Reducir La Contaminacion Atmosferica

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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES

Meteorología y climatología

II Parcial

Integrantes:
 Armijos Valentina *Basurto Ma. Fernanda
 Benavides freddy *Arcentales Antuan
Fecha: 20 de septiembre/ 2020 Carrera: Ing. Ambiental
MEDIDAS PARA LA REDUCCION DE LA CONTAMINACION DEL AIRE

A NIVEL MUNDIAL

1. Prohibir el uso de plásticos desechables y adoptar políticas de control de la


basura.
14 países caribeños —un tercio de los pequeños estados insulares de la región—
prohibieron los plásticos desechables y la espuma de poliestireno. Es importante
establecer un sistema de control que incluya: el uso de desagüe naturales y un
diseño urbanístico que evite que se arrojen los desechos directamente en las
alcantarillas y en los cursos de agua; una mejor gestión del sistema de
alcantarillado; servicios de limpieza de playas y puertos, así como programas
comunitarios de recolección de basura. En este sentido, es clave fortalecer las
políticas y normas a nivel nacional y regional, así como redoblar los esfuerzos
para asegurar su respeto y cumplimiento.[ CITATION Ban19 \l 2058 ]

2. Reducir o reciclar el plástico


Es necesario aplicar aranceles, programas voluntarios y la prohibición a la
importación y uso de desechos comunes como botellas, sorbetes y bolsas de
plástico desechables, así como contenedores de comida de espuma de
poliestireno. Esto también debe incluir esfuerzos para limitar la producción y
uso de plásticos en artículos no recuperables, como las microcuentas en
productos de cuidado personal y cosméticos. Fomentar una reducción en el uso
de productos o envoltorios no biodegradables, así como la reutilización de los
artículos de plástico es otra forma importante de frenar la generación de
desechos.[ CITATION Ban19 \l 2058 ]
3. Reducir el vertido de aguas cloacales sin tratamiento
Un aspecto crucial es lo que se vierte en mares y océanos. Hay que aumentar el
tratamiento, reciclado y reutilización de las aguas residuales. Conectar todos los
hogares al sistema de cloacas y reducir la contaminación de los desagües
pluviales. Las aguas residuales deben ser vistas como un recurso, que, de usarse
de manera segura y sensata para evitar problemas de salud, pueden ser muy
beneficiosas, en especial en islas pequeñas donde el agua potable escasea.
[ CITATION Ban19 \l 2058 ]

4. Controlar la contaminación química e industrial


Hay que aunar esfuerzos para identificar los focos de contaminación química;
controlar el uso y vertido de químicos en la minería artesanal; promover el
reciclado de aceite usado en áreas urbanas; incentivar la producción de bienes
duraderos que requieran menos energía para fabricar y generar menos desechos
a gran escala. Las industrias deben cumplir con las normativas de
almacenamiento y manejo de contaminantes y las descargas de sitios
industriales[ CITATION Ban19 \l 2058 ]

5. Mejorar el financiamiento para la prevención y el control de la


contaminación marina.
combatir la contaminación requiere de un mayor presupuesto. Los programas de
control de la contaminación varían desde el cobro de tasas para servicios del
ecosistema, hasta la incorporación de reformas tributarias e incentivos de
mercado, aplicando el principio de “el contaminador paga” (en donde aquellos
que contaminan deben asumir los costos de gestionarla), y otros estímulos como
subsidios para el control de la contaminación, sistemas de permisos para
empresas “verdes” con estrategias para la contaminación o métodos de
reembolso de depósitos y de fijación de precios.[ CITATION Ban19 \l 2058 ]

6. Fortalecer las leyes sobre residuos marinos


Se debe reforzar el marco institucional y legal para encarar la contaminación
marina a nivel nacional y regional. Las políticas y leyes nacionales deben estar
alineadas con los compromisos internacionales para el desarrollo sostenible,
como los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la Convención de Cartagena,
junto a su Protocolo relativo a la contaminación de fuentes terrestres.

7. Integrar las políticas de prevención y control a la política nacional


El control de la contaminación es importante no solo para los recursos costeros y
marinos, también lo es para el desarrollo del turismo, la agricultura, la
navegación y la industria. Como tal, debe formar parte del planeamiento
económico y territorial, así como la gestión hídrica integral.

8. Desarrollo de capacidades técnicas y conocimientos a nivel local


Mejorar el conocimiento y la capacidad de los consumidores de tomar mejores
decisiones en términos de sus desechos diarios es crucial para reducir la
contaminación marina e incentivar dichas prácticas.

9. Crear conciencia entre el público


Las campañas educativas locales por TV, radio y redes sociales pueden servir
para concientizar; también se debe priorizar la importancia del medio ambiente
para el bienestar de la región en las aulas en todos los niveles. Esto significa
involucrar a los Ministerios de Educación para que incorporen material nuevo en
sus planes de estudio y así los jóvenes de futuras generaciones crezcan con una
comprensión del tema.

10. Establecer alianzas para enfrentar la contaminación marina


Se deben establecer alianzas público-privadas para brindar financiamiento,
mejorar la concientización pública, reducir la disposición indebida de desechos y
desarrollar criterios novedosos que tiendan a reducir la contaminación marina.
Estas deben incluir a la sociedad civil, las industrias turísticas y pesqueras,
desarrolladores costeros, empresas tecnológicas, instituciones y comunidades
costeras.[ CITATION Ban19 \l 2058 ]

11. Controlar la contaminación marina de manera sistemática


El Caribe no cuenta con datos ambientales suficientes respecto a sus aguas, dado
que solo algunos países poseen los sistemas necesarios para recopilarlos. Es muy
importante comprender los contaminantes clave, identificar los focos de
contaminación y su impacto en la biodiversidad marina, las pesquerías y la salud
humana. Esta información debe incorporarse a los procesos regionales de
información para mejorar la cooperación regional.
12. Evaluar el impacto económico
Se debe comprender mejor el impacto económico de la contaminación marina
para priorizar y orientar los cambios en las políticas de control de la
contaminación. Esto requiere de estándares comunes para medir las pérdidas
existentes y potenciales.

Podemos vencer a la contaminación atmosférica si trabajamos de forma unida.

En Bélgica, padres y madres se movilizaron para reducir la contaminación de sus


colegios, y ahora Bruselas ha decidido prohibir los vehículos diésel y gasolina en 2030 e
invertir más en transporte público y vías ciclistas.

En España, decenas de iniciativas han surgido en todo el país para cambiar el modo de
consumir energía eléctrica en nuestros hogares, ayuntamientos y empresas hacia modos
más sostenibles y respetuosos con el planeta gracias a las energías renovables.[ CITATION
Adr20 \l 2058 ].

1. Acabar con el carbón

Cualquier combustible fósil es malo, pero el carbón es el peor. Cuando se

quema, emite más dióxido de carbono (CO2) que el petróleo o el gas para

generar la misma energía, lo que agrava el calentamiento global.

El carbón también es tóxico. Cuando se quema, emite sustancias como mercurio

o arsénico, y pequeñas partículas de hollín que agravan la contaminación. Y, al

respirar, estas micropartículas afectan a nuestros pulmones y nuestro corazón

incrementando el riesgo de ataques.

Pero lo peor del carbón es lo extendido que está. Más de un tercio de la

electricidad mundial todavía se produce con carbón. ¡Todavía es la mayor fuente

de energía! Las centrales térmicas de carbón degradan la calidad del aire en

cientos de kilómetros a la redonda y, en ocasiones, están ubicadas en las propias


ciudades, afectando a millones de personas que no pueden escapar de la

contaminación.

Necesitamos urgentemente librarnos del carbón y obtener nuestra energía

de fuentes renovables como la eólica o la solar. Algunos países ya están en ello

y por eso en 2019 el carbón registró la mayor caída de su historia. En España

estamos cada vez más cerca de extinguir el carbón como fuente de energía

eléctrica, aunque todavía no existe una normativa que establezca su cierre como

en otros países. Y necesitamos que muchos más países avancen hacia las

renovables. En Greenpeace incluso hemos demostrado que es posible cerrar el

carbón en 2025.

A NIVEL PERSONAL

2. Reducir el uso de automóviles

Casi todos los coches funcionan con combustible fósil, ya sea diésel o gasolina.

Y, al igual que sucede con el carbón, quemar combustible nos sale caro. Los

coches diésel y gasolina emiten CO2 y otros gases que nos afectan gravemente .

Entre ellos, el dióxido de nitrógeno (NO2) que sale de los tubos de escape es una

de las sustancias que más daña nuestra salud. Pero hay otras formas de moverse

que nos permiten prescindir del coche.

Cada vez más ciudades están redescubriendo las ventajas de reducir el tráfico.

Ya sea mediante más zonas peatonales o con mejores infraestructuras para hacer

al transporte público más eficaz, rápido y accesible, son muchas las formas que

las ciudades tienen para que podamos prescindir del coche más a menudo. Y los

beneficios son inmediatos: más espacio para todos, un aire más limpio y una

población más activa y saludable.


Y para los trayectos que todavía requieren hacerse en coche, debemos empezar a

concebirlos de otra forma. En lugar del diésel y la gasolina, los vehículos deben

ser 100% eléctricos para llegar a las cero emisiones ‘in situ’, evitando así miles

de fuentes de contaminación repartidas por la ciudad. Y si se recargan mediante

energía renovable, sus emisiones totales son mucho más bajas, tan solo las

ligadas a la fabricación y desecho del vehículo.

Por este motivo es interesante apostar por vehículos más pequeños y de

titularidad compartida, de forma que todo el mundo pueda tener acceso a un

coche cuando lo necesite sin tener que fabricar y comprar un automóvil por

persona.

3. Uso del transporte público y utilización del coche privado solo cuando sea

completamente necesario. O bien, compartir coches privados entre varias

personas. Cuantos menos coches, menos emisiones.

4. Elegir, a la hora de comprar el coche, un modelo de bajo consumo energético.

Llevar a revisión de manera anual el coche para comprobar que el vehículo no

contamina más de lo permitido. Un coche en buen estado siempre contaminará

menos.

5. Por descontado, todo desplazamiento que se pueda realizar en bicicleta o

andando es menos contaminante que cualquier coche.

6. Reciclar no solo disminuye la cantidad de basura que hay en el planeta, también

ayuda a mantener el aire más limpio: se aprovechan los recursos y de esa manera

se reduce considerablemente los procesos de fabricación que generan gases

nocivos para la atmósfera.

7. Usar espráis atendiendo a que sean respetuosos con el medio ambiente y no

generen gases invernadero.


8. Cuidar las zonas verdes de las ciudades: muchas o pocas, funcionan como el

pulmón de oxígeno de los núcleos urbanos. No generan tanto oxígeno como en

el campo, pero pueden ayudar a absorber CO2.

9. En casa, utiliza bombillas de bajo consumo: con ello lograrás tener la misma luz

a través del uso de energía eficiente.[ CITATION AQU \l 2058 ]

10. No derroches agua: en Fundación Aquae tenemos varios consejos al respecto

que lo explican ampliamente, pero resumiendo: ducharse y no bañarse, tener un

sistema de doble descarga en la cisterna del baño o cerrar los grifos cuando no

estés usando el agua.[ CITATION AQU \l 2058 ]

11. Consumir productos sostenibles y reducir la carne en la dieta, es una manera de

crear sobreproducción de alimentos y, por tanto, de reducir las emisiones.


CASOS Y/O EVIDENCIAS DE CONTAMINACION ATMOSFERICA EN EL MUNDO
ZONA AFECTADA TIPOS DE CONTAMINANTES DESCRIPCION DE LA CONTAMINACION MEDIDAS APLICADAS
Madrid, España NO2, CO Alrededor de 30.000 personas murieron en España equipos de control de "retrofitting"
por contaminación atmosférica en 2019. Esta es una para vehículos. Gestión de contratos
de las principales conclusiones del último informe de en la administración. Consideración
calidad del aire de la ONG del uso de combustibles de bajas
conservacionista Ecologistas en Acción. El documento,
emisiones para las fuentes de
presentado el pasado martes, toma como referencia
los valores máximos de contaminación recomendados combustión de escaleras pequeñas,
por la Organización Mundial de la Salud (OMS). En medianas y grandes, tanto fijas como
este contexto, el informe señala que el 94 por ciento móviles. medidas para reducir la
de la población siguió respirando aire contaminado contaminación mediante sistemas de
con niveles superiores a los recomendados. Esta autorizaciones e instrumentos
situación afecta a cerca de 44 millones de personas y económicos. medidas para proteger
al 88 por ciento del territorio español. niños u otros colectivos sostenibles.

ciudad de México material particulado, NO2, CO En la capital mexicana se analizó que la gran Revisión de las emisiones en
parte de la contaminación del aire se debe al distribución y uso de gas LP. Revisión
transporte. Los vehículos son los principales de compuestos orgánicos volátiles en
responsables de la mala calidad del aire, ya que productos de uso doméstico (como
producen entre el 53 y el 56% de las partículas aromatizantes, pinturas, aerosoles) .
suspendidas, según los indicadores de emisiones Revisión de vigilancia estratégica en
de gases de efecto invernadero las gasolinas. Contar con gasolinas
menos contaminantes en la
Megalópolis.

Marzo, 2017. Explotación de carbón a cielo Impactos que causa la actividad minera en el La Corte Constitucional le ordenó a la
Impactos que abierto. departamento de La Guajira. Miembros de la Autoridad Nacional de Licencias
causa la actividad comunidad aseguraron que la explotación de Ambientales (ANLA) y a la empresa El
minera en el carbón a cielo abierto afecta la salud de los Cerrejón, revisar el Plan de Manejo
departamento de pobladores. Ambiental. En agosto de ese mismo
La Guajira. año, la Corte Constitucional ordenó
suspender durante tres meses las
actividades mineras en los
  municipios de Hato Nuevo,
Barrancas, Maicao y Albania.

La ciudad de Material particulado Respecto del uso del suelo, estima que la ciudad Las concentraciones de material
Chillán está caracterizada fundamentalmente por particulado respirable se
presentar una construcción continua. La determinaron con monitores
dinámica de la población de Chillán ha IMPROVE equipados con cabezal
influenciado el crecimiento del área urbana, Sierra Andersen modelo 246b para
especialmente en lo relativo al uso residencial y partículas menores a 10 mm, ubicado
de servicios. a 3 m de altura, Se usaron filtros de
teflón de 25 mm de diámetro y de
fibra de vidrio de 47 mm.
emisión de gases dióxido de carbono, monóxido de Los automotores constituyen el principal Los controles son escasos, la
tóxicos en el carbono y gases nitrogenados aportante de la contaminación ambiental del municipalidad realmente poco hace y
distrito Sector de los Dos Puentes, Barrio ubicado al sur los habitantes se encuentran
metropolitano de del Distrito Metropolitano de Quito. Se ha vulnerados
quito barrio los determinado que la quema de combustibles
dos puentes, fósiles, como gasolina y diésel, originan los gases
durante el año de combustión, que poseen contaminantes
2014”
CONCLUSION

Para la reducción de la contaminación atmosféricas se necesita trabajar en conjunto con

el municipio o estado, ya que las acciones individuales pueden mejora solo una pequeña

parte del hogar, pero para contribuir con el medio ambiente se necesita mucho mas, se

necesita establecer medidas de prevención a nivel global o mínimo en un sector de

determinados individuos.
Bibliografía
AQUAE. (s.f.). Obtenido de https://www.fundacionaquae.org/106-consejos-para-reducir-la-
contaminacion-del-aire/

Banco mundial. (10 de junio de 2019). Obtenido de


https://www.bancomundial.org/es/news/feature/2019/06/10/12-ideas-para-
combatir-la-contaminacion-marina-en-el-caribe

Carrasco, A. F. (6 de febrero de 2020). Obtenido de https://es.greenpeace.org/es/noticias/3-


maneras-de-acabar-con-la-contaminacion-del-aire/

Carrasco, A. F. (06 de FEBRERO de 2020). GREENPEACE. Obtenido de


https://es.greenpeace.org/

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