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    Orden de Trabajo 4 Jhon Homez

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    Este documento es una orden de trabajo para inspeccionar y comprobar un tren de aterrizaje auxiliar de un avión. Detalla los pasos a seguir, que incluyen elevar el avión, comprobar la presión del tren, conectar un adaptador para llenarlo de nitrógeno si es necesario, y cerrar y asegurar todo correctamente. También lista los materiales, equipos y especialistas involucrados en el trabajo.

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    orden de trabajo 4 jhon homez

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    ORDEN DE TRABAJO

    Revisión 01
    Fecha actualización:

    OT No. 22 FECHA: 12/10/2020


    TREN DE ATERRIZAJE AUXILIAR P/N: ES2249240T3
    DESCRIPCION :
    S/N: SS47778
    INSPECCIÓN Y COMPROBACIÓN
    FALLA:
    FECHA DE INICIO: 12/10/2020 FECHA FINAL: 12/10/2020 ESTAD Aeronavegable
    O
    FINAL:

    MATERIALES USADOS EN EL SERVICIO


    ITEM DESCRIPCION P/N CANT. COSTOS
    01 Alambre de frenado C-321 3 $9.000
    02
    03
    04
    05

    EQUIPOS UTILIZADOS
    ITEM DESCRIPCION P/N S/N H/B COSTOS
    01 Equipo para elevación Sobre 2265-10 SS25698 01:00 $254.991
    gatos del avión PR
    02
    03
    04
    05

    ESPECIALISTAS
    ITEM ESPECIALISTA LICENCIA H/H COSTOS
    1 Jhon Leider Homez Cabezas NDT 03:00 $405.195

    APROBACION

    ___________________ __________________ ___________________ __________________


    ESPECIALISTA AIT CALIDAD DIMAN
    ORDEN DE TRABAJO Edición No. 1

    ATA ATA 32-20-00 MANUAL AMM AVIÓN CASA 212


    UTILIZADO

    ELEMENTOS DE OVEROL, GAFAS DE PROTECCION, BOTAS DE SEGURIDAD


    PROTECCIÓN PERSONAL:
    JUEGO DE LLAVES DE PULGADA
    HERRAMIENTAS: PINZAS ELECTRICAS
    PUNTAS ESTRIADAS,
    TORQUIMETRO
    MULTIMETRO
    PIE DE REY
    AVISO DE PELIGRO
    ADAPTADOR DE PRESIÓN Y LLENADO

    PASO A PASO

    Procedimientos preliminares
    01
    Elevar el avión sobre gatos, hasta que le tren de aterrizaje auxiliar este en extensión completa y que la rueda
    este despegada del suelo

    Abrir la tapa de acceso del panel de carga de nitrógeno o la tapa del morro, según sea aplicable

    Colocar avisos de peligro advirtiendo al personal de los trabajos de mantenimiento que se están realizando
    Comprobación de la presión
    02
    Cerciorarse de que la tuerca (3) de la válvula este completamente cerrada

    Quitar y desechar el alambre de frenado de la tuerca (3) de la válvula, quitar la tapa de protección (1)

    Cerciorarse de que la válvula de descarga de presión del adaptador está completamente cerrada, y de que la
    tapa de protección de la conexión exterior de carga está bien apretada
    Conectar el adaptador a la válvula de carga (2)
    04
    Abrir lentamente la tuerca (3) de la válvula hasta que el manómetro del adaptador indique la presión

    Cuando la presión se haya estabilizado, cerrar la tuerca (3) de la válvula


    La presión indicada deberá ser de 7 Kg/cm2
    05
    Si la presión indicada no es la correcta, efectuar el procedimiento de servicio
    Operaciones finales
    06
    Desmontar el adaptador del punto de carga (2)
    Frenar la tuerca (3) de la válvula con alambre de frenado nuevo
    07
    Poner y apretar la tapa protectora (1)

    Cerciorarse qu8e la zona de trabajo queda limpia y libre de herramientas, equipos y objetos extraños
    Cerrar la tapa de acceso del panel de carga del nitrógeno o la tapa de morro, según sea aplicable
    08
    Bajar el avión al suelo y retirar los gatos

    Cerciorarse de que todas las herramientas y equipos han sido retirados de las inmediaciones del avión

    09

    10

    11

    ITEM PRODUCTO CANTIDAD COSTO SALIDA COSTO SALDO TALLER


    EXISTENTE TOTAL SALIDA

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