Practica 9

INSTITUTO DE INGENIERÍA CIVIL
CLAVE: FECHA EMISIÓN

INS-TOP-15 2020-08-31
LABORATORIO DE TOPOGRAFÍA ÁREA EMISORA
No. REV.
PRÁCTICA No. 9 DEPARTAMENTO
02
DE TOPOGRAFÍA
Nivel: 3 Página 1 de 14
ELABORADO POR
NOMBRE PUESTO FIRMA-FECHA

Responsable de
Ing. Lorenzo Chávez Trejo Servicio
Académico 2020-08-31
REVISADO POR

Responsable de
Lic. Bianca Asusena Collazo Mireles Control de
Documentos 2020-08-31
APROBADO POR
Jefe del Depto. de

M.C. Francisco Morales Hernández
Topografía
2020-08-31
Av. Universidad S/N Cd. Universitaria C.P.66455

San Nicolás de los Garza, Nuevo León, México,
Tel.: 81 1442 4400 ext. 7200 │ 81 1442 4400
http://www.fic.uanl.mx
INS-TOP-15 2020-08-31
No. REV.
02
DE TOPOGRAFÍA
LABORATORIO DE TOPOGRAFÍA
INSTRUCTIVO PARA LA
PRÁCTICA NO. 9

Tel.: 81 1442 4400 ext. 7200 │ 81 1442 4400
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DE TOPOGRAFÍA
1. TITULO.
Levantamiento Topográfico planimétrico y altimétrico de una franja de terreno para
proyecto de un camino con equipo GPS y Estación Total
2. OBJETIVO.
Poder definir una franja de terreno donde pueda estar ubicado nuestro camino y
obtener un plano con curvas de nivel.
3. INTRODUCCIÓN.
En una forma muy general y sobre todo desde el punto de vista de la topografía, se
puede decir que vía de comunicación es el medio que sirve para llevar algo de un lado
a otro, (personas, mercancías, agua, fluidos, corriente eléctrica, etc.).
Las vías de comunicación terrestres se estudian en forma semejante, tomando en
cuenta la pendiente que se les puede dar para salvar los accidentes topográficos,
entendiéndose por pendiente el número de unidades (metros) que sube o baja una
línea por cada 100 unidades horizontales, expresándose en porciento (2%, 5%, 10%,
etc.).
Tenemos entonces:
A) Líneas de transmisión eléctrica
B) Tuberías a presión
No son afectadas por la pendiente quedando sujetas a ciertas especificaciones,

haciendo su trazo prácticamente en línea recta del origen al destino, o siguiendo otras
vías de comunicación.
En ferrocarriles la pendiente máxima es de 2 a 3%, en general varían pero son suaves
con el objeto de que no aumente la velocidad del agua.

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En vez del porcentaje, sus pendientes son de 1/1000 y en descenso naturalmente lo

ideal en el trazo del alineamiento de una vía, es que este fuera del origen al destino y a
nivel, pero al tener que salvar los accidentes topográficos es necesario buscar los
lugares más fáciles para salvarlos tomando en cuenta el renglón de economía. Los
lugares por donde debe pasar para llegar al destino final, son los puntos obligados,
poblaciones intermedias, puentes, etc.
4. EQUIPO.-
1 E q u ip o G P S
1 Es tac i ón T o ta l
1 Bastón
1 Pr is ma
1 Tr ip ie
1 Maz o
1 Libre ta de C am po
C lavos o Es tac as
5. PROCEDIMIENTO DE CAMPO.-
A. Se Determina el Punto de Control de tal forma que se observa los puntos como
los son Origen, Inflexión y Destino.

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B. Se hace estación (centrar y nivelar) con el GPS en el punto de control

anteriormente definido.
C. Se inicializa el GPS con sus colectoras de datos correspondientes, para obtener
las coordenadas UTM del Punto de Control.
D. Con las coordenadas obtenidas anteriormente, se centra y nivela la Estación Total
en el Punto de Control, se introduce la coordenada en Puntos Estación (NEZPE),
para así referenciar con un clavo o estaca hacia el norte magnético, el cual
también se levantarán las coordenadas X, Y, Z.
E. Una vez que está orientada la Estación Total se levantan las coordenadas de los
puntos Origen, Inflexión y Destino para anotarlas en el Registro de Campo.
F. En este momento se traslada el aparato al Punto Origen para determinar los
cadenamientos con el distanciómetro a una distancia de 20mts. Como en la
siguiente figura:

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G. De igual manera se hace estación en el Punto de Inflexión y se repite el

procedimiento de determinar los cadenamientos hasta el Punto Destino.
H. Una vez que se está en el Punto de Inflexión procedemos a tomar el ángulo Delta
(Δ), el cual se determina observando el Punto de Origen fijando el tornillo
tangencial horizontal y tecleando el ángulo 0 (cero) para después dar vuelta de
campana y terminar visando el Punto Destino.
I. Una vez determinando lo anterior se procede a centrar y nivelar la Estación Total
en el Punto de Control para iniciar con el levantamiento de puntos sobre las
secciones antes determinadas, las cuales tendrán una franja de levantamiento de
10mts para ambos lados, donde se levantarán puntos en cambios bruscos de la
pendiente del terreno.
VISTA EN PLANTA
N
20
10
mt
mt
s
J. En la siguiente figura se observa el levantamiento de los puntos desde el punto

de control.

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VISTA EN PLANTA
PUNTO DE CONTROL
N
20
10
m
m
ts
ts
Levantamiento de todos los puntos sobre los cadenamientos definidos anteriormente.

VISTA DE PERFIL
20mts
10mts 10mts
Puntos a levantar con el Baston

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6. REGISTRO DE CAMPO
REGISTRO DE CAMPO – BRIGADA #1

E PV DISTANCIA Δ AZIMUT COORDENADAS
X Y Z
- P.O. 364521.364 2845813.065 621.284
P.O. P.I. 125.124 53°26´05” 364625.978 2845915.165 625.145
P.I. P.D. 98.562 22°14´36” 364678.654 2846161.195 622.728
REGISTRO DE CAMPO – BRIGADA #1

CADENAMIENTO PUNTO COORDENADAS
0+000 X Y Z
1
2
3
4
5
0+020 6
7
8
9
10
Registro para los puntos sobre los cadenamientos, repetir hasta el último cadenamiento
determinado.

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7. CALCULOS DEL REPORTE

Ejemplo:
20mts
Se tendrá que interpolar de acuerdo con las coordenadas (X, Y) y la elevación, buscando
las elevaciones a cada 50cm o dependiendo lo que indiqué el maestro instructor.

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Buscando la cota= 521.500, 522.000, 522.500.
522.987
522.500
522.000 X3
521.500 X2
521.164 X1
20mts
𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐷𝐼𝑆𝑇

𝑋
∆
521.164 521.500 20
𝑋 3.68𝑚
1.823
∆ ℎ ℎ
521.164 522.000 20 ∆ 522.987 521.164
𝑋 9.17𝑚 ∆ 1.823𝑚𝑡𝑠
1.823
521.164 522.500 20
𝑋 14.65𝑚
1.823
Repetir para cada triangulo que se forme entre los cadenamientos.

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8. BIBLIOGRAFÍA Y REFERENCIA.
 Raymond, E., & Joe, W. (1982). Topografía Elemental. México:

C.E.C.S.A.
 Montes M. (1996). Topografía. México: Alfaomega México.

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9. ORDEN Y PONDERACION
ORD EN S E C C IO N POND ERAC ION
1 CARATULA 0*
2 INSTRUCTIVO 0*
PORTADA
3 TITULO 0*
OBJETIVO
INTRODUCCION
4 10
3 HOJAS MINIMO
PROCEDIMIENTO DE CAMPO
5 5
NUMERADO
EQUIPO E INSTRUMENTO
6 5
NUMERADO
7 REGISTRO DE CAMPO 1
REGISTRO DE CAMPO EN
8 LIMPIO 2
TABULADO
9 CROQUIS EN LIMPIO 2
10 CALCULOS 20
REGISTRO DE GABINETE
11 5
TABULADO
12 PLANO 20
13 CONCLUSION 25
REFERENCIA
14 BIBLIOGRAFICA 5
FORMATO APA

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 Si no presenta el orden indicado, se descontarán 20pts. de la

calificación del reporte escrito.
 Si falta alguna de las secciones, se descontarán 5pts. de la calificación
del reporte escrito por sección faltante, aparte del valor de la sección.
 Si se requiere plano y no se entrega, se calificará sobre el 50% de la
calificación final del reporte escrito.

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No son afectadas por la pendiente quedando sujetas a ciertas especificaciones,

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En vez del porcentaje, sus pendientes son de 1/1000 y en descenso naturalmente lo

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B. Se hace estación (centrar y nivelar) con el GPS en el punto de control

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G. De igual manera se hace estación en el Punto de Inflexión y se repite el

J. En la siguiente figura se observa el levantamiento de los puntos desde el punto

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Levantamiento de todos los puntos sobre los cadenamientos definidos anteriormente.

Puntos a levantar con el Baston

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REGISTRO DE CAMPO – BRIGADA #1

REGISTRO DE CAMPO – BRIGADA #1

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7. CALCULOS DEL REPORTE

Av. Universidad S/N Cd. Universitaria C.P.66455

Buscando la cota= 521.500, 522.000, 522.500.

𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐷𝐼𝑆𝑇

Repetir para cada triangulo que se forme entre los cadenamientos.

Av. Universidad S/N Cd. Universitaria C.P.66455

Av. Universidad S/N Cd. Universitaria C.P.66455

 Raymond, E., & Joe, W. (1982). Topografía Elemental. México:

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 Si no presenta el orden indicado, se descontarán 20pts. de la

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