Municipalidad Provincial de Huanta

Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Territorial

“Año de la Lucha Contra la Corrupción e Impunidad”

TÉRMINOS DE REFERENCIA
PARA LA CONTRATACIÓN SERVICIO DE IMPRIMACION
ASFALTICA

ASPECTOS GENERALES

1.1. Nombre de la Entidad:

Municipalidad Provincial de Huanta

w
1.2. Unidad Orgánica solicitante:

Gerencia de Infraestructura y Desarrollo territorial

1.3. Antecedentes:

La Municipalidad Provincial de Huanta, es un órgano de

gobierno local que emana de la voluntad popular. Es una
persona jurídico de derecho público con autonomía
económica y administrativa en los asuntos de su
competencia, representa al vecindario, promueve la
adecuada prestación de los servicios públicos locales,
fomenta el bienestar de los vecinos y el desarrollo integral
y armónico de la circunscripción territorial de su respectiva
jurisdicción , así mismo le es aplicable, en lo pertinente, la
constitución política del estado, leyes y disposiciones que
regulan las actividades administrativas, financieras y
presupuestales

2. Objeto de la contratación:

El objetivo es contar con Servicio de imprimación asfáltica de la obra

"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN LAS
AVENIDAS GERVASIO SANTILLANA CUADRA 13 AL 16, CARLOS LA TORRE CUADRA 1
AL 11, CIRCUNVALACIÓN ESTE CUADRA 2 AL 4, JIRONES LUIS CAVERO CUADRA 3
AL 4, VICTOR FAJARDO CUADRA 1 AL 2, PEDRO VEGA CUADRA 1 AL 3, GONZALES
VIGIL CUADRA 3, ESPINAR CUADRA 7, DEL DISTRITO DE HUANTA, PROVINCIA DE
HUANTA-AYACUCHO, para trabajos de vaciado de concreto en cunetas,
sardineles y pavimentos.
 3. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
ITEM CANTIDAD UNIDAD DE MEDIDA DESCRIPCION
SERVICIO DE IMPRIMACIÓN CON
1 5,624.00 M2
MC - 30

DESCRIPCIÓN
El Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a la
base granular de la carretera, preparada con anterioridad, de
acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos.
Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una Base
granular, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento
asfáltico.

MATERIALES
Se empleará cualquiera de los siguientes materiales bituminosos:

a. Asfalto Cut-Back grado MC-30 o MC-70, que cumpla los

requisitos de calidad especificados por la norma ASTM D-2027
(tipo de curado medio).

Los materiales bituminosos deben cumplir los requisitos de calidad

que se indican en las tablas siguientes.

Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio

(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez

de viscosidad.

El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar
ningún solvente o material que altere sus características.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar
comprendida entre 0,7 -1,5 lt/m2 para una penetración dentro de
la capa granular de apoyo de 7 mm por lo menos, verificándose
esto cada 25m.

Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa

de aplicación del material de acuerdo a los resultados del tramo
de prueba.

EQUIPO

El equipo para la colocación de la capa de imprimación, debe

incluir una barredora giratoria u otro tipo de barredora mecánica
y/o compresora, un ventilador de aire mecánico (aire o presión),
una unidad calentadora para el material bituminoso y un
distribuidor a presión.

a. Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal

manera que permitan que las revoluciones de la escobilla sean
reguladas con relación al progreso de la operación, debe
permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relación
al barrido de la superficie y debe tener elementos que sean lo
suficientemente rígidos para limpiar la superficie sin cortarla.
Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera.
Que ejecuten la operación de limpieza en forma aceptable, sin
cortar, rayar o dañar de alguna manera la superficie.

b. El ventilador mecánico debe estar montado sobre llantas

neumáticas, debe ser capaz de ser ajustado de manera que
limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de
tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el
lado de afuera.

c. El equipo calentador del material bituminoso debe de tener la

capacidad de 2000 m3 como para calentar el material en forma
apropiada por medio de la circulación de vapor de agua o aceite
a través de serpentines en un ataque o haciendo circular
material bituminoso alrededor de un sistema de serpentines
pre-calentador, o haciendo circular dicho material bituminoso a
través de un sistema de serpentines o cañerías encerradas en
un recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser
construida de tal manera que evite el contacto directo entre las
llaves del quemador y la superficie de los serpentines, cañerías
o del recinto de calefacción, a través de los cuales el material
bituminoso circula y deberá ser operado de tal manera que no
dañe dicho material bituminoso.
d. Los distribuidores a presión usados para aplicar el material
bituminoso, lo mismo que los tanques del almacenamiento,
deben estar montados en camiones o tramares en buen estado,
equipados con llantas neumáticas, diseñadas de tal manera que
no dejen huellas o dañen de cualquier otra manera la superficie
del camino. Los camiones deberán tener suficiente potencia,
como para mantener la velocidad deseada durante la operación.
El tacómetro (velocímetro) que registra la velocidad del camión
deberá ser una unidad completamente separada, instalada en
el camión con una escala graduada de tamaño grande y por
unidades, de tal manera que la velocidad del camión pueda ser
determinada dentro de los límites de aproximación de tres
metros por minuto. Las escalas deben ser localizadas de tal
manera que sean leídas con facilidad por el operador del
distribuidor en todo momento.

Se deberá instalar un tacómetro en el eje de la bomba del

sistema distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera
que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada
en forma de que sea fácilmente leída por el operador en todo
tiempo.

Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera

que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm. o
menos para longitudes de 6 m. deben también permitir el ajuste
vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la
superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la
misma; deben permitir movimiento lateral del conjunto del
conducto esparcidor durante la operación.

El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidos de

tal manera que se evite la obstrucción de las boquillas durante
operaciones intermitentes y deban estar provistas de un cierre
inmediato que corte la distribución del asfalto cuando este cese,
evitando así que gotee desde el conducto esparcidor.

El sistema de bomba de distribución y la unidad matriz deben

tener una capacidad de menor de 250 galones por minuto,
deberán estar equipados con un conducto de desvío hacia el
tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo
uniforme y constante del material bituminoso a través de las
boquillas y suficiente presión que asegure una aplicación
uniforme.

La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal y

operada de tal manera que asegure la distribución del material
bituminoso, con una presión de 0.02 galones por metro
 cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribución
desde 0.06 a 2.40 por metro cuadrado. El distribuidor debe
estar equipado con un sistema de calentamiento uniforme
dentro de la masa del material bajo control eficiente y positivo
en todo momento.

Se deberá proveer medios adecuados para iniciar la

temperatura del material, con el termómetro colocado de tal
manera que no entre en contacto en el tubo calentador.

Previamente a la iniciación de este tipo de tarea, el Contratista,

conjuntamente con el supervisor, procederán calibrar el tanque
del equipo distribuidor del tanque del equipo distribuidor de
asfalto diluido, efectuándose mediciones por galón
confeccionando una varilla metálica con marcas inalterables
para medir el volumen con una aproximación de medio galón.
Si el equipo a emplear dispusiera de este elemento, el
Supervisor procederá a verificarlo. Esta medición se efectuará
una sola vez y será válida únicamente para cada equipo a
emplearse.
Se deberán contar con medidas adecuadas para indicar la
temperatura y presión del material con el termómetro
colocado.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
CLIMA
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la
temperatura atmosférica a la sombra este por encima de los 10°C
y la superficie del camino esté razonablemente seca y las
condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se vean
favorables (no lluviosos, ni muy nublado).

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
La superficie de la base que debe ser imprimada
(impermeabilizada) debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los
planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la
Base Granular.

Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material

suelto o extraño debe ser eliminado por medio de una barredora
mecánica y/o un soplador mecánico, según sea necesario.
Las concentraciones de material fino deben ser removidas por
medio de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificación.
Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie preparada puede
ser ligeramente humedecida por medio de rociado,
inmediatamente antes de la aplicación del material de
imprimación.
APLICACIÓN DE LA CAPA DE IMPRIMACIÓN
Durante la ejecución el Contratista debe tomar las precauciones
necesarias para evitar incendios, siendo el responsable por
cualquier accidente que pudiera ocurrir.

El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la

base completamente limpia, por un distribuidor a presión que
cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El Contratista
dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base
antes de imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre
un área ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir
un empalme exacto. El material debe ser aplicado uniformemente
a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por el
Supervisor. En general, el régimen debe estar entre 0,7 a 1,5
lts/m2, dependiendo de cómo se halle la textura superficial de la
base.

La temperatura del material bituminoso en el momento de

aplicación, debe estar comprendida dentro de los límites
establecidos en la siguiente tabla, y será aplicado a la temperatura
que apruebe el Supervisor.

Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser

conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una línea
recta de aplicación. El Contratista debe determinar la tasa de
aplicación del ligante y hacer los ajustes necesarios. Alguna área
que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada
usando una manguera conectada al distribuidor.

Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)

Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto
En Esparcido o Riego
Asfaltos Diluidos:
MC-30
RC-70 o MC-70 30-(1)
RC-250 o MC-250 50-(1)
75-(1)

(1) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma

Si las condiciones de tráfico lo permiten, la aplicación debe ser

hecha sólo en la mitad del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado
de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo
de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente después de
la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida
por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período
de curado (4 días aprox.). Después que se haya aplicado el asfalto
deberán transcurrir un mínimo de 24 horas, antes que se aplique
la arena de recubrimiento, cuando esta se necesite para absorber
probables excesos en el riego asfáltico.

PROTECCIÓN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES

La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área
sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se
eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras
o manchas ocurran, el Contratista; por cuenta propia; retirará el
material y reparará todo daño ocasionado.

APERTURA DEL TRÁFICO Y MANTENIMIENTO

El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término
de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor.
Si el clima es frío o si el material de imprimación no ha penetrado
completamente en la superficie de la base, un período más largo
de tiempo podrá ser necesario. Cualquier exceso de material
bituminoso que quede en la superficie después de tal lapso debe
ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo
absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude
el tráfico.

El Contratista deberá conservar satisfactoriamente la superficie

imprimada hasta que la capa de superficie sea colocada. La labor
de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad
adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar
la adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los
vehículos y parchar las roturas de la superficie imprimada con
mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier área de superficie
imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o por
otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial
sea colocada, a costo del Contratista.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los

siguientes controles principales:

o Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de

lo especificado en la partida MANTENIMIENTO DE TRANSITO
TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL de este documento.

o Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo

empleado por el Contratista.
 o Verificar que las plantas de asfalto estén provistas de filtros,
captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros
aditamentos que el Supervisor considere adecuados y
necesarios para impedir emanaciones de elementos
particulados y gases que puedan afectar el entorno
ambiental.

o Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los

requisitos de calidad exigidos.

o Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante

en riegos de liga e imprimaciones.

o Realizar las medidas necesarias para comprobar la

uniformidad de la superficie.

El Contratista cubrirá, sin costo para el MTC, las áreas en las

que el Supervisor efectúe verificaciones de la dosificación de
riegos.

(b) Calidad del material asfáltico

A la llegada de cada camión termotanque con emulsión asfáltica

para el riego, el Contratista deberá entregar al Supervisor un
certificado de calidad del producto, así como la garantía del
fabricante de que éste cumple con las condiciones especificadas
en las presentes especificaciones.

El Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de suministros

de material bituminoso que no se encuentren respaldados por
la certificación de calidad del fabricante. En el caso de empleo
de asfalto diluido, el Supervisor comprobará mediante muestras
representativas (mínimo una muestra por cada 9000 galones o
antes si el volumen de entrega es menor), el grado de
viscosidad cinemática del producto, mientras que si está
utilizando emulsión asfáltica, se comprobará su tipo, contenido
de agua y penetración del residuo. En todos los casos, guardará
una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el
Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los
resultados iniciales.

En relación con los resultados de las pruebas, no se admitirá

ninguna tolerancia sobre los límites establecidos en los
requisitos de calidad de las presentes especificaciones.

(c) Dosificación
 El Supervisor se abstendrá de aceptar áreas imprimadas donde
la dosificación varíe de la aprobada por él en más de diez por
ciento (10%).

MEDICION
La imprimación bituminosa, se medirá en metros cuadrado (m2),
aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfacción del
Supervisor, de acuerdo a los planos y presentes especificaciones.

El área se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo

largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u
ordenado por el Supervisor. No se medirá ninguna área por fuera
de tales límites.

4. REQUISITOS DEL PROVEEDOR.

Persona Natural o jurídica debidamente Constituido y Registrado,
con Inscripción vigente en el Registro Nacional de Proveedores
capítulo de Servicios.

5. DE LAS FUNCIONES Y OBLIGACIÓN DEL CONTRATISTA

Dentro de las principales obligaciones se especifican las
siguientes:
 Servicio de Imprimación Asfáltica en aproximadamente
3,000.00 m2.
 El Servicio incluye, mano de obra, maquinaria y equipos
necesarios para la correcta prestación del servicio.
 El proveedor es responsable de los pagos a su personal.

 El proveedor es responsable de asumir con todos los costos
operativos del servicio.
 Cumplir con la Ley N° 29783 y su Reglamento N° 005-2012-TR,
adecuándose a los sistemas de seguridad planteados en la obra.
 Contar con la certificación actualizada del material a colocarse
del imprimado, que certifique la buena calidad de dicho
producto.
 Póliza de seguros contra todo riesgo de sus trabajadores.
 Los trabajos se coordinarán previamente con el Residente y
supervisor de Obra. El Residente y supervisor de obra está
facultado para exigir al Contratista que adopte las medidas
necesarias para lograr su cumplimiento en caso de atraso y para
rechazar y para disponer cualquier medida generada por una
emergencia.

PERSONAL TÉCNICO
 Contar con un técnico en imprimado, con certificación
 Contar con dos ligadores.
 Dos ayudantes para diversos trabajos.
6. MATERIALES, EQUIPOS E INSTALACIONES
El equipo para la colocación de la capa de imprimación, debe
incluir una barredora giratoria u otro tipo de barredora mecánica
y/o compresora, un ventilador de aire mecánico (aire o presión) y
un tanque imprimador de capacidad mínima de 1,000 galones, con
bastón espaciador, que cubra las zonas en la longitud especifica
señalada, así como el equipo debe de contar con un control de
temperatura y presión de control para la aplicación del producto.

7. MEDIDAS DE CONTROL
LA MUNICIPALIDAD, a través de la Supervisión de Obra llevará el
control técnico del servicio y de las pruebas o ensayos solicitados.
Los costos que demanden la certificación serán asumidos por el
contratista.

8. LUGAR Y PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN

Lugar: El servicio se realizará en el trayecto de la Obra: “obra
"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR EN LAS AVENIDAS GERVASIO SANTILLANA CUADRA
13 AL 16, CARLOS LA TORRE CUADRA 1 AL 11, CIRCUNVALACIÓN
ESTE CUADRA 2 AL 4, JIRONES LUIS CAVERO CUADRA 3 AL 4,
VICTOR FAJARDO CUADRA 1 AL 2, PEDRO VEGA CUADRA 1 AL 3,
GONZALES VIGIL CUADRA 3, ESPINAR CUADRA 7, DEL DISTRITO
DE HUANTA, PROVINCIA DE HUANTA-AYACUCHO”.

Plazo del servicio: El servicio se prestará en un plazo de cinco

(05) días calendarios, contados a partir del día siguiente de la
autorización escrita por parte del Residente de obra, pudiendo
culminar la prestación con anterioridad.

V. FORMA DE PAGO
1. FORMA DE PAGO.
La Entidad deberá realizar el pago de la contraprestación pactada
a favor del contratista en pago único, luego de la recepción formal
y completa del servicio.

El pago se efectuará en un pago único, aceptada la satisfacción de

la Residencia y Supervisión de obra, entendiéndose que dicho
pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en
esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra en
trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados y
todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del
contrato, incluyendo los imprevistos.
 Partida de Pago Unidad de Pago

Imprimación Asfáltica Metro cuadrado (m2)

De acuerdo con el artículo 149 del Reglamento, para efectos del

pago de las contraprestaciones ejecutadas por el contratista, la
Entidad deberá pagar dentro de los quince (15) días calendarios
siguientes al otorgamiento de la conformidad respectiva, siempre
que se verifiquen las demás condiciones establecidas en el
contrato.

Para lo cual se deberá Contar con la siguiente documentación:

- Conformidad por parte del Inspector y/o Supervisor de obra.

- Conformidad por parte del Residente de obra.
- Conformidad por parte de la División de Obras Públicas.
- Conformidad por parte de la Sub Gerencia de Desarrollo
Urbano y Rural.

VI. CONFORMIDAD
El informe de conformidad del servicio, será emitido por el residente de
obra y el visto bueno de la supervisión.

VII. RESPONSABILIDADES DEL PROVEEDOR

De acuerdo al Artículo 40º de la Ley de Contrataciones del Estado, el plazo
de responsabilidad del contratista para esta contratación será de un
(01) año, contados a partir de otorgada la conformidad del servicio
y/o de recepción del bien.

CONDICIONES GENERALES
 Tener Registro Único de Contribuyente habilitado.
 Poseer Código de Cuenta Interbancario registrado (de ser el caso).

 Tener Registro Nacional de Proveedores vigente (Se excluye en el

caso que el valor sea menor o igual a 1 UIT).

VIII. PENALIDAD
Si el proveedor incurre en retraso injustificado en la ejecución de
las prestaciones, la municipalidad le aplicará una penalidad por
cada día de atraso, hasta por un monto máximo equivalente al diez
por ciento (10%) del monto del contrato vigente.
En todos los casos, la penalidad se aplicará automáticamente y se
calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:
0.10 x Monto
Penalidad Diaria =
F x Plazo en días
Donde:
F = 0.40 para plazos menores a sesenta (60) días.
Tanto el monto como el plazo se refieren, según corresponda, al
contrato que debió ejecutarse, esta penalidad será deducida del
 pago final.
IX. Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, la
municipalidad podrá resolver el contrato por incumplimiento.

X. AFECTACION PRESUPUESTAL

El gasto que origina la contratación del SERVICIO será afecto a la

siguiente Estructura Presupuestal:

FUNCION : 4000084 Mejoramiento de Vía Local

META 137 OBRA "MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN LAS AVENIDAS
GERVASIO SANTILLANA CUADRA 13 AL 16, CARLOS LA
TORRE CUADRA 1 AL 11, CIRCUNVALACIÓN ESTE
CUADRA 2 AL 4, JIRONES LUIS CAVERO CUADRA 3 AL
4, VICTOR FAJARDO CUADRA 1 AL 2, PEDRO VEGA
CUADRA 1 AL 3, GONZALES VIGIL CUADRA 3, ESPINAR
CUADRA 7, DEL DISTRITO DE HUANTA, PROVINCIA DE
HUANTA-AYACUCHO,

XI. NATURALEZA JURIDICA DEL CONTRATO

El vínculo entre la Municipalidad Provincial de Huanta y el contratado se
regirá por lo dispuesto en el art. 1764 al 1770 del código civil y
directivas internas institucionales vigentes; en caso de
perfeccionamiento de contratos el arbitraje se llevara a cabo en la
Ciudad de Ayacucho, previo consentimiento del Contratista y/o
postor a la suscripción del Contrato, en cumplimiento al Art. N° 184
- Cláusula Arbitral, del Reglamento de la Ley de Contrataciones del
Estado Ley N° 30225, aprobado mediante Decreto Supremo N°
350-2015-EF y su modificación efectuada mediante Decreto
Supremo Nº 056-2017-EF.

Huanta, 20 de Junio del 2019