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    Práctica de Laboratorio3 - Perdidas Por Fricción PDF

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    Kevin Mogrovejo
    Este documento presenta una práctica de laboratorio sobre la determinación de las pérdidas de carga en válvulas y accesorios hidráulicos mediante el cálculo del coeficiente de pérdidas K. La práctica utilizará un banco electrohidráulico para medir las presiones antes y después de diferentes accesorios a varios caudales conocidos y así calcular K para cada uno. El objetivo es determinar este coeficiente que caracteriza las pérdidas locales de presión debidas a la viscosidad del fluido.

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    LABORATORIO DE INGENIERIAS

    LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

    PRACTICA TIEMPO
    TEMA ASIGNATURA
    Nº ESTIMADO
    Mecánica de Fluidos
    1 20 min PERDIDAS POR FRICCION
    II

    1. OBJETIVOS

    Determinar las pérdidas de carga en válvulas y accesorios hidráulicos.

    Determinar el coeficiente de perdidas K para los accesorios utilizados en la práctica.

    2. METODO

    Mediante la utilización y manejo del dispositivo de práctica se realizará la medición de


    las variables contenidas en las fórmulas a emplearse para el cálculo necesario.

    3. EQUIPO Y MATERIALES

    Banco Electro hidráulico.


    Válvulas y accesorios.

    4. MARCO

    4.1 Perdidas de carga

    Las pérdidas de carga producidas en zonas localizadas de los conductos, se expresan en forma
    adimensional por el denominado coeficiente de pérdidas, K: donde ∆P12 son las pérdidas de
    carga que se producen en el elemento considerado.

    ∆P12
    K=
    1/ 2 ⋅ ρ ⋅V 2

    Las pérdidas de carga antes señaladas son las correspondientes a los efectos de la viscosidad
    exclusivamente. Estas pérdidas, no obstante, no pueden ser medidas directamente sino a través
    de las medidas de diferencia de presión estática entre la entrada y la salida del elemento en
    cuestión. La presión estática varia debido a:

    - Variaciones del área en los conductos.

    - Variaciones de la altura.

    - Existencia de componentes transversales de la velocidad.


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    LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

    Vamos a ver ahora como evaluar la perdida de carga en codos y curvas, expansiones y
    contracciones donde se producen variaciones de la altura y/o el área del conducto entre los
    puntos de entrada y salida del elemento.

    Fig.4.2 Banco electro hidráulico

    5. DESARROLLO

    5.1 PREPARACION Y AJUSTE DEL EQUIPO

    Asegurarse que no existan fugas en el banco hidrodinámico.

    Verificar la adecuada conexión de los acoples y que no exista escape de fluidos.

    5.2 PROCEDIMIENTO

    Fig. 5.1 Sistema para la determinación del coeficiente K


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    1.- Presión. 7.- Codo estándar 90º d.int 9.5mm.

    2.- Válvula reguladora de caudal. 8.- Tee flujo directo d. int 9.5mm.
    3.- Caudalímetro. 9.- Tee flujo a 90º d. int. 9.5mm.

    4.- Descarga de presión. M1.- Manómetro 1

    5.- Válvula de globo. M2.- Manómetro 2

    6.- Válvula check.

    Realizar el montaje según la figura en el banco de electro hidráulica y ajustar la válvula


    reguladora de presión a 25 Bar.

    Realizar el montaje de la válvula de globo entre los manómetros 1 y 2 con el sistema


    hidráulico apagado.

    Encender el banco electro hidráulico, regular el sistema con un caudal de 5 L/min y


    tabular las presiones del manómetro 1 y en el manómetro 2.

    Repetir el paso 3 con cuatro accesorios mas y registrar las presiones correspondientes
    en los manómetros.

    6. CÁLCULOS Y RESULTADOS

    6.1 Completar la tabla a continuación con los datos obtenidos de las mediciones en el
    laboratorio.

    Caudal ρ M1 M2
    Accesorio
    (l/min)
    V
    (bar) (bar)
    ∆P12 K

    7. ACTIVIDADES DEL ALUMNO

    7.1 Usando la fórmula determinar los coeficientes K para cada accesorio en función del caudal.

    8. CONCLUSIONES
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    9. CUESTIONARIO

    1. En sus palabras explique la importancia de K en los accesorios y válvulas hidráulicos.

    2. ¿Cómo afecta la viscosidad en la determinación del coeficiente K?

    INFORME

    a. Como marco teórico se debe abordar y profundizar los siguientes temas:

    1. Las pérdidas de carga y su importancia


    2. Determinación del coeficiente de pérdidas K.

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