Estaciones Autoconsumo

ESTACIONES DE AUTOCONSUMO
Especificaciones Técnicas para Proyecto

y Construcción de Estaciones de
Autoconsumo
EDICIÓN 2006 1
Índice
Introducción
1. Proyecto y Construcción
1.1. Presentación
1.2. Etapas para el desarrollo del proyecto
1.3. Estudio de Mecánica de Suelos
1.4. Anteproyecto Básico
1.5. Proyecto Básico
1.6. Desarrollo del proyecto básico
2. Sistemas de Almacenamiento
2.1. Presentación
2.2. Tipos de tanques
2.3. Características de los tanques
3. Sistemas de Conducción (tubería de proceso y de servicio)
3.1. Presentación
3.2. Clasificación de los sistemas de conducción
3.3. Sistemas de conducción
3.4. Pruebas de hermeticidad para tuberías
4. Áreas Peligrosas
4.1. Presentación
4.2. Clasificación
4.3. Características de las áreas peligrosas
4.4. Extensión de las áreas peligrosas
5. Instalaciones Eléctricas
5.1. Presentación
5.2. Clasificación
5.3. Características de los sistemas eléctricos
6. Estructuras para la Imagen Pemex
6.1. Presentación
6.2. Clasificación de las estructuras
6.3. Características de las estructuras
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Referencias Técnicas
Glosario de Términos
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Introducción
Las Especificaciones Técnicas para Proyecto y Construcción de Estaciones de
Autoconsumo describen los aspectos esenciales para que operen dentro de los
estándares de seguridad y funcionalidad, preservando la integridad del medio ambiente;
mismas que se desglosan en 6 capítulos.
En el primer capítulo se señalan los requerimientos para diseñar y construir la Estación de

Autoconsumo y los materiales empleados para los diferentes elementos que se utilizan,
los cuales deben estar de acuerdo a los procedimientos establecidos en los manuales y
reglamentos de construcción de cada entidad.
En todos los casos, las obras consideradas en los planos del proyecto básico de
construcción deben conservar siempre lo establecido en estas Especificaciones Técnicas.
El segundo capítulo señala los tipos de tanques de almacenamiento que se utilizan en la

construcción de Estaciones de Autoconsumo, sus características de diseño e instalación,
así como los materiales que deben ser empleados para proteger las instalaciones de
posibles fugas de combustibles y contaminación de subsuelo y mantos freáticos,
apegándose a las indicaciones de códigos internacionales.
Los tanques de almacenamiento de combustible deben ser en todos los casos cilíndricos
horizontales de doble contención y pueden ser subterráneos, superficiales confinados o
superficiales no confinados.
En este capítulo se describen también los sistemas para el almacenamiento y suministro

de aire y agua en las Estaciones de Autoconsumo.
El capítulo tercero cubre las características que deben tener las tuberías utilizadas en las
Estaciones de Autoconsumo, sus materiales, dimensiones y procedimientos de
colocación.
Las tuberías se deben utilizar para la conducción de combustibles, recuperación de

vapores, venteos, aguas residuales, aceitosas, pluviales y sistema de suministro de agua
y aire comprimido desde las áreas de almacenamiento a la zona de despacho. También
se proponen técnicas para su instalación y tendido; materiales y dimensiones;
procedimientos de colocación y conexión; así como los elementos de seguridad
aplicables, los cuales se indican en las Normas Oficiales Mexicanas y códigos
internacionales en la materia.
La tubería para la conducción de producto (gasolina, diesel), puede ser rígida o flexible, y
deben cumplir con el criterio de doble contención, para lo que se utilizará tubería de pared
doble con espacio anular (intersticial) para contener posibles fugas del producto
conducido en la tubería primaria.
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En el cuarto capítulo se definen las áreas clasificadas como peligrosas en las Estaciones
de Autoconsumo y se determinan los lugares en donde se ubican dentro de los
establecimientos en los que se almacenan y manejan líquidos volátiles e inflamables.
La clasificación de las áreas peligrosas, permite determinar el tipo de instalaciones

eléctricas para disminuir los riesgos en la operación de la Estación de Autoconsumo.
El capítulo quinto señala las características que deben tener las instalaciones para el
suministro eléctrico y de señal de control dentro de las Estaciones de Autoconsumo, así
como su colocación de acuerdo a la ubicación de las áreas clasificadas como peligrosas y
se fundamenta en lo señalado en la Norma Oficial Mexicana que establece las
características técnicas para las instalaciones destinadas a la utilización de la energía
eléctrica en las Estaciones de Servicio y de Autoconsumo.
Las instalaciones eléctricas consideradas en estas Especificaciones Técnicas se clasifican

por el tipo de instalación; es decir, instalaciones para los sistemas de alimentación a
equipos eléctricos, para los sistemas de iluminación, para el sistema de tierras, así como
los procedimientos para realizar las pruebas de operación de las instalaciones.
El capítulo sexto considera las estructuras, soportes y demás componentes que deben ser
utilizados para incorporar los elementos de la Imagen de la Franquicia Pemex en las
Estaciones de Autoconsumo, así como los procedimientos y materiales requeridos para
su construcción.
Incorpora las estructuras de los elementos de la Imagen de la Franquicia Pemex en las

Estaciones de Autoconsumo, así como los procedimientos y materiales requeridos para
su construcción e instalación; características y proporciones, deben estar de acuerdo a lo
que señala el capítulo 10 del Manual de Operación de la Franquicia Pemex.
Estas Especificaciones Técnicas norman y/o regulan el proyecto y la construcción de

nuevas Estaciones de Autoconsumo.
Las Estaciones de Autoconsumo que hayan sido construidas en apego a versiones

anteriores de las Especificaciones Técnicas para Proyecto y Construcción de Estaciones de
Autoconsumo, pueden solicitar la revalidación, de toda la Estación de Autoconsumo o
alguna parte de ella, en los términos de estas especificaciones.
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1. Proyecto y construcción
1.1. Presentación
En este capítulo se señalan los requerimientos para proyectar y construir una
Estación de Autoconsumo y se sugieren los materiales que pueden ser utilizados
para cada uno de los elementos que la conforman, los cuales deben estar de
acuerdo a los procedimientos establecidos en los manuales y reglamentos de
construcción de cada entidad.
En todos los casos, el diseño y la construcción de las Estaciones de Autoconsumo

deben estar en concordancia con las obras consideradas en los planos del
proyecto y conservar siempre lo establecido en estas Especificaciones Técnicas.
Se debe cumplir además con lo señalado en las Normas y Códigos que se

describen en las referencias de estas Especificaciones Técnicas.
Se entenderá como Estación de Autoconsumo a los establecimientos del sector
empresarial y del transporte público de carga y pasajeros destinados para el
suministro de combustible a vehículos de su propiedad o pesesión que les permite
el desarrollo de su actividad.
1.2. Etapas para el desarrollo del proyecto

Etapa I. Elaboración de planos para el anteproyecto básico y proyecto básico
definitivo, con los cuales se realizará la construcción de la Estación de
Autoconsumo.
Los planos se presentan doblados a tamaño carta con las dimensiones siguientes:
de 90 cm. de largo X 60 cm. de ancho ó 110 cm. de largo X 70 cm. de ancho, con
1 cm. de margen excepto del lado izquierdo que es de 2 cm.
La escala a utilizar en los planos será la necesaria para acomodar todas las
instalaciones, pudiendo ser cualquiera de las siguientes: 1:75, 1:100, 1:125 y
1:150. Utilizar otras escalas solo cuando las indicadas no permitan colocar todas
las instalaciones del proyecto.
Al pie de plano habrá espacios para el cuadro de descripción de revisiones, sellos

de revisión, actualización y/o aprobación, para la identificación y logotipo del
constructor o contratista, fecha de elaboración, Razón Social y domicilio físico del
predio, tipo de Estación de Servicio, descripción del plano, un cuadro para anotar
el número de la revisión del plano y otro para su clave.
Reservar un apartado adyacente al margen derecho del plano para notas

generales y simbología utilizada, así como para la descripción detallada de las
revisiones por modificación de las instalaciones.
El anteproyecto básico, debe tener la firma del Responsable del Proyecto

(profesionista de cualquier área de ingeniería de construcción o arquitectura) y el
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proyecto básico, además de lo anterior, debe tener la firma del Director

Responsable de Obra (DRO), con los respectivos datos de la cédula profesional y
acreditamiento como perito por parte de las autoridades competentes y fechas de
otorgamiento y vigencia respectivas.
Ver en los dibujos de las páginas 24 y 25 (características de los planos) el formato

de plano tipo a utilizar en cualquiera de las dos dimensiones permitidas para los
planos del Anteproyecto y Proyecto Básicos.
Etapa II. Programa de construcción donde se incluyen los requerimientos

específicos de las diversas áreas consideradas en el proyecto de construcción de
la Estación de Autoconsumo, con su respectiva zonificación, delimitaciones y
restricciones de los predios.
Etapa III. Desarrollo del proyecto en donde se indican lineamientos, aspectos de

diseño, pavimentos, accesos y circulaciones, así como sistemas contra incendio.
1.3. Estudio de Mecánica de Suelos

Con el objeto de prevenir eventuales daños a los inmuebles colindantes y para
determinar debidamente el cálculo estructural de las diferentes obras y
edificaciones de la Estación de Autoconsumo, previo a la elaboración del proyecto
básico se debe disponer del estudio de mecánica de suelos, el cual incluye lo
siguiente:
a) La capacidad de carga del suelo.

b) La estratigrafía del subsuelo.
c) Cálculo para la estabilidad de taludes.
d) Determinación del bulbo de presión de las cargas procedentes de las
construcciones colindantes a los tanques y obras o edificaciones del proyecto.
e) Sondeos no menores a 10 metros para la determinación del nivel más bajo del
manto freático.
f) Conclusiones y recomendaciones para el alojamiento de los tanques de
almacenamiento.
1.4. Anteproyecto Básico
El anteproyecto básico consiste en la elaboración y presentación de un plano de

planta del conjunto arquitectónico con la respectiva ubicación del predio, no se
requiere presentar estudios adicionales para su revisión.
Las áreas y elementos que se incluyen en el anteproyecto básico de la Estación

de Autoconsumo son las que se indican a continuación:
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− Poligonal del predio.

− Planta de oficina y baños para los empleados.
− Azoteas.
− Zona de despacho y proyección de techumbre, indicando dispensarios y
producto asignado, así como el número de mangueras por dispensario,
número de posición de carga y número de módulo de abastecimiento.
− Gabinetes de aire y agua.
− Interruptores de emergencia en zona de despacho, fachada, interior de
oficinas y zona de almacenamiento.
− Delimitación de áreas verdes.
− Niveles de piso terminado.
− Área de tanques indicando su capacidad y producto.
− Pozos de observación (en la fosa de tanques).
− Pozos de monitoreo en los límites del predio.
− Extinguidores y paros de emergencia.
− Anuncio distintivo independiente (planta y elevación).
− Ubicación de logotipo en faldón.
− Gabinetes en módulos de abastecimiento de diesel (planta y elevación).
− Rejillas y registros de drenaje de aguas aceitosas y trampa de combustibles,
indicando el volumen útil de ésta.
− Bodega de limpios.
− Cuarto de sucios.
− Cuarto de máquinas.
− Cuarto de tablero eléctrico principal.
− Croquis de localización indicando el sentido de las vialidades internas y de las
calles colindantes.
− Cisterna (indicando su capacidad).
− Localización de venteos.
− Tipo de pavimentos.
− Banquetas (indicando el ancho).
− Indicación de vialidad interna del usuario y del autotanque.
− Posición de descarga del autotanque.
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− Fachadas.
− Cortes.
− Cuadro de simbología.
− Cuadro de áreas y porcentajes.
− Acotaciones.
1.5. Proyecto Básico Definitivo

Consiste en la elaboración y presentación de planos de planta arquitectónica de
conjunto, instalaciones mecánicas, instalaciones hidráulicas y de aire,
instalaciones sanitarias y drenajes, e instalaciones eléctricas.
El proyecto básico definitivo se basará en lo indicado en las Especificaciones

Técnicas y en los resultados y recomendaciones del estudio de mecánica de
suelos, asimismo en los estudios de batimetría, de vientos dominantes, reinantes
o locales.
Los planos del proyecto básico definitivo serán elaborados por el Responsable del
Proyecto y revisados por la Unidad de Verificación correspondiente, con base en
las Leyes, Normas y Reglamentos de construcción, así como en lo señalado por
las Normas Oficiales Mexicanas, o por los códigos internacionales específicos
cuando en México no existan disposiciones al respecto.
Los planos deben incluir lo siguiente:

1.5.1. Planta arquitectónica de conjunto
− Poligonal del predio.
− Planta de oficina y baños para los empleados.
− Azoteas.
− Zona de despacho y proyección de techumbre, indicando dispensarios y
producto asignado, así como el número de mangueras por dispensario,
número de posición de carga y número de módulo de abastecimiento.
− Gabinetes de aire y agua.

− Interruptores de emergencia en zona de despacho, fachada, interior de
oficinas y zona de almacenamiento.
− Delimitación de áreas verdes.

− Niveles de piso terminado.
− Área de tanques indicando su capacidad y producto.
− Pozos de observación (en la fosa de tanques).
− Pozos de monitoreo en los límites del predio.
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− Extinguidores y paros de emergencia.

− Anuncio distintivo independiente (planta y elevación).
− Ubicación de logotipo en faldón.
− Gabinetes en módulos de abastecimiento de diesel (planta y elevación).
− Rejillas y registros de drenaje de aguas aceitosas y trampa de
combustibles, indicando el volumen útil de ésta.
− Bodega de limpios.
− Cuarto de sucios.
− Cuarto de máquinas.
− Cuarto de tablero eléctrico principal.
− Croquis de localización indicando el sentido de las vialidades internas y
de las calles colindantes.
− Cisterna (indicando su capacidad).

− Localización de venteos.
− Tipo de pavimentos.
− Banquetas (indicando el ancho).
− Indicación de vialidad interna del usuario y del autotanque.
− Posición de descarga del autotanque.
− Fachadas.
− Cortes.
− Cuadro de simbología.
− Cuadro de áreas y porcentajes.
− Acotaciones.
1.5.2. Instalaciones mecánicas

− Planta de conjunto incluyendo isométrico, marcando la distribución de
líneas de producto, recuperación de vapores (cuando la autoridad lo
haga exigible) y venteos, con la indicación de sus diámetros, pendientes
y el tipo de material de las tuberías, señalando cada uno de los tipos de
combustibles; se especificará la presión de operación máxima a que
estarán sometidas las tuberías de proceso y con base en ella serán
probadas.
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− Tipo y características (materiales y presión de operación máxima) de

tanques y dispensarios, indicando válvulas, accesorios y conexiones de
seguridad, detalle de contenedores en dispensarios y bombas
sumergibles, sistemas de detección de fugas, válvulas shut-off, válvulas
de presión vacío en venteos de gasolina, válvulas de venteo para
combustible diesel y válvulas de emergencia.
− Cortes de trincheras.
− Sistema de detección electrónica de fugas.
1.5.3. Instalaciones hidráulicas y de aire

− Planta de conjunto incluyendo isométrico, marcando la distribución de
las líneas de agua y aire, sus diámetros y tipo de tubería. Se especificará
la presión de operación máxima a que estarán sometidas las tuberías de
servicio y con base en ella será probada.
− Capacidad y ubicación del compresor de aire y de la cisterna.

− Diagrama de la instalación incluyendo conexiones y toma de la red
municipal, indicando válvulas check para prevenir contraflujos.
− Irrigación de áreas verdes por control automatizado o manual.
1.5.4. Instalaciones sanitarias y drenajes

− Planta de conjunto con la distribución de la red de drenajes de aguas
negras, pluviales y aceitosas, señalando sus diámetros y pendientes de
tuberías y su descarga a la red municipal, incluyendo los detalles en
planta y corte de registros y rejillas.
− Se indicarán por separado los registros que capten aguas aceitosas.

− Planta y cortes sanitarios de baños para los empleados.
− Planta, cortes y detalles de trampa de combustibles.
− Fosa séptica y pozo de absorción cuando no exista drenaje municipal, o
en su caso, el sistema de desecho de aguas que indiquen las
autoridades correspondientes.
− Cuadro de simbología hidráulico-sanitaria.
1.5.5. Instalaciones eléctricas

− Planta de conjunto y planos eléctricos adicionales que se requieran,
indicando la acometida, el centro de control eléctrico y radios de áreas
peligrosas, aprobados por Unidad de Verificación Eléctrica.
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− Diagrama unifilar.
− Cuadros de cargas.
− Detalles del tablero de control.
− Distribución eléctrica de corriente alterna (CA), y cuando exista, indicar
la corriente directa (CD).
− Control eléctrico de los sistemas de medición y de detección electrónica

de fugas en tanques y dispensarios, señalando el equipo a prueba de
explosión necesario para cada caso. Indicar tanto cédula de tuberías
como sellos eléctricos tipo “EYS” o similar, de acuerdo a la clasificación
de zonas peligrosas del grupo D, clase I, divisiones 1 y 2.
− Sistema de alumbrado, controles de iluminación y anuncios.

− Sistema de comunicación en línea de tanques de almacenamiento y
dispensarios a través de la consola u otro medio para transmitir a Pemex
Refinación.
− Sistema de tierras y paros de emergencia.

− Suministro de fuerza a equipo con accionador eléctrico.
− Interruptores manuales o de fotocelda.
− Instalaciones especiales (aire acondicionado, sistema de purgado y
presión positiva, teléfono, contra incendio, sonido, sistemas inteligentes,
entre otros).
− Cuadro de simbología eléctrica.
1.5.6. Programa de construcción

1.5.6.1. Programa
El programa de construcción se define con base en los
requerimientos específicos de cada área en particular.
1.5.6.2. Áreas consideradas en el programa
Espacios en los cuales se agrupan las distintas edificaciones e
instalaciones de una Estación de Autoconsumo, en los que se
desarrollan sus diversas actividades de ésta. Las áreas, elementos
y componentes que constituyen el proyecto de construcción son
los siguientes:
Oficinas
Edificaciones donde se realizan las actividades operativas de las
Estaciones de Autoconsumo.
Baños
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Para empleados operativos de la Estación de Autoconsumo.

Bodegas para limpios
Construcción para almacenar productos para el funcionamiento de
la Estación de Autoconsumo.
Cuarto de sucios
Lugar para depositar tambores con residuos peligrosos y botes de
basura y envases vacíos de lubricantes y aditivos.
Cisterna
Depósito de agua para los servicios.
Cuarto de control eléctrico
Construcción donde se localizan los tableros eléctricos, centro de
control de motores e interruptores de fuerza y alumbrado.
Cuarto de máquinas
Construcción con suficiente ventilación donde van instaladas las
compresoras y bombas de agua.
Módulos de despacho de combustible
Consiste en las obras, equipos e instalaciones donde se
despachan los combustibles. Se ajustarán a las necesidades
particulares de cada proyecto.
Almacenamiento de combustibles
Es la zona donde se localizan los tanques de almacenamiento.
Accesos y circulaciones
Están constituidos por las áreas de circulación vehicular,
circulación de autotanque, banquetas y guarniciones.
Áreas verdes
Consisten de zonas jardinadas permeables que permitan restituir
el acuífero del subsuelo.
1.5.6.3. Zonificación
Indica las áreas que se construirán en la Estación de
Autoconsumo: Áreas de despacho y almacenamiento de
combustible; oficinas; baños; bodega de limpios; cuarto de sucios;
cuarto de máquinas y cuarto de controles eléctricos.
Las áreas de la Estación de Autoconsumo se ajustarán a los

requerimientos de funcionalidad, operación y seguridad, tomando
en consideración la ubicación de los distintos elementos dentro del
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conjunto y la relación que guarda cada uno de ellos con el resto de

las instalaciones.
1.5.6.4. Delimitaciones
El área ocupada por la Estación de Autoconsumo se debe delimitar
en sus colindancias con bardas, muretes, camellones, jardineras o
cualquier otro medio similar; puede tener espacios abiertos,
siempre que se respeten las distancias a áreas de seguridad o se
delimiten por medio de alguno de los elementos descritos.
1.5.6.5. Restricciones a los predios

Señala la separación que debe haber entre elementos de
restricción y el predio de la Estación de Autoconsumo o sus
instalaciones. En cuanto a las restricciones se debe observar lo
indicado en el Programa Simplificado para el Establecimiento de
nuevas Estaciones de Servicio y en las disposiciones oficiales,
según se indica:
− Si la autoridad competente no impone otro ordenamiento, el

área de despacho de combustibles se debe ubicar a una
distancia de 15.0 metros medidos a partir del eje vertical del
dispensario con respecto a los lugares de reunión pública,
como se indica en el artículo 518, secciones 1 y 2, de la Norma
Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999 del 27 de septiembre
de 1999, así como del Sistema de Transporte Colectivo (Metro)
o cualquier otro sistema de transporte electrificado en cualquier
parte del territorio nacional.
− Localizar el predio a una distancia de 100.0 metros con

respecto a Plantas de Almacenamiento y Distribución de Gas
L.P., tomando como referencia la ubicación de los tanques de
almacenamiento localizados dentro de las plantas de gas al
límite del área propuesta para la Estación de Autoconsumo.
− Localizar el predio a una distancia de 30.0 metros con respecto

a líneas de alta tensión, vías férreas y ductos que transportan
productos derivados del petróleo; dicha distancia se debe
medir tomando como referencia la ubicación de los tanques de
almacenamiento de combustibles de la Estación de
Autoconsumo a los elementos de restricción señalados.
Si por algún motivo se requiere la construcción de accesos y

salidas sobre ductos, se debe adjuntar la descripción de los
trabajos de protección para éstos, los cuales deben estar
aprobados por el área respectiva de Pemex, el operador del ducto
y/o las autoridades en la materia.
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Aunado a lo anterior se recomienda considerar los espacios

necesarios para alojar las obras e instalaciones dentro del área de
la Estación de Autoconsumo, para lo cual se debe cumplir con lo
indicado en las disposiciones oficiales.
1.6. Desarrollo del proyecto básico
1.6.1. Aspectos del proyecto básico

Si las oficinas, baños para empleados, bodega de limpios, cuarto de
sucios, cuarto de máquinas, cuarto de controles eléctricos u otras
edificaciones de la Estación de Autoconsumo, se localizan en áreas
clasificadas como peligrosas, se deben aplicar las técnicas de protección
señaladas en el artículo 500-2 de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-
SEDE-1999.
Los pisos de los baños para empleados, bodega de limpios, cuarto de

sucios y cuarto de máquinas deben ser de concreto hidráulico sin pulir o de
cualquier material antiderrapante; los muros de los baños para empleados,
bodega de limpios y cuarto de máquinas deben estar recubiertos con
aplanado de cemento-arena y pintura, lambrín de azulejo, cerámica o
cualquier otro material similar y el cuarto de sucios debe estar cercado con
materiales que permitan ocultar los contenedores o tambos que aloja en su
interior.
Oficinas
Se localizan en el área de la Estación de Autoconsumo y la superficie debe
estar en función de los requerimientos particulares del proyecto. Deben
cumplir con las disposiciones que señalen los Reglamentos de
Construcción y Normas Técnicas complementarias, de cada entidad
federativa y se deben utilizar para realizar actividades administrativas de la
Estación de Autoconsumo; pueden tener mobiliario y equipo diverso para
realizar dicha administración.
Baños para empleados

Se ubican en el área de la Estación de Autoconsumo y la conexión
sanitaria debe ser a la red general de drenaje o fosa séptica o con tanque
de recepción para desalojo de aguas negras.
En todos los casos los sanitarios deben cumplir con las disposiciones que
señalen los Reglamentos de Agua y Drenaje, y los de Construcción y
Normas Técnicas complementarias, de cada entidad federativa, en apego a
lo señalado en la Ley General de Salud en Materia de Control Sanitario de
Actividades, Establecimientos, Productos y Servicios.
Bodega de limpios
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El espacio de la bodega de limpios debe estar en función de los

requerimientos del proyecto.
Cuarto de sucios
El espacio para el depósito de desperdicios debe estar en función de los
requerimientos particulares del proyecto; el piso debe estar
convenientemente drenado al sistema de drenaje aceitoso y cercado con
materiales que permitan ocultar los contenedores o tambos que aloja en su
interior, con una altura no menor a 1.80 metros.
Se debe ubicar fuera del alcance visual de las áreas de despacho y

almacenamiento, en una zona específica en donde no produzca molestias
por malos olores o apariencia desagradable y debe tener fácil acceso para
el desalojo de los desperdicios generados.
Se debe prever el manejo y la separación de desperdicios de acuerdo a la

reglamentación de las autoridades correspondientes.
Cuarto de máquinas
La superficie para el cuarto de máquinas de las Estaciones de
Autoconsumo debe estar en función de las necesidades de cada proyecto.
En su interior puede localizarse el compresor de aire, que debe estar
instalado en una base de concreto con un sardinel de solera metálica para
contener cualquier derrame de aceite que pueda producirse; en caso de
que se tenga contemplada la instalación de una planta de emergencia de
luz o un equipo hidroneumático para la instalación hidráulica, pueden ser
instalados en este local.
Cuarto de controles eléctricos

El área para el cuarto de controles eléctricos debe estar en función de las
necesidades del proyecto y en él deben instalarse el interruptor general de
la Estación de Autoconsumo, los interruptores y arrancadores de
motobombas, dispensarios, compresores, etc., así como los interruptores y
tableros generales de fuerza e iluminación de toda la Estación de
Autoconsumo.
Módulos de despacho de combustible

Los módulos de despacho de combustible, deben guardar distancias entre
sí y los diversos elementos arquitectónicos que conforman la Estación de
Autoconsumo, por lo que se deben aplicar las distancias señaladas en el
Esquema de Distancias entre Módulos de la Ilustración 1 y Tabla 1.
Sencillos: Pueden destinarse para el despacho simultáneo a dos

vehículos automotores para el surtido de combustible Pemex Diesel y/o en
su caso gasolina Pemex Magna (ver planos 1, 2, 3 y 4).
Satélite: Módulo auxiliar para el abastecimiento de combustible Pemex

Diesel. Está constituido por un módulo sencillo siendo su objetivo agilizar el
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abastecimiento de este combustible a los vehículos con tanques de

almacenamiento en ambos lados (ver plano 5).
Se puede optar por la instalación de módulos de despacho con
dispensarios para dos productos: Pemex Magna y Pemex Diesel.
En el caso de sistemas modulares, los módulos de despacho pueden
localizarse junto a los gabinetes que alojan los tanques de
almacenamiento, siempre y cuando se cumpla con los requisitos para los
tanques de almacenamiento superficiales señalados en la sección 2.3.2.3
de estas Especificaciones Técnicas.
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Ilustración 1.-Esquema de distancias entre módulos
− En la aplicación de estos distanciamientos se consideran como módulos de combustible diesel aquellos que tengan
instalados dispensarios que despachen exclusivamente este combustible, así como los que despachen gasolina Pemex
Magna y combustible Pemex Diesel.
− Las medidas indicadas en la Tabla 1 son las mínimas para el arreglo de la Estación de Autoconsumo.
− Los tanques de almacenamiento subterráneos pueden quedar debajo de los basamentos de los dispensarios cuando sean
utilizadas tecnologías integrales, en cuyo caso la descarga de los venteos puede colocarse sobre la techumbre de la zona
de despacho. Los tanques de almacenamiento deben contar con certificación y tener el cálculo estructural de los refuerzos
utilizados.
− Los distanciamientos que se indican para los módulos de abastecimiento, así como las medidas de los basamentos, se
deben tomar desde la parte inferior del basamento o a partir del nivel de desplante, sin considerar las cejas que se detallan
en el corte A-A´ del plano 2.
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Elementos protectores
Para la protección del equipo existente y a manera de señalar un
obstáculo, se deben instalar elementos protectores en cada extremo de los
módulos de abastecimiento, de acuerdo a lo señalado en el plano 7. Los
elementos protectores deben estar fabricados con tubo de acero de 4” de
diámetro y tener 1.02 metros de ancho y 0.90 metros de altura a partir del
nivel de piso terminado.
La instalación de banderines de seguridad en la zona de despacho es

opcional y se deben colocar de tal manera que no interfieran con los
elementos constructivos de la Estación de Autoconsumo o con la Imagen
de Pemex Refinación.
Techumbres en zona de despacho

En cumplimiento a la Norma Oficial Mexicana NOM-001-STPS-1999,
relativa a las condiciones de seguridad e higiene en edificios, locales,
instalaciones y áreas en los centros de trabajo, se debe observar lo
siguiente:
Las techumbres de las zonas de despacho deben ser impermeables y

construirse con materiales que protejan los equipos e instalaciones de las
condiciones ambientales externas; deben soportar las cargas fijas o
móviles para las que fueron diseñadas; y contar con sistemas que eviten el
estancamiento de líquidos.
Toda estructura que soporte cargas fijas o móviles se debe construir de tal
manera que asegure su resistencia a fallas estructurales y riesgos de
impacto, para lo cual deben considerarse las condiciones normales de
operación y situaciones extraordinarias que puedan afectarlas, tales como:
impacto accidental de vehículos, fenómenos meteorológicos y sismos.
Las áreas de despacho y descarga de las Estaciones de Autoconsumo

deben estar delimitadas mediante franjas amarillas en el piso, de cuando
menos 5 cm. de ancho.
Las columnas que se utilicen para soportar las techumbres de la zona de

despacho deben ser metálicas o de concreto.
No se deben instalar techumbres parciales en la misma zona de despacho.
La techumbre se debe construir con el material especificado en el proyecto
e invariablemente se debe instalar un falso plafón bajo ésta, el cual será del
mismo material y acabado en toda la superficie de la techumbre.
Se pueden instalar dispositivos tales como sensores para detectar altas

temperaturas o flama, y sistemas fijos de contra incendio o cámaras de
video bajo las techumbres de las zonas de despacho. Las cámaras de
video pueden ser instaladas también en las columnas de la techumbre,
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próximas al falso plafón o al acabado arquitectónico empleado bajo la

techumbre. Cualquier dispositivo que se instale debe cumplir con lo
señalado en el capítulo de instalaciones eléctricas.
Las aguas pluviales captadas en la cubierta se canalizarán por medio de

tuberías, quedando prohibida su caída libre.
De acuerdo a lo que señalan los reglamentos de construcción de las
diferentes entidades federativas de la República Mexicana, las
edificaciones donde se manejan combustibles están clasificadas como
construcciones de mayor riesgo, por lo que el Responsable del Proyecto y
el Director Responsable de Obra deben asegurar el adecuado diseño,
cálculo y colocación de los elementos estructurales utilizados en la
construcción de la Estación de Autoconsumo.
Recubrimiento de columnas en zona de despacho

El recubrimiento de las columnas de la zona de despacho es opcional y en
caso de que se instale, no se deben utilizar materiales reflejantes y/o
flamables como espejos, acrílicos y madera.
Los gabinetes o acabados especiales que sean colocados a los lados de

los dispensarios para ocultar las columnas de la cubierta y mejorar la
apariencia de la zona de despacho, deben ser de aluminio, material
prefabricado en forma de panel compuesto de dos paredes exteriores de
aluminio laminado con un núcleo de polietileno de alta densidad, o acero
inoxidable rolado, y no debe obstruir la operación normal de los módulos de
abastecimiento o impedir la colocación de los demás equipos e
instalaciones localizados en dichos módulos de abastecimiento.
Cuando se opte por la instalación de gabinetes en los dispensarios de la

Estación de Autoconsumo, deben ser colocados en cada dispensario.
La altura del gabinete estará determinada por la presencia de columnas en
el módulo de abastecimiento y por la distribución de los dispensarios en la
zona de despacho, de tal manera que en los extremos se construirán hasta
el nivel de la techumbre y en las zonas intermedias, si no existen columnas,
por lo menos hasta que se cubra la altura total del dispensario.
La construcción de los gabinetes se debe realizar de tal forma que no se

obstruya la imagen de Pemex Refinación y números de posición de carga
del lado de los dispensarios que dan hacia las posiciones de carga.
Faldón perimetral
En la cubierta de las áreas de despacho, cualquiera que sea el material
empleado para su construcción, se debe instalar un faldón perimetral de
0.90 metros de peralte, el cual estará fabricado con base en las opciones
EDICIÓN 2006 20
indicadas en el Capítulo 10 del Manual de Operación de la Franquicia

Pemex.
El montaje de los materiales se realizará de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
El faldón estará debidamente reforzado en su parte interior para evitar
deformaciones.
El faldón perimetral es un elemento constructivo que forma parte de los
acabados de la techumbre de la zona de despacho, por lo que las
características de la estructura que lo soporta se consideran en el capítulo
6 de las Especificaciones Técnicas (ver planos 3 y 36). La imagen debe
cumplir con lo señalado en el capítulo 10 del Manual de Operación de la
Franquicia Pemex.
Como la altura o peralte de la techumbre puede ser diferente a la del faldón

perimetral, es posible que se dificulte colocar el falso plafón bajo la
techumbre al mismo nivel que la sección inferior del faldón, o que no exista
el suficiente espacio para ocultar instalaciones requeridas para la zona de
despacho.
Para esos casos se pueden instalar elementos constructivos adicionales

bajo el faldón perimetral, como el denominado pecho paloma con gabinete
y acabados de aluminio o acero inoxidable, que permiten aprovechar
espacios adicionales para ocultar instalaciones, alinear el nivel de los
acabados de la techumbre con el falso plafón y mejorar el aspecto general
del perímetro de la techumbre en su conjunto.
Para los casos en que se opte por colocar este tipo de estructuras, se debe
realizar con material de aluminio o acero inoxidable cuando se utilicen
remates cóncavos, o planos y pintados en color blanco cuando se utilicen
otros materiales. Queda prohibido el uso de materiales como lámina
galvanizada lisa o acanalada.
1.6.2. Pavimentos
En el diseño de pavimentos se deben considerar las cargas y esfuerzos a
los cuales van a trabajar para cubrir los requisitos mínimos de durabilidad y
continuidad en el servicio. En el diseño de pavimentos se deben considerar
las cargas aplicadas como la circulación de camiones, trailers de carga y/o
vehículos de pasajeros, y a las uniones se les debe aplicar un sellador
elástico de asfalto o base de alquitrán de hulla o similar resistente a los
combustibles (ver plano 8).
Se deben realizar los preparativos para colocar los sistemas de drenaje

antes de construir los pavimentos en áreas de despacho y almacenamiento
de combustibles. El fabricante de sistemas modulares debe considerar
EDICIÓN 2006 21
estos aspectos en su diseño y señalar las obras previas que deben

ejecutarse.
Pavimento en la zona de despacho de combustibles: Debe ser de
concreto armado y tener una pendiente mínima del 1% hacia los registros
del drenaje aceitoso. Las losas de dicho pavimento deben tener un espesor
de por lo menos 15 cm.
Los diámetros de varilla utilizados para el armado de las losas, así como el
espesor y resistencia del concreto, dependen del cálculo estructural
realizado por la Compañía Especializada. No se deben utilizar
endurecedores metálicos en la construcción del nivel final de los pisos de
concreto.
Pavimento en área para almacenamiento de combustibles: Si las

autoridades competentes no ordenan específicamente la construcción de la
fosa y su material, donde se alojarán los tanques de almacenamiento, el
Responsable del Proyecto debe determinar con base en el estudio de
mecánica de suelos, si estos recipientes estarán o no, alojados en fosas de
concreto o tabique.
El pavimento en esta área debe ser de concreto armado y el espesor,

resistencia del concreto y armado del acero de refuerzo son
responsabilidad de la Compañía Especializada asignada.
La cubierta de concreto armado de la fosa de tanques debe quedar al

mismo nivel del piso de las zonas adyacentes y la pendiente debe ser del
1% hacia los registros del drenaje aceitoso.
Cuando exista circulación sobre la losa de tanques, el nivel de pisos debe

ser el mismo de las zonas adyacentes.
1.6.3. Accesos y circulaciones

En el diseño se deben contemplar los radios de giro para los vehículos:
6.00 metros para automóviles y 13.00 metros para camiones o
autotanques.
En predios irregulares que tengan un frente con ángulo diferente a 90° ó

con dimensiones menores en el fondo con respecto al frente, se debe
asegurar que el autotanque realice de frente el acceso y salida de la
Estación de Autoconsumo, y que los giros o vueltas que impliquen efectuar
alguna maniobra de reversa, los realice dentro del predio, en áreas libres
de elementos que impliquen riesgo o de obstáculos que impidan efectuar
las maniobras.
Guarniciones y banquetas internas: Las guarniciones son de concreto

con un peralte no menor a 15 cm. a partir del nivel de la carpeta de
rodamiento (ver plano 8). Las banquetas deben ser de concreto, adoquín o
EDICIÓN 2006 22
material similar con un ancho libre de por lo menos 1.00 metros y estar
provistas de rampas de acceso para discapacitados.
Circulaciones vehiculares internas: El piso de las áreas de circulación
debe ser de concreto armado, asfalto, adoquín u otros materiales similares
(ver plano 8).
1.6.4. Sistemas contra incendio

Se deben instalar extintores contra incendio en la zona de despacho, en la
zona de almacenamiento, en el cuarto de máquinas y en las oficinas.
En cumplimiento a la Norma Oficial Mexicana NOM-002-STPS-2000,
relativa a las condiciones de seguridad, prevención, protección y combate
de incendios en los centros de trabajo, se debe observar lo siguiente:
Se debe asegurar que los extintores se encuentren colocados en lugares

visibles, de fácil acceso y libres de obstáculos, de tal forma que el recorrido
no exceda de 15 metros desde cualquier lugar ocupado en el centro de
trabajo; se deben fijar a una altura no menor de 10 cm. del nivel de piso
terminado a la parte más baja del extintor y no mayor de 1.50 metros a la
parte más alta del extintor; se deben colocar en sitios donde la temperatura
no exceda de 50°C y no sea menor de -5°C; deben estar protegidos de la
intemperie y se debe señalar su ubicación de acuerdo a lo establecido en la
NOM-026-STPS-1998.
Los extintores utilizados en las Estaciones de Autoconsumo para combatir

el fuego deben ser de 9.0 kg cada uno y estar dotados de polvo químico
seco para sofocar incendios de las clases A, B y C. La cantidad de
extintores a instalar en las Estaciones de Autoconsumo será de acuerdo a
lo siguiente:
a) Zona de despacho: Instalar por lo menos un extintor por cada 4

posiciones de carga o fracción y se localizarán sobre las columnas que
soportan la techumbre de esta zona. En caso de no poderse instalar
sobre las columnas, se puede optar por la ubicación más cercana de los
dispensarios.
b) Zona de almacenamiento: Instalar 2 extintores o más por cada zona de

almacenamiento.
c) Cuarto de máquinas: Instalar por lo menos 1 extintor.
d) Edificio de oficinas: Instalar 2 extintores o más.
Independientemente de lo anterior, se puede instalar cualquier sistema
adicional de contra incendio, siempre que cumpla con lo señalado en la
NOM-002-STPS-2000 “Condiciones de Seguridad-Prevención, Protección y
Combate de Incendios en los Centros de Trabajo”.
EDICIÓN 2006 23
Para la colocación de los extintores se debe considerar como nivel de piso

terminado lo siguiente:
a) En el área de despacho es la superficie del basamento del módulo de
abastecimiento.
b) En el área de tanques de almacenamiento es la superficie del
pavimento.
c) En oficinas es la superficie del piso.
1.6.5. Áreas verdes

Se debe considerar el 7% del área total de la Estación de Autoconsumo
para áreas verdes.
Observarán los siguientes lineamientos:
a) Estar diseñadas con base en las características y tipo de plantas de
cada región.
b) Instalar un sistema de riego manual o automatizado, el cual puede ser
independiente de las demás redes de distribución de agua potable.
c) En los accesos y salidas de la Estación de Autoconsumo no se deben
usar arbustos de gran altura y espesor, que puedan obstaculizar la
visibilidad de los conductores.
d) Debe evitarse la siembra de árboles de raíces profundas y de larga

extensión cerca de las estructuras, pavimentos, tanques de
almacenamiento y tuberías u otros elementos que puedan ser
susceptibles a deformaciones.
1.6.6. Fosas de inspección de vehículos

La construcción de fosas de inspección de vehículos en Estaciones de
Autoconsumo, deben cumplir con lo señalado en los reglamentos de
construcción de la entidad correspondiente.
Cuando se coloquen en la zona de despacho, deben cumplir con lo que se

describe a continuación, en apego a lo señalado en la sección 7.4.5 del
código NFPA 30A:
− Se deben utilizar para realizar exclusivamente la inspección de
vehículos automotrices.
− Los muros, pisos y soportes estructurales deben ser de mampostería,
concreto armado, acero o materiales no combustibles.
− Deben contar con guarniciones perimetrales en su sección superior
para prevenir el ingreso de líquidos desde el pavimento de la zona de
EDICIÓN 2006 24
despacho hacia su interior y tener un registro colector que permita

canalizar los líquidos derramados hacia el sistema de drenaje
aceitoso, contando además con los medios necesarios para realizar
su extracción.
− Deben tener accesos y salidas de tal manera que permitan realizar
con rapidez el desalojo de los trabajadores, en apego a lo que
establecen los reglamentos de construcción de cada entidad
federativa.
− Contar con sistemas de ventilación con capacidad para suministrar
aire a su interior a un flujo no menor de 0.3 m3/min/m2 de área de
piso de la fosa, cuando ésta se encuentre ocupada o existan
vehículos sobre ella.
− La descarga del sistema de ventilación debe realizarse a una altura
que no exceda de 0.3 metros del nivel de piso terminado de la fosa.
− Los dispositivos eléctricos que se instalen en el interior de la fosa
deben cumplir con lo señalado en el capítulo de instalaciones
eléctricas.
1.6.7. Control y pruebas de la construcción de la Estación de Autoconsumo

En la elaboración del Anteproyecto Básico y Proyecto Básico Definitivo se
debe asegurar que se consideran los requisitos mínimos establecidos en
estas Especificaciones Técnicas; para ello se anexa una cédula de
referencia que apoyará además la revisión de éstos. Las medidas entre los
distanciamientos constructivos que conforman la Estación de Autoconsumo
no deben ser menores a los que indica el Esquema de Distancias entre
Módulos señaladas en la Ilustración 1 y la Tabla 1 de este capítulo.
La elaboración de los planos del proyecto básico definitivo contemplará por

lo menos las dimensiones señaladas en este plano y las obras se deben
realizar en estricto apego a los distanciamientos señalados en los planos
revisados del proyecto de construcción de la Estación de Autoconsumo.
Para el seguimiento de la construcción y entrega de reportes parciales y el

reporte de conclusión de las obras, se integra la cédula respectiva. Al
término de la construcción se deben verificar los distanciamientos que
existen entre los elementos constructivos de la Estación de Autoconsumo,
para compararlos con los que fueron señalados en los planos aprobados.
Las desviaciones reales no pueden exceder de ±3%. Esta tolerancia se
debe aplicar también a las dimensiones de las obras indicadas en el
proyecto básico definitivo y a los elementos prefabricados que se utilicen
en la construcción de la Estación de Autoconsumo.
EDICIÓN 2006 25
Características del plano del Anteproyecto Básico
EDICIÓN 2006 26
Características de los planos del Proyecto Básico
EDICIÓN 2006 27
Posibles Arreglos para Estaciones de Autoconsumo

con Despacho de Gasolina y Diesel
SOLO PARA REFERENCIA
EDICIÓN 2006 28
Posibles Arreglos para Estaciones de Autoconsumo

con Despacho de Gasolina y Diesel
SOLO PARA REFERENCIA
EDICIÓN 2006 29
2. Sistemas de almacenamiento
2.1. Presentación
En este capítulo se indican las características y especificaciones que deben
cumplir los distintos tipos de tanques de almacenamiento que se utilizan en una
Estación de Autoconsumo.
Los sistemas de almacenamiento se clasifican en tanques subterráneos o

superficiales para el almacenamiento de combustibles, y los sistemas utilizados
para el almacenamiento de agua y aire.
Los tanques de almacenamiento de combustibles deben tener dispositivos de

detección electrónica de fugas en el espacio anular, que sirven para detectar
fugas de combustible del contenedor primario o la presencia de agua del manto
freático en el caso de tanques de almacenamiento subterráneos.
Tienen una entrada hombre para inspección y limpieza interior y seis boquillas
adicionales para la instalación de accesorios, distribuidas en el lomo superior del
tanque o agrupadas dentro de contenedores que no permitan el contacto de la
extensión de los tubos de los accesorios con el material de relleno (ver planos 9,
10 y 11). La cantidad de boquillas, ubicación de los equipos y accesorios debe ser
de acuerdo a las necesidades de cada Estación de Autoconsumo en particular y/o
las indicaciones del fabricante del tanque. Pueden agruparse dentro de
contenedores que no permitan el contacto de los tubos de extensión de los
accesorios con el material de relleno.
Cuando las condiciones del proyecto lo requieran, se pueden utilizar tanques con
compartimientos internos aprobados con las normas de Underwriters Laboratories
(UL).
El fabricante debe garantizar tanto la hermeticidad de los equipos como el

cumplimiento de lo indicado en los códigos aplicables y otorgar una garantía por
escrito de 30 años de vida útil contra corrosión o defectos de fabricación.
Si hay indicaciones de que la atmósfera circundante pueda causar corrosión

superior a la especificada para el diseño del tanque, se debe asegurar una
protección adecuada utilizando un metal con mayor espesor, un recubrimiento de
protección adicional o, en su caso, un sistema de protección catódica para
prevenir la corrosión.
El tanque debe ser instalado antes de que se cumpla un año de haber sido
entregado por el fabricante. Si el tanque no se instala durante este período, se
debe solicitar al fabricante su recertificación.
Se deben efectuar las pruebas que recomienda el fabricante antes de proceder

con la instalación del tanque.
EDICIÓN 2006 30
Utilizar los puntos de sujeción que indique el fabricante para izar los tanques; usar
cuerdas de nylon para guiarlo. No lo debe arrastrar ni rodar.
El Director Responsable de Obra debe supervisar que se realicen las maniobras
de acuerdo a las normas de seguridad, para evitar situaciones de riesgo.
2.2. Tipos de tanques
Los tanques de almacenamiento de combustible deben ser cilíndricos horizontales
de doble contención o pared y pueden ser subterráneos, superficiales confinados
o superficiales no confinados. La decisión de instalar cualquiera de estos tanques
depende de los requerimientos particulares de cada proyecto, por lo que no se
requiere de los resultados del estudio de mecánica de suelos para determinarlo.
Los tanques de almacenamiento superficiales confinados tienen las mismas

características que los tanques subterráneos, pero se deben colocar en un
confinamiento instalado sobre el nivel de piso terminado, con muros de
mampostería de piedra braza, concreto armado o de tabique, así como piso y
tapa losa de concreto armado. Deben estar cimentados sobre bases de concreto
armado o acero estructural y quedar confinados en gravilla, granzón, arenilla o
cualquier material que no sea susceptible a desmoronarse con facilidad y permita
compactar eficientemente el relleno de la fosa. Evitar que este material sea
anguloso para no generar alteraciones en la coraza secundaria del tanque.
Los tanques superficiales no requieren de un contenedor adicional de concreto,

pero deben estar certificados como resistentes al fuego o protegidos, en
cumplimiento a procedimientos de fabricación y prueba señalados por códigos
internacionales. Deben cumplir además con especificaciones de resistencia a
impactos de vehículos pesados y de proyectiles de armas de fuego cuando las
condiciones del lugar donde vayan a ser colocados o su entorno representen un
riesgo potencial para los equipos.
Aunque se puede utilizar tanques subterráneos en las Estaciones de

Autoconsumo, invariablemente se deben instalar tanques superficiales en los
siguientes casos.
a) Por inestabilidad del subsuelo.

b) Por elevada dureza del subsuelo que dificulte realizar la excavación.
c) Por nivel del manto freático superficial.
La capacidad nominal debe ser igual o mayor a 40,000 litros y pueden ser
fabricados con compartimientos internos, siendo la capacidad nominal de cada
compartimiento de 40,000 litros o más.
La capacidad máxima se debe determinar de acuerdo a lo que señalan los

códigos internacionales UL, NFPA y UFC.
2.3. Características de los tanques
EDICIÓN 2006 31
2.3.1 Tanques Subterráneos y Superficiales Confinados.

2.3.1.1. Materiales de construcción
El contenedor primario es de acero al carbón y su diseño,
fabricación y prueba debe estar de acuerdo a lo indicado en el
código UL-58.
El contenedor secundario se fabricará de acero al carbón,

polietileno de alta densidad o fibra de vidrio. Dependiendo del tipo
de material utilizado deben cumplir con lo señalado por los códigos
UL-58, UL-1316 y UL-1746.
2.3.1.2. Colocación
El Procedimiento para realizar la excavación de la fosa y la
colocación de los tanques, se debe basar en los resultados del
estudio de mecánica de suelos. Una vez establecidas las medidas
de seguridad, tomar las precauciones necesarias de acuerdo a la
presencia o ausencia de agua subterránea y tráfico en el área.
Se pueden utilizar mallas geotextiles de poliéster, con la finalidad

de estabilizar los taludes y evitar la contaminación del material de
relleno.
Si los Reglamentos de Construcción de la Entidad Federativa

donde se lleve a cabo la construcción de la Estación de
Autoconsumo no disponen de medidas de protección a
construcciones adyacentes a la fosa donde se coloquen los
tanques de almacenamiento, la distancia entre la colindancia del
predio y el límite de la excavación para la fosa debe ser por lo
menos de 1.50 metros. Esta separación puede ser menor en la
medida en que lo permitan los Reglamentos de Construcción
correspondientes y existan elementos de protección a las
construcciones colindantes.
La colocación del tanque se debe hacer de acuerdo a lo

especificado en este capítulo, a las recomendaciones del
fabricante y a lo señalado en la sección 2.3.3 del código NFPA 30.
Deben quedar alojados en la fosa, debiéndose garantizar la
estabilidad del conjunto fosa-tanques de almacenamiento, con
base en las recomendaciones del estudio de mecánica de suelos y
en el resultado del cálculo estructural avalado por el Responsable
del Proyecto (planos 12 y 13).
Pueden quedar colocados bajo módulos de abastecimiento si el

diseño considera refuerzos para soportar las cargas adicionales
generadas por la techumbre y los vehículos de la zona de
despacho, y cuenta con accesos para la inspección, limpieza y en
su caso reparación de equipos, accesorios y tuberías.
EDICIÓN 2006 32
La excavación debe ser realizada con cuidado para evitar

alteraciones o daños a las bases o cimentación de las estructuras
existentes. Los tanques subterráneos ubicados adyacentes o en el
interior de edificios, deben ser localizados con respecto a las
bases o cimentación de estos de tal forma que no haya
interferencias dañinas entre sí con los bulbos de presión
generados tanto por los elementos estructurales de la cimentación
del edificio como de la propia fosa donde se aloja el tanque de
almacenamiento. La distancia de cualquier parte del tanque a la
pared más cercana de cualquier sótano o excavación debe estar
de acuerdo a lo señalado por el código NFPA 30A y estar definida
por el cálculo estructural realizado, con base a las
recomendaciones de cimentaciones que se indiquen en el estudio
de mecánica de suelos.
Los tanques subterráneos deben ser instalados siguiendo las

recomendaciones del fabricante y colocados sobre bases
completamente firmes que el perito en seguridad estructural
defina.
Los tanques subterráneos deben ser cubiertos con el material de

relleno (gravilla, granzón, arena inerte u otro material
recomendado por el fabricante del tanque) hasta el lecho bajo de
la losa tapa de la fosa de tanques, o bien con material tepetate;
tomando en cuenta que el cálculo de la losa tapa no transmita
cargas a los tanques, y en su colado dejar una flecha para que
absorba el asentamiento normal de la misma, realizando el cálculo
para que la losa transmita las cargas vivas y muertas hacia los
muros colindantes de la propia fosa. Donde los tanques sean
expuestos al tráfico vehicular, se les debe proteger con una
profundidad mínima de 1.25 metros del nivel de piso terminado al
lomo de tanque. Si no habrá circulación vehicular sobre los
tanques, la profundidad, puede ser por lo menos 0.90 metros a la
misma referencia (ver plano 10).
La profundidad máxima del tanque medida desde el nivel de piso

terminado al lomo del mismo no debe ser superior a 2.00 metros.
Cuando la profundidad sea mayor que el diámetro del tanque o si
la presión en el fondo del mismo sea mayor a 10 psig (69 kPa), se
debe consultar al fabricante para que determine si se requiere
colocar refuerzos al tanque. La gravedad específica del líquido que
almacenará será un factor de diseño.
En caso de existir alguna variación en la profundidad del tanque

con respecto a lo proyectado, se debe analizar si ésta procede
con base en el cálculo estructural de la tapa losa o, en su caso, de
la fosa de concreto armado si la hubiere, considerando todas las
EDICIÓN 2006 33
cargas que soporta la tapa losa; así como en el dictamen del

fabricante del tanque sobre la factibilidad técnica de colocarlo a
dicha profundidad y las medidas que se deban aplicar para que
pueda ser operado.
Al concluir la colocación de los tanques de almacenamiento, se

debe verificar su profundidad real. Considerando las diferencias
que existan, la profundidad no debe ser menor a 0.80 metros en
áreas sin circulación vehicular y 1.10 metros en áreas de
circulación vehicular; ni superior a 2.20 metros.
Las conexiones para todas las boquillas del tanque de

almacenamiento deben ser herméticas.
Si el tanque esta ubicado dentro de un edificio, proteger todas las

boquillas contra derrames de líquido y la posible liberación de
vapores. Todas las boquillas deben ser herméticas.
El tubo de llenado de los tanques debe llegar hasta 10 cm. del

fondo del tanque con un corte en el extremo inferior de este tubo
de 45º (ver plano 11 para más detalles de accesorios en tanque).
Las líneas de llenado, vaciado y recuperación de vapores que

puedan ser conectadas y desconectadas, deben estar localizadas
fuera de edificios y en una zona libre de cualquier fuente de
ignición y a no menos de 1.50 metros de cualquier apertura de los
edificios, de acuerdo a lo señalado en el código 30A. Las
conexiones deben estar cerradas y deben ser herméticas cuando
no están en uso, así mismo deben ser identificadas
correctamente.
La boquilla de recuperación de vapores debe ser hermética aún

cuando sea conectada con el codo de retorno de vapores hacia el
autotanque en la operación de descarga de producto (fase I de
recuperación de vapores), a menos que sea conectada al
autotanque durante el proceso de descarga en localidades donde
la autoridad competente no ordena la obligación de cumplir con el
sistema de recuperación de vapores fase I.
En localidades donde es posible que existan inundaciones, en

caso de que más del 70 por ciento de la capacidad del tanque de
almacenamiento pueda quedar sumergida en el máximo nivel de la
inundación o agua subterránea, éste debe ser anclado o
asegurado para prevenir su flotación durante la inundación, de
acuerdo a lo que se indica en las prácticas recomendadas RP011-
01 del Steel Tank Institute (ver planos 15 y 16). Los respiraderos
del tanque u otras boquillas que no sean herméticas deben
extenderse para quedar sobre el nivel máximo de agua durante la
etapa de la inundación. Cada tanque debe ser salvaguardado
EDICIÓN 2006 34
contra el movimiento cuando esté vacío y sumergido por la

inundación o agua subterránea anclándolo o asegurándolo por
otros medios. El tanque debe ser construido para resistir con
seguridad las presiones externas cuando se encuentre sumergido.
Se dejarán 50 cm. del corte del terreno al paño del tanque y entre
tanques, cuando se coloquen en la misma excavación de acuerdo
a lo señalado en los planos 12 y 13; sin embargo, cuando por
alguna razón no puedan ser colocados con esta separación, la
distancia del corte del terreno al paño del tanque se puede reducir
hasta 30 cm., conservando 50 cm. de separación entre tanques
cuando se coloquen en la misma fosa; así mismo se deben tomar
en cuenta los siguientes factores:
− El desnivel resultante de la pendiente del 1% de las tuberías de

producto y recuperación de vapor del dispensario más alejado
hacia el tanque.
− La cama de gravilla u otro material de relleno autorizado a

colocarse en el fondo de la fosa donde descansen los tanques,
no debe ser menor a 30 cm. de espesor.
− El diámetro del tanque a instalar.

− En todos los casos, la profundidad debe estar medida a partir
del nivel de piso terminado hasta el lomo del tanque incluyendo
el espesor de la losa de concreto del propio piso.
De acuerdo a las características del terreno, el instalador debe

determinar el tipo de anclaje y relleno que se requiera para sujetar
los tanques en fosa seca o húmeda.
Las fosas de los tanques de doble pared subterráneos pueden ser

de concreto, tabique o mampostería; sin embargo, si el estudio de
mecánica de suelos lo recomienda o lo exigen las autoridades
competentes, se debe construir la fosa. En este caso el tanque no
debe colocarse directamente sobre el piso de la fosa, debiéndose
utilizar una cama de gravilla o material de relleno de 30 cm. o más
de espesor.
El piso del fondo de la fosa debe tener una pendiente del 1% hacia
una de las esquinas de la fosa donde, en caso de requerirse, se
debe construir un cárcamo de bombeo de por lo menos 60 cm. de
profundidad, de tal manera que en ese punto reconozca el agua
que por alguna causa llegue a estar dentro de las fosas.
Una vez rellenada la fosa hasta el lomo del tanque, colocar los
contenedores, las tuberías de producto y las de recuperación de
vapor fase II. Verificar la longitud y diámetro de los accesorios
EDICIÓN 2006 35
antes de proceder a colocarlos, siguiendo las instrucciones del

fabricante.
Los tanques confinados deben seguir los procedimientos indicados
pero su instalación se hará en bóveda de concreto armado
superficial.
2.3.2 Tanques Superficiales no confinados
2.3.2.1. Materiales de Construcción

Son de acero al carbón grado estructural o comercial ASTM-A-36,
con empaques resistentes a los vapores de hidrocarburos.
Están certificados como resistentes al fuego o protegidos.
El diseño, fabricación y prueba es de acuerdo a lo señalado en los
códigos UL-142; UL- 2085; NFPA-30, sección 2.1; NFPA-30A,
secciones 4.3.4 y 4.3.5, y UFC apéndice II-F. Estos códigos
establecen las características de la temperatura que debe soportar
un tanque expuesto al fuego.
2.3.2.2. Colocación
Se deben cimentar sobre silletas de concreto armado o de acero
estructural recubiertas de material anticorrosivo (ver planos 16, 17
y 18).
En la determinación de la resistencia de la cimentación se debe

considerar el peso muerto del tanque, peso del producto que
almacenará al 100% de la capacidad, vientos dominantes, así
como un factor de seguridad.
Todo tanque de almacenamiento superficial no confinado debe

tener por lo menos un frente de ataque, de tal manera que se
permita el acceso para que en caso de siniestro se faciliten las
operaciones de contra incendio.
Todos los tanques superficiales no confinados deben contar con

accesos, para lo cual se requerirá la instalación de plataformas,
escaleras, barandales y pasarelas. Para el acceso de equipo
portátil para mantenimiento, se debe contar con rampas o
escaleras.
Cuando el tanque no esté certificado contra impactos de vehículos

pesados, se deben instalar protecciones a base de postes
verticales de acero al carbón cédula 80 rellenos de concreto, de
por lo menos 100 mm (4 pulgadas) de diámetro, unidos mediante
cadenas a su alrededor. La separación de los postes al tanque de
EDICIÓN 2006 36
almacenamiento no debe ser menor a 1.50 metros y entre postes

no debe existir una distancia mayor de 1.20 metros. Se colocarán
por lo menos a 0.90 metros de profundidad del nivel de piso
terminado, con cimentación de concreto igual o mayor a 380 mm
(15 pulgadas) de diámetro.
Si el tanque no está certificado contra impactos de proyectiles de

armas de fuego y se requiere de esta protección, se puede
prescindir de ella si se cumple con cualquiera de las condiciones
siguientes:
a) Cuando el contenedor primario del tanque de almacenamiento

esté fabricado con placa de acero al carbón grado ASTM-A36,
de por lo menos 6.4 mm (0.25 pulgadas) de espesor.
b) Cuando se instalen muros de protección a su alrededor con la

suficiente altura para proteger el tanque de los impactos de
proyectiles de armas de fuego desde cualquier punto del
exterior. Los muros deben tener accesos hacia el interior y estar
separados del tanque para permitir realizar las actividades de
inspección, limpieza y mantenimiento.
c) Cuando los tanques de almacenamiento queden alojados en el

interior de bóvedas de concreto armado y tengan instalados
sistemas para mitigar el fuego.
De acuerdo a lo señalado en el código NFPA 30A sección 2.4.2.2,

UL-2085 y UFC apéndice II-F, se debe observar una separación
mínima entre los tanques superficiales no confinados y los
siguientes elementos:
− A edificios ubicados dentro del predio: 8 metros.
− A dispensarios.
a) Tanque resistente al fuego (UL-2085 y SWRI 93-01): 8

metros.
b) Tanque protegido (UFC Appendix II-F): Cualquiera.
− A la vía pública en accesos y salidas: 8 metros.
− Al límite del predio en colindancias: 15 metros.
Pueden quedar confinados en bóvedas, recintos o cubiertas

especiales, para lo cual se deben seguir las indicaciones de la
sección 4.3.3 del código NFPA 30A.
2.3.3 Accesorios
EDICIÓN 2006 37
Los tanques de almacenamiento deben tener instalados los accesorios que

se indican a continuación, de acuerdo a las instrucciones del fabricante (ver
plano 11).
Accesorios requeridos en tanques de almacenamiento
Tipo de tanque
Subterráneo
No. Accesorio Superficial
o superficial
no confinado
confinado
1 Válvula de sobrellenado X X
Bomba sumergible o de succión
2 X X
directa desde el dispensario(*)
3 Control de inventarios X X
Detección electrónica de fugas
4 X X
en espacio anular
5 Dispositivo para la purga X

6 Recuperación de vapores X X
7 Entrada hombre X X
8 Venteo normal X X
9 Venteo de emergencia X
Venteo de emergencia en
10 X
tanque secundario
(*) La bomba de succión directa solo aplica a tanques superficiales.

2.3.4 Descripción de los accesorios y otras instalaciones
Dispositivo de llenado: Puede ser de dos tipos, por gravedad y remota con
bomba.
Cuando sea por gravedad debido a desniveles existentes en el terreno se
colocará un tubo de acero al carbón de 102 mm (4") de diámetro mínimo,
cédula 40, desde el lomo del tanque de almacenamiento hasta el contenedor
de 19 litros (5 galones) como mínimo, el cual contará con dren y tapa.
En la parte superior del tubo se instalará una conexión con tapa para
descarga hermética.
En su interior se alojará un tubo de aluminio de 76 mm (3") de diámetro
mínimo, el cual llegará a 102 mm (4") de separación del fondo del tanque y
EDICIÓN 2006 38
estará integrado a la válvula de prevención de sobrellenado, cuyo punto de

cierre se determinará a un nivel máximo equivalente al 95% de la capacidad
del tanque. El extremo inferior del tubo se cortará en diagonal de acuerdo a
las medidas indicadas en el plano 11.
Cuando la descarga sea remota debido a que el tanque de almacenamiento

se encuentra sobre el nivel de piso terminado, se utilizará una motobomba
centrífuga a prueba de explosión, acoplando un contenedor de polietileno de
alta densidad o fibra de vidrio que permita recuperar el producto que se
llegue a derramar durante la operación de llenado y llevará los accesorios
descritos anteriormente.
Bomba de despacho: Puede ser del tipo motobomba sumergible de control

remoto o de succión directa. Ambos deben ser equipos a prueba de
explosión y certificados por UL. El primero suministra el combustible
almacenado de los tanques hacia los dispensarios (ver plano 11). La bomba
de succión directa se localizará en el dispensario.
Para la bomba sumergible se colocará un tubo de acero al carbón de 102

mm (4") o 152 mm (6") de diámetro, cédula 40, dependiendo de la capacidad
del flujo de la bomba, desde el lomo del tanque de almacenamiento hasta la
base del cabezal de la bomba sumergible, separada a 10 cm. como mínimo
del fondo del tanque.
La capacidad de la bomba será determinada por la compañía instaladora, de

acuerdo al número de dispensarios que abastecerá y con base en los
cálculos realizados.
Control de inventarios: El uso de este sistema en tanques de

almacenamiento es de gran importancia para prevenir sobrellenados, fugas y
derrames de producto y sobre todo para contar con información sobre las
existencias de producto en tiempo real; será del tipo electrónico y
automatizado (ver plano 11).
Debe tener capacidad para concentrar, proporcionar y transmitir información

sobre el volumen útil, de fondaje, disponible, de extracción y de recepción;
así como temperatura.
Para instalar este dispositivo se colocará un tubo de acero al carbón de 4" de

diámetro, cédula 40, desde el nivel de piso terminado de la cubierta de la
fosa hasta el lomo del tanque de almacenamiento. En el extremo superior
del tubo se colocará una tapa y un registro para la interconexión del sistema
de medición.
Detección electrónica de fugas en espacio anular: Este sistema ayuda a

prever fugas ocasionadas por fallas en el sistema de doble contención del
tanque. Su instalación es obligatoria (ver plano 11).En el extremo superior
del tubo habrá un registro con tapa para la interconexión con el dispositivo
de detección de fugas, el cual será interconectado a la consola de control; el
dispositivo estará integrado de acuerdo al diseño del fabricante.
EDICIÓN 2006 39
Según los procedimientos de fabricación de los proveedores, en el interior

del tanque se dejarán las canalizaciones adecuadas para alojar al sensor
electrónico para detección de hidrocarburos en la parte más baja del espacio
anular. Es obligatoria la instalación de este sistema en tanques de doble
pared independientemente de los dispositivos adicionales que proporcionen
los fabricantes de tanques. Conjuntamente con este sistema se
interconectarán los sensores del dispensario y de la motobomba. En pozos
de observación, monitoreo y en tuberías, su instalación será opcional o por
requerimiento de las autoridades competentes. El reporte obtenido será
complementario al reporte final de la hermeticidad del sistema.
Dispositivo para purga: Boquilla con diámetro de 51 mm (2") a la que se

conectará por ambos extremos un tubo de acero al carbón cédula 40 del
mismo diámetro, que partirá desde el nivel de piso terminado hasta 102 mm
(4") antes del fondo del tanque (planos 9 y 10).
El tubo servirá de guía para introducir una manguera que se conectará a una
bomba manual o neumática para succionar el agua que se llegue a
almacenar dentro del tanque por efectos de condensación.
El extremo superior del tubo guía tendrá una tapa de cierre hermético, con la
finalidad de evitar las emanaciones de vapores de hidrocarburos al exterior,
contando además a nivel de piso terminado con un registro con tapa para
poder realizar la maniobra de succión correspondiente.
Recuperación de vapores: Corresponde a la fase I de recuperación de

vapores y lo llevarán instalado todos los tanques de almacenamiento.
Consiste en un conjunto de accesorios, tuberías, mangueras y conexiones
especialmente diseñados para recuperar los vapores de hidrocarburos
producidos en la operación de transferencia de gasolina del tanque de
almacenamiento al autotanque. Contempla la fase I.
Entrada hombre: Estará localizada en el lomo del tanque y su tapa se fijará

herméticamente. Cuando el tanque esté confinado se instalará para su
acceso un contenedor con doble tapa que termine hasta el nivel de la losa
superior (en caso de que exista ésta). La tapa debe ser de peso liviano para
evitar lesiones al operario, y su medida máxima será de 42".
La entrada hombre será utilizada para realizar la inspección y limpieza

interior de los tanques de almacenamiento. Se puede colocar en su tapa las
boquillas de accesorios utilizados en el tanque.
Venteo normal: Los venteos normales de los tanques de almacenamiento

deben instalarse de acuerdo a los siguientes criterios: En hidrocarburos
líquidos con temperatura de inflamación mayor a 60º C (combustible diesel)
se utilizarán boquillas para venteos con válvula de venteo. Los hidrocarburos
líquidos con temperatura de inflamación menor a 60º C (gasolina) deben
contar con válvulas de presión/vacío.
EDICIÓN 2006 40
Por ningún motivo debe quedar oculta o bloqueada la sección superficial de

los venteos de tanques de almacenamiento.
Venteo de emergencia: Todos los tanques superficiales no confinados
tendrán instalado un venteo adicional en el tanque primario, que permitirá
relevar la presión interna producida en caso de incendio, el cual estará de
acuerdo a lo señalado en el código UL-2085.
Venteo de emergencia en tanque secundario: Cuando se coloquen

tanques de doble pared sin confinamiento, se instalará un venteo adicional
en la pared secundaria con el fin de relevar la presión interna producida en
caso de incendio en el espacio anular de ambos tanques, de acuerdo a UL
2085.
Placas de desgaste: Estarán localizadas en el interior del tanque,

exactamente debajo de donde se ubiquen cada una de las boquillas. Su
función es evitar el desgaste de la pared primaria del tanque de
almacenamiento.
Boquillas: Las boquillas tendrán un diámetro variable de acuerdo a su uso y

estarán localizadas en la parte superior del cuerpo del tanque, sobre la línea
longitudinal superior del cilindro o sobre la tapa de la entrada hombre (ver
plano 9).
Válvula solenoide: Cuando un tanque superficial cuente con una tubería o

accesorio conectado en un punto inferior o en un nivel donde se tenga que
elevar el combustible, la tubería o accesorio debe llevar una válvula de tipo
solenoide normalmente cerrada, situada lo más cerca posible de la pared del
tanque.
Contenedor de accesorios: Consiste en agrupar los accesorios del tanque

en dos registros con contenedor fabricado en polietileno de alta densidad o
fibra de vidrio. Esta alternativa elimina cualquier riesgo de fuga de producto
al subsuelo, en aquellas interconexiones que por su naturaleza son
indetectables y que están expuestas a la corrosión por agua y terrenos de
alta salinidad. Al estar concentradas en el contenedor permite que se
puedan inspeccionar directamente las uniones y accesorios del lomo
superior del tanque al nivel de piso terminado. Se recomienda su uso en
instalaciones de fosas húmedas y terrenos con alta salinidad.
2.3.5 Otras instalaciones

2.3.5.1. Pozos de observación
Estos pozos deben ser instalados dentro de la fosa de los tanques,
en el relleno de gravilla, de acuerdo a lo señalado en los códigos
NFPA-30 y API-RP-1615, así como a lo indicado en el plano 14.
EDICIÓN 2006 41
Si la autoridad competente no ordena algo diferente, la disposición

de los pozos de observación será como se indica a continuación:
Número de tanques Pozos

Ubicación en la fosa
en la misma fosarequeridos
1 1 Cerca del extremo más bajo del tanque

Igual o superior a 2 2 En esquinas diagonales
Nota: Los pozos de observación pueden ser ubicados preferentemente en la parte más
baja de la fosa de concreto, tabique o mampostería, dentro del cárcamo que se construya
para los líquidos acumulados.
Los pozos deben cumplir con las características siguientes:

− Tubo ranurado de 102 mm (4”) de diámetro interior cédula 40 en
material de polietileno de alta densidad o PVC, con tapa roscada
en su extremo inferior y con ranuras con una dimensión no
mayor a 1 mm. Los pozos de observación deben enterrarse en
un cárcamo hasta el fondo y llevarse a nivel superficie de la losa
tapa de la fosa.
− Una capa de bentonita en la parte superior del pozo, cubriendo

el tubo liso, de un espesor mínimo de 0.60 metros y anillo de
radio a partir de 102 mm (4”) y sello de cemento para evitar el
escurrimiento a lo largo del tubo.
− Una tapa superior metálica sellada que evite la infiltración de
agua o líquido al pozo y sellada con cemento. En este registro se
aplicará cemento pulido en las paredes del mismo y se aplicará
pintura epóxica para evitar infiltración de agua pluvial al interior
de la fosa.
− Opcionalmente pueden ser instalados sensores electrónicos

para monitoreo de vapores de hidrocarburos, con conexión
eléctrica para lectura remota en consola de control donde se
recibe la señal del sistema de control de inventarios de los
tanques.
La identificación de los pozos será con su registro y tapa cubierta y

un triángulo equilátero pintado de negro al centro de dicha cubierta.
El material del tubo será PVC liso cédula 40 u 80, acero inoxidable o
bronce.
2.3.5.2. Pozos de monitoreo

Se instalarán cuando el nivel freático más cercano a la superficie
(somero) esté a menos de 15.00 metros de profundidad, de acuerdo
EDICIÓN 2006 42
a lo señalado en los códigos NFPA-30 y API-RP-1615, así como a lo

indicado en el plano 14. Su instalación no se requiere si el manto
freático se encuentre a más de 15.00 metros de profundidad. Si el
nivel de las aguas subterráneas está arriba del nivel de excavación
de las fosas, los pozos de monitoreo se sustituyen por pozos de
observación.
Se instalarán pozos, en el perímetro del terreno, Si se conoce el

sentido de escurrimiento del agua subterránea se debe instalar un
pozo de monitoreo en el lindero donde la corriente de agua pase
mas abajo.
Los pozos deben tener las características siguientes:

− Tubo liso de 102 mm (4”) de diámetro interior, cédula 40, en
material de polietileno de alta densidad o PVC, con ranuras de
2.5 mm y tapa roscada en su extremo inferior. El tubo ranurado
debe instalarse al menos 3 metros (10 pies) por debajo del nivel
freático.
− Una masa filtrante e inerte de arena sílica, malla 30-40, en la

parte ranurada del tubo.
− Una capa de bentonita arriba de la arena sílica de un espesor
mínimo de 0.60 metros para evitar la contaminación del pozo.
− Una capa de bentonita en la parte superior del pozo, cubriendo
el tubo liso, de un espesor mínimo de 0.60 metros y anillo de
radio a partir de 102 mm (4”) y sello de cemento para evitar el
escurrimiento a lo largo del tubo.
− Una tapa superior metálica sellada que evite la infiltración de
agua o líquido en el pozo y sellada con cemento. En este
registro se aplicará cemento pulido en las paredes del mismo y
se aplicará pintura epóxica para evitar infiltración de agua pluvial
al interior de la fosa.
− Opcionalmente pueden ser instalados sensores electrónicos

para monitoreo de vapores de hidrocarburos, con conexión
eléctrica para lectura remota en consola de control donde se
recibe la señal del sistema de control de inventarios de los
tanques.
− La identificación de los pozos será con su registro y cubierta

metálica y un triángulo equilátero pintado de negro al centro de
dicha cubierta.
− El material del tubo será PVC liso cédula 40 u 80, acero
inoxidable o bronce.
Pozos de monitoreo
EDICIÓN 2006 43
Tamaño de la ranura
Tipo de suelo
(en mm)
Arcilla / limo 0.25 a 0.50
Arena mediana
Arena fina
Arena gruesa
1.0
Arena muy gruesa
Gravilla muy fina
Gravilla fina
2.3.5.3. Unidad central de control

La Estación de Autoconsumo debe contar con una unidad central de
control, para llevar el registro y control de todas las operaciones
realizadas con los combustibles en tanques de almacenamiento y
dispensarios, en los términos señalados en la Cuarta Resolución de
Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para 2004, del 22
de septiembre de 2004, y sus reformas del 25 de febrero de 2005.
Este sistema debe contar con las características siguientes:
Integrar y enlazar a través de protocolo serial o red de cableado

estructurado todos los dispensarios, el sistema de control de
inventarios e impresoras.
Almacenar, cuando menos, tres meses de información para su

consulta en línea.
Manejar niveles de usuario.
Permitir la transferencia de datos de manera directa o a través de
puerto de comunicación.
Contar con comunicación bidireccional, que permita consolidar la
información en una base de datos relacional, residente en la
unidad central de control.
2.3.6 Sistemas para el almacenamiento y suministro de agua y aire

Todas las Estaciones de Autoconsumo construirán un depósito para
almacenamiento de agua mediante una cisterna de concreto armado o
material plástico totalmente impermeable (ver plano 19) cuya capacidad se
determinará de acuerdo al consumo estimado, sin que sea menor a 3 m3.
EDICIÓN 2006 44
Cuando la red hidráulica existente en la empresa garantice el suministro de

agua en la Estación de Autoconsumo, se puede hacer uso de esta red.
El almacenamiento de aire será en recipientes cerrados, de acero al carbón,
diseñados para soportar la presión de operación. Contará con sistema de
control para el encendido y apagado automático del motor del compresor
que suministre aire a presión al recipiente, indicador de presión, válvula de
alivio y separador de condensados. El servicio puede realizarse en las
instalaciones de la empresa.
2.3.7 Pruebas de Hermeticidad
Se debe realizar dos pruebas de hermeticidad a tanques de

almacenamiento; la primera será neumática y se debe realizar antes de
tapar los equipos; la segunda se debe realizar con el producto que será
almacenado en el tanque, con lo que se puede verificar las condiciones de
funcionamiento de los equipos. Las pruebas se deben aplicar de acuerdo a
los siguientes criterios:
− Primera prueba
Será neumática o de vacío. El contenedor primario del tanque de

almacenamiento, incluyendo accesorios, se probará a una presión de 0.35
kg/cm2 (5 lb/pulg2) o de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del
tanque de almacenamiento.
El contenedor secundario se probará a un vacío de 15" de columna de

mercurio durante 60 minutos, independientemente de la condición de
vacío al que haya sido probado en fábrica, lo anterior de acuerdo a NFPA
30 (sección 2.8.3.1). El tanque puede ser cubierto hasta pasar la primera
prueba.
− Segunda prueba
Es obligatoria y se efectuará con el producto correspondiente. La prueba

debe realizarla alguna de las empresas acreditadas como Laboratorio de
Ensayo por la Entidad Mexicana de Acreditación, A. C. (EMA), en los
términos señalados en la evaluación de resultados de la Environmental
Protection Agency (EPA) del sistema utilizado por la empresa.
En caso de ser detectada alguna fuga al aplicar las pruebas de

hermeticidad, se procederá a verificar la parte afectada para su reparación
o sustitución según sea el caso.
EDICIÓN 2006 45
3. Sistemas de conducción
3.1. Presentación
Este capítulo trata sobre los sistemas que debe tener una Estación de
Autoconsumo para conducir los productos; incluye los diferentes tipos de tuberías
que se requieren para la conducción de combustibles, vapores, aguas residuales,
aceitosas, pluviales, así como agua y aire comprimido para los servicios que se
incorporen en las instalaciones, desde las zonas donde se producen o almacenan
hasta las zonas de despacho, descarga o de servicios que deben ser señaladas
en el plano arquitectónico de conjunto de la Estación de Autoconsumo. Asi-
mismo, detalla las características y especificaciones técnicas para la instalación y
tendido; materiales y dimensiones; así como los procedimientos de colocación y
conexión.
También indica las características generales de las tuberías utilizadas en las

Estaciones de Autoconsumo; los elementos que permiten la identificación de los
productos transportados, mediante códigos de colores y textos específicos; y los
criterios para el color de acabado con que se debe pintar el exterior de las
tuberías, de acuerdo a lo señalado en la Norma Oficial Mexicana NOM-026-STPS-
1998.
3.2. Clasificación de los sistemas de conducción

En una Estación de Autoconsumo las tuberías se clasifican por el tipo de fluido
que conducen, ya sea para producto (gasolina, diesel) y vapores, así como agua y
aire. Según el tipo de producto que conducen, se identifica el tipo de tubería,
marca, conexión a utilizar, sus características técnicas, pudiendo ser rígidas o
flexibles, y para el caso de productos petrolíferos las tuberías subterráneas
cumplirán con el criterio de doble contención: pared doble y espacio anular
(intersticial) para contener posibles fugas en la tubería primaria.
Clasificación de los sistemas de conducción:
Clasificación de los sistemas de Producto conducido o aplicación del

conducción sistema
Líquidos
De combustibles Vapores
Venteos
Drenajes Pluvial
EDICIÓN 2006 46
Sanitario
Aceitoso
Agua potable
De servicios
Aire comprimido
3.3. Sistemas de conducción

3.3.1 Sistema de conducción de producto de tanques de almacenamiento a
zona de despacho:
El sistema está formado por la bomba sumergible; sus conexiones y
accesorios, los cuales se instalarán en un contenedor del tanque de
almacenamiento; las tuberías de producto; así como por los dispensarios,
conexiones y accesorios, que estarán instalados en un contenedor en el
módulo de abastecimiento de producto.
Bomba sumergible:
La bomba tendrá la capacidad para operar a un flujo normal en un rango de
35 a 50 litros por minuto por manguera de despacho de gasolina y de 60 a
90 litros por minuto por manguera de despacho de combustible Pemex
Diesel. Dependiendo del número de mangueras que suministre, se puede
optar por sistemas de bombeo inteligente o de alto flujo.
Cuando se utilicen dispensarios para combinar el despacho de dos

productos (gasolina y diesel), la bomba tendrá capacidad para operar a un
flujo normal en un rango de 35 a 50 litros por minuto por cada manguera
del dispensario.
La bomba sumergible debe contar con los requisitos siguientes:

- Con certificación del código UL o equivalente, o con certificado de
conformidad de las normas oficiales mexicanas aplicables.
- Con sistema de control remoto.
- Con motor eléctrico a prueba de explosión con protección térmica
contra sobrecorriente.
- Debe incorporar una válvula de retención del sifón, válvula de retención
de línea, válvula de alivio de presión, eliminador de aire, conexión para
pruebas de presión y detector mecánico o electrónico de fuga en la
descarga.
- Debe tener la longitud necesaria para colocarla a 0.10 metros de la

parte más baja del interior del tanque de almacenamiento.
Tuberías para Producto
EDICIÓN 2006 47
Está conformado por la tubería, conexiones y accesorios existentes entre la

bomba sumergible, localizada en los tanques de almacenamiento, y los
dispensarios; las características y materiales empleados deben cumplir con
los requisitos establecidos en los códigos UL-971 y NFPA 30 (ver planos
20, 22 y 23).
Para evitar la contaminación del subsuelo y manto freático, las tuberías de

producto subterráneas, colocadas en terreno natural o en trincheras, deben
ser nuevas de doble pared; consisten en una tubería primaria (interna) y
una secundaria (externa), que van desde el contenedor de la bomba
sumergible hasta el contenedor del dispensario; este sistema provee un
espacio anular (intersticial) continuo para verificar la hermeticidad en la
línea de producto en cualquier momento.
El sistema completo de doble contención para la conducción de productos

líquidos (gasolina y diesel) contará con un sistema de detección electrónica
de fugas en línea, a la descarga de la bomba sumergible, de acuerdo a lo
dispuesto en las secciones 5.4.4 y 6.4.2 del Código NFPA 30A.
Los codos, coples, "tees" y sellos flexibles para las conexiones de tubería
primaria y secundaria, deben ser los indicados por los códigos UL-971 y
NFPA 30, de acuerdo a las características exigidas para el tipo de producto
que conducirán las tuberías, para asegurar el correcto funcionamiento del
sistema de doble contención.
Los materiales utilizados en tuberías de pared doble son los que se indican
a continuación:
Contenedor primario Contenedor secundario

Acero al Carbón Polietileno de Alta Densidad
Fibra de Vidrio Fibra de Vidrio
Material Termoplástico Polietileno de Alta Densidad
Otros sistemas de tuberías de doble contención, certificados por Normas
Mexicanas o códigos Internacionales.
La tubería de distribución puede ser rígida o flexible. En la tubería rígida se

instalarán conexiones flexibles tanto a la salida de la bomba sumergible
como a la llegada de los dispensarios. En la tubería flexible la derivación a
los dispensarios puede ser rígida dentro del contenedor.
La tubería de producto puede ser de pared sencilla cuando sea superficial y

debe invariablemente conservar la doble contención en cualquier sección
subterránea.
EDICIÓN 2006 48
a. Diámetros
El diámetro del contenedor primario de la tubería estará determinado
por las necesidades específicas del proyecto, pero en ningún caso será
menor a 51 mm (2") para tubería rígida, y de 38 mm (1.5") para tubería
flexible.
El contenedor secundario de la tubería se instalará herméticamente

desde el contenedor de la motobomba hasta el contenedor de los
dispensarios y entre los contenedores de los dispensarios, evitando en
lo posible la instalación intermedia de válvulas, registros u otros
accesorios que interrumpan el sistema de doble contención (ver plano
24). En el caso de requerirse conexiones intermedias deben instalarse
dentro de contenedores registrables para inspección y contarán con
sistema de detección de fugas mediante sensor.
b. Instalación en trincheras
El ancho y la profundidad de la trinchera deben calcularse de acuerdo a
lo indicado en el plano 24, lo cual se menciona a continuación:
Pendiente del 1% o superior desde los dispensarios a los tanques de
almacenamiento de combustibles.
Profundidad de 50 cm. del nivel de piso terminado a la parte superior
del contenedor secundario.
La separación entre las tuberías de producto será de 10 cm. o superior.
La separación de cualquier tubería con las paredes de las trincheras
(construidas o en terreno natural) será de 15 cm. o superior.
Debe tener cama de gravilla o material de relleno con espesor de 15
cm. por lo menos.
La separación de las tuberías de producto con la(s) tubería(s) de
recuperación de vapor será de 15 cm. por lo menos.
Las trincheras para instalar tuberías de producto en Estaciones de
Autoconsumo pueden ser de concreto o mampostería. La
determinación de utilizarla será tomada por el Responsable del
Proyecto. Todas las trincheras que se construyan deben ser señaladas
y protegidas durante el proceso de construcción para evitar daños a la
tubería (plano 24).
El proyecto e instalación de los sistemas de tubería serán realizados

exclusivamente por personal especializado. El fabricante de la tubería
otorgará por escrito una garantía mínima de 10 años contra corrosión o
defectos de fabricación.
EDICIÓN 2006 49
c. Acondicionamiento de trincheras
Para el relleno de trincheras en las Estaciones de Autoconsumo, se
colocará gravilla redondeada o material de relleno evitando la presencia
de piedras mayores a 3/4" alrededor de la tubería, compactándola y
cubriendo la parte superior del contenedor secundario con por lo menos
15 cm. Para el relleno faltante se puede utilizar tepetate u otro material
similar para confinar la tubería.
d. Instalación y tipo de tuberías

La instalación de tuberías se realizará de acuerdo a lo indicado en el
plano 24. Dentro de la trinchera se instalarán tuberías de doble pared
para producto cuando la tubería sea enterrada y puede ser de pared
sencilla cuando sea superficial, de acuerdo a indicaciones del código
NFPA 30 y NFPA 30A. Por ningún motivo se instalarán tuberías
eléctricas en las mismas trincheras donde existan tuberías de producto.
Se instalará dentro de la trinchera tuberías de doble pared para

producto y de pared sencilla para recuperación de vapores, de acuerdo
a lo señalado en el plano 24.
En la instalación de un sistema de tuberías pueden existir los siguientes

accesorios: tubería, válvulas y conexiones, con límites de temperatura,
tipo de tubería para cada producto y presión de operación estipulados
por el fabricante, en cumplimiento a lo señalado en el código NFPA
30A.
En lo que respecta a la corrosión a la que están expuestas las tuberías

superficiales y subterráneas, el código NFPA 30 secciones 3.5.4 y
3.5.5, señalan que en tubos superficiales deben ser protegidas las
tuberías de acuerdo a la intensidad de las condiciones ambientales.
Para los casos de sistemas de tuberías subterráneas debe instalarse
en cama de 6 pulgadas (150 mm) sobre material de relleno bien
compactado (plano 24).
En áreas sujetas a tráfico de vehículos la tubería debe estar lo

suficientemente profunda y cubierta con 50 cm. de material tepetate u
otro material similar para confinar la tubería. La profundidad de la
tubería puede ser menor de acuerdo al espesor del pavimento: superior
a 8 pulgadas (200 mm) cuando el pavimento tenga por lo menos 2
pulgadas (50 mm) de espesor y superior a 4 pulgadas (100 mm)
cuando sea de por lo menos 4 pulgadas (100 mm) de espesor.
En aquellas áreas no sujetas a tráfico vehicular la trinchera debe ser lo

suficientemente profunda para permitir taparlas a no menos de 6
pulgadas (150 mm) con material de relleno compactado. Cuando se
instalen tuberías metálicas, los accesorios y válvulas serán de las
EDICIÓN 2006 50
mismas características y estarán diseñadas de acuerdo a la

clasificación ASTM-A 53 relativa a la tubería sin costura, en cédula 40
y puede incorporar sistemas de protección catódica para su
mantenimiento.
Dispensarios
Los dispensarios deben cumplir con las especificaciones y términos de la
NOM-005-SCFI-2005 “Instrumentos de medición-Sistema para medición y
despacho de gasolina y otros combustibles líquidos-Especificaciones,
métodos de prueba y de verificación”, del 27 de septiembre de 2005, para
tal efecto deben contar con el Certificado de Cumplimiento de dicha norma
y la Aprobación de Modelo o Prototipo que expiden la Dirección General de
Normas y Dirección de Metrología de la Secretaría de Economía. Así
mísmo, deberán cumplir con las demás disposiciones que emitan las
autoridades correspondientes.
El sistema eléctrico del dispensario debe apegarse a lo establecido en la

NOM-001-SEDE-1999 Instalaciones eléctricas (Utilización) y el computador
debe cumplir con las especificaciones y pruebas de la NOM-001-SCFI-1993
“Aparatos electrónicos - aparatos electrónicos de uso doméstico
alimentados por diferentes fuentes de energía eléctrica - Requisitos de
seguridad y métodos de prueba para la aprobación de tipo”: Peligro de
choque eléctrico, requisitos de aislamiento, resistencia de aislamiento y
rigidez dieléctrica.
Los dispensarios deben incorporar dispositivos y tecnologías en sus

sistemas electrónico e hidráulico, de tal manera que aseguren la exactitud
de las mediciones que se realicen en las operaciones de despacho de
combustible, en apego a lo que señalen la Secretaría de Economía y
Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
Los dispensarios, equipo y componentes deben ser nuevos al momento de

la instalación o sustitución.
Además deben reunir los siguientes requisitos:
a. Sistema electrónico.
Consiste en los siguientes elementos:
•Dispositivo computador.
•Tarjetas de control, prefijado, regulación, comunicación y de acceso a
sistemas externos.
EDICIÓN 2006 51
•Pulsador.
•Totalizador.
•Contador.
•Sincronizador.
Características:
Debe contar con un dispositivo computador que procese y controle el
volumen de combustible líquido surtido.
El sistema electrónico debe incorporar tarjetas electrónicas impresas
para el control, prefijado, regulación, comunicación y acceso a sistemas
externos al módulo electrónico del dispensario.
Las tarjetas deben contar con medios de transmisión de información a

la unidad central de control sobre las operaciones realizadas y permitir
su programación desde la misma.
El pulsador debe incorporar las marcas o perforaciones del fabricante y

tener integrado un sistema fotocaptor para convertir pulsos a
información volumétrica.
Contarán con totalizador interno electromecánico o electrónico en el

dispositivo computador para indicar el volumen acumulado total y por
cada manguera (a menos que se tenga un totalizador específico por
manguera); contarán además con un dispositivo totalizador instantáneo
para indicar el volumen de combustible líquido entregado en cada
operación.
El dispositivo contador, que indica el volumen en litros de cada

operación, debe marcar ceros al inicio e indicar como mínimo el
volumen de combustible líquido servido.
Los indicadores serán digitales. Las carátulas tendrán por lo menos 4

dígitos para el volumen de combustible líquido servido.
El mecanismo sincronizador del interruptor con el computador
electrónico debe suspender el suministro de combustible al finalizar el
despacho en un lapso no mayor a 80 s., y no debe reanudarse hasta
colocar en ceros el sistema.
No deben tener instalados dispositivos, mecanismos o sistemas que

alteren la medición y/o la lectura del contador y/o totalizador.
b. Sistema hidráulico.
Consiste en los siguientes elementos:
•Sistema de medición.
EDICIÓN 2006 52
•Sistema de calibración o ajuste volumétrico.

•Sistemas de bombeo (solo en el caso de bomba de succión).
•Válvula solenoide.
•Tubería hidráulica y accesorios de conexión.
•Dispositivos de filtración.
Características:
Deben incorporar sistemas para medir y despachar el volumen de
combustible que entrega el dispensario.
Los sistemas de medición deben contar con los siguientes elementos
de protección y seguridad que garanticen su uso sin riesgo de
accidentes por explosión o incendio: Instalación eléctrica a prueba de
explosión, dispositivo de recirculación, eliminador de aire y válvula de
control.
Los sistemas de medición deben tener la capacidad para operar en un

rango de 35 a 50 litros por minuto para el despacho de gasolina y
combustible diesel en el mismo dispensario, y de 60 a 90 litros por
minuto para el despacho de combustible diesel exclusivamente.
El sistema de medición debe tener un dispositivo dial o interruptor de

ajuste para realizar la calibración del dispensario.
El ajuste volumétrico del instrumento de medición se debe realizar
directamente en el dispensario y no de manera remota a través de
algún otro dispositivo.
Los instrumentos de medición deben contar con medios que impidan

alterar los indicadores de volumen entregado.
El motor del sistema de bombeo debe ser a prueba de explosión para
usarse en lugares que contengan atmósferas peligrosas de la clase I,
grupo D, divisiones 1 y 2, de acuerdo a lo indicado en la Norma Oficial
Mexicana NOM-001-SEDE-1999, con los medios de protección que
permitan una operación sin riesgo.
El sistema de medición debe contar con válvula solenoide para

interrumpir el paso de combustible.
Debe incorporar filtros con mallas filtrantes de 10 micras para gasolina
y 30 micras para diesel, de tal manera que se elimine la mayor parte de
las partículas en suspensión que obstruyen los sistemas de inyección
del motor de los vehículos.
La instalación eléctrica debe cumplir con las disposiciones y

especificaciones de protección contra choque eléctrico, efectos
térmicos, sobrecorrientes, corrientes de falla, sobretensiones,
EDICIÓN 2006 53
fenómenos atmosféricos e incendios, entre otros, en apego a lo

señalado en la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999.
c. Otros dispositivos.
Mangueras para el suministro de producto en buenas condiciones, de
4.00 metros de longitud para la zona de vehículos ligeros y de 4.00
metros a 5.50 metros para la zona de vehículos pesados, de acuerdo a
lo señalado en la sección 6.5.1 del código NFPA 30A.
Las mangueras pueden tener mecanismos retráctiles para protegerlas

y minimizar la acumulación de líquidos en los puntos bajos, de acuerdo
a lo indicado en la sección 6.5.3 del código NFPA 30A. Cuando se
instalen estos mecanismos, las válvulas de corte pueden quedar
colocadas entre el punto de sujeción del mecanismo retráctil y la pistola
de despacho.
Las mangueras llevarán instalada una válvula de corte a por lo menos

30 cm. del cuerpo del dispensario dependiendo de las características
del proyecto, con capacidad para retener el producto en ambos lados
del punto de ruptura.
Las mangueras y boquillas de las pistolas en dispensarios para el

despacho de gasolina, o gasolina y diesel, serán de 5/8” ó 3/4" de
diámetro y de 1" de diámetro para dispensarios que despachen
exclusivamente combustible diesel.
Pistolas para el despacho de producto certificadas por código UL o

equivalente, fabricadas con materiales que no acumulen cargas
electrostáticas, con mecanismo de cierre automático y hermético.
Deben incorporar un mecanismo de sujeción del tipo escalerilla cuando
se instalen en dispensarios utilizados en instalaciones con servicio de
despachadores y sin mecanismo de sujeción para el autoservicio.
Con sistemas de recuperación de vapores de acuerdo a requerimientos

y disposiciones de las autoridades competentes.
En Fase II de recuperación de vapores se instalarán mangueras y
accesorios coaxiales, así como boquilla de recuperación de vapor para
controlar, recuperar, almacenar y/o procesar los vapores de
hidrocarburos producidos en las operaciones de transferencia de
gasolina.
Con unidades lectoras e impresoras que emitan comprobantes del

despacho de combustible, cuando estos dispositivos no se tengan
instalados en ninguna otra parte de la zona de despacho.
EDICIÓN 2006 54
Con dispositivos de paro o cierre automático interconectados a

sistemas o equipos adicionales como los de control electrónico del
despacho de combustibles.
d. Tipo de dispensarios.
Para el despacho de un solo producto (gasolina Pemex Magna o
combustible Pemex Diesel) se utilizarán dispensarios de una o dos
mangueras, correspondientes a una o dos posiciones de carga.
Se utilizarán dispensarios de dos o cuatro mangueras, para una o dos

posiciones de carga, cuando se despache gasolina Pemex Magna y
combustible Pemex Diesel en el mismo dispensario, previo análisis y
autorización de Pemex Refinación.
e. Colocación.
Se colocarán sobre los basamentos de los módulos de abastecimiento,
con un sistema de anclaje que permita fijarlo perfectamente bien al
basamento del módulo de despacho.
Se instalará una válvula de corte rápido (shut off) en cada línea de

producto y/o vapor que llegue al dispensario dentro del contenedor, con
su zona de fractura colocada a ±½” del nivel de la superficie del
basamento. Adicionalmente debe contar con un fusible de acción
mecánica que libere la válvula en presencia de calor. Dicha válvula
contará con doble seguro en ambos lados de la válvula. El sistema de
anclaje de estas válvulas debe soportar una fuerza mayor a 90
kg/válvula (ver plano 23).
En la parte inferior de los dispensarios se instalarán contenedores

herméticos de fibra de vidrio, polietileno de alta densidad o de otros
materiales certificados para la contención y manejo de los productos,
que cumpla con estándares internacionales de resistencia, quedando
prohibida la fabricación de contenedores de tabique, concreto o
cualquier otro material pétreo, o de contenedores que no cumplan con
la certificación oficial. Los contenedores serán herméticos y estarán
libres de cualquier tipo de relleno para facilitar su inspección y
mantenimiento.
Detección electrónica de fugas: Es obligatoria la instalación de un

sistema para detección de líquidos y/o vapores con sensores en los
contenedores de bombas sumergibles, dispensarios y líneas de
producto, de acuerdo a lo dispuesto en las secciones 5.4.4 y 6.4.2 del
código NFPA 30A; opcionalmente se colocará en los pozos de
observación y monitoreo. En todos los casos, los sensores deben
EDICIÓN 2006 55
instalarse conforme a recomendaciones del fabricante (ver detalle 1 del

plano 11 y plano 23).
La energía que alimenta al dispensario y/o motobomba debe
suspenderse automáticamente cuando se detecte cualquier líquido en
el contenedor.
3.3.2. Sistema de Recuperación de Vapores

Este sistema se instalará en las Estaciones de Autoconsumo que se
ubiquen en áreas donde sea requerido por las autoridades competentes.
En este caso, el control de las emisiones de vapor de gasolina en las
Estaciones de Autoconsumo donde las autoridades ambientales lo hagan
exigible se llevará a cabo con el sistema de recuperación de vapores, de
acuerdo a lo señalado en las secciones 10.1 y 10.2 del código NFPA 30A
(ver planos 20 y 22).
Sistema de recuperación de vapores fase I

Consiste en la instalación de accesorios y dispositivos para la recuperación
y control de las emisiones de vapores de gasolina durante la transferencia
de combustibles líquidos del autotanque al tanque de almacenamiento de la
Estación de Autoconsumo. Los vapores son transferidos del tanque de
almacenamiento hacia el autotanque.
La Fase I de recuperación de vapores debe efectuarse por medio de un

“sistema de dos puntos”.
En el sistema de recuperación de vapores de dos puntos se requiere lo
siguiente:
− Que el tanque de almacenamiento de la Estación de Autoconsumo
tenga instalado dos bocatomas independientes entre sí, una para la
recepción del producto y la otra para recuperar vapores.
− Que el autotanque tenga dos bocatomas, una para la descarga del
producto y la otra para el retorno de vapores, con un diámetro de 4"
para líquido y de 3" para vapor.
Dado que el sistema de dos puntos presenta ventajas en la descarga de

combustible al reducir el tiempo de descarga, debe invariablemente
aplicarse este sistema.
Sistema de recuperación de vapores fase II

El sistema de recuperación de vapores Fase II comprende la instalación de
accesorios, tuberías y dispositivos para recuperar y evitar la emisión a la
atmósfera de los vapores de gasolina generados durante la transferencia
de combustible del tanque de almacenamiento de la Estación de
Autoconsumo al vehículo automotor. Los vapores recuperados son
EDICIÓN 2006 56
transferidos desde el tanque del vehículo hacia el tanque de

almacenamiento de la Estación de Autoconsumo.
Las líneas de recuperación de vapor de gasolina, antes de la conexión a los
dispensarios, tendrán una válvula de corte rápido (shut off) sujeta a su
respectiva barra de sujeción de acero a una altura tal que su zona de
fractura quede al mismo nivel de piso terminado del basamento del módulo
de despacho o al que recomienden los fabricantes, para garantizar su
operación en caso de ser necesario.
Los dispensarios tendrán pistolas y mangueras despachadoras con tubería

recuperadora de vapores.
Los sistemas de recuperación de vapores Fase II son los que se describen
a continuación o cualquier otro aprobado por las autoridades competentes:
Recuperación de vapores tipo balance
La presión que se genera en el tanque del vehículo cuando es abastecido
de combustible y el vacío creado en el tanque de almacenamiento cuando
el combustible es extraído, obligan a que los vapores del tanque del
vehículo se desplacen hacia el tanque de almacenamiento; cuando esto se
realiza sin bombas de vacío o extractores se determina que el sistema es
del tipo Balance. Este sistema requiere únicamente de un sello hermético
entre la válvula extractora de vapores y el tubo de llenado del vehículo para
controlar el escape de vapores a la atmósfera.
Recuperación de vapores asistido por vacío

Este tipo de sistema de recuperación de vapor de gasolina utiliza
necesariamente una bomba de vacío para recuperar el vapor durante el
proceso de llenado del vehículo. Dichas bombas pueden estar localizadas
en el dispensario o fuera de él en un sistema central y crean un vacío para
auxiliar al movimiento del vapor de regreso hacia el tanque de
almacenamiento.
En este tipo de sistema son necesarias las válvulas de presión / vacío para
reducir la emanación de vapores a la atmósfera.
Dentro de esta clasificación existen tecnologías que utilizan un motor con
una bomba de vacío para recuperar el vapor durante el proceso de llenado.
La relación vapor/líquido tiende a ser muy alta, ocasionando sobrepresión
en los tanques de almacenamiento. Esta sobrepresión es eliminada por
medio de procesadores de vapores excedentes.
Cualquiera de los sistemas de recuperación de vapor que se instale en la

Estación de Autoconsumo debe alcanzar una eficiencia en laboratorio de
por lo menos 90% y no debe provocar una presión de operación a los
tanques de almacenamiento mayor a 1" de columna de agua.
Tubería de recuperación de vapores
EDICIÓN 2006 57
El diámetro de la tubería de recuperación de vapor será de por lo menos

50.8 mm (2") a la salida de los contenedores del dispensario, y de 76 mm
(3") en la red común. Cuando por alguna razón no pueda sostenerse la
pendiente del 1% para la tubería de recuperación de vapor, desde los
dispensarios hasta los tanques de almacenamiento, se instalarán botellas
de succión para ajustar pendientes y evitar la formación de sellos
hidráulicos por condensación en el sistema de tuberías de recuperación de
vapor (ver plano 22).
3.3.3. Sistema de venteo

Tubería de venteo
En las secciones 3.7.1 y 3.7.2 del código NFPA-30 se establece que las
tuberías de venteo deben quedar instaladas de tal manera que los puntos
de descarga estén fuera de edificios, puertas, ventanas o construcciones, a
una distancia no menor de 4.00 metros arriba del nivel de piso terminado;
que las salidas de la tubería de venteo deben ser localizadas y
direccionadas de tal manera que los vapores no se acumulen o viajen a un
lugar inseguro, entre edificaciones, columnas de edificios o aperturas de
edificaciones como ventanas, puertas o sean atrapados debajo de
excavaciones, acometidas, accesorios o cajas; que debe estar a no menos
de 3.00 metros de aperturas de edificios como puertas y ventanas; y a una
distancia no menor de 8.00 metros de aires acondicionados (ver plano 21).
La tubería de venteo debe estar certificada y debe ser rígida de pared

sencilla en la sección superficial y rígida o flexible en la sección
subterránea con pendiente no menor al 1% hacia los tanques de
almacenamiento.
En la tubería metálica se aplicará un recubrimiento exterior de protección

para evitar la corrosión y en la parte subterránea se colocará una
protección adicional a base cinta de polietileno de 35 milésimas de espesor;
el traslape para la colocación será del 50% del ancho de la cinta. También
puede ser protegida con recubrimiento asfáltico en frío o caliente o lo que
señale el fabricante.
La parte no subterránea de la tubería de venteo será completamente visible

y estará convenientemente soportada a partir del nivel de piso terminado.
El material de la sección visible de la tubería será invariablemente de acero
al carbón de por lo menos 50.8 mm (2") de diámetro y 4.8 mm (3/16”) de
espesor de pared; la altura mínima de los venteos será de 4.00 metros
sobre el nivel de piso terminado (NPT); en el cambio de dirección horizontal
a vertical se instalarán juntas giratorias de acero al carbón cédula 40 (ver
plano 21).
EDICIÓN 2006 58
En la parte superior de las líneas de venteo de gasolina se instalarán

válvulas de presión / vacío y en las de diesel se colocarán válvulas de
venteo.
La tubería de venteo para gasolina puede interconectarse con uno o varios

tanques, previo cálculo determinado por el Responsable del Proyecto,
evitando la presencia de puntos bajos en la tubería. Si el Responsable del
Proyecto lo determina, se puede utilizar una línea de venteo para cada
tanque así como integrar líneas igualadoras de presión en tanques.
En la tubería de venteo de diesel se pueden interconectar dos o más

tanques a una misma línea.
Juntas giratorias
En los puntos de conexión de la tubería con el tanque, las juntas deben ser
giratorias a menos que el tubo sea vertical en su punto de conexión con el
tanque (plano 21). Una junta giratoria debe ser instalada en la base de
cada dispensario al igual que en el punto de conexión con la bomba
sumergible y en la unión entre la parte vertical y la horizontal del venteo. La
junta giratoria para la tubería de acero roscado está constituida de dos
codos de 90º con un niple. Queda prohibida la utilización de los siguientes
elementos:
Codos de 45°.
Codos macho-hembra.
Niple de extremidades con cuerda en toda su longitud.
Tubería metálica de pared sencilla
Cuando se instalen tuberías superficiales de pared sencilla metálicas, los
accesorios y válvulas serán de las mismas características y estarán
diseñadas de acuerdo a la clasificación ASTM-A 53 sin costura, en cédula
40; las válvulas roscadas cumplirán con ASTM-B 62; las válvulas bridadas
de acuerdo a ASTM-A 216 y 150 # RF; y las conexiones con ASTM-A 105 y
ASTM-A-234.
En todo ramal o derivación se colocará una válvula de bloqueo.

Las juntas roscadas serán selladas con una pasta de junta conforme a la
Norma ULC-C 340 ó por una cinta de politetrafluoreciteno.
La tubería metálica que transporte combustible, ya sea superficial o
subterránea, incluyendo sus conexiones, bridas o pernos, debe ser
protegida de la corrosión externa. La tubería que atraviese muros de
concreto debe ser colocada en un ducto que permita los movimientos de
dilatación.
Las tuberías de pared sencilla (metálicas) serán superficiales, soportadas

en bases de acero estructural, y fijadas de tal manera que durante su
operación no se presenten afectaciones por vibraciones.
EDICIÓN 2006 59
Si las bases metálicas exceden los 30 cm. arriba del suelo, deben estar
protegidas por un material resistente al fuego por 2 horas mínimo.
3.3.4. Conducción de agua y aire

Comprende las instalaciones hidráulicas y neumáticas que requiera la
Estación de Autoconsumo y pueden estar integradas a las instalaciones de
la empresa.
Surtidor para agua y aire

El surtidor de agua y aire será del tipo "gabinete", con sistema retráctil en
su interior (mangueras enrollables) y su ubicación será en el área de
despacho, en áreas específicas de la Estación de Autoconsumo o en el
predio de la empresa donde se localice la Estación de Autoconsumo. Se
instalará por lo menos un surtidor y se puede incrementar su número a
criterio del proyectista.
Si el surtidor se ubica en el área de la Estación de Autoconsumo, el

material utilizado en el gabinete no debe ser flamable ni reflejante y las
dimensiones dependerán de las tecnologías o marcas existentes en el
mercado.
Las tuberías serán de cobre rígido tipo "L" o de otros materiales

autorizados y fabricados bajo normas establecidas y su instalación se
realizará de acuerdo a lo señalado en el plano 24. No se debe utilizar
tubería galvanizada.
Para el caso de la tubería de cobre para agua fría y aire, las uniones se
efectuarán con soldadura a base de una aleación de estaño y plomo al
50%, y para tuberías de agua caliente se usará una aleación con 95% de
estaño y 5% de antimonio (planos 25 y 26).
Las uniones de las tuberías de otros materiales se realizarán de acuerdo a

las indicaciones del fabricante.
Los diámetros serán dimensionados de acuerdo al resultado del cálculo
hidráulico para la distribución de los servicios.
Instalación y acondicionamiento
Las instalaciones para el manejo de agua y aire estarán de acuerdo al
proyecto para la Estación de Autoconsumo. Las tuberías para estos
servicios pueden instalarse en excavaciones independientes o junto a las
de producto y de recuperación de vapores. Tema tratado en diseño y
construcción de la Estación de Autoconsumo.
La profundidad mínima a la que se instalen estas tuberías será de 30 cm.

por debajo del nivel de piso terminado, independientemente del arreglo que
tengan.
EDICIÓN 2006 60
Drenaje
Pluvial: Captará exclusivamente las aguas de lluvia provenientes de las
diversas techumbres de la Estación de Autoconsumo y las de circulación
que no correspondan al área de almacenamiento de combustibles.
Sanitario: Captará exclusivamente las aguas negras de los servicios

sanitarios.
Aceitoso: Captará exclusivamente las aguas aceitosas provenientes de las
áreas de despacho y almacenamiento.
Instalación y tipo de tubería
La tubería para el drenaje interior de los edificios será de fierro fundido,
PVC o de otros materiales comerciales, con los diámetros que sean
determinados en los resultados del proyecto de instalación sanitaria. Para
zonas de almacenamiento de combustible o de despacho, dicha tubería
será de concreto, polietileno de alta densidad o de cualquier otro material
que resista la corrosión de residuos aceitosos y cumpla con estándares
nacionales e internacionales.
Los recolectores de líquidos aceitosos tales como registros y trampas de

combustibles, serán construidos de concreto armado y/o polietileno de alta
densidad. Para los registros que no sean del drenaje aceitoso será opcional
construirlos de tabique con aplanado de cemento-arena y un brocal de
concreto en su parte superior, o prefabricados (planos 27, 28 y 29).
Las rejillas metálicas para los recolectores serán de acero electroforjado o

similar, el diámetro de todas las tuberías de drenaje será de 15 cm. (6”) o
superior.
En todos los casos, los sistemas de drenaje cumplirán con lo dispuesto en

los reglamentos del servicio de agua y drenaje de cada entidad de la
república, y si la autoridad lo dispone, se puede realizar la interconexión del
sistema de drenaje pluvial con el sanitario.
La pendiente de las tuberías de drenaje será del 2% o superior y en cada

caso debe adaptarse a las condiciones topográficas del terreno. La
pendiente del piso hacia los registros recolectores será del 1% o superior.
La profundidad de la excavación para alojar las tuberías de drenaje será de

tal manera que permita su conexión a la red municipal, pero no menor a 60
cm. desde el nivel de piso terminado a la parte superior del tubo, sin que se
altere la pendiente establecida.
Queda prohibida la caída libre de aguas pluviales de las techumbres hacia

el piso.
Opcionalmente, las aguas pluviales se canalizarán para el riego de áreas
verdes y/o en caso de existir arroyos se vertirán en el mismo previo
tratamiento. El agua puede infiltrarse a un pozo de absorción cuando no
EDICIÓN 2006 61
exista red municipal o la autoridad correspondiente no permita su conexión

a ésta, previo cálculo de la zona de filtración.
Cuando en el municipio o delegación correspondiente exista la
normatividad de separar las aguas residuales, no se mezclarán
directamente las aguas provenientes de los diferentes sistemas dentro de
la Estación de Autoconsumo.
El drenaje sanitario se conectará directamente al drenaje general de la

Estación de Autoconsumo, después de la trampa de combustibles, en un
registro independiente de ésta; o bien al sistema de drenaje de la empresa.
Al contar con sistemas para la contención y control de derrames en la zona

de despacho de combustibles, así como en la zona de tanques de
almacenamiento, no se instalarán rejillas perimetrales alrededor de la
Estación de Autoconsumo y será opcional la instalación de registros para el
sistema de drenaje aceitoso en la zona de despacho. En la zona de
almacenamiento se deben ubicar estratégicamente registros que puedan
captar el derrame de combustibles provocado por una posible contingencia
durante la operación de descarga del autotanque al tanque de
almacenamiento.
El volumen de agua recolectada en las zonas de almacenamiento pasará

por la trampa de combustibles. Por ningún motivo se conectarán los
drenajes que contengan aguas aceitosas con los de aguas negras.
3.4. Pruebas de hermeticidad para tuberías
Tuberías de producto
Con base en la presión de operación máxima a que estarán sometidas las
tuberías de proceso, y la presión de prueba de hermeticidad neumática antes de
cerrar pisos, será de al menos el 10% por arriba de la presión máxima de
operación que es la que desarrolla la bomba sumergible a gasto cero (cuando
activada esta bomba, no sale producto por ninguna pistola de despacho).
Se efectuarán dos pruebas a las tuberías en las diferentes etapas de instalación

de acuerdo a lo señalado en el código NFPA 30A y se harán de acuerdo a lo que
se indica a continuación:
Primera prueba: Será neumática y se efectuará a las tuberías primaria y

secundaria cuando hayan sido instaladas totalmente en la excavación o en la
trinchera, interconectadas entre sí, pero sin conectarse a los tanques, bombas
sumergibles y/o dispensarios.
Ninguna tubería se cubrirá antes de pasar esta prueba y para cubrirlas debe
existir soporte documental de su realización.
EDICIÓN 2006 62
En todos los casos esta prueba se realizará de acuerdo a las indicaciones de los
fabricantes.
Segunda prueba: Es obligatoria y se aplicará a las tuberías con el producto que
vayan a manejar. La prueba debe realizarla alguna de las empresas acreditadas
como Laboratorio de Ensayo por la Entidad Mexicana de Acreditación, A. C.
(EMA), en los términos señalados en la evaluación de resultados de la
Environmental Protection Agency (EPA) del sistema utilizado por la empresa.
En caso de detectarse fuga al aplicar las pruebas de hermeticidad, el responsable

de la instalación procederá a verificar la parte afectada para su reparación o
sustitución según sea el caso.
Tuberías de agua y aire

Prueba para la red de agua: La red se probará a una presión de 7 kg/cm2 (100
lb/pulg2) durante un período de 24 horas como mínimo. Al término de la prueba se
verificará la lectura de los manómetros colocados en los extremos de la red.
Se especificará la presión de operación máxima a que estarán sometidas las

tuberías de servicio, y la presión de prueba de hermeticidad neumática antes de
cerrar pisos será a 100 lbs/pulg2 para la red de agua
En caso de observar una variación en las lecturas de los manómetros se

procederá a la revisión de las líneas y a la corrección de las fallas detectadas.
Prueba para la red de aire: Se probará con aire o gas inerte, no tóxico y no
inflamable, a una presión de prueba del 110% de la presión de operación. La
prueba durará el tiempo suficiente para aplicar en las uniones y conexiones
espuma de jabón o cualquier otra sustancia detergente. Si no aparece fuga
alguna se considerará que el sistema es hermético.
Se especificará la presión de operación máxima a que estarán sometidas las

tuberías de servicio, y la presión de prueba de hermeticidad neumática antes de
cerrar pisos será del 10% por encima de la presión de diseño del compresor (dato
de placa del tanque de almacenamiento del compresor de aire).
Tuberías de recuperación de vapor

Prueba del sistema: De acuerdo a lo señalado en el código 30A se deben llevar
a cabo diversas pruebas:
Se realizará una primera prueba para verificar que el sistema de tuberías es
hermético y que su operación será eficiente.
La segunda prueba es la de caída de presión y se usará para determinar que todo
el sistema completo, incluyendo el dispensario de gasolina, boquillas, tanques,
válvulas de retención y venteos, cumplen con las normas establecidas y no
presenta fugas.
EDICIÓN 2006 63
La tercera prueba es la de bloqueo, la cual sirve para asegurar que el sistema

opera correctamente, que la trayectoria del retorno de vapores funciona sin
obstrucciones y no presenta puntos bajos que puedan acumular líquidos.
Una vez concluidas estas pruebas satisfactoriamente, procederán a reemplazar

los componentes del sistema que fueron retirados para llevarlas a cabo y sólo en
el sistema asistido se colocarán las válvulas de presión/vacío.
Nunca se debe utilizar aire para probar las tuberías que hayan conducido
productos combustibles o inflamables.
Las pruebas estarán en concordancia con las disposiciones establecidas por la
autoridad competente en la materia.
Verificación y prueba de dispensarios

Al término de la construcción de la Estación de Autoconsumo, previo al inicio de
operaciones, se debe verificar la instalación del dispensario de acuerdo a lo
siguiente:
− Que el dispensario se encuentre bien anclado al basamento del módulo de

despacho y que la sección de fractura de la válvula shut off se ubique al nivel
correcto.
− Que las tuberías y sus conexiones, así como las válvulas de corte rápido en
contenedores de dispensarios y mangueras de producto, se encuentren bien
instaladas y ajustadas.
− Que al presurizar las líneas de producto no exista fuga en conexiones y

mangueras.
− Que no tengan aire las líneas y mangueras de producto.
− Que la programación del dispensario esté correcta.
− Que pueda realizar las comunicaciones de las transacciones realizadas.
− Que el sistema de recuperación de vapores fase 2 opere correctamente.
− Que los precios unitarios y el producto despachado en cada manguera sean

correctos.
También se debe probar lo siguiente:
− Que al activar el interruptor de emergencia o al accionar la válvula shut-Off

de la tubería de producto del dispensario, la válvula de la pistola de
despacho cierre el paso de combustible.
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− Que al transferir combustible (15 litros) a un recipiente aprobado, registrando

el tiempo que se tarda en realizar la transferencia; verificando el volumen en
el “display” del dispensario (medidor digital), el gasto esté en el rango de 35
a 50 lts/min para las gasolinas en zona de vehículos ligeros y pesados, y
diesel en la zona de vehículos ligeros; y de 60 a 90 lts/min para diesel en la
zona de vehículos pesados.
− Que al dejar fluir producto hacia un recipiente a través de la pistola de

despacho y accionar manualmente el pasador de la válvula de seguridad, se
cierre la compuerta de la misma y cese el paso de producto hacia el
recipiente. Se deben probar además todas las válvulas Shut-Off.
EDICIÓN 2006 65
4. Áreas peligrosas
4.1. Presentación
Las Estaciones de Autoconsumo son establecimientos en los que se almacenan y

manejan líquidos, gases o vapores inflamables, por lo que se clasifican como
áreas de la clase I, grupo D, divisiones 1 y 2, de acuerdo a lo indicado en la
Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999 y en el código NFPA 70 (National
Electrical Code), por lo que el presente capítulo contempla las áreas clasificadas
como peligrosas que existen dentro de las Estaciones de Autoconsumo (ver
planos 30 y 31).
4.2. Clasificación
Las áreas peligrosas en donde existen o pudieran existir concentraciones

inflamables de vapores de hidrocarburos se clasifican de acuerdo a lo siguiente:
− Lugares en donde bajo condiciones normales de operación existen

concentraciones de gases o vapores inflamables, generados por
hidrocarburos líquidos, se clasifican en la Clase I, Grupo D, División 1.
− Lugares en donde normalmente los líquidos, vapores o gases, se encuentran
confinados en recipientes o sistemas cerrados de donde podrían escapar al
presentarse una abertura no controlada o un mal funcionamiento del equipo,
se clasifican en la clase I, grupo D, división 2.
4.3. Características de las áreas peligrosas
4.3.1. Clase I, grupo D, división 1
Sus características son las siguientes:
• Áreas en las cuales la concentración de gases o vapores existe de manera

continua, intermitente o periódicamente en el ambiente, bajo condiciones
normales de operación.
EDICIÓN 2006 66
• Zonas en las que la concentración de algunos gases o vapores puede

existir frecuentemente por reparaciones de mantenimiento o por fugas de
combustibles.
• Áreas en las cuales por falla del equipo de operación, los gases o vapores
inflamables pudieran fugarse hasta alcanzar concentraciones peligrosas y
simultáneamente ocurrir fallas del equipo eléctrico.
Éstas se indican en la tabla de extensión de áreas peligrosas del presente

capítulo.
4.3.2. Clase I, grupo D, división 2
Estas áreas tienen las características siguientes:
• Áreas en las cuales se manejan o usan líquidos volátiles o gases

inflamables que normalmente se encuentran dentro de recipientes o
sistemas cerrados, de los que pueden escaparse sólo en caso de ruptura
accidental u operación anormal del equipo.
• Áreas adyacentes a zonas de la clase I, grupo D, división 1, en donde las

concentraciones peligrosas de gases o vapores pudieran ocasionalmente
llegar a comunicarse.
Éstas se indican en la tabla de extensión de áreas peligrosas del presente

capítulo.
4.3.3. Ubicación de áreas peligrosas
Todas las fosas, trincheras, zanjas y, en general, depresiones del terreno que
se encuentren dentro de las áreas de las divisiones 1 y 2, serán consideradas
dentro de la clase I, grupo D, división 1.
Cuando las fosas o depresiones no se localicen dentro de las áreas de la

clase I, grupo D, divisiones 1 y 2, como las definidas en el punto anterior, pero
contengan tuberías de hidrocarburos, válvulas o accesorios, estarán
clasificadas en su totalidad como áreas de la división 2.
Los edificios tales como oficinas, bodegas, cuartos de control, cuarto de

máquinas o de equipo eléctrico que estén dentro de las áreas consideradas
como peligrosas, estarán clasificadas de la siguiente manera: Cuando una
EDICIÓN 2006 67
puerta, ventana, vano o cualquier otra abertura en la pared o techo de una

construcción quede localizada total o parcialmente dentro de un área
clasificada como peligrosa, todo el interior de la construcción quedará también
dentro de dicha clasificación, a menos que la vía de comunicación se evite por
medio de un sistema de ventilación de presión positiva a base de aire limpio,
con dispositivos para evitar fallas en el sistema de ventilación; o bien se
separe por paredes o diques, que cumpla con lo señalado en la sección 8.3.2
del código NFPA 30A o con el código NFPA 70, (ver plano 31).
4.4. Extensión de las áreas peligrosas
Clase I
Elemento Grupo D Extensión del área clasificada
División
Cualquier fosa, caja o espacio bajo el nivel del piso terminado,
1 estando cualquier parte de ellos dentro de un área clasificada
División 1 o 2.
Boquillas de llenado
detanques Hasta 0.50 metros por encima del nivel del piso, dentro de un
subterráneos radio horizontal de 3.00 metros medidos desde una conexión
2 no-hermética de llenado y dentro de un radio horizontal de
1.50 metros medidos desde una conexión hermética de
llenado.
Confinamientoso
Espacio interior del confinamiento o bóveda si son
bóvedas de tanques 1
almacenados líquidos de la Clase I.
superficiales
Espacio dentro de una esfera de 1.00 metros de radio desde

1
Venteo con descarga el orificio de venteo.
hacia arriba Espacio comprendido entre dos esferas de 1.00 y 1.50 metros
2
de radio desde el orificio de venteo.
Espacio comprendido dentro de 1.50 metros de radio desde el

1
Venteos de tanques orificio del venteo, extendiéndose en todas direcciones.
superficiales Espacio comprendido entre dos esferas de 1.50 y 3.00 metros
2
de radio desde el orificio de venteo.
Surtidores
(dispensarios) Cualquier fosa, caja o espacio bajo el nivel del piso terminado,
1 estando cualquier parte de ellos dentro de un área clasificada
(excepto del tipo División 1 o 2.
elevado)
EDICIÓN 2006 68
Espacio comprendido dentro de 0.50 metros medidos

horizontalmente en todas las direcciones, extendiéndose
2 hasta el nivel del piso terminado, desde envolventes del
surtidor o la parte de la envolvente del surtidor que contiene
Surtidores exteriores los componentes que manejan líquidos.
Hasta 0.50 metros por encima del nivel de piso, dentro de

2 6,10 metros medidos horizontalmente, desde cualquier lado
externo del surtidor.
El espacio dentro de la envolvente del surtidor y todo el

1 equipo eléctrico integrado que forma parte de la manguera
surtidora o pistola para despacho.
Surtidores Un espacio que se extiende 0.50 metros horizontalmente en

(dispensarios)tipo 2 todas direcciones más allá de la envolvente extendiéndose
elevado (con carrete hasta el piso.
montado en el techo)
Hasta 0.50 metros por encima del nivel del piso terminado,
dentro de 6.10 metros medidos horizontalmente desde un
2 punto verticalmente por debajo de la parte exterior de la
envolvente de cualquier surtidor.
Espacio dentro de una esfera de 1.00 metro de radio desde el

1
orificio de la pistola extendiéndose en todas direcciones.
Pistola para
despacho. Espacio comprendido entre dos esferas de 1.00 y 1.50 metros
2 de radio desde el orificio de la pistola extendiéndose en todas
direcciones.
Cualquier fosa, caja o espacio bajo el nivel del piso terminado,

si cualquier parte se encuentra dentro de una distancia
1 horizontal de 8.00 metros desde cualquier lado exterior de la
bomba.
Bombas remotas en El espacio comprendido dentro de 1.50 metros desde

exteriores 1/ cualquier lado exterior de la bomba, extendiéndose en todas
direcciones.
2
Hasta 1.00 metros sobre el nivel de piso terminado, dentro de
8.00 metros medidos horizontalmente desde cualquier lado
exterior de la bomba.
EDICIÓN 2006 69
1 Todo el espacio dentro de cualquier fosa.

El espacio comprendido dentro de 1.50 metros desde
cualquier lado exterior de la bomba, extendiéndose en todas
Bombas remotas en direcciones.
interiores. 2
Hasta 1.00 metro sobre el nivel de piso terminado, dentro de
8.00 metros medidos horizontalmente desde cualquier lado
exterior de la bomba.
Las áreas clasificadas como peligrosas que pudieran invadir la vía pública, deben quedar
delimitadas por medio de bardas, muretes, camellones o jardineras con alturas superiores a
0.50 ó 1.00 metros, dependiendo del origen de dichas áreas (dispensarios o bombas
sumergibles de tanques de almacenamiento).
EDICIÓN 2006 70
5. Instalaciones eléctricas
5.1. Presentación
El presente capítulo se fundamenta en lo señalado en la Norma Oficial Mexicana
NOM-001-SEDE-1999, así como en los códigos NFPA 30, NFPA 30A y NFPA 70
(National Electrical Code) y establece las características que deben cumplir las
instalaciones destinadas a la utilización de la energía eléctrica en las Estaciones
de Autoconsumo.
5.2. Clasificación
Las instalaciones eléctricas consideradas en estas Especificaciones Técnicas, se
clasifican de acuerdo a lo que se indica a continuación:
• Sistemas de alimentación a equipos eléctricos
• Sistemas de iluminación
• Sistemas de tierras
• Prueba de instalaciones.
5.3. Características de los sistemas eléctricos
5.3.1 Sistemas de alimentación a equipos eléctricos
Se describen las instalaciones dentro de las áreas clasificadas en las

divisiones 1 y 2, la instalación de canalizaciones enterradas, los accesorios
de unión con rosca, los sellos eléctricos, la conexión de las canalizaciones a
dispensarios, bombas sumergibles y compresores, las conexiones a los
tableros y centro de control de motores, cables y conductores, y las
conexiones para el sistema de tierras, así como cajas de registro, cajas de
conexiones, sellos, drenes, respiraderos y accesorios que sirvan para los
sistemas de alimentación a equipos eléctricos en áreas de la clase I, grupo
D, divisiones 1 y 2.
Las instalaciones ubicadas dentro de las áreas clasificadas en las divisiones

1 y 2, se harán con tubo metálico rígido roscado de pared gruesa, tipo 2,
calidad A, de acuerdo con la Norma NMX-B-208-1994 ó con cualquier otro
material que cumpla con el requisito de ser a prueba de explosión, con
recubrimientos externos e internos para evitar fugas por corrosión en
ambientes con alto grado de salinidad. La sección transversal del tubo será
circular con un diámetro nominal de 19 mm (3/4").
EDICIÓN 2006 71
La instalación de canalizaciones enterradas quedará totalmente protegida

con un recubrimiento de concreto de por lo menos 5.0 cm. de espesor.
Los accesorios de unión con rosca que se usen con el tubo quedarán bien
ajustados y sellados con un compuesto basado en resinas, con objeto de
asegurar una continuidad efectiva en todo el sistema de ductos y evitar la
entrada de materias extrañas al mismo.
Los sellos eléctricos serán del tipo “EYS” o similar y se instalarán a una
distancia máxima de 50 cm. de las cajas de conexiones (ver plano 31).
La conexión de las canalizaciones a dispensarios, bombas sumergibles y

compresores, debe efectuarse con conduits flexibles a prueba de explosión.
Las cajas de conexiones, de paso y uniones, ubicados dentro de las áreas

clasificadas en las divisiones 1 y 2, serán en su totalidad a prueba de
explosión y tendrán rosca para su conexión con el tubo, por lo menos con
cinco vueltas completas de rosca, no permitiéndose el uso de roscas
corridas y se aplicará un compuesto sellador a base de resinas.
El cableado eléctrico estará de acuerdo a lo indicado en la Norma Oficial

Mexicana NOM-063-SCFI-2001 y será alojado dentro de ductos eléctricos en
toda la Estación de Autoconsumo.
Fuera de las áreas clasificadas, pueden instalarse registros donde se efectúe

la transición de ductos a prueba de explosión, a canalizaciones no metálicas,
previa instalación de un sello eléctrico que mantenga la hermeticidad dentro
de las áreas peligrosas.
En las estructuras de acero se utilizarán espaciadores, ganchos, charolas u

otros elementos apropiados para asegurar rígidamente los conduits de
acuerdo al espaciamiento mínimo que indiquen los reglamentos locales y
federales.
Cuando se instalen conductores dentro de áreas clasificadas en las

divisiones 1 y 2, se seguirán los lineamientos siguientes:
• Los cables deben ser introducidos a los conductos hasta que todos los
trabajos o maniobras, de naturaleza riesgosa, se hayan concluido.
• Todos los circuitos deben ser rotulados en los registros y tableros a donde
se conecten, así como los conductores en los tableros, fusibles,
alumbrado, instrumentación, motores, entre otros. La identificación se
realizará con etiquetas y/o cinturones de vinil o similares (ver plano 34).
EDICIÓN 2006 72
• Los conductores de un circuito intrínsecamente seguro no se instalarán en

el mismo ducto, caja de conexiones o de salida y otros accesorios, con
conductores de otro circuito, a menos que pueda instalarse una barrera
adecuada que separe los conductores de los respectivos circuitos.
• En la acometida a los dispensarios, interruptores y en general a cualquier

equipo eléctrico que se localice en áreas peligrosas, se colocarán sellos
eléctricos en los ductos para impedir el paso de gases, vapores o flamas
de un área a otra de la instalación eléctrica. Se aplicará al sello eléctrico
una fibra y compuesto sellador aprobado para su uso en áreas peligrosas
para impedir la filtración de fluidos y humedad al aislamiento exterior de
los conductores eléctricos.
• El tapón formado por el compuesto sellador no puede ser afectado por la

atmósfera o los líquidos circundantes y tendrá un punto de fusión de 93°C
como mínimo. El espesor del compuesto sellante será por lo menos igual
al diámetro del conduit, pero en ningún caso menor a 16 mm.
• Los sellos eléctricos se conectarán a los ductos que por su localización

sean del tipo a prueba de explosión y que contengan conductores
eléctricos capaces de producir arcos eléctricos, chispas o altas
temperaturas y no existirá ningún otro dispositivo de unión o accesorio de
conexión entre la caja y el sello (ver plano 31).
• En los dispositivos del sello no se harán empalmes o derivaciones de los

conductores eléctricos (ver plano 31).
• Cuando los ductos entren o salgan de áreas con clasificaciones diferentes

y existan cajas de accesorios o uniones en dichas áreas clasificadas, se
debe colocar un sello en cualquiera de los dos lados de la línea que divide
las áreas clasificadas, de tal manera que los gases o vapores que puedan
entrar en el sistema de tubería dentro del lugar peligroso no pasen al
ducto que está más allá del sello. No existirá ningún tipo de unión,
accesorio o caja entre el sello y la línea límite (ver plano 31).
• Si los ductos cruzan áreas clasificadas en las divisiones 1 y 2, se

instalarán sellos eléctricos fuera de las áreas peligrosas (ver plano 31).
• Las Estaciones de Autoconsumo pueden utilizar sistemas alternativos de

generación de energía eléctrica en regiones donde no se cuente con el
suministro normal de energía eléctrica en corriente alterna (ver plano 33).
• No es obligatorio instalar una planta de generación de energía eléctrica en

la Estación de Autoconsumo. Cuando se instale, su capacidad estará en
función de las necesidades particulares de cada proyecto.
EDICIÓN 2006 73
Los registros de los ductos subterráneos no quedarán localizados dentro de

las áreas peligrosas clasificadas en las divisiones 1 y 2. Estos registros
deben ser lo suficientemente amplios y accesibles para trabajos de
mantenimiento.
Cuando los registros queden expuestos en áreas peligrosas, la Compañía

Especializada será responsable de su diseño.
En lugares donde exista humedad excesiva o condensación, se debe prever

un sistema de drenado y respiraderas en los registros y/o los puntos bajos
del sistema.
La instalación eléctrica para la alimentación a motores se efectuará utilizando

circuitos con interruptores independientes, de tal manera que permita cortar
la operación de áreas definidas sin propiciar un paro total de la Estación de
Autoconsumo. En todos los casos se instalarán interruptores con protección
por fallas a tierra.
Los tableros para el centro de control de motores estarán localizados en una

zona exclusiva para instalaciones eléctricas, la cual por ningún motivo debe
estar ubicada en el cuarto de máquinas y procurando que no se ubique en
las áreas clasificadas de las divisiones 1 y 2.
La Estación de Autoconsumo tendrá cuatro interruptores de emergencia

(“paro de emergencia”) de golpe que desconecten de la fuente de energía a
todos los circuitos de fuerza, así como al alumbrado en dispensarios, los
cuales serán a prueba de explosión con clasificación aprobada para áreas de
la clase I, grupo D, divisiones 1 y 2. El alumbrado general debe permanecer
encendido.
Los interruptores estarán localizados en el interior de las oficinas, donde

habitualmente exista personal; en la fachada principal de dicho edificio; en la
zona de despacho; y en la zona de almacenamiento; independientemente de
cualquier otro lugar. Los botones de estos interruptores serán de color rojo y
se colocarán a una altura de 1.70 metros a partir del nivel de piso terminado.
Si por limitaciones de espacio el cuarto donde queden alojados los tableros

y el centro de control de motores se localiza en áreas peligrosas, los
equipos eléctricos que se instalen serán a prueba de explosión o clase
NEMA-7, o bien se instalará un equipo de presurización.
La Estación de Autoconsumo debe tener instalado dos contactos eléctricos

independientes de 120 Volts, con capacidad para suministrar 15 y 25
Amperes a Laboratorios Móviles, para que se realice la verificación de la
calidad de los combustibles.
EDICIÓN 2006 74
5.3.2. Sistemas de iluminación
Las instalaciones del sistema de alumbrado se diseñarán considerando si su

ubicación es dentro o fuera de áreas clasificadas como peligrosas y se
utilizarán para iluminar los pasillos, escaleras, accesos y salidas de los
edificios, rutas de evacuación, zonas de despacho y almacenamiento y
exteriores de la Estación de Autoconsumo, sirviendo además para alumbrar
los señalamientos internos y el interior de las edificaciones.
El cable utilizado para el alumbrado debe ser de cobre de 600 voltios, clase
THWN aislado con cubierta de plástico, de acuerdo a lo señalado en la
Norma Oficial Mexicana NOM-063-SCFI-2001. No se instalarán conductores
menores al No. 12 AWG ó 600 voltios y los de control serán del No. 14 AWG
y estarán identificados correctamente por el fabricante.
Los equipos de alumbrado serán instalados y tendrán fácil acceso para

permitir su mantenimiento.
La selección de las luminarias se hará en función de las necesidades de

iluminación y de las restricciones impuestas por la clasificación de áreas
peligrosas, de acuerdo a lo indicado en la Norma Oficial Mexicana NOM-
064-SCFI-2000.
La iluminación de cada una de las áreas exteriores que componen la

Estación de Autoconsumo se efectuará a base de luminarias de vapor de
mercurio, de haluros metálicos o lámparas fluorescentes.
No se usaran lámparas de vapor de sodio y/o cualquier otro tipo de lámparas

que no proporcionen luz blanca.
La iluminación interior en los edificios se efectuará siguiendo los criterios

expuestos en las normas técnicas para instalaciones eléctricas de la
Secretaría de Energía.
Las luminarias en exteriores serán del tipo “box” o gabinete con difusor, con
lámparas de luz blanca que proporcionen un nivel de iluminación no menor a
los 200 luxes. Se instalarán a una altura de 4.50 metros del nivel de piso
terminado cuando estén montadas sobre postes metálicos y la altura no
puede ser menor a 2.50 metros cuando se encuentren adosadas
directamente a los muros (ver plano 37).
Las luminarias estarán ubicadas en los accesos y salidas, en la zona de

tanques de almacenamiento, en las áreas de despacho y en las circulaciones
interiores de la Estación de Autoconsumo y estarán distribuidas de tal
manera que proporcionen una iluminación uniforme a las áreas citadas.
EDICIÓN 2006 75
La instalación de luminarias sobre las columnas o cualquier otro elemento

vertical de áreas de despacho de gasolina, será empotrada o sobrepuesta en
el plafón de las techumbres de dichas zonas.
Cuando la zona de despacho de diesel sea techada, la iluminación se

apegará a lo indicado para la zona de gasolina.
La instalación eléctrica para el alumbrado, se efectuará utilizando circuitos

con interruptores independientes, de tal manera que permita cortar la
operación de áreas definidas sin propiciar un paro total de la Estación de
Autoconsumo. En todos los casos se instalarán interruptores con protección
por fallas a tierra.
Los tableros para el alumbrado estarán localizados en una zona exclusiva

para instalaciones eléctricas, la cual por ningún motivo debe estar ubicada
en el cuarto de máquinas y procurando que no se ubique en las áreas
clasificadas de las divisiones 1 y 2.
Los niveles de iluminación que deben presentarse en las Estaciones de

Autoconsumo se fundamentan en la Norma Oficial Mexicana NOM-025-
STPS-1999, relativos a Condiciones de iluminación en los centros de
trabajo. Son los establecidos en la tabla siguiente:
Niveles de iluminación
Áreas de trabajo Niveles de iluminación (lux)
Patios. 20
Bodegas de poco movimiento, pasillos,

50
escaleras, iluminación de emergencia.
Bodegas de uso rudo, áreas de despacho y

almacenamiento de combustibles, casetas de 200
vigilancia y cuartos de compresores.
Oficinas. 300
Áreas de dibujo y cómputo. 500
5.3.3. Sistema de tierras
EDICIÓN 2006 76
Se indican las características que deben tener las distintas conexiones

realizadas al sistema general de tierras para cada uno de los equipos,
edificios y elementos estructurales de la Estación de Autoconsumo.
Las conexiones para el sistema de tierras serán con cable de cobre desnudo
suave y conectores para los diferentes equipos, edificios y elementos que
serán aterrizados, según lo indicado en la Norma Oficial Mexicana NOM-063-
SCFI-2001 (ver plano 32), y estarán de acuerdo a las características y los
calibres que se mencionan a continuación:
• Los electrodos (varillas copperweld) utilizados en el sistema de tierras

serán de por lo menos 2.50 metros de longitud y estarán enterrados
verticalmente. Si se utiliza otro sistema debe cumplir con lo señalado en
la NOM-001-SEDE-1999.
• La conexión de la estructura de los edificios a la red general de tierras se

hará mediante cable calibre No. 2 AWG (34 mm2 de sección transversal)
o si existe un cálculo previo se puede utilizar el diámetro que indique el
estudio; así mismo, se conectarán todas las columnas de las esquinas e
intermedias que sean necesarias para tener las conexiones a distancias
que no excedan de 20.0 metros.
• Las cubiertas metálicas que contengan o protejan equipo eléctrico, tales

como transformadores, tableros, carcazas de motores, generadores,
estaciones de botones, bombas para suministro de combustible y
dispensarios, serán conectadas a la red de tierras mediante cable calibre
No. 2 AWG (34 mm2 de sección transversal).
• El tanque de almacenamiento puede tener provista una junta o empaque

dieléctrico no menor a 3.18 mm de espesor.
• La Estación de Autoconsumo debe contar con cable aislado flexible

calibre No. 2 AWG (34 mm2 de sección transversal), y pinzas para la
conexión a tierra de autotanques cuando realicen el proceso de
descarga.
• Las tuberías metálicas que conduzcan líquidos o vapores inflamables en

cualquier área de la Estación de Autoconsumo estarán conectadas a la
red general de tierras mediante cable calibre No. 2 AWG (34 mm2 de
sección transversal).
• Los conductores que formen la red para la puesta a tierra serán de cobre
calibre 4/0 AWG (107.2 mm2 de sección transversal).
• Las partes metálicas de los surtidores de combustible, canalizaciones

metálicas, cubiertas metálicas y todas las partes metálicas del equipo
EDICIÓN 2006 77
eléctrico que no transporten corriente, independientemente del nivel de

tensión, deben ser puestas a tierra.
• El cuerpo de los equipos son conectados exclusivamente en el sistema

de tierras y no puede ser aterrizado en los tanques de almacenamiento,
ni a las estructuras metálicas.
• La puesta a tierra de columnas de concreto armado se hará con

conexiones cable-varilla, de acuerdo a las especificaciones de la
Secretaría de Energía, dejando visible mediante registro cualquier
conexión.
• Todos los aparatos eléctricos e instalaciones que tengan partes

metálicas estarán aterrizados.
• Todos los conductores estarán permanentemente asegurados al

sistema.
• Cuando el tipo de suelo posea un nivel freático alto, humedad excesiva y

una alta salinidad, el cable será aislado para protegerlo de la corrosión,
en concordancia con las especificaciones de los códigos federales.
Sistemas de pararrayos
La instalación de sistemas de pararrayos en las Estaciones de Autoconsumo

tiene como objeto establecer las condiciones de seguridad para prevenir los
riesgos por descargas eléctricas atmosféricas.
Su instalación se requiere cuando la Estación de Autoconsumo se construya

con materiales, sustancias o equipos que puedan almacenar o generar
cargas eléctricas estáticas, o cuando se localicen en zonas donde puedan
recibir descargas eléctricas atmosféricas; y no se tenga una protección
adecuada.
En cumplimiento a la Norma Oficial Mexicana NOM-022-STPS-1999, relativa

a la electricidad estática en los centros de trabajo-Condiciones de seguridad
e higiene, se debe observar lo siguiente:
• Los factores que se deben considerar para determinar si se requiere

instalar pararrayos en una Estación de Autoconsumo y, en su caso, el
tipo de pararrayos a utilizar para drenar a tierra las descargas eléctricas
atmosféricas, son:
a) El nivel isoceráunico de la región.
EDICIÓN 2006 78
b) Las características fisicoquímicas de los combustibles que se

almacenen.
c) Las características físicas de las estructuras e instalaciones metálicas

que soportan descargas eléctricas atmosféricas.
d) Las estructuras e instalaciones conectadas al sistema de tierras.
e) La altura de los edificios colindantes.
f) Las características y resistividad del terreno.
g) La existencia de equipo e instalaciones superficiales (tanques,

tuberías y venteos).
h) El ángulo o zona de protección del pararrayos.
i) La altura del pararrayos y el sistema para drenar a tierra las corrientes

generadas por las descargas eléctricas atmosféricas.
• La resistencia de la red de tierras para colocar los sistemas de

pararrayos no debe ser en ningún caso mayor a 10 ohms.
• No se deben utilizar pararrayos que funcionen a base de materiales

radiactivos.
Cuando se determine que se requiere proteger la Estación de Autoconsumo

de descargas eléctricas atmosféricas, no se pueden colocar pararrayos a
menos de 1.50 metros de separación de las tuberías de venteo de tanques
de almacenamiento y la altura será de tal manera que las áreas clasificadas
como peligrosas de la descarga de los venteos queden protegidas de las
descargas eléctricas atmosféricas. Las varillas de conexión a tierra del
sistema de protección se colocarán fuera de las áreas clasificadas como
peligrosas de dispensarios y tanques de almacenamiento.
En el caso de que no exista más opción que colocar un pararrayos del

sistema de protección en alguna de las tuberías de venteo, se debe asegurar
que la sección inferior del pararrayos se localice a más de 1.50 metros de
altura del punto más alto del venteo, que los materiales, diámetros y
conexiones de los cables eléctricos sean los adecuados, y que se incorpore
en la descarga del venteo un dispositivo que impida el paso de flama al
interior de la tubería, el cual debe estar certificado.
Por ningún motivo se permitirá instalar pararrayos en la tubería de venteo

cuando la Estación de Autoconsumo opere con sistema de recuperación de
vapores fase II.
EDICIÓN 2006 79
Corresponde a la Unidad de Verificación acreditada, sancionar los estudios

realizados para la instalación del sistema de pararrayos y emitir el Dictamen
de conformidad con la NOM-022-STPS-1999.
5.3.4. Prueba de instalaciones
Las pruebas tienen como objeto verificar que la instalación eléctrica se

encuentre perfectamente balanceada, libre de cortos circuitos y tierras mal
colocadas.
Todos los circuitos deben estar totalmente verificados antes de ser

energizados y serán evaluados antes de ser conectados a sus respectivas
cargas.
El sistema de control, los circuitos y la instalación eléctrica deben ser

inspeccionados y puestos en condiciones de operación, realizando los
ajustes que se consideren necesarios. Toda la instalación eléctrica estará
certificada por la Unidad de Verificación de Instalaciones Eléctricas.
Después de concluir la obra, los instaladores procederán a realizar las

pruebas de funcionamiento de los aparatos y equipos que hayan instalado.
EDICIÓN 2006 80
6. Estructuras para la Imagen Pemex
6.1. Presentación
Este capítulo considera las estructuras, soportes y demás componentes utilizados

para incorporar los elementos de la Imagen de la Franquicia Pemex en las
Estaciones de Autoconsumo, así como sus dimensiones y materiales requeridos
para la construcción e instalación. Los elementos de la imagen aplicable a cada
estructura y sus características deben ser realizados de acuerdo a lo que señala
el capítulo 10 del Manual de Operación de la Franquicia Pemex.
6.2. Clasificación de las estructuras
Las estructuras, soportes y demás componentes que conforman la imagen de la

Franquicia Pemex en las Estaciones de Autoconsumo, se han clasificado como se
indica a continuación:
− Estructura y sistema de iluminación para el anuncio distintivo independiente.

− Estructura y sistema de iluminación para el faldón perimetral en techumbre.
− Estructura y sistema de iluminación para el gabinete de módulos de diesel.
− Soportes para señalamientos.
− Estructura para la luminaria del surtidor de agua y aire en zona independiente.
− Estructura de la luminaria en exteriores.
− Diseño de otros accesorios.
6.3. Características de las estructuras
6.3.1 Estructura y sistema de iluminación para el anuncio distintivo

independiente
El elemento estructural de este anuncio se debe construir de acuerdo a lo

señalado en el plano 35 y portará las tabletas que se indican en el capítulo 10
del Manual de Operación de la Franquicia Pemex.
Estructura
EDICIÓN 2006 81
La estructura de este anuncio se hará con base en perfil tubular cuadrado de

4” X 4”, en acero al carbón grado estructural o comercial ASTM-A-36 ó
equivalente, con dos soportes de 1.95 metros de altura, cortados a 45° en
sus extremos, dos travesaños de 1.70 metros, cortados a 45° en sus
extremos, y un travesaño de 1.50 metros sin cortes en ángulo en los
extremos. Los dos travesaños con ángulos de 45° en sus extremos se unen
a la parte superior e inferior de los soportes, dejando un espacio libre en su
interior de 1.75 metros de altura por 1.50 metros de largo. El otro travesaño
será colocado en la parte intermedia de los soportes, para lo cual debe
quedar separado 1.20 metros del travesaño superior y 0.45 metros del
inferior (ver plano 35).
La estructura se colocará a 0.60 metros de altura sobre el nivel de piso

terminado, en una base de concreto armado cimentada de acuerdo al cálculo
efectuado y con sistema de anclaje y de ser necesario con soportes
verticales internos para sujetar la estructura. No se deben utilizar soportes de
tubería, armadura, celosía o mampostería y llevará integrado el sistema de
iluminación para las tabletas, el cual debe quedar oculto
En la base de concreto se dejará un registro para efectuar la conexión

eléctrica del sistema de iluminación de las tabletas. La tubería eléctrica del
sistema de iluminación quedará oculta en los soportes de la estructura y en
la base de concreto, por lo que se dejarán las perforaciones necesarias en la
estructura para colocar el sistema de iluminación de las tabletas.
El gabinete de las tabletas del Anuncio Distintivo Independiente debe ser

fabricado con perfil de aluminio.
Las dimensiones de las tabletas serán de 1.20 metros de altura X 1.50

metros de largo para el logosímbolo Pemex y 0.45 metros de altura X 1.50
metros de largo para la del número de la Estación de Autoconsumo.
Sistema de iluminación
La iluminación del Anuncio Distintivo Independiente será desde el interior de

las tabletas, por medio de lámparas slim–line de 74 watts, las cuales estarán
separadas 0.33 metros entre ellas. Se puede optar por la instalación de
sistemas de iluminación interior de alta eficiencia, siempre que permitan
mantener un nivel de iluminación uniforme de 600 lux en la superficie exterior
de las tabletas.
El total de lámparas a utilizar está en función del tamaño de la tableta, por lo

que se instalarán 4 lámparas para el logosímbolo Pemex y 2 para el número
de la Estación de Autoconsumo.
EDICIÓN 2006 82
6.3.2 Estructura y sistema de iluminación para el faldón perimetral en

techumbre
Su diseño y colocación dependerán del material utilizado en el faldón, el cual

puede ser traslúcido con iluminación interna u opaco con iluminación externa.
La imagen del faldón perimetral se realizará de acuerdo a lo señalado en el
capítulo 10 del Manual de Operación de la Franquicia Pemex.
La estructura para soportar el faldón perimetral y el sistema de iluminación se

deben construir en función de lo señalado en los planos aprobados para la
Estación de Autoconsumo (ver plano 36).
En las esquinas del faldón se soldará una sección transversal de ángulo o

dos secciones soldadas de solera, entre los perfiles superior e inferior de la
estructura, de tal manera que queden a paño con la misma para evitar
deformaciones del faldón en los cambios de dirección.
La estructura que soportará al faldón perimetral se diseñará y construirá de

tal manera que abarque todo el perímetro de la techumbre y permita alojar
un faldón de 0.90 metros de peralte.
En su diseño y construcción se debe considerar que no se permiten

curvaturas en el faldón y que en función de las características del predio y de
la disposición de los módulos de abastecimiento, las esquinas de la
estructura y gabinete tendrán ángulos de acuerdo a los basamentos de
módulos de despacho o a la línea que une los ejes de los dispensarios. Al
diseñar la estructura, se debe determinar cual es el material que será
utilizado para el faldón perimetral y el peralte o grosor de la techumbre donde
se coloque la estructura del gabinete. Para todos los casos, el peralte del
faldón será de 0.90 metros.
Las estructuras para soportar los faldones traslúcidos deben ser de perfil
estructural de acero al carbón grado ASTM-A-36 ó de aluminio reforzado,
con sistema de tensado uniforme en todo el perímetro de la techumbre.
Serán diseñadas y construidas de tal forma que permitan alojar en el interior
del gabinete un sistema de iluminación perimetral para el faldón.
El número de elementos utilizados en la construcción de la estructura

dependerá del resultado del cálculo estructural que se realice y del sistema
de sujeción a la techumbre.
Se pueden colocar estructuras adicionales como el pecho paloma entre el

faldón y el falso plafón de las techumbres, para alojar y ocultar las
instalaciones eléctricas o neumáticas requeridas para los servicios de la zona
de despacho, alinear el nivel de los acabados de la techumbre con el falso
plafón y mejorar el aspecto general del perímetro de la techumbre. Esta
EDICIÓN 2006 83
estructura adicional bajo el faldón no debe ser menor a 0.30 metros, ni mayor
a 0.60 metros.
Para el sistema de iluminación del faldón se instalarán tres hileras

horizontales continuas de lámparas slim-line de 74 watts cada una en el
interior del gabinete, o sistemas de iluminación de alta eficiencia a base de
una luminaria slim-line de 59 watts y difusor, que proporcionen niveles de
iluminación equivalente y que sea uniforme en todo el faldón; los
transformadores y otros equipos eléctricos se instalarán ocultos en la parte
interna del gabinete del faldón.
Si se utilizan faldones con material prefabricado en forma de panel

compuesto de dos paredes de aluminio laminado y núcleo de polietileno de
alta densidad, la estructura será la que permita soportar exclusivamente su
peso y las cargas a las que se someta el faldón y debe construirse de tal
forma que quede lo más cerca posible de la techumbre.
El sistema de iluminación para este tipo de faldón será externo y estará

colocado en la parte superior del mismo, por medio de una o más hileras de
lámparas slim-line de 74 watts o lámparas slim-line de 69 watts de alta
eficiencia, colocadas en todo el perímetro de la techumbre, de tal manera
que solo se observe el reflejo de la luz en el faldón. Tendrá instalado también
un sistema de protección contra la intemperie y se puede optar por el
sistema de iluminación que propongan los fabricantes, siempre y cuando se
garantice un nivel de iluminación uniforme en todo el faldón.
6.3.3 Estructura y sistema de iluminación para gabinetes de módulos de

diesel
Los gabinetes sobre los módulos de diesel se deben instalar cuando no

exista techumbre en la zona de despacho.
Se instalará sobre soportes estructurales ubicados en el basamento de los

módulos de despacho o integrados al dispensario, y llevará incorporado un
sistema de iluminación en su interior. La imagen del gabinete se realizará de
acuerdo a lo señalado en el capítulo 10 del Manual de Operación de la
Franquicia Pemex.
Las dimensiones de los gabinetes deben ser de 2.50 metros de largo por
0.90 metros de ancho por 0.60 metros de altura, cuando se encuentre
integrado al dispensario y de 4.30 metros de largo por 1.20 metros de ancho
por 0.90 metros de altura, cuando estén colocados en soportes
independientes sobre el basamento. En los dos casos los gabinetes deben
ser instalados a 2.20 metros de altura, medidos desde el nivel de piso
terminado del módulo de abastecimiento, hasta la parte inferior del gabinete
(ver plano 4).
EDICIÓN 2006 84
En la fabricación de la estructura del gabinete integrado al dispensario se

utilizará aluminio reforzado o acero inoxidable para las columnas y para el
gabinete de mayor tamaño, se utilizarán cuatro soportes de perfil tubular
rectangular de 4” X 4” en acero estructural ASTM-A-36, los cuales estarán
cimentados sobre el basamento de los módulos de despacho, en los
extremos del gabinete.
El gabinete contará con un sistema de iluminación en su interior por medio

de lámparas slim–line de 74 watts y los transformadores y otros equipos e
instalaciones eléctricas se instalarán ocultos en la parte interna del gabinete
o de los soportes. Se puede optar por la instalación de sistemas de
iluminación de alta eficiencia con dispositivo reflector en el interior del
gabinete, siempre que se mantenga un nivel de iluminación uniforme de por
lo menos 600 lux.
El número de lámparas a utilizar dependerá del tipo de sistema y tamaño del

gabinete, por lo que se instalarán 2 ó 3 hileras de lámparas, dependiendo del
tamaño del gabinete o hasta 1 hilera con sistema reflector si el sistema es de
alta eficiencia.
6.3.4 Soportes para señalamientos
Algunos señalamientos como el de velocidad máxima dentro de las

instalaciones de la Estación de Autoconsumo, el de dirección de la
circulación vehicular, el de peligro descargando combustible y el de
precaución área fuera de servicio, requieren ser colocados en soportes
estructurales. Las características de los señalamientos se indican en el
capítulo 10 del Manual de Operación de la Franquicia Pemex.
La estructura para el señalamiento de velocidad máxima y dirección de la

circulación vehicular debe ser fabricada con perfil tubular cuadrado de 1” X
1”, en acero al carbón grado estructural o comercial ASTM-A-36 ó
equivalente (ver plano 38).
Se construirá por medio de dos soportes verticales paralelos de 1.65 metros

de altura, cortados a 45° en uno de los extremos de cada soporte, para
soldarlos a un travesaño superior de 0.50 metros de longitud con cortes a
45° en sus extremos, y dos travesaños intermedios de 0.45 metros de
longitud, con perfil tubular rectangular de 2” X 1” y perfil tubular cuadrado de
1” X 1”, de acuerdo a lo señalado en el plano 38. La separación de los
travesaños intermedios con respecto a la sección superior de la estructura
será de 0.60 metros para colocar el señalamiento de velocidad máxima y
0.20 metros para el señalamiento de dirección.
La sección inferior de cada soporte quedará enterrada 0.15 metros en

cimentación de concreto armado. El espesor de los materiales de la
EDICIÓN 2006 85
estructura y la resistencia y armado de la cimentación de concreto estarán

determinados por el resultado del cálculo de las cargas aplicadas, entre las
que se considerarán el peso de la estructura, con los elementos que la
integran, así como las cargas generadas por el viento y movimientos
sísmicos.
La estructura para el señalamiento “descargando combustible” y el de “área

fuera de servicio” debe ser fabricada con perfil tubular cuadrado de 3 cm. X 3
cm., en acero al carbón grado estructural o comercial ASTM-A-36 ó
equivalente (ver plano 39).
Las dimensiones del marco superior de la estructura serán 1.02 metros de

altura por 0.67 metros de ancho y llevarán soldadas perpendicularmente dos
bases de 0.60 metros de largo por 0.15 metros de altura, las cuales serán
fabricadas con el material de las mismas dimensiones. Los detalles de la
estructura se señalan en el plano 39.
6.3.5 Estructura para la luminaria del surtidor de agua y aire en zona

independiente
Este elemento estructural es utilizado para iluminar el dispensario de agua y

aire cuando se ubique fuera de la zona de despacho.
La estructura para la luminaria del surtidor de agua y aire en zona

independiente de la Estación de Autoconsumo debe ser fabricada con perfil
tubular cuadrado de 2” X 2”, en acero al carbón grado estructural o comercial
ASTM-A-36 ó equivalente (ver plano 40).
Se construirá por medio de dos soportes verticales paralelos de 3.85 metros

de altura, unidos a un travesaño superior y anclados en la sección inferior. La
separación de los soportes dependerá de las dimensiones del surtidor de
agua y aire que se instale.
La sección inferior de cada soporte quedará anclada a un basamento de

concreto armado de 1.40 metros de ancho por 1.20 metros de largo y 0.15
metros de altura, diseñado de tal manera que permita alojar tanto la
estructura de la luminaria como el surtidor de agua y aire y llevará un sistema
oculto de iluminación. El espesor de los materiales de la estructura y la
resistencia y armado del basamento de concreto estarán determinados por el
resultado del cálculo de las cargas aplicadas, entre las que se considerarán
el peso de la estructura, con los elementos que la integran, así como las
cargas generadas por el viento y movimientos sísmicos.
A 2.20 metros de altura del basamento se instalará un panel rectangular de

aluminio entre los soportes de la estructura, para colocar los señalamientos
EDICIÓN 2006 86
del surtidor. El panel rectangular puede quedar en la parte superior de los

dispensarios que excedan de 2.20 metros de altura.
La luminaria se instalará en el travesaño superior de la estructura y estará

protegida por medio de un gabinete contra la intemperie (ver plano 40).
Se colocará un elemento de protección para el dispensario de agua y aire a

0.15 metros de separación del basamento.
6.3.6 Estructura de la luminaria en exteriores
Este elemento estructural es utilizado para iluminar áreas exteriores, así

como las de circulación vehicular y peatonal de la Estación de Autoconsumo.
La estructura para la luminaria en exteriores debe ser fabricada con perfil

tubular cuadrado de 4” X 4”, en acero al carbón grado estructural o comercial
ASTM-A-36 ó equivalente.
Se instalará sobre un basamento de concreto armado y llevará un sistema

oculto de iluminación.
Se construirá con un soporte vertical de por lo menos 4.35 metros de altura,

unido a una placa de acero en su sección inferior, que servirá como anclaje
de la estructura.
Se colocará sobre un basamento de concreto armado de 0.50 metros X 0.50

metros, de 0.15 metros de altura, El espesor de los materiales de la
estructura y la resistencia y armado del basamento de concreto estarán
determinados por el resultado del cálculo de las cargas aplicadas, entre las
que se considerarán el peso de la estructura, con los elementos que la
integran, así como las cargas generadas por el viento y movimientos
sísmicos.
La luminaria se instalará en la sección superior de la estructura y estará

protegida por medio de un gabinete contra la intemperie (ver plano 37).
6.3.7 Diseño de otros accesorios
El depósito de basura y anaquel de aceite, se construirán de acuerdo a los

diseños que se indican en el plano 42. El depósito de basura y tapa serán de
polietileno de alta densidad, en color gris PMS 428C y puede incorporar
gabinetes para colocar los accesorios utilizados en los servicios de limpieza
de parabrisas o revisión de llantas y niveles de líquidos a vehículos de los
usuarios; puede alojar en su interior bolsas para la basura en lugar de un
tambor.
EDICIÓN 2006 87
Referencias Técnicas
Marco jurídico, normativo y técnico

Los lineamientos de Pemex Refinación en materia de proyecto y construcción de
Estaciones de Autoconsumo, se sustentan en disposiciones del gobierno federal y en lo
que señalan tanto las normas oficiales mexicanas, como los códigos internacionales. En
estas referencias se puede encontrar la relación de las leyes, reglamentos, normas
oficiales mexicanas y códigos internacionales, que tienen que ver con la construcción de
Estaciones de Autoconsumo.
Leyes y reglamentos oficiales

Reglamento de construcciones para el Distrito Federal del 02 de agosto de 1993 (GDF) o,
en su caso, de la entidad estatal correspondiente.
Ley General de Salud del 07 de febrero de 1984 y reformas del 14 de junio de 1991 y
Código Sanitario correspondiente (SSA).
Ley del Servicio Público de Energía Eléctrica del 22 de diciembre de 1975 y sus reformas
y adiciones del 27 de diciembre de 1983, 31 de diciembre de 1986, 27 de diciembre de
1989, 23 de diciembre de 1992 y 22 de diciembre de 1993 (SCFI).
Reglamento de la Ley del Servicio Público de Energía Eléctrica del 26 de mayo de 1996
(SCFI).
Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección del Ambiente del 28 de enero de 1988
y sus reformas del 25 de febrero del 2003 (SEMARNAT).
Ley de Protección Civil para el Distrito Federal del 23 de julio del 2002 (GDF) o de la
entidad estatal correspondiente.
Reglamento del Servicio de Agua y Drenaje para el Distrito Federal del 25 de enero de
1990 o para la entidad estatal correspondiente.
Ley Federal de Metrología y Normalización del 01 de julio de 1992 y sus reformas del 24
de diciembre de 1996, 20 de mayo de 1997 y 19 de mayo de 1999 (SCFI).
Ley de Vías Generales de Comunicación del 30 de diciembre de 1939 (SCT).
Ley de Puertos del 19 de julio de 1993 (SCT).
Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal del 22 de diciembre de 1993 y sus
reformas del 04 de enero de 1999 (SCT).
Ley de Navegación del 04 de enero de 1994 y sus reformas del 23 de enero de 1998 y 26
de mayo del 2000 (SCT).
Reglamento de la Ley de Puertos del 21 de noviembre de 1994 y sus reformas del 08 de
agosto del 2000 (SCT).
EDICIÓN 2006 88
Reglamento de la Ley de Navegación del 16 de noviembre de 1998 y sus reformas del 08

de agosto del 2000 (SCT).
Reglamento para el Aprovechamiento del Derecho de Vía de las Carreteras Federales y
Zonas Aledañas del 05 de febrero de 1992 y sus reformas del 08 de agosto del 2000
(SCT).
Normas oficiales mexicanas

NOM-001-SEDE-1999 del 27 de septiembre de 1999, relativa a instalaciones eléctricas
(utilización).
NOM-063-SCFI-2001 del 22 de febrero del 2002, sobre los productos eléctricos-
conductores-requisitos de seguridad.
NOM-064-SCFI-2000 del 22 de mayo del 2000, acerca de los productos eléctricos-
luminarios para uso en interiores y exteriores-especificaciones de seguridad y métodos de
prueba.
NMX-B-208-1994 del 03 de diciembre de 1984, relativa a la industria siderúrgica - tubos de

acero para la protección de conductores eléctricos (tubos conduit), tipo pesado.
NOM-023-SCT4-1995 del 15 de diciembre de 1998, sobre las condiciones para el manejo
y almacenamiento de mercancías peligrosas en puertos, terminales y unidades mar
adentro.
NOM-015-SCT4-1994 del 16 de febrero del 2000, que trata sobre los sistemas
separadores de agua e hidrocarburos. Requisitos y especificaciones.
NOM-003-SCFI-2000 del 10 de enero del 2001, relativa a los productos eléctricos-
especificaciones de seguridad.
NOM-093-SCFI-1994 del 08 de diciembre de 1997, válvulas de relevo de presión
(seguridad, seguridad-Alivio y alivio) operadas por resorte y piloto; fabricadas de acero y
bronce.
NOM-024-SCT2-1994 del 16 de octubre de 1995, que trata sobre las especificaciones

para la construcción y reconstrucción, así como los métodos de prueba de los envases y
embalajes de las substancias materiales y residuos peligrosos.
NOM-002-ECOL-1996 del 03 de junio de 1998, que establece los límites máximos

permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de
alcantarillado.
NOM-008-SECRE-1999 del 27 de enero del 2000, sobre el control de la corrosión externa

en tuberías de acero enterradas y/o sumergidas.
NOM-012-SSA1-1993 del 12 de septiembre de 1993, relativa a los requisitos sanitarios
que deben cumplir los sistemas de abastecimiento de agua para uso y consumo humano
públicos y privados.
EDICIÓN 2006 89
NOM-031-ECOL-1993 del 18 de octubre de 1993, sobre los límites máximos permisibles

de contaminantes en las descargas de aguas residuales provenientes de la industria,
actividades agroindustriales, de servicios y el tratamiento de aguas residuales a los
sistemas de drenaje y alcantarillado urbano o municipal.
NOM-093-ECOL-1995 del 06 de septiembre de 1995, que establece el método de prueba

para determinar la eficiencia de laboratorio de los sistemas de recuperación de vapores
de gasolina en Estaciones de Servicio y de Autoconsumo.
NOM-001-ECOL-1996 del 06 de enero de 1997, que establece los límites máximos

permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes
nacionales.
NOM-001-STPS-1999 del 13 de diciembre de 1999, relativa a los edificios, locales,

instalaciones y áreas en los centros de trabajo-Condiciones de seguridad e higiene.
NOM-002-STPS-2000 del 08 de septiembre del 2000, sobre las condiciones de seguridad,
prevención, protección y combate de incendios en los centros de trabajo.
NOM-003-CNA-1996 del 03 de febrero de 1997, requisitos durante la construcción de
pozos de extracción de agua para prevenir la contaminación de acuíferos.
NOM-003-ECOL-1997 del 21 de septiembre de 1998, que establece los límites máximos
permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se reusen en
servicios al público.
NOM-025-STPS-1999 del 23 de diciembre de 1999, sobre las condiciones de iluminación

en los centros de trabajo.
NOM-026-STPS-1998 del 13 de octubre de 1998, colores y señales de seguridad e
higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.
NOM-092-ECOL-1995 del 06 de septiembre de 1995, que regula la contaminación
atmosférica y establece los requisitos, especificaciones y parámetros para la instalación
de sistemas de recuperación de vapores de gasolina en Estaciones de Servicio y de
Autoconsumo ubicadas en el Valle de México.
NOM-005-SCFI-2005 del 27 de septiembre de 2005, sobre los instrumentos de medición-

sistemas para medición y despacho de gasolina y otros combustibles líquidos-
Especificaciones, métodos de prueba y de verificación.
NOM_005-STPS-1993 del 02 de febrero de 1999, relativa a las condiciones de seguridad

en los centros de trabajo para el almacenamiento, transporte y manejo de sustancias
inflamables y combustibles.
NOM-018-STPS-2000 del 27 de octubre del 2000, sistema para la identificación y

comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas en los centros de trabajo.
NOM-022-STPS-1999 del 28 de mayo de 1999, electricidad estática en los centros de
trabajo-condiciones de seguridad e higiene.
EDICIÓN 2006 90
NOM-012-SCT-2-1995 del 07 de enero de 1997, sobre el peso y dimensiones máximas

con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los caminos
y puentes de jurisdicción federal.
NOM-026-STPS-1998 del 13 de octubre de 1998, sobre los colores y señales de

seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.
NOM-041-SEMARNAT-1999 del 06 de agosto de 1999, que establece los límites máximos
permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos
automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
Códigos internacionales
API-650 - Welded Steel Tanks For Oil Storage; American Petroleum Institute.
NFPA-14 - Standard for the Installation of Standpipe, Private Hydrants, and Hose
Systems; National Fire Protection Association.
NFPA-30 - Flammable and Combustible Liquids Code; National Fire Protection
Association.
NFPA-30A - Code for Motor Fuel Dispensing Facilities and Repair Garages; National Fire
Protection Association.
NFPA-70 - National Electrical Code®; National Fire Protection Association.
NFPA-80 - Standard for Fire Doors and Fire Windows; National Fire Protection
Association.
NFPA-90A - Standard for the Installation of Air-Conditioning and Ventilating Systems;
National Fire Protection Association.
NFPA-780 – Standard for the installation of Lightning Protection Systems.
R893-89 - Recommended Practice For External Corrosion Protection of Shop Fabricated
Aboveground Tank Floors; Steel Tanks Institute.
R892-91 - Recommended Practice for Corrosion Protection of Underground Piping
Networks Associated With Liquid Storage And Dispensing Systems; Steel Tanks Institute.
R891-91 - Recommended Practice for Hold Down Strap Isolation; Steel Tanks Institute.
RP011-01 - Recommended Practice For Anchoring Of Steel Underground Storage Tanks;
Steel Tanks Institute.
RP100-UST - Recommended Practices for Installation of Underground Liquid Storage
Systems; Petroleum Equipment Institute.
RP200-AST - Recommended Practices for Installation of Aboveground Storage Systems
for Motor Vehicle Fueling; Petroleum Equipment Institute.
RP-300 - Recommended Practices for Installation and Testing of Vapor Recovery Systems
at Vehicle Fueling Sites; Petroleum Equipment Institute.
EDICIÓN 2006 91
RP-400 - Recommended Procedure for Testing of Electrical Continuity of Fuel-Dispensing

Hanging Hardware; Petroleum Equipment Institute.
UL-58 - Standard For Safety For Steel Underground Tanks For Flammable And
Combustible Liquids; Underwriters Laboratories Inc.
UL-79 - Power-Operated Pumps for Petroleum Dispensing Products; Underwriters
Laboratories Inc.
UL-87 - Power-Operated Dispensing Devices for Petroleum Products; Underwriters
Laboratories Inc.
UL-142 - Steel Aboveground Tanks for Flammable and Combustible Liquids; Underwriters
Laboratories Inc.
UL-525 - Standard For Safety For Flame Arresters; Underwriters Laboratories Inc.
UL-971 - Standard For Safety For Nonmetallic Underground Piping For Flammable
Liquids; Underwriters Laboratories Inc.
UL-1316 - Standard For Safety For Glass-Fiber-Reinforced Plastic Underground Storage
Tanks For Petroleum Products, Alcohols, And Alcohol-Gasoline Mixtures; Underwriters
Laboratories Inc.
UL-1746 - External Corrosion Protection Systems for Steel Underground Storage Tanks;
Underwriters Laboratories Inc.
UL-2085 - Standard for Safety for Protected Aboveground Tanks for Flammable and
Combustible Liquids; Underwriters Laboratories Inc.
UL-2244 - Aboveground Flammable Liquid Tank Systems; Underwriters Laboratories Inc.
UFC Appendix II-F - Protected Aboveground Tanks for Motor Vehicle Fuel-Dispensing
Stations Outside Buildings; Uniform Fire Code.
SWRI 93-01 - Testing Requirements for Protected Aboveground Flammable Liquid Fuel
Storage Tanks; SouthWest Research Institute.
EDICIÓN 2006 92
Glosario de términos
Acceso: Obra que enlaza un predio con una carretera federal para permitir la entrada y
salida de vehículos, mediante carriles de aceleración y desaceleración.
Aguas aceitosas: Desechos líquidos provenientes de las zonas de almacenamiento y
despacho.
Aguas negras: Desechos líquidos y sólidos provenientes de los sanitarios.
Aguas pluviales: Aguas que provienen de la precipitación pluvial.
Ajuste: Conjunto de operaciones realizadas durante la verificación, por una autoridad
competente o las unidades de verificación acreditadas y aprobadas, destinadas a
acondicionar un instrumento de medición a un nivel de funcionamiento y exactitud de cero
error.
Anteproyecto y Proyecto Básicos: Conjunto de planos desarrollados por una Compañía
Especializada en proyecto y construcción de Estaciones de Autoconsumo.
Anuncio: Rótulo de información, publicidad o propaganda que difunde a los usuarios de una
vía de comunicación carretera, mensajes relacionados con la producción y venta de bienes y
servicios y mensajes de limitaciones, prohibiciones, restricciones y/o prevenciones.
Aprobación de modelo o prototipo: Procedimiento por el cual se asegura que un
instrumento de medición satisface las características metrológicas, especificaciones
técnicas y de seguridad.
Área o zona de despacho: Zona comprendida por los módulos de abastecimiento y

posiciones de carga donde se ubican los vehículos automotores para abastecerse de
combustible.
Áreas peligrosas: Zonas en las cuales la concentración de gases o vapores de

combustibles existe de manera continua, intermitente o periódica en el ambiente, bajo
condiciones normales de operación.
Atmósfera explosiva: Mezcla de gases o vapores de combustibles en el aire que alcanzan

concentración de explosividad.
Autotanque: Vehículo automotor equipado para transportar y suministrar combustibles
líquidos automotrices a las Estaciones de Servicio y de Autoconsumo.
Barrera rompe-vientos: Elementos que sirven de protección contra el viento, ya sea
reduciendo su intensidad o desviando su dirección, pudiendo ser a base de malla ciclónica,
árboles, etc.
Bodega de limpios: Área para almacenar aceites, lubricantes, aditivos, etc., así como
refacciones y partes de equipo para el mantenimiento.
Bomba centrífuga: Equipo instalado en el exterior del tanque de almacenamiento para el
recibo o despacho de combustibles.
Bomba sumergible: Equipo instalado en el interior del tanque de almacenamiento para
suministrar combustible al dispensario mediante el sistema de control remoto.
EDICIÓN 2006 93
Boquilla de llenado: Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento para el llenado

del mismo.
Bóveda: Edificación que consiste de cuatro muros, piso y tapa losa, cuyo propósito es el de
alojar un tanque de almacenamiento. La bóveda no debe ser ocupada por personal alguno, a
menos que realice inspecciones, reparaciones o mantenimiento tanto de la bóveda, como del
tanque de almacenamiento o sus accesorios e instalaciones.
Caja multiplicadora: Aquella que establece la relación exacta entre el volumen de
combustible líquido que pasa por la unidad de medición y el volumen de combustible
líquido registrado por el contador o por el computador en su caso.
Cama, Rack o tren de tuberías: El término cama se refiere a un conjunto de tuberías

ubicadas en forma paralela una de otras, que pueden tener distintos diámetros y que
comparten una misma trayectoria, teniendo la separación, soportería y accesorios e
identificación que marque la normatividad vigente, por su ubicación pueden ser
superficiales, enterradas, subterráneas o sumergidas, al nivel de piso o áreas; también es
común que mediante estructuras de acero o concreto se tiendan varias camas a distintos
niveles.
Carga eléctrica: Propiedad de la materia que se manifiesta por la pérdida o ganancia de

electrones.
Centro de control de motores: Tablero donde se localizan los interruptores que controlan
el funcionamiento de los motores eléctricos.
Compañía Especializada: Persona física o moral acreditada por la autoridad competente
para la realización de proyecto y construcción de Estaciones de Autoconsumo o como
laboratorio especializado en pruebas de hermeticidad.
Conexión a tierra: Puesta a tierra: acción y efecto de unir eléctricamente ciertos elementos
de un equipo o circuito a un electrodo o a una red de tierras.
Conexiones de retorno de vapores: Dispositivos instalados en los tanques de
almacenamiento y en autotanques que permiten la recuperación de vapor en la operación de
carga y descarga de gasolina.
Contenedor: Recipiente empleado para contener derrames de combustible.

Contenedor primario: Recipiente y tubería herméticos empleados para almacenar o
conducir combustibles (tanques de almacenamiento y tuberías para producto).
Contenedor secundario: Recipiente y tubería herméticos empleados para contener al
elemento primario y evitar la contaminación del subsuelo en caso de la presencia de fugas de
combustibles en los contenedores primarios (tanques o tuberías).
Depósito para desperdicios: Área para almacenar basura y desperdicios que se generen
en la operación de la Estación de Autoconsumo.
Descarga eléctrica: Transferencia de carga eléctrica, por conducción, entre materiales con
potencial eléctrico diferente (pérdida excesiva de electrones).
EDICIÓN 2006 94
Descarga eléctrica atmosférica: Transferencia de cargas eléctricas de la tierra a las

nubes, y de las nubes a la tierra.
Detección electrónica de fugas: Equipo electrónico que detecta por medio de sensores la
presencia de líquidos y vapor de gasolina y diesel.
Dial: Mecanismo de un instrumento de medición de despacho de gasolina y otros
combustibles líquidos, mediante el cual se permite regular el despacho de combustible.
Dictamen: Es el documento oficial resolutivo y constituye el compromiso que contrae el

proponente ante la Secretaría del Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca para la
instrumentación del plan o proyecto en cuestión en apego a lo manifestado.
Dispositivo computador: Conjunto de piezas o elementos que procesan e indican al (a
los) usuario(s) del sistema de medición el volumen de combustible líquido surtido, el
importe de la venta de cada operación, así como el precio por litro.
Dispositivo totalizador instantáneo: Conjunto de piezas o elementos situados en el
mecanismo interior del instrumento que indican el volumen de combustible líquido surtido
en cada operación.
Disco de ajuste: Dispositivo que forma parte del medidor, que cuenta con perforaciones,
ubicadas en la parte externa de su curvatura. En una de las cuales se inserta un perno de
seguridad y cada una de estas perforaciones representa una variación de flujo.
Dispensario: Equipo electro-mecánico con el cual se abastece de combustible al vehículo

automotor.
Dispositivo para llenado: Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento por medio
del cual se transfiere el combustible del autotanque hacia el tanque de almacenamiento.
Dispositivo para purga: Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento, mediante el
cual se puede succionar el agua y sedimentos que se lleguen a almacenar en el fondo del
tanque a causa de la condensación.
Electricidad estática: Cargas eléctricas que se almacenan en los cuerpos.

Equipos de contraincendio: Dispositivos, instalaciones y accesorios fijos, móviles o
portátiles para combatir fuegos.
Espacio anular: Espacio libre entre los contenedores primario y secundario de los tanques
de almacenamiento o de las tuberías de doble pared.
Especificaciones Técnicas: Documento denominado Especificaciones Técnicas para
Proyecto y Construcción de Estaciones de Autoconsumo.
Fluidos: Son aquellas sustancias liquidas o gaseosas que por su características
fisicoquímicas, no tienen forma propia, sino que adoptan las del producto que las
contienen.
Fluidos peligrosos: Son aquellos líquidos y gases que pueden ocasionar un accidente o
enfermedad de trabajo por sus características intrínsecas; entre los que se encuentran los
inflamables. Los tanques de almacenamiento y los sistemas de transporte por tuberías
son de vital importancia debido a la flexibilidad de operación que proporcionan para el
movimiento, distribución y comercialización de tales productos; la mayoría de estas
EDICIÓN 2006 95
instalaciones, almacenan o conducen fluidos los cuales ya sea por su naturaleza

intrínseca o por sus condiciones de operación, se consideran sustancias peligrosas, por lo
que es necesario identificarlas en función de los grados y tipos de peligros asociados a
ellas.
Impacto ambiental: Alteración del medio ambiente ocasionada por la acción del hombre o
la naturaleza.
Instalación eléctrica a prueba de explosión: Sistema de accesorios y tuberías que no
permiten la salida de atmósfera caliente generada por corto circuito en su interior y evita el
acceso de vapores explosivos o inflamables del exterior.
Interruptor de ajuste de volumen: Dispositivo eléctrico (interruptor) electrónico
(membrana de programación, conectada a la tarjeta de control) de uno o varios
instrumentos de medición para el despacho de gasolina y otros combustibles líquidos, a
través del cual se permite regular el despacho de combustible con mayor exactitud, ya
que el ajuste se realiza por medio de acceso o código de programación electrónico
Lugares de concentración pública: Inmuebles o parte de ellos, o estructuras diseñados o

destinados para reuniones de cien o más personas, de acuerdo a lo indicado en el Artículo
No. 518 de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999, publicada en el Diario Oficial
de la Federación del 27 de septiembre de 1999.
Manguera de descarga: Manguera para efectuar la operación de descarga hermética de

combustible del autotanque a los tanques de almacenamiento.
Manifestación de impacto ambiental: Documento mediante el cual se da a conocer con
base a estudios, el impacto ambiental significativo y potencia de un proyecto y la forma de
evitarlo o atenderlo en caso de que sea negativo. Existen diversos grados de detalle de
estos estudios, dependiendo de la importancia y magnitud de la obra y del medio natural que
la rodea.
Manual de Procedimientos: Documento denominado Manual de Procedimientos de

Operación, Seguridad y Mantenimiento para Estaciones de Servicio y de Autoconsumo,
elaborado por Pemex Refinación.
Material de relleno: Material generalmente aceptado y aprobado por los fabricantes de

tanques y tuberías para ser usado como relleno para fosas y trincheras después de haber
instalado los tanques y/o tuberías.
Mecanismo sincronizador del interruptor con el computador: Es aquel que está
diseñado de tal forma que al terminar una operación de surtido y medición no se pueda
hacer otra, a menos que se ponga en ceros la lectura del dispositivo contador o
computador.
Módulo de abastecimiento: Elemento junto al cual un vehículo se abastece de combustible

a través de un dispensario.
Nivel Isoceráunico: Número de días promedio, por año, con tormentas eléctricas en una
región específica.
Nivel de iluminación: Cantidad de energía radiante medida en un plano de trabajo donde
se desarrollan actividades, expresada en lux.
EDICIÓN 2006 96
Pararrayos: Dispositivo para recibir, colectar o desviar las descargas eléctricas atmosféricas
a tierra.
Pistola para despacho: Accesorio que se encuentra al final de la manguera del
dispensario. Sirve para suministrar combustible a los tanques de los vehículos automotores.
Pistola para despacho: Accesorio que se encuentra al final de la manguera del
dispensario, sirve para suministrar combustible a los tanques de los vehículos automotores y
para controlar el despacho.
Posición de carga: Área de la zona de abastecimiento destinada para el despacho de

combustible a vehículos automotores, ubicada a los costados de los dispensarios del módulo
de abastecimiento.
Pozo de monitoreo: Permite evaluar la calidad del agua subterránea de los niveles freáticos
existentes en el predio.
Pozo de observación: Permite detectar la presencia de vapores de hidrocarburos en el
subsuelo.
Producto: En Estaciones de Autoconsumo se refiere a los combustibles líquidos
automotrices que se despachan a través de la misma.
Programa Interno de Protección Civil: Programa de actividades enfocadas a
salvaguardar la integridad física de las personas, así como de proteger las instalaciones,
bienes e información vital ante la ocurrencia de un riesgo, emergencia, siniestro o desastre.
Protección anticorrosiva: Método para prevenir la corrosión de las superficies metálicas a

base de recubrimiento o protección catódica.
Pruebas de hermeticidad: Prueba no destructiva utilizada para evaluar la posible
existencia de fugas de combustible en tanques y tuberías.
Reflexión: Luz reflejada por la superficie de un cuerpo.
Regulador automático de flujo: Dispositivo de la válvula de descarga que fija y mantiene
un flujo constante de descarga.
Resistividad: Resistencia que ofrece al paso de corriente un cubo de terreno de un metro

por lado.
Sensor: Dispositivo que detecta la presencia de líquidos, gases o vapores y la trasmite a un
sistema de control.
Sistema de control de inventarios: Sistema que cuantifica y emite reportes impresos y/o
en pantalla de las existencias de combustibles y/o agua en los tanques de almacenamiento.
Sistema de control remoto: Equipo destinado al control y distribución de combustible
desde la motobomba a través de un dispensario.
Sistema de drenaje: Instalación que permite recolectar, conducir y desalojar las aguas
negras, aceitosas y pluviales de la Estación de Autoconsumo.
Sistema de iluminación: Conjunto de luninarias destinadas a proporcionar un nivel de
iluminación para la realización de actividades específicas.
EDICIÓN 2006 97
Sistema de paro de emergencia: Sistema capaz de suspender el suministro de energía

eléctrica de forma inmediata, en toda la red que se encuentra conectada al centro de control
de motores y alimentación de dispensarios.
Sistema de prevención de sobrellenado: Accesorios instalados en el tanque de

almacenamiento para evitar derrames por sobrellenado de combustibles durante la operación
de descarga.
Sistema de recuperación de vapores: Conjunto de accesorios, tuberías, conexiones y

equipos especialmente diseñados para controlar, recuperar, almacenar y/o procesar los
vapores de hidrocarburos producidos en las operaciones de transferencia de gasolina.
Contempla las fases I y II.
Sistema de succión directa: Equipo destinado a la distribución de combustible a través de

una bomba instalada en el dispensario que succiona, a través de una tubería, el combustible
del tanque de almacenamiento.
Sistema de tierras: Conjunto de conductores, electrodos, accesorios y otros elementos que

interconectados eficazmente entre sí, tienen por objeto conectar a tierra a elementos que
pueden generar o acumular electricidad estática.
Sistema de tierra física: Accesorios e instalación eléctrica a base de cable de cobre

desnudo interconectado en red, diseñado para evitar la acumulación de cargas
electrostáticas y para enviar a tierra las fallas causadas por aislamiento que por una
diferencia de potencial puedan producir una chispa.
Sistema Modular: Estación de Autoconsumo con instalaciones superficiales, la cual está

construida por medio de elementos prefabricados montados sobre una base de concreto
armado.
Sistema para medición y despacho de gasolina y otros combustibles líquidos:
Sistema para medir y despachar, en forma automática el volumen de combustible líquido
que entrega un despachador. Este sistema consta de un instrumento de medición, un
mecanismo que traduce el resultado de la medición en un importe a pagar en moneda
nacional de acuerdo a un precio autorizado, y dispositivos auxiliares. Tanto el instrumento
de medición, el mecanismo de traducción y los dispositivos auxiliares pueden estar
conformados de partes mecánicas, eléctricas, electrónicas, informáticas (software) y de
cualquier otra índole.
Tapa hermética: Accesorio instalado en el tanque de almacenamiento que impide la
emisión de vapores a la atmósfera.
Tablero de alumbrado: Es el tablero eléctrico donde se localizan los interruptores que
controlan el sistema de iluminación.
Tanque de almacenamiento: Recipiente de cuerpo cilíndrico diseñado para almacenar
combustibles, formado por dos contenedores (primario en el interior y secundario en el
exterior).
Tanque protegido: Tanque de almacenamiento superficial que ha sido certificado como

protegido a la exposición de envolventes de fuego de alta intensidad por un periodo no
menor a 2 horas, sin que la temperatura máxima en el interior del contenedor primario
supere los 204°C (400°F).
EDICIÓN 2006 98
Tanque resistente al fuego: Tanque de almacenamiento superficial que ha sido

certificado como resistente a la exposición de envolventes de fuego de alta intensidad por
un periodo no menor a 2 horas, sin que la temperatura máxima en el interior del
contenedor primario supere los 556°C (1000°F).
Tanque superficial: Tanque de almacenamiento de doble pared instalado por encima del
nivel de piso terminado, apoyado en bases de concreto armado o de acero estructural.
Tanque subterráneo: Tanque de almacenamiento de doble pared instalado completamente
bajo tierra.
Totalizador: Dispositivo que indica la lectura, acumulada o instantánea, de las entregas
parciales en volumen de combustible líquido.
El totalizador que indica la lectura acumulada se denomina totalizador interno y el que
indica la lectura en un despacho se denomina totalizador instantáneo.
Trampa de combustibles: Elemento del sistema de drenaje aceitoso en el cual se efectúa

el proceso de tratamiento primario a las aguas aceitosas.
Tubería de producto: Contenedor cilíndrico que se instala desde los tanques de
almacenamiento hasta los dispensarios, y servirá para la conducción de gasolina y/o
combustible diesel.
Tubería de retorno de vapores: Contenedor cilíndrico de pared sencilla que se instala

desde los dispensarios de gasolina hasta los tanques de almacenamiento y servirá para la
conducción de los vapores resultantes de la evaporación de gasolina.
Unidad de bombeo: Mecanismo diseñado para bombear el combustible que pasa por la
unidad de medición.
Unidad de medición: Mecanismo que mide el paso del combustible y al medirlo produce
un movimiento que transmite al contador y/o al computador.
Unidad de Verificación de Instalación Eléctrica: Persona física o moral acreditada por la

autoridad competente para verificar el cumplimiento de las normas para la instalación
eléctrica de Estaciones de Autoconsumo.
Unidad de Verificación de Instrumentos de Medición: Persona física o moral acreditada y

aprobada por la autoridad competente para realizar la constatación ocular o comprobación
mediante muestreo, medición, pruebas de laboratorio o examen de documentos con el fin de
evaluar la conformidad en un momento determinado de los instrumentos de medición.
Unidad de Verificación de Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Estaciones

de Servicio y de Autoconsumo: Persona física o moral acreditada por la autoridad
competente para verificar el cumplimiento de las normas para el proyecto, construcción y
mantenimiento de Estaciones de Autoconsumo.
Unidad de Verificación de Pruebas de Hermeticidad: Persona física o moral acreditada

por la autoridad competente para la realización de pruebas de hermeticidad no destructivas
de tanques y tuberías.
Válvula de control: Conjunto de piezas ensambladas con objeto de mantener una
presión constante en todo el sistema de medición, amortiguando las posibles
EDICIÓN 2006 99
sobrepresiones que se puedan presentar o deteniendo la operación de medición al ocurrir

desabasto de combustible líquido en el sistema.
Válvula de corte rápido en mangueras: Accesorio que corta el flujo de combustible en
forma inmediata al presentarse un esfuerzo de sobretensión en las mangueras de despacho.
Válvula de corte rápido en dispensarios (shut off): Accesorio instalado en la base del
dispensario que corta el flujo de combustible o vapor en forma inmediata al producirse un
accidente por colisión o fuego que afecte directamente al dispensario.
Vehículo automotor: Es un vehículo de transporte terrestre de carga o de pasajeros que se

utiliza en la vía pública, propulsado por su propia fuente motriz.
Viento dominante: Dirección en la que incide el viento con velocidades máximas durante el
período de observación.
Viento reinante: Dirección en la que incide el viento con mayor frecuencia durante el
período de observación.
EDICIÓN 2006 100

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ESTACIONES DE AUTOCONSUMO

Especificaciones Técnicas para Proyecto

En el primer capítulo se señalan los requerimientos para diseñar y construir la Estación de

El segundo capítulo señala los tipos de tanques de almacenamiento que se utilizan en la

En este capítulo se describen también los sistemas para el almacenamiento y suministro

Las tuberías se deben utilizar para la conducción de combustibles, recuperación de

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Las instalaciones eléctricas consideradas en estas Especificaciones Técnicas se clasifican

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Estas Especificaciones Técnicas norman y/o regulan el proyecto y la construcción de

Las Estaciones de Autoconsumo que hayan sido construidas en apego a versiones

En todos los casos, el diseño y la construcción de las Estaciones de Autoconsumo

Se debe cumplir además con lo señalado en las Normas y Códigos que se

1.2. Etapas para el desarrollo del proyecto

Al pie de plano habrá espacios para el cuadro de descripción de revisiones, sellos

Reservar un apartado adyacente al margen derecho del plano para notas

El anteproyecto básico, debe tener la firma del Responsable del Proyecto

proyecto básico, además de lo anterior, debe tener la firma del Director

Ver en los dibujos de las páginas 24 y 25 (características de los planos) el formato

Etapa II. Programa de construcción donde se incluyen los requerimientos

Etapa III. Desarrollo del proyecto en donde se indican lineamientos, aspectos de

1.3. Estudio de Mecánica de Suelos

a) La capacidad de carga del suelo.

1.4. Anteproyecto Básico

El anteproyecto básico consiste en la elaboración y presentación de un plano de

Las áreas y elementos que se incluyen en el anteproyecto básico de la Estación

− Poligonal del predio.

1.5. Proyecto Básico Definitivo

El proyecto básico definitivo se basará en lo indicado en las Especificaciones

Los planos deben incluir lo siguiente:

− Gabinetes de aire y agua.

− Delimitación de áreas verdes.

− Extinguidores y paros de emergencia.

− Cisterna (indicando su capacidad).

1.5.2. Instalaciones mecánicas

− Tipo y características (materiales y presión de operación máxima) de

1.5.3. Instalaciones hidráulicas y de aire

− Capacidad y ubicación del compresor de aire y de la cisterna.

− Irrigación de áreas verdes por control automatizado o manual.

1.5.4. Instalaciones sanitarias y drenajes

− Se indicarán por separado los registros que capten aguas aceitosas.

− Cuadro de simbología hidráulico-sanitaria.

1.5.5. Instalaciones eléctricas

− Control eléctrico de los sistemas de medición y de detección electrónica

− Sistema de alumbrado, controles de iluminación y anuncios.

− Sistema de tierras y paros de emergencia.

− Cuadro de simbología eléctrica.

1.5.6. Programa de construcción

Para empleados operativos de la Estación de Autoconsumo.

Las áreas de la Estación de Autoconsumo se ajustarán a los

conjunto y la relación que guarda cada uno de ellos con el resto de

1.5.6.5. Restricciones a los predios

− Si la autoridad competente no impone otro ordenamiento, el

− Localizar el predio a una distancia de 100.0 metros con

− Localizar el predio a una distancia de 30.0 metros con respecto

Si por algún motivo se requiere la construcción de accesos y

Aunado a lo anterior se recomienda considerar los espacios

1.6. Desarrollo del proyecto básico

1.6.1. Aspectos del proyecto básico