Fusible según UL 160 A, clase J 200 A, clase J 250 A, clase J
3NE1824-0 3NE1825-0 3NE1827-0

Datos técnicos
10.7.5 Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación
Relación entre la frecuencia de pulsación y la reducción de intensidad
Tabla 10-52 Reducción de intensidad en función de la frecuencia de pulsación
Potencia Intensidad Intensidad con carga básica (LO) y una frecuencia de pulsación de
asignada con carga
(LO) básica
(LO)
4 kHz 6 kHz 8 kHz 10 kHz 12 kHz 14 kHz 16 kHz
kW A A A A A A A
0,55 1,7
0,75 2,2
1,1 3,1
1,5 4,1
2,2 5,9
3 7,7
4 10,2
5,5 13,2
7,5 18,0 12,5 11,9 10,6 9,20 7,90 6,60
11 25,0 18,1 17,1 15,2 13,3 11,4 9,50
15 32,0 24,7 23,4 20,8 18,2 15,6 12,8
18,5 38,0 32,3 26,6 22,8 19,0 17,1 15,2
22 45,0 38,3 31,5 27,0 22,5 20,3 18,0
30 60,0 51,0 42,0 36,0 30,0 27,0 24,0
37 75,0 63,8 52,5 45,0 37,5 33,8 30,0
45 90,0 76,5 63,0 54,0 45,0 40,5 36,0
55 110 93,5 77,0 -- -- -- --
75 145 123 102 -- -- -- --
90 178 151 125 -- -- --

Datos técnicos
10.8 Datos acerca de las pérdidas en modo de carga parcial
10.8 Datos acerca de las pérdidas en modo de carga parcial

Encontrará más datos acerca de las pérdidas en modo de carga parcial en Internet:
Modo de carga parcial (http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/94059311)

Datos técnicos
10.9 Limitaciones en condiciones del entorno especiales
Redes permitidas en función de la altitud de instalación

● En caso de altitudes de instalación ≤ 2000 m s.n.m., está permitida la conexión a cualquier
red especificada para el convertidor.
● En caso de altitudes de instalación de 2000 m … 4000 m s.n.m., rige lo siguiente:
– Solo está permitida la conexión a una red TN con neutro a tierra.
– Las redes TN con conductor de fase a tierra no están permitidas.
– Una red TN con neutro a tierra puede obtenerse mediante un transformador aislador.
– No hace falta reducir la tensión entre fases.
Nota
Uso de Power Modules en redes TN con tensiones ≥ 600 V a altitudes de instalación de
2000 m … 4000 m
Para tensiones ≥ 600 V, la red TN con neutro a tierra se debe establecer mediante un
transformador aislador.
10.9.1 Power Modules PM240-2 y PM240P-2: reducción de intensidad en función de la

altitud de instalación y la temperatura ambiente
Reducción de intensidad en función de la altitud de instalación y la temperatura ambiente

Con altitudes de instalación superiores a 1000 m y temperaturas superiores a 40 °C (low
overload) o 50 °C (high overload), se reduce la intensidad de salida admisible del convertidor.
Las tablas siguientes muestran los detalles.
Tabla 10-53 Intensidad de salida máxima admisible con carga según LO
Temperatura ambiente [°C]

Altitud de 20 25 30 35 40 45 50 55 60
instalación Intensidad de salida en [%] con carga según LO
[m] hasta
1000 100 93 85 76 66
1500 100 95 88 81 72 63
2000 100 97 90 83 77 68 59
2500 100 98 91 85 79 72 64 56
3000 100 98 92 86 80 74 68 60 53
3500 98 92 86 81 75 69 64 57 50
4000 91 86 81 75 70 65 60 53 46

Datos técnicos
Tabla 10-54 Intensidad de salida máxima admisible con carga según HO
Temperatura ambiente [°C]

Altitud de 20 25 30 35 40 45 50 55 60
instalación Intensidad de salida en [%] con carga según HO
[m] hasta
1000 100 87 74
1500 100 95 83 70
2000 100 99 95 90 78 67
2500 100 98 94 89 85 74 63
3000 100 96 92 88 84 80 70 59
3500 98 94 90 86 83 79 75 65 56
4000 91 88 84 81 77 74 70 61 52
Tenga en cuenta también las temperaturas ambiente de empleo máximas admisibles de la

Control Unit y, en su caso, del Operator Panel.
10.9.2 Power Modules PM230 y PM250: reducción de intensidad en función de la

temperatura ambiente
Reducción de intensidad en función de la temperatura ambiente

La Control Unit y el Operator Panel pueden limitar la temperatura ambiente de empleo máxima
admisible del Power Module.

,QWHQVLGDGGH
VDOLGD>@

+LJK2YHUORDG
/RZ2YHUORDG

7HPSHUDWXUDDPELHQWH>r&@
Figura 10-4 Característica para Power Module PM230

,QWHQVLGDGGH
VDOLGD>@
+LJK2YHUORDG
/RZ2YHUORDG

7HPSHUDWXUDDPELHQWH>r&@

Datos técnicos
Reducción de intensidad en función de la altitud de instalación

A partir de una altitud de instalación de 1000 m, se reduce la intensidad de salida admisible
del convertidor.

,QWHQVLGDGGH
VDOLGD>@

$OWLWXGGHLQVWDODFLµQ>P@

,QWHQVLGDGGH
VDOLGD>@

$OWLWXGGHLQVWDODFLµQ>P@

Datos técnicos

Anexo A
A.1 Funciones nuevas y ampliadas
A.1.1 Versión de firmware 4.7 SP6
Tabla A-1 Funciones nuevas y modificaciones en las funciones del firmware 4.7 SP6
Función SINAMICS
G120 G120D
&8'
&8'
(7SUR)&
&8%
&8(
&83
&86
*0
*&
1 Compatibilidad con los Power Module PM240‑2 tamaño FSF - - ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
Compatibilidad con el Power Module PM240P-2, tamaño FSD … FSF - - ✓ ✓ ✓ - - - -
Compatibilidad con la función de seguridad Safe Torque Off (STO) me‐ - - - - ✓ ✓ - - -
diante los bornes del Power Module PM240-2, tamaño FSF y del Power
Module PM240P-2, tamaño FSD … FSF
Encontrará más información en el Manual de funciones "Safety Integrated".
2 Compatibilidad con el Power Module PM330 tamaño JX - - ✓ - - - - - -
3 Compatibilidad con los motores asíncronos 1PC1 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
4 La regulación de un motor síncrono de reluctancia tiene en cuenta la in‐ - - ✓ - - - - - -
ductancia de una bobina de salida.
5 Compatibilidad con el sensor de temperatura del motor Pt1000 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
6 Nuevo parámetro p4621 para desactivar la vigilancia de cortocircuito PTC - - - - - - ✓ ✓ ✓
7 Revisión de los modelos térmicos de motor para la protección del motor ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
contra daños por exceso de temperatura en el estátor o el rotor
8 Modificación de la puesta en marcha rápida en la clase de aplicación - ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
"Standard Drive Control":
La identificación de datos de motor ya no está ajustada de forma fija a
p1900 = 12, sino que el usuario selecciona la correspondiente identifica‐
ción de datos de motor.
Ajuste de fábrica: p1900 = 2.
9 Los bloques de función libres están disponibles también en el SINAMICS ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ - -
G120C.
Modificaciones recogidas en el manual actual (Página 5)

Anexo
Función SINAMICS
G120 G120D
&8'
&8'
(7SUR)&
&8%
&8(
&83
&86
*0
*&
1 Soporte de los Power Modules PM240‑2, tamaños FSD y FSE - - ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
Soporte de la función básica de Safety Integrated Safe Torque Off (STO) - - - - ✓ ✓ - - -
a través de los bornes de los Power Modules PM240‑2, tamaños FSD y
FSE
2 Soporte de los Power Modules PM230 modificados con nuevas referencias: - - ✓ ✓ ✓ - - - -
● Grado de protección IP55: 6SL3223-0DE . . - . . G .
● Grado de protección IP20 y formato Push Through: 6SL321 . -1NE . .
- ..G.
Encontrará más información en el Manual de funciones "Safety Integrated".
Soporte de la función básica de Safety Integrated Safe Torque Off (STO) - - - - ✓ - - - -
con el Power Module PM230 modificado
3 Soporte del Power Module PM330 tamaño HX - - ✓ - - - - - -
4 Soporte de los motores de reluctancia 1FP1 - - ✓ - - - - - -
5 Soporte de los motores síncronos sin encóder 1FK7 - ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓ - -
1)
1)
La operación con motor síncrono sin encóder 1FK7 ya se habilitó para
el SINAMICS G120D con Control Unit CU240D-2 en el firmware V4.7.
6 Soporte de los motorreductores síncronos sin encóder 1FG1 - ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓ - -
7 Lista de selección para motores asíncronos 1PH8 en STARTER y asisten‐ - ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
tes de puesta en marcha de Startdrive
8 Lista de selección actualizada para motores asíncronos 1LE1 en STAR‐ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
TER y asistentes de puesta en marcha de Startdrive
9 Ampliación del soporte de motores con los motores asíncronos 1LE1, ✓ - - - - - - - -
1LG6, 1LA7 y 1LA9
10 La regulación de velocidad y la regulación de posición obtienen sus res‐ - - - - - ✓ - ✓ -
pectivos valores reales de un encóder SSI con pistas incrementales. Las
señales de salida del encóder están disponibles como encóder 2 para la
regulación de posición y como encóder 1 para la regulación de velocidad.
11 Power Module con ventilador con regulación de temperatura ✓ - - - - - - - -
12 Clases de aplicación de SINAMICS "Standard Drive Control" y "Dynamic - ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
Drive Control" para simplificar la puesta en marcha y aumentar la robustez
de la regulación del motor.
Las clases de aplicación SINAMICS solo están disponibles con los siguien‐
tes convertidores:
● SINAMICS G120C
● SINAMICS G120 con los Power Modules PM240, PM240-2 y PM330

Anexo
Función SINAMICS
G120 G120D
13 Estimador del momento de inercia con control anticipativo del momento de ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
inercia para la optimización automática del regulador de velocidad durante
el funcionamiento
14 Característica de par de fricción con registro automático para optimizar el ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
regulador de velocidad
15 Optimización automática del regulador tecnológico - - ✓ ✓ ✓ - - - -
16 El signo de la divergencia del regulador para los reguladores tecnológicos - - ✓ - - - - - -
libres adicionales es conmutable.
Un nuevo parámetro determina el signo de la divergencia del regulador en
función de la aplicación, p. ej., para aplicaciones de refrigeración o cale‐
facción.
17 La salida del regulador tecnológico puede habilitarse y bloquearse durante - ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
el funcionamiento
18 El generador de rampa permanece activo con el regulador tecnológico - - ✓ - - - - - -
habilitado
19 Control del contactor de red mediante salida digital del convertidor para el ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ -
ahorro de energía con el motor apagado
20 Rearranque al vuelo rápido para Power Module PM330: - - ✓ - - - - - -
La función "Rearranque al vuelo" no necesita esperar a que transcurra el
tiempo de desmagnetización del motor y detecta la velocidad de este sin
necesidad de buscar.
21 Ampliación de la vigilancia de par de carga con las siguientes funciones: ✓ - ✓ ✓ ✓ - - - -
● Protección contra bloqueo, fuga y funcionamiento en seco en
aplicaciones de bombas
● Protección contra bloqueo y rotura de correas en aplicaciones de
ventiladores
22 Cambio automático del reloj de tiempo real de horario de verano a horario - - ✓ - - - - - -
de invierno
23 Ajustes predeterminados de las interfaces nuevos o revisados: macros - - ✓ - - - - - -
p0015 110, 112 y 120
24 Ampliación de los sensores de temperatura con DIN-Ni1000 para las en‐ - - ✓ - - - - - -
tradas analógicas AI 2 y AI 3
25 Comunicación vía AS-Interface. ✓ - - - - - - - -
Ajuste predeterminado de la comunicación mediante AS-i: macros p0015
30, 31, 32 y 34
26 Ampliación de la comunicación mediante Modbus: ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
Bit paridad ajustable, acceso a parámetros y a entradas analógicas
27 Ampliación de la comunicación mediante BACnet: - - ✓ - - - - - -
Acceso a parámetros y a entradas analógicas
28 El LED de error de bus para la comunicación mediante USS y Modbus se ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
puede desactivar
29 Valor de velocidad mínima predeterminado al 20% de la velocidad asigna‐ - - ✓ - - - - - -
da del motor
30 En la puesta en marcha con un panel de operador, tras la identificación de ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
datos del motor, el convertidor guarda los datos medidos automáticamente
en ROM de forma no volátil.

Anexo
Función SINAMICS
G120 G120D
31 El resultado del cálculo del ahorro de energía de las turbomáquinas está ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
disponible como conector
32 Nueva unidad "ppm" (parts per million) para conmutación de unidades ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
33 Las velocidades durante la puesta en marcha mediante Operator Panel se - - ✓ - - - - - -
indican en Hz en lugar de rpm. Cambio de Hz a rpm mediante p8552
34 Límite de intensidad dependiente de la tensión para equipos de 600 V de - - ✓ ✓ ✓ ✓ - - -
los Power Module PM330 y PM240-2

Anexo
A.1.3 Versión de firmware 4.7
Tabla A-3 Funciones nuevas y modificaciones en las funciones del firmware 4.7
Función SINAMICS
G120 G120D
&8'
&8'
&8%
&8(
&83
&86
*0
*&
1 Compatibilidad con juegos de datos de Identification & Maintenance (I&M1 … 4) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
2 Disminución de la frecuencia de pulsación al aumentar el consumo del motor ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
● Si es necesario, al arrancar el motor el convertidor reduce temporalmente
la frecuencia de pulsación y aumenta al mismo tiempo el límite de intensidad.
3 Comunicación S7 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
● Intercambio de datos directo del convertidor y la interfaz hombre-máquina
(HMI)
● Incremento del rendimiento de la comunicación para las herramientas de
ingeniería y soporte de la función S7-Routing
4 Las funciones básicas de Safety Integrated están disponibles sin limitaciones - - - - - - ✓ -
en todos los tipos de regulación para motores síncronos con excitación perma‐
nente sin encóder 1FK7
5 Selección directa de los motores síncronos con excitación permanente sin en‐ - - - - - - ✓ -
códer 1FK7 mediante referencia con código asignado
● No es necesario introducir datos de motor individuales
6 Entrada de impulsos como fuente de consigna - - - - - ✓ - -
● El convertidor calcula su consigna de velocidad a partir de una sucesión de
impulsos en la entrada digital.
7 Asignación de direcciones IP dinámica (DHCP) y nombres de dispositivo tem‐ ✓ ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓
porales para PROFINET
8 Esclavo PROFIenergy, perfil 2 y 3 ✓ ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓
9 Comportamiento homogéneo en la sustitución de componentes ✓ ✓ - - ✓ ✓ ✓ ✓
● Después de sustituir un componente, un convertidor con Safety Integrated
habilitado comunica con un código unívoco el tipo de componente sustituido.
10 Mejor regulación de la componente continua en PM230 - - ✓ - - - - -
● Rendimiento optimizado para aplicaciones con bombas y ventiladores
11 Redondeos con BACnet y macros - - ✓ - - - - -

Anexo
Función SINAMICS
G120 G120D
&8'
&8'
&8%
&8(
&83
&86
*&
1 Compatibilidad con el nuevo Power Module - ✓ - - - - -
● PM330 IP20 GX

Anexo
Función SINAMICS
G120 G120D
&8'
&8'
&8%
&8(
&83
&86
*&
1 Compatibilidad con el nuevo Power Module - ✓ ✓ ✓ ✓ - -
● PM240-2 IP20 FSB … FSC
● PM240-2 para montaje pasante FSB … FSC
2 Compatibilidad con el nuevo Power Module - ✓ ✓ ✓ - - -
● PM230 para montaje pasante FSD … FSF
3 Preasignación de los datos de los motores 1LA/1LE mediante código ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
● Ajustar los datos del motor por medio de un código en la puesta en marcha rápida
con Operator Panel
4 Ampliación de la comunicación a través de CanOpen ✓ ✓ - - ✓ - -
● CAN Velocity, Profile Torque, canal SDO para cada eje, prueba de sistema con
CodeSys, supresión de advertencia de modo pasivo de error
5 Ampliación de la comunicación a través de BACnet - ✓ - - - - -
● Objetos con valor multiestado para alarmas, objetos Commandable AO, objetos
para configuración del regulador PID
6 Comunicación vía EtherNet/IP ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓
7 Banda inhibida para la entrada analógica ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ -
● Es posible especificar una banda inhibida simétrica para cada entrada analógica
en torno al rango de 0 V.
8 Modificación del control del freno de mantenimiento del motor ✓ - ✓ ✓ ✓ ✓ -
9 Función de seguridad SBC (Safe Brake Control) - - - - ✓ - -
● Control seguro del freno de mantenimiento de un motor al utilizar la opción "Safe
Brake Module"
10 Función de seguridad SS1 (Safe Stop 1) sin vigilancia de la velocidad - - - - ✓ - -
11 Selección sencilla de motores estándar ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
● Selección de motores 1LA… y 1LE… con un Operator Panel en una lista de
códigos
12 Actualización de firmware mediante tarjeta de memoria ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
13 Safety Info Channel - - - ✓ ✓ ✓ ✓
● Salida BICO r9734.0…14 para los bits de estado de las funciones de seguridad
ampliadas
14 Alarmas de diagnóstico para PROFIBUS ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

Anexo
Función SINAMICS
G120 G120D
&8'
&8'
&8%
&8(
&83
*&
1 Compatibilidad con el nuevo Power Module: - ✓ ✓ ✓ - -
● PM230 IP20 FSA … FSF
● PM230 para montaje pasante FSA … FSC
2 Compatibilidad con el nuevo Power Module: - ✓ ✓ ✓ - -
● PM240-2 IP20 FSA
● PM240-2 para montaje pasante FSA
3 Control Units nuevas con soporte PROFINET ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓
4 Compatibilidad con el perfil PROFIenergy ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓
5 Compatibilidad de Shared Device a través de PROFINET ✓ ✓ - ✓ ✓ ✓
6 Protección de escritura ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
7 Protección de know-how ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
8 Adición de un segundo juego de datos de mando (CDS0 → CDS0 … CDS1) ✓ - - - - -
(Los demás convertidores disponen de cuatro juegos de datos de mando)
9 Regulación de posición y posicionador simple - - - - - ✓
10 Compatibilidad con un encóder HTL - - - - ✓ ✓
11 Compatibilidad con un encóder SSI - - - - - ✓
12 Salida digital de seguridad - - - - ✓ ✓

Anexo
A.2 Manejo del Operator Panel BOP-2
6HOHFFLRQDU &RQWURODUPRWRU 'LDJQµVWLFR 0RGLILFDU 3XHVWDHQ 5HVHWHDU

YDORUHV FRQILUPDU DMXVWHV PDUFKD JXDUGDU
LQGLFDGRV IDOOR E£VLFD
021,725 &21752/ ',$*126 3$5$06 6(783 (;75$6
&RQVLJQD 63 >PLQ@ $&.1$// 67$1'$5' 5(6(7 '595(6(7

9HORFLGDGGHJLUR >PLQ@ ),/7(5
63>PLQ@
>PLQ@
7HQVLµQGH 92/7287 )$8/76 (;3(57 '59$33/ 5$0520
>9@ ),/7(5
VDOLGD 6XELUEDMDU
7HQVLµQGHO '&/1.9 YHORFLGDG +,6725< 0DF3$U 72%23
FLUFXLWRLQWHUPHGLR >9@
,QWHQVLGDGGH &855287 67$786
U31111 5$03':1
)520%23
VDOLGD >$@ ;;;;
)UHFXHQFLDGH )5(4 72&$5'
6(732,17 ),1,6+
VDOLGD >+]@
)520&5'
9HORFLGDGGHJLUR >PLQ@
,QWHQVLGDG >$@
7HQVLµQ >9@ -2*

,QWHQVLGDG >$@
5(9(56(
7HQVLµQ >9@
9HORFLGDGGHJLUR >PLQ@
1)
Indicación de estado tras conectar la tensión de alimentación del convertidor
Figura A-1 Menú del BOP-2
(OPRWRUHVW£FRQHFWDGR 3URFHGLPLHQWRSDUDFRQHFWDURGHVFRQHFWDUHOPRWRUD
WUDY«VGHO2SHUDWRU3DQHO
3XOVH+$1'$872
-2* -2*HVW£DFWLYR
(OPDQGRGHOFRQYHUWLGRUDWUDY«VGH
+D\XQDDODUPDDFWLYD %23HVW£KDELOLWDGR
&RQHFWDUHOPRWRU
,FRQRSDUSDGHDQWH 'HVFRQHFWDUHOPRWRU
+D\XQIDOORDFWLYR
Figura A-2 Otras teclas y símbolos del BOP-2

Anexo
A.2.1 Modificación de ajustes con el BOP-2
Modificación de ajustes con el BOP-2

Para modificar los ajustes del convertidor, hay que modificar los valores de sus parámetros.
El convertidor solo permite modificar parámetros "de escritura". Los parámetros de escritura
comienzan con la letra "P", p. ej., P45.
El valor de un parámetro de lectura no se puede modificar. Los parámetros de lectura
comienzan con la letra "r", p. ej.: r2.
Procedimiento
Para modificar un parámetro de escritura con el BOP-2, proceda del siguiente modo:

1. Seleccione el menú para visualizar y 3$5$06
modificar parámetros. 2.
Pulse la tecla OK.
2. Elija el filtro de parámetros con las 67$1'$5' (;3(57
),/7(5 ),/7(5
flechas de cursor. 2. 2. (6&
Pulse la tecla OK.
– STANDARD: el convertidor U 3 3
solamente muestra los parámetros
2.
más importantes.
3
– EXPERT: el convertidor muestra 2.
todos los parámetros.
3. Elija el número de parámetro de escritura deseado con las flechas de cursor.

Pulse la tecla OK.
4. Ajuste el valor del parámetro de escritura con las flechas de cursor.
Aplique el valor con la tecla OK.
Ha modificado un parámetro de escritura con el BOP-2.
El convertidor guarda de forma no volátil todos los cambios que realice con el BOP-2.

Anexo
A.2.2 Modificación de parámetros indexados
Modificación de parámetros indexados

En los parámetros indexados, cada número de parámetro tiene asignados varios valores de
parámetro. Cada valor de parámetro tiene un índice propio.
Procedimiento
Para modificar un parámetro indexado, proceda del siguiente modo:

1. Seleccione el número de parámetro.
2. Pulse la tecla OK. 3 >@
U
3. Ajuste el índice de parámetro.
2.
3 >@
5. Ajuste el valor de parámetro para el índice seleccionado.
U
2.
3 >

U
Ha modificado un parámetro indexado.

Anexo
A.2.3 Introducción directa del número y el valor de parámetro
Introducción directa del número de parámetro

El BOP-2 ofrece la posibilidad de ajustar el número de parámetro cifra a cifra.
Requisitos
El número de parámetro parpadea en la pantalla del BOP-2.
Procedimiento
Para introducir directamente el número de parámetro, proceda del siguiente modo:

1. Mantenga pulsada la tecla OK durante más de cinco segundos. 3

2. Cambie el número de parámetro cifra a cifra. 2.
V
Pulse la tecla OK en el BOP-2 para pasar a la siguiente cifra. (6&
3. Una vez introducidas todas las cifras del número de parámetro, pulse
la tecla OK. 3

2.
Ha introducido directamente el número de parámetro.
Introducción directa del valor de parámetro

El BOP-2 ofrece la posibilidad de ajustar el valor de parámetro cifra a cifra.
Requisitos
El valor de parámetro parpadea en la pantalla del BOP-2.
Procedimiento
Para introducir directamente el valor de parámetro, proceda del siguiente modo:

1. Mantenga pulsada la tecla OK durante más de cinco segundos. 3

2. Cambie el valor de parámetro cifra a cifra. 2.
V
Pulse la tecla OK en el BOP-2 para pasar a la siguiente cifra.
3. Una vez introducidas todas las cifras del valor de parámetro, pulse la (6&
tecla OK.

2.
Ha introducido directamente el valor de parámetro.

Anexo
A.2.4 No se puede modificar un parámetro
Casos en los que no se puede modificar un parámetro

El convertidor indica por qué no permite la modificación de un parámetro en ese momento:
Los parámetros de lectu‐ Un parámetro solo se puede ajustar Un parámetro solo se puede ajustar
ra no se pueden ajustar en la puesta en marcha rápida con el motor desconectado
U 3 3
9 9
2. V 2. V 2. V
5($'21/< 3 5811,1*
En el manual de listas encontrará información sobre el estado operativo que permite modificar
cada uno de los parámetros.

Anexo
A.3 El Trace de dispositivo en STARTER
Descripción
El Trace de dispositivo representa de forma gráfica la evolución de las señales del convertidor.
Señales
En dos ajustes independientes pueden interconectarse respectivamente ocho señales
mediante .
Registro
Es posible iniciar una medición tantas veces como se desee. Mientras no se finalice el
STARTER, los resultados de la pestaña "Mediciones" se mantendrán con fecha y hora. Los
resultados de medición pueden almacenarse en formato *.trc al finalizar STARTER o en la
pestaña "Mediciones".

Anexo
Si se necesitan más de dos ajustes para las mediciones, los distintos ajustes pueden
almacenarse en el proyecto o exportarse en formato *.clg y cargarse o importarse cuando sea
necesario.
Pueden registrarse bits individuales de un parámetro (p. ej., r0722.1) asignando el bit
pertinente mediante "pista de bit" ( ).
La función matemática ( ) permite definir una curva, como, p. ej., la diferencia entre la
consigna de velocidad y la velocidad real.
El Trace de dispositivo muestra "bits individuales" o "funciones matemáticas" como señal n.º
9.
Ciclo y duración del registro

El Trace de dispositivo registra datos en un ciclo base dependiente de la CU. La duración
máxima del registro depende de la cantidad de señales registradas y de la frecuencia Trace.
Para prolongar la duración de registro, haga lo siguiente:
1. Multiplique el ciclo de Trace por un factor entero.
2. Acepte la duración máxima indicada mediante .
Otra posibilidad es predeterminar la duración de medición y dejar que STARTER calcule la
frecuencia Trace mediante .
Disparador (condición para el inicio del Trace de dispositivo)

El Trace de dispositivo se inicia en cuanto se pulsa el botón (Inicio Trace).
Con el botón pueden definirse otras condiciones para iniciar el Trace de dispositivo.
El predisparo define en qué momento el Trace de dispositivo representa las señales antes de
la condición de disparo. De este modo se registra la propia condición de disparo.
Ejemplo de patrón de bits de las entradas digitales como disparador:

Debe definirse el patrón y el valor de un parámetro de bit para el disparador. Para ello, proceda
del siguiente modo:
Seleccione mediante "Disparador según variable, patrón de bits"
Seleccione mediante el parámetro de bit
Abra mediante la pantalla en la que se ajustan los bits y los valores para la condición de
inicio

Anexo
',
',
',
① Seleccionar los bits del disparador de Trace, línea superior formato HEX, línea inferior formato
binario
② Definir los valores de los bits del disparador de Trace, línea superior formato HEX, línea inferior
formato binario
Figura A-3 Disparador como patrón de bits de r0722 (estado de las entradas digitales)
En el ejemplo, Trace se inicia cuando las entradas digitales DI 0 y DI 3 son high y DI 2 es low.
El estado de las otras entradas digitales no es relevante para la condición de disparo.
Además, puede ajustarse una alarma o un fallo como condición de inicio.
Opciones de visualización
En este campo se define el tipo de representación de los resultados de medición.
● Repetición de la medida
Sirve para superponer mediciones realizadas en instantes diferentes.
● Situar curvas en pistas
Sirve para definir si el Trace de dispositivo representa todos los valores medidos en una
línea cero común o en líneas cero separadas.
● Cursor de medida
Permite analizar con más detalle los intervalos de medida.
Guardar en dispositivo (tarjeta de memoria)

En esta área se determina si el Trace de dispositivo almacena varias mediciones consecutivas
en el directorio /USER/SINAMICS/DATA/TRACE de una tarjeta de memoria enchufada.
Ver las mediciones almacenadas en la tarjeta de memoria
Procedimiento
Para ver las mediciones almacenadas en la tarjeta de memoria, haga lo siguiente:

1. Inserte la tarjeta de memoria en un lector de tarjetas adecuado.
2. Seleccione en el Trace de dispositivo la pestaña "Mediciones".
3. Abra los archivos ACX leídos con el botón "Abrir mediciones".
STARTER muestra las mediciones almacenadas en la tarjeta de memoria.

Anexo
A.4 Interconexión de las señales en el convertidor
A.4.1 Conceptos básicos

El convertidor efectúa las funciones siguientes:
● Funciones de control y regulación
● Funciones de comunicación
● Funciones de diagnóstico y manejo
Cada función está compuesta por uno o varios bloques interconectados.
Entradas Parámetro Salida
PMot Subir
p1035
Salida PMot
PMot Bajar MOP r1050

p1036
Figura A-4 Ejemplo de bloque: Potenciómetro motorizado (PMot)
La mayoría de los bloques pueden adaptarse a la aplicación por medio de parámetros.

No se puede modificar la interconexión de señales dentro de un mismo bloque. Sin embargo,
sí es posible modificar la interconexión entre bloques, para lo cual deben interconectarse las
entradas de un bloque con las salidas correspondientes de otro.
A diferencia de la circuitería eléctrica, la interconexión de señales de los bloques no se realiza
mediante cables, sino mediante software.
Palabra de mando 1
r0054.0
Potenciómetro motorizado
r0054.1
PMot Subir
r0054.12 p1035 Consigna principal
r0054.13 54.13 Salida PMot
r0054.14 p1070
r0054.15 PMot Bajar MOP r1050 1050
p1036
Figura A-5 Ejemplo: interconexión de señales de dos bloques para la entrada digital 0

Anexo
Binectores y conectores
Para el intercambio de señales entre los distintos bloques se utilizan conectores y binectores:
● Los conectores sirven para interconectar señales "analógicas" (p. ej., la velocidad de salida
del PMot).
● Los binectores sirven para interconectar señales "digitales" (p. ej., el comando "Habilitación
PMot Subir").
pxxxx
(QWUDGDGHELQHFWRU rxxxx 6DOLGDGHELQHFWRU
%, %2
Bloque BICO rxxxx 6DOLGDGH

rxxxx ELQHFWRUFRQHFWRU
&2%2
pxxxx
(QWUDGDGHFRQHFWRU rxxxx 6DOLGDGHFRQHFWRU
&, &2
Figura A-6 Símbolos para entradas y salidas de binector y conector
Para las salidas de binector/conector (CO/BO), se trata de parámetros que reúnen en una
sola palabra varias salidas de binector (p. ej., r0052 CO/BO: palabra de estado 1). Cada bit
de la palabra representa una señal digital (binaria). De este modo se reduce el número de
parámetros y se simplifica la parametrización.
Las salidas de binector o conector (CO, BO o CO/BO) pueden utilizarse de forma múltiple.
Interconexión de señales
¿Cuándo deben interconectarse señales en el convertidor?

Modificando la interconexión de señales en el convertidor es posible adaptar el convertidor a
las exigencias más diversas. No siempre se trata de funciones de alta complejidad.
Ejemplo 1: asignar un significado diferente a una entrada digital.
Ejemplo 2: conmutar la consigna de velocidad fija a entrada analógica.
Principio para efectuar la conexión de bloques BICO mediante la tecnología BICO

Para la interconexión de señales se aplica el principio: ¿De dónde procede la señal?
Una interconexión entre dos bloques BICO está compuesta por un conector o un binector y
un parámetro BICO. A la entrada de un bloque debe asignársele siempre la salida de otro
bloque: Introduzca en el parámetro BICO el número de parámetro del conector/binector que
debe enviar su señal de salida al parámetro BICO.
¿Se requiere una gran precaución a la hora de modificar la interconexión de señales?

Tome nota de todas las modificaciones que realice. El análisis posterior de las interconexiones
de señal ajustadas solo es posible mediante la evaluación de la lista de parámetros.
Recomendamos utilizar las herramientas de puesta en marcha STARTER y Startdrive para
ajustar las interconexiones de señal.

Anexo
¿Dónde puede consultarse información más detallada?

● Para asignar un significado diferente a las entradas digitales, es suficiente la información
del presente manual.
● Las interconexiones de complejidad algo mayor están referenciadas en la lista de
parámetros del Manual de listas.
● Los esquemas de funciones del manual de listas ofrecen una visión completa de los ajustes
de fábrica de las interconexiones de señal y las posibilidades de ajuste.
A.4.2 Ejemplo
traslado al convertidor de una lógica de control sencilla

Supongamos que un dispositivo de transporte no debe arrancar hasta que lleguen
simultáneamente dos señales. Puede tratarse, p. ej., de las siguientes señales:
● Bomba de aceite en marcha (aunque la presión de trabajo tarda aún 5 segundos en
establecerse)
● Puerta de protección cerrada
Para solucionar la tarea debe introducir bloques de función libres entre la entrada digital 0 y
la orden de conexión del motor (CON/DES1).
p20161 = 5 p20159 = 5000 [ms]
p20158[0] T 0
5 DI 0 r0722.0 722.0 r20160 p20032 = 5 p20033 = 440
PDE 0
p20030[0...3]
p20162 = 430 20160 p0840[0]
& CON/
6 DI 1 r0722.1 722.1
1 1 AND 0 r20031 20031
DES1
1 1
Figura A-7 Ejemplo: interconexión de señales para una lógica de control
La señal de la entrada digital 0 (DI 0) se conduce a través de un bloque temporizador (PDE 0)

y se interconecta con la entrada de un bloque lógico (AND 0). A la segunda entrada del bloque
lógico se le conecta la señal de la entrada digital 1 (DI 1). La salida del bloque lógico emite la
orden CON/DES1, que desencadena la conexión del motor.
Ajuste de la lógica de control
p20161 = 5 Habilitar el bloque temporizador asignándolo al grupo de ejecución 5 (seg‐
mento de tiempo 128 ms)
p20162 = 430 Secuencia de ejecución del bloque temporizador dentro del grupo de eje‐
cución 5 (procesamiento antes del bloque lógico AND)

Anexo
p20032 = 5 Habilitar el bloque lógico AND asignándolo al grupo de ejecución 5 (seg‐
mento de tiempo 128 ms)
p20033 = 440 Secuencia de ejecución del bloque lógico AND dentro del grupo de ejecu‐
ción 5 (procesamiento después del bloque temporizador)
p20159 = 5000.00 Ajustar el retardo [ms] del bloque temporizador: 5 segundos
p20158 = 722.0 Cablear el estado de DI 0 a la entrada del bloque temporizador
r0722.0 = parámetro que indica el estado de la entrada digital 0
p20030[0] = 20160 Interconectar el bloque temporizador a la 1.ª entrada de AND
p20030[1] = 722.1 Interconectar el estado de DI 1 con la 2.ª entrada de AND
r0722.1 = parámetro que indica el estado de la entrada digital 1.
p0840 = 20031 Interconectar la salida de AND a CON/DES1
Aclaraciones sobre el ejemplo tomando como base la orden CON/DES1

El parámetro p0840[0] es la entrada del bloque "CON/DES1" del convertidor. El parámetro
r20031 es la salida del bloque AND. Para interconectar CON/DES1 con la salida del bloque
AND, ajuste p0840 = 20031.
p0840[0] = 20031
p20030[0...3]
p0840[0] CON/D
& r20031 20031 ES1
AND 0
Figura A-8 Interconexión de bloques ajustando p0840[0] = 20031

Anexo
A.5 Conexión de entrada digital de seguridad

Los siguientes ejemplos muestran la interconexión de la entrada digital de seguridad conforme
a PL d según EN 13849-1 y SIL2 según IEC61508. Encontrará más ejemplos e información
en el manual de funciones "Safety Integrated".
Requisitos especiales de la instalación conforme a las normas de CEM

Utilice cables de señal apantallados. Conecte la pantalla en ambos extremos del cable.
Para conectar entre sí dos o más bornes del convertidor, utilice puentes lo más cortos posible
directamente en los bornes.
Salidas digitales de seguridad fuente/sumidero y fuente/fuente

El convertidor permite la conexión tanto de una salida digital de seguridad fuente/sumidero
como de una salida digital de seguridad fuente/fuente.
9'& 9'&
',&20
3 3 3
', ',
)', ', )',
',
0 ',&20
',&20 ',&20
0 0
Figura A-9 Conexión de una salida digital de seguridad fuente/sumidero y fuente/fuente
Ejemplos de conexión
Los siguientes ejemplos corresponden a PL d según EN 13849-1 y SIL2 según IEC 61508 en
el supuesto de que todos los componentes estén instalados en el interior de un armario
eléctrico.
9RXW
',
)',
',
',&20
',&20
*1'
Figura A-10 Conexión de un sensor, p. ej. seta de parada de emergencia o interruptor de final de carrera

Anexo
9'&
6WDUW
$ ,1. ,1 7 ,1 7 ,1) ,16
$XWRVWDUW0RQLWRUHG6WDUW
&URVVIDXOWGHWHFWLRQ2))21
VLQJOHFKDQQHOVGRXEOHVHQVRU
6WDUWXSWHVW\HVQR
6.$%
$ 4
',
',
)',
',&20
',&20
0
Figura A-11 Conexión de un módulo de seguridad, p. ej., SIRIUS 3SK11
9'&
60

9'&
6
',
)',
',

',&20
',&20
0
Figura A-12 Conexión de un módulo de salida digital F, p. ej. módulo de salida digital F de SIMATIC
Encontrará más posibilidades de conexión y conexiones en armarios eléctricos separados en

el Manual de funciones "Safety Integrated":

Anexo
A.6 Recepción de las funciones de seguridad
A.6.1 Prueba de recepción recomendada

Las siguientes descripciones sobre la prueba de recepción son recomendaciones para
explicar lo esencial de la recepción. Puede desviarse de las recomendaciones si, una vez
finalizada la puesta en marcha, comprueba lo siguiente:
● Asignación correcta de las interfaces de cada convertidor con función de seguridad:
– Entradas de seguridad
– Direcciones PROFIsafe
● Ajuste correcto de la función de seguridad STO.
Nota
La prueba de recepción debe realizarse con la máxima velocidad y aceleración posibles,
a fin de probar las distancias y los tiempos de frenado máximos previstos.
Nota
Alarmas no críticas
Las siguientes alarmas aparecen tras cada arranque del sistema y no son críticas para la
recepción:
● A01697
● A01796

Anexo
&RQWURO
&21'(6
S
672VHOHFFLRQDGR
U
W
9HORFLGDG
'(6 &21 672VHOHFFLRQDGR 672GHVHOHFFLRQDGR
'LDJQµVWLFR W
672DFWLYR
U
6HOHFFLµQ672
)', U
352),VDIH U
672B$% U
/('
6$)( $PDULOORHQFHQGLGR 3DUSDGHROHQWR (QFHQGLGR
5'< 9HUGHHQFHQGLGR
W
Figura A-13 Prueba de recepción para STO (funciones básicas)
Procedimiento
Para ejecutar la prueba de recepción de la función STO como parte de las funciones básicas,
proceda de la manera siguiente:
Estado
1. El convertidor está listo para el servicio
● El convertidor no notifica fallos ni alarmas de las funciones de seguridad (r0945[0…
7], r2122[0…7]).
● STO no está activo (r9773.1 = 0).
2. Conectar motor
2.1. Especifique una consigna de velocidad ≠ 0.
2.2. Conecte el motor (comando CON).
2.3. Pruebe si gira el motor esperado.

Anexo
Estado
3. Seleccionar STO
3.1. Seleccione STO mientras el motor está girando.
Verifique todos los controles configurados, p. ej., mediante entradas digitales
y vía PROFIsafe.
3.2. Compruebe lo siguiente:
En caso de control me‐ En caso de control a tra‐ En caso de control me‐
diante PROFIsafe vés de entrada digital de diante bornes STO_A y
seguridad F-DI STO_B en Power Modu‐
le PM240-2 o PM240P-2
● El convertidor ● El convertidor ● El convertidor
notifica: notifica: notifica:
"Selección STO "Selección STO "Selección STO
mediante mediante borne" mediante borne en
PROFIsafe" (r9772.17 = 1) Power Module"
(r9772.20 = 1) (r9772.25 = 1)
● Si no hay freno mecánico, el motor gira por inercia hasta que se para.
Un freno mecánico frena el motor y a continuación lo mantiene parado.
● El convertidor no notifica fallos ni alarmas de las funciones de seguridad
(r0945[0…7], r2122[0…7]).
● El convertidor notifica:
"STO seleccionado" (r9773.0 = 1).
"STO activo" (r9773.1 = 1).
4. Deseleccionar STO
4.1. Deseleccione STO.
4.2. Compruebe lo siguiente:
● STO no está activo (r9773.1 = 0).
● El convertidor no notifica fallos ni alarmas de las funciones de seguridad
(r0945[0…7], r2122[0…7]).
Ha realizado la prueba de recepción de la función STO.

Anexo
A.6.2 Documentación de máquinas
Descripción de la máquina o planta
Nombre
Tipo
Número de serie
Fabricante
Cliente final
Esquema general del circuito de la máquina o instalación:
Datos del convertidor

Los datos del convertidor incluyen la versión de hardware de los convertidores relevantes para
seguridad.
Nombre del accionamiento Referencia y versión de hardware de los convertidores
Tabla de funciones
En la tabla de funciones se muestran las funciones de seguridad activas en función del modo
de operación y del dispositivo de seguridad.
Modo de ope‐ Dispositivo de seguridad Accionamien‐ Función de seguridad seleccio‐ Revisa‐

ración to nada do

Anexo
Tabla A-7 Ejemplo de tabla de funciones
Modo de ope‐ Dispositivo de seguridad Accionamien‐ Función de seguridad seleccio‐ Revisa‐

ración to nada do
Automático Puerta de protección ce‐ Cinta trans‐ --- ---
rrada portadora
Puerta de protección Cinta trans‐ STO
abierta portadora
Pulsador de parada de Cinta trans‐ STO
emergencia activo portadora
Certificados de recepción
Nombres de archivo de los certificados de recepción
Copia de seguridad
Datos Medio de almacenamiento Lugar de almace‐

Lugar de almacena‐ Nombre Fecha namiento
miento
Certificados de recepción
Programa de PLC
Esquemas
Firmas de visto bueno
Ingeniero de puesta en marcha

El ingeniero de puesta en marcha confirma la correcta ejecución de las pruebas e inspecciones
anteriormente mencionadas.
Fecha Nombre Empresa/departamento Firma

… … … …
Fabricante de la máquina
El fabricante de la máquina confirma la adecuación de la configuración anteriormente
registrada.
Fecha Nombre Empresa/departamento Firma

… … … …

Anexo
A.6.3 Certificado de configuración para las funciones básicas, firmware V4.4 ... V4.7
SP6
Accionamiento = <pDO-NAME_v>
Tabla A-8 Versión de firmware
Nombre Número Valor

Control Unit Versión del firmware r18 <r18_v>
SI Versión Funciones de seguridad integradas en el accionamiento (procesador 1) r9770 <r9770_v>
Tabla A-9 Ciclo de vigilancia

SI Ciclo de vigilancia (procesador 1) r9780 <r9780_v>
Tabla A-10 Sumas de comprobación

SI Identificación del módulo Control Unit r9670 <r9670_v>
SI Identificación del módulo Power Module r9672 <r9672_v>
SI Suma de comprobación teórica Parámetro SI (procesador 1) p9799 <p9799_v>
SI Suma de comprobación teórica Parámetro SI (procesador 2) p9899 <p9899_v>
Tabla A-11 Ajustes de la función de seguridad

SI Habilit. funciones integradas en accionamiento p9601 <p9601_v>
Solo con Control Unit CU250S-2 SI Habilitación de mando de freno seguro p9602 <p9602_v>
SI Dirección PROFIsafe p9610 <p9610_v>
Conmutación F-DI Tiempo de discrepancia p9650 <p9650_v>
SI STO Tiempo de inhibición de rebote p9651 <p9651_v>
Solo con Control Unit CU250S-2 SI Safe Stop 1 Tiempo de retardo p9652 <p9652_v>
SI Dinamización forzada Temporizador p9659 <p9659_v>
SI Dinamización forzada STO vía bornes PM Tiempo p9661 <p9661_v>
Tabla A-12 Libro de acciones Safety

SI Control de cambios Suma de verificación r9781[0] <r9781[0]_v>
SI Control de cambios Suma de verificación r9781[1] <r9781[1]_v>

Anexo

SI Control de cambios Etiqueta de fecha/hora r9782[0] <r9782[0]_v>
SI Control de cambios Etiqueta de fecha/hora r9782[1] <r9782[1]_v>

Anexo
A.7 Manuales y soporte técnico
A.7.1 Vista general de manuales

Manuales con información adicional para descargar
● Instrucciones de servicio resumidas CU240B/E-2 (https://support.industry.siemens.com/cs/
ww/es/view/109477361)
Puesta en marcha del convertidor.
● Instrucciones de servicio CU240B/E-2 (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/

view/109478828)
Instalación, puesta en marcha y mantenimiento del convertidor. Puesta en marcha
ampliada (el presente manual)
● Directrices de compatibilidad electromagnética (http://support.automation.siemens.com/
WW/view/en/60612658)
Instalación del armario eléctrico conforme a las reglas CEM, conexión equipotencial y
tendido de cables
● Manual de funciones "Safety Integrated" (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/

view/109477367)
Configuración de PROFIsafe. Instalación, puesta en marcha y manejo de las funciones de
seguridad del convertidor.
● Manual de funciones "Buses de campo" (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/

view/109477369)
Configuración de buses de campo.
● Manual de listas CU240B/E-2 (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/

109477251)
Lista de parámetros, alarmas y fallos. Esquemas gráficos de funciones
● Instrucciones de servicio BOP-2 (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/

42185248)
Manejo del Operator Panel.
● Instrucciones de servicio IOP (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/

109478559)
Manejo del Operator Panel. Montaje del juego para montar en puerta para IOP.
● Manual de aplicación IOP (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/

109483443)
Asistentes de puesta en marcha en el IOP

Anexo
● Manuales de montaje Power Module (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/ps/

13224/man)
Instalación de Power Module, bobinas y filtros. Datos técnicos, mantenimiento
● Manuales de accesorios (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/ps/13225/man)

Descripciones de la instalación de componentes de convertidor, p. ej., bobinas de red o
filtros de red. Las descripciones impresas de la instalación se suministran junto con los
componentes.
Encontrar la última edición de un manual

Si existen varias ediciones de un manual, seleccione la más reciente:
Configurar un manual
Encontrará más información sobre la configurabilidad de manuales en Internet.
MyDocumentationManager (https://www.industry.siemens.com/topics/global/en/planning-
efficiency/documentation/Pages/default.aspx).
Seleccione "Anzeigen und konfigurieren" y agregue el manual a su "mySupport-
Dokumentation":
No todos los manuales son configurables.

Puede exportarse el manual configurado a los formatos RTF, PDF o XML.

Anexo
A.7.2 Ayuda a la configuración
Catálogo
Datos de pedido e información técnica para los convertidores SINAMICS G.
Catálogos para descargar o catálogo online (Industry Mall):

Todo sobre SINAMICS G120 (www.siemens.en/sinamics-g120)
SIZER
Herramienta de configuración para los accionamientos de las familias de dispositivos
SINAMICS, MICROMASTER y DYNAVERT T, arrancadores de motor y controladores
SINUMERIK, SIMOTION y SIMATIC-Technology
SIZER en DVD:
Referencia: 6SL3070-0AA00-0AG0
Descarga SIZER (http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/10804987/130000)
Resumen técnico sobre compatibilidad electromagnética (CEM)

Directivas y normas, construcción de armarios eléctrico según las reglas de CEM
Sinopsis de CEM (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/103704610)
Manual de configuración Directiva de montaje CEM

Construcción del armario eléctrico, conexión equipotencial y tendido de cables conforme a las
reglas de CEM
Directrices de compatibilidad electromagnética (http://support.automation.siemens.com/WW/

view/en/60612658)
Resumen técnico Safety Integrated para nuevos usuarios

Ejemplos de aplicación para accionamientos SINAMICS G con Safety Integrated
Safety Integrated para nuevos usuarios (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/es/view/

80561520)

Anexo
A.7.3 Soporte de producto

Para más información sobre el producto y otras cuestiones, consulte la dirección de Internet
(http://www.siemens.com/automation/service&support).
En esta dirección encontrará lo siguiente:
● Información de productos actualizada (notificaciones sobre productos), FAQ (preguntas
frecuentes), descargas.
● El newsletter contiene la información más reciente sobre nuestros productos.
● El Knowledge Manager (búsqueda inteligente) sirve para localizar documentos.
● En el foro, usuarios y especialistas de todo el mundo intercambian experiencias.
● Si busca una persona de contacto de Automation & Drives, la encontrará en nuestra base
de datos dentro de "Contacto & personas".
● En el apartado "Servicios" encontrará información sobre servicio técnico in situ,
reparaciones, repuestos y mucho más.

Anexo
A.8 Errores y sugerencias
A.8 Errores y sugerencias

Si encuentra errores o tiene propuestas para mejorar el presente manual, envíe sus
comentarios a la siguiente dirección postal o por correo electrónico:
Siemens AG
Digital Factory
Motion Control
Postfach 3180
D-91050 Erlangen
E-mail (mailto:docu.motioncontrol@siemens.com)

Índice alfabético
Cálculo de temperatura, 328
Canal de parámetros, 212
A IND, 214
Característica
Acondicionamiento de consigna, 182, 268
cuadrática, 288, 289
Actualización (firmware), 429
lineal, 288, 289
Actualización de firmware, 424
otros, 288
Agitador, 143, 151, 163, 169
parabólica, 288, 289
Ajuste automático, 282
Característica a 87 Hz, 88
Ajustes de fábrica, 174
Característica a 87 Hz, 88
restablecer, 174, 175, 176, 178
Característica cuadrática, 288, 289
Alarma, 385, 391
Característica lineal, 288, 289
Altitud de instalación, 491
Característica parabólica, 288, 289
Amasadora, 143, 151, 163, 169
Característica U/f, 285
Ampliación de funciones, 257
Carga, 360, 369, 373
Aparato de elevación, 231, 318
Carga base, 438
Aplicación
Caso de fallo, 396
escritura y lectura cíclica de parámetros mediante
Catálogo, 526
PROFIBUS, 219
CDS (Control Data Set), 228, 254, 255
Ascensor, 231
CEM, 53
Asignación de fábrica, 99, 108
Centrifugadora, 143, 151, 163, 169, 313, 316, 320
Asignación repetida
Certificado de recepción/aceptación, 256
entradas digitales, 254
Chopper de freno, 318
Autoverificación, 250
Cinta transportadora, 143, 151, 163, 169, 313
Ayuda a la configuración, 526
Circuitos de desconexión, 250
Cliente final, 520
Código de alarma, 391
B Código de fallo, 394
Banda inhibida, 268 Coherencia, 248
Banda muerta, 194 Compensación de deslizamiento, 285
BF (Bus Fault), 386, 387, 388 Componentes del convertidor, 30, 408
Binectores, 512 Comportamiento de arranque
Bloque, 511 optimización, 290, 292
Bloque BiCo, 511 Compresor, 143, 151, 163, 169
Bloqueo de conexión, 185, 206, 221, 224 Comunicación
Bloques de función libres, 234 acíclica, 219
Bobina de salida, 284 cíclica, 204
Bobinadores, 320 Comunicación acíclica, 219
Bomba, 37, 38, 143, 151, 163, 167, 169 Comunicación cíclica, 205
BOP-2 Comunicación directa esclavo-esclavo, 219
instalar, 140 Comunicación S7, 126
menú, 503 Conectar motor con BOP-2, 503
Símbolos, 503 Conector distanciador, 34, 94
Bornes de control, 99, 108 Conectores, 512
Brake Relay, 89 Conexión
motor, 184
orden CON, 184
C Conexión a red y motor, tamaño FSD … FSF, 83, 87
Conexión en estrella (Y), 88
Cabezal, 143, 151, 163, 169

Índice alfabético
Conexión en triángulo, 88 Enclavamiento, 513

Conexión en triángulo (Δ), 137 Entrada analógica, 99, 108
Conmutación de juegos de datos, 254, 255 función, 186, 193
Contactor de red, 239 Entrada de binector, 187
Contraseña, 242 Entrada de intensidad, 191
Control de accionamientos, 181 Entrada de tensión, 191
Control del motor, 198 Entrada digital, 99, 108, 187, 198
Control por dos hilos, 198 función, 186
Control por tres hilos, 198 Entrada segura, 188
Control Units, 30, 33 Entradas digitales
Convertidor asignación repetida, 254
actualización, 429 Errores manual, 528
no responde, 430 Esquema, 521
Copia de seguridad, 357, 364, 369, 373, 521 Estados de señal, 386
Copiar Estatismo, 298
puesta en marcha en serie, 257 Estimador de momento de inercia, 302
Copiar parámetros (puesta en marcha en serie), 257 Extrusoras, 143, 151, 163, 169, 324
Corrección manual, 528
Corriente de arranque, 286
F
Fabricante, 520
D Fallo, 385, 394
Datos del motor, 137 confirmar, 394, 395
identificar, 146, 152, 296, 309 motor, 431
medir, 146, 152 Fallo de la red, 345
Datos técnicos Fallo del motor, 431
Control Unit, 433, 434, 435, 436, 437 FCC, 285
Debilitamiento de campo, 88 F-DI (Fail-safe Digital Input), 188
Derating FFC (Flux Current Control), 288
altitud de instalación, 491 Filtro de red, 41
Desbobinadoras, 320 Filtro du/dt, 285
Descarga, 364, 369, 373 Filtro senoidal, 47, 284
Desconexión Filtros
motor, 184 discrepancia, 248
orden DES1, 184 rebote de contactos, 248
orden DES2, 184 test de luz/sombra, 248
orden DES3, 184 Firmas de visto bueno, 521
Descripción de la máquina, 520 Firmware, 30
Descripción de la planta, 520 actualización, 429
Detector, 342 Formatear, 359
Dinamización forzada, 250 Frecuencia de pulsación, 323, 324, 483, 489
ajuste, 251 Frenado
Discrepancia, 248 generador, 320
filtros, 248 Frenado combinado, 316, 317
tiempo de tolerancia, 248 Frenado corriente continua, 313, 314, 315
Drive Data Set, DDS, 355 Frenado por corriente continua, 209
Frenado por resistencia, 318
Freno de mantenimiento del motor, 230, 231, 239
E Fuente de consigna, 182
seleccionar, 261, 262, 263
Elevación de la tensión, 285, 286, 290, 292
Función de seguridad, 182
EN 61800-5-2, 240
Función JOG, 227

Índice alfabético
Función Trace, 508 Inversión de sentido, 268

Funcionalidad de PLC, 513 Inversión sentido de giro, 198
Funciones
BOP-2, 503
resumen, 181 J
Funciones de frenado, 311
Juego de abrazaderas de pantalla, 33
Funciones de protección, 183
Juego de datos 47 (DS), 219
Juego de datos de mando, 228
Juegos de datos de accionamiento, 355
G
Generador de rampa, 268, 273
Getting Started (primeros pasos), 524 L
Giro antihorario, 198
LED
Giro horario, 198
BF, 386, 387, 388
Grúa, 231
LNK, 387
RDY, 386
SAFE, 386
H LED (Light Emitting Diode), 385
Habilitación de impulsos, 206, 221, 224 Licencia, 359
Herramienta de puesta en marcha StartDrive, 241 Listo para conexión, 185
Herramienta de puesta en marcha STARTER, 241 Listo para servicio, 185
Herramienta para PC Startdrive, 241 LNK (PROFINET Link), 387
Herramienta STARTER para PC, 241 Longitud de cable máxima
High Overload, 439 PROFIBUS, 130
Historial de alarmas, 392 PROFINET, 128
Historial de fallos, 395 Low Overload, 439
Horno rotativo, 143, 151, 163, 169
Hotline, 527
M
Manual de funciones, 524
I Manual de listas, 524
Identificación de la posición polar, 308 Manual de montaje, 524
IDMot (identificación de los datos del motor), 146, Mecanismo de elevación, 320
148, 152 Medio de almacenamiento, 357
IND (índice de páginas), 214 MELD_NAMUR (palabra de fallo según definición
Indicación de ahorro de energía, 353 VIK-NAMUR), 211
Índice de página, 214 Memoria de alarmas, 391
Índice de parámetro, 214 Memoria de fallos, 394
Industry Mall, 526 Menú
Instrucción de actuación, 25 BOP-2, 503
Instrucciones de servicio, 524 Operator Panel, 503
Intensidad de entrada con carga básica, 438 Método de frenado, 311, 312
Intensidad de salida con carga básica, 438 Mezcladora, 143, 151, 163, 169
Interconexión de señales, 511 Microinterrupción, 349
Interfaces, 95 MMC (tarjeta de memoria), 359
Interfaces a bus de campo, 96, 126 Modo automático, 228
Interfaces de bus de campo, 95 Modo de carga parcial, 490
Interfaces de usuario, 95 Modo de operación, 520
Interfaz USB, 157 Modo manual, 228
Interruptor DIP Módulo de salida digital F, 516
entrada analógica, 191 Módulo de seguridad, 516

Índice alfabético
Molino, 143, 151, 163, 169 PROFIBUS, 131

Montaje, 61 PROFIdrive, 126
PROFIenergy, 126
PROFIsafe, 126
N Programa de PLC, 521
Propuestas para mejorar manual, 528
Norma de motor, 235
Protección de escritura, 376
Normalización
Protección de know-how, 359, 379
entrada analógica, 192
Prueba de recepción/aceptación, 256
salida analógica, 195
alcance de la prueba, 257, 429
Normas
STO (funciones básicas), 518, 519
EN 61800-3, 31
Puesta en marcha
Número de parámetro, 214, 506
guía, 135
Número de serie, 520
Puesta en marcha en serie, 257, 357
Pulsador de parada de emergencia, 241
O
Opción de realimentación, 320 R
Operator Panel
RDY (Ready), 386
BOP-2, 503
Realimentación de energía a la red, 37, 320
instalar, 140
Rearranque al vuelo, 343
menú, 503
Rearranque automático, 345
Optimizar el regulador de velocidad, 296
Rebote de contactos, 248
Orden de conexión (ON), 198
Recepción, 256
Orden OFF1, 198
completa, 256
reducida, 257, 429
Rectificadora, 313, 316
P Redondeo, 274
Palabra de estado Redondeo DES3, 274
Palabra de estado 1, 222, 225 Reducción de intensidad, 483, 489
palabra de estado 3, 210 Referencia, 30
Palabra de mando Régimen generador, 311
Palabra de mando 1, 220, 224 Regleta de bornes, 124, 186
palabra de mando 3, 209 ajuste de fábrica, 99, 108
Palabra de mando 3 (STW3), 209 Regulación corriente-flujo, 285
Pantalla básica (funciones básicas), 245, 246 Regulación de caudal, 278
Parada rápida, 184 Regulación de nivel, 278
PELV, 433, 435 Regulación de par, 309
Pérdida de carga, 341 Regulación de presión, 278
PFH (Probability of failure per hour), 437 Regulación de velocidad, 294
Placa de características Regulación del motor, 182
Control Unit, 30 Regulación vectorial, 296, 309
Power Module, 30 sin encóder, 294
PMot (potenciómetro motorizado), 263 Regulador de intensidad máxima, 321
Posición polar, 308 Regulador I-máx, 321
Potencia con carga básica, 438 Regulador PID, 278
Potenciómetro motorizado, 263 Regulador tecnológico, 209, 237, 278
Power Module, 30 Regulador VDC min, 349
Preajuste, 305 Reset con rearranque (Power On Reset), 177
Precisión de par, 143, 151, 163, 169 Resetear
Preguntas, 527 parámetros, 174, 175, 176, 178
Procedimiento, 25 Resistencia de freno, 48, 318

Índice alfabético
Resistencia del cable, 284 hardware, 429

Respaldo cinético, 349 motor, 429
Resumen Power Module, 429
Capítulo, 26, 27 reductor, 429
Resumen de funciones, 181
Reversión de firmware, 426
Rotura de hilo, 248 T
Tabla de funciones, 520
Tarjetas de memoria, 359
S Telegrama
SAFE, 386 ampliar, 217
Safe Brake Relay, 50, 89, 251 Temperatura ambiente, 329, 330
Salida analógica, 99, 108 Tensión del circuito intermedio, 331
función, 186, 196 Terminación de bus, 95
Salida digital, 99, 108 Termostato, 325
función, 186, 189 Termostato bimetálico, 325
SD (tarjeta de memoria), 359 Test de luz/sombra, 248
formatear, 359 Test de patrón de bits, 248
MMC, 359 Tiempo de aceleración, 274, 276
Secuenciador, 184 escalado, 276
Sensor (electromecánico), 515 Tiempo de alarma, 391
Sensor de temperatura, 99, 108 Tiempo de deceleración, 274, 276
Sensor de temperatura del motor, 99, 108, 326 escalado, 276
Sensor electromecánico, 515 Tiempo de deceleración DES3, 274
Sensor KTY84, 325 Tiempo de estabilización, 143, 151, 163, 169
Sensor Pt1000, 325 Tiempo de fallo, 394
Sensor PTC, 325 eliminado, 394
Sentido de giro, 268 entrante, 394
Señales coherentes, 248 Tiempo del sistema, 389
Señales de test, 248 Transferencia de datos, 364, 369, 373
Servicio, 185 Transportador de cadena, 143, 151, 163, 169
Sierra, 313, 316 Transportador de rodillos, 143, 151, 163, 169
Símbolos, 25 Transportadores horizontales, 316, 318, 324
Sistema de unidades, 236 Transportadores inclinados, 318
Sistemas transportadores, 167 Transportadores verticales, 318
SIZER, 526 Trituradora, 143, 151, 163, 169
Sobrecarga, 321
Sobretensión, 331
Sobretensión en circuito intermedio, 331 U
Soporte y asistencia, 527
Uso reglamentario, 29
Startdrive, 241, 369
STARTER, 241, 369
Descarga, 136
STO (Safe Torque Off), 239
V
prueba de recepción, 518, 519 Valor de alarma, 391
seleccionar, 239 Valor de fallo, 394
STW1 (palabra de mando 1), 206, 220, 224 Valor de parámetro, 506
Subíndice, 214 Velocidad de giro
Supervisión de temperatura, 328 limitar, 268
Supresión de impulsos, 206, 221, 224 Modificar con BOP-2, 503
Sustitución Velocidad máxima, 139, 268
Control Unit, 429 Velocidad mínima, 139, 268, 271

Índice alfabético
Ventilador, 37, 38, 143, 151, 163, 167, 169, 323

Versión
Control Unit, 30
firmware, 520
función de seguridad, 520
hardware, 520
Power Module, 30
Versión de firmware, 408, 495, 496, 497, 498, 499,
500, 501, 520
Vigilancia contra cortocircuitos, 325, 326
Vigilancia de la velocidad, 341
Vigilancia de rotura de hilo, 192, 325
Vigilancia de temperatura, 322
Vigilancia I2t, 322
Vista general de estados, 184
Z
Ziegler Nichols, 282
ZSW1 (palabra de estado 1), 207, 222, 225
ZSW3 (palabra de estado 3), 210

Información adicional
Convertidor SINAMICS:
www.siemens.com/sinamics
Safety Integrated
www.siemens.com/safety-integrated
PROFINET
www.siemens.com/profinet
Siemens AG
Digital Factory
Motion Control
Postfach 3180
91050 ERLANGEN
Alemania
Para más
información sobre
SINAMICS G120,
escanear el
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Instrucciones de servicio

Edición 01/2017 www.siemens.com/drives

Puesta en marcha ampliada 6

Alarmas, fallos y avisos del

Edición 01/2017, firmware V4.7 SP6

01/2017, FW V4.7 SP6

Siemens AG A5E34259001E AD Copyright © Siemens AG 2010 - 2017.

Principales modificaciones respecto a la edición 01/2016 del manual

Hardware que ya no aparece descrito en el manual

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

● Después de seleccionar la clase de aplicación "Standard Drive Control", solo están

Otros capítulos revisados

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Modificaciones recogidas en el manual actual.............................................................................................5

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

5.4.2 Vista general de la puesta en marcha rápida.......................................................................141

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

6.10 Conmutación del control de accionamientos (juego de datos de mando)...........................228

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

6.19 Frenar el motor eléctricamente............................................................................................311

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

8.3 Datos de Identification & Maintenance (I&M).......................................................................390

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

10.6.1 Condiciones ambientales.....................................................................................................474

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

1.2 Manejo de componentes sensibles a descargas electrostáticas (ESD)

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

1.3 Seguridad industrial

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

1.4 Riesgos residuales de sistemas de accionamiento (Power Drive

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

¿Quién necesita estas instrucciones de servicio, y para qué?

¿Qué se describe en estas instrucciones de servicio?

¿Qué significan los símbolos del manual?

 Aquí empieza una instrucción de actuación.

Ejemplos de símbolos de las funciones del convertidor

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

2.2 Guía de orientación para el manual

Capítulo En este capítulo encontrará respuestas a las siguientes preguntas:

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Capítulo En este capítulo encontrará respuestas a las siguientes preguntas:

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Uso de productos de terceros

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

3.1 Identificación del convertidor

Componentes principales del convertidor

Todo convertidor SINAMICS G120 está compuesto 3RZHU0RGXOH

Otros componentes del convertidor

Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2

Aquí empieza una instrucción de actuación.