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    Comp Ariel

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    Javier vaca villalba
    Este documento trata sobre empernado y torque. Cubre aplicaciones críticas y no críticas de pernos, carga de pernos, tensión y medición de torque, y análisis de fallas. Las principales secciones discuten cómo la lubricación afecta la tensión efectiva del perno y cómo la relajación de la junta reduce la carga previa del perno con el tiempo.

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    Este documento trata sobre empernado y torque. Cubre aplicaciones críticas y no críticas de pernos, carga de pernos, tensión y medición de torque, y análisis de fallas. Las principales secciones discuten cómo la lubricación afecta la tensión efectiva del perno y cómo la relajación de la junta reduce la carga previa del perno con el tiempo.

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    Este documento trata sobre empernado y torque. Cubre aplicaciones críticas y no críticas de pernos, carga de pernos, tensión y medición de torque, y análisis de fallas. Las principales secciones discuten cómo la lubricación afecta la tensión efectiva del perno y cómo la relajación de la junta reduce la carga previa del perno con el tiempo.

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    Este documento trata sobre empernado y torque. Cubre aplicaciones críticas y no críticas de pernos, carga de pernos, tensión y medición de torque, y análisis de fallas. Las principales secciones discuten cómo la lubricación afecta la tensión efectiva del perno y cómo la relajación de la junta reduce la carga previa del perno con el tiempo.

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    Empernado y

    Torque

    Sección I
    Empernado y Torque
    • Aplicaciones
    – Juntas criticas
    – Juntas no criticas

    • Carga del perno


    • Tensión y medición
    – Tablas de torques

    • Análisis de fallas
    • Herramientas
    Elementos de sujeción críticos
    Pernos de cilindros
    Y bridas

    Pernos
    de la
    cabeza
    Pernos tapa
    de válvula

    Pernos de la
    Pernos de anclaje empaquetadura
    Aplicaciones rígidas - juntas
    mecánicas
    Aplicaciones rígidas – juntas
    estructurales
    Aplicaciones con empaques juntas con
    contención de presión y gas sellado
    Aplicaciones – juntas no criticas
    Pernos de la
    cubierta superior

    Pernos de la
    cubierta de las guías
    de la crucetas

    Pernos de las cubiertas de


    los extremos
    Carga del perno
    • Otras
    • Cargas de – Doblado
    tracción – Torsión
    – Esfuerzo
    – Estática constate
    – Dinámica (cíclica) – Vibración
    – Impacto
    – Golpe
    Diseño de una junta con pernos
    de calidad
    Laminadas Cortadas
    Carga del perno
    efectos de relajación de la junta
    • Inmediatamente ..... Pierde 2 – 11% de la carga previa inicial del perno( los picos
    de las roscas y la cabeza se aplastan)
    • Después de 3 semanas … pierde 2 -5% mas (10% del promedio total).
    • Deformación progresiva … bajo una carga constante a altas temperaturas, el
    material metálico puede alargarse sin producir un aumento en la carga.
    Mantenimiento de las juntas
    – Ajustar los pernos dentro de la primer semana después del
    arranque
    – Volver a ajustar las juntas después de 30 días
    – Volver a ajustar las juntas durante intervalos de mantenimiento
    de 6 y 12 meses.
    Carga del perno
    interacción de la junta
    4" - 600# Flange torqued in a "Star" Pattern

    Bolt Stretch
    Stud 3 passes 10 Passes
    1 0.5 3
    5 3.5 3.25 Joint Interaction
    3 0.1 3.5 6
    7 5 3.5 3 passes
    2 0.1 3 5
    6 3.5 3
    10 Passes
    4 0.5 2.9
    Bolt Stretch
    4
    8 4 3
    3
    1
    8 5 2

    Stud Position 1
    4 3
    0
    6 7 1 5 3 7 2 6 4 8
    2 Stud
    Tensión y medición
    • Métodos de tensión:
    – Tensión hidráulica
    – Giro de tuerca
    – Calentamiento
    • Métodos de medición:
    – Torque - (+/- 30 % error)
    – Torque mas giro (+/- 5-10% error)
    – Tensión hidráulica (+/- 15% error)
    – Medición de alargamiento (+/- 10% error)
    • Micrómetro
    • Vástago de referencia
    • Ultrasónica
    – Medición de deformación
    Tensión y medición
    Torque

    La precisión obtenida es de ± 30%


    50% Torque => fricción de la cabeza
    40% Torque => fricción de la rosca
    10% Torque => fricción útil
    Dado que el 90% del esfuerzo se utiliza para resistir la fricción,
    la lubricación es muy importante.

    Por ejemplo, si se requiere un 2% de esfuerzo extra para


    soportar las roscas no lubricadas (42% en total), entonces la
    tensión efectiva es solo de un 8%, lo cual es un 20% menos de
    lo esperado.
    (10% => 8%)
    Pre-Load

    0
    5,000
    10,000
    15,000
    20,000
    25,000
    30,000
    35,000
    40,000

    As Received - Alloy/Mild steel Fasteners

    As Received - Stainless steel Fasteners

    Cadmium Plate (Dry)

    Copper Based Anti-Seize

    Cadmium Plate (Waxed)

    Fel-Pro C54

    Fel-Pro C670

    Fel-Pro N 5000 Paste

    Machine Oil
    Lubricación
    Lubrication Effects on Pre-load

    Moly Paste or Grease

    Never-Seeze (Paste)

    Neolube

    Phos-Oil
    Tensión y medición

    Solid Film PTFE

    Zinc Plate (Waxed)

    Zinc Plate (Dry)


    Tensión y medición
    efectos de lubricación
    Lubricante 5/16 - 18 TPI 1/2 - 13 TPI
    No lub., acero 29 121
    Limpio con Zinc 19 (34%) 90 (26%)
    Aceite SAE 20 18 (38%) 87 (28%)
    Aceite SAE 40 17 (41%) 83 (31%)
    Zinc con SAE 30 16 (45%) 79 (35%)
    Grasa blanca 16 (45%) 79 (35%)
    Película seca molí 16 (45%) 66 (45%)
    Grafito y aceite 13 (55%) 62 (49%)

    • Torque en libras pie


    • (valor) = % de reducción en el esfuerzo de torque que se requiere para la
    misma carga previa.
    Tensión y medición
    precisión en la lubricación

    A - Lubricated Fasteners B - Non-Lubricated Fasteners


    Esfuerzo previo del perno
    Los pernos de sujeción de estructuras JGK son 1 1/8 – 7 con
    55,000 LPPC de fuerza previa después del torque.

    EX 1: 1-1/8 dia bolt by 6 inches long to go through foot and decking will stretch .009”.
    With fretting and relaxation, if we lose 10% of pre-stress (.0009) there is .0081” stretch left in the
    fastener.

    EX 2: 1-1/8 dia bolt by 12 times the dia. (Industry minimum rule of thumb recommendation)
    equals 13 1/2” long, will stretch .0203”. If we lose 10% of the pre-stress on this fastener (.002)
    there is .0183” stretch still in the bolt. More than enough pre-stress to prevent bolt fatigue due
    to loosening.
    Tablas para la tensión y la
    medición de torques
    • Incluido junto con todas las unidades en la caja de
    herramientas (plastificadas)

    • Disponible en el manual (4 por unidad)

    • Archivo PDF disponible en CD (o enviado por correo


    electrónico)
    APLICACIONES

    1 Pista de cojinete para frame JGI

    2 Tuerca del plato, adaptador del activador en el cigüeñal

    3 Guía de cruceta a frame/ cilindro


    JGU: Z, KBB: V: Z: U guía de cruceta a frame a barra separadora o extensión
    Brida de montaje para cilindros de acero

    4 Soporte de la guía de cruceta/ soporte del cilindro lado cabeza

    5 KBZ: U Guía de la cruceta a soporte de guía Tornillo

    6 Tornillo con tuerca de nylon de perno de cruceta


    platos del perno de cruceta
    amortiguador o engrane de cigüeñal
    donas desafinadoras

    7 Pieza distanciadora de cilindro clase 11JG

    8 Pieza distanciadora a guía de cruceta

    9 Bloques de distribución tornillo

    10 Bloques de distribución de tuerca

    11 Espárragos, asientos

    12 Adaptador externo de juego axial del cigüeñal

    13 Tornillo del engrane loco

    14 Orejas para levantar compresor

    15 Deflector de aceite del vástago del pistón

    16 Parador trasero del vástago con empaquetadura

    17 Empaquetadura del vástago

    18 Sujetador de rodamiento del cojinete axial

    19 Barra separadora del frame (excluyendo U: Z: B: V para estos utilizar columna 55)

    20 Cilindro tandem a cilindro

    21 Tornillos barras separadoras superiores a frame

    22 Tapas de válvula, cabeza, descargadores, pasajes de gas en la tapa/ventilación de la tapa/brida proveída por Ariel (excepto
    la brida de maní)

    23 Activador del descargador a tapa de válvula


    Pagina 1-13
    Pagina 1-13
    Análisis de fallas
    principales causas
    • Fatiga
    – Perdida de carga previa
    – Carga cíclica excesiva
    • Sobrecarga de tracción
    • Sobrecarga de esfuerzo
    cortante
    • Corrosión
    • Agrietamiento por esfuerzo
    Análisis de fallas principales causas
    La causa #1 de una falla de junta con pernos es
    debido a la fatiga, que se ocasiona por la
    perdida de carga previa

    La carga previa puede perderse de las siguientes


    maneras:
    • Insuficiente torque
    – No se utilizo lubricación
    – Mal procedimiento de torque
    • sobre torque:
    – Deformación permanente del perno
    – Aplastamiento de la junta (hierro fundido)
    – Aplastamiento del empaque
    • Relajación, vibración y deformación progresiva de la junta
    • Interacción de la junta
    Análisis de fallas
    Zonas de fatiga de un tornillo

    • Primer filete de rosca


    de embrague
    • Curva de la unión entre
    cabeza y cuerpo
    • Primer filete en la rosca #2 #3 #1
    del cuerpo
    Análisis de fallas
    Zona de ruptura
    final

    Comi
    Comienzo
    enzo

    Marcas de
    playa
    Uso de perno diseñado para “la lucha
    contra la fatiga” utilizado por Ariel

    • Cabeza de 12 puntos

    • Arandela plana y gruesa


    • Salida gradual de la rosca
    • Amplias curvas de unión
    • Roscas laminadas
    • Diámetro del cuerpo reducido
    • Relación L/D elevada

    • Esfuerzo de tracción elevado


    Falla de sobrecarga de tracción
    con doblado
    Análisis de fallas
    agrietamiento por esfuerzo bajo
    corrosión y fallas por fatiga
    Análisis de fallas. Fallas por deformación
    permanente localizada (torque excesivo)
    Análisis de fallas roscas erosionadas
    Análisis de fallas
    falla por esfuerzo cortante
    Fallas por corrosión
    Customer Technical Bulletin #79

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