GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: AUTOMATIZACION INDUSTRIAL

 Código del Programa de Formación:
 Nombre del Proyecto:
 Fase del Proyecto:
 Actividad de Proyecto:
 Competencia: EJECUTAR LOS BIENES ACCIONES PREVENTIVAS QUE CONSERVEN LAS CONDICIONES
FUNDAMENTALES EN INTERVALOS PREDETERMINADOS DE OPERACIÓN, (TIEMPO, RECORRIDO,
NÚMERO DE OPERACIONES).
 Resultados de Aprendizaje Alcanzar: REALIZAR ACCIONES PREVENTIVAS EN ELEMENTOS
MECÁNICOS DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE ACUERDO CON LOS CONCEPTOS TÉCNICOS Y
POLÍTICAS DE LA ORGANIZACIÓN.
 Duración de la Guía: 20 horas

2. PRESENTACION

La neumática es el conjunto de las aplicaciones técnicas (transmisión y transformación de

fuerzas y movimiento) que utilizan la energía acumulada en el aire comprimido.

Desde hace mucho tiempo se ha utilizado consciente o inconscientemente en distintas

aplicaciones. El griego Ktesibios fue el primero que se sepa con seguridad utilizó aire
comprimido como elemento de trabajo. Hace más de 2000 años construyó una catapulta
de aire comprimido. Uno de los primeros libros que trató el empleo de aire comprimido
como energía data del siglo I, describiendo mecanismos accionados por aire comprimido.

La propia palabra procede de la expresión griega “pneuma”, que se refiere a la

respiración, el viento y, en filosofía, al alma.

Hasta finales del siglo pasado no se comenzó a estudiar sistemáticamente su

comportamiento y reglas, cuando el estudio de los gases es objeto de científicos como
Torricelli, Pascal, Mariotte, Boyle, Gay Lussac, etc.

La verdadera irrupción de la neumática en la industria se dio a partir de 1950 con la

introducción de la automatización en los procesos de trabajo, aunque al comienzo fue
rechazada por su desconocimiento. Hoy en día no se concibe una explotación industrial
sin aire comprimido.

GFPI-F-019 V3
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La “neumática convencional” es la tecnología que emplea elementos neumáticos con

partes mecánicas en movimiento. La energía estática contenida en un fluido bajo presión
es transformada en energía mecánica mediante los actuadores (cilindros o motores).

3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

 En el material de consulta adjunto investigue y escriba sobre los diferentes métodos o

medios para generar y comprimir aire.

Para obtener un nivel de calidad adecuado el aire debe tener una presión correcta, debe estar
seco y limpio, el aire comprimido se obtiene por medio de compresores, los compresores son
máquinas capaces de elevar la presión del aire que aspiran de la atmósfera hasta un valor
conveniente.

MEDIOS PARA GENERAR O COMPRIMIR AIRE

El aire comprimido se genera o se comprime por medio de compresores, los compresores son

máquinas capaces de elevar la presión del aire que aspiran de la atmósfera hasta un valor
conveniente.

Los compresores se clasifican en dos grupos por su funcionamiento básico:

Compresores de desplazamiento positivo:

Estos se basan en la disminución del volumen de aire en la cámara de compresión en donde se

encuentra aislado, produciéndose un incremento de presión para liberar el aire hacia el sistema.

Tipos de compresores de desplazamiento positivo:

 Compresor de pistón
Es una máquina que funciona por medio de lo que se denomina desplazamiento positivo, ya que
el aire es aspirado a lo interno y luego de pasar por una serie de mecanismos que lo van
impulsando el mismo es expulsado hacía el exterior.

 Compresor de tornillo
 Compresor de paletas
 Compresor de lóbulos
 Compresores scroll
 Bombas de vacío

Compresores dinámicos

Este grupo de compresores se basa en la aceleración molecular. El aire es aspirado por el rodete
y acelerado a gran velocidad, para después descargarlo en difusores situados junto al rodete,
donde la energía cinética generada se transforma en presión estática que se libera al sistema.

Tipos de compresores dinámicos:

 Compresores centrífugos radiales
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 Compresores centrífugos axiales

 En el material adjunto investige y escriba que es el aire, sus componentes y propiedades.

El aire y sus componentes: Sustancia gaseosa, transparente, inodora e insípida que envuelve
la tierra y forma la atmósfera; está constituida principalmente el 78 vol. % de nitrógeno y el 21 vol.
% de oxigeno aproximadamente, además de estos componentes también contiene dióxido de
carbono, argón, hidrogeno, neón, helio, criptón, y xenón.

Propiedades del aire:

Una de las propiedades destacadas del aire es la carencia de cohesión o ausencia de una fuerza
entre las moléculas, al igual que el resto de gases el aire carece de forma definida, ya que esta
es cambiante con la más mínima fuerza y ocupa el volumen máximo disponible, el aire pude ser
comprimido y tiende a dilatarse, es inodora, incolora, e insípida.

4. Tipos de mando.

Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando
y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de
los elementos de trabajo y se denominan válvulas.
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Estos son símbolos de diferentes mandos empleados en los circuitos neumáticos

Las válvulas pueden ser accionadas de forma manual o utilizando medios eléctricos. En la figura
se exponen los símbolos de los diferentes tipos de mandos.

Mandos manuales: el pulsador y el pedal se utilizan como un medio para cambiar la posición de
forma manual, construyéndose en forma de seta.

Finales de carrera: este tipo de mandos tiene un accionamiento (palanca, leva o rodillo, resorte)
que es accionado por un objeto cuando entra en contacto con él, de forma que se mantiene en
dicha posición inestable mientras se produzca el contacto.

Accionamientos secundarios: en estos casos, las válvulas se equipan con medios de cambio
de posición provenientes de una señal eléctrica que excita un relé o mediante la inyección de una
salida de aire a presión (mando neumático).

Actividad: En el material de consulta anexo investigue los diferentes símbolos de los demás
elementos que forman un circuito neumático.

5. Actividades de montajes prácticos.

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Todos los circuitos aquí solicitados deben primero hacerse en el simulador fluidsim, tomar
evidencias fotográficas de los ejercicios.

Actividad de montaje 1.
Arme un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto con mando directo.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

1 3

Actividad de montaje 2.
Arme un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto con mando indirecto.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

Actividad de montaje 3.
Arme un circuito neumático para activar un cilindro de doble efecto con mando directo.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.
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2 2

1 3 1 3

Actividad de montaje 4.
Arme un circuito neumático para activar un cilindro de doble efecto con mando indirecto.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

2
2

1 3
1 3

2 2

1 3 1 3

Actividad de montaje 5.
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Arme un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto con mando indirecto con
regulación de velocidad de salida.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

1 3

1 3

Actividad de montaje 6.
Arme un circuito neumático para activar un cilindro de doble efecto con mando indirecto con
regulación de velocidad de salida.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

2
2

1 3
1 3

2 1 3

1 3

Actividad de montaje 7.
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Arme un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto con mando indirecto
utilizando las válvulas lógicas “and” y “or”.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

Actividad de montaje 8.
Arme un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto con mando indirecto con
regulación de velocidad de salida y temporización.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

Actividad de montaje 9.
Arme un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto con mando directo en
cascada accionado por un cilindro doble efecto con mando indirecto utilizando un final de
carrera para accionar el cilindro de simple efecto.
Dibuje el plano y elabore un informe de funcionamiento.

Actividad de montaje 10.

Arme dos circuitos diferentes de diseño propio utilizando la mayor cantidad de elementos
utilizados en los montajes anteriores, buscando una aplicación secuencial lógica.
Dibuje el plano y elabore un informe explicando el funcionamiento.

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación
Evidencias de Conocimiento :
Preguntas sobre: - Identifica las principales Formulación de preguntas
-Magnitudes físicas usadas en ventajas y aplicaciones de los -Cuestionario
sistemas neumáticos sistemas neumáticos -Valoración de productos
- Componentes de los sistemas -Conoce la legislación acerca -Observación sistemática-Lista
neumáticos del manejo de aceites de verificación
- Generadores de aire neumáticos -Estas se desarrollan por medio
comprimido -Conoce la equivalencia en las trabajos escritos o informes
magnitudes usadas en sistemas técnicos
Evidencias de Desempeño: neumáticos
Desarrollo de ejercicios de -Desarrolla aplicaciones básicas
sistemas hidráulicos de sistemas neumáticos

Evidencias de Producto:

5. GLOSARIO DE TERMINOS.

Actuador: Dispositivo que convierte la energía neumáticos en energía mecánica: un motor o un cilindro.
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PRESIÓN: La presión se define como fuerza por unidad de área. P= f/a.

Caída de presión: Reducción de la presión entre dos puntos de una línea o pasaje.

6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS

 Manual básico de neumática., SOHIPREN S.A.

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) LIC. IVÁN H. BERNAL INSTRUCTOR TITULADA 24/01/2018