TOYOTISMO

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE
COSAMALOAPAN
ASIGNATURA:
SISTEMAS SE MANUFACTURA
Docente: ing. Raúl molina Domínguez
TOYOTISMO
PRESENTAN:
AMAYA GARCÍA GETZAEL
BELTRÁN ISIDORO GUADALUPE
DOMÍNGUEZ EUGENIO GAMALIEL
ESQUIVEL LIMÓN JANETH
PERALTA VELÁSQUEZ JULISSA
RAYO REYES MARÍA DE LOS ÁNGELES
SÁNCHEZ VERGARA ALEXZAVID

ÍNDICE
1
TOYOTISMO
Se denomina Toyotismo a un modo de producción en cadena que reemplazó al Fordismo en
los primeros años de la década de 1970.
La producción en cadena consiste en utilizar una línea de ensamblado o cadena de montaje.
De esta manera cada uno de los trabajadores realiza una sola función sin desplazarse,
eliminando los tiempos muertos y favoreciendo la especialización.
OBJETIVO DEL TOYOTISMO
Es producir a bajos costos pequeñas cantidades de productos variados.
ORIGEN
En 1902, Sakichi Toyoda inventó un telar que se detenía automáticamente cada vez que
detectaba que un hilo se había roto. Esto prevenía que se creara material defectuoso.
Más tarde, en 1924, creó un telar automático que permitía a una persona operar múltiples
máquinas. Este fue el origen de una de las nociones del toyotismo: el jidoka. El concepto se
relaciona con la calidad en el proceso de producción y la separación del hombre y la máquina
para el manejo multiproceso.
2
Luego, Sakichi creó una empresa automotriz que quedó a cargo de Kiichiro Toyoda, su hijo.
En los años cincuenta, su hijo Eiji Toyoda estudio cuidadosamente el sistema de producción
de Ford. Después de haber visitado la instalación manufacturera mayor y más eficaz del mundo
escribió a Taiichi Onho ingeniero de Toyota. No obstante concluyeron que el sistema de
producción en masa generaba mucho “despilfarro’’.
Por falta de suficientes fondos, la compañía no podía desperdiciar dinero en exceso de
equipos o materiales en producción. Todo debía estar justo a tiempo, no demasiado temprano o
demasiado tarde. Esto se convirtió en el segundo precepto más importante del toyotismo.
Después de la Segunda Guerra Mundial, le encargaron al ingeniero Taiichi Ohno mejorar la
productividad operativa y manejar los conceptos de justo a tiempo y jidoka. Fue nombrado
gerente de la tienda de máquinas de una planta de motores y experimentó con muchos conceptos
en producción entre los años de 1945-1955.
3
TAIICHI OHNO
Fue un ingeniero de Toyota, que partiendo del análisis de la producción en la división textil
de Toyota comenzó a diseñar un nuevo modelo de producción.
Su trabajo y esfuerzo es en gran medida lo que resultó en la formulación de lo que ahora se
conoce como el Sistema de Producción de Toyota. El toyotismo fue uno de los pilares
fundamentales del sistema de producción en Japón luego de la primera crisis del petróleo.
CARACTERISTICAS
 Una de las características del toyotismo es la producción de lotes pequeños. Esto reduce
los costos de mantenimiento de inventarios y los plazos de entrega.
 Se produce a partir de los pedidos hechos a la fábrica (demanda), que ponen en marcha la
producción.
 Fabricación de productos muy diferenciados y variados en bajas cantidades.
 Un trabajador multifuncional que maneje simultáneamente diversas máquinas.
4
 La automatización, que introduce mecanismos que permiten el paro automático de
máquinas defectuosas, para evitar desperdicios y fallos.
 Finalmente, los proveedores son tratados como socios. Estos están capacitados para
reducir tiempos de preparación, inventarios, defectos, averías de la máquina, y otros.
PRINCIPIOS DEL TOYOTISMO
JUST IN TIME
Con el “JIT”, la producción se iba ejecutando conforme las secciones superiores en el proceso
productivo realizan pedidos de componentes y materias primas.
KAISEN (mejora continua)
Método aplicable en una cadena de fabricación. Su realización necesita de equipos
interdisciplinarios conformado por los colaboradores desde los niveles operativos hasta los
gerenciales.
PRODUCCIÓN FLEXIBLE: pone fin a las tareas repetidas.
KAN BAN (Sistema de Tarjetas)
Su propósito es simplificar la comunicación, agilizándola y evitar errores de producción por
falta de información.
5
POKA YOKE
A prueba de errores con esto se busca eliminar o evitar equivocaciones ya sea de ámbito
humano o automatizado.
JIDOKA
Automatización con un toque humano, es importante ser capaz de detectar los problemas
informarlos rápidamente, analizarlos y resolverlos.
MUDA
Significa los desperdicios, aquello que hay que eliminar o mejorar. Se identifica por
comparación con un estándar, con aquello definido como bueno o aceptable.
6
LAS CINCO S
Para llevar a cabo el toyotismo, existe una herramienta que incrementa la efectividad en la
aplicación de las demás y refuerza la participación del personal en todos los procesos de
mejoramiento. Esta herramienta se conoce como el sistema de las cinco S.
 SEIRI.- Clasificación y eliminación
 SEITON.- Ordenamiento
 SEISO.- Limpieza en equipo y área de trabajo
 SEIKETSU.- Estandarización
 SHITSUKE.- Sostenimiento
LA EFICACIA DEL MÉTODO JAPONÉS ESTÁ DADO POR LOS LLAMADOS
“CINCO CEROS”.
7
VENTAJAS
 Reduce el desperdicio
Busca minimizar todas las formas de desperdicio. Esto incluye desde los defectos de
materiales hasta la ergonomía del trabajador.
 Eficiencia
También se evitan las condiciones ambientales que impidan la eficiencia laboral. Los
empleados participan activamente en los procesos de mejora.
 Diversidad de productos.
 Multifuncionalidad del trabajador.
 Los errores son detectados a tiempo.
 No existencia de inventarios (disminución de costos).
DESVENTAJAS
 Es necesario valorar las mejoras
El seguimiento de la productividad y el desperdicio puede afectar el tiempo utilizado para la
producción. Se debe examinar el valor de las mejoras.
 Funciona mejor con componentes estables
Los principios de justo a tiempo funcionan mejor con componentes estables del sistema.
Cualquier restricción no contabilizada en la planificación pone potencialmente en peligro todo el
sistema.
8
EL FORDISMO Y EL TOYOTISMO
EMPRESAS QUE USAN EL TOYOTISMO
Toyota
Nike
Intel
Textron
Kimberley-Clark Corporation
9
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LAS TÉCNICAS DE PRODUCCIÓN.
10

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Docente: ing. Raúl molina Domínguez

BELTRÁN ISIDORO GUADALUPE

DOMÍNGUEZ EUGENIO GAMALIEL

ESQUIVEL LIMÓN JANETH

PERALTA VELÁSQUEZ JULISSA

RAYO REYES MARÍA DE LOS ÁNGELES

SÁNCHEZ VERGARA ALEXZAVID

Se denomina Toyotismo a un modo de producción en cadena que reemplazó al Fordismo en

los primeros años de la década de 1970.

La producción en cadena consiste en utilizar una línea de ensamblado o cadena de montaje.

eliminando los tiempos muertos y favoreciendo la especialización.

OBJETIVO DEL TOYOTISMO

Es producir a bajos costos pequeñas cantidades de productos variados.

relaciona con la calidad en el proceso de producción y la separación del hombre y la máquina

para el manejo multiproceso.

escribió a Taiichi Onho ingeniero de Toyota. No obstante concluyeron que el sistema de

producción en masa generaba mucho “despilfarro’’.

Por falta de suficientes fondos, la compañía no podía desperdiciar dinero en exceso de

Después de la Segunda Guerra Mundial, le encargaron al ingeniero Taiichi Ohno mejorar la

en producción entre los años de 1945-1955.

de Toyota comenzó a diseñar un nuevo modelo de producción.

Su trabajo y esfuerzo es en gran medida lo que resultó en la formulación de lo que ahora se

los costos de mantenimiento de inventarios y los plazos de entrega.

 Fabricación de productos muy diferenciados y variados en bajas cantidades.

 Un trabajador multifuncional que maneje simultáneamente diversas máquinas.

máquinas defectuosas, para evitar desperdicios y fallos.

reducir tiempos de preparación, inventarios, defectos, averías de la máquina, y otros.

PRINCIPIOS DEL TOYOTISMO

productivo realizan pedidos de componentes y materias primas.

KAISEN (mejora continua)

Método aplicable en una cadena de fabricación. Su realización necesita de equipos

PRODUCCIÓN FLEXIBLE: pone fin a las tareas repetidas.

KAN BAN (Sistema de Tarjetas)

Su propósito es simplificar la comunicación, agilizándola y evitar errores de producción por

informarlos rápidamente, analizarlos y resolverlos.

comparación con un estándar, con aquello definido como bueno o aceptable.

mejoramiento. Esta herramienta se conoce como el sistema de las cinco S.

 SEIRI.- Clasificación y eliminación

 SEISO.- Limpieza en equipo y área de trabajo

LA EFICACIA DEL MÉTODO JAPONÉS ESTÁ DADO POR LOS LLAMADOS

materiales hasta la ergonomía del trabajador.

empleados participan activamente en los procesos de mejora.

 Multifuncionalidad del trabajador.

 Los errores son detectados a tiempo.

 No existencia de inventarios (disminución de costos).

 Es necesario valorar las mejoras

El seguimiento de la productividad y el desperdicio puede afectar el tiempo utilizado para la

producción. Se debe examinar el valor de las mejoras.

 Funciona mejor con componentes estables

Cualquier restricción no contabilizada en la planificación pone potencialmente en peligro todo el

EMPRESAS QUE USAN EL TOYOTISMO

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