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ESTUDIO HIDROLOGICO E HIDRAULICO

1.0 GENERALIDADES

1.1 INTRODUCCIÓN
El Estudio Hidrológico e Hidráulico del Estudio definitivo para la construcción del Puente SHACOMPATA,
tiene como objeto el determinar las características hidráulicas más importantes del quebrada Shacompata en el
punto de ubicación del puente; esto con la finalidad de proyectar una adecuada profundidad de cimentación por
efectos de socavación general y local y las protecciones necesarias que no permitan el asentamiento o volteo de
la estructura del Puente asentados sobre el lecho del quebrada Shacompata; esto ante la ocurrencia de caudales
máximos normales y eventualmente extraordinarios en un determinado periodo de retorno y probabilidad de
ocurrencia; acorde a consideraciones usuales de diseño y criterios ingenieriles del Consultor. Para ello se
sistematizará y programará métodos de solución utilizados en hidrología superficial para temas específicos
como la modelación del escurrimiento superficial en cuencas, tránsito de caudales, cálculo de niveles máximos
de agua y profundidades de socavación a lo largo del quebrada Shacompata.

1.2 OBJETIVOS

 Evaluar el caudal máximo de diseño en base a la información hidrológica disponible.

 Analizar el transporte de sedimentos que el quebrada puede cargar durante un máximo tránsito de
avenidas.
 Analizar la profundidad de socavación que se produce en los estribos del puente.
 Estimar las dimensiones que debiera tener la obra de cauce para evacuar el caudal máximo,
garantizando la continuidad del servicio en los pequebradados de lluvia desfavorables.

1.3 IMPORTANCIA

La importancia de realizar la evaluación tanto hidrológica como hidráulica radica en la imperiosa necesidad de proyectar y
calibrar los volúmenes de agua que atraviesan la sección, evaluar la hidráulica o cambios drásticos que se pueden producir
en el lecho del quebrada o taludes. Enumeramos algunas razones que resultan de suma importancia:

 Comparar los caudales máximos que se producen en la cuenca durante una precipitación máxima.
 Análisis del lecho de la quebrada y las alteraciones que se producirían en el, por causa del paso del caudal
máximo por la sección.

 Justificación económica de alguna alternativa de solución tanto en el fondo del lecho, como en los márgenes de la
quebrada.

1.4 DEFINICION DE TERMINOS EMPLEADOS

 Cuenca. - La superficie de terreno cuya escorrentía superficial fluye en su totalidad a través de una serie de
corrientes, quebradas y, eventualmente, lagos hacia el mar por una única desembocadura, estuario o delta.

 Cuenca alta.- Es la parte de la cuenca hidrográfica en la cual predomina el fenómeno de la socavación. Es decir
que hay aportación de material terreo hacia las partes bajas de la cuenca, visiblemente se ven trazas de erosión.

 Cuenca media. - Es la parte de la cuenca hidrográfica en la cual hay un equilibrio entre el material sólido que
llega traído por la corriente y el material que sale. Visiblemente no hay erosión.

 Cuenca baja. - Es la parte de la cuenca hidrográfica en la cual el material extraído de la parte alta se deposita.

 Caudal o aportación.- Cantidad de agua que pasa por un punto específico en un sistema hidráulico en un
momento o periodo dado.
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 Caudal base.- Caudal en los quebradas y cauces menores que discurre en estiaje, que normalmente procede de la
descarga de aguas subterráneas.

 Área de la cuenca (A).- El área de la cuenca es probablemente la característica geomorfológica más importante
para el diseño. Está definida como la proyección horizontal de toda el área de drenaje de un sistema de escorrentía
dirigido directa o indirectamente a un mismo cauce natural.

 Longitud.- La longitud, L, de la cuenca puede estar definida como la distancia horizontal del quebrada principal
entre un punto aguas abajo (estación de aforo) y otro punto aguas arriba donde la tendencia general del quebrada
principal corte la línea de contorno de la cuenca.

 Perímetro.- El perímetro de la cuenca o la longitud de la línea de divorcio de la hoya es un parámetro importante,

pues en conexión con el área nos puede decir algo sobre la forma de la cuenca. Usualmente este parámetro físico
es simbolizado por la mayúscula P.

 Ancho de la cuenca.- El ancho se define como la relación entre el área (A) y la longitud de la cuenca (L) y se
designa por la letra W.

 Pendiente.- Es una medida de la inclinación de la superficie del fondo en el sentido de la corriente. Se expresa
como la tangente del ángulo que forma la horizontal con la línea del fondo en sentido longitudinal.

 Sinuosidad de un tramo de quebrada.- Relación entre la distancia en línea recta entre los dos puntos, y la
longitud medida en el cauce del quebrada, siguiendo la línea del Thalweg.

 Aguas abajo.- Con relación a una sección de un curso de agua, se dice que un punto está aguas abajo, si se sitúa
después de la sección considerada, avanzando en el sentido de la corriente. Otra expresión también usada es
quebrada abajo.

 Aguas arriba.- Es el contrario de la definición anterior. También se puede decir quebrada arriba.

 Precipitación.- Es cualquier agua meteórica recogida sobre la superficie terrestre. Esto incluye básicamente:
lluvia, nieve y granizo.

 Intensidad de la precipitación.- Es la altura de precipitación por unidad de tiempo, generalmente se expresa en

mm/h (milímetros por hora)

 Lecho mayor.-Terrenos planos en las márgenes del quebrada, que, en condiciones no intervenidas con obras de
origen androide, son ocupadas por el quebrada en ocasiones del pasaje de avenidas.

 Margen derecha.- Si nos imaginamos parados en el medio del quebrada, mirando hacia donde corre el quebrada,
es decir mirando aguas abajo, la margen derecha es la orilla que se encuentra a nuestra derecha.

 Margen izquierda.- Si nos imaginamos parados en el medio del quebrada, mirando hacia donde corre el
quebrada, es decir mirando aguas abajo, la margen izquierda es la orilla que se encuentra a nuestra izquierda.

 Máximo pelo de agua.- Es el máximo ordinario de pelo de agua refiere al nivel más alto alcanzado por un cuerpo
de agua que se mantiene por un periodo suficiente de tiempo para dejar evidencia en el paisaje.
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 Pequebradado de aguas altas.- Pequebradado del año en que los caudales de un quebrada o arroyo son más altos
que la media, también conocido como "pequebradado de llena".

 Pequebradado de aguas bajas.- Pequebradado del año en que los caudales de un quebrada o arroyo son los
mínimos, también conocido como "pequebradado de bajante".

 Tasa de escurrimiento (Coeficiente de escurrimiento).- Relación entre el volumen de agua que se precipita
sobre una superficie determinada y el volumen de agua que escurre de la misma superficie. Una superficie
totalmente impermeable, como puede ser un estacionamiento asfaltado, el coeficiente es casi igual a 1,0 pues
solamente dejará de escurrir el agua que se evapora.

 Tiempo de concentración.- El tiempo de concentración de una determinada cuenca hidrográfica es el tiempo

necesario para que el caudal saliente se estabilice, cuando la ocurrencia de una precipitación con intensidad
constante sobre toda la cuenca.

 Hidrograma unitario.- Es el hidrograma de escorrentía directa que se producirá en la salida de la cuenca si sobre
ella se produjera una precipitación neta de un duración determinada.

 Thalweg.- Línea que une los puntos de mayor profundidad a lo largo de un curso de agua.

 Sedimento.- Partículas que provienen de la erosión de cuencas. Se presentan de dos clases: finas, que provienen
de la erosión laminar y gruesas, que provienen de deslizamientos y desplomes de material de orilla.

 Socavación.- Remoción de partículas sólidas del lecho fluvial efectuado por el agua.

 Agradación Acelerada. - Se produce en tramos de baja pendiente y gran Transporte Sólido.

 Erosión local. - Los procesos de erosión local, se originan en movimientos vorticosos que ocurren al pie de
obstáculos puntuales al flujo en un curso fluvial. Se circunscribe a un lugar determinado, y a veces también está
limitada a una cierta duración.

1.5 METODOLOGIA EMPLEADA

Con el fin de reunir los criterios adecuados para conocer el potencial erosionable, las características hidráulicas,
hidrológicas y de drenaje de la quebrada y la quebrada se realizaron los estudios en las siguientes etapas:

 Recopilación de información. - Comprendió la recolección, evaluación y análisis de la documentación existente

como estudios anteriores, cartografía, fotografías satelitales y pluviometría en el área de estudio.
Así tenemos como la principal información recopilada:

 Fotografías evaluadas y desarrolladas en el programa Google Earth.

 Trabajo de campo. - Consistió en un recorrido de los puntos críticos para su observación, evaluación y definición
de las características como relieve, pendiente, estabilidad, tipo de suelo, vegetación, cursos de agua superficiales y
sub superficiales, así como características hidráulicas de la quebrada. Esta etapa se desarrolló de la siguiente
manera:
 Visita y recorrido en campo de los puntos críticos de la quebrada.

 Señalización de los niveles máximos de agua, para que durante la topografía sean tomados como puntos
importantes dentro del desarrollo del trabajo.
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 Obtención en campo de algunos parámetros indispensables en los estudios tales como: Tipos de suelo,
vegetación, relieves, etc.

 Fase de gabinete.- Consistió en el procesamiento, análisis, determinación de los parámetros de diseño para evaluar
el máximo caudal instantáneo que se produce tanto en el quebrada como en la quebrada, así como la
erosionabilidad que se produce en el lecho del quebrada como en las estructuras a proyectar.

2.0 INFORMACION BASICA

El estudio se inicia con la recopilación de información básica disponible tanto en gabinete como en campo relacionada a
aspectos hidrometeorológicos, hidráulicos, topográficos, morfológicos, sedimentológicos y otros, que permitan plantear la
metodología de trabajo adecuada con el objeto de determinar los procesos hidráulicos de la quebrada Shacompata.

El trabajo de campo desarrollado por el Consultor, resulta de fundamental importancia pues ha permitido apreciar "in situ"
la probabilidad de ocurrencia de diversos caudales en función a indicadores físicos presentes en el área de interés, tales
como marca de máximos niveles de agua ocurridos, variación del cauce del quebrada, etc.; asimismo, ha permitido
caracterizar las bondades del lecho del quebrada ante procesos de mecánica fluvial y erosión y finalmente el recojo de
información relacionada a aspectos topográficos y sedimentológicos.

Con los datos disponibles colectados tanto en campo como en gabinete se procede al cálculo de los principales indicadores
hidráulicos y de mecánica fluvial de una quebrada, tales como: caudales máximos, velocidades medias, velocidades
erosivas, socavación general, socavación local, socavación total, capacidad de arrastre, capacidad de transporte de
sedimentos y determinación del cauce de equilibrio.

Con los indicadores antes citados y el criterio ingenieril adquirido por el Consultor en el desarrollo de trabajos similares y
sustentado con la visita de campo efectuada en una oportunidad en el mes de Septiembre del presente año, en el cual se
procede a seleccionar la profundidad mínima de cimentación por efectos de socavación, la longitud de la luz del puente, la
protección necesaria en el lecho del quebrada para disminuir los efectos de erosión y las necesidades de encauzamiento en
la zona de ubicación del Puente.

2.1 UBICACIÓN DEL AREA DE ESTUDIO

El área de estudio que comprende el emplazamiento del Puente Carrozable SHACOMPATA, se encuentra ubicada
hidrográficamente sobre el quebrada Shacompata.
Políticamente el puente SHACOMPATA se encuentra ubicado en:

 Región : Amazonas
 Departamento: Amazonas
 Provincia : Chachapoyas
 Distrito : Montevideo
 Localidad : SHACOMPATA

2.2 UBICACIÓN DEL PUENTE

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La ubicación del
Puente
SHACOMPATA
sobre el quebrada
Shacompata
corresponde a una
zona en el cual la
quebrada es

CUADRO DE BENCH MARK (BM) regularmente recta.

Geográficamente
DESCRIPCION ESTE (X) NORTE (Y) COTA m.s.
se ubican en las
siguientes
coordenadas UTM
ESTACION 01 190661.1908 9267094.6040 2395.18

BM 01 190650.5709 9267078.2259 2390.29

El sistema considerado para el levantamiento topográfico es:

Sistema : UTM.
Datum : WSG84.
Zona : 18 SUR.
Geoide : EGM96.
Unidad Lineal : Metro.

PUNTOS DEL EJE DEL PUENTE SHACOMPATA

Sobre estas zonas se han efectuado análisis minuciosos de las condiciones naturales del emplazamiento para el
Puente SHACOMPATA; cuya ubicación se ha determinado tomando en cuenta los siguientes criterios generales:

1. Posición del trazo del actual huaro, sin tener carácter limitativo.

2. Ubicación en un tramo de la quebrada preferentemente recta y con ocurrencia del flujo de agua en
condiciones cuasi uniformes.

3. Ubicación en un punto del cauce de la quebrada lo más estrecho posible que permita una menor longitud
de la luz del Puente SHACOMPATA.

4. Posición del eje del Puente SHACOMPATA formando un ángulo perpendicular al eje principal de la
quebrada.

5. Ubicación en una zona lo suficientemente estable en donde no se necesite cambiar la forma de la sección
de la quebrada para mejorar las condiciones del flujo de agua.
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6. Ubicación en una zona en la cual el historial de migración de la quebrada y sus tendencias

geomorfológicas se muestren estables y sin mayores cambios.

7. Existencia de puntos potenciales sobre la quebrada para un posible control hidráulico.

8. Ubicación en una zona de la quebrada en donde las características geomecánicas del subsuelo permitan
una cimentación adecuada y de fácil construcción.

9. La existencia de una oroya cerca a la zona del Puente.

El eje del Puente proyectado es sensiblemente recto con respecto al curso principal de la quebrada.

2.3 CUENCA DE INTERES

La cuenca de interés comprende se refiere a la cuenca de la quebrada Shacompata desde la naciente en con cota
3400 m.s.n.m. ubicada en el extremo norte del distrito de Jumbilla hasta el punto en el cual se ubica el Puente
SHACOMPATA y que corresponde a una cota de 2390 m.s.n.m.
De la información disponible que corresponde a vistas aéreas, se desprende que el área de cuenca hasta la
ubicación del Puente SHACOMPATA es igual a 9.20 Km2.

En los cuadros de parámetros geomorfológicos se detalla con más precisión cada uno de los valores obtenidos en
la cuenca.

2.4 CLIMATOLOGIA
Los principales parámetros climatológicos que se utilizan en el presente proyecto son la precipitación y
temperatura. La entidad encargada del manejo y operación de la mayoría de los parámetros climatológicos es el
Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI).

2.4.1 PARAMETROS CLIMATICOS

2.4.1.1 PRECIPITACION
La precipitación es tomada de los datos previstos para la región Amazonas, siendo las
precipitaciones mensuales en este caso van desde los 50 mm hasta los 220 mm. Y se ha tomado
100 mm

2.4.1.2 TEMPERATURA.

Existe una diversidad de climas existente en la zona en estudio, la que presenta temperaturas que
varían entre los 13ºC. y los 30ºC.

2.4.2 CLASIFICACION CLIMATICA DE AMAZONAS

El clima del departamento del área de estudio se ve influenciado por factores como la presencia de la
cordillera de los andes que le da una accidentada topografía al territorio, la cercanía a la zona ecuatorial y
amazónica, la vegetación y la circulación general de los vientos.
Esta región se encuentra afectado por las anomalías climáticas, como el efecto invernadero y el fenómeno
El NIÑO que han originado sequías prolongadas muy ostensibles en la región Amazonas.
La densa neblina que cubre en forma persistente la parte sur este y norte del territorio es una
característica peculiar que da origen al toponímico Sachapuyos. En general las precipitaciones son
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estaciónales, siendo notorios solo dos regímenes estaciónales; el verano muy lluvioso, y el invierno
semideo.
Atendiendo a los factores que determinan las características climáticas de esta región podemos dividirlo
en 3 zonas climáticas.
Templado a Fquebrada. Las temperaturas promedio alcanzan 19°C. Templado Cálido, con una
temperatura promedio de 21° C y con alta humedad atmosférica y constante nubosidad en las partes altas.
Templado y Templado-Cálido, en los fondos interandinos del Marañón, Utcubamba y Guayabamba,
con temperatura promedio de 23° C.

3.0 DETERMINACION DE LOS PARAMETROS GEOMORFOLOGICOS

En las ciencias de la tierra ha sido reconocida la dependencia de la geomorfología en la interacción de la geología, el clima
y el movimiento del agua sobre la tierra. Esta interacción es de gran complejidad y prácticamente imposible de ser
concretada en modelos determinísticos, y se debe tomar como un proceso de comportamiento mixto con una fuerte
componente estocástica.

Las características físicas de una cuenca forman un conjunto que influye profundamente en el comportamiento hidrológico
de dicha zona tanto a nivel de las excitaciones como de las respuestas de la cuenca tomada como un sistema. Así pues, el
estudio sistemático de los parámetros físicos de las cuencas es de gran utilidad práctica en la ingeniería de la Hidrología,
pues con base en ellos se puede lograr una transferencia de información de un sitio a otro, donde exista poca información:
bien sea que fallen datos, bien que haya carencia total de información de registros hidrológicos, si existe cierta semejanza
geomorfológica y climática de las zonas en cuestión.

3.1 CARACTERISTICAS GEOMORFOLICAS DEL LA CUENCA DE LA QUEBRADA SHACOMPATA

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Para el estudio y determinación de los parámetros geomorfológicos se precisa de la información cartográfica de la

topografía, del uso del suelo y de la permeabilidad de la región en estudio, el plano topográfico del área de
influencia del puente.
Se ha iniciado por ubicar los puntos del eje del puente, para así tener un estudio completo de las variables
coexistentes en la cuenca: tanto en las excitaciones y el sistema físico, como en las respuestas del sistema de la
hoya hidrográfica.

Se ha delimitado la cuenca en base a la quebrada Shacompata tanto aguas abajo como aguas arriba, siendo el
punto del eje, el punto más bajo en el perfil de la quebrada y en el borde de la cuenca de interés. Aguas arriba por
otra estación que sea el punto más alto en el perfil de la quebrada donde se incluya el área en estudio, o por las
cabeceras de la quebrada si es el caso del estudio de la cuenca desde el nacimiento.

En la cuenca de la quebrada Shacompata se han obtenido los siguientes valores, tomando solo los de mayor
importancia los que se presenta:

Un área de cuenca igual a 9.20 Km2, una longitud de quebrada principal correspondiente a 1.50 Km. y una
pendiente igual a 0.02

4.0 ANÁLISIS HIDROLÓGICO

4.1 INTRODUCCIÓN.

En el presente estudio hidrológico se analiza, las precipitaciones de la estación más cercana ya que no se cuenta
con aforos en el lugar donde se proyecta la obra, hallando los posibles caudales máximos para un periodo de
retorno, para determinar las medidas más óptimas para diseñar el Puente Carrozable SHACOMPATA en las áreas
de riesgo hídrico.

El estudio Hidrológico del proyecto se ha ejecutado con la estimación de caudales máximos probables en el curso
hídrico del quebrada Shacompata y sistemas de agua de escorrentía superficial para niveles de riesgo
universalmente aceptados y en función al tipo de estructura; así mismo se llevó a cabo en base a registros
pluviométricos proporcionados por el SENAMHI, teniendo en cuenta los efectos causados por El Fenómeno del
Niño, que nos indican que las precipitaciones de descarga máxima, se presentan en marcadas fechas estacionales.

4.2 OBJETIVO

Es objeto del presente estudio Hidrológico, es obtener el mejor ajuste con los datos existentes a través de
funciones de distribución más aceptadas que permiten conocer el margen de error disponible de cada uno con el
objeto de brindar una herramienta para la toma de decisión.

Con dichos resultados es posible adoptar la altura libre entre el nivel de aguas máximas excepcionales y la losa del
puente, compatible con el tiempo de recurrencia (TR).

4.3 DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO.

La zona del proyecto, se caracteriza por la ocurrencia de altas precipitaciones principalmente entre los meses de
octubre a marzo.

La obra proyectada tiene como fin la construcción de un puente Carrozable para permitir el transporte de
personas, vehículos y productos agrícolas de la localidad de SHACOMPATA hasta el Distrito de Montevideo y
Chachapoyas.

Hidrografía de la zona.
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 La zona del proyecto queda en la cuenca de la Quebrada Shacompata que forman parte de la cuenca
hidrográfica del Rio Utcubamba que desemboca en el océano Atlántico.

 Las descargas de aguas por efecto de precipitaciones se conducen por efectos de la gravedad hacia el quebrada
Shacompata, el punto más alto de la cuenca nace a una altura de 2390 m.s.n.m. la que va creciendo con las
aportaciones de varios afluentes hasta formar el quebrada Shacompata; dichos cauces presentan pendientes
moderadas; y con ciertos tramos con pendientes pronunciadas, teniendo como consecuencia riesgos de procesos
erosivos y transporte de material granular, a diferencia de la zona del proyecto que tiene poca pendiente.

4.4 INFORMACIÓN BÁSICA UTILIZADA.

La información Hidrometeorológica disponible en la zona del proyecto corresponde a información pluviométrica

con registros máximos en 24 horas de las siguientes estaciones. A continuación, se presenta un cuadro con la
estación utilizada en el estudio y las precipitaciones máximas en 24 horas.

4.5 TEMPERATURA.

La temperatura es el parámetro meteorológico más ligado al factor altitudinal, encontrándose por consiguiente
asociada a las “zonas de vida” las cuales son definidas por rangos de temperatura para cada piso altitudinal.

La zona del proyecto cuenta con una temperatura promedio mensual mínima (tpmm) de 11.60ºC una temperatura
promedio mensual máxima (TPMM) de 24.93ºC

4.6 PRECIPITACION PLUVIAL.

La precipitación se origina de masas de aire de tipo tropical con alto contenido de humedad, provenientes de la
cuenca del rio Utcubamba, las cuales son elevadas por los vientos alisios del Noreste de la cordillera de los andes,
ocasionando la pluviosidad en la zona. Las masas son de características inestables acentuándose estas condiciones
de inestabilidad durante el verano austral como resultado del desplazamiento hacia el sur de la zona de
convergencia intertropical.

El régimen de las precipitaciones es estacional, registrándose los valores más altos de Setiembre a Mayo,
originando el denominado periodo de lluvias coincidente con el periodo de avenidas o crecientes de los quebradas
y quebradas. Los valores mínimos anuales ocurren en los meses de Junio a Agosto debido a las masas de aires
superior que tienen su origen en los valles interandinos. Estas masas son frías, secas y estables y dan origen a un
periodo de cielos despejados.

Para fines del presente estudio se ha considerado la información pluviométrica local disponible a fin de encontrar
los valores de la precipitación diaria y mensual para el área del proyecto.

En la zona del proyecto se cuenta con precipitación anual promedio de 1657.3 mm. Así mismo, durante la época
de estiaje, de Junio a Agosto, las precipitaciones descienden significativamente

4.7 ANALISIS DE LA PRECIPITACION = ESCORRENTIA.

4.7.1 ANALISIS DE LA INFORMACIÓN PLUVIOMETRICA.

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Para el cálculo de caudales se realizó el análisis de las frecuencias de eventos hidrológicos máximos
aplicables a caudales de avenida y precipitación máxima, considerándose el siguiente procedimiento:

 Uso de valores de precipitaciones máximas en 24 horas.

 Procesamiento de las distribuciones de frecuencia más usuales y obtención de la distribución de mejor
ajuste a los registros históricos.
 Análisis estadístico de precipitaciones máximas para periodos de retorno de 5, 10, 25, 50, 100, y 200
años.


4.7.2 DETERMINACION DE LA DESCARGA DE DISEÑO

INFORMACION BASICA
El análisis hidrológico se efectuó con la finalidad de obtener las precipitaciones de diseño para diferentes
tiempos de retorno, el cual

METODOS DE LA DESCARGA DE DISEÑO

El caudal de diseño se determinó de acuerdo a la superficie de drenaje de las cuencas, para ello se
consideró las siguientes metodologías:

1.- MÉTODO RACIONAL MODIFICADO

Q = CIA Kc
3.6
Donde:

Q = Descarga de diseño (m3/s).

C = Coeficiente de escorrentía
I = Intensidad horaria de precipitación máxima (mm/h).
A = Área de la cuenca en Km2
Kc = Coeficiente de uniformidad.

Los diferentes factores que intervienen en la formulación utilizada, fueron calculados haciendo uso de las
siguientes expresiones matemáticas:

1
Tc  0.3( 0.25
) 0.76
S
______________________________________________________________________________________________

Tc 0.25
K  1
Tc 0.25  14

P = Pd. K.

P I1 
I( )( )
24 Id

 = 280.1 - Tc0.1

280.1 + 1

C
  Pd / Po  1   Pd / Po   23 
  Pd / Po   11 2

Siendo:
Tc = Tiempo de concentración en horas
L = Longitud máxima del curso principal en Km.
S = Pendiente promedio
K = Factor reductor
P = Lluvia real sobre las cuencas en mm
Pd = Precipitación máxima en 24 horas para el pequebradado de retorno de 100, 25 años,
según sea el caso, obtenida según el análisis de frecuencias. En este caso de la distribución de Gumbel.
Po = Umbral de escorrentía
C = coeficiente de escorrentía (0.37).
I1/Id = Isolínea de precipitación máxima horaria.

2.- MÉTODO SCS

El Método del Soild Conservation Service se utiliza para la determinación del caudal de diseño en
cuencas con superficie de drenaje superior a 15.00 km², para ello los valores del caudal pico Qp y tiempo
al pico Tp pueden estimarse utilizando un modelo simplificado de un hidrograma triangular.

El caudal de diseño puede ser determinado mediante la siguiente fórmula:

0.208 xAxPe
QP 
Tp

Donde:
Qp = caudal máximo, en m³/s
A = área de la cuenca, km²
Pe = precipitación efectiva, en mm
Tp = tiempo al pico, hr

Cálculo de la Precipitación efectiva (Pe)

Es la precipitación que no se retiene en la superficie terrestre y tampoco se infiltra en el suelo y se puede

determinar mediante la siguiente fórmula:
______________________________________________________________________________________________

Pe 
P  5.08 xS 2 1000
S   10
p  20.32 S CN

Donde:

Pe = precipitación efectiva, mm
S = máximo potencial de retención, pulg
CN = número de curva.

Cálculo del Tiempo al pico (Tp)

D
Tp  Tl 
2
Donde:

L0.8 x  S 1
1.67
Tl  0.5
13.9 xY

Tp = tiempo al pico, horas

TI = tiempo de retardo, horas
L = longitud máximo del curso principal, km
S = máximo potencial de retención de la cuenca, pulg

Y = pendiente media del curso principal, %

ESTACIONES PLUVIOMETRICAS

ANALISIS DE LA INFORMACION PLUVIOMETRICA

Para la estimación de caudales se efectuó un análisis de frecuencia de eventos hidrológicos máximos,

aplicables a precipitaciones máximas. Se considera el siguiente procedimiento.

- Uso de registros de precipitación máxima en 24 hrs.

- Procesamiento de las distribuciones de frecuencia como son “Normal”, “Log Normal”, “Log Pearson
III” y “Gumbel” y obtención de la distribución de mejor ajuste a los registros históricos.
- Análisis estadísticos de las precipitaciones máximas para pequebradados de retorno de 5, 10, 25, 50,
100 y 200 años.
- Estimación de caudales en el lugar de la obra proyectada.

La información disponible es discontinua, data entre los años 1964 al 2005; sin embargo, proporciona
una estimación de la variación pluviométrica en la zona; no se registra variaciones considerables en la
estación en los diferentes eventos del Fenómeno de El Niño.
MUESTRA = 42.00

PROMEDIO = 67.66
______________________________________________________________________________________________

DESVIACION ESTANDAR = 14.70

Análisis de Frecuencia.

Se basa en las diferentes distribuciones de frecuencia usadas en los análisis de eventos hidrológicos
máximos. Las distribuciones de frecuencia más usuales, en el caso de eventos máximos son:

a) Distribución Normal (N)

b) Distribución Gumbel (EVI)
c) Distribución Log – Normal de 2 Parámetros (LN)
d) Distribución Log – Normal de 3 Parámetros (3LN)
e) Distribución Log – Pearson III (LP3)

Para el caso del proyecto y luego de analizadas la banda pluviográficas se ha determinado las
intensidades máximas para diversos periodos de retorno mediante el método probabilístico de Gumbel,
los que han sido graficadas y cuya función de distribución de probabilidades está dada por la siguiente
expresión:

 e ( x   ) 1.2825
F ( x)  e dx ,  ,     0.45


Precipitación Máxima en 24 Horas

En base a los registros de precipitaciones máximas diarias para, se observa que los eventos de mayor
valor fueron de 47.00 mm en el mes de marzo para la estación de Chachapoyas, y de 96.60 mm en
febrero.

a. Precipitación Máxima en 24 horas para diferentes periodos de retorno

Los datos de precipitación máxima en 24 horas se ajustaron a la distribución probabilística de

Gumbel, para lo cual se ha calculado las precipitaciones para los diferentes periodos de retorno como
se observa en el cuadro siguiente:

PRECIPITACIÓNES MAXIMAS EN 24 HORAS

PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO

P max
Tr (Tiempo de recurrencia) Y K
(mm)
1.58 0.00 -0.477 43.43
2 0.37 -0.156 49.33
2.50 0.67 0.111 54.20
3 0.90 0.312 57.90
4 1.25 0.612 63.38
5 1.50 0.834 67.44
10 2.25 1.489 79.44
20 2.97 2.117 90.94
25 3.20 2.316 94.59
50 3.90 2.930 105.83
100 4.60 3.539 117.00
200 5.30 4.146 128.11
______________________________________________________________________________________________

500 6.21 4.947 142.78

Los cálculos matemáticos utilizados son los siguientes:

Para calcular el evento correspondiente (P max) a un determinado periodo de retorno, Gumbel utiliza
la ecuación general de Chow.

PP max = X(med) + K*Sx

Estación Rodríguez de Mendoza:

X(med) = 52.17
Sx = 18.31

Factor de Frecuencia:

K = (y - yn)/Sn

y = -Ln(-Ln(1-1/Tr)) “Método de Gumbel”

(n = 42 años):

yn = 0.5448
Sn = 1.1458

b. Intensidades Máximas

En base a los valores obtenidos de las precipitaciones se han generado las intensidades máximas
mediante la expresión del Soil Conservation Service (SCS).
La intensidad de las lluvias, para diferentes periodos de retorno y tiempos de concentración, se
calculó mediante la siguiente expresión, también de acuerdo al Soil Conservation Service (SCS).

I TR  0.280049
T 0.6
*PpTR
C

Donde:
ITR : Intensidad de lluvia (mm/hr), para un tiempo de retorno.
PpTR : Precip. Máx. 24 horas (mm), para un tiempo de retorno.
TC : Tiempo de Concentración (hrs).

El tiempo de concentración se calculara mediante la fórmula simplificada según el U.S. Corps of

Engineer.

0.76
 Lc 
Tc  0.28 1/ 4 
S 
Donde:
______________________________________________________________________________________________

Tc : Tiempo de concentración (horas).

Lr : Longitud de máximo recorrido del curso principal (km).
S : Pendiente del curso principal (%).

4.7.3 CAUDAL DE DISEÑO

Para la conversión de la lluvia en escorrentía hemos empleado el Método Racional Modificado del Prof.
D. José Ramón Témez del Centro de Estudios Hidrográficos. Este método es el recomendado por el
MOPU (Témez, 1990), pero con modificaciones posteriores (Témez, 1991). La metodología de Témez se
basa en el método racional, aplicable a pequeñas cuencas, pero con una serie de modificaciones que
amplían su rango de validez hasta los 3000 km2.

Se utilizará la ecuación general que es expresada mediante la fórmula siguiente:

C*I * A
Q *K
3.6
Donde:
Q : Caudal de diseño (m3/seg)
C : Coeficiente de escorrentía
I : Intensidad de la lluvia (mm/hr)
A : Área de la cuenca (Km2)
k : Coeficiente de Uniformidad

Además, tenemos:
 ______________________________________________________________________________________________

Se analizaron las avenidas máximas para la cuenca que aporta al lugar de la proyección de la obra en función a los
parámetros geomorfológicos (área de la cuenca, pendientes y longitud del cauce) y a las curvas de intensidades
máximas determinadas. El consolidado de los resultados de intensidades máximas y caudal de diseño se muestran en
los cuadros siguientes.

PERIODO MAX. P. D Tc intensidad

KA Pd I1/Id
RETORNO MM/DIA MM/DIA con el TC
1.58 43.43 0.785 34.10 10 13.52 2.51
2 49.33 0.785 38.74 10 13.52 2.86
2.5 54.20 0.785 42.56 10 13.52 3.14
3 57.90 0.785 45.47 10 13.52 3.35
4 63.38 0.785 49.77 10 13.52 3.67
5 67.44 0.785 52.96 10 13.52 3.90
10 79.44 0.785 62.38 10 13.52 4.60
20 90.94 0.785 71.41 10 13.52 5.26
25 94.59 0.785 74.28 10 13.52 5.48
50 105.83 0.785 83.10 10 13.52 6.13
100 117.00 0.785 91.87 10 13.52 6.77
200 128.11 0.785 100.60 10 13.52 7.42
500 142.78 0.785 112.12 10 13.52 8.27

4.8 MODELAMIENTO HIDROLÓGICO

Las amenazas provenientes de de las descargas en el quebrada Shacompata en estudio, para pequebradados de
retorno considerados, hacen que se desarrolle una serie de secuencias numéricas y estadísticas para llegar a
resultados condicionados por las características hidro-geomorfológicos de la zona en estudio.

En este modelamiento se ha identificado las descargas para diversos periodos de retorno, así como una base de
entrada: elevación, tipo de suelo, precipitación, cobertura terrestre natural de las quebradas en estudio.

De los resultados encontrados se precisa como los caudales máximos ordinarios y extraordinarios los siguientes:

 Caudal de la quebrada Shacompata en avenidas extraordinarias: 36.78 m3/seg. (Tr = 30 años)

En el estudio no se cuenta con información hidrométrica referente a caudales máximos en alguna sección cercana
a la zona de estudio, razón por la cual la calibración de los caudales obtenidos durante el proceso ha sido realizada
en base a la información topográfica donde se han tomado como puntos claves las huellas de los niveles máximos
de agua.

Tomando en consideración el caudal de avenidas extraordinarias de 372.56 m 3/seg correspondiente a un Tr = 30

años, utilizando una hoja de cálculo EXCEL se ha determinado la el incremento en el N.A.M.E., la misma que
llega a 3.00 m, siendo su nueva cota de 2393 m.s.n.m.
 ______________________________________________________________________________________________

ESTUDIO HIDRAULICO FLUVIAL.

1.0 DETERMINACIÓN DE LA SOCAVACIÓN EN SITIOS DE INTERÉS

1.1 GENERALIDADES

El proceso erosivo de la corriente de agua en las quebradas, provoca la socavación del lecho móvil de los mismos
en función básicamente a las características hidráulicas de la quebrada y las características granulométricas del
material que conforma el cauce. La socavación resulta más intensa a medida que se incrementa el caudal y las
velocidades del flujo del agua superan la velocidad crítica de erosión del material del lecho de la quebrada. Siendo
de interés la granulometría del cauce de la quebrada es que durante los trabajos de campo se ha efectuado toma de
muestras representativas del lecho de la quebrada Shacompata, resultados que han sido alcanzados por el
especialista en Geotecnia, para el presente estudio.

De los datos mencionados anteriormente obtenemos el diámetro medio de las partículas en el lecho del quebrada
Shacompata igual a 950 mm..

Para efectos del cálculo de la socavación sea general o local se ha utilizado varios Métodos comúnmente usados
en el dimensionamiento de Puentes, asumiendo las características hidráulicas en función de las Curvas de
calibración de las quebradas y las características granulométricas del material que conforma el lecho de la
quebrada Shacompata.

1.2 DETERMINACION DE LA SOCAVACION GENERAL

La socavación general de una quebrada es aquella que se produce sobre el lecho en condiciones naturales; es
decir, cuando las condiciones del cauce y flujo de la quebrada no han sido alteradas por efectos de la instalación
de alguna estructura.

Para efectos del cálculo de la socavación general se ha utilizado la fórmula propuesta por L.L. Lischtvan-
Ledeviev, comúnmente conocida y cuya formulación matemática se puede encontrar en el Libro: Mecánica de
Suelos Tomo III. Juárez Badillo; con un resumen descriptivo que se presenta a continuación:

  d 05 / 3 1
ds  ( ) 1 X
0.68  dm 0.28  
Qd

y 5/3
m  Be  

zg = Hs - Ho

En donde:
 ______________________________________________________________________________________________

Q: Caudal (m3/seg)

do: Tirante medio del agua

u: Coeficiente de contracción igual a 1 para el presente caso

dm: Diámetro medio de las partículas del lecho del quebrada

b: Constante que depende de la probabilidad de ocurrencia del caudal

1 / 1+ x: Exponente que depende del diámetro medio de las partículas del lecho del quebrada

Hs: Tirante medio de socavación

zg: Profundidad de socavación general

Los resultados de socavación general en el talweg del quebrada Shacompata y al pie de los estribos del Puente
SHACOMPATA considerando una luz de puente igual a 60m.; obtenidos mediante la aplicación del Método de
Lischtvan – Lebediev, se presentan líneas más abajo.

1.3 DETERMINACION DE LA SOCAVACION LOCAL

1.3.1 CAUCE DE EQULIBRIO DEL RIO

La teoría de régimen evalúa las características de un cauce natural que presente las condiciones de
equilibrio es decir de un lecho que no sea erosionado y que no deposite para un caudal determinado. En
quebradas de cauce divagante conviene reconocer las condiciones de equilibrio del cauce, puesto que al
ser comparadas con la sección real puede dar información sobre la posibilidad de creación de procesos
erosivos. Para el caso particular del Puente SHACOMPATAque se encuentra sobre el quebrada
Shacompata, las construcciones de mismo originan un estrechamiento u angostamiento que pueden
alterar las condiciones del cauce si es que se escapan de las dimensiones del cauce en equilibrio. Para
efectos del cálculo de la sección de equilibrio se ha utilizado la Teoría de Lacey cuya formulación
matemática para el presente caso es la siguiente:

B = C (Q) ½

En donde:

B: Ancho del cauce en m.

Q: Caudal de la quebrada en m3/s

C: Coeficiente de Lacey que depende del tipo de material del lecho de la quebrada y que para el presente
caso se estima igual a 1.80
1.3.2 DETERMINACION DE LA SOCAVACION LOCAL AL PIE DE ESTRIBOS

La socavación local de una quebrada es aquella que se produce cuando las condiciones del cauce y flujo
de la quebrada son alteradas por efectos de la instalación de alguna estructura sobre el lecho del mismo,
llámese esta: pilares, estribos, gaviones, muros de encauzamiento, espigones, barrajes, etc.

La construcción del Puente SHACOMPATA origina una socavación local al pie de los estribos, que es la
que precisamente determina la profundidad de cimentación de los mismos por efectos de socavación.
 ______________________________________________________________________________________________

Con la finalidad de calcular la socavación local al pie de los estribos se ha utilizado la metodología
propuesta por Artamanov y cuya descripción detallada se encuentra en el Libro Mecánica de Suelos
.Tomo III. Juárez Badillo, con una formulación resumida que se presenta a continuación:

St = Pa Pq Pr Ho

zl = St - Ho

En donde:

St : Tirante total de socavación al pie de estribos

Ho : Tirante medio del agua

zl : Profundidad de socavación local al pie de estribos

Pa : Factor que depende del ángulo que forma la corriente de agua con el eje del Puente

Pq : Factor que depende de la relación del caudal total al caudal interceptado por los estribos

Pr : Factor que depende del ángulo que tienen las paredes del estribo que dan hacía la corriente

1.3.3 DETERMINACION DE LA SOCAVACION TOTAL AL PIE DE ESTRIBOS

La socavación total en un curso de agua se determina sumando a la socavación general la socavación

local impuesta por una estructura determinada; por lo cual, en un Puente se puede reconocer el siguiente
tipo de socavación total:

Con los resultados encontrados anteriormente referentes a socavación general y socavación local se ha
calculado la socavación total al pie de estribos

2.0 RESULTADOS DE LA SOCAVACIÓN EN SITIOS DE INTERÉS

Para el cálculo de la socavación se ha hecho uso de una hoja de cálculo en EXEL, la misma que se adjunta; obteniéndose
los siguientes resultados:

SOCAVACION GENERAL DEL CAUCE : 2.00 m.

SOCAVACION AL PIE DE LOS ESTRIBOS : 1.50 m.

3.0 CONSIDERACIONES SOBRE HIDRAULICA FLUVIAL DEL RIO

3.1 MECANICA FLUVIAL DEL RIO

 ______________________________________________________________________________________________

Se ha efectuado un reconocimiento de campo a la zona de emplazamiento del Puente SHACOMPATA sobre el

quebrada Shacompata, tanto aguas arriba como aguas abajo, con el objeto de identificar su comportamiento fluvial
y su influencia en los procesos de mecánica fluvial de la quebrada.

El puente SHACOMPATA sobre el quebrada Shacompata se ha ubicado en un tramo sensiblemente recto de la

quebrada y en una zona en donde la pendiente es relativamente alta e igual a 0.01%, lo que posibilita la ocurrencia
de un flujo de características uniformes en estado crítico, totalmente confinado y con velocidades medias que
llegan hasta 4.20 m/s. El eje del Puente proyectado es perpendicular al eje principal de la quebrada Shacompata.

No se ha detectado en campo la posibilidad de la profundización del flujo del agua y cambios imprevistos del
curso de agua, por lo que no se recomienda el encauzamiento.

3.2 DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE ARRASTRE

La capacidad de arrastre de una quebrada permite cuantificar el diámetro de piedras o cantos rodados que
posiblemente arrastrará la corriente de agua por el fondo de la quebrada para diferentes caudales, siempre y
cuando exista la disponibilidad de dicho material en el cauce natural.

El cálculo de la capacidad de arrastre se basa en el concepto de la Fuerza tractiva desarrollada por un flujo de agua
sobre el lecho de la quebrada, el cual se ha aplicado a la quebrada Shacompata obteniéndose un diámetro de 98 cm
para un periodo de retorno de 100 años

3.3 DETERMINACION DE VALORES DE DISEÑO

3.3.1 LONGITUD DE LA LUZ DEL PUENTE

El criterio para seleccionar la longitud de la luz del Puente desde el punto de vista hidráulico es que la luz
del Puente debe ser tal que permita la circulación del caudal de la quebrada en avenidas ordinarias y
extraordinarias con cauce hidráulicamente estable y sin peligro de obstrucción por presencia de huaycos
o grandes piedras, con la finalidad de que dicha luz trabaje a capacidad plena la mayor parte del tiempo y
permita aún en época de estiaje considerarla una estructura aparente.

Acorde al criterio fundamental antes expuesto y de acuerdo a los resultados encontrados en el presente
Estudio se desprende que la longitud recomendada para la luz del Puente SHACOMPATA desde el punto
de vista hidráulico es de 18 a 25 metros., se elige 20.00 m.

3.3.2 NIVELES DE AGUAS MAXIMAS EN EL PUENTE

Los niveles de agua de diseño en el quebrada han sido determinados como parámetros imprescindibles
para realizar la calibración de los modelos hidrológicos e hidráulicos; estos niveles han sido tomados en
campo y tomando como resultado el valor de aguas máximas obtenido en los cálculos y más cercano a
los niveles de agua tomados en campo, esto con la finalidad de permitir un paso adecuado del flujo de
agua aún en condiciones extremas y no permitir de ésta manera que las aguas lleguen a rebasar la
superestructura del Puente.

Acorde al criterio fundamental antes expuesto y a los resultados encontrados en el presente estudio se
recomienda considerar un nivel máximo de agua de la quebrada Shacompata ubicado en una cota igual a
 ______________________________________________________________________________________________

2390 m.s.n.m.; y a partir del cual se podrá definir la cota a la cual se ha de encontrar la losa del Puente,
considerando criterios adicionales de dimensionamiento de la superestructura a cargo del Constructor.

3.3.3 NIVEL DE CIMENTACION DE ESTRIBOS POR EFECTOS DE SOCAVACION.

El nivel de cimentación de la subestructura del Puente por efectos de la socavación total al pie de estribos
debe ser tal que permita soportar con un factor de seguridad adecuado el caudal de avenidas
extraordinarias, con la finalidad de que, en presencia probable de la misma, el Puente nunca colapse,
debido a asentamientos o desplazamientos producidos por socavación intensa de los estribos.

Acorde al criterio fundamental antes expuesto y a los resultados encontrados en el presente Estudio con
consideraciones adicionales de seguridad recomendadas por el Consultor de acuerdo a su experiencia y
juicio ingenieril es que se recomienda considerar una profundidad mínima de cimentación por efectos de
socavación igual a 5.00 m.

4.0 CONCLUSIONES.

1. Para realizar el análisis de datos hidrológicos (precipitaciones máximas en 24 horas) se han adquirido los datos de
la estación CHACHAPOYAS debido a su cercanía con las áreas de ubicación del puente.

2. Los datos se han completado y extendido desde el año 1964 hasta el año 2005; con la finalidad de contar con una
cantidad mínima de datos que permiten un mejor análisis de los caudales máximos.

3. Los periodos de retorno trabajados en el presente estudio son de 1.58, 2, 2.5, 3, 4, 5, 10, 20, 25, 50, 100, 200 y 500
años; calculados para mostrar la incidencia de los casos extremos de máximas avenidas.

4. El caudal de diseño para el puente es igual a 372.56 m3/seg., correspondiente a un tiempo de retorno de 100 años.

5. La socavación del puente para máximas avenidas extraordinarias está en el orden de 2.00 m. para ambos estribos.

6. El tamaño mínimo de enrocado de protección ubicada alrededor de los estribos es de 100 cm.