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    Plan de Tesis PDF

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    Luis Apaza
    Este documento presenta un proyecto de tesis para evaluar el comportamiento de la ductilidad y resistencia de muros de concreto armado con secciones transversales en forma de L, T, I y C frente a cargas laterales a través de modelos analíticos y ensayos experimentales. El objetivo es determinar variables de diseño que influyen en mejorar la ductilidad y resistencia de estos muros y generar recomendaciones de diseño.

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    Este documento presenta un proyecto de tesis para evaluar el comportamiento de la ductilidad y resistencia de muros de concreto armado con secciones transversales en forma de L, T, I y C frente a cargas laterales a través de modelos analíticos y ensayos experimentales. El objetivo es determinar variables de diseño que influyen en mejorar la ductilidad y resistencia de estos muros y generar recomendaciones de diseño.

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    PROGRAMA TESIS EN LA UNSA PARA CIENCIACTIVA

    Autor: Bach. En Ing. Civil Efrain Denys Quispe Choquemamani

    Título del Proyecto: “ DETERMINACIÓN DE LA DUCTILIDAD Y RESISTENCIA


    PARA MUROS DE CORTE DE CONCRETO ARMADO CUYAS SECCIONES
    TRANSVERSALES TIENEN FORMAS L, I, T y C ”

    Palabras Claves (100 caracteres)

    Muros, concreto armado, ductilidad, resistencia, comportamiento no lineal,


    comportamiento sísmico.

    Resumen (700 caracteres)

    Se evaluara el comportamiento de la ductilidad y resistencia de muros de corte de


    concreto armado de secciones transversales L, T, I y C frente a cargas laterales. En su
    estudio analítico, se estimara el comportamiento no lineal ante carga lateral, haciendo
    uso de los modelos analíticos y herramientas teóricas. Para su estudio experimental, se
    construirá 3 especímenes de concreto armado de sección “L” a escala reducida, los
    mismos que serán ensayados ante carga lateral monotónico para obtener
    experimentalmente su comportamiento no lineal. En base a los resultados de
    investigación, se evaluaran y generaran recomendaciones de diseño de muros de
    secciones mencionadas para un mejor comportamiento dúctil y resistente frente a
    eventos sísmicos.

    Estado del arte, marco teórico y/o revisión bibliográfica (3000 caracteres)

    Muchos estudios experimentales y analíticos se han enfocado en entender el


    comportamiento de muros de corte de concreto armado más allá de su límite elástico,
    esto debido a que los muros tiene una gran capacidad de resistir cargas sísmicas, como
    un elemento estructural de en un edificio.

    En la actualidad existe una gran variedad de estudios de muros de secciones


    rectangulares, sin embargo muros que son un mix de secciones rectangulares como
    Secciones L, I, T y C, aun son de desconocimiento por el escaso estudio,
    específicamente la ductilidad y la resistencia que muestran estos en eventos sísmicos.
    Para entender esto tenemos que remontarnos años atrás con el inicio del estudio de los
    materiales que lo conforman, las teorías de comportamiento de concreto confinado
    fueron trascendentales para un futuro estudio de muros estructurales, dichos modelos de
    esfuerzo-deformación del concreto fueron planteados por diferentes investigadores, de
    los cuales podemos citar a Kent y Park (1971). J.B Mander et al (1988), Kunnat et al
    (1992), Teng et al (2009) y muchos otros modelos, algunos más conservadores, y los
    recientes más aproximados. Algunos modelos consideran aumentos de ductilidad y
    resistencia, no obstante otros no. De similar forma se desarrollaron modelos de
    esfuerzo-deformación para el acero de refuerzo, los más populares son Modelo bilineal,
    trilineal, parabólico, Kent & Park, etc. También estudios como la influencia de (s/db)
    pandeo de la barra de acero fueron realizados por Rodriquez y Botero (1999). En todo
    esto, considerándose que los muros de concreto armado son una combinación de
    concreto y acero, estas investigaciones fueron y son importantes para el estudio de
    muros.

    En la ciudad de Arequipa no hay evidencias de estudios de muros de secciones L, T, I y


    C en relación a la resistencia y la deformación. A nivel nacional, en el Perú, la UNI
    mediante el CISMID y la PUCP realizan ensayos de desplazamiento incremental
    monotonico y cíclico a muros de concreto de sección rectangular, sin embargo estudios
    de muros de secciones que pretendemos estudiar son muy limitados. A nivel
    internacional, se han hecho ensayos experimentales de secciones T estudiando su
    comportamiento no lineal, podemos citar a Kheyr Aldina, Morte Zaei. A.B (2004),
    Tomsen y Wallace (2004). Ensayo de Carga cíclica a muro de sección T por Xilin Lu y
    Juhua Yang (2004), y otros. Además tenemos que mencionar que en el Año 2014 la
    nueva Norma Técnica del ACI (American Concret Institute) contiene nuevas
    consideraciones para el diseño de muros de concreto armado. Por otro lado nuestra
    norma E.060. de diseño de estructuras de concreto poco ha cambiado desde décadas
    atrás en el diseño de muros, estando así por el lado de la inseguridad más que por la
    seguridad. Por lo tanto el estudio de muros de secciones mencionadas es un campo
    abierto a la investigación, debido a su gran uso en edificios por razones estructurales y
    estéticas.

    Problema o pregunta de investigación (800 caracteres)

    Terremotos ocurridos como el del 2001 en Arequipa, 2007 en Pisco, 2010 en Chile y
    otros, mostraron el pésimo comportamiento de los muros de corte de concreto armado
    de secciones L, I, T y C y las deficiencias en su diseño. Los reportes de daño estructural
    post-sismo de los círculos científicos de ingeniería estructural indican que los muros
    fallan prematuramente si haber desarrollado la ductilidad y la resistencia necesaria. Esto
    claramente se sustenta en la falta de estudios de estas secciones de muro que permitan
    entender su comportamiento no lineal frente a un sismo. Arequipa como zona sísmica
    sopesa estos problemas porque nuestra norma peruana E.060 no contempla diseño dúctil
    en muros, permitiendo así que estos fallen sin haber desarrollado deformaciones y
    resistencias requeridas.

    Justificación (1500 caracteres)

    Los muros de corte gobiernan el comportamiento sismorresistente de una edificación,


    por tal es de trascendental importancia dotar de la ductilidad y resistencia necesaria al
    diseño de estos elementos estructurales. En consideración a ello, esta investigación sería
    un aporte importante para diferentes fines.

    En cuanto a su aporte teórico: El aporte fundamental seria contribuir al entendimiento


    de muros de secciones L,I, T y C, generando data experimental referentes a las variables
    que influyen en el desarrollo de su comportamiento dúctil y resistente, también serían
    bases para futuros estudios de optimización de diseños, finalmente esta información
    basada en experimentación puede ser usada para actualizar procedimientos de diseño de
    muros en los códigos actuales de diseño.

    En cuanto a su aplicabilidad: La aplicación de estos estudios en los futuros diseños de


    edificaciones mejoraría su comportamiento sísmico, de manera que se reducirían los
    daños que sufren en sismos, plasmándose en reducción de costos de reparación post-
    sismo y garantizar el salvaguardo de vidas en eventos sísmicos. Además con estos
    estudios podríamos validar y evaluar cuál es la fidelidad con la que norma peruana fija
    parámetros de cuantías de acero y confinamientos en el diseño de muros.

    En cuanto a su aporte metodológico; La manipulación de variables de diseño en un


    estudio analítico en contraste con un modelo experimental, es un aporte en esta área
    para el futuro estudio de secciones mixtas de muros.

    Hipótesis (1000 caracteres)

    La variable de diseño del detallado de acero de refuerzo influye en el comportamiento


    de la ductilidad y resistencia de muros de concreto armado de secciones rectangulares
    mixtas L, I, T y C.
    Objetivo General (1000 caracteres)

    Determinar que variables de diseño influyen determinantemente en la mejora de la


    ductilidad y resistencia de muros de concreto armado de secciones rectangulares mixtas
    L, I, T y C, a través de un estudio analítico y ejecución de ensayos experimentales para
    distinto detallado de acero de refuerzo de muros de corte.

    Objetivos Específicos (máximo 4 objetivos especificos)

    Generar propuestas y recomendaciones de diseño de muros de secciones mencionadas


    que mejoren el performance de la ductilidad y resistencia.

    Determinar diferencias del comportamiento estructural de muros de corte de diseño


    convencional y diseños propuestos que consideran ductilidad y resistencia.

    Estimación de diagramas de Momento-Curvatura de muros de Corte de concreto


    armado cuyas secciones transversales tienen formas L, I, T y C.

    Validar si los modelos analíticos simulan fidedignamente el comportamiento no lineal


    real de un muro a través del ensayos experimental.

    Resultados Esperados (*)

    Tesis que conduzca a la obtención del grado sustentada satisfactoriamente y publicada


    en el repositorio oficial de la UNSA.
    Al menos un (01) artículo sometido a una revista

    Presentación de los Resultados de la tesis en un evento nacional o internacional.

    Impacto de los Resultados (2000 caracteres)

    Académicos: La data experimental que se obtendría a partir de esta investigación será


    una fuente de información para futuros estudios relacionados a muros de las secciones
    propuestas. También, el conocimiento generado referente a las variables de diseño de
    muros de corte de concreto armado que influyen notablemente en su comportamiento
    dúctil y resistente, serian bases para futuros estudios de optimización de diseños y su
    uso para los profesionales relacionados con la materia. Así mismo, estos resultados de
    investigación podría ser considerada claramente en las actualizaciones de los códigos de
    diseño de concreto porque está basada en experimentación y tiene directa aplicación en
    el diseño sismorresistente. Finalmente el presente estudio tendrá su impacto en la
    validación de los modelos analíticos teóricos que simulan el comportamiento real de
    muros.

    Económicos: Propuestas y recomendaciones en base a los resultados, y la aplicación de


    estas en el diseño de edificios, permitirá minimizar daños en edificaciones y en algunos
    casos evitar daños, esto según sea la importancia con el que hayan sido diseñados y la
    intensidad del sismo. Como resultado de esta disminución de daños, los costos de
    reparación se reducirán marcadamente y se evitaran gastos si es que no hay daños
    considerables. En la actualidad los costos de reparación, reforzamiento y reconstrucción
    de edificaciones post-sismo son altísimos debido a los grandes daños que sufren
    después de un sismo, por tal los resultados de la investigación impactaran
    económicamente reduciéndose los gastos en el restablecimiento de edificios después de
    un sismo.

    Sociales: El buen comportamiento de una edificación frente a un evento sísmico


    generara confianza en la sociedad, de manera que se sentirán más seguros en
    edificaciones que se diseñen con criterios ingenieriles basados en los resultados de la
    presente investigación. En adición a ello, garantizara el salvaguardo de la vida y el
    bienestar social.

    Referencias Bibliográficas (4000 caracteres)

    ACI Committee 318 (ACI 318, 2011), “Building Code Requirements for Reinforced
    Concrete (ACI 318-08)”. American Concrete Institute, Farmington Hills, MI.

    James K. Wight, James G. MacGregor. Reinforced Concrete: Mechanics and Design


    (6th Edition) Hardcover – September 11, 2011. 1157p.

    Kheyr Aldin A., Mortezaei A.R.. Investigation of nonlinear behavior of T-shaped shear
    walls. Ijce. 2004; 2 (1) :32-44.
    URL: http://ijce.iust.ac.ir/article-1-6-en.html
    Mander, J., Priestley, M., and Park, R. (1988). "Theoretical Stress-Strain Model for
    Confined Concrete." J. Struct. Eng., 10.1061/(ASCE)0733-9445(1988)114:8(1804),
    1804-1826.

    Ottazzi Pasino, Gianfranco. “Apuntes del Curso de Concreto Armado”. 13a. ed. Oficina
    de publicaciones para la docencia de la Pontificia Universidad Católica del Perú, 2013.
    505p.

    Park R. Paulay T., “Estructuras de Concreto Reforzado”, Departamento de Ingeniería


    Civil Universidad de Canterbury – Nueva Zelanda, 1983.796p.

    Paulay T., Priestley M. J. N.,“Seismic Design of Reinforced Concrete and Masonry


    Buildings”, Department of Civil Engineering University of Canterbury-New Zealand,
    Department of Applied Mechanics and Engineering Sciences University of California
    San Diego-USA, 1992.740p.

    Rodríguez M, Botero, JC, y Villa, J (1999). Cyclic Stress-Strain Behavior of


    Reinforcing Steel Including the Effect of Buckling. Journal of Structural Engineering,
    ASCE, 125:6, 605-612.

    Thomsen, J. H. y Wallace, J. (2004). Displacement-Based Design of Slender Reinforced


    Concrete Structural Walls-Experimental Verification, Journal of Structural Engineering,
    ASCE, 130:4, 618-630.

    Equipos e Infraestructura a Disposición del Proyecto de Tesis (1500 caracteres)

    La facultad de Ingeniería Civil tiene un laboratorio de concreto y E.M.C, este


    laboratorio cuenta con equipamiento para dosificación de mezclas de concreto y
    respectivos ensayos de resistencia.

    Con respecto a la instrumentación y para nuestro ensayo experimental se dispone de:

     Muro de reacción con una capacidad de 50 ton con una altura aproximada de
    5m.
     01 actuador hidráulico de 50 Ton de fuerza, y un stroke de 15cm.
     6 Sensores de desplazamiento LVDT (4 de 100mm y 2 de 50mm).
     01 celda de carga.
     01 Targeta de adquisicion de datos

    Colaboraciones externas (1500 caracteres)

    Se cuenta con asesoría externa de especialistas en ingeniería estructural e ingeniería


    sísmica, ellos nos han manifestado su disposición para para asesorarnos en el transcurso
    de la investigación, entre ellos podemos citar al:
    Ph.D. Christian Málaga-Chuquitaype del departamento de ingeniería Civil y ambiental
    del Imperial collegue de London. De igual forma al Ph.D. Maikol del Carpio Ramos del
    State University of New York at Buffalo, y otros.

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