Reporte1 HyN
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Ingeniería Mecánica
Laboratorio maquinas hidráulicas y neumáticas
Ing. Mynor fuentes
11/8/19
Reporte #1
Cilindro neumático de simple efecto y
doble efecto
Introducción
Los cilindros neumáticos independientemente de su forma constructiva,
representan los actuadores más comunes que se utilizan en los circuitos
neumáticos. Existen dos tipos fundamentales de los cuales derivan
construcciones especiales. Los dos tipos de cilindros neumáticos que existen son
los de simple y doble efecto los cuales se conocen como actuadores lineales.
Objetivos
Conocer el funcionamiento de un cilindro de simple efecto con
ayuda de una válvula 3/2 accionada con un pulsador.
Conocer el funcionamiento de un cilindro de doble efecto con
ayuda de una válvula 5/2 accionada por interruptor selector.
Marco teórico
Materiales:
Mesa de trabajo móvil con panel perfilado de aluminio.
Bloque de distribución.
Cilindro de simple efecto
Cilindro de doble efecto
Válvula 3/2 vías accionada por pulsador, NC.
Válvula 5/2 vías con interruptor selector
Compresor (máximo 800 kPa=8 bar)
Valvula de cierre con unidad de filtro y regulador.
Tubo fexible de materia sintetico
Caja con set de herramientas
Practica 1.1:
Realizar un mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muelle
a través de una válvula 3/2 NC, de accionamiento manual y retorno por muelle
como se muestra en el diagrama neumático siguiente:
Figura 1:
Vástago del
cilindro
retraído.
Figura 2. Avance del vástago del cilindro
Figura 3: Vástago del cilindro retraído. Figura 4: Avance del vástago del cilindro.
Preguntas
1. ¿Qué desventaja supone el muelle del cilindro frente a un cilindro de doble
efecto?
El muelle en el de simple efecto sirve para que el embolo pueda regresar
pero en el de doble efecto esa función la cumple la otra entrada de aire por lo
que el muelle afectaría su función.