Biografia de Miguel Grau

BIOGRAFIA DE MIGUEL GRAU
Nació en la ciudad de Piura el 27 de Julio de 1834 a orillas del mar, que fue el
ansia de su vida, cuyas olas sollozaron su tumba. Grau era un niño tranquilo y
silencioso; quien sabe taciturno. Miguel Grau fue humano, sencillo, fiel cumplidor
de sus deberes y de carácter recio. Fue grande y decidido en todo momento de su
vida.
Grau demostro, desde muy pequeño, una acentuda inclinación a la vida marinera.
Luego de su paso por la escuela nautica de Paita, su padre, a la sazon vista de
Aduana de esa ciudad, lo embarco a la edad de 9 años en el mercante "Tescua".
A partir de allí conoce los rigores y privaciones de la navegación y aprende de los
secretos de su fiel amigo: el mar.En Agosto de 1853 se estableció en Lima y al
año siguiente sirvió de Guardamarina en el vapor Rímac y posteriormente en el
"Vigilante" y el "Ucayali".
Reincorporado en 1862, estuvo en Europa al mando de la corbeta "Unión". En

1866, el nombramiento del norteamericano Jhon Tucker como jefe de la escuadra,
provocó en los marinos peruanos natural indignación, siendo muchos de ellos,
enjuiciados y suspendidos por insubordinación. Grau estuvo entre los sancionados
aunque luego fue declarado inocente.
El 12 de Abril de 1867 contrajo matrimonio con Doña Dolores Cavero. Al año

siguiente, el 27 de Febrero se le encomienda el mando del Monitor "Huascar"
barco con el que habría de escribir las páginas más gloriosas de nuestra historia.
El 4 de Agosto de 1876 tuvo que abandonar su buque pues la provincia de Paita
optó por nombrarlo su representante ante el Congreso Nacionmal, llamamiento
que se repitió en Julio de 1878. era agregado al ministerio de Guerra y Marina
cuando estalló el conflicto con Chile.
De inmediato se le destinó el mando del Huascar y el 27 de Agosto de 1879 se le

ascendió a la clase de Contralmirante de la Escuadra Peruana. El Huascar, navió
de 1,130 toneladas se convirtió en verdadera pesadilla para los chilenos; más aun
con la perdida de la "Independencia" en Iquique. 21 de Marzo de 1879, se
convirtió el monitor en un fantasma mortal que asolaba sus puertos y cortaba vías
de abastecimiento.
Uno de los apologistas de Grau dice: “ El Huáscar más parecía un ser viviente con
vuelo de águila y astucia de zorro” Así fue, don Miguel Grau defendió, palmo a
palmo, las costas peruanas. El ilustre almirante recorría el mar amenazando las
costas enemigas, sembrando el espanto y el desconcierto, asombrando, y
depositando lauros (triunfos) inmarcesibles(eternos) en el altar de la patria.
Súbitamente aparecía entre las naves enemigas, y , después de dejar el
desconcierto, desaparecía como una sombra entre las brumas. Los chilenos le
llamaban “El fantasma de los Mares”.Chile no podía ganar la guerra mientras el
valeroso "Caballero de los Mares" siguiera dueño del mar.
Así, el Huascar fue rodeado por seis buques enemigos (Blanco Encalada, Matías
Cousiño, Covadonga, Cochrane, O'Higgins y Loa) la mañana del 8 de Octubre de
1879. Uno de los disparos del Cochrane perforó la torre de mando, terminando
con la vida de nuestro maximo héroe naval. Para sus contemporáneos, Grau
poseía las cualidades que le hacían merecedor de la estimación pública; para
nosotros, herederos de su gloria, representa la expresión maxima del valor y el
orgullo nacional.
COMBATE DE ANGAMOS
El Combate de Angamos se desarrolló el 08 de octubre de 1879 como parte de la

Campaña Naval de la Guerra del Pacífico. En aquella lucha perdió la vida don
Miguel Grau Seminario, héroe nacional.
El Combate de Angamos representa para la Marina de Guerra y también para la

historia del Perú, uno de los hitos más altos pues el 08 de octubre de 1879, quedó
marcado en el calendario del país el sacrificio heroico de don Miguel Grau
Seminario y sus hombres a bordo del monitor Huáscar.
En aquel 08 de octubre, el monitor Huáscar se encontraba realizando su quinta

expedición sobre aguas chilenas en compañía de la corbeta Unión. Ambos buques
llegaron el 04 de octubre y esto fue noticia en Antofagasta y Santiago de Chile,
donde Chile inició los preparativos para su defensa.
El día 08, el Huáscar abrió fuego contra el Cochrane, que iba resguardado por el
Blanco Encalada y la Covadonga.A las 10 de la mañana, una granada dio en la
esquina superior de la torre de mando del Huáscar, lo que provocó la muerte
inmediata de Miguel Grau y por onda expansiva del teniente Diego Ferré.
Quedando al mando del buque el segundo comandante Elías Aguirre.
A las 10:40, los dos blindados chilenos están por la aleta de babor del Huáscar.
Una granada perforó la torre de artillería y explotó hiriendo mortalmente a sus
operadores, incluido el comandante Elías Aguirre quien estaba al mando del
Huáscar ante la desaparición del almirante Grau junto a los oficiales Ferré,
Enrique Palacios y el herido Melitón Carvajal.
Al mediodía, el Huáscar ya lucía con agua en la sentina. La Marina Chilena apagó

los múltiples incendios provocados por las explosiones mientras que los peruanos
eran tomados como prisioneros. El monitor Huáscar se luce como museo flotante
en el puerto de Talcahuano (Bio Bio - 8va región) y con él, el recuerdo del
sacrificio heróico de don Miguel Grau Seminario y su grupo de combatientes que
ofrendaron la vida por defender los intereses del Perú.

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Reincorporado en 1862, estuvo en Europa al mando de la corbeta "Unión". En

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