PROYECTO INVESTIGACIÓN DE MERCADOS.

EDGAR FARIDE GALVIS NEIRA.

SERVICIO NACIONAL DE AORENDIZAJE – SENA.

GESTION DE MERCADOS – 2176083
BOGOTÁ
2020

TABLA DE CONTENIDO.
 1. Portada
2. Identificación del producto o servicio.
3. Segmentación del mercado de acuerdo con el producto o servicio.
4. Características particulares del producto o servicio al tener en cuenta en el empaque
5. Propuesta de diseño de empaque o embace.
6. Normatividad que le aplica al envase sugerido.
7. Argumentos del por qué realiza la propuesta.
8. Proponga con un plan estratégico que contribuya la gestión de mercados teniendo en cuenta
la segmentación de mercados y el diseño de empaque propuesto.
9. Conclusión.

2. Identificación del producto o servicio.

 Servicio de bicicletas eléctricas eco bike.

Esta empresa se encargará de ofrecer bicicletas eléctricas para el uso público en la

ciudad de Ibagué, la empresa tendrá un capital privado y con el estudio de
mercadeo se concluyó que el gobierno aporta a este tipo de economías con
préstamos a bajo interés o con incentivos tributarios.
La empresa eco bike se encargará del manejo y a la distribución de este servicio
inicialmente en la ciudad de Ibagué, a medida que la oferta vaya aumentando se
implantará más medios de transporte era así garantizar el acceso a todo el público
que quiera hacer parte de esta idea de desarrollo y economía sostenible.
La empresa de la misma manera que el gobierno local tiene dos (2) propósitos.
1. Disminuir la emisión de gases que tan afectada tiene la capa de ozono y la
calidad del ambiente de los ciudadanos, lo primordial para esta empresa es
nunca perder de vista el desarrollo económico ecológico, que de la misma
manera que se amplían las ofertas así mismo está ligada el cuidado por el
medio ambiente,
2. El segundo factor más importante es disminuir la cantidad de vehículos que
no solo son un gasto extra para los particulares si no son productores de
colapsos viales, la malla vial nunca será suficiente se tienen implementar
estrategias como estas, que son alternativas y económicas.

Este sistema de bicicletas eléctricas está catalogado como un medio de trasporte inteligente, el
cual soluciona varias problemáticas con su implantación, es un servicio que por excelencia es
amigable con el medio ambiente, esta es razón principal para que tenga tanto acogimiento no
solo por parte de la sociedad si no por parte de los gobiernos también, estos tienen el
compromiso de crear políticas que cumplan tanto con el crecimiento económico como como
con sistemas económicos inteligentes con el medio ambiente.
Las bicicletas eléctricas son alternativas a problemas que se necesitan de soluciones oportunas,
las bicicletas eléctricas tienen ventajas importantes para los consumidores ayudan a ahorrar
dinero en combustible o pasajes y es un sistema al cual se acoge fácilmente debido a que en las
ciudades las ciclovías más implementadas cada día.
otra de las ventajas que convierten a las eléctricas en una opción con cada vez más
incentivadora para los ciudadanos es que estas baterías se pueden recargar con facilidad en
cualquier lugar y algunas hay unas hasta plegables que facilitan al omento de ser guardadas
pues el tema de la seguridad es muy importante en un país como Colombia.
3. Segmentación del mercado de acuerdo con el producto o servicio.
La segmentación es un proceso muy importante que “permite optimizar mejor los productos
y apuntar a las audiencias a las audiencias que en realidad lo necesitan”  Redator Rock
Content.
Realizar una correcta segmentación de mercados sirve para alcanzar los objetivos que se
planteen en el departamento de Marketing de las empresas. A medida que mejor se
segmenten los mercados podrán crearse estrategias óptimas para cada uno de los segmentos
con el fin de poder brindarles los productos y servicios que mejor se adecúen a sus
necesidades.
 Segmentaciones que se tendrán en cuenta previo desarrollo de la implementación de
bicicletas eléctricas en la ciudad de Ibagué.

a. Segmentación geográfica: El proyecto tendrá su primera activación en Colombia y más

específicamente en la ciudad la cual esta ubicada en el centro-occidente de Colombia,
sobre la Cordillera Central de los Andes entre el Cañón del Combeima y el Valle del
Magdalena, Es la capital del departamento de Tolima. Se encuentra a una altitud promedio
de 1285 m.s.n.m; su área urbana se divide en 13 comunas y su zona rural en más de 17
corregimientos, 144 veredas y 14 inspecciones. Cuenta con una altitud media de 1285
m.s.n.m. Con las características de la región anteriormente mencionadas podemos ver que
es un territorio que favorece este tipo de sistemas, porque a diferencia de otras regiones no
solo en Colombia si no en distintas naciones en las cuales se pretende invertir, la primera
visualización que tenemos respecto a este sistema es muy optima debido a que el clima
favorece bastante, en los trópicos resulta más fácil el uso de estos medios de transporte
porque su uso puede ser frecuente, mientras que en temperaturas tan bajas como pasa en
algunas regiones de Colombia su uso se puede ver limitado porque los futuros usuarios
preferirían un medio de transporte como el automóvil porque es más cómodo y no afecta
distintos factores como la salud.
De lo anteriormente mencionado si es viable la implementación del servicio en la ciudad de
Ibagué.

Segmentación demográfica- Segmentación psicográfica

Se realizo un estudio para determinar la viabilidad de colocar puntos de alquiler de

bicicletas ecológicas en la ciudad de Ibagué. Para realizar este estudio se realizó una
encuesta a 28 habitantes de la ciudad, dicha encuesta conto con 13 preguntas concretas y a
continuación vamos a analizar las respuestas obtenidas.

1. PREGUNTA.
  Ninguna parte de la población encuestada manifestó ser menor de 18 años
 El 82,1% de la población encuestada se encuentran entre los 18 y 30 años
 El 7,2% de la población se encuentra entre los 31 y 40 años
 El 10,7% de la población manifestó tener más de 40 años.

Esta información revela una mayor parte de la población se encuentra entre los 18 y 30 años, siendo
favorable ya que es la población de mayor enfoque para el proyecto.
2. Pregunta.

 El 75% de la población respondió que se encuentra trabajando actualmente.

 El 25% de la población indico que no trabajan.

De esto podemos concluir que una gran parte de la población tiene un trabajo, mientras un
porcentaje menor no lo hace.

1. Pregunta.
 El 3,6% de la población solo curso hasta la primaria
 El 32,1% de la población es bachiller
 El 60,7% de la población ha logrado ser técnico y/o tecnólogo
 El 3,6% de la población encuestada ha logrado obtener un título universitario

El anterior resultado nos marca una tendencia en la que el 60.7% de la población encuestada ya
tiene un técnico y/o tecnológico, seguido del 32.1% que tienen un bachiller.

2. Pregunta.

 El 57,1% de la población afirma ser empleado en la actualidad

 El 17.9% de la población es independiente
 El 14,3% de la población se encuentra estudiando
 El 10,7% de la población marco la opción “otro”
En esta pregunta determinamos una mayor tendencia a personas empleadas, seguidos por un
porcentaje menor de personas independientes.

3. Pregunta

 El 35,7% de la población afirma tener ingresos menores a 1 SMLV

 El 39,3% de la población indica que tiene ingresos entre 1 y 2 SSMMLLVV
 El 21,4% de la población afirma tener entre 2 y 3 SSMMLLVV
 El 3,6% de la población indico que devenga más de 3 SSMMLLVV

Estos resultados son positivos para este proyecto que va ser enfocado a todo el publico, pero
podemos decir que nuestro mayor enfoque se encuentra en las personas que devengan hasta 2
SSMMLLVV ya que son ellos los que tienen más probabilidad de acceder a nuestro servicio.

4. Pregunta.
 El 60,7% de la población afirma tener transporte propio
 El 39,3% de la población indica que no tiene transporte propio.

Esto disminuye nuestro nicho de mercado, ya que es menor el porcentaje de poblacón que
indico no contar con transporte propio.

5. Pregunta.

 El 3,6% de la población utiliza taxi como medio de transporte

 El 25% de la población utiliza el servicio de bus municipal para transportarse
 El 17,9% de la población se transporta en carro
 El 46,4& de la población utiliza moto para transportarse
 Mientras que el 7,1% de la población marco la opción “otro”

Aunque esta respuesta se marco una tendencia fuerte de personas que utilizan moto como
medio para transportarse, tambien podemos observar que seguido de ello el 25% de la
población utiliza el bus municipal, lo que es alentador teniendo en cuenta que es nuestro
segmento de mercado de mayor relevancia.

6. Pregunta.
 El 35,7% de la población manifesto que utiliza determinado medio de transporte por
rapidez
 El 28,6% menciono que lo utilizaban por no tener más opción
 El 35,7% de la población indico utilizarlo por comodidad
 Ninguna parte de la población manifesto que utilizara algun tipo de transporte por calidad.

En esta pregunta podemos detenermina como la rapidez/comodidad son los aspectos mas
arraigados para las personas elegir transporte.

7. Pregunta.
 El 4% de la población se siente totalmente insatisfecha con el medio de transporte que usa
 El 6,7% de la población manifesto sentirse insatisfecho con el medio de transporte que usa
 El 14,3% tiene una percepción parcial del medio de transporte que usa
 El 46,4% esta satisfecho con el medio de transporte que utiliza
 El 28,6% de la población se siente totalmente satisfecho con el medio de transporte que usa.

Aunque la mayor parte de la población se sienta satisfecha por el medio de transporte que usa,
no significa que no exista la necesidad de implementar uno nuevo y al alcance de todos.

8. Pregunta

 El 21,4% de la población gasta menos de $2.000 diarios en transporte

 El 42,9% de la población gasta entre $2000 y $4000 diarios en transporte
 El 21,4% de la población gasta entre $4000 y $6000 diarios en transporte
 El 14,3$ gasta más de $6000 en transporte diario

Teniendo en cuenta las respuestas viendo que son cifras un tanto reñidas, aunque con mayor
tendencia de gasto entre $2000 y $4000 nos da para realizar un estudio detallado que determine
el costo del servicio, para que este sea accesible para todos.

9. Pregunta.
  El 71,4% afirmo pensar en un medio de transporte alternativo
 El 28,6% indico no pensar en un medio de transporte alternativo

Son cifras alentadoras, ya que logrando implementar este nuevo tipo de transporte
podremos tener certeza de que la gente llegaría a utilizarlo.

10. Pregunta.

 El 75% de la población utilizaría la bicicleta como medio de transporte alternativo

 El 3,6% de la población utilizaría patines para transportarse alternativamente
 El 21,4% de la población marco la opción “otro”

En esta grafica nos podemos dar cuenta como la mayoria de las personas eligirian la
bicicleta como un medio de transporte alternativo.
 11. Pregunta

Estas fueron algunas de las opciones indicadas por las personas que marcaron la opción “otro” en la
pregunta anterior.

Despues de analizar todas las respuestas indicadas por los habitantes encuestados podemos
concluir que un proyecto como este en viable, ya que a pesar de la gran cantidad de medios de
transporte publico que hay aun hay muchos que no se han implementado en nuestra ciudad y que
sirven para prestarle comodidad y alcance a las personas. La idea es brindar facilidades a las
personas, ya que si bien es un medio que esta disponible para todos, sabemos que nuestro mayor
segmento son las personas jovenes y que tiene menores ingresos ya que muchas veces usan un
determinado medio de transporte porque es la unica opción que tienen ya sea por presupuesto o por
otros motivos externos.

Además de esto tenemos 3 ejes centrales:

 1. Dar a conocer el servicio a todo el publico, y motivarlos de que ademas de que tendran un
medio de transporte mas accesible tambien tendran la oportunidad de mejorar su estado
fisico y de hacerlos mas pro-activos.

2. En nuestra proyección esta establecer un precio que sea menor a lo de un transporte publico
para que así las personas puedan acceder más facilmente.

3. Determinar como puntos estrategicos los puntos más concurridos de la ciudad, incluyendo
los barrios principales de todas las zonas de esta manera todos los habitantes tendran
accesibilidad al servicio.

De las encuentas anteriormete reflejas se realizaron de manera personal a un grupo de la poblacion

de los habitantes de Ibague, con cada una de las encuentas realizadas y que nos arrojan resultados
concretos al sistema de bicicletas electricas podemos obsrvar que la viabilidad de la demanda es
bastante amplia, los resultados son bastante favorables para poder invertir en el sector.

Segmentación conductual.

Este campo puede ser un poco desilusionador al momento de la inversión, pero todo depende de que
apertura e información se le genere al ciudadano en el momento en que se incluya este servicio para
el uso de todos.

Como es usual al colombiano no suele tener confianza en el momento en el que se implementa un

producto o servicio, pero esta se va adquiriendo poco a poco a medida que se accede a más
población, en un primer momento el precio puede ser algo que afecte al consumo del publico, pero
por ese se prestara un servicio económico y a esto sumarle todos los beneficios que consigo trae el
sistema.

 Las segmentaciones estudiadas detalladamente, son las que le corresponden a la prestación del
servicio porque hay otras que también se estudian al momento del análisis de un mercado, pero no
arrojan resultados eficientes a este estudio, por esa razón estas son las segmentaciones que reflejan
la viabilidad o la dificultad al momento de poner en marcha el proyecto.
4. Características particulares del producto o servicio al tener en cuenta en el empaque.
Al ser un servicio y no un producto este no lleva empaque pues las bicicletas se importarán
desde el continente europeo y acá se les diseñara un logo el cual llevara consigo el nombre
de la empresa y el código de regencia que se le nominara a cada bicicleta.
En un lugar visible se le añadirá el numero tanto de la empresa en caso de necesitarlo, el
cual puede ser para presentar alguna queja o reclamo y en otro espacio un numero de
emergencia.
5. Propuesta de los logos los cuales se adicionan a las bicicletas eléctricas y a la publicidad
que se realizara a lo largo de la implementación del servicio.

Logo de la empresa.
 Logo que se adicionará a acá
ejemplar con el código correspondiente del producto.

Ficha de emergencia, con el propósito de garantizarle un

mejor servicio a nuestros consumidores, estar presentes tanto para ofrecer un producto, pero
también para estar ahí en cualquier caso de fuerza mayor o caso fortuito.

3. La normatividad al momento de prestar este tipo de servicios es siempre incluir sin

excepción alguna el numero ante el cual se puede presentar un queja o reclamo, el cual
debe estar siempre al servicio de los clientes, no solo porque reglamentariamente se
debe cumplir con este requisito si no porque esta empresa al ser una nueva modalidad
en el sector de transporte estará presta a escuchar todas las observaciones por parte de
sus clientes.
4. Argumentos del por qué realiza la propuesta.
Es una propuesta que cumple con los mandatos legales y con la información necesaria
para que cada cliente sepa que servicio está usando y cual en su nombre de la empresa y
el numero de producto, a esto se le suma el número de emergencia el cual no es solo
útil para el consumidor si no para el sector público, pues la vigilancia ante cualquier
medio de transporte debe ser contantes, porque con estos se pueden generar
responsabilidades extracontractuales con terceros o en algunos casos contractuales entre
el servidor y el la empresa eco bike.

5. Conclusiones.

En este trabajo fue de carácter significativo para saber la viabilidad de las bicicletas
 eléctricas en el mercado de Ibagué a pesar de que se había realizado en varios trabajos
distintas investigaciones, con la segmentación se hace un estudio analizado y destallado
de qué aspectos son negativos y positivos para el mercado que se pretende
implementar.
A lo largo de cada análisis se llegó a puntos de estudio que jamás se habían llegado, a
Pesar de ser mas detallada la viabilidad del negocio sigue siendo un mercado optimo
para inversión.
Este mercado de bicicletas eléctricas que se pretende implementar en la ciudad de
Ibagué puede ser un éxito comercial, pues es un sector que se encuentra si explorar
y trae múltiples beneficios para todos, tanto para consumidores como para
inversionistas, pero principalmente y lo más relevante, cuidar el medio ambiente,
esto es responsabilidad de todos.