Este documento presenta información sobre el envasado y embalaje de alimentos. Explica las funciones de los envases primarios, secundarios y terciarios, así como criterios para la selección de envases. También describe tipos de envases y embalajes, y conceptos clave relacionados como cadena de valor y logística de exportación.
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Este documento presenta información sobre el envasado y embalaje de alimentos. Explica las funciones de los envases primarios, secundarios y terciarios, así como criterios para la selección de envases. También describe tipos de envases y embalajes, y conceptos clave relacionados como cadena de valor y logística de exportación.
Este documento presenta información sobre el envasado y embalaje de alimentos. Explica las funciones de los envases primarios, secundarios y terciarios, así como criterios para la selección de envases. También describe tipos de envases y embalajes, y conceptos clave relacionados como cadena de valor y logística de exportación.
Este documento presenta información sobre el envasado y embalaje de alimentos. Explica las funciones de los envases primarios, secundarios y terciarios, así como criterios para la selección de envases. También describe tipos de envases y embalajes, y conceptos clave relacionados como cadena de valor y logística de exportación.
1.- Un sistema coordinado de preparación de productos para el transporte,
la distribución, el almacenaje, la venta al detalle y uso final.
2.- Un medio de asegurar el suministro seguro hasta el último
consumidor en condiciones adecuadas a un costo global mínimo.
3.- Una función técnico-económica dirigida tanto a minimizar costos de
suministro como a maximizar las ventas (y de aquí, beneficios).
7 Envase: Objeto que contiene, protege y presenta una mercancía para su comercialización, diseñado de modo que tenga el óptimo costo compatible con los requerimientos de protección del producto y del medio ambiente.
Embalaje (empaque): Objeto que protege, de manera unitaria o colectiva, bienes o
mercancías para su distribución física a lo largo de las operaciones de manejo, carga, transporte, descarga, almacenamiento, estiba y posible exhibición.
8 Funciones del envasado
- Contener
- Protege frente a agentes de deterioro
- Facilita el manejo y permite la comercialización en unidades adecuadas
- Soportar condiciones normales y especiales de procesado y uso.
- Poseer buenas propiedades estructurales y mecánicas.
- Facilidad de impresión.
- Presentación elegante del producto.
- Producir el menor impacto sobre el ambiente.
- Adaptarse a los requisitos de grupos especiales
de consumidores.
10 Criterios de selección
11 Tipos de envases
Envase primario: Está en contacto directo con el producto
Envase secundario: Envase que contiene uno o varios envases
primarios.
Envase terciario: El que sirve para distribuir, unificar y
proteger el producto a lo largo de la cadena comercial
12 VALOR AGREGADO
CADENA DE VALOR: Valor agregado o valor añadido, es una
característica o servicio extra que se le da a un producto o servicio con el fin de darle un mayor valor en la percepción del consumidor, se agregan operaciones unitarias dentro del proceso. LINEA DE PRODUCTOS LINEA DE PRODUCTOS EN LINEA DE PRODUCTOS FRESCO 60% CONSERVA 20% CONGELADOS 20% LIOFILIZADOS DESHIDRATADOS PLANTA - PACKING ESPARRAGOS FRESCO OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR: PAPA SUPERMERCADO
MEJORAMIENTO DE LAS SEMILLAS
SISTEMA DE RIEGO POR GOTEO
PLANTAS DE EMPAQUE O PACKING OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR: FRESA OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR: FREJOL OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR: AJOS
MEJORA DEL CULTIVO SELECCIÓN POR CALIBRE PRODUCTO TERMINADO
Clasificación: Carga General.- Comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga está compuesta por artículos individuales cuya preparación determina su tipo, a saber: - sueltas convencional (NO UNITARIZADA) - y Unitarizada. Suelta: (No unitarizada) Este tipo de carga consiste en bienes sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, cajas, sacos, tambores, piezas, atados, etc. 5.1.2 Carga Unitarizada: Esta compuesta por artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como paletas y contenedores (unitarización), los que están listos para ser transportados. La preparación de la carga permite un manipuleo seguro y evita el saqueo, los daños y las perdidas y la protege de la degradación térmica y biológica, permite el manipuleo rápido y eficiente, el manejo brusco o la lluvia, el agua salada, etc. PARIHUELAS
Las parihuelas de plástico para exportación
de productos fresco
Las parihuelas para exportación deben
tener certificación de proceso térmico Zunchos, Grapas, Esquinero, Marcos de madera para carga Unitarizada EQUIPO LOGISTICO PARA LEVANTAR, MOVILIZAR LAS CARGAS UNITARIZADAS
MONTACARTA STOCKA Carga a Granel.- Es aquella que no necesita individualizarse, se almacena, por lo general en tanques o silos y se desplazan por bandas transportadoras o ductos respectivamente, ambos tipo de productos se movilizan por bombeo o succión, cucharones, y otros elementos mecánicos. Estos productos no requieren embalaje o unitarización: Los solidos que se más se transportan son: - Mineral de hierro. - Granos. - Cemento, Yeso - Productos químicos - Carbón, sal, fertilizantes. etc, NATURALEZA DE LA CARGA
Carga Perecedera: Un cierto número de productos, en especial los alimenticios, sufren una degradación normal en sus características físicas, químicas y microbiológicas como resultado del paso del tiempo y de las condiciones del medio ambiente. En la mayoría de los casos se requieren ciertos medios de preservación, como el control de la temperatura, para mantener sus características originales de sabor, gusto, olor, color, etc. De manera que se conserven en buenas condiciones durante la movilización entre el productor y el consumidor. Carga frágil: El transporte de productos frágiles requiere de un manejo especial. Dadas sus características, toda la operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue y descargue) y el traslado propiamente dicho. TIPOS DE PALETAS
PALETA SIMPLE PALETA REVERSIBLE PALETA CON LARGEROS PALETA CON PISO REBOSANTE (CON ALAS)
PALETA CON UN SOLO PISO
PALETA CAJA PALETA CON DOS ENTRADAS PALETA CON DOBLE PISO
CARGA POLETIZADA PALETAS CON FIJACION DE TRANSMISOR ELECTRICO PALETA CON CUATRO ENTRADAS ENTRADASMULTIPLES MEDIANTE PALETIZACION DE UNA CAJA DE CARTON LOGISTICA DE EXPORTACION Empresas Navieras APL es una de las empresas de transporte marítimo más importantes del mundo que presta servicios de transporte marítimo mundial de contenedores a más de 140 destinos a través de sus agentes. APL en el mundo: www.apl.com Representaciones federales en el Perú: www.amerandes.com
Baltic Reefers uno de los principales operadores de buques frigoríficos
del mundo. Opera una flota de buques de 530.000 a 717.000 pies cúbicos de capacidad. Todos sus buques son ICE-CLASS, lo que hace posible la entrega de sus mercancías hacia y desde los puertos del mar de norte y el mar báltico, como San Petersburgo en Rusia, sin interrupciones durante el invierno. Baltic Reefers dispone de una flota de contenedores refrigerados y a partir de finales de 2014 ha puesto en marcha un tráfico desde de Perú al norte de Europa y Rusia. Baltic Internacional: www.baltic-reefers.com Representante autorizado en el Perú: AnkaSea SAC Hamburg Süd es una naviera alemana que se dedica al transporte marítimo y a la distribución de mercancía por medio de contenedores. Es una de las empresas más importantes en el sector del transporte marítimo en Alemania y está entre las veinte compañías navieras más grandes del mundo. Entre sus principales rutas se pueden destacar las siguientes:
AGAS South America West Coast => North America East Coast ASWA South America West Coast => North America East Coast ABAC South America West Coast => South America East Coast WCNC South America West Coast => US Gulf / Caribbean AANZ South America West Coast => New Zealand / Australia SAWC South America West Coast => Europe ASPA South America West Coast => Asia
HSD en el mundo: www.hamburgsud-line.com
Hamburg Süd Perú. Av. Larco 1301 - Oficina 1702. Miraflores Lima El mas usado especifico para cargas en ultramar TIPOS DE CONTENEDORES COMERCIALES CONTENEDORES COMERCIALES PARA CARGA DE EXPORTACIONES NO TRADICIONALES
10 parihuelas (5 lado derecho y 5 lado izquierdo) Ingresan CONTENEDOR DE 20 PIES: Carga encimada 20 parihuelas(10 abajo y 10 arriba) CARGA SUELTAS
Las cargas sueltas necesitan de armados
especiales por cama y por cada nivel, para evitar que las cajas sueltas se caigan. (si son cajas pequeñas con mas razón) CARGA UNITARIZADA
Peso Neto: máximo 16 a 22 Toneladas max.
Altura 2.1 mts
Altura 1 mts
Ingresan CONTENEDOR DE 20 PIES: Ingresan CONTENEDOR DE 20 PIES :
20 parihuelas (10 abajo y 10 arriba) 10 parihuela (2 FILAS DE 5 PARIHUELAS) CARGA UNITARIZADA
Peso Neto: máximo 12 a 28 Toneladas max.
Altura 2.1 mts
Altura 1 mts
Ingresan CONTENEDOR DE 40 PIES: Ingresan CONTENEDOR DE 40 PIES :
40 parihuelas(20 abajo y 20 arriba) 20 parihuela (2 FILAS DE 10 PARIHUELAS) CONTENEDORES PARA EXPORTACIONES NO TRADICIONALES
- Contenedor Refrigerado. CARGA UNITARIZADA Zunchos, Grapas, Esquinero, parihuela liviana, para carga Unitarizada CARGA UNITARIZADA PARA TRANSPORTE AEREO
La carga unitarizada para transporte aéreo, depende si es avión comercial o carguero, ambos tienen variación de altura. CARGA SUELTAS
Productos congelados BIBLIOGRAFIA
Bureau, G., y Multon, J. ( 2009). Embalaje de los alimentos de gran consumo. Zaragoza, España: Acribia S.A. Cairns, J. (2007). Packaging for Climatic Protection. London, England: Newnes-Butterworth. Crosby, N. (2007). Food Packaing Materials. Switzerland: Editorial Applied Science. Dominic, C. (2018). Caducidad de los alimentos. Zaragoza, España: Editorial Acribia S.A. Hanlo, J. (2010). Handbook of Packaging Engineering. USA: Editorial McGraw-Hill. Pyke, M. (2009). Food Science and Technology. London: John Murray.
