T Uide 1126

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
INGENIERÍA EN ADMINISTRACIÓN
PLAN DE NEGOCIO PARA LA IMPLEMENTACION DE UN TALLER
MECANICA AUTOMOTRIZ “EL GATO”
MARIA GRICELDA PINGUIL NAULA
PUERTO AYORA, MARZO 2019

I
II
AGRADECIMIENTO
En primer lugar, quiero dar gracias a Dios por haberme guiado por el camino del bien y
de éxito para poder alcanzar lo anhelado que hoy por hoy veo realizado.
Gracias a mis padres Javier Pinguil Guamán y María Graciana Naula Guamán por ser
los principales promotores de mis sueños, gracias a ellos por cada día confiar y creer en
mí y en mis expectativas, gracias a mi madre por estar siempre a mi lado apoyándome y
dándome esa fuerza para seguir luchando por mis objetivos anhelados, gracias a mi
padre por siempre desear y anhelar siempre lo mejor para mi vida, gracias por cada
consejo y por cada una de sus palabras que me guiaron durante esta época estudiantil.
A mi esposo e hijas por ser la fuente de mi esfuerzo y todas las energías requeridas en
este camino de éxito.
III
INDICE
1. TEMA...................................................................................................................................................1
2. DIAGNÓSTICO Y PROBLEMA ...................................................................................................1
2.1. Descripción de la situación actual del área de intervención........................................................1
2.2. Identificación, descripción y diagnóstico del problema ..............................................................1
2.3. Marco normativo.........................................................................................................................3
2.4. Línea de base del proyecto..........................................................................................................5
3. OBJETIVOS DEL PROYECTO ..........................................................................................................7
3.1. General........................................................................................................................................7
3.2. Específicos ...................................................................................................................................7
3.3. Indicadores de resultados.............................................................................................................7
3.4. Matriz de marco lógico.................................................................................................................22
4. JUSTIFICACIÓN............................................................................................................................... 24
5. MARCO REFERENCIAL .................................................................................................................25
5.1. Marco teórico ............................................................................................................................ 25
5.2. Marco conceptual......................................................................................................................25
6. METODOLOGÍA .............................................................................................................................. 26
6.1. Tipo de estudio.......................................................................................................................... 26
6.2. Metodología de la investigación ............................................................................................... 26
6.3. Técnicas de recolección de datos .............................................................................................. 26
6.3.1. Fuentes primarias..................................................................................................................27
6.3.2. Procesamiento de datos ........................................................................................................27
7. VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD .............................................................................27
Ubicación............................................................................................................................................27
Espacio físico .....................................................................................................................................27
Funcionamiento de las actividades .....................................................................................................28
8. PRESUPUESTO ..................................................................................................................................9
8.1. Presupuestos de ingresos .................................................................................................................9
Ponderación de ventas ..........................................................................................................................9
Ventas proyectadas............................................................................................................................. 10
Presupuesto costo de producción (costo del servicio, costo de ventas) ..................................................11
8.2. Presupuesto gastos Operacionales ............................................................................................ 12
Presupuesto gastos de administración ................................................................................................ 12
Presupuesto gastos de ventas..............................................................................................................13
Presupuesto gastos Financieros ..........................................................................................................13
8.3. Estados Financieros Presupuestados .........................................................................................15
Balance de Situación Financiera Presupuestado.................................................................................15
8.4. Estado de Resultados presupuestado ....................................................................................17
8.5. Flujo de efectivo presupuestado ........................................................................................... 18
8.6. Evaluación financiera................................................................................................................19
Tmar ...................................................................................................................................................19
8.7. Van y TIR y periodo de recuperación...................................................................................20
9. Estrategias de ejecución .....................................................................................................................23
9.1 . Estructura operativa.....................................................................................................................23
9.3. Arreglos institucionales y modalidad de ejecución...................................................................25
10. CRONOGRAMA DE TRABAJO.................................................................................................26
11. ESTRATEGIA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION ............................................................. 26
11.3. Monitoreo de la ejecución.........................................................................................................26
11.4. Evaluación de resultados e impactos.........................................................................................27
12. CONCLUSIONES ........................................................................................................................27
13. RECOMENDACIONES ...............................................................................................................28
14. BIBLIOGRAFÍA........................................................................................................................... 28
15. ANEXOS.......................................................................................................................................29
IV
Índices de tabla
Tabla 1 Análisis FODA ................................................................................................................................2

Tabla 2. Pregunta 1.......................................................................................................................................7
Tabla 3. Pregunta 2 .....................................................................................................................................8
Tabla 4. Pregunta 3 ......................................................................................................................................9
Tabla 5. Pregunta 4 ....................................................................................................................................10
Tabla 6. Pregunta 5 ....................................................................................................................................12
Tabla 7. Pregunta 6 ....................................................................................................................................13
Tabla 8. Pregunta 7 ....................................................................................................................................14
Tabla 9. Pregunta 8 ....................................................................................................................................15
Tabla 10. Pregunta 9 ..................................................................................................................................16
Tabla 11. Pregunta 10 ............................................................................................................................... 17
Tabla 12. Pregunta 11 ............................................................................................................................... 18
Tabla 13. Pregunta 12 ................................................................................................................................ 19
Tabla 14. Recuperación de la inversión ....................................................................................................20
Tabla 15: Solvencia ....................................................................................................................................21
Tabla 16. matriz de marco lógico ...............................................................................................................22
Tabla 17. Inversiones en activos fijos ..........................................................................................................4
Tabla 18. Calculo de capital de trabajo ........................................................................................................6
Tabla 19. Inversión Total ............................................................................................................................6
Tabla 20. Aporte de socios ..........................................................................................................................7
Tabla 21. Financiamiento ............................................................................................................................7
Tabla 22. Datos Tabla de amortización ........................................................................................................8
Tabla 23. Tabla de amortización de préstamo ..............................................................................................8
Tabla 24. ponderación de ventas ..................................................................................................................9
Tabla 25. Presupuesto de ingresos.............................................................................................................10
Tabla 26. Presupuestos de Costo de producción ........................................................................................11
Tabla 27. Presupuestos Gastos de administración ......................................................................................12
Tabla 28. Presupuestos Gasto de ventas ....................................................................................................13
Tabla 29. Presupuestos Gastos financieros................................................................................................ 13
Tabla 30. Balance de situación financiera Presupuestado .........................................................................15
Tabla 31. Estado de Resultados Presupuestado .........................................................................................17
Tabla 32.Tabla 33 Flujo de efectivo ...........................................................................................................18
Tabla 34. Tmar ...........................................................................................................................................19
Tabla 35 Van, TIR, Periodo de recuperación ............................................................................................. 22
Tabla 36. Arreglos institucionales y modalidad de ejecución ....................................................................25
Tabla 37.Cronograma de trabajo ................................................................................................................26
Índice de gráficos
Gráfico 1. tipo de vehículo ...........................................................................................................................8

Gráfico 2. Condición del vehículo ................................................................................................................9
Gráfico 3. Servicio que brinda a la comunidad el auto..............................................................................10
Gráfico 4. Revisión mecánica....................................................................................................................11
Gráfico 5. Motivo del chequeo mecánico ...................................................................................................12
Gráfico 6. Frecuencia del mantenimiento que realiza al vehículo ............................................................. 13
Gráfico 7. Ingreso promedio ......................................................................................................................14
Gráfico 8. Gastos y costos operativos mensuales.......................................................................................15
Gráfico 9. Inversión al auto........................................................................................................................16
Gráfico 10. Negocios que le genere dinero para pagar sus gastos ............................................................ 17
Gráfico 11. Las leyes especiales de Galápagos afectan de una manera negativa a los talleres de
automotriz...................................................................................................................................................18
Gráfico 12. El aumento de los vehículos eléctricos afecta a los talleres mecánicos..................................19
Gráfico 13: Inversión recuperada ..............................................................................................................20
Gráfico 14: Solvencia .................................................................................................................................21
Gráfico 15. breve presentación interno del taller..........................................................................................2
Gráfico 16 flujograma de la empresa ...........................................................................................................2
V
Índice de anexo
Anexo 1. Realización de encuestas a los choferes......................................................................................29

Anexo 2 Realización de encuestas al propietario del carro ........................................................................30
Anexo 3. encuestas a los mecánicos del taller ............................................................................................ 30
Anexo 4 formato de las encuestas ..............................................................................................................31
Anexo 7. Respuesta de lo solicitado ...........................................................................................................35
VI
1. TEMA
Plan de Negocio para la implementación de un taller mecánica automotriz “EL GATO”
2. DIAGNÓSTICO Y PROBLEMA
2.1. Descripción de la situación actual del área de intervención
2.1.1. Provincia de Galápagos
Mediante el estudio en el cantón Santa Cruz se identifica que hay un solo Parque
Industrial, donde no todos los talleres mecánicos automotrices ofrecen el servicio de
reparación de motores de embarcaciones y motores a combustibles (diésel,
gasolina). De igual manera no cuentan con una infraestructura adecuada para la
reparación de los diferentes tipos de vehículos. Esta pequeña empresa al futuro
también estará brindando un servicio de venta de todo tipo de repuestos necesarios
que necesita el sector del transporte y embarcaciones.
2.2. Identificación, descripción y diagnóstico del problema
Los principales problemas en los talleres automotrices permanecen en la falta de
mano de obra calificada y equipos de alta tecnología a nivel cantonal, ya que en la
mayoría de los talleres no cuentan con el personal debidamente especializado, por
falta de la tecnología se sabe que no poseen las maquinarias adecuadas para dar
solución a los múltiples daños de un vehículo dañado, como sabemos que en Santa
Cruz no cuenta con personas capacitados principalmente para los motores de
embarcaciones y carros eléctricos que actualmente existe en la Isla, es la razón por
1
la cual este proyecto también estará dirigiéndose con un servicio adicional para
motores de embarcaciones.
Mediante lo investigado para la Mecánica General, sí hay mecánicos calificados
con experiencia en el campo, aunque no en todos los talleres, pero la mayor
dificultad se halla en la carencia de maquinarias especiales para el cambio o arreglo
de las partes del vehículo y por eso muchas veces los clientes han tenido que
regresar al taller por las mismas fallas.
2.2.1. ANALISIS FODA
Tabla 1 Análisis FODA

Fortalezas Oportunidades
  En el cantón Santa Cruz no hay

El taller de mecánica automotriz ofrecerá un
servicio de calidad y mano de obra calificada suficientes talleres con tecnología de
en maquinarias y equipos de tecnología de punta que exige el mercado.
punta.  Se entiende que al momento no existe
 El costo del servicio será cómodo y accesible fidelidad del consumidor hacia ningún
para todo tipo de cliente. taller específico, puesto que la calidad
 Se dispondrá con diferente servicio para de servicio ofrecido no satisface las
satisfacer las necesidades del cliente. expectativas de cada cliente.
 Mejorará el tiempo de entrega de vehículo.
Debilidades Amenazas
  Los diferentes talleres que poseen

Falta de conocimiento por parte del mercado
2
referente al taller. tecnología y que se encuentran
 La alta tecnología que poseen diferentes posicionados dentro del mercado actual.
vehículos que ingresan a la Isla por ejemplo
los carros eléctricos y que sólo puede ser
reparado por personas capacitados en rama de
eléctricos
Elaborado Por: El Autor
2.3. Marco normativo
Para la implementación de un Taller Mecánica Automotriz, no es necesario contar con
mayor requisito. Uno de los puntos más necesario es alejado de la zona urbana, para
evitar molestias de ruidos natural que hace las máquinas.
Para la creación del taller mecánico automotriz se requiere lo siguiente:
 Obtener la patente municipal
 Disponer del certificado del artesano calificado
 Contar con el permiso emitido por el cuerpo de bombero
 Solicitar le emisión única de contribuyente.
 Permiso de funcionamiento emitido por ministerio del interior
2.3.1. Marco legal
Para la ejecución de este proyecto para la creación de taller mecánico automotriz se
rige bajo la siguiente normativa.
3
Art. 283: “El sistema económico es social y solidario; reconoce al ser humano
como sujeto y fin; propende a una relación dinámica y equilibrada entre sociedad,
Estado y mercado, en armonía con la naturaleza; y tiene por objetivo garantizar la
producción y reproducción de las condiciones materiales e inmateriales que
posibiliten el buen vivir. El sistema económico se integrará por las formas de
organización económica pública, privada, mixta, popular y solidaria, y las demás
que la Constitución determine. La economía popular y solidaria se regulará de
acuerdo con la ley e incluirá a los sectores cooperativistas, asociativos y
comunitarios”.
La Constitución de la República del Ecuador, de Asamblea Nacional del (2008).
Art.306 establece: “El estado promoverá las exportaciones ambientalmente
responsables, con referencia de aquellas que genera mayor empleo y valor agregado, y
en particular las exportaciones de los pequeños y medianos productores y del sector
artesanal”
El estado propiciara las importaciones necesarias para los objetivos del desarrollo y
desincentivara aquellas q afecten negativamente a la producción nacional, a la población
y a la naturaleza.
Art. 348 establece: “La educación será gratuita y el estado la financiará de manera
oportuna, regular y suficiente. La distribución de los recursos destinados a la
educación se regirá por criterio de equidad social, poblacional y territorial, entre
otros. El estado financiará la educación especial y podrá apoyar financieramente a la
educación Fiscomisional, artesanal y comunitario, siempre que cumplan con los
principios de gratuidad, obligatoriedad e igualdad de oportunidades, rindan cuentas de
sus resultados educativos y del manejo de los recursos públicos y esté debidamente
4
calificadas, de acuerdo con la ley. Las instituciones educativas que reciban
financiamiento público no tendrán fines de lucro La falta de transferencia de recursos
en las condiciones señaladas será sancionada con la destitución de la autoridad y de
las servidoras y servidores públicos remisos de su obligación” (Constitución de la
República del Ecuador, 2008)
Comité Interinstitucional De Fomento Artesanal
Art. 1.- Esta Ley ampara a los artesanos que se dedican, en forma individual, de
asociaciones, cooperativas, gremios o uniones artesanales, a la producción de bienes o
servicios o artística y que transforman materia prima con predominio de la labor
fundamentalmente manual, con auxilio o no de máquinas, equipos y herramientas,
siempre que no sobrepasen en sus activos fijos, excluyéndose los terrenos y edificios, el
monto señalado por la Ley.
Art. 4.- Los artesanos individualmente considerados, las asociaciones, cooperativas,
gremios y uniones de artesanos que tuvieren talleres independientes del establecimiento
o almacén en el que se expenden sus productos, serán considerados como una sola
unidad para gozar de los beneficios que se otorgan en esta Ley
Para la ejecución de este proyecto la junta de defensa del artesano se rige bajo la
siguiente normativa.
2.4. Línea de base del proyecto
En el Ecuador las instituciones educativas se enfocan en la atención educativa de las
estudiantes por medio de diferentes programas académicos por tal motivo la
5
Universidad Internacional del Ecuador con extensión en Galápagos concretando el plan
de vinculación con la Junta Provincial de Defensa del Artesano, denominado bajo el
nombre de Programa de Fortalecimiento Técnico en la elaboración y aplicación de
perfiles de proyectos para los artesanos de Galápagos.
La finalidad de este programa es causar un efecto de manera positiva en cuanto al apoyo
de sus iniciativas en la comunidad además de crear fortalezas propias para contribuir a
la organización comunitaria y social brindando una ayuda pertinente para la solución de
los principales problemas y de esa forma generar actitudes que logren al favorecimiento
de la sociedad.
El plan que se desea proponer para la Mecánica automotriz “El Gato” surge a partir de
un interés por parte de su propietario, el cual desea mejorar sus experiencia por medio
de la innovación del taller automotriz, cabe destacar que los talleres que se encuentren a
su alrededor ofrecer el servicio pero no de una forma actualizada y con poca calidad por
ende, la finalidad de este plan de negocio se enmarca en la implementación de un taller
mecánico que brinde excelentes servicios y cubran las expectativas de los principales
clientes y de esa forma puedan adquirir la fidelización y la adquisición en nuevos
clientes que soliciten de servicios mecánicos.
Al observar el mercado local es posible apreciar que la cantidad de mecánicas son 5,
siendo dirigidas por sus propios dueños cabe destacar que los operadores generalmente
son entre 2 a 5 personas esto dependiendo de la capacidad física del taller, estos reciben
una remuneración entre USD$ 600,00 y USD$ 900,00 mensualmente.
6
Este proyecto de vinculación pudo identificar alrededor de 4 artesanos mecánicos, de
esta forma estas personas forman parte del personal calificado como mecánicos que
realizan la actividad de manera informal.
3. OBJETIVOS DEL PROYECTO
3.1. General
Diseñar un plan de negocios para la implementación de un taller Mecánica
Automotriz especializado en reparación de maquinarias de Diesel y Gasolina para
los vehículos y embarcaciones en general.
3.2. Específicos
 Determinar el grado de aceptación de un taller en el cantón Santa Cruz Galápagos.
 Determinar las necesidades de cada uno de los clientes.
 Determinar las exigencias del mercado.
 Elaborar un plan económico que permita ver la factibilidad de la inversión, que va ser
utilizada para la aplicación del proyecto.
3.3. Indicadores de resultados
Encuesta dirigida al sector transportista
1. ¿Qué tipo de vehículo tiene?
Tabla 2. Pregunta 1
Camioneta 167 81%
Automóvil 18 9%
Vehículos
pesados 20 10%
7
Total 205 100%
Fuente: Encuesta
Elaborado por: el autor
Gráfico 1. tipo de vehículo
Fuente: Encuesta
Elaborado por; el autor
Análisis
En la ejecución de encuesta se logró identificar que un 81% de las personas tienen
camionetas siendo el porcentaje más alto expresado en el grafico asociado a 167
personas pertenecientes a la población mencionadas anteriormente, con un 9% de los
individuos poseen automóviles y solo el 10% está representando los vehículos pesados,
a través de estos resultados tienen importancia para las mecánicas automotrices.
2. ¿La condición actual de su vehículo es?
Tabla 3. Pregunta 2
Usado 88 43%
8
Nuevo 117 57%
Total 205 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 2. Condición del vehículo
Fuente: Encuesta
Análisis
A las personas encuestadas refirieron que con un 57% cifra obtenida de la encuesta
donde 117 personas afirmaron tener vehículos nuevos y solo el 43% de los individuos
confirmaron tener autos usados, en algunos aspectos personas mencionaron que si eran
usados pero que estaba en óptimas condiciones para su uso.
3. ¿Su vehículo que servicio brinda a la comunidad?
Tabla 4. Pregunta 3
Trasporte
público 165 80%
Institucional 20 10%
9
Particular 20 10%
Total 205 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 3. Servicio que brinda a la comunidad el auto
Fuente: Encuesta
Análisis
Los ciudadanos encuestados en la pregunta tres donde su respuesta con un 80% siendo
transporte público, con el 10% representando a 20 personas su vehículo presta servicios
institucionales, y con el 10% pertenece a servicios particulares de cada persona.
4. ¿Cuántas veces ha llevado su vehículo a una revisión mecánica, en este último año?
Tabla 5. Pregunta 4
1 o 2
veces 63 31%
10
4 veces 30 15%
5 veces 0 0%
Ninguna 112 54%
Total 205 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 4. Revisión mecánica
Fuente: Encuesta
Analisis
En representacion de 112 personas se obtuvo un 54% de personas respodiendo que enlo
que va de añño no an llevado su auto a una revision mecanica, y con un 31% ha asistico
de 1 a 2 veces en el transcurso del año y solo un 15% ha asistido 4 veces o menos a un
taller automotriz, ninguna persona confirmo asistir 5 veces en los pocos dias del año.
5. ¿Cuál es el motivo por la cual lleva su vehiculo al taller?
11
Tabla 6. Pregunta 5
Reparaciones
mínimas 67 33%
Choque 30 15%
Mantenimiento 70 34%
Ninguna 38 18%
Total 205 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 5. Motivo del chequeo mecánico
Fuente: Encuesta
Análisis
Con el 34% de los individuos confirmaron que van al taller automotriz por
mantenimiento, 67 personas representadas en 33% respondieron que solo asistían por
reparaciones mínimas, solo un 18% asiste al taller automotriz por otras causas y el 15%
a reparaciones de latonería por choques.
5. ¿Con que frecuencia da mantenimiento general a su vehículo?
12
Tabla 7. Pregunta 6
0-6 meses 55 27%
7-12 meses 70 34%
12 meses en
adelante 30 15%
Otro tiempo 50 24%
Total 205 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 6. Frecuencia del mantenimiento que realiza al vehículo
Fuente: Encuesta
Análisis
Para 70 individuos representados en un 34% respondieron que el mantenimiento que
realizan a su auto es de 7 a 12 meses, solo un 27% lo realiza de 0 a 6 meses y otras
personas refirieron que lo hacen en diferente tiempo siendo un 24% del porcentaje total
y un 15% de 12 meses en adelante realiza un mantenimiento o chequeo a su automóvil.
13
Entrevista dirigida a los propietarios de las mecanicas automotrices.
1.- ¿Cuál es su Ingresos promedio mensual? (Marque con una X)
Tabla 8. Pregunta 7
De $ 0 - $ 1000 0%
De $ 1001 - $ 2000 0%
De $ 2001 - $ 3000 1 17%
De $ 3001 - $ 4000 2 33%
De $ 4001 - $ 5.000 2 33%
De $ 5.000 en adelante 1 17%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 7. Ingreso promedio
Fuente: Encuesta
14
Analisis
Con un 33% siendo el valor mas alto expresado en el grafico de pastel donde se puede
observar que los ingresos de los dueños de automotrices es de 3001 a 4000 USD al mes
y con un 33% es de 4001 a 5000 USD con el 17% refieren de 2001 a 3000 USD, un
17% de 5000 USD en adelante
2.- ¿A cuánto ascienden sus costos y gastos operativos mensuales?
Tabla 9. Pregunta 8
De $ 0 a $ 500 0%
De $ 501 - $ 1000 0%
De $ 1001 - $ 1500 1 17%
De $ 1501 - $ 2000 3 50%
De $ 2001 - $ 2500 2 33%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 8. Gastos y costos operativos mensuales
De $ 0 a $ 500
17%
33% De $ 501 - $ 1000
De $ 1001 - $ 1500
50% De $ 1501 - $ 2000

De $ 2001 - $ 2500
Fuente: Encuesta
15
Análisis
Solo un 50% respondieron que sus gastos van desde de 1501 USD a 2000
mensualmente y el 33% realiza gastos desde 2001 a 2500 USD, un 17% de los
individuos contestaron que sus gastos mensualmente son de 1001 a 1500 USD.
3- ¿Cuántos autos atiende en promedio mensual? (Marque con una X)
Tabla 10. Pregunta 9

De 0 a 5 2 33%
De 6 a 10 2 33%
De 11 a 15 1 17%
De 16 a 20 1 17%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 9. Inversión al auto
Fuente: Encuesta
16
Análisis
Para un 33% de los dueños de automotrices encuestados respondieron que de 0 a 5 y del
mismo modo teniendo el mismo resultado de 33% a tienden de 6 a 10 y un 17% para
ambos serian de 11 a 15 y los de 16 a 20 autos por mes.
4.- ¿Cuál es su inversión aproximada incluida su infraestructura? (Marque con una X)

De 0 a 10.000 0%
De 10.000 a 20.000 2 33%
De 20.001 a 30.000 3 50%
De 30.001 a 40.000 1 17%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 10. Negocios que le genere dinero para pagar sus gastos
Fuente: Encuesta
17
Análisis
Para un 50% de los dueños de los negocios realizaron una inversión de 20.001 a 30.000
USD en su negocio y para un 33% solo fue de 10.001 a 20.000 USD y en un pequeño
porcentaje mencionando que invirtieron de 30.001 a 40.000 USD representando en la
gráfica con el 17%
5.- ¿Considera que las leyes del Régimen Especial de Galápagos han afectado
negativamente a la demanda de trabajos de mecánica automotriz?

Si 6 100%
No 0 0%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 11. Las leyes especiales de Galápagos afectan de una manera negativa a los
talleres de automotriz
Fuente: Encuesta
18
Análisis
Los propietarios respondieron que si afecta negativamente las leyes especiales de
galapagos de una forma directa o indiresta a los talleres de automotrices.
6.- ¿Considera usted que el aumento de los vehículos eléctricos afecta los ingresos de
las mecánicas automotriz?

Si 3 50%
No 3 50%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 12. El aumento de los vehículos eléctricos afecta a los talleres mecánicos
Fuente: Encuesta
19
Análisis
Con el porcentaje igualado de 50% de la muestra total encuetada contesto que no afecta
el incremento de autos eléctricos, aun que el 50% afirmo que, si afectaba su incremento,
dando poca opción de trabajos para los talleres de automotrices en la isla de Galápagos.
7 ¿Usted considera que la inversión realizada en su mecánica fue recuperada
satisfactoriamente?
Tabla 14. Recuperación de la inversión

Si 6 100%
No 0%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Gráfico 13: Inversión recuperada
Fuente: Encuesta
20
Análisis
Los dueños de mecánicas automotrices respondieron que si es recuperada la inversión
pero que a largo plazo no enseguida siendo el 100% como se puede ver en el gráfico de
pastel.
8 ¿Su negocio cuenta con la solvencia suficiente como para adquirir un crédito y
pagarlo?
Tabla 15: Solvencia

Si 4 67%
No 2 33%
Total 6 100%
Fuente: Encuesta
Elaborado por: el auto
Gráfico 14: Solvencia
Fuente: Encuesta
21
Análisis
Solo un 67% de los individuos cuenta con solvencia para realizar un crédito para su
negocio y solo un 33% no cuenta con ello.
22
3.4. Matriz de marco lógico
Tabla 16. matriz de marco lógico
Descripción Indicadores Medio verificador Supuestos
Fin Diseñar un plan de negocios para Porcentaje de financiamiento Registro de operación del Financiamiento
creación de un taller Mecánica taller
Automotriz.
Propósito contar con una infraestructura Cuanto es la satisfacción en el servicio Lugar adecuado para el Instalaciones no
adecuada que se va ofrecer servicio adecuadas
Componente 1 Creación un taller mecánico Satisfacción al cliente Servicio con eficiencia Problemas con el mal
servicio
Actividades Adquisición maquinarias Cotización Proforma correcta No existencia en
inventario
Adquirir muebles / enseres Cotización Proforma correcta No existencia en
inventario
Presupuesto Encuestas Apoyo de los No tener aceptación

intermediarios (socios)
Financiamiento Maquinaria y Materia prima en uso De los terceros No tener aceptación
Componente 2 Funcionamiento del taller Cantidad de servicio Mercado objetivo No aceptación en el
mercado
Actividades Capacitación al personal en todas las Nivel de satisfacción al cliente Conocimiento No asistencia
ramas de servicio.
Capacitación al personal operativo Tiempo de producción Conocimiento No asistencia
Componente 3 Estrategias para la promoción del taller Crecimiento en ventas Publicidad Adecuada No acogida por el cliente
Actividades Precios accesibles para el cliente Nivel de rentabilidad Mejoramiento en ventas No tener un control de
calidad
Incremento de ventas Nivel de satisfacción al cliente Aceptación del servicio Competencia dentro del
dentro del mercado mercado
Implementación de CRM y redes Crecimiento en servicio Aceptación del servicio competencia dentro del
sociales dentro del mercado mercado
23
4. JUSTIFICACIÓN
En la actualidad en Cantón Santa Cruz, la compra de un vehículo está acompañada de
un incentivo del gobierno central, gobiernos sectoriales, específicamente que funcionan
con cero combustibles fósiles.
Mediante el catastro vehicular registrado en el cantón es de 2.033 vehículos, tanto de
uso privado como público, esto es camionetas 1 cabina, camionetas de 2 cabinas,
camiones, volquetas, tractores, tanqueros, motonetas, motos (gobierno autónomo
descentralizado municipal, 2019). 1Mediante el estudio realizado se ha evidenciado que
existe una demanda insatisfecha que requiere contara con un servicio principalmente en
mantenimientos y reparación de máquinas a Gasolina y Diesel de vehículos y
adicionalmente de las embarcaciones. Teniendo en cuenta que el valor mencionado
anteriormente de la cantidad de vehículos no solo es de vehículos si también es de
motos y motonetas, este proyecto está dirigiéndose solo a los vehículos la cual es de una
cantidad 870 vehículos.
Es la razón que surge la idea de crear una mecánica automotriz, que disponga de un área
adecuada y con personal altamente calificado en todo tipo de daños vehicular y
embarcaciones como lo mencione es un servicio adicional, además va contar con una
línea amplio de stock de repuestos originales en todas las marcas automotores y
embarcaciones.
1
Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal, 2019
5. MARCO REFERENCIAL
5.1. Marco teórico
Para el desarrollo de este plan de negocio para la implementación de un taller mecánico
automotriz en la Isla Santa Cruz, ha considerado según el autor Borrello, p.34 que El
plan de negocios es un documento formal elaborado por escrito que sigue un proceso
lógico, progresivo, realista, coherente y orientado a la acción, en el que se incluyen en
detalle las acciones futuras que habrán de ejecutar tanto el dueño como los
colaboradores de la empresa para, utilizando los recursos de que disponga la
organización, procurar el logro de determinados resultados (objetivos y metas) y que, al
mismo tiempo, establezca los mecanismos que permitirán controlar dicho logro.
Las personas emprendedores que siempre están en la vanguardia de salir adelante y que
luchan por cumplir objetivos propuestos.
Una de las cosas importantes al elaborar un plan de negocio para los emprendedores es
dar un beneficio para que tengan una base de salida y puedan tener un crecimiento
constante económicamente y como persona adicionalmente generando plazas de trabajo
dentro de la comunidad.
5.2. Marco conceptual
En el trascurso de avance del proyecto se ha visto que realizar este plan de negocio ha
sido favorable aparte del plan también uno se a podido alimentarse de cada uno de los
conocimientos requerido mediante la investigación.
25
6. METODOLOGÍA
6.1. Tipo de estudio
El desarrollo del presente proyecto de implementación de un taller mecánico
automotriz, el cual permite identificar cuáles son los principales dificultades y
beneficio que tendrá dentro del mercado local.
6.2. Metodología de la investigación
Para el desarrollo del proyecto nos ha tocado buscar información en distintos
lugares, las mismas que son Municipio de Santa Cruz, Junta nacional de artesano, al
mismo propietario del proyecto donde nos facilitaron con las información requeridas
y reales, también mediante las encuestas realizadas nos permitió saber de cuanta
falta hace de que exista un taller con tecnología actualizadas y con personal
altamente calificada en cada una de las ares del taller.
6.3. Técnicas de recolección de datos
Para la recopilación de información o datos me recorrí aplicar mediante las encuestas
tanto al sector de trasportes y al sector de los talleres que están dentro del mercado,
igualmente a los maestros constructores de las obras para ver de cuanto podía ser la
inversión neta para la construcción del taller y otras de los medios que se utilizo es
internet.
26
6.3.1. Fuentes primarias
Para el desarrollo de la información primaria fue del Sr. Wilmer Zamora, quien aporto
la información de manera significativa para el desarrollo de plan de negocio, luego
como lo vengo mencionando en los puntos anteriores en las instituciones públicas.
6.3.2. Procesamiento de datos
Después de recolección de datos mediante diferentes puntos mencionados y tácticas
aplicadas se procedió para obtener una información detallada que me permitió tomar
decisiones para la implementación de un taller automotriz.
7. VIABILIDAD Y PLAN DE SOSTENIBILIDAD
7.1. Viabilidad técnica
Este proyecto está basado en el análisis de la ubicación, el tamaño y espacio del taller en
cuanto a la atención del servicio.
Ubicación
País: Ecuador
Provincia: Galápagos
Cantón: Santa Cruz
Referencia: Este taller estará ubicado en el parque industrial de la Isla Santa Cruz.
Espacio físico
El emprendedor tiene su propio solar de 600 metros cuadrados otorgado por el Gobierno
Autónomo Descentralizado de Santa Cruz a todos los artesanos del cantón Santa Cruz,
27
es posible apreciar que el artesano ya cuenta con un base fundamental para poder
implementar el negocio.
Funcionamiento de las actividades
El taller Mecánicas automotriz” EL GATO” dará inicio sus actividades con personal
altamente capacitado en reparación de motores, dando un servicio de calidad y eficacia;
el personal serán residentes permanentes y con jóvenes mecánicos de tercer nivel.
Principales actividades a realizarse:
Se tiene contemplado que el proyecto de creación del taller mecánica automotriz “EL
GATO” tenga tres fases, en las cuales se realizaran diferentes actividades, estas faces
son las siguientes.
 Recepción del vehículo, registros de datos vehiculares y del propietario y
diagnóstico de los problemas.
 Registro de aprobación para la revisión respectiva del vehículo, el personal
procede a dar solución al problema indicado.
 Una vez dada la solución al vehicula se dará entrega al propietario.
28
7.2. Descripción del ingreso del producto.
Este proyecto está desarrollada en un plan de negocio para la implementación de un
taller mecánico automotriz, mimo que estará brindando sus servicios en parque
industrial a 4k de la zona urbana.
7.3. El procedimiento para la elaboración del proyecto.
a. Programa de cada una de las actividades a ejecutarse en un cronograma.
b. Calcular el financiamiento y actividades que exige el proyecto.
c. Tener toda la documentación para poder respaldar la viabilidad del plan de
negocio.
12.4 Especificaciones técnicas.
 Equipamiento: dentro del área de equipamiento se necesita barias herramientas
que mencionare lo más principal que se necesita dentro den taller mecánico.
 Sierra de mano  broca.
 lima,  macho de roscar
 escariador.
 terraja de roscar
 tijeras
 cortafrío  Sargento
 buril,  Llave
 Cincel  Destornillador
 cizalla  remachadora.
 tenaza.  Prensa industrial.
 Alicate  Limpiador de inyectores
 tornillo de banco  Taladro
 pedestal
29
Los equipos para el equipamiento de oficina e informática serán adquiridos de los
proveedores del parte continental así mismo todas las herramientas mencionadas
anteriormente.
12.5 Infraestructura
Gráfico 15. breve presentación interno del taller
12.6 Flujograma
Gráfico 16 flujograma de la empresa
Elaborado por: El Autor
2
12.7 Requisitos para el funcionamiento del taller mecánico automotriz
Para la implementación de un Taller Mecánica Automotriz, no es necesario contar con
mayor requisito. Uno de los puntos más necesario es alejado de la zona urbana, para
evitar molestias de ruidos naturales que hacen las máquinas.
Para la creación del taller mecánico automotriz se requiere lo siguiente:
 Obtener la patente municipal
 Disponer del certificado del artesano calificado
 Contar con el permiso emitido por el cuerpo de bombero
 Solicitar le emisión única de contribuyente.
 Permiso de funcionamiento emitido por ministerio del interior
12.8 Viabilidad económica y financiera
12.8.1 viabilidad económica
Para la determinación de la viabilidad económica del proyecto, es de suma importancia
determinar la inversión que será necesaria para activos fijos, capital de trabajo, siendo
así identificado el valor o la cantidad que se requiere para la implementación del
negocio.
Inversiones en activos fijos
Los activos fijos son constituidos a partir de los bienes de la empresa, para este proyecto
es relevante la adquisición de muebles, enseres y equipos idóneos para el
3
funcionamiento del negocio bien sea para el área administrativa, así como para el área
operativa:
Tabla 17. Inversiones en activos fijos

Cantidad Activos fijos Valor Valor Total
Unitario
Área de producción
1 Terreno 12.000,00 12.000,
00
1 Construcción de mecánica 3.000,00 3.000,0
2 Juegos de llaves 80,00 160,00
1 Tecle 1.000,00 1.000,0
5 Martillos 20,00 100,00
4 Destornillador 20,00 80,00
5 Brochas 1,65 8,25
1 Fresadora 1.250,00 1.250,0
3 Mordazas 55,00 165,00
5 Playos 7,00 35,00
1 Compresor de aire 300,00 300,00
2 Pistolas de aire 150,00 300,00
2 Extractor Mecánico 200,00 400,00
1 Taquímetro 70,00 70,00
4
1 Prensa hidráulica 4.100,00 4.100,0
1 Taladro pedestal 1.900,00 1.900,0
1 Elevador de carros 3.100,00 3.100,0
Área de administración
2 Escritorio ejecutivo 200,00 200,00
2 Silla ejecutivo 150,00 150,00
1 Computadora 700,00 700,00
1 Impresora 200,00 200,00
1 Copiadora 300,00 300,00
2 Archivador 100,00 100,00
2 Tachos de basura 50,00 50,00
1 Teléfono convencional 85,00 85,00
Área de ventas
1 Escritorio 200,00 200,00
4 Silla 150,00 150,00
Suman 30.103,25
Elaborado por: el Autor
5
Capital de trabajo
Calculo de capital de trabajo
Tabla 18. Calculo de capital de trabajo

.-
Capital de trabajo = Costo total depreciaciones *30
365
Capital de trabajo = 84.066,78 (1.870,33) *30
365
Capital de trabajo = 82.196,46 *30
365
Capital de trabajo = 6.755,87
Inversión Total
Tabla 19. Inversión Total

Inversión Total: Valores
Activos Fijos 30.103,25
Capital de trabajo 6.755,87
Total, de inversión: 36.859,12
6
12.8.2 viabilidad financiera
Aportes de los socios
Tabla 20. Aporte de socios

Aportes de Socios Valores
Aportes de Socios 26.859,12
Préstamo bancario
La institución a la cual se solicitará el crédito será la entidad Banecuador bajo una tasa
de interés establecida por el mismo del 11% bajo un plazo de 3 años, cabe destacar que
la forma de pago será mensual, misma que mantendrá una cuota o dividendo acorde a
los parámetros de amortización del capital para el pago posterior de los intereses:
Tabla 21. Financiamiento

Financiamiento Valores Porcentaje
Capital Propio 26.859 72,87%
Crédito Bancario 10.000 27,13%
TOTAL: 36.859 100,00%
7
Datos tabla de amortización
Tabla 22. Datos Tabla de amortización

PROYECTO DE MECANICA
Beneficiario AUTOMOTRIZ
Institución Financiera BANECUADOR
Tipo de producto
financiero Productivo Pyme
Monto 10.000,00
Tasa 11,00%
Plazo 3 años
Periódica 1
Número de períodos 3 Cuota: 4.092,13
Tabla 23. Tabla de amortización de préstamo

No. Saldo Interés Principal Cuota
0 10.000,00
1 7.007,87 1.100,00 2.992,13 4.092,13
2 3.686,60 770,87 3.321,27 4.092,13
8
3 0,00 405,53 3.686,60 4.092,13
2.276,39 10.000,00 12.276,39
8. PRESUPUESTO
8.1. Presupuestos de ingresos
Ponderación de ventas
Tabla 24. ponderación de ventas

Detalle Porcentaje Ponderación Precio
Mantenimiento Preventivo Diésel

34% 23% 50,00
Mantenimiento Correctivo Diésel

33% 22% 650,00
Mantenimiento Preventivo Gasolina

34% 23% 50,00
Mantenimiento Correctivo Gasolina

33% 22% 650,00
Embarcaciones Marinas
15% 10% 200,00
Total: 149% 100%
Fuente: Encuesta
9
Ventas proyectadas
El proyecto de construcción, remodelación y ampliación de viviendas, tiene las
siguientes estimaciones de ventas para los próximos 5 años.
Tabla 25. Presupuesto de ingresos

CONCEPTO Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023
DEMANDA objetivo 197 201 206 210 215
Mantenimiento 91 92 95 97 99
Preventivo Diésel
Correctivo Diésel
Preventivo Gasolina
Correctivo Gasolina
Embarcaciones 39 40 41 42 43
Marinas
Total ingresos
Mantenimiento 4.550,00 4.600,00 4.750,00 4.850,00 4.950,00
Preventivo Diésel
Mantenimiento 56.550,00 57.200,00 59.150,00 59.800,00 61.750,00
10
Correctivo Diésel
Mantenimiento 4.550,00 4.600,00 4.750,00 4.850,00 4.950,00
Preventivo Gasolina
Mantenimiento 56.550,00 57.200,00 59.150,00 59.800,00 61.750,00
Correctivo Gasolina
Embarcaciones 7.800,00 8.000,00 8.200,00 8.400,00 8.600,00
Marinas
Total ingresos por 130.000,00 66.400,00 68.650,00 69.500,00 71.650,00
ventas
Presupuesto costo de producción (costo del servicio, costo de ventas)
Para la ejecución operacional normal de proyecto se necesita adicional, costo para el
buen manejo de producción administrativo, y ventas.
Tabla 26. Presupuestos de Costo de producción

Concepto/años Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año Año 2023
2022
Costo de operación
Materiales e insumos
9.100,00 9.212,00 9.520,00 9.639,00 9.940,00
Mano de obra
30.000,00 30.640,20 31.294,06 31.961,88 32.643,94
11
Beneficios sociales
11.076,00 11.312,36 11.553,77 11.800,33 12.052,14
Consumo de energía
eléctrica 102,00 104,18 106,40 108,67 110,99
Consumo de agua
potable 70,80 72,31 73,85 75,43 77,04
Consumo de teléfono
264,00 269,63 275,39 281,26 287,27
Depreciación.
1.870,33 1.870,33 1.870,33 1.570,33 1.570,33
Total:
52.483,13 53.481,01 54.693,80 55.436,89 56.681,71
8.2. Presupuesto gastos Operacionales
Presupuesto gastos de administración
Tabla 27. Presupuestos Gastos de administración

2022
Sueldos 15.720,00 16.055,46 16.398,09 16.748,02 17.105,43
Beneficios sociales 3.778,46 3.859,09 3.941,44 4.025,55 4.111,46
Suministros de 812,40 829,74 847,44 865,53 884,00
12
oficina
Total: 20.310,86 20.744,29 21.186,97 21.639,10 22.100,88
Presupuesto gastos de ventas
Tabla 28. Presupuestos Gasto de ventas

2022
Sueldos 6.000,00 6.128,04 6.258,81 6.392,38 6.528,79
Beneficios sociales 2.372,80 2.423,44 2.475,15 2.527,97 2.581,92
Implementación de 1.800,00 1.838,41 1.877,64 1.917,71 1.958,64
estrategias de
marketing
Total: 10.172,80 10.389,89 10.611,61 10.838,06 11.069,34
Presupuesto gastos Financieros
Tabla 29. Presupuestos Gastos financieros

Concepto/años Año Año 2020 Año 2021 Año Año 2023
2019 2022
Interés 1.100,00 770,87 405,53 - -
Total: 1.100,00 770,87 405,53 - -
Costo total de 84.066,78 85.386,05 86.897,90 87.914,05 89.851,93
13
producción
14
8.3. Estados Financieros Presupuestados
Balance de Situación Financiera Presupuestado
Tabla 30. Balance de situación financiera Presupuestado

Concepto/años Año Año Año Año Año Año
2018 2019 2020 2021 2022 2023
Activo corriente 6.755,8 37.079,9 67.590,1 100.015, 132.593, 182.845,
7 2 0 11 52 51
Caja y bancos 6.755,8 30.324,0 30.510,1 32.425,0 32.578,4 50.251,9
7 5 7 2 1 9
Activo no 30.103, 28.232,9 26.362,6 24.492,2 22.921,9 21.351,6
corriente 25 3 0 8 5 3
Terreno 12.000, 12.000,0 12.000,0 12.000,0 12.000,0 12.000,0
00 0 0 0 0 0
Edificios 3.000,0 3.000,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00
Muebles y enseres 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00
Muebles de 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00
oficina
Maquinaria y 12.968, 12.968,2 12.968,2 12.968,2 12.968,2 12.968,2
equipo 25 5 5 5 5 5
Equipo de 900,00 900,00 900,00 900,00 900,00 900,00
15
computación
Equipos de oficina 535,00 535,00 535,00 535,00 535,00 535,00
(-)depreciaciones - (1.870,3 (3.740,6 (5.610,98 (7.181,30 (8.751,63
acumulada 3) 5) ) ) )
Total activo: 36.859, 65.312,8 93.952,7 124.507, 155.515, 204.197,
12 5 0 39 47 13
Pasivos
Prestamos por 10.000, 7.007,87 3.686,60 0,00 - -
pagar 00
Total pasivos 10.000, 7.007,87 3.686,60 0,00 - -
00
Patrimonio
Capital social 26.859, 27.851,2 59.626,2 91.952,7 122.507, 169.622,
pagado 12 5 4 0 39 97
Utilidad neta 30.453,7 30.639,8 32.554,6 33.008,0 34.574,1
2 5 9 8 7
Total patrimonio 26.859, 58.304,9 90.266,0 124.507, 155.515, 204.197,
12 8 9 39 47 13
Total pasivo y 36.859, 65.312,8 93.952,7 124.507, 155.515, 204.197,
patrimonio 12 5 0 39 47 13
16
8.4. Estado de Resultados presupuestado
Tabla 31. Estado de Resultados Presupuestado

Concepto/años Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023
Ventas netas 130.000,00 131.600,00 136.000,00 137.700,00 142.000,00
(-)costo de 52.483,13 53.481,01 54.693,80 55.436,89 56.681,71
operación
(=)utilidad 77.516,88 78.118,99 81.306,20 82.263,11 85.318,29
operacional
(-)gastos 20.310,86 20.744,29 21.186,97 21.639,10 22.100,88
administrativos y
generales
(-)gastos de venta 10.172,80 10.389,89 10.611,61 10.838,06 11.069,34
(-) gastos 1.100,00 770,87 405,53 - -
financieros
(=)utilidad antes de 45.933,22 46.213,95 49.102,10 49.785,95 52.148,07
participación
trabajadores
(-)participación 6.889,98 6.932,09 7.365,31 7.467,89 7.822,21
trabajadores 15%
(=) utilidad antes de 39.043,24 39.281,86 41.736,78 42.318,05 44.325,86
impuesto a la renta
(-)impuesto a la 8.589,51 8.642,01 9.182,09 9.309,97 9.751,69
renta 22%
17
(=)utilidad neta 30.453,72 30.639,85 32.554,69 33.008,08 34.574,17
8.5. Flujo de efectivo presupuestado
Tabla 32.Tabla 33 Flujo de efectivo

Flujo de efectivo
Concepto/años Año Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023
2018
Activo corriente 6.755,87 37.079,92 67.590,10 100.015,11 132.593,52 182.845,51
Caja y bancos 6.755,87 30.324,05 30.510,17 32.425,02 32.578,41 50.251,99
Activo no corriente 30.103,25 28.232,93 26.362,60 24.492,28 22.921,95 21.351,63
Terreno 12.000,00 12.000,00 12.000,00 12.000,00 12.000,00 12.000,00
Edificios 3.000,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00
Muebles y enseres 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00
Muebles de oficina 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00 350,00
Maquinaria y equipo 12.968,25 12.968,25 12.968,25 12.968,25 12.968,25 12.968,25
Equipo de 900,00 900,00 900,00 900,00 900,00 900,00
computación
Equipos de oficina 535,00 535,00 535,00 535,00 535,00 535,00
(-)depreciaciones - (1.870,33) (3.740,65) (5.610,98) (7.181,30) (8.751,63)
acumulada
Total activo: 36.859,12 65.312,85 93.952,70 124.507,39 155.515,47 204.197,13
Pasivos
Prestamos por pagar 10.000,00 7.007,87 3.686,60 0,00 - -
18
Total pasivos 10.000,00 7.007,87 3.686,60 0,00 - -
Patrimonio
Capital social 26.859,12 27.851,25 59.626,24 91.952,70 122.507,39 169.622,97
pagado
Utilidad neta 30.453,72 30.639,85 32.554,69 33.008,08 34.574,17
Total patrimonio 26.859,12 58.304,98 90.266,09 124.507,39 155.515,47 204.197,13
Total pasivo y 36.859,12 65.312,85 93.952,70 124.507,39 155.515,47 204.197,13
patrimonio
8.6. Evaluación financiera
Tmar
Tabla 34. Tmar

Fuentes de Valor Tasa % Estructura Costo
Financiamiento en % Ponderado
Capital Propio 26.859,12 25,00% 66% 16,39%
Interés préstamo 11,00% 29% 3,17%
Inflación 2,13% 6% 0,12%
Total: 26.859,12 38,13% 100% 19,68%
19
8.7. Van y TIR y periodo de recuperación.
Valor actual Neto VAN
El valor actual neto se define como un indicador financiero el cual permite determinar la
viabilidad de un proyecto, ya que se pueden evaluar los flujos ingresos y egresos lo que
puede descontar la inversión inicial estableciendo la ganancia futura para que el
proyecto sea viable.
A continuación, se presenta la fórmula del VAN
Dónde:
VAN = Valor Actual Neto
I = Inversión
FNC = Flujos Netos de Caja
i = Tasa de descuento
n = Número
Al registrar el VAN un total del USD$ $ 75.041,29 dólares se pudo determinar la
factibilidad de la inversión para el presente proyecto, de esta manera se determina la
20
factibilidad de la inversión para el presente proyecto, siendo así una futura creación
basándose en las características determinadas en la presente investigación.
Tasa Interna de retorno TIR
Tasa Interna de Retorno (TIR) se refiere al indicador financiero el cual debe compararse
con la tasa de descuento para evaluar la factibilidad del proyecto en la inversión, los
puntos evaluados fueron los siguientes:
TASA DE DESCUENTO < TIR Proyecto factible
TASA DE DESCUENTO <TIR Proyecto factible
TASA DE DESCUENTO <TIR, Por ende, VAN = 0
La TIR se representa en porcentajes para su cálculo mediante el programa estadístico
Microsoft Excel como se observa a continuación:
La TIR que se calculó obtuvo un 114% este porcentaje esta dado en signo positivo lo
cual abarca que el proyecto es viable, al tener un índice de 114% refleja que por cada
dólar invertido la utilidad de la inversión va ser de 0.14 es decir que una persona
invierte un dólar va tener de retorno $ 1,14 centavo, por lo cual el proyecto es aceptable.
21
8.8. Periodo de recuperación
Es el tiempo que se demora en recuperar la inversión.
Tabla 35 Van, TIR, Periodo de recuperación
Años Año 2018 Año 2019 Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023
Inversión (26.859,1
inicial 2)
Ingresos 130.000,0 131.600,0 136.000,0 137.700,0 158.107,5
0 0 0 0 0
99.675,95 101.089,8 103.574,9 105.121,5 107.855,5
Desembolsos 3 8 9 1
Flujo de (26.859,1 30.324,05 30.510,17 32.425,02 32.578,41 50.251,99
efectivo neto 2)
VAN 75.041,29
TIR 114%
Periodo de 644,26 días
recuperación
Tiempo Real: 1 años 9 meses 14 días
22
9. Estrategias de ejecución
9.1 . Estructura operativa
La mecánica automotriz “El Gato” se encontrará conformada de manera única por los
operarios mecanismos, además de su gerente propietario, los cuales se regirán mediante
las siguientes funciones:
 Gerente y a su vez propietario: estará a cargo de la coordinación del taller a
través de la provisión de los recursos y herramientas mecánicas, a su vez
elabora los principales reportes con respecto al taller mecánico.
 Mecánico principal: será la persona que se encargará de hacer el diagnóstico
inicial de los vehículos que lleguen al taller con alguna necesidad, además de
realizar cambios de piezas mecánicas, y de los arreglos necesarios para los
automóviles.
 Mecánico auxiliar: esta persona estará capacitada para realizar trabajos de
mecánica principal, siendo los trabajos hechos de manera individual o en
equipo.
 Asistente mecánico: el asistente se mantendrá a la disposición del mecánico
principal y auxiliar, debe brindar su ayuda mediante la provisión de
herramientas necesarias para sus trabajadores.
23
Gráfico 1. Organigrama empresarial
9.2. Valores institucionales
Misión
Brindar un buen servicio de mantenimiento de maquinarias en Diesel y Gasolina,
conservando los autos de nuestros clientes en un estado de operación eficiente y seguro,
satisfaciendo sus necesidades y expectativas en el mejor tiempo posible.
Visión
Llegar a ser el taller líder y confiable dentro del mercado local, ofreciendo un servicio
de calidad con una rama de atención altamente diferente y de calidad.
Valores
Pondremos en práctica nuestros valores para ofrecer un servicio de calidad y eficiente.
 Responsabilidad
24
 Honradez
 Confianza
 Credibilidad
 Ética
 Seguridad del servicio
9.3. Arreglos institucionales y modalidad de ejecución
Instituciones que interviene para la legalización, constitución, regulación y
financiamiento del negocio, tenemos SRI (Servicio de Rentas Internas), BanEcuador
(Banco Público), Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Santa Cruz y el
Cuerpo de Bombero.
Tabla 36. Arreglos institucionales y modalidad de ejecución
INSTITUCION EJECUCION
SRI (Servicio de Rentas Internas) Obtención del registro único de
contribuyente
BanEcuador (Banco Público) Obtención de créditos
Gobierno Autónomo Descentralizado Obtención de patente municipal
Municipal de Santa Cruz
Cuerpo de Bombero Obtención de permiso de funcionamiento,
de procesos y valoración de infraestructura
Junta nacional del artesano Obtención del calificado artesanal
25
10. CRONOGRAMA DE TRABAJO
Tabla 37.Cronograma de trabajo

ACTIVIDADES 2019 – 2020 MES 1 MES 2 MES 3
Construcción de la
infraestructura del taller
Obtención RUC (SRI)
Obtención de patente y los
documentos necesarios para la
legalización del negocio.
Verificación que la construcción
este adecuadamente seguro para
la instalación del negocio
Solicitar y gestionar el crédito a
Ban Ecuador
Instalación de maquinarias y
enseres de la oficina y todo lo
necesario la inauguración del
negocio.
11. ESTRATEGIA DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION
11.3. Monitoreo de la ejecución
Para la ejecución del proyecto es necesario que se cumpla a cabalidad el cumplimiento
del cronograma de actividades en los tiempos señalados con la respectiva
administración para su cumplimiento para ello se debe tener en cuenta, la validación en
26
el cumplimiento en las actividades plasmadas, hacer revisiones periódicas en las
instalaciones de una forma permanente, hacer el seguimiento necesario para obtener los
recursos financieros externos y por ultimo cumplir con las ventas establecidas
anualmente para incrementos los ingresos financieros.
11.4. Evaluación de resultados e impactos
Posteriormente los resultados se alinearán con los principales indicadores de
verificación, es decir, para el establecimiento de la base en cuanto al desarrollo del
proyecto aplicado, es indispensable que para fidelización de los clientes sea necesario
continuar con un contacto directo con los principales clientes para el enriquecimiento de
los procesos y a su vez se incrementen los clientes de la mecánica automotriz “El Gato”.
Para ello es imprescindible tener los registros financieros y los operativos y de esa
forma lograr un mejor control en cuanto a las actividades que se realicen
periódicamente.
12. CONCLUSIONES
El desarrollo del plan de negocio para la implementación del taller mecánica automotriz
en el cantón santa cruz ha sido una experiencia única que día tras días se aprende de
nuevas cosas.
Durante la investigación se determinó distintas competencias que ofrecen servicios
similares al servicio que se va ofrecer, la diferencia de este negocio es que va tener un
producto adicional que es brindar servicio a las embarcaciones ya sea de motores a
Diesel y gasolina
27
Una de las cosas mas importante en esta investigación pude apreciar y observar que en
el cantón santa cruz no existe una mecánica con personal actualizada en tecnología
avanzada.
En lo particular con este proyecto y con el artesano quien me ayudo satisfactoriamente
en el trascurso de la investigación,
13. RECOMENDACIONES
La excelencia dentro del servicio debe ser la meta de todo taller automotriz que tenga
como objetivo empresarial la fidelidad de sus clientes, prestigio, liderazgo y crecimiento
como empresa que es.
Una de las recomendaciones, es que la empresa siempre debe estar a la vanguardia de
las nuevas tecnologías ya que siempre estamos renovando, por la misma razón de las
tecnologías las empresas siempre deben de dar capacitaciones, talleres a cada uno de los
empleados y así brindar un servicio de calidad y eficaz.
14. BIBLIOGRAFÍA
Constitución de la República del Ecuador. (2008). Artículo 306. Quito: LEXIS.
INEC. (2015). http://anda.inec.gob.ec/anda/index.php/catalog/553/related_materials.
Obtenido de http://www.ecuadorencifras.gob.ec:
file:///C:/Users/Usuario/Downloads/Analisis%20de%20Resultados.pdf
Instituto Nacional Estadística y Censos. (10 de Noviembre de 2015). Censo de la
Población de la Isla de Galápagos. Obtenido de
28
http://www.ecuadorencifras.gob.ec/galapagos-tiene-25-244-habitantes-segun-
censo-2015/
Tobar, L. (1997). Historia de la Isla de Galápagos. Universidad de Guayaquil.
(Instituto Nacional Estadística y Censos, 2015)
(wilmer zamora)informacion previa para el proyecto.
15. ANEXOS
Anexo 1. Realización de encuestas a los choferes
Elaborado por: El autor
29
Anexo 2 Realización de encuestas al propietario del carro
Anexo 3. encuestas a los mecánicos del taller
30
Elaborado por: El autor
Anexo 4 formato de las encuestas
ENCUESTA DIRIGIDA AL SECTOR TRANSPORTISTA
TEMA: Plan de Negocio para la creación de la mecánica automotriz “El Gato”
OBGETIVO GENERAL: Conocer la situación actual de las mecánicas automotrices
en el Cantón Santa cruz.
 Marque con una x la respuesta que usted considere más apropiado.
FECHA………………………………………………….
Información general
1. ¿Qué tipo de vehículo tiene?
Camioneta Automóvil Vehículos pesados
2. ¿La condición actual de su vehículo es?
Usado Nuevo
3. ¿Su vehículo que servicio brinda a la comunidad?
Trasporte público Institucional Particular
4. ¿Cuántas veces ha llevado su vehículo, en este último año?
31
1 o 2 veces 3 0 4 veces más de 5 veces
ninguna
5. ¿Cuál es el motivo por la cual lleva su vehículo al taller?
Reparaciones mínimas Choque Mantenimiento
6. ¿Con que frecuencia da mantenimiento general a su vehículo?
0-6 meses 7-12 meses 12 meses en adelante
Otro tiempo
ENTREVISTA DIRIGIDA A LOS PROPIETARIOS DE MECÁNICAS
AUTOMOTRICES
TEMA: Plan de Negocio para la creación de la mecánica automotriz “El Gato”
OBGETIVO GENERAL: Conocer la situación actual de las mecánicas automotrices
en el Cantón Santa cruz.
 Marque con una x la respuesta que usted considere más apropiado.
FECHA………………………………………………….
1.- ¿Cuál es su Ingresos promedio mensual? (Marque con una X)
De $ 0 - $ 1000
De $ 1001 - $ 2000
De $ 2001 - $ 3000
32
De $ 3001 - $ 4000
De $ 4001 - $ 5.000
De $ 5.000 en adelante
2.- ¿A cuánto ascienden sus costos y gastos operativos mensuales?
De $ 0 a $ 500
De $ 501 - $ 1000
De $ 1001 - $ 1500
De $ 1501 - $ 2000
De $ 2001 - $ 2500
3.- ¿Cuántos autos atiende en promedio mensual? (Marque con una X)
De 0 - 5
De 6 - 10
De 11 - 15
De 16 - 20
4.- ¿Cuál es su inversión aproximada incluida su infraestructura? (Marque con
una X)
De $ 0 - $10.000
De $ 10.001 - $ 20.000
De $ 20.001 - $ 30.000
De $ 30.001 - $ 40.000
De $ 40.001 o más
33
5.- ¿Usted considera que la inversión realizada en su mecánica fue recuperada
satisfactoriamente?
Si ……… No ……..
6.- ¿Su negocio cuenta con la solvencia suficiente como para adquirir un crédito y
pagarlo?
Si ………. No ………
7.- ¿Considera que las leyes del Régimen Especial de Galápagos han afectado
negativamente a la demanda de trabajos de mecánica automotriz?
Si………. No……….
8.- ¿Considera usted que el aumento de los vehículos eléctricos afecta sus ingresos?
Si ………. No ………….
¡¡¡¡GRACIAS POR SU COLABORACIÓN!!!!!
34
Anexo 5. Respuesta de lo solicitado
35

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UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE

PLAN DE NEGOCIO PARA LA IMPLEMENTACION DE UN TALLER

MECANICA AUTOMOTRIZ “EL GATO”

MARIA GRICELDA PINGUIL NAULA

PUERTO AYORA, MARZO 2019

mí y en mis expectativas, gracias a mi madre por estar siempre a mi lado apoyándome y

este camino de éxito.

Tabla 1 Análisis FODA ................................................................................................................................2

Gráfico 1. tipo de vehículo ...........................................................................................................................8

Anexo 1. Realización de encuestas a los choferes......................................................................................29

Plan de Negocio para la implementación de un taller mecánica automotriz “EL GATO”

2.1. Descripción de la situación actual del área de intervención

2.1.1. Provincia de Galápagos

Industrial, donde no todos los talleres mecánicos automotrices ofrecen el servicio de

reparación de motores de embarcaciones y motores a combustibles (diésel,

gasolina). De igual manera no cuentan con una infraestructura adecuada para la

reparación de los diferentes tipos de vehículos. Esta pequeña empresa al futuro

también estará brindando un servicio de venta de todo tipo de repuestos necesarios

que necesita el sector del transporte y embarcaciones.

2.2. Identificación, descripción y diagnóstico del problema

Los principales problemas en los talleres automotrices permanecen en la falta de

mano de obra calificada y equipos de alta tecnología a nivel cantonal, ya que en la

mayoría de los talleres no cuentan con el personal debidamente especializado, por

Cruz no cuenta con personas capacitados principalmente para los motores de

embarcaciones y carros eléctricos que actualmente existe en la Isla, es la razón por

Mediante lo investigado para la Mecánica General, sí hay mecánicos calificados

con experiencia en el campo, aunque no en todos los talleres, pero la mayor

dificultad se halla en la carencia de maquinarias especiales para el cambio o arreglo

regresar al taller por las mismas fallas.

2.2.1. ANALISIS FODA

Tabla 1 Análisis FODA

  En el cantón Santa Cruz no hay

servicio de calidad y mano de obra calificada suficientes talleres con tecnología de

en maquinarias y equipos de tecnología de punta que exige el mercado.

punta.  Se entiende que al momento no existe

para todo tipo de cliente. taller específico, puesto que la calidad

 Se dispondrá con diferente servicio para de servicio ofrecido no satisface las

satisfacer las necesidades del cliente. expectativas de cada cliente.

 Mejorará el tiempo de entrega de vehículo.

  Los diferentes talleres que poseen

vehículos que ingresan a la Isla por ejemplo

los carros eléctricos y que sólo puede ser

reparado por personas capacitados en rama de

Elaborado Por: El Autor

2.3. Marco normativo

Para la implementación de un Taller Mecánica Automotriz, no es necesario contar con

evitar molestias de ruidos natural que hace las máquinas.

Para la creación del taller mecánico automotriz se requiere lo siguiente:

 Obtener la patente municipal

 Disponer del certificado del artesano calificado

 Contar con el permiso emitido por el cuerpo de bombero

 Solicitar le emisión única de contribuyente.

 Permiso de funcionamiento emitido por ministerio del interior

2.3.1. Marco legal

Para la ejecución de este proyecto para la creación de taller mecánico automotriz se

rige bajo la siguiente normativa.

Estado y mercado, en armonía con la naturaleza; y tiene por objetivo garantizar la