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    INTRODUCCIÓN

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    Este documento presenta un taller sobre seguridad y señalización vial que incluye el diseño de un semáforo para la intersección de la Calle 72 con Cra 60 en Barranquilla. El objetivo es programar un semáforo para esta ubicación mediante la realización de un aforo vehicular, un levantamiento de la intersección y el establecimiento de los tiempos para cada luz del semáforo. La metodología consiste en realizar el aforo, levantar los parámetros de la intersección y diseñar el sem

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    Este documento presenta un taller sobre seguridad y señalización vial que incluye el diseño de un semáforo para la intersección de la Calle 72 con Cra 60 en Barranquilla. El objetivo es programar un semáforo para esta ubicación mediante la realización de un aforo vehicular, un levantamiento de la intersección y el establecimiento de los tiempos para cada luz del semáforo. La metodología consiste en realizar el aforo, levantar los parámetros de la intersección y diseñar el sem

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    Este documento presenta un taller sobre seguridad y señalización vial que incluye el diseño de un semáforo para la intersección de la Calle 72 con Cra 60 en Barranquilla. El objetivo es programar un semáforo para esta ubicación mediante la realización de un aforo vehicular, un levantamiento de la intersección y el establecimiento de los tiempos para cada luz del semáforo. La metodología consiste en realizar el aforo, levantar los parámetros de la intersección y diseñar el sem

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    TALLER DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN VIAL.

    COLL CAMACHO KATHERINE

    DOMÍNGUEZ CERVANTES VALENTINA

    MORALES JORGE

    OSPINO TORO MARIOSKA

    OSPINO MARTINEZ CRISTIAN

    PACHECO VARGAS LEANDER

    UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC.

    FACULTAD DE INGENIERÍA.

    SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN VIAL.

    BARRANQUILLA, COLOMBIA.

    2019
    INTRODUCCIÓN
    Los semáforos son un importante aparato para el control del tráfico vehicular y peatonal,

    ya que regulan la circulación en las vías con mayor flujo de vehículos y peatones mediante

    el uso de señales luminosa. Un control ineficiente en el tráfico vehicular genera impactos

    negativos en varios aspectos, y uno de los más importantes, es el nivel de seguridad vial,

    debido a que los accidentes de tráfico constituyen hoy en día una de las principales causas

    de muerte e invalidez en el mundo. (Celis Peñaranda, Escobar Amado, & Sepúlveda Mora,

    2016).

    Si la instalación de los semáforos es correcta, podrán contribuir a numerosas ventajas,

    principalmente en el ordenamiento de la circulación del tránsito, mediante una asignación

    apropiada del derecho al uso de la intersección, así como también con espaciamientos

    favorables que se pueden sincronizar para mantener una circulación continua.

    El presente trabajo pretende poner en estudio una intersección ubicada en la ciudad de

    Barranquilla, específicamente en la Calle 72 con Cra 60, donde a simple vista el volumen

    de tráfico y peatones es bastante elevado, y requiere la implementación de un sistema de

    regularización, de acuerdo al volumen de tránsito.


    1. OBJETIVOS

    1.1.OBJETIVO GENERAL
     Programar un semáforo en la intersección con dirección calle 72 con 60 para

    desarrollar los visto en la clase virtual.

    1.2.OBJETIVO ESPECIFICO
     Realizar un aforo vehicular distinguido por movimientos para obtener el flujo de

    vehículos que circula por la intersección

     Realizar un levantamiento de la intersección incluyendo las señales y variables

    para el diseño del semáforo

     Establecer los tiempos de duración de cada luz del semáforo


    2. METODOLOGIA
    En primer lugar, se realizara la el aforo de vehículos que se encuentren circulando en

    nuestra zona de estudio calle 72 con cra 60 para conocer la cantidad de tráfico y los tipos

    de vehículos que entran y salen de la intersección. Esto nos proporcionara una variable para

    decidir si el semáforo se colocara o no sera necesario

    En segundo lugar, se realizara un levantamiento de la zona a estudiar en donde se

    tendrán en cuenta el número de carriles, las señales que se encuentren en la zona y la

    geometría de la vía, esto para obtener varios parámetro para el diseño de los tiempos del

    semáforo

    Finalmente, con cada variable estipulada se diseñara el semáforo a colocar en la

    intersección y se tomara la decisión de si este semáforo es o no conveniente para la

    intersección seleccionada.
    3. CALCULOS
    4. CONCLUSIONES
    BIBLIOGRAFIA
    Celis Peñaranda, J. M., Escobar Amado, C. D., & Sepúlveda Mora, S. B. (2016). Control
    adaptativo para optimizar una intersección semafórica basado en un sistema
    embebido. Obtenido de http://www.scielo.org.co/pdf/ince/v12n24/1794-9165-ince-
    12-24-00169.pdf
    ANEXOS
    Fotos de los integrantes realizando el aforo.

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