1 Calculo de Bobinados Trifásicos Regulares Rev05 PDF

Mg Ing.
HUBER MURILLO MANRIQUE ESPECIALISTA EN

MÁQUINAS ELECTRICAS
29/09/2020 1
PARAMETROS PRINCIPALES DE LOS MATJA
Una máquina asíncrona de inducción TRIFÁSICA de corriente
alterna esta conformada esencialmente por las partes que a
continuación se detallan: MATJA MOTOR ASINCRONO TRIFÁSICO TIPO JAULA DE ARDILLA
4 10 3
1
2
1.- Cáncamo.
2.- Placa de identificación.
3.- Carcaza ó armazón.
4.- Tapa del venntilador.
5.- Rotor.
6
6.- Eje.
7.- Caja de conexiones.
8.- Estator.
9.- Escudos ó tapas.
10.- Arrollamientos.
11.- Rodamientos.
12.- Agujero de drenaje.
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BOBINADOS TRIFÁSICOS REGULARES hubermurillo@yahoo.es Mg. Ing. HUBER MURILLO M
CONSTITUCIÓN ELECTROMECÁNICA
29/09/2020 3
29/09/2020 4
PLACA DE CARACTERÍSTICAS DE LOS MATJA
WEG MOTORES S.A.

C.P. D20 89 250 JARAGUA DO SOUL SC
MADE IN BRAZIL
FRAME HP/ KW Tambient. 40 °C
V -  V -Y HZ
A A RPM
SF PF INSOL.
1 2 3
1 2 3
 Y 6 4 5
6 4 5
R S T R S T
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29/09/2020 66

1 4
LADOS CABEZAS
29/09/2020 7
INTRODUCCION
A CONTIMUACION PRESENTAMOS EL DIAGRAMA DE

FLUJO DEL PROGRAMA DE CALCULO DE MOTORES
ASINCRONOS TRIFASICOS ASISTIDOS POR
COMPUTADORA.
ASI MISMO PRESENTAMOS EL 100% DE LA
FORMALACION Y LEYENDAS CORRESPONDIENTES
PARA FACILITAR LA COMPRESION DE LA
FORMALUCION DE LOS DIVERSOS PARAMETROS
PRESENTADOS.
EL OBJETIVO ES FACILITARLE SUS CALCULOS EN
LOS TRABAJOS DE REPARACIONES Y/O DISEÑO DE
UNA DETERMINADA MAQUINA ELÉCTRICA.
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CALCULO DE BOBINADOS ASISTIDO POR COMPUTADORA ING. HUBER MURILLO M
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PRINCICPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MATJA
RPMn.- Es la velocidad de
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL trabajo, se toma en el eje del
MOTOR ASINCRONO TRIFASICO MATJA.
RPMs.- Es la velocidad del

Se crea un campo magnético GIRATORIO en el estator
campo giratorio, se toma en el
estator del MATJA.
El campo magnético induce F.E.M en el rotor
VELOCIDADES ESTANDAR
EN LOS MATJA
Circulan corrientes por el rotor RPMs = 120.F / p

N° FREC.
RPMs s RPMn
POLOS HZ
2 60 3600 0.025 3510
Se crean fuerzas electromagnéticas entre las corrientes 4 60 1800 0.035 1737
del rotor y el campo magnético del estator 6 60 1200 0.035 1158
8 60 900 0.035 869
10 60 720 0.035 695
12 60 600 0.035 579
Par en el rotor – el rotor gira 16 60 450 0.035 434.3
18 60 400 0.035 386
20 60 360 0.035 347
24 60 300 0.035 290
El rotor gira a una RPMn < RPMs 30 60 240 0.035 232
32 60 225 0.035 217
36 60 200 0.035 193
29/09/2020 40 60 180 0.035 10
174

DISEÑO DEL MOTOR ASINCRONO
INICIO
LECTURA DE CARACTERISTICAS
NOMINALES DEL MOTOR
DISEÑO DEL ESTATOR
DISEÑO DEL ROTOR
4 3 2
CALCULO DE LAS CARACTERISTICAS
ELECTROMECANICAS DE OPERACION
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DISEÑO DEL MOTOR ASINCRONO
COMPORTAMIENTO TECNICO DEL

MOTOR ASINCRONO
CALENTAMIENTO
ANALIZAR NUEVAMENTE
OTRO DISEÑO
FIN
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DISEÑO DEL ESTATOR
CARACTERISTICAS NOMINALES MOTOR

DIMENSIONES GEOMETRICAS
TIPO DE BOBINADO Y DEMAS
CALCULO DE FACTOR DE BOBINADO

# GRUPOS, # BOBINAS / GRUPO
SUPONER Bd = 1.8 tesla

CALCULAR Bg
CON Bg CONOCIDO CALCULAR Z1

HACER EL REDONDEO DE Z1
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DISEÑO DEL ESTATOR
CALCULO DE PARAMETROS
MAGNETICOS Bg, Bd, Bc
CON Amax. DATO CALCULAR EL CABLE

DE CONEXIÓN EXTERNO Amax. / Z1
DISMINUIR
Z1
PARAMETROS TERMICOS
CALCULAR J x A
J x A < 1800
FIN
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CALCULO DEL BOBINADO ESTATORICO UTILIZANDO
PROGRAMAS COMPUTACIONALES
ADQUISICION DE DATOS QUE SE PUEDEN TOMAR:

- DIMENSIONES GEOMETRICAS ESTATORICAS D, T1, C1
- LONGITUD DEL PAQUETE MAGNETICO L.
- NUMERO DE RANURAS ESTATORICAS S1.
- AREA MAXIMA DE LLENADO Amax.
- NUMERO DE POLOS P.
- FRECUENCIA F (Hertz)
- TENSION V (Voltios)
- POTENCIA HP ó KW
- EFICIENCIA EF.
- FACTOR DE POTENCIA FP
- TIPO DE BOBINADO: IMBRICADO O CONCENTRICO
- TIPO DE CONEXIÓN: ESTRELLA O TRIANGULO.
- CON HP, FP Y EF SE CALCULA LA CORRIENTE NOMINAL In.
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PARAMETROS MAGNETICOS
1. INDUCCION EN EL ENTREHIERRO (Bg)
Bg = 0.38 x P x V x a / D x L x F x S1 x Kw x Z1 Tesla
2. INDUCCION EN EL DIENTE (Bd)
Bd =  x D x Bg / T1 x S1 x 0.95 Tesla
3. INDUCCION EN LA CORONA (Bc)
Bc = D x Bg / p x C1 x 0.95 Tesla
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PARAMETROS TERMICOS
1. DENSIDAD DE CORRIENTE ELECTRICA ( J )
J = IL / a x SC Amp/mm2)
2. DENSIDAD LINEAL ( A )
A = S1 x Z1 x IL / a x  x D Amp/cm.
D = Diámetro en cm.
IL = Corriente de línea ( Amperios )
SC = Sección neta del conductor de los alambres en mano
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PARAMETROS ELECTRICOS
1. POTENCIA NOMINAL (HP, KW)
HP = 3 x V x I x FP x EF / 746
KW = 3 x V x I x FP x EF
2. CORRIENTE NOMINAL (Amperios)
IL = 746 x HP /3 x V x I x FP x EF
IL = KW /3 x V x I x FP x EF
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LEYENDA
p = NUMERO DE POLOS
V = TENSION NOMINAL EN VOLTIOS
a = FACTOR DE CONEXIÓN
D = DIAMETRO INTERNO DEL ESTATOR (m)
L = LONGITUD DEL PAQUETE MAGNETICO (m)
S1 = NUMERO DE RANURAS ESTATORICAS
Z1 = NUMERO DE VUELTA TOTAL DE CONDUCTORES POR RANURAS
T1 = ANCHO DEL DIENTE (m) FACTOR DE
FACTOR DE
C1 = ALTURA DE LA CORONA (m) CONEXIÓN Y CONEXIÓN Δ
Kw = FACTOR DE BOBINADO Y a Δ a
1 1 1 1√3
2 2 2 2√3
3 3 3 3√3
4 4 4 4√3
5 5 5 5√3
29/09/2020 6 6 6 196√3
CALCULOS DEL FACTOR DE BOBINADO
- q = # BOBINAS / GRUPO = S1 / m p (m =número de fases)
- Yc = S1 / P Y = (5/6) Yc  = P x 360 / 2 x S1
BOBINADO IMBRICADO: KW = kp x kd
Kp = SEN {(Y /YC) 90° }
Kd = SEN (q  / 2) / q SEN ( / 2)
BOBINADO CONCENTRICO: KW = kp x kd (kd = 1)
Kp = SEN {(YI /YC) 90° }
YI = (Y1 + Y2 + Y3 + ... + Yn) / n Paso promedio
n. Es el número de pasos.
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DIMENSIONAMIENTO DE LA MAQUINA
METODO DL
HP = 4.96E-5 EF . FP . SI . D . L . Acu . J1 . Kw . Bg . Ns
METODO D2L
HP = 1.558E-4 EF . FP . A1 . Kw . Bg . Ns . D2L / Ke
Acu = Z1 acu siendo acu el area neta de los alambres en mano.
J1 = DENSIDAD DE CORRIENTE ELECTRICA
Ns = VELOCIDAD SINCRONA
A1 = DENSIDAD LINEAL (VER TABLA 8)
Ke = FACTOR DE CAIDA DE TENSION A CONDICIONES NORMALES.
Ke = (0.93 ...................... 0.98) Ke (práctico) = 0.05

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DISEÑO DEL ROTOR
INDUCCION EN DIENTE Y CORONA

NUMERO DE RANURAS
CONDUCTIVIDAD Y TIPO DE RANURA
DIMENSIONES DE LA LAMINA
DENSIDAD DE CORRIENTE J2
PARAMETROS X1, r1, X2, r’2
CAMBIO DE:
INDUCCIONES Y PARAMETROS DEL CIRCUITO EQUIVALENTE
RESISTIVIDAD T, L CARACTERISTICAS DE OPERACIÓN
O RANURA ELECTROMECANICA
CON Bg CONOCIDO CALCULAR Z1

HACER EL REDONDEO DE Z1
FIN
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CARACTERISTICAS ELECTROMECANICAS DE OPERACION
CIRCUITO EQUIVALENTE
T. L INVERTIDA
CALCULO DEL COMPORTAMIENTO

A CONDICIONES NOMINALES VACIO
CARACTERISTICAS DE ARRANQUE
Tarran, Iarran
CALCULO DE LA CAPACIDAD
DE SOBRECARGA
CALCULO DEL COMPORTAMIENTO

DE OPERACIÓN Y ELECTROMECANICO
FIN
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CALCULO DEL COMPORTAMIENTO TERMICO
ELEVACION DE TEMPERATURA
EN LA SUPERFICIE INTERNA
DEL NUCLEO DEL ESTATOR
CAIDA DE TEMPERATURA EN EL
AISLAMIENTO
DE RANURA ESTATORICA
CAIDA DE TEMPERATURA EN EL
AISLAMIENTO DE LAS
CABEZAS DE BOBINA
ELEVACION DE TEMPERATURA
EN LA SUPERFICIE EXTERNA DEL
AISLAMIENTO DE CABEZAS DE BOBINA
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CALCULO DEL COMPORTAMIENTO TERMICO
ELEVACION MEDIA DE LA TEMPERATURA

DEL DEVANADO ESTATORICO
ELEVACION DE LA TEMPERATURA
DEL AIRE DENTRO DE LA MAQUINA
ELEVACION MEDIA DE TEMPERATURA

DEL DEVANADO ESTATORICO
CALCULO DE REFRIGERACION
FIN
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29/09/2020 26
FACTOR DE BOBINADO ING. HUBER MURILLO M
HM
INTRODUCCION
En la Reparación y Mantenimiento Integral de Máquinas

Eléctricas industriales nos encontramos con mucha
frecuencia que las partes dañadas de los motores son
escencialmente los rodamientos y bobinados.
En consecuencia, a continuación presentaremos los
procedimientos técnicos que nos permitan solucionar el
problema en forma integral de los BOBINADOS.
Cuando el bobinado ORIGINAL estatórico se halla
deteriorado resulta imprescindible tomar los datos de los
bobinados tales como :
- Paso.
- # de terminales.
- Tipos de alambres.
- # de grupos , etc., etc.
29/09/2020 27
CALCULO DE BOBINADOS TRIFASICOS ING. HUBER MURILLO M
HM
INTRODUCCION
Según las estadísticas de las reparaciones realizadas, la

ejecución de los rebobinados pueden agruparse en tan solo
cuatro casos que son los siguientes:
1.- EL MOTOR TRIFÁSICO SE HA QUEMADO Y TIENE
. TODOS LOS DATOS DE PLACA.
2.- EL MOTOR TRIFÁSICO SOLO TIENE LOS DATOS DE
. PLACA. ( NO EXISTE EL BOBINADO ).
3.- EL MOTOR ESTA TOTALMENTE QUEMADO Y NO

. TIENE LOS DATOS DE PLACA.
4.- EL MOTOR TRIFÁSICO SE HALLA COMPLETAMENTE

. DESNUDA Y SIN DATO DE PLACA.
29/09/2020 28
DEVANADOS TRIFÁSICOS
Los devanados de un motor de inducción son distribuidos en las ranuras del

paquete magnético estatórico. Estos arrollamientos crearán la FMM.Los
devanados estan compuestos por :
- Espira.
- Bobina.
- Grupo
- Fase
- Bobinado
Los devanados de un motor de inducción son distribuidos en las ranuras del
paquete magnético estatórico. Estos arrollamientos crearán la FMM.
La características del bobinado trifásico entero de 24 ranuras :
- Desfasaje.
- Paso.
- Polo.
- Número de ranuras por polo y fase ( q ). … Entero y fraccionario.
- Tipos de bobinados :
. Concentrado y distribuido.
29/09/2020
. De una y doble capa. 29
. Mixto, ondulado, imbricado
BOBINADO TRIFASICO Y SUS PARTES PRINCIPALES
POLO
BOBINA GRUPO
PASO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
INICIO
FASE
FIN FASE
1 6 2 4 3 5
U Z V X W Y
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MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA TRIFASICAS ING. HUBER MURILLO M
FACTOR DE BOBINADO
- Paso.- Es la diferencia entre los números de ranura (hipotético) en los cuales son
colocados los lados de la bobina. El paso puede ser:
Paso Completo (Yc).- Si el paso es igual al intervalo polar:
Yc = S 1 / P
Donde: P = Número de polos S1 = Número de ranuras estatóricas
Paso Recortado (Y).- Facilita la colocación de las bobinas, se ahorra alambre

esmaltado en el bobinado y mejora las ca-racterísticas de las máquinas eléctricas
rotativas.
Y = ( 5/6) Yc ( práctico )
- Número de ranuras por polo y fase (q).- Una característica muy importante de todo
bobinado de corriente alterna es el número de ranuras que ocupa una fase por polo.
q = S1 / m x p donde m = número de fases.
q entero.- Cada grupo del bobinado tendrá el mismo número de bobinas en serie.
q fraccionario.- Los grupos del bobinado tienen un número desigual de bobinas en
conectadas en serie.
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TIPOS DE BOBINADOS
INICIO INICIO FIN

FIN
BOBINADO IMBRICADO BOBINADO CONCENTRICO
29/09/2020 32
FACTOR DE BOBINADO IMBRICADO
. Factor de bobinado (kw).- Es un indicador menor que la unidad, que reúne dos
conceptos teniendo en cuenta que las fuerzas electromotrices de los diferentes radio
vectores es-tan desfasados entre sí y se componen vectorialmente.
Kw = Kp . Kd
. Factor de paso (Kp).- Nos dá la idea de la cantidad de flujo concatenado por una
bobina; cuando el Yc = Y sucede Kp =1, esto indica que se habrá concatenado todo el
flujo.
Kp = Sen { Y x 90 / Yc }
. Factor de Distribución (Kd).- Aparece en un grupo de bobi-nas que no tienen el mismo

eje magnético debido a que la tensión inducida en el grupo de bobinas es menor que la
suma aritmética de la tensión inducida en cada bobina.
Kd = Sen (q .  / 2 ) / [ q . Sen ( / 2 ) ]
Donde :  = ( P / 2 ) ( 360 / S1 ) grados eléctricos.
29/09/2020 33
FACTOR DE BOBINADO CONCENTRICO
Es un bobinado distribuído donde las bobinas individuales de cada fase por polo son
concéntricas y tienen pasos diferentes.
En los bobinados concéntricos Kd = 1, debido a que el grupo de bobinas tienen el mismo eje
magnético. Por tanto solo se tendrá que realizar el cálculo del factor de paso:
Kp = Sen ( Yi x 90 / Yc ) factor de paso promedio
Yi = ( N1 Y1 + N2 Y2 +…... + NN YN.) / (N1 + N2 +……+ NN )
N1 = Número de vueltas de la bobina 1 NN = Número de vueltas de la bobina N.

Y1 = Paso de la bobina 1 YN = Paso de la bobina N
Yi = Paso promedio
Pero sabemos que los arrollamientos en máquinas asíncronas trifásicas el número de vueltas
de todas las bobinas son iguales, por tanto podemos afirmar que:
N1 = N2 = .... = NN = N
Reemplazando este valor en el paso promedio tenemos:
Yi = (Y1 + Y2 +..+ YN) / n
Donde : n = es el número de bobinas en serie.
Kw = Kp
29/09/2020 34
HM
PROBLEMA N° 1.-
EL MOTOR TRIFASICO
SE HA QUEMADO
(CONTIENE TODOS LOS

DATOS DE PLACA )
29/09/2020 35
BOBINADOS LA PARTE MÁS DELICADA DEL MATJA
COMPONENTES DE PERDIDAS TIPICAS DE UN MOTOR

ELECTRICO DE CONSTRUCCION NORMAL
DENOMINACIÓN PÉRDIDAS ( % DE PTOTAL )

Circuito estatórico 35
Circuito rotórico 18
Núcleo 20
Fricción y ventilación 9
Adicionales con carga 16
Otros 2
29/09/2020 36
NORMATIVIDAD PARA MÁQUINAS ELÉCTRICAS
PRINCIPALES NORMAS IEC UTILIZADAS

EN MAQUINAS ELECTRICAS
N° Norma Titulo Asunto
IEC 34 -1 Maquinas eléctricas giratorias Motores de inducción – Especificaciones
IEC 34 - 2 Maquinas eléctricas giratorias Características - Métodos de ensayos
IEC 34 -3 Maquinas eléctricas giratorias Rquerimientos específicos para .G.S.
IEC 34 -4 Maquinas eléctricas giratorias Métodos para hacer pruebas a los G.S.
Carcaza / gabinete de equipos Grado de protección mecánica IP ….. pora las
IEC 34 - 5
eléctricos – Protección. carcazas y gabinetes.
IEC 34 - 6 Maquinas eléctricas giratorias Clasificación de los métodos de enfriamiento
Clasificación de las formas constructivas y
IEC 34 - 7 Maquinas eléctricas giratorias
montajes
Identificación de los terminales y sentido de
IEC 34 - 8 Maquinas eléctricas giratorias
rotación - Normalización.
IEC 34 - 9 Maquinas eléctricas giratorias Límites de ruido – Especificaciones
Carcazas / gabinetes a prueba de
IEC 79 - 10 Clasificación
explosión para equipos eléctricos
Motores de inducción de jaula de ardilla
IEC 72 - 1 Maquinas eléctricas giratorias cerrados.
Normalización de dimensiones y potencias.
IEC 79 - 0 Materiales eléctricos Reglas generales para atmósferas explosivas.
IEC 85 Materiales aislantes eléctricos Clasificación térmica
Nivel de ruido transmitido a través del aire
ISO 1680 1 Maquinas eléctricas giratorias
29/09/2020 Métodos de medición - Métodos de ensayos. 37
CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MATJA
CARACTERISTICAS DE OPERACIÓN - 60Hz

MOTORES DE INDUCCION ASINCRONOS TRIFASICOS
Imon a Cmax EF(%) cosϴ
POTEN CARC Cn Cp/Cn J
RPM 220 V Cn % de potencia Nominal F.S.
IEC Ip/In Kgf-m Kgf-m Kgm2
HP KW A Kgf-m 50 75 100 50 75 100
63 3450 0.8 5.7 0.03 3.8 4.1 45 49 51 0.58 0.7 0.76 1.35 0.0003
63 1730 0.9 4.8 0.07 3.5 3.4 41 50 55 0.44 0.5 0.62 1.35 0.0005
0.16 0.12
63 1130 1.1 3.5 0.1 2.2 2.6 36 40 45 0.5 0.6 0.62 1.35 0.0006
71 820 1.2 2.3 0.14 1.8 2 38 46 50 0.4 0.5 0.51 1.35 0.0008
250 S 3560 244 8.5 20 2.3 2.7 83 87 89 0.85 0.9 0.89 1 0.4869
250 S 1780 250 8.5 40 3 3 88 90 91 0.72 0.8 0.85 1 0.9483
100 75
280 M 1185 256 7.3 60 2.7 2.5 87 89 91 0.73 0.8 0.83 1 2.529
280 L 890 270 7.8 80 2.1 3 89 90 91 0.66 0.7 0.79 1 2.8625
500 370 355 L 1785 1785 7.4 200 1.6 2.2 88 91 92 0.81 0.9 0.87 1 9.5
29/09/2020 38
ALAMBRES ESMALTADOS
TABLA DE ALAMBRES
DOBLE ESMALTE CLASE H CLASE TERMICA H
TIPO DE : NEMA MW 30C
Escala Diametro Diametro Seccion Seccion Temperatura de operación : 180ºC
AWG Desnudo Aislado Desnudo Aisalada CLASE TERMICA 200º
N° mm mm mm² mm²
TIPO DE: NEMA MW 73C
10 2.5882 2.6782 5.2612 5.6335 Temperatura de operación : 200ºC
11 2.3037 2.3937 4.1681 4.5002 Conductor de cobre sólido duro y sección circular.
12 2.0523 2.1390 3.3080 3.5934 Esmalte a base de poliesterimida, en doble capa.
13 1.8288 1.9110 2.6268 2.8682 En equipos eléctricos exigentes de hasta 200ºC.
14 1.6281 1.7056 2.0819 2.2848 Motores de tracción, aparatos electrodomésticos.
15 1.4503 1.5203 1.6520 1.8153 Transformadores en general.
16 1.2903 1.3653 1.3076 1.4640 Motores herméticos de refrigeración.
17 1.1506 1.2256 1.0398 1.1797 Excelentes características eléctricas.
18 1.0236 1.0936 0.8229 0.9393 Resistente a solventes.
19 0.9118 0.9818 0.6530 0.7571 Buenas características mecánicas.
20 0.8128 0.8803 0.5189 0.6086 Tanto cobre como esmalte resisten al manipuleo.
21 0.7239 0.7864 0.4116 0.4857
Buena adherencia entre cobre y esmalte.
22 0.6426 0.7026 0.3243 0.3877
Resistente al calor y a la humedad.
23 0.5740 0.6310 0.2588 0.3127
24 0.5105 0.5662 0.2047 0.2518
Carretes de plástico.
25 0.4546 0.5066 0.1623 0.2016 Doble capa 180ºC : del 7 al 12 AWG.
28 0.3200 0.3625 0.0804 0.1032
29 0.2870 0.3295 0.0647 0.0853
29/09/2020 39
30 0.2540 0.2930 0.0507 0.0674
CABLES FLEXIBBLES CLASE H
Sección MATERIALES CONDUCTORES AISLADOS FLEXIBLES
nominal
Alambres esmaltados ( según normas ) ASTM - B3
mm²
NEMA 100 MW SECCION 30 - C, doble esmalte y clase H.
2.5
4 Cables de conexión ( Según normas )
6 VDE 0472 ( Resistencia térmica, mecánica y humedad )
10 UL 758 ( Resistencia a la llama y mecánica ).
16 Temperatura de servicio : - 60°C a + 250°C.
25 Cable de cobre flexible, aislado con caucho de silicona recubierto con
35 una trensa de fibra de vidrio siliconado para 1000 Voltios.
50
70
95
120
150
185
240
300
400
500
29/09/2020 40
ESPIRA BOBINA GRUPO
CABEZAS
LADOS
INICIO FIN
BOBINADO TRIFÁSICO REGULAR DE 02 POLOS 1 4
FASE R FASE S FASE T
7 10 2 5 8 11
3 6 9 12
TAREA: HACER UN BOBINADO TRIFÁSICO REGULAR DE 04 Y 06 POLOS

29/09/2020 41
HM
CALCULO DE LOS BOBINADOS TRIFASICOS
Inspeccionado el bobinado del motor, éste, se halla completamente quemado

en consecuencia se tiene que eliminarlo pero antes de hacerlo se tiene que
tomar los datos siguientes :
DATOS TOMADOS DE LA PLACA DE CARACTERÍSTICAS DEL MATJA:
Potencia = 50 HP Tension = 380 Voltios Corriente = 70 Amperios

RPM = 3540 Fases = 3 Frecuencia = 60 Hz.
EF = 89% FP = 0.9 FS = 1.15
DATOS DEL BOBINADO DEL MATJA:
Polos = 2 Capas = 2
Conexión exterior = Triángulo Tipo bobinado = Imbricado
Conexión interior = 2 x paralelo Paso = 1 - 22
N° de terminales = 6 N° de alambres = 3 AWG # 16
Grupos = 6 Cables salida = AWG # 8
Bobinas serie = 8
Vueltas por bobina = 7
29/09/2020 42
HM
DATOS GEOMETRICOS DEL ESTATOR DEL MATJA:
Se procede a retirar los alambres esmaltados y se procede a tomar las

siguientes medidas geométricas :
L = 160 mm. Di = 200 mm De = 315 mm

T1 = 7 mm. Ci = 54 mm S1 = 48
CÁLCULO DE LOS PARAMETROS MAGNETICOS DEL MATJA:
BG = 0.38 . p . VL . a / D . L . F . Z1 . S1 . Kw
BG = 0.38 . 2 . 380 . 2. 3 / 0.200 . 0.160 . 60 . 48 . 14 . 0.94
BG = 0.8249 Tesla.
Bd =  . D . BG / T1 . S1 . 0.95
Bd =  . 200 . 0.8249 / 7. 48 . 0.95 = 1.6237 Tesla.

29/09/2020 43
HM
Bc = D . BG / C1 . p . 0.95
Bc = 200 . 0.8249 / 54 . p .0.95 = 1.6079 Tesla.
CALCULO DE LOS PARAMETROS TERMICOS DEL MATJA:
J = IL / a . SCU
J = 70 / 2 . 3 . 3 . 1.3076 = 5.16 Amperios / mm².
A = IL . S1 . Z1 / a .  . D
J = 70 . 14 . 48 / 2 . 3 .  . 20 = 216.12 Amperios / cm.
Q = J.A
Q = 5.16 . 216.12 = 1115.2  1800 OK
29/09/2020 44
DATOS TÉCNICOS EXPERIMENTALES
Tabla 1.- Factor de conexión "a".
Conexión del bobinado Símbolo "a"
01 estrella serie Y 1 Experimentalmente se ha encontrado que los
02 estrellas paralelo YY 2 esquemas utilizados son:
03 estrellas paralelo YYY 3 1. Y para cargas con torques suaves.
01 triángulo serie Δ Ѵ3 2. Δ para cargas fuertes.
02 triángulos paralelo ΔΔ 3Ѵ3
03 triángulos paralelo ΔΔΔ 2Ѵ3
Experimentalmente se ha encontrado que La densidad de corriente debe elegirse

las inducciones máximas permisibles en teniendo en cuenta la selección de la
motores eléctricos, dependiendo del clase de aislamiento a usarse. Experi-
material ferromagnético estatórico (por mentalmente se tienen los resultados
ejemplo si se usa acero H23 al silicio ) de la tabla.
son las siguientes:
Tabla 2.- Inducciones máximas del Tabla 3.- Intervalos de los

bobinado del MATJA. parámetros térmicos
Inducción Acero al silicio Acero al carbono Intervalos de Q Clase de aislamiento
Bd max 1.9 Tesla 1.6 Tesla 1000 ... 1500 B (130° C.)
Bc max 1.8 Tesla 1.4 Tesla 1500 ... 1780 F (155° C.)
29/09/20201.0 Tesla
Bg max 0.6 Tesla 1800 ... 2250 H (180° c.) 45
ESQUEMA DE CONEXION DE GRUPOS Y FASES DE DEL MATJA.
A C B A C B BOBINAS DE MOTORES
TRIFASICOS CONEXIÓN
EXTERNA  (2xII)
06 TERMINALES
CABLES DE SALIDA
TERMINALES DE SALIDA
1 6 2 4 3 5
A C B A C B BOBINAS DE MOTORES
TRIFASICOS CONEXIÓN
EXTERNA YY( 2xII)
03 TERMINALES
CABLES DE SALIDA
1 2 3
29/09/2020 46
CONEXION DE GRUPOS DE BOBINAS DE 2 POLOS
A C B A C B
12 TERMINALES
  - YY -  - Y
1 4 12 9 2 5 10 7 3 6 11 8
A C B A C B
09 TERMINALES
YY - Y
1 4 9 2 5 7 3 6 8
A C B A C B
06 TERMINALES
A A ARRANQUE Y-
1 6 2 4 3 5
29/09/2020 47
CONEXION DE GRUPOS DE BOBINAS DE 2 POLOS
A C B A C B
06 TERMINALES
  - YY
1 6 2 4 3 5
A C B A C B
03 TERMINALES
YY
1 2 3
29/09/2020 48
HM
PROBLEMA N° 2.-
EL MOTOR TRIFASICO TIENE SOLO
LOS DATOS DE PLACA
( NO EXISTE EL BOBINADO )
29/09/2020 49
HM
Se toman los datos de palca después de haber Inspeccionado la carcaza del

estator del motor. EL BOBINADO NO EXISTE .
DATOS DE PLACA :
Potencia = 5 HP Tension = 220 Voltios Corriente = 13.6 Amperios

RPM = 3450 Fases = 3 Frecuencia = 60 Hz.
EF = 82% FP = 0.843 FS = 1.15
De los datos de placa podemos elegir los parámetros del bobinado siguientes :
DATOS DEL BOBINADO :
Polos = 2 Dado la experiencia

Conexión exterior = Estrella del calculista:
Conexión interior = Serie
N° de terminales = 6 Cargas pesadas : 
Capas = 2
Tipo bobinado = Imbricado Cargas livianas : Y
S1 29/09/2020 = 18 50
HM
Sabiendo que el :
# Bobinas = S1 = 18
• # Grupos = 3 . p = 3 . 2 = 6
• q = # bobinas / Grupo = 18 / 6 = 3
• Calcular el Factor del bobinado ( Kw )
Yc = S1 / p = 18 / 2 = 9
7 ( 1 - 8 ) @
Y = ( 5 / 6 ) Yc = ( 5 / 6 ) . 9 = 7.5
8 ( 1–9 )
El ángulo eléctrico ´ = ( p / 2 ) 360 ° / S1
Para el caso ´ = 20° @ ver análisis de armónicos

Paso elegido
29/09/2020 51
HM
FACTOR DE BOBINADO (Kw):
Kw = Kp . Kd
Kp = Sen ( ( Y / Yc) . 90° ) = Sen ( ( 7 / 9) . 90° ) = 0.891
Kp = Sen ( ( Y / Yc ) . 90° ) = Sen ( ( 8 / 9 ) . 90° ) = 0.9848
Kd = Sen ( q. ´/ 2 ) / q . Sen ( ´ / 2) = Sen ( 3 . 20°/ 2 ) / 3 . Sen ( 20° / 2 )
Kd = 0.9598
Kw = 0.891 x 0.9598 = 0.855 DADO QUE EN LA TABLA NO HAY S1 = 18

APLICAMOS ESTA ALTERNATIVA
Kw = 0.9848 x 0.9598 = 0.9452
AREA MÁXIMA DE LA RANURA (Amax):
Amax = 95 V / AWG # 18 = 95 . 0.9393 = 89.2 mm²

29/09/2020 52
HM
DATOS GEOMETRICOS DEL ESTATOR :
CONDUCTORES TEJA
DE COBRE
Se procede a retirar los alambres
esmaltados y se procede a tomar las
CARTUCHO
L = 90 mm. Di = 88 mm
De = .... Mm T1 = 7.5 mm. SEPARADOR
C1 = 21.3 mm S1 = 18 MEDIO CANAL
RANURA TRAPEZOIDAL
CALCULO DEL # DE CONDUCTORES Z1

Bd =  . D . BG / T1 . S1 . 0.95 = 1.8 Tesla .
1.8 =  . 88 . BG / 7.5 . 18 . 0.95 BG = 0.8350 Tesla.
0.835 = 0.38 . p . VL . a / D . L . F . Z1 . S1 . Kw
0.835 = 0.38 . 2 . 220 . 1 / 0.088 . 0.090 . 60 . 18 . Z1 . 0.855
Z129/09/2020
= 27.38 53
PAPELES AISLANTES EN LOS DEVANADOS DEL MATJA
ESPESOR PESO SIRVE PARA MAQUINAS ROTATIVAS DE ……. HP.
mm Gr. CARTURCHO TEJA SEP. MED. CANAL SEP.CAB. BOBIN.

0.14 150 … hasta 3
0.18 190 …… 0.5 ……. 0.5 3 A 16 …. 0.5
0.23 255 0.5 A 15 0.5 A 15 16 A 60 0.5 ….. 15

0.35 430 16 A 100 16 A 100 60 A 100 16 A 100
0.45 560 100 A 310 100 A 310 100 A 310 100 A 310
29/09/2020 54
HM
Con este dato puedo elegir dos valores de Z1 : 26, 28, 30 .. Etc.
Para motores menores de 5 HP se recomienda trabajar con densidad de
flujo inferior a 0. 8 Tesla y por tratarse de un motor pequeño y de dos
polos. Por este motivo es que elegimos Z1 = 30 vueltas.
BG ( Z1 = 308 ) = 0.7621 Tesla.
CALCULO DE Bd y Bc :
Bd =  . D . BG / T1 . S1 . 0.95 = 1.7478 Tesla.
Bc = D . BG / C1 . p . 0.95 = 1.6571 Tesla.
CALCULO DE LOS ALAMBRES EN MANO ( ALMANO ) :
ALMANO = Amax. / Z1 = 89.2 / 30 = 2.9733 mm²
Elijo : 2 x AWG# 17 + 1 x AWG# 20 (Area con aislamiento)
29/09/2020
2 x 1.1797 + 1 x 0.6086 = 2.968 mm² . OK 55
HM
Luego el alambre el mano esta conformado por :
ALMANO = 2 x AWG# 17 + 1 x AWG# 20
Scu = 2 x 1.0398 + 1 x 0.5186 = 2.5982 mm² (desnudo)
CALCULO DE LOS PARAMETROS TERMICOS:
J = IL / a . SCU = 5.234 Amperios / mm².
A = IL . S1 . Z1 / a .  . D = 265.64 Amperios / cm.
Q = J . A = 1390.4  1800 OK
Luego nos quedamos con Z1 = 30 Vueltas. Esto implica que cada bobina estará
conformada por 15 vueltas ( Z1 / 2 = 15 Vueltas ).
29/09/2020 56
HM
CONEXION DE GRUPOS DE BOBINAS DE MOTORES
TRIFASICOS DE 2 POLOS
A C B A C B
12 TERMINALES
  - YY -  - Y
1 4 12 9 2 5 10 7 3 6 11 8
A C B A C B
09 TERMINALES
YY - Y
1 4 9 2 5 7 3 6 8
A C B A C B
06 TERMINALES
A A ARRANQUE Y-
1 6 2 4 3 5
29/09/2020 57
HM
CALCULO DE LOS CABLES DE SALIDA :
Confeccionamos el esquema de conexión de grupos y fases del bobinado y

en el analizamos los cables de salida de la forma siguiente.
A C B A C B
A A
1 6 2 4 3 5
Escojemos una fase y cuantificamos la conformación

A A
de los alambres esmaltados como sigue :
2 x AWG # 17 + 1x AWG # 20 (con área desnuda)

2 x 1.0398 + 1 x 0.5186 = 2.5982 mm²
Luego : Area cables de salida  2.5982 mm².

1 4
De la tabla de cables se utiliza de 4 mm²
29/09/2020 58
HM
La figura adjunta conforma la conexión estrella con 06

terminales. Generalmente este tipo de conexiones son
6 4
utilizadas en arranque directo para motores vuya
3 5 potencia es inferior a 10 HP.
Para el mismo motor calcular un bobinado en conexión triángulo, donde

a =  3.
Tarea domicilairia.
PRESENTACION PROXIMA CLASE
29/09/2020 59
HM
PROBLEMA N° 3.-
EL MOTOR TRIFASICO
ESTA QUEMADO
(NO TIENE LAPLACA)
29/09/2020 60
HM
I.- PROCEDEMOS A EXTARER LOS DATOS DEL MOTOR :
DATOS DEL BOBINADO :
Polos = 2 Capas = 2
Conexión exterior = Triángulo Tipo bobinado = Imbricado
Conexión interior = 2 x paralelo Paso = 1 - 22
N° de terminales = 6 N° de alambres = 3 AWG # 16
Grupos = 6 Cables salida = AWG # 8
Bobinas serie = 8

L = 160 mm. Di = 200 mm De = 315 mm

T1 = 7 mm. Ci = 54 mm S1 = 48
29/09/2020 61
HM
II.- CALCULOS PREVIOS A REALIZAR :
CALCULO DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR
A.- Del # de polos obtenemos los RPMs
En este caso para 02 polos RPMs = 3600 RPM
RPMn = ( 0.98 …….. 0.99 ) RPMs
PRMn = 3546
B.- Las tensiones nominales en BT en nuestro país son : 220/380/440 Voltios

Para verificar cual de éstas es se consulta con el usuario.
c.- N° de fases : 3 ( sistema trifásico )
D.- EF y FP Se consulta con los catálogos del fabricante.

Caso contrario se asume: FP x EF = 0.8
29/09/2020 62
HM
E.- Frecuencia 60 Hz
F.- Factor de servicio FS = 1.1 ó 1.15 ( Consultar con norma AGMA )
G.- Corriente Nominal :
J = IL / a Scu. () Asumimos un J = 5 Amp / mm²
a = 2 3
Scu = 3 x AWG # 16 ( # de alambres dato del bobinado )
Scu = 3 x 1.0376 = 3.9228 mm²
Reemplazando en  tenemos :
IL = 5x 2 3 x 3.9228 = 67.9 Amp.
29/09/2020 63
HM
H.- Potencia nominal
KW = IL x 3 x V x EF x FP = 67.9 x 3 x 380 x 0.8
KW = 35.75
HP = 48
III.- CALCULOS DE LOS PARAMETROS MAGNETICOS :
Bg = 0.8246 Tesla
Bd = 1.6237 Tesla
Bc = 1.6079 Tesla
IV.- CALCULOS DE LOS PARAMETROS TERMICOS :
J = 5 Amp / mm². ( IL = 67.9 Amp. )

29/09/2020 64
HM
IV.- CALCULOS DE LOS PARAMETROS TERMICOS :
J = 5 Amp / mm². ( IL = 67.9 Amp. )
A = 237.42 Amp./ cm.
Q = JxA = 1187 ≤ 1800 OK
29/09/2020 65
HM
ESQUEMA DE CONEXION DE GRUPOS Y FASES DE BOBINAS
DE MOTORES TRIFASICOS   06 TERMINALES
A C B A C B
CABLES DE SALIDA
TERMINALES DE SALIDA
1 6 2 4 3 5
29/09/2020 66
HM
VI.- DATOS FINALES DEL BOBINADO :
Polos = 2
Conexión exterior = Triángulo
Conexión interior = 2 x paralelo
N° de terminales = 6
Grupos = 6
Bobinas serie = 8
Capas = 2
Tipo bobinado = Imbricado
Paso = 1 - 22
N° de alambres = 3 AWG # 16
Cables salida = 10 mm² cable
flexible clase H
DATOS PARA EL BOBINADOR
29/09/2020 67
HM
PROBLEMA N° 4.-
EL MATJA TRIFASICO
SE HALLA SIN EL
BOBINADO Y SIN
NINGUN DATO DE
PLACA
29/09/2020 68
HM
CALCULO DE LA POTENCIA DE LOS MOTORES TRIFASICOS
El problema surge cuando no se conoce ningún dato del motor, entonces

comenzaremos con el cálculo de la potencia y es como sigue :
- Método DL HP = 4.96E-5. EF. FP. S1. D. L. Acu. J1. KW. BG. ns
Acu = Ku Aranura
S1 = Número de ranuras estatóricas.
Acu = Z1 . acu
acu es el área neta de los alambres en mano.
Kcu es factor de utilización de ranura
Kw = Factor de bobinado.
D = Diámetro interno del estator (m)
L = Longitud del paquete magnético (m)
Bg = Inducción magnética en el entrehierro ( Tesla)
J1 = Densidad de corriente ( Amperios / mm² ).
ns = Velocidad síncrona en RPM.
- Corriente nominal de línea (de placa
IL = KW / ( 3 . VL . FP . EF ) Amp
29/09/2020 69
CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO
HM

DATOS GEOMETRICOS
L = 160 mm. Di = 200 mm De = 315 mm

T1 = 7 mm. C1 = 54 mm S1 = 48
Amax = 40 V / AWG # 15
Acu = 40 x 1.65 = 66 mm² ( área de cobre desnuda )
CALCULO DEL # DE POLOS Y VELOCIDAD SINCRONA :
p = D . BG / C1 . Bc . 0.95
p = 1.83  2
RPMs = 120 . F / p
RPMs = 3600 RPM
29/09/2020 72
HM
DATOS PROMEDIOS DE LOS PARAMETROS TECNICOS SIGUIENTES:
J1 = 5 Amp /mm² Kw = 0.94

ns = 3600 RPM Bg = 0.8
EF = 88 % FP = 0.92 (cuando h = 180 mm).
CALCULO DE LOS HP :
HP = 4.96 E-5 x 0.88 x 0.92 x 48 x 0.2 x 0.16 x 66 x 0.94 x 4 x 0.8 x 3600

HP = 55.1
CALCULO DE LA CORRIENTE NOMINAL
IL = 54.5 x 746 / 3 . 380 . 0.88 . 0.91

IL = 77.85 Amperios. ≈ 78 Amperios
A CONTINUACION EL PROBLEMA N° 4 SE COMVIERTE EN UN
PROBLEMA N° 2, EL CUAL YA ES CONOCIDO POR UD.
29/09/2020 73
CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DELCROSA
HM
CALCULO DE LOS PARAMETROS MAGNETICOS :

BG = 0.8248 Tesla.
Bd = 1.6235 Tesla.
Bc = 1.6078 Tesla.
J = 5.66 Amperios / mm².
A = 237 Amperios / cm.
Q = 1341 OK.
DATOS FINALES DE PLACA :
Potencia = 54.5 HP Tension = 380 Voltios Corriente = 78 Amperios

RPM = 3540 Fases = 3 Frecuenc. = 60 Hz.
EF = 89% FP = 0.9 FS = 1.0
29/09/2020 75
HM
DATOS FINALES DEL BOBINADO :
Polos = 2
Grupos = 6
Bobinas serie = 8
Capas = 2
Paso = 1 - 22
Cables salida = 10 mm² cable flexible
clase H
SOLAMENTE PARA EL BOBINADOR
29/09/2020 76
HM
CALCULO DEL FACTOR DE SERVICIO
Consiste en disponer de las normas AGMA – NEMA sobre los SF.
Si deseo contar por ejemplo con un factor de servicio ( FS = 1.15 ), procedemos

como sigue :
FS = Idiseño / Inominal
FS = 1.15 = Inominal = Idiseño / 1.15
Inominal = 78 / 1.15
Inominal = 67.8 Amperios
Luego la potencia nominal es :
KW = 3 . 380 . 0.88 . 0.92 . 67.8 KW = 36.13 (HP = 48.4)
29/09/2020 77
HM
CALCULO DEL FACTOR DE SERVICIO
Consiste en disponer de las normas AGMA – NEMA sobre los SF.
Si deseo contar por ejemplo con un factor de servicio ( FS = 1.10 ), procedemos

como sigue :
FS = Idiseño / Inominal
FS = 1.10 = Inominal = Idiseño / 1.10
Inominal = 78 / 1.10
Inominal = 71 Amperios
Luego la potencia nominal es :
KW = 3 . 380 . 0.88 . 0.92 . 71 KW = 37.83 (HP = 50.7)
29/09/2020 78
CASO PRÁCTICO
PROBLEMA N° 5.-
EL MOTOR TRIFASICO SE HALLA
COMPLETAMENTE DESNUDO Y SIN
NINGUN DATO DE PLACA
PROTOTIPO
29/09/2020 79
DESARROLLO DEL CASO CONCRETO
El problema surge cuando no se conoce ningún dato del motor,
entonces comenzaremos con el cálculo de la potencia y es como
sigue:
- Método DL HP = 4.96E-5. K. S1. D. L. Acu. J1. KW. BG. ns
K = EF . FP / KE
Acu = Ku Aranura
S1 = Número de ranuras estatóricas.
Acu = Z1 . acu
acu es el área neta de los alambres en mano.
Kcu es factor de utilización de ranura
Kw = Factor de bobinado.
D = Diámetro interno del estator (m)
L = Longitud del paquete magnético (m)
Bg = Inducción magnética en el entrehierro ( Tesla)
J1 = Densidad de corriente ( Amperios / mm² ).
ns = Velocidad síncrona en RPM.
•Corriente nominal de línea (de placa

•
IL = KW / ( 3 . VL . FP . EF ) Amp
29/09/2020 80
DATOS GEOMÉTRICOS DEL ESTATOR
L = 500 mm. Di = 315 mm De = 500 mm

T1 = 11.8 mm. C1 = 45.5 mm S1 = 48
Amax = 106 V / AWG # 13 (área de cobre aislada)
CALCULO DEL # DE POLOS Y VELOCIDAD SINCRONA :
p = D . BG / C1 . Bc . 0.95 con Bc = 1.7 Tesla y Bg = 0.8 Tesla.

p = 3.43  4 polos
RPMs = 120 . F / p
RPMs = 1800 RPM
DATOS SOLICITADOS AL CLIENTE Y DEFINIDOS DADO LA EXPERIENCIA
V = 380 VOLTIOS, 60 HZ BOBINADO IMBRICADO DOBLE CAPA

Conexión externa delta Conexión interna 4 x paralelo
a = Δ Δ Δ Δ = 4 x 1.7321 Bg = 0.8 Tesla (Acero al silicio)
p = 4 polos
29/09/2020 81
ESPIRA BOBINA GRUPO
CABEZAS
LADOS
INICIO FIN
BOBINADO TRIFÁSICO REGULAR DE 04 POLOS 1 4
FASE R FASE S FASE T
TAREA: HACER UN BOBINADO TRIFÁSICO REGULAR DE 08 POLOS

29/09/2020 82
CONEXION DE GRUPOS Y FASES 04 POLOS
q = 48 / 3 . 4 = 4
Di = 315 mm De = 500 mm
T1 = 11.8 mm. C1 = 45.5 mm S1 = 48
A C B B A C B A C B
A C
1 6 2 3 4 5
06 TERMINALES Δ Δ Δ Δ / Y YYY
29/09/2020 83

Kw vía ANALISIS DE ARMÓNICOS
4 POLOS
S1 Q Yc Y G.Elec a5% a7% Kp Kd Kw
24 2 6 3 30 -26.7949 26.7949 0.70711 0.96593 0.68301
24 2 6 4 30 -26.7949 -26.7949 0.86603 0.96593 0.83562
24 2 6 5 30 7.17968 -7.17968 0.96593 0.96593 0.93301
36 3 9 5 20 -27.8066 4.18891 0.76604 0.9598 0.73525
36 3 9 6 20 -22.6682 -18.4793 0.86603 0.9598 0.83121
36 3 9 7 20 -4.18891 -15.0644 0.93969 0.9598 0.90191
36 3 9 8 20 14.7956 6.41778 0.98481 0.9598 0.94521
48 4 12 8 15 -21.4413 -16.4525 0.86603 0.95766 0.82936
48 4 12 9 15 -8.88127 -16.4525 0.92338 0.95766 0.88476
48 4 12 10 15 5.74517 -4.40843 0.96593 0.95766 0.92503
48 4 12 11 15 17.1573 10.1021 0.99144 0.95766 0.94947
72 6 18 11 10 -25.08 -7.8395 0.81915 0.95614 0.78323
72 6 18 12 10 -20.6228 -15.1951 0.86603 0.95614 0.82804
72 6 18 13 10 -13.0516 -16.7022 0.90361 0.95614 0.86656
72 6 18 14 10 -3.81094 -12.3872 0.93969 0.95614 0.89848
72 6 18 15 10 5.52586 -4.07153 0.96593 0.95614 0.92356
72 6 18 16 10 13.4606 5.27722 0.98481 0.95614 0.94162
72 6 18 17 10 18.762 12.4947 0.99619 0.95614 0.9525
29/09/2020 84

CÁLCULO DE LOS PARÁMETROS MAGNÉTICOS
CÁLCULO DE Z1
0.8 = 0.38 . 4 . 380 . 4 . 1.7321/ 0.315 . 0.5 . 60. Z1 . 48 . 0.925
Z1 = 11.92 ( Z1 debe ser entero y par)
Hacemos el ajuste de Z1 por tanteo:
BG = 0.7947 Tesla. Para Z1= 12

Bd = 1.4616 Tesla. Para Z1= 12

Bd = 1.7536 Tesla. Para Z1= 10
Bc = 1.4478 Tesla. Para Z1= 12

CALCULO DE LOS ALAMBRES EN MANO (ALmano):
ALMANO = Amax./ Z1 = 304.1 / 10 = 30.41 mm²

Elijo : AWG# 14 13.31 = 30.41/2.2848
13 x AWG# 14 = 13 x 2.2848 = 29.7 mm² (Area con aislamiento)
13 x AWG# 14 = 13 x 2.0819 = 27.065 mm² (Area neta)
29/09/2020 85
CÁLCULO DE LA POTENCIA NOMINAL
DATOS PREVIOS
FP = 0.87 EF = 0.933 esto con (H = 315 mm VALORES PROMEDIO)
K = 0.87 x 0.933 / 0.9852 = 0.8239
KE = 0.9852 con DE Y P = 4 Tabla HM01
Acu = Z1 x Acu(ALmano) = 10 x 27.065 = 270.065 mm²
J = 2.5 … 3.5 Amp./ mm² Por el tamaño del motor elijo 3 Amp./mm²
FACTOR DE CAIDA DE TENSION Ke ALTURA EJE - BASE FACTOR DE UTILIZACION DE RANURA Kcu
De(m) P=2 P=4 P=6 P=8 H (mm) De (mm) Tipo de ranura Devanado Kcu
0.8 0.972 0.944 0.913 0.86 71 0.122 Trapaezoidal Simple capa 0.36 … 0.43
0.1 0.974 0.95 0.926 0.88 80 0.139 ó cuadrada Doble capa 0.30 … 0.40
0.125 0.977 0.958 0.94 0.9 90 0.157 Ovalada Simple capa 0.40 … 0.48
0.15 0.978 0.963 0.945 0.91 100 0.175 Doble capa 0.36 … 0.43
0.2 0.981 0.97 0.955 0.93 112 0.197
0.25 0.983 0.973 0.962 0.94 132 0.233
0.3 0.985 0.976 0.968 0.95 160 0.285
0.4
0.5
0.987
0.988
0.98
0.983
0.973
0.977
0.96
0.966
180
200
0.322
0.359
Ke = 0.9852
0.7 0.99 0.988 0.983 0.973 225
250
0.406
0.452
Por interpolación
280 0.52
315 0.59
TABLA HM01 355 0.66
400 0.74
29/09/2020 450 0.85 87
CÁLCULO DE LOS PARÁMETROS TÉRMICOS
Reemplazando en HP
-Método DL HP = 4.96E-5. K. S1. D. L. Acu. J1. KW. BG. Ns
HP = 4.96 E-5 x 0.8216 x 48 x 0.315 x 0.5 x 270.65 x 3 x 0.925 x 0.9536 x

1800
HP = 398 KW = 297
CALCULO DE LA CORRIENTE NOMINAL
IL = 397 . 746 / 3 . 380 . 0.87 . 0.933

IL = 554 Amperios.
J = IL / a . SCU
J = 554 / 4 x3 x 270.7 = 2.95 Amperios / mm².
A = IL . S1 . Z1 / a .  . D
J = 554 x 10 x 48 / 2 x3 x  x 31.5 = 388 Amperios /cm.
Q = J.A
Q = 2.95 x 388 = 1145  1800 OK
29/09/2020 88
HM
DATOS FINALES DEL BOBINADO :
Polos = 4
Grupos = 12
Bobinas serie = 4
Capas = 2
Paso = 1 - 11
Cables salida = 108.26 mm².
Cables salida = 120 mm².
SOLAMENTE PARA EL BOBINADOR
29/09/2020 89
ALAMBRES ESMALTADOS
TABLA DE ALAMBRES
DOBLE ESMALTE CLASE H CLASE TERMICA H
TIPO DE : NEMA MW 30C
Escala Diametro Diametro Seccion Seccion Temperatura de operación : 180ºC
AWG Desnudo Aislado Desnudo Aisalada CLASE TERMICA 200º
N° mm mm mm² mm²
TIPO DE: NEMA MW 73C
10 2.5882 2.6782 5.2612 5.6335 Temperatura de operación : 200ºC
11 2.3037 2.3937 4.1681 4.5002 Conductor de cobre sólido duro y sección circular.
12 2.0523 2.1390 3.3080 3.5934 Esmalte a base de poliesterimida, en doble capa.
13 1.8288 1.9110 2.6268 2.8682 En equipos eléctricos exigentes de hasta 200ºC.
14 1.6281 1.7056 2.0819 2.2848 Motores de tracción, aparatos electrodomésticos.
15 1.4503 1.5203 1.6520 1.8153 Transformadores en general.
16 1.2903 1.3653 1.3076 1.4640 Motores herméticos de refrigeración.
17 1.1506 1.2256 1.0398 1.1797 Excelentes características eléctricas.
18 1.0236 1.0936 0.8229 0.9393 Resistente a solventes.
19 0.9118 0.9818 0.6530 0.7571 Buenas características mecánicas.
20 0.8128 0.8803 0.5189 0.6086 Tanto cobre como esmalte resisten al manipuleo.
21 0.7239 0.7864 0.4116 0.4857
Buena adherencia entre cobre y esmalte.
22 0.6426 0.7026 0.3243 0.3877
Resistente al calor y a la humedad.
23 0.5740 0.6310 0.2588 0.3127
24 0.5105 0.5662 0.2047 0.2518
Carretes de plástico.
28 0.3200 0.3625 0.0804 0.1032
29 0.2870 0.3295 0.0647 0.0853
29/09/2020 90
30 0.2540 0.2930 0.0507 0.0674
CABLES FLEXIBBLES CLASE H
Sección MATERIALES CONDUCTORES AISLADOS FLEXIBLES
nominal
Alambres esmaltados ( según normas ) ASTM - B3
mm²
NEMA 100 MW SECCION 30 - C, doble esmalte y clase H.
2.5
4 Cables de conexión ( Según normas )
6 VDE 0472 ( Resistencia térmica, mecánica y humedad )
10 UL 758 ( Resistencia a la llama y mecánica ).
16 Temperatura de servicio : - 60°C a + 250°C.
25 Cable de cobre flexible, aislado con caucho de silicona recubierto con
35 una trensa de fibra de vidrio siliconado para 1000 Voltios.
50
70
95
120
150
185
240
300
400
500
29/09/2020 91
A C B B A C B A C B
A C
1 2 3 7 8 9
06 TERMINALES YY
29/09/2020 92

A C B B A C B A C B
A C
1 6 2 3 4 5
06 TERMINALES  - Y PASO CORTO
A C B B A C B A C B
A C
1 2 4 3 5 6
06 TERMINALES  - Y PASO LARGO

29/09/2020 93

A C B B A C B A C B
A C
1 6 2 3 4 5
06 TERMINALES  - YY PASO CORTO
A C B B A C B A C B
A C
1 2 4 3 5 6
06 TERMINALES  - YY PASO LARGO

29/09/2020 94

PARAMETROS PRINCIPALES EN CA
Ahora Ud. esta listo para dar

su autoevaluación.
Buena suerte…
29/09/2020 95
INTRODUCCION AL CURSO hubermurillo@yahoo.es Msc Ing. HUBER MURILLO M
HMINGS S.R.L. AL SERVICIO DEL PAIS
FIN DE LA CLASE
Preguntas? / Muchas Gracias
NUESTRO CORREO ELECTRONICO

hubermurillo@yahoo.es
29/09/2020 96
INSTALACIONES ELECTRICAS I ING. HUBER MURILLO M.
29/09/2020 97
CONCEPTO:
Se llama factor de bobinado al producto del factor de

paso por el factor de distribución.
Kb  K p  K d
Donde:
Kb: Factor de bobinado

Kp: Factor de paso
Kd: Factor de distribución
29/09/2020 98
TIPOS DE BOBINADO
Concéntrico
Cuando el grupo de bobinas está
formado por bobinas de paso diferente
Imbricado
Cuando el grupo de bobinas está
formado por bobinas del mismo paso
29/09/2020 99
PASO
Es la diferencia entre el numero de ranuras (hipotetico)

en los cuales son colocados los lados de la bobina.
PASO COMPLETO
PASO
PASO RECORTADO
29/09/2020 100
En la figura 1 se muestra
un ejemplo sencillo de un
devanado distri-buido,
para una máquina trifásica
de dos polos y paso
completo con su diagrama
fasorial de voltajes
Todas las bobinas individua-les

de la fig.1 abarcan todo un
paso polar, o sea 180 grados
eléctricos; en consecuencia, el
devanado es devanado de
paso completo
29/09/2020 101
• En general, un lado de una bobina, como el a1, se
coloca en el fondo de una ranura, y el otro lado, - a1, en
la parte superior.
• Los lados de la bobina como los a1 y a3 ó a2 y a4 que

están en ranuras vecinas y relacionados con la misma
fase constituyen un grupo de conductores de una fase,
ó banda de fase.
• Todos los grupos son semejantes cuando se tienen

números enteros de ranuras por polo por fase, y para la
máquina normal el ángulo periférico abarcado por un grupo
de conductores de una fase es 60 grados eléctricos para la
máquina trifásica y 90 grados eléctricos para la máquina
bifásica.
29/09/2020 102
En la figura 2 suponemos que
todos los lados de la bobina
Fig- 2 en las partes superiores de
las ranuras se corren una
ranura en el sentido contrario
al de las manecillas del reloj
•Cualquier bobina, como por

ejemplo la a1, a-1, abarca solo
cinco sextos de un paso polar, o
sea 5/6(180)=150 grados
eléctricos, y entonces el
devanado se llama de paso
fraccionario ó acortado
29/09/2020 103
Resumen:
Paso Completo (YC): Si el paso es igual al intervalo polar
S1 Número de Ranuras Estatórica s

YC  
P Número de Polos
Paso Recortado (Y): Facilita la colocación de las bobinas,

se ahorra alambre esmaltado en el bobinado y mejora las
características de las máquinas eléctricas rotativas
5
Y  (YC )
6
29/09/2020 104
CARACTERISTICAS
Se sacrifica algo cuando se usan los devanados

distribuidos y de paso fraccionario como en las figuras 1
y 2, en comparación con un devanado de paso completo;
para el mismo número de vueltas por fase:
• El voltaje de frecuencia fundamental que se genera es
menor.
Sin embargo:
•Las armónicas disminuyen por un factor apreciable-
mente mayor tanto de las ondas de voltaje como de
fuerzas magnetomotrices.
•Aumenta el número total de vueltas que puede

acomodarse en determinada geometría del hierro
29/09/2020 105
Tenemos que considerar dos efectos:
1. El efecto de distribuir el devanado de la figura 1 es que los
voltajes de las bobinas a1 y a2 no estan en fase con los de las
bobinas a3 y a4. Con ello el voltaje de las bobonas a1 y a2 se
puede representar por el fasor OX, y el de las bobinas a3 y a4
por el fasor OY. El fasor OZ resultante para la fase a es,
naturalmente, menor que la suma aritmetica de OX y OY
2. El efecto de paso fraccionario de la figura 2 es que una bobina

enlaza una parte menor del flujo total de polos que si fuera una
bobina de paso completo.
El efecto se puede sobreponer con el de distribuir el devanado
si se consideran los lados a2 y -a1 de bobina como una bobina
equivalente con el voltaje fasorial OW, a los lados de bobina a1
a4, -a2, -a3 como dos bobinas equivalentes con voltaje fasorial
OX ( el doble de la longitud OW), y los lados de bobina a3 y –a4
como una bobina equivalente con voltaje fasorial OY.
29/09/2020 106
Se puede abarcar la combinación de estos dos efectos
en un factor de devanado ó bobinado kW que se usa
como factor de reducción en la ecuación siguiente:
E  2fN ph 1
Así el voltaje generado por fase es:
E  2KwfN ph 2
Donde:
• f: frecuencia
• : fundamental del flujo por polo
• Nph: número total de vueltas en serie por fase
• Kw: factor de devanado ó bobinado
29/09/2020 107
FACTORES DE ANCHURA Y DE PASO
El efecto de distribuir el devanado en q ranuras por grupo de
fase es dar q fasores de voltaje desfasados en el ángulo
eléctrico  entre las ranuras, y  es igual a 180 grados
eléctricos dividido entre el número de ranuras por polo.
(a) Fasores de voltaje bobina (b) Suma fasorial

29/09/2020 108
•Cada fasor AB, BC y CD es la cuerda de un circulo
con centro en O y abarca el ángulo  en el centro.
•El fasor suma AD subtiende el ángulo q, el cual,

como se hizo notar anteriormente, es 60 grados
eléctricos para la máquina trifásica normal con
devanado uniformemente distribuido y 90 grados
eléctricos para la máquina bifásica correspondiente.
De los triangulos OAa y Oad :

Aa AB
OA  
   
Sen  2 Sen 
2 2
29/09/2020 109
Ad AD
OA  
 q   q 
Sen  2 Sen 
 2   2 
Igualando estos dos valores de OA, se obtiene:
 q 
Sen 
AD  AB  2 
 
Sen 
2
29/09/2020 110
Pero la suma aritmetica de los fasores es q(AB).
En consecuencia, el factor de reducción obtenido de la
distribución del devanado es:
 q 
Sen  =(P/2)(360/S1)
Kd 
AD
  2 
qAB    Al factor Kd se le llama factor de
qSen 
 2  anchura del devanado ó factor de
distribución que aparece en un grupo de bobinas que no
tienen el mismo eje magnético.
Ahora el factor de paso nos da la idea de la cantidad de
flujo concatenado por una bobina
 Y  90 
Kp  Sen 
29/09/2020
 YC  111
Cuando se aplican los factores tanto de distribución
como de paso el voltaje rms queda:
E  2Kd . KpfN ph
Que es una forma alterada de la ecuación 2; se ve

que el factor de devanado Kw es el producto de los
factores de paso y de distribución
Kw  Kp. Kd
29/09/2020 112
Factor de paso (Kp)
 Y  90 
Kp  Sen 
 YC 
Factor de distribución (Kd)
 q 
Sen 
Kd 
AD
  2 
qAB  
qSen 
2
29/09/2020 113
Conclusión:
Factor de bobinado(kW): Es un indicador

menor que la unidad, que reune dos conceptos
teniendo en cuenta que las fuerzas
electromotrices de los diferentes radio vectores
están desfasados entre sí y se componen
vectorialmente.
Kw  Kp. Kd
29/09/2020 114
Factor de bobinado para
un bobinado concéntrico
29/09/2020 115
Fig. 3
Donde:
Ni : número de vueltas
Yi : paso de la bobina i
q : número de bobinas por grupo
29/09/2020 116
Por ser devanado concéntrico ( Kd = 1) debido
a que el grupo de bobinas tiene el mismo eje
magnético, por lo tanto solo se podría efectuar
el cálculo del factor de paso
Luego:
N1Kp1  .....................N i Kpi

K b  1
N1  N 2  .................N i
29/09/2020 117
q
N K i p i
K b  i 1
q
N
i 1
i
Siendo:
Yi Yc = S1/P
2 K pi  Sen  90
Y q = S1/3P
Luego calculamos Kpiy conociendo Ni podemos

encontrar el factor de bobinado para un
bobinado
29/09/2020
concéntrico, ecuación (2) 118
Factor de bobinado para
un bobinado imbricado
en forma general
29/09/2020 119
FACTOR DE PASO
Nos da la idea de la cantidad de flujo
concatenado por una bobina.
 Y Y 
K p  Sen   K p  Sen 3
2 Yc Yc 2
• Cuando la bobina tiene paso completo es decir:

Y=Yc esto implica que Kp=1, se habrá concatenado
todo el flujo de la onda de campo
• Cuando la bobina tiene paso recortado Kp1, esto

implica que solo concatena una parte de la onda de
flujo y se usa para ELIMINAR ARMONICOS
Donde:
Yc = S1/P
Y = (5/6)Yc ....................Recomendable
29/09/2020 120
FACTOR DE DISTRIBUCIÓN
Fig.4
29/09/2020 121
El factor de distribución aparece en un grupo
de bobinas, que no tienen un mismo eje
magnético (bobinado imbricado), debido a que
la tensión inducida en el grupo de bobinas es
menor que la suma aritmetica de la tensión
inducida en cada bobina
Suma Vectorial de las componentes de F.M.M.

Kd 
Suma Aritmética de los componentes de F.M.M.
Por lo tanto:
eT
Kd  4
e1  e2  e3
29/09/2020 122
Fig.3
Donde : (e1=AB) (e2=BC) (e3=CD) y (eT=AD)
 = ’r
Gráfico que nos proporciona el Kd sólo cuando

se trate de q constante
29/09/2020 123
Del gráfico observamos que e1 está desfasado de e2 un
ángulo (r’) por que está corrido una ranura
P  360  P: # de polos
 r '   
2  S1  S1:# de ranuras
Del gráfico:
e1  e2  e3
En general en el triangulo AaO de la gráfica 3:

e1 r' r'
 rSen  e1  2rSen 
2  2   2 
OA= r : radio del círculo
29/09/2020 124
En general:
r'
e1  e2  e3  2qrSen  5
 2 
Para eT tenemos que:
eT r' r'
 rSenq  eT  2rSenq  6
2  2   2 
Reemplazando (6) y(5) en (4)
Kd 
eT

2rSenq  
r'
2

Senq  r'
2
e1  e2  e3 2qrSen  qSen  
r'
2
r'
2
29/09/2020 125
En general para la armonica :
Kd 
Senq  
r'
2
qSen  
7
 r '
2
Teniendo las ecuaciones de factor de paso

(3)y factor de distribución (7) obtenemos el
factor de bobinado
  Y
Kb   Sen 
  
 90   
Senq 2  
r'
  Yc   qSen   
 r '
2
29/09/2020 126
29/09/2020 127
Comportamiento de los Armónicos
Son ondas de corriente ó tensión cuyas frecuencias
son múltiplos enteros de la frecuencia fundamental
CONVERTIDORES ESTATICOS
CONVERTIDORES DE FRECUENCIA
CIRCUITOS ESTABILIZADORES
FUENTES QUE
GENERAN FILTROS MAL DISEÑADOS
ARMONICOS
VARIADORES DE FRECUENCIA
PERTURBACIONES EN LOS SISTEMAS

ELECTRICOS DE POTENCIA
CIRCUITOS ELECTRONICOS DIVERSOS
MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS

MAQUINAS ROTATIVAS
29/09/2020 128
Comportamiento de los Armónicos
LOS CONDUCTORES SE CALIENTAN
LOS MOTORES SE CALIENTAN

AUMENTANDO SUS PERDIDAS
EFECTOS DE LOS LOS TRANSFORMADORES SE CALIENTAN

ARMONICOS EN DISMINUYENDO SU POTENCIA NOMINAL
LOS EQUIPOS
SE PIERDE INFORMACION EN LAS

PC’s
SE INCREMENTA EL COSTO
POR CONSUMO DE ENERGIA
29/09/2020 129
Clasificación de los armónicos
NOMBRE F 2 3 4 5 6 7 8 9 11
FRECUENCIA (Hz) 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600
SECUENCIA (RTS) (+) (-) 0 (+) (-) 0 (+) (-) 0 (+)
El primer armonico no deseable de la serie resulta siendo

EL QUINTO ARMONICO y es el único de sentido contrario
al principal
Da origen a pares de sentido opuesto al fundamental ó sea
son pares de frenado; puesto que la velocidad sincrónica de
ésta armónica es la quinta parte de la principal por tener 5
pares de polos
El efecto más perjudicial de este armónico tiene lugar en el
arranque de la máquina
El segundo armónico no deseable es el SEPTIMO

ARMONICO que es el primero de los campos giratorios
armónicos de igual sentido que el principal
29/09/2020 130
PELIGRO
Mr (Momento de la carga)
Fig.4
CURVAS M = F ( s ) DE LA ONDA DE CAMPO FUNDAMENTAL Y DE LOS

ARMONICOS QUINTO ( 5 ) Y SETIMO ( 7 ).
29/09/2020 131
Análisis de los Armónicos
Para analizar el contenido de los armónicos

es necesario calcular el factor de paso para
ambos armónicos QUINTO y SEPTIMO para
los pasos en cuestión
Posteriormente se somete a una simple

comparación de los valores absolutos y
selecciono el que tiene menor porcentaje
29/09/2020 132
• El factor de paso está definido por:
Y 
K p  Sen
Donde: Yc 2
 = ( 6K+1 )
K =1,2,3,4,.........n
• Para eliminar las armónicas hago: Kp=0
Luego: Y 
Sen 0
Yc 2
Entonces: Y 
  K
Yc 2
29/09/2020 133
Ejemplo: Para un estator de S1=36, 4 polos
Luego : 2K  Yc Donde: =5 (5ta armónica)

Y
 =7 (7ma armónica)
5ta armónica 7ma armónica

K Y K Y
1 3,6 1 2,57
2 7,2 2 5,14
3 10,8 3 7,714
4 14,4 4 10,28
5 18 5 12,85
7 18
De los datos obtenemos:
Yc=9 ’r=20°
q=3 Y=7.5.........(7 ú 8)
29/09/2020 134
Seguidamente analicemos el factor de bobinado del
sistema:
Kb  K p  K d 
Para Y=7
 Sen (30 ) 
K b  Sen (70 )   
 3Sen (10 ) 
 
Para Y=8
 Sen (30 ) 
K b  Sen (80 )   
 3Sen (10 ) 
 
29/09/2020 135
Resultados:
FACTOR DE BOBINADO para (Y=7)
Contenido de armónicos
 Kb F  
 100%
F1
1 (fundamental) 0.9019 100
5 (quinta armónica) -0.03778 -4.189
7 (séptima armónica) -0.13587 -15.06
FACTOR DE BOBINADO para (Y=8)

Contenido de armónicos
 Kb F  
 100%
F1
1 (fundamental) 0.9542 100
5 (quinta armónica) 0.1318 14.79
7 (séptima armónica) 0.0606 6.41
Analizando los resultados:

•Se cumple y me indica que el Y=7 presenta menos
contenido de armónicos y por tanto es menos influyente
en la zona de arranque, por lo tanto es que lo elijo
29/09/2020 136
Aplicaciones en máquinas rotativas
De 2, 4, 6 y 8 polos con 18, 24, 30, 36, 48, 54

y 72 ranuras
2 POLOS
S1 q Yc Y grados elec. Kp Kd Kb (fundamental) a5% a7%
24 4 12 10 15 0,965925826 0,9576622 0,925030649 5,74517 -4,40843
30 5 15 12 12 0,951056516 0,95667722 0,909854107 1,80E-08 -9,65464
30 5 15 13 12 0,978147601 0,95667722 0,935771531 10,6864 1,66937
36 6 18 15 10 0,965925826 0,95614277 0,923562996 5,52586 -4,07153
48 8 24 20 7,5 0,965925826 0,95561177 0,923050087 5,45195 -3,96228
72 12 36 30 5 0,965925826 0,95523273 0,922683968 5,40002 -3,88678
4 POLOS
24 2 6 5 30 0,965925826 0,96592583 0,933012702 7,17968 -7,17968
36 3 9 7 20 0,939692621 0,95979508 0,901912355 -4,18891 -15,0644
36 3 9 8 20 0,984807753 0,95979508 0,945213637 14,7956 6,41778
48 4 12 10 15 0,965925826 0,9576622 0,925030649 5,74517 -4,40843
72 6 18 15 10 0,965925826 0,95614277 0,923562996 5,52586 -4,07153
29/09/2020 137
6 POLOS
36 2 6 5 30 0,965925826 0,96592583 0,933012702 7,17968 -7,17968
54 3 9 7 20 0,939692621 0,95979508 0,901912355 -4,18891 -15,0644
54 3 9 8 20 0,984807753 0,95979508 0,945213637 14,7956 6,41778
72 4 12 10 15 0,965925826 0,9576622 0,925030649 5,74517 -4,40843
8 POLOS
24 1 3 2 60 0,866025404 1 0,866025404 -100 100
48 2 6 5 30 0,965925826 0,96592583 0,933012702 7,17968 -7,17968
72 3 9 7 20 0,939692621 0,95979508 0,901912355 -4,18891 -15,0644
Donde:
a5%: contenido de armónicos respecto a la quinta armónica
a7%: contenido de armónicos respecto a la septima armónica
29/09/2020 138
29/09/2020 139
FACTOR DE BOBINADO
2 POLOS
S1 Q Yc Y G.Elec A5% A7% Kp Kd Kw
24 4 12 7 15 -26.7949 -2.70684 0.79335 0.95766 0.75976
24 4 12 8 15 -21.4413 -16.4525 0.86603 0.95766 0.82936
24 4 12 9 15 -8.88127 -16.4525 0.92388 0.95766 0.88476
24 4 12 10 15 5.74517 -4.40843 0.96593 0.95766 0.92503
24 4 12 11 15 17.1573 10.1021 0.99144 0.95766 0.94947
30 5 15 12 12 1.80E-08 -9.65464 0.95106 0.95688 0.90985
30 5 15 11 12 -11.4421 -16.7262 0.91355 0.95688 0.87397
30 5 15 12 12 1.80E-08 -9.65464 0.95106 0.95688 0.90985
30 5 15 13 12 10.6864 1.66937 0.97815 0.95688 0.93577
30 5 15 14 12 18.2046 11.673 0.99452 0.95688 0.95144
36 6 18 13 10 -13.0516 -16.7022 0.90631 0.95614 0.86656
36 6 18 14 10 -3.81094 -12.3872 0.93969 0.95614 0.89848
36 6 18 15 10 5.52586 -4.07153 0.96593 0.95614 0.92356
36 6 18 16 10 13.4606 5.27722 0.98481 0.95614 0.94162
36 6 18 17 10 18.762 12.4947 0.99619 0.95614 0.9525
48 8 24 17 7.5 -14.9583 -16.4525 0.89687 0.95561 0.85706
48 8 24 17 7.5 -14.9583 -16.4525 0.89687 0.95561 0.85706
48 8 24 18 7.5 -8.42798 -14.7874 0.92388 0.95561 0.88287
48 8 24 19 7.5 -1.40534 -10.2965 0.94693 0.95561 0.9049
48 8 24 20 7.5 5.45195 -3.96228 0.96593 0.95561 0.92305
48 8 24 21 7.5 11.5256 2.9414 0.98079 0.95561 0.93725
48 8 24 22 7.5 16.2816 9.07969 0.99144 0.95561 0.94744
48 8 24 23 7.5 19.3085 13.2909 0.99786 0.95561 0.95357
72 12 36 28 5 -3.72415 -11.8251 0.93696 0.95523 0.89763
72 12 36 29 5 0.92173 -8.17212 0.95372 0.95523 0.91102
72 12 36 30 5 5.40002 -3.88678 0.96593 0.95523 0.92268
72 12 36 31 5 9.53162 0.64809 0.9763 0.95523 0.93259
72 12 36 32 5 13.154 5.03777 0.98481 0.95523 0.94072
72 12 36 33 5 16.1265 8.90669 0.99144 0.95523 0.94706
72 12 36 34 5 18.3347 11.9277 0.99619 0.95523 0.9516
72
29/09/2020 12 36 35 5 19.6942 13.8475 0.99905 0.95523 0.95432140

4 POLOS
24 2 6 3 30 -26.7949 26.7949 0.70711 0.96593 0.68301
24 2 6 4 30 -26.7949 -26.7949 0.86603 0.96593 0.83562
24 2 6 5 30 7.17968 -7.17968 0.96593 0.96593 0.93301
36 3 9 5 20 -27.8066 4.18891 0.76604 0.9598 0.73525
36 3 9 6 20 -22.6682 -18.4793 0.86603 0.9598 0.83121
36 3 9 7 20 -4.18891 -15.0644 0.93969 0.9598 0.90191
36 3 9 8 20 14.7956 6.41778 0.98481 0.9598 0.94521
48 4 12 8 15 -21.4413 -16.4525 0.86603 0.95766 0.82936
48 4 12 9 15 -8.88127 -16.4525 0.92338 0.95766 0.88476
48 4 12 10 15 5.74517 -4.40843 0.96593 0.95766 0.92503
48 4 12 11 15 17.1573 10.1021 0.99144 0.95766 0.94947
72 6 18 11 10 -25.08 -7.8395 0.81915 0.95614 0.78323
72 6 18 12 10 -20.6228 -15.1951 0.86603 0.95614 0.82804
72 6 18 13 10 -13.0516 -16.7022 0.90361 0.95614 0.86656
72 6 18 14 10 -3.81094 -12.3872 0.93969 0.95614 0.89848
72 6 18 15 10 5.52586 -4.07153 0.96593 0.95614 0.92356
72 6 18 16 10 13.4606 5.27722 0.98481 0.95614 0.94162
72 6 18 17 10 18.762 12.4947 0.99619 0.95614 0.9525
29/09/2020 141
6 POLOS
36 2 6 3 30 -26.7949 26.7949 0.70711 0.96593 0.68301
36 2 6 4 30 -26.7949 -26.7949 0.86603 0.96593 0.83652
36 2 6 5 30 7.17968 -7.17968 0.96593 0.96593 0.93301
54 3 9 5 20 -27.8066 4.18891 0.76604 0.9598 0.73525
54 3 9 6 20 -22.6682 -18.4793 0.86603 0.9598 0.83121
54 3 9 7 20 -4.18891 -15.0644 0.93969 0.9598 0.90191
54 3 9 8 20 14.7956 6.41778 0.98481 0.9598 0.94521
72 4 12 7 15 -26.7949 -2.70684 0.79335 0.95766 0.75976
72 4 12 8 15 -21.4413 -16.4525 0.86603 0.95766 0.82936
72 4 12 9 15 -8.88127 -16.4525 0.92388 0.95766 0.88476
72 4 12 10 15 5.74517 -4.40843 0.96593 0.95766 0.92503
72 4 12 11 15 17.1573 10.1021 0.99144 0.95766 0.94947
29/09/2020 142
8 POLOS
S1 Q Yc Y G.Elec a 5% a 7% Kp Kd Kw
24 1 3 1 60 100 -100 0.5 1 0.5
24 1 3 2 60 -100 100 0.86603 1 0.86603
48 2 6 3 30 -26.7949 26.7949 0.70711 0.96593 0.68301
48 2 6 4 30 -26.7949 -26.7949 0.86603 0.96593 0.83562
48 2 6 5 30 7.17968 -7.17968 0.96593 0.9598 0.93301
72 3 9 5 20 -27.8066 4.18891 0.76604 0.9598 0.73525
72 3 9 6 20 -22.6682 -18.4793 0.86603 0.9598 0.83121
72 3 9 7 20 -4.18891 -15.0644 0.93969 0.9598 0.90191
72 3 12 10 20 6.07392 -4.9515 0.96593 0.9598 0.92709
29/09/2020 143
TABLA DE LOS FACTORES DE BOBINADO PARA
BOBINADOS COMPLETO SOLAMENTE DE DOS CAPAS
FACTORES DE BOBINADO TRIFASICOS 2 POLOS
Optimo S1 q Yc Y G.elec. a 5% a 7% Kp Kd Kw
24 4 12 7 15
24 4 12 8 15
24 4 12 9 15
24 4 12 10 15 0.9667 0.9577 0.925
24 4 12 11 15
30 5 15 10 12
30 5 15 11 12
30 5 15 12 12
30 5 15 13 12
30 5 15 14 12
36 6 18 13 10
36 6 18 14 10
36 6 18 15 10 0.9667 0.9561 0.924
36 6 18 16 10
36 6 18 17 10
48 8 24 16 7.5
48 8 24 17 7.5
48 8 24 18 7.5
48 8 24 19 7.5
48 8 24 20 7.5 0.9667 0.9556 0.923
48 8 24 21 7.5
48 8 24 22 7.5
48 8 24 23 7.5
72 12 36 28 5
72 12 36 29 5
72 12 36 30 5 0.9667 0.9552 0.923
72 12 36 31 5
72 12 36 32 5
72 12 36 33 5
29/09/2020 72 12 36 34 5 144
72 12 36 35 5
optimo S1 Q Yc Y G.elec. a 5% a 7% Kp Kd Kw
24 2 6 3 30
24 2 6 4 30
24 2 6 5 30 0.9667 0.9659 0.933
36 3 9 5 20
36 3 9 6 20
36 3 9 7 20
36 3 9 8 20
48 4 12 8 15
48 4 12 9 15
48 4 12 10 15 0.9667 0.9576 0.925
48 4 12 11 15
72 6 18 11 10
72 6 18 12 10
72 6 18 13 10 0.9667 0.9552 0.923
72 6 18 14 10
72 6 18 15 10 0.9667 0.9561 0.924
72 6 18 16 10
72 6 18 17 10
29/09/2020 145
FACTORES DE BOBINADOS TRIFASICOS 6 POLOS
optimo S1 q Yc Y G.elec. a 5% a 7% Kp Kd Kw
36 2 6 3 30
36 2 6 4 30
36 2 6 5 30 0.967 0.966 0.933
54 3 9 5 20
54 3 9 6 20
54 3 9 7 20
54 3 9 8 20
72 4 12 7 15
72 4 12 8 15
72 4 12 9 15
72 4 12 10 15 0.967 0.958 0.925
72 4 12 11 15
29/09/2020 146
optimo S1 q Yc Y G.elec. a 5% a 7% Kp Kd Kw
24 1 3 1 60
24 1 3 2 60
48 2 6 3 30
48 2 6 4 30
48 2 6 5 30 0.967 0.966 0.933
72 3 9 5 20
72 3 9 6 20
72 3 9 7 20
72 3 9 8 20
29/09/2020 147
Notas:
1). El a2% es la amplitud de la segunda armonica en

porcentaje de amplitud de la principal.
2). S1 es el numero de ranuras estatoricas.
3). Q es el numero de bobinas en serie por fase y polo.
4). Yc e Y son los pasos completo y recortado
respectivamente.
5). G. Elec. Son los grados electricos de la ranura.
6). Kw y Kd son los factores de bobinado y distribucion
respectivamente
7). Estas tablas no son validas para calcular bobinados
de 1 capa y mixtos de 1 y 2 capas.
29/09/2020 148
29/09/2020 149
ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRÓNICA
BOBINADOS
TRIFASICOS
CONVENCIONALES
Ing.: Huber Murillo Manrique

huberm45@hotmail.com 901 - 1156
29/09/2020 150
Bobinados trifasicos normales Maquinas Eléctricas Rotativas
INTRODUCCION
INTRODUCCION
Los motores eléctricos son máquinas utilizadas en trans-
formar energía eléctrica en mecánica. Son los motores
utilizados en la industria, pues combinan las ventajas del
uso de la energía eléctrica, con una construcción relativa-
mente simple, costo reducido y buena adaptación a los
mas diversos tipos de carga.
29/09/2020 151
29/09/2020 152
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
EléctricasRotativas
Rotativas
CLASIFICACION
CLASIFICACION
Atendiendo DEfases
al numero de LOStendremos:
DEVANADOS DE CA
• Monofásicos: Se denominan así a los bobinas de trabajo
y arranque que nomalmente se dan en motores pequeños.
• Bifásicos: Son aquellos que llevan dos grupos de bobinas
separados 90º eléctricos y se alimentan por dos fases cuyas
tensiones está desfasados 90º.
• Trifásicos: Tienen tres grupos de bobinas separados
entre sí 120º eléctricos y están alimentadas por un sistema
trifásico cuyo desfase de tensiones será 120º.
• Hexafásicos: Están formadas por seis grupos de bobinas
desfasadas 60º y alimentadas por sistemas hexafásicos
(60ºde desfase entre dos fases consecutivas).
29/09/2020 153
CLASIFICACION
CONTINUACION
Atendiendo a la amplitud de los bobinados:
• Acortados.- Son aquellos bobinados cuya amplitud
( ranuras comprendidas entre los dos haces activos de una
bobina ) es menor que el paso polar ( ranuras comprendidas
entre dos puntos homólogos de dos polos consecutivos de
distinto nombre ).
• Diametrales.- Son las bobinas cuya amplitud es igual al
paso polar.
• Alargados.- Caso en el que la amplitud de la bobina es
mayor que el paso polar.
29/09/2020 154
CLASIFICACION
CONTINUACION
Según la distribución de las bobinas:
 Concéntricos.- Son aquellos que están formados por
bobinas de distinta amplitud, de forma que cada una
rodea a la siguiente.
: Excéntricos.- Cuando están formados por bobinas
iguales, desplazadas unas con respecto a otro sentido.
 Separados.- En este caso las bobinas no tienen
ranuras comunes y van situadas en distintas posiciones.
29/09/2020 155
CLASIFICACION
CONTINUACION
Según el sentido de avance de la corriente:
• Imbricados.- Cuando la corriente avanza o retrocede
en sentido espiral, el paso es constante y único.
• Ondulados.- Si la corriente tiene sentido de avance o
retroceso continuo en forma de onda. Tiene diferentes
pasos.
29/09/2020 156
CLASIFICACION
CONTINUACION
Según el numero de grupos por fase:
• Por polos.- Se dice que un devanado es por polos
cuando el número de bobinas por fase es igual al número
de polos de la máquina.
• Por polos consecuentes.- Caso en el que el numero
de bobinas por fase es igual al de pares por polos.
Según el numero de haces por ranura:

• Una capa.- Cuando sólo existe un haz activo por ranura.
• Dos capas.- Cuando en cada ranura estén situados
dos haces activos de bobinas distintas.
29/09/2020 157
BOBINADO
La forma de realizar un bobinado varía mucho, según se

trate de una máquina de pequeña potencia o gran potencia,
ya que en el caso de bobinados con hilo fino, el proceso es
totalmente distinto al que se sigue cuando se trata de
grandes máquinas donde las bobinas son grandes pletinas
que necesitan grúas especiales y, por supuesto, personal
especializado para moverlas.
El proceso de realización de un bobinado podemos, de una
forma muy resumida, desglosarlo en los siguientes puntos:
1. Realización de bobinas.
2. Montaje de bobinas.
3. Barnizado y secado.
29/09/2020 158
CONSTITUCION DE UN MOTOR
29/09/2020 159
CABEZAL REDONDEADO DE BOBINA
29/09/2020 160
METODO DE DEVANADO DE PASOHACIA ARRIBA
29/09/2020 161
METODO DE DEVANADO DE PASO HACIA ABAJO
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29/09/2020 163
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
29/09/2020 164
29/09/2020 165
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
29/09/2020 166
Bobina
29/09/2020 167
29/09/2020 168
29/09/2020 169
29/09/2020 170
29/09/2020 171
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29/09/2020 173
LOCALIZACIÓN DE
AVERÍAS EN MÁQUINAS
DE CORRIENTE ALTERNA
29/09/2020 174
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
Las anomalías mas frecuentes en las máquinas de corriente
alterna son las relacionadas a continuación:
 Localización de contactos a masa
 Localización de cortocircuitos
 Localización de conductores cortados
 Determinación de la polaridad correcta
Seguidamente pasaremos a analizar la localización de estos
cuatro tipos de averías, referidas a motores asíncronos
trifásicos de corriente alterna, ya sean con rotor de jaula de
ardilla o bobinado, por ser los mas utilizados industrialmente.
Todo ello se analizará de forma sencilla y sin el empleo de
aparatos o sistemas sofisticados, de tal forma que cualquier
profesional pueda realizarlo en su taller.
29/09/2020 175
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
LOCALIZACIÓN DE CONTACTOS A MASA
Para verificar la existencia de contactos a masa en el

estator de los motores, procederemos como se aprecia
en la figura siguiente, retirando primeramente los
puentes de la placa de bornes, para medir a continuación
el aislamiento entre cada una de las fases y la carcasa del
motor, bien sea con el medidor de aislamiento de un
polímetro o con un medidor de aislamiento apropiado. La
fase que acuse continuidad es la que tiene el defecto,
luego como mas adelante veremos hay que localizar la
bobina o bobinas puestas a masa, para su posterior
aislamiento o sustitución.
29/09/2020 176
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
FALLAS EN MOTORES DE CA
Localización de la fase puesta a masa, en estator y rotor
29/09/2020 177
Una vez localizada la fase averiada, para determinas que
bobina o bobinas están puestas a masa, hay que
desconectar todos los puentes de conexión entre grupos
de bobinas, de dicha fase, e ir comprobando la
continuidad entre cada una de las bobinas y masa, tal
como la figura siguiente.
Una vez localizada la bobina averiada, se puede extraer y
aislar convenientemente o bien sustituirla por otra nueva,
siempre que el tamaño del motor y los tipos de bobinas lo
hagan posible o bien sustituir el grupo al que pertenece la
bobina averiada, e incluso toda la fase averiada o el
devanado completo, como suele hacerse en los motores
de pequeña potencia.
29/09/2020 178
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
FALLAS EN MOTORES DE CA
Localización de la bobina o grupo de bobinas puesta a masa
29/09/2020 179
LOCALIZACIÓN DE CORTO CIRCUITOS
Se suelen producir siempre que: los aislamientos fallen,

debido a quemazón por sobrecargas frecuentes, o bien
debido al empleo de materiales de aislamiento e impregna-
ción de baja calidad, que fallan debido a las vibraciones
del propio motor y a la degradación de los mismos.
Los cortocircuitos en el interior de un motor pueden ser de
muy distinta magnitud, de tal forma que para su estudio
los clasificamos en dos apartados, a saber:
• Cortocircuitos entre dos fases distintas.
• Cortocircuitos entre espiras de una misma fase
29/09/2020 180
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
Los primeros suelen ser muy radicales, siempre que sean
directos entre fases, estos son detectados por las
protecciones del motor y este se queda instantáneamente
fuera de servicio.
En otros casos, ya sean del primer o segundo tipo, su
grado de peligrosidad puede variar, dependiendo de las
espiras que queden cortocircuitadas, lo que puede
originar: desde ningún síntoma apreciable cuando son
pocas espiras de una misma fase, a una intensidad
absorbida exagerada cuando las espiras eliminadas son
muchas, o bien un calentamiento excesivo y la quema
posterior del propio motor en los casos extremos
29/09/2020 181
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
Cortocircuito entre espiras de
una misma fase
En estos casos, si el cortocircuito es en el devanado del

estator puede darse el caso de que el motor no pueda
llegar a arrancar, por el contrario si al aparecer el
cortocircuito el motor está en marcha puede seguir
girando, aunque empezará a roncar y aumentará su
calentamiento.
En este caso también aumentará la corriente de la fase
defectuosa, defecto que puede ser suficiente para que un
relé de sobrecarga, del tipo diferencial pueda llegar a
desconectar el motor.
29/09/2020 182
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
CONTINUACION
Localización de espiras en cortocircuito,en estator y rotor
29/09/2020 183
LOCALIZACIÓN DE CONDUCTORES CORTADOS
Estas anomalías, tanto si el devanado es de rotor como si

es de estator, se manifiestan con arranques dificultosos, el
motor no logra alcanzar su velocidad nominal, ronca y se
achica con la carga, o incluso no logra arrancar; todo ello
debido a su alimentación en bifásico, como se aprecia en
los esquemas de la figuras siguientes.
Si el devanado está ejecutado con circuitos en paralelo y
es uno solo de esos circuitos el interrumpido, el motor
presenta los mismos síntomas que si la fase completa
estuviera cortada.
29/09/2020 184
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
CONTINUACION
Localización de cortos circuitos entre fases
29/09/2020 185
CONTINUACION
Localización de conductores cortados
29/09/2020 186
DETERMINACIÓN DE LA POLARIDAD CORRECTA
Si alguna de las conexiones entre grupos de bobinas no

se conecta correctamente, o bien se han equivocado
algunas entradas (U, V, W) con salidas (X, Y, Z), el
campo magnético no será completamente giratorio, y
en consecuencia la máquina no podrá arrancar o lo
hará con mucha dificultad.
29/09/2020 187
Bobinados
Bobinadostrifasicos
trifasicosnormales
normales Maquinas
MaquinasEléctricas
Rotativas
CONTINUACION
Determinación de la polaridad correcta de un estator

29/09/2020 188
Variación de la polaridad correcta en un rotor devanado conectado en estrella
29/09/2020 189
TABLA RESUMEN, PARA LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN MÁQUINAS DE
CORRIENTE ALTERNA
Síntomas Causas posibles Verificación y soluciones
1.- El motor no arranca - No le llega corriente al - Verificar tensiones en la
motor red, fusibles, contactos,
- Si el motor ronca y no llega conexiones del motor
a arrancar, le falta una fase
- Verificar la correcta
- Tensión insuficiente o conexión, estrella o
carga excesiva triángulo, en su placa de
bornes y la carga del motor
- Verificar tensiones
- Si el motor es de anillos y rotóricas, contacto de las
el ruido es normal y no escobillas y circuito de las
arranca, el circuito rotórico resistencias de arranque
esta mal. Circuito exterior o (conductores y resistencias)
devanado cortado
- Verificar aislamiento de los
- Devanado a masa devanados
2.- El motor arranca, pero no - Tensión insuficiente o caída - Verificar tensión de red y
alcanza la velocidad nominal de tensión excesiva sección de línea
- Fase del estator cortada - Verificar tensión y

devanado
- Si el motor es de anillos,
han quedado resistencias - Verificar circuitos de
intercaladas arranque
- Si el motor es de anillos
ruptura del circuito de - Verificar conexiones,
arranque rotórico resistencias, escobillas y
devanado
- Cortocircuito o devanado a
29/09/2020 masa - Verificar devanados y 190
reparar
3.- La corriente absorbida en - Maquina accionada - Verificar carga y sustituir
funcionamiento es excesiva agarrotada o carga excesiva motor si este es pequeño
- Si el motor ronca y las
intensidades de las tres fases - Verificar aislamiento y
son desiguales, cortocircuito reparar o rebobinar el motor
en el estator
- Si el motor es de anillos, - Verificar anillos, escobillas

cortocircuito en el circuito y circuito de resistencias.
rotórico Verificar devanado rotórico y
reparar
4.- La corriente absorbida en - Par resistente muy grande - Verificar la carga del motor
el arranque es excesiva
- Si el motor es de anillos, - Verificar resistencias y
resistencias rotóricas mal posibles cortocircuitos en
calculadas o cortocircuitadas resistencias y devanado
rotórico
5.- El motor se calienta - Motor sobrecargado - Verificar carga
exageradamente
- Ventilación incorrecta - Verificar y limpiar rejillas y
ranuras de ventilación
- Si el motor se calienta en
vacío, conexión defectuosa - Verificar las conexiones de
la placa de bornes
- Cortocircuito en el estator - Verificar devanado
estatórico
- Tensión de red excesiva
- Verificar tensión y corregir
29/09/2020 191
6.- El motor humea y se - Cortocircuito directo o de - Verificar devanados y
quema un número excesivo de reparar o rebobinar
espiras en cualquiera de sus
devanados
- Mantener siempre limpios
- Mala ventilación del motor los circuitos de ventilación
7.- El motor produce - Vibraciones de ciertos - Lanzar y desconectar el
demasiado ruido órganos motor y si el ruido persiste,
verificar fijaciones y
cojinetes
- Si el ruido es solamente en
reposo y no en marcha, - Verificar devanado rotórico
cortocircuito en el rotor y reparar
- Si el ruido cesa al cortar la

corriente, entrehierro - Verificar cojinetes y rotor
irregular
- Barra del rotor desoldada o
rota
- Verificar barras del rotor
29/09/2020 192
BIBLIOGRAFIA
• Máquinas Eléctricas Tomo i y ii. Rosemberg J.

• Máquinas Eléctricas y Transformadores
Richarson D.
• Máquinas de ca. C.E.A.C.
• Curso teorico practico de motores de cc.
National School – Los angeles – EEUU.
29/09/2020 193

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Circulan corrientes por el rotor RPMs = 120.F / p

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DISEÑO DEL ESTATOR

DISEÑO DEL ROTOR

COMPORTAMIENTO TECNICO DEL

CARACTERISTICAS NOMINALES MOTOR

CALCULO DE FACTOR DE BOBINADO

SUPONER Bd = 1.8 tesla

CON Bg CONOCIDO CALCULAR Z1

CON Amax. DATO CALCULAR EL CABLE

ADQUISICION DE DATOS QUE SE PUEDEN TOMAR:

1. INDUCCION EN EL ENTREHIERRO (Bg)

2. INDUCCION EN EL DIENTE (Bd)

3. INDUCCION EN LA CORONA (Bc)

1. DENSIDAD DE CORRIENTE ELECTRICA ( J )

1. POTENCIA NOMINAL (HP, KW)

2. CORRIENTE NOMINAL (Amperios)

- q = # BOBINAS / GRUPO = S1 / m p (m =número de fases)

Kp = SEN {(Y /YC) 90° }

Kd = SEN (q  / 2) / q SEN ( / 2)

BOBINADO CONCENTRICO: KW = kp x kd (kd = 1)

Kp = SEN {(YI /YC) 90° }

YI = (Y1 + Y2 + Y3 + ... + Yn) / n Paso promedio

Acu = Z1 acu siendo acu el area neta de los alambres en mano.

J1 = DENSIDAD DE CORRIENTE ELECTRICA

A1 = DENSIDAD LINEAL (VER TABLA 8)

Ke = FACTOR DE CAIDA DE TENSION A CONDICIONES NORMALES.

Ke = (0.93 ...................... 0.98) Ke (práctico) = 0.05

INDUCCION EN DIENTE Y CORONA

CON Bg CONOCIDO CALCULAR Z1

CALCULO DEL COMPORTAMIENTO

CALCULO DEL COMPORTAMIENTO

ELEVACION MEDIA DE LA TEMPERATURA

ELEVACION MEDIA DE TEMPERATURA

En la Reparación y Mantenimiento Integral de Máquinas

Según las estadísticas de las reparaciones realizadas, la

3.- EL MOTOR ESTA TOTALMENTE QUEMADO Y NO

4.- EL MOTOR TRIFÁSICO SE HALLA COMPLETAMENTE

Los devanados de un motor de inducción son distribuidos en las ranuras del

Paso Recortado (Y).- Facilita la colocación de las bobinas, se ahorra alambre

q = S1 / m x p donde m = número de fases.

INICIO INICIO FIN

BOBINADO IMBRICADO BOBINADO CONCENTRICO

. Factor de Distribución (Kd).- Aparece en un grupo de bobi-nas que no tienen el mismo

Donde :  = ( P / 2 ) ( 360 / S1 ) grados eléctricos.

Kp = Sen ( Yi x 90 / Yc ) factor de paso promedio

Yi = ( N1 Y1 + N2 Y2 +…... + NN YN.) / (N1 + N2 +……+ NN )

N1 = Número de vueltas de la bobina 1 NN = Número de vueltas de la bobina N.

(CONTIENE TODOS LOS

COMPONENTES DE PERDIDAS TIPICAS DE UN MOTOR

DENOMINACIÓN PÉRDIDAS ( % DE PTOTAL )

PRINCIPALES NORMAS IEC UTILIZADAS